McDonnell Douglas AH-64 Apache – 293 km/h
A világ leggyorsabb helikoptereinek rangsorát a McDonnell Douglas AH-64 Apache, a Hughes Helicopters által az 1970-es évek elején fejlesztett kétüléses amerikai támadóhelikopter nyitja. Az 1980-as évek közepe óta az amerikai hadsereg fő harci helikoptere, valamint a világon a leggyakoribb támadóhelikopter. 2013 júniusáig körülbelül 2000 járművet gyártottak. A helikopter utazósebessége 265 km/h.
Mi-26 – 295 km/h
A Mi-26 a NATO besorolása szerint: Halo ("Halo"), nem hivatalos nevén - "tehén" - egy szovjet nehéz, többcélú szállítóhelikopter, amelyet az oroszországi rosztvertoli gyárban gyártottak. Ez a világ legnagyobb sorozatgyártású helikoptere. Mind katonai, mind polgári jellegű problémák megoldására, valamint kutatási és mentési műveletekre használják. 2011-ig összesen 316 járművet gyártottak, ebből 40-et külföldre exportáltak (Kanada -12, India - 10, Észak-Korea- 2, Malajzia - 2 Peru - 2, Dél-Korea - 1 stb.).
Mi-28 – 300 km/h
A Mi-28 egy orosz támadóhelikopter, amelyet pusztításra terveztek páncélozott járművek a csatatéren. Ezen kívül a helikopter tűztámogatásra is használható szárazföldi erők, leszállási támogatás, légi célpontok megsemmisítése és szállítóhelikopterként. A NATO besorolása szerint a jármű a Havoc - „Devastator” elnevezést kapta. Összesen több mint 100 darabot gyártottak. A Mi-28 utazósebessége 270 km/h.
Ka-52 – 300 km/h
Ka-52 "Aligátor", a NATO besorolása szerint: Hokum B - egy kétüléses orosz harci helikopter, amely képes páncélozott és páncélozatlan járművek, munkaerő és ellenséges légi célpontok eltalálására. Az első kísérleti Ka-52 tesztrepülése a Progress repülőgépgyár repülőterén zajlott 2008. június 27-én, a kisüzemi gyártás pedig ugyanezen év október 29-én kezdődött. Összesen 79 Ka-52-es repülőgép készült.
NHI NH90 – 300 km/h
Az NHI NH90 egy kétmotoros, többcélú katonai helikopter, amelyet a francia-német Eurocopter cég fejlesztett ki két változatban - hajó alapú harci szállítás és szállítás-leszállás. 1995 decemberében repült először. 2006-ban helyezték üzembe. 2015 júliusáig összesen 244 darabot gyártottak.
AgustaWestland AW101 – 309 km/h
A leggyorsabb helikopterek rangsorában az ötödik helyet az AgustaWestland AW101 vagy az Egyesült Királyságban, Dániában és Portugáliában a Merlin - az AgustaWestland által kifejlesztett többcélú közepes emelésű helikopter - foglalja el. Katonai és polgári célokra egyaránt használható. Első repülését 1987. október 9-én hajtotta végre.
AgustaWestland AW139 – 310 km/h
Az AgustaWestland AW139 egy közepes, kétmotoros helikopter az Agusta Westland-től, amelyet kutatási és mentési feladatok végrehajtására terveztek. Első repülését 2001. február 3-án hajtotta végre. 2012 elején állt szolgálatba. Jelenleg 650 darab AgustaWestland AW139-es helikopterek és azok módosításai vannak megrendelve. Különféle küldetésekhez használják őket, például kormányzati látogatásokhoz, SAR/EMS küldetésekhez, tengeri szállításokhoz, rendvédelmi szervek, és a civil szektorban is részt vesznek. A helikopter utazósebessége 306 km/h.
MI-35M – 310 km/h
A világ tíz leggyorsabb helikopterének listáján a harmadik helyen az MI-35M található - a Mi-24 szovjet/orosz támadó forgószárnyas mélyreható modernizálása, amely a világ tíz legnagyobb helikoptere közé tartozik. Az MI-35M-et 2005 óta sorozatban gyártják az oroszországi Rostov-on-Donban található Rostvertol üzemben.
Boeing CH-47 Chinook – 315 km/h
A Boeing CH-47 Chinook egy amerikai nehéz, kétmotoros katonai szállítóhelikopter, amelyet 1962 óta gyártanak sorozatban. A világ egyik legnagyobb helikoptere. 16 országba exportálták. 2012-ig több mint 1200 példány készült.
