Acidente de avião onde a família Kaloev morreu. O trágico destino de um arquiteto da Ossétia. A tragédia de Vitaly Kaloev

O motivo foram as ações incorretas de um despachante de 34 anos da companhia aérea suíça Skyguide (traduzido do inglês como “guia do céu”) Pedro Nielsen, que regulamentava o tráfego aéreo na área - dava comandos aos pilotos. Por desatenção ou cansaço, percebeu tarde demais que os rumos dos aviões poderiam se cruzar, e então com seus erros, confundindo direita e esquerda, tornou a situação irreversível.

No entanto, a gestão do Skyguide desde o início começou a negar a sua culpa, insinuando que tudo aconteceu porque os pilotos russos alegadamente não sabiam inglês. Nielsen também não admitiu culpa.

Controlador de tráfego aéreo Peter Nielsen (1968-2004)

O encontro entre Kaloev e Nielsen tornou-se fatal para ambos - o ossétio esfaqueou o despachante até a morte e ele próprio acabou em uma prisão suíça.

Após a morte de sua família em 2002, Kaloev mergulhou na dor e seus parentes acreditaram que ele nunca mais retornaria à sua vida anterior. Como vive o vingador da Ossétia hoje? A morte de Peter Nielsen trouxe-lhe alívio?

“O que você faria se visse seus filhos em um caixão?” - esta pergunta foi feita uma vez aos jornalistas pelo irmão mais velho de Vitaly Kaloev, um homem que se tornou quase um herói popular Ossétia do Norte.

“AiF” contou algo novo nesta história.

Acidente de avião sobre o Lago Constança

Uma pessoa que vingou a morte de entes queridos é uma pessoa extraordinária. Na década de 90, chefiou o departamento de construção em Vladikavkaz. Aqui em cidade natal, Kaloev construiu um templo às suas próprias custas - ele acreditava: isso deveria ser feito para proteger as crianças do perigo. Ele se casou em 1991. No mesmo ano nasceu um filho, Konstantin, e sete anos depois nasceu uma filha, Diana.

Vitaly Kaloev com uma milícia da Ossétia do Sul em Java. 9 de agosto de 2008 Foto: AiF / Vladimir Kozhemyakin

Kaloev tornou-se pai tarde - ele levou esse assunto muito a sério. É por isso que ele primeiro construiu uma casa, plantou uma árvore e depois deu à luz um filho. Ele morou junto com sua esposa Svetlana por 11 anos. O filho Kostya tinha 10 anos, a filha Diana tinha 4 anos. Ele próprio completou 46 anos na época do desastre. Em julho de 2002, Vitaly Kaloev estava na Espanha. Concluí uma grande obra em Barcelona e esperava uma família. Minha esposa Svetlana não conseguiu reservar passagens por muito tempo; ela e seus filhos passaram três horas no aeroporto de Moscou. E só em últimos minutos comprou passagens de última hora para o malfadado avião.

Kaloev estava comprando doces para crianças em um supermercado no momento em que um avião cargueiro Boeing bateu na fuselagem de um avião russo. O avião, que transportava 52 crianças, desintegrou-se no ar.

O local da queda do avião Tu-154M. Foto: Reuters

Vitaly Kaloev fala de forma mais modesta e dura sobre as conquistas pessoais:

Ao saber da queda do avião, Kaloev comprou uma passagem de avião para Uberlingen. A dor nos olhos do estranho russo foi tão grande que os serviços alemães permitiram que ele participasse trabalho de pesquisa.

A primeira coisa que encontrou foram as contas quebradas de sua filha. Hoje, perto da cidade alemã de Uberlingen, existe um monumento em forma de um colar de pérolas quebrado. Isto é em memória de Diana Kaloeva e outros passageiros do TU-154M.

“Às dez da manhã eu estava no local da tragédia”, testemunha Kaloev. - Eu vi todos esses corpos - congelei de tétano e não conseguia me mexer. Uma aldeia perto de Uberlingen, a escola tinha ali a sua sede. E ali perto, num cruzamento, como descobri mais tarde, meu filho caiu. Ainda não consigo me perdoar por dirigir por perto e não sentir nada, não reconhecê-lo.”

“Meus instintos ficaram tão aguçados que comecei a entender o que os alemães conversavam entre si, sem conhecer o idioma. Eu queria participar do trabalho de busca - tentaram me mandar embora, mas não deu certo. Eles nos deram uma área mais distante onde não havia corpos. Encontrei algumas coisas, destroços de avião. Eu entendi então, e entendo agora, que eles estavam certos. Eles realmente não conseguiram reunir o número necessário de policiais a tempo - quem estava lá, eles levaram metade deles: alguns desmaiaram, outros fizeram outra coisa.”

“Coloquei as mãos no chão - tentei entender onde a alma ficava: neste lugar, no chão - ou voava para onde. Movi minhas mãos - alguma aspereza. Ele começou a tirar as contas de vidro que estavam no pescoço dela. Comecei a colecioná-lo e depois mostrei para as pessoas. Mais tarde, um arquiteto fez ali um monumento comum – com um colar de contas rasgado.”

Vingança

Vitaly Kaloev tentou em vão conseguir justiça. Mais de uma vez exigiu explicações dos funcionários da empresa suíça SkyGuide, mas estes apenas lhe ofereceram uma compensação material: pais por filho falecido - 50 mil francos, cônjuge por cônjuge - 60 mil, filho por pai - 40 mil Crianças (e crianças) - mais barato...

“Eu nem olhei para isso. Dinheiro em troca de memória?! Eu percebi: eles não nos consideram pessoas! É como durante uma investigação, quando provocam deliberadamente os detidos... O procurador local disse-me educadamente, sem colocar palavras no protocolo: “Aqui, na Suíça, criar uma criança com menos de 10 anos custa 200 mil francos. E as vidas das próprias crianças não têm nenhum valor aqui.” Ele estava esperando eu explodir, dizendo, acontece que seus filhos não têm preço, mas os meus nem valem a pena pedir perdão pela morte? Mas não fui eu."

Em seguida, Kaloev mostrou outra carta dos advogados da Skyguide, na qual foi notificado de que a empresa não tinha nada pelo que se desculpar: “E Rossier também não se desculpou. Se ele tivesse se desculpado, nada teria acontecido.”

Vitaly Kaloev entre as milícias. 9 de agosto de 2008 Foto: AiF / Vladimir Kozhemyakin

No julgamento na Suíça, Kaloev repetiu a mesma coisa. Ele abordou Rossier e outros gerentes do Skyguide, fazendo a mesma pergunta: quem é o culpado? Ele nunca ouviu uma resposta.

Com a ajuda de detetives particulares, ele descobriu o endereço da pessoa que estava no painel de controle naquela noite. Veio para Zurique, encontrei a casa certa, bateu na porta.

“Eu bati. “Nilsen apareceu”, disse Kaloev aos repórteres do Komsomolskaya Pravda em março de 2005. “Primeiro fiz sinal para que ele me convidasse para entrar em casa.” Mas ele bateu a porta. Liguei novamente e disse a ele: Ich bin Russland. Lembro-me dessas palavras da escola. Ele não disse nada. Tirei fotografias que mostravam os corpos dos meus filhos. Eu queria que ele olhasse para eles. Mas ele afastou minha mão e fez um gesto brusco para que eu saísse... Como um cachorro: saia. Bem, eu não disse nada, fiquei ofendido. Até meus olhos se encheram de lágrimas. Na segunda vez, estendi-lhe a mão com as fotografias e disse em espanhol: “Olha!” E tudo começou a partir daí.”

