Forskningsuppsats ”Mitt pappersflygplan flyger. Forskningsarbete: ”Flyg, mitt plan... Hur pappersflygplan flyger

Kommunal självständig utbildningsinstitution

genomsnitt gymnasieskola nr 41 sid. Aksakovo

kommunala distriktet Belebeevsky-distriktet

I. Inledning ________________________________________sidorna 3-4

II. Flygets historia ____________________ sidorna 4-7

III ________s.7-10

IV.Praktisk del: Anordnande av en utställning av modeller

flygplan tillverkade av olika material och bärande

forskning __________________________________ sidorna 10-11

V. Slutsats ________________________________________________ sida 12

VI. Referenser. ________________________________ sida 12

VII. Ansökan

jag.Introduktion.

Relevans:"Människan är inte en fågel, utan strävar efter att flyga"

Det råkar vara så att människan alltid har dragits till himlen. Folk försökte göra vingar åt sig själva, senare flygplan. Och deras ansträngningar var berättigade, de kunde fortfarande lyfta tillkomsten av flygplan minskade inte det minsta relevansen av det gamla begäret. moderna världen flygplan har tagit en stolthet på plats; de hjälper människor att resa långa sträckor, transportera post, medicin, humanitär hjälp, släcka bränder och rädda människor. Så vem byggde och utförde kontrollerad flygning på den? Vem tog detta steg, så viktigt för mänskligheten, som blev början ny era, era av flyg?

Jag tycker att studiet av detta ämne är intressant och relevant.

Syftet med arbetet: studera flygets historia och historien om utseendet på de första pappersflygplanen, utforska modeller av pappersflygplan

Forskningsmål:

Alexander Fedorovich Mozhaisky byggde en "flygprojektil" 1882. Detta skrevs i patentet för den 1881. Patentet för flygplanet var förresten också det första i världen! Bröderna Wright patenterade sin enhet först 1905. Mozhaisky skapade ett riktigt flygplan med alla delar det behövde: en flygkropp, en vinge, ett kraftverk med två ångmotorer och tre propellrar, landningsställ och svans. Det var mycket mer som ett modernt flygplan än bröderna Wrights flygplan.

Start av Mozhaiskys plan (från en teckning av den berömda piloten K. Artseulov)

ett specialkonstruerat lutande trädäck, lyfte, flög en viss sträcka och landade säkert. Resultatet är förstås blygsamt. Men möjligheten att flyga på en enhet tyngre än luft var tydligt bevisad. Ytterligare beräkningar visade att Mozhaiskys plan helt enkelt inte hade tillräckligt med kraft från kraftverket för en full flygning. Tre år senare dog han, och han i många år stod i Krasnoye Selo under utomhus. Sedan transporterades den nära Vologda till godset Mozhaisky och där brann den ner 1895. Tja, vad kan jag säga. Det är synd…

III. Historien om de första pappersflygplanen

Den vanligaste versionen av tiden för uppfinning och namnet på uppfinnaren är 1930, Northrop är en av grundarna av Lockheed Corporation. Northrop använde pappersflygplan för att testa nya idéer i designen av riktiga flygplan. Trots den till synes lättsinniga aktiviteten visade det sig att flygande flygplan är en hel vetenskap. Det föddes 1930, när Jack Northrop, medgrundare av Lockheed Corporation, använde pappersflygplan för att testa nya idéer i designen av riktiga flygplan.

Och sporttävlingar för uppskjutning av pappersflygplan, Red Bull Paper Wings, hålls på världsnivå. De uppfanns av britten Andy Chipling. Under många år skapade han och hans vänner pappersmodeller och grundade så småningom Paper Aircraft Association 1989. Det var han som skrev reglerna för uppskjutning av pappersflygplan. För att skapa ett flygplan bör ett ark A-4-papper användas. Alla manipulationer med flygplanet måste innebära att papperet böjs - det är inte tillåtet att klippa eller limma det, eller använda främmande föremål för fixering (gem, etc.). Tävlingens regler är mycket enkla - lagen tävlar i tre discipliner (flygräckvidd, flygtid och konstflyg - en spektakulär show).

