De flesta av våra landsmän vet fortfarande inte svaret på denna fråga.
Och detta är inte förvånande - miljötänkande är inte ingjutet i vårt land, och myndigheterna ägnar inte mycket uppmärksamhet åt problemet med avfallshantering (även om det finns undantag). Samtidigt måste du förstå att du inte bara kan kasta däck på en ledig tomt eller i skogen. KATEGORISKT. Och inte bara för att det är ociviliserat. Kom ihåg - ett bildäck kommer att sönderfalla (och släppa ut skadliga ämnen i marken och atmosfären) i 100-120 år! Dvs dina barnbarnsbarn och barnbarnsbarnsbarn kan drabbas av ett kasserat däck...
Dessutom:
- Myggor älskar att leva i gamla däck (ja, samma som kommer att bita dig senare). Råttor älskar också gamla däckdumpar.
- Om en däckdump tar eld, förgiftas marken och luften i området omedelbart.
- För att tillverka ett däck till en personbil krävs i genomsnitt 35 liter olja.
- Vid återvinning av 1 ton gamla däck erhålls 600 kg material som sedan kan användas för att tillverka nya hjul.
Och en sak till att tänka på. Varje år förfaller cirka 7 miljoner ton runt om i världen. bildäck. Alltså – endast 23 % av dem återvinns. Vart tar resten vägen? De stannar kvar på jorden och förorenar den (minst sagt).
Och här är ett utdrag ur den ryska "Ryska federationens kod för administrativa brott" (artikel 8.2). Underlåtenhet att följa miljö- och sanitära-epidemiologiska krav vid hantering av produktions- och konsumtionsavfall, ämnen som förstör ozonskiktet eller andra farliga ämnen medför böter för medborgarna i mängden 1-2 tusen rubel; för tjänstemän - 10-30 tusen rubel; på personer som utför företagande verksamhet utan att bilda en juridisk person - 30-50 tusen rubel eller avstängning av aktiviteter i upp till 90 dagar; för juridiska personer - 100-250 tusen rubel eller avstängning av aktiviteter i upp till 90 dagar.
Betalar för medvetandet
Var ska man placera det gamla "gummit"? För bara 10-15 år sedan var det inte lätt att få svar på denna fråga. Men en undersökning av Auto Mail.Ru visade att nu i stort ryska städer"Kulturellt" kan du bli av med bildäck utan problem. I de flesta fall är det dock inte staten som ska tackas för detta, utan det privata näringslivet som bygger återvinningsanläggningar. Det finns flera sätt att bli av med däck, men i de flesta fall omvandlas de till så kallat smulgummi. Som sedan kan användas i tillverkningen av samma hjul. Gummi-bitumen-mastics och specialplattor för järnvägskorsningar, stenplattor. Gillar du moderna lekplatser med "mjuka" ytor som skyddar barn från skador? De är också från "hjul".
Stadens myndigheter uppmärksammar som regel inte problemet med avfallshantering. Ett trevligt undantag är St. Petersburg. I den norra huvudstaden finns ett helt nätverk av så kallade "ekomobiler" som tar emot gamla däck, batterier, batterier och så vidare. Och helt gratis. Fem insamlingsplatser är stationära, plus mobila "soptunnor" kör runt i staden. Dessutom kan du i St Petersburg ta gamla däck till stora butikskedjor som säljer bilhjul. Dessutom upprepar vi ännu en gång, i de flesta fall kommer de att accepteras helt gratis.
Det finns inga problem med att bli av med "gummi" i Moskva heller - däck accepteras av mer eller mindre stora säljare och "nätverks" däckverkstäder. Det är sant att det här är för pengar - för varje hjul kommer ägaren att bli ombedd om 50-100 rubel. Tja, vad vill du - det här är Moskva, huvudstaden... Visserligen försäkrar butiksanställda att de inte tjänar pengar på detta (svårt att tro), och de tar bara pengar för "leverans" av gamla däck till bortskaffningsplats. Och om du har dubbdäck måste du betala 150-200 rubel! Det visar sig att ryska däckbearbetningsanläggningar verkligen inte gillar att acceptera dubbhjul. I det här fallet är det faktiskt nödvändigt att ta bort alla "dubbar" innan de kasseras. Manuellt.
