Mint az orosz védelmi minisztérium sajtószolgálatától kiderült, Kubinkában (Moszkva régió) megkezdődtek a győzelem napi felvonuláson részt vevő repülőgépek kiképzőrepülései.
Hagyományosan május 9-e a Nagy Honvédő Háború győzelmének ünnepe Honvédő Háború, katonai parádé zajlik a moszkvai Vörös téren. Ez az esemény évente nagy érdeklődést vált ki az oroszok és azon kívül is. A felvonuláson a legjobbak legjobbjai vesznek részt: a honvédség minden ágának képviselői, a legfejlettebb katonai felszerelések. Az egyik leglátványosabb pillanat a légiközlekedési átrepülés.
Milyen repülőgépek vesznek részt?
Kiderült, hogy a légalakzatban elsőként a világ legnagyobb helikoptere, a Mi-26-os helikopter lesz. Ezt az óriást követve repül majd a Mi-28N, Mi-35 és a Ka-52 is.
A helikopteres repülés mellett május 9-én a Vörös tér felett is repülnek nehézbombázók Tu-160, Tu-95MS, Tu-22MZ. Il-78-as tankoló repülőgépeket és An-124, Il-76MD szállító repülőgépeket is láthatnak majd a nézők. Hagyományosan a vadászgépek lesznek láthatók: Szu-35S, Su-ZOSM, Szu-27, MiG-29, MiG-31BM, párosulva a Szu-34, Szu-24M frontbombázókkal – írja az ftimes.ru. Bemutatásra kerül a Szu-25-ös támadórepülőgép, a Jak-130-as harci gyakorlógéppel.
Szokás szerint az orosz lovagok műrepülő csapata, amely idén megkapta a a legújabb technológia- Szu-30SM vadászgépek. A Swifts műrepülő csapat is Moszkva egén lesz.
Repülőgépek és helikopterek 150 méteres magasságban és 200 kilométer per órás sebességgel haladnak majd el. A szállító, hadműveleti-taktikai és nagy hatótávolságú repülési repülőgépeknél 300-500 méteres magasságot és 500 kilométer/órás sebességet határoznak meg.
Repülés a Victory Parade 2017-ben - repülőgépek az északi főváros felett
A légi közlekedés egyébként idén először vesz részt a szentpétervári Győzelmi Parádén – számol be az ftimes.ru. A Palota tér felett csatarend helikopterek Mi-8, Mi-26, Mi-35, Mi-28N, Ka-52, Szu-27, MiG-29SMT, MiG-31BM, Szu-35, Szu-34, szállító repülőgépek An-12, An - 26 és Tu-134 - több mint 40 egység.
2015-ben felidézzük, hogy a győzelem 70. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségeken először vonultak át tankok az északi fővároson.
Repülés a Victory Parade 2017-ben: hány gép lesz Moszkva felett?
Összességében május 9-én, a moszkvai Győzelmi Parádén 17 helikoptert és 55 repülőgépet mutatnak be, köztük a Tu-160 és Tu-95MS stratégiai rakétahordozókat.
Összesen 72 harci légiközlekedési személyzet vesz részt a felvonuláson - stratégiai rakétahordozók, nagy hatótávolságú bombázók, katonai szállító repülőgépek, vadászgépek, támadórepülőgépek, frontbombázók és helikopterek.
A Victory Parade légi része 2017-ben – írja az ftimes.ru. megnyílnak a helikopterek, majd megkezdődnek a repülőgép-bemutatók, többek között az „Orosz Lovagok” műrepülő csapat Szu-30SM vadászgépeken adja elő a „Kubai Gyémánt” figurát, a felvonulás pedig hat Szu-25-ös elrepülésével ér véget. az orosz zászló.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a moszkoviták nemrégiben láttak repülőgépeket az égen. Ez az edzőrepülések első részében történt. A hazai ászok munkáját azonban kellemes megfigyelni korlátlan mennyiségben. Egy napon belül Nagy Győzelem ismét bemutatják tudásukat, valamint az orosz hadsereg erejét és erejét.
Május 4-én Moszkvában került sor a Victory Parade főpróbájára. Az Orosz Föderáció Katonai Űrerőinek alakulatai vettek részt benne - repülőgépek és helikopterek repültek Oroszország fővárosa felett. Vlagyimir Velengurin fotóriporterünk közelről figyelte a stratégiai bombázókat.