Eurocopter X3 – 472 km/h
A világ leggyorsabb helikoptere az Eurocopter X3, az Airbus Helicopters által kifejlesztett kísérleti nagysebességű hibrid helikopter. Először 2010. szeptember 6-án került a levegőbe Franciaországban. 2013. június 7-én az Eurocopter X3 255 csomóra (472 km/h) gyorsult fel, ezzel nem hivatalos sebességrekordot állított fel a helikopterek között. Súly repülőgép- 5200 kg.
Huszonhét katonai harci helikopter modellt használnak szerte a világon, és valószínűleg sokan elgondolkodtak azon, melyik a legjobb. A világ tíz legfejlettebb harci helikopterének alábbi listája a teljesítmény, a sebesség, a védelem, a manőverezőképesség és a tűzerő kombinációján alapul.
1. Boeing AH-64D „Longbow Apache”
Egyesült Államok
A Boeing AH-64 "Apache Longbow" lett a legerősebb páncéltörő fegyverek az Öböl-háborúban. Legújabb verzió Az AH-64D az AH-64E Apache Guardian. Az AH-64 Apache 30 mm-es M230 ágyúval, 16 AGM-114L Hellfire 2 páncéltörő rakétával, 4 Stinger vagy 2 AIM-9 Sidewinder levegő-levegő rakétával, 2 AGM-122 Sidearm radarellenes rakétával, valamint 4 db 19-es lövedékes 70 mm-es Hydra 70 nem irányított rakéta.
2. Mi-24 "Lan"
Oroszország
A Mi-24 a világ egyik leghíresebb leszálló- és harci helikoptere, amelyet 50 ország légiereje üzemeltet. Bár a Mi-24 gyártása 1991-ben leállt, a történelem egyik legjobb és legmodernebb harci helikoptereként tartják számon. A Mi-24 egy 23 mm-es kétcsövű ágyúval, valamint 2K8 Phalanx és Sturm páncéltörő irányított rakétákkal van felszerelve.
3. Agusta A129 "Mangusta"
Olaszország
Indult az első speciális célú támadóhelikopter Nyugat-Európa, az Agusta A129 Mangusta. Ez egy kétüléses, kétmotoros könnyű támadóhelikopter, amelyet kifejezetten rakétaelhárító támadásokra terveztek. 20 mm-es ágyúja van, és 12 mm-es géppuskákat is szállíthat a fedélzetén. A Mangusta 8 db TOW-2A páncéltörő rakétával és 52 db 70 mm-es (vagy 81 mm-es) Medusa rakétával van felszerelve.
4. Denel AH-2 "Rooivalk"
Dél-Afrika
Rooivalk az új helikopter következő generáció a Denel Aviationtől Dél-Afrika. Az AH-2 Rooivalk a küldetés profiljától függően különféle fegyvereket hordozhat. Az alapmódosítás 20 mm-es F2, 4 ágyúval van felszerelve hordozórakéták TOW vagy Denel ZT-6 Mokopa páncéltörő rakétákhoz és 70 mm-es nem irányított rakéták kilövőihez.
5.Z-10
Kína
A CAIC Z-10 egy új és első dedikált kínai harci helikopter, amelyet az orosz Kamov Iroda "941-es projektje" alapján fejlesztettek ki. Úgy gondolják, hogy ugyanabba az osztályba tartozik, mint az A-129 Mangusta és az AH-2 Rooivalk. Szabványos támadóhelikopter konfigurációval rendelkezik, keskeny törzsgel és lépcsős tandem pilótafülkékkel. A Z-10 egy 30 mm-es ágyúval, HJ-9 vagy HJ-10 páncéltörő rakétákkal, TY-90 levegő-levegő rakétákkal és 4 nem irányított rakétatartóval van felszerelve.
6. Eurocopter "Tigris"
Franciaország/Németország
Az egyik legmodernebb harci helikopter Eurocopter Tigris jelenleg a német és a francia légierő üzemelteti. Ez egy négylapátos, kétmotoros, közepes emelésű helikopter, amely először 2003-ban állt szolgálatba. A Tigerben van egy 30 mm-es ágyú, 8 db HOT 2, HOT 3 vagy Trigat 2 páncéltörő rakéta, négy darab Stinger 2 vagy Mistral rövid hatótávolságú levegő-levegő rakéta, 68 db 68 mm-es irányítatlan rakéta és 12,7 mm-es géppuska hevedereken.
