Ada Zanegina före kriget.
Jag är Ada Zanegina. Jag är 6 år gammal. Jag skriver i tryck. Hitler sparkade ut mig från staden Sychevka Smolensk regionen. Jag vill gå hem. Jag samlade 122 rubel 25 kopek för dockan. Och nu ger jag dem till tanken. Kära farbror redaktör! Skriv till alla barn så att de också ger sina pengar till tanken. Och låt oss kalla honom "Baby". När vår stridsvagn besegrar Hitler, åker vi hem.
Och barnen svarade.
Adik Solodov, 6 år gammal:
Jag vill återvända till Kiev. Jag bidrar med pengarna som samlats in för stövlarna - 135 rubel 56 kopek - för byggandet av Malyutka-tanken.
Tamara Loskutova:
Mamma ville köpa en ny kappa till mig och sparade 150 rubel. Jag har på mig en gammal kappa.
Tanya Chistyakova:
Kära okänd tjej Ada! Jag är bara fem år gammal, men jag har redan levt utan min mamma i ett år. Jag vill verkligen åka hem, och därför ger jag gärna pengar för att bygga vår tank. Vår stridsvagn skulle tidigare besegra fienden.
Shura Khomenko från Ishim:
De berättade för mig om Ada Zaneginas brev och jag bidrog med alla mina besparingar - 100 rubel och överlämnade obligationer till ett värde av 400 rubel för byggandet av Malyutka-tanken. Min vän Vitya Tynyanov bidrar med 20 rubel. Låt våra pappor besegra nazisterna med stridsvagnar byggda med våra besparingar.
Och de barn som inte hade några besparingar försökte tjäna pengar, som de skulle säga nu, välgörenhetsevenemang. Till exempel barn dagis Statsgård "Novo-Uralsky" förberedde en konsert och överförde 20 rubel till ett speciellt konto i Omsk-filialen av statsbanken.
Alltså samlade hela barnvärlden långt ifrån en barnsumma, som Omsk-myndigheterna överförde till Försvarsfonden.
Vänligen donera 160 886 rubel till förskolebarnen i staden Omsk, som samlade in 160 886 rubel för byggandet av Malyutka-tanken. vänliga hälsningar och tacksamhet till Röda armén.
Överbefälhavare marskalk Sovjetunionen I. Stalin.
Den lätta stridsvagnen T-60 producerades med barnpengar (något om historien om dess skapelse och stridsanvändning kan läsas här).
"Baby" såg ut exakt så här. 
Dess chaufför-mekaniker var en av de 19 sovjetiska kvinnliga tankfartygen, Ekaterina Petlyuk. Hon var själv kort, vilket fungerade som en källa till ständiga skämt i enheten. Men hon kämpade heroiskt, vilket präglades av Order of the Red Star och Order of the Patriotic War.
Malyutka-stridsvagnen slogs vid Stalingrad och bevittnade överlämnandet av fältmarskalk Paulus. Innan Kursk-bukten stridstjänst slutade, och som alla andra begagnade pansarfordon skickades den till smältverket. Ekaterina behöll stridsvagnsvakten som en souvenir (den visas nu i Stalingrads försvarsmuseum) och bytte till ett mer avancerat, men fortfarande litet, T-70-fordon. 
Mekaniker-förare st. S:ta Ekaterina Petlyuk.
På Kursk Bulge, som det visade sig senare, kämpade Catherine någonstans bredvid Adas far. Men tyvärr, för tankfartyget Alexander Zanegin visade sig striderna nära Kursk vara de sista.
Historien om "barnens" tank grävdes fram av Omsk "Red Pathfinders" 1975, och den 9 maj 1975, i Omsk, träffade en anställd vid ett av Odessas registerkontor, Ekaterina Alekseevna Petlyuk, Ada Zanegina för första gången - av den gången en ögonläkare från Elektrostal nära Moskva, Adela Aleksandrovna Voronets.
Förresten, sökmotorerna i Volgograd-regionen firade majdagen i år med en sällsynt framgång: de återställde T-60-tanken - efter restaurering kommer den att bli den sjätte bevarade i världen och den tredje i Ryssland (detta är ute av sex tusen tillverkade fordon).
Förresten, exemplet med Omsk-barn under kriget visade sig vara smittsamt; när historien om "Malyutka" blev allmänt känd, pionjärerna i Smolensk gymnasium Nr 2 tog initiativ till att rikta insamlingen av skrot och returpapper. Men eftersom det inte var något krig och inte förutsågs, bestämde de sig för att samla in återvinningsbart material för en helt fredlig kamp om skörden. Från 1979 till 1986, med hjälp av medel som samlats in av pionjärerna, producerade Komsomol-medlemmar i Minsk Tractor Plant 140 MTZ-80 Vitryska traktorer, som bar namnet "Malyutka".
Det måste sägas att inte bara barn och Stalinpristagare visade oro för stridsvagnsbyggande i det krigförande Sovjetunionen.
