કેનન શોટ માટે યોગ્ય નથી. તોપના ગોળી માટે. ઓબામા ખતરનાક અંતરે રશિયા પાસે પહોંચ્યા છે બે સીટ તોપ ફાઇટર

> ઘટનાક્રમ

પ્રકરણ III. તોપો

પ્રકરણ III. તોપો
ભાગ II. લડાઈના અમારા માધ્યમ
તોપની ગોળી
શૉટ દ્વારા અમારો અર્થ ગનપાઉડર અથવા અન્ય પદાર્થના વિસ્ફોટ દરમિયાન રચાયેલી સંપૂર્ણપણે બંધ જગ્યામાં તેની પાછળ સ્થિત વાયુઓના દબાણ દ્વારા બંદૂકની ચેનલમાંથી અસ્ત્રને બહાર કાઢવાનો છે. તે અસાધારણ પરિણામો કે બાંધકામ ટેકનિક આર્ટિલરી ટુકડાઓમાં પહોંચી તાજેતરના વર્ષોવિશ્વ યુદ્ધ હજી પણ દરેકની યાદમાં એકદમ તાજું છે. આધુનિક લાંબા અંતરની આર્ટિલરી બંદૂકોની મદદથી, માનવ દ્વારા શરીરને આપવામાં આવતી અત્યાર સુધીની 1,500 - 1,600 m/sec ની સૌથી વધુ ઝડપ હાંસલ કરવામાં આવશે. આમ, નામના ઓઝના આ સાધનો હાલના તમામ મશીનોમાં સૌથી શક્તિશાળી મશીનો હતા.
* બેલિસ્ટિક્સ એ વિજ્ઞાન છે જે આર્ટિલરી શેલ અને ગોળીઓની હિલચાલનો અભ્યાસ કરે છે. તે બે શાખાઓમાં વહેંચાયેલું છે: આંતરિક અને બાહ્ય બેલિસ્ટિક્સ. પ્રથમ શોટ દરમિયાન બેરલ બોરમાં બનતી ઘટનાને ધ્યાનમાં લે છે, અને બીજું બેરલ બોરમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી અસ્ત્ર અથવા બુલેટ સાથે બનતી ઘટનાને ધ્યાનમાં લે છે. (સંપાદકની નોંધ)
સૈદ્ધાંતિક રીતે, એવી તોપની ગણતરી કરવામાં કોઈ મુશ્કેલી નથી કે જેના અસ્ત્ર ચંદ્ર પર ઉડી શકે. આંતરિક બેલિસ્ટિક્સ* ના નિયમો અનુસાર, નીચેના જથ્થાઓ ભૂમિકા ભજવે છે: બેરલ બોરની લંબાઈ જે માર્ગ સાથે પ્રવેગક બનાવી શકાય છે તેની લંબાઈ, બોરની અંદરનું સરેરાશ દબાણ પાવડર વાયુઓ દબાણ કરે છે તે બળ તરીકે અસ્ત્ર ફોરવર્ડ, કેલિબરના ક્રોસ-સેક્શનના દરેક ચોરસ સેન્ટિમીટર ઉપર (અથવા આગળ) સ્થિત સમૂહ તરીકે અસ્ત્રનો બાજુનો ભાર અને તેની અંતર્ગત જડતા દ્વારા પ્રવેગની ક્રિયાનો પ્રતિકાર કરે છે. તે અનુસરે છે કે બેરલ બોર છોડતી વખતે સૌથી વધુ શક્ય ઝડપ પ્રાપ્ત કરવા માટે, તેને શક્ય તેટલો લાંબો સમય લેવો જોઈએ, તેમાં સરેરાશ દબાણ સૌથી વધુ હોવું જોઈએ, અને બાજુનો ભાર સૌથી નાનો હોવો જોઈએ (ફિગ. 23).
બેરલની લંબાઈ મનસ્વી રીતે મોટી કરી શકાતી નથી કારણ કે, પાઉડર વાયુઓના વિસ્તરણ અને બેરલની ઠંડી દિવાલો સાથેના સંપર્કના પરિણામે ઠંડક થવાને કારણે, ટૂંક સમયમાં એવી પરિસ્થિતિ સર્જાય છે જેમાં પાવડર વાયુઓનું દબાણ બળ ઘટી જાય છે. બેરલ બોરમાંથી પસાર થતાં અસ્ત્ર દ્વારા અનુભવાતા ઘર્ષણ દ્વારા સંપૂર્ણપણે શોષાય છે.
વ્યવહારમાં, બંદૂક ડિઝાઇનરને આ બધી દિશાઓમાં ચુસ્ત મર્યાદા આપવામાં આવે છે.
વિસ્ફોટકના ગુણધર્મો મુખ્યત્વે તેની રાસાયણિક રચના દ્વારા અને બીજું તેની યાંત્રિક પ્રક્રિયાની પદ્ધતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. એ જ ગનપાઉડર રાસાયણિક રચનાપ્રક્રિયા દરમિયાન તેને કયા આકાર આપવામાં આવે છે તેના આધારે સંપૂર્ણપણે અલગ રીતે બર્ન થઈ શકે છે. ગનપાઉડર પાવડર ભોજનના રૂપમાં બનાવી શકાય છે, અથવા, જેમ કે તેને અન્યથા કહેવામાં આવે છે, પલ્પ, અનાજ, પ્લેટ્સ, ક્યુબ્સ, સળિયા અથવા નળીઓ. વિસ્ફોટકના સૈદ્ધાંતિક ગુણધર્મો મુખ્યત્વે દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે નીચેના ખ્યાલો: તેમનું કેલરીફિક મૂલ્ય; તેમનું ચોક્કસ ગેસનું પ્રમાણ, તેમના વિસ્ફોટનું તાપમાન, વિસ્ફોટ દરમિયાન બનેલા પાવડર વાયુઓની માત્રા અને આ વાયુઓનું દબાણ.
તેવી જ રીતે, પાવડર વાયુઓનું સરેરાશ દબાણ, જે બીજા નંબરનું સૌથી વધુ છે મહત્વપૂર્ણ પરિબળ, જે શોટ દરમિયાન ભૂમિકા ભજવે છે, તે એકદમ સાંકડી મર્યાદામાં સમાયેલ છે. ચોખા. 2 પાવડર વાયુઓનો આદર્શ દબાણ વળાંક, આ ધારણા હેઠળ બાંધવામાં આવે છે કે સમગ્ર ચાર્જ તરત જ સળગે છે અને ગેસ એડિબેટિકલી વિસ્તરે છે. વાસ્તવમાં, દબાણ ખૂબ જ શરૂઆતમાં તેના ઉચ્ચતમ મૂલ્ય સુધી પહોંચતું નથી, પરંતુ માત્ર પછીથી અને, વધુમાં, તેના સૈદ્ધાંતિક મૂલ્ય સુધી પહોંચતું નથી.
આ કિસ્સામાં, ચાર્જ ઘનતા, જે દર્શાવે છે કે વિસ્ફોટ ચેમ્બરના એક લિટરની જગ્યામાં કેટલા કિલોગ્રામ વિસ્ફોટક મૂકી શકાય છે, તે એકતા સમાન છે. સામાન્ય રીતે, આર્ટિલરી બંદૂકો માટે તે ફક્ત 0.4 - 0.7 ના મૂલ્યો સુધી પહોંચે છે, અને બંદૂકો માટે 0.70 - 0.8 કોઈ પણ સંજોગોમાં, ચાર્જ ઘનતા ક્યારેય ઘનતા કરતાં વધી શકતી નથી અથવા, બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, વિસ્ફોટકની ચોક્કસ ગુરુત્વાકર્ષણ. અમે વિસ્ફોટ ચેમ્બર ભરી શકતા નથી મોટી સંખ્યામાંગનપાઉડર ઘન મોનોલિથિક સમૂહના સ્વરૂપમાં પ્રવેશી શકે છે.
બર્થેલોટ અનુસાર, અમે વિશિષ્ટ વિસ્ફોટ દબાણને કૉલ કરીએ છીએ આદર્શ દબાણ, જે 1 લિટરના વોલ્યુમ સાથે જગ્યામાં દેખાશે. વિસ્ફોટ દરમિયાન તેમાં 1 કિ.ગ્રા. વિસ્ફોટક
બાજુનો ભાર, જે ત્રીજો સૌથી મહત્વપૂર્ણ પરિબળ છે, તેમજ અસ્ત્રનો આકાર, વેક્યૂમમાં પાથના આકારને અસર કરતું નથી. બેરલ બોર છોડતી વખતે માત્ર એક જ વસ્તુ અહીં ભૂમિકા ભજવે છે.
નીચે ચર્ચા કરવામાં આવેલ રોકેટ સમસ્યાઓ સહિત, સામનો કરવામાં આવેલ કેટલાક મૂલ્યોના મહત્વને લીધે, અમે તેમને નીચેના કોષ્ટકમાં જૂથબદ્ધ કરીએ છીએ 1 કોષ્ટક 10 વિસ્ફોટક બ્લેક પાવડરનું નામ ફ્લેક પાવડર પાયરોક્સિલિન નાઈટ્રોગ્લિસરિન પાવડર લોંગ-રેન્જ ગનપાઉડર મર્ક્યુરી ફુલમિનેટ કેલરીફિક મૂલ્ય cal./kg માં. 685 630 1 100 1 290 ~ 1 400 410 l માં ચોક્કસ ગેસ વોલ્યુમ. 285 920 859 840 ~ 999 314 વિસ્ફોટ તાપમાન, °C 2,770 2,400 2,710 2,900 ~ 3,300 3,530 l માં વિસ્ફોટક વાયુઓનું પ્રમાણ. 3 177 9 008 9 386 9 763 12 957 4 374 વિશિષ્ટ ગુરુત્વાકર્ષણ 1.65 1.56 1.50 1.64 1.6 4.4 am માં ગેસનું દબાણ 8 1217 2343 2351 2174 966 = 0.3 1123 2077 3931 3947 3650 1501 = 0.4 1587 3211 5912 5640 5523 2072 = 0.5 2112 4779 5802 7829 7982 2686 = 0.6 27081501301503 = 0.7 3393 10800 17020 14 080 16240 4 052 = 0.8 4201 17 870 21810 21 520 24030 4952 = 0.9 5126 86 250 38 500 25270 38310 5683 = 1.0 6236 - - 35 010 - 6603 =1 .6 29,340 - - - - 14560 = 2.4 - - - - - - 43,970
આ આંકડાઓની સાચી મહાનતા તેની સંપૂર્ણ ખાતરીમાં દેખાય છે, જો કે, જ્યારે આપણે આ અસ્ત્રના ઉડાન વળાંકને પૂર્ણ કરીએ છીએ અને, સરખામણી માટે, અત્યાર સુધી પ્રાપ્ત થયેલા સૌથી ઊંચા પર્વતીય શિખરો અને ઊંચાઈના રેકોર્ડને સમાન સ્કેલ પર પ્લોટ કરીએ છીએ (ફિગ. 24). જ્યારે સૌથી દૂરના અંતરે ફાયરિંગ કરવામાં આવ્યું હોય ત્યારે અસ્ત્ર 46,200 મીટર સુધી વધ્યું હોત, અને તે ઉપરની તરફ ઊભી શોટ સાથે આશરે 70,000 મીટર સુધી વધી શક્યું હોત! એવરેસ્ટ આની સાથે કેવી રીતે સરખાવે છે - સૌથી વધુ એક પર્વત શિખરો 8,884 મીટરની ઊંચાઈ સાથે! અને માત્ર 3 મિનિટમાં. 20 સે. આ અસ્ત્રે 150 કિમી લાંબો રસ્તો ઉડાડ્યો હશે. ચોખા. 2 અલ્ટ્રા-લોન્ગ-રેન્જ બંદૂક અસ્ત્રની ફ્લાઇટ વળાંક.
શૂન્યાવકાશમાં ઉડતા અસ્ત્રના માર્ગનો આકાર લગભગ બરાબર પેરાબોલિક છે. વાતાવરણમાં આર્ટિલરી શેલોના માર્ગોની ગણતરી એ બાહ્ય બેલિસ્ટિક્સની સૌથી જટિલ અને મુશ્કેલ સમસ્યાઓમાંની એક છે. તેથી અમે અહીં કોઈ વિગતમાં જઈ શકતા નથી. એક રસપ્રદ આંકડાકીય ઉદાહરણ તરીકે, અમે નીચેના કોષ્ટકમાં રજૂ કરીએ છીએ 11 ડેટા 126 કિમી પર ગોળીબાર કરતી અલ્ટ્રા-લોન્ગ-રેન્જ બંદૂકના અસ્ત્રની ફ્લાઇટની લાક્ષણિકતા દર્શાવતા ચોક્કસ સૂત્રોના આધારે ગણવામાં આવે છે. કોષ્ટક 11 અલ્ટ્રા-લોન્ગ-રેન્જ ગન ડિગ્રીમાં ક્ષિતિજ તરફ ફ્લાઇટનો ઝોક. કિમીમાં ફ્લાઇટ રેન્જ. કિમીમાં મહત્તમ ઊંચાઈ. એમ/સેકન્ડમાં અસ્ત્ર ગતિ. ફ્લાઇટનો સમયગાળો સેકન્ડમાં શૉટ મોમેન્ટ 54 0.00 0.03 1500 0.0 53 3.45 4.67 1300 4.3 50 10.83 14.00 1060 14.3 45 19.70 23.72 93630 38.2 25 43.07 41.04 720 62.1 ઉચ્ચતમ બિંદુથી ઉડાનની ક્ષણ 0 63.84 46.20 650 94.5 25 83.55 41.60 714 120, 0 40 99.06 31.20 840 150.5 50 115.99 16.60 950 173.3 53 122.00 6.12 9601010 99.0