- A Vörös téri felvonulás legizgalmasabb pillanata a repülőgépek átrepülése. Szemek milliói irányulnak az ász pilótákra. Én is úgy döntöttem, hogy a felvonulás másik oldalán leszek. Az a feladatom, hogy repüljek egy IL-78-assal, és lefényképezzek egy repülő TU-160-ast a Vörös tér felett. Általában az út a Vörös térre otthonról nem tart tovább egy óránál, de ezúttal majdnem egy nap alatt eljutottam Moszkva szívébe. A gépem egy katonai repülőtéren landolt Engelsben Szaratov régió. A Vörös tér felett az IL-78 szimulálja a legerősebb stratégiai bombázó, a TU-160 tankolását. Az IL-78 hátsó pilótafülkéjéből egy kis ablak van a repülőgép farában, ahol a tankoló kezelő ül. A tankolás folyamatát onnan irányítják, és ott készítek képeket. A művelet hasonló ahhoz, hogy egy teve áthaladjon a szén szemén. A tankoló operátor kienged egy 20 méternél hosszabb tömlőt, amivel a tankolásra szoruló repülõgépet „szívja”.
Fotóriporterünknek korán kellett felszállnia, bár maga a repülés elég rövid volt. Ugyanakkor a Vörös tér felett repülõ gépeken van „tartalék”:
- Reggel 8-kor felszálltunk a repülőtérről. Egy Tu-160-as csatlakozott mögöttünk. Egészen Moszkváig repült, 30-100 méteren a farkunkba kapaszkodott, engem rémisztve. Ha a gépek közötti távolságot autótávolsággá alakítjuk, akkor a távolság kritikus volt. Mi van, ha sürgősen lelassítunk? A Victory Parade gépei ugyanazok a filmsztárok. Mindenkinek megvan a maga kettős tanulmánya. Ha hirtelen probléma merül fel a fő eszközzel, akkor azonnal biztonsági mentés lép a helyére. A felvonuláson pedig senki sem veszi észre a helyettesítést. Katonai repülőterekről középső zóna országok, repülők és helikopterek szállnak fel reggel. Délelőtt 11 óráig a felvonulás összes résztvevője a Kubinka repülőtér területére özönlik, felsorakoznak, és több tíz másodperces időközönként a Vörös térre repülnek. De dupla nélkül.
A fotózás elég nehéznek bizonyult, és keményen kellett dolgoznom, hogy a felvétel sikeres legyen:
- A Vörös tér feletti repülés magassága mindenki számára más. 150-500 méter között. Tandemünk 500 méteres magasságban repül. Ezen a magasságon az IL-78 rendszerint súlyos turbulenciát tapasztal a légáramlatok miatt. És egyszerűen elviselhetetlenné válik a lövöldözés! Olyan érzés, mintha nagy sebességgel bicikliznél a talpfákon. Egyik falról a másikra dobálnak egy szűk fülkében, megérintem az alacsony mennyezetet. De koncentrálok, és próbálok tartani magam, és nem veszítem el a képet a fényképezőgép keresőjében. a fő feladat- filmezzen le egy TU-160-ast, amely a Vörös tér felett repül! Hosszú út- Itt van a Vörös tér. Pár másodpercig villogott és ennyi. Olyan gyorsan, hogy alig van időm megnyomni a ravaszt. Technikai okok miatt nincs benyomás. Minden érzelmem a turbulencia elleni küzdelembe ment – hogyan ne ejtsem le vagy ne törjem el a fényképezőgépet, és készítsek egy fényképet időben.
Sok pilóta számára ez volt az első repülés, és sok érzelem volt benne:
- Moszkva után - vissza Engelshez. Az egész út oda-vissza körülbelül 4 órát vesz igénybe. Érkezéskor beszélgettem a legénységgel. A legtöbbjüknek ez volt az első repülésük a Vörös téren. És nagyon sok benyomást szereztek a repülésről. Csak a legjobbak legjobbjai juthatnak be a felvonulásra. Megkaptam a fotókat. De nem mondhatom, hogy elégedett voltam velük. Nem minden a fotóstól függ. Megzavartak a felhők, vagy inkább az árnyékuk, amelyek közvetlenül a Kremlre hullottak. Kiderült, hogy kissé homályos, de tornyainak és épületeinek részletei láthatóak. De a fénykép még mindig lenyűgöző a léptékében. Egy gigantikus TU-160 repül a Vörös tér felett, a moszkvai panoráma hátterében!
