Com a descoberta da pólvora, a artilharia começou a florescer no mundo. As paredes das cidades tornaram-se mais espessas e fortes e, conseqüentemente, trabucos comuns, catapultas e outros de pequeno calibre não conseguiam mais penetrá-las com eficácia. Como resultado as dimensões instalações de artilharia começou a aumentar seriamente para poder combater as defesas do inimigo. E então o mais arma grande no mundo. Muito poucas dessas armas foram criadas, por isso são uma espécie de símbolo do poder do Estado que as criou.
5. 2B1 "Ok"
O desenvolvimento deste canhão autopropelido teve início em 18 de novembro de 1955, por resolução do Conselho de Ministros. A ideia principal era criar uma unidade móvel capaz de disparar ogivas nucleares táticas, já que naquela época a URSS possuía armas tais que os estrategistas não conseguiam determinar o método de entregá-las ao inimigo final. Esta argamassa autopropelida apresentava as seguintes características:
Foram produzidos quatro protótipos no total, e todos inclusive participaram do desfile na Praça Vermelha. O chassi foi criado com base no tanque pesado T-10 (IS-8). Posteriormente, durante os testes de campo, foi revelada a principal desvantagem do Oka, nomeadamente, o enorme recuo, devido ao qual a arma recuou cinco metros após o disparo, o que se revelou inaceitável. Devido ao fato de o carregamento ter ocorrido a partir da culatra do canhão, a cadência de tiro foi aumentada para 1 tiro a cada 5 minutos.
Porém, mesmo tais características não satisfizeram a comissão, e decidiu-se abandonar o projeto. Naquela época, os sistemas de mísseis táticos móveis, como o 2K6 Luna e similares, já eram considerados mais promissores, cuja potência total ultrapassava facilmente o potencial do 2B1 Oka.
Este morteiro, criado no final da Segunda Guerra Mundial, era uma espécie de experiência e destinava-se a bombardear as áreas mais fortificadas da defesa inimiga. E embora o “pequeno David” tivesse uma aparência muito mais modesta, comparado a monstros como “Dora” ou “Karl”, seu calibre era muito mais impressionante, assim como outras características, entre elas:
O morteiro deveria ser usado durante a invasão das ilhas japonesas pelos EUA, já que os estrategistas americanos esperavam ver ali defesas extremamente sérias, consistindo de bunkers e casamatas bem fortificados. Para atingir esses alvos, foi até desenvolvido um projétil especial, que o “pequeno David” deveria disparar. Após a detonação da munição, permaneceu uma cratera com diâmetro superior a 12 metros e profundidade superior a 4 metros. Apesar de todo o seu poder, o morteiro nunca saiu do local de teste, acabando por se transformar em uma exposição de museu; foi possível salvar um projétil de sua carga de munição.
O Canhão do Czar é um monumento à arte de fundição e artilharia russa. Foi fundido em bronze em 1586 pelo mestre Andrei Chokhov, que trabalhava no Cannon Yard. O Canhão do Czar possui as seguintes características:
O próprio Canhão do Czar está coberto de várias inscrições relacionadas à grandeza do Czar Russo, além de conter o nome do mestre que o lançou. Os historiadores estão confiantes de que a arma foi disparada pelo menos uma vez, mas ainda não foram encontrados documentos que esclareçam esse ponto. Agora a arma é uma das principais atrações de Moscou.
Dora é uma das peças únicas de artilharia superpesada que só foi produzida nos tempos modernos. Construído pela Krupp no final da década de 1930. A própria ideia de tal arma foi proposta por Adolf Hitler durante uma visita a uma das fábricas da empresa em 1936. A principal tarefa de Dora era a destruição completa da Linha Maginot e de alguns fortes fronteiriços belgas. Logo foi elaborada uma especificação técnica para os projetistas e o trabalho começou a ferver. Em geral, podem ser distinguidas as seguintes características desta arma:
Sabe-se que Dora foi usada durante o cerco de Sebastopol. Mais de 50 projéteis foram disparados contra a cidade, cada um pesando 7 toneladas. Isso causou uma destruição bastante séria na cidade, mas a maioria dos especialistas militares tende a acreditar que tais sistemas de artilharia nasceram mortos.
Uma bomba gigante, que o engenheiro húngaro Urban conseguiu lançar em poucos meses, por volta do século XV. A Basílica foi construída para o sultão otomano Mehmed II e tinha como objetivo bombardear as muralhas de Constantinopla, que ainda estava nas mãos dos bizantinos. A bomba tinha um grande número de deficiências, mas sua força foi suficiente para que os turcos conseguissem abrir um grande buraco na muralha da cidade com um tiro e vencer a batalha. No entanto, apenas dois meses após o tiro, a Basílica desabou devido ao seu próprio recuo. Preciso características técnicas e nenhuma imagem sobreviveu, mas algo ainda se sabe:
Considerando as condições em que a Basílica foi criada, podemos dizer que este é o canhão do mundo. O peso do projétil desta bomba poderia chegar a 700 quilos, o que é bastante grave para a época. Em geral, esta é uma das armas mais terríveis que, embora tivesse as suas deficiências, ainda assim cumpriu a tarefa que lhe foi atribuída.
Hoje falaremos sobre equipamento militar, nomeadamente as maiores armas da história. Comparado com alguns deles, o Canhão do Czar parecerá uma pistola de senhora! No entanto, o Canhão do Czar também está incluído nesta seleção.
Guerra civil nos Estados Unidos contribuiu para o surgimento de novos tipos de armas. Foi assim que esta arma Columbiad de cano liso apareceu em 1863. Seu peso atingiu 22,6 toneladas. 381 milímetros.
Saint-Chamond - francês de grande calibre ( 400 milímetros) um canhão ferroviário construído em 1915.
