A felvonulás 2019. május 9-én, a győzelem napján Moszkvában 10-00 órakor kezdődik a Vörös téren. Ezzel egyidejűleg a televíziós csatornák élőben közvetítik.
A felvonulást a Nagygyőzelem 74. évfordulójának szentelik Honvédő Háború.
A komplexitás miatt időjárási viszonyok Az alacsony felhők miatt a 2019-es felvonulás légi részét törölték.
Arról, hogy el lehet-e jutni a Felvonulásra, hol és mikor lesznek a próbák, ahol jobban látható az átjáró katonai felszerelésés a légi közlekedés átrepülése, olvassa el ezt a cikket.
A 2019-es moszkvai győzelmi parádé próbája
A katonaság legtöbbször a moszkvai régióban próbál majd az alabinói felvonulási területen. Április végén és május elején kezdődik a képzés Moszkva központjában.
Próbarend a Vörös téren:
- Április 29-én 22-00-kor - a gyalogos parádés legénység és felszerelés esti edzése
- Május 4-én 22-00-kor a gyalogos felvonulás legénységének és felszerelésének esti edzése
- Május 4-én reggel (körülbelül 10-45-11-00) - légi átrepülés Moszkva felett
- Május 7-én 10-00-kor ruhapróba a gyalogos felvonulási legénység, a felszerelés és a repülés részvételével
A felvonuláson részt vevő katonai személyzet és nehéz felszerelések a Nyizsnyij Mnevniki utca 45-ös házával szembeni üres telken helyezkednek el. Ezzel kapcsolatban a gépesített oszlopok útvonala a próbákra és a felvonulásra a következő:
Nyizsnyij Mnevnyiki utca - Narodnogo Opolcheniya utca - Mnevniki utca - Zvenigorodskoe autópálya - Krasnaya Presnya utca - Barrikadnaya utca - Sadovaya-Kudrinskaya utca - Bolshaya Sadovaya utca - Triumfalnaya tér - Tverskaya utca - Manezhnaya tér - vörös tér— Vasziljevszkij Szpuszk — Kreml rakpart — Borovitskaya tér — Mokhovaja utca — Vozdvizenka utca — Új Arbat- Novinszkij körút - Barrikadnaya utca - Krasnaya Presnya utca - Zvenigorodskoye autópálya - Mnevniki utca - Népi Milícia utca - Nyizsnyij Mnevniki utca
Az esti kiképzéshez 18-00 órakor kezdődik a katonai járművek oszlopának felvonulása a Nyizsnyij Mnevnyiki utcai helyszínről. A 2019-es Győzelmi Parádé ruhapróbájára harckocsik és páncélosok indulnak 06-00-kor.
Az esti próbák ideje alatt 17-00-tól, május 7-én és 9-én 05-00-tól az útvonalon lévő utcákat lezárják. A szomszédos utcákat és sikátorokat lezárhatják.
A próbák és a metróállomási felvonulás alatt" Okhotny Ryad", "Teatralnaya", "Revolution Square", "Alexandrovsky Garden", "Borovitskaya", "Lenin Library" csak bejárattal és transzferrel működik. A harcjárművek elhaladásakor hagyja el a „Tverszkaja”, „Puskinszkaja”, „Csehovszkaja”, „Majakovszkaja”, „Kitaj-Gorod” állomásokat (a Varvarka utca, Kitajgorodszkij Proezd és Iljinka utca felé vezető kereszteződésektől), „Lubyanka” (felé). Nikolskaya utca).
Képek az elmúlt próbákról: ,
Útvonal térkép:
Résztvevők
A moszkvai parádén 13 083 katona, 132 felszerelés és 74 légi jármű vesz részt.
Elsőként a láboszlopok fognak áthaladni – dobosok, transzparenscsoportok, katonai iskolák és akadémiák kadétjai, tengerészgyalogosok, női katonákból álló felvonulási csapatok és mások.
A gépesített oszlopok mozgását a legendás T-34-85 harckocsik egy csoportja nyitja meg. Ezután megtekintheti a Tiger-M, Typhoon-K, Kornet D-1 harcjárműveket, Armata harckocsikat, Terminator BMPT, T-72B3 harckocsikat, rakétarendszerek"Yars", S-400, légvédelmi rakétarendszer "Pantsir-S", MLRS "Smerch" és mások.
Repülési egység: Mi-26, Mi-8, Mi-28N, Ka-52, Mi-24 helikopterek, A-50U, Il-76, Tu-22M3, Tu-95MS, Il-78, MiG-29SMT, Su repülőgépek -24M és mások.
Több részletes diagram A csapatmozgások megtekinthetők az orosz védelmi minisztérium hivatalos honlapján: parad2019.mil.ru
Élő adás
Élő közvetítés a moszkvai Vörös téren megrendezett Győzelmi Felvonulásról:
Felvonulásra való felkészülés 2019.09.05
GYIK
Felhívjuk figyelmét, hogy az alábbi információk korábbi tapasztalatokon alapulnak.