આર્ટિલરીની આધુનિક સિદ્ધિઓ. અલ્ટ્રા-લોંગ-રેન્જ બંદૂકો
બાહ્ય અવકાશમાં આડી શૉટ ઉત્પન્ન કરવાની સંભાવનાનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે, ચાલો આપણે તે ઉમેરીએ, સૌથી અગ્રણી બેલિસ્ટિશિયનોના સંશોધન મુજબ આ કિસ્સામાંઅસ્ત્રના માર્ગ સાથે હવાના સમૂહ કેવી રીતે સ્થિત થશે તે અંગે ઉદાસીન છે. આને કારણે, જ્યારે બાહ્ય અવકાશમાં ફેંકવામાં આવેલા અસ્ત્ર દ્વારા અનુભવાયેલી કુલ મંદીની ગણતરી કરીએ છીએ, ત્યારે આપણે સાચા એકને બદલે, 7,800 મીટરની ઊંચાઈ સાથેનું એકરૂપ સમસંબંધી વાતાવરણ રજૂ કરી શકીએ છીએ તળિયે દરિયાની સપાટી પર હવાની ઘનતા હશે અને તેના 7,800 મીટર ઊંચા સ્તંભમાં સમાન ક્રોસ-સેક્શનના સાચા વાતાવરણના સ્તંભ જેટલો જ હવાનો સમૂહ હશે.
અલબત્ત, લાંબા સમયથી લડતા તમામ રાજ્યોએ શક્ય તેટલી લાંબી રેન્જની તોપો બનાવવાનો પ્રયત્ન કર્યો છે. આનું કારણ સ્પષ્ટ છે: ગ્રેનેડ્સની વિનાશક અસર જેટલી મજબૂત છે અને તેમની અસરની શ્રેણી જેટલી વધારે છે, તેટલી વધુ વ્યક્તિ પોતાની સેનાની લશ્કરી શક્તિને દુશ્મનની લશ્કરી શક્તિ કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા અથવા શ્રેષ્ઠ ન હોવાનું માની શકે છે.
ચંદ્ર પર તોપના શૂટિંગની સમસ્યા સાથે સરખામણી કરવા માટે, સારાંશ કોષ્ટકના રૂપમાં આર્ટિલરીની આધુનિક સિદ્ધિઓની ઝાંખી પ્રદાન કરવી અર્થપૂર્ણ છે, કારણ કે અત્યાર સુધી બેરલ બોરમાંથી પ્રસ્થાનની સૌથી વધુ ઝડપ પ્રાપ્ત કરી છે તેમની મદદથી ચોક્કસ શક્ય બન્યું છે.
તેમ છતાં, જર્મન ડિઝાઇનરો દ્વારા પ્રાપ્ત પરિણામ બહાર હતું લાંબા અંતરની બંદૂકોવિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન પ્રોફેસર રાઉસેનબર્ગર અને પ્રોફેસર એબરહાર્ટ દ્વારા, દેખીતી રીતે વર્તમાન સમય સુધી અજોડ ગણી શકાય. જેમ જાણીતું છે, તેઓએ ડિઝાઇન કરેલી બંદૂકની મહત્તમ શ્રેણી 135 કિમી હતી.
પ્રેસમાં એવા સંકેતો છે કે પહેલેથી જ 1895 માં ફ્રેન્ચ આર્ટિલરી વિભાગે 100 કેલિબર્સની લંબાઇ સાથે 16.5-સેન્ટિમીટર તોપ સાથે પ્રયોગો હાથ ધર્યા હતા, અને 1,200 m/sec ની અસ્ત્ર બહાર નીકળવાની ગતિ પ્રાપ્ત કરી હતી. જર્મનીમાં, લાંબા અંતરની આર્ટિલરીના વ્યવહારિક વિકાસ માટે પ્રથમ પ્રેરણા ક્રુપ દ્વારા કરવામાં આવેલ શૂટિંગ પ્રયોગ હતો, જે દરમિયાન તેના ડિઝાઇનરની અપેક્ષાઓ વિરુદ્ધ 24-સેન્ટિમીટર બંદૂકમાંથી ગ્રેનેડ 32 કિમીને બદલે 48 કિમી ઉડાન ભરી હતી. આ ઉપરાંત, ઈંગ્લેન્ડ અને અન્ય દેશોમાં, અલ્ટ્રા-લોન્ગ-રેન્જ બંદૂકો માટેના અસંખ્ય પ્રોજેક્ટ્સનું વર્ણન વિશેષ આર્ટિલરી સામયિકોમાં કરવામાં આવ્યું હતું, જે દેખીતી રીતે કાગળ પર જ રહ્યા હતા. વધુ નોંધનીય એ હકીકત છે કે ફ્રેન્ચ આર્ટિલરી પાસે 1924 થી 120 કિમીના અંતરે 180 કિગ્રા વજનના ભારે ગ્રેનેડ ફાયર કરતી બંદૂકો છે, જેમાં માત્ર 160 કિગ્રા વજનના નાઇટ્રોગ્લિસરિન પાવડરનો ચાર્જ છે. જે ઝડપે અસ્ત્ર બેરલ છોડે છે તે માત્ર 1,450 m/sec છે. તેવી જ રીતે, આ બંદૂકની બેરલ લંબાઈ, 21.1 સે.મી.ની કેલિબર સાથે માત્ર 23.1 મીટર જેટલી છે, તે ખૂબ જ નજીવી ગણવી જોઈએ.
જો કે, તે માં છે ઉચ્ચતમ ડિગ્રીસંભવ છે કે અલ્ટ્રા-લોન્ગ-રેન્જ આર્ટિલરી*ની આ પ્રચંડ સિદ્ધિએ જર્મન ડિઝાઇનરોની ક્ષમતાઓને હજી સુધી ખતમ કરી નથી. એક એવું વિચારી શકે છે કે જો વિશ્વ યુદ્ધબીજા એક વર્ષ સુધી, તેઓએ 1,700 - 1,800 m/sec અને તે જ સમયે 200-250 કિમીની રેન્જની પ્રક્ષેપણ ગતિ પ્રાપ્ત કરી હશે. નીચેની બાબતો આ ધારણાને સમર્થન આપે છે. કંઈક અંશે લાંબી ટ્રંક નિઃશંકપણે બાંધી શકાય છે. વિસ્ફોટકોના રસાયણશાસ્ત્રમાં, તે સમયે સૌથી શક્તિશાળી નાઇટ્રોગ્લિસરિન પાઉડર (40 ટકા નાઇટ્રોગ્લિરીન સામગ્રી સાથે 1,290 cal/kg સુધી પહોંચે છે) ના કેલરીફિક મૂલ્યમાં વધારો કરવાની તક હતી - લગભગ વિસ્ફોટક જિલેટીન માટે મર્યાદિત મૂલ્ય સુધી. (92 ટકા નાઇટ્રોગ્લિસરીન સામગ્રી અને 8 ટકા પાયરોક્સિલિન સામગ્રી સાથે 1,620 કેલ/ કિગ્રા). તે જ સમયે, હેક્સાનિટ્રોએથેન અને તેના જેવા મિશ્રણની નરમ અસર દ્વારા તે શક્ય હતું. રસાયણોનાબૂદ ખતરનાક મિલકતપાયરોક્સિલિન તરત જ વિસ્ફોટ કરે છે અને ધીમા બળી રહેલ ગનપાઉડર બનાવે છે જે ઇચ્છિત હેતુ માટે જરૂરી છે.
આ કરવા માટે, 36 મીટર લાંબી બેરલ, જેનું વજન 142 ગ્રામ હતું, તેને ત્રણ ટુકડાઓ બનાવવાની જરૂર હતી: 38 સે.મી.ના વ્યાસવાળા પાઇપમાંથી, તેમાં 21 સે.મી.ના કેલિબર વ્યાસવાળા રાઇફલ્ડ બેરલમાંથી, અને તેમાંથી એક નિરંકુશ નોઝલ. આ સંયુક્ત થડને વળાંકથી રોકવા માટે, તેના ભાગોને પુલ જેવા સ્વરૂપમાંથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. આ હોવા છતાં, 180 - 300 કિગ્રા વજનના નાઇટ્રોગ્લિસરિન પાવડરના ચાર્જના વિસ્ફોટના અવિશ્વસનીય બળના પ્રભાવ હેઠળ, જેણે બેરલ બોરમાંથી લગભગ 100 કિગ્રા વજનના અસ્ત્રને 1600 મીટર/સેકંડની ઝડપે બહાર કાઢ્યો હતો, બેરલ ધ્રૂજતું હતું. પવન દ્વારા શોટ કર્યા પછી બે મિનિટ માટે લહેરાતો રીડ. કોષ્ટક 12 બંદૂકો રાઇફલના ડેટા પ્રકારો ક્ષેત્ર બંદૂક નૌકાદળની બંદૂકલોંગ-રેન્જ ગન કોસ્ટલ ગન અંગ્રેજી લોંગ-રેન્જ ગન કેલિબર ઇન સેમી 0.79 7.5 21.0 21.0 40.64 50.8 સેમી 2 માં કેલિબર સેક્શન 0.49 44.2 340.4 346.4 1297.10 2026.510 નેલ લંબાઈ 150.0 50.00 100.0 ચેનલ લંબાઈ 0.80 2.0 10.5 33.6 20.30 કેલિબરમાં 50.8 બેરલ લંબાઈ 116.52 28.7 55.0 171.0 52.50 105.0 મીટરમાં ટ્રંક લંબાઈ 0.90 2.2 11.0 36.0 21.40 53.7 કિગ્રામાં. 1.00 310.0 15450.0 142000.0 113100.00 550000.0 કિગ્રામાં પ્રક્ષેપિત વજન 0.01 6.5 125.0 100.0 920.00 2,000.0 06006001 માં પ્રસ્થાન ગતિ. કિમીમાં 0 940.00 1340.0 શ્રેણી. 4.00 9.0 26.0 130.0 40.0 160.0 ટનમીટરમાં પ્રસ્થાન સમયે ગતિ ઉર્જા 0.413 119.3 5629.0 15360.0 41440.00 183000.0 kgm 36313631 માં સમાન. 00 333.0 કિલોમાં સરેરાશ ટ્રેક્શન ફોર્સ. 516 59700.0 534 850.0 457140.0 2 039 400.00 3 602 400.0 સવારે સરેરાશ દબાણ. 1053 1350.0 1544.0 132.0 1572.00 1 777.0 સેકન્ડમાં બેરલની ઉડાનનો સરેરાશ સમય 1/563 1/150 1/46 1/23 1/23 1/13 એચપીમાં સરેરાશ પાવર. 3100 238600.0 3359500.0 473200.0 12780000.00 32780 000.0 બેરલ વજન દીઠ સરેરાશ પાવર hp/kg. 3100 769.7 217.4 33.35 115.63 58.24
ચંદ્ર પર તોપ છોડવાની સમસ્યા
* "સુપર આર્ટિલરી" પણ કહેવાય છે. (સંપાદકની નોંધ)
એ) કોલંબિયાડ "કેનન ક્લબ"
તોપો વિશે ઉપરોક્ત માહિતીની જાણ કર્યા પછી જ આપણે આખરે ચંદ્ર પર તોપ છોડવાની સમસ્યા અંગે ચર્ચા કરવા આગળ વધી શકીએ છીએ. તે જ સમયે, અમે તેની વિખ્યાત નવલકથા ફ્રોમ ધ અર્થ ટુ ધ મૂન માં વિગતવાર વર્ણવેલ બોલ્ડ પ્રોજેક્ટ, બેલિસ્ટિક્સના આધુનિક મંતવ્યો સાથે કેટલી હદે અનુરૂપ છે તેનું વિવેચનાત્મક મૂલ્યાંકન કરીશું. એવું ચોક્કસ લાગે છે કે જ્યુલ્સ બર્ને, આ નવલકથા લખતા પહેલા, તેમના સમયના સૌથી અગ્રણી નિષ્ણાતોની સલાહ અને માર્ગદર્શનનો લાભ લીધો હતો, અને ઘણી વાર ધારવામાં આવે છે તેમ, તેમના ઘણા અનુયાયીઓ જેવા એકદમ અદ્ભુત વ્યક્તિઓની જાણ કરી ન હતી.