2A3 "Kondensator" - unidade de artilharia autopropelida soviética capaz de disparar projéteis convencionais e nucleares de 406 milímetros. Foi criado durante a Guerra Fria em 1955 como resposta à nova doutrina americana de uso massivo. armas nucleares. Um total de 4 cópias foram construídas.
2B2 "Oka" - automotor soviético 420 milímetros lançador de morteiro construído em 1957. Seu cano de 20 metros permitia disparar 750 kg de projéteis a uma distância de até 45 km. Devido à complexidade do carregamento, tinha uma cadência de tiro relativamente baixa - um tiro em 10,5 minutos.
Grande Bertha
Big Bertha - um morteiro alemão projetado para destruir fortes fortificações. Foi desenvolvido em 1904 e construído nas fábricas da Krupp em 1914. Seu calibre era 420 milímetros, o peso dos projéteis atingiu 820 kg e o alcance de tiro foi de 15 km. Um total de quatro dessas armas foram construídas.
Canhão do Czar Perm - ferro fundido canhão de combate, que é o maior do mundo. Foi fabricado em 1868. Seu calibre é 508 milímetros. Alcance de tiro de até 1,2 quilômetros.
Carlos
Karl é um morteiro alemão autopropelido pesado da Segunda Guerra Mundial. Um de as armas autopropulsadas mais poderosas daquela vez. Foi usado durante o ataque a fortalezas e posições inimigas fortemente fortificadas. Um total de 7 cópias foram construídas. Seu calibre era 600 milímetros.
Dora
Dora é um canhão de artilharia ferroviária superpesado projetado no final da década de 1930 pela empresa Krupp (Alemanha). A intenção era derrotar as fortificações e fortes Maginot na fronteira da Bélgica e da Alemanha. Recebeu o nome da esposa do designer-chefe. Seu calibre é 800 milímetros.
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Aqui estão as notícias de hoje:
As unidades de artilharia do Distrito Militar Oriental (EMD) receberam um lote de montagens de artilharia autopropulsada Pion de 203 mm.
O chefe do serviço de imprensa do distrito, coronel Alexander Gordeev, disse à Interfax-AVN na quinta-feira. »Hoje, o canhão autopropelido Pion é considerado a unidade de artilharia autopropelida mais poderosa do mundo. Seu principal armamento é um canhão de 203 mm, pesando mais de 14 toneladas. Está localizado na parte traseira da instalação. A arma está equipada com um sistema de carregamento hidráulico semiautomático, que permite que esse processo seja realizado em qualquer ângulo de elevação do cano”, disse A. Gordeev.
Ele observou que no desenvolvimento do chassi da instalação foram utilizados componentes e montagens do tanque T-80. “O canhão autopropelido tem suspensão individual com barra de torção”, especificou o oficial.
Vamos aprender mais sobre esta arma:
Em 29 de agosto de 1949, o primeiro Conselho Soviético bomba atômica: ambas as facções em conflito começaram a possuir armas nucleares. Com ambos os lados do conflito construindo estratégias armas nucleares Tornou-se óbvio que uma guerra nuclear total era improvável e inútil. A teoria do “limitado guerra nuclear» com uso limitado de armas nucleares táticas. No início da década de 1950, os líderes das partes beligerantes enfrentaram o problema de entregar estas armas. Os principais veículos de entrega foram os bombardeiros estratégicos B-29, por um lado, e o Tu-4, por outro; eles não poderiam atacar com eficácia as posições avançadas das tropas inimigas. Os meios mais adequados foram considerados sistemas de artilharia de corpo e de divisão, sistemas de mísseis táticos e rifles sem recuo.
Os primeiros sistemas de artilharia soviéticos armados com munição nuclear foram o morteiro autopropulsado 2B1 e arma automotora 2A3, entretanto, esses sistemas eram volumosos e não atendiam aos requisitos de alta mobilidade. Com o início do rápido desenvolvimento da tecnologia de foguetes na URSS, o trabalho na maioria das amostras de artilharia clássica, sob a direção de N. S. Khrushchev, foi interrompido.
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Depois que Khrushchev foi destituído do cargo de primeiro secretário do Comitê Central do PCUS, o trabalho em temas de artilharia foi retomado. Na primavera de 1967, um projeto preliminar de uma nova montagem de artilharia autopropulsada (SAU) para serviço pesado baseada no tanque Object 434 foi concluído e maquete de madeira tamanho real. O projeto era um canhão autopropelido de tipo fechado com suporte de corte para um canhão projetado por OKB-2. O modelo recebeu críticas negativas de representantes do Ministério da Defesa, mas a proposta de criação de um canhão autopropelido de potência especial interessou ao Ministério da Defesa da URSS, e em 16 de dezembro de 1967, pelo despacho nº 801 do Ministério da Defesa Indústria, foram iniciados trabalhos de pesquisa para determinar a aparência e as características básicas da nova arma autopropulsada. O principal requisito apresentado para os novos canhões autopropelidos era o alcance máximo de tiro - pelo menos 25 km. A seleção do calibre ideal da arma, conforme orientação do GRAU, foi realizada pela Academia de Artilharia M. I. Kalinin. Durante o trabalho, foram examinados vários sistemas de artilharia existentes e desenvolvidos. Os principais foram o canhão S-72 de 210 mm, o canhão S-23 de 180 mm e o canhão costeiro MU-1 de 180 mm. De acordo com a conclusão da Academia de Artilharia de Leningrado, a solução balística do canhão S-72 de 210 mm foi considerada a mais adequada. Porém, apesar disso, a fábrica de Barrikady, para garantir a continuidade das tecnologias de fabricação dos já desenvolvidos canhões B-4 e B-4M, propôs reduzir o calibre de 210 para 203 mm. Esta proposta foi aprovada pelo GRAU.
