Egy harckocsi egy harckocsihadosztály ellen. Az egyik szovjet harckocsi két napig harcolt egy Wehrmacht harckocsihadosztály ellen

Nehéz elhinni, de a Wehrmacht 6. páncéloshadosztálya 48 órán át harcolt egyetlen szovjet KV-1 harckocsival (Klim Vorosilov).

Ezt az epizódot részletesen leírja Erhard Routh ezredes emlékiratai, akinek a csoportja megpróbálta elpusztítani. szovjet tank. Az ötven tonnás KV-1 kilőtte és lánctalpasaival szétzúzta azt a 12 utánpótlásszállító teherautóból álló konvojt, amely az elfoglalt Raiseniai városból a németek felé tartott. Után célzott lövések megsemmisített egy tüzérségi üteget. A németek természetesen viszonozták a tüzet, de hiába. Kagylók páncéltörő ágyúk még csak nem is hagyott horpadásokat a páncélján - a németek ezen meglepődve később a „Ghost” becenevet adták a KV-1 tankoknak. Mi a helyzet a fegyverekkel, még a 150 mm-es tarackok sem tudtak áthatolni a KV-1 páncélzatán? Igaz, Routh katonáinak sikerült mozgásképtelenné tenniük a harckocsit egy lövedék felrobbantásával a lánctalpa alatt.

Végül a csata második napjának végére Routhnak sikerült légvédelmi fegyverekkel kilőnie a tankot. Ám amikor katonái óvatosan megközelítették az acélszörnyet, a harckocsi tornya hirtelen feléjük fordult - úgy tűnik, a legénység még életben volt. Csak a tankajtóba dobott gránát vetett véget ennek a hihetetlen csatának...

Erhard Routh ezt írja erről:
„A mi szektorunkban nem történt semmi lényeges Kis egységekkel és egyéni katonákkal ez idő alatt kapcsolatot létesítettünk a Kampfgruppe von Seckendorff és az 1. páncéloshadosztály járőreivel A hídfőtől nyugatra eső erdős terület megtisztítása közben gyalogságunk két helyen még nagyobb orosz erőkkel találkozott. a Dubissa folyó nyugati partján.

Az elfogadott szabályokat megszegve, több, az utolsó csatákban elfogott foglyot, köztük egy Vörös Hadsereg hadnagyát, egy teherautóval hátba küldték, egyetlen altiszt őrizte. Félúton vissza Raseinai felé a sofőr hirtelen meglátott egy ellenséges tankot az úton, és megállt. Ebben a pillanatban az orosz foglyok (kb. 20-an voltak) váratlanul megtámadták a sofőrt és az őrt. Az altiszt a sofőr mellett ült, szemben a foglyokkal, amikor mindkettőjüktől megpróbálták elkapni a fegyvereket. Az orosz hadnagy már megragadta az altiszt géppuskáját, de sikerült kiszabadítania az egyik kezét, és teljes erejéből eltalálta az oroszt, visszadobva. A hadnagy összeesett, és még több embert vitt magával. Mielőtt a foglyok ismét rárohanhattak volna az altisztre, kiszabadult bal kéz, bár hárman tartották őt. Most teljesen szabad volt. Villámgyorsan letépte a válláról a gépfegyvert, és sorozatban lőtt a randalírozó tömegre. A hatás szörnyű volt. A sebesült tisztet nem számítva csak néhány rabnak sikerült kiugrania a kocsiból, hogy elbújjon az erdőben. Az autó, amelyben nem volt élő fogoly, gyorsan megfordult, és visszarohant a hídfőhöz, bár a harckocsi rálőtt.

Ez a kis dráma volt az első jele annak, hogy a hídfőnkhöz vezető egyetlen utat egy KV-1 szupernehéz harckocsi zárta el. Az orosz tanknak sikerült megsemmisítenie a minket a hadosztály parancsnokságával összekötő telefonvezetékeket is. Bár az ellenség szándékai tisztázatlanok maradtak, hátba támadástól kezdtünk tartani. Azonnal megparancsoltam Wengenroth hadnagy 41. harckocsiromboló zászlóalj 3. ütegének, hogy foglaljon állást hátul, egy domb lapos teteje közelében. harcálláspont 6. motorizált dandár, amely egyben a teljes harccsoport parancsnoki beosztásaként is szolgált. A páncéltörő védelmünk megerősítésére egy közeli 150 mm-es tarackból álló üteget 180 fokkal kellett elfordítanom. Az 57. harckocsimérnök zászlóaljból Gebhardt hadnagy 3. százada kapott parancsot az út és környékének aknázására. A hozzánk rendelt harckocsik (Schenk őrnagy 65. harckocsizászlóaljának fele) az erdőben helyezkedtek el. Parancsot kaptak, hogy készen álljanak az ellentámadásra, amint szükséges.

Telt-múlt az idő, de az utat elzáró ellenséges harckocsi nem mozdult, bár időnként Raseinaya irányába lőtt. Június 24-én délben visszatértek a felderítők, akiket a helyzet tisztázására küldtem. Azt jelentették, hogy ezen a tankon kívül nem találtak olyan csapatokat vagy felszereléseket, amelyek megtámadhattak volna minket. Az egység parancsnoka arra a logikus következtetésre jutott, hogy a támadó egység egyetlen tankja volt harccsoport"von Seckendorff".

Bár a támadás veszélye eloszlott, intézkedéseket kellett tenni ennek a veszélyes akadálynak a gyors megsemmisítésére, vagy legalább az orosz harckocsi elűzésére. Tüzével már felgyújtott 12 ellátó teherautót, amelyek Raseinayából érkeztek hozzánk. A hídfőért folytatott harc sebesültjeit nem tudtuk evakuálni, ennek következtében többen meghaltak anélkül, hogy megkapták volna. egészségügyi ellátás, köztük egy fiatal hadnagy, akit egy pontatlan lövés sebesített meg. Ha ki tudnánk vinni őket, megmenekülnének. Minden kísérlet a tank megkerülésére sikertelen volt. A járművek vagy elakadtak a sárban, vagy az erdőben még mindig vándorló, szétszórt orosz egységekkel ütköztek.
Ezért megrendeltem Wengenroth hadnagy ütegét. a közelmúltban kapott 50 mm-es páncéltörő ágyúkat, menjen át az erdőn, közelítse meg a harckocsit hatékony lőtávolságon belül és semmisítse meg. Az ütegparancsnok és bátor katonái örömmel vállalták ezt a veszélyes feladatot, és teljes bizalommal vágtak bele a munkába, hogy nem húzódik túl sokáig. A domb tetején lévő parancsnoki állomásról figyeltük őket, amint óvatosan haladnak a fák között egyik szakadékból a másikba. Nem voltunk egyedül. Katonák tucatjai másztak fel a háztetőkre és a fák közé, és feszült figyelemmel várták, mi lesz a vállalkozás vége. Láttuk, ahogy az első löveg 1000 méterre közeledett a tankhoz, amely az út kellős közepén állt ki. Úgy látszik, az oroszok nem vették észre a fenyegetést. A második fegyver egy időre eltűnt a szem elől, majd közvetlenül a harckocsi előtt emelkedett ki a szakadékból, és jól álcázott pozíciót vett fel. Újabb 30 perc telt el, és az utolsó két ágyú is visszatért eredeti helyzetébe.