EGYENES BESZÉD
Ezt megelőzően a repülést más helyszíneken képezték ki. A felvonuláson részt vevő légi felszereléseket mindenki jól ismeri – mondta a főpróba kezdete előtt Artem Sersztyukov, a Honvédelmi Minisztérium sajtószolgálatának képviselője. - Ezek a Tu-160 és TU-95 MS stratégiai rakétahordozók, nagy hatótávolságú bombázók TU 23 MZ, szállító repülőgépek, és minden modern vadászgép, támadó repülőgép és helikopter. A felvonulás leglátványosabb pillanatai az Orosz Lovagok műrepülő csapatának repülései lesznek az SU 30 SM-en, és 6 darab SU-25 támadórepülőgép festi füsttel az eget az orosz zászló színeire. Az IL 78 és TU 160 nagy hatótávolságú repülések legénysége szimulált tankolást hajt végre a levegőben. A felvonuláson 55 repülőgép és 17 helikopter, összesen 77 fős személyzet vesz részt.
Kedvezőtlen miatt időjárási viszonyok A moszkvai régióban a védelmi minisztérium úgy döntött, hogy törli a katonai repülőgépek repülését a Vörös tér felett a győzelmi parádé idején. A tervek szerint 72 repülőgép és helikopter repül majd át a tér felett.
Az orosz légiközlekedési erők repülőgépei a Vörös tér felett a Győzelmi Parádé ruhapróbáján május 7-én (Fotó: Ekaterina Shlyushenkova / RBC)
A Honvédelmi Minisztérium lemondta a felvonulás légi részét a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 72. évfordulója tiszteletére – írja a TASS a minisztérium sajtószolgálatára hivatkozva.
A döntést a Moszkvában és a térségben kialakult kedvezőtlen időjárási viszonyok hozták meg.
„A Vörös téri Győzelmi Felvonuláson részt vevő repülőgépek és helikopterek visszatérnek otthoni repülőtereikre” – idézi az ügynökség a védelmi osztály üzenetét.
2017-ben mintegy 10 ezer katona és 114 egység földi felszerelés vett részt a felvonuláson.
Feltételezések szerint 72 repülőgép és helikopter vesz részt a légi felvonuláson. A légoszlopot a világ legnagyobb katonai szállítóhelikopterének, a Mi-26-nak kellett volna vezetnie négy Mi-8-as kíséretében. A felvonuláson Tu-160, Tu-95MS és Tu-22M3 stratégiai és nagy hatótávolságú bombázók, valamint vadászgépek, köztük a legújabb Szu-35S, frontvonali bombázók és támadórepülőgépek, Yak-130 harci kiképző repülőgépek vettek részt, katonai szállító járművek és repülőgépek - üzemanyagtöltők. Azt is tervezték, hogy Mi-26 és Mi-8AMTSh, Mi-28N, Ka-52 és Mi-35M helikopterek repülnek majd a Vörös tér felett. A légi közlekedés nyolc repülőtérre összpontosult Oroszország nyolc régiójában.
A szentpétervári katonai parádén a repülési felüljáró a tervek szerint zajlott. „Szu-35, MiG-29, Szu-27, Szu-34 vadászrepülőgépek, Ka-52, Mi-8, Mi-24, Mi-26 helikopterek, An-12 szállító repülőgépek legtapasztaltabb legénysége vett részt a megmérettetésen. a felvonulás légi része, az An-26, a Tu-134, összesen több mint 40 repülőgép” – közölte a Nyugati Katonai Körzet sajtószolgálata.
A szentpétervári felvonulás azonban hajók részvétele nélkül zajlott le – írja az Interfax. Korábban közölték, hogy a győzelem napján a flotta balti és leningrádi haditengerészeti bázisának hajói ünnepélyes rendezvényeken vesznek részt a Néva vizein. Összességében a balti flotta több mint tíz hajóját, csónakját és segédhajóját tervezték használni. Az ünnepségeken való bejelentett részvételük ellenére azonban a hajók soha nem jelentek meg Szentpéterváron.
2016-ban 71 egység katonai felszerelés repült Moszkva felett légi alakzatban. Idén többek között a főváros felett kellett volna repülniük támadó helikopterek Ka-52 és az orosz lovagok műrepülő csapata.
Amint arról az RBC korábban beszámolt, a közbeszerzési honlap és az RBC számításai szerint több mint 509 millió rubelt költöttek a moszkvai ünnepségre.
A felvonulás 2019. május 9-én, a győzelem napján Moszkvában 10-00 órakor kezdődik a Vörös téren. Ezzel egyidejűleg a televíziós csatornák élőben közvetítik.
A felvonulást a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 74. évfordulójának szentelik.
A nehéz időjárási körülmények és az alacsony felhőzet miatt a 2019-es felvonulás légi részét törölték.
Olvassa el ezt a cikket, hogy megtudja, el lehet-e jutni a Felvonulásra, hol és mikor lesznek a próbák, ahol jobban látható a katonai felszerelések áthaladása és a repülőgépek repülése.