પ્રકરણ III વર્ણવે છે કે બાર્બીકનના સંદેશની જનતા પર કેવી અસર થઈ. પ્રકરણ IV એ ઉપક્રમના ખગોળશાસ્ત્રીય ભાગને લગતા કેમ્બ્રિજ ઓબ્ઝર્વેટરીના નિષ્કર્ષની જાણ કરે છે. અમે સંક્ષિપ્તમાં પ્રશ્નો અને જવાબો રજૂ કરીએ છીએ (તમામ જથ્થાના મેટ્રિક માપમાં રૂપાંતર સાથે.
તેમની નવલકથાના પ્રથમ પ્રકરણમાં, જુલ્સ બર્ને વાચકને "કેનન ક્લબ" સાથે કટ્ટરપંથી આર્ટિલરીમેનના સમાજ તરીકે પરિચય કરાવે છે, જેના સભ્યો "તેમણે શોધેલી બંદૂકોની શ્રેણીના વર્ગના સીધા પ્રમાણમાં આદરનો આનંદ માણે છે." બીજા પ્રકરણમાં એક અસાધારણ સામાન્ય સભાનું વર્ણન કરવામાં આવ્યું છે જેમાં ક્લબના પ્રમુખ, બાર્બિકન, સભ્યોને આશ્વાસન આપવા માટે કે પૃથ્વી પર યુદ્ધની હવે કોઈ શક્યતા નથી, અને તેમના બેલિસ્ટિક ગૌરવને ભડકાવવા માટે, તેઓને ઉડાન ભરવાની ઓફર કરે છે. કેનનબોલમાં ચંદ્ર. ભાષણની પરાકાષ્ઠા એ તેનો અંત છે, જેમાં બાર્બીકેન તોપ ક્લબના સભ્યોના જ્ઞાનમાં વિશ્વાસ વ્યક્ત કરે છે કે બંદૂકોની તાકાત અને ગનપાવડરની શક્તિની કોઈ મર્યાદા નથી, ત્યારબાદ વક્તા આ શબ્દો સાથે પોતાનું ભાષણ સમાપ્ત કરે છે. : “દરેક બાજુએથી પ્રશ્નનો વિચાર કર્યા પછી અને તેના તમામ તારણો કાળજીપૂર્વક તપાસ્યા પછી, મેં સખત વૈજ્ઞાનિક નિષ્કર્ષ કાઢ્યો કે ચંદ્ર પર 12,000 યાર્ડ પ્રતિ સેકન્ડની પ્રારંભિક ઝડપે મોકલવામાં આવેલ કોઈપણ અસ્ત્ર ચોક્કસપણે આ લ્યુમિનરી સુધી પહોંચવું જોઈએ. તેથી જ, પ્રિય સાથીઓ, મેં તમને એક મીટિંગમાં બોલાવ્યા - હું તમને આ નાનો પ્રયોગ કરવાનું સૂચન કરું છું." 12,000 યાર્ડ્સ લગભગ 11,200 મીટર જેટલું છે, જેમ કે આપણે જોઈ શકીએ છીએ, બાર્બિકને આ બાબતના સારને યોગ્ય રીતે પકડ્યો.
પૃથ્વીથી ચંદ્રનું ચોક્કસ અંતર કેટલું છે? - જવાબ: ચંદ્રની ભ્રમણકક્ષાની તરંગીતાને કારણે તે વધઘટ થાય છે. આ બે લ્યુમિનાયર્સના કેન્દ્રો વચ્ચેનું સૌથી નાનું શક્ય અંતર 357,000 કિમી છે. અહીંથી પૃથ્વી અને ચંદ્રની ત્રિજ્યા (6,378 કિમી અને 1,735 કિમી) બાદ કરીને, આપણે આ શરીરની સપાટી પરના સૌથી નજીકના બિંદુઓ વચ્ચેનું સૌથી નાનું અંતર મેળવીએ છીએ, જે 348,900 કિમી જેટલું છે.
શું પૃથ્વીથી ચંદ્ર પર કોરને સ્થાનાંતરિત કરવું શક્ય છે? - જવાબ: હા, જો તમે તેને 11,200 મીટર/સેકંડની પ્રારંભિક ગતિ આપો.
આ માટે ચંદ્ર ક્યારે સૌથી અનુકૂળ સ્થિતિમાં છે? - જવાબ: જ્યારે તે પેરીગી (એટલે ​​​​કે પૃથ્વીની સૌથી નજીક) પર હોય અને તે જ સમયે બંદૂકની ટોચ પર હોય
આ અંતરને આવરી લેવા માટે પૂરતી પ્રારંભિક ગતિ સાથે મોકલવામાં આવેલ અસ્ત્રને કેટલો સમય લાગશે અને તેથી, ચોક્કસ તારીખ સુધીમાં ચંદ્ર પર પડવા માટે આ અસ્ત્રને કઈ ચોક્કસ ક્ષણે લોન્ચ કરવું જોઈએ? - જવાબ: અસ્ત્રને મુસાફરી કરવામાં 97 કલાકનો સમય લાગશે. 13 મિનિટ 20 સે. તે આ સમયગાળા માટે છે કે જે ક્ષણે અસ્ત્ર ચંદ્ર પર પડવું જોઈએ તે પહેલાં ફાયરિંગ કરવું જરૂરી રહેશે.
ગોળી ચલાવવામાં આવે તે ક્ષણે ચંદ્ર ક્યાં હોવો જોઈએ? - જવાબ: ઝિનિથથી 64°ના અંતરે, કારણ કે આ 97 કલાકમાં તેને ખસેડવા માટે કેટલો સમય મળશે. તે કરતાં વધુ (અહીં આપણે પૃથ્વીના પરિભ્રમણને કારણે કોર પ્રાપ્ત થશે તે વિચલનને પણ ધ્યાનમાં લઈએ છીએ).
5 આકાશમાં કયા બિંદુએ બંદૂકનું લક્ષ્ય રાખવું જોઈએ? - જવાબ: પરાકાષ્ઠાએ; તેથી, બંદૂક એવા ક્ષેત્રમાં સ્થાપિત થવી જોઈએ કે જ્યાંથી ચંદ્ર ક્યારેય સ્થિત થઈ શકે, એટલે કે. 28 ઉત્તર અને દક્ષિણ અક્ષાંશો વચ્ચેના વિસ્તારમાં.
પ્રકરણ VII કોર સંબંધિત ચર્ચા શરૂ કરે છે. એવું કહી શકાય નહીં કે તેઓ ખાસ કરીને વ્યવસાય જેવી રીતે હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા. પ્રેરણાની લાગણી તેમનામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. તીવ્રતા, એટલે કે. કોરનો બાહ્ય વ્યાસ (શરૂઆતમાં આપણે ફક્ત ગોળાકાર કોર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, પરંતુ લંબચોરસ અસ્ત્ર વિશે નહીં) તે સ્થિતિ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જેના કારણે તે તેની હિલચાલ દરમિયાન, તેમજ તેના પર પડવાની ક્ષણે દેખાઈ શકે છે. ચંદ્ર. બાર્બીકન કેનન ક્લબના પ્રમુખે તેને બાંધવામાં અને સ્થાપિત કરવાની અપેક્ષા રાખી છે સૌથી ઉંચો પર્વતઅમેરિકાનો વિશાળ અરીસો 48,000 ગણો વિસ્તરણ સુધી પહોંચે છે અને આને કારણે, ચંદ્રની સપાટી પર 9 ફૂટના વ્યાસવાળા શરીરને પારખવું શક્ય છે. તેથી, કોરનો વ્યાસ 9 ફૂટ (108 US ઇંચ 25 mm = 2.70 m) હોવો જોઈએ. આવા વધારો, અલબત્ત, અકલ્પ્ય છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં તે નોંધપાત્ર ભૂમિકા ભજવતું નથી. ગનપાઉડરથી કોર ભરવા માટે તે પૂરતું છે, જે ચંદ્રની સપાટી પર અસ્ત્ર અથડાશે ત્યારે તરત જ જ્વાળાઓમાં વિસ્ફોટ થશે. આ વિશ્વાસપાત્ર પુરાવો હશે કે અસ્ત્ર ચંદ્રને અથડાયો હતો, અને વધુમાં, આવા ફ્લેશને અસ્ત્રની તુલનામાં જોવાનું વધુ સરળ છે. નોંધ કરો કે અમેરિકન પ્રોફેસર ગોડાર્ડે તેમના રોકેટોને ગનપાઉડર સાથે માત્ર આવા ફ્લેશ માટે સપ્લાય કરવાની દરખાસ્ત કરી હતી.
જોઈ શકાય છે તેમ, જ્યુલ્સ બર્ને આખી બાબતને શક્ય તેટલા સમજી શકાય તેવા સ્વરૂપમાં વાચક સમક્ષ રજૂ કરવા માટે સૌથી સરળ કેસને શિલ્પ બનાવવાનો પ્રયત્ન કરે છે. તે તેની ભ્રમણકક્ષામાં ફરતા ચંદ્ર પર ગોળીબાર કરવા માંગે છે, તેને કંઈક અંશે આગળ લઈ જવા માંગે છે, જેમ કે શિકારી ધીમે ધીમે ચાલતી કાર્ટમાંથી સસલું પર ગોળીબાર કરે છે, જ્યારે તેણે આ કાર્ટની ગતિ પણ ધ્યાનમાં લેવી પડે છે. અસ્ત્ર પૃથ્વીથી ચંદ્ર સુધી લગભગ સીધી રેખામાં ઉડવું જોઈએ. વાસ્તવમાં, પાથ પરના તમામ બિંદુઓ માટે વેગ સમાંતરગ્રામ બનાવીને સ્થાપિત કરી શકાય છે તેમ, અસ્ત્ર એક વળાંકનું વર્ણન કરશે, જે લેટિન અક્ષર S (ફિગ. 25) ની સમાન છે, આની સંયુક્ત અસરને કારણે થશે. પૃથ્વીનું પરિભ્રમણ અને અસ્ત્ર પરના શોટમાંથી આંચકો. ચોખા. 2 અસ્ત્રનો માર્ગ કે જે કેનન ક્લબ ચંદ્ર પર મોકલવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. Z એ દિશા છે કે જેમાં ચંદ્ર A બિંદુ પર હતો તે ક્ષણે ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી. C એ ચંદ્રની સ્થિતિ છે જેમાં અસ્ત્ર તેને આગળ નીકળી જશે. B એ અસ્ત્રનો માર્ગ છે. S-S એ પૃથ્વી અને ચંદ્ર વચ્ચેના ગુરુત્વાકર્ષણના ગોળાની સીમા છે. (ડ્રોઇંગ સ્કીમેટિકલી બનાવવામાં આવે છે, સ્કેલ કરવા માટે નહીં).
પ્રથમ, તે ઘન કાસ્ટ આયર્ન કોર કાસ્ટ કરવાની દરખાસ્ત છે. પરંતુ આ મેજર એલ્ફિસ્ટનને ડરાવે છે. બાર્બિકન પછી કોરને અંદરથી હોલો બનાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂકે છે, જેથી તેનું વજન માત્ર 2.5 ટન હોય, છેવટે, દરેક વ્યક્તિ 20,000 પાઉન્ડ અથવા 10 ટનની જાડાઈ ધરાવતી હોલો એલ્યુમિનિયમ કોર બનાવવાના સામાન્ય નિર્ણય પર આવે છે . ચર્ચાના અંતે, એસેમ્બલીના સભ્યો "અનુભવ" ની કિંમતના પ્રશ્નથી મૂંઝવણમાં છે, કારણ કે જુલ્સ વર્ન દ્વારા એલ્યુમિનિયમનું મૂલ્ય તે સમયે $9 પ્રતિ પાઉન્ડ હતું. હાલમાં, આ ધાતુના એક કિલોગ્રામની કિંમત પચાસ ડોલરથી ઓછી છે, તેથી આ કિસ્સામાં તેની કિંમતનો પ્રશ્ન હવે કોઈ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી શકશે નહીં.
બેઠક ચાલુ રહે છે.