Hogyan juthatunk el a moszkvai felvonulásra?
A Vörös térre próbákra és felvonulásra csak személyes meghívóval lehet bejutni. Meghívó nem vásárolható – veteránok és kísérőik, köztisztviselők, vezető katonai tisztviselők és a média képviselői között osztják ki.
Ha nincs meghívásos jegye a 2019-es felvonulásra, megtekintheti a repülőgépeket és a katonai felszerelések oszlopait Moszkva utcáin a próbák alatt vagy a győzelem napján, május 9-én, a Vörös téren való áthaladás előtt vagy után.
Hol lehet megnézni a katonai felszereléseket?
Nyugodtabb és helyes opció– nézd meg a harckocsikat, páncélosokat és Iskandereket Moszkva utcáin az esti edzésen vagy a reggeli ruhapróbán.
Például a Tverskaya utca Pushkinskaya metróállomás és az Okhotny Ryad metróállomás közötti szakaszán este, 18-45 óra között - körülbelül ebben az időben az oszlop a Tverszkaja mentén sorakozik, és megfigyelheti a berendezés mozgását. A felszerelés 22-35-ig állva marad, majd a Vörös térre költözik – ez egy második lehetőség, hogy megnézze, hogyan közlekednek a harcjárművek.
Ne álljon a metrókijáratok közelében - sétáljon legalább 200 métert az utcán, hogy ne lökdösze magát a tömegben.
A május 7-i ruhapróbán időben és mozgásban is minden pontosan úgy lesz, mint a győzelem napján.
Ha május 9-én mindenképpen látni akarja a tankokat, válasszon helyet a felvonulás teljes útvonalán, kivéve a Tverszkaja utca Puskinszkaja tértől Manezhkáig terjedő szakaszát - május 9-én (és esetleg a ruhapróbán) ez lesz. elzárva a szomszédos sávokkal együtt, a közeledés nem működik. Lezárják a Manezsnaja teret, a Kreml rakpartot és természetesen a Vörös teret is.
Készüljön fel arra, hogy a győzelem napján különösen sokan gyűlnek össze az útvonalon, különösen a központhoz közelebb - jó helyek jóval előre kell kölcsönkérned – egy-két órával a technika átadása előtt. A kilátást tartalékos haditechnika, a rendezvény végére felsorakoztatott takarító- és itatójárművek, valamint a kerítés akadályozhatja.
A berendezések mozgása során a földalatti átjárókat biztonsági okokból lezárják.
Hol lehet repülést nézni?
A repülés számos pontról jól látható: a repülők és helikopterek a felvonulás végéhez közelebb – 10.45-10.55-kor – a Leningrádi Prospekt, 1. Tverszkaja-Jamszkaja, Tverszkaja utca, Vörös tér, Raushskaya rakpart, majd a repülőterek felett repülnek. A házak páros oldalán repülnek át, ezért érdemesebb az utcák páratlan oldaláról megfigyelni őket. Az 1. Tverskaya-Yamskaya és Tverskaya utcákon a kilátás csak magas épületekre korlátozódhat.
A Raushskaya rakpart kiváló hely, ahol a repülést láthatja és fényképezheti a Szent Bazil-székesegyház hátterében. Azt nem tudni, hogy május 9-én lezárják-e a rakpartot.
A gépek nem szigorúan a Vörös tér felett repülnek, hanem egy kicsit oldalra - GUM fölé, hogy jobban lássák őket a Vörös téren összegyűlt nézők.
Hol lehet látni a parádén részt vevő katonákat?
Sajnos a teljes sétáló részt nem lehet majd látni. Mind a próbák alatt, mind május 9-én a láboszlopok általában többféleképpen közelítik meg a Vörös teret: Kotelniki felől a rakparton, Varvarka és Iljinka mentén. A hozzájuk legközelebb eső utcákat és sikátorokat elzárják, de a Bolsoj Usztinszkij hídról talán látszik valami.
Messziről, a Moszkva folyó túloldaláról a Vasziljevszkij Szuszk felvonulási osztagai láthatók innen Szófia rakpart, ha nincs blokkolva. Érdemes korán helyet foglalni, mert általában sok az érdeklődő. Lezárják a Kreml rakpartját, a Bolsoj Moszkvoretszkij és a Bolsoj Kamennij hidat.
P.S. Nagyon köszönöm Alexey-nek és a korábbi évek kommentelőinek - információi alapján kiegészítettem ezt a cikket.
Az előző évek megjegyzései a ruhapróbával kapcsolatban:
A kék vonalon lévő Szmolenszkaja metróállomásról 10.30-kor érkeztünk meg New Arbatba, majdnem a Könyvek Házához, de a páratlan oldalon maradtunk (a nap mögöttünk). 10.35-kor teljesen leállt a forgalom pár perccel később a felvonulási házigazda és a felvonulási parancsnok limuzinjai is elhaladtak. Aztán egy felszerelésoszlop vonulni kezdett: transzparensek, parancsnokok - mindenki a közelben volt, láthatóan néhányan válaszoltak a köszöntésünkre. 10.45-kor egy helikoptercsoport látható a sugárút vonalában, majd a házak között (a Könyvek Házától balra) - az összes repülőgép. A berendezések áthaladása 11.20-kor ért véget. Ezután ékkel kezdtük a betakarítást és 2. ékkel öntözést.
