TASS-DOSSIÊ /Valery Korneev/. Em 10 de setembro, o tráfego de passageiros é inaugurado em Moscou no Círculo Central de Moscou (MCC), uma linha circular intraurbana de trens elétricos de passageiros que utiliza a infraestrutura do Pequeno Anel da Ferrovia de Moscou (MK MZD).
A linha está integrada com o metrô de Moscou (é número 14 no sistema de metrô) e com linhas ferroviárias radiais.
Estações e transferências
O comprimento total do Círculo Central de Moscou é de 54 km. Um total de 31 plataformas de passageiros foram construídas no MCC. Prevê-se que 26 plataformas sejam abertas ao tráfego de passageiros em 10 de setembro de 2016, as restantes 5 até ao final de 2016.
As transferências para as linhas do metrô de Moscou estão planejadas a partir de 17 estações. Desde o início, cinco transferências para estações de metrô serão realizadas “em circuito quente” (sem sair de casa): para “Kutuzovskaya”, “Delovoy Tsentr”, “Vladykino”, Cherkizovskaya” e “Leninsky Prospekt”. após a abertura da estação "Shelepikha" do Terceiro Circuito de Intercâmbio, serão construídos centros de intercâmbio de transporte que proporcionarão transições "em circuito quente" para as estações de metrô "Partizanskaya", "Jardim Botânico", "Rokossovsky Boulevard", bem como as estações em construção "Nizhegorodskaya" e "Okruzhnaya" ".
Em outras estações, você precisará sair para fazer a transferência: por exemplo, uma transferência da estação Baltiyskaya MCC para a estação de metrô Voykovskaya levará cerca de 12 minutos.
Em 2016, operarão cinco transferências para trens elétricos em cinco direções - Kazansky, Leningradsky, Belorussky, Yaroslavsky e Smolensky. Mais quatro transferências - para as direções Paveletskoye, Rizhskoye, Kursk, Gorky - serão abertas nos próximos anos, após a mudança das plataformas existentes. A única direção de trens suburbanos em que as transferências não são fornecidas é Kiev.
Além disso, serão organizadas transferências para 273 rotas de transporte público terrestre a partir das estações MCC.
Tarifa
Durante o primeiro mês de operação do MCC (até 10 de outubro de 2016), as viagens pelo anel serão gratuitas para os passageiros.
No futuro, as viagens serão realizadas com bilhetes de viagem e cartões de transporte (Unificado, 90 minutos, Troika) de acordo com as tarifas do metro, mantendo todos os benefícios sociais existentes.
Ao mesmo tempo, com um bilhete para uma viagem será possível fazer uma transferência tripla: metrô - MCC - metrô.
Horário de funcionamento, intervalos
Horário de funcionamento - das 05h30 à 01h00 - coincide com o horário metrô da capital politeno.
6 minutos - intervalos nos horários de pico, 11-15 minutos - nos demais horários. À medida que a demanda pela linha aumenta, os intervalos podem diminuir.
Uma viagem circular ao redor de todo o anel levará de 75 a 85 minutos.
Material circulante
Todos os dias, 30 trens ES2G Lastochka de cinco carros (Siemens Desiro RUS), fabricados na Usina de Engenharia Ferroviária de Ural, operarão no MCC. Mais três trens estarão na reserva. Manutenção os trens serão operados pela Siemens (sob um acordo celebrado no Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo em 2015) no depósito de Podmoskovnoye, localizado nos distritos de Sokol e Aeroporto, em Moscou.
Cada trem pode acomodar 1.200 passageiros; Lastochka também pode transportar até 12 bicicletas. Os trens são equipados com sistemas de climatização, banheiros, tomadas de 220 V e Wi-Fi. As portas serão abertas com botões a pedido dos passageiros.
A velocidade máxima projetada do Lastochka é de 160 km/h. Porém, no MCC, devido às paradas frequentes, os trens só conseguirão atingir a velocidade de 80 km/h. A velocidade média do percurso será de cerca de 40 km/h.
No total, até 134 pares de trens circularão no MCC por dia.
Custo do projeto
O orçamento para construção do MCC é de 130,3 bilhões de rublos. No total, 74,8 bilhões de rublos foram alocados do orçamento federal, os investimentos do governo de Moscou totalizaram 15,5 bilhões de rublos. Outros cerca de 40 bilhões de rublos. os investidores privados investirão na construção de centros de transportes.
Tráfego de carga
O tráfego de carga na linha continuará com volumes reduzidos apenas à noite. Atualmente existem 12 estações de carga em operação no anel.
Metas da MCC
O principal objetivo do projeto é aliviar o congestionamento nas estações ferroviárias, partes centrais das linhas de metrô e criar novas rotas curtas. O Instituto do Plano Geral de Moscou espera que a introdução do MCC reduza o tráfego de passageiros em Linha Sokolnicheskaya metro em 20%, em Koltsevaya - em 15%, em Lyublinskaya - em 14%, em Filevskaya - em 12%, em Tagansko-Krasnopresnenskaya - em 18% e em Serpukhovsko-Timiryazevskaya - em 5%.
A carga na estação Kazansky diminuirá em 30%, em Kursky - em 40%, em Yaroslavsky - em 20%, em Rizhsky - em 30%, em Leningradsky - em 20%.
Está previsto que até setembro de 2017 o Círculo Central de Moscou transporte 75 milhões de passageiros, 34,5 milhões dos quais usarão a estrada para transferência do metrô, 20,2 milhões de trens elétricos, 12,7 milhões de transporte urbano terrestre e 7,5 milhões irão ser residentes da cidade que moram perto do MCC.
Até 2025, o MCC deverá transportar 300 milhões de passageiros por ano, e a própria linha criará até 40 mil novos empregos após o desenvolvimento das áreas mais próximas das estações.
Seção MCC no site oficial do Metrô de Moscou -
Diagrama da estação do Círculo Central de Moscou (MKR), diagrama interativo da estação MCC no mapa, informações detalhadas, horário do trem.
Mapa interativo da Ferrovia do Círculo de Moscou (mapa MCC) e estações de transferência de metrô, horários dos trens MCC
Tarifa MCC
Tarifas para viagens no Círculo Central de Moscou (MCC).
Bilhete para uma e duas viagens ao MCC: o mesmo que no metrô - 55 e 110 rublos, respectivamente.
Orientações para usuários do cartão "Troika" no MCC - 38 rublos.
Bilhete único para 20 viagens - 747 rublos, 40 viagens - 1.494 rublos, 60 viagens - 1.900 rublos, Válido por 90 dias, incluindo o dia da venda.
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- As transferências do metrô para o Círculo Central de Moscou e vice-versa são realizadas sem cobrança de taxa adicional.
A exceção é transferências entre estações Estação de metrô Dubrovka MCC e Kozhukhovskaya, bem como entre estações Estação de metrô Verkhniye Kotly MCC e Nagatinskaya.
Cronograma de operação do MCC e intervalos de trem
Os trens operam no MCC diariamente das 05h45 à 01h00, horário de Moscou.
- Dias de semana: na hora do rush 5 minutos. — (das 7h30 às 11h30, horário de Moscou e com 16h00 às 21h00 horário de Moscou)
- Fins de semana: horário de pico 6 minutos. — (das 13h00 às 18h00, horário de Moscou) e 10 minutos fora dos horários de pico.
De acordo com o novo horário do MCC, Lastochka realiza 354 voos durante a semana e 300 nos finais de semana. Para comodidade dos passageiros, 12. pontos de parada x, que apresentam o maior tráfego de passageiros, o tempo de parada do trem foi aumentado de 30 segundos para 1 minuto.
Estas são as plataformas “Andronovka”, “Lokomotiv”, “Rostokino”, “Jardim Botânico”, “Vladykino”, “Okruzhnaya”, “Panfilovskaya”, “Business Center”, “Kutuzovskaya”, “Praça Gagarin”, “Zil” , “ Avtozavodskaya". Assim, o tempo de viagem no MCC aumentará de 84 para 90 minutos.
Horário do trem MCC
Descrição detalhada das estações do Círculo Central de Moscou.
KHOROSHEVO - SORGE - PANFILOVSKAYA - STRESHNEVO - BÁLTICO - KOPTEVO - LIKHOBORY - DISTRITO - VLADYKINO -JARDIM BOTÂNICO-ROSTOKINO -BELOKAMNAYA -BOULEVARD-ROKOSSOVSKY-LOKOMOTIVO -IZMAILOVO -SOKOLINAYA MONTANHA -A ESTRADA ENTUSIASTA-ANDRONOVKA -NIZHNOGORODSKAYA -NOVOKHOKHOLOVSKAYA -UGRESHSKAYA -DUBROVKA -AVTOZAVODSKAYA -ZIL -CALDEIRAS SUPERIORES -CRIMEASKAYA - PRAÇA GAGARIN-LUZHNIKI -KUTUZOVSKAYA -CENTRO DE NEGÓCIOS -SHELEPIKHA
Horário do trem na estação TPU Khoroshevo
— localizado nos distritos administrativos do Norte e Noroeste de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Khoroshevo-Mnevniki e Khoroshevsky.
As principais conexões de planejamento e transporte do território são o MCC, a Avenida Marshal Zhukov, a 3ª Rua Khoroshevskaya e a Rodovia Khoroshevskoe.
O centro de transporte de Khoroshevo está planejado para fornecer uma transferência para o transporte público urbano terrestre de passageiros. Está prevista a construção de novos pontos de parada com bolsões drive-in para transporte público na Rua 3 Khoroshevskaya e Avenida Marechal Zhukov.
A leste deste site A estação de metrô Polezhaevskaya fica a poucos passos Linha Tagansko-Krasnopresnenskaya.
O centro de transportes inclui a construção de terminais de passageiros norte e sul, uma passagem subterrânea de pedestres com instalações de serviço e um ponto de parada, composto por uma plataforma costeira e insular, enquanto as plataformas estão parcialmente localizadas diretamente no viaduto sobre a rodovia Khoroshevskoe e são estruturalmente integral com isso
Transporte:
Horário do trem TPU Sorge
TPU "Sorge"— localizado nos distritos administrativos do Norte e Noroeste de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Khoroshevo-Mnevniki, Shchukino, Sokol e Khoroshevsky.
As principais ligações de planeamento e transporte do território são as ruas MCC, Sorge, Berzarina, Marshala Biryuzova, 3ª Khoroshevskaya e Kuusinen. Existe uma estação não muito longe do território planejado "Campo de Outubro" Metrô de Moscou.
O centro de transportes de Sorge proporcionará uma transferência para o transporte urbano terrestre de passageiros. Para tanto, está prevista a construção de uma área de assentamento e viragem, construção de novos pontos de parada, com bolsões drive-in para transporte público nas ruas Sorge e Marshal Biryuzov.
Transporte:
- Ônibus nº 48, 64, 39, 39k
- Trólebus nº 43, 86, 65
Horário do trem TPU Panfilovskaya
TPU "Panfilovskaya" localizado nos distritos administrativos Norte e Noroeste de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Sokol e Shchukino.
Está planejado organizar uma transferência conveniente do Anel Ferroviário de Moscou para ônibus e trólebus que param nas ruas próximas - Panfilov, Alabyan e Narodnogo Opolcheniya. Está prevista a instalação de novos pontos de parada com bolsões drive-in para transporte público ao longo da Rua Panfilov. Estão também em construção três passagens elevadas de peões, plataformas de passageiros no MCC, saídas para as plataformas, instalações para bilheteiras e catracas.
O centro de transporte Panfilovskaya está localizado a poucos passos da estação Oktyabrskoye Pole. Linha Tagansko-Krasnopresnenskaya do metrô de Moscou.
Transporte:
- Ônibus nº 100, 105, 26, 691, 88, 800
- Trólebus nº 19, 59, 61
Horário do trem TPU Streshnevo
— localizado nos distritos administrativos do Norte e Noroeste de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Sokol, Voikovsky, Shchukino e Pokrovskoye-Streshnevo.