કેનન ક્લબના અદમ્ય સેક્રેટરી જે.ટી. માસ્ટન, પ્રથમ શબ્દોથી જ માંગ કરે છે કે તોપ ઓછામાં ઓછી અડધો માઇલ લાંબી હોય (એટલે ​​​​કે, ઓછામાં ઓછું 800 મીટર, કારણ કે 1 માઇલ = 1.61 કિમી). અતિશયોક્તિ માટેના જુસ્સાના આરોપમાં, માસ્ટન જોરશોરથી આનું ખંડન કરવા માંગે છે. અને ખરેખર, તે સત્યથી ખૂબ દૂર નથી. જો બાર્બીકને તેની સલાહનું પાલન કર્યું હોત, તો કોર નિઃશંકપણે ચંદ્ર પર વધુ સચોટ રીતે ઉડ્યો હોત. અધ્યક્ષ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોરે છે કે સામાન્ય રીતે બંદૂકો તેમની કેલિબર કરતા 20 - 25 ગણી લાંબી હોય છે, જેના જવાબમાં માસ્ટન તેને સીધા તેના ચહેરા પર કહે છે કે તે પિસ્તોલથી ચંદ્ર પર એટલી જ સરળતાથી ગોળીબાર કરી શકે છે. છેવટે, બંદૂકની લંબાઈ તેના કેલિબર કરતા 100 ગણી વધારે હોવા પર દરેક જણ સંમત થાય છે, એટલે કે. 900 ફૂટ અથવા 270 મીટર જેટલો આપણે પછી જોઈશું, આ લંબાઈ વાસ્તવમાં અપૂરતી છે. તોપની દિવાલો છ ફૂટ જાડી બનાવવાની દરખાસ્ત છે, જેની કિંમત વાંધા વિના સ્વીકારવામાં આવી છે. એક તોપ જે ઊભી સ્થિતિ ધરાવે છે તેને કાસ્ટ આયર્નમાંથી સીધી જમીનમાં નાખવામાં આવે છે. જે.ટી. માસ્ટન ગણતરી કરે છે કે તેનું વજન 68,040 ટન હશે અહીં બાર્બિકન દેખીતી રીતે ધારે છે કે બંદૂકની આસપાસની પૃથ્વી તેને એટલી સંકુચિત કરશે કે જ્યારે ફાયરિંગ કરવામાં આવશે ત્યારે તે વિસ્ફોટ થશે નહીં. આ તદ્દન સંભવિત છે જો આપણે કલ્પના કરીએ કે શસ્ત્રનું થૂથ ગ્રેનાઈટ, પોર્ફિરી વગેરે જેવા ખૂબ જ સખત અને સજાતીય ખડકમાં મૂકવામાં આવ્યું છે. (ફિગ. 26). પછી ધાતુમાંથી બેરલ કાસ્ટ, વાસ્તવમાં, વાસ્તવિક પથ્થરની બેરલની માત્ર આંતરિક અસ્તર હશે, જેની મજબૂતાઈ અત્યંત ઊંચી છે અને અમે કોઈપણ ચોકસાઈથી તેનું મૂલ્યાંકન કરી શકતા નથી.
પ્રસન્ન VIII તોપના મુદ્દા પર ચર્ચા કરતી કેનન ક્લબ સમિતિની બેઠકનું વર્ણન કરે છે. હાથ પરનું કાર્ય સ્પષ્ટ છે - 10 ટન વજનવાળા કોર માટે પ્રસ્થાન સમયે 11,200 m/sec ની ઝડપ વહન કરવી જરૂરી છે. આ ચેનલનો વ્યાસ પણ જાણીતો છે, કારણ કે કોરનો વ્યાસ 270 સે.મી.નો હોવો જોઈએ તે પ્રશ્ન નીચે આવે છે કે બંદૂકને કેટલા સમય સુધી બાંધવાની જરૂર છે અને દિવાલો કેટલી જાડી હોવી જોઈએ જેથી તે દબાણનો સામનો કરી શકે. જ્યારે પકવવામાં આવે ત્યારે પાવડર વાયુઓ. ચોખા. 26 બાર્બીકન્સ કોલંબિયાડનો વર્ટિકલ વિભાગ.
આ પછી, આટલા મોટા જથ્થાના ગનપાઉડરના કારણે સમિતિના સભ્યોને ભારે ચિંતા થઈ રહી છે. તે તારણ આપે છે કે 800 ટન ગનપાઉડર આયોજિત બંદૂકના બેરલને અડધા રસ્તે ભરી દેશે, પરિણામે તે ખૂબ ટૂંકું હશે. અંતે, તે ગનપાઉડરને બદલે પાયરોક્સિલિનનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કરીને મુશ્કેલીમાંથી બહાર આવવાનું સંચાલન કરે છે. ક્લબ મીટિંગ એ વિશ્વાસ સાથે સમાપ્ત થાય છે કે ગનપાઉડરનો જથ્થો 54 મીટર સુધી બંદૂકના બેરલમાં ભરે છે તે જ બળનો વિસ્ફોટ કરશે જે 800 ટન ગનપાઉડર મૂળ રીતે બાર્બિકન દ્વારા પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યો હતો. આમ, 11,200 મીટર/સેકન્ડની જરૂરી પ્રારંભિક ગતિ પ્રાપ્ત થશે.
પ્રકરણ IX ગનપાઉડરના મુદ્દાને સમર્પિત છે. જુલ્સ બર્ને તેના નાયકોને નીચે પ્રમાણે દલીલ કરે છે: 1 લિટર ગનપાઉડરનું વજન 900 ગ્રામ છે અને વિસ્ફોટ પર 4,000 લિટર છોડે છે. ગેસ સામાન્ય તોપોમાં, ગનપાઉડરના એક ચાર્જનું વજન અસ્ત્રના વજનના 2/3 હોય છે, પરંતુ મોટી બંદૂકોમાં આ અપૂર્ણાંક 1/1 થઈ જાય છે, અહીં માસ્ટન એવો વિચાર વ્યક્ત કરે છે કે જો આ સિદ્ધાંત ખરેખર સાચો હોય તો બંદૂક પર્યાપ્ત કદની છે, ફાયરિંગ માટે ગનપાઉડરની બિલકુલ જરૂર રહેશે નહીં. પરંતુ બેઠક ફરીથી ગંભીર બની અને બરછટ રોડમેન પાવડરનો ઉપયોગ કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યા પછી, તે ક્ષણ નજીક આવી રહી છે જ્યારે ગનપાઉડરનો જથ્થો નક્કી કરવાની જરૂર પડશે. અહીં સમિતિના સભ્યો, એકબીજાની સામે લાચારીથી જોઈ રહ્યા છે અને ચોક્કસ ગણતરી કરી શકતા નથી, રેન્ડમ દરખાસ્ત કરે છે. વિવિધ માત્રામાં. સમિતિના સભ્ય મોર્ગન 100 ટન ગનપાઉડર લેવાનું સૂચન કરે છે, એલ્ફિસ્ટન 250 ટન લેવાની સલાહ આપે છે, અને પ્રખર સચિવ 400 ટનની માંગણી કરે છે અને આ વખતે તે માત્ર અધ્યક્ષની અતિશયોક્તિને પાત્ર નથી, પરંતુ બાદમાં આ આંકડો અપૂરતો માને છે અને માંગ કરે છે. તે બમણું થાય છે, જેના પરિણામે કેનનબોલ અને ગનપાઉડરના વજનનો ગુણોત્તર 1:80 ની બરાબર બને છે.
હવાના પ્રતિકારની ભૂમિકા વિશે, અમે પ્રકરણ VIII માં જુલ્સ વર્નેમાં ફક્ત એક આકસ્મિક ટિપ્પણી શોધીએ છીએ, "કે તે નજીવી હશે." આ મુદ્દાની વધુ સચોટ તપાસ કરવી એ અમારી ફરજ છે, કારણ કે કેનન ક્લબના ઉત્સાહી સભ્યોની ગણતરીઓ કંઈક અંશે અવિશ્વસનીય છે તેની એક કરતા વધુ વખત ચકાસણી કરવાનો પ્રસંગ અમને પહેલેથી જ મળ્યો છે.
બંદૂકની બેરલની કુલ લંબાઈ 270 મીટર છે, જેમાંથી 54 મીટર પાયરોક્સિલિન ચાર્જ દ્વારા ગણવામાં આવે છે, આ લંબાઈમાં કોર તેની અંદર 216 મીટર સુધી ફરશે, તેને 64 બિલિયન કિલોગ્રામની બધી ગતિ ઊર્જા આપવી જોઈએ , જેની સાથે તે બેરલમાંથી પ્રસ્થાન સમયે હાજર હોવું આવશ્યક છે. આ સંખ્યા 10,000 કિગ્રાના અસ્ત્રના વજન અને 11,200 મીટર/સેકન્ડના બેરલ બોરમાંથી તેના પ્રસ્થાનની જરૂરી ગતિના આધારે મેળવવામાં આવે છે. અને અહીંથી આપણે, બદલામાં, મેળવીએ છીએ કે બેરલ બોરમાં સરેરાશ દબાણ 5,175 એટીએમ હશે, બેરલમાં ફ્લાઇટનો સમયગાળો 1/26 સેકન્ડ હશે, અને આવા શોટ દ્વારા કરવામાં આવેલ કાર્ય 22.2 બિલિયન એચપી હશે.
બાર્બીકનના કેનનબોલની ઉપરના શોટની ક્ષણે, બંદૂકના થૂથમાં હવાનો સ્તંભ 216 મીટર ઊંચો અને 2.70 મીટર વ્યાસ છે પ્રચંડ ઝડપે વધતા અસ્ત્ર દ્વારા. બંદૂકની ચેનલમાં અસ્ત્રની ગતિ નોંધપાત્ર રીતે (અંતમાં, 30 ગણા કરતાં વધુ) ધ્વનિની ગતિ કરતાં વધી ગઈ હોવાથી, આ હવા થૂથના છિદ્રમાંથી ઉપરની તરફ છટકી શકશે નહીં, કારણ કે ત્યાં પૂરતો સમય રહેશે નહીં. આ ટૂંકમાં, અહીં સ્થિતિ એવી હશે કે કેનનબોલની સામે આની કેપ અથવા કવર હોય. સંકુચિત હવા, જે અસ્ત્ર બંદૂકના બેરલમાંથી બહાર નીકળ્યા પછી જ બાજુઓમાં વિખેરાઈ જશે. ટેક્નોલોજીની ભાષામાં બોલતા, અમે કહીશું કે અસ્ત્રે બંદૂક છોડતા પહેલા આ હવાના સ્તંભના સમગ્ર સમૂહને તેની પોતાની ગતિ આપવી જોઈએ અને વધુમાં, તે જ હવાને સંકુચિત કરવાનું કાર્ય કરવું જોઈએ.
અમે બે પ્રકારના હવાના પ્રતિકાર વચ્ચે તફાવત કરીશું, એટલે કે બંદૂકની ચેનલમાં સ્થિત હવાના સ્તંભનો પ્રતિકાર, અને સમગ્ર વાતાવરણનો પ્રતિકાર કે જેમાંથી અસ્ત્ર બંદૂકના થૂથને છોડવા પર ઉડવા માટે નિર્ધારિત છે.
* અહીં લેખક નિઃશંકપણે બંદૂકના થૂથમાં હવાના પ્રતિકારની માત્રાને અતિશયોક્તિ કરે છે, એમ ધારીને કે થૂપમાંના તમામ હવાના કણો અસ્ત્રની સંપૂર્ણ ગતિ પ્રાપ્ત કરે છે. હકીકતમાં, બેરલમાં સમાયેલ અડધાથી વધુ હવા આવી ગતિ પ્રાપ્ત કરી શકતી નથી. (સંપાદકની નોંધ)