Megérkeztünk Novokuznetskajába. Átkeltünk az Ustinsky hídon (10-15 perc). Senki sincs a hídon (9.00 körül). 10.40 körül kezdtek kijönni a lábdobozok dalokkal és zászlókkal. Nagyon szép. A hídon már nagyon sokan álltak, de onnan gyönyörű volt a kilátás. A töltésről és a toronyház melletti híd mögül forgattunk, mert a fiunkat (a felvonulás résztvevője) szerettük volna lefotózni. Hirtelen repülők és helikopterek repültek el közvetlenül felettünk (kb. 11.00-kor), amire nem számítottunk, mivel azt hittük, hogy a Kremlből fognak átrepülni közvetlenül a folyón. Nagyon szép látvány!
Voltak ruhapróba tegnap. Először a Boulevard Ring és a Tverszkaja utca kereszteződésénél figyeltük meg a járművek mozgását (a Puskinszkaja tér felőli oldaláról a gyűrűn belül), majd a körgyűrűn elsétáltunk a Bolsoj Usztinszkij hídig.
Külsőről és belső oldalai A ring körül nagyon sokan voltak, de a közepén nagyon szabad volt, és lehetett választani egy helyet a felszerelés megtekintésére.
A Bolsoj Usztinszkij hídról fent már minden elhangzott – ezt csak megerősíteni tudom a legjobb hely hogy megnézze a Szpasszkaja torony utáni gyalogoszlopokat. A repülés szempontjából pedig szerintem ez a legjobb pont, hiszen az egész flotta rád repül, feletted pedig balra mennek a helikopterek, jobbra pedig a gépek.
Mivel két gyerekkel sétáltunk a ringen, szinte lekéstük a láboszlopok mozgását a Vörös térre. Ha autóval mentünk volna (a Terszkaja és a Bolsoj Usztinszkij híd közötti gyűrű mentes volt a közlekedési rendőröktől és a járművektől), láboszlopok kialakulását is láthattuk volna. Ez magán a felvonuláson nem fog működni, mivel a kordon alkalmazottai (tisztek) szerint az egész Tverszkaja „megtisztul” az emberektől, és lehetetlen lesz megfigyelni onnan. A hídról nem tudok, de a gyalogos oszlopok kijáratánál le van tiltva a járművek előtt, és minden sáv szabad a gyalogosforgalom számára. Természetesen az úttestről nem láthatja a láboszlopokat, de a repülés teljes dicsőségében lesz
Boldog győzelem napját mindenkinek!!!
Frissítve: 2019.04.29
Megjegyzések (71)
Anasztázia
Sándor
Szerelem
-
A szakértő elmondta, hogyan döntöttek a Vörös tér feletti repülések betiltásáról
Az „először” szó sok mindenre vonatkozott, ami egy hűvös, esős (és olykor - hallatlan - havas) kedden, május 9-én történt a Vörös téren. Először jelentek meg a sarkvidéki katonai felszerelések a Győzelmi Felvonuláson, az „Ifjúsági Hadsereg” hazafias mozgalom srácai felvonultak, új tábornoki egyenruhát mutattak be, hasonlót az 1945-ös felvonulás résztvevőinek viseléséhez. új egyenruha női katonai személyzet számára. A felvonulás légi részét is először törölték. De nem kell itt rejtett okokat keresni. Az idei tavaszi időjárás kíméletlen a moszkoviták számára - és a 30-as években a leghidegebb és legfelhősebb időben plusz évek Győzelem napján senki sem kockáztatna, ha engedélyt adna arra, hogy a repülőgépek alacsony felhőkben repüljenek.
A felvonuláson összesen több mint 10 ezer katona vett részt, több mint 100 egység modern fegyverekés katonai felszerelések. A Győzelmi Parádé közvetlen résztvevői – katonai személyzet, kadétok és az Ifjúsági Hadsereg tagjai – már kora reggel megérkeztek a Vörös térre. Az időjárás láthatóan úgy döntött, hogy próbára teszi az erejüket. Május 9-én Moszkvában inkább a tél kezdetének tűnt. Erős alacsony felhőzet, viharos szél. Reggel -2 fok körül alakult a hőmérséklet, esett az eső, havazott. Mivel mindenki nyáron volt öltözve ruha egyenruha, amiben könnyen bőrig ázik, úgy döntöttek, hogy meleg katonai kabátokat adnak nekik kapucnival. Ám nem sokkal a felvonulás kezdete előtt maguk a srácok dobtak le felsőruházat. Az egyik tiszt szerint „mindenki olyan adrenalinban van, hogy gyakorlatilag nem érzi a hideget”.