As principais conexões de planejamento e transporte são a Ferrovia do Círculo de Moscou, a direção de Riga da Ferrovia de Moscou, as passagens 1ª Voykovsky, Svetly e 1ª Krasnogorsky, Rua Konstantin Tsarev e Rodovia Volokolamskoe.
Em 2017 uma transferência para a direção de Riga será organizada a partir do centro de transporte de Streshnevo Ferrovia de Moscou, para a qual será construído um novo ponto de parada em Streshnevo. Quando o tráfego ferroviário de passageiros no MCC for lançado, será organizada uma transferência do ponto de parada Volokolamskaya para o transporte urbano terrestre de passageiros, serão organizadas áreas de assentamento e conversão e novos pontos de parada serão organizados com a construção de drive-in bolsões ao longo da 1ª Passagem Krasnogorsky e da Rodovia Volokolamsk.
Transporte:
- Ônibus nº 88
- Trólebus nº 12, 70, 82
- Eléctricos nº 23, 30, 31, 15, 28, 6
- Transporte ferroviário suburbano Pl. Streshnevo (direção de Riga da Ferrovia de Moscou, promissor, 2017)
Horário do trem TPU Baltiyskaya
— localizado no Distrito Administrativo Norte de Moscou, dentro dos limites do distrito de Voikovsky. As principais conexões de planejamento e transporte são a rodovia Leningradskoye, as ruas Admiral Makarov, Klara Zetkin, Novopetrovsky Proezd, 4ª pista Novopodmoskovny e as ruas Zoya e Alexander Kosmodemyansky.
O centro de transporte Baltiyskaya está localizado perto da estação Voykovskaya da linha Zamoskvoretskaya metrô de Moscou e oferece transferência para o metrô. Haverá também transferência para o transporte urbano de passageiros (ônibus, trólebus e microônibus). Está prevista a construção de áreas de assentamento e conversão e a instalação de novos pontos de parada para transporte urbano terrestre de passageiros ao longo da Rua Almirante Makarov e Novopetrovsky Proezd. No futuro, será construído um overground passagem para pedestres da Rua Almirante Makarov até Novopetrovsky Proezd sobre os trilhos da ferrovia.
Da faixa de pedestres haverá saídas em ambos os lados do ponto de parada Baltiyskaya. A passagem elevada para pedestres terá ligação ao shopping Metrópolis, de onde será possível acessar o metrô. Paralelamente, será organizada uma transição do MCC para o metro e ao longo da rede rodoviária.
Transporte:
Estacionamento:
Número de vagas de estacionamento: 1000, ano de construção: 2025
Horário do trem TPU Koptevo
— localizado no Distrito Administrativo Norte de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Golovinsky e Koptevo. As principais conexões de planejamento e transporte são as ruas Koptevskaya, Mikhalkovskaya, Onezhskaya e a passagem Cherepanov. No cruzamento das conexões de planejamento listadas na área de intercâmbio de Mikhalkovskaya, há um anel de bonde com rotas que partem das estações Voikovskaya e Timiryazevskaya.
O projecto do pólo de transportes prevê a construção de um torniquete e pavilhão de bilheteiras, uma passagem elevada para peões, que dá acesso à circular do eléctrico e às áreas de embarque dos transportes públicos na rua. Mikhalkovskaia.
Transporte:
- Ônibus nº 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
- Eléctricos nº 23, 30
Horário do trem TPU Likhobory
— localizado no Distrito Administrativo Norte de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Koptevo, Golovinsky, Western Degunino e Timiryazevsky.
As principais conexões de planejamento e transporte são MCC, Oktyabrskaya ferrovia, passagem Cherepanov, rua da Linha Ferroviária de Outubro e aterro Likhoborskaya.
Quando for lançado o tráfego ferroviário de passageiros no MCC, será organizada uma transferência da estação MCC "Likhobory" para a plataforma NATI, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros: a construção de uma área de assentamento e viragem, a construção de novos pontos de parada ao longo da Passagem Cherepanov.
Transporte:
- Ônibus nº 114, 123, 179, 204, 87
- Trólebus nº 57
- Transporte ferroviário suburbano Pl. NATI (direção ferroviária de Leningrado)
- Estacionamento: Número de lugares de estacionamento: 200, Ano de construção: 2017
Horário do trem TPU Okruzhnaya
— localizado nos distritos administrativos do Nordeste e do Norte de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Marfino, Otradnoe, Timiryazevsky e Beskudnikovsky. As principais conexões de planejamento e transporte são o MCC, a direção Savelovskoe da Ferrovia de Moscou, as passagens Lokomotivny e 3ª Nizhnelikhoborsky e a Station Street.
TPU "Okruzhnaya" fornecerá transferência para o ponto de parada de mesmo nome da direção Savelovsky da Ferrovia de Moscou e em estação promissora "Okruzhnaya" Linha Lyublinsko-Dmitrovskaya do metrô de Moscou (inauguração em 2017). Também será possível a transferência para o transporte urbano terrestre de passageiros.
Transporte:
Horário do trem TPU Vladykino
— localizado na região administrativa Nordeste, distritos: “Otradnoe” e “Marfino”. O centro de transporte de Vladykino fornecerá transferência para a estação Vladykino Linha Serpukhovsko-Timiryazevskaya do metrô de Moscou, bem como no transporte urbano terrestre de passageiros. Uma passagem elevada para pedestres partirá das plataformas do MCC, que irá para os saguões sul e norte da estação de metrô Vladykino.
O projeto da TPU prevê a construção de uma estação MCC com instalação de bilheterias e catracas, uma passagem elevada para pedestres sobre a ferrovia, que ligará os saguões sul e norte do metrô. Está prevista também a construção de uma área de assentamento e viragem para transporte urbano terrestre de passageiros.
Transporte:
Horário do trem Jardim Botânico TPU
TPU "Jardim Botânico"— localizado no distrito administrativo nordeste de Moscou, nos distritos de Sviblovo, Ostankino e Rostokino. As principais conexões de planejamento e transporte são a passagem e a rua Serebryakova, st. Wilhelm Pieck, 1ª Rua Leonov.
O centro de transporte do Jardim Botânico está localizado próximo à estação do Jardim Botânico. Metrô de Moscou e será conectado a ele por uma passagem subterrânea para pedestres. Uma passagem subterrânea para pedestres passará sob a ferrovia e conectará a Passagem Serebryakov e a 1ª Rua Leonov.
Transporte:
Horário do trem TPU Rostokino
TPU "Rostokino"— localizado no distrito administrativo nordeste de Moscou. O território faz fronteira com os distritos de Yaroslavsky, Rostokino e Sviblovo.
As principais conexões de planejamento e transporte são Avenida Mira, Rodovia Yaroslavskoe, Viaduto Severyaninsky.
O centro de transporte de Rostokino fornecerá uma transferência para o ponto de parada Severyanin Direção Yaroslavl da Ferrovia de Moscou, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros: reconstrução dos existentes e construção de novos pontos de parada, construção de uma área de assentamento e conversão ao longo da Avenida Mira em direção à rua Letchika Babushkina.
Transporte:
- Ônibus nº 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
- Trólebus nº 14, 76
- Bondes nº 17
- Transporte ferroviário suburbano Pl. Nortenho ( Direção de Yaroslavl Ferrovia de Moscou)
Horário do trem TPU Belokamennaya
TPU "Belokamennaya"— localizado: Distrito administrativo oriental de Moscou, dentro dos limites Parque nacional"Ilha dos Alces" Todo o território está localizado dentro dos limites dos distritos de Bogorodskoye e Metrogorodok.
As principais conexões de planejamento e transporte são MCC, Yauzskaya Alley, Losinoostrovskaya Street e Abramtsevskaya Clearing.
A estação de metrô mais próxima é a estação Rokossovsky Boulevard Linha de metrô Sokolnicheskaya, localizada no cruzamento da rua Ivanteevskaya com a rodovia Otkrytoye. Os serviços de transporte para a população e áreas de trabalho de Bogorodskoye e Metrogorodok do Distrito Administrativo Oriental são atualmente fornecidos por transporte público terrestre com entrega na estação Rokossovsky Boulevard.
O centro de transporte Belokamennaya fornecerá uma transferência para o transporte urbano terrestre de passageiros. Para tanto, está prevista a construção de uma área de conversão para transporte público na rua Yauzskaya Alleya.
Transporte:
Horário do trem TPU Rokossovsky Boulevard
— localizado no Distrito Administrativo Oriental de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Bogorodskoye e Metrogorodok. As principais conexões de planejamento e transporte são MCC, Otkrytoye Shosse e Ivanteevskaya Street.
O centro de transporte "Rokossovskogo Boulevard" está localizado perto da estação existente "Rokossovskogo Boulevard" Linha Sokolnicheskaya do metrô de Moscou, e prevê uma transferência para este último. Também será fornecida transferência para transporte urbano terrestre de passageiros.
Para tanto, está prevista a construção de uma área de assentamento e de viragem e a construção de frentes de embarque para o transporte urbano de passageiros ao longo da Rodovia Otkrytoye, 6ª Passagem Podbelsky e Rua Ivanteevskaya.
Transporte:
Horário do trem TPU Lokomotiv
— localizado no Distrito Administrativo Oriental de Moscou, dentro dos limites dos distritos de Preobrazhenskoye, Golyanovo e Izmailovo.
O centro de transporte Lokomotiv está localizado perto da estação Cherkizovskaya existente Linha Sokolnicheskaya do metrô de Moscou, e prevê transplante até o último. Haverá também transferência para o transporte urbano de passageiros (ônibus, trólebus e microônibus). As conexões de pedestres são fornecidas com o vestíbulo sul da estação de metrô Cherkizovo.
O transplante é realizado segundo o princípio das “pernas secas”. Estão em andamento a construção de um círculo de viragem para o transporte terrestre e a construção de novas frentes de embarque para o transporte terrestre urbano de passageiros ao longo de Okruzhny Proezd, próximo aos pavilhões da estação de metrô Cherkizovskaya.
Transporte:
Horário do trem TPU Izmailovo
— localizado no Distrito Administrativo Oriental, dentro dos limites dos distritos de Izmailovo, Sokolinaya Gora e Preobrazhenskoye.
O centro de transporte unirá Izmailovskoye Shosse, Okruzhnoy Proezd(um dos trechos da Via Expressa Nordeste), estação "Partizanskaya" Linha Arbatsko-Pokrovskaya do metrô de Moscou e passagem projetada nº 890.
A plataforma Izmailovo no MCC e a estação de metrô Partizanskaya serão conectadas por uma passagem elevada para pedestres, que se estenderá da passagem de Okruzhny pela rodovia da Via Expressa Nordeste e conectará a estação Izmailovo MCC e a estação de metrô Partizanskaya da linha Arbatsko-Pokrovskaya. Os dois saguões de passagem conterão bilheterias, sanitários e elevadores. No centro de transporte será construído um terminal MCC com catracas e escadas rolantes para saída de passageiros para as plataformas.
Transporte:
Horário do trem TPU Sokolinaya Gora
— localizado no Distrito Administrativo Oriental de Moscou. O território planejado está localizado dentro dos limites de vários distritos: Sokolinaya Gora e Izmailovo. As estações de metrô mais próximas do centro de transportes são Partizanskaya e Shosse Entuziastov.
No lado oriental do centro de transportes existe uma área especialmente protegida do parque natural e histórico de Izmailovo. Em três lados, o território é emoldurado por ruas e passagens ativas (Passagem Okruzhny, Rua Sokolinaya Gora 8, Passagem Electrodny e o viaduto entre elas, localizado ao longo da fronteira sul).