A domb tetejéről néztük, mi történik. Hirtelen valaki azt sugallta, hogy a tankot megrongálta és elhagyta a legénység, mivel teljesen mozdulatlanul állt az úton, ideális célpontot képviselve. (Elképzelhető bajtársaink csalódottsága, akik erősen izzadva, több órán keresztül vonszolták a fegyvereket lőállásba, ha ez így volt.) Hirtelen eldördült az első páncéltörő ágyúnk, felvillant egy villanás, és az ezüst nyom egyenesen a tankba futott. A távolság nem haladta meg a 600 métert. Tűzgömb villant, és éles reccsenés hallatszott. Telitalálat! Aztán jött a második és a harmadik találat.

A tisztek és a katonák örömmel kiabáltak, mint egy vidám előadás nézői. „Megkaptuk! Bravó! A tank kész! A harckocsi egyáltalán nem reagált, amíg a fegyvereink 8 találatot nem értek el. Aztán a torony megfordult, óvatosan megtalálta a célpontot, és módszeresen megsemmisítette fegyvereinket egy 80 mm-es lövegből. Két 50 mm-es ágyúnk darabokra tört, a másik kettő súlyosan megsérült. A személyzet több meghalt és megsebesült embert veszített. Wengenroth hadnagy visszavezette a túlélőket, hogy elkerülje a szükségtelen veszteségeket. Csak sötétedés után sikerült elővennie a fegyvereket. Az orosz tank még mindig szorosan elzárta az utat, így szó szerint lebénultunk. Mélyen megdöbbenve Wengenroth hadnagy katonáival együtt visszatért a hídfőhöz. Az újonnan beszerzett fegyver, amelyben feltétel nélkül bízott, teljesen tehetetlennek bizonyult a szörnyű tankkal szemben. Mély csalódottság söpört végig az egész harccsoportunkon.

Muszáj volt találni néhányat új út ura a helyzetnek.
Világos volt, hogy az összes fegyverünk közül csak a 88 mm-es, nehéz páncéltörő lövedékekkel ellátott légvédelmi ágyúk képesek megbirkózni az acélóriás pusztításával. Délután egy ilyen fegyvert visszavontak a Raseinai melletti csatából, és óvatosan kúszni kezdett dél felől a harckocsi felé. A KV-1-et továbbra is északra fordították, mivel ebből az irányból hajtották végre az előző támadást. A hosszú csövű légelhárító löveg 2000 yard távolságra közeledett, ahonnan már kielégítő eredményeket lehetett elérni. Sajnos a szörnyeteg tank által korábban megsemmisített teherautók még mindig az út szélén égtek, és füstjük megnehezítette a lövészek célba vételét. De másrészt ugyanez a füst függönnyé változott, aminek fedele alatt a fegyvert még közelebb lehetett vonszolni a célponthoz. Miután sok ágat kötöttek a fegyverhez a jobb álcázás érdekében, a tüzérek lassan előregördítették, igyekezve nem zavarni a harckocsit.

Végül a legénység elérte az erdő szélét, ahonnan kiváló volt a kilátás. A harckocsi távolsága most nem haladta meg az 500 métert. Úgy gondoltuk, hogy a legelső lövés közvetlen találatot ad, és minden bizonnyal megsemmisíti a minket zavaró tankot. A legénység elkezdte előkészíteni a fegyvert a tüzelésre.
Bár a harckocsi nem mozdult a páncéltörő üteggel vívott csata óta, kiderült, hogy legénységének és parancsnokának vasidegei vannak. Nyugodtan figyelték a légelhárító löveg közeledését, anélkül, hogy beleavatkoztak volna, hiszen a fegyver mozgása közben nem jelentett veszélyt a harckocsira. Ráadásul minél közelebb van a légelhárító ágyú, annál könnyebb megsemmisíteni. Az idegpárbajban kritikus pillanat következett, amikor a legénység megkezdte a légelhárító fegyver tüzelésre való felkészítését. Ideje volt a harckocsi legénységének cselekedni. Amíg a tüzérek rettenetesen idegesen céloztak és töltötték a fegyvert, a harckocsi elfordította a tornyot, és először lőtt! Minden lövedék célba ért. A súlyosan megsérült légvédelmi ágyú árokba esett, a személyzet több tagja meghalt, a többiek menekülni kényszerültek. A harckocsiból származó géppuskatűz megakadályozta a fegyver eltávolítását és a halottak összegyűjtését.

Ennek a kísérletnek a kudarca, amelybe nagy reményeket fűztek, nagyon kellemetlen hír volt számunkra. A katonák optimizmusa a 88 mm-es fegyverrel együtt elhalt. Katonáinknak nem volt a legjobb napja a konzerv rágcsálása, mivel nem lehetett meleg ételt hozni.
A legnagyobb félelmek azonban eltűntek, legalábbis egy időre. A Raseinai elleni orosz támadást a von Seckendorff harccsoport visszaverte, és sikerült megtartania a 106-os hegyet. Most már nem lehetett félni attól, hogy a szovjet 2. páncéloshadosztály a hátunkba tör, és elvág minket. Csak egy fájdalmas tüske maradt egy tank formájában, amely elzárta minket az egyetlen módja kellékek. Úgy döntöttünk, hogy ha nappal nem tudunk vele foglalkozni, akkor éjszaka megtesszük. A dandárparancsnokság több órán át tárgyalt különféle lehetőségeket a harckocsi megsemmisítése, és ezek közül egyszerre többre is megkezdődtek az előkészületek.

Sappereink azt javasolták, hogy június 24-ről 25-re virradó éjjel egyszerűen felrobbantják a tankot. Azt kell mondanunk, hogy a sapperek nem minden rosszindulatú elégedettség nélkül figyelték a tüzérek sikertelen kísérleteit az ellenség megsemmisítésére. Most rajtuk a sor, hogy szerencsét próbáljanak. Amikor Gebhardt hadnagy 12 önkéntest hívott, mind a 12 ember egyszerre emelte fel a kezét. Mások megsértésének elkerülése érdekében minden tizedik személyt kiválasztottak. Ez a 12 szerencsés türelmetlenül várta az éjszakát. A hadműveletet személyesen irányítani szándékozó Gebhardt hadnagy részletesen ismertette az összes sappert a hadművelet általános tervével és mindegyikük személyes feladatával. Sötétedés után a hadnagy elindult egy kis oszlop élén. Az út a 123-as magasságtól keletre vezetett, egy kis homokos területen át egy fasávig, ahol a tartályt megtalálták, majd át ritka erdő a régi koncentrációs területre.

Az égen pislákoló csillagok sápadt fénye elég volt ahhoz, hogy megrajzolja a közeli fák, az út és a tartály körvonalait. A cipőt levett katonák igyekeztek nem zajoskodni, hogy ne adják ki magukat, az út szélére másztak, és közelről elkezdték vizsgálni a tankot, hogy körvonalazzák a legkényelmesebb utat. Az orosz óriás ugyanitt állt, tornya lefagyott. Csend és béke honolt mindenütt, csak néha volt villanás a levegőben, amit tompa dübörgés követett. Néha egy ellenséges lövedék sziszegve repült el mellette, és felrobbant a Raseinayától északra található kereszteződés közelében. Ezek voltak az utolsó visszhangjai annak a súlyos csatának, amely egész nap délen zajlott. Éjfélre végre megszűnt a tüzérségi tűz mindkét oldalon.