World Paper Airplane Championship ägde rum för första gången 2006. Det äger rum vart tredje år i Salzburg, i en enorm sfärisk glasbyggnad som heter Hangar 7.

Airplane Glider, även om den ser ut som en perfekt flygare, glider bra, så vid världsmästerskapen flög piloter från vissa länder den i en tävling för de flesta på länge flyg. Det är viktigt att inte kasta det framåt, utan uppåt. Sedan kommer det att sjunka mjukt och länge. Ett sådant flygplan behöver verkligen inte sjösättas två gånger; Världsflygrekordet är nu 27,6 sekunder. Installerade den Amerikansk pilot Ken Blackburn .

Under arbetets gång stötte vi på okända ord som används i byggandet. Vi tittade in encyklopedisk ordbok, här är vad vi fick reda på:

Ordlista med termer.

Aviette- ett litet flygplan med en lågeffektsmotor (motoreffekten överstiger inte 100 hästkrafter), vanligtvis en- eller tvåsitsiga.

Stabilisator– ett av de horisontella planen som säkerställer flygplanets stabilitet.

Köl- detta är ett vertikalt plan som säkerställer flygplanets stabilitet.

Flygkropp- luftfartygets kropp, som tjänar till att hysa besättning, passagerare, last och utrustning. kopplar ihop vingen, stjärten, ibland landstället och kraftverket.

IV. Praktisk del:

Organisera en utställning med flygplansmodeller gjorda av olika material och genomföra tester .

Ja, vilket barn har inte gjort flygplan? Enligt min mening är sådana människor väldigt svåra att hitta. Det var en stor glädje att lansera dessa pappersmodeller, och att göra det är intressant och enkelt. Eftersom ett pappersflygplan är väldigt lätt att tillverka och inte kräver några materialkostnader. Allt du behöver för ett sådant flygplan är att ta ett papper och efter att ha spenderat några sekunder, bli vinnaren av gården, skolan eller kontoret i tävlingar om den längsta eller längsta flygningen

Vi gjorde också vårt första flygplan - Kid i en tekniklektion och flög dem direkt i klassrummet under rasten. Det var väldigt intressant och roligt.

Vår läxa var att göra eller rita en modell av ett flygplan från vilket som helst

material. Vi anordnade en utställning av vårt flygplan, där alla elever uppträdde. Det fanns flygplan ritade där: med färger och pennor. Applikation gjord av servetter och färgat papper, flygplansmodeller gjorda av trä, kartong, 20 tändsticksaskar, plastflaska.

Vi ville veta mer om flygplan, och Lyudmila Gennadievna föreslog att en grupp elever skulle ta reda på det vem byggde den och gjorde en kontrollerad flygning på den, och den andra - historien om de första pappersflygplanen. Vi hittade all information om flygplanen på Internet. När vi fick reda på om tävlingar för lansering av pappersflygplan bestämde vi oss också för att hålla sådana tävlingar för den längsta distansen och de flesta lång planering.

För att delta bestämde vi oss för att tillverka flygplan: "Dart", "Glider", "Baby", "Arrow", och jag kom själv med flygplanet "Falcon" (plandiagram i bilaga nr 1-5).

Modellerna kördes 2 gånger. Vinnaren var flygplanet "Dart", han var en prolemeter.

Modellerna kördes 2 gånger. Det vinnande flygplanet var Glider, det var i luften i 5 sekunder.

Modellerna kördes 2 gånger. Vinnaren var ett flygplan tillverkat av kontorspapper.

papper, han flög 11 meter.

Slutsats: Således bekräftades vår hypotes: "Dart" flög längst (15 meter), "Glider" var längst i luften (5 sekunder), flygplan gjorda av kontorspapper flyger bäst.

Men vi gillade verkligen att lära oss allt nytt och nytt som vi hittade på Internet ny modell flygplan från moduler. Arbetet är naturligtvis mödosamt - det kräver noggrannhet och uthållighet, men det är väldigt intressant, särskilt montering. Vi gjorde 2000 moduler till flygplanet. En flygplansdesigner" href="/text/category/aviakonstruktor/" rel="bookmark">en flygplansdesigner och kommer att designa ett flygplan som folk ska flyga på.

VI. Referenser:

1.http://ru. wikipedia. org/wiki/Pappersflygplan...

