Obszcén gesztusnak tekinthető az Egyesült Államok felé, amikor július 4-én a kaliforniai partok közelében lévő légtérben elfogtak két orosz bombázót.
„Jó reggelt, amerikai pilóták! Azért vagyunk itt, hogy gratuláljunk a függetlenség napjához” – mondta az oroszok az észak-amerikai légiközlekedési védelem (NORAD) szóvivője szerint.
Ráadásul ugyanazon a napon amerikai harcosok elfogott két másik Tu-95-ös bombázót déli part Alaszka. Mindkét esetben amerikai vadászgépek repültek az orosz bombázók elfogására, majd ezek megfordultak és elrepültek.
A CNN újságírói Oroszország lépéseinek jelentőségéről értekeznek.
Akkor miért teszi ezt Oroszország?
Nick de Larrinaga, az IHS Jane's Defense Weekly című heti katonai magazin európai kiadójának szerkesztője szerint mindez a meghozott intézkedések egyike. orosz elnök Vlagyimir Putyin visszaállítja országa pozícióját a nemzetközi színtéren.
„Ezt hiszi az érettségi után hidegháború Oroszország elvesztette politikai pozícióját és más országok megfelelő tiszteletét” – mondta Larrinaga.
Az izmok jelenlegi megfeszítése Putyin kísérlete annak biztosítására, hogy Oroszország megkapja a megérdemelt tiszteletet, mondta Larrinaga, valamint azt a vágyat, hogy bebizonyítsa, hogy "még mindig világhatalom és globális katonai erő, amellyel számolni kell".
Adam Kinzinger amerikai katonai veterán republikánus szerint a Tu-95 bombázók amerikai határok közelében való megjelenését „agressziós aktusnak” kell tekinteni, amelynek célja az orosz hatalom gondolatának kifejezése.
„Ha még mindig kétségei vannak azzal kapcsolatban, hogy visszatér-e a hidegháború, akkor azt akarom mondani, hogy ezek azok a manőverek, amelyek azt bizonyítják, hogy visszatértek” – mondta Kinzinger a CNN-nek adott interjújában.
"Úgy gondolom, hogy zajlik a helyreállítás – talán nem olyan mértékben, mint az 1980-as években -, de a hidegháborús elvek visszaállítása, amikor, tudod, az egész mindkét fél erődemonstrációja volt."
A bizottság korábbi tagja nemzetközi kapcsolatok Adam Kinzinger, Illinois képviselőháza Putyint egy iskolai zaklatóhoz hasonlította, mondván: „Néha a legkisebb diák a legnagyobb zaklató. És ő már csak ilyen."
Mit akar ezzel elérni Oroszország? Nem annyira – nos, kivéve, hogy növeli az önbecsülést, és lehetőséget ad arra, hogy más országok fegyveres erőit feszültségben tartsa.
De Larrinaga szerint a légiharc-járőrszolgálat képviselőinek nyilatkozatai inkább a világközösségnek szólnak, mint Putyin országon belüli közönségének, ahol valószínűleg nem foglalkozik velük különösebben a helyi média.
Lehetséges azonban, hogy a július 4-én kinyilvánított „gratuláció” arcátlansága némi érdeklődést keltett Oroszországban, mivel Putyin minden lehetséges módon hozzájárult a nemzeti büszkeség növekedéséhez. A gépeket pontosan azon a napon fogták el, amikor Putyin kijelentette legjobbakat kívánom Barack Obama elnöknek a függetlenség napja alkalmából.
Mivel az orosz pilóták általában nem kommunikálnak az elfogó repülőgépek személyzetével vagy a légiforgalmi irányítókkal, Larrinaga szerint ez a gratuláció – kevésbé formális és vészhelyzeti frekvencián közvetített – valójában meglehetősen bizonyos jelentése. „Általában rádiócsendet tartanak fenn” – mondta.
