O sistema portátil de mísseis antiaéreos foi projetado para destruir aeronaves (inclusive supersônicas) e helicópteros voando em altitudes baixas e extremamente baixas. Os disparos podem ser realizados tanto em recuperação quanto em rota de colisão. O desenvolvimento do complexo pela General Dynamics começou em 1972. A base foram os trabalhos realizados no âmbito do programa ASDP (Advanced Seeker Development), iniciado no final dos anos 60, pouco antes do início da produção em massa dos Red Eye MANPADS. O desenvolvimento foi concluído em 1978, quando a empresa iniciou a produção do primeiro lote de amostras, que foram testadas em 1979-1980. Desde 1981, o complexo é produzido em massa e fornecido forças terrestres EUA e vários países europeus.
MANPADS consiste em um sistema de defesa antimísseis em um contêiner de transporte e lançamento (TPC), uma mira óptica para detecção visual e rastreamento de um alvo aéreo, bem como determinação aproximada do alcance até ele, um mecanismo de gatilho, uma fonte de alimentação e resfriamento unidade com bateria elétrica e recipiente com argônio líquido, equipamento de identificação “amigo ou inimigo AN/PPX-1. A unidade eletrônica deste último é usada no cinto do artilheiro antiaéreo.
O foguete é feito de acordo com a configuração aerodinâmica canard. Na proa existem quatro superfícies aerodinâmicas, duas das quais são lemes e as outras duas permanecem estacionárias em relação ao corpo de defesa antimísseis. Para controlar usando um par de lemes aerodinâmicos, o foguete gira em torno de seu eixo longitudinal, e os sinais de controle fornecidos aos lemes são consistentes com seu movimento em relação a este eixo. O foguete adquire sua rotação inicial devido à localização inclinada dos bicos aceleradores de lançamento em relação ao corpo. Para manter a rotação do míssil em vôo, os planos do estabilizador de cauda são instalados em um determinado ângulo em relação ao seu corpo. O controle do vôo do sistema de defesa antimísseis por meio de um par de lemes permitiu reduzir significativamente o peso e o custo dos equipamentos de controle de vôo. O motor de propulsão de propulsor sólido do foguete acelera-o a uma velocidade igual a M2.2. O motor é ligado após a separação do acelerador de lançamento e a retirada do foguete do atirador a uma distância de cerca de 8 m.
O equipamento de combate do sistema de defesa antimísseis é composto por uma ogiva de fragmentação de alto explosivo, um fusível tipo impacto e um mecanismo de acionamento de segurança que garante a retirada dos estágios de segurança do fusível e a emissão de um comando de autodestruição em caso de uma falha de míssil.
O míssil está alojado em um contêiner cilíndrico selado de transporte e lançamento feito de fibra de vidro. As extremidades do recipiente são fechadas com tampas que desmoronam durante o lançamento do foguete. O frontal é feito de material que transmite radiação ultravioleta e infravermelha, o que permite ao buscador travar em um alvo sem destruir o selo. A estanqueidade do TPK permite que os mísseis sejam armazenados sem manutenção ou inspeção por 10 anos.
Até o momento, três modificações de MANPADS foram desenvolvidas: “Stinger” (básico), “Stinger” POST (POST - Passive Optical Seeket Technology) e “Stinger-RMP” (RMP - Reprogrammable Micro Processor). As modificações diferem nos tipos de cabeçotes usados nos mísseis guiados antiaéreos PM-92 das modificações A, B e C, respectivamente.
O mecanismo de gatilho, que serve para preparar e lançar o foguete, é conectado ao TPK por meio de travas especiais. A bateria elétrica da unidade de alimentação e refrigeração é conectada à rede de bordo do foguete por meio de um conector, e o recipiente com argônio líquido é conectado ao sistema de refrigeração por meio de uma conexão. Na superfície inferior do mecanismo de gatilho existe um conector para conexão do equipamento de identificação e na alça há um gatilho com um neutro e duas posições de operação. Ao ser movido para a primeira posição de operação, a unidade de alimentação e resfriamento é acionada, os giroscópios são girados e o foguete está preparado para o lançamento. Na segunda posição, a bateria elétrica de bordo é acionada e a ignição do motor de partida da defesa antimísseis é acionada.
Simulador Stinger MANPADS
O míssil FIM-92A está equipado com um buscador de infravermelho operando na faixa de 4,1-4,4 mícrons. O buscador de mísseis FIM-92B opera nas faixas IR e UV. Ao contrário do FIM-92A, onde as informações sobre a posição do alvo em relação ao seu eixo óptico são extraídas de um sinal modulado por um raster rotativo, ele usa um coordenador de alvo sem raster. Seus detectores IR e UV, operando em um único circuito com dois microprocessadores, permitem a varredura de rosetas, que, segundo imprensa estrangeira, fornece alta capacidade de seleção de alvos em condições de interferência de fundo, bem como proteção contra contramedidas na faixa IR. A produção do foguete começou em 1983.
O míssil FIM-92C, cujo desenvolvimento foi concluído em 1987, utiliza o buscador POST RMP com um microprocessador reprogramável, que garante que as características do sistema de orientação sejam adaptadas ao alvo e ao ambiente de interferência, selecionando programas apropriados. Blocos de memória substituíveis nos quais os programas padrão são armazenados são instalados no corpo do mecanismo de disparo MANPADS.
A principal unidade de tiro do Stinger MANPADS é uma tripulação composta por um comandante e um artilheiro-operador, que tem à sua disposição seis mísseis do TPK, uma unidade eletrônica de alerta e exibição da situação aérea, além de um Hummer M998 todos -veículo terreno.
Desde o outono de 1986, o complexo foi usado pelos Mujahideen no Afeganistão, quando (de acordo com relatos da imprensa estrangeira) mais de 250 aviões e helicópteros foram destruídos. Apesar do fraco treinamento dos Mujahideen, mais de 80% dos lançamentos foram bem-sucedidos.
Em 1986-87 A França e o Chade realizaram um número limitado de lançamentos de Stinger contra aeronaves líbias. As forças britânicas usaram um pequeno número de Stingers durante o conflito das Malvinas em 1982 e abateram uma aeronave de ataque argentina IA58A Pucara.
MANPADS "Stinger" de várias modificações foram fornecidos aos seguintes países: Afeganistão (formações partidárias Mujahideen) - FIM-92A, Argélia - FIM-92A, Angola (UNITA) - FIM-92A, Bahrein - FIM-92A, Grã-Bretanha - FIM -92C, Alemanha - FIM-92A/C, Dinamarca - FIM-92A, Egito FIM-92A, Israel - FIM-92C, Irã - FIM-92A, Itália - FIM-92A, Grécia - FIM-92A/C, Kuwait - FIM-92A/C, Holanda - FIM-92A/C, Catar - FIM-92A, Paquistão - FIM-92A, Arábia Saudita- FIM-92A/C, EUA - FIM-92A/B/C/D, Taiwan - FIM-92C, Turquia - FIM-92A/C, França - FIM-92A, Suíça - FIM-92C, Chade - FIM-92A , Chechênia - FIM-92A, Croácia - FIM-92A, Coreia do Sul- FIM-92A, Japão - FIM-92A.
MANPADS "Stinger" com míssil e unidade de sistema de identificação eletrônica
|
O sistema de mísseis antiaéreos portátil Stinger (MANPADS) foi projetado para derrotar aeronaves que se aproximam e em recuperação, incluindo aeronaves supersônicas, e helicópteros voando em altitudes baixas e extremamente baixas. Este complexo, criado pela General Dynamics, é o mais mídia de massa combater alvos aéreos em serviço com exércitos estrangeiros.