A 2019-es moszkvai győzelmi parádé próbája
A katonaság legtöbbször a moszkvai régióban próbál majd az alabinói felvonulási területen. Április végén és május elején kezdődik a képzés Moszkva központjában.
Próbarend a Vörös téren:
- Április 29-én 22-00-kor a gyalogos felvonulás legénységének és felszerelésének esti edzése
- Május 4-én 22-00-kor a gyalogos felvonulás legénységének és felszerelésének esti edzése
- Május 4-én reggel (körülbelül 10-45-11-00) - légi átrepülés Moszkva felett
- Május 7-én 10-00-kor ruhapróba gyalogos parádés legénység, felszerelés és repülés részvételével
A felvonuláson részt vevő katonai személyzet és nehéz felszerelések a Nyizsnyij Mnevniki utca 45-ös házával szembeni üres területen helyezkednek el. Ezzel kapcsolatban a gépesített oszlopok útvonala a próbákra és a felvonulásra a következő:
Nyizsnyij Mnevnyiki utca - Narodnogo Opolcheniya utca - Mnevniki utca - Zvenigorodskoe autópálya - Krasnaya Presnya utca - Barrikadnaya utca - Sadovaya-Kudrinskaya utca - Bolshaya Sadovaya utca - Triumfalnaya tér - Tverskaya utca - Manezhnaya tér - vörös tér— Vasziljevszkij Szuszk — Kreml rakpart — Borovitskaya tér — Mokhovaja utca — Vozdvizenka utca — Új Arbat- Novinszkij körút - Barrikadnaya utca - Krasnaya Presnya utca - Zvenigorodskoye autópálya - Mnevniki utca - Népi Milícia utca - Nyizsnyij Mnevniki utca
Az esti kiképzéshez 18-00 órakor kezdődik a katonai járművek oszlopának felvonulása a Nyizsnyij Mnevnyiki utcai helyszínről. Harckocsik és páncélozott szállítókocsik indulnak a 2019-es Győzelmi Parádé ruhapróbájára 06-00-kor.
Az esti próbák ideje alatt 17-00-tól, május 7-én és 9-én 05-00-tól az útvonalon lévő utcákat lezárják. A szomszédos utcákat és sikátorokat lezárhatják.
A próbák és a metróállomási felvonulás alatt" Okhotny Ryad", "Teatralnaya", "Revolution Square", "Alexandrovsky Garden", "Borovitskaya", "Lenin Library" csak bejárattal és transzferrel működik. A harcjárművek elhaladásakor hagyja el a „Tverszkaja”, „Puskinszkaja”, „Csehovszkaja”, „Majakovszkaja”, „Kitaj-Gorod” állomásokat (a Varvarka utca, Kitajgorodszkij Proezd és Iljinka utca felé vezető kereszteződésektől), „Lubyanka” (felé). Nikolskaya utca).
Képek az elmúlt próbákról: ,
Útvonal térkép:
Résztvevők
A moszkvai parádén 13 083 katona, 132 felszerelés és 74 légi jármű vesz részt.
Elsőként a láboszlopok fognak áthaladni – dobosok, transzparenscsoportok, katonai iskolák és akadémiák kadétjai, tengerészgyalogosok, női katonákból álló felvonulási csapatok és mások.
A gépesített oszlopok mozgását a legendás T-34-85 harckocsik egy csoportja nyitja meg. Ezután megtekintheti a Tiger-M, Typhoon-K, Kornet D-1 harcjárműveket, Armata harckocsikat, Terminator BMPT, T-72B3 harckocsikat, rakétarendszerek"Yars", S-400, légvédelmi rakétarendszer "Pantsir-S", MLRS "Smerch" és mások.
Repülési egység: Mi-26, Mi-8, Mi-28N, Ka-52, Mi-24 helikopterek, A-50U, Il-76, Tu-22M3, Tu-95MS, Il-78, MiG-29SMT, Su repülőgépek -24M és mások.
Több részletes diagram A csapatmozgások megtekinthetők az orosz védelmi minisztérium hivatalos honlapján: parad2019.mil.ru
Élő adás
Élő közvetítés a moszkvai Vörös téren megrendezett Győzelmi Felvonulásról:
Felvonulásra való felkészülés 2019.09.05
GYIK
Felhívjuk figyelmét, hogy az alábbi információk korábbi tapasztalatokon alapulnak.
Hogyan juthatunk el a moszkvai felvonulásra?