Maga az akció a hagyomány szerint délelőtt 10 órakor kezdődött a Szpasszkaja torony utolsó harangjátékával. És természetesen semmilyen elem nem zavarhatja ezt a hagyományt!
A felvonulás egyik újítása a frissített, kifejezetten tábornokokra szabott egyenruha orosz hadsereg: kabát állógallérral, tengerzöld színben. Ezenkívül a Kombinált Fegyveres Akadémia és a Légierő Katonai Akadémiájának felvonulási osztagai ugyanabban az egyenruhában vonultak át a Vörös téren. A forma minden bizonnyal gyönyörű és tiszteleg a hagyományok előtt mind a királyi, mind a szovjet hadsereg. Szergej Sojgu védelmi miniszter a felvonulás kezdete előtt hagyományosan keresztet vetett, üdvözölte a parádés „dobozokat”, majd felkészültségükről számolt be Vlagyimir Putyin orosz elnöknek.
A felvonuláson az elnök hangsúlyozta: „nem, nem volt és nem is lesz olyan erő, amely meghódíthatná népünket. Halálra állt, hogy megvédje Szülőföld, és megvalósította a lehetetlennek tűnőt - visszafordította a második világháború véres kerekét, elűzte az ellenséget onnan, ahonnan be merészkedett a mi földünkre, leverte a nácizmust, és véget vetett az atrocitásainak. És soha nem felejtjük el, hogy apáink, nagyapáink és dédapáink nyerték el Európa szabadságát és a régóta várt békét a bolygón.”
Első alkalommal vettek részt a felvonulás gyalogos részén az „Ifjúsági Sereg” hazafias mozgalom gyermekei. A jelek szerint ők voltak a legszerencsésebbek, mivel szigetelt egyenruhába voltak öltözve - piros barettbe, kabátba és homokszínű nadrágba.
A legemlékezetesebb két női ünnepi „doboz” áthaladása volt. A lányok a hideg ellenére sugárzóan mosolyogtak. Az egyik „dobozban” fiatal hölgyek voltak káprázatos fehér egyenruhában, a másikban pedig először mutattak be új női egyenruhát - kék kabátot és fehér szoknyát.
A felvonuláson nem lehetett nem meglepődni a sarkvidéki berendezések példáin. Valóban: félelmetes harci gép- és hirtelen békés fehér szín! A kétlengőkaros DT-30 terepjárók Pantsir-SA rövid hatótávolságú légvédelmi rakéta- és lövegrendszereket szállítottak pótkocsikon és légvédelmi rakétarendszerek rövid hatótávolságú Tor-M2DT. Ahogy az egyik néző viccelődött: „A sarkvidéki technológia sarkvidéki hideget hozott Moszkvába.”
Természetesen ígéretes katonai felszerelések is áthaladtak a Vörös téren: Armata tankok, Kurganets gyalogsági harcjárművek, Boomerang páncélozott szállítójárművek, önjáró tarackok"Koalíció".
De a várt légi parádét az utolsó pillanatban törölték. Sőt, a fesztáv légtechnika a felvonulás történetében másodszor törölték. Az első... 1945. június 24-én, a híres Győzelmi Felvonuláson, amikor a tegnapi frontvonal katonái fasiszta transzparensekkel dobálták meg a mauzóleumot. Ekkor a heves esőzés miatt nem tudtak felszállni a gépek.
Annak ellenére, hogy május 8-án este óta a légiközlekedés megpróbálta eloszlatni a felhőket Moszkva felett, ezek a próbálkozások sikertelenek voltak.
Viktor Murakhovsky katonai szakértő elmondta az MK-nak, időjárási viszonyok Május 9-e rendkívül kedvezőtlen volt.
Nyilvánvaló, hogy most a repülésbiztonság biztosítása az első. Természetesen a mi repülésünk minden időjárási viszonyok között működik, és a legszokatlanabb körülmények között is képes harci küldetéseket végrehajtani. Azonban meg kell értened, hogy a város feletti repüléshez, különösen egy ünnepélyes légalakulatban, jó időjárási körülményekre van szükség.
Murakhovsky szerint a járatigazgató törölheti a járatot. A felvonulás során a Kreml egyik tornyába irányítóközpontot helyeznek el, ahonnan figyeli a légi közlekedés tevékenységét. Repülőgépek és helikopterek indulnak útjaik kiindulópontjaira különböző repülőterekről. A repülési igazgató online irányítja őket. Nem csak a GLONASS rendszerből, a katonai meteorológusoktól érkező adatokra támaszkodik, hanem figyeli a pilótáktól érkező információkat is.
A járatok törlésére vonatkozó döntés meghozatalához több tényező is szükséges – magyarázta Murakhovsky. - Kötelező követelmény a repülőgépek talajról való láthatósága. Emellett maguknak a pilótáknak is látniuk kell kollégáikat a levegőben alacsony felhőzet mellett. A szél sebességét és a széllökéseket is figyelembe veszik. Valószínűleg ezek az adatok nem feleltek meg a feltételeknek.