Os Stinger MANPADS estão em serviço em vários países, incluindo parceiros da Europa Ocidental dos Estados Unidos na OTAN (Grécia, Dinamarca, Itália, Turquia, Alemanha), bem como Israel, Coreia do Sul e Japão.
Até o momento, três modificações foram desenvolvidas: “Stinger” (básico), “Stinger”-POST (Passive Optical Seeking Technology) e “Stinger”-RMP (Reprogrammable Microprocessor). Possuem a mesma composição de meios, bem como os valores do alcance de tiro e altura de destruição do alvo, diferindo apenas nos homing heads (GOS) utilizados em mísseis antiaéreos Modificações A, B e C do FIM-92, correspondentes às três modificações dos MANPADS listadas acima.
O desenvolvimento do complexo Stinger foi precedido por trabalhos no âmbito do ASDP (Advanced Seeker Development Program), iniciado em meados dos anos 60, pouco antes do lançamento da produção em massa dos Red Eye MANPADS e visando o desenvolvimento teórico e a confirmação experimental do viabilidade do conceito do complexo Red Eye Eye-2" com um míssil no qual um buscador infravermelho de todos os ângulos deveria ser usado. A implementação bem-sucedida do programa ASDP permitiu que o Departamento de Defesa dos EUA começasse a financiar o desenvolvimento de um MANPADS promissor em 1972, chamado “Stinger” (“Stinging Insect”). Este desenvolvimento, apesar das dificuldades que surgiram durante a sua implementação, foi concluído em 1977, e a General Dynamics iniciou a produção do primeiro lote de amostras, que foram testadas durante 1979-1980.
Os resultados dos testes do Stinger MANPADS com o míssil FIM-92A equipado com um buscador infravermelho (faixa de comprimento de onda 4,1–4,4 μm), que confirmaram sua capacidade de atingir alvos em rota de colisão, permitiram ao Ministério da Defesa tomar uma decisão sobre serial produção e entregas do complexo de 1981 para as forças terrestres dos EUA na Europa. Porém, o número de MANPADS desta modificação, previstos no programa de produção original, foi significativamente reduzido devido a sucessos alcançados no desenvolvimento do POST GOS, iniciado em 1977 e nessa altura já em fase final.
O buscador POST de banda dupla usado no sistema de defesa antimísseis FIM-92B opera nas faixas de comprimento de onda IR e ultravioleta (UV). Ao contrário do buscador IR do míssil FIM-92A, onde as informações sobre a posição do alvo em relação ao seu eixo óptico são extraídas de um sinal modulado por um raster rotativo, ele usa um coordenador de alvo sem raster. Seus detectores de radiação IR e UV, operando em um circuito com dois microprocessadores digitais, permitem a varredura em forma de roseta, o que fornece, em primeiro lugar, alta capacidade de seleção de alvos em condições de interferência de fundo e, em segundo lugar, proteção contra contramedidas IR.
A produção dos mísseis FIM-92B com buscador POST começou em 1983, porém, devido ao fato de que em 1985 a General Dynamics começou a criar os mísseis FIM-92C, o ritmo de produção foi reduzido em relação ao anteriormente previsto. O novo míssil, cujo desenvolvimento foi concluído em 1987, utiliza um buscador POST-RMP com um microprocessador reprogramável, que oferece a capacidade de adaptar as características do sistema de orientação ao alvo e ao ambiente de interferência, selecionando programas apropriados. Blocos de memória substituíveis nos quais os programas padrão são armazenados são instalados na caixa do mecanismo de disparo dos MANPADS Stinger-RMP. As últimas melhorias nos MANPADS Stinger-RMP foram realizadas em termos de equipar o míssil FIM-92C com um giroscópio a laser em anel, uma bateria de lítio e um sensor de velocidade angular de rotação aprimorado.
Os Stinger MANPADS de todas as modificações consistem nos seguintes elementos principais: mísseis em um contêiner de transporte e lançamento (TPC), mira óptica para detecção visual e rastreamento de um alvo, bem como determinação aproximada do alcance até ele, um mecanismo de disparo, uma fonte de alimentação e unidade de resfriamento com bateria elétrica e um recipiente com argônio líquido, equipamento de identificação “amigo ou inimigo” AN/ PPX-1.
A unidade eletrônica deste último é usada no cinto do artilheiro antiaéreo.
|
Míssil FIM-92A |
O foguete é feito de acordo com a configuração aerodinâmica canard. Na proa existem quatro superfícies aerodinâmicas, duas das quais são lemes e as outras duas permanecem estacionárias em relação ao corpo de defesa antimísseis. Para controlar usando um par de lemes aerodinâmicos, o foguete gira em torno de seu eixo longitudinal, e os sinais de controle recebidos pelos lemes são consistentes com seu movimento em relação a este eixo. O foguete adquire sua rotação inicial devido à localização inclinada dos bicos aceleradores de lançamento em relação ao corpo. Para manter a rotação do míssil em vôo, os planos do estabilizador de cauda, que, assim como os lemes, abrem quando o míssil sai do TPK, são instalados em um determinado ângulo em relação ao corpo. O controle por meio de um par de lemes possibilitou uma redução significativa no peso e no custo dos equipamentos de controle de vôo.
O motor de propulsão de modo duplo de combustível sólido "Atlantic Research Mk27" garante a aceleração do foguete a uma velocidade correspondente ao número Mach = 2,2, e mantendo uma velocidade relativamente alta durante todo o seu vôo até o alvo. Este motor é ligado depois que o acelerador de lançamento é separado e o foguete é removido para uma distância segura para o operador-artilheiro (cerca de 8 m).
O equipamento de combate do sistema de defesa antimísseis, pesando cerca de 3 kg, é composto por uma ogiva de fragmentação altamente explosiva, um fusível de impacto e um mecanismo de acionamento de segurança que garante a retirada dos estágios de segurança do fusível e a emissão de um comando para autodestruição do míssil em caso de erro. 
O sistema de defesa antimísseis está alojado em um TPK cilíndrico selado de fibra de vidro preenchido com gás inerte. Ambas as extremidades do recipiente são fechadas com tampas que desmoronam durante a inicialização. O frontal é feito de material que permite radiação infravermelha e UV, o que permite ao buscador travar em um alvo sem quebrar o selo. A estanqueidade do contêiner e a confiabilidade suficientemente alta do equipamento de defesa antimísseis garantem que os mísseis possam ser armazenados pelas tropas sem manutenção por dez anos.
O mecanismo de lançamento, com o qual o foguete é preparado para o lançamento e realizado, é fixado ao TPK por meio de travas especiais. A bateria elétrica da unidade de alimentação e resfriamento (esta unidade é instalada no alojamento do gatilho em preparação para o disparo) é conectada através de um conector à rede de bordo do foguete, e um recipiente com argônio líquido é conectado através de um encaixando na linha do sistema de refrigeração. Na superfície inferior do mecanismo de gatilho existe um conector para conexão da unidade eletrônica do equipamento de identificação “amigo ou inimigo”, e na alça há um gatilho com um neutro e duas posições de operação. Ao pressionar o gatilho e movê-lo para a primeira posição de operação, a fonte de alimentação e a unidade de resfriamento são ativadas, como resultado da entrada de eletricidade da bateria (tensão 20 volts, tempo de operação de pelo menos 45 segundos) e argônio líquido embarcar no foguete, fornecendo resfriamento para os detectores buscadores, girando o giroscópio e realizando outras operações relacionadas à preparação do sistema de defesa antimísseis para lançamento. Com mais pressão no gatilho e sua ocupação da segunda posição de operação, é acionada a bateria elétrica de bordo, capaz de alimentar os equipamentos eletrônicos do foguete por 19 segundos, e a ignição do motor de lançamento do míssil é acionada.