2. http://www. *****/nyheter/detalj

3 http://ru. wikipedia. org›wiki/Airplane_Mozhaisky

4. http://www. ›200711.htm

5. http://www. *****›avia/8259.html

6. http:// ru. wikipedia. org›wiki/Wright Brothers

7. http:// lokalbefolkningen. md› 2012 /stan-chempionom-mira…samolyotikov/

8 http:// *****› från MK flygplansmoduler

ANSÖKAN

https://pandia.ru/text/78/230/images/image010_1.gif" width="710" height="1019 src=">

Sedan barndomen vet vi alla hur man snabbt gör ett pappersflygplan och har gjort det mer än en gång. Denna metod origami är enkelt och lätt att komma ihåg. Efter ett par gånger kan du göra det med slutna ögon.

Det enklaste och mest kända pappersflygplansdiagrammet

Detta plan är gjord av ett fyrkantigt pappersark, som viks på mitten, sedan viks de övre kanterna mot mitten. Den resulterande triangeln böjs och kanterna viks tillbaka mot mitten. Sedan viks arket på mitten och vingar bildas.

Det är allt, faktiskt. Men det finns en liten nackdel med ett sådant flygplan - det flyter knappt och faller på ett par sekunder.

Erfarenhet av generationer

Frågan uppstår - som flyger länge. Detta är inte svårt, eftersom flera generationer har förbättrat det välkända schemat och har avsevärt lyckats med detta. Moderna varierar mycket i utseende och vad gäller kvalitetsegenskaper.

Nedan finns olika sätt att tillverka ett pappersflygplan. Enkla kretsar kommer inte att förvirra dig, utan tvärtom, kommer att inspirera dig att fortsätta experimentera. Även om de kan kräva att du gör det mer tid än den ovan nämnda typen.

Super pappersplan

Metod nummer ett. Det skiljer sig inte mycket från den som beskrivs ovan, men i den här versionen är de aerodynamiska egenskaperna något förbättrade, vilket förlänger flygtiden:

Vik ett pappersark på mitten på längden.
Vik hörnen mot mitten.
Vänd på arket och vik det på mitten.
Vik triangeln till toppen.
Byt sida på arket igen.
Vik de två högra hörnen mot mitten.
Gör samma sak med den andra sidan.
Böj det resulterande planet på mitten.
Lyft upp svansen och räta ut vingarna.

Så här kan du göra pappersflygplan som flyger väldigt länge. Förutom detta uppenbar värdighet, modellen ser väldigt imponerande ut. Så spela för din hälsa.

Låt oss göra Zilke-planet tillsammans

Nu kommer metod nummer två. Det handlar om tillverkning av flygplanet "Sielke". Förbered ett pappersark och lär dig hur du gör ett pappersflygplan som flyger länge genom att följa dessa enkla tips:

Vik den på mitten på längden.
Markera mitten av arket. Vik den övre delen på mitten.
Böj kanterna på den resulterande rektangeln mot mitten så att ett par centimeter återstår till mitten på varje sida.
Vänd på pappersarket.
Bilda en liten triangel längst upp i mitten. Böj hela strukturen på längden.
Expandera övre delen, böj papperet i två riktningar.
Vik kanterna för att skapa vingar.

Zilke-flygplanet är färdigt och klart för användning. Detta var ytterligare ett enkelt sätt att snabbt göra ett pappersflygplan som flyger länge.

Låt oss göra ett "Duck"-plan tillsammans

Låt oss nu titta på diagrammet för "Duck"-flygplanet:

Vik ett ark A4-papper på mitten på längden.
Vik de övre ändarna mot mitten.
Vänd på arket baksidan. Vik sidodelarna igen mot mitten, och i den övre delen ska du få en diamantform.
Böj den övre halvan av diamanten framåt, som om du viker den på mitten.
Vik den resulterande triangeln till en dragspelsform och böj bottenspetsen uppåt.
Böj nu den resulterande strukturen på mitten.
I slutskedet, bilda vingarna.

Nu kan du göra sådana som flyger länge! Schemat är ganska enkelt och förståeligt.