Simultaneamente à escolha do calibre, foram realizados trabalhos de seleção do chassi e layout dos futuros canhões autopropelidos. Uma das opções foi o chassi do trator multiuso MT-T, baseado no tanque T-64A. Esta opção recebeu a designação “Object 429A”. Uma opção baseada em tanque pesado T-10, designado "216.sp1". Com base nos resultados do trabalho, descobriu-se que uma instalação aberta da arma seria ideal, enquanto nenhum dos tipos existentes chassi, devido força elevada resistência ao recuo de 135 tf ao disparar. Portanto, decidiu-se desenvolver um novo chassi com a máxima unificação possível de componentes com os tanques em serviço na URSS. Os desenvolvimentos resultantes formaram a base do trabalho de desenvolvimento sob o nome “Peônia” (índice GRAU - 2S7). "Peony" deveria entrar em serviço nas divisões de artilharia da reserva do Alto Comando Supremo para substituir os obuseiros rebocados de 203 mm B-4 e B-4M.
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Oficialmente, o trabalho em um novo canhão autopropelido de potência especial foi aprovado em 8 de julho de 1970 pela Resolução do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS nº 427-161. A fábrica de Kirov foi nomeada desenvolvedora líder do 2S7; o canhão 2A44 foi projetado no OKB-3 da fábrica de Volgograd Barrikady. Em 1º de março de 1971, os requisitos táticos e técnicos para os novos canhões autopropelidos foram emitidos e, em 1973, aprovados. De acordo com a tarefa, o canhão autopropelido 2S7 deveria fornecer um alcance de tiro sem ricochete de 8,5 a 35 km com um projétil de fragmentação altamente explosivo pesando 110 kg, enquanto deveria ser capaz de disparar um tiro nuclear 3VB2 destinado ao obus B-4M de 203 mm. A velocidade na rodovia deveria ser de pelo menos 50 km/h.
O novo chassi com canhão montado na popa foi designado “216.sp2”. No período de 1973 a 1974, dois protótipos de canhões autopropelidos 2S7 foram fabricados e enviados para testes. A primeira amostra foi submetida a testes de mar no campo de treinamento de Strugi Krasnye. A segunda amostra foi testada ao fogo, mas não atendeu aos requisitos de campo de tiro. O problema foi resolvido selecionando a composição ideal da carga de pólvora e o tipo de granalha. Em 1975, o sistema Pion foi colocado em serviço Exército soviético. Em 1977, no Instituto de Pesquisa Científica de Física Técnica da União, canhões autopropelidos 2S7 foram desenvolvidos e entraram em serviço armas nucleares.
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A produção em série dos canhões autopropelidos 2S7 começou em 1975 na fábrica de Leningrado Kirov. A arma 2A44 foi produzida pela fábrica Volgograd Barricades. A produção do 2S7 continuou até o colapso da União Soviética. Em 1990, o último lote de 66 veículos 2S7M foi transferido para as tropas soviéticas. Em 1990, o custo de um suporte de artilharia autopropelida 2S7 era de 521.527 rublos. Ao longo de 16 anos de produção, foram produzidas mais de 500 unidades do 2S7 de diversas modificações.
Na década de 1980, houve necessidade de modernização dos canhões autopropelidos 2S7. Portanto, o trabalho de desenvolvimento foi iniciado sob o código “Malka” (índice GRAU - 2S7M). Em primeiro lugar, levantou-se a questão da substituição da central, uma vez que o motor V-46-1 não tinha potência e fiabilidade suficientes. Para o Malka, foi criado o motor V-84B, que se diferenciava daquele utilizado no tanque T-72 nas características do layout do motor no compartimento motor-transmissão. Com o novo motor, o canhão autopropelido poderia reabastecer não só combustível diesel, mas também querosene e gasolina.
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O chassi do carro também foi modernizado. Em fevereiro de 1985, foi testado um canhão autopropelido com nova usina e chassi modernizado. Como resultado da modernização, a vida útil dos canhões autopropelidos foi aumentada para 8.000-10.000 km. Para receber e exibir informações do veículo do oficial superior da bateria, as posições do artilheiro e do comandante foram equipadas com indicadores digitais com recepção automática de dados, o que reduziu o tempo de transferência do veículo da posição de deslocamento para a posição de combate e vice-versa. Graças ao design modificado da estiva, a carga de munição transportável foi aumentada para 8 cartuchos. O novo mecanismo de carregamento possibilitou carregar a arma em qualquer ângulo de bombeamento vertical. Assim, a cadência de tiro foi aumentada em 1,6 vezes (até 2,5 tiros por minuto) e o modo de tiro - em 1,25 vezes. Para monitorar subsistemas importantes, foram instalados no veículo equipamentos de monitoramento regulatório, que monitoravam continuamente os componentes das armas, o motor, o sistema hidráulico e as unidades de potência. A produção em série do canhão autopropelido 2S7M começou em 1986. Além disso, a tripulação do veículo foi reduzida para 6 pessoas.
No final da década de 1970, com base no canhão 2A44, foi desenvolvido um projeto de instalação de artilharia naval sob o código “Pion-M”. A massa teórica da montagem de artilharia sem munição era de 65 a 70 toneladas. A carga de munição deveria ser de 75 tiros e a cadência de tiro de até 1,5 tiros por minuto. A montagem de artilharia Pion-M deveria ser instalada nos navios do Projeto 956 da classe Sovremenny. Porém, devido ao desacordo fundamental da liderança da Marinha com o uso de grande calibre, os trabalhos na montagem de artilharia Pion-M não avançaram além do projeto.