Nem számít, hány repülőgép vett részt a felhők eltakarításában, és hiába költötték el a pénzt, a ciklon nem teremtette volna meg a néző számára szükséges láthatóságot” – tette hozzá a Roshydromet helyzetközpontjának vezetője, Jurij Varakin. . - Jaj, nem mindig mi irányítjuk az időjárást. Az tény, hogy a mai felhők olyanok, mint egy réteges lepény, a rétegek egy részét speciális reagensekkel távolították el, ami lehetővé tette az eső és a hó elkerülését, de néhány réteg megmaradt. A felhők alsó széle 300 méteres magasságban lebegett, így katonai felszerelések nem repülhettek el alatta.
Varakin szerint a repülőgépek kora reggel harcolni kezdtek a felhőkkel a Tver régió határán, de Alsó szél az eleje továbbra is gőzzel túltelített maradt. Emellett megjegyezte, hogy ha nem hatottak aktívan a felhőkre, akkor a felvonulás nézői a hétfői hóvihar megismétlődésére számítottak volna.
Szemtanúk szerint a repülési kísérletet továbbra is végrehajtották. A gépek felszálltak otthoni repülőterükről, és elérték a tushinói körzetben található gyülekezési pontot. Miután azonban megkapták a parancsot, megfordultak és visszatértek repülőterükre.
Szintén a kedvezőtlen szentpétervári időjárási viszonyok miatt a hadihajók sem vehettek részt a felvonuláson. Legalábbis ezt a verziót hangoztatta a Nyugati Katonai Körzet egyik magas rangú tisztje. A haditengerészeti felvonuláson 13 hajó és segédhajó vett részt. Beleértve a "Minsk" nagy partraszálló hajót, a "Denis Davydov" és a "Rimszkij-Korszakov hadnagy" leszállóhajókat, kicsi rakétahajók"Liven", "Serpukhov" és a "Morshansk" nagy rakétahajó.
Van azonban egy másik verzió is. Jelenleg a NATO tevékenysége figyelhető meg az Orosz Föderáció és a balti ország határain. Így április 25-én több ötödik generációs F-35-ös repülőgép érkezett az észt Ämari légibázisra, május elején pedig a NATO-hajók kezdtek megérkezni a Balti-tengerre. Tehát a Gdanski-öbölben most van irányított rakéta romboló USA USS Carney kormányozható rakéta fegyverek(URO), Aegis rendszerrel felszerelt. Egyes hírek szerint a balti flotta erőit és eszközeit semleges vizekre küldték NATO-hajók kísérésére.
HOGYAN FELFEDEZIK FEL A FELHŐK
A felhőgyorsítási technológiát szovjet tudósok találták fel a múlt század 80-as éveiben. Az előrejelzők először a meteorológiai helyzetet tanulmányozzák, és speciális reagenst - ezüst-jodidot - tartalmazó szórópalackokkal készítenek a repülőgép-személyzetnek egy térképet, amelyből kiderül, hogy hova, mikor és milyen felhőt kell permetezni, hogy létrejöjjön. egy megfelelő méretű „lyuk” egy bizonyos időpontban elérte a Vörös teret. A vízgőzből, vagyis magából a felhőből magok keletkeznek, és esik az eső - allegorikusan: a felhő fogy. Ha nincs a szokatlanul hideg és nedves front elszigetelt gomolyfelhőkkel, ezek az intézkedések elegendőek lettek volna, és a nap, mint minden korábbi évben, a megfelelő időben jött ki.
Május 9-én az One Channel közvetíti a Vörös téri felvonulást: 13 000 résztvevő, több tucat katonai jármű, sok új termék, és nem csak a helyszínen.
A mieink Moszkva központja felett repülnek majd a legújabb harcosok Szu-57. Összesen 77 repülőgép és helikopter lesz az égen. A Channel One készen áll arra, hogy a felvonulás ezen részét szó szerint a legjobb formában mutassa be.
Egy Tu-95 MS száll fel egy engelsi katonai repülőtérről. Irány Moszkva. Lélegzetelállítóak ezek a felvételek! Az egyik kamera a gép farára van szerelve, a másik a pilótafülkében a hajó parancsnokát, Anton Kharlov kapitányt filmezi. Május 9-én először vesz részt a Győzelem napi felvonuláson!
„A repülőgép nehéz, inert, körülbelül 140 tonnás a Vörös tér felett. Örömet szerez minden repülésből, elégedettséget a repülésből, különösen ebből!” - Az Orosz Aerospace Forces kapitánya, pilóta, a Victory Parade résztvevője Anton Kharlov osztja meg érzelmeit.
A NATO referenciakönyveiben a „Bear” nevet rendelték ehhez a járműhöz. Tu-95 MS - a gerinc stratégiai repülés Oroszország nagy hatótávolságú bombázója a legújabb cirkálórakétákkal van felszerelve, és a leggyorsabb az összes légcsavaros repülőgép között.