Durante o trabalho de combate, os dados sobre os alvos provêm de um sistema externo de detecção e designação de alvos ou do número da tripulação que realiza a vigilância espaço aéreo. Após detectar um alvo, o atirador-operador coloca os MANPADS em seu ombro e aponta para o alvo selecionado. Quando o buscador do míssil o captura e começa a acompanhá-lo, um sinal sonoro é acionado e o dispositivo vibratório da mira óptica, no qual o atirador pressiona a bochecha, avisa que o alvo está sendo capturado. Em seguida, pressionar o botão liberará o giroscópio. Antes do lançamento, o operador insere os ângulos de ataque necessários. Dedo indicador ele pressiona o guarda-mato e a bateria interna começa a funcionar. Ao retornar ao modo normal, é acionado o cartucho com gás comprimido, que descarta o tampão destacável, desligando a alimentação da fonte de alimentação e da unidade de refrigeração e ligando o rojão para dar partida no motor de partida.
A principal unidade de combate do Stinger MANPADS é uma tripulação composta por um comandante e um artilheiro-operador, que tem à sua disposição seis mísseis do TPK, uma unidade eletrônica de alerta e exibição da situação aérea, além de um M998 Hammer todos -veículo terreno (disposição de rodas 4x4). As tripulações principais estão disponíveis nas divisões antiaéreas regulares das divisões americanas (são 72 na divisão de assalto aéreo, 75 na divisão blindada e 90 na divisão de infantaria leve), bem como no “Patriot” e divisões de defesa antimísseis “Improved Hawk”.
MANPADS "Stinger" foi amplamente utilizado em conflitos locaisúltimas décadas. Também foi usado pelos Mujahideen durante a guerra no Afeganistão contra as tropas soviéticas. Durante as primeiras duas semanas de uso dos Stinger MANPADS no início de 1987, eles abateram três Su-25, matando dois pilotos. No final de 1987, as perdas totalizavam quase um esquadrão inteiro - 8 aeronaves. As armadilhas térmicas não salvaram o carro já foguete lançado, e uma poderosa ogiva atingiu com muita eficácia os motores Su-25, causando um incêndio, resultando na queima dos cabos de controle do estabilizador.
|
|||||
|
|
MOSCOU, 16 de janeiro - RIA Novosti, Andrey Kots. Os sistemas de mísseis antiaéreos portáteis fabricados nos EUA estão retornando à grande geopolítica. Na terça-feira, a mídia árabe noticiou um acordo secreto entre os EUA e as milícias curdas:. Segundo o portal Al-Masdar News, esta entrega é um dos primeiros passos de Washington para criar “forças de segurança fronteiriças” na parte do país controlada pelas chamadas Unidades de Autodefesa Popular. A Turquia, que se opõe a qualquer fortalecimento dos Curdos, já deu o alarme. Os sistemas portáteis de defesa aérea, que podem ser facilmente escondidos na traseira de um SUV, podem afetar seriamente o equilíbrio de poder na região. Não se esqueça disso Armas americanas, fornecido pelo Pentágono aos seus aliados na Síria, caiu repetidamente nas mãos de grupos terroristas. Sobre se um potencial “vazamento” de MANPADS poderia ameaçar os militares russos está no material da RIA Novosti.
Emboscada no campo de aviação
O tipo de MANPADS transferidos pelos americanos aos curdos não é especificado. Provavelmente estamos falando do FIM-92 Stinger - este é o único complexo desse tipo em serviço Exército americano. É um lançador leve e relativamente fácil de usar para mísseis terra-ar disparados pelo ombro. As modificações mais modernas desta arma permitem atacar um alvo aéreo em altitudes de até quatro mil metros e a uma distância de até oito quilômetros. O próprio míssil visa os motores emissores de calor da aeronave e se aproxima do alvo a uma velocidade de cerca de 700 metros por segundo. Uma ogiva de fragmentação altamente explosiva pesando três quilos é suficiente para abater ou danificar seriamente qualquer helicóptero ou aeronave.
As entregas de Stingers a espiões afegãos na década de 1980 forçaram o comando soviético a mudar as tácticas de utilização da aviação contra gangues. Segundo várias estimativas, dos 450 aviões e helicópteros perdidos pela União Soviética no Afeganistão, cerca de 270 foram abatidos por MANPADS. As pequenas dimensões, a despretensão e o design simples dessas armas, que custam cerca de 40 mil dólares por unidade, permitiram que os camponeses de ontem destruíssem efetivamente aeronaves caras pilotadas por pilotos profissionais.
“Naturalmente, mais cedo ou mais tarde, os MANPADS fornecidos aos curdos se espalharão por toda a Síria”, disse o especialista militar Mikhail Khodarenok à RIA Novosti. “Na verdade, é por isso que os Estados Unidos começaram tudo. no Afeganistão, onde muitos dos nossos aviões e helicópteros foram abatidos. Depois tivemos que mudar radicalmente as nossas táticas. A aviação foi forçada a voar em grandes altitudes - não inferiores a cinco a seis mil metros. facto de as Forças Aeroespaciais Russas operarem da mesma forma, um terrorista equipado com MANPADS pode chegar perto o suficiente da nossa base aérea de Khmeimim e atacar um avião russo na descolagem ou aterragem, quando é mais vulnerável se os militantes conseguirem arrastar um morteiro. com munição próxima o suficiente para uma salva direcionada, eles carregarão um “cano” leve ainda mais.
Medidas de precaução
Especialista: Havia estabilidade no Afeganistão quando lá havia tropas soviéticasÉ pouco provável que a decisão da NATO de reforçar a sua presença militar no Afeganistão ajude a estabilizar a situação neste país. Esta opinião foi expressa na rádio Sputnik pelo cientista político militar Andrei Koshkin.As táticas de utilização de MANPADS por grupos armados irregulares não sofreram mudanças significativas desde a Guerra do Afeganistão. Todas as sutilezas foram elaboradas há muito tempo pelos grupos antiaéreos de sabotagem e reconhecimento (DRZG) dos dushmans que guardavam aviões soviéticos e helicópteros perto de aeródromos. Foi assim que o chefe do departamento afegão do Centro de Inteligência do Paquistão (1983-1987), General Mohammad Yusuf, descreveu o primeiro caso de uso do Stinger no livro “Bear Trap”:
“Cerca de trinta e cinco Mujahideen dirigiram-se secretamente até o sopé de um pequeno arranha-céu coberto de arbustos, um quilômetro e meio a nordeste da pista do campo de aviação de Jalalabad. triângulo nos arbustos, já que ninguém sabia em que direção o alvo poderia aparecer. Organizamos cada tripulação de forma que três pessoas disparassem e as outras duas segurassem contêineres com mísseis para recarregar rapidamente. . visão aberta no lançador, o sistema “amigo ou inimigo” sinalizou com um sinal intermitente que um alvo inimigo havia aparecido na área de cobertura, e o “Stinger” foi capturado pelo chefe de orientação radiação térmica de motores de helicóptero. Quando o helicóptero líder estava a apenas 200 metros acima do solo, Gafar ordenou: “Fogo”. Um dos três mísseis não disparou e caiu sem explodir, a poucos metros do atirador. Os outros dois colidiram com seus alvos. Mais dois mísseis foram para o ar, um atingiu o alvo com tanto sucesso quanto os dois anteriores, e o segundo passou muito perto, pois o helicóptero já havia pousado."
Após uma série de incidentes semelhantes, o comando soviético entrou em ação. Patrulhas foram montadas em todas as posições convenientes para emboscadas perto de campos de aviação. Helicópteros de ataque realizavam sobrevoos regulares do perímetro de defesa e arredores da base. Os pilotos de avião decolaram e pousaram em uma trajetória mais íngreme para reduzir o tempo gasto na zona de morte dos Stingers. Todas estas e outras nuances são levadas em conta pelos militares russos na Síria. Além disso, aeronaves e helicópteros VKS estão equipados com complexos guerra eletrônica, capaz de confundir um míssil antiaéreo. A vantagem é que a população local é amigável com os russos, o que significa que é mais difícil para os militantes chegarem à linha de lançamento sem serem detectados. No entanto, o perigo permanece: você pode comprar ou intimidar até mesmo os seus amigos.