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Corpo Blindado
O canhão autopropelido 2S7 “Pion” é feito de acordo com um design sem torre com uma instalação aberta do canhão na parte traseira do canhão autopropelido. A tripulação é composta por 7 (na versão modernizada 6) pessoas. Durante a marcha, todos os tripulantes são colocados no casco do canhão autopropelido. O corpo é dividido em quatro compartimentos. Na parte frontal há um compartimento de controle com assento para o comandante, motorista e lugar para um dos tripulantes. Atrás do compartimento de controle está o compartimento do motor e da transmissão com o motor. Atrás do compartimento do motor-transmissão existe um compartimento da tripulação, no qual existem estivagens com projéteis, local para artilheiro itinerante e locais para 3 (na versão modernizada 2) tripulantes. No compartimento traseiro há uma placa de abertura dobrável e uma arma autopropelida. O corpo do 2S7 é feito de armadura à prova de balas de duas camadas, com espessura das folhas externas de 13 mm e das folhas internas de 8 mm. A tripulação, estando dentro dos canhões autopropelidos, fica protegida das consequências do uso de armas destruição em massa. A caixa enfraquece o efeito da radiação penetrante três vezes. O carregamento do canhão principal durante a operação do canhão autopropelido é realizado a partir do solo ou de um caminhão por meio de um mecanismo de elevação especial instalado na plataforma do lado direito em relação ao canhão principal. O carregador está localizado à esquerda da pistola, controlando o processo através do painel de controle.
Foto 8. 
Armamento
O armamento principal é o canhão 2A44 de 203 mm, que tem cadência máxima de tiro de 1,5 tiros por minuto (até 2,5 tiros por minuto na versão modernizada). O cano da arma é um tubo livre conectado à culatra. Uma válvula de pistão está localizada na culatra. O cano da arma e os dispositivos de recuo são colocados no berço da parte oscilante. A parte oscilante é fixada na máquina superior, que é montada sobre um eixo e fixada com alinhavos. Os dispositivos de recuo consistem em um freio de recuo hidráulico e dois dispositivos serrilhados pneumáticos localizados simetricamente em relação ao furo do cano. Este esquema de dispositivos de recuo permite segurar com segurança as partes de recuo da arma na posição extrema antes de disparar um tiro em qualquer ângulo de apontamento vertical da arma. O comprimento do recuo quando disparado atinge 1400 mm. Mecanismos de elevação e rotação do tipo setor fornecem orientação do canhão na faixa de ângulo de 0 a +60 graus. verticalmente e de -15 a +15 graus. ao longo do horizonte. A orientação pode ser realizada por acionamentos hidráulicos acionados por estação de bombeamento SAU 2S7, e com a ajuda de acionamentos manuais. O mecanismo de balanceamento pneumático serve para compensar o momento de desequilíbrio da parte oscilante do implemento. Para facilitar o trabalho dos tripulantes, o canhão autopropelido é equipado com um mecanismo de carregamento que garante que os tiros sejam alimentados na linha de carregamento e entregues na câmara do canhão.
Uma placa de base dobrável, localizada na parte traseira do casco, transfere a força do tiro para o solo, proporcionando maior estabilidade do canhão autopropelido. Com a carga nº 3, o Peony poderia disparar diretamente sem instalar uma relha. A carga de munição transportável do canhão autopropelido Pion é de 4 cartuchos (8 para a versão modernizada); a carga de munição principal de 40 cartuchos é transportada no veículo de transporte acoplado ao canhão autopropulsado. A munição principal inclui projéteis de fragmentação de alto explosivo 3OF43, além disso, projéteis cluster 3-O-14, perfurantes de concreto e munições nucleares podem ser usados; Além disso, o canhão autopropelido 2S7 está equipado com um canhão de 12,7 mm metralhadora antiaérea NSVT e antiaéreo portátil sistemas de mísseis 9K32 "Strela-2".
Foto 9. 
Para mirar o canhão, a posição do artilheiro é equipada com uma mira panorâmica de artilharia PG-1M para disparar de posições de tiro indiretas e uma mira de fogo direto OP4M-99A para disparar contra alvos observados. Para monitorar o terreno, o departamento de controle está equipado com sete dispositivos prismáticos de observação periscópica TNPO-160, mais dois dispositivos TNPO-160 estão instalados nas tampas das escotilhas do compartimento da tripulação. Para operar à noite, alguns dos dispositivos TNPO-160 podem ser substituídos por dispositivos de visão noturna TVNE-4B.
A comunicação de rádio externa é suportada pela estação de rádio R-123M. A estação de rádio opera na faixa VHF e fornece comunicação estável com estações semelhantes a uma distância de até 28 km, dependendo da altura da antena de ambas as estações de rádio. As negociações entre os tripulantes são realizadas através do equipamento de intercomunicação 1B116.
Foto 10. 
Motor e transmissão
A usina do 2S7 era um motor diesel V-46-1 de 12 cilindros e quatro tempos em forma de V, refrigerado a líquido, superalimentado e com potência de 780 cv. O motor diesel V-46-1 foi criado com base no motor V-46 instalado nos tanques T-72. Características distintas O B-46-1 teve pequenas alterações de layout associadas à sua adaptação para instalação no compartimento do motor do canhão autopropelido 2S7. A principal diferença foi a mudança de localização do eixo da tomada de força. Para facilitar a partida do motor no inverno, é instalado um sistema de aquecimento no compartimento do motor-transmissão, desenvolvido com base em um sistema semelhante no tanque pesado T-10M. Durante a modernização dos canhões autopropelidos 2S7M, a usina foi substituída por um motor diesel multicombustível V-84B com potência de 840 cv. A transmissão é mecânica, com controle hidráulico e mecanismo de rotação planetária. Possui sete marchas à frente e uma à ré. O torque do motor é transmitido através de uma caixa de câmbio cônica com relação de transmissão de 0,682 para duas caixas de câmbio laterais.
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O chassi 2S7 é baseado no tanque principal do T-80 e consiste em sete pares de rodas duplas revestidas de borracha e seis pares de rolos de suporte simples. Existem rodas guia na parte traseira da máquina e rodas motrizes na frente. Na posição de combate, as rodas guia são abaixadas até o solo para dar ao canhão autopropelido maior resistência às cargas durante o disparo. O abaixamento e o levantamento são realizados por meio de dois cilindros hidráulicos fixados nos eixos das rodas. Suspensão 2S7 - barra de torção individual com amortecedores hidráulicos.
