Med digitalt lås, hjul och två handtag (topp och sida) Resväska (från persiska جامهدان‎ jomadan: جامه jaama + دان daan ... Wikipedia

RESVÄSKA- Make. resväska, resväska, resväska, resväskor; läder, resväska, bröst, styling; | gammal läder vapenfodral. Resväskorna är packade och med dragkedja. På vägen klipptes resväskan av. | * Mage, mage, mage, mage eller mage. Jag fyllde min resväska... Lexikon Dahl

resväska- Centimeter … Synonymordbok

RESVÄSKA- RESVÄSKA. Till salu finns resväskor gjorda av läder, läderersättning, fiber och kartong, klädda på utsidan med läder, läderersättning eller tyg. Standardstorlekar: längd från 30 till 90 cm, bredd från 20 till 51 cm, höjd från 10 till 20,5 cm... ... Kortfattad encyklopedi hushåll

RESVÄSKA- RESVÄSKA, resväskor, make. (Persiska.). 1. En typ av hopfällbar kista (tillverkad av läder, fiber, tyg, etc.), som används på vägen för saker och bagage. 2. överföring Mage, mage (vardagsskämt). Fyll din resväska. 3. överföring Stor kaliber projektil (kall. föråldrad).... ... Ushakovs förklarande ordbok

RESVÄSKA- RESVÄSKA, ah, make. Fyrkantig, tillverkad av slitstarkt material, behållare för manuell transport saker, med ett gångjärnslock, lås och ett handtag. Resedel Stow (packa), demontera (packa upp) Sitt på resväskor. Ozhegovs förklarande ordbok

RESVÄSKA- "RESVÄSKAN" (La valise) Frankrike, 1973, 100 min. Äventyrsfilm, komedi. I våra uthyrningar är det känt som "Diplomatic Baggage". Den olyckliga och olyckliga hjältinnan hamnar inte bara i trubbel själv, utan provocerar också i stor utsträckning... ... Encyclopedia of Cinema

RESVÄSKA- (påse) en speciell anordning, en canvasväska med snörning för att förvara tillhörigheter från Red Navy-personal på ett fartyg. Kap finns i två storlekar: stor och liten, därav namnet stor kap och liten kap. M.L.: State Military... ... Sjöordbok

resväska- 1) Mercedes jeep; 2) Hummer. EdwART. Ordbok för biljargong, 2009 ... Bil ordbok

resväska- RESVÄSKA, ah, m.. 1. En grå, ointressant person. 2. Ansikte (vanligtvis stort, tjockt). 3. Kista. 4. Bil, bil (vanligtvis gammal, trasig) ... Ordbok för ryska argot

resväska- Lädervaror för att bära och förvara olika föremål, fyllda i horisontellt läge. [GOST 28455 90] Ämnen för lädervaror EN case DE Koffer FR valise ... Teknisk översättarguide

resväska- substantiv, m., använd ofta Morfologi: (nej) vad? resväskor, vad? resväska, (jag ser) vad? resväska, vadå? resväska, hur är det? om resväskan; pl. Vad? resväskor, (nej) vad? resväskor, vad? resväskor, (jag ser) vad? resväskor, vad? resväskor, hur är det? om resväskor... ... Dmitrievs förklarande ordbok

RESVÄSKA- ♠ En tom resväska är ett slöseri med tid. Medan du tänker är dina konkurrenter i full gång. Full av saker, dina medarbetare och kollegor kommer att ställa upp dig. Du måste vara ansvarig för alla deras misstag och brister. Packar en resväska i en dröm... ... Stor familj drömbok

RESVÄSKA- Att packa en resväska i en dröm när du förbereder dig för att åka på en lång resa är ett tecken på problem i relationerna med dina överordnade. Att sitta på en resväska innan man ger sig av innebär en försening av betalningen av pengar. Att bära en mycket tung resväska i en dröm - du måste göra... ... Melnikovs drömtydning