“No Afeganistão, conseguimos trabalhar de forma bastante eficaz com a população local”, diz Mikhail Khodarenok. “Foi criado um regime especial de acesso. Todos os homens com mais de 14 anos que vivem e trabalham perto das nossas bases aéreas receberam um documento especial. , ninguém foi autorizado a entrar na área protegida. Além disso, nas áreas adjacentes áreas povoadas o reconhecimento estava ativo e emboscadas foram organizadas ao longo das possíveis rotas de caravanas com MANPADS. Medidas adicionais foram tomadas para vasculhar a área. Para implementar tudo isso na Síria, são necessárias muitas pessoas. Mas não há muitos dos nossos soldados e oficiais lá.”
Por outro lado, é tolice pensar que os terroristas na Síria não possuíam MANPADS até agora. E como nem um único avião ou helicóptero foi abatido do solo por um míssil antiaéreo, isso significa medidas necessárias são aceitos. E eles são eficazes.
Os sistemas de mísseis antiaéreos portáteis (MANPADS) são um tipo de arma bastante jovem. Os MANPADS são difíceis de desenvolver e fabricar, por isso não existem muitos modelos e são produzidos apenas em alguns países. Porém, entre eles já existia (e ainda existe) uma instalação que por muito tempo foi o representante mais famoso da classe.
Assim como “Bazooka” por algum tempo se tornou o nome coletivo para todos os lançadores de granadas antitanque, os mísseis antiaéreos portáteis foram associados especificamente ao “Stinger”. Agora, é claro, o Stinger não é mais o mais famoso e sistema eficaz– mas continua sendo um dos modelos mais comuns.
História da criação
Desenvolvimento de antiaéreos lançador de foguetes, que poderia ser usado por soldados de infantaria, começou nos EUA na década de 50. O resultado do trabalho foi o FIM-43 Red Eye MANPADS. O primeiro míssil antiaéreo lançado do ombro ocorreu em 1961. Red Eye comprovou a viabilidade da ideia de portátil sistemas de mísseis antiaéreos, mas seu desempenho estava longe de ser impressionante.
A baixa sensibilidade do cabeçote infravermelho não permitiu disparar contra alvos em rota de colisão. As armadilhas térmicas desviaram efetivamente a “atenção” do foguete. E a baixa manobrabilidade permitiu que o avião simplesmente se esquivasse. As tentativas de aumentar a eficácia dos MANPADS levaram ao fato de que o Red Eye da terceira modificação era seriamente diferente da série anterior, e apenas o nome era comum ao protótipo.
O trabalho em um novo MANPADS, na época conhecido como Red Eye 2, começou em 1969.
O projeto da General Dynamics venceu a competição. Em 1971, foi realizado outro concurso para selecionar o design do cabeçote de retorno. Bem, em 1972, a General Dynamics recebeu um contrato para melhoria adicional MANPADS, que agora recebeu o nome de "Stinger".
Inesperadamente, esta abordagem foi recebida com hostilidade pelo Congresso, que exigiu que uma seleção competitiva fosse realizada mais uma vez. Os requisitos foram cumpridos e no final do ano foi realizado um grande concurso, no qual participaram não só desenvolvimentos americanos, mas também europeus.
Porém, o projeto Stinger e Philco, que ficou na história como o “Stinger alternativo”, chegou à final. Mas falaremos mais sobre isso mais tarde. O desenvolvimento do Stinger demorou mais 4 anos. Em 1978, foi lançada a produção em massa e, a partir de 1981, os MANPADS começaram a entrar em serviço com as tropas.
Projeto
O míssil antiaéreo guiado usado nos Stinger MANPADS tem um design aerodinâmico canard - a cauda horizontal está localizada na frente dos aviões principais. No nariz do foguete existem 2 lemes e 2 superfícies aerodinâmicas fixas. O foguete é estabilizado por rotação - os estabilizadores de cauda instalados em ângulo ajudam a mantê-lo em vôo. O acelerador de lançamento, cujos bicos estão localizados obliquamente, ajuda o foguete a adquirir rotação.
O motor de sustentação do foguete Stinger é de combustível sólido e é ligado depois que o foguete sai do tubo de lançamento e é removido para uma distância segura.
A ogiva é um feixe de fragmentação e contém 3 kg de explosivo. O fusível, entretanto, é um fusível de contato, exigindo um impacto direto no alvo. Se o míssil errar, o mecanismo de autodestruição será acionado. O cabeçote dos mísseis MANPADS da primeira modificação FIM-92A é infravermelho em todos os aspectos.
O míssil é armazenado em um contêiner de transporte e lançamento em forma de tubo plástico selado. O interior do tubo-contêiner é preenchido com gás inerte, e o foguete pode permanecer nele sem necessidade de manutenção por até 10 anos.
Antes do uso, um mecanismo de gatilho é anexado ao recipiente. Nele é inserido um bloco que inclui uma bateria elétrica e um recipiente contendo argônio líquido. Além disso, uma antena do sistema “amigo ou inimigo” é anexada ao mecanismo de disparo. Tendo encontrado um alvo, o míssil aponta os MANPADS para ele usando uma mira óptica e pressiona o gatilho. Depois disso, a bateria fornece eletricidade para a rede de bordo do foguete e o argônio resfria a cabeça de retorno.
O operador do míssil é notificado da captura do alvo por um sinal sonoro e vibração do dispositivo embutido na mira. Depois disso, você deve pressionar o gatilho novamente - a bateria de bordo do foguete é ligada, o cartucho com ar comprimido desliga a fonte de alimentação e o aborto lança o acelerador de partida. O tubo de lançamento do Stinger é descartável e é impossível “recarregá-lo” com um novo míssil.
Para uso noturno, a mira noturna AN/PVS-4 foi adaptada para MANPADS.
Equipado com conversor eletro-óptico de terceira geração, permite identificar alvos a uma distância de 7 km e possui ampliação de 2,26 vezes. Uma mira de imagem térmica projetada para uso com o Stinger está sendo produzida atualmente na Turquia.
Atualizações e modificações
Os Stinger MANPADS do segundo modelo - FIM-92B - receberam um cabeçote de retorno aprimorado. Além do receptor de radiação infravermelha, o GPS possuía um segundo operando no espectro ultravioleta. Com isso, a resistência a interferências aumentou, tanto para armadilhas “naturais” quanto para armadilhas térmicas (que não são percebidas na faixa UV).
Além disso, no último trecho de aproximação ao alvo, o míssil passa a mirar não na radiação térmica dos motores, mas no contorno da aeronave em geral. O FIM-92B MANPADS é produzido desde 1982. Também é conhecido como “Stinger POST” - “Técnica de Busca Óptica Passiva” (“buscador óptico passivo”).
O complexo FIM-92C, também conhecido como “Stinger RPM” - “Microprocessador Reprogramável”, foi produzido na segunda metade da década de 80. Diferia das versões anteriores, como fica claro no índice, no processador do sistema de orientação de mísseis com capacidade de ser reprogramado. Assim, quando surgem novas aeronaves inimigas, basta inserir seus parâmetros na memória do míssil.
A modificação FIM-92D diferia ligeiramente da versão anterior - durante a sua criação, o único objetivo era aumentar a resistência do Stinger a interferências.
O FIM-92E MANPADS foi desenvolvido para aumentar a eficácia de atingir pequenos alvos manobráveis - mísseis de cruzeiro, drones e helicópteros leves.