7. Mi-28 „Éjszakai vadász”
Oroszország
Az orosz egészszezonos, kétüléses Mi-28-as páncéltörő helikopter a világ egyik legfejlettebb páncélozott harci helikoptere. orosz hadsereg 2006-ban vette át szolgálatba. A 320 km/órás végsebességet elérő Mi-28-as 30 mm-es ágyúval, 9 db M114 Sturm-S páncéltörő irányított rakétával, 9 db M120/M121F Vikhr vagy A-2200 rakétával van felszerelve.
8. Ka-52 „Aligátor”
Oroszország
A Ka-50 újabb, továbbfejlesztett kétüléses változata az egyik leggyorsabb és legfejlettebb támadóhelikopter a világon. A Ka-52 Alligator egy többcélú, hihetetlenül erős támadóhelikopter, amely a világ egyik legjobban manőverezhető helikoptere, emellett nappali és éjszakai küldetésekre is képes. A Ka-52 egy 30 mm-es ágyút (460 lövést), 12 Vikhr (AT-9) páncéltörő rakétát vagy 4 Igla-B levegő-levegő rakétát használ, és képes Igla irányítatlan rakétákat is szállítani.
9. Bell AH-1Z "Viper"
Egyesült Államok
A legfejlettebb ebben technikailag harci helikopter a világon - Bell AH-1Z, amely az modern változat AH-1 kobra. Ez az egyetlen harci helikopter, amely teljesen integrált levegő-levegő rakétarendszerrel rendelkezik. Az AH-1Z Viper 20 mm-es háromcsövű ágyúval (750 lövés), AGM-114A/B/C páncéltörő rakétákkal, hajóellenes rakéták AGM-114F, AIM-9 levegő-levegő rakéták, 70 mm-es nem irányított rakéták és bombák.
10. AH-64E "Apache Guardian"
Egyesült Államok
Az Egyesült Államokban a Boeing AH-64E Apache Guardian a valaha épített legfejlettebb támadóhelikopter. Az Apache Guardian végsebessége 300 km/h, és egy 30 mm-es ágyúval, 16 AGM-114L Hellfire rakétával, 2 páncéltörő rakétával, 4 AIM-92 Stingerrel vagy 2 AIM-9 Sidewinder levegő-levegő rakétával van felszerelve. rakéták, 2 db AGM-122 Sidearm rakétaelhárító rakéta, valamint egy Hydra 70 nem irányított rakéta felfüggesztés 19 tölténnyel.
A helikopterek, amelyek először a koreai háború idején jelentek meg a csatatéren, forradalmasítottak katonai taktika. Ma a forgószárnyasok magabiztosan foglalják el a rést a modern hadseregek és polgári szolgálatok arzenáljában, olyan feladatokat látnak el, mint az emberek és a rakomány szállítása, a tűztámogatás, valamint részt vesznek a kutatási és mentési műveletekben, valamint a felderítő küldetésekben.
Ahhoz, hogy kiérdemeljék a jogot, hogy a legjobbak legyenek, az autóknak mindent meg kell mutatniuk, amire képesek. A legdurvábbban éghajlati viszonyok, kapacitásig megtöltve, ellenséges tűz alatt és képességeik határán.
Figyelmébe ajánljuk a Military Channel szerint a világ tíz legjobb helikopterét. Mint mindig, a kiválasztási szempont a tervek műszaki tökéletessége, a gyártási mennyiségek, a legendás és fő és pártatlan bíró – katonai konfliktusokban való felhasználási tapasztalat.
Mind a 10, az ismertetőben bemutatott helikopternek megvannak a maga figyelemreméltó tulajdonságai, mindannyian a túlélési iskolán mentek keresztül, és vicces szlengneveket kaptak.
Mint minden Military Channel program, ez a minősítés sem elfogultságmentes. Egy másik ellentmondásos pont, hogy hogyan lehet összehasonlítani a közlekedést és támadó helikopterek? A minősítés készítői szerint kevés nagyon speciális kialakítás létezik, a legtöbb helikopter többcélú. Például a szállító Mi-8 sikeresen tudja tűzzel támogatni a szárazföldi csapatokat, nem beszélve a Mi-8AMTSh „Terminator” támadásmódosításáról.
Minden szükséges megjegyzés megtörtént, most azt javaslom, hogy nézzük meg közelebbről a technológiát.