Låt oss göra ett Delta-plan tillsammans

Det är dags att göra ett Delta-flygplan av papper:

Vik ett ark A4-papper på mitten på längden. Markera mitten.
Vänd arket horisontellt.
På ena sidan, rita två parallella linjer till mitten, på samma avstånd.
På andra sidan, vik papperet på mitten till mittmärket.
Böj det nedre högra hörnet till den översta ritade linjen så att ett par centimeter förblir orörda i botten.
Vik den övre halvan.
Böj den resulterande triangeln på mitten.
Vik strukturen på mitten och böj vingarna längs de markerade linjerna.

Som du kan se kan du göra pappersflygplan som flyger väldigt länge. på olika sätt. Men det är inte allt. Eftersom flera fler typer av hantverk som svävar i luften länge väntar på dig.

Hur man gör en "Shuttle"

Med hjälp av följande metod är det fullt möjligt att göra en liten modell av Shuttle:

Du behöver ett fyrkantigt papper.
Vik den diagonalt i en riktning, vik ut den och böj den åt andra hållet. Lämna i denna position.
Vik vänster och höger kant mot mitten. Det visade sig vara ett litet torg.
Vik nu denna fyrkant diagonalt.
Böj de främre och bakre bladen på den resulterande triangeln.
Stoppa dem sedan under trianglarna i mitten så att en liten form blir kvar som tittar fram underifrån.
Vik den översta triangeln och stoppa in den i mitten så att en liten topp tittar fram.
Finish: räta ut de nedre vingarna och stoppa näsan.

Så här gör du ett pappersflygplan som flyger länge, enkelt och enkelt. Njut av den långa flygningen med din Shuttle.

Vi gör Gomez-planet enligt diagrammet

Vik arket på mitten på längden.
Vik nu det övre högra hörnet mot papperets vänstra kant. Räta.
Gör samma sak på andra sidan.
Vik sedan den övre delen så att en triangel bildas. Den nedre delen förblir oförändrad.
Böj det nedre högra hörnet mot toppen.
Vik det vänstra hörnet inåt. Du bör få en liten triangel.
Vik strukturen på mitten och forma vingar.

Nu vet du att han kan flyga långt.

Vad är pappersflygplan till för?

Dessa enkla flygplansplaner gör att du kan njuta av spelet och till och med organisera tävlingar mellan olika modeller för att ta reda på vem som har ledningen i flyglängd och räckvidd.

Pojkar (och kanske deras pappor) kommer att njuta särskilt av denna aktivitet, så lär dem hur man skapar bevingade bilar av papper, och de kommer att bli nöjda. Sådana aktiviteter utvecklar barns skicklighet, noggrannhet, uthållighet, koncentration och rumsligt tänkande och bidrar till utvecklingen av fantasi. Och priset kommer att vara de gjorda som flyger väldigt länge.

Flyga flygplan till öppen plats i lugnt väder. Du kan också delta i en tävling av sådana hantverk, men i det här fallet måste du veta att vissa av modellerna som presenteras ovan är förbjudna i sådana evenemang.

Det finns många andra metoder som flyger väldigt länge. Ovanstående är bara några av de mest effektiva sakerna du kan göra. Begränsa dig dock inte till bara dem, försök andra. Och kanske kommer du med tiden att kunna förbättra några av modellerna eller komma med ett nytt, mer avancerat system för deras tillverkning.

Förresten, vissa pappersflygplansmodeller kan göra flygfigurer och olika tricks. Beroende på typen av struktur måste du lansera den starkt och skarpt eller smidigt.

I alla fall kommer alla ovanstående flygplan att flyga under lång tid och kommer att ge dig mycket nöje och trevliga intryck, särskilt om du gjorde dem själv.

För att göra ett pappersflygplan behöver du ett rektangulärt pappersark, som kan vara antingen vit eller färgad. Om så önskas kan du använda anteckningsbok, kopiator, tidning eller annat papper som finns tillgängligt.

Det är bättre att välja basdensiteten för det framtida flygplanet närmare medium, så att det flyger långt och samtidigt inte är för svårt att vika (på papper som är för tjockt är det vanligtvis svårt att fixa veck och de blir ojämna).