Começou a entrar em serviço nas tropas em 1995 e logo substituiu os Stingers de modificações anteriores. Os complexos da série –D, modificados para o padrão da série –E, receberam a designação FIM-92H.
Atualmente em produção está um modelo MANPADS com o índice FIM-92E, cujas características detalhadas não foram divulgadas. Os "Stingers" das séries E e H foram atualizados para o novo padrão FIM-92J desde meados da década de 2010. As mudanças incluem um fusível de proximidade que não requer impacto direto e um novo motor.
Além da instalação portátil, existe um DMS - uma torre na qual estão instalados 2 contêineres de lançamento. A torre possui sistemas integrados de fonte de alimentação e resfriamento para o buscador de mísseis e pode receber dados de alvos de fontes externas;
Para preparar os cálculos, foi desenvolvido o lançador de treinamento M134. Ele dispara um foguete de treinamento sem ogiva ou motor de propulsão. Em vez de um verdadeiro interrogador do sistema “amigo ou inimigo”, a instalação de treinamento utiliza seu simulador, que gera “respostas” aleatórias.
Em vez de fonte de alimentação e refrigeração, é utilizada uma bateria especial, cuja capacidade é suficiente para 16 lançamentos de treinamento. Além do M134, para se familiarizar com parte material Uma maquete em grande escala do Stinger M60 está sendo produzida.
O míssil ar-ar AIM-92 também foi criado com base nos Stinger MANPADS.
Helicópteros e drones estão armados com ele para autodefesa contra alvos aéreos. Com base no “Stinger aéreo”, eles também desenvolveram um míssil anti-radar leve ADSM, que deveria permitir que os helicópteros suprimissem de forma independente os radares de defesa aérea.
Veículos de guerra
A arma autopropulsada está armada com Stingers. arma antiaérea"Vingador". É uma torre montada no chassi de um veículo todo-terreno do exército HMMWV. A torre possui 2 contêineres de lançamento com quatro mísseis FIM-92 em cada. Para procurar um alvo, o ZSU possui um sistema de visualização infravermelho (termovisor) e um telêmetro a laser, e pode receber dados de designação de alvos de radares de defesa aérea.
Além disso, o veículo está equipado com uma metralhadora Browning de 12,7 mm em uma modificação de aviação, que tem uma cadência de tiro de 1.200 tiros por minuto. Para os mísseis usados no Avenger, foram desenvolvidos fusíveis que foram acionados em um determinado alcance de acordo com dados do telêmetro a laser.
Baseado no veículo de combate de infantaria Bradley, " máquina de combate artilheiros antiaéreos M6 Linebacker. A diferença era que em vez de um contêiner com mísseis antitanque TOW, estava armado com um lançador contendo 4 FIM-92. Além disso, o compartimento de combate do Linebacker transportava uma tripulação de soldados armados com MANPADS. Desde 2005, todos os M6 produzidos foram convertidos em veículos de combate de infantaria padrão.
Alternativa "Ferrão"
O MANPADS, desenvolvido como alternativa ao FIM-92, destacou-se pelo seu sistema de orientação. As suspeitas de que a sensibilidade e a imunidade ao ruído dos cabeçotes infravermelhos não poderiam ser aumentadas em um futuro próximo levaram à conclusão óbvia - usar um princípio de orientação diferente.
Orientar o feixe de laser parecia ser o mais promissor.
No entanto, ele também tinha deficiências fundamentais. O míssil não estava direcionado - o artilheiro teve que manter o alvo no raio laser até que fosse atingido e não pudesse sair imediatamente da posição.
Foi proposto colocar em produção ambos os MANPADS, tornando o Stinger, que não requer habilidades de operador de foguetes, uma arma para destacamentos de sabotagem, e dando a “alternativa” à infantaria de linha. Testes de lançamento de mísseis de combate foram realizados em 1976, e os alvos foram atingidos nas duas vezes. Porém, em 1977, o projeto “Stinger alternativo” foi encerrado.
Uso de combate
O primeiro uso do Stinger MANPADS ocorreu em 1982. Durante o conflito nas Ilhas Malvinas, as Forças Especiais Britânicas (SAS) receberam secretamente 6 mísseis. No dia 21 de maio, com a ajuda do complexo, o avião leve de ataque argentino Pukara foi abatido e, no dia 30 de maio, conseguiram atingir o helicóptero de transporte Puma. Isso marcou o fim da participação dos Stingers naquela guerra.
Em 1985, o presidente paquistanês Zia ul-Haq disse que não poderia apoiar os mujahideen afegãos sem provocar a invasão das tropas soviéticas, sem um maior envolvimento dos EUA. Zia-ul-Haq era próximo do congressista Charlie Wilson - com sua ajuda, foi tomada a decisão de fornecer MANPADS modernos aos afegãos.
Sistemas de mísseis antiaéreos portáteis já foram usados pelos Mujahideen antes.
Estes foram o obsoleto americano FIM-43 “Red Eye”, o britânico “Blowpipe”, e a República Popular da China forneceu voluntariamente as suas cópias do “Strel” soviético (no entanto, o apoio chinês aos Mujahideen é lembrado com muito menos frequência).
Eles não tiveram uma influência significativa no curso da guerra e foram considerados algo como “outros perigos”. E os mísseis “Blowpipe” tinham uma carga poderosa e não eram distraídos do alvo por interferência – mas exigiam artilheiros altamente treinados.
Com o advento do FIM-92, o quadro mudou. Já em setembro de 1986, 3 helicópteros de ataque com novos MANPADS foram abatidos, Próximo ano em 2 semanas de uso dos Stingers, 3 aeronaves de ataque Su-25 foram destruídas. Ao mesmo tempo, descobriu-se que a URSS, ela própria pioneira e líder no desenvolvimento de MANPADS, não estava preparada para tal contra-ação.
Os sistemas para proteger os gases de escape das turbinas dos helicópteros, por exemplo, tiveram de ser construídos localmente. O único meio eficaz foi a estação de interferência Lipa. No entanto, em 1987, 19 helicópteros foram abatidos por Stingers e mais 7 em 1988. Vale esclarecer que, no início da guerra, os helicópteros sofriam na maioria das vezes perdas com armas pequenas e eram menos protegidos.
É indiscutível que o uso dos MANPADS Stinger forçou Aviação soviética mudar drasticamente as táticas e reduzir sua eficácia.
Mas a avaliação da sua contribuição para acelerar a retirada das tropas é avaliada de forma diferente - até pontos de vista completamente opostos. As entregas de MANPADS terminaram em 1988. Após a retirada das tropas soviéticas, a CIA tentou encontrar e comprar os mísseis restantes. Alguns deles “surgiram” no Irão e na Coreia do Norte.
Vale lembrar, porém, que se a vida útil do foguete for de 10 anos, então a fonte de alimentação e a unidade de refrigeração poderão ser armazenadas por no máximo 5 anos. No Irã (assim como na Coreia do Norte), segundo rumores, os Stingers foram colocados em serviço e tentam ser mantidos em prontidão para o combate.
Enquanto decorria a guerra no Afeganistão, 310 exemplares do FIM-92 foram enviados para Angola, para o movimento UNITA. Após o fim das hostilidades, a CIA tentou novamente comprar de volta MANPADS não utilizados. Durante a invasão do Chade pela Líbia, os Stingers foram usados pelas forças chadianas e pelo apoio às tropas francesas. Mísseis antiaéreos abateram 2 caças líbios e um avião de transporte Hércules.
Após o colapso da União Soviética, alguns dos "Stingers" "detidos" pelos afegãos "vazaram" para o seu antigos territórios. Durante guerra civil no Tajiquistão, um MANPADS foi abatido Bombardeiro russo Su-24. Acredita-se que algumas aeronaves russas durante Guerra chechena foram abatidos por Stingers. Isto é indiretamente confirmado por fotografias de militantes com lançadores, mas a sua origem permanece desconhecida, assim como se os MANPADS estavam operacionais.