Faktum är att behovet av att betala för återvinning är det som retar många bilister. Varför, eftersom jag kan slänga dem helt gratis? Tyvärr svarar inte Moskvas myndigheter (till skillnad från de i St. Petersburg) på denna fråga. Även om huvudstaden har sina egna "Ecomobiler", som tillhör den ideella "Fonden för rationell användning av naturresurser". Men de kommer ut gratis bara om du har samlat på dig minst tusen (!) gamla däck, och dessutom betalas receptionen - 30 rubel per hjul ("däcklastning av kunden"). Du kan naturligtvis komma till bearbetningsanläggningen själv (det finns flera av dem i Moskva-regionen), men för de flesta invånare i huvudstaden är detta milt sagt obekvämt. Så allt som återstår är att vädja till Moskvas förares medvetande, eftersom att kasta däck i en papperskorg löser inte problemet med bortskaffande.
"Det finns verkligen ett problem med att återvinna däck i Moskva. Det finns inga tydliga formuleringar om sådant omhändertagande i lagen. Och nu kan nästan vem som helst lämna sina däck mitt på vägen. Och i bästa fall får han böter. En liten del når fabrikerna”, sa den oberoende ekologen Nina Dolgikh till en Auto Mail.Ru-korrespondent.
Men vi hoppas att situationen ändras snart. ”Vi har redan antagit en lag som inför ett antal obligatoriska betalningar för återvinning. Så snart motsvarande regeringsförordning har antagits kommer däckkostnaden även att inkludera kostnaden för bortskaffande. OCH specialiserade organisationer vem som ska återvinna däck kommer att få pengar från den federala budgeten. I detta fall kommer självreglering att uppstå. Alla kommer att börja jaga däck. Och vi kommer lugnt att lämna dem där de byttes mot mig, och företagen kommer att hämta dem. Detta är den optimala lösningen. Jag ser ingen mening med att höja böterna för att slänga däck. Detta är ett tveksamt förslag. Vi ska inte utdöma ytterligare böter, vi ska skapa förutsättningar när det är lönsamt att ta det här däcket”, sa vice ordföranden i Dumakommittén för naturresurser Maxim Shingarkin.
Några av insamlingsställena för gamla däck i Moskva:
SEAD
Butiksservice i Zhulebino st. Privolnaya, 70, byggnad 1
Butiksservice i Vykhino st. Veshnyakovskaya, 20B ( gratis återvinning vid köp av hjul och montering av däck)
JSC
Butikslager på Mozhaiskoe motorväg st. Vitebskaya, 9
Butiksservice på Rublevskoe motorväg st. Krylatskaya, 35
SZAO
Butiksservice i Mitino st. Generala Beloborodova, byggnad 40, byggnad 2
Däckcenter i Tushino Pokhodny proezd, 1 (däckköp möjligt)
NEAD
Butiksservice på Yaroslavskoe motorväg Yaroslavskoe motorväg, nr 59
Däckcenter på Alekseevskaya Prospekt Mira, 95, byggnad 4 (köp av däck möjligt)
Däckcenter på Alekseevskaya gatan. Olminskogo, byggnad 6 (däckköp möjligt)
SAO
Butiksservice på Leningradskoye Shosse st. Belomorskaya, 40
Butiksservice på gatan. Dubninskaya st. Dubninskaya, 83a, byggnad 1
Butiksservice på Altufevskoye motorväg Altufevskoye motorväg, 19
VAO
Butiksservice på gatan. Preobrazhensky Val st. Preobrazhensky Val, 25A
Om däcken har tjänat ut och det har blivit osäkert att köra på dem, ersätter ägaren dem med en ny uppsättning. Avlägsna däck behövs inte längre, och de tar också upp mycket plats i garaget, för att inte tala om lägenheten. De måste gå någonstans. Återvinning kostar pengar; att skicka det till naturen eller bränna det kostar också. stora pengar i form av böter. Och ägaren vill hitta bättre alternativ.
Mottagning av gamla däck
Ett bra alternativ är att placera en onödig uppsättning däck på en insamlingsplats för gamla bildäck. Och lyckas du sälja dem blir det dubbel framgång: att bli av med sopor och tjäna pengar på öl.
Var kan jag returnera det gratis?
I städer finns insamlingsställen för gamla däck. De officiella adresserna till punkter som tillhandahåller sådana tjänster, även i Moskva, är inte mer än ett och ett halvt dussin. I städer med en befolkning på 200-500 tusen invånare kommer det inte att finnas fler än två eller tre av dem. Det finns alternativ för gratis hämtning av däck i däckaffärer.
Däckinsamlingen organiseras ofta av återvinningsanläggningar, om det finns några i staden. Denna tjänst är gratis för bilentusiaster. Transport och andra organisationer med utbildning juridisk person du måste betala.
Var kan jag sälja den för pengar?
Det är osannolikt att du kommer att kunna vända in dina däck och få ett par hundra rubel för det. Det finns inga sådana punkter i landet. Alternativet med gummibearbetningsföretag som betalar är inte "acceptabelt" för bilentusiasten. Det finns två anledningar till detta.