Kinzinger elmondta, hogy szerinte Putyin ezekkel az orosz repülőgépekkel teszteli a Nyugatot, hogy lássa, meddig mehet el, mielőtt reagálna.
„Ezért fontos, hogy most szembeszálljunk ezekkel a tettekkel, és világossá tegyük, hogy nem hagyjuk magunkat megfélemlíteni” – mondta.
Mik a kockázatok?
De Larrinaga ezzel érvel Orosz repülőgépek nemzetközi légtérben tartózkodtak, amelyben repülési joguk van minden jogot. Ez azonban bizonyos kockázatokkal jár.
Például panaszok érkeztek arra vonatkozóan, hogy az orosz gépek kikapcsolt transzponderekkel repülnek – ez a fő panasz, különösen Európában, ahol nagyon magas a repülési mennyiség, és a légtér „zsúfolt”, ami növeli a polgári repülőgépekkel való ütközések kockázatát.
Fennáll az összeütközés veszélye az orosz repülőgépek elfogására rántott katonai repülőgépekkel is.
„Ha két ország katonai repülőgépei nagyon közel kerülnek egymáshoz anélkül, hogy kommunikáció lenne közöttük, megnő az ütközés veszélye” – mondja de Larrinaga.
Oroszország és más országok is, amelyek gépeiket feltartóztatják, korábban panaszkodtak, hogy a szemben lévő repülőgépek veszélyesen közel közelednek – mondta.
És a pilóták magas képzettsége ellenére, amelynek köszönhetően rendkívül alacsony az ütközés valószínűsége, katasztrófa lehetséges.
2001-ben, a Dél-kínai-tengeren fekvő Hainan-sziget feletti hasonló elfogás során az amerikai haditengerészet egyik felderítő repülőgépe ütközött egy kínai vadászreceptorral. A lezuhant amerikai gépnek sikerült kényszerleszállást végrehajtania, de a kínai gép lezuhant, pilótája életét vesztette. Kína az Egyesült Államokat tette felelőssé a tragédiáért, és a kiszállt amerikai legénységet több mint egy hétig nem engedték szabadon.
Ráadásul, amint de Larrinaga érvel, annak ellenére, hogy Oroszország hatalmas összegeket szán a védelemre, a katonai potenciál és a szint tekintetében katonai felszerelés még mindig le van maradva nyugati országok. Orosz Légierő olyan intenzíven üzemeltetik repülőgépeiket – amelyek közül sok az élettartama végéhez ér –, hogy ennek következtében Utóbbi időben jó néhányan lezuhantak, köztük a nemrég Oroszországban lezuhant Tu-95 bombázó.
Kinzinger egy komolyabb kockázatra is figyelmeztet, hogy egy kiszámíthatatlan Oroszország „egy rossz lépést tehet” (talán azt hiszi, hogy megtámadhatja Észtországot, Lettországot vagy Litvániát anélkül, hogy NATO-választ váltana ki). És „hogy ez a legjobb esetben regionális háborúhoz, legrosszabb esetben pedig globális háborúhoz vezethet, mivel a NATO kénytelen megvédeni a területét”.
A provokatív repülések képviselik Orosz repülés fenyegetés az Egyesült Államokra nézve?
A NORAD szóvivője nem minősítette fenyegetésnek a július 4-i incidenst, de "potenciálisan destabilizálónak" nevezte, mivel a repülésekről nem számoltak be, és a bombázók képesek nukleáris fegyvert szállítani.
Az orosz repülőgépek egyik esetben sem sértették meg az Egyesült Államok légterét, amely 12 tengeri mérföldre nyúlik el az ország partjaitól – közölték tisztviselők. Az amerikai elfogók addig kísérték őket, amíg irányt nem változtattak.
Az orosz repülőgépek megfigyelése 40 mérföldre Kalifornia központi partjaitól szokatlan volt, mert nem gyakran repülnek ilyen messzire délre – mondta egy amerikai védelmi tisztviselő a CNN-nek napokkal az eset után.