FIM-92 apareceu e em ex-Iugoslávia. Além disso, com a sua ajuda, os muçulmanos bósnios destruíram um avião de transporte italiano que transportava ajuda humanitária apenas para muçulmanos bósnios. No final dos anos 90, Stingers foram avistados no Sri Lanka nas mãos dos Tigres Tamil. Eles abateram um helicóptero Mi-24 do governo.
Finalmente, durante a sua própria invasão do Afeganistão, os americanos também encontraram os Stingers. Em 2012, um helicóptero Chinook foi abatido por um desses mísseis. Além disso, a investigação mostrou que não se trata de restos de suprimentos dos anos 80, mas de complexos das últimas modificações.
Presumivelmente, o lote de MANPADS vendido ao Qatar por iniciativa da então Secretária de Estado Hillary Clinton deixou o Qatar não para a Líbia, mas para o Taliban.
A presença de MANPADS FIM-92 também foi notada na Síria. Acredita-se que Türkiye os forneça a grupos antigovernamentais.
Um incidente digno de menção é que em 2003, um interceptador MiG-25 iraquiano encontrou um drone MQ-1 armado com mísseis AIM-82. Em vez de fugir, o UAV lançou um dos mísseis contra o MiG.
A cabeça do Stinger capturou um dos mísseis iraquianos lançados em resposta, e desde o primeiro na história combate aéreo com o drone MiG saiu vitorioso.
Características de desempenho
O Stinger pode ser comparado com análogos como o Starstreak soviético (mais tarde russo) e o britânico, desenvolvido no final dos anos 80.
| 9K38 Igla | HVM Starstreak | ||
|---|---|---|---|
| Peso total, kg | 42 | 39 | 20 |
| Massa do foguete, kg | 10 | 10 | 14 |
| Peso da ogiva, kg | 3 | 1,1 | - |
| Alcance de lançamento, km | 4,5 | 5,2 | 7 |
| Velocidade média do foguete, km/h | 2574 | 2092 | 4345 |
O Igla diferia do Stinger em muitas soluções de design. Dela unidade de combate contém uma carga menor - mas o foguete foi originalmente equipado com um fusível de proximidade e, portanto, não houve necessidade de ataque direto. O míssil americano tem uma velocidade maior - mas também tem um alcance um pouco inferior.
A melhoria dos cabeçotes de retorno do FIM-92 ocorreu devido à complexidade de sua memória e à possibilidade de reprogramação - a capacidade do Igla de reconhecer alvos falsos foi melhorada.
Um grande diferencial foi a possibilidade de usar o Eagle como bateria, controlado por meio de um tablet eletrônico.
Os americanos não imaginaram tal oportunidade. E em termos de eficácia do uso em combate, o Igla pode competir facilmente com o Stinger - inferior em alguns aspectos, superior em outros.
O Starstreak MANPADS britânico difere significativamente de ambos os análogos apresentados para comparação. A velocidade do foguete, ultrapassando Mach 3, é imediatamente perceptível. A ogiva também não é igual a “todo mundo” - em vez de atingir um alvo com fragmentos ou um monte de barras de aço, o Starstreak usa 3 submunições independentes que penetram no alvo devido ao corpo de tungstênio, onde sua ogiva é detonada.
As submunições são guiadas por um feixe de laser, por isso é fácil traçar um paralelo com o “Stinger alternativo”. E para concluir que a alta velocidade do foguete aumenta a probabilidade de derrota, a necessidade de o operador do foguete “iluminar” o alvo antes da destruição continua a ser uma desvantagem insuperável. Starstreak nunca foi usado em batalha e raramente é usado. É impossível tirar conclusões sobre se as vantagens superam as desvantagens.
Em média
O Stinger MANPADS raramente aparece nas telas de cinema - apesar de o complexo existir há mais de 40 anos, ele apareceu em cerca de uma dúzia de filmes. E nem é um Stinger de verdade. A hélice geralmente é um tubo de lançamento gasto (legalmente considerado algo como um invólucro de projétil gasto) ao qual um gatilho falso é anexado.
O Stinger desempenha um papel bastante proeminente no filme “A Guerra de Charlie Wilson”, que conta exatamente como o mencionado congressista Wilson “perfurou” o fornecimento de armas ao Afeganistão.
Em jogos de computador, os FIM-92 geralmente aparecem quando há uma oportunidade de combater aeronaves (isso geralmente é fornecido por jogos multijogador).
Ao mesmo tempo, a mecânica do jogo muitas vezes ignora o alcance mínimo de lançamento e o míssil trava no alvo imediatamente após sair do tubo de lançamento. Além disso, tanto em filmes quanto em jogos, os MANPADS são frequentemente creditados por possuírem algum tipo de sistema de mira computadorizado, que não corresponde à realidade.
O sistema de mísseis antiaéreos portátil Stinger não era o melhor em sua classe e apareceu em um momento em que as capacidades dos MANPADS já eram compreendidas.
O programa de modernização em grande escala FIM-92 foi encerrado em 2007, por isso vida útil deve estar perto do fim. Mas já escreveu firmemente o seu nome na história - tanto como um sinal das capacidades dos mísseis antiaéreos portáteis, como como um símbolo do facto de que as potências mundiais precisam de pensar melhor sobre quais regimes apoiar.
Vídeo
FIM-92 "Ferrão" (Inglês FIM-92 Stinger - Sting) - Esse sistema portátil de mísseis antiaéreos (MANPADS) Feito americano. Seu principal objetivo é destruir objetos aéreos que voam baixo: helicópteros, aviões e UAVs.
Desenvolvimento MANPADS "Ferrão" liderado pela General Dynamics. Foi criado para substituir MANPADS FIM-43 Olho Vermelho. O primeiro lote de 260 unidades. os sistemas de mísseis antiaéreos foram colocados em operação experimental em meados de 1979. Depois disso, a fabricante encomendou outro lote de 2.250 unidades. Para .
"Ferrões" adotados em 1981, eles se tornaram os mais comuns no mundo MANPADS, que equipam os exércitos de mais de vinte estados.
Um total de três modificações foram criadas "Ferrão":
- Básico (“Stinger”),
- "Stinger"-RMP (microprocessador reprogramável),
- "Stinger"-POST (Tecnologia de Busca Óptica Passiva).
Eles têm a mesma composição de armas, altura de ataque ao alvo e alcance de tiro. A diferença entre eles são as cabeças de retorno ( GOS), que são usados em mísseis antiaéreos FIM-92(modificações A, B, C). Atualmente, a Raytheon produz modificações: FIM-92D, FIM-92E Bloco I E II. Essas versões atualizadas possuem melhor sensibilidade do buscador, bem como imunidade a interferências.
Características de design e desempenho do Stinger MANPADS
GOS POST, que é usado em SAM(Míssil guiado antiaéreo- Aproximadamente. Clube do Último Dia)FIM-92B, opera em duas faixas de comprimento de onda – ultravioleta (Reino Unido) e infravermelho (IR). Se em um foguete FIM-92A Enquanto o buscador IR recebe dados sobre a posição do alvo em relação ao seu eixo óptico a partir de um sinal que modula o raster rotativo, o buscador POST usa um coordenador de alvo sem raster. Os detectores de radiação UV e IR operam em um circuito com dois microprocessadores. Eles podem realizar varredura de roseta, o que fornece alta capacidade de seleção de alvos em condições de forte ruído de fundo e também é protegido contra contramedidas infravermelhas.