1938 rekryterades den demobiliserade röda marinens soldat Ivan Boyko till Magadan. Han arbetade som förare av en tung Yaroslavets, transporterade all slags utrustning längs Kolyma Highway, för chockarbete fick märket "Excellens in Dalstroi" 1940 gifte han sig med Alexandra Morisheva, som också helt frivilligt tog värvning i Dalstroy.
1942 inkluderades den bästa föraren Ivan Boyko i delegationen av Dalstroevites, som gav gåvor till frontlinjens soldater. Det han såg i den stridande delen av Sovjetunionen chockade Ivan. Paret överförde sina besparingar - 50 000 rubel - till försvarsfonden och skrev ett brev till Moskva, som svaret kom i februari 1943:
Tack, Ivan Fedorovich och Alexandra Leontyevna, för att ni bryr er om Röda armén. Din önskan kommer att uppfyllas.
Vänligen acceptera mina hälsningar
Stalin.
Önskan de uttryckte för kamrat Stalin var mycket enkel: att använda pengarna de överförde för att bygga en stridsvagn och låta dem slåss på den själva. Det första steget mot att uppfylla Boyko-makarnas önskemål var ordern från chefen för Dalstroi: "Att släppa från arbetet i Dalstroi föraren av motordepån nr 6 vid motortransportavdelningen, Boyko Ivan Fedorovich, och anställd av Kolymsnab-stiftelsen, Boyko Alexandra Leontyevna, som går som volontärer till fronten.”
I november 1943 genomförde de en förkortad kurs i Tjeljabinsk tankskola och tog examen som juniorlöjtnanttekniker – men hamnade i reserverna. De fick sin IS-2 nr 40356 först i början av juni 1944 i de 48:e separata vakterna. ttp. Ivan Boyko utsågs till förare-mekaniker, och Alexandra blev befälhavare för tanken, på vilken, enligt vissa källor, den akterliga inskriptionen "Kolyma" dök upp. Bara några dagar senare inaktiverade de sin första Panther, om än med en ramsattack. 
Enhetschef för vakterna. D.L. Goizman presenterar Boyko-makarna och besättningen med en IS-2-stridsvagn.
Vår press har redan rapporterat att sovjetiska patrioter man och hustru Ivan och Alexandra Boyko köpte en tank med sina arbetsbesparingar. För närvarande är de i Röda arméns led och kämpar mot de nazistiska inkräktarna. Tankens besättning, vars befälhavare var junior teknisk löjtnant Alexandra Boyko och föraren junior teknisk löjtnant Ivan Boyko, förstörde 5 stridsvagnar och 2 fiendens vapen på två veckor. 
Foto från tidningen "Ogonyok", då fortfarande sovjetisk.
Boykos stridsvagnsbesättningar avslutade sin stridsresa i det befriade Prag.
Avslutningsvis om ytterligare en önskan och gåva.
Maria Filippovna och Ilya Andreevich Shirmanov, kollektivbönder av jordbruksartellen uppkallad efter Maxim Gorky från Chuvashia, använde sina bondespengar för att köpa en T-34-tank och gav den till sina enda son Andrey. På fotografiet, taget vid överlämnandet av gåvan, förmodligen den 1 juni 1943, sitter sonen mellan sina föräldrar. 
Ett år senare brann skytten senior sergeant Andrei Shirmanov i denna tank tillsammans med sina besättningskamrater i striden nära Chernivtsi.
Vi kunde inte låta bli att vinna!
Nazisterna kallade denna trofé lätt tank"oförstörbara gräshoppor" och användes gärna i sina egna specialoperationer, och T-60:s oöverträffade oförskämda attack mot det frusna Neva gav upphov till att blockaden av Leningrad bröts.
Historien om T-60-tanken var så kort och kontroversiell att experter på det stora fosterländska kriget praktiskt taget inte kommer ihåg detta tvåsitsiga pansarfordon med en automatisk flygplanskanon. Men förgäves.
Skapa en ny tank om en månad
De katastrofala nederlagen under andra världskrigets första dagar tvingade landets ledning att ompröva försörjningssystemet för Röda armén och överge produktionen av några lätta pansarfordon. Den första som gick under kniven var den lätta amfibietanken T-40, utvecklad bara två år tidigare av designers av Moskva-anläggning nr 37.
Beställningen att återanvända anläggningen för att tillverka tankar av en annan modell kom den 25 juni 1941 och störtade alla anställda i djup chock. Faktum är att produktionsanläggningarna inte var anpassade för att producera den tyngre T-50-stridsvagnen, och ingen ville bli skjuten för sabotage.
Sedan chefsdesignern för anläggning nr 37 Nikolay Astrov gick på ett trick. Inom en månad lyckades han och en grupp likasinnade på T-40-basen, beväpnad med 12,7 mm DShK maskingevär (Degtyareva-Shpagina stor kaliber) och 7,62 DT maskingevär (Degtyarev tank), skapar en fullfjädrad tank som glatt överraskade folkkommissarien för tankindustrin Vyacheslav Malysheva.
Stridsfordonet, kallat T-60, var mycket smidigt och lätt att smälta in i terrängen, och användningen av en automatisk 20-mm ShVAK flygplanskanon, koaxiell med en DT-kulspruta, gjorde elden från den mycket effektiv.