Hirtelen csattanás és léptek hallatszottak az út túloldalán lévő erdőben. Szellemszerű alakok rohantak a tank felé, és futás közben kiabáltak valamit. Tényleg ez a legénység? Aztán ütések értek a tornyon, a nyílás csattanva kinyílt, és valaki kimászott. A tompa csörömpölésből ítélve megérkezett az étel. A felderítők azonnal jelentették ezt Gebhardt hadnagynak, akit bosszankodni kezdtek a kérdések: „Talán rájuk kellene rohannunk és elfognunk őket? Úgy tűnik, civilek." Nagy volt a kísértés, mert nagyon könnyűnek tűnt megcsinálni. A harckocsi legénysége azonban a toronyban maradt, és ébren maradt. Egy ilyen támadás megriasztaná a harckocsi-legénységet, és veszélyeztetheti az egész hadművelet sikerét. Gebhardt hadnagy vonakodva utasította el az ajánlatot. Emiatt a szappereknek még egy órát kellett várniuk, amíg a civilek (vagy partizánok?) távoztak.

Ez idő alatt a terület alapos felderítését végezték el. 01:00-kor a zsákmányolók akcióba léptek, amikor a harckocsi legénysége elaludt a toronyban, nem tudva a veszélyről. Miután bontótölteteket szereltek fel a pályára és vastag oldalpáncélt, a sapperek felgyújtották a biztosítékot és elfutottak. Néhány másodperccel később egy hangos robbanás törte meg az éjszaka csendjét. A feladatot el is végezték, és a szapperek úgy döntöttek, döntő sikert értek el. Mielőtt azonban a robbanás visszhangja elhalt a fák között, a tank géppuskája életre kelt, és golyók fütyültek körbe. Maga a tank nem mozdult. Valószínűleg a hernyója megsemmisült, de nem lehetett kideríteni, mivel a géppuska dühösen lőtt mindenre a környéken. Gebhardt hadnagy és járőrje láthatóan kétségbeesetten tért vissza a parthoz. Most már nem bíztak a sikerben, és az is kiderült, hogy egy személy hiányzik. A sötétben tett kísérletek nem vezettek eredményre.

Nem sokkal hajnal előtt egy második, gyengébb robbanást hallottunk valahol a tank közelében, aminek az okát nem találtuk. Tank géppuskaújra életre kelt, és néhány percig ólmot öntött körbe. Aztán ismét csend lett.
Nem sokkal ezután kezdett világosodni. A reggeli napsugarak arannyal festették be az erdőket, mezőket. Harmatcseppek ezrei csillogtak gyémántként a füvön és a virágokon, és a korai madarak énekelni kezdtek. A katonák nyújtózkodni kezdtek és álmosan pislogni kezdtek, miközben felálltak. Új nap kezdődött.
A nap még nem kelt fel a magasba, amikor a mezítlábas katona megkötött csizmáját vállára akasztotta a dandár parancsnoki helye mellett. Szerencsétlenségére én, a dandárparancsnok vettem észre először, és durván áthívtam. Amikor az ijedt utazó elnyúlt előttem, tiszta nyelven kértem magyarázatot reggeli sétájára, olyan furcsa módon. Kneipp atya követője? Ha igen, akkor ez nem az a hely, ahol megmutassa hobbit. (Kneipp papa a 19. században „Vissza a természethez” mottóval társadalmat hozott létre, és prédikált fizikai egészség, hideg fürdők, alvás tovább szabadban stb.)

A magányos vándor nagyon megijedt, és zavartan kezdett összezavarodni, és elbizonytalanodni kezdett. Ebből a néma betolakodóból minden szót szó szerint fogókkal kellett kihúzni. Az arcom azonban minden egyes válaszával felderült. Végül mosolyogva megveregettem a vállát, és hálásan megráztam a kezét. Egy külső szemlélő számára, aki nem hallotta az elhangzottakat, az eseményeknek ez a fejleménye rendkívül furcsának tűnhet. Mit mondhatott a mezítlábas srác, hogy ilyen gyorsan megváltozzon a hozzáállása? Ezt a kíváncsiságot addig nem tudtam kielégíteni, amíg az aznapi dandár parancsot egy fiatal szapper jelentésével meg nem adták.

„Hallgattam az őrszemeket, és egy árokban feküdtem egy orosz tank mellett. Amikor minden készen volt, a századparancsnokkal együtt egy, az utasításban előírtnál kétszer nehezebb bontótöltetet akasztottam a harckocsi láncra, és meggyújtottam a biztosítékot. Mivel az árok elég mély volt ahhoz, hogy menedéket nyújtson a repeszek elől, vártam a robbanás eredményét. A robbanás után azonban a harckocsi tovább záporozta golyókkal az erdő szélét és az árkot. Több mint egy óra telt el, mire az ellenség megnyugodott. Aztán a tank közelébe értem és megvizsgáltam a pályát azon a helyen, ahol a töltést beszerelték. Szélességének legfeljebb a fele semmisült meg. Egyéb sérülést nem vettem észre.
Amikor visszatértem a gyülekezőhelyre szabotázscsoport, már elment. Miközben a bakancsom után kutattam, amit ott hagytam, egy másik elfelejtett bontási töltetet fedeztem fel. Fogtam, és visszatértem a tankhoz, felmásztam a hajótestre, és leakasztottam a töltetet a pisztolytorkolatról abban a reményben, hogy megsérülök. A töltet túl kicsi volt ahhoz, hogy komoly károkat okozzon magában a gépben. Bemásztam a tank alá és felrobbantottam.
A robbanás után a harckocsi géppuskával azonnal az erdő szélére és az árokra lőtt. A lövöldözés nem állt meg hajnalig, csak akkor sikerült kimásznom a tank alól. Szomorúan tapasztaltam, hogy a töltésem túl alacsony volt. A gyűjtőhelyre érve megpróbáltam felvenni a csizmámat, de kiderült, hogy túl kicsi, és általában nem az én párom. Az egyik bajtársam tévedésből felvette az enyémet. Ennek eredményeként mezítláb kellett visszatérnem, és elkéstem.”

Ez volt igaz sztori bátor ember. Erőfeszítései ellenére azonban a harckocsi továbbra is elzárta az utat, és minden mozgó tárgyra lőtt, amelyet észlelt. A negyedik döntés, amely június 25-én reggel született, az volt, hogy Ju-87 merülő bombázókat hívtak be a harckocsi megsemmisítésére. Azonban visszautasítottak minket, mert szó szerint mindenhol szükség volt repülőgépekre. De még ha meg is találnák őket, nem valószínű, hogy a búvárbombázók képesek lennének közvetlen találattal megsemmisíteni a tankot. Bíztunk benne, hogy a közeli robbanások töredékei nem riasztják el az acélóriás legénységét.
De most ezt az átkozott tankot bármi áron meg kellett semmisíteni. Harci erő hídfőnk helyőrsége súlyosan aláásná magát, ha nem sikerül felszabadítani az utat. A részleg nem tudja elvégezni a rábízott feladatot. Ezért úgy döntöttem, hogy a rendelkezésünkre álló legutolsó megoldást használom, bár ez a terv jelentős ember-, tank- és felszerelési veszteséget okozhat, de nem ígért garantált sikert. Azonban az volt a szándékom, hogy félrevezessem az ellenséget, és segítsek minimálisra csökkenteni veszteségeinket. Célunk az volt, hogy eltereljük a KV-1 figyelmét Schenk őrnagy tankjairól, és közelebb hozzuk a 88 mm-es ágyúkat, hogy elpusztítsuk a szörnyű szörnyet. Ehhez hozzájárult az orosz tank körüli terep. Ott titokban fel lehetett osonni a harckocsira, és megfigyelőállásokat lehetett felállítani a keleti út erdős részén. Mivel az erdő meglehetősen ritka volt, a mi fürge PzKw-35t-ünk minden irányba szabadon mozoghatott.