Vikning av den enklaste flygplansfiguren

Nybörjare som älskar origami bör börja med den enklaste flygplansmodellen, bekant för alla från barndomen:

För dem som inte kunde vika planet enligt instruktionerna, här är en videomästarklass:

Om du tröttnade på det här alternativet redan i skolan och du vill utöka dina färdigheter för tillverkning av pappersflygplan, berättar vi hur du steg för steg slutför två enkla varianter av den tidigare modellen.

Långdistansflygplan

Steg-för-steg fotoinstruktioner

Vik ett rektangulärt pappersark på mitten längs den större sidan. Vi böjer de två övre hörnen till mitten av arket. Vi vänder det resulterande hörnet "dalen", det vill säga mot oss själva.

Vi böjer hörnen på den resulterande rektangeln mot mitten så att en liten triangel ser ut i mitten av arket.

Vi böjer den lilla triangeln uppåt - den kommer att fixa vingarna på det framtida flygplanet.

Vi viker figuren längs symmetriaxeln, med hänsyn till att den lilla triangeln ska förbli utanför.

Vi böjer vingarna på båda sidor till basen.

Vi ställer in planets båda vingar i en vinkel på 90 grader så att det kan flyga långt.

Utan att spendera mycket tid får vi alltså ett långt flygande flygplan!

Vikmönster

Vik ett rektangulärt pappersark på mitten längs dess större sida.

Vi böjer de två övre hörnen till mitten av arket.

Vi lindar hörnen med en "dal" längs den prickade linjen. I origamitekniken är en "dal" processen att böja en del av ett ark längs en viss linje i "mot" riktning.

Vik den resulterande figuren längs symmetriaxeln så att hörnen är på utsidan. Se till att se till att konturerna av båda halvorna av det framtida flygplanet sammanfaller. Hur den kommer att flyga i framtiden beror på detta.

Vi böjer vingarna på båda sidor av planet, som visas i figuren.

Se till att vinkeln mellan flygplanets vinge och dess flygkropp är 90 grader.

Resultatet är ett så snabbt flygplan!

Hur får man ett flygplan att flyga långt?

Vill du lära dig hur man korrekt startar ett pappersflygplan som du just gjort med dina egna händer? Läs sedan noggrant reglerna för dess förvaltning:

Om alla regler följs, men modellen fortfarande inte flyger som du skulle vilja, försök att förbättra den enligt följande:

Om planet ständigt strävar efter att sväva uppåt, och sedan, gör en död loop, kraftigt går ner, kraschar näsan i marken, behöver det en uppgradering i form av att öka tätheten (vikten) på näsan. Detta kan göras genom att böja näsan på pappersmodellen något inåt, som visas på bilden, eller genom att fästa ett gem i botten.
Om modellen under flygning inte flyger rakt som den ska, utan åt sidan, utrusta den med ett roder genom att böja en del av vingen längs linjen som visas i figuren.
Om ett flygplan hamnar i en tailspin behöver det akut en svans. Beväpnad med sax, ge den en snabb och funktionell uppgradering.
Men om modellen faller åt sidan under testning, är orsaken till felet troligen bristen på stabilisatorer. För att lägga till dem i strukturen, böj bara flygplanets vingar längs kanterna längs de streckade linjerna.

Vi uppmärksammar dig också på videoinstruktioner för att tillverka och testa en intressant modell av ett flygplan som inte bara kan flyga långt, utan också under en otroligt lång tid:

Nu när du är säker på dina förmågor och redan har fått dina händer på att vika och sjösätta enkla flygplan, erbjuder vi instruktioner som berättar hur du gör ett pappersflygplan av en mer komplex modell.

Stealth-flygplan F-117 ("Nighthawk")

Bombbärare

Utförandediagram

Ta ett rektangulärt papper. Vik den övre delen av rektangeln till en dubbel triangel: för att göra detta, böj det övre högra hörnet av rektangeln så att dess övre sida sammanfaller med den vänstra sidan.
Sedan, analogt, böjer vi det vänstra hörnet och anpassar toppen av rektangeln med dess högra sida.
Genom skärningspunkten för de resulterande linjerna gör vi ett veck, som i slutändan ska vara parallellt med den mindre sidan av rektangeln.
Längs denna linje, vik de resulterande sidotrianglarna inåt. Du bör få figuren som visas i figur 2. Rita en linje i mitten av arket längst ner, liknande figur 1.