Noha a lehallgatások katonai szempontból nem voltak szokatlanok, a Pentagon úgy véli, hogy Putyin így küldött üzenetet az Egyesült Államoknak a függetlenség napján, egy katonai tisztviselő szerint.
De Larrinaga szerint az orosz repülőgépeket valószínűleg észlelni és nyomon lehetett követni, amikor még az orosz légtérben voltak amerikai repülés Megakadályozhatná megjelenésüket – és elfogásukat – a közelben légtér EGYESÜLT ÁLLAMOK.
„Ebből a szemszögből nem lehetett kockáztatni és alkotni katonai fenyegetés, - ő mondta. - Bár katonai értelemben néhány nehéz és nem biztonságos helyzetről beszélünk, amikor egy bombázóval nukleáris fegyverek a fedélzeten."
Mennyire újak az ilyen események?
A hidegháború idején Oroszország és az Egyesült Államok is nagy hatótávolságú, közeli járőrözést gyakorolt. légi határok egymást, de ezt a gyakorlatot fokozatosan felhagyták, ahogy a kapcsolatban enyhültek a feszültségek.
Putyin azonban 2007-ben újrakezdte a nagy hatótávolságú légi járőrözés gyakorlatát, mondja Larrinaga, amelynek során orosz bombázók az Egyesült Államok, Japán és európai országok légteréhez közel repültek.
„Az elmúlt néhány évben, és különösen idén és tavaly – az ukrajnai válság kezdete óta – megnőtt az orosz repülőgépek ilyen „behatolásainak” száma” – állítja.
Japánban tavaly hat hónap alatt 324 ilyen repülőgépet regisztráltak, ami jelentős növekedést jelent az előző évhez képest. A NATO azt is megállapította, hogy az orosz légiközlekedés aktivitása nőtt az európai országok légterében – különösen a térségben. Balti-tenger- és „szinte naponta” elfogja az orosz gépeket – állítja Larrinaga. Nagy-Britannia idén is riasztotta vadászgépeit, hogy elfogják a légi határai közelében repülő orosz bombázókat.
Az e havi incidens előtt pedig már többször előfordult, hogy orosz katonai repülőgépek jelentek meg az amerikai légi határok közelében.
2014. július 4-én egy amerikai vadászgép több incidens után elfogta az orosz bombázókat Alaszka és Kalifornia partjainál. váratlan megjelenés Orosz repülőgépek a Csendes-óceán feletti légtérben.
Emellett amerikai vadászgépek repültek egy orosz katonai repülőgép elfogására Kalifornia partjainál 2012-ben – július 4-én ismét.
Milyen a kapcsolat jelenleg az Egyesült Államok és Oroszország között?
Kétségtelen, hogy a feszültség a hidegháború vége óta soha nem volt nagyobb.
„Oroszország jelenti számunkra a legnagyobb veszélyt nemzetbiztonság Joseph Dunford tábornok, aki éppen a megerősítési folyamaton ment keresztül, hogy a vezérkari főnökök egyesített főnöke legyen, elmondta a Szenátus Fegyveres Szolgálati Bizottságának ebben a hónapban.
„Ha egy olyan országról akar beszélni, amely egzisztenciális veszélyt jelenthet az Egyesült Államokra, akkor Oroszországra mutatok rá” – mondta Dunford. "És ha megnézi a viselkedését, megérti, hogy ez enyhén szólva riasztó."
Összességében elmondható, hogy Oroszország katonai tevékenysége megnövekedett 2014 márciusa óta, amikor a nyugati országok tiltakoztak a Krím ukrán területének annektálása és a kelet-ukrajnai szeparatisták állítólagos támogatása ellen.