Hamarosan megérkezett a 65. harckocsizászlóalj, és három oldalról lőni kezdte az orosz harckocsit. A KV-1 legénysége érezhetően idegessé vált. A torony egyik oldalról a másikra forgott, és megpróbálta elkapni a szemtelen német tankokat. Az oroszok a fák között felvillanó célpontokra lőttek, de mindig késtek. Egy német tank jelent meg, de szó szerint ugyanabban a pillanatban eltűnt. A KV-1 harckocsi legénysége bízott elefántbőrre emlékeztető és minden lövedéket visszaverő páncélzatának erejében, de az oroszok meg akarták semmisíteni az őket zaklató ellenségeket, miközben továbbra is elzárták az utat.

Szerencsénkre az oroszokon úrrá lett az izgalom, és abbahagyták a hátuk figyelését, ahonnan a szerencsétlenség közeledett feléjük. A légelhárító löveg azon hely mellett foglalt állást, ahol előző nap már megsemmisült egy ilyen. A fenyegető csöve a harckocsit célozta, és eldördült az első lövés. A sebesült KV-1 megpróbálta visszafordítani a tornyot, de a légelhárító tüzéreknek ezalatt még 2 lövést sikerült leadniuk. A torony leállt forogni, de a harckocsi nem gyulladt ki, pedig számítottunk rá. Bár az ellenség már nem reagált tüzünkre, két nap kudarc után nem hittük el sikerünket. További négy lövést adtak le páncéltörő lövedékekkel egy 88 mm-es légelhárító ágyúból, ami felszakította a szörny bőrét. A fegyvere tehetetlenül felemelkedett, de a harckocsi továbbra is az úton állt, amely már nem volt eltorlaszolva.

Ennek a halálos párbajnak a szemtanúi közelebb akartak menni, hogy ellenőrizzék lövöldözésük eredményét. Az én legnagyobb ámulat, azt találták, hogy csak 2 kagyló hatolt be a páncélba, míg a másik 5 88 mm-es lövedék csak mély bevágásokat csinált benne. Találtunk 8 kék kört is, amelyek az 50 mm-es kagylók ütközésének helyét jelölik. A lövöldözős lövöldözés eredménye súlyosan megsérült a pályán, és sekély hasadék keletkezett a fegyver csövén. De 37 mm-es ágyúkból és PzKW-35t harckocsikból származó lövedékek találatainak nyomát nem találtuk. A kíváncsiságtól hajtva „Dávidjaink” felmásztak a legyőzött „Góliát”-ra, és hiába próbálták kinyitni a toronyajtót. Minden erőfeszítés ellenére a fedele meg sem mozdult.

Hirtelen megmozdulni kezdett a fegyver csöve, katonáink pedig rémülten elszaladtak. Csak az egyik sapper megőrizte nyugalmát, és gyorsan meglökte kézigránát a torony alsó részén lévő héj által készített lyukba. Tompa robbanás hallatszott, és a nyílás fedele oldalra repült. A harckocsi belsejében a bátor legénység holtteste feküdt, akik korábban csak sérüléseket szenvedtek. Mélyen megdöbbenve ettől a hősiességtől, teljes katonai kitüntetéssel temettük el őket. Utolsó leheletükig harcoltak, de ez csak egy kis drámája volt a nagy háborúnak.
Miután az egyetlen nehéz harckocsi 2 napra elzárta az utat, megkezdte működését. Teherautóink szállították a hídfőhöz a következő offenzívához szükséges utánpótlást."

PzKw-35-t

A Wehrmacht 6. páncéloshadosztálya a 41. páncéloshadtest része volt. Az 56. harckocsihadtesttel együtt alkotta a 4. harckocsicsoportot – a fő becsapódási erő Az Északi Hadseregcsoport, amelynek feladata a balti államok elfoglalása, Leningrád elfoglalása és a finnekkel való kapcsolatfelvétel volt. A 6. hadosztály parancsnoka Franz Landgraf vezérőrnagy volt. Főleg csehszlovák gyártású PzKw-35t tankokkal volt felfegyverkezve - könnyű, vékony páncélzattal, de nagy manőverező- és manőverezőképességgel. Számos erősebb PzKw-III és PzKw-IV volt. Az offenzíva megkezdése előtt a hadosztályt két taktikai csoportra osztották. Az erősebbet Erhard Routh ezredes, a gyengébbet Erich von Seckendorff alezredes irányította.

A háború első két napjában a hadosztály offenzívája sikeres volt. Június 23-án estére a hadosztály elfoglalta Litvánia Raseiniai városát, és átkelt a Dubissa folyón. A hadosztályra háruló feladatokat elvégezték, de a nyugati hadjáratokban már tapasztalattal rendelkező németeket kellemetlen meglepetés érte a szovjet csapatok makacs ellenállása. Routh csoportjának egyik alakulatát a réten növekvő gyümölcsfákon elfoglaló mesterlövészek tűz alá vették. Orvlövészek többeket megöltek német tisztek, csaknem egy órával késleltette a német egységek előrenyomulását, megakadályozva, hogy gyorsan bekerítsék a szovjet egységeket. A mesterlövészek nyilvánvalóan kudarcra jutottak, mivel a helyszínen találták magukat német csapatok. De a végére teljesítették a feladatot. A németek még soha nem találkoztak ilyesmivel Nyugaton.

Nem világos, hogyan került az egyetlen KV-1 Routh csoportjának hátuljába június 24-én reggel. Lehetséges, hogy egyszerűen eltévedt. A harckocsi azonban végül elzárta az egyetlen utat, amely hátulról a csoport állásaihoz vezetett.

Ezt az epizódot nem a rendszeres kommunista propagandisták írják le, hanem maga Erhard Routh. Routh ezután végigharcolta az egész háborút Keleti Frontáthaladt Moszkván, Sztálingrádon és Kurszkon, és a 3. parancsnokaként fejezte be tank hadseregés vezérezredesi ranggal. Emlékiratainak 427 oldalából közvetlenül leírva harcoló, 12-t egy kétnapos csatának szentelnek egyetlen orosz tankkal Raseiniainál. Routh egyértelműen sokkot kapott ettől a tanktól. Ezért nincs ok a bizalmatlanságra. A szovjet történetírás figyelmen kívül hagyta ezt az epizódot. Sőt, mivel Suvorov-Rezun először említette a hazai sajtóban, egyes „hazafiak” elkezdték „leleplezni” a bravúrt. Úgy értem, ez nem bravúr, hanem úgy-ahogy.

A KV, amelynek legénysége 4 fő volt, 12 teherautóra, 4 páncéltörő ágyúra, 1 légelhárító lövegre, esetleg több harckocsira, valamint több tucatnyi németre, akik meghaltak és sebekbe haltak, „elcserélték” magukat. Ez már önmagában is kiemelkedő eredmény, tekintve, hogy 1945-ig a még győztes csaták túlnyomó többségében a mi veszteségeink nagyobbak voltak, mint a németeké. De ezek csak a németek közvetlen veszteségei. Közvetett - a Zeckendorf-csoport veszteségei, amelyek bár visszaverték a szovjet támadást, nem kaptak segítséget a Routh-csoporttól.

Ennek megfelelően, ugyanezen okból, a 2. páncéloshadosztályunk veszteségei kisebbek voltak, mintha Routh Zeckendorffot támogatta volna.