- Företaget accepterar endast däck i stora mängder från alla leverantörer.
- Alla partier av gummi accepteras, men efter överenskommelse med intresserade personer och företag (däckverkstäder, bilservice och inofficiella däckinsamlingsställen).
Du kan lämna över dina däck och betala pengar för det till samma däckverkstäder och inofficiella insamlingsställen. Däck lämnas också till återvinningsställen, där det finns tariffer för tjänster.
VIKTIG! Du bör inte bli av med däck genom att ta bort dem "utom synhåll": till närmaste skogsbälte, för att sopbehållare, till soptippen bakom garagen. Detta skräp tar hundratals år att sönderfalla, och nedbrytningsprodukterna är giftiga. Vi måste tänka på vår hälsa och kommande generationers hälsa.
Avfallshanteringsmetoder
Däck kasseras på följande sätt:
- begravning;
- brinnande;
- krossa och smula sönder.
VIKTIG! Däck måste brännas i ugnar, och "begravningsplatser" måste upprättas på platser som är tillåtna enligt lag.
Processen för smulbildning efter krossning av gummi sker under påverkan av hög temperatur. Om pulver behövs används kryoteknik. Smulor används vid tillverkning av takmaterial, skor, däck och vid vägbyggen. En sorbent framställs av grova smulor som absorberar oljeprodukter från vattenytan och jorden.
Alternativ för användning på gården
För de som bor i en by eller har en gård utanför staden kan gamla däck fungera som:
- fågeldrickare;
- en pool för ankor och gäss;
- rabatter;
- vattentunnor;
- bänkar i trädgården;
- gungor för barn;
- trädgårdsmöbler.
Om du använder din fantasi är mycket möjligt.
Är det möjligt att skapa en återvinningsanläggning: nytt liv för gammalt gummi
För dem som letar efter en nischverksamhet är det en vinn-vinn-idé att starta en däckåtervinningsanläggning. Om det finns tillräckligt med kapital för stor produktion med en cykel från att bearbeta råvaror till att få nya gummiprodukter, då kommer en sådan verksamhet aldrig att misslyckas.
Folk borde inte tänka på hur man löser problem som att sälja sina egna däck. Huvuduppgift- rädda naturen. Det finns ingen anledning att bära däck längre in i skogen så att de förgiftar jorden och luften i den. Det vore bättre om de återvanns och fick ett nytt liv.
Har någon någonsin funderat på vad man ska göra med gamla däck som inte längre behövs och inte har någonstans att användas? Idag är miljöfrågan mycket akut och material som gummi tar flera hundra år att bryta ner, vilket orsakar irreparabel skada på vår planet. Så vad ska man göra med gamla hjul och hur man löser detta problem?
Var ska man sätta gamla däck?
Innan du svarar på huvudfrågan i den här artikeln är det värt att förstå vad gummi är, varför du behöver tänka på hur det kan återvinnas och hur det kan skada.
För att en bil ska kunna röra sig och köra på vägen behöver den hjul, vars huvudelement är bildäck, bestående av flera delar:
- sidovägg;
- trampa;
- kuddskikt;
- sidodel;
- ram.
De huvudsakliga materialen som används för hjul är gummi och sladd (speciellt tyg eller metall som består av starka längsgående och tvärgående trådar).
Varje år ställs bilentusiaster, bilverkstäder och bensinstationer inför problemet med var man kan lämna tillbaka gamla däck för pengar eller gratis, för att inte skada miljön. När allt kommer omkring vet alla att gummi tar mer än 100 år att sönderfalla, och däckdeponier upptar enorma områden. Om du bränner gummi, släpper det under förbränning ut giftiga ämnen som kommer in i luften som människor andas, vilket resulterar i en ond cirkel.
För inte så länge sedan började man undra om däck kunde få ett andra liv och vad man kunde göra av dem. Det finns trots allt fabriker för återvinning av papper, metall, gamla oönskade kläder och plast.
Mottagning av gamla däck
I varje storstad Idag finns det insamlingsställen för bildäck, som sedan transporteras till en specialbyggd deponi eller för återvinning.
Till exempel, i Moskva finns det inte mer än 10 sådana platser, eftersom detta område för återvinning bara utvecklas. Du kan ta dem till adressen: Beregovoy Proezd, 3 till Auto Legion företaget eller till Yuzhnoportovaya Street, 7 till Shinservice företaget. Det finns också flera poäng i andra miljonstäder.
Om du i Europa kan ta med bildäck och de kommer att betala dig, kommer du i Ryssland inte att kunna hitta svaret på frågan om var man kan sälja gamla däck för pengar, eller så får du ett minsta belopp på 100 rubel. för ett hjul.