થૂનમાં સ્થિત હવાના સ્તંભનું પ્રમાણ 1,237 m3 જેટલું હશે; દરેક ઘન મીટર માટે 1.2 કિગ્રાના દરે તેનું વજન કુલ 1,500 કિગ્રા હશે, એટલે કે અસ્ત્રના વજનના આશરે 1/6. આ સમૂહને 11,200 m/sec ની ઝડપ આપવા માટે, 63.78 બિલિયન kgm ની મૂળ માત્રામાં લગભગ બરાબર 1/6 જેટલું વધારાનું કામ કરવું જરૂરી છે. તેથી, તેથી, બંદૂકના થૂથનમાં હવાના પ્રતિકારને દૂર કરવા માટે, અને આ હવાને સંકુચિત કરવા માટે, હવાના પ્રતિકારને ધ્યાનમાં લેવામાં આવે તે પહેલાં ગણતરી કરવામાં આવી હતી તેના કરતા લગભગ 14 અબજ કિલોગ્રામ વધુ કામ ખર્ચવું જરૂરી છે *. ચાલો આપણે યાદ રાખીએ કે અસ્ત્રની પાછળ સ્થિત પાવડર વાયુઓનું સરેરાશ દબાણ 5,000 એટીએમ કરતાં થોડું વધારે હતું અને આ સંખ્યા નિઃશંકપણે પહેલા નોંધપાત્ર રીતે ઓળંગી જશે, અને પછીથી, જેમ જેમ અસ્ત્રની નજીક અને વધુ નજીક આવે છે. ઉદઘાટન, તેનાથી વિપરીત, તે પ્રાપ્ત થશે નહીં. આને કારણે, એવું બની શકે છે કે અસ્ત્ર બંદૂકના થૂથમાંથી બહાર નીકળે તે પહેલાં પણ, તે સંકુચિત કરતી હવાનું સતત વધતું દબાણ અસ્ત્રની પાછળ સ્થિત પાવડર વાયુઓના સતત ઘટતા દબાણ કરતાં વધી જશે, જેના પરિણામે અસ્ત્ર, જ્યારે હજુ પણ થૂથમાં હોય, ત્યારે તેને અટકાવવામાં આવશે.
બંદૂકની ઉપરની હવાના પ્રતિકાર સાથે પરિસ્થિતિ વધુ ખરાબ છે. સાચું, અસ્ત્ર થૂથન છોડે તે ક્ષણથી તે ઝડપથી ઘટશે અને પ્રથમ સેકન્ડના અંત સુધીમાં તે તેના પ્રારંભિક મૂલ્યના માત્ર 1/5 હશે. પરંતુ તે જ સમયે, 11,200 m/sec ની અસ્ત્ર પ્રસ્થાન ગતિ સાથે, અને તેના આકાર ગુણાંક p=1/6 સાથે, હવાનો પ્રતિકાર લગભગ 230 એટ હશે. પરિણામે, બાર્બિકનનું હોલો એલ્યુમિનિયમ અસ્ત્ર બિલિયર્ડ સંકેત દ્વારા તોફાન સામે ધકેલવામાં આવેલા સાબુના પરપોટા જેવું હશે.
સદનસીબે, આ પ્રતિકાર (બંદૂકના થૂથનમાં હવાનો સ્તંભ), જેને દૂર કરવા માટે આપણને 14 અબજ કિલોગ્રામ જેટલી જરૂર પડશે, જો આપણે ગોળીબાર કરતા પહેલા તરત જ બંદૂકમાંથી હવા કેવી રીતે બહાર કાઢવી તે શોધી કાઢીએ તો તેને ટાળી શકાય છે. પરંતુ તે પછી, અલબત્ત, આપણે હળવા હોય તેવા કવર સાથે મઝલ ઓપનિંગ પ્રદાન કરવું જોઈએ, પરંતુ તે જ સમયે એટલું મજબૂત હોવું જોઈએ જેથી વાતાવરણનું બાહ્ય દબાણ તેના દ્વારા દબાય નહીં. પછી તોપનો ગોળો, અણધારી ઝડપે તોપના છિદ્રમાંથી ઉડતો, આ ઢાંકણને અંદરથી સરળતાથી તોડી નાખશે, તેના પર માત્ર થોડાક દસ કિલોગ્રામ ખર્ચ કરશે.
અને આ ઉપરાંત, આવા અસ્ત્ર કોઈ પણ સંજોગોમાં સમગ્ર જાડાઈમાં પ્રવેશ કરી શકશે નહીં પૃથ્વીનું વાતાવરણ, કારણ કે આ હેતુ માટે તેનો 10,000 kg/57,256 cm2 = 175 g/cm2નો લેટરલ લોડ સંપૂર્ણપણે અપૂરતો છે. જો 11,200 મીટર/સેકન્ડની ઝડપે ફાયર કરવામાં આવે તો, આ અસ્ત્ર તેના વજનના 1 કિલો દીઠ 6.4 મિલિયન કિગ્રા બળ પ્રાપ્ત કરશે. પરંતુ તે જ સમયે, તેના ક્રોસ સેક્શનના 1 સેમી 2 દીઠ તે માત્ર 1.12 મિલિયન કિલોગ્રામની ગતિ ઊર્જા પ્રાપ્ત કરશે, એટલે કે. ગતિ ઊર્જાના બે 60% કે જે એકલા હવાના પ્રતિકાર દ્વારા શોષાય છે જો પેરાબોલિક ગતિ જાળવી રાખવામાં આવે. અહીંથી તે સ્પષ્ટ છે કે કેનન ક્લબનું પ્રખ્યાત અસ્ત્ર, જો તે તોપના બેરલમાં અસ્પષ્ટ રીતે સમાપ્ત ન થયું હોત, તો તેની ફ્લાઇટની પ્રથમ સેકંડમાં હવામાં "અટવાઇ" ગયું હોત. ચંદ્ર સુધી પહોંચવામાં સમર્થ થવાથી દૂર, આ અસ્ત્ર, ભલે તે ઓગળ્યું ન હોય, વાસ્તવમાં ફક્ત પૃથ્વી પરના હાસ્યાસ્પદ ટૂંકા ચાપનું વર્ણન કરવામાં સક્ષમ હશે. જ્યુલ્સ બર્ને તેમની નવલકથામાં આ પ્રકારનો વાંધો ટાંક્યો છે, પરંતુ તેનો વધુ વિકાસ કર્યો નથી. દેખીતી રીતે, તે તેના જાણકાર વાચકોને સંકેત આપવા માંગતો હતો કે તે જાણતો હતો કે શા માટે બાર્બિકન્સ કોલંબિયાડ હકીકતમાં અવ્યવહારુ છે.
તેની દિવાલોની નજીવી તાકાતને લીધે, આ અસ્ત્ર, બંદૂકના થૂથનમાં પણ, પાછળથી તેના પર દબાતા પાવડર વાયુઓના પ્રચંડ દબાણ અને હવાના સ્તંભના શક્તિશાળી પ્રતિકાર દ્વારા કેકમાં કચડી નાખવામાં આવશે. તેની સામે તોપ. તે તદ્દન શક્ય છે કે, પરિણામે, તે ફક્ત બેરલની બહાર ઉડી શક્યો નહીં. આપણે આ છેલ્લી શક્યતા વિશે વિચારવું પડશે કારણ કે બાર્બિકન માર્ગદર્શિકા રિંગ્સ વિશે કંઈપણ ઉલ્લેખ કરતું નથી, જે આ કિસ્સામાં રાઇફલિંગને કારણે એટલું જરૂરી નથી, પરંતુ એલ્યુમિનિયમની ખેંચાણને કારણે. આવી રિંગ્સ અમારા ઓટોમોબાઈલ એન્જિન માટે પિસ્ટન રિંગ્સની ભૂમિકા ભજવશે. બાર્બીકને એ હકીકતની અવગણના કરી હતી કે એલ્યુમિનિયમમાં કાસ્ટ આયર્ન કરતાં ત્રણ ગણું વધુ વિસ્તરણ ગુણાંક છે.
આધુનિક બેલિસ્ટિક્સના દૃષ્ટિકોણથી, સૌ પ્રથમ, હવાના પ્રતિકારને ધ્યાનમાં લેતા, અનુમતિપાત્ર બાજુના ભાર સાથે આપેલ કેલિબર માટે બેરલ બોરમાંથી પ્રસ્થાન કરતી વખતે જરૂરી ગતિની ગણતરી કરવી જરૂરી છે અને ચોક્કસ સ્વરૂપઅસ્ત્ર આ કિસ્સામાં, અમે ચાહકની જેમ અલગ થતા વળાંકના બે પરિવારો મેળવીએ છીએ. આ બંને પરિવારોના કેટલાક વળાંકો એકબીજાને છેદે છે, પરંતુ બીજો ભાગ છેદતો નથી. પ્રથમ ભાગના આંતરછેદ બિંદુઓ આપણને બેરલ બોરમાંથી પ્રસ્થાનની મર્યાદિત ગતિએ ઊભી થતી સમસ્યાનું સમાધાન આપે છે. વણાંકોનો બીજો ભાગ સૂચવે છે કે અસ્ત્રના અનુરૂપ બાજુના ભાર અને આકાર માટે કોઈ ગતિ નથી, પછી ભલે તે ગમે તેટલી ઊંચી હોય, અસ્ત્ર, તેને અપાતી વધારાની ગતિ ઊર્જાના પ્રભાવ હેઠળ (વોલ્ટેજથી વધુ) પાર્થિવ ગુરુત્વાકર્ષણ ક્ષેત્ર), અનુરૂપ હવાના પ્રતિકારને દૂર કરી શકે છે. સૌથી ફાયદાકારક ઉકેલોની સરખામણી કોષ્ટક 1 માં લેટરલ લોડ 2.0 kg/cm2 1.5 kg/cm2 1.0 kg/cm2 0.75 kg/cm2 0.5 kg/cm2 0.33 kg/cm2 પ્રસ્થાન ઝડપ V km/sec km/sec km/sec km/sec. આકાર ગુણાંક માટે કિમી/સેકંડ કિમી/સેકંડ р = 1/2 14.65 16.80 27.70 - - - આકાર ગુણાંક માટે р = 1/3 13.15 13.95 16.75 21.90 - - ફોર્મ ગુણાંક માટે ગુણાંક પી = 1/6 12.05 12.40 13.15 14.10 16.85 27.50 ફોર્મ ગુણાંક માટે p=1/12 11.55 11.57 12, 06 12.55 13.15 14.65 30 સેમી કેલિબર માટે, પ્રસ્થાન ગતિ - 1,060.35 706.90 353.90 353.90 353.45 p/1 ની ક્ષણ દીઠ k cm2 - 8,309,400 6 230 700 5 120 400
b) આધુનિક બેલિસ્ટિક્સના દૃષ્ટિકોણથી ચંદ્ર પર શોટની સમસ્યા
તે સાચું છે કે ઇચ્છિત હેતુ માટે જરૂરી બંદૂકની સૈદ્ધાંતિક ગણતરી કરવી ખૂબ જ સરળ છે. 8,646,500 kgm/cm2 ની બરાબર બેરલમાંથી પ્રસ્થાન કરતી વખતે અસ્ત્રની ગતિ ઊર્જાની તીવ્રતાના આધારે અને પાવડર વાયુઓના સરેરાશ દબાણને 6,000 atm પર લેતાં, અમે જરૂરી બેરલ લંબાઈ 1,441 મીટર મેળવીએ છીએ. 216 મીટરની બેરલ લંબાઇ સાથે જુલ્સ વર્ને દ્વારા સૂચવવામાં આવ્યું છે કે, આપણે બરાબર 40,000 એટીએમના પાવડર ગેસ પ્રેશરનો ઉપયોગ કરવો પડશે. લાંબા અંતરની બંદૂકોના નિર્માણમાં પ્રાપ્ત થયેલા અનુભવને અનુરૂપ, બોરમાંથી અસ્ત્ર બહાર નીકળવાની સૌથી વધુ ઝડપ 150 કેલિબરની બેરલ લંબાઈ સાથે મેળવવામાં આવે છે તે સ્વીકારીને, અમે નિષ્કર્ષ પર આવીએ છીએ કે બંદૂક મોકલવામાં સક્ષમ છે. ચંદ્ર પર પ્રક્ષેપણ, 144 સે.મી.ની કેલિબર પૂરતી હશે જો, ખાસ કરીને સરળ બેરલ સાથે, આપણે તેની લંબાઈને 208 કેલિબર સુધી વધારી શકીએ, તો આ હેતુ માટે બરાબર 1 મીટરની કેલિબર પૂરતી હશે આ ગણતરીઓ સંપૂર્ણપણે નકામી રહે છે, કારણ કે આટલું ઊંચું સરેરાશ દબાણ ન તો આધુનિક વિસ્ફોટકો દ્વારા પ્રાપ્ત કરી શકાય છે અને ન તો આપણા દ્વારા ટકાવી શકાય છે શ્રેષ્ઠ જાતોબેરલ બનાવવા માટે યોગ્ય સ્ટીલ.
અહીંથી આપણે જોઈએ છીએ કે, ઉદાહરણ તરીકે, 1 kg/cm2ના ટેક્નિકલી શક્ય લેટરલ લોડ સાથે, 13,150 m/sec ના બેરલ બોરમાંથી પ્રસ્થાન સમયે ઝડપ (એરલેસ સ્પેસમાં 11,182 m/sec ને બદલે) ફેંકવા માટે પૂરતી હશે. આકાર ગુણાંક સાથે અસ્ત્ર p = 1/6 ચંદ્ર તરફ. આ ઝડપ હાંસલ કરવી એ ફક્ત બાજુના ભાર અને પાસા રેશિયો પર આધાર રાખે છે, પરંતુ કેલિબર પર નહીં. આખો પ્રશ્ન એ છે કે જ્યારે તે બેરલ છોડે છે ત્યારે અસ્ત્રને આ ગતિ પહોંચાડવી શક્ય છે કે કેમ. આ પ્રશ્નનો જવાબ માત્ર ગણતરી દ્વારા જ આપી શકાય છે.