A közvetlen és közvetett ember- és felszerelésvesztésnél azonban talán fontosabb volt a németek idővesztesége. 1941. június 22-én a Wehrmachtnak csak 17 harckocsihadosztálya volt a teljes keleti fronton, ebből 4 harckocsihadosztály a 4. páncéloscsoportban. KV egyedül tartotta az egyiket. Sőt, június 25-én a 6. hadosztály nem tudott előretörni pusztán egyetlen tank jelenléte miatt a hátuljában. Egy hadosztály egy napos késése sok olyan körülmények között, amikor a német harckocsicsoportok nagy ütemben haladtak előre, szétszedték a Vörös Hadsereg védelmét, és sok „üstöt” hoztak létre számára. Hiszen a Wehrmacht valóban teljesítette a Barbarossa által kitűzött feladatot, szinte teljesen megsemmisítette a vele szemben álló Vörös Hadsereget ’41 nyarán. De az olyan „események” miatt, mint egy váratlan tank az úton, a tervezettnél sokkal lassabban és sokkal nagyobb veszteségekkel tette ezt. És a végén belefutott az orosz ősz áthatolhatatlan sárába, az orosz tél halálos fagyaiba és a Moszkva melletti szibériai hadosztályokba. Ezt követően a háború reménytelenül elhúzódó szakaszába lépett a németek számára.

Pedig a legcsodálatosabb ebben a csatában négy tanker viselkedése, akiknek a nevét nem tudjuk és soha nem is fogjuk megtudni. Ők hozták létre a németeket több probléma, mint az egész 2. páncéloshadosztály, amelyhez nyilván a KV is tartozott. Ha a hadosztály egy nappal késleltette a német offenzívát, akkor az egyetlen harckocsi kettővel. Routhnak nem véletlenül kellett elvinnie Zeckendorftól a légelhárító ágyúkat, bár úgy tűnik, ennek az ellenkezője kellett volna.

Szinte lehetetlen feltételezni, hogy a tankereknek különleges feladatuk volt Routh csoportja egyetlen utánpótlási útvonalának elzárása. Egyszerűen nem volt intelligenciánk abban a pillanatban. Ez azt jelenti, hogy a tank véletlenül került az útra. A harckocsi parancsnoka maga is rájött, milyen fontos pozíciót töltött be. És szándékosan elkezdte visszatartani. Nem valószínű, hogy az egy helyben álló tank a kezdeményezés hiányaként értelmezhető a legénység túl ügyesen. Éppen ellenkezőleg, az állás volt a kezdeményezés.

Két napig egy szűk vasládában üldögélni anélkül, hogy kiszállnunk, a júniusi hőségben már önmagában kínzás. Ha ezt a dobozt is olyan ellenség veszi körül, akinek a célja a tank megsemmisítése a legénységgel együtt (ráadásul a tank nem az ellenség egyik célpontja, mint egy „normál” csatában, hanem az egyetlen cél), ez teljesen hihetetlen fizikai és pszichológiai stressz a legénység számára. Sőt, a tankerek ezt az időt szinte teljes egészében nem csatában töltötték, hanem a csatára várva erkölcsilegösszehasonlíthatatlanul nehezebb.

Mind az öt harci epizód - teherautó-konvoj legyőzése, páncéltörő üteg megsemmisítése, légelhárító fegyver megsemmisítése, lövöldözés a zsákmányolókra, utolsó vérig tankokkal - összesen alig telt bele egy óra sem. A hátralévő időben a KV stábja azon gondolkodott, hogy legközelebb melyik oldalról és milyen formában semmisítik meg. A légelhárító ágyúkkal vívott harc különösen jelzésértékű. A tankerek szándékosan késlekedtek, amíg a németek beszerelték az ágyút, és elkezdtek tüzelni, hogy biztosan lőhessenek és egy lövedékkel befejezhessék a munkát. Próbálj meg legalább nagyjából elképzelni egy ilyen elvárást.

Sőt, ha az első napon a KV legénysége még reménykedhetett sajátjai érkezésében, akkor a másodikon, amikor a sajátjaik nem jöttek, és még a Raseinayánál zajló csata zaja is elült, világosnál világosabbá vált: vasláda, amelyben már második napja sütöttek, hamarosan közös koporsójukká változott. Természetesnek vették, és folytatták a harcot.

A tény továbbra is fennáll: az egyik tank visszatartotta a Routh harccsoport előrenyomulását. És ha valaki úgy gondolja, hogy csak egy tankcsoport visszatartása bravúr, nem kevésbé, akkor a Rous csoporttal való szembenézés tényleg nem az??

Mielőtt válaszolnék erre a kérdésre, megadom a Raus harccsoport összetételét:
II harckocsiezred
I/4. motorizált ezred
II/76. tüzérezred
század 57. harckocsimérnök zászlóalj
század 41. harckocsiromboló zászlóalj
Akkumulátor II/411. légvédelmi ezred
6. motoros zászlóalj.

4 ember ellen.

Feats szovjet katonák a Nagy Honvédő Háború ideje soha nem merül feledésbe, és hogy katonáink és tisztjeink hősiességét gyarapítsák, bemutatjuk a KV-1 nehéz harckocsit, amelyre a németek 6. harckocsihadosztálya küldte. elpusztítani. Az egyetlen szovjet tank megsemmisítésére irányuló hadműveletet Erhard Routh ezredes vezette, aki már régen leírta az eseményeket elmúlt évek emlékirataiban.

1941 júniusában, amikor a Vörös Hadsereg minden fronton visszavonult, drámai csata zajlott le a litván Dainiai falu közelében, Raseiniai város közelében. Egy ötven tonnás KV-1 harckocsi kilőtte és a lánctalpai alá zúzott egy 12 teherautóból álló oszlopot, amelyek az elfoglalt Raseiniai városból szállítottak utánpótlást a németeknek. A tankerek célzott tűzzel semmisítették meg az ellenséges tüzérséget, amely a KV-1 vastag páncélzatában nem tudott jelentősebb károkat okozni. A harckocsi a „Ghost” becenevet kapta, így a páncélzata egy 150 mm-es tarackhéj célzott találata után is érintetlen maradt. Routh katonáinak sikerült mozgásképtelenné tenni a harckocsit, megsérülve az egyik lánctalpas.

A KV-1 harckocsi az egyetlen Raseiniai felé vezető úton állt, és 48 órán keresztül nem engedte át a németeket. Lehetetlen volt megkerülni a tankot, mivel az ellenség felszerelése beszorult a csavarokba. A szovjet tankot körülvették és blokkolták. Állandóan lőtték az ellenséges tankok és tüzérség, de csak a 88 mm-es ágyúk tüze tette lehetővé, hogy jelentős károkat okozzon. légvédelmi ágyúk, ebből 12 lövés három lyukban végződött. Amikor a németek megközelítették a harckocsit, a legénység egyik tagja még életben volt, és csak akkor tudták megsemmisíteni, amikor egy gránátot dobtak a nyílásba. A mai napig nem sok ismeretes volt a legénység tagjairól: V.A., Ershov, egy bizonyos tankhajó és még három ismeretlen név.

Nehéz elhinni, de a Wehrmacht 6. páncéloshadosztálya 48 órán át harcolt egyetlen szovjet KV-1 harckocsival (Klim Vorosilov).