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Equipamento especial
A preparação da posição de tiro foi realizada por meio de uma relha na parte traseira do canhão autopropelido. A elevação e o abaixamento do abridor foram realizados por meio de dois macacos hidráulicos. Além disso, o canhão autopropelido 2S7 foi equipado com um gerador diesel 9R4-6U2 com potência de 24 CV. O gerador diesel foi projetado para garantir o funcionamento da bomba principal do sistema hidráulico da pistola autopropelida durante o estacionamento, quando o motor do veículo estava desligado.
Baseado em veículos
Em 1969, no NIEMI de Tula, por decreto do Comitê Central do PCUS e do Conselho de Ministros da URSS de 27 de maio de 1969, iniciaram-se os trabalhos de criação de um novo sistema de mísseis antiaéreos Linha de frente S-300V. Pesquisas realizadas no NIEMI em conjunto com o Leningrado VNII-100 mostraram que não havia chassi adequado em termos de capacidade de carga, dimensões internas e capacidade de cross-country. Portanto, o KB-3 da fábrica de Leningrado Kirov recebeu a tarefa de desenvolver um novo chassi unificado sobre esteiras. Foram impostos os seguintes requisitos ao desenvolvimento: peso total - não superior a 48 toneladas, capacidade de carga - 20 toneladas, garantindo o funcionamento dos equipamentos e tripulação em condições de utilização de armas de destruição em massa, elevada manobrabilidade e capacidade de cross-country. O chassi foi projetado quase simultaneamente com o canhão autopropelido 2S7 e foi unificado ao máximo com ele. As principais diferenças incluem a localização traseira do compartimento de transmissão do motor e as rodas motrizes da unidade de propulsão de esteira. Como resultado dos trabalhos realizados, foram criadas as seguintes modificações no chassi universal.
- “Object 830” - para autopropulsão lançador 9A83;
- “Object 831” - para o lançador autopropelido 9A82;
-“Objeto 832” - para estação de radar 9S15;
- “Objeto 833” - na versão básica: para a estação de orientação de mísseis multicanal 9S32; na versão "833-01" - para a estação de radar 9S19;
-“Objeto 834” - para posto de comando 9С457;
- “Object 835” - para instalações de lançamento e carregamento 9A84 e 9A85.
A produção de protótipos do chassi universal foi realizada pela fábrica de Leningrado Kirov. A produção em série foi transferida para a fábrica de tratores de Lipetsk.
Em 1997, por ordem das Tropas de Engenharia da Federação Russa, um veículo de trincheira de alta velocidade BTM-4M “Tundra” foi desenvolvido para fazer trincheiras e cavar em solo congelado.
Após o colapso da União Soviética, o financiamento para as forças armadas na Rússia diminuiu drasticamente e equipamento militar Praticamente parei de fazer compras. Nestas condições, foi realizado um programa de conversão de equipamento militar na Fábrica de Kirov, no âmbito do qual foram desenvolvidos e começaram a ser produzidos veículos de engenharia civil com base nos canhões autopropulsados 2S7. Em 1994, foi desenvolvido o guindaste altamente móvel SGK-80 e quatro anos depois surgiu sua versão modernizada, o SGK-80R. Os guindastes pesavam 65 toneladas e tinham capacidade de elevação de até 80 toneladas. Em 2004, por ordem do Departamento de Segurança Rodoviária e Ecologia do Ministério das Ferrovias da Rússia, foram desenvolvidos veículos autopropelidos sobre esteiras SM-100, projetados para eliminar as consequências de descarrilamentos de material circulante, bem como para realizar resgates de emergência. operações após desastres naturais e provocados pelo homem.
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Uso de combate
Durante a operação no exército soviético, os canhões autopropelidos "Pion" nunca foram utilizados em nenhum conflito armado, mas foram intensamente utilizados nas brigadas de artilharia de alta potência da GSVG. Após a assinatura do Tratado sobre Forças Armadas Convencionais na Europa, todos os canhões autopropelidos "Pion" e "Malka" foram retirados de serviço Forças Armadas Federação Russa e reimplantado para o Distrito Militar Oriental. O único episódio uso de combate SAU 2S7 foi uma guerra em Ossétia do Sul, onde o lado georgiano do conflito utilizou uma bateria de seis canhões autopropulsados 2S7. Durante a retirada, as tropas georgianas esconderam todos os seis canhões autopropulsados 2S7 na área de Gori. Um dos 5 descobertos Tropas russas O SAU 2S7 foi capturado como troféu, o restante foi destruído.
Em novembro de 2014, a Ucrânia, em conexão com conflito armado começou a reativar e colocar em condições de combate suas instalações 2S7 existentes.
Na década de 1970, a União Soviética tentou reequipar o exército soviético com novos tipos de armas de artilharia. O primeiro exemplo foi o obus autopropulsado 2S3, apresentado ao público em 1973, seguido pelo 2S1 em 1974, 2S4 em 1975, e os 2S5 e 2S7 foram introduzidos em 1979. Graças a nova tecnologia União Soviética aumentou significativamente a capacidade de sobrevivência e manobrabilidade das suas tropas de artilharia. Quando a produção em massa do canhão autopropelido 2S7 começou, os EUA já tinham em serviço um canhão autopropelido de casco M110 de 203 mm. Em 1975, o 2S7 era significativamente superior ao M110 em parâmetros-chave: alcance de tiro OFS (37,4 km versus 16,8 km), munição transportável (4 tiros versus 2), densidade de potência (17,25 hp/t versus 15,4), no entanto, o canhão autopropelido 2S7 foi atendido por 7 pessoas contra 5 no M110. Em 1977 e 1978, o Exército dos EUA recebeu canhões autopropelidos M110A1 e M110A2 aprimorados, que tiveram alcance máximo de tiro aumentado para 30 km, mas não conseguiram superar o canhão autopropelido 2S7 neste parâmetro. Uma diferença vantajosa entre os canhões autopropelidos Pion e M110 é o chassi totalmente blindado, enquanto o M110 possui apenas o motor e o compartimento de transmissão blindados.