“Ele teve mais chances de sobreviver do que meus filhos”, lembrou Kaloev mais tarde. Talvez tudo tivesse sido diferente se Nielsen o tivesse ouvido e pedido perdão... Não foi difícil para a polícia encontrar o assassino. Depois de infligir 12 facadas aos suíços, Kaloev voltou ao hotel. Ele poderia ter fugido, mas não o fez.

Conforme afirma a conclusão oficial, quando as fotos caíram, Kaloev pegou do bolso um pequeno canivete suíço dobrável com lâmina de 10 centímetros, correu contra Nielsen e bateu-lhe 12 vezes no peito, cabeça, pernas... Como criminologistas mais tarde disse, “ele cortou a vítima nos cintos com um canivete”.

Mais tarde, a culpa do Skyguide no acidente de avião foi reconhecida pelo tribunal e vários colegas de Nielsen receberam penas suspensas. Kaloyev foi condenado a oito anos, mas foi libertado no início de novembro de 2008.

Sobre a família de Peter Nielsen, onde restam três filhos, Vitaly disse o seguinte:

“Seus filhos estão crescendo saudáveis e alegres, sua esposa está feliz com os filhos, seus pais estão felizes com os netos. Com quem eu deveria estar feliz?”

Vida nova

Em 2007, após um longo julgamento e dois anos de prisão, Vitaly Kaloev regressou à Ossétia do Norte, onde foi saudado como um verdadeiro herói. Logo assumiu o cargo de Vice-Ministro da Arquitetura.

Vitaly Kaloev com o presidente Ossétia do Sul Eduard Kokoity no centro de Java. O terceiro no quadro é um membro da milícia das forças armadas da Ossétia do Sul. 9 de agosto de 2008 Foto: AiF / Vladimir Kozhemyakin

Agora ele terá mais tempo livre. Recentemente, ele comemorou seu sexagésimo aniversário e se aposentou. Durante oito anos trabalhou como Vice-Ministro da Construção da Ossétia do Norte. Ele foi nomeado para este cargo logo após sua libertação antecipada de uma prisão suíça.

Durante sua administração, muitos belos edifícios foram erguidos em Vladikavkaz, por exemplo, a torre de TV em Lysaya Gora, com teleférico e deque de observação, que está girando. O Centro Musical e Cultural do Cáucaso inclui um anfiteatro e uma escola para crianças talentosas.

“Vitaly Konstantinovich Kaloev, cujo destino é conhecido em todos os continentes globo, premiado com a medalha “Pela Glória da Ossétia”, informa o site do Ministério da Construção e Arquitetura da república. - No seu 60º aniversário recebeu este maior galardão das mãos do Vice-Presidente do Governo da República Ossétia do Norte Alânia Dzhanaev Boris Borisovich."

Agora, acima de tudo, Vitaly quer ficar sozinho:

“Quero viver como pessoa privada – é isso, nem vou trabalhar.”

Primeiro, o coração: cirurgia de ponte de safena. Em segundo lugar, Vitaly se casou em 2015, treze anos após a tragédia.

Sua esposa era Irina Dzarasova, que trabalha como engenheira na OJSC Sevkavkazenergo. O casamento ocorreu de forma silenciosa e imperceptível no círculo de pessoas próximas, de acordo com as leis da Ossétia, os cônjuges não compareceram ao cartório;

A mulher não dá entrevistas. Mas um dos amigos de Vitaly Konstantinovich citou as palavras de Irina: “A cada dia amo e respeito Vitaly cada vez mais”. Eles vivem em uma grande e Linda casa, com estuques e delícias arquitetônicas.

Quanto à tragédia ocorrida em 2002, Kaloev não a esqueceu.

“O tempo não cura. É impossível aceitar a morte de crianças”, diz o vingador ossétio.

"The Unforgiven"

Não faz muito tempo, Sarik Andreasyan fez um filme baseado nos fatos da vida de Vitaly Kaloev. O papel principal foi desempenhado pelo conhecido Dmitry Nagiyev, que considera o seu trabalho neste projeto o melhor da sua área. carreira criativa. Em setembro de 2018, este filme abriu um prestigiado festival de cinema na Alemanha.

Anteriormente, houve uma versão americana de “Consequences” com Arnold Schwarzenegger.

Depois de olhar para esta foto, Kaloev expressou suas reclamações sobre as ações do herói. Ele não gostou de ir a todos os lugares e pedir pena. O homem afirma que não pediu, mas exigiu uma investigação, uma punição justa e esperava um pedido de desculpas.

O filme “Imperdoável” sobre o destino de um arquiteto ossétio condenado por linchamento tornou-se o líder de bilheteria russo. Por que?

É improvável apenas por causa do conteúdo da imagem em si. Cada homem, refletindo sobre esta história, pergunta-se: “O que eu faria no lugar dele?” O próprio Kaloev proferiu a sentença contra o homem que considerava responsável pela morte das pessoas mais próximas a ele - ele fez sua escolha e a executou. Quão justa foi sua vingança?

"AiF" decidiu falar sobre o que aprendeu consigo mesmo Vitaly Kaloev.

Em julho de 2002, o Bashkir Airlines Tu-154, no qual voava a família Kaloev, colidiu no ar com um avião de carga Boeing 757. O desastre, no qual morreram mais de 70 pessoas (incluindo 52 crianças), ocorreu perto do Lago Constança, na Alemanha. O motivo foram as ações incorretas de um despachante de 34 anos da companhia aérea suíça Skyguide (traduzido do inglês como “guia do céu”) Pedro Nielsen, que regulamentou o tráfego aéreo na área - deu comandos aos pilotos. Por desatenção ou cansaço, percebeu tarde demais que os rumos dos aviões poderiam se cruzar, e então com seus erros, confundindo direita e esquerda, tornou a situação irreversível. No entanto, a gestão do Skyguide desde o início começou a negar a sua culpa, insinuando que tudo aconteceu porque os pilotos russos alegadamente não sabiam inglês. Nielsen também não admitiu culpa.

O encontro entre Kaloev e Nielsen tornou-se fatal para ambos - o ossétio esfaqueou o despachante até a morte e ele próprio acabou em uma prisão suíça.

Em 2007, conheci Vitaly Kaloev em Domodedovo, para onde ele voou após ser libertado, e alguns dias depois visitei-o em Vladikavkaz. Conversamos na casa grande e confortável que ele projetou e construiu para a família. Kaloev fumava, seus dedos tremiam ligeiramente. E explicou: “Só exigi que o pessoal da companhia aérea pedisse desculpas aos familiares das vítimas, como deveriam ser, como seres humanos. Mas eles mentiram e alegaram que não tinham nada a ver com isso...”

Antes da tragédia, ele não era um desconhecido de quem se pode esperar coisas desconhecidas: trabalhou como chefe do departamento de construção e, como engenheiro civil, participou da construção de muitos belos edifícios em Vladikavkaz, incluindo o maior Catedral de São Jorge, o Vitorioso, na cidade (no final dos anos 90 ergueu a fundação e o primeiro andar do templo). Desde 1999 ele constrói em Barcelona prédios residenciais para imigrantes da Ossétia, ao abrigo de um contrato com uma empresa espanhola. Com minha esposa Svetlana moraram juntos por 11 anos. filho Costa minha filha tinha 10 anos Diana- 4 anos. Ele próprio completou 46 anos na época do desastre.

No dia seguinte, Kaloev voou para Zurique, chegou ao local onde caíram os destroços do Tu e convenceu a polícia a deixá-lo passar pelo cordão. Ele passou 10 dias procurando os restos mortais. No primeiro dia encontrei rasgado colar de pérolas A filha de Diana, depois o corpo dela. Os corpos de sua esposa e filho foram encontrados muito mais tarde.

Vitaly Kaloev entre as milícias. 9 de agosto de 2008 Foto: / Vladimir Kozhemyakin

"Se ao menos eles pedissem desculpas..."