Ezt az epizódot részletesen leírja Erhard Routh ezredes emlékiratai, akinek csoportja megpróbált megsemmisíteni egy szovjet tankot. Az ötven tonnás KV-1 kilőtte és lánctalpasaival szétzúzta azt a 12 utánpótlásszállító teherautóból álló konvojt, amely az elfoglalt Raiseniai városból a németek felé tartott. Aztán célzott lövésekkel megsemmisített egy tüzérségi üteget. A németek természetesen viszonozták a tüzet, de hiába. A páncéltörő lövedékek még csak horpadást sem hagytak a páncélzatán - a németek ezen elképedve később a „Ghost” becenevet adták a KV-1 harckocsiknak. Mi a helyzet a fegyverekkel - még a 150 mm-es tarackok sem tudtak áthatolni a KV-1 páncélzatán. Igaz, Routh katonáinak sikerült mozgásképtelenné tenniük a harckocsit egy lövedék felrobbantásával a lánctalpa alatt.

De „Klim Vorosilovnak” esze ágában sem volt elmenni sehova. Stratégiai pozíciót foglalt el az egyetlen Raiseniai felé vezető úton, és két nappal késleltette a hadosztály előrenyomulását (a németek nem tudták megkerülni, mert az út mocsarakon át vezetett, ahol elakadtak a katonai teherautók és könnyű harckocsik).
Végül a csata második napjának végére Routhnak sikerült légvédelmi fegyverekkel kilőnie a tankot. Ám amikor katonái óvatosan megközelítették az acélszörnyet, a harckocsi tornya hirtelen feléjük fordult – úgy tűnik, a legénység még életben volt. Csak a tank fedelébe dobott gránát vetett véget ennek a hihetetlen csatának.

Erhard Routh ezt írja erről:
„A hídfőnkhöz vezető egyetlen utat egy KV-1 szupernehéz harckocsi zárja el. Június 24-én délben visszatértek a felderítők, akiket a helyzet tisztázására küldtem. Azt jelentették, hogy ezen a tankon kívül nem találtak olyan csapatokat vagy felszereléseket, amelyek megtámadhattak volna minket. Tüzével már felgyújtott 12 ellátó teherautót, amelyek Raseinayából érkeztek hozzánk. A hídfőért folytatott harcok sebesültjeit nem tudtuk evakuálni, többen meghaltak. Minden kísérlet a tank megkerülésére sikertelen volt. A járművek vagy elakadtak a sárban, vagy összeütköztek az erdőben még mindig vándorló, szétszórt orosz egységekkel.”

Erhard Routh a keleti fronton harcolt Moszkván, Sztálingrádon és Kurszkon át, és a 3. páncéloshadsereg parancsnokaként és vezérezredesi rangban vetett véget a háborúnak. Emlékiratainak 427 oldalából, amelyek közvetlenül leírják a harcokat, 12-t egyetlen orosz harckocsival vívott kétnapos csatának szentelnek Raseiniainál. Routh nyilvánvalóan sokkot kapott ettől a tanktól. Ezért nincs ok a bizalmatlanságra.

Erhard Routh: „Bár a harckocsi a páncéltörő üteggel vívott csata óta nem mozdult, kiderült, hogy legénységének és parancsnokának vasidegei vannak. Nyugodtan figyelték a légelhárító löveg közeledését, anélkül, hogy beleavatkoztak volna, hiszen a fegyver mozgása közben nem jelentett veszélyt a harckocsira. Ráadásul minél közelebb van a légelhárító ágyú, annál könnyebb megsemmisíteni. Az idegpárbajban kritikus pillanat következett, amikor a legénység megkezdte a légelhárító fegyver tüzelésre való felkészítését. Ideje volt a harckocsi legénységének cselekedni. Amíg a tüzérek rettenetesen idegesen céloztak és töltötték a fegyvert, a harckocsi elfordította a tornyot, és először lőtt! Minden lövedék célba ért. A súlyosan megsérült légvédelmi ágyú árokba esett, a személyzet több tagja meghalt, a többiek menekülni kényszerültek. A harckocsiból származó géppuskatűz megakadályozta a fegyver eltávolítását és a halottak összegyűjtését. Ennek a kísérletnek a kudarca, amelybe nagy reményeket fűztek, nagyon kellemetlen hír volt számunkra. A katonák optimizmusa a 88 mm-es fegyverrel együtt elhalt. Katonáinknak nem volt a legjobb napja a konzerv rágcsálása, mivel nem lehetett meleg ételt hozni.”

A legcsodálatosabb ebben a csatában négy tanker viselkedése, akiknek a nevét nem tudjuk és soha nem is fogjuk megtudni. Több problémát okoztak a németeknek, mint az egész 2. páncéloshadosztály, amelyhez a jelek szerint a KV is tartozott. Ha a hadosztály egy nappal késleltette a német offenzívát, akkor az egyetlen harckocsi kettővel. És ez idő alatt a legénység várt. Mind az öt harci epizód - egy teherautó-oszlop leverése, egy páncéltörő üteg megsemmisítése, egy légelhárító löveg megsemmisítése, lövöldözés a zsákmányolókra, az utolsó harc harckocsikkal - összesen alig tartott egy órát is. A hátralévő időben (48 óra!) a KV stábja azon töprengett, hogy legközelebb melyik oldalról és milyen formában semmisítik meg. Próbálj meg legalább nagyjából elképzelni egy ilyen elvárást.

Erhard Routh: „A halálos párbaj szemtanúi közelebb akartak menni, hogy ellenőrizzék lövöldözésük eredményét. Legnagyobb megdöbbenésükre felfedezték, hogy csak 2 lövedék hatol be a páncélba, míg a maradék 5 db 88 mm-es lövedék csak mélyre hatol benne. Találtunk 8 kék kört is, amelyek az 50 mm-es kagylók ütközésének helyét jelölik. A lövöldözős lövöldözés eredménye súlyosan megsérült a pályán, és sekély hasadék keletkezett a fegyver csövén. De 37 mm-es ágyúkból és PzKW-35t harckocsikból származó lövedékek találatainak nyomát nem találtuk. A kíváncsiságtól hajtva „Dávidjaink” felmásztak a legyőzött „Góliát”-ra, és hiába próbálták kinyitni a toronyajtót. Minden erőfeszítés ellenére a fedele meg sem mozdult.

Hirtelen megmozdulni kezdett a fegyver csöve, katonáink pedig rémülten elszaladtak. Csak az egyik sapper megőrizte nyugalmát, és gyorsan beledöfött egy kézigránátot a lövedék által a torony alsó részén lévő lyukba. Tompa robbanás hallatszott, és a nyílás fedele oldalra repült. A harckocsi belsejében a bátor legénység holtteste feküdt, akik korábban csak sérüléseket szenvedtek. Mélyen megdöbbenve ettől a hősiességtől, teljes katonai kitüntetéssel temettük el őket. Utolsó leheletükig harcoltak, de ez csak egy kis drámája volt a nagy háborúnak!

"), a Szovjetunió lett az egyetlen állam, amely 1941-ben nagy mennyiségű nehéz harckocsival rendelkezett, páncélozott páncélzattal. A németek szörnyetegnek nevezték a KV-t.

Keresések és kísérletek

A 30-as évek második felének legtöbb harckocsijának fő hátránya a gyenge páncél volt, amelyet a páncéltörő ágyúk tüze áthatolt. nehéz géppuskákat. A KV-1 különbözött tőlük. 1939-ben jött létre J. Ya vezetésével. A harckocsiban volt egy 76 mm-es löveg és három 7,62 mm-es. géppuska. A tank legénysége 5 fő. Az első KV-k katonai teszteken estek át a szovjet-finn háború alatt, ez volt az első olyan konfliktus, ahol héjálló páncélzatú nehéz harckocsikat használtak. Abban az időben a 20. harckocsidandár részeként működő szovjet nehéz KV harckocsikat és több toronyú SMK és T-100 harckocsikat tesztelték a fronton.