Ljusbarriär i vägen för fienden
Redan i augusti 1941 gick de första proverna av T-60 till fronten, och totalt fram till februari 1943 producerades 5920 av dessa fordon från det stora patriotiska kriget efter den legendariska "trettiofyra"!
Det var de många attackerna av tvåsitsiga stridsvagnar, dåligt skyddade av 35 mm pansar, som var den verkliga fasan för de tyska motorcykelgrupperna i Moskva-riktningen, och den kombinerade elden från en automatisk flygplanskanon och en kulspruta slog ner bokstavligen deras led.
Tyvärr var T-60:s ammunitionskapacitet inte tillräcklig för att på ett tillförlitligt sätt inaktivera den genomsnittlige tysken Panzerkampfwagen stridsvagnar III och Panzerkampfwagen IV, även om lättare pansarfordon fick den fulla behandlingen.
Den mest pålitliga WWII-tanken
Till skillnad från den legendariska T-34, används den lättare T-60 tanken Gasmotor, vilket gav bilen ytterligare kvalitetsegenskaper. De var högt värderade av nazisterna, som föll i händerna på dessa maskiner ( sovjetiska soldater ibland övergavs de i skogarna när den knappa bensinen tog slut).
Det tyska kommandot erkände officiellt T-60 som Röda arméns mest pålitliga tank. Den rekommenderade att troféer som är föremål för reparation återställs och används för spaningsändamål eller som traktorer.
Få människor vet, men det var dessa stridsfordon i miniatyr som deltog i försvaret av Krim och höll nazisterna på avstånd när de närmade sig Kaukasus. De spelade, om inte avgörande, så mycket viktig roll i försvaret av Leningrad och bryta igenom dess belägring. Och 48 av dessa stridsvagnar paraderade längs Röda torget den 7 november 1941, varefter de kastades i degeln för slaget om Moskva.
"Odödlig" tank av det belägrade Leningrad
Sedan våren 1942 började T-60-stridsvagnar fylla på 61:a stridsvagnsbrigadöverste V. Chrustitsky, som höll försvaret nära Leningrad. På grund av sin ringa storlek levererades dessa stridsfordon till Ladogasjön längs floderna, varefter de lastades på kolpråmar på väg till den belägrade staden.
Tysk luftfart ansåg att kolpråmar inte var de mest värdiga målen och ignorerade dem ofta. Om bara Luftwaffe-officerarna visste att helt nya T-60 stod under kolet, kröp in på slagfältet som gräshoppor och mejade ner fiendens främre positioner med snabb eld.
Enligt en version gav tyskarna namnet "oförstörbar gräshoppa" till denna maskin för dess "odödlighet". Varje dag led Röda armén allvarliga förluster nära Leningrad, bland annat Ett stort antal T-60 tankar. Infanteristerna under dessa veckor gav dem till och med det sorgliga smeknamnet "BM-2" - "Mass Grave-2". Men nästa dag gick fler och fler stridsvagnar i strid, vilket satte nazisterna i chock!
T-60:s finaste timme kom natten till den 12 januari 1943, då 140 stridsfordon bokstavligen svepte över Nevas is och omedelbart attackerade fiendens positioner i området från Shlisselburg till Nevskaya Dubrovka. Isen på Neva kunde motstå vikten av endast dessa små, och kommandot beslutade att ta ett steg utan motstycke i världshistorien och starta en offensiv operation med användning av lätta tankar.
Det var hjälpen av de "oförstörbara gräshopporna" som gjorde det möjligt för infanterienheter att skapa två brohuvuden med ett djup på en och en halv till tre kilometer. Inom några timmar byggde sapperenheter upp flera korsningar, längs vilka mer kraftfulla pansarfordon, inklusive praktiskt taget osårbara sådana, gick till andra sidan Neva tunga tankar KV-1.
Nedgång av ära och födelsen av en ny legend
Redan i februari 1943 avbröts T-60, vilket gav plats för fler kraftfull tank T-70, men fram till slutet av kriget tjänstgjorde de i Röda arméns pansarenheter och utförde sekundära uppgifter.
Många militära experter anser fortfarande att T-60 är en extremt misslyckad modifiering av den sovjetiska kilen som inte levde upp till de förhoppningar som ställdes på den, men det är omöjligt att inte erkänna dess viktiga roll för att stöta bort fiendens aggression.
Efter slutet av det stora patriotiska kriget var utvecklingen av pansarfordon inriktad på att öka pansarkraften, vilket resulterade i att militären började överge användningen av lätta tankar i massor. Det verkade som att historien om T-60 skulle förbli en liten men ljus punkt i sovjetisk historia.
Men 1964 tog det en helt ny vändning. Befälhavare för de luftburna styrkorna Vasily Margelov i form av ett ultimatum krävde han att hans kämpar skulle förses med ett stridsfordon som kan hoppa fallskärm, övervinna vattenhinder och stödja fallskärmsjägarna med effektiv eld.