Na RPDC, em 1978, com base no tanque Tipo 59, foi criado o canhão autopropelido Koksan de 170 mm. A arma permitia disparar a uma distância de até 60 km, mas apresentava uma série de desvantagens significativas: baixa capacidade de sobrevivência do cano, baixa cadência de tiro, baixa mobilidade do chassi e falta de munição portátil. Em 1985, uma versão melhorada desta arma foi desenvolvida; aparência e o layout lembrava um canhão automotor 2S7.
Tentativas de criar sistemas semelhantes ao M110 e 2S7 foram feitas no Iraque. Em meados da década de 1980, começou o desenvolvimento do canhão autopropelido AL FAO de 210 mm. A arma foi criada como uma resposta ao M107 iraniano, e a arma deveria ser significativamente superior a esta arma autopropulsada em todos os aspectos. Como resultado, um protótipo do canhão autopropelido AL FAO foi fabricado e demonstrado em maio de 1989. A montagem de artilharia autopropelida era um chassi obuseiro autopropelido G6, que estava equipado com um canhão de 210 mm. Unidade autopropelida era capaz de atingir velocidades de marcha de até 80 km/h. O comprimento do cano era de 53 calibres. O disparo poderia ser realizado normalmente com fragmentação de 109,4 kg projéteis altamente explosivos com entalhe inferior e alcance máximo de tiro de 45 km, e projéteis com gerador de gás inferior com alcance máximo de tiro de até 57,3 km. No entanto, as sanções económicas contra o Iraque que se seguiram no início da década de 1990 impediram o desenvolvimento da arma e o projecto não foi além da fase de protótipo.
Em meados da década de 1990, a empresa chinesa NORINCO, baseada no M110, desenvolveu um protótipo de canhão autopropelido de 203 mm com uma nova unidade de artilharia. A razão para o desenvolvimento foi o alcance de tiro insatisfatório do canhão autopropelido M110. A nova unidade de artilharia permitiu aumentar o alcance máximo de tiro de projéteis de fragmentação altamente explosivos para 40 km e de projéteis reativos ativos para 50 km. Além disso, o canhão autopropelido poderia disparar projéteis nucleares guiados, bem como projéteis agrupados que colocavam minas antitanque. A produção do protótipo de desenvolvimento não avançou mais.
Como resultado da conclusão do trabalho de desenvolvimento do Pion, os canhões autopropelidos entraram em serviço no Exército Soviético, incorporando as ideias de design mais avançadas. armas autopropulsadas alto poder. Para sua classe, o canhão autopropelido 2S7 apresentava características de alto desempenho (manobrabilidade e tempo relativamente curto para transferência do canhão autopropelido para a posição de combate e vice-versa). Graças ao calibre 203,2 mm e ao alcance máximo de tiro de projéteis de fragmentação altamente explosivos, o canhão autopropelido Pion teve alta eficácia de combate: por exemplo, em 10 minutos de ataque de fogo, o canhão autopropelido é capaz de “entregar” cerca de 500 kg de explosivo para o alvo. A modernização realizada em 1986 para o nível 2S7M permitiu que esta arma autopropulsada atendesse aos requisitos de sistemas promissores de armas de artilharia para o período até 2010. A única desvantagem observada pelos especialistas ocidentais foi a instalação aberta do canhão, que não permitiu que a tripulação fosse protegida de fragmentos de projéteis ou fogo inimigo ao trabalhar em posição. Foi proposto melhorar ainda mais o sistema através da criação de projéteis guiados do tipo “Demolidor”, cujo alcance de tiro poderia ser de até 120 km, bem como melhorar as condições de trabalho da tripulação dos canhões autopropelidos. De fato, após a retirada das Forças Armadas da Federação Russa e a redistribuição para o Distrito Militar Oriental, a maioria dos canhões autopropelidos 2S7 e 2S7M foram enviados para armazenamento, e apenas uma pequena parte deles permaneceu em operação.
Foto 14. 
Mas olha o que amostra interessante armas:
Foto 16. 
Unidade experimental de artilharia autopropelida. O desenvolvimento das armas autopropulsadas foi realizado pelo Central Design Bureau da fábrica Uraltransmash, o designer-chefe foi Nikolai Tupitsyn. O primeiro protótipo do canhão autopropelido foi construído em 1976. No total, foram construídas duas cópias do canhão autopropelido - com um canhão de calibre 152 mm do canhão autopropulsado Akatsiya e com um canhão do canhão autopropelido Giatsint - arma de propulsão. O canhão autopropelido “object 327” foi desenvolvido como concorrente do canhão autopropelido “Msta-S”, mas sendo bastante revolucionário, permaneceu como um canhão autopropelido experimental. As armas autopropulsadas eram diferentes alto grau automação - a recarga da arma era realizada regularmente por um carregador automático com a arma localizada externamente e o porta-munições colocado dentro do corpo da arma autopropelida. Durante os testes com dois tipos de canhões, os canhões autopropelidos apresentaram alta eficiência, mas foi dada preferência aos modelos mais “tecnológicos” - 2S19 “Msta-S”. Os testes e projetos de armas autopropelidas foram interrompidos em 1987.
O nome do objeto “disco” não era oficial. A segunda cópia do canhão autopropelido com o canhão 2A37 do canhão autopropelido Giatsint está no campo de treinamento desde 1988 e está preservada no museu Uraltransmash PA.