Naquele dia, diante de mim estava um homem extremamente cansado e exausto, com um sorriso tímido e um pouco confuso. Mesmo em sua própria casa, ele caminhava como um prisioneiro, curvado e com as mãos nas costas. Ele quebrou os dedos nas juntas com um estalo quando de repente ficou em silêncio durante uma conversa e, ao acordar, pôde se iluminar e até relembrar os momentos engraçados de sua prisão na Suíça. Mas então ele imediatamente recuou para dentro de si mesmo. Era como uma mola comprimida e, enquanto isso, os filhos pequenos de seus parentes ossétios corriam descuidadamente pelos corredores. O riso das crianças voltou a ser ouvido em sua casa - mas não o mesmo...

“Os suíços me ignoraram ao telefone como se eu fosse uma mosca irritante”, lembrou ele. - No aniversário, vim à Alemanha para o local do desastre, abordei o diretor do Skyguide, Alain Rossier, tirei fotos dos túmulos das crianças e perguntei: “Se seus filhos estivessem mentindo assim, como você falaria?” Mas ele nem sequer se dignou a responder. Aí cheguei à residência deles e disse rispidamente: “Você tirou minha família de mim e agora torce o nariz!” E forçou o diretor a falar comigo. Ele perguntou: “Você é culpado?” A princípio ele retrucou: “Não. Os pilotos deveriam ter ouvido o seu dispositivo de navegação de segurança, não o controlador." “Mas se o seu controlador não tivesse intervindo, os aviões poderiam ter se despedaçado?” Ele acenou com a cabeça: “Sim”... Eu ainda o forcei a admitir seu erro. Consegui o que todos os advogados e juristas não conseguiram! O advogado alemão, que estava sentado ali perto, deu um pulo surpreso ao ouvir isso... Aí o diretor me convidou para almoçarmos juntos, mas pensei: vou comer na mesma mesa que os assassinos de minhas crianças?! E ele recusou. E outros pais concordaram e, como me contaram, esse Rossier chorou naquele restaurante. Eu esperava que sua consciência tivesse despertado. Mas não foi assim...".

Em seguida, retirou um relatório de advogado com proposta de pagamento de indenização, elaborado com mesquinhez cínica: pais por filho morto - 50 mil francos, cônjuge por cônjuge - 60 mil, filho por pai - 40 mil Filhos. (e crianças) - mais barato.. “Nem olhei. Dinheiro em troca de memória?! Eu percebi: eles não nos consideram pessoas! É como durante uma investigação, quando provocam deliberadamente os detidos... O procurador local disse-me educadamente, sem colocar palavras no protocolo: “Aqui, na Suíça, criar uma criança com menos de 10 anos custa 200 mil francos. Mas as vidas das próprias crianças não têm qualquer valor aqui.” Ele estava esperando eu explodir, dizendo, acontece que seus filhos não têm preço, mas os meus nem valem a pena pedir perdão pela morte? Mas eu não fiz isso." Em seguida, Kaloev mostrou outra carta dos advogados da Skyguide, na qual foi notificado de que a empresa não tinha motivos para se desculpar: “E Rossier também não se desculpou. Se ele tivesse se desculpado, nada teria acontecido.”

No julgamento na Suíça, Kaloev repetiu a mesma coisa. Ele abordou Rossier e outros gerentes do Skyguide, fazendo a mesma pergunta: quem é o culpado? Ele nunca ouviu uma resposta.

Vitaly Kaloev com uma milícia da Ossétia do Sul em Java. 9 de agosto de 2008 Foto: / Vladimir Kozhemyakin

“Eu o afastei como um cachorro!”

Os alemães estavam investigando a colisão. Mais tarde, os suíços admitiram relutantemente a sua responsabilidade pelo facto de naquela noite haver apenas duas pessoas no centro de controlo - Nielsen e um assistente, e o resto do pessoal estar ausente por vários motivos. Mas ninguém apontou o próprio Nielsen, que trabalhava para si e para seu colega, monitorando a situação atrás de dois terminais ao mesmo tempo, como o culpado. Ele foi suspenso apenas temporariamente dos negócios, nem mesmo punido com multa, e foi encaminhado para reabilitação psicológica.

Alguns anos depois, liguei para Vitaly Kaloev com uma pergunta: ele perdoou esse homem? “Assim como este despachante foi para mim o assassino da minha família, ele continua sendo”, respondeu ele de forma irreconciliável. - Que tipo de perdão pode haver se ele nem tentou se desculpar? Nem ele, nem os seus familiares, nem os seus colegas, até conseguirem... O mesmo acontece com esta companhia aérea: os seus dirigentes comportaram-se comigo e com todos os familiares das vítimas de forma arrogante e grosseira, como lixo humano. Quem os impediu de se dirigirem a nós como seres humanos? Aí a situação, talvez, se suavizasse, a pessoa se resignaria. Mas eles cuspiram na nossa cara - e daí, tivemos que limpar e aguentar?

Primeiro canal

Um ano e sete meses após o desastre, ele chegou à varanda da casa de Peter Nielsen. O despachante abriu a porta, mas ao ver o hóspede bateu-a. “Liguei novamente, disse em alemão: “Sou da Rússia” e gesticulei dizendo que queria entrar”, lembrou Kaloev. - Nielsen finalmente saiu da soleira. Entreguei-lhe um envelope com fotos dos corpos dos meus filhos e mostrei-lhe: olha! Mas ele afastou minha mão e reagiu com um gesto rude - tipo, saia! Como um cachorro a quem foi dito: “Saia!” Entreguei-lhe a foto pela segunda vez e disse em espanhol: “Olha! Essas crianças não merecem pelo menos pedir desculpas a elas?!” Ele deu um tapa forte na minha mão - dessa vez as fotos caíram e se espalharam pelo chão. Minha visão escureceu. Pareceu-me que os corpos dos meus filhos foram atirados dos caixões para o chão...”

Quando as fotos caíram, Kaloev pegou do bolso um pequeno canivete suíço dobrável com lâmina de 10 centímetros, correu contra Nielsen e, como diz o relatório oficial, bateu-lhe 12 vezes no peito, cabeça, pernas... Como os criminologistas mais tarde disse, “ele cortou a vítima nos cintos com um canivete”.

Vitaly Kaloev com o presidente da Ossétia do Sul, Eduard Kokoity, no centro de Java. O terceiro no quadro é um membro da milícia das forças armadas da Ossétia do Sul. 9 de agosto de 2008 Foto: / Vladimir Kozhemyakin

“Não assisti ao filme”

Ele disse: “Mesmo antes de chegar à Suíça, eu disse a mim mesmo: se você não quer se perder, então você tem que ir até o fim... Nunca me arrependi. E se eu tivesse agido de forma diferente, não teria me considerado digno dos meus próprios rapazes...” Nielsen deixa esposa e três filhos, que, aliás, estavam na casa no momento do assassinato. Kaloev foi condenado a 8 anos de regime estrito. Ele cumpriu pena de 2 anos e foi liberado por bom comportamento. Em casa, em Vladikavkaz, foi recebido como herói nacional e até sua aposentadoria trabalhou como Vice-Ministro de Política de Construção e Arquitetura da república. No segundo dia da “guerra dos cinco dias” na Ossétia do Sul, 9 de agosto de 2008, ele me colocou em seu Volga e me levou para Dzhava, a aldeia onde ficava a sede do Presidente da República da Ossétia do Sul. . Eduardo Kokoity. Ele carregava alimentos e remédios em seu porta-malas para as milícias da Ossétia.