Innovationen med återvinning började introduceras för inte så länge sedan, och staten har ännu inte fastställt en regel på lagstiftningsnivå att varje bilist måste lämna över däck efter att ha använt dem, och gummiinsamlingscentraler fungerar inte på permanent basis.
Avfallshanteringsmetoder
Hur kan du använda gamla hjul i framtiden, om inte för att skapa en rabatt av dem? Det finns flera sätt att återvinna gamla däck, och det populäraste av dem är att krossa gummit och förvandla det till smulor. Transformationen kan utföras på två sätt: det första med hög temperatur, det andra med kryoteknik, vars essens är att skapa ett finkornigt pulver samtidigt som det konserveras kemisk sammansättning material.
När råvaran väl är bearbetad kan den användas till exempel i takmaterial eller bilmattor. Det finns många alternativ, men många har ännu inte implementerats, vilket har en dålig inverkan på miljön.
Vad du ska göra härnäst
Efter att gamla däck har återvunnits erhålls smulgummi, som används i flera typer av produktion:
- gummerad asfalt;
- golv, till exempel i gym eller lekplatser;
- löp- och promenadområden;
- byggnadsmaterial.
Alternativ för användning på gården
Förmodligen kan alla föreställa sig hur rabatter gjorda av gamla däck ser ut. Det här är ett kreativt sätt att dekorera din trädgård, och du kan få hjulen helt gratis.
Men om du inte använder dem för att skapa en vacker trädgård, så finns det andra alternativ för att använda dem på gården:
- till exempel kan du göra en minipool av gummi för barn eller till och med för vuxna, beroende på hjulets storlek. Eller använd den som en tunna där vatten kommer att lagras, eftersom gummi är ett slitstarkt och flexibelt material som håller i många år;
- det andra alternativet är att skapa en ovanlig sving, många har sett sådana exempel mer än en gång;
- någon skapar till och med en ovanlig stol och ställer inte frågan om var man ska placera de gamla däcken, utan använder helt enkelt fantasi och skyddar därmed naturen.
Listan över alternativ för att använda bildäck kan fortsätta under lång tid: rabatter, ett litet bord, gungor, ottomaner, en fåtölj, inredning och mycket mer.
Är det möjligt att skapa en bearbetningsanläggning?
Varje år uppskattar forskare att mer än 3 miljarder däck slängs som begagnade varor. Utifrån detta kan vi dra slutsatsen att en däckåtervinningsanläggning är en mycket lovande verksamhet, som också kommer att bidra till att rädda miljön.
I Ryssland finns det idag bara två fabriker, deras driftskapacitet är 40 tusen ton per år, och naturligtvis är detta inte alls tillräckligt.
Den största fördelen med en sådan verksamhet är att materialet kan erhållas helt gratis, och det resulterande smulgummit kan säljas vidare ytterligare produktion. Den här verksamhetens nisch är gratis, och det finns nästan inga konkurrenter. Men varför strävar ingen efter att tjäna pengar i denna riktning?
Nackdelar med affärer:
- stor initial investering;
- det är nödvändigt att välja råvaror med samma kemiska sammansättning.
Svårigheter uppstår inte bara med detta, utan också med det faktum att du behöver hitta ett stort rum som kommer att tas bort från vardagsrummet. Du måste officiellt registrera dina aktiviteter och samla in det nödvändiga paketet med dokument, inklusive att få ett yttrande från den sanitära och epidemiologiska tjänsten. Nästa steg är inköp av utrustning och personalval, och enligt den preliminära affärsplanen kan denna aktivitet betala sig själv på 8 månader.
Men vilka risker kan det finnas:
- avbrott i tillgången på råvaror;
- problem med försäljning av material;
- haveri av teknisk utrustning.
Det har sagts flera gånger att gummi är ett material som tar decennier att bryta ner och orsakar skada miljö. Men inte alla vet att för att få ett däck måste du spendera mer än 30 liter bensin.
Vilka andra fakta finns det om denna produkt?
- Varje år blir mer än 5 ton däck oanvändbara och endast 20 % återvinns.
- Men om du återvinner ett ton däck kan du få ett halvt ton material, som du sedan kan göra nya hjul av.
- De ryska myndigheterna bryr sig ännu inte om att skapa många insamlingsställen och bygga återvinningsanläggningar, vilket gör att däck hamnar på en vanlig deponi, vilket leder till miljöföroreningar.
Efter att ha läst materialet kanske många inte längre har frågan om vad man ska göra med gamla däck. Alla kommer att fundera på hur man kan rädda naturen och vår planet från miljökatastrofer, och kommer att ta begagnade hjul till utlämningsställen där bildäck kan få ett andra liv.