Há também uma versão de que o protótipo de canhão autopropelido mostrado na foto é o único protótipo que também foi testado nos tópicos “objeto 316” (protótipo de canhão autopropelido “Msta-S”), “objeto 326” e “objeto 327”. Durante os testes, armas com diferentes balísticas foram instaladas em uma torre de plataforma rotativa. A amostra apresentada com um canhão do canhão autopropelido Giatsint foi testada em 1987.
Foto 17. 
Foto 18. 
fontes
http://wartools.ru/sau-russia/sau-pion-2s7
http://militaryrussia.ru/blog/index-411.html
http://deuses-da-guerra.pp.ua/?p=333
Veja as armas de autopropulsão e aqui recentemente. Veja como era antes O artigo original está no site InfoGlaz.rf Link para o artigo do qual esta cópia foi feita -
A artilharia é um dos três ramos mais antigos das forças armadas, o principal força de impacto forças terrestres Não é à toa que chamo as forças armadas modernas de “deuses da guerra” e artilheiros. Em nossa análise das 10 peças de artilharia mais formidáveis já criadas pelo homem.
1. Canhão atômico 2B1 "Oka"
O canhão atômico soviético 2B1 "Oka" foi criado em 1957. O designer-chefe do projeto foi B.I. A arma disparou minas tipos diferentes por 25-50 km, dependendo do tipo de carga. A massa média da mina disparada foi de 67 kg. Calibre da arma 450 mm.
2. Canhão costeiro de 100 toneladas
A arma britânica de 100 toneladas foi usada entre 1877 e 1906. O calibre da arma era de 450 mm. O peso da instalação foi de 103 toneladas. O objetivo era atingir alvos flutuantes.
3. Obus ferroviário BL 18
O obus ferroviário BL 18 foi construído na Grã-Bretanha no final da Primeira Guerra Mundial. Seu calibre era de 457,2 mm. Supunha-se que com a ajuda desta arma seria possível disparar contra o território ocupado da França.4. Arma de navio 40cm/45 Tipo 94
japonês arma de navio O 40cm/45 Type 94 apareceu antes do início da Segunda Guerra Mundial. Vale ressaltar que o calibre real da arma era de 460 mm, e não de 400 mm, conforme indicado em toda a documentação técnica. A arma poderia atingir alvos a uma distância de até 42 km.
5. Mons Meg
O canhão de cerco escocês Mons Meg tinha calibre de 520 mm. Esta arma foi usada de 1449 a 1680. O canhão disparou projéteis de pedra, metal e pedra-metal. Este gigante pretendia destruir as muralhas da fortaleza.
6. Karl-Gerät
Se havia algo em que os alemães se destacavam, era na destruição. O morteiro superpesado Karl-Gerät, mais conhecido como "Thor", foi utilizado diversas vezes pela Wehrmacht em batalhas em frente oriental durante a Segunda Guerra Mundial. No final das contas, o canhão de 600 mm provou ser terrivelmente impraticável.
7. Schwerer Gustav e Dora
Outro exemplo da criatividade dos engenheiros militares nazistas. Os canhões Schwerer Gustav & Dora, cada um com calibre de 800 mm, eram tão grandes que exigiam dois trilhos adjacentes para instalação.
8. Canhão do Czar
Na corrida de calibres, os russos venceram os alemães à revelia. O conhecido canhão do czar tem calibre de 890 mm. O canhão foi lançado em 1586 e desde então sempre esteve em Moscou. A arma nunca foi usada em combate real, mas foi criada com toda a tecnologia.
9. Pequena arma David
A arma Little David de 914 mm é um excelente exemplo da clássica paranóia defensiva americana. Foi criado durante a Segunda Guerra Mundial. Foi planejado que tais armas seriam instaladas em fortificações na costa oeste no caso de uma invasão do Império Japonês.
10. Morteiro de malho
O canhão britânico Mallet's Mortar foi criado em 1857 e tinha calibre de 914 mm. O canhão é um morteiro que deveria ser usado para destruir as fortificações inimigas. Os engenheiros não especificaram exatamente como foi planejado movimentar as 43 toneladas.
11. Canhão Atômico M65
O canhão atômico M65 Atomic Cannon não é de forma alguma recordista de calibre, pois no seu caso tem apenas 280 mm. No entanto, este exemplo de criatividade armamentista americana continua sendo uma das instalações de artilharia mais poderosas do mundo. O canhão deveria disparar cargas nucleares de 15 toneladas a uma distância de 40 km. Infelizmente para ela, os foguetes mudaram a abordagem da artilharia de uma vez por todas na segunda metade do século XX.
Hoje veículos de combate demonstraram o mais alto nível tecnológico e se transformaram em verdadeiras máquinas mortíferas podem ser considerados os mais arma eficaz hoje.
No exército, o tamanho sempre foi importante. Talvez o mais tanque grande não era o mais manobrável e o maior bombardeiro não era o mais eficaz, mas não devemos esquecer o impacto psicológico sobre o inimigo. Hoje apresentamos sete das maiores armas.
"Pequeno Davi"
No segundo guerra Mundial Os americanos criaram o morteiro “Little David”, que ainda é considerado o mais arma de grande calibre(914 milímetros). Num primeiro momento foi feita uma amostra que ajudou a testar novos bombas aéreas, cujo tamanho aumentava constantemente. E então os designers tiveram a ideia de usar armas semelhantes para atacar as ilhas japonesas, onde exército americano esperado encontrar fortes fortificações inimigas.
Os primeiros testes ocorreram no outono de 1944. “Little David” enviou um projétil pesando mais de uma tonelada e meia a uma distância de 9.500 metros. A cratera dessa concha tinha até quatro metros de profundidade e doze metros de diâmetro. Outra coisa é que, como qualquer morteiro, o “Little David” não forneceu a precisão necessária. Além disso, demorou cerca de 12 horas para se preparar para as filmagens. Primeiro, foi necessário preparar uma fundação para o canhão gigante com cano de oito metros. Afinal, toda a estrutura pesava 82 toneladas. Foi movido por tratores-tanque.