Em 2017, foi lançado o filme americano “Consequences” com Arnold Schwarzenegger, filmado de acordo com o roteiro baseado na história de Kaloev. Ele mesmo não gostou dessa “Hollywood”, inclusive porque “ personagem principal há muita pressão sobre a autopiedade.” Kaloev não quer sentir pena. E após o lançamento de “Unforgiven”, com Dmitry Nagiyev no papel-título, ele se recusou a comentar.

Ao me despedir de Kaloev no dia do encontro, pedi-lhe que tirasse uma foto ao lado de uma velha árvore seca. Parecia simbólico na época. Ele repetiu: “Acabou. Vivo apenas para ir ao túmulo da minha família...” Após o lançamento do filme “Os Imperdoáveis”, liguei novamente para ele em Vladikavkaz. “Não assisti a este filme, embora tenha estado presente na exibição para onde fui convidado”, disse. - Nem li o roteiro que me foi entregue, porque não quero mergulhar nessa dor. O que você está fazendo agora? Estou descansando, aposentado. Minha família e amigos não esquecem, todos estão comigo, obrigado.”

Quando questionado sobre mudanças vida pessoal respondeu: “Venha e você verá...”. Como se soube recentemente, em 2018 Vitaly Kaloev celebrou um casamento civil com sua nova esposa Irina, o casamento deles ocorreu de acordo com o rito ossétio. A árvore morta ganhou vida.

Após a morte de sua família em 2002, Kaloev mergulhou na dor e seus parentes acreditaram que ele nunca mais retornaria à sua vida anterior. Mas, no fim das contas, ele estava traçando um plano de vingança. Em 24 de fevereiro de 2004, o homem cuja negligência causou a morte de mais de 70 passageiros de um avião russo foi morto. O criminoso, Vitaly Kaloyev, foi detido pela polícia de Zurique no mesmo dia. Como vive o vingador da Ossétia hoje? A morte de Peter Nielsen trouxe-lhe alívio?

Acidente de avião acabou Lago Constança.

Uma pessoa que vingou a morte de entes queridos é uma pessoa extraordinária. Na década de 90, chefiou o departamento de construção em Vladikavkaz. Aqui, em sua cidade natal, Kaloev construiu um templo às suas próprias custas - ele acreditava: isso deveria ser feito para proteger as crianças do perigo. Ele se casou em 1991. No mesmo ano nasceu um filho, Konstantin, e sete anos depois nasceu uma filha, Diana.

Kaloev tornou-se pai tarde - ele levou esse assunto muito a sério. É por isso que ele primeiro construiu uma casa, plantou uma árvore e depois deu à luz um filho. Em julho de 2002, Vitaly Kaloev esteve na Espanha. Concluí uma grande obra em Barcelona e esperava uma família. Minha esposa Svetlana não conseguiu reservar passagens por muito tempo; ela e seus filhos passaram três horas no aeroporto de Moscou. E só nos últimos minutos comprei passagens de última hora para o malfadado avião.

O local da queda do avião Tu-154M

Vitaly Kaloev fala de forma mais modesta e dura sobre as conquistas pessoais: “Acho que vivi minha vida em vão: não consegui salvar minha família. O que dependia de mim é a segunda questão.”

“Às dez da manhã eu estava no local da tragédia”, testemunha Kaloev. - Eu vi todos esses corpos - congelei de tétano e não conseguia me mexer. Uma aldeia perto de Uberlingen, a escola tinha ali a sua sede. E ali perto, num cruzamento, como descobri mais tarde, meu filho caiu. Ainda não consigo me perdoar por dirigir por perto e não sentir nada, não reconhecê-lo.”

“Meus instintos ficaram tão aguçados que comecei a entender o que os alemães conversavam entre si, sem conhecer o idioma. Eu queria participar do trabalho de busca - tentaram me mandar embora, mas não deu certo. Eles nos deram uma área mais distante onde não havia corpos. Encontrei algumas coisas, destroços de avião. Eu entendi então, e entendo agora, que eles estavam certos. Eles realmente não conseguiram reunir o número necessário de policiais a tempo - quem estava lá, eles levaram metade deles: alguns desmaiaram, outros fizeram outra coisa.”

“Coloquei as mãos no chão - tentei entender onde a alma ficava: neste lugar, no chão - ou voava para onde. Movi minhas mãos - alguma aspereza. Ele começou a tirar as contas de vidro que estavam no pescoço dela. Comecei a colecioná-lo e depois mostrei para as pessoas. Mais tarde, um arquiteto fez ali um monumento comum – com um colar de contas rasgado.”

Vingança

Vitaly Kaloev tentou em vão conseguir justiça. Ele exigiu repetidamente explicações dos funcionários da empresa suíça SkyGuide, mas eles apenas lhe ofereceram uma compensação financeira. Com a ajuda de detetives particulares, ele descobriu o endereço da pessoa que estava no painel de controle naquela noite. Cheguei em Zurique, encontrei a casa certa e bati na porta.

“Eu bati. “Nilsen apareceu”, disse Kaloev aos repórteres do Komsomolskaya Pravda em março de 2005. “Primeiro fiz sinal para que ele me convidasse para entrar em casa.” Mas ele bateu a porta. Liguei novamente e disse a ele: Ich bin Russland. Lembro-me dessas palavras da escola. Ele não disse nada. Tirei fotografias que mostravam os corpos dos meus filhos. Eu queria que ele olhasse para eles. Mas ele afastou minha mão e fez um gesto brusco para que eu saísse... Como um cachorro: saia. Bem, eu não disse nada, fiquei ofendido. Até meus olhos se encheram de lágrimas. Na segunda vez, estendi-lhe a mão com as fotografias e disse em espanhol: “Olha!” E tudo começou a partir daí.”

Sobre a família de Peter Nielsen, onde restam três filhos, Vitaly disse o seguinte: “Seus filhos estão crescendo saudáveis, alegres, sua esposa está feliz com os filhos, seus pais estão felizes com os netos. Com quem eu deveria estar feliz?”

Vida nova

Durante sua administração, muitos belos edifícios foram erguidos em Vladikavkaz, por exemplo, a torre de TV em Lysaya Gora, com teleférico e um mirante giratório. O Centro Musical e Cultural do Cáucaso inclui um anfiteatro e uma escola para crianças talentosas.

“Vitaly Konstantinovich Kaloev, cujo destino é conhecido em todos os continentes do globo, foi agraciado com a medalha “Pela Glória da Ossétia”, informa o site do Ministério da Construção e Arquitetura da república. “No dia do seu 60º aniversário, ele recebeu este maior prêmio das mãos do Vice-Presidente do Governo da República da Ossétia do Norte-Alânia, Boris Borisovich Dzhanaev.”

Agora, acima de tudo, Vitaly quer ficar sozinho: “Quero viver como pessoa privada - é isso, nem vou trabalhar”. Primeiro, o coração: cirurgia de ponte de safena. Em segundo lugar, Vitaly se casou em 2015, treze anos após a tragédia.

A mulher não dá entrevistas. Mas um dos amigos de Vitaly Konstantinovich citou as palavras de Irina: “A cada dia amo e respeito Vitaly cada vez mais”.

Eles moram em uma casa grande e bonita, com estuque e delícias arquitetônicas.

Quanto à tragédia ocorrida em 2002, Kaloev não a esqueceu. “O tempo não cura. É impossível aceitar a morte de crianças”, diz o vingador ossétio.

"The Unforgiven"

Não faz muito tempo, Sarik Andreasyan fez um filme baseado nos fatos da vida de Vitaly Kaloev. O papel principal foi desempenhado pelo conhecido Dmitry Nagiyev, que considera o seu trabalho neste projeto o melhor da sua carreira criativa. Em setembro de 2018, este filme abriu um prestigiado festival de cinema na Alemanha.

