Geografisk kunskap om jorden har utvecklats snabbt. Förslag kom att man, efter att ha kretsat runt Sydamerika, kunde gå ut i Söderhavet (som man brukade kalla det) och längs det nå Asiens stränder och. Den förste som åtog sig att genomföra detta var Ferdinand Magellan (1470-1531). Han föreslog kungen av Spanien en hittills oerhörd plan - att nå Asiens stränder och kringgå Amerika från söder.
Den 20 september 1519 gav sig en flottilj på fem fartyg ut på ett fälttåg. Hon gick över Atlanten och flyttade längs Sydamerikas kust på jakt efter en passage till Sydsjön. Efter långa vandringar hade de modiga själarna äntligen tur. Sundet, som senare fick namnet Magellansundet, hittades och flottiljen gick in i Söderhavet. Enligt en av expeditionsmedlemmarna kallade Magellan de ändlösa vattenvidderna Stilla havet, "eftersom vi aldrig upplevt den minsta storm." Detta namn är en paradox, eftersom lugnet i Stilla havet är en sällsynthet.
Mer tre månader Denna resa fortsatte över det gränslösa havet. Besättningen led av törst och sjukdom. Våren 1521 nådde Magellan öarna utanför östkust Asien, senare kallad Filippinsk. Inmatningen som gjordes av hans hand i fartygets logg säger att, efter att ha cirklat runt jorden, återvände fartyget till gammalt ljus. Detta var det sista skriftliga meddelandet från Magellan själv.
I april 1521 dog den orädde navigatören i ett av striderna på höjden av kriget mellan stammar. Av alla fartyg återvände bara ett tillbaka till, efter att ha seglat runt Afrika, Victoria (Victory). Han gick in i sin hemhamn den 6 september 1522. Först resa jorden runt varade i tre år. Det bevisade äntligen det faktum att jorden är sfärisk.
Globe of Martin Beheim
Med utveckling geografiska kunskaper Kartografin förbättrades också om jorden. År 1492 gjorde den tyske geografen och enastående specialisten i navigation Martin Beheim (1459-1507) och konstnären Georg Glockendon (okänd födelseår - död 1553) den första jordklotet som föreställer Jorden. Dess diameter är 54 cm. Författarna kallade sin skapelse "Earth Apple". På den placerade Beheim en världskarta över den antika grekiska vetenskapsmannen Ptolemaios. denna lilla likhet med vår planet började kallas senare. Naturligtvis var bilderna på den långt ifrån sanningen: skaparna av "Earthly Apple" visste inte om existensen av den nya världen (Columbus hade precis seglat 1492). Men senare, när folk uppskattade deras fördelar, blev jordklot mycket populära. De kunde ses i monarkernas kammare, på ministrar och vetenskapsmäns kontor. Fickglober i speciella fall var avsedda för resor. Medelstora jordklot gjorda för kontor var ofta utrustade med en mekanism som satte dem i rörelse och roterade dem runt en axel. Det fanns till och med jordklot höga som en man, och de innehöll inte bara färgglada bilder av jordens yta, utan också information om olika länder. Men kartor har alltid haft sina fördelar och är därför fortfarande oumbärliga attribut för alla resenärer, forskare och vetenskapsmän.
År 1569 skapade Gerard Mercator (1512-1594) den första världskartan baserad på européernas senaste kartografiska och geografiska kunskaper om jorden och den tidens enastående upptäckter. Kontinenterna markerades på den, med undantag för Australien (de upptäcktes och utforskades senare), såväl som haven som tvättade dem. Många geografiska särdrag är uppkallade efter de navigatörer och upptäcktsresande som upptäckte dem. Namnet Amerigo Vespucci förblev för eftervärlden i namnen på två kontinenter: Nord- och Sydamerika sundet som skiljer Sydamerikas fastland och ön Tierra del Fuego namngavs för att hedra Ferdinand Magellan. Tack vare expeditionerna från eran av stora geografiska upptäckter, Ny värld(Amerika), Stilla havet, Tierra del Fuego-ön, Magellansundet, stora öar i Karibien: Bahamas, Haiti, Kuba. Hela generationer av geografer och kartografer, forskare och resenärer var tvungna att förfina och komplettera kartor under flera århundraden till och rita de exakta konturerna av alla kontinenter och hav, öar och halvöar, vikar och sund och andra geografiska särdrag.
Nuförtiden är det inget problem att resa runt i världen. Du behöver bara spara ihop, men det är inga speciella svårigheter - du kan komma till flygplatsen och ett vitvingat plan tar dig till andra sidan jorden. Men en gång en resa jorden runt var en otrolig prestation. För det var den första.
En kort utflykt i historien
Nu är allt enkelt: det finns detaljerade kartor, beprövade rutter och hela guideböcker.
På den tiden hade resenärer bara drömmar och antaganden baserade på erfarenheterna från sina föregångare. Och ännu en Att tjäna pengar är en bra motivation. När allt kommer omkring kom Columbus aldrig till Indien på en kort väg, och idén var för attraktiv för att helt enkelt överge den för alltid.
Trots allt trodde spanjorerna och portugiserna uppriktigt: du kommer att simma till de indiska stränderna - och otaliga skatter Tänk att de redan ringer i fickan.
Vem gjorde den första resan jorden runt och varför
Men det fanns inte mindre viktiga skäl:
- På praktik kontrollera att jorden är rund.
- Utforskarb hennes är bättre.
- Bevisa att haven hänger ihop.
- Och, naturligtvis, göra ditt namn i historien.