આમ આપણે જોઈએ છીએ કે પરિણામ નકારાત્મક છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આપણા આધુનિક તકનીકી માધ્યમોની મદદથી, તોપમાંથી ચંદ્ર પર અસ્ત્ર મોકલવાની શક્યતા સંપૂર્ણપણે બાકાત છે. જો કે, આ માટે ખાસ અફસોસ કરવાની જરૂર નથી, કારણ કે જો તે શક્ય હોત તો પણ આવા અસ્ત્રમાં લોકો ક્યારેય આપણા ઉપગ્રહની મુસાફરી કરી શકશે નહીં, જેમ કે જુલ્સ વર્પ વર્ણવે છે. આ એ હકીકત દ્વારા સમજાવવામાં આવ્યું છે કે શૉટની ક્ષણે પ્રવેગક 300,000 m/sec કરતાં વધુ હોવો જોઈએ, આ મૂલ્ય પ્રવેગ કરતાં લગભગ 1,000 ગણું વધારે છે, જે શ્રેષ્ઠ રીતે, વ્યક્તિ તરત જ કચડી નાખવાના જોખમ વિના સહન કરી શકે છે. . અને તેને કેટલાક મિલિયન રુબેલ્સના ખર્ચે બાહ્ય અવકાશમાં મોકલો આર્ટિલરી શેલમુસાફરો વિના તે થોડો અર્થમાં હશે. ખરેખર, સ્ટીલ અસ્ત્ર દીઠ અવકાશમાં ઉડતી અબજો આયર્ન-નિકલ ઉલ્કાઓની સંખ્યા વધારવાથી શું ફાયદો થશે?