Transporte:
- Ônibus: nº 86
- Estacionamento: Número de lugares de estacionamento: 365 Ano de construção: 2016
Horário do trem TPU Shosse Entuziastov
— localizada no Distrito Administrativo Oriental de Moscou, no distrito de Sokolinaya Gora, uma pequena área está localizada dentro dos limites do distrito de Perovo.
As principais conexões de planejamento e transporte são o MCC, a Via Expressa Nordeste em construção, Rodovia Entuziastov, st. Utkina. Na parte sul da área projetada, em ambos os lados da Rodovia Entuziastov, há saídas da estação de metrô Rodovia Entuziastov. Os passageiros sairão da plataforma MCC em uma passagem subterrânea de pedestres que conecta a Rua Utkina e a Rodovia Entuziastov.
Transporte:
Horário do trem TPU Andronovka
— localizado no Distrito Administrativo Sudeste, nos distritos de Lefortovo e Nizhegorodsky, e no Distrito Administrativo Oriental, no distrito de Perovo.
As principais conexões de planejamento e transporte são rodovia Freser, rodovia Andronovskoye, st. 2ª Frezernaya, 1ª rua Frezernaya, av. Fraser, st. 5º Cabo, st. Lagoa-Klyuchiki.
O centro de transporte de Andronovka fornecerá uma transferência para a plataforma ferroviária Freser Transporte ferroviário e urbano terrestre de passageiros na direção Ryazan com transporte para a estação Aviamotornaya da linha de metrô Kalininskaya.
Transporte:
- Transporte ferroviário suburbano Pl. Frezer (direção Kazan das Ferrovias de Moscou)
- Estacionamento: número de lugares de estacionamento: 60 Ano de construção: 2016
Horário do trem TPU Nizhegorodskaya
— localizado no distrito sudeste de Moscou. Sua parte principal está localizada dentro dos limites dos distritos de Lefortovo e Nizhny Novgorod. As principais conexões de planejamento e transporte são Ryazansky Prospekt, Frazer Highway e Kabelnaya Street.
TPU "Nizhegorodskaya" fornecerá uma transferência para o ponto de parada "Karacharovo" Direção Gorky da ferrovia, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros. Em 2018 Este centro de transporte incluirá a estação da Rua Nizhegorodskaya Linha Kozhukhovskaya do metrô de Moscou.
Transporte:
Horário do trem TPU Novokhokhlovskaya
— localizado no Distrito Administrativo Sudeste, nos distritos de Tekstilshchiki e Nizhegorodsky.
Atualmente, as principais ligações de planejamento e transporte são: Terceiro Anel Rodoviário, st. Novokhokhlovskaya, st. Nizhnyaya Khokhlovka.
O centro de transporte Novokhokhlovskaya, após o lançamento do tráfego ao longo do MCC, proporcionará uma transferência para o transporte urbano terrestre de passageiros. Em 2017 deste centro de transporte haverá uma transferência para a direção Kursk da Ferrovia de Moscou, para o qual será construída uma nova plataforma.
Transporte:
- Ônibus nº 106, novas rotas
- Transporte ferroviário suburbano Pl. Novokhokhlovskaya (direção Kursk da Ferrovia de Moscou, promissora, 2017)
Horário do trem TPU Ugreshskaya
— localizado no distrito administrativo sudeste de Moscou. A sua parte principal está localizada dentro dos limites de vários distritos: Yuzhno-Portovy e Pechatniki. A principal ligação com a cidade, prestando serviços de transporte ao território em questão, é a Rua Yuzhnoportovaya com acesso ao Terceiro Anel Viário.
Ao longo da rua Yuzhnoportovaya rotas de ônibus organizadas transporte de passageiros (distrital, interdistrital) e transporte da população para a estação de metrô Kozhukhovskaya e na direção oposta ao longo da rua Sharikopodshipnikovskaya até a estação de metrô Dubrovka. Dentro dos limites do projeto está o círculo de viragem final da linha de bonde que passa pela rua Ugreshskaya e depois pelo terceiro anel de transporte ao longo da rua Sharikopodshipnikovskaya até a estação de metrô Dubrovka.
No centro de transporte de Ugreshskaya serão construídos 2 terminais de passageiros de 1,5 mil metros quadrados cada e uma passagem aérea para pedestres com área de 10,9 mil metros quadrados. m. Também está prevista a construção de uma ligação tecnológica do terminal de passageiros norte do centro de transporte Ugreshskaya até Volgogradsky Prospekt.
Transporte:
- Ônibus nº 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
- Trólebus nº 38
- Eléctrico nº 20,40,43
Horário do trem TPU Dubrovka
— localizado no distrito administrativo sudeste de Moscou e dentro dos limites dos distritos de Yuzhno-Portovy e Pechatniki.
O centro de transporte de Dubrovka fornecerá uma transferência para a estação de Dubrovka Linha Lyublinsko-Dmitrovskaya do metrô de Moscou, bem como no transporte urbano terrestre de passageiros. O círculo de viragem final da linha de bonde que percorre a rua Ugreshskaya está localizado dentro dos limites do projeto.
Transporte:
Horário do trem TPU Avtozavodskaya
— localizado no Distrito Administrativo Sul de Moscou, no distrito de Danilovsky. As principais conexões de planejamento e transporte são Rua Avtozavodskaya, Terceiro Anel de Transporte, 1ª e 2ª passagens Avtozavodskaya, 1ª e 2ª Kozhukhovsky, st. Lobanova, st. Trofimova.
O centro de transporte Avtozavodskaya fornecerá transferência para a estação Avtozavodskaya Linha Zamoskvoretskaya do metrô de Moscou, bem como no transporte urbano terrestre de passageiros.
Transporte:
Horário do trem TPU ZIL
— localizado na parte norte do Distrito Administrativo Sul de Moscou, no distrito de Danilovsky.
No território do centro de transportes ZIL existirão dois terminais com bilheteiras e catracas - sul e norte com exterior e dentro do MCC. Além disso, está prevista a construção de um edifício administrativo e comercial com instalações comerciais, estacionamento e estacionamento aéreo e subterrâneo. Para os transportes públicos, será organizada uma área de assentamento e viragem no lado oeste do MCC e será desenvolvida uma rede rodoviária.
O projeto do pólo de transportes prevê a construção de uma ligação tecnológica norte com instalação de bilheteiras e catracas, proporcionando acesso do terminal nordeste ao território do Palácio de Gelo (lado interior do MCC) e às frentes de embarque para transporte urbano terrestre de passageiros (fora do MCC); ligação tecnológica sul com instalação de bilheteiras e catracas, proporcionando acesso do terminal sudoeste ao complexo da zona pública e comercial (lado interior do MCC) e ao território industrial da AMO “ZIL” (fora do MCC); estacionamento plano de dupla utilização com capacidade total para 120 carros para as necessidades do centro de transportes ZIL e visitantes de estabelecimentos comerciais e de escritórios; colocação de áreas de assentamento e conversão para transporte urbano de passageiros em ambos os lados da ferrovia
Transporte:
- Ônibus: novas rotas (esclarecimento)
Horário do trem TPU Verkhniye Kotly
— localizado no Distrito Administrativo Sul, nos distritos de Donskoy, Nagatino-Sadovniki e Nagorny.
No Círculo Central de Moscou localizado entre as estações Tulskaya e Nagatinskaya Linha de metrô Serpukhovsko-Timiryazevskaia e o ponto de parada “Nizhnie Kotly” da direção Paveletsky da ferrovia.
Após o lançamento do tráfego ao longo do MCC, o centro de transporte Verkhnie Kotly proporcionará uma transferência para o transporte urbano terrestre de passageiros. Em 2017 A partir deste centro de transporte haverá uma transferência para a direção Paveletskaya da Ferrovia de Moscou, para a qual será construída uma nova plataforma.
Do norte, o território do centro de transportes é adjacente a um microdistrito residencial e a empresas da zona industrial de Varshavskoye Shosse. Do sul - a zona costeira do rio Kotlovka e as empresas da zona industrial Varshavskoye Shosse.
Transporte:
- Ônibus nº 25, 44, 142, 147, 275, 700
- Trólebus nº 1, 1k, 40, 71, 8
- Eléctrico nº 16, 3, 35, 47
- Transporte ferroviário suburbano direção Paveletskaya da Ferrovia de Moscou (promissor, 2017)
Horário do trem TPU Krymskaya
TPU "Krymskaya"— localizado em dois distritos administrativos, Sul e Sudoeste, nos distritos de Donskoy, Nagorny e Kotlovka.
As principais conexões de transporte são: Avenida Sevastopolsky, Rodovia Zagorodnoe, 4º e 5º Zagorodnye Proezds, Rua Bolshaya Cheremushkinskaya. A base do centro de intercâmbio formado é a estação ferroviária projetada “Sevastopolskaya” (segunda fase de construção) e o transporte urbano terrestre de passageiros que serve este território ao longo da Avenida Sevastopolsky. Uma passagem de pedestres subterrânea com saídas para a plataforma ferroviária será construída entre a 4ª Zagorodny Proezd e a Sevastopolsky Prospekt.
Além disso, como parte da preparação para o lançamento do tráfego ao redor do anel, será realizada uma reconstrução da parada de transporte urbano de superfície ao longo da 4ª Zagorodny Proezd com a instalação de um bolsão drive-in.
Transporte:
- Do norte, as áreas residenciais do distrito de Donskoy confinam com o território do centro de transportes. Ao sul estão as áreas residenciais do distrito de Kotlovka e a oeste da Sevastopolsky Prospekt estão as empresas da zona industrial de Varshavskoye Shosse.
- Ônibus nº 121, 41, 826
Eléctricos nº 26, 38
Horário do trem Praça TPU Gagarin TPU "Praça Gagarin"
— localizado no distrito administrativo ocidental de Moscou, dentro dos limites do distrito Academichesky. As principais conexões de planejamento e transporte deste território são o Terceiro Anel Rodoviário, Leninsky Prospekt, Avenida Letiya Oktyabrya 60 e Rua Vavilova. O centro de transporte da Praça Gagarin fornecerá transferência para a estação Leninsky Prospekt A transição para a estação de metrô Leninsky Prospekt será feita por meio de uma passagem subterrânea para pedestres.
Transporte:
Horário do trem TPU Luzhniki
– localizado ao longo da rua. Khamovnichesky Val, no distrito de Khamovniki do Distrito Administrativo Central. O ponto de parada é composto por duas plataformas de pouso tipo terra e um vestíbulo terrestre com acesso à rua. Khamovnichesky Val.
O centro de transporte "Luzhniki" fornecerá transferência para a estação "Sportivnaya" Linha Sokolnicheskaya do metrô de Moscou, bem como no transporte urbano terrestre de passageiros. O centro de transportes de Luzhniki se tornará o principal centro de transportes da arena principal da Copa do Mundo FIFA 2018.
Transporte:
Horário do trem TPU Kutuzovskaya
— localizado no Distrito Administrativo Ocidental de Moscou, dentro dos limites do distrito de Dorogomilovo. As principais rodovias que prestam serviços de transporte ao território são o Terceiro Anel Rodoviário e a Kutuzovsky Prospekt.
O centro de transporte Kutuzovskaya fornecerá transferência para a estação Kutuzovskaya Linha Filevskaya Metrô de Moscou, bem como transporte urbano terrestre de passageiros.
Transporte:
Horário do trem TPU Business Center
— localizado na parte sudoeste do Distrito Administrativo Central de Moscou, no distrito de Presnensky. O distrito de Presnensky faz fronteira com os seguintes distritos: Khoroshevsky, Khoroshevo, Mnevnikovsky, parque Filevsky, Tverskoy, Dorogomilovo, distrito de Begovoy e Arbat.
Será um dos maiores do MCC. Ele conectará a estação de metrô Mezhdunarodnaya e a parada Delovoy Tsentr em um circuito quente no MCC. A comunicação a pé será fornecida à plataforma Testovskaya na direção de Smolensk.