Kharlov kapitány tisztelettel leveszi előtte a sapkáját – így a Felvonulás légiközlekedési részének próbájának előestéjén megkezdi repülőgépének részletes átvizsgálását. Oleg Skitsky pilóta megközelítőleg ugyanazzal a repülés előtti rituáléval rendelkezik. Irányítása alatt a Fehér Hattyú a soron következő felvonulás egyik legkiemelkedőbb résztvevője.
A Tu-160 hazánk büszkesége, a legnagyobb és legerősebb szuperszonikus repülőgép a katonai repülés történetében:
„Minden pilóta számára a Victory Parade-on való részvétel olyan esemény, amelyre egy életen át emlékezni fog. Ez természetesen nagyon megtisztelő, de ugyanakkor felelősségteljes!” - mondja az Orosz Aerospace Forces pilótája, a Victory Parade résztvevője, Oleg Skitsky.
A lipecki pilóta, German Anakhov már nyolcszor átélte ezt a felelősségérzetet, aki Szu-34-est vezet, és szeretettel kiskacsának nevezi gépét.
Május 9-én először vezeti a Tactical Wing csoportot, 10 különböző modifikációjú harcost, amelyek jelenleg a lipecki régió egeiben edzenek. Mindezt azért, hogy a győzelem napján 20 másodperc alatt tökéletes alakzatban repüljön át a Vörös téren.
„Kedves nagybátyám pilóta volt, természetesen meghalt a Nagy Honvédő Háborúban, május 9-én beviszem a fényképét a pilótafülkébe, és átrepülök rajta” – mondja German Anakhov.
Összesen 77 helikopter és repülőgép vesz részt a Felvonulás légiközlekedési részében. Ezek között vannak új termékek - ötödik generációs Szu-57 vadászgépek, valamint MiG-31 elfogók. hiperszonikus rakéták"Tőr".
És természetesen egyetlen nyaralás sem lenne teljes megbízható és jól bevált felszerelés nélkül – például egy Il-78 tanker repülőgép kiképzőrepülése nélkül. A forgatócsoportunk a fedélzeten van.
Hamarosan kezdődik a Tu-160-as rakétahordozó repülés közbeni utántöltésének bemutatója. Közvetlenül mögöttünk repül. A tömlőkúp kiterjesztéséhez a személyzetnek mindent milliméterig ki kell számítania.
Kevesebb, mint 10 perc volt hátra a Vörös térig, de Moszkva felett hirtelen rosszra fordult az időjárás, és a gépek úgy döntöttek, hogy megfordulnak. Nem aggódnak azonban azok a pilóták, akiknek idő előtt kellett visszatérniük légibázisukra: az időjósok szerint Moszkvában a győzelem napján napos és csapadékmentes idő lesz.
Annak ellenére, hogy május 9-ig 98 millió rubelt utaltak ki Moszkvában a tiszta felhőkre, a győzelem napján megtartott katonai repülési felvonulást törölték. Szentpéterváron pedig indoklás nélkül törölték a felvonulás haditengerészeti részét
Ruhapróba a moszkvai győzelmi parádéhoz (Fotó: Valery Sharifulin / TASS)
Moszkva repülés nélkül
Idén a Vörös téri Győzelmi Parádé repülés nélkül zajlott. Az ok a Honvédelmi Minisztérium szerint a főváros és a régió nem megfelelő időjárása volt. Később ez a sajtótitkár orosz elnök Dmitrij Peszkov. Hangsúlyozta, hogy sem a főparancsnok, sem a honvédelmi miniszter utasítására nincs szükség a felvonulás légi részének lemondására. „Az időjárási körülmények miatt biztonsági feltételek vannak, amikor katonai repülés nem tudja ellátni feladatait” – mondta Peskov, megjegyezve, hogy a felhőzet csaknem 150 méter, és a légi közlekedés nem repülhet 500 méter felhőzet alatt.
Ez elég a gépek leszállásához – a repülőterek a megszokott módon működtek – mondta Roman Vilfand, az Orosz Hidrometeorológiai Központ igazgatója az RBC-nek. De az ilyen időjárás nem alkalmas bemutató repülésekre – mondta. „A gép egyszerűen a felhők közé menne, semmi sem látszana. Ha a felhők középső rétegűek lennének - 3 km-es magasságban, akkor a várt számadatokat lehetne elkészíteni” – magyarázta az oroszországi Hidrometeorológiai Központ igazgatója.
2017. március 23-án egy 293,6 millió rubel értékű pályázat került fel a közbeszerzési honlapra. május 1-jén, május 9-én és június 12-én „Moszkva időjárás-védelmi munkáinak elvégzéséért”. Körülbelül 98 millió rubel. Felhőtlen égbolt biztosítására szánták Moszkva felett a győzelem napján. A munka megrendelője az „Expertavtodor”, a kivitelező az „Atmoszférikus Technológiák Ügynöksége”. Az RBC nem tudott vele kapcsolatba lépni május 9-én, a cég nem válaszolt a telefonhívásokra.