Például májusban Oroszország felbosszantotta a nyugati országok hatóságait azzal, hogy 12 ezer katonát telepített át az ország északkeleti részére, nagyszámú repülőgépek és katonai felszerelések váratlan hadgyakorlatokhoz - bemutatók Katonai erők, amely a jelek szerint a Norvégiában zajló, régóta tervezett - és régóta bejelentett - európai hadgyakorlatokra válaszul történt.
Júniusban pedig Putyin bejelentette, hogy 40 ballisztikus rakétával töltik fel az orosz atomarzenált.
Április 17-én a Tu-95MS bombázók (a NATO kodifikációja szerint - „Bear”) légi járőrözést végeztek az Aleut-szigetek közelében lévő semleges vizek felett. Két nukleáris robbanófej hordozására alkalmas orosz bombázó körülbelül 160 km-re repült az amerikai Kodiak szigettől és 450 km-re délnyugatra az Elmendorf légibázistól (Anchorage). Az ötödik generációs F-22 Raptor ("Predator") amerikai többcélú vadászgépeket elindították az orosz repülőgépek elfogására.
Már április 19 Orosz autók ismételt repülést teljesített. Ezúttal amerikai vadászgépek nem kísérték Tu(shkit), mert a távolban tartózkodtak, és egyszerűen demonstrálták éber jelenlétüket. Mit jelent a légi közlekedés hangos csendje a Csendes-óceán felett?
A gépek utoljára 2015. július 4-én (az Egyesült Államok függetlenségének napján) találkoztak. Helyi idő szerint 10.30-kor az Egyesült Államok légierejének két F-22-es repülőgépe kimászott az alaszkai partok közelében lévő bázisról, és elfogtak két orosz Tu-95-ös stratégiai bombázót. Helyi idő szerint 11 órakor Kalifornia partjainál az Egyesült Államok légierejének két F-15-ös repülőgépe két további Tu-95-ös repülőgépet elfogott. Nem történt invázió az amerikai légtérben.
Eközben, amerikai repülőgépek rendszeres járatokat hajt végre Kalinyingrád és Szevasztopol közelében, anélkül, hogy az orosz légtérbe lépne. Így nem meglepő, hogy a orosz bázis Az Amur régióban a gépek felderítő repülésre indultak. Egyes források szerint „a jég olvadásának tanulmányozására”.
Az amerikai válasz sokkal érdekesebbnek tűnik. Sajnos az amerikai szakemberek számára Orosz pilóták professzionálisan jártak el, precedensek létrehozása nélkül, így az amerikai parancsnokságnak csak a harcosaik hasznára kellett megelégednie.
A Tu-95-öt a világ leggyorsabb turbólégcsavaros repülőgépének tartják. De ugyanakkor nincs kifogása a Raptors ellen - az orosz repülés teljesen más felszereléssel rendelkezik ebben a tekintetben.
„A Tu-95-ös stratégiai bombázó nem képes felvenni a versenyt egy vadászgéppel, különösen abban az osztályban, amilyennek az amerikaiak vallják, egy igazi harci küldetés során a „tetemek” fedél alatt lennének föld azt jelenti Légvédelmi és kísérő vadászgépek, amelyek semmiben sem maradnak el a sokat reklámozott Raptortól. Ebben a helyzetben semmiféle erődemonstrációnak nyoma sem lenne.", - tesztpilóta Oroszország hőse, Szergej Knisev
Az amerikaiak alaszkai tevékenysége nemcsak azért teszi óvatossá Oroszországot, mert a legerősebb harcosait „elfogásra” küldik. Sokkal komolyabb fenyegetés globális biztonság, az orosz vezérkar szerint a rendszer kiépítéséből származik rakétavédelem amely többek között új fegyverkezési versenyt gerjeszt és növeli Amerika elfogó képességét Orosz rakéták. Például 2017-ben a „koreai fenyegetésre” válaszul a tervek szerint a meglévők mellett további 14 elfogó rakétát telepítenek Alaszkába.