Alla dessa skäl ledde till det faktum att Ferdinand Magellan var den första som vågade segla jorden runt.
Han kläckte inte planen ensam: det hade han också följeslagare med efternamn Faleiro. Han planerade aktivt hur man bäst skulle bygga och bana väg (vilket visade sig vara fel). Till och med på en gång han ansågs vara expeditionens huvudarrangör. Men så fort han kom till själva resan bestämde sig Faleiro plötsligt för att läsa horoskopet. Vilket är fantastisk otur! - sa att han borde inte åka på sin resa.
Magellan drog sig inte tillbaka från sin plan. Och han tog fortfarande resan, tack vare vilken vi fortfarande minns den.
Och det finns en anledning till det. Nu för tiden handlar det som sagt att resa mer om underhållning. På Magellans tid var det hårt arbete. Under sin världsomsegling var Magellan tvungen att möta hunger, skörbjugg(en sjukdom som orsakas av brist på vitaminer), kravaller. Men förstörd hans ingripande i en militär konflikt på en av öarna.
Så han Jag avslutade inte resan själv. Men hans lag slutade– vilket betyder att den första resan runt jorden trots allt genomfördes.
Hjälpsam1 Inte särskilt hjälpsam
Kommentarer0
Med personlighet Magellan jag är bekant med tidiga år Men det var möjligt att studera hans verksamhet i detalj först vid medveten ålder. Jag fick möjlighet att läsa en hel del olika litteratur tillägnad första världsomseglingen och enligt min ödmjuka mening beskrev Stefan Zweig den portugisiske kaptenen bäst. Jag råder alla som är intresserade att titta igenom boken "Magellan's Exploit".
Där allt började
1518 Det portugisiska koloniala imperiet kontrollerar all handel från Afrikas västkust till de avlägsna Moluckerna och gör stora vinster på detta företag, medan de sorgliga spanska conquistadorerna slösar bort enorma mänskliga resurser i krig med de infödda och utforskar en mycket mindre välsmakande bit - Amerika. Den spanska kronan i Karl I:s person (Karl V i Europa) är "något" upprörd över förhållandena Tordesillasfördraget *.
* Den kortaste sammanfattningen av Tordesillasfördraget (med betoning på tredje stavelsen): kolonierna kan inte dela leksakerna med Portugal och klaga till påven (naturligtvis den romerska), påven drar ett streck på kartan och säger : "I väster finns de spanska ägodelar, i öster är de portugisiska"linje till vänster på kartan
I denna stund Portugisisk kapten Magalhes(i rysk historieskrivning känd som Magellan) gör ett besök på det spanska kungahovet och säger: ”Spaniernas herrar, min vän, astronomen Rui Faliro, räknade ut något och sa att om man åker runt den nya kontinenten från söder kan man segla till kryddöarna utan bryter mot det ödesdigra fördraget." Vad som kommer ut av detta får vi reda på senare.
Vem är Ferdinand Magellan
Magellan - en erfaren officer i Portugals tjänst och utgjutna blod för Portugal (i själva verket utgjutna han blod för sitt eget guld och sina ambitioner, som alla andra på den tiden, men officiellt - för Portugal). Fernand deltog i flera viktiga strider med araberna, under en lång tid tillbringade på Moluckerna, men snart av ett antal anledningar fallit i unåde hos den portugisiska regeringen och fattade ett beslut erbjuda dina tjänster till kungen av Spanien- Karl I (alias Karl V i Europa).
Spansk topp Med nöje accepterade erbjudandet Portugisisk kapten och gick med på att sponsra äventyret.
Magellans första resa runt världen
Totalt åker de på expeditionen 5 karaveller. Magellan, som använder sina kontakter i sitt tidigare hemland, bildas två ekipage helt portugisiska, Mer Tri-fartyg står under befäl av kastilianerna(så hette Spanien då) kaptener. Låt mig påminna er om att Kastilien och Portugal var i öppen konfrontation vid den tiden vad kommer detta att leda till, läs vidare.
Sammanfattning evenemang:
- Vid första tillfället gör en av spanjorerna myteri och återvänder till Sevilla.
- Ytterligare en kastiliansk kapten måste landsättas på Sydamerikas stränder tillsammans med en präst.
- Snart korsar den utmattade expeditionen Stilla havet och når Filippinerna, där vår hjälte bestämmer sig för att spela krig med de lokala infödingarna, för vilket de ta sitt liv. På den här resa jorden runt För Magellan slutar.
- Kommer att segla till Spanien ett misshandlat fartyg med en besättning på 18 personer(ungefärlig dödlighet för expeditionen är 90 procent).
Hjälpsam1 Inte särskilt hjälpsam
Kommentarer0
När jag vandrade på gatorna i oförglömliga Barcelona förra sommaren kom jag på något sätt över en kopia legendariskt skepp"Victoria", det enda skeppet som överlevde och nådde sin slutdestination Ferdinand Magellans första världsomsegling.
Vem gjorde den första jorden runt havsexpeditionen
Segling under spanska flaggor och portugisiskt ledarskap Magellan började 20 september 1519 från södra delen av den iberiska halvön. Vid det här laget hade det redan blivit klart att Columbus inte nådde Indien alls, utan upptäckte. Fråga västra vägen till Indien var fortfarande inte stängd. Detta var just målet för Ferdinand Magellans expedition. Den bestod av fem kärl:
- "Trinidad".
- "San Antonio".
- "Concepcion."
- "Victoria".
- "Santiago".