Anteriormente, houve uma versão americana de “Consequences” com Arnold Schwarzenegger. Depois de olhar para esta foto, Kaloev expressou suas reclamações sobre as ações do herói. Ele não gostou de ir a todos os lugares e pedir pena. O homem afirma que não pediu, mas exigiu uma investigação, uma punição justa e esperava um pedido de desculpas.

Paz e felicidade para ele. Ele é um homem...

Quem não conseguiu aceitar a perda de sua família no acidente avião de passageiros sobre o Lago Constança em 1º de julho de 2002.

Em 1º de julho de 2002, um Boeing-757 de carga da DHL Airlines e um passageiro Tu-154M da Bashkir Airlines colidiram nos céus da Alemanha. O desastre ceifou a vida de 71 pessoas. Dois pilotos de Boeing, nove tripulantes do Tu-154 e 60 passageiros, 52 dos quais eram crianças, morreram.

Naquela noite fatídica, o controlador de tráfego aéreo Peter Nielsen ficou sozinho em serviço. Segundo alguns relatos, seu colega adormeceu no trabalho violando as regras. Quando um avião de carga e um jato de passageiros estavam nos céus do Lago Constança, Nielsen percebeu que suas rotas se cruzavam. Mas os segundos já estavam contando.

O controlador de tráfego aéreo deu aos pilotos do Tu-154 comandos para descer, e eles imediatamente começaram a seguir suas instruções. Ao mesmo tempo, um sistema automático de alerta de proximidade (TCAS) foi acionado nas cabines de ambas as aeronaves, que comandava o avião de passageiros a ganhar altitude, e o de carga, ao contrário, a descer. Pilotos russos decidiu continuar seguindo as instruções do despachante, mas o lado da carga começou a descer ao comando do TCAS. Os pilotos informaram Nielsen sobre isso, mas ele não ouviu.

Às 21h35, a uma altura de 10,6 metros, o Boeing bateu na fuselagem do Tu-154. Um avião de passageiros se partiu em quatro partes no céu. O lado da carga perdeu o controle. Eles caíram sete quilômetros um do outro.

A bordo do falecido navio de passageiros estava Svetlana Kaloyeva com seus filhos - um filho de dez anos e uma filha de quatro. Em um avião da Bashkir Airlines voando de Ufa para a Espanha, eles voaram até o pai da família, que na época já trabalhava lá há dois anos com contrato em uma construtora. A família planejava passar férias junta.

Estava originalmente previsto que a esposa e os filhos embarcassem no dia 29 de junho, mas a essa altura não tiveram tempo de preparar todos os documentos necessários para a viagem. Quando tudo foi recolhido, no aeroporto foi-lhes oferecido um voo com crianças de Bashkiria, que iam de férias para Espanha como recompensa pelos excelentes estudos do Comité da UNESCO. Havia três assentos vazios a bordo.

Marido e pai Vitaly morto O próprio Kaloev chegou mais tarde ao local da tragédia. Foi relatado que ele foi o primeiro a encontrar as contas rasgadas de sua filha e, três quilômetros depois, seu corpo. Porém, o autor do livro “Clash. A história franca de Vitaly Kaloev” Ksenia Kaspari disse à RT que não participou da busca, mas viu fotos dos corpos encontrados e reconheceu sua filha em uma das primeiras. O escritor notou que ela caiu em uma árvore e parecia quase ilesa.

Como dizem os familiares dos Kaloyevs, um ano e meio depois da tragédia, o chefe da família ainda não conseguia aceitar a perda dos seus entes queridos. Ele largou o emprego no exterior e mudou-se para a Rússia.

Ninguém assumiu a responsabilidade pelo que aconteceu. Ninguém pediu perdão aos familiares das vítimas. O próprio despachante recusou-se a admitir sua culpa. Após a queda do avião, ele foi suspenso do trabalho e investigadores suíços conduziram uma investigação criminal sobre a empresa SkyGuide e sua gestão.

Em maio de 2004, a Alemanha publicou os resultados de uma investigação que concluiu que os controladores de tráfego aéreo suíços eram os culpados pela colisão do avião. Então Skyguide foi forçado a admitir a culpa e, dois anos após o acidente, o diretor da empresa de expedição pediu desculpas às famílias das vítimas. Três anos depois, todos os responsáveis foram condenados.

Mas em Fevereiro de 2004, Kaloev não tinha recebido nem um pedido de desculpas nem punição para os perpetradores, por isso viu o linchamento como a única forma de restaurar a justiça.

Obcecado pela sede de vingança, Kaloev, de 48 anos, voou para Zurique em 18 de fevereiro de 2004. Ele se hospedou em um hotel na cidade de Kloten, onde Peter Nielsen, controlador de tráfego aéreo da SkyGuide, de 36 anos, morava com sua família. Alguns meios de comunicação informaram que o russo estava vigiando a casa de sua futura vítima há vários dias e procurava o momento certo para atacar.

A escolha recaiu na noite de 24 de fevereiro. Kaloev se aproximou de casa e bateu na porta. O desavisado Nielsen saiu para o terraço com a esposa e os dois filhos, que se interessaram pelo falecido hóspede. Restava uma terceira criança na casa. Na frente dos familiares de Nielsen estava um russo segurando fotos de sua esposa e filhos falecidos. “Olha”, disse ele em espanhol e entregou as fotos ao despachante. Mas ele empurrou o convidado inesperado, arrancando as fotos de suas mãos. Segundo alguns relatos, Nielsen até riu.

O que aconteceu a seguir, segundo Kaloev, ele não se lembra: um véu de raiva o dominou, lágrimas escorreram de seus olhos. Mas a continuação da história é conhecida pelos investigadores. Ao ver as fotos no chão, o russo sacou uma faca dobrável e esfaqueou o homem que estava à sua frente no peito, estômago e garganta. Nielsen morreu no local devido a 12 facadas.

Kaloev nem tentou se esconder. Ele saiu, deixando uma faca no quintal da casa, que a polícia encontrou no dia seguinte. Os policiais prestaram atenção ao depoimento da esposa e dos vizinhos do assassinado, que alegaram que o criminoso falava com sotaque eslavo. Então foi feita uma suposição - o assassinato foi cometido por um dos parentes dos passageiros falecidos do Tu-154 por vingança.

Kaloyev foi detido quase imediatamente após o crime no hotel. O investigador Pascal Gossner disse então que o detido atraiu a atenção durante uma cerimônia memorial na cidade de Uberlinger, em agosto do ano anterior - ele perguntou a todos quem exatamente era o culpado pelo que aconteceu.

O próprio assassino disse aos investigadores que queria um pedido de desculpas do despachante.

Em outubro de 2005 Suprema Corte Zurique considerou Kaloev culpado de assassinato e o sentenciou a oito anos de prisão prisão de condenados(equivalente suíço a uma colônia de segurança máxima). Como nota a Swissinfo, os juízes concluíram que o homicídio foi premeditado, uma vez que o autor do crime não parou após os primeiros golpes, mas continuou a matar Nielsen.

Dificilmente se pode dizer que Kaloev se arrependeu de seus atos. Um correspondente da RIA Novosti informou que durante a sentença o réu até se recusou a se levantar. “Sou acusado de enterrar meus filhos. Por que vou me levantar? - ele disse.

No entanto, Termo de prisão para o assassino do despachante foi muito mais curto do que o esperado. Já em 8 de novembro de 2007, a Suprema Corte da Suíça decidiu libertar Kaloyev.

"Estou muito feliz por isso. Este, claro, é um ato justo, porque a pessoa passou por um tormento terrível e cometeu um crime como resultado de um tormento incrível. E este é um ato de humanismo”, disse o advogado Genrikh Padva, cujos representantes do escritório de advocacia participaram na defesa de Kaloev, à rádio Mayak.