Az alaszkai újrafegyverkezésre adott orosz válasz már több éve készül. Az Északi-sark közelmúltbeli helyreállítása katonai bázis o nem. A Boiler, amely V. Putyin parancsára indult, ismét megerősíti, hogy Oroszország már minden lehetőséget biztosított az események fejlesztésére. Ez a bázis ad otthont az Il-38N tengeralattjáró-elhárító és más típusú haditengerészeti repülések teljes láncszemének, amely képes lesz irányítani a helyzetet a Csukcs-tengeren (a Bering-szoros északi oldalán), ahol az amerikai haditengerészet MAPL-jei megjelennek. nagy valószínűséggel, valamint az amerikai stratégiai repülés működését.
Így a semleges vizeken orosz repülőgépek által végzett járőrözés nem követelés amerikai szigetek. És ez nem provokáció vagy kihívás a légvédelmi rendszerekkel szemben. Ez egy szokásos ellenőrzési eljárás, amely azonban fokozatosan fokozza a helyzetet. Tekintettel arra, hogy a vízterület Csendes-óceán régóta zajlik egy távolléti csata Oroszország, Kína és az Egyesült Államok között (például a haditengerészet harcol a Bering-szoros ellenőrzéséért), arra számíthatunk, hogy a közeljövőben az erősödés a csendes-óceáni bázisokat érinti. Például az Iskandereknek minden esélye megvan arra, hogy Csukotkában végezzenek.
Az orosz védelmi minisztérium jelentése szerint a Tu-95MS nagy hatótávolságú stratégiai rakétahordozók kísérték többfeladatú harcosok A Szu-35S menetrend szerinti repülést hajtott végre Alaszka partjainál. Részletek az anyagban Szövetségi Hírügynökség.
Az orosz védelmi minisztérium honlapján közzétett üzenet szerint a Szu-35S pilóták gyakorlórepülések során összetett műrepülés, adott útvonalon történő repülés, pilóta elemeit hajtották végre. harci repülőgépek rendkívül alacsony tengerszint feletti magasságban és a megengedett legnagyobb magasságban.”
Korábban a Fox News amerikai televíziós csatorna arról számolt be, hogy orosz katonai repülőgépeket észleltek Alaszka partjainál lévő légtérben. A csatorna szerint a gépeket szerdán és csütörtökön vették észre. Hivatalos katonai forrásokra hivatkozva a csatorna hozzátette, hogy az amerikai légierő - F-22-es vadászgépek - járőröztek délnyugatra. település A Chariot (amely a Csukcs-tenger partján, az Egyesült Államok északnyugati lejtőjének nyugati részén található) Alaszkában felmászott, hogy elfogja az orosz Tu-95-öt és a Szu-35-öt.
Az újságírók aggodalmai ellenére az Aerospace Defense Command szóvivője Észak Amerika(NORAD) (USA és Kanada) megjegyezte, hogy az orosz katonai repülőgépek nem voltak felfegyverkezve, és mindig a nemzetközi légtérben tartózkodtak. A NORAD szerint a lehallgatás szerdán, keleti idő szerint 09:00 körül kezdődött, és állítólag csütörtökön is előfordult hasonló. A Fox News megjegyzi, hogy a hidegháború óta először látott az amerikai légierő modern orosz Szu-35-ös vadászgépeket orosz bombázók kíséretében Alaszka közelében. A múlt hónap végén orosz bombázók 2014 óta először köröztek Alaszka közelében négy egymást követő napon.
Jól ismert katonai szakértő, az Orosz Közgazdasági Egyetem politológiai és szociológiai tanszékének docense, G. V Alekszandr Perendzsiev a FAN tudósítójával folytatott beszélgetés során kifejtette az amerikai sajtó izgalmát.