Como resultado, foi decidido abandonar “Little David”. A argamassa permaneceu em uma cópia. Em 1946 o projeto foi encerrado.
Canhão do Czar
Dos canhões medievais, mencionaremos apenas o Canhão do Czar com calibre de 890 mm. A rigor, esta arma não pode ser chamada de canhão, pois o canhão tem um cano de 40-80 calibres. (Na Idade Média, um canhão era um dispositivo de cano liso com um comprimento de cano de 20 calibres.) O cano de uma bombarda tinha de 5 a 6 calibres de comprimento, morteiros - pelo menos 15 calibres, obuses - de 15 a 30 calibres.
Porque o que foi lançado pelo mágico russo Andrey Chokhov em 1586, há uma típica bombarda, mas os turistas que tiram fotos em frente ao canhão de bronze não se importam. Digamos também que a massa do canhão seja de 2.400 libras, ou seja, cerca de 40 toneladas.
Os núcleos de ferro fundido e o carro de ferro fundido ainda desempenham funções decorativas. No século XVI usavam balas de canhão de pedra. Se o canhão for carregado com cartuchos de ferro fundido e disparado, ele será feito em pedaços.
Os especialistas tendem a acreditar que o Canhão do Czar nunca foi disparado e que foi instalado apenas para intimidar os embaixadores dos tártaros da Crimeia.
"Gordo Gustav" e "Dora"
Os alemães criaram dois gigantes da artilharia em 1941. Estes são "Dora" e "Fat Gustav". Os canhões tinham a altura de um prédio de quatro andares e pesavam 1.344 toneladas. Eles os mudaram vias férreas, o que limitou significativamente a possibilidade de uso da arma. Geralmente eles chegavam ao local de implantação quando as operações militares já haviam sido concluídas. O comprimento do cano da arma era de 30 metros, o calibre era de 800 mm. O alcance de tiro é de 25 a 40 quilômetros.
Todo o complexo movimentou-se em cinco trens. São mais de cem carruagens. Mais de quatro mil pessoas compunham o quadro de atendimento, incluindo quarenta mulheres de virtude fácil de um bordel.
Os nazistas usaram o Dora durante o cerco de Sebastopol. Isso foi em 1942. Aviação soviética conseguiu danificar o canhão e ele foi transportado para Leningrado, onde ficou parado.
30 tiros foram disparados do Dora em 1944, quando os nazistas tentaram reprimir a Revolta de Varsóvia. Continuando a recuar, os nazistas explodiram os dois canhões em 1945.
Argamassa "Karl"
Uma das maiores argamassas autopropelidas do mundo era a argamassa Karl, que tinha calibre de 600 mm. A instalação, criada no final da década de 30, era rastreada, o que lhe permitia deslocar-se de forma independente, embora a uma velocidade não superior a dez quilómetros por hora. A armadura pesava todo o complexo em até 126 toneladas. Para estabilidade ao disparar, o veículo foi abaixado de barriga. Isso não levou mais de 10 minutos. Demorou o mesmo tempo para recarregar. Alcance de tiro - até 6.700 metros.
Um total de seis unidades foram produzidas. Eles foram treinados para participar da campanha francesa, mas esta terminou rápido demais. Sabe-se que, assim como o Dora, os morteiros autopropulsados Karl foram usados pelos nazistas no bombardeio de Sebastopol.
Como resultado, duas instalações foram capturadas pelos Aliados, uma pelas tropas soviéticas e mais três foram destruídas pelos próprios alemães.
"Big Bertha" com âncora
O maior peça de artilharia durante a Primeira Guerra Mundial existiu a “Big Bertha” alemã. Esta argamassa tinha calibre de 420 mm. Disparou a uma distância de 14 quilômetros, às vezes rompendo pisos de concreto de dois metros. A cratera do projétil altamente explosivo tinha mais de dez metros de diâmetro. Conchas de fragmentação espalhadas em 15 mil peças de metal, numa distância de até dois quilômetros. A recarga demorou cerca de oito minutos. Um total de nove “Big Berthas”, também chamados de matadores de fortes, foram construídos.
Curiosamente, estava preso à armação da arma grande âncora. Antes do início das filmagens, a equipe o enterrou mais fundo no solo. A âncora sofreu um terrível recuo.
Obus "Saint-Chamond"
Uma das primeiras instalações de artilharia ferroviária em 1915 foi o obus francês "Saint-Chamond". O canhão de 400 mm disparou a uma distância de 16 quilômetros. As armas estavam carregadas com projéteis altamente explosivos pesando mais de 600 quilos. Antes do disparo, a plataforma foi reforçada com apoios laterais. Eles salvaram as rodas da deformação. Em estado de prontidão para combate, o complexo pesava 137 toneladas.
O assustador "Condensador" Soviético
Em 1957, num desfile na Praça Vermelha, o canhão autopropulsado soviético “Condensador” foi revelado ao mundo. Seu calibre era de 406 mm. A arma causou uma impressão indelével em todos que a viram. Além disso imprensa estrangeira Suspeitei que nossos líderes quisessem se exibir. O “capacitor”, que se dizia ser capaz de disparar mísseis nucleares, parecia-lhes uma farsa. No entanto, este era um equipamento militar real que foi alvejado no campo de treinamento. Grande calibre foi ditado pelo fato de que Ciência soviética Ainda não descobri como tornar um projétil nuclear mais compacto.
Foram realizadas um total de quatro instalações. Eles dispararam corretamente, mas a força de recuo foi tal que a cada vez o “Condensador” recuou vários metros. Além disso, a precisão do tiro dependia da preparação da localização da arma, o que demorava muito. Não foi possível eliminar todos os problemas, por isso em 1960 as obras do projeto foram interrompidas.
Foto de abertura da matéria: Dora cannon, 1943/ Foto: imgkid.com