Está prevista a construção de um estacionamento, uma passagem subterrânea do centro de transporte do Business Center para a cidade de Moscou e uma galeria de pedestres acima do solo do centro de transporte do Business Center diretamente para o edifício da cidade de Moscou (acima da rua Testovskaya). A passagem elevada para pedestres será construída na segunda etapa.
O pólo de transportes inclui a construção de um centro de escritórios e parques de estacionamento (segunda fase). A área total de construção é de 151 mil m2.
Sob o viaduto do Terceiro Anel Rodoviário está sendo construído um terminal com bilheterias e catracas, que será conectado ao pavilhão norte da estação Internacional do metrô. Por isso, Da estação Delovoy Tsentr MCC você pode descer imediatamente para o saguão do metrô, e também saia pela rua Testovskaya para pontos de transporte urbano terrestre ou por uma passagem subterrânea de pedestres para a cidade de Moscou. Haverá também uma saída para o lado oposto do centro de transportes ao Jardim Botânico.
Transporte:
Horário do trem TPU Shelepikha
TPU "Shelepikha"— localizado no Distrito Administrativo Central de Moscou, dentro dos limites do distrito de Presnensky. As principais conexões de planejamento e transporte são o MCC, a direção Smolensk da Ferrovia de Moscou, Shmitovsky proezd, beco sem saída Shelepikhinsky e rua Ermakova Roshcha.
TPU "Shelepikha" fornecerá transferências, ambos para o ponto de parada Testovskaya da direção Smolensk da Ferrovia de Moscou, e para a estação Shelepikha O terceiro circuito de intercâmbio do Metrô de Moscou, que terá dois saguões subterrâneos com saídas para a Rodovia Shelepikhinskoye e Shmitovsky Proezd.
Uma descrição detalhada dos centros de transporte está disponível no site oficial do Círculo Central de Moscou (MCR).
Site oficial: MCC
Portal de transporte unificado de Moscou: transporte de Moscou
Informações gerais MCC
Ferrovia Circular de Moscou (MCR) um dos maiores projetos de infraestrutura do governo de Moscou, implementado no menor tempo possível, permitindo reduzir significativamente a carga do metrô de Moscou e do sistema de transporte da cidade como um todo
MCC é essencialmente o segundo linha de anel metrô com sistema de tarifa única do Metrô de Moscou. 31 estações (TPU) foram construídas no MCC. De qualquer centro de transporte é possível fazer transferência para o transporte urbano terrestre de passageiros.
Em 17 das 31 estações é possível mudar para 11 linhas de metrô. Além disso, em 10 centros de transporte você pode fazer transferência para trens suburbanos.
O material circulante do MCC é representado por trens elétricos de alta velocidade "Lastochka" fabricados pela Siemens AG. Os trens consistem em 5 carros.
A operação do trem elétrico é possível em temperaturas ambiente de -40°C a +40°C. Os carros estão equipados com portas de correr de duas folhas, duas de cada lado do carro.
A eletrônica dos carros contém iluminação embutida, alto-falantes e displays digitais de informações. Para recarregar dispositivos móveis em prateleiras de armazenamento bagagem de mão Tomadas elétricas integradas projetadas para tensão CA de 220 V. Os vagões principais do trem possuem banheiros com sanitários secos.(uma por carruagem), as casas de banho estão equipadas com equipamentos especiais para pessoas com mobilidade reduzida.
Existem 28 trens elétricos de alta velocidade Lastochka circulando no MCC. O trem se move quase silenciosamente e pode acelerar até 120 quilômetros por hora. Durante os horários de pico, os trens circulam a cada seis minutos, em outros horários - em intervalos de 11 a 15 minutos. A duração total da viagem ao redor do ringue é de cerca de 75 a 85 minutos.
Tecnologias
Escadas rolantes "inteligentes" com sensores de movimento
Escadas rolantes economizadoras de energia foram instaladas no Círculo Central de Moscou (MCC). As escadas rolantes inteligentes só começam a se mover quando os passageiros se aproximam delas. Assim, se não houver passageiros na escada rolante, ela desacelera e para automaticamente.
Abertura de porta "Sob demanda"
As portas dos trens abrem a pedido dos passageiros. As portas abrem somente quando o trem está completamente parado na plataforma e somente quando as portas estão prontas para abrir e um sinal verde especial acende.
Existem adesivos especiais nas laterais externa e interna das portas informando que antes de entrar ou sair é necessário pressionar o botão correspondente para abrir as portas. Cortina térmica / Sistema de climatização
No tempo frio, os trens elétricos no Círculo Central de Moscou incluirão uma cortina térmica nas portas. A cortina térmica liga automaticamente nas paradas, quando as portas são abertas.
“O ar quente é exaurido diretamente na frente das portas do carro, criando uma cortina térmica e evitando a entrada de ar frio no interior”, disse o serviço de imprensa da JSC Russian Railways.
A cortina térmica protegerá o carro das mudanças bruscas de temperatura e poderá manter uma temperatura confortável para os passageiros em qualquer época do ano.
Os vagões MCC possuem um sistema de aquecimento automático que liga quando a temperatura ambiente cai abaixo da temperatura do ar no trem. No controlo climático dos comboios está integrado um sistema antibacteriano de desinfecção do ar, que protegerá os passageiros de todo o tipo de infecções e vírus nas carruagens, o que é sem dúvida uma tecnologia relevante. solução para transporte público
A página apresenta:
mapa do metrô - 2018;
tarifa de metrô - 2018;
Esquema MCC;
mapa do grande anel do metrô;
grande anel de metrô (horário de abertura das estações);
mapa do metrô com estações em construção;
cronograma de abertura de novas estações de metrô até 2020.
Mapa do metrô 2016-2020
Mapa do metrô 2018 com cálculo do tempo de viagem: mosmetro.ru/metro-map/
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Tarifa do metrô de Moscou. 2018
Todas as estações do metrô de Moscou estão abertas para entrada e transferência de uma linha para outra diariamente, das 5h30 à 1h.
O bilhete “Único” permite viajar de metrô, monotrilho, ônibus, trólebus ou bonde. Uma viagem com passagem equivale a um passe em qualquer tipo de transporte. O bilhete é válido em toda Moscou, incluindo a Zona B.
BILHETES DE VIAGEM LIMITADOS
Um bilhete “Único” com limite de 1 e 2 viagens é válido por 5 dias a partir da data de venda (incluindo o dia da venda).
Os bilhetes para 20, 40, 60 viagens são válidos por 90 dias a partir da data de venda (incluindo o dia da venda). Recomenda-se reservar bilhetes para 20-60 viagens no seu cartão Troika!
A partir de 17 de julho de 2017, os ingressos para 60 viagens serão vendidos apenas no cartão Troika!!!
| VIAGEM | CUSTO, esfregue. |
| 1 | 55 |
| 2 | 110 |
| 20 | 747 |
| 40 | 1494 |
| 60 | 1765 |
INGRESSOS SEM LIMITE DE VIAGEM
Um bilhete “Único” sem limite de viagem de 1, 3 e 7 dias é válido a partir do momento do primeiro passe, devendo começar a utilizá-lo o mais tardar 10 dias a partir da data da venda (incluindo o dia da venda). Vendem-se ingressos para 30, 90 e 365 dias apenas no cartão de transporte Troika e são válidos a partir do momento do registo no cartão.
| DIA | CUSTO, esfregue. |
| 1 | 218 |
| 3 | 415 |
| 7 | 830 |
| 30 | 2075 |
| 90 | 5190 |
| 365 | 18900 |
CUSTO DE VIAGEM COM CARTÃO TROKA
Tarifa "Carteira"
Uma viagem de metrô e monotrilho - 36 rublos.
Uma viagem em transporte terrestre - 36 rublos.
Uma viagem de metrô e transporte terrestre à taxa de “90 minutos” com transferências - 56 rublos. A partir de 2 de janeiro de 2018, os bilhetes de “90 minutos” para 1, 2 e 60 viagens não serão mais vendidos apenas na Troika;
Você pode obter a "Troika" nas bilheterias do metrô, nos quiosques automatizados da Empresa Unitária Estatal "Mosgortrans" e nas bilheterias do OJSC "Central PPK" e OJSC "MTPPK". O depósito caução da Troika é de 50 rublos. O depósito pode ser devolvido ao devolver o cartão ao caixa.
O cartão não tem prazo de validade, o dinheiro do cartão não expira por 5 anos após a última recarga.
O cartão pode ser recarregado tão facilmente quanto um telefone celular, mas sem comissão e por qualquer valor de até 3.000 rublos.
Você pode repor o saldo do bilhete de viagem “Wallet” no cartão “Troika” nas bilheterias e máquinas de bilhetes do metrô, quiosques automatizados da Empresa Unitária Estatal “Mosgortrans”. Os bilhetes “United” e “90 minutos” podem ser “gravados” no cartão “Troika” nas bilheteiras do metro e nos quiosques automatizados da Empresa Unitária Estatal “Mosgortrans”; Bilhetes "TAT" e "A" em quiosques automatizados da Empresa Unitária Estatal "Mosgortrans"
A recarga do saldo de um bilhete Wallet para um cartão Troika está disponível nas bilheterias Aeroexpress e em terminais parceiros:
BANCO DE CRÉDITO DE MOSCOU
Eleksnet
Aeroexpress
EuroPlat
Megafone
Velobike
Você pode se inscrever para assinaturas de trens elétricos suburbanos nas bilheterias das estações suburbanas e ferroviárias em Moscou e na região de Moscou e nas máquinas de bilhetes localizadas nas estações ferroviárias e marcadas com cartazes informativos.
MCC - Anel Central de Moscou.
Inauguração em 10 de setembro de 2016!
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O Pequeno Anel da Ferrovia de Moscou (MKZD) tem mais de cem anos. Anteriormente, os trens de passageiros circulavam por ele, mas com o tempo, a maior parte do tráfego foi transportada por mercadorias. O anel servia zonas industriais, muitas das quais caíram em desuso com o tempo e, na melhor das hipóteses, foram utilizadas como armazéns.Agora esses territórios estão sendo reorganizados: aqui estão sendo construídos habitações, complexos esportivos e equipamentos sociais. As zonas industriais em desenvolvimento necessitam de boas ligações de transportes. Nos trilhos, onde antes só circulavam trens de carga, em 10 anos poderão viajar até 300 milhões de pessoas por ano. No entanto, a cidade não recusa o transporte de cargas ao longo do Anel Ferroviário de Moscou: trens de carga circularão pelos trilhos à noite. Para o tráfego de mercadorias, estão sendo construídas vias adicionais com cerca de 30 quilômetros de extensão.
ABERTURA DO ANEL CENTRAL DE MOSCOVO (MCC)
CUSTO DE VIAGEM PARA MCC
Durante o primeiro mês de operação do MCC, as viagens no Círculo Central de Moscou serão gratuitas. Após o final do mês inicial de operação, uma viagem no MCC custará 50 rublos, duas - 100 rublos, não mais que 40 viagens - 1.300 rublos, não mais que 60 - 1.570 rublos. Uma passagem sem limite de viagem custará aos passageiros 210 rublos por dia, 400 rublos por três dias e 800 rublos por sete dias.
SOBRE Será possível pagar as viagens com bilhetes municipais, como “Troika” e “United”. Os passageiros não terão que pagar duas vezes: as transferências do Anel Ferroviário de Moscou para o metrô serão gratuitas por uma hora e meia. Esse tempo deve ser suficiente para descer no metrô, e não necessariamente até a estação mais próxima.Os beneficiários manterão o direito de viajar gratuitamente pelo ringue. Eles poderão usar um cartão social moscovita. Estudantes e outros estudantes poderão viajar no Anel Ferroviário de Moscou usando cartões de metrô com desconto.