Och ett år senare presenterade Mytishchi Machine-Building Plant det för den statliga kommissionen stridsfordon landstigningsstyrka, som till fullo uppfyllde kraven. Besättningen på BMD bestod av två personer, varav en skötte vapensystemen, och täckte de fem fallskärmsjägare som satt på rustningen.
Berättelsen om "Baby". Tank byggd med pengar från sovjetiska barn
1942 publicerade tidningen "Omskaya Pravda" "Ett brev från Ada Zanegina", som markerade början på den enda rörelsen av förskolebarn i landet för att samla in pengar till fronten. Det stod: "Jag är Ada Zanegina. Jag är sex år gammal. Jag skriver på tryckt språk Hitler drev mig ut från staden Sychevka, Smolensk-regionen. Jag vill åka hem. Lilla jag, jag vet att vi måste besegra Hitler och sedan åker vi hem.
Mamma gav pengar för tanken.
Jag samlade 122 rubel och 25 kopek för dockan. Och nu ger jag dem till tanken.
Kära farbror redaktör!
Skriv i din tidning till alla barn så att de också ger sina pengar till tanken.
Och låt oss kalla honom "Baby".
När vår stridsvagn besegrar Hitler, åker vi hem.
Ada.
Min mamma är läkare och min pappa är tankförare.”
Sedan dök ett brev från sexårige Alik Solodov upp på tidningens sidor: "Jag vill återvända till Kiev," skrev Alik, "och jag donerar pengarna jag samlat in för stövlar - 135 rubel 56 kopek - för konstruktionen av Malyutka-tanken."
"Mamma ville köpa en ny kappa till mig och sparade 150 rubel. Jag har på mig en gammal kappa. Tamara Loskutova."
”Kära okänd tjej Ada! Jag är bara fem år gammal, men jag har redan levt utan min mamma i ett år. Jag vill verkligen åka hem, så jag ger gärna pengar för att bygga vår tank. Vår stridsvagn skulle tidigare besegra fienden. Tanya Chistyakova."
Konto nr 350035 öppnades i den regionala grenen av statsbanken Barn - förskolebarn, skolbarn i staden och regionen började samla in pengar till Malyutka-tanken. Pengar kom nästan varje dag - rubel, även småpengar som fanns i barns plånböcker. Barnen på dagis på Novo-Uralsky statsgård förberedde en konsert och överförde de 20 rubel de tjänade till statsbanken.
Varje dag publicerade tidningen brev från barn som donerade sina "dockor" till tanken "Malyutka". Ledarna för stadsförvaltningen i Omsk skickade ett telegram till den högsta befälhavaren: "Förskolebarn som vill hjälpa den heroiska Röda armén att fullständigt besegra och förstöra fienden, pengarna de samlade in för leksaker, dockor... ges... till konstruktionen av en tank och be att få kalla den "Baby". Ett svarstelegram kom under rubriken "Högsta regeringen": "Var snäll och förmedla till förskolebarnen i Omsk, som samlade in 160 886 rubel för byggandet av Malyutka-stridsvagnen, mina varma hälsningar och tacksamhet till Röda armén."
Ada drömde att hennes far, en stridsvagnsförare, skulle slåss på Malyutka-stridsvagnen. Men hon blev hans förare-mekaniker
22-åriga Ekaterina Alekseevna Petlyuk, senior sergeant för 56:e stridsvagnsbrigaden, som på en månad omskolade sig till förare från en pilot vid Odessa Aeroclub Osoaviakhim, och klarade alla tentor med utmärkta betyg. Hon ledde "Malyutka" in i det första slaget nära Stalingrad i november 1942 i Kalach-on-Don-området, mellan statsgården "X Let of October" och MTF-2. Budbäraren "Malyutka", vars befälhavare var Sergeant Kozyura, hoppade snabbt genom de svarta fontänerna av explosioner, körde fram till kommandofordonen, tog order, rusade till enheterna, överförde dessa order, körde reparatörer till skadade tankar, levererade ammunition, och tog ut de sårade.
I december upplöstes brigaden och "Malyutka" med en ny besättning (juniorlöjtnant Ivan Gubanov blev tankbefälhavare, Katya förblev föraren och det fanns ingen annan i T-60) hamnade i den 90:e tankbrigaden. Efter slutet av striderna i Stalingrad överfördes tanken, tillsammans med föraren, till den 91:a separata tankbrigaden av överste I. I. Yakubovsky.
För mod och hjältemod i striderna om Stalingrad fick Katya Petlyuk medaljen "För Stalingrads försvar" och Röda stjärnans orden. Inte bara hennes händer var frostbitna, utan även hennes ansikte och ben. Kommunisterna valde Katya som partiorganisatör för företaget (Komsomol-aktivisten Petlyuk antogs i partiet den 17 januari 1943). Brigaden döptes om till Guards i mars 1943 och anslöt sig i augusti till den bildade 7:e mekaniserade kåren.