Vad upptäcktes av Magellans expedition
Listan över upptäckter är lång och viktig idag mer än någonsin:
- La Plata floden- innan detta ansågs denna vattenmassa vara ett sund som förbinder Atlanten med det förmodade Söderhavet;
- – Namnet kom från termen patagon, som expeditionens medlemmar brukade kalla lokala, mycket långa invånare;
- Magellansundet– Förbinda Atlanten och Stilla havet.
- - en ögrupp av öar i den yttersta södern av Sydamerika, så namngiven eftersom ljus ofta sågs med den på natten;
- Stilla havet– Magellan gick in i den den 28 november 1520;
- Filippinska öarna– Magellan blev den första européen att besöka dem.
Exakt Magellan dödades på en av de filippinska öarna lokalbefolkningen
som motsatte sig den nya ordningen.
Från hela expeditionen Endast ett skepp lyckades nå Spanien den 22 september 1522 från öst - Victoria med 18 besättningsmedlemmar. Trots detta expeditionens mål uppnåddes(även om det från början var planerat att bara nå Moluckerna och återvända tillbaka) och resan slutade med framgång.
Ödet för fartygen i den första världsomseglingen
"Trinidad" efter att expeditionen nått Moluckerna, seglade tillbaka till Sydamerika, men fastnade i en storm och tillfångatogs av portugiserna. "San Antonio" efter myteriet i Magellansundet återvände han till Spanien. "Concepcion"övergavs av besättningen och brändes på vägen från Filippinska öarna till Moluckerna. "Santiago" kraschade tillbaka i Patagonien. "Victoria" nådde Spanien från öst endast tack vare hotet och rädslan från besättningsmedlemmarna att bli tillfångatagna av portugiserna.
Hjälpsam1 Inte särskilt hjälpsam
Kommentarer0
När jag var i förskoleåldern, det fanns inget sätt att ta reda på svaret på någon fråga på Wikipedia. För att utöka mina kunskaper använde jag flera uppslagsverk. Jag gillade berättelser om fantastiska människor så mycket att jag skrev ner dem i en anteckningsbok. En av dessa personer var just mannen som vågade resa jorden runt - Ferdinand Magellan.
Var föddes den store navigatören?
Detta hände i en portugisisk stad, även om källor inte ger exakt information - i Porto eller Sabroso. Innan hans berömda resa var hans liv spännande och dynamiskt:
- han deltog i många strider på Portugals sida;
- sårades i benet, och hältan förblev livet ut;
- befordrad från gemensam soldat till rådgivare åt vicekungen;
- gick i tjänst hos Portugals huvudfiende - Spanien (källorna är oense om huruvida detta var tillåtet av kungen av Portugal, eller om han avsagde sig sitt medborgarskap).
Hur gick den första världsomseglingen till?
Magellan var övertygad om att östra Asien kunde nås genom att segla från Europas stränder västerut. Han tog stöd av de spanska myndigheterna och gav sig iväg. Han hade fem fartyg till sitt förfogande, även om tre av dem befälades av spanjorerna. Det är lätt att gissa att de spanska kaptenernas inställning till Magellan var mycket ansträngd. På grund av detta vände ett av fartygen tillbaka ganska snabbt.
Men detta är bara början på de problem som förföljde Magellans team. Hans spaningsfartyg kraschade gjorde spanjorerna uppror, länge kunde han inte hitta sundet mellan fastlandet och skärgården. Det är sant att när fartygen kom in i öppet och lugnt vatten, kallade Magellan vattnet "tyst" efter allt han hade upplevt.
Slutförande av jordomseglingen
Som det visade sig var den store mannen Ferdinand Magellan inte avsedd att kringgå jorden på ett skepp. Istället drogs han in i en lokal konflikt på Filippinerna. Han dödades snart av okända infödda.
Expeditionen slutade dock inte så. Och mindre än två dussin personer, 1522, återvände hem på ett fallande skepp. Det var så historien skrevs.
Hjälpsam0 Inte särskilt hjälpsam
Kommentarer0
En gång, medan jag fortfarande var tonåring, gick jag till havet. Detta var min första resa till oändligt vatten. Och det lämnade ett outplånligt intryck. Sedan började jag drömma om att resa jorden runt till sjöss. Denna dröm förblir ouppfylld till denna dag. Men jag har inte tappat intresset för sjöresor.
Ferdinand Magellan - den första resenären runt om i världen
På 1500-talet, i Spanien, då havets älskarinna, samlades ofta sjöexpeditioner och skickades ut. Och 1519 var det dags för den första resan jorden runt. Och även om forskare länge har bevisat att jorden inte är platt, kunde människor bara tro på sådana bevis.
Fem välutrustade fartyg gav sig iväg:
- "Trinidad";
- "San Antonio";
- "Concepcion"
- "Victoria";
- "Santiago".
Det fanns inte mindre än 265 modiga sjömän ombord. Kaptenen på resan var Ferdinand Magellan.
Misslyckanden vid den första jordomseglingen
Hur Spanien än förberedde sina fartyg var det inte möjligt att förutse allt. Men resans viktigaste fiender var dess deltagare. Efter att ha gjort uppror vände några av sjömännen tillbaka från Sydamerikas kust. De var rädda för att befinna sig i kanten av jorden, eftersom de inte trodde på dess sfäriska karaktär.
Strax efter detta, på en av öarna, dödades kaptenen själv av de infödda. Till en början trodde de att folket från de stora skeppen var gudar. Men när de seglade och sedan återvände på grund av en storm, kände de infödda att något var fel, varför de attackerade nykomlingarna.