„Az orosz védelmi minisztérium mindent elmagyarázott. Igen, Amerika aggódik. De az Egyesült Államok egyáltalán nem aggódott, amikor határaink mentén repüléseket hajtott végre a Balti- és a Fekete-tengeren. Aggódtunk, de közölték velünk, hogy szakszerűtlenül járunk el. Egy ponton az Egyesült Államoknak aggódnia kell, ez nem mind Maslenitsa” – kommentálta a FAN-nak Perendzsiev. - Mindig kell egy válasz pillanata. Mivel ilyen ideges helyzetbe tudjuk sodorni az Egyesült Államokat, ez azt jelenti, hogy valójában egyenrangúak vagyunk – megmutathatjuk, hogy ha az Egyesült Államok szégyent okoz nyugati tengeri határaink mentén, mindig találunk megfelelő választ.”
Annak ellenére, hogy az orosz védelmi minisztérium ismertette az orosz katonai repülőgépek repülésének célját, a FAN beszélgetőtársa úgy véli, hogy az ilyen tervezett repüléseknek a felderítési funkciókat is kombinálniuk kell, hogy az Egyesült Államok támadása esetén orosz terület, legyen kész a válaszadásra. „Ha vissza kell ütnünk, ne járjunk vakon” – mondja a katonapolitológus. - Ami az észak-amerikai légiközlekedési védelmi parancsnokság reakcióját illeti, tökéletesen megértik, hogy Oroszország nem sértette meg nemzetközi törvény. Tehát nincs értelme beavatkozni a menetrend szerinti járatokat teljesítő repülőgépekbe.”
A tévécsatorna azt is megjegyezte, hogy az orosz katonai repülőgépeket pontosan egy nappal az amerikai elnök beszélgetése után vették észre Donald TrumpÉs orosz vezető Vlagyimir Putyin. Nyilatkozatában A fehér Ház beszámolt arról, hogy a beszélgetés „a közel-keleti válságra és a válságra összpontosított Észak Kórea, nem is beszélve a közelmúlt orosz provokációiról.” Megjegyzendő, hogy az elnökök között volt „ jó párbeszéd" Ezenkívül megerősítették a vezető találkozóját Orosz Külügyminisztérium Szergej Lavrovés az Egyesült Államok külügyminisztere Rex Tillerson, amelyre Alaszkában kerül sor. Amint arról a Lenta.ru korábban beszámolt, hivatalos képviselője Az Orosz Föderáció Külügyminisztériuma Maria Zakharova megjegyezte, hogy Moszkva meg lesz győződve arról, hogy az alaszkai találkozó lehetővé teszi a közös pontok megtalálását a nemzetközi konfliktusok megoldására.
Láttál valamit: Pentagon képviselő Jeff Davis dicsérte az orosz légierő bombázóit Alaszka partjainál történt repülés közben múlt hét. Elmondása szerint gépeink szakszerűen és biztonságosan üzemeltek. Miért fejezik ki az államok általában elégedetlenségüket a viselkedésükkel kapcsolatban Orosz VKS, hirtelen megváltozott a retorikájuk? Megértve Szövetségi ügynökség hírek.
Davis ezt mondta: az orosz Tu-95MS repülések négy napig tartottak, Alaszka felett köröztek, de ezt biztonságosan, szakszerűen és az Egyesült Államok légterét tiszteletben tartva tették. Ezt a tényt az orosz védelmi minisztérium is megerősítette a légi járőrözésre hivatkozva.
„Körülbelül két és fél év után először láttuk, hogy Oroszország repül nagy hatótávolságú bombázók Alaszka közelében. Persze nem tudom kitalálni, mi a valódi szándékuk. Tudjuk, hogy problémáik voltak ennek a bizonyos típusú bombázónak a karbantartásával. Pontosan emiatt nem repültek egy ideig” – hangsúlyozta Davis amerikai újságírókkal folytatott beszélgetésében.