I degeln Slaget vid Kursk sommaren 1943 var Ekaterina Petlyuk tvungen att skiljas från "Malyutka" och överföra till T-70, och tog som en souvenir från en trasig stridsvagn en stridsvagnsklocka, som nu visas i Stalingrads försvarsmuseum, och namnet Malyutka, som Katya sedan dess kärleksfullt har kallats (hon var själv 151 cm lång). Detta är vad Ekaterina Alekseevna kallades av andra veteraner från den 7: e MK från Odessa-gruppen.
Plutonchefen, löjtnant Mikhail Kolov, blev stridsvagnschef. Under Oryol-operationen träffades bilen av fiendens flygplan och Katya Petlyuk beordrades att överföra till T-70 till juniorlöjtnant Pyotr Fedorenko. I ett slag tappade stridsvagnen fart, men fortsatte att skjuta från platsen. De lyckades förstöra två tyska dugouts och förtrycka ett maskingevärsbo. Fedorenko sårades i huvudet och skickades till ett bakre sjukhus, och Katya skadades i sitt vänstra ben, men förblev i tjänst. För det mod som visades i dessa strider tilldelades hon sin andra militärorder - det patriotiska kriget, II grad.
Innan de nådde Dnepr överfördes kompanifestorganisatören Katya Petlyuk, tillsammans med stridsvagnschefen Mikhail Kodov, till 39th Guards Separate Reconnaissance Army Armored Battalion of the 3rd Guards stridsvagnsarmén. Efter befrielsen av Shepetovka den 11 februari 1944 drogs trupperna från 3:e gardet tillbaka från striderna och fick ett andrum, och föraren-mekanikern Petlyuk, som vid den tiden hade tre sår, två militära order och en medalj, var skickas till Ulyanovsk Tank School.
I oktober 1944 klarade Ekaterina Petlyuk alla slutprov med ett "utmärkt" betyg. Hon tilldelades graden av juniorlöjtnant och... lämnade vid skolan som utbildningsplutonschef.
I tunga strider från oktober 1942 till februari 1944 fick "Guard Katya" 3 order och 12 medaljer. Hon skrevs ut på grund av skador. År 1945 utfärdade garnisonens militära medicinska kommission en skoningslös dom: funktionshindrad person i den andra gruppen.
Ekaterina Petlyuk blir en militär utbildningsinstruktör i Odessa. Snart väljs hon in som suppleant i stadsdelsfullmäktige. Hon tar examen från universitetets juridiska fakultet i frånvaro.
1975 upptäckte Volodya Yashin, en skolpojke från "Seeker"-klubben i Omsk Palace of Pioneers, ett brev från Ada Zanegina från det avlägsna året 1942 i en gammal fil av Omskaya Pravda. Killarna var entusiastiska över det här brevet. De började leta efter flickan som startade insamlingen för byggandet av Malyutka-tanken.
Den 19 maj samma år träffades de två ägarna av Malyutka-tanken för första gången i Omsk. Adel Aleksandrovna Zanegina, en ögonläkare från Elektrostal nära Moskva, och Ekaterina Alekseevna Petlyuk, chef för registerkontoret i Leninsky-distriktet i Odessa. Det visade sig att Adas far, en tankförare, också kämpade på Oryol-Kursk Bulge. Han dog där. Sedan besökte de Smolensk, Adas hemland.
Efter att ha träffat dem beslutade andra klass elever från gymnasiet nr 2 i staden Smolensk: "Vår front är i spannmålsfältet!" Killarna började samla in skrot, returpapper, Medicinska växter, för att använda de insamlade pengarna för att bygga en "Malyutka"-traktor och presentera den för den bästa traktorföraren i regionen. Uppropet från Smolensk Octobers togs upp av pionjärer i hela regionen, och ett år senare i Smolensk stod femton kraftfulla MTZ-80:or på rad vid Mound of Immortality. På varje traktor finns det mässingsbokstäver: "Baby". Dessa traktorer byggdes av Komsomol-medlemmar från Minsk Tractor Plant under saneringsdagarna.
Nästa år samlade skolbarn från Smolensk in pengar till fjorton traktorer, sedan ytterligare tjugoen. Barn från Omsk-regionen svarade på sina kamraters patriotiska uppmaning. Kharkovs skolbarn bestämde sig för att bygga etthundratjugo traktorer och lägga till dem i kolumnen "Malyutka".
När hon såg från den ledande traktorkolumnen "Malyutka", sa Ekaterina Alekseevna Petlyuk till killarna:
– Jag kommer aldrig att glömma idag. Återigen kände jag djupt: det var inte förgäves som vi kämpade för varje tum av land, det var inte förgäves att vi vattnade det med vårt blod. Vi har sått bra frön, och nu behagar skotten våra ögon. Idag är det en fridfull himmel över oss och barn samlar metallskrot till traktorer.
Tank istället för en docka
I slutet av februari var det 70 år sedan den regionala tidningen Omskaya Pravda publicerade ett brev från redaktionen 1943:
"Jag är Ada Zanegina. Jag är 6 år gammal. Jag skriver i tryck. Hitler sparkade ut mig från staden Sychevka i Smolensk-regionen. Jag vill gå hem. Jag samlade 122 rubel 25 kopek för dockan. Och nu ger jag dem till tanken. Kära farbror redaktör! Skriv till alla barn så att de också ger sina pengar till tanken. Och låt oss kalla honom "Baby". När vår stridsvagn besegrar Hitler, åker vi hem."