A Vörös térre próbákra és felvonulásra csak személyes meghívóval lehet eljutni. Meghívó nem vásárolható – veteránok és kísérőik, köztisztviselők, vezető katonai tisztviselők és a média képviselői között osztják ki.
Ha nincs meghívásos jegye a 2019-es felvonulásra, megtekintheti a repülőgépeket és a katonai felszerelések oszlopait Moszkva utcáin a próbák alatt vagy a győzelem napján, május 9-én, a Vörös téren való áthaladás előtt vagy után.
Hol lehet megnézni a katonai felszereléseket?
Nyugodtabb és helyes opció– nézzen meg harckocsikat, páncélozott szállítójárműveket és Iskandereket Moszkva utcáin az esti vagy a reggeli edzésen Ruhapróba.
Például a Tverskaya utca Pushkinskaya metróállomás és az Okhotny Ryad metróállomás közötti szakaszán este, 18-45 óra között - körülbelül ebben az időben az oszlop a Tverszkaja mentén sorakozik, és megfigyelheti a berendezés mozgását. A felszerelés 22-35-ig állva marad, majd a Vörös térre költözik – ez egy második lehetőség, hogy megnézze, hogyan közlekednek a harcjárművek.
Ne álljon a metrókijáratok közelében - sétáljon legalább 200 métert az utcán, hogy ne lökdösze magát a tömegben.
A május 7-i ruhapróbán időben és mozgásban is minden pontosan úgy lesz, mint a győzelem napján.
Ha május 9-én mindenképpen látni akarja a tankokat, válasszon helyet a felvonulás teljes útvonalán, kivéve a Tverszkaja utca Puskinszkaja tértől Manezhkáig terjedő szakaszát - május 9-én (és esetleg a ruhapróbán) ez lesz. elzárva a szomszédos sávokkal együtt, a közeledés nem működik. Lezárják a Manezsnaja teret, a Kreml rakpartot és természetesen a Vörös teret is.
Készüljön fel arra, hogy a győzelem napján különösen sokan gyűlnek össze az útvonalon, különösen a központhoz közelebb - jó helyek jóval előre kell kölcsönkérned – egy-két órával a technika átadása előtt. A nézetet a biztonsági mentés akadályozhatja katonai felszerelés, arató és öntöző gépek, amelyek sorakoznak a rendezvény végére várva, valamint a kerítés.
A berendezések mozgása során a földalatti átjárókat biztonsági okokból lezárják.
Hol lehet repülést nézni?
A repülés számos pontról jól látható: a repülők és helikopterek a felvonulás végéhez közelebb – 10.45-10.55-kor – a Leningrádi Prospekt, 1. Tverszkaja-Jamszkaja, Tverszkaja utca, Vörös tér, Raushskaya rakpart, majd a repülőterek felett repülnek. A házak páros oldalán repülnek át, ezért érdemesebb az utcák páratlan oldaláról megfigyelni őket. Az 1. Tverskaya-Yamskaya és Tverskaya utcákon a kilátás csak magas épületekre korlátozódhat.
A Raushskaya rakpart kiváló hely, ahol a repülést láthatja és fényképezheti a Szent Bazil-székesegyház hátterében. Azt nem tudni, hogy május 9-én lezárják-e a rakpartot.
A gépek nem szigorúan a Vörös tér felett repülnek, hanem egy kicsit oldalra - GUM fölé, hogy jobban lássák őket a Vörös téren összegyűlt nézők.
Hol lehet látni a parádén részt vevő katonákat?
Sajnos a teljes sétáló részt nem lehet majd látni. Mind a próbák alatt, mind május 9-én a láboszlopok általában többféleképpen közelítik meg a Vörös teret: Kotelniki felől a rakparton, Varvarka és Iljinka mentén. A hozzájuk legközelebb eső utcákat és sikátorokat elzárják, de a Bolsoj Usztinszkij hídról talán látszik valami.
Messziről, a Moszkva folyó túloldaláról a Vasziljevszkij Spusk felvonulási osztagai láthatók innen Szófia rakpart, ha nincs blokkolva. Érdemes korán helyet foglalni, mert általában sok az érdeklődő. Lezárják a Kreml rakpartját, a Bolsoj Moszkvoretszkij és a Bolsoj Kamennij hidat.
P.S. Nagyon köszönöm Alexey-nek és a korábbi évek kommentelőinek - információi alapján kiegészítettem ezt a cikket.