Cinco dias após sua libertação, Kaloev retornou a Moscou e no dia seguinte voou para sua terra natal, Vladikavkaz. Centenas de Ossétios do Norte e cerca de cem jornalistas reuniram-se no aeroporto. O chefe da Ossétia do Norte, Taimuraz Mansurov, encontrou-o na pista.

“Eu sabia que minha família estava me esperando, que meus conterrâneos torciam por mim, mas nem suspeitava que o encontro seria tão grande. Até me senti desconfortável com tanta atenção. Muitas pessoas ficaram felizes com meu retorno”, disse Kaloev ao Gazeta.Ru na época.

Apenas dois meses após a sua libertação, o presidente do governo da Ossétia do Norte nomeou um ex-prisioneiro russo como vice-ministro da construção e arquitetura da república.

A história de Kaloev inspirou diretores russos e ocidentais. No dia 7 de abril de 2017, o filme “Consequences” foi lançado nos Estados Unidos. papel principal em que Arnold Schwarzenegger se apresentou. Na história, a esposa e a filha do personagem principal morrem em um acidente de avião por culpa do controlador de tráfego aéreo Paul (Scoot McNary). Paul e sua família têm que se esconder da ira do público e principalmente do personagem principal, que quer encontrar o despachante a todo custo.

O próprio Kaloev disse que ficou desapontado depois de assistir ao filme. Segundo ele, além da atuação de Schwarzenegger, ficou chateado com o fato de ao longo do filme o personagem principal tentar evocar pena de si mesmo. Ao mesmo tempo, o próprio Kaloev não tem sede de piedade, mas de justiça.

Ele sugeriu que os criadores do filme tentaram deliberadamente evitar os erros da administração da companhia aérea, tornando o controlador de tráfego aéreo vítima das circunstâncias. “O filme é absolutamente desinteressante”, resumiu Kaloev.

EM Versão russa no filme baseado nesta história, o papel de Kaloev é interpretado por Dmitry Nagiyev. O filme “Os Imperdoáveis” foi lançado apenas em 2018, embora o trabalho em sua criação tenha começado em 2016. Como observou o diretor Sarik Andreasyan, antes de começar a trabalhar no filme, o próprio Kaloev conheceu o roteiro e “deu sua bênção”.

Apenas exigi que o pessoal da companhia aérea pedisse desculpas aos familiares das vítimas, como é humanamente possível, mas eles constantemente se safavam...

“Ocidente é Ocidente, Oriente é Oriente, e eles nunca se unirão”, escreveu Kipling. Mas na pequena cidade suíça de Kloten, não muito longe de Zurique, não apenas duas civilizações se uniram, mas duas mentalidades completamente diferentes que falavam línguas completamente diferentes.

O russo Vitaly Kaloyev não precisava de nenhuma indenização ou decisão judicial, ele só queria finalmente ouvir um pedido de desculpas humano daqueles que - ainda que involuntariamente - destruíram sua família. O suíço Peter Nielsen pensou apenas nas consequências jurídicas. "Um pedido de desculpas pressupõe uma admissão de culpa, e isso também pode levar a decisões judiciais“Isso foi o que os advogados disseram a eles.

Portanto, Nielsen não deixou Kaloyev entrar em sua casa.

Toquei a campainha novamente e disse a ele: “Ich bin Russland”, disse Kaloev. - Lembro-me dessas palavras da escola. Ele não disse nada. Tirei fotografias que mostravam os corpos dos meus filhos. Eu queria que ele olhasse para eles. Mas ele afastou minha mão e fez um gesto brusco para que eu saísse... Como um cachorro: saia. Bem, eu não disse nada, fiquei ofendido. Até meus olhos se encheram de lágrimas. Estendi a mão para ele com as fotos pela segunda vez e disse em espanhol: “Olha!” Ele me deu um tapa na mão - as fotos voaram para o chão... Meus olhos escureceram. Até me pareceu que os meus filhos foram entregues nos seus caixões, atirados para fora deles, isto é, dos caixões...

Outros eventos foram reconstruídos pela investigação. Sem se lembrar de si mesmo com raiva, Kaloev pegou do bolso um canivete suíço dobrável Wenger - o canivete dobrável mais comum que pode ser comprado em qualquer loja. A lâmina tem apenas 10 centímetros de comprimento.

Com esta faca, ele avançou sobre Peter e começou a cortar seu inimigo, golpeando em qualquer lugar: no peito, no rosto, na boca torcida em um sorriso...

Nielsen tentou resistir, mas em vão - em apenas um minuto, Kaloev infligiu 17 facadas na vítima. Nove golpes atingiram o peito - a faca perfurou os pulmões e o coração. Vários golpes acertaram o rosto - a boca foi cortada dos dois lados quase de orelha a orelha, dois dentes foram arrancados. Kaloev também cortou a artéria e veias femorais de sua vítima...

Ao ouvir os gritos de Nielsen, sua esposa Mette saltou para o terraço e viu uma imagem terrível: seu marido estava deitado em uma poça de sangue e um homem assustador de barba preta estava de pé sobre ele com uma faca na mão. Ela correu para seus vizinhos gritando por socorro.

Mas Vitaly Kaloev, sem prestar atenção aos gritos, simplesmente se virou e foi embora lentamente a pé - como se estivesse no piloto automático, caminhou até o hotel Welcome Inn, onde se hospedou quando chegou a Kloten. Em algum lugar no meio do caminho, ele se lembrou da faca ensanguentada que ainda segurava na mão. Kaloyev jogou a faca em alguma vala - a polícia cavou metade da cidade, tentando encontrar a arma do crime. Sem ser notado por ninguém - às seis horas as ruas das cidades suíças literalmente morrem - ele chegou ao hotel. No quarto, tirou as roupas e os sapatos ensanguentados e colocou-os, juntamente com as fotografias manchadas de sangue, num saco, que escondeu no lixo perto da saída da garagem subterrânea do hotel. Ele voltou para a sala e começou a esperar. O que? Ele mesmo não sabia exatamente o que. Não havia mais sentido em viver.

Detenção de Vitaly Kaloev. Foto: © REUTERS/Tobias Schwarz

Vitaly Kaloev apenas ficou sentado na sala esperando por alguma coisa, olhando para um ponto na parede.

As forças especiais da polícia invadiram seu quarto apenas um dia depois.

Construtor regular

Antes desta tragédia monstruosa, Vitaly Kaloev era um construtor comum da Ossétia do Norte. Ele nasceu em 15 de janeiro de 1956 na cidade de Vladikavkaz, antiga Ordzhonikidze. Seu pai, Konstantin Kambolatovich, ensinava a língua ossétia na escola, sua mãe, Olga Gazbeevna, trabalhava como professora em um jardim de infância. Vitaly também tinha dois irmãos e três irmãs, entre eles ele é o mais novo. Ao mesmo tempo, os pais estavam muito orgulhosos de Vitaly, que adorava ler desde criança. Já aos cinco anos lia com fluência e aprendia poesia de cor, e na escola tirava nota máxima.

Depois de se formar na escola, Kaloev ingressou em uma escola técnica de construção, depois serviu no exército, ingressou no Instituto de Arquitetura e Construção e conseguiu um emprego no departamento de construção da Ossétia.

Em 1991, casou-se com Svetlana Gagievskaya, que trabalhou como diretora Filial local Sberbank.

Logo o casal teve dois filhos - o filho Kostya em 1991 e a filha Diana em 1998.