Produção SAM FIM-92B com GSH POST lançado em 1983. No entanto, em 1985, a General Dynamics começou a desenvolver SAM FIM-92C, então a taxa de liberação diminuiu um pouco. Desenvolvimento novo foguete foi concluído em 1987. Utiliza o GSH POST-RMP, cujo processador pode ser reprogramado, o que garante a adaptação do sistema de orientação às condições de alvo e interferência utilizando o programa apropriado. A caixa do mecanismo de disparo dos MANPADS Stinger-RMP contém blocos de memória removíveis com programas padrão. Últimas melhorias MANPADS fornecido para equipar o foguete FIM-92C bateria de lítio, giroscópio a laser em anel, bem como um sensor de velocidade angular de rotação atualizado.
Os seguintes elementos principais podem ser distinguidos MANPADS Stinger:
- Contêiner de transporte e lançamento (TPC) com mísseis;
- Uma mira óptica que permite a detecção e rastreamento visual de um alvo e a determinação do alcance aproximado dele;
- Mecanismo de partida e unidade de refrigeração e alimentação com capacidade de argônio líquido e baterias elétricas;
- Também está instalado o equipamento “amigo ou inimigo” AN/PPX-1 com mídia eletrônica, que fica preso ao cinto do atirador.
Em foguetes FIM-92E Bloco I São instalados cabeçotes de homing de soquete protegidos contra ruído (GOS) de banda dupla, que operam nas faixas UV e IR. Além disso, ogivas de fragmentação altamente explosivas pesando três quilos. Seu alcance de vôo é de 8 quilômetros e a velocidade dos foguetes M = 2,2 V FIM-92E Bloco IIé instalado um buscador de imagem térmica de todos os ângulos, em cujo plano focal está localizado o sistema óptico do conjunto de detectores IR.
Durante a produção de foguetes, foi utilizado o design aerodinâmico canard. A seção do nariz contém quatro superfícies aerodinâmicas: duas atuam como lemes e as outras duas permanecem estacionárias em relação ao corpo do foguete. Ao manobrar com o auxílio de um par de lemes, o foguete gira em torno do eixo longitudinal, enquanto os sinais de controle por ele recebidos são coordenados com o movimento do foguete em torno desse eixo. A rotação inicial do foguete é fornecida pelos bicos inclinados do acelerador de lançamento em relação ao corpo. A rotação em vôo é mantida devido à abertura dos planos do estabilizador de cauda na saída do TPK, que também estão localizados em ângulo com o corpo. O uso de um par de lemes durante o controle reduziu significativamente o peso e o custo dos dispositivos de controle de vôo.
O míssil é impulsionado por um motor de propulsão de modo duplo de combustível sólido Atlantic Research Mk27, que fornece aceleração a uma velocidade de M=2,2 e a mantém durante todo o vôo até o alvo. Este motor começa a funcionar depois que o acelerador de lançamento se separa e o foguete se move para uma distância segura do atirador - aproximadamente 8 metros.
Peso do equipamento de combate SAMé de três quilos - trata-se de uma peça de fragmentação altamente explosiva, um fusível de impacto, além de um mecanismo de acionamento de segurança que garante a retirada dos estágios de segurança e dá o comando para a autodestruição do míssil caso não atinja o alvo.
Acomodar SAMÉ utilizado um TPC cilíndrico selado feito de TPC, que é preenchido com um gás inerte. O contêiner possui duas tampas que se destroem ao ser lançada. O material frontal permite a passagem da radiação IR e UV, permitindo a aquisição do alvo sem a necessidade de quebrar o selo. O contêiner é seguro e hermético o suficiente para armazenar os mísseis sem necessidade de manutenção por dez anos.
Travas especiais são usadas para prender o mecanismo de gatilho que prepara o foguete para o lançamento e o lança. Na preparação para o lançamento, uma unidade de refrigeração e alimentação com bateria elétrica é instalada no corpo do lançador, que é conectada ao sistema de foguete de bordo por meio de um conector. O recipiente com argônio líquido é conectado à linha do sistema de refrigeração por meio de uma conexão. Na parte inferior do mecanismo de gatilho há um conector, que é usado para conectar o sensor eletrônico do sistema “amigo ou inimigo”.
Há um gatilho na alça, que possui uma posição neutra e duas posições de trabalho. Quando o gancho é movido para a primeira posição de operação, as unidades de refrigeração e alimentação são ativadas. Eletricidade e argônio líquido começam a chegar a bordo do foguete, que resfriam os detectores buscadores, giram o giroscópio e realizam outras operações de preparação SAM lançar. Quando o gancho é movido para a segunda posição de operação, a bateria elétrica de bordo é acionada, que fornece energia aos equipamentos eletrônicos do foguete por 19 segundos. O próximo passo é começar a funcionar o dispositivo de ignição do motor de lançamento do foguete.
Durante a batalha, as informações sobre os alvos são transmitidas por um sistema externo de detecção e designação de alvos ou por um número de tripulação que monitora o espaço aéreo. Após o alvo ser detectado, o operador do atirador coloca MANPADS no ombro, começando a mirar no alvo selecionado. Depois que o alvo é capturado pelo buscador do míssil, um sinal sonoro é acionado e a mira óptica começa a vibrar por meio de um dispositivo adjacente à bochecha do operador. Depois disso, pressionar um botão liga o giroscópio. Além disso, antes do lançamento, o atirador deve inserir os ângulos de ataque exigidos.
Ao pressionar o guarda-mato, a bateria de bordo é acionada, que retorna ao modo normal após o acionamento do cartucho de gás comprimido, descartando o plugue separável, cortando assim a energia transmitida pela unidade de refrigeração e alimentação. Em seguida, o aborto é ligado, dando partida no motor de partida.
MANPADS "Ferrão" possui as seguintes características táticas e técnicas:
- Área afetada:
- Alcance - 500-4750 m
- Altura - 3500 m
- Peso definido: 15,7 kg
- Peso do foguete: 10,1 kg
- Dimensões do foguete:
- Comprimento - 1500 mm
- Diâmetro da caixa - 70 mm
- Extensão do estabilizador: 91 mm
- Velocidade do foguete: 640 m/s
Normalmente, os cálculos MANPADS durante as operações de combate, eles executam tarefas de forma independente ou como parte de uma unidade. O fogo da tripulação é controlado pelo seu comandante. É possível a seleção autônoma de alvos, bem como a utilização de comandos transmitidos pelo comandante. A equipe de bombeiros detecta visualmente um alvo aéreo e determina se ele pertence ao inimigo. Depois disso, se o alvo atingir o alcance estimado e for dado o comando para destruir, a tripulação lança o míssil.
As instruções atuais de combate contêm técnicas de tiro para tripulações MANPADS. Por exemplo, para destruir aeronaves e helicópteros de pistão único, é usado um método denominado “lançamento-observação-lançamento”, para um único avião a jato “dois lançamentos-observação-lançamento”. Neste caso, tanto o atirador quanto o comandante da tripulação atiram no alvo simultaneamente. No grandes quantidades alvos aéreos, a equipe de bombeiros seleciona os alvos mais perigosos e o atirador e o comandante disparam contra alvos diferentes usando o método “lançamento de novo alvo-lançamento”. Ocorre a seguinte distribuição de funções dos membros da tripulação - o comandante atira no alvo ou no alvo voando à sua esquerda, e o atirador ataca o objeto principal ou mais à direita. O fogo é realizado até que a munição seja totalmente consumida.
A coordenação do fogo entre diferentes tripulações é realizada por meio de ações pré-acordadas para selecionar setores de fogo estabelecidos e selecionar um alvo.
Vale ressaltar que o tiro noturno revela posições de tiro, portanto nestas condições é recomendado atirar em movimento ou durante breves paradas, mudando de posição após cada lançamento.