Tillsammans med sin mamma evakuerades lilla Ada till Omsk-regionen från Smolensk-regionen. Hennes pappa kämpade vid fronten, och flickan ville verkligen att han skulle slå nazisterna i en tank. Barnen svarade. Brev skickades till redaktören från hela regionen och staden Omsk. Sexårige Adik Solodov skrev: "Jag vill återvända till Kiev. Jag bidrar med pengarna som samlats in för stövlarna - 135 rubel 56 kopek - för byggandet av Malyutka-tanken. Tamara Loskutova sparade 150 rubel för en ny kappa. "Jag har på mig en gammal kappa", skrev flickan.
”Kära främling Ada! - Tanya Chistyakova vände sig mot den lilla flickan. – Jag är bara fem år och har redan levt utan min mamma i ett år. Jag vill verkligen åka hem, och därför ger jag gärna pengar för att bygga vår tank. Vår stridsvagn skulle tidigare besegra fienden.”
Shura Khomenko från Ishim fick veta om Ada Zaneginas brev, och han bidrog med alla sina besparingar - 100 rubel och överlämnade 400 rubel i obligationer för byggandet av Malyutka-tanken. "Min vän Vitya Tynyanov bidrar med 20 rubel. Låt våra pappor besegra fascisterna med stridsvagnar byggda med våra besparingar”, skrev en liten pojke till Omskaya Pravda.
Alltså samlade hela barnvärlden långt ifrån en barnsumma, som Omsk-myndigheterna överförde till Försvarsfonden. I maj 1943 anlände ett regeringstelegram till staden: "Var snäll och förmedla till förskolebarnen i staden Omsk, som samlade in 160 886 rubel för byggandet av Malyutka-stridsvagnen, mina varma hälsningar och tacksamhet till Röda armén. Sovjetunionens överbefälhavare I. Stalin.”
Den lätta tanken T-60 "Malyutka" tillverkades med barns pengar. Baserat på denna maskin tillverkades den jetsystem volley eld med lanseringsguider raketer. Totalt under krigsåren producerade den sovjetiska industrin cirka 6045 T-60-stridsvagnar, som deltog i striderna under den första perioden av det stora fosterländska kriget.
Ada Zanegina, nu 76-åriga Adel Aleksandrovna Voronets, bor och arbetar som läkare på fabrikens medicinska enhet i staden Elektrostal nära Moskva. Adele Alexandrovna minns kriget både själv och från sin mammas ord. Fienden närmade sig Smolensk. Sychevka var också hotad. Den lilla personalen på barnögonsjukhuset, med överläkare Polina Terentyevna Zanegina i spetsen, hade svårt att placera hundra och tio sjuka barn på fem vagnar. Och de tog oss till stationen. Bombningar och maskingevärseld följde denna ovanliga konvoj. Med tårar och tårar nådde vi tåget, laddade och gav oss iväg på den långa resan. Det tog ungefär två månader att nå den sibiriska stationen Maryanovka. Tillsammans med sin mamma upplevde sexåriga Ada rädsla, kyla och hunger. Men det fanns också glädje: inte ett enda barn gick förlorat på en så fruktansvärd väg.
”Jag såg och mindes min mamma som modig, beslutsam, viljestark, fyndig och omtänksam mot barn. Jag blev stolt när jag hörde andras barn kalla henne mamma. Och när de var ensamma pratade de bara om pappa. Han kämpade. Var, vad hände med honom? De första månaderna av kriget pågick trots allt. Jag minns ett litet rum på sjukhuset, upplyst av en fotogenlampa. Mamma stoppar mina strumpor, jag lägger min hemmagjorda trasdocka i sängen. Och vi pratar alla om pappa. Jag sa till min mamma:
– Tyskarna har ännu inte blivit besegrade av våra. Förmodligen inte tillräckligt med tankar. Och pappa har ingen tank. Hur ska han slå nazisterna utan stridsvagn?
- Varför tror du det?
– Du sa själv att du gav pengar för tanken. Om vi hade stridsvagnar skulle vi inte samla in pengar till dem. Jag, precis som du, vill ge bort pengarna som pappa och jag lade i spargris för en docka.
Det var så jag och mamma satt och funderade tillsammans på hur vi skulle se till att pappa hade en egen tank. Mamma rådde mig att skriva ett brev till tidningen. Jag lyssnade och skrev.”