Vi anger en linje parallell med triangelns bas.

Vi vänder figuren till baksidan och böjer hörnet mot oss själva. Du bör få följande pappersdesign:

Återigen flyttar vi figuren till andra sidan och böjer två hörn upp, efter att först ha böjt den övre delen på mitten.

Vänd figuren och böj upp hörnet.

Vi viker de vänstra och högra hörnen, inringade i figuren, i enlighet med bild 7. Detta schema gör att du kan uppnå rätt böjning av hörnet.

Vi böjer hörnet bort från oss själva och viker figuren längs mittlinjen.

Vi för kanterna inåt, viker igen figuren på mitten och sedan på sig själv.

I slutändan kommer du att få en sådan här pappersleksak - ett bombplan!

Bombplan SU-35

Razorback Hawk Fighter

Steg-för-steg exekveringsschema

Ta ett papper rektangulär form, böj den på mitten längs den större sidan och markera mitten.

Vi böjer två hörn av rektangeln mot oss själva.

Böj figurens hörn längs den prickade linjen.

Vik figuren på tvären så att den spetsiga vinkeln är mitt på motsatt sida.

Vi vänder den resulterande figuren till baksidan och bildar två veck, som visas i figuren. Det är mycket viktigt att vecken inte viks mot mittlinjen, utan i en liten vinkel mot den.

Vi böjer det resulterande hörnet mot oss själva och vänder samtidigt hörnet framåt, som efter alla manipulationer kommer att vara på baksidan av layouten. Du bör sluta med en form som visas på bilden nedan.

Vi böjer figuren på mitten bort från oss själva.

Vi sänker flygplanets vingar längs den prickade linjen.

Vi böjer ändarna på vingarna lite för att få de så kallade vingarna. Sedan rätar vi ut vingarna så att de bildar en rät vinkel med flygkroppen.

Papperskämpen är redo!

Gliding Hawk Fighter

Tillverkningsinstruktioner:

Ta ett rektangulärt papper och markera mitten genom att vika det på mitten längs den större sidan.

Vi böjer rektangelns två övre hörn inåt mot mitten.

Vi vänder arket till baksidan och viker vecken mot oss själva mot mittlinjen. Det är mycket viktigt att de övre hörnen inte böjs. Du borde få en sådan här figur.

Vik toppen av torget diagonalt mot dig.

Vik den resulterande figuren på mitten.

Vi skisserar vecket som visas i figuren.

Vi fyller den rektangulära delen av flygkroppen på det framtida flygplanet inuti.

Böj ner vingarna längs den prickade linjen i rät vinkel.

Resultatet är ett pappersflygplan! Det återstår att se hur det flyger.

F-15 Eagle fighter

Flygplan "Concorde"

Genom att följa de givna foto- och videoinstruktionerna kan du göra ett pappersflygplan med dina egna händer på några minuter, vilket kommer att vara ett trevligt och underhållande tidsfördriv för dig och dina barn!

Hur man gör ett pappersflygplan - 13 DIY pappersflygplansmodeller

Detaljerade diagram för att tillverka en mängd olika pappersflygplan: från de enklaste "skolflygplanen" till tekniskt modifierade modeller.

Standardmodell

Modell "Glider"

Modell "Advanced Glider"

Modell "Scat"

Modell "Kanarierna"

Modell "Delta"

Modell "Shuttle"

Modell "Invisible"

Modell "Taran"

Modell "Hawk Eye"

Modell "Tower"

Modell "Nål"

Modell "Kite"

Intressanta fakta

1989 grundade Andy Chipling Paper Aircraft Association och 2006 hölls det första mästerskapet i pappersflygplan. Tävlingar hålls i tre grenar: den längsta distansen, den längsta segelflygningen och aerobatik.

Många försök att öka tiden ett pappersflygplan stannar i luften då och då leder till att nya barriärer bryts inom denna sport. Ken Blackburn hade världsrekordet i 13 år (1983-1996) och vann det igen den 8 oktober 1998, genom att kasta ett pappersflygplan inomhus så att det höll sig i luften i 27,6 sekunder. Detta resultat bekräftades av representanter för Guinness rekordbok och CNN-reportrar. Pappersflygplanet som används av Blackburn kan klassas som ett segelflygplan.