Em uma palavra, era uma família amigável e muito rica para os padrões da Ossétia: Vitaly chefiava o departamento de construção de Vladikavkaz, Svetlana trabalhava como vice-diretora de finanças da cervejaria Daryal, seu filho estudava no mesmo escola de prestígio. Depois, a crise financeira de 1998 atingiu o país e muitas empresas locais declararam falência. E então Vitaly Kaloev decidiu procurar trabalho no exterior. Em 1999, o seu departamento de construção assinou contrato com uma empresa espanhola e partiu para construir edifícios residenciais em Barcelona.

01.07.2002

A família de Vitaly Kaloyev embarcou neste voo por acidente. Em Moscou, Svetlana e seus filhos foram transferidos, mas devido a condições do tempo eles perderam o voo e ficaram presos em Sheremetyevo. E depois de três horas de espera, o despachante ofereceu aos Kaloevs três assentos grátis a bordo de um voo charter Tu-154 da Bashkir Airlines, no qual voava para a Espanha um grupo de adolescentes - os melhores alunos de uma escola especial da UNESCO, vencedores de vários Olimpíadas, que receberam pacotes de férias grátis no litoral mar Mediterrâneo. Havia vários assentos vazios a bordo.

Na noite de 1º de julho de 2002, um Tu-154 colidiu no ar com uma aeronave Boeing 747 da empresa de logística internacional DHL, voando do Bahrein para Bruxelas - não havia passageiros a bordo, apenas dois pilotos experientes. O desastre ocorreu perto da pequena cidade de Iberlingen, perto do Lago Constança.

Como se descobriu mais tarde, o acidente ocorreu por culpa dos despachantes da empresa privada suíça Skyguide, que administrava o tráfego aéreo nesta área da Alemanha. Como descobriram os especialistas, dois fatores levaram ao desastre. Às vésperas da tragédia, os equipamentos da sala de controle foram trocados, mas os novos sistemas funcionavam com avarias e erros, sobre os quais os despachantes foram honestamente alertados por meio de cartazes pendurados no escritório. É verdade que os próprios despachantes não prestaram atenção a esses avisos.

Além disso, no momento da tragédia, em violação de todas as normas e regras, apenas duas pessoas trabalhavam na sala de controlo, uma das quais também estava fora para almoçar. Como resultado, Peter Nielsen, de 34 anos, teve que lidar de forma independente com dois controles remotos e dar comandos aos pilotos.

Como alguns equipamentos da sala estavam desligados, o controlador percebeu tarde demais que os aviões estavam perigosamente próximos um do outro. Um minuto antes da colisão, ele tentou corrigir a situação e transmitiu instruções ao Tu-154 para descer, embora o sistema automático de alerta de aproximações perigosas, ao contrário, recomendasse aos pilotos que ganhassem altitude. O Boeing 747 também começou a descer, mas Nielsen, não tendo ouvido sua mensagem, cometeu um segundo erro fatal, confundindo as laterais: disse aos pilotos do Tu-154 que o Boeing estava à direita, quando na realidade o avião estava a esquerda.

Segundos antes da colisão, os pilotos do avião se viram e fizeram uma tentativa desesperada de evitar um desastre – mas já era tarde demais.

colar de pérolas

Vitaly Kaloev, assim que soube do desastre nos céus da Alemanha, largou tudo e foi para o Lago Constança. Ele foi um dos primeiros a chegar ao local do desastre. A polícia não quis deixá-lo entrar no local da tragédia, mas o encontrou no meio do caminho quando soube que ele estaria procurando os mortos com eles.

Já no primeiro dia de trabalho, ele encontrou na floresta um colar de pérolas rasgado de sua filha Diana, de quatro anos - alguns anos depois essa imagem foi incorporada ao monumento “Colar de Pérolas Rasgado”, instalado no local de o desastre.

Em seguida, Vitaly encontrou o corpo da filha de quatro anos de Diana, que, para surpresa de todos os socorristas, estava praticamente ilesa. Mas os motores de busca só conseguiram encontrar os corpos desfigurados de sua esposa Svetlana e do filho de dez anos, Konstantin, depois de uma semana e meia de trabalho.

“Passei dez dias procurando os restos mortais de meus queridos filhos e esposa”, escreveu ele em um site dedicado à memória das vítimas do desastre “Minha vida parou nesta data trágica de 01/07/2002. só viva com lembranças. O único consolo é esse. visita diária seus túmulos no cemitério de Vladikavkaz, onde estão enterrados."

Durante as operações de resgate das equipes de resgate alemãs, Kaloyev ouviu pela primeira vez o nome do despachante Peter Nielsen, porque por muito tempo A administração da Skyguide geralmente negou qualquer envolvimento no desastre no Lago Constança. Depois disso, Vitaly abordou diversas vezes a administração da companhia aérea e fez a mesma pergunta sobre a extensão da culpa do despachante no acidente no lago. Mas ninguém queria falar com ele.

Como ganhar dinheiro com a tragédia

Uma investigação sobre as causas da tragédia, realizada pela Alemanha Escritório federal as investigações de acidentes de aeronaves levaram 22 meses. Ao mesmo tempo, a administração da empresa Skyguide evitou o melhor que pôde. Os suíços também foram ajudados pela imprensa europeia, que desde os primeiros minutos da tragédia culpou reflexivamente o lado russo pelo ocorrido: dizem, tudo aconteceu porque os pilotos da Bashkir Airlines supostamente não sabiam inglês.

Em seguida, os advogados da Skyguide estabeleceram uma condição para os familiares das vítimas: em troca de uma compensação monetária, eles deveriam renunciar a todas as reclamações contra outros participantes do desastre em favor da empresa. O cálculo da indemnização foi feito com meticulosidade europeia: pais por filho falecido - 50 mil francos, cônjuge por cônjuge - 60 mil, filho por pai - 40 mil. De acordo com especialistas, tal exigência permitiu à Skyguide registrar ações contra a DHL e até... ganhar dinheiro com esse negócio!

Exatamente então pessoa russa Olharam com surpresa para a Europa cínica e perguntaram-se: isto acontece na Europa?!..

Parentes dos mortos no acidente de avião seguram cartazes em frente ao tribunal distrital de Buelach, perto de Zurique, em 21 de maio de 2007. Foto: © AP Photo/KEYSTONE/Alessandro Della Bella

Apenas pressionados contra a parede por fatos irrefutáveis, os suíços admitiram com os dentes cerrados a culpa da administração do Skyguide, que não forneceu ao centro de controle pessoal suficiente em turno da noite. Ao mesmo tempo, ninguém nomeou oficialmente Peter Nielsen como o culpado da colisão, e o Skyguide apenas o suspendeu temporariamente do trabalho e o encaminhou para reabilitação psicológica, sem sequer impor penalidades.

Mas Vitaly Kaloev viveu todo esse tempo com uma obsessão por alcançar a justiça, mesmo que ilusória. Ele queria que as pessoas que tratavam os parentes das vítimas como lixo finalmente admitissem sua culpa e pedissem perdão.

Se ele pediu desculpas...

Um ano após a tragédia, Kaloev compareceu a uma cerimônia fúnebre em Iberlingen e exigiu uma conversa com o diretor do Skyguide, Alan Rossier.

Fui até ele, tirei fotos dos túmulos das crianças e perguntei: “Se seus filhos estivessem mentindo assim, como você falaria?” - Kaloev lembrou. - Mas ele nem se dignou a responder. Então fui até a residência deles e falei asperamente. Eu disse: “Você tirou minha família de mim e agora torce o nariz!” E forçou o diretor a falar comigo. Ele perguntou: “Você é culpado?” A princípio ele retrucou: “Não, os pilotos deveriam ter ouvido seu dispositivo de segurança de navegação”. “Mas se o seu controlador não tivesse intervindo, os aviões poderiam ter se despedaçado?” Ele acenou com a cabeça: "Sim." Eu ainda o forcei a admitir seu erro. Consegui o que todos os advogados e juristas não conseguiram!.. Aí o diretor me convidou para almoçarmos juntos, mas pensei: “Será que vou comer na mesma mesa dos assassinos dos meus filhos?!” E ele recusou. E outros pais concordaram, e, como me contaram, esse Rossier chorou naquele restaurante... Eu esperava que a consciência dele tivesse despertado. Mas não foi assim.