Och så, 1922, tre år senare, återvände bara ett fartyg med 18 okända sjömän till Spanien. Men de var de första som åkte runt jorden till havs.
Den första resan runt världen från Ryssland
I vårt land, liksom i Spanien, har det alltid funnits många sjömän. Och 1803 gav sig två fartyg under ledning av Kruzenshtern och Lisyansky iväg med målet att kringgå planeten. Båda fartygen genomförde rutten framgångsrikt och gav en ny impuls till utvecklingen av flottan i Ryssland.
Så när jag ser tillbaka på det förflutna förstår jag att idag att segla jorden runt är inte längre en dröm, utan en verklighet.
Att resa runt i världen är så romantiskt! Jag skulle verkligen vilja göra det med min älskade! Jag skulle vilja njuta tillsammans av de skönheter vi aldrig sett förut, upptäcka något nytt, uppleva nya känslor... Och vilka, förmodligen, obeskrivliga känslor som upplevdes av personen som gjorde den allra första resan jorden runt. Jag ska berätta vem han var.
Reser över hela världen
Det gjordes första gången för 500 år sedan! Den välkände Ferdinand Magellan vågade ta detta riskabla steg på den tiden. Men få människor vet att han själv inte var avsedd att slutföra sin berömda resa. För honom var det en fråga om livet:
Men han dog innan resan var slut. Han dödades efter att ha ingripit i ett internt krig mellan två aboriginska stammar. Då tunnas hans lag kraftigt ut. En annan enastående navigatör var tvungen att fortsätta och slutföra denna berömda resa. Juan Sebastian Elcano gjorde det. Men det var Magellan som blev grundaren av resor runt om i världen och den store upptäckaren.
Den första resan runt världen och den internationella datumlinjen
Efter att Magellans team återvänt från sin resa insåg folk behovet av att införa den så kallade datumlinjen. Det hände så här. När de berömda resenärerna anlände till den punkt där de började sin resa märkte de med stor förvåning att hela Europa levde redan den 7 september, medan det i kalendern som fördes ombord fortfarande bara var den 6:e. Ett fel i att upprätthålla kalendern på fartyget var omöjligt. Men som ett resultat var hela dagen förlorad! Detta beror på särdragen i jordens rotation.
För att säkerställa att en liknande incident inte inträffar för andra resenärer som ger sig av på långfärder infördes en konventionell datumlinje. Den löper längs den 180:e meridianen. Dess egenhet är att den passerar nästan helt genom den oceaniska delen av jorden och påverkar endast land i Antarktis. Detta görs för att förvirra människor så lite som möjligt.
Hjälpsam0 Inte särskilt hjälpsam
Ryska resenärers upptäckter är fantastiska. Låt oss ta till kronologisk ordning korta beskrivningar våra landsmäns sju viktigaste resor runt om i världen.
Den första ryska resan runt om i världen - Around the World Expedition av Kruzenshtern och Lisyansky
Ivan Fedorovich Kruzenshtern och Yuri Fedorovich Lisyansky var stridande ryska sjömän: båda 1788–1790. deltagit i fyra strider mot svenskarna. Krusensterns och Lisyanskys resa är början ny era i den ryska navigeringens historia. 
Expeditionen startade från Kronstadt den 26 juli (7 augusti), 1803, under ledning av Ivan Fedorovich Kruzenshtern, som var 32 år gammal. Expeditionen omfattade:
- Tremastad slup "Nadezhda". Totala numret lag på 65 personer. Befälhavare - Ivan Fedorovich Krusenstern.
- Tremastad slup "Neva". Det totala antalet fartygsbesättningar är 54 personer. Befälhavare - Lisyansky Yuri Fedorovich.
Varenda en av sjömännen var ryska - detta var Kruzenshterns tillstånd
I juli 1806, med en skillnad på två veckor, återvände Neva och Nadezhda till Kronstadts väggård, slutföra hela resan på 3 år 12 dagar. Båda dessa segelfartyg blev, liksom deras kaptener, kända över hela världen. Den första ryska jorden runt-expeditionen hade enorm vetenskaplig betydelse i global skala.
Som ett resultat av expeditionen publicerades många böcker, cirka två dussin geografiska punkter fick namn efter kända kaptener.
Till vänster är Ivan Fedorovich Krusenstern. Till höger är Yuri Fedorovich Lisyansky Beskrivningen av expeditionen publicerades under titeln "Resan runt om i världen 1803, 1804, 1805 och 1806 på fartygen "Nadezhda" och "Neva", under befäl av löjtnant-commander Kruzenshtern, i 3 volymer, med en atlas med 104 kartor och graverade målningar, och har översatts till engelska, franska, tyska, holländska, svenska, italienska och danska.
Och nu, för att svara på frågan: "Vilken ryss var den första att resa runt i världen?", Du kan svara utan svårighet.
Upptäckt av Antarktis - jorden runt expedition av Thaddeus Bellingshausen och Mikhail Lazarev
Aivazovskys verk "Isbergen i Antarktis", skrivet utifrån amiral Lazarevs memoarer År 1819, efter långa och mycket noggranna förberedelser, begav sig en sydpolarexpedition från Kronstadt på en lång resa, bestående av två militärslupar - "Vostok" och "Mirny". Den första beordrades av Thaddeus Faddeevich Bellingshausen, den andra av Mikhail Petrovich Lazarev. Besättningen på fartygen bestod av erfarna, erfarna sjömän. kom lång tid till okända länder. Expeditionen fick i uppdrag att penetrera längre söderut för att slutligen lösa frågan om den södra kontinentens existens.