Az előző évek megjegyzései a ruhapróbával kapcsolatban:
A kék vonalon lévő Szmolenszkaja metróállomásról 10.30-kor érkeztünk meg New Arbatba, majdnem a Könyvek Házához, de a páratlan oldalon maradtunk (a nap mögöttünk). 10.35-kor teljesen leállt a forgalom pár perccel később a felvonulási házigazda és a felvonulási parancsnok limuzinjai is elhaladtak. Aztán felvonulni kezdett a felszerelések oszlopa: transzparensek, parancsnokok – mindenki a közelben volt, láthatóan néhányan válaszoltak a köszöntésünkre. 10.45-kor egy helikoptercsoport látható a sugárút vonalában, majd a házak között (a Könyvek Házától balra) - az összes repülőgép. A berendezések áthaladása 11.20-kor ért véget. Ezután ékkel kezdtük a betakarítást és 2. ékkel öntözést.
Megérkeztünk Novokuznetskajába. Átkeltünk az Ustinsky hídon (10-15 perc). Senki sincs a hídon (9.00 körül). 10.40 körül kezdtek kijönni a lábdobozok dalokkal és zászlókkal. Nagyon szép. A hídon már nagyon sokan álltak, de onnan gyönyörű volt a kilátás. A töltésről és a toronyház melletti híd mögül forgattunk, mert a fiunkat (a felvonulás résztvevője) szerettük volna lefotózni. Hirtelen repülők és helikopterek repültek el közvetlenül felettünk (kb. 11.00-kor), amire nem számítottunk, mivel azt hittük, hogy a Kremlből fognak átrepülni közvetlenül a folyón. Nagyon szép látvány!
Tegnap ruhapróbán voltunk. Először a Boulevard Ring és a Tverszkaja utca kereszteződésénél figyeltük meg a járművek mozgását (a Puskinszkaja tér felőli oldaláról a gyűrűn belül), majd a körgyűrűn elsétáltunk a Bolsoj Usztinszkij hídig.
Külsőről és belső oldalai A ring körül nagyon sokan voltak, de a közepén nagyon szabad volt, és lehetett választani egy helyet a felszerelés megtekintésére.
A Bolsoj Usztinszkij hídról fent már minden elhangzott – ezt csak megerősíteni tudom a legjobb hely hogy megnézze a Szpasszkaja torony utáni gyalogoszlopokat. A repülés szempontjából pedig szerintem ez a legjobb pont, hiszen az egész flotta rád repül, feletted pedig balra mennek a helikopterek, jobbra pedig a gépek.
Mivel két gyerekkel sétáltunk a ringen, szinte lekéstük a láboszlopok mozgását a Vörös térre. Ha autóval mentünk volna (a Terszkaja és a Bolsoj Usztinszkij híd közötti gyűrű mentes volt a közlekedési rendőröktől és a járművektől), láboszlopok kialakulását is láthattuk volna. Ez magán a felvonuláson nem fog működni, mivel a kordon alkalmazottai (tisztek) szerint az egész Tverszkaja „megtisztul” az emberektől, és lehetetlen lesz megfigyelni onnan. A hídról nem tudok, de a gyalogos oszlopok kijáratánál le van tiltva a járművek előtt, és minden sáv szabad a gyalogosforgalom számára. Természetesen az úttestről nem láthatja a láboszlopokat, de a repülés teljes dicsőségében lesz
Boldog győzelem napját mindenkinek!!!
Frissítve: 2019.04.29
Megjegyzések (71)
Anasztázia
Sándor
Szerelem
-
A szakértő elmondta, hogyan döntöttek a Vörös tér feletti repülések betiltásáról
Az „először” szó sok mindenre vonatkozott, ami egy hűvös, esős (és olykor - hallatlan - havas) kedden, május 9-én történt a Vörös téren. Először jelentek meg a sarkvidéki katonai felszerelések a Győzelmi Felvonuláson, az „Ifjúsági Hadsereg” hazafias mozgalom srácai felvonultak, új tábornoki egyenruhát mutattak be, hasonlót az 1945-ös felvonulás résztvevőinek viseléséhez. új egyenruha női katonai személyzet számára. A felvonulás légi részét is először törölték. De nem kell itt rejtett okokat keresni. Az idei tavaszi időjárás kíméletlen a moszkoviták számára - és a 30-as években a leghidegebb és legfelhősebb időben plusz évek Győzelem napján senki sem kockáztatna, ha engedélyt adna arra, hogy a repülőgépek alacsony felhőkben repüljenek.