A felhőkre gyakorolt hatás és a reagensek kiszáradása a csapadék intenzitásának csökkenéséhez vezet, jegyezte meg Vilfand. „Végeztek ilyen műveleteket, csökkentették a csapadék intenzitását. De senki sem vállalta az alkotást tiszta ég. Ez lehetetlen. Különösen a létező szinoptikus folyamatot figyelembe véve” – szögezte le. Előző nap, május 8-án esett az eső és havas eső a fővárosban.
Technikailag a repülés átrepülhet a Vörös téren, mondja a pilóta polgári repülés Aeroflot, Vitalij Szokolovszkij volt katonai pilóta. Jelen pillanatban az orosz légiközlekedési erők rendelkeznek a szükséges kiképzéssel, és teljesen felszereltek minden olyan technikai eszközzel, amely bármilyen időjárási viszonyok között repülést hajthat végre - jegyezte meg.
Győzelmi parádé próba (Fotó: Denis Tyrin/AP)
„Vannak speciális eszközök és rendszerek, amelyek ezt lehetővé teszik. De így is 99%-os volt a bizalom” – mondta Sokolovsky. „Ilyen láthatóság mellett nem szabad megfeledkeznünk arról az 1%-ról sem, amely a katasztrófákra és a rendkívüli helyzetekre vonatkozik.”
Tekintettel arra, hogy a repüléseknek sűrűn lakott területen kellett volna történniük, a hatóságok nem kockáztattak, és bölcsen lemondták a felvonulás légi részét – mondja az LII. repülési tesztkomplexum vezetője. Gromov, Oroszország tiszteletbeli pilótája, Borisz Barsukov. A Vörös tér feletti repüléshez a pilótáknak ereszkedés közben „át kell törniük” a felhőket – mutatott rá. „Ilyen körülmények között bármi megtörténhetett volna – beleértve a repülőgépek ütközését is, így elég sűrűn repültek volna csoportosítás a harcban"- mondta Barsukov. A pilóta szerint május 9-én erős ciklonfrontok voltak, és már az is eredmény, hogy a felvonulás során sikerült biztosítani a csapadékmentességet.
Mit légi egység A moszkvai Győzelmi Parádét 17 helikopter és 55 repülőgép képviseli, köztük a Tu-160, Tu-95MS stratégiai rakétahordozók, valamint a Mig-31 szuperszonikus vadász-elfogó. Tüntetést terveztek támadó helikopterek A Ka-52, amely Szergej Rudszkij Vezérkar főműveleti igazgatóságának vezetője szerint döntő szerepet játszott Palmüra második felszabadításában. Tervezték az orosz lovagok műrepülő csapatának fellépését is. Összefoglalva, hat Szu-25 BM támadórepülőgépnek kellett volna orosz trikolór színére festenie a Vörös tér feletti eget.
Ugyanakkor a repülési kerozin ára, amelyet a felvonulás alatt költöttek volna el, körülbelül 14 millió rubelt tett ki.
Pétervár hajók nélkül
Szentpéterváron szintén nem a tervek szerint alakult a Győzelmi Parádé – a hadihajók részvételét törölték – közölte az Interfax. Korábban azt feltételezték, hogy a flotta balti és leningrádi haditengerészeti bázisairól több mint tíz hajó vesz részt a Néva vizein tartott ünnepségeken. A védelmi minisztérium egyelőre nem kommentálta a szentpétervári felvonulás haditengerészeti részének lemondását. Az RBC hivatalos választ vár a kérésére.
Szentpétervári kiadás „Fontanka”, hogy a balti flotta hajói május 3-án léptek be a Néva vizeire, de három nappal később elhagyták. Az ok állítólag a Gdanski-öbölbe behatolt USS Carney amerikai romboló volt, amelynek fedélzetén lehetnek cirkáló rakéták„Tomahawk” – állította a kiadvány. A balti flotta egy meg nem nevezett tisztje azt mondta Fontankának, hogy a hajók szétoszlatása a tengeren elterjedt taktika. haditengerészet meglepetésszerű rakétacsapás veszélye esetén.
Az RBC védelmi minisztériumi forrása „nonszensznek” nevezte ezt a magyarázatot. Arra a kérdésre azonban, hogy május 9-én miért nem jelentek meg a hajók Szentpéterváron, a beszélgetőtárs nehezen tudott válaszolni. „Az a döntés született, hogy visszaküldjük őket, és ennyi. Hogy miért, azt nem tudom, de ennek semmi köze az amerikai rombolóhoz. Nem adnánk át minden erőnket egyetlen hajóért” – mondta.
Fontanka szerint a szentpétervári kormány mintegy 4 millió rubelt költött a felvonulás haditengerészeti részének előkészítésére. A pénzt a Névában lévő hajók kikötőhordóinak felszerelésére és a kikötői szolgálatok munkaidőn túli munkáinak kifizetésére használták fel, amelyek május 3-án éjszaka hajókat mozgattak a Néván.