Expeditionsmedlemmarna tillbringade 751 dagar till sjöss och täckte mer än 92 tusen kilometer. 29 öar upptäcktes och en korallrev. Det vetenskapliga materialet hon samlade gjorde det möjligt att bilda den första idén om Antarktis.
Ryska sjömän upptäckte inte bara den enorma kontinenten som ligger runt omkring Sydpolen, men också bedrivit viktig forskning inom området oceanografi. Denna gren av spindlar växte just fram vid den tiden. F. F. Bellingshausen var den första som korrekt förklarade orsakerna havsströmmar(t.ex. Kanarieöarna), ursprunget till alger från Sargassohavet, samt korallöar i tropiska områden.
Upptäckten av expeditionen visade sig vara stor prestation Den tidens ryska och världsgeografiska vetenskap.
Och så anses den 16 januari (28) 1820 - öppningsdagen för Antarktis. Bellingshausen och Lazarev passerade, trots tät is och dimma, runt Antarktis på breddgrader från 60° till 70° och bevisade ovedersägligt att det fanns land i regionen kring sydpolen.
Otroligt nog blev beviset på Antarktis existens omedelbart erkänt som en enastående geografisk upptäckt. Men då argumenterade forskare i mer än hundra år om vad som hade upptäckts. Var det ett fastland, eller bara en grupp öar täckta av en gemensam ismössa? Bellingshausen själv talade aldrig om upptäckten av fastlandet. Antarktis kontinentala natur bekräftades slutligen först i mitten av 1900-talet som ett resultat av långvarig forskning med komplexa tekniska metoder.
Reser jorden runt på cykel
Den 10 augusti 1913 ägde mållinjen av en jorden runt cykeltävling rum i Harbin, som kördes av en 25-årig rysk idrottare, Onisim Petrovich Pankratov.
Denna resa varade i 2 år 18 dagar. Pankratov valde en ganska svår väg. Länder från nästan hela Europa ingick i den. Efter att ha lämnat Harbin i juli 1911 anlände den modiga cyklisten till St. Petersburg i slutet av hösten. Sedan gick hans väg genom Königsberg, Schweiz, Italien, Serbien, Turkiet, Grekland och igen genom Turkiet, Italien, Frankrike, södra Spanien, Portugal, norra Spanien och igen genom Frankrike.
De schweiziska myndigheterna ansåg att Pankratov var galen. Ingen skulle våga cykla genom snötäckta steniga pass som bara är tillgängliga för erfarna klättrare. Det krävdes mycket kraft för cyklisten att ta sig över bergen. Han korsade Italien, passerade genom Österrike, Serbien, Grekland och Turkiet. Han fick helt enkelt sova under stjärnhimlen, ofta hade han bara vatten och bröd till mat, men han slutade ändå inte resa.
Efter att ha korsat Pas-de-Calais med båt, korsade idrottaren England på cykel. Sedan, efter att också ha anlänt till Amerika på ett fartyg, satte han sig återigen på en cykel och cyklade hela den amerikanska kontinenten, efter rutten New York ─ Chicago ─ San Francisco. Och därifrån med fartyg till Japan. Sedan korsade han Japan och Kina på en cykel, varefter Pankratov nådde den första punkten på sin grandiösa rutt - Harbin.
En sträcka på mer än 50 tusen kilometer tillryggalades på en cykel. Hans far föreslog att Onesimus skulle göra en sådan resa runt jorden
Pankratovs resa runt om i världen kallades stor av hans samtida. Gritzner-cykeln hjälpte honom att resa jorden runt under resan, Onisim fick byta 11 kedjor, 2 rattar, 53 däck, 750 ekrar, etc.
Jorden runt - den första rymdfärden
Klockan 9 7 min. Moskvatid lyfte rymdfarkosten Vostok från Baikonur Cosmodrome i Kazakstan. Efter att ha flugit runt jorden återvände han säkert till jorden 108 minuter senare. Det fanns en pilot-kosmonaut, major, ombord på fartyget.
Vikten på rymdfarkosten-satelliten är 4725 kilogram (exklusive det sista steget av bärraketen), den totala kraften hos raketmotorerna är 20 miljoner hästkrafter.
Den första flygningen ägde rum i automatiskt läge, där astronauten så att säga var en passagerare på fartyget. Men när som helst kunde han byta fartyget till manuell kontroll. Under hela flygningen upprätthölls tvåvägsradiokommunikation med astronauten.
I omloppsbana utförde Gagarin enkla experiment: han drack, åt och gjorde anteckningar med blyerts. Genom att "sätta" pennan bredvid sig upptäckte han av misstag att den omedelbart började flyta iväg. Av detta drog Gagarin slutsatsen att det är bättre att knyta pennor och andra föremål i rymden. Han spelade in alla sina förnimmelser och observationer på bandspelaren ombord.
Efter att ha framgångsrikt genomfört den planerade forskningen och genomfört flygprogrammet vid 10-tiden. 55 min. Moskvatid gjorde Vostok-satelliten en säker landning i ett givet område Sovjetunionen- nära byn Smelovka, Ternovsky-distriktet, Saratov-regionen.