A felvonuláson összesen több mint 10 ezer katona vett részt, több mint 100 egység modern fegyverekés katonai felszerelések. A Győzelmi Parádé közvetlen résztvevői – katonai személyzet, kadétok és az Ifjúsági Hadsereg tagjai – már kora reggel megérkeztek a Vörös térre. Az időjárás láthatóan úgy döntött, hogy próbára teszi az erejüket. Május 9-én Moszkvában inkább a tél kezdetének tűnt. Erős alacsony felhőzet, viharos szél. Reggel -2 fok körül alakult a hőmérséklet, esett az eső, havazott. Mivel mindenki nyáron volt öltözve ruha egyenruha, amiben könnyen bőrig ázik, úgy döntöttek, hogy meleg katonai kabátokat adnak nekik kapucnival. Ám nem sokkal a felvonulás kezdete előtt maguk a srácok dobtak le felsőruházat. Az egyik tiszt szerint „mindenki olyan adrenalinban van, hogy gyakorlatilag nem érzi a hideget”.
Maga az akció a hagyomány szerint délelőtt 10 órakor kezdődött a Szpasszkaja torony utolsó harangjátékával. És természetesen semmilyen elem nem zavarhatja ezt a hagyományt!
A felvonulás egyik újítása a frissített, kifejezetten tábornokokra szabott egyenruha orosz hadsereg: kabát állógallérral, tengerzöld színben. Ezenkívül a Kombinált Fegyveres Akadémia és a Légierő Katonai Akadémiájának felvonulási osztagai ugyanabban az egyenruhában vonultak át a Vörös téren. A forma minden bizonnyal gyönyörű és tiszteleg a hagyományok előtt mind a királyi, mind a szovjet hadsereg. Szergej Sojgu védelmi miniszter a felvonulás kezdete előtt hagyományosan keresztet vetett, üdvözölte a parádés „dobozokat”, majd felkészültségükről számolt be Vlagyimir Putyin orosz elnöknek.
A felvonuláson az elnök hangsúlyozta: „nem, nem volt és nem is lesz olyan erő, amely meghódíthatná népünket. Halálra állt, hogy megvédje Szülőföld, és megvalósította a lehetetlennek tűnőt - visszafordította a második világháború véres kerekét, elűzte az ellenséget onnan, ahonnan be merészkedett a mi földünkre, leverte a nácizmust, és véget vetett az atrocitásainak. És soha nem felejtjük el, hogy apáink, nagyapáink és dédapáink nyerték el Európa szabadságát és a régóta várt békét a bolygón.”
Első alkalommal vettek részt a felvonulás gyalogos részén az „Ifjúsági Sereg” hazafias mozgalom gyermekei. Úgy tűnik, ők voltak a legszerencsésebbek, mivel szigetelt egyenruhát viseltek - piros beretben, kabátban és homokszínű nadrágban.
A legemlékezetesebb két női ünnepi „doboz” áthaladása volt. A lányok a hideg ellenére sugárzóan mosolyogtak. Az egyik „dobozban” fiatal hölgyek voltak káprázatos fehér egyenruhában, a másikban pedig először mutattak be új női egyenruhát - kék kabátot és fehér szoknyát.
A felvonuláson nem lehetett nem meglepődni a sarkvidéki felszerelések példáin. Valóban: félelmetes harci gép- és hirtelen békés fehér szín! A kétlengőkaros DT-30 terepjárók Pantsir-SA rövid hatótávolságú légvédelmi rakéta- és lövegrendszereket szállítottak pótkocsikon és légvédelmi rakétarendszerek rövid hatótávolságú Tor-M2DT. Ahogy az egyik néző viccelődött: „A sarkvidéki technológia sarkvidéki hideget hozott Moszkvába.”
Természetesen ígéretes katonai felszerelések is áthaladtak a Vörös téren: Armata tankok, Kurganets gyalogsági harcjárművek, Boomerang páncélozott szállítójárművek, önjáró tarackok"Koalíció".
De a várt légi parádé az utolsó pillanatban törölték. Sőt, a fesztáv légtechnika a felvonulás történetében másodszor törölték. Az első... 1945. június 24-én, a híres Győzelmi Felvonuláson, amikor a tegnapi frontvonal katonái fasiszta transzparensekkel dobálták meg a mauzóleumot. Ekkor a heves esőzés miatt nem tudtak felszállni a gépek.
Annak ellenére, hogy május 8-án este óta a légiközlekedés megpróbálta eloszlatni a felhőket Moszkva felett, ezek a próbálkozások sikertelenek voltak.
Viktor Murakhovsky katonai szakértő elmondta az MK-nak, időjárási viszonyok Május 9-e rendkívül kedvezőtlen volt.
Nyilvánvaló, hogy a repülésbiztonság most az első helyen áll. Természetesen a repülésünk minden időjárási viszonyok között működik, és dönthet harci küldetések a legszokatlanabb körülmények között. Azonban meg kell értened, hogy a város feletti repüléshez, különösen egy ünnepélyes légalakulatban, jó időjárási körülményekre van szükség.