Resväska– En reseväska drömmer inte bara om resor, utan också om olika sorters misslyckanden. Men om du i en dröm packade en resväska, kommer du snart att åka på en trevlig resa. Efter att ha sett i en dröm att innehållet i din resväska är fruktansvärt... ... Stor universell drömbok

Stor mjuk eller styv design med kort eller infällbart handtag eller två remmar medellängd. Kan utrustas med två eller fyra hjul. Lås med spärr, dragkedja och remmar. Resväskor är gjorda av naturligt eller konstgjort läder, fiber, textilier, metall, trä och syntetiska material.

Skillnader: resväska, portfölj, diplomat (väska)

En resväska är den största typen av väska och kan förses med ett infällbart handtag och hjul. En diplomat, till skillnad från en portfölj och en resväska, har alltid en stel ram, rektangulär form, stängd med spärrar.

Berättelse

Förhistoria och antiken

Prototypen av en modern resväska anses vara en låda. Under den paleolitiska perioden förvarade primitiva människor saker i lådor gjorda av trädbark. Under yngre stenåldern gjorde man lådor av brädor och stängde dem med ett lock. Vid 1539 - 1292 FÖRE KRISTUS. de första kistorna dök upp. Till en början blev de utbredda bland de egyptiska faraonerna. Deras produkter var formade som en sarkofag och var utrustade med ett rörligt lock. Kissorna var dekorerade med hieroglyfisk skrift och färgade ornament. De var gjorda av trä eller brons, dekorerade med guld och värdefulla stenar. Kistor var en del av interiören: de användes som stol, säng, bänk etc. På den tiden användes de bara för att förvara saker, men inte för att bära dem.

Medeltid och renässans

Medeltida kistor hade låsanordningar: dyra alternativ var inbyggda lås eller hemliga mekanismer, billiga alternativ var hänglås. Under den perioden dök det upp skrin, som användes för att lagra smycken och förnödenheter, samt för att samla in skatter. Beroende på deras syfte och ägarens klass var skrin gjorda av trä eller ädelmetaller. Under renässansen blev resandet med vagn utbredd. Män och kvinnor bar kistor på resor och fäste dem på fordonet med remmar.

XVII – XVIII århundraden

På den tiden användes lådor av plywood för att transportera saker. De var klädda med metalllister för strukturell styrka och låstes med lås. För att säkerställa ett attraktivt utseende var lådorna täckta med läder. För flätade korgar användes också för att transportera saker. Ett hedervärt hantverk under denna period var yrket klädstaplare, som inbjöds till huset som förberedelse för resan.

1800-talet

I tidiga XIXårhundradet utvecklades järnvägskommunikationen. Folk började resa mer och det fanns ett behov av kompakta och lätta containrar för att transportera saker. De första resväskorna var gjorda av kartong. Dessa var tredimensionella modeller med ett konvext lock, som stängdes med fästband som sys tvärs över kroppen. Yrket klädstaplare upphörde att existera.

1858 skapade Louis Vuitton resväskan "Trianon" med lufttäta spännen och ett platt lock. Modellens kanter var utrustade med metallramar för att skydda hörnen från att slå ner. En av Louis Vuittons stamkunder var Eugenia de Montijo, hustru till Napoleon III.

1897 grundade David Nelken brittiskt företag för tillverkning av Globe-Trotter reseväskor. Ramen av produkterna var gjord av aska, och sedan fästes ett vulkaniserat fiberark på den. Slutligen täcktes produkten med läder. Alla operationer utfördes manuellt. Staten och politisk person Winston Churchill, erövrare av Everest Edmund Hillary, hertig av Edinburgh, upptäckare Sydpolen Roald Amundsen,
Sydpolsutforskaren Robert Scott.