De första personerna som träffade astronauten efter flygningen var hustru till en lokal jägmästare, Anna (Anikhayat) Takhtarova, och hennes sexåriga barnbarn Rita. Snart anlände militär personal från divisionen och lokala kollektivbönder till händelseplatsen. En grupp militärer tog vakt över nedstigningsmodulen och den andra tog Gagarin till enhetens plats. Därifrån rapporterade Gagarin per telefon till befälhavaren för luftförsvarsdivisionen:
Vänligen meddela till flygvapnets överbefälhavare: Jag slutförde uppgiften, landade i det angivna området, jag mår bra, det finns inga blåmärken eller haverier. Gagarin
Omedelbart efter Gagarins landning täcktes den brända nedstigningsmodulen av Vostok-1 med ett tyg och fördes till Podlipki, nära Moskva, till det känsliga territoriet för den kungliga OKB-1. Senare blev det huvudutställningen i museet för raket- och rymdföretaget Energia, som växte fram ur OKB-1. Museet var stängt under en lång tid (det var möjligt att komma in i det, men det var ganska svårt - bara som en del av en grupp, med ett preliminärt brev), i maj 2016 blev Gagarin-skeppet allmänt tillgängligt, som en del av utställning.
Första omsegling av en ubåt utan att ta sig till ytan
12 februari 1966 - en framgångsrik jorden runt-resa av två kärnkraftsdrivna ubåtar Norra flottan. Samtidigt passerade våra båtar hela rutten, vars längd översteg ekvatorns längd, under vattnet, utan att dyka upp ens i föga studerade områden Södra halvklotet. De sovjetiska ubåtsmännens hjältemod och mod hade enastående nationell betydelse och blev en fortsättning på stridstraditionerna för ubåtsmän från det stora fosterländska kriget.
25 tusen mil restes och samtidigt högsta grad stealth tog resan 1,5 månader
Två serietillverkade ubåtar utan några modifieringar tilldelades delta i kampanjen. K-116-missilbåten i Project 675 och den andra K-133-båten i Project 627A, som har torpedbeväpning.
Förutom dess enorma politiska betydelse var det en imponerande demonstration av statens vetenskapliga och tekniska landvinningar och militära makt. Kampanjen visade att hela världshavet har blivit en global utskjutningsramp för våra atomubåtar, beväpnad med både kryssnings- och ballistiska missiler. Samtidigt öppnade det nya möjligheter för manövrering av styrkor mellan Norra och Stillahavsflottor. I en vidare mening kan vi säga att på höjden av det kalla kriget var den historiska rollen för vår flotta att förändra den strategiska situationen i världshavet, och sovjetiska ubåtsfartyg var de första att göra detta.
Den första och enda resan i historien om solo-omseglingar på en 5,5 meter lång jolle
Den 7 juli 1992 gav sig Evgeniy Aleksandrovich Gvozdev av från Makhachkala på sin första solo-omsegling av världen på yachten "Lena" (mikroklass, längd endast 5,5 meter). Den 19 juli 1996 genomfördes resan framgångsrikt (det tog 4 år och två veckor). Detta satte ett världsrekord - den första och enda resan i historien om solo-omseglingar gjorda på en vanlig nöjesjolle. Evgeny Gvozdev åkte på en efterlängtad resa runt om i världen när han var 58 år gammal.
Överraskande nog hade fartyget ingen hjälpmotor, radio, autopilot eller spis. Men det fanns ett uppskattat "sjömanspass", som de nya ryska myndigheterna utfärdade till seglaren efter ett års kamp. Detta dokument hjälpte inte bara Evgeny Gvozdev att korsa gränsen i den riktning han behövde: därefter reste Gvozdev utan pengar och utan visum.
På sin resa upplevde vår hjälte en allvarlig psykologisk chock efter en kollision med förrädiska somaliska "gerillasoldater" som vid Cape Ras Hafun rånade honom fullständigt och nästan sköt honom.
Hela hans första resa runt världen kan beskrivas med ett ord: "trots." Chansen att överleva var för liten. Evgeny Gvozdev själv ser världen annorlunda: det här är en värld som liknar ett enda brödraskap goda människor, en värld av fullständig osjälviskhet, en värld utan hinder för global cirkulation...
På luftballong runt jorden - Fedor Konyukhov
Fjodor Konyukhov var den första i världen som flög runt jorden i en luftballong (på sitt första försök). Totalt gjordes 29 försök, och endast tre av dem lyckades. Under resan satte Fedor Konyukhov flera världsrekord, varav det viktigaste var flygningens varaktighet. Resenären lyckades flyga runt jorden på cirka 11 dagar, 5 timmar och 31 minuter.
Ballongen var en design på två nivåer som kombinerade användningen av helium och solenergi. Dess höjd är 60 meter. En gondol utrustad med de bästa tekniska instrumenten var fäst nedanför, varifrån Konyukhov lotsade skeppet.
Jag trodde att jag hade begått så många synder att jag inte skulle brinna i helvetet utan här
Resan ägde rum under extrema förhållanden: temperaturen sjönk till -40 grader, ballongen gick in i en zon med svår turbulens med noll sikt, och det fanns också en cyklon med hagel och stark vind. På grund av komplex väderförhållanden Utrustningen gick sönder flera gånger och Fedor var tvungen att åtgärda problemen manuellt.
Under flygets 11 dagar sov Fedor knappt. Enligt honom kan även en stunds avkoppling leda till oåterkalleliga konsekvenser. I stunder då det inte längre gick att bekämpa sömnen tog han en skiftnyckel och satte sig över en järnplatta. Så fort ögonen stängdes släppte handen nyckeln, den föll på tallriken och gav ifrån sig ett ljud, vilket fick flygfarten att omedelbart vakna. I slutet av resan utförde han denna procedur regelbundet. Han exploderade nästan på hög höjd när han av misstag började störa olika sorter gas Det är bra att jag lyckades skära av den brandfarliga cylindern.