TEMPO DE VIAGEM
Durante os horários de pico, os trens circulam a cada seis minutos, em outros horários - em intervalos de 11 a 15 minutos. Será possível fazer um círculo completo ao longo do anel viário de Moscou em uma hora e um quarto. O novo circuito de transportes tornará as viagens pela capital 20 minutos mais curtas, em média.De acordo com cálculos preliminares, o tempo de viagem entre as estações será de 1,6 a 4,2 minutos.A transferência levará apenas alguns minutos e 11 estações estão organizadas segundo o princípio dos “pés secos”. Isso significa que você não terá que sair das estações. Um sistema de passagens e galerias cobertas protegerá os pedestres da chuva, neve e frio. E quatro estações terão paredes e tetos de vidro para permitir a entrada de luz natural nos lobbies.
ESTACIONAMENTO DE INTERCEPÇÃO
Os motoristas poderão deixar o carro em estacionamentos interceptados em 13 centros de transporte e fazer transferência para o transporte público. Para os cidadãos com mobilidade reduzida serão instalados elevadores, escadas rolantes, elevadores e colocadas telhas táteis.
Grande anel de metrô. Cronograma de abertura
"Business Center" (inaugurado em 26 de fevereiro de 2018)
"Parque Petrovsky" (inaugurado em 26 de fevereiro de 2018)
"CSKA" ("Khodynskoye Pole") (inaugurado em 26 de fevereiro de 2018)
"Shelepikha" (inaugurado em 26 de fevereiro de 2016)
"Khoroshevskaya" (inaugurado em 26 de fevereiro de 2018)
"Aviamotornaya" (2019)
A principal coisa que precisa ser feita na segunda etapa de desenvolvimento do metrô é a construção de um novo anel - o Terceiro Circuito de Intercâmbio. Sua extensão será de 42 km. Número total planejado para abrir bmais de 160 km de novas estações.
Até 2020, o congestionamento do metrô da capital deverá diminuir quase pela metade (até 2020, o metrô da capital aumentará em 78 estações):
"“Acreditamos que é este circuito adicional que nos permitirá descarregar as linhas existentes”, resume M. Khusnullin. — Os passageiros não terão que se deslocar ao centro da cidade para mudar para outra linha.
Entre outras coisas, é através do novo anel que o metrô está planejado para ser conectado ao Anel Ferroviário de Moscou. Os principais centros de intercâmbio serão as estações das ruas Khoroshevskaya e Nizhegorodskaya. Ao mesmo tempo, os trens subterrâneos e de superfície funcionarão de acordo com um horário acordado.
“Ao construir o Terceiro Circuito de Intercâmbio, temos a oportunidade de “conectar” estações adicionais a ele, que serão necessárias no desenvolvimento de novos territórios”, explica M. Khusnullin. — Assim que começarmos a desenvolver o novo território, toda a infraestrutura já estará preparada.
Em última análise, devido à criação de novas linhas subterrâneas, o congestionamento do metro da capital deverá ser reduzido quase para metade. Se agora, durante os horários de pico, até 8 pessoas por 1 m2 estão lotadas nos carros. m, então para 2020 O metrô atingirá a carga padrão – cerca de 4,5 pessoas por metro quadrado.”.
Após a construção da segunda linha circular:
- Em vez dos atuais 40 minutos que leva para ir da estação Yugo-Zapadnaya a Kuntsevskaya, usando o segundo toque você chegará lá em apenas 10 minutos!
- agora a viagem de Kaluzhskaya a Sebastopolskaya leva 35 minutos, mas levará apenas 3 minutos;
- a viagem de Sokolniki a Elektrozavodskaya levará apenas 3 minutos em vez de 22 minutos;
- a rota de Kashirskaya a Tekstilshchiki leva 30 minutos, mas levará 2 minutos;
- O tempo de viagem de Rizhskaya a Aviamotornaya é atualmente de 20 minutos, e com a abertura do TPK será reduzido exatamente pela metade!
Cronograma (datas) de inaugurações
Estações de metrô de Moscou 2014-2020
Desde 2012, a capital vem implementando um programa de desenvolvimento do metrô de acordo com o decreto do governo de Moscou nº 194-PP, de 4 de maio de 2012. Como parte do programa, as estações Novokosino, Pyatnitskoye Shosse e Alma-Atinskaya já foram inauguradas em 2012 e, até 2020, serão construídos mais de 155 km de novas linhas e 75 estações.
2014:
"Lesoparkovaya" (inaugurado em 28 de fevereiro de 2014)
«
Parque Bitsevsky "(inaugurado em 27 de fevereiro de 2014)
"Spartak" (inaugurado em 27 de agosto de 2014)
Linha Sokolnicheskaya:
"Troparevo" (aberto)
2015:
"Kotelniki" (inaugurado em 21 de setembro de 2015)
« Butirskaya
«
Fonvizinskaya" (inaugurado em setembro de 2016)
«
Petrovsko-Razumovskaia"(inaugurado em setembro de 2016)
Linha Sokolnicheskaya:
"Rumyantsevo" (inaugurado em 18 de janeiro de 2016)
2017:
Linha Zamoskvoretskaya:
«
Khovrino" (inaugurado em 31 de dezembro de 2017)
Linha Kalininsko-Solntsevskaia
«
Avenida Lomonosovsky"(inaugurado em 16 de março de 2017)
"Minskaya"(inaugurado em 16 de março de 2017)
«
Ramenki » (inaugurado em 16 de março de 2017)
2018:
Linha Lyublinsko-Dmitrovskaya:
«
Alto Likhobory"(inaugurado em 22 de março de 2018)
«
Distrito » (inaugurado em 22 de março de 2018)
«
Seligerskaya "(inaugurado em 22 de março de 2018)
Linha Kalininsko-Solntsevskaia
"Ozernaya" (Ochakovo)(inaugurado em 30 de agosto de 2018)
"Prokshino" (2020)
"Stolbovo" (2020)
"Prado Filatov" (2020)
Linha Kozhukhovskaya:
"Kosino" (2020)
"Lukhmanovskaia" (2019)
"Nekrasovka" (2019)
« Rua Nizhegorodskaya"(2020)
"Rua Okskaya" (2020)
O metrô da capital e o MCC, que se tornou a 14ª linha do metrô de Moscou, utilizam um sistema de bilhete único. Portanto, a viagem pode ser paga com bilhetes “United”, “90 minutos”, “Troika”.
Existem benefícios de viagem?
Os descontos existentes nas tarifas de transporte público em Moscou também se aplicam ao MCC: para crianças menores de sete anos, as viagens ao redor do anel são gratuitas e mais de três milhões de moscovitas podem adquirir passagens em condições preferenciais. São veteranos de guerra e combatentes, bem como membros das suas famílias, pessoas com deficiência dos grupos I, II e III, crianças com deficiência, heróis da Rússia, heróis da União Soviética e veteranos do trabalho. Estudantes, escolares, pensionistas, órfãos, pais e filhos de famílias numerosas também têm direito a viagens preferenciais no MCC.
26 estações, 6 transferências para trens elétricos e 12 para metrô: como não se perder no MCC?
Atualmente, 26 das 31 estações estão abertas no MCC. Eles podem fazer seis transferências para trens suburbanos e 12 para o metrô. Mais cinco estações circulares deverão ser inauguradas em outubro: Koptevo, Sorge, Dubrovka, Panfilovskaya e Sokolinaya Gora. Até o final do ano serão realizadas 14 transferências de metrô e seis transferências de trem. As transferências entre as estações de metrô e o MCC não levam mais do que 10 a 12 minutos. Os mais curtos e confortáveis não requerem saída - são transições em “contornos quentes” das estações “Mezhdunarodnaya”, “Leninsky Prospekt”, “Cherkizovskaya”, “Vladykino”, “Kutuzovskaya”.
Mapas e placas ajudam os passageiros a descobrir como fazer baldeação para o metrô e trens suburbanos, bem como a encontrar rapidamente o acesso aos ônibus, trólebus e bondes necessários. Os diagramas do anel, as transferências para trens elétricos e estações de metrô, bem como as placas que indicam a saída para as paradas e os números das rotas do transporte urbano terrestre de passageiros estão localizados nas estações.
Consultores orientarão os passageiros sobre como navegar no novo meio de transporte. Eles estão localizados na entrada das estações de metrô da Circle Line, bem como nas adjacentes ao MCC. Os consultores lhe dirão como chegar mais facilmente ao seu destino, onde trocar de trem e quais atrações ver perto das estações circulares.
Como transferir do metrô para o MCC gratuitamente?
Um bilhete único permite que você faça transferência para o metrô ou monotrilho gratuitamente em 90 minutos.
Se você planeja viajar apenas pelo MCC ou vai fazer uma transferência - do metrô para o anel ou vice-versa - os cartões de viagem podem ser aplicados em qualquer catraca.
Você pode trocar de trem gratuitamente ao viajar nas seguintes rotas: metrô - MCC; metrô - MCC - metrô; MCC - metrô - monotrilho; monotrilho - metrô - MCC - metrô.
Você pode usar o transfer gratuito somente com ingressos adquiridos após 1º de setembro de 2016. Em todos os outros casos, os documentos de viagem devem ser ativados. Para fazer isso, basta recarregar sua conta com um valor de um rublo ou mais.
Quando o MCC está aberto?
Os primeiros trens MCC pegam passageiros às 05h45 nas estações ZIL e Jardim Botânico, o último trem chega à estação Andronovka exatamente à uma da manhã. Em geral, o horário de funcionamento do MCC coincide com o do metrô da capital - o anel funciona para passageiros das 05h30 à 01h00.
Os primeiros trens saem da linha às 05h27 e começam a circular com passageiros às 05h45. Trens vazios pegam pessoas quase simultaneamente em oito estações:
— ZIL — 05:45;
— Shelepikha — 05:49;
— Praça Gagarin — 05h48;
— Báltico — 05:48;
— Jardim Botânico — 05h45;
— Distrito — 05h50;
— Entusiastas das Rodovias — 05h50;
— Ugreshskaya — 05:49.
Ao mesmo tempo, as “Andorinhas” iniciam a sua viagem ao longo do ringue ao mesmo tempo, tanto nos dias de semana como nos fins de semana.
Os últimos trens noturnos chegarão às seguintes estações com passageiros:
— Nijni Novgorod — 00:51;
— Báltico — 00:58;
— Andronovka — 01:00.
O intervalo dos trens no MCC nos horários de pico da manhã e da noite é em média de seis minutos. O resto do tempo - 12 minutos.
Quais trens circulam no MCC?
Trens elétricos de alta velocidade "Lastochka" de maior conforto circulam ao longo do anel. Deles velocidade máxima— 120 quilômetros por hora, eles viajam ao longo do MCC a uma velocidade média de 50 quilômetros por hora. Os trens são equipados com ar condicionado, armários secos, painéis informativos, Wi-Fi gratuito, tomadas e bicicletários.
As portas dos carros abrem manualmente: para entrar ou sair é necessário pressionar um botão especial instalado nas portas. Só funciona quando o trem está completamente parado na plataforma. Quando as portas estiverem prontas para abrir, o sinal verde acende. Outras vezes, por questões de segurança, as portas ficam trancadas.
Ao contrário dos trens suburbanos, os Lastochkas não têm vestíbulos. Isso permite que os passageiros entrem ou saiam rapidamente da cabine na parada desejada.
Uma cortina térmica protege do frio os passageiros do Círculo Central de Moscou. Sistema inteligente o controle climático libera automaticamente fluxos de ar quente na frente das portas dos carros, protegendo contra mudanças de temperatura. Além disso, o sistema de climatização desinfeta o ar, destruindo possíveis infecções e vírus.