„Az orosz légierő folyamatosan edzen ezen a területen, hogy ne felejtse el az Alaszkába vezető útvonalat, és készen álljon valaki más orosz terület elleni támadásának elfojtására és megtorló csapásra. És pontosan erre a célra repülnek oda a bombázók. A humor pedig abban rejlik, hogy egészen a közelmúltig maguk az amerikaiak próbáltak ilyen képzést tartani határainkon. Előtte pedig elfogtuk a gépeiket, és Washingtonban sírtak, szenvedve a mi durvaságunktól. Most az Egyesült Államok kénytelen feltartóztatni repülőgépeinket, Moszkva pedig egészen nyugodtan reagál erre a lépésre. Ezért áttértünk a humorra, és kedvesen hozzászólni kezdtünk” – jegyzi meg egy katonai szakértő, a Plehanov Orosz Közgazdaságtudományi Egyetem politológia és szociológia tanszékének docense, különösen a FAN számára. Alekszandr Perendzsiev.
Amint arról az amerikai sajtó korábban beszámolt, a múlt héten négy alkalommal közelítették meg az alaszkai partokat orosz stratégiai bombázók. Április 18-án ebből az alkalomból egy E-3 AWACS radarfelderítő repülőgépet csaptak össze. Ahogy a Gazeta írta. ru, egy nappal korábban két ötödik generációs F-22-es vadászbombázó dolgozott az orosz rakétahordozók felderítésén.
„Oroszország ugyanazokat a dolgokat tudja tükrözni, mint az Egyesült Államok. Tomahawk támadást indítottak Szíria ellen, és valamikor eltaláljuk valahol a szövetségeseiket. Legyenek felkészülve minden forgatókönyvre. Az Egyesült Államoknak meg kell értenie, hogy minden, amit tesz, bumerángként tér vissza hozzájuk. És kénytelenek ugyanazt a tükörválaszt megtenni. Talán e minta alapján találunk kölcsönös nyelv. Elméletileg az ilyen tükrözés eszkalációhoz vezethet, de a valóságban az ilyen egyértelmű cselekvések kölcsönös megértést és szorosabb együttműködést eredményeznek. Legalább. barátságosabb eszmecsere és párbeszéd. E kettő nélkül atomhatalmak Az ilyen rangúak alááshatják a bolygót: ha Oroszország és az Egyesült Államok valóban összeütközik, senki sem éli túl a bolygón” – folytatja a FAN szakértője.
Szerinte talán érdemes elgondolkodni azon, hogy kövessük-e az amerikaiakat a humoros hangvétel, a kitűzött baráti szint felvételében. A humor mindenkit megmenthet. Az orosz pilóták legalább nem adják fel jóváhagyott repülési terveiket. És időről időre megjelennek a Jeges-tenger, az Atlanti-óceán, a Fekete-tenger és a Csendes-óceán semleges vizei felett.
„Nem igazán a bombázóink problémáiról van szó. Oroszország fokozatosan megkezdte a katonai infrastruktúra fejlesztését a régióban, beleértve a KNDK körüli eseményeket is. Ráadásul az Orosz Fegyveres Erők vezérkara rájött, hogy amikor nyomás nehezedik nyugati határainkra, azonnal a Távol-Keletre kell figyelnünk. Hálózati elhelyezés parancsnoki állásokés a NATO-gyakorlatok megtartása a Nyugat elterelő manővere lehet. Katonai szakértőink pedig mérlegelték ezt a kérdést, és rájöttek, hogy keletről kell megvédeni magunkat. Nyugat felől többé-kevésbé le vagyunk fedve. Mi alkottunk radarállomás"Daryal" a lehallgatás és a korai figyelmeztetés figyelésére rakétacsapások tovább Távol-Kelet: Most közvetlenül ott állomásoznak a bombázók. Nagyobb távolságról repültek, így az amerikaiak ritkábbnak tartották az ilyen eseteket. Létrehoztuk és korszerűsítettük az infrastruktúrát, ahol ezek a bombázók felszállhatnak: többek között Szahalinon és a Kuril-szigeteken” – teszi hozzá Perendzsiev.