Murakhovsky szerint a járatigazgató törölheti a járatot. A felvonulás során a Kreml egyik tornyába irányítóközpontot helyeznek el, ahonnan figyeli a légi közlekedés tevékenységét. Repülőgépek és helikopterek indulnak útjaik kiindulópontjaira különböző repülőterekről. A repülési igazgató online irányítja őket. Nem csak a GLONASS rendszerből, a katonai meteorológusoktól érkező adatokra támaszkodik, hanem figyeli a pilótáktól érkező információkat is.
A járatok törlésére vonatkozó döntés meghozatalához több tényező is szükséges – magyarázta Murakhovsky. - Kötelező követelmény a repülőgépek talajról való láthatósága. Emellett maguknak a pilótáknak is látniuk kell kollégáikat a levegőben alacsony felhőzet mellett. A szél sebességét és a széllökéseket is figyelembe veszik. Valószínűleg ezek az adatok nem feleltek meg a feltételeknek.
Nem számít, hány repülőgép vett részt a felhők eltakarításában, és hiába költötték el a pénzt, a ciklon nem teremtette volna meg a néző számára szükséges láthatóságot” – tette hozzá a Roshydromet helyzetközpontjának vezetője, Jurij Varakin. . - Jaj, nem mindig mi irányítjuk az időjárást. Az tény, hogy a mai felhők olyanok, mint egy réteges lepény, a rétegek egy részét speciális reagensekkel távolították el, ami lehetővé tette az eső és a hó elkerülését, de néhány réteg megmaradt. A felhők alsó széle 300 méteres magasságban lebegett, így katonai felszerelések nem repülhettek el alatta.
Varakin szerint a repülőgépek kora reggel harcolni kezdtek a felhőkkel a Tver régió határán, de Alsó szél az eleje továbbra is gőzzel túltelített maradt. Emellett megjegyezte, hogy ha nem hatottak aktívan a felhőkre, akkor a felvonulás nézői a hétfői hóvihar megismétlődésére számítottak volna.
Szemtanúk szerint a repülési kísérletet továbbra is végrehajtották. A gépek felszálltak otthoni repülőterükről, és elérték a tushinói körzetben található gyülekezési pontot. Miután azonban megkapták a parancsot, megfordultak és visszatértek repülőterükre.
Szintén a kedvezőtlen szentpétervári időjárási viszonyok miatt a hadihajók sem vehettek részt a felvonuláson. Legalábbis ezt a verziót hangoztatta a Nyugati Katonai Körzet egyik magas rangú tisztje. A haditengerészeti felvonuláson 13 hajó és segédhajó vett részt. Beleértve a "Minsk" nagy partraszálló hajót, a "Denis Davydov" és a "Rimszkij-Korszakov hadnagy" leszállóhajókat, kicsi rakétahajók"Liven", "Serpukhov" és a "Morshansk" nagy rakétahajó.
Van azonban egy másik verzió is. Jelenleg a NATO tevékenysége figyelhető meg az Orosz Föderáció és a balti ország határain. Így április 25-én több ötödik generációs F-35-ös repülőgép érkezett az észt Ämari légibázisra, május elején pedig a NATO-hajók kezdtek megérkezni a Balti-tengerre. Tehát a Gdanski-öbölben most van irányított rakéta romboló USA USS Carney kormányozható rakéta fegyverek(URO), Aegis rendszerrel felszerelt. Egyes hírek szerint a balti flotta erőit és eszközeit semleges vizekre küldték NATO-hajók kísérésére.
HOGYAN FELFEDEZIK FEL A FELHŐK
A felhőgyorsítási technológiát szovjet tudósok találták fel a múlt század 80-as éveiben. Az előrejelzők először a meteorológiai helyzetet tanulmányozzák, és speciális reagenst - ezüst-jodidot - tartalmazó szórópalackokkal készítenek a repülőgép-személyzetnek egy térképet, amelyből kiderül, hogy hova, mikor és milyen felhőt kell permetezni, hogy létrejöjjön. egy megfelelő méretű „lyuk” egy bizonyos időpontban elérte a Vörös teret. A vízgőzből, vagyis magából a felhőből magok keletkeznek, és esik az eső - allegorikusan: a felhő fogy. Ha nincs a szokatlanul hideg és nedves front elszigetelt gomolyfelhőkkel, ezek az intézkedések elegendőek lettek volna, és a nap, mint minden korábbi évben, a megfelelő időben jött ki.