Ha be tankcsaták akik a finn háborúban voltak ritka előfordulás, legújabb autók nem vettek részt, nélkülözhetetlennek bizonyultak az ellenséges erődítmények áttörésében. A KV-1 szinte bármilyen páncéltörő lövedékből kiállt. Ugyanakkor a 76 mm-es fegyverről kiderült, hogy nem elég erős az ellenséges pilótadobozok elleni küzdelemhez. Ezért már a háború alatt a KV-1 alapján megkezdődött egy megnövelt toronnyal és egy beépített 152 mm-es tank fejlesztése. taracka (leendő KV-2). Ugyanakkor a szovjet-finn háború tapasztalatai alapján úgy döntöttek, hogy felhagynak a nehéz többtornyos harckocsik létrehozásával, amelyek költségesnek és nehezen működtethetőnek bizonyultak. A választás végül a KV javára esett.

Páratlan

1941 júniusától a KV a világ egyik legerősebb nehéz harckocsijának tekinthető. Összesen 1941 júniusának elején 412 KV-1 volt a Vörös Hadsereg egységeiben, nagyon egyenlőtlenül oszlanak el a csapatok között. Ismert egy eset 1941 júniusában Rasseney körzetében, amikor egy KV-1 közel két napig korlátozta egy német hadosztály akcióit. Ez a KV a 2. páncéloshadosztály része volt, ami sok gondot okozott a német csapatoknak a háború első napjaiban. Nyilvánvalóan elfogyott az üzemanyagkészlet, a tank az úton egy mocsaras rét közelében foglalt helyet. Egy német dokumentum a következőket írta:

„Gyakorlatilag nem volt mód megbirkózni a szörnyeteggel. A tartályt nem lehet megkerülni, a környék mocsaras. Lőszert nem lehetett szállítani, a súlyos sebesültek haldokoltak, nem tudták őket kiszállítani. A harckocsi 50 mm-es páncéltörő üteg tüzével való megsemmisítésére tett kísérlet 500 méter távolságból a legénység és a fegyverek súlyos veszteségéhez vezetett. A tank nem sérült meg, annak ellenére, hogy mint kiderült, 14 közvetlen találatot kapott. Csak horpadások maradtak a páncélon. Amikor a 88 mm-es fegyvert 700 méteres távolságra hozták, a harckocsi nyugodtan megvárta, míg a helyére kerül, és megsemmisítette. A zsákmányolók kísérletei a harckocsi felrobbantására nem jártak sikerrel. A töltések nem voltak elegendőek a hatalmas vágányokhoz. Végül a trükk áldozata lett. 50 német tankok minden oldalról támadást színlelt, hogy elterelje a figyelmet. Fedő alatt sikerült előremozdítani és a 88 mm-es fegyvert a harckocsi hátuljáról álcázni. A 12 közvetlen találat közül 3 áthatolt a páncélon és megsemmisítette a harckocsit."

Sajnálatos módon, a legtöbb A KV nem harci okok miatt veszett el, hanem meghibásodások és üzemanyaghiány miatt.

KV-1-esek 1942-ben megkezdődött a modernizált változat, a KV-1-es (nagysebességű) gyártása, amelyet 1942. augusztus 20-án helyeztek üzembe. A harckocsi tömege 47-ről 42,5 tonnára csökkent a hajótest páncéllemezeinek vastagságának és a torony méretének csökkenése miatt. A torony öntött, szerzett egy kicsit más kinézetés parancsnoki kupolával volt felszerelve. A fegyverzet hasonló maradt a KV-1-hez Ennek hatására nőtt a sebesség és a manőverezés, de csökkent a harckocsi páncélvédelme. A tervek szerint egy erősebb, 85 mm-es ágyút telepítenek a KV-1-ekre (hasonló prototípust őriztek Kubinkában), de ez a harckocsi nem került gyártásba. Ezt követően a 85 mm-es lövegű KV-1-esek alapján megalkották a KV-85-öt, amely azonban a gyártás IS harckocsikra való átállása miatt nem terjedt el. A katonák a tankot „kvasok”-nak nevezték el.

Az út vége

A tankcsatákban, legalábbis 1942 közepéig, a német csapatok keveset tudtak szembeszállni a KV-1-gyel. A harcok során azonban a harckocsi hiányosságai is feltűntek - a T-34-hez képest viszonylag alacsony sebesség és manőverezőképesség. Mindkét harckocsi 76 mm-es ágyúval volt felfegyverkezve. Igaz, a KV masszívabb páncélzattal rendelkezett, mint a „harmincnégy”. A KV is gyakori meghibásodásoktól szenvedett. Mozgás közben a harckocsi szinte minden utat megsemmisített, és nem minden híd tudott egy 47 tonnás harckocsit megtámasztani. A németek 1942 végén szerezték meg a Tiger nehéz harckocsit, amely minden akkori nehéz harckocsit felülmúlt a háborúban. A KV-1 pedig gyakorlatilag tehetetlennek bizonyult a hosszú csövű 88 mm-es ágyúval felfegyverzett Tigrissel szemben. A "Tigris" óriási távolságra tudta eltalálni a KB-t, és egy 88 mm-es lövedék közvetlen találata minden akkori tankot letilt. Így 1943. február 12-én Leningrád közelében három tigris 10 KB-ot ütött ki anélkül, hogy a részükről kár lett volna.

1943 közepe óta a KV-1-et egyre ritkábban látták a Nagy Honvédő Háború frontjain - főleg Leningrád közelében. A KV-1 azonban számos szovjet harckocsi létrehozásának alapjául szolgált önjáró fegyverek. Így a KV alapján létrehozták az SU-152-t, 152 tarackpuskával felfegyverkezve. A mai napig csak néhány KV-1 egység maradt fenn Oroszországban, amelyek múzeumi kiállítási tárgyakká váltak.

A KV-1 szovjet nehéz harckocsi a győzelem szimbólumává vált szovjet Únió világháborúban a T-34-gyel egyenrangú. Amikor először megjelent a csatatéren, megzavarta a németeket, és kiderült, hogy teljesen sebezhetetlenek fegyvereik számára.

Az acélszörny Achilles-sarka a megbízhatatlansága volt, amit a megfelelő minőség-ellenőrzés nélküli rohamos gyártás okoz. Ez a harckocsi azonban azonnal szinte tehetetlenné tette a német technikát, kikényszerítette az újak elhamarkodott kifejlesztését, és lendületet adott a szovjet tanképítésnek.

A teremtés története

1938 végén a leningrádi kirovi üzem tervezőirodája megkezdte egy lövedékpáncéllal védett nehéz harckocsi fejlesztését. Kezdetben az akkori világgyakorlatban megszokott, három toronnyal rendelkező, több tornyos jármű létrehozását tervezték.

Az eredmény egy több tornyos QMS lett, amelyet Szergej Mironovics Kirovról neveztek el. Alapján A.S. Ermolaev és N.L. Szellemeket teremtettek kísérleti tartály egy toronnyal, kisebb tömeggel és méretekkel. Kiderült, hogy olcsóbb és könnyebben előállítható, mint a QMS, ugyanakkor biztonságosabb és gyorsabb.