Malyutka på "Malyutka"
Historien om "barnens" tank grävdes fram av Omsk Red Pathfinders 1975, och den 9 maj 1975, i Omsk, träffade en anställd på ett av Odessas registerkontor, Ekaterina Alekseevna Petlyuk, Ada Zanegina för första gången. Ekaterina Alekseevna är en senior sergeant i 56:e stridsvagnsbrigaden, som blev mekanikerförare av Malyutka-tanken, gjord med barnpengar. En av de 19 sovjetiska kvinnliga tankfartygen, 22-åriga Ekaterina, 151 centimeter lång, omskolade sig till förare från Odessa-flygklubben OSOAVIAKHIM-piloten på en månad, och klarade alla tentor med utmärkta betyg. Hon kämpade heroiskt och fick Order of the Red Star och Order of the Patriotic War. På Kursk Bulge, som det visade sig senare, kämpade Catherine någonstans bredvid Adas far. Men tyvärr, för tankfartyget Alexander Zanegin visade sig striderna nära Kursk vara de sista.
Så här skrev krigsveteranen och journalistiken Nina Kondakova om tankfartyget Ekaterina Petlyuk:
”Nya stridsvagnar fanns redan i 56:e stridsvagnsbrigaden. Katya undersökte sin T-60. Hon gillade honom, men han var riktigt liten.
"Ingenting," försäkrade Katya sig själv. - Liten, men avlägsen. Låt oss kämpa, kompis!
Katya hittade en burk vit färg och skrev kärleksfullt på tornet: "Baby." Tankbilarna retade: "Titta, på de andra tornen finns det namn - "Grozny", "Eagle", "Modig"! Och din är "Baby". Tja, det är okej, det matchar dig..."
"Baby" svikit inte sin ägare. I tunga strider bröt den kvicka, allestädes närvarande stridsvagnen i händerna på Katya Petlyuk fram, passerade genom spillror, högar av spillror och tegelstenar, hoppade genom gårdar och attackerade plötsligt fiendens positioner. Men "Malyutka" fick det också, och snart sa Katya adjö till sin favorit med tårar i ögonen. Bränd av eld, skadad av granater och full av kulor skickades "Malyutka" för reparation. Katya bytte till en större tank - T-70 och rusade in i värmen Kursk Bulge. Hon glömde inte "Baby" klockan som togs från henne värmde hennes hjärta med det levande minnet av hennes kampvän...
Efter kriget kallade ett fredligt liv Katya till sitt hemland. I Odessa gifte hon sig, födde en son, arbetade på civila institutioner och ägnade mycket energi och tid åt att fostra unga människor. Tankfartyget i frontlinjen talade entusiastiskt i skolor och universitet, på museer och vid festliga möten om sina medsoldaters militära bedrifter, påminde om sina militära vänner och sin orädda "baby". Katya Petlyuk visste inte att i Sibirien, i Omsk, hade skolbarn och studenter väntat på att träffa henne länge. De hittade henne i Odessa och gav henne ett telegram - en inbjudan till 30-årsdagen av segern. Jag undrade hur Omskborna kände henne, jag hade aldrig varit där... Jag gjorde mig redo att gå ombord på ett flygplan och... till Omsk. Killarna träffades, togs med till Palace of Pioneers och visade en stor teaterföreställning - ljusa sidor av stadens historia och en av dem - under kriget... Här träffade Catherine Ada Zanegina.
"Vi kramades och höll varandra i våra armar under en lång tid och försökte dölja våra tårar för människor", mindes Ekaterina Alekseevna upprymt den här scenen. – Det var otroligt rörande och så oväntat och överraskande för oss båda...
På scenen presenterades Ekaterina Petlyuk med en modell av Malyutka-tanken och Adele Voronets fick en stor vacker docka som Ada drömde om som barn och samlade in pengar för att köpa.
Statfact
Barn från dagis på Novouralsky-statsgården i Tavrichesky-distriktet donerade 20 rubel för byggandet av tanken. De stödde Ada Zaneginas initiativ att donera pengar. De som inte hade något sparande tjänade pengar på konserter. De första förskolebarnen som donerade var Lida Fatina, Laura Voistrova, Vitya Kravchenko, Yura Ogorodnikov, Sasha Burobina, som Omskaya Pravda rapporterade i mars 1943. Ett av Taurida förskolebarn bor och arbetar i Moskva idag. Yuri Aleksandrovich Ogorodnikov - professor, doktor i vetenskaper, lärare vid Moscow State Pedagogical University.
"Jag kommer ihåg kriget hela mitt liv", säger Yuri Alexandrovich. – Tyvärr har tiden suddat ut ögonblicket då vi samlade in pengar till stridsvagnen, men jag minns att landet enades i en impuls för att hjälpa fronten. Därför minns jag inte bara krigstidens negativa ögonblick, utan också de positiva. Jag har försökt hjälpa människor hela mitt liv. Kriget lärde mig detta.
siffra
140 MTZ-80 "Vitryssland"-traktorer, som bar namnet "Malyutka", tillverkades av Komsomol-medlemmar i Minsk Tractor Plant från 1979 till 1986 med pengar från pionjärerna i Smolensk-regionen. Efter det stora fosterländska kriget, när historien om Malyutka-stridsvagnen blev allmänt känd, tog pionjärerna från Smolensk gymnasieskola nr 2 initiativet att samla in skrot och avfallspapper på en riktad basis.
"Allt för framsidan!
Allt för seger!” . Vi pratar miljoner vanligt folk som gav sitt sista till fronten.