XX-talet

På 1920-talet Jesse Shwayder, chef för det amerikanska företaget Shwayder Trunk Manufacturer Company (sedan 1962), föreslog att resenärer skulle dela ut toalettartiklar bland resväskor, väskor, resväskor och portföljer.

I mitten av 1920-talet. Alphonse och Angel Lancel, grundare franskt företag Lancel, släppt färgade resväskor. Tidigare gjordes de endast i bruna och svarta versioner.

Resväskan är utrustad med ett gångjärnslock och ett bärhandtag; Den är huvudsakligen gjord av naturligt, konstgjordt läder, trä, fiber eller syntetiska material.
Föregångarna till resväskan var olika utseende och arten av materialen i enheter för att bära saker: buntar, korgar, kistor, som med tiden förvandlades till en allt mer bekväm och praktisk typ av väskor.
Under den period då människor främst rörde sig till fots bars saker i ryggsäckar och buntar av filt, grovt tyg, läder och skinn. Huvudbidraget till skapandet av behållare för att transportera saker tillhör nomadkulturer, som på grund av sin livsstil uppfann många speciella väskor, kistor och fodral - speciella för varje typ av redskap och introducerade det i den europeiska kulturen människors. Senare, med spridningen av resor på slädar och hästdragna vagnar, kom träkistor, som bekvämt fästes på en vagn eller vagn, på modet. Dessutom var de lämpliga för att transportera stora tunga saker, vilket var viktigt under långa resor, då de bar disk och även bokhyllor med sig. Till exempel i Forntida Ryssland Kistor var en obligatorisk del av inredningen i varje hem och tjänade till att lagra de mest värdefulla sakerna. När folk började resa oftare i tåg och bilar uppstod behovet av en mer kompakt och praktisk anordning för att förvara och transportera saker. Så här blev resväskan.
Resväskan fick sitt välbekanta utseende i mitten av 1800-talet. Denna merit tillhör den franske mästaren Louis Vuitton. Det var han som gjorde en revolution i tillverkningen av resväskor och gav deras väggar inte en konvex, rund utan en platt form, vilket löste problemet med att förvara resväskor - nu blev det möjligt att stapla dem ovanpå varandra. Vuitton skapade strängt taget den nya sorten en resväska som likt en kista höll formen, men tillverkades bland annat av mjuka material.
Historien om Louis Vuitton som en mästare i resväskatillverkning började 1835, när han som fjortonårig tonåring kom till Paris och började tjänstgöra i en verkstad för tillverkning av resekistor och hattaskar, där han arbetade i 18 år – först som lärling, och sedan som mästare. Louis Vuittons enastående talang uppmärksammades, och 1853 blev han personlig packare för kejsar Napoleon III:s hustru, kejsarinnan Eugenie. Strax efter, den samlade erfarenheten och statusen fick Vuitton att öppna sin egen verkstad i Paris på rue Neuve des Capucines. Det var då han släppte den första hårda resväskan. Detta var ett genombrott i resväskans historia - saker slutade bli skrynkliga under transporten. Lite senare dök resväskor med platta väggar täckta med tyg upp.

I år meddelade grundaren och deltidshalvan av The Chemodan Clan-teamet att eran av experimentell-abstrakt-oral hiphop med inslag av filosofisk tanke har kommit till ett slut. Det är uppenbart att Louis kommer att nå nya höjder - men för nu, låt oss minnas historien om en av de mest ikoniska rapgrupperna i Ryssland.

Medan barn på Internet drömmer om att återvända till "sitt 2007", föreslår jag att flytta dit för att komma ihåg hur Chemodan-projektet började och spåra metamorfoserna som författarens universum upplevde under loppet av decenniet. Som Louis sa i en intervju var den utlösande faktorn för att ta upp mikrofonen missnöje med vad som hände med rysk rap på den tiden (en liknande situation gav också kulturen en annan talangfull artist, men det handlar inte om det nu). Även på de första släppen, där spåren "Lyrics of the Homeless" och "National Treasure" blandades med chockerande fraser som "...monsters of hip-f*ck" och "...inter-leg cake", Louis gjorde det klart att resväskan inuti är större än den verkar från utsidan.