ચાલુ તોપની ગોળીરાઝગ. એક્સપ્રેસ આદરપૂર્ણ અંતરે (કોઈને નજીક ન આવવા દેવા). અભ્યાસ માટે મોકલવાનો ઓર્ડર પ્રાપ્ત કર્યા પછી, કમાન્ડરો કેટલીકવાર નકામા અધિકારીઓથી છૂટકારો મેળવવા માટે આ અનુકૂળ સંજોગોનો ઉપયોગ કરે છે. શું આ વિચિત્ર બોલી નથી કે આપણી સૈન્ય અકાદમીઓ એ હકીકતને આભારી છે કે કેટલીકવાર ત્યાં એવા લોકો આવે છે જેમને આ પૂજનીય સંસ્થાઓની નજીક તોપની ગોળી ચલાવવાની મંજૂરી ન હોવી જોઈએ?(એમ. અલેકસીવ. વારસદાર).

શબ્દસમૂહપુસ્તકરશિયન સાહિત્યિક ભાષા. - એમ.: એસ્ટ્રેલ, એએસટી.

એ. આઈ. ફેડોરોવ.

2008. અન્ય શબ્દકોશોમાં "એટ એ કેનન શોટ" શું છે તે જુઓ:

કોને. 1. કોને. રાઝગ. એક્સપ્રેસ કોઈની સાથે જાણવાની, તેની સાથે વ્યવહાર કરવાની, ઓળખાણ જાળવવાની ઈચ્છા નથી. તેઓ બધા ભંગારવાળા, અનૈતિક જૂઠ્ઠાણા છે... હું ફક્ત નોકરાણીઓ અને રસોઈયાઓને સહન કરું છું, અને હું કહેવાતા શિષ્ટ લોકોને મારી નજીક અને તોપની ગોળીની મર્યાદામાં આવવા દેતો નથી... ...રશિયન સાહિત્યિક ભાષાનો શબ્દસમૂહશાસ્ત્રીય શબ્દકોશ તોપના ગોળી ચલાવવાની મંજૂરી આપતા નથી

કેનન શોટ માટે યોગ્ય નથી- adj., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 1 distant (26) ASIS ડિક્શનરી ઓફ સમાનાર્થી. વી.એન. ત્રિશિન. 2013… તોપના ગોળી ચલાવવાની મંજૂરી આપતા નથી

તોપની ગોળી ચલાવવા દીધી ન હતી- adj., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 2 બંધ થવા દેતું નથી (1) ફેન્સ્ડ ઑફ (19) સમાનાર્થીનો ASIS શબ્દકોશ. વી.એન. ત્રિશિન... તોપના ગોળી ચલાવવાની મંજૂરી આપતા નથી

તોપની ગોળી તમારા માર્ગમાં આવવા ન દો- કોઈને તોપની ગોળી લેવાની મંજૂરી આપશો નહીં (મંજૂરી આપશો નહીં) કોઈને શું સાથે વ્યવહાર કરવાની મંજૂરી આપશો નહીં. અનેક અભિવ્યક્તિઓનો શબ્દકોશ

તોપની ગોળી ચલાવવા દો/ન દો- કોણ ક્યાં, કોને, શું. રાઝગ. કોઈને રાખો જ્યાંથી નોંધપાત્ર અંતરે l., કોની પાસેથી l., શું l. BMS 1998, 105; BTS, 183; ZS 1996, 201; F 1, 99...

ગોળી- અસ્તિત્વ/સૃષ્ટિ રણકી ઉઠી, વિષય, તથ્ય શોટ વાગ્યું, ક્રિયા થઈ, વિષયના શોટની ક્રિયા થઈ, વિષયના શૉટની ક્રિયા થઈ, વિષયે શૉટ કાઢ્યો અસ્તિત્વ/સૃષ્ટિ, વિષય, તથ્ય શૉટ વાગ્યો ... ... નોન-ઓબ્જેક્ટિવ નામોની મૌખિક સુસંગતતા

શોટ- પાછળ. જર્ગ. શાળા લોખંડ. અથવા નામંજૂર વધારાનો પ્રશ્ન. બાયટિક, 1991–2000; ગોલ્ડ્સ, 2001. શૉટ ઇન ધ ફોગ. જર્ગ. શાળા મજાક. લોખંડ બ્લેકબોર્ડ પર વિદ્યાર્થીના જવાબ વિશે. મેક્સિમોવ, 77. શૉટ પર. રાઝગ. ખૂબ નજીક (ઉપર ચલાવવા માટે, નજીક જવા માટે). FSRYa, 97. ચાલુ... ... મોટો શબ્દકોશરશિયન કહેવતો

ગોળી- સંજ્ઞા, એમ., વપરાયેલ. ઘણીવાર મોર્ફોલોજી: (ના) શું? ગોળી, શું? ગોળી, (હું જોઉં છું) શું? શું સાથે ગોળી? ગોળી, શેના વિશે? શોટ વિશે; pl શું? શોટ, (ના) શું? શોટ, શું? શોટ્સ, (હું જોઉં છું) શું? શું શોટ? શોટ્સ, શું વિશે? શોટ્સ વિશે...... શબ્દકોશદિમિત્રીવા

બંદૂક- ઓહ, ઓહ. 1) એ) તોપથી સંબંધિત, તોપ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ. તોપની ગોળી. પ્રથમ કર્નલો. તોપની ગોળીનો સંપર્ક કરવા માટે, અભિગમ (તોપ દ્વારા ફાયર કરવામાં આવેલા અંતર સુધી) b) ott. તોપ, તોપો માટે રચાયેલ છે. ગન મેટલ. 2)…… અનેક અભિવ્યક્તિઓનો શબ્દકોશ

પુસ્તકો

• હત્યાનો પ્રયાસ, મીરોનોવ બોરિસ સર્ગેવિચ. છેલ્લા 20 વર્ષથી આપણા ફાધરલેન્ડમાં જે થઈ રહ્યું છે તેના કારણે તે કડવું અને પીડાદાયક છે. તમામ પટ્ટાઓના બદમાશો અને બદમાશોએ ક્રેમલિનથી વિશાળ દેશની બહારના વિસ્તારો સુધી પાવર સ્ટ્રક્ચર્સને ઘેરી લીધું છે અને... 279 રુબેલ્સમાં ખરીદો
• પત્ની. કેવી રીતે પ્રેમ કરવો અને એકમાત્ર. રખાત. કેવી રીતે ઇચ્છિત અને ખુશ રહેવું, નતાલ્યા ટોલ્સ્તાયા. પત્ની. કેવી રીતે પ્રેમ કરવો અને ફક્ત તમે જ ખુશ પત્ની, અને એવું લાગે છે કે તે હંમેશા આના જેવું રહેશે. તમને તમારા જીવનસાથીના પ્રેમમાં 100% વિશ્વાસ છે. અરે, મારા પ્રિય, પ્રેમ એક નાશવંત વાનગી છે, તે...

જો તમારે મુશ્કેલી સાથે રાત પસાર કરવાની જરૂર હોય, તો એસ્ટોનિયાએ આ કરવાનું મેનેજ કર્યું નથી. ઓબામા, અપેક્ષાઓથી વિપરીત, સવારે જ પહોંચ્યા. જો કે, તેમાં કોઈ શંકા નથી કે તેની સાથે તે કોઈ પણ સંજોગોમાં સમજદાર હશે. અને સૌથી અગત્યનું, સલામત. છેવટે, તેથી જ તે બાલ્ટિક રાજ્યોને માત્ર એક જ દિવસમાં ખુશ કરવા માટે, નાટો સમિટ માટે વેલ્સના રસ્તે ટેલિન પહોંચ્યો. છેવટે, તેના નેતાઓના વિલાપ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, તેમને સંપૂર્ણ અને બિનશરતી સુખ માટે ખૂબ ઓછી જરૂર છે. ત્રણ-ચાર કંપનીઓ, એક ડઝન કે બે ટેન્કો, ભારે શસ્ત્રો, વિમાનો. અને, અલબત્ત, દરેકને લશ્કરી બેઝ મળે છે.