Kända personer stod för övrigt inte åt sidan heller. Mikhail Sholokhov donerade redan den andra dagen av kriget, den 23 juni 1941, sitt Stalinpris (cirka 100 tusen rubel) till försvarsfonden. Den sovjetiska kompositören Dmitrij Sjostakovitj gav också sitt. Med pengar från konstnärer och författare byggdes KV Besposhchadny-tanken, som nådde Berlin. Med medel ortodox kyrka- flygskvadron och stridsvagnskolonn i Dmitry Donskoys gods.
Men den mest oöverträffade bekräftelsen på beredskapen att följa tesen: ”Allt för fronten! Allt för seger" (uttryckt av Joseph Stalin den 3 juli 1941 på radio) var historien om byggandet av Malyutka-tanken.
Brev till redigeraren
Den 25 februari 1942 fick redaktionen för tidningen Omskaya Pravda ett brev från sexårig tjej Ada Zanegina. Låt oss citera det i sin helhet:
"Jag är Ada Zanegina. Jag är sex år gammal. Jag skriver i tryck. Hitler sparkade ut mig från staden Sychevka i Smolensk-regionen. Jag vill gå hem. Lilla jag, men jag vet att vi måste besegra Hitler och sedan åker vi hem. Mamma gav pengar för tanken. Jag samlade 122 rubel och 25 kopek för dockan. Och nu ger jag dem till tanken. Kära farbror redaktör! Skriv i din tidning till alla barn så att de också ger sina pengar till tanken. Och låt oss kalla honom "Baby". När vår stridsvagn besegrar Hitler, åker vi hem. Ada. Min mamma är läkare och min pappa är tankförare.”
"Jag vill återvända till Kiev. Jag donerar pengarna jag samlade in för stövlarna – 135 rubel 56 kopek – för byggandet av "Malyutka"-tanken, "Alik Solodov. 6 år".
"Mamma ville köpa en ny kappa till mig och sparade 150 rubel. Jag har på mig en gammal kappa. Tamara Loskutova."
”Kära okänd tjej Ada! Jag är bara fem år gammal, men jag har redan levt utan min mamma i ett år. Jag vill verkligen åka hem, så jag ger gärna pengar för att bygga vår tank. Vår stridsvagn skulle tidigare besegra fienden. Tanya Chistyakova."
Brev från kamrat Stalin
Barn skrev brev och skickade pengar. Ledarna för stadsförvaltningen i Omsk skickade ett brev till Stalin själv: "Förskolebarn, som vill hjälpa den heroiska Röda armén att fullständigt besegra och förstöra fienden, donera pengarna de samlade in för leksaker och dockor för att bygga en tank och be att få kalla den "Bebis."
Den högsta befälhavaren skickade ett tacktelegram som svar: "Var snäll och förmedla till förskolebarnen i staden Omsk, som samlade in 160 886 rubel för byggandet av Malyutka-stridsvagnen, mina varma hälsningar och tacksamhet till Röda armén. Sovjetunionens överbefälhavare I. Stalin.”
Ett speciellt konto nr 350035 öppnades i filialen till USSRs statsbank i Omsk-regionen, dit de insamlade medlen överfördes. Som ett resultat rullade T-60 "Malyutka" tanken av monteringslinjen för Stalingrad Shipyard-fabriken på våren nästa år.
"Baby" längst fram
Malyutka-stridsvagnen nådde Prag. Hans befälhavare under en lång tid Det fanns en verkligt heroisk kvinna, sergeant för den 56:e tankbrigaden Ekaterina Petlyuk. Hon överlevde i Slaget vid Stalingrad, bevittnade överlämnandet av Pauls, fick tre militära order och 12 medaljer. Hon skadades tre gånger. Ironiskt nog kallades hon själv "lilla" för sin lilla kroppsbyggnad. Förresten, 30 år senare träffades Ada Zagenina (Adele Voronets) och Ekaterina Petlyuk.
Fredsfält
Vi skulle aldrig ha känt till den här historien om inte "Red Pathfinders" redan på 1970-talet hade hittat brev från Ada Zanegina i Omsk Pravdas arkiv. Pionjärerna i Smolensk-regionen, som också lärde sig den här historien, bestämde sig för att samla in pengar för att bygga traktorer.
Den 5 juli 1979 presenterades unga maskinoperatörer med den första kolumnen med "Baby"-traktorer av 15 MTZ-80-traktorer, monterade av Komsomol-medlemmar från Minsk Tractor Plant på bekostnad av pionjärer och skolbarn i Smolensk-regionen. På hytten på varje traktor stod det: "BANY".
Här är siffrorna: Enbart militären överförde 8,4 miljarder rubel till försvarsfonden. Skattkammaren fick 12 miljarder genom att teckna statslånet. Totalt fick staten nästan 35 miljarder rubel för försvarsändamål från medborgare i Sovjetunionen. (medellönen vid anläggningen var från 500 till 1000 rubel).
Dessa medel användes för att bygga 2 500 flygplan, 9 ubåtar och annan utrustning. Det var strikt kontroll över dessa pengar.