Ovanpå allt annat konfronterade den nasala och samtidigt fräcka rösten lyssnaren med faktumet: "Jag är inte från gettot, men från fan vet någonstans" (vi pratar om staden Belomorsk - en riktigt dyster stad med en arbetslöshet på under 50 %, och omgivningarna ger intryck av en sorts Silent Hill rysk utgåva), vilket omedelbart gör det klart att om du kom för motiverande, regnbågsfärgade låtar, så är du definitivt i fel plats.

Efter en aperitif i form av mixtapes och deltagande i hip-hop.ru lagstriden var det dags för debutalbumet för gruppen, som vid den tiden bestod av Dirty Louis och Mike Kruger. Förutom det faktum att varje vers av den första kunde tolkas i citat, var utgåvan fylld med sådana bomber som "Drömma är skadligt" och "Alla drömmer", som blev visitkort för laget (vi noterar särskilt Vanichs beatmaking-talang).

Efter det släppte etiketten Central Administrative District albumet "The Ministry of Health Warned", fyllt med skarpa, minnesvärda slag. Det är också värt att notera att ett av spåren från releasen hamnade på den populära rapsamlingen "Hip-Hop for Gourmets" i snäva kretsar, där det dök upp bredvid sådana redan framstående figurer inom hiphopkulturen som Tandem Foundation, Slim , Krympling.

Om hjälten på de två första albumen verkar vara begränsad till sitt område (även omslaget till "Not Today" verkar antyda - vi bor i entrén, vi kommer att dö i den) och fungerar som liten man, sedan på "While Someone Died", som av många lyssnare erkänts som toppen av Chemodans kreativitet, dyker den första bangern och videon "The Smell of Urban" upp, vilket avsevärt utökar publiken och ett universum med en ledsen clown, moster Raya och Mukhtar, som inte kommer att skaka hand, börjar komma fram om det finns pulver på fickan.

Därifrån, rapporterar Louis, hitta gyllene medelvägen mellan en hopplös atmosfär och slag genomsyrade av svart humor. "Tills någon dog" är ett isolerat fall där en raptext inte skulle ha gått ner i vikt utan musikackompanjemang, eller ens om den hade stått kvar på pappret.

Lyckligtvis påverkade produktiviteten inte på något sätt kvaliteten och gjorde inte kreativiteten till ett årligt löpande band, vilket återigen bevisades av EP:n "Circles Under the Eyes", som faktiskt fortfarande berättar om vardagen i en serie av grå vardag liv, och är en projektion av livet för människor från vildmarken, men fortfarande rik på slagord. "Det här är inte en godisbutik, fan, klubba - vi skriver mycket, men inte som Daria Dontsova."

2011 släpptes albumet "GNOY", vars titel och timing speglade vad som kokade i Louis. Som det sades senare, "Det var bara pus, och det bad om att få komma ut." Ämnena för spåren har blivit mycket bredare: från TV:s inflytande och konsekvenserna av ny teknik till tilltal till utomjordingar. Utgivningen var också särskilt konceptuell på grund av sketcher - klipp från en dokumentär om mystiska anomalier känd som "Petrozavodsk-fenomenet". Den här gången fungerade författaren inte bara som en relä för vad som hände omkring honom, utan ställde också frågor och, viktigast av allt, försökte hitta svar på dem.

Det femte fullängdsalbumet "Except for Women and Children" kom ut mycket kontroversiellt och delar upp diskografin i "före" och "efter", vilket ger vika för aggressiva representationer och artistens syn genom prismat av hans uppfattning om vad som händer i landet och medvetenheten om vem som är på denna fest snurrar fortfarande hans skivor. Genom hela albumet kan man inte låta bli att känna att ironins skal har spruckit, och författarens fräcka flin har förändrats till ett ondskefullt flin.