આજે, એસ્ટોનિયન પ્રમુખ ઇલ્વેસ, યજમાન તરીકે, પ્રથમ વિનંતી અને અલગ વાતચીતનો અધિકાર ધરાવે છે. તેમના પડોશીઓ બર્ઝિન્સ અને ગ્રીબાઉસ્કાઇટે સાથે, ઓબામાએ એક સામાન્ય ફોર્મેટની યોજના બનાવી. પહેલાં, તે તેમને વોશિંગ્ટનમાં તેમના સ્થાને બોલાવતો હતો. એક જ સમયે આખી કંપની. હવે, હિમની જેમ, વોઇવોડ તેની સંપત્તિનું પેટ્રોલિંગ કરે છે. યુદ્ધ પછીના અમેરિકાના ઇતિહાસમાં ખૂબ જ એક, ઘરે તેની પ્રતિષ્ઠા બચાવવા માટે ભયાવહ, જેઓ તેની પહેલાં કાબૂમાં હતા તેમને બચાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો છે. તેને અહીં પણ ઘર લાગે છે.

એક દિવસ પહેલા, એક લશ્કરી ટ્રાન્સપોર્ટરે ઓબામાની સત્તાવાર કાર, કેડિલેક વન તરીકે ઓળખાતી, તેમજ એસ્ટોનિયન રાજધાનીમાં એક ખાસ હેલિકોપ્ટર પહોંચાડ્યું. એસ્ટોનિયાને યુએસ સુપ્રીમ કમાન્ડરને ટેલિન નજીકના અમરી એરબેઝ પર પહોંચાડવામાં પણ ભરોસો ન હતો. યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સની 173મી એરબોર્ન બ્રિગેડના સૈનિકો અહીં તૈનાત છે. તેથી આજે, તેમની રેજિમેન્ટનું આગમન થયું એટલું જ નહીં, તેઓ અહીં ખરેખર શું કરી રહ્યા હતા તે વિશે પ્રથમ હાથે સાંભળવાની તક મળી.

સામાન્ય રીતે, આ મુલાકાતમાંથી ભાગ્યે જ કોઈ રેટરિકલ શોધની અપેક્ષા રાખી શકે. તે માટે તે ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી તે નથી. ઓબામાનું કાર્ય પરંપરાગત ભૌગોલિક રાજકીય હિટ પ્રદર્શન કરવાનું હતું, આવશ્યકપણે આગળની લાઇન પર. ટેલિનની મધ્યમાં વિશાળ સ્ક્રીન પર જીવંત પ્રસારણ સાથે, જેથી મોસ્કોમાં પણ તે જોઈ શકાય. તેની હાજરી તેના માટે એક સંકેત છે, અમેરિકન રાષ્ટ્રપતિ વહીવટીતંત્રે એક દિવસ પહેલા કહ્યું હતું.

આ તેના તરફથી ખરેખર બહાદુર છે: લગભગ તોપની અંદર રશિયાનો સંપર્ક કરવો. તદુપરાંત, ટાંકી વિના. તેઓ પછીથી આવશે. અને નાટો સમિટ આ સાથે સંમત થાય છે કે નહીં તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી. એવું લાગે છે કે વોશિંગ્ટન, પહેલેથી જ બધું નક્કી કરી ચૂક્યું છે. વેલ્સમાં સત્તાવાર રીતે આની જાહેરાત કરશે. યુએસ પ્રમુખે કાર્ડિફ માટે તેમના યુગ-નિર્માણ નિવેદનોને સાચવવા જોઈએ. આ તે છે જ્યાં ગઠબંધન એકત્ર થાય છે. પરંતુ અહીં એસ્ટોનિયામાં ઓબામા માત્ર ગરમ થઈ રહ્યા છે. આ એક મુલાકાત છે, તેના બદલે, તબીબી હેતુઓ માટે.

યુરોપમાં કોઈપણ મહત્વપૂર્ણ ઘટના પહેલા, ઓબામા હંમેશા ઓલ્ડ વર્લ્ડ સાથે શારીરિક રીતે અનુકૂલન કરવા માટે ક્યાંક ઉડાન ભરે છે. છેલ્લી વાર જ્યારે તે હોશમાં આવ્યો ત્યારે તે પોલેન્ડમાં હતો. તે તાર્કિક છે કે હવે કંઈક બાલ્ટિક હોવું જોઈએ. તદુપરાંત, આ તે છે જ્યાં સૌથી ખરાબ ભય સ્થાયી થયો.

બાલ્ટિક વર્લ્ડ મેગેઝિનના સ્થાપક સંપાદકને પ્રશ્ન દિમિત્રી કોન્દ્રાશોવ.

- શું ઓબામા પછી એસ્ટોનિયા અને બાલ્ટિક્સ માટે તે સરળ હશે?

— ના, એવું નહીં થાય. મને લાગે છે કે ઓબામાને એક એવી જગ્યા મળી છે, જે વિશ્વના થોડાક લોકોમાંથી એક છે, જ્યાં તેઓ તેમને જોઈને ખુશ થાય છે. સકારાત્મક ઉર્જા, દયાળુ શબ્દો, દયાળુ લાગણીઓ સાથે રિચાર્જ કરવા. એસ્ટોનિયન રાજકીય નેતાઓની ગરમ આંખો જુઓ. આ મુલાકાતનો રાજકીય અર્થ માત્ર ઘોષણાત્મક તરીકે હોઈ શકે છે. તેમ છતાં, અમે સમજીએ છીએ કે નિર્ણયો લેતી વખતે EU માં બાલ્ટિક રાજ્યોનું વજન એકદમ નજીવું છે.

"પરંતુ તે જ સમયે, આ તે પ્રજાસત્તાક છે જેનું નામ એવા દેશોમાં છે કે જ્યાં નાટોની લશ્કરી હાજરી વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. જોડાણમાં બાલ્ટિક રાજ્યોને કઈ ભૂમિકા સોંપવામાં આવી છે? શું તે હજી પણ ચિડાઈ ગઈ છે અથવા તે પહેલેથી જ અદ્યતન છે?

— હું માનું છું કે ચિડાઈનો રોલ રહે છે. હું એમ ન કહી શકું કે આ એક પ્રકારનું ગંભીર લશ્કરી પગલું છે. કારણ કે જો તમે બાલ્ટિક રાજ્યોમાં લશ્કરી કામગીરીના થિયેટરને જુઓ છો, તો તમે જોઈ શકો છો કે ત્યાં સ્થિત કોઈપણ જૂથ ફક્ત બંધક બની જાય છે. આ ક્રિયાઓ દર્શાવે છે તે બરાબર છે જર્મન સૈનિકોજે ભાગ્યે જ ક્યારે છોડી શકે સોવિયત સૈન્ય 1944માં આવ્યો હતો.

ઓબામા મદદ કરવા એસ્ટોનીયા દોડી ગયા હોવા છતાં, તે બહાર આવ્યું કે તેમને પોતાને હજી પણ સુરક્ષિત રાખવાની જરૂર છે. મુલાકાત કટોકટીના સુરક્ષા પગલાંને આધીન છે. બંધ સરહદો, નિર્જન શેરીઓ, લગભગ બે હજાર સ્થાનિક પોલીસ અધિકારીઓ, સેંકડો યુએસ ગુપ્તચર એજન્ટો. એસ્ટોનિયા કદાચ આટલું સલામત ક્યારેય નહોતું. તેથી કદાચ ઓબામા અહીં રહી શકે. પછી ટાંકીની પણ જરૂર રહેશે નહીં.

કેનન શોટ માટે યોગ્ય નથી

adj, સમાનાર્થીની સંખ્યા: 1

દૂર જવું (26)

• - બંદૂક 1 જુઓ...

  ઓઝેગોવની સમજૂતીત્મક શબ્દકોશ

• - તોપ, તોપ, તોપ. adj બંદૂક માટે. "જ્યારે તોપની ગર્જના ચાલુ હોય, ત્યારે પાગલ ઘોડા પર સવારી કરો." પુષ્કિન. || તોપ માટે રચાયેલ...

  ઉષાકોવની સમજૂતીત્મક શબ્દકોશ

• - Razg. એક્સપ્રેસ આદરપૂર્ણ અંતરે. અભ્યાસ માટે મોકલવાના આદેશો પ્રાપ્ત કર્યા પછી, કમાન્ડરો કેટલીકવાર નકામા અધિકારીઓથી છૂટકારો મેળવવા માટે આ અનુકૂળ સંજોગોનો ઉપયોગ કરે છે ...
• - કોને. 1. કોને. રાઝગ. એક્સપ્રેસ...

  રશિયન સાહિત્યિક ભાષાનો શબ્દસમૂહશાસ્ત્રીય શબ્દકોશ

• - કોણ ક્યાં, કોને, શું. રાઝગ. કોઈને પકડી રાખો smb., smb. થી, sth થી નોંધપાત્ર અંતરે. BMS 1998, 105; BTS, 183; ZS 1996, 201; F 1, 99...

  રશિયન કહેવતોનો મોટો શબ્દકોશ

• - ...

  શબ્દ સ્વરૂપો

• - એડજ., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 1 તોપ ફાઉન્ડ્રી...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - એડજ., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 2 બંધ વાડ બંધ કરવાની મંજૂરી આપતું નથી...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - adj., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 3 એક આદરપૂર્ણ અંતરે રાખવામાં આવ્યું અંતરે રાખવામાં આવ્યું ન થવા દીધું ...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - એડજ., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 6 પોશાકમાં ન હતો, સંવાદિતાથી બહાર પડી ગયો, ફિટ ન થયો, ફિટ ન થયો, મેળ ખાતો ન હતો ...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - adj., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 84 ધબકારા બંધ હતા તે અનુરૂપ હતું સમય મુજબ યોગ્ય હતું યોગ્ય હતું ઉંચાઈ પર હતું ઉંચાઈ પર હતું પરિસ્થિતિ માર્ગ પર હતી...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - adj., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 9 દોડી રહ્યું હતું બહાર દોડતું બહાર આવવું થાકેલું સમાપ્ત થઈ રહ્યું છે અંતની નજીક આવી રહ્યું છે અનુકૂળ પરિણામ તરફ આવી રહ્યું છે.

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - એડજ., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 2 હાથને ચુંબન કરવું, હાથને ચુંબન કરવું...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - એડજ., સમાનાર્થીઓની સંખ્યા: 2 જેણે દરેકને પોતાના માપદંડ વડે માપ્યું, જેણે દરેકને સામાન્ય માપદંડ વડે માપ્યું...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - એડજ., સમાનાર્થીની સંખ્યા: 2 બરાબર હતું...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

• - ...

  સમાનાર્થી શબ્દકોષ

પુસ્તકોમાં "કેનન શોટ માટે યોગ્ય નથી".

શોટ