Bicicletas, cachorros, patins e gatos: tudo sobre as regras de viagem
Ao usar o MCC, você precisa se lembrar dos requisitos de segurança e obedecer às regras de viagem aceitas. Eles já foram desenvolvidos pelo Departamento de Transportes e pelo Metrô de Moscou. Em alguns lugares elas não são tão rígidas quanto as regras para viajar no metrô da cidade. Os ciclistas da capital provavelmente já perceberam isso, pois nos vagões do MCC uma bicicleta pode ser transportada desmontada em uma plataforma especial. No metrô da capital as exigências são mais rígidas: as bicicletas só podem ser transportadas desmontadas e as infantis devem ser transportadas em maleta.
Bagagens grandes também são permitidas no MCC. Seu tamanho máximo, com o qual você pode percorrer o ringue sem pagamento adicional, não deve ultrapassar 180 centímetros nas dimensões totais. Deve ser colocado em porta-bagagens especiais, disponíveis nos carros Lastochka.
Para transportar gratuitamente cães de raças pequenas no MCC, não é necessário levar contêiner ou cesta se o animal estiver com coleira e focinheira. Os passageiros do anel também podem transportar gatos gratuitamente e até mesmo sem bolsa de transporte especial. A principal condição é o monitoramento constante do animal.
Observe que para cães de raças grandes, tanto nos trens suburbanos quanto no MCC, você precisa comprar uma passagem. Eles devem estar amordaçados e com coleira. Não é necessário bilhete para todos os tipos de transporte, inclusive MCC, apenas para cães-guia.
De acordo com as regras para viajar no MCC, é proibido estar no vagão ou na estação com qualquer alimento que possa manchar os companheiros de viagem. Patins, patinetes, bicicletas e outros veículos esportivos são proibidos nas plataformas do MCC, bem como nas carruagens.
Nós construímos para vocêprolongamento
O Círculo Central de Moscou faz parte do sistema de transporte da futura capital.
Dá à cidade uma alternativa para escolher novas rotas, reduz a carga nas estações de metrô e trem no centro da cidade e faz com que uma viagem por Moscou seja média. 20 minutos Falando brevemente.
Sobre o projeto MCC
O trem urbano é um novo tipo de transporte público que surgiu na capital em 10 de setembro de 2016 com a inauguração do Círculo Central de Moscou (MCC).
Os trens Lastochka de nova geração circulam ao longo do anel ferroviário durante a operação do metrô. Você não terá que esperar mais de 6 minutos por um trem elétrico durante os horários de pico e poderá mudar para o metrô gratuitamente - o MCC tem o mesmo passe do metrô.
Marat Khusnullin, vice-prefeito de Moscou para Política de Desenvolvimento Urbano e Construção:
O lançamento do tráfego no Círculo Central de Moscou é um projeto inovador para a capital. MCC será construído na cidade novo sistema logística de transporte. Haverá uma redistribuição dos fluxos de trânsito do centro para o centro da cidade, os territórios adjacentes se tornarão mais acessíveis, o tráfego de passageiros no metrô diminuirá e as estradas serão parcialmente desobstruídas.
A carga nas principais linhas de metrô, principalmente na Circle Line e nas estações centrais de intercâmbio, será reduzida em mais de 15%.
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Distrito
LocalizaçãoO cruzamento da Station Street com a Lokomotivny Proezd
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 4.600 pessoas
2025 - 11.600 pessoas
Transferir
-
Arte. Linha distrital Lyublinsko-Dmitrovskaya (2017)
-
№ 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656
-
№ 36, 47, 56, 78
-
por favor. Okruzhnaya (direção Savelovskoe da Ferrovia de Moscou)
Quando o tráfego no MCC foi lançado em setembro de 2016, o centro de transporte Okruzhnaya fornecia apenas uma transferência para a Ferrovia Savyolovskaya. Uma transferência de metrô aparecerá em 2017, quando a construção da estação Okruzhnaya na linha Lyublinsko-Dmitrovskaya for concluída.
Likhobory
LocalizaçãoA interseção da passagem Cherepanov e da ferrovia Oktyabrskaya
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 5.900 pessoas
2025 - 8.900 pessoas
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-
№ 114, 123, 179, 204, 87
-
Pl. NATI (direção ferroviária de Leningrado)
Da estação Likhobory há uma transferência para a plataforma NATI da direção de Leningrado da ferrovia Oktyabrskaya, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros a partir de novos pontos de parada ao longo da Passagem Cherepanov.
Koptevo
(inaugurado em outubro de 2016)
Localização
Na área da passagem Cherepanov 24
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 7.600 pessoas
2025 - 9.200 pessoas
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-
№ 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
-
№ 23, 30
Da estação Koptevo, através de um viaduto, você pode ir ao anel de bonde das rotas que partem das estações de metrô Voykovskaya e Timiryazevskaya, bem como aos pontos de ônibus na rua Mikhalkovskaya.
báltico
LocalizaçãoNa área da rodovia Leningradskoe, nº 16A. 7
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 3.100 pessoas
2025 - 7.600 pessoas
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-
Arte. Linha "Voikovskaya" Zamoskvoretskaya (galeria de pedestres que passa pelo shopping Metropolis)
-
№ 780, 905, N1, 114, 179, 204, 621, 90
-
№ 57, 43, 43k, 6
| 1000 vagas de estacionamento | 2025 |
Da estação Baltiyskaya MCC você pode transferir para o transporte urbano de passageiros (ônibus, trólebus e microônibus). Para tanto, foram instaladas novas paradas ao longo da Rua Almirante Makarov e Novopetrovsky Proezd. Uma passagem de pedestres da rua também foi construída sobre os trilhos da ferrovia. Almirante Makarov para Novopetrovsky Proezd, está conectado ao shopping Metropolis, de onde você pode ir para a estação de metrô Voikovskaya.
Adjacente à parte noroeste da estação está o parque natural e histórico Pokrovskoye-Streshnevo, criado com base no parque da antiga propriedade Pokrovskoye-Streshnevo.
Streshnevo
LocalizaçãoNa área de Svetly proezd nº 4.
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 4.700 pessoas
2025 - 5.700 pessoas
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№ 12, 70, 82
-
Pl. Streshnevo (direção de Riga da Ferrovia de Moscou, promissor, 2017)
| 43 vagas de estacionamento | – | 2017 |
Em 2017, será organizada uma transferência da estação Streshnevo MCC para nova plataforma Ferrovia Streshnevo Riga em direção. Agora daqui você pode transferir para o transporte urbano terrestre de passageiros. Novas paradas foram instaladas ao longo da 1ª rodovia Krasnogorsky Proezd e Volokolamsk.
No lado norte, o parque natural e histórico Pokrovskoye-Streshnevo fica ao lado da estação Streshnevo.
Panfilovskaia
(inaugurado em outubro de 2016)
Localização
O cruzamento das ruas Panfilov e Alabyan
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 4100 pessoas
2025 - 5300 pessoas
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-
№ 100, 105, 26, 691, 88, 800
-
№ 19, 59, 61
Para uma transferência conveniente da estação Panfilovskaya para o transporte público terrestre, novas paradas com bolsos drive-in foram instaladas na Rua Panfilov. Também foram construídos três viadutos.
A uma curta distância de Panfilovskaya fica a estação Oktyabrskoye Pole na linha de metrô Tagansko-Krasnopresnenskaya.
A nordeste da estação existe um monumento património cultural"Complexo arquitetônico e de planejamento da vila de Sokol." Perto está o Cemitério Fraterno para soldados que morreram na guerra de 1914 e as irmãs da misericórdia das comunidades de Moscou, bem como o parque Birch Grove.
Sorge
(inaugurado em outubro de 2016)
Localização
Na área de st. Sorge d.21
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 1.900 pessoas
2025 - 3.500 pessoas
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-
№ 48, 64, 39, 39k
-
№ 43, 86, 65
Não muito longe do território planejado fica a estação Oktyabrskoye Pole do Metrô de Moscou.
Da estação Sorge MCC você pode transferir para o transporte urbano terrestre de passageiros. Para tanto, está prevista a construção de novas paradas com bolsões drive-in nas ruas Sorge e Marshal Biryuzov.
Khoroshevo
LocalizaçãoNa área da rodovia Khoroshevskoe nº 43.
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 3.000 pessoas
2025 - 3.400 pessoas
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Arte. Linha "Polezhaevskaya" Tagansko-Krasnopresneskaya (conexão de pedestres)
Arte. "Khoroshevskaya" do Terceiro Circuito de Intercâmbio (conexão prospectiva para pedestres)
-
№ 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800
-
№ 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86
Para transferir da estação Khoroshevo MCC para o transporte urbano terrestre de passageiros, novas paradas com bolsões drive-in foram instaladas na 3ª Rua Khoroshevskaya e na Avenida Marshal Zhukov. A uma curta distância de “Khoroshevo” fica a estação de metrô “Polezhaevskaya” na linha Tagansko-Krasnopresnenskaya.
Parcialmente, as plataformas da estação Khoroshevo estão localizadas no viaduto acima da rodovia Khoroshevskoe e formam um todo com ela.
Shelepikha
LocalizaçãoO cruzamento da Shmitovsky Proezd com a 3ª Rua Magistralnaya
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2025 - 31.200 pessoas
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-
Arte. “Shelepikha” Terceiro circuito de transferência (circuito quente)
(até 2025)
| Estacionamento multinível | 680 vagas de estacionamento |
| Estacionamento multinível | 800 vagas de estacionamento |
| Estacionamento multinível | 500 vagas de estacionamento |
Da estação Shelepikha você pode transferir para a plataforma Testovskaya da direção Smolensk da ferrovia e, no final de 2016, para a nova estação de metrô Shelepikha do Terceiro Circuito de Intercâmbio.
Centro de negócios
LocalizaçãoPerto da estação de metrô Mezhdunarodnaya na linha Filevskaya
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 10.400 pessoas
2025 - 13.900 pessoas
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-
Arte. Linha Filevskaya "Internacional"
-
Pl. Testovskaya (direção Smolensk da Ferrovia de Moscou)
Um terminal com bilheterias e catracas da estação Delovoy Tsentr MCC foi construído sob o viaduto do Terceiro Anel Rodoviário, que está conectado ao pavilhão norte da estação de metrô Mezhdunarodnaya. Assim, da estação Delovoy Tsentr MCC você pode descer imediatamente para o saguão do metrô, bem como sair para a rua Testovskaya para pontos de transporte público terrestre ou através de uma passagem subterrânea de pedestres para a cidade de Moscou. Haverá também acesso pelo lado oposto ao Jardim Botânico.
O centro de transportes Delovoi Tsentr será um dos maiores do MCC. A comunicação a pé é fornecida para a plataforma Testovskaya na direção de Smolensk. Também está prevista a construção de um estacionamento, uma passagem subterrânea do centro de transporte do Business Center para a cidade de Moscou e uma galeria de pedestres acima do solo do centro de transporte do Business Center diretamente para o edifício da cidade de Moscou (acima da rua Testovskaya). A passagem elevada para pedestres será construída na segunda etapa.
O pólo de transportes inclui a construção de um centro de escritórios e parques de estacionamento (segunda fase). A área total construída é de 151 mil metros quadrados. m.
Kutuzovskaia
LocalizaçãoPerto da estação de metrô Kutuzovskaya na linha Filevskaya
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 5.800 pessoas
2025 - 10.000 pessoas
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-
Arte. Linha Filevskaya "Kutuzovskaya" (conexão de pedestres)
-
№ 116, 157, 205, 477, 840, 91, N2
-
№ 2, 39, 44, 7
Da estação Kutuzovskaya MCC você pode transferir para a estação Kutuzovskaya da linha de metrô Filevskaya, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros.