Ele nem sequer respondeu à carta oferecendo uma compensação monetária.

Eu nem olhei para esta carta. Dinheiro em troca de memória?! Isso foi depois daquela reunião com o diretor. Eu percebi: eles não nos consideram pessoas!

Em vez disso, ele começou a buscar uma reunião com o despachante Nielsen, mas em resposta, em novembro de 2003, recebeu uma carta dos advogados da Skyguide, na qual Vitaly Kaloev foi notificado de que a empresa e o despachante não tinham nada pelo que se desculpar com ele.

Como Vitaly Kaloev não sabia onde encontrar o despachante, ele recorreu à agência de detetives "Maigre-2" de Moscou com um pedido para compilar um dossiê sobre todos que trabalham no Skyguide. O dossiê foi compilado pelos próprios colegas suíços dos detetives da capital por uma quantia generosa. É verdade que, a pedido dos suíços, Kaloev assinou obrigação de garantia não causar danos físicos a qualquer pessoa cujas fotografias foram fornecidas. Porém, como afirmou Kaloev, naquele momento ele não tinha intenção de causar sofrimento físico a ninguém. Ele só queria um pedido de desculpas.

Então Kaloev, por meio de conhecidos em Vladikavkaz, comprou um passaporte estrangeiro em nome de um certo Vasily Glukhov. Como afirmou mais tarde no tribunal, ele simplesmente não queria ser preso imediatamente após a chegada a Zurique – por ordem dos seus advogados.

Em 24 de fevereiro de 2004, Kaloev apareceu na porta da casa de Nielsen e novamente tirou fotos de seus filhos mortos: “Essas crianças realmente não merecem pelo menos pedir desculpas a elas?!..”

É interessante que Peter Nielsen, que foi avisado pelos advogados da Skyguide sobre o persistente interesse que os russos demonstravam por sua pessoa, comprou para si uma pistola suíça Sphix SDP para autodefesa, com a qual trabalhava constantemente. Mas Vitaly pegou Nielsen de surpresa - quando ele estava em casa, a arma estava no cofre para que crianças pequenas não a encontrassem acidentalmente.

Frustrado, o despachante bateu na mão com as fotos, os cartões com os retratos de Diana e Kostya caíram no chão e Vitaly, em estado de paixão, atacou Nielsen com uma faca dobrável.

Se ele tivesse simplesmente se desculpado, nada disso teria acontecido, ele repetiu diversas vezes no tribunal.

Frase

O despachante de 36 anos tornou-se a última vítima, a 72ª, de um acidente no Lago Constança. Ele deixa sua esposa e três filhos.

Uma hora após o assassinato, a polícia divulgou uma denúncia sobre um homem de aparência oriental, vestido com calça preta e casaco preto. Todas as estradas foram bloqueadas - a polícia tinha certeza de que o assassino tentaria fugir do país.

Kaloyev foi pego por acidente - quando um funcionário do hotel, depois de assistir TV, decidiu chamar a polícia para que, por precaução, verificassem seu hóspede barbudo, que não saía do quarto há um dia.

Já no primeiro interrogatório, Kaloev assinou uma confissão do assassinato - ele não via sentido em se esconder. Ao mesmo tempo, Vitaly Kaloev expressou indignação pelo fato de na Suíça a investigação do desastre estar paralisada.

Então você acha que os culpados de homicídio por negligência deveriam ser mandados para a prisão? - perguntou-lhe o investigador.

O mais importante para mim é que eles peçam desculpas. Eu não quero que eles vão para a cadeia. Você não vai ter meus filhos de volta de qualquer maneira.

Por que você precisa dessas desculpas? - os alemães ficaram perplexos.

Isso é tudo que posso fazer pela minha família. Moro em um cemitério pensando apenas em uma coisa: como fazer justiça.

O Presidente da República da Ossétia do Norte, Taimuraz Mamsurov, fala à mídia fora do tribunal em Zurique, Suíça, terça-feira, 25 de outubro de 2005. Foto: © AP Photo/Keystone, Walter Bieri

Após o julgamento, os jornalistas perguntaram a Kaloev: se ele exige um pedido de desculpas do Skyguide, então não quer pedir desculpas à família Nielsen pelo crime que cometeu?

“Encontrarei essa oportunidade”, respondeu Kaloev após um momento de silêncio. - Tenho pena dos filhos dele.

Herói nacional da Ossétia

Dois anos depois - em novembro de 2007 - por decisão judicial, Kaloev foi libertado por comportamento exemplar.

Quase toda a prisão me conhecia”, lembrou Vitaly Kaloev mais tarde. - Quando fui passear, muitas pessoas vieram até mim para me cumprimentar. Mas até descobrir como e o quê, não apertei a mão de ninguém: pedófilos e estupradores sexuais também estavam sentados lá. Eu estava com medo de apertar a mão de uma pessoa assim e então, acho, não lavaria a mão.

Na Ossétia do Norte, a libertação de Vitaly Kaloev foi considerada um feriado nacional. No aeroporto de Vladikavkaz heroi nacional foi saudado pelo próprio chefe da república, Taimuraz Mamsurov, e pelos torcedores do clube Alania.

O russo Vitaly Kaloev chegou a Moscou (aeroporto Domodedovo). As autoridades suíças libertaram da prisão o russo Vitaly Kaloyev, anteriormente condenado pelo assassinato de um despachante da empresa suíça Skyguide. Foto: © RIA Novosti / Anton Denisov

Em 2008, Kaloev recebeu um alto cargo no governo da república: foi aprovado para o cargo de Vice-Ministro de Política de Construção e Arquitetura da república. É Kaloev quem supervisiona todos os projetos significativos nos últimos 10 anos, por exemplo, a construção de uma torre de televisão em Lysaya Gora - com um mirante giratório e um restaurante, assim como em Moscou. Outro projeto é o Centro Musical e Cultural Caucasiano em homenagem a Valery Gergiev, projetado na oficina de Norman Foster.

Neste cargo, ele se tornou um verdadeiro intercessor do povo - uma recepção sobre questões pessoais com o vice-ministro Kaloyev foi marcada com meses de antecedência. Eles vêm até ele com qualquer dúvida: precisam de dinheiro para comprar remédios, materiais de construção para reparos, para providenciar uma operação de alta tecnologia para alguém. Eles sabem que o herói popular da república não recusará.

O telefone de Kaloev também está tocando fora do gancho com ligações das colônias: prisioneiros de todo o país acreditam que apenas um funcionário que tenha cumprido pena os encontrará no meio do caminho. Além disso, na maioria das vezes os reclusos pedem para resolver a questão das encomendas prisionais ou para abrir um quiosque prisional onde possam comprar chá e cigarros.

A história de Vitaly Kaloev já se tornou base para um longa-metragem: em 2017, foi lançado o drama hollywoodiano “Consequences”, estrelado por Arnold Schwarzenegger. É verdade que o próprio Vitaly Kaloev criticou o filme e disse estar insatisfeito com o desempenho de Schwarzenegger: dizem que o ex-governador da Califórnia está apenas tentando despertar pena de si mesmo, em vez de buscar justiça.

É como se ele estivesse pedindo que todo o filme fosse digno de pena e de carinho. Direi que não foi da minha parte, não quero que tenha pena. Queria e insisti que as autoridades entendessem o que tinha acontecido, para que os perpetradores recebessem a punição merecida. Isso é tudo.