Ha a május 9-i szentpétervári haditengerészeti felvonulás lemondásáról a közeledő belvizek Oroszország Amerikai romboló, akkor nagy valószínűséggel „ez egy nem katonai személy döntése volt” – mondja Vlagyimir Scserbakov katonai szakértő. Azt is megjegyezte, hogy az időjárási viszonyok aligha játszhattak döntő szerepet, hiszen csak a „látvány vizuális érzékelését” befolyásolhatják.
A Szülőföld magazin Arzenáljának főszerkesztője, Viktor Murakhovsky tartalékos ezredes sem hiszi, hogy haditengerészeti rész A szentpétervári felvonulást az amerikai romboló miatt törölték. Véleménye szerint ez összefüggésbe hozható az orosz fegyveres erők szíriai akcióival.
Egy haditengerészeti csoport koncentrációjáról van szó a Földközi-tenger keleti térségében – ismerte el Murakhovsky. „Erre mindenekelőtt azért van szükség, hogy elrettentsük azokat a provokációkat, amelyek célja annak a folyamatnak a megzavarása, amelyet Oroszország, Irán és Törökország biztosít Szíriában” – zárta gondolatait a katonai szakértő.
A Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 72. évfordulója tiszteletére rendezett felvonulást idén 28 orosz városban rendezték meg – jelentette a Honvédelmi Minisztérium. Több mint 90 ezer katona vett részt rajta. A legnagyobb felvonulás Moszkvában volt - több mint 10 ezer katona és 114 egység szárazföldi katonai felszerelés vett részt rajta. Szentpéterváron több mint négyezer ember, 96 egység katonai felszerelés és több mint 40 repülőgép vett részt az ünnepségen.
A moszkvai régióban uralkodó kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt a védelmi minisztérium úgy döntött, hogy törli a katonai repülőgépek repülését a Vörös tér felett a győzelmi felvonulás idején. A tervek szerint 72 repülőgép és helikopter repül majd át a tér felett.
Az orosz légiközlekedési erők repülőgépei a Vörös tér felett a Győzelmi Parádé ruhapróbáján május 7-én (Fotó: Ekaterina Shlyushenkova / RBC)
A Honvédelmi Minisztérium lemondta a felvonulás légi részét a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 72. évfordulója tiszteletére – írja a TASS a minisztérium sajtószolgálatára hivatkozva.
A döntést a Moszkvában és a térségben kialakult kedvezőtlen időjárási viszonyok miatt hozták meg.
„A Vörös téri Győzelmi Felvonuláson részt vevő repülőgépek és helikopterek visszatérnek otthoni repülőtereikre” – idézi az ügynökség a védelmi osztály üzenetét.
2017-ben mintegy 10 ezer katona és 114 egység földi felszerelés vett részt a felvonuláson.
Feltételezték, hogy ben légi parádé 72 repülőgép és helikopter vesz részt. A légoszlopot a világ legnagyobb katonai szállítóhelikopterének, a Mi-26-osnak kellett volna vezetnie négy Mi-8-as kíséretében. Stratégiai és nagy hatótávolságú bombázók Tu-160, Tu-95MS és Tu-22M3, valamint vadászgépek, köztük a legújabb Szu-35S, frontvonali bombázók és támadórepülőgépek, Yak-130 harci kiképzőgépek, katonai szállítójárművek és üzemanyagtöltő repülőgépek. Azt is tervezték, hogy Mi-26 és Mi-8AMTSh, Mi-28N, Ka-52 és Mi-35M helikopterek repülnek majd a Vörös tér felett. A légi közlekedés nyolc repülőtérre összpontosult Oroszország nyolc régiójában.
A szentpétervári katonai parádén a repülési felüljáró a tervek szerint zajlott. „Szu-35, MiG-29, Szu-27, Szu-34 vadászrepülőgépek, Ka-52, Mi-8, Mi-24, Mi-26 helikopterek, An-12 szállító repülőgépek legtapasztaltabb legénysége vett részt a megmérettetésen. a felvonulás légi része, az An-26, a Tu-134, összesen több mint 40 repülőgép” – közölte a Nyugati Katonai Körzet sajtószolgálata a TASS-tal.
A szentpétervári felvonulás azonban hajók részvétele nélkül zajlott le – írja az Interfax. Korábban közölték, hogy a győzelem napján a flotta balti és leningrádi haditengerészeti bázisának hajói ünnepélyes rendezvényeken vesznek részt a Néva vizein. Összességében a balti flotta több mint tíz hajóját, csónakját és segédhajóját tervezték használni. Az ünnepségeken való bejelentett részvételük ellenére azonban a hajók soha nem jelentek meg Szentpéterváron.
2016-ban 71 egység katonai felszerelés repült Moszkva felett légi alakzatban. Idén többek között a főváros felett kellett volna átrepülniük támadó helikopterek Ka-52 és az orosz lovagok műrepülő csapata.
Amint arról az RBC korábban beszámolt, a közbeszerzési honlap és az RBC számításai szerint több mint 509 millió rubelt költöttek a moszkvai ünnepségre.