Luzhniki
LocalizaçãoNa área de st. Khamovnichesky Val, 37
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 6.500 pessoas
2025 - 9.800 pessoas
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Linha "Sportivnaya" Sokolnicheskaya
(ligação pedonal) -
№ 15, 5, 132, 64
A estação Luzhniki consiste em duas plataformas de pouso em terra e um vestíbulo terrestre com acesso à rua. Khamovnichesky Val.
Você pode transferir para a estação Sportivnaya na linha de metrô Sokolnicheskaya, bem como para o transporte terrestre de passageiros da cidade.
A estação Luzhniki se tornará o principal centro de transporte da arena principal da Copa do Mundo FIFA 2018.
Praça Gagarin
LocalizaçãoPerto da estação de metrô Leninsky Prospekt na linha Kaluzhsko-Rizhskaya
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 9.200 pessoas
2025 - 14.500 pessoas
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-
Arte. Linha Kaluzhsko-Rizhskaya "Leninsky Prospekt"
-
№ 111, 144, N1, 196
-
№ 14, 39
-
№ 33, 33k, 4, 62, 7, 84
Da estação Gagarin Square MCC, você pode usar uma passagem subterrânea de pedestres para fazer a transferência para a estação Leninsky Prospekt da linha Kaluzhsko-Rizhskaya do metrô de Moscou, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros. "Gagarin Square" é a única estação MCC localizada no subsolo.
Crimeia
LocalizaçãoNa área de Sevastopolsky Prospekt 12
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 5.700 pessoas
2025 - 7.000 pessoas
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-
№ 121, 41, 826
-
№ 26, 38
Uma passagem subterrânea para pedestres com saídas para a estação Krymskaya foi construída entre a 4ª Zagorodny Proezd e a Sevastopolsky Prospekt. As paradas de transporte urbano terrestre ao longo da 4ª Zagorodny Proezd foram reconstruídas com a instalação de bolsões drive-in.
Adjacente às fronteiras da estação, a noroeste, está a zona de segurança do patrimônio cultural “Kanatchikova Dacha” (Hospital Clínico Psiquiátrico nº 1 em homenagem a N.A. Alekseev).
Verkhniye Kotly
LocalizaçãoNo cruzamento da Rodovia Varsóvia e Nagorny Proezd
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 3.000 pessoas
2025 - 5.400 pessoas
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-
№ 25, 44, 142, 147, 275, 700
-
№ 16, 3, 35, 47
-
№ 1, 1k, 40, 71, 8
-
Direção Paveletsky da Ferrovia de Moscou (promissor, 2017)
A estação Verkhnie Kotly MCC fornecerá transferência para transporte urbano terrestre de passageiros. Em 2017, será organizada a partir daqui uma transferência para a direção Paveletskaya da Ferrovia de Moscou, para a qual será construída uma nova plataforma.
ZIL
LocalizaçãoNa área da 2ª passagem Kozhukhovsky, nº 23.
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 7.200 pessoas
2025 - 11.800 pessoas
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Como parte da estação ZIL MCC, foram construídos dois terminais com bilheterias e catracas - sul e norte, nas laterais externa e interna dos trilhos. Futuramente, será aqui erguido um edifício administrativo e comercial com instalações comerciais, um parque de estacionamento e equipados estacionamentos aéreos e subterrâneos. Para o transporte público, será organizada uma área de conversão no lado oeste do MCC e será desenvolvida uma rede rodoviária.
Da estação ZIL você pode ir em direção ao Palácio do Gelo “Parque das Lendas” e às paradas de transporte público terrestre (na parte externa do MCC).
Avtozavodskaia
LocalizaçãoNa área da 2ª passagem Kozhukhovsky, nº 15.
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 6.100 pessoas
2025 - 7.600 pessoas
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-
Arte. Linha "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya (conexão de pedestres)
-
№ 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44
Da estação Avtozavodskaya MCC você pode transferir para a estação Avtozavodskaya da linha de metrô Zamoskvoretskaya, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros.
Dubrovka
LocalizaçãoNa área da 2ª Rua Mashinostroeniya, 40
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 9.200 pessoas
2025 - 15.100 pessoas
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-
Arte. "Dubrovka" (conexão de pedestres)
-
№ 161, 193, 9, 670, 186, 633
-
№ 20, 40, 43, 12
Perto da estação Dubrovka MCC fica a estação de metrô Dubrovka da linha Lyublinsko-Dmitrovskaya. Você também pode transferir para transporte urbano terrestre de passageiros.
Ugreshskaia
LocalizaçãoNa área da 2ª passagem Ugreshsky
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 3.700 pessoas
2025 - 7.300 pessoas
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-
№ 20,40,43
Na estação Ugreshskaya, foram construídos dois terminais de passageiros e uma passagem elevada para pedestres. No futuro, está prevista a construção de uma ligação tecnológica do terminal de passageiros norte do centro de transporte Ugreshskaya até Volgogradsky Prospekt.
Novokhokhlovskaia
LocalizaçãoNa área da rua Novokhokhlovskaya vl. 89
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 6.800 pessoas
2025 - 18.300 pessoas
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№ 106, novas rotas
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Pl. Novokhokhlovskaya (direção Kursk da Ferrovia de Moscou, promissora, 2017)
Agora, da estação Novokhokhlovskaya, você só pode transferir para o transporte urbano terrestre de passageiros. E em 2017, será organizada aqui uma transferência da ferrovia para o sentido Kursk, para a qual será construída uma nova plataforma.
Níjni Novgorod
LocalizaçãoNa área da rua Nizhegorodskaya nº 105.
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 15.500 pessoas
2025 - 22.200 pessoas
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Arte. “Rua Nizhegorodskaya” (linha Kozhukhovskaya, promissora, 2018)
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№ 143, 143 mil, 279, 29 mil, 51, 805, 59, 759, 859
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Pl. Karacharovo (direção Gorky da Ferrovia de Moscou)
Da estação Nizhegorodskaya MCC você pode transferir para a plataforma Karacharovo da direção Gorky da ferrovia, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros. Em 2018, este centro de transporte incluirá a estação da rua Nizhegorodskaya da linha de metrô Kozhukhovskaya.
Andronovka
LocalizaçãoNa área da plataforma Freser da direção ferroviária de Kazan
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 4.800 pessoas
2025 - 9.100 pessoas
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-
Pl. Frezer (direção Kazan das Ferrovias de Moscou)
| 60 vagas de estacionamento | 2016 |
Da estação Andronovka MCC você pode fazer transferência para a plataforma ferroviária Freser e transporte urbano terrestre de passageiros, que vai para a estação Aviamotornaya da linha de metrô Kalininskaya.
Perto da estação Andronovka há território histórico“Atrás do Kamer-College Val” (um patrimônio cultural - um edifício residencial), bem como um complexo de edifícios e estruturas da Ferrovia Circular de Moscou (1903-1908, arquiteto A.N. Pomerantsev, engenheiro A.D. Proskuryakov).
Entusiastas das rodovias
LocalizaçãoCruzamento da Via Expressa Nordeste e Rodovia Entuziastov
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 9.300 pessoas
2025 - 12.800 pessoas
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-
Arte. Linha Kalininskaya "Entusiastas da Rodovia" (conexão de pedestres)
-
№ 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659
-
№ 24, 34, 36, 37, 8
-
№ 30, 53, 68
Os passageiros saem da plataforma MCC para uma passagem subterrânea de pedestres que liga a rua. Rodovia Utkina e Entuziastov.
Montanha do Falcão
LocalizaçãoCruzando a Rua 8. Sokolinaya Gora com Okruzhny Proezd
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 5.000 pessoas
2025 - 5.600 pessoas
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As estações de metrô mais próximas são Partizanskaya e Shosse Entuziastov. No lado oriental do centro de transportes existe uma área especialmente protegida do parque natural e histórico de Izmailovo.
Izmailovo
LocalizaçãoNa área de Okruzhny proezd nº 16.
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 5.500 pessoas
2025 - 7.000 pessoas
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-
Arte. Linha "Partizanskaya" Arbatsko-Pokrovskaya (conexão de pedestres)
-
№ 20, 211
-
№ 11, 34 , 32
-
№ 22, 87
A estação Izmailovo no MCC e a estação de metrô Partizanskaya serão conectadas por uma passagem elevada para pedestres que se estenderá da passagem Okruzhny até a rodovia da Via Expressa Nordeste. Os dois saguões de passagem contêm bilheterias, sanitários e elevadores.
Locomotiva
LocalizaçãoNa área do saguão sul da estação de metrô Cherkizovskaya na linha Sokolnicheskaya
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 5.800 pessoas
2025 - 10.100 pessoas
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-
Arte. "Cherkizovskaya" (circuito quente)
-
№ 171, 230, 34, 34k, 52, 716, 716s
-
№ 32, 41, 83
A transferência para a estação de metrô Cherkizovskaya na linha Sokolnicheskaya é realizada através da galeria de pedestres. Para transferir para o transporte urbano de passageiros, novas paradas foram construídas ao longo de Okruzhny Proezd, perto dos pavilhões da estação de metrô Cherkizovskaya.
Avenida Rokossovsky
LocalizaçãoPerto da estação de metrô "Rokossovsky Boulevard" da linha Sokolnicheskaya
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 3.500 pessoas
2025 - 7.400 pessoas
Transferir
-
Arte. Linha Sokolnicheskaya "Rokossovsky Boulevard" (conexão de pedestres)
-
№ 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822
-
№ 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4l, 7
A estação de metrô de mesmo nome e o MCC "Rokossovsky Boulevard" estão localizados a poucos passos um do outro. Você também pode transferir para transporte urbano terrestre de passageiros. Para tanto, novas paradas foram construídas ao longo da Rodovia Otkrytoye, 6ª Passagem Podbelsky e Rua Ivanteevskaya.
Pedra branca
LocalizaçãoDistrito administrativo oriental de Moscou dentro dos limites do Parque Nacional Losiny Ostrov
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 2.500 pessoas
2025 - 3.500 pessoas
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-
por transporte terrestre para a estação Linha Sokolnicheskaya "Rokossovsky Boulevard"
-
№ 75,822
A estação de metrô mais próxima é a estação Rokossovsky Boulevard na linha de metrô Sokolnicheskaya, localizada no cruzamento da rua Ivanteevskaya com a rodovia Otkrytoye.
Da estação Belokamennaya MCC você pode fazer baldeação para ônibus urbanos. Para o transporte público há uma área de conversão na rua Yauzskaya Alley.
Rostokino
LocalizaçãoPassagem projetada nº 1214
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 15.100 pessoas
2025 - 18.500 pessoas
Transferir
-
№ 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
-
№ 14, 76
-
Pl. Severyanin (direção Yaroslavl da Ferrovia de Moscou)
Da estação Rostokino MCC você pode fazer transferência para a plataforma Severyanin da Ferrovia Yaroslavl, bem como para o transporte urbano terrestre de passageiros: aqui foram construídas novas paradas, um estacionamento e uma área de conversão para ônibus.
Do leste, o Parque Nacional Estadual Losiny Ostrov fica ao lado da estação Rostokino.
Jardim botânico
LocalizaçãoPassagem de Serebryakova, vl. 2
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 7.400 pessoas
2025 - 9.800 pessoas
Transferir
-
Arte. "Jardim Botânico" da Linha Kaluzhsko-Rizhskaya
-
№ 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
A estação MCC "Jardim Botânico" está localizada perto da estação de metrô "Jardim Botânico" na linha Kaluzhsko-Rizhskaya. A transferência é realizada através de uma passagem subterrânea para pedestres sob a ferrovia, que conecta a passagem Serebryakova e a 1ª rua. Leonova.
Vladikino
LocalizaçãoPerto da estação de metrô Vladykino na linha Serpukhovsko-Timiryazevskaya
Tráfego de passageiros nos horários de pico
2017 - 7.700 pessoas
2025 - 11.800 pessoas
Transferir
-
Arte. Linha "Vladykino" Serpukhovsko-Timiryazevskaya
-
№ 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85
Uma passagem elevada para pedestres leva da plataforma MCC à estação de metrô Vladykino, que conectará os saguões do metrô sul e norte. Aqui também foram construídos um estacionamento e uma área de conversão para transporte urbano terrestre de passageiros.