Längs hela sträckan hjälpte flygledare på olika flygplatser runt om i världen Konyukhov så gott de kunde och röjde åt honom luftrum. Så han flög över Stilla havet på 92 timmar, korsade Chile och Argentina, rundade en åskfront över Atlanten, passerade udden bra hopp och återvände säkert till Australien, där han började sin resa.
Fedor Konyukhov:
Jag cirklade runt jorden på 11 dagar, den är väldigt liten, den måste skyddas. Vi tänker inte ens på det, vi människor bara slåss. Världen är så vacker – utforska den, lär känna den
Förmodligen tittade alla på den tecknade filmen "Around the World in 80 Days", baserad på J. Vernes arbete. Och troligen drömde de också om att resa runt i världen. Detta är lätt att göra genom att navigera runt jorden kryssningsfartyg. Men vissa människor letar inte efter enkla sätt att uppnå sina drömmar. Vill du veta mer om dem?
1. Cykla ensam
Onisim Petrovich Pankratov (född 1888) är den första personen som ensam cyklat jorden runt. Jordseglingen började sommaren 1911 och avslutades i juli 1913. Dess varaktighet var två år och arton dagar. Internationella unionen cyklister belönade hjälten med utmärkelsen Diamond Star. Den rastlösa resenären drömde om att resa jorden runt med flyg. Men hans planer var inte avsedda att gå i uppfyllelse - kriget började. År 1916 dog den ryske piloten, Cavalier of St. George Onisim Pankratov i luftstrid i Dvinsk-regionen.
2. Först med bil
Pionjärerna som gjorde en jorden runt resa med bil var den tyske racerföraren Clarenore Stinnes och den svenske kameramannen Carl-Axel Söderström. De körde 47 000 kilometer i en Adler Standard-bil. Resan varade i mer än två år - från maj 1927 till juni 1929.
3. Ensam på ett plan
1933 gjorde han en soloresa jorden runt med flyg. Amerikansk pilot Wiley Post. Flygresan (inklusive tankningsstopp) tog nästan åtta dagar. För detta rekord fick den modige piloten FAI Gold Aviation Medal. Post skulle inte stanna där; Men det oväntade hände - piloten dog i en flygolycka sommaren 1935.
4. På en yacht utan att stanna
1968 startade enspelartävlingen Golden Globe i Storbritannien. Hennes mål var att cirkumnavigera jorden runt till havs. Samtidigt var det förbjudet att stanna för att reparera fartyget eller fylla på förnödenheter. En flotta av yachter deltog i en aldrig tidigare skådad kapplöpning, men bara en person nådde mållinjen efter att ha tillbringat 312 dagar till sjöss. Det här är Robin Knox-Johnson, som var den första att segla jorden runt non-stop på sin yacht Swahili.
5. På en yacht längs meridianen
För första gången i världen lyckades ryska resenärer kringgå planeten i meridional riktning och seglade över fyra hav. Segelbåt"Apostel Andrey", kapten av Nikolai Andreevich Litau, började sin resa hösten 1996. Den högsta bedriften med jordomseglingen var att segelfartyget lyckades navigera Norra vägen. Den ceremoniella avslutningen av sjöresan ägde rum i november 1999 i St. Petersburg.
6. I en luftballong
Den världsberömde amerikanske seglaren, klättraren, racerföraren och helt enkelt miljonären Steve Fossett satte sitt nästa rekord 2002. Han reste jorden runt ensam i en luftballong. Flygningen varade i 13 dagar. Då var rekordhållaren 58 år. Fossett har hållit på med extremsport hela sitt liv. Och han var inte bara angelägen, utan visade fantastiska resultat - han har mer än 120 rekord i olika grenar. Steve Fossetts liv avbröts tragiskt i september 2007. Han kraschade med ett enmotorigt plan i bergskedjan Minarets (Kalifornien).
7. Resa till fots
Vi kommer förmodligen aldrig att känna den allra första resenären som åker runt jordklotet till fots. Men i Guinness rekordbok som den första Världsresenär Amerikanen Matthew Schilling är listad. Hans kampanj började 1897 och varade i sju år. Den första officiellt erkända vandringsresan runt om i världen är dock David Kansts (USA) jordomsegling. Han började sin vandring i juni 1970 och avslutade den hösten 1974. Enligt Kanst lyckades han under denna tid riva mer än 20 par skor.
Mannen under vars ledning den första resan runt om i världen ägde rum var Ferdinand Magellan. Redan från början, när en del av ledningsstaben (främst sjömän) före segling vägrade att tjäna portugiserna, blev det uppenbart att detta jordomsegling kommer att bli extremt svårt.
Början på en resa runt jorden. Magellans väg
Den 10 augusti 1519 lämnade 5 fartyg Sevillas hamn och gav sig ut på en resa, vars mål endast baserades på Magellans intuition. På den tiden trodde ingen att jorden var rund, och naturligtvis väckte detta stor oro bland sjömännen, för när de flyttade längre och längre från hamnen blev deras rädsla för att aldrig återvända hem starkare.
Expeditionen inkluderade följande fartyg: "Trinidad" (under befäl av Magellan, expeditionens chef), "Santo Antonio", "Concepcion", "Sant Iago" och karacken Victoria (senare ett av de två fartyg som återvände tillbaka).
Det mest intressanta för dig!