Relevans: "Människan är inte en fågel, utan strävar efter att flyga." Folk försökte göra vingar åt sig själva, och senare flygplan. Och deras ansträngningar gav resultat, de kunde trots allt ta fart. Flygplanens utseende minskade inte på något sätt relevansen av det gamla begäret... I den moderna världen har flygplan tagit en stolthet, de hjälper människor att övervinna långa avstånd, transportera post, mediciner, humanitärt bistånd, släck bränder och rädda människor... Så vem byggde världens första flygplan och gjorde en kontrollerad flygning på det? Vem tog detta steg, så viktigt för mänskligheten, som blev början på en ny era, flygets era? Jag tycker att studiet av detta ämne är intressant och relevant.

Forskningsmål: 1.Studie av vetenskaplig litteratur flygets historia, historien om de första pappersflygplanens utseende. 2. Gör flygplansmodeller av olika material och anordna en utställning: "Våra flygplan" 3.Genomföra flygtester för rätt val flygplansmodell och papperstyp för längsta sträcka och längsta glidning i luften

Studieobjekt: pappersflygplansmodeller Problemfråga: Vilken pappersflygplansmodell kommer att flyga längst sträcka och glida längst i luften? Hypotes: Vi antar att Dartik-flygplanet kommer att flyga längst sträcka, och Glider-flygplanet kommer att ha den längsta glidningen i luften. Forskningsmetoder: 1. Analys av den lästa litteraturen. 2. Modellering; 3. Forskning om flygningar med pappersflygplan.

Det första flygplanet som kunde lyfta marken självständigt och utföra kontrollerad horisontell flygning var Flyer 1, byggd av bröderna Orville och Wilbur Wright i USA. Den första flygningen av ett flygplan i historien genomfördes den 17 december 1903. Flyern höll sig i luften i 12 sekunder och flög 36,5 meter. Wrights skapelse erkändes officiellt som världens första fordon som var tyngre än luften som gjorde en bemannad flygning med en motor.

Flygningen ägde rum den 20 juli 1882 i Krasnoye Selo nära St. Petersburg. Flygplanet testades av Mozhaiskys biträdande mekaniker I.N. Golubev. Enheten löpte längs ett specialkonstruerat lutande trägolv, lyfte, flög en viss sträcka och landade säkert. Resultatet är förstås blygsamt. Men möjligheten att flyga på en enhet tyngre än luft var tydligt bevisad.

Historien om utseendet på de första pappersflygplanen Den vanligaste versionen av tiden för uppfinning och namnet på uppfinnaren är 1930, Jack Northrop medgrundare av Lockheed Corporation. Northrop använde pappersflygplan för att testa nya idéer i utformningen av riktiga flygplan. Trots den till synes lättsinniga aktiviteten visade det sig att flygande flygplan var en hel vetenskap. Hon föddes 1930, när Jack Northrop, medgrundare av Lockheed Corporation, använde pappersflygplan för att testa nya idéer i designen av riktiga flygplan 1930 Jack NorthropLockheed Corporation

Slutsats Avslutningsvis vill jag säga att när vi arbetade med det här projektet lärde vi oss många nya intressanta saker, gjorde många modeller med våra egna händer och blev mer vänliga. Som ett resultat av det arbete vi gjorde insåg vi: om vi på allvar blir involverade i flygplansmodellering, då kanske någon av oss kommer att bli en berömd flygplansdesigner och designa ett flygplan som folk kommer att flyga på.

1. http://ru.wikipedia.org/wiki/Paper airplane...ru.wikipedia.org/wiki/Paper airplane annews.ru/news/detailannews.ru/news/detail opoccuu.com htmopoccuu.com htm 5. poznovatelno.ruavia/8259.htmlpoznovatelno.ruavia/8259.html 6. ru.wikipedia.orgwiki/Wright Brothersru.wikipedia.orgwiki/Wright Brothers 7. locals.md2012/stan-chempionom- mira…samolyotikov/12/locals.md20 stan- chempionom- mira…samolyotikov/ 8 stranamasterov.ru från MK airplane modulesstranamasterov.ru från MK airplane modules