1939 augusztusában az első tank, amelyet Klim Vorosilov tiszteletére KV-nak neveztek el, elhagyta a leningrádi kirovi üzem kapuját. A név a KV-2 megalkotásáig így is maradt, majd a KV-t KV-1-re keresztelték át.

Tervezés és elrendezés

A klasszikus elrendezés egyetlen toronnyal az új terméket könnyebbé és kisebbé tette más országok többtornyos nehéz harckocsiihoz képest. Ugyanakkor a páncélvédelem csak a 8.8-as légelhárító esetében volt kemény német fegyverek, páncéltörő fegyverként használták.

A KV innovatív harckocsivá vált, amely a klasszikus elrendezést, az egyedi torziós rudas felfüggesztést, a dízelmotort és a ballisztikus páncélzatot ötvözi. Külön-külön a fenti megoldásokat hazai és külföldi harckocsikon használták, de soha nem kombinálták őket.

Hajótest és torony

A szovjet harckocsi törzse hengerelt páncéllemezekből állt, amelyeket hegesztéssel kapcsoltak össze. 75, 40, 30, 20 milliméter vastagságú páncéllemezeket használtak. Minden függőleges lemez vastagsága 75 milliméter volt, az elülső lemezek ferdén helyezkedtek el, hogy növeljék a páncél csökkentett vastagságát.

A torony is hegesztett technológiával készült. Belülről a vállpántjait ezredrészben jelölték, ami lehetővé tette a fegyver vízszintes síkban történő irányítását zárt helyzetből történő tüzeléshez.

Megjelenése után a KV-1 mindenki számára sebezhetetlennek bizonyult német fegyverek A 8,8 cm-es légelhárító ágyúk kivételével Az 1941 második felében a páncélok behatolása által okozott első veszteségekről szóló jelentések után a mérnökök kísérletezés mellett döntöttek, és 25 mm vastag páncélzatot szereltek fel a tornyokra és az oldalakra. A modernizációval a tömeg 50 tonnára nőtt, ezért 1941 augusztusában felhagytak vele.

A hajótest elülső részén egy sofőr és egy rádiós tüzér volt. Utóbbi fölött kerek nyílás volt.

Ezenkívül a hajótest alján egy vésznyílást helyeztek el a legénység számára, valamint a lőszerekhez, üzemanyagtartályokhoz és egyes alkatrészekhez való hozzáférést biztosító kis nyílásokat.

A parancsnok, a lövész és a rakodó a torony belsejében helyezkedett el, a parancsnok felett pedig egy kerek nyílás volt.

Fegyverzet

Eltávolodva a kéttornyos harckocsi koncepciójától, a fejlesztők egy toronyban kombinálták a páncéltörő és a gyalogság elleni fegyvereket.

Az ellenséges felszerelések leküzdésére egy 76,2 mm-es L-11 ágyút telepítettek. Később az F-32, majd a ZIS-5 váltotta fel.

Az ellenséges személyzet leküzdésére a KV egy 7,62 mm-es kaliberű DT-29 géppuskát kapott. Az egyik a pisztollyal van párosítva, és a pisztolyköpenyben, a másik a labdatartóban található. Feltéve, és légvédelmi géppuska, de a legtöbb tank nem kapta meg őket.

Motor, váltó, futómű

A tankot V-2K dízelmotor hajtotta, 500 lóerős. Később a teljesítményt 100 LE-vel növelték.

A kézi sebességváltó az egyik fő hátránya lett. Nagyon alacsony a megbízhatóság, ráadásul gyakran előfordulnak olyan esetek, amikor új technológia, amely éppen akkor hagyta el a gyárat, már hibásnak találták.

Mindkét oldalon 6 kerék egyedi torziós rugós felfüggesztést kapott, melynek mozgását az egyensúlyozókra ható speciális határolók korlátozták.

Felülről mindegyik hernyó három támasztógörgőn nyugodott. Kezdetben gumírozottak voltak, de később gumihiány miatt teljesen fémesek lettek.

A KV mobilitása egyértelműen elégtelennek bizonyult, autópályán 34 km/h-t fejlődött a jármű, terepen pedig érezhetően kevesebbet a 11,6 LE/t fajlagos teljesítmény miatt.

Később megjelent a könnyű KV-1S, amelyet a KV-1 hiányosságainak kijavítására terveztek az alacsony megbízhatóság és a rossz mobilitás formájában.

Módosítások

A KV-t követően tankok kezdtek megjelenni, amelyeket a rajta kifejlesztett megoldások alapján hoztak létre. Emellett a tervezők igyekeztek csökkenteni a kritikus hibák számát.

A KV-2 egy nehéz harckocsi 1940-ből, hatalmas toronnyal, csak a külseje miatt emlékezetes. Egy 152 mm-es M-10 tarackkal felfegyverkezve, amelyet az ellenséges mérnöki építmények, például bunkerek megsemmisítésére terveztek. A tarack könnyedén áttörte az összes német tank páncélzatát.
A T-150 egy 1940-es prototípus, 90 mm-re növelt páncélzattal.
A KV-220 egy 1940-es prototípus, 100 mm-re növelt páncélzattal.
A KV-8 egy lángszóró harckocsi 1941-ből, ATO-41 vagy ATO-42 lángszóróval felszerelt, a géppuska golyós tartója helyett. A szokásos 76 mm-es kaliberű fegyver helyett 45 mm-es kaliberű fegyvert kapott.
A KV-1S egy 1942-ben gyártott, 42,5 tonnás harckocsi, csökkentett páncélvastagsággal és jobb mozgékonysággal.
KV-1K – harckocsi 1942-ből rakétafegyverek a KARST-1 rendszer formájában.

Harci használat

1941-ben a szovjet csapatok vereséget szenvedtek vereség után, hatalmas veszteségeket szenvedtek el és visszavonultak. A Klim Voroshilov tankok azonban azzá váltak kellemetlen meglepetés hogy a német csapatok gyakorlatilag képtelenek legyenek eltalálni őket.

Szovjet sebezhetetlenség nehéz tankok a tapasztalt és bátor legénység csodákat művelhetett. A leghíresebb ütközetre 1941. augusztus 19-én került sor. Aztán 5 KV 40-et tudott elpusztítani a tüzével ellenséges tankok, és még 3 - kossal. A századot Z. G. Kolobanov irányította, legénységével együtt 22 harckocsit semmisített meg, míg harckocsija 156 találatot kapott ellenséges fegyverekből.

Ugyanakkor a legénység rendkívüli megbízhatatlanságát, rossz mobilitását és a rossz látási viszonyok miatti vakságát észlelték, ami arra kényszerítette a szovjet tervezőket, hogy új tankokat hozzanak létre. A német nehéz Tigris tankok megjelenésével a KV páncél hirtelen elvesztette elpusztíthatatlanságát, és a lassú, ügyetlen, félvak harckocsi könnyű célponttá változott, amely gyakran még vicsorogni sem tudott válaszul.

Epilógus

Nemcsak az oroszok, hanem a németek is nagyra értékelték a KV tulajdonságait a megjelenése idején. A harckocsi a klasszikus elrendezésű, jól védett és felfegyverzett egytornyú nehéz harckocsik őse lett.

Nyilvánvaló, hogy az erőfölény a háború során nem folytatódhatott a fejlettebb technológia megjelenésével, de a KV-1 jelentősen hozzájárult a Nagy Honvédő Háború győzelméhez. Honvédő Háborúés méltán áll a T-34 mellett a legendás felszerelések listáján.