Den första intressekrocken inträffade inte långt ifrån Kanarieöarna, när Magellan, utan förvarning eller samordning med andra kaptener, ändrade kurs något. Juan de Cartagena (kapten på Santo Antonio) kritiserade Magellan hårt, och efter att Fernand vägrat gå tillbaka till sin tidigare kurs började han övertala officerarna och sjömännen. Efter att ha fått reda på detta kallade expeditionschefen rebellen till sig, och i närvaro av andra officerare beordrade han att han skulle fjättras och kastas i lastrummet.
En av passagerarna på den första resan runt jorden var Antonio Pifaghetta, en man som beskrev alla äventyr i sin dagbok. Det är tack vare honom som vi känner till så exakta fakta om expeditionen. Det bör noteras att upplopp alltid har varit en stor fara, till exempel blev segelfartyget Bounty känt tack vare myteriet mot dess kapten William Bligh.
Men ödet bestämde något annat för Bly, han lyckades fortfarande bli en hjälte i Horatio Nelsons tjänst. Magellans världsomsegling föregår amiral Nelsons födelseår med cirka 200 år.
Jordseglingens svårigheter för sjömän och officerare
Under tiden började några officerare och sjömän uttrycka öppet missnöje med resan, de kallade till ett upplopp och krävde att de skulle återvända till Spanien. Ferdinand Magellan var beslutsam och satte stopp för upproret med våld. Kaptenen på Victoria (en av anstiftarna) dödades. När han såg Magellans beslutsamhet, motsatte ingen annan honom, men nästa natt försökte två fartyg frivilligt segla hem. Planen misslyckades och båda kaptenerna, en gång på Trinidads däck, ställdes inför rätta och sköts.
Efter att ha överlevt vintern, satte fartygen iväg tillbaka på samma kurs, resan runt om i världen fortsatte - Magellan var säker på att det fanns ett sund i Sydamerika. Och han hade inte fel. Den 21 oktober nådde skvadronen udden (nu kallad Cape Virgenes), som visade sig vara ett sund. Flottan reste genom sundet i 22 dagar. Den här gången räckte för kaptenen på fartyget "Santo Antonio" att försvinna ur sikte och åka tillbaka till Spanien. När de kom ut ur sundet gick segelfartygen in i Stilla havet för första gången. Förresten, namnet på havet uppfanns av Magellan, eftersom fartygen aldrig fastnade i en storm under fyra månaders svår passage längs det. Men i själva verket är havet inte så tyst James Cook, som besökte dessa vatten mer än en gång 250 år senare, var inte nöjd med det.
Efter att ha kommit upp ur sundet, flyttade skvadronen av upptäckare in i det okända, där jorden runt-resan varade under 4 månader av kontinuerliga vandringar över havet, utan att stöta på ett enda stycke land (inte medräknat 2 öar som visade sig vara vara öde). 4 månader är en mycket bra indikator för dessa tider, men den snabbaste klipparen av Thermopylae skulle kunna klara detta avstånd på mindre än en månad, och Cutty Sark, förresten också. I början av mars 1521 såg pionjärerna bebodda öar vid horisonten, som Magellan senare döpte till Landrones och Vorovskiye.
Circumnavigation: halvvägs avklarad
Så, för första gången i historien, korsade sjömän Stilla havet och befann sig på bebodda öar. I detta avseende började resan runt om i världen bära frukt. Inte bara förråd fylldes på där färskvatten, men även matförråd, mot vilka sjömännen bytte alla möjliga småsaker med de infödda. Men beteendet hos stammens invånare tvingade dem att snabbt lämna dessa öar. Efter 7 dagars segling hittade Magellan nya öar, som idag är kända för oss som Filippinska öarna.
På skärgården San Lazaro (som de filippinska öarna först kallades) träffade resenärer infödda som de började etablera handelsförbindelser med. Magellan blev så god vän med Rajah av stammen att han bestämde sig för att hjälpa denna nya vasall av Spanien att lösa ett problem. Som raja förklarade vägrade en annan raja av stammen att hylla på de närliggande öarna och han visste inte vad han skulle göra.
Ferdinand Magellan beordrade förberedelser för militära operationer på en angränsande mark. Det var denna strid som skulle bli den sista för chefen för expeditionen skulle resan runt världen sluta utan honom... På ön Mactan (fiendens ö) radade han upp sina soldater i 2 kolumner och började att; eld mot de infödda. Men ingenting fungerade för honom: kulorna genomborrade bara de inföddas sköldar och påverkade ibland lemmar. När man ser denna situation, lokalbefolkningen började försvara sig ännu kraftigare och började kasta spjut mot kaptenen.
Sedan beordrade Magellan att deras hus skulle brännas för att sätta press på rädslan, men denna manöver gjorde bara de infödda mer arga och de gick närmare sitt mål. I ungefär en timme bekämpade spanjorerna spjuten med all sin kraft, tills det starkaste anfallet på kaptenen bar frukt: när de såg Magellans position, kastade de infödda mot honom och kastade omedelbart stenar och spjut mot honom. Fram till sitt sista andetag tittade han på sitt folk och väntade tills de alla lämnade ön på båtar. Portugisen dödades den 27 april 1521, när han var 41 år gammal, bevisade Magellan med sin resa runt om i världen den stora hypotesen och förändrade därmed världen.
Spanjorerna lyckades inte få tag i kroppen. Dessutom väntade en överraskning för sjömännen på ön vänliga Raja. En av de infödda ljög för sin herre och rapporterade om en förestående attack på ön. Raja kallade officerarna från fartyget till sitt hem och massakrerade brutalt de 26 besättningsmedlemmarna där. Efter att ha lärt sig om massakern beordrade den tillförordnade kaptenen på fartygen att komma närmare byn och skjuta den med kanoner.