Den sista LP:n släpptes bara 3 år senare, under vilken Louis höll sig i form på en valfri gemensam release med Ram Digga, som inkluderade outgivna verser och remixer av deras tidigare släppta låtar, och omvänt den ikoniska Chemodan Clan "Wire", där hans partner Brick Bazuka, som inte jagade rim för rims skull, som tidigare, gav ut sina bästa repliker ("du har precis hamnat i trubbel", "berätta för mig vad du tror på, och jag ska berätta vem du är.. .”).

Den åttonde eller nionde volymen av "Absurditet och allegori" öppnar dörren till ditt hus, öppnar den med all sin styrka, river av gångjärnen och förklarar från tröskeln: "Var är gamle Louis? Den gamla är här."

Och denne Louis är fräschare än tidigare, han luktar inte längre av hopplöshet. Han jonglerar mästerligt med ord och använder sitt signaturtrick att använda antiteser. Över moderna beats tillägnar han ett epitafium till Sean Price, talar ut om den nuvarande politiska situationen och kastar sig in i atmosfären av militära operationer.

På den sista utgåvan "The End" talar Louis som om han redan är över vanliga problem och världslig fåfänga, men i slutet sätter han inte en punkt utan en ellips och ställer frågan "Vad finns kvar för oss?"

"Vad" för alltid? Ja, eftersom Suitcase inte är tio, det är hundratals låtar. Hundratals låtar om vad som finns inom och runt var och en av oss i en eller annan grad. Uppenbarligen, inom ramen för Chemodan-projektet, har artisten sagt allt, och han behöver nytt territorium för kreativt utrymme. I vilket fall som helst kommer Louis inte att sluta brinna med stil och kommer inte att ändra genren till Kir-Core, för "Om rap bara är en hobby för mig, så knulla mig!"

Vem uppfann resväskan på hjul?

Vem uppfann resväskan på hjul?

Har du någonsin undrat vem som uppfann resväskan på hjul? Föreställ dig bara att fram till 70-talet av 1900-talet visste resenärer ingenting om dem! Varför visste de inte? Ja, för sådana resväskor fanns inte än! Nuförtiden kan vi inte längre föreställa oss en enda resa utan hjul, och ganska nyligen var det vanligt. Lyckligtvis påverkas inte moderna turister av detta besvär. Hur såg en resväska på hjul ut? Vi kan säga "tack" till utseendet på sådana resväskor till David Sadow. Det var han som beviljades patent på denna uppfinning i Amerika i april 1972. I officiella tidningar kallades det "rullande bagage". Sadow var verkligen tvungen att bevisa bekvämligheten och nödvändigheten av en resväska på hjul, för länge var ingen överens med honom. Tja, tack, herr Sadow, för att du kunde bevisa fördelarna med "rullande bagage"! Nuförtiden har de blivit vanliga för moderna resenärer, inte en enda resa är komplett utan en sådan bekväm följeslagare. I nästan ett halvt sekel har globala varumärken uppnått den högsta teknologin. Utbudet av resväskor på hjul är enormt och alla kan hitta sin egen modell!

Tyg resväskor på hjul är enormt populära bland resenärer. Även här är utbudet mycket rikt och varierat. Resväskor med 2 hjul och 4 hjul, stora, små, medium! Allt för alla smaker! Till exempel är fyrhjuliga resväskor utrustade med dubbla hjul, vilket ger ytterligare manövrerbarhet. Dessa resväskor kan rullas i alla vinklar. Men tvåhjuliga resväskor, som till exempel, kommer att gå över vilken terräng som helst! Bland tygväskorna på hjul finns även dyra lyxresväskor som, eller. Dessa lyxiga resväskor kommer att betona ägarens höga status och välbefinnande. Du kommer inte ha någon like!