Registro de serviço do Stinger MANPADS
Primeiro batismo de fogo MANPADS "Ferrão" ocorreu durante o conflito britânico-argentino em 1982, causado pelas Ilhas Malvinas.
Com ajuda MANPADS forneceu cobertura para a força de desembarque britânica, que pousou na costa, contra ataques de aeronaves de ataque Exército argentino. Segundo os militares britânicos, eles abateram um avião e frustraram os ataques de vários outros. Ao mesmo tempo, uma coisa interessante aconteceu quando o míssil disparado contra a aeronave de ataque turboélice Pukara atingiu um dos projéteis disparados pela aeronave de ataque.
Mas esta verdadeira “glória” MANPADS recebido depois que começou a ser usado pelos Mujahideen afegãos para atacar aeronaves governamentais e soviéticas. Desde o início dos anos 80, os Mujahideen usam sistemas americanos "Olho vermelho", soviético "Strela-2", bem como mísseis britânicos "Zarabatana".
Vale destacar também que até meados da década de 80, com a ajuda MANPADS não mais que 10% de tudo foi perdido aeronave pertencentes a tropas governamentais e “contingentes limitados”. O míssil mais eficaz da época - fornecido pelo Egito "Strela-2m". Superou todos os concorrentes em velocidade, manobrabilidade e poder de ogiva. Por exemplo, o foguete americano "Olho vermelho" Havia fusíveis de contato não confiáveis e sem contato, às vezes o foguete batia na pele e voava do helicóptero ou avião; De qualquer forma, lançamentos bem-sucedidos ocorreram com bastante regularidade. No entanto, a probabilidade de acerto foi quase 30% menor que a do soviético "Setas; flechas".
O alcance de ambos os mísseis não excedeu três quilômetros para disparar contra aviões a jato, dois para o Mi-24 e o Mi-8. E eles não atingiram o pistão Mi-4 devido a uma fraca assinatura IR. Teoricamente, os britânicos MANPADS "Maçarico" havia oportunidades muito maiores.
Era um sistema de todos os aspectos que podia disparar contra uma aeronave de combate em rota de colisão a uma distância de até seis quilômetros e contra um helicóptero até cinco quilômetros. Ele contornou facilmente as armadilhas de calor e o peso da ogiva do míssil era de três quilos, o que fornecia potência aceitável. Mas havia uma coisa, mas... A orientação através de comandos manuais de rádio, quando se usava um joystick movido pelo polegar para controlar o míssil, com falta de experiência por parte do atirador, significava um erro inevitável. Além disso, todo o complexo pesava mais de vinte quilos, o que também impedia sua ampla distribuição.
A situação mudou drasticamente quando o último Mísseis americanos "Ferrão".
O pequeno foguete de 70 mm tinha todos os aspectos e a orientação era completamente passiva e autônoma. Velocidade máxima atingiu valores de 2M. Em apenas uma semana de uso, quatro aeronaves Su-25 foram abatidas com a ajuda deles. As armadilhas térmicas não conseguiram salvar o carro, e a ogiva de três quilos foi muito eficaz contra os motores Su-25 - os cabos para controlar os estabilizadores queimaram neles.
Durante as primeiras duas semanas de hostilidades usando MANPADS "Ferrão" em 1987, três Su-25 foram destruídos. Dois pilotos foram mortos. No final de 1987, as perdas totalizaram oito aeronaves. Ao disparar contra o Su-25, o método de “deslocamento” funcionou bem, mas foi ineficaz contra o Mi-24. Uma vez que um helicóptero soviético foi atingido por dois "Ferrão", e no mesmo motor, mas carro danificado conseguiu retornar à base. Para proteger os helicópteros, foram utilizados dispositivos de exaustão blindados, que reduziram o contraste da radiação infravermelha em aproximadamente metade. Um novo gerador para fornecimento de sinais IR pulsados denominado L-166V-11E também foi instalado. Ele desviou os mísseis para o lado e também provocou uma falsa aquisição de alvo pelo buscador MANPADS.
Mas "Ferrões" eram e lados fracos, que inicialmente foram classificadas como vantagens. você lançador havia um telêmetro de rádio detectado pelos pilotos do Su-25, o que possibilitou o uso preventivo de armadilhas, aumentando sua eficácia. Dushmans poderia usar o “todos os aspectos” do complexo apenas no inverno, uma vez que as bordas dianteiras aquecidas das asas da aeronave de ataque não tinham contraste suficiente para lançar um foguete no hemisfério à frente.
Após iniciar o uso MANPADS "Ferrão" foi necessário fazer mudanças nas táticas de utilização de aeronaves de combate, bem como melhorar sua segurança e bloqueio. Decidiu-se aumentar a velocidade e a altitude ao disparar contra alvos terrestres, bem como criar unidades e pares especiais de cobertura, que deram início ao bombardeio em que foram descobertos. MANPADS. Muitas vezes os Mujahideen não ousavam usar MANPADS, sabendo da inevitável retaliação dessas aeronaves.
É importante notar que as aeronaves mais “inquebráveis” foram os Il-28 - bombardeiros irremediavelmente desatualizados da Força Aérea Afegã. Isso se deveu em grande parte ao posto de tiro de canhões duplos de 23 mm instalados na popa, que poderiam suprimir as posições de tiro das tripulações. MANPADS.
A CIA e o Pentágono armaram os Mujahideen com complexos "Ferrão", perseguindo uma série de objetivos. Um deles está testando novos MANPADS em uma luta real. Os americanos correlacionaram-nos com o fornecimento de armas soviéticas ao Vietname, onde mísseis soviéticos abateram centenas de helicópteros e aviões americanos. No entanto, a URSS ajudou as autoridades legítimas de um país soberano, enquanto os Estados Unidos enviaram armas a mujahideen armados antigovernamentais - ou “terroristas internacionais, como os próprios americanos os classificam agora”.
A mídia oficial russa apoia a opinião de que posteriormente o Afeganistão MANPADS foram usados por militantes chechenos para disparar contra Aviação russa durante a “operação antiterrorista”. No entanto, isso não poderia ser verdade por alguns motivos.
Em primeiro lugar, as baterias descartáveis duram dois anos antes de necessitarem de ser substituídas, mas o próprio foguetão pode ser armazenado num recipiente selado durante dez anos antes de precisar de ser substituído. Manutenção. Os mujahideen afegãos não conseguiram substituir as baterias de forma independente e fornecer serviços qualificados.
Maioria "Ferrões" comprados no início dos anos 90 pelo Irão, que conseguiu recolocar alguns deles em funcionamento. Segundo as autoridades iranianas, o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica possui atualmente cerca de cinquenta complexos. "Ferrão".
No início dos anos 90, as unidades militares soviéticas foram retiradas do território da Chechênia e depois delas permaneceram muitos armazéns de armas. Portanto, há uma necessidade especial de "Ferrões" não tinha.
Durante a Segunda Campanha Chechena, os militantes usaram MANPADS de diferentes tipos, que lhes vieram de diferentes fontes. Na maior parte, estes eram complexos "Agulha" E "Seta". Às vezes nos encontramos e "Ferrões" que veio da Geórgia para a Chechênia.
Após o início das operações das forças internacionais no Afeganistão, nenhum caso de uso de Stinger MANPADS foi registrado.
Final dos anos 80 "Ferrões" usado por soldados da Legião Estrangeira Francesa. Com a ajuda deles, dispararam contra veículos de combate líbios. Mas detalhes confiáveis em “ fontes abertas" Não.
Atualmente MANPADS "Ferrão" tornou-se um dos mais eficazes e difundidos do planeta. Seus mísseis são usados em vários complexos antiaéreos para fogo próximo - Aspic, Avenger e outros. Além disso, são usados em helicópteros de combate como armas de autodefesa contra alvos aéreos.