54 quilômetros
Comprimento total do anel
31 estações
Círculo Central de Moscou (MCC)
Vantagens do MCC
Áreas urbanas
chegou mais perto
No centro da cidade
ficou mais livre
Rede de transporte criada
com muitas transferências
Mais de 350 opções possíveis rotas pela cidade
O anel ferroviário passa por 26 distritos de Moscou, onde vivem cerca de 2 milhões de pessoas
EM CINCO ÁREAS DO MCC SERÁ O PRIMEIRO TIPO DE TRANSPORTE FORA DE RUA QUE NÃO DEPENDE DO TEMPO E DO TRÁFEGO
Cidade metropolitana
Beskudnikovsky
Khoroshevo-Mnevniki
Níjni Novgorod
(430 mil pessoas)
Área total da zona de influência do anelestimado em 10,8 mil hectares
ou cerca de 12% do território de Moscou dentro do anel viário de Moscou.
Crescimento do tráfego de passageiros
até 300 milhões de pessoas por ano
de 2025 a 2030
Linhas de metrô ficarão mais livres
34,5 milhões de pessoas por ano serão transferidas do metrô para o MCC
As estações de Moscou terão falta de passageiros
Com a abertura do tráfego de passageiros no MCC, o congestionamento será significativamente aliviado
várias linhas de metrô, bem como estações ferroviárias da capital. Os moradores da região de Moscou, que entram na capital em trens suburbanos, descem com mais frequência do trem antes de chegar à estação final, ou seja, a estação ferroviária.
Será mais livre nos horários de pico
12,7 milhões de passageiros serão transferidos para o MCC de ônibus
7,5 milhões de passageiros serão moradores de casas próximas
Tarifas
Você pode pagar pela viagem com passagens Cartão “United”, “90 minutos”, “Troika”32 rublos.
20 viagens - 747 c 40 viagens - 1494 c 60 viagens - 1765 c
60 c
Transferência GRATUITA do MCC para o metrô
e volta - dentro de 90 minutos
ele na catraca. Sem pagar pela viagem novamente, você também pode fazer um transplante triplo:
metrô - MCC - metrô
Ao criar um sistema de transporte único, Moscovo integrou o MCC na rede de transportes existente da cidade e, mais importante, no sistema de Metro de Moscovo. O MCC tornou-se o anel terrestre do metrô da capital.
Você pode pagar sua passagem na bilheteria de qualquer estação MCC com cartão bancário.
No futuro está prevista a introdução tecnologias modernas pagamento de tarifa: NFC (pagamento de pedágio usando celular), Pay Pass / Pay Wave (pagamento sem contato com cartão bancário).
"Sem o som das rodas"
As rápidas “Andorinhas” atingem velocidades de até 160 km/h, mas ao mesmo tempo não causam “inconveniências ruidosas” aos cidadãos.
Todo o material circulante eletrificado é visivelmente mais silencioso do que as locomotivas a diesel e atende aos requisitos ambientais modernos.
Telas de proteção protegerão os cidadãos de ruídos desnecessários
e a criação da chamada “estrada de veludo” – sem barulho de rodas.
Esta tecnologia envolve a colocação de trilhos ferroviários usando tecnologia especial em seções separadas de 800 metros.
Por que o trem urbano se tornará um meio de transporte popular entre os moscovitas?
Uma viagem no MCC será muitas vezes mais confortável do que no metrô. 110 “andorinhas” dobram ao longo do anel ferroviário, cada uma projetada para 1.200 pessoas.
Os trens elétricos urbanos de nova geração estão equipados com
Segurança no MCC
O transporte ferroviário continua tradicionalmente a ser um dos mais perigosos do mundo. Porém, situações de emergência não ocorrem com trens, mas sim com passageiros desatentos que pisam nos trilhos em locais proibidos.
Foi instalada uma cerca em todo o perímetro do CCM, o que impedirá o acesso não autorizado aos trilhos da ferrovia.
O comprimento total da cerca foi 108 quilômetros
Parte da cerca (16 km) são barreiras acústicas que foram instaladas dentro dos limites dos edifícios residenciais.
Viagem grátis
– NÃO significa descontrolado
No Círculo Central de Moscou, todas as medidas de segurança de transporte aplicadas no metrô e na ferrovia são implementadas. Por exemplo, a criação de perfil também será realizada aqui.
Perfil
Este método avalia e prevê o comportamento humano com base na análise de características de aparência, comportamento não verbal e verbal.
Haverá também uma busca tradicional como no metrô. Maior proteção aos passageiros será proporcionada por meio de um moderno sistema de catracas, quadros de detectores e CFTV, bem como pela criação de uma unidade policial separada.
Centros de transporte
Será possível mudar de um tipo de transporte para outro em questão de minutos utilizando hubs de intercâmbio de transporte (TPU). São compostos por terminais com bilheterias e catracas, além de um sistema de galerias cobertas para pedestres - passagens aéreas e subterrâneas que protegem os passageiros das intempéries.
- 31
Estação MCC
- 17
transferências para 11 linhas de metrô
- 10
transferências para 9 direções ferroviárias radiais
Todas as estações oferecem transferência para o transporte público da cidade
ônibus, bondes, trólebus e autolines
Os passageiros nem precisam sair, por isso esse tipo de transferência é chamado de “princípio” pés secos».
Agora, o transporte urbano terrestre leva os cidadãos diretamente às estações circulares
No futuro, os centros de transporte tornar-se-ão multifuncionais: incluirão escritórios, centros comerciais, lojas e cafés. Os investidores vão investir dinheiro na construção da parte comercial; a cidade está usando recursos do orçamento de Moscou para construir apenas a parte tecnológica do hub, que vai realizar. função de transporte. Este conceito vai ao encontro dos interesses dos investidores, para os quais é importante recuperar os seus investimentos na construção, e das necessidades dos cidadãos que poderão encontrar trabalho ou receber os serviços necessários perto de casa.
No futuro, alguns trens de longa distância poderão desembarcar passageiros antes de chegarem à estação. Ao usar o MCC, as pessoas poderão economizar tempo e as estações ferroviárias no centro de Moscou ficarão mais livres.
Estacionamento e passeios
Haverá também um aumento de passageiros no MCC devido a alguns motoristas que optarão pelo movimento “livre de trânsito” pela cidade no transporte ferroviário. Isso aliviará parte da carga das rodovias urbanas superlotadas.
Você poderá estacionar seu carro nos estacionamentos em 17 estações Círculo Central de Moscou. Eles estão prontos para aceitar 2 mil carros.
Esses estacionamentos funcionarão da mesma forma que os estacionamentos de interceptação das estações do metrô, que são 31 (capacidade - 6,6 mil carros). A maior delas, para 1,48 mil carros, fica na estação Annino do metrô.
O Círculo Central de Moscou dará vida a áreas abandonadas ao redor
Durante 90 anos, a ferrovia distrital foi utilizada para a entrega de mercadorias.
Durante a URSS, a carga necessária foi fornecida por empresas municipais e industriais localizadas ao redor. Mas gradualmente a produção caiu em declínio e, actualmente, estes locais são, na melhor das hipóteses, utilizados para armazéns e, mais frequentemente, estão simplesmente ociosos.
O MCC é um projecto único não só do ponto de vista do desenvolvimento de infra-estruturas de transporte, mas também do ponto de vista da criação de novos empregos.
Após a introdução de novos imóveis na zona das estações MCC, serão criados cerca de 40 mil empregos.
Os investidores já manifestaram a sua disponibilidade para investir no desenvolvimento de áreas em torno de 11 estações MCC. Entre eles:
"Jardim botânico"
"Vladikino"
"Yaroslavskaia"
"Rodovia Aberta"
"Novokhokhlovskaya"
"ZIL"
"Rodovia Varshavskoye"
"Centro de Negócios"
"Shelepikha"
"Novopeschanaya"
"Nikolaevskaia"
Atrair investimento privado permitirá a Moscou economizar dinheiro do orçamento e direcioná-lo para o desenvolvimento de infraestrutura social e de transporte em outras áreas da cidade.
Antigas zonas industriais se transformarão em novas áreas urbanas
Ao redor do anel, segundo cálculos do Instituto do Plano Geral, podem ser construídos:
750 mil m² m de imóveis comerciais.
Destes 300 mil “quadrados”- hotéis,
250 mil - plataformas de negociação,
200 mil – novos escritórios e parques tecnológicos.
Moscou tem o direito de esperar que os incorporadores tenham interesse em investir na construção imobiliária, porque após o lançamento do MCC, o custo dos terrenos ao seu redor aumentará significativamente. As antigas zonas industriais em torno do MCC caíram em desuso: estes territórios exigiam abordagem integrada. E colocar em ordem as terras ao redor do anel ferroviário tornou-se o maior projeto de melhoria urbana em 2016. Todos os dias, 25,9 mil pessoas estiveram envolvidas na melhoria do MCC no verão de 2016. Contudo, o trabalho não teve como objetivo apenas melhorar aparência estações, a tarefa era também criar ligações pedonais convenientes entre o MCC e as paragens de transporte urbano terrestre.
- 2.800 árvores foram plantadas no MCC.
- Fachadas renovadas 111 56 edifícios históricos. Na área 11 estações zonas de visualização são criadas.
A histórica estação Kanatchikovo no MCC não será aberta aos passageiros, mas se tornará um local de excursão interessante.
Também foram preservados dois edifícios residenciais, uma portaria, uma cabine de centralização e um armazém. A estação Kanatchikovo adornou o Círculo Central de Moscou, sendo valiosa para qualquer pessoa interessada na história das ferrovias e na arquitetura urbana de Moscou.
Esta decisão deve-se ao baixo tráfego de passageiros nesta área. "Kanatchikovo" está localizado entre as paradas "Krymskaya" e "Ploshchad Gagarina" paralelas à Kanatchikovsky Proezd. O edifício da estação de dois andares do início do século 20 é um patrimônio cultural.
1903
Círculo Central de Moscou em sua totalidade
integrado ao sistema de metrô de Moscou.
Sergei Witte
História da criação do MCC
Em 2018, o Círculo Central de Moscou celebrará um aniversário único: o imperador Nicolau II tomou a decisão de construir o “Anel Ferroviário” em Moscou no outono de 1897.
O iniciador do projecto foi um grande entusiasta do transporte ferroviário, o Ministro das Finanças Império Russo Sergei Witte. A ferrovia distrital teve um enorme significado nacional Portanto, os melhores engenheiros e arquitetos russos estiveram envolvidos no projeto.
Durante 110 anos, a missão do MCC não mudou: poupar o tempo dos passageiros.
Sobre 50
verstas (54 km) foram construídas
14 estações
2
pontos de parada
30
viadutos
72 pontes
(dos quais 4 são através
Rio Moscou)
35 pares de trens circulavam pelo distrito por dia. O transporte de passageiros no MCC não durou muito; Durante mais de um século, o anel ferroviário foi utilizado apenas para o transporte de mercadorias e serviu as zonas industriais ao seu redor.
A ideia de restaurar o tráfego de passageiros nunca saiu dos planejadores urbanos de Moscou, mas os trabalhos começaram apenas em 2012.
Foi necessário atualizar completamente a infraestrutura: eletrificar a estrada, retransmitir os trilhos e, o mais importante, reconstruir oito viadutos no cruzamento com as rodovias para elevá-los a uma altura que permitisse a passagem de novos trens.
Os primeiros passageiros viajaram pelo distrito em 10 de setembro de 2016. Na véspera deste evento, a estrada recebeu um novo nome - Círculo Central de Moscou (MCC).
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