10. hely – Tehén
Mi-26 – nehéz szállítóhelikopter
Első repülés – 1977
310 darab épült
Rakodóképesség – 20 tonna rakomány vagy 80 ejtőernyős
A forgószárnyú nehézsúlyú a világ legnagyobb helikoptere lett. Az egyedi lehetőségek különleges igényt igényelnek műszaki megoldások. Nyolclapátos főrotor, több menetes erőátvitel, három videokamera a rakomány állapotának figyelésére a külső hevederen - ez csak néhány a gép jellemzői közül.
A Mi-26 komoly tesztje volt a csernobili atomerőműben történt baleset következményeinek felszámolására irányuló munka. Az ólomsugárzás elleni védelemmel túlterhelt Mi-26-osok komplex telepítési műveleteket végeztek a csernobili atomerőmű területén. Annak érdekében, hogy ne keletkezzenek radioaktív porfelhők, meghosszabbított külső felfüggesztéssel kellett dolgozni, ami figyelemre méltó bátorságot és ügyességet igényelt a legénységtől. Az összes Mi-26-ost, amely részt vett ebben a hadműveletben, a kizárási zónában temették el.
9. hely – Lynx (Lynx)
Westland Lynx – brit többcélú helikopter
Első repülés – 1971
400 darab készült
Harci teher - 750 kg, beleértve 10 leszállószemélyzetet és felfüggesztett fegyvereket: 4 hajóellenes rakéta haditengerészeti változatban vagy 20 mm-es ágyúk, 70 mm rakéták"Hydra" és akár 8 TOW páncéltörő rakéta szárazföldi változatban.
A Lynx megjelenése nem lenyűgöző: nincs olyan agresszivitása, mint az amerikai Apache vagy a Mi-24. De tipikusan civil megjelenése ellenére a harci Lynx az egyik legelterjedtebb hajóalapú helikopter a világon. A Lynx részt vett a falklandi háborúban, egy sor tengeri ütközetben, amely a második világháború óta a legnagyobb tengeri konfliktus lett. A harci debütálás sikeres volt – a Királyi Haditengerészet Lynxei elsüllyesztettek egy argentin egyet a Sea Scua hajóelhárító rakéták segítségével járőrhajó. A hiúzok negyvenéves történelmük során a balkáni harci övezetben szerepeltek, ahol 1991 telén blokádot biztosítottak Jugoszlávia partjainál és Irakban, megsemmisítve egy T-43-as aknavetőt, 4 határőrhajót, egy leszállóhajót és egy rakétahajót.
De mi teszi igazán egyedivé a Westland Lynxet? Hihetetlen, hogy ez a szokatlan gép tartja a sebesség világrekordját a sorozatgyártású helikopterek között – 1986-ban a Lynx 400 km/órára gyorsult.
8. hely – Repülő kocsi
Boeing CH-47 „Chinook” - nehéz katonai szállítóhelikopter hosszanti kialakítással
Első repülés - 1961
1179 darab épült
Terhelhetőség: 12 tonna rakomány vagy 55 főig
Fontos tulajdonság modern hadsereg a mobilitása. Ha globális léptékben a csapatok mozgását az biztosítja szállító repülés, akkor közvetlenül a csatatéren ez a helikopterek feladata.
Ez a probléma különösen akuttá vált amerikai hadsereg Vietnamban - hegyvidéki terep, hirtelen időjárás-változások, térképek és utak hiánya, mindenütt jelenlévő és számtalan ellenség - mindehhez speciális légi járműre volt szükség. Itt jött jól a szokatlan hosszanti kialakítás szerint, két főrotorral megépített Chinook nehézszállító helikopter. Hosszú szolgálata alatt sok vicces történet halmozódott fel. Például az egyik betöltési lehetőség így hangzott: 33 amerikait vagy... 55 vietnámit lehet beletömni a Chinookba. Egyszer, a vietnami menekültek evakuálása során rekordot jegyeztek fel: 147 embert vittek fel a fedélzetre.
A „repülő kocsik” igyekeztek távol maradni a csatatértől, és a rakományok hajókról az ellátási bázisokra történő átszállítására szakosodtak, bár ismertek az egzotikusabb alkalmazások: bombázók, füstszűrők, könnygáz-adagolók, tüzérségi „traktorok”. a sérült repülőgépek evakuálására irányuló razziákban: az ellenségeskedés első évében a Chinook-ok 100 kényszerleszállást végrehajtó repülőgépet és helikoptert távolítottak el A vietnami háború alatt összesen ezer repülőgépet evakuáltak összesen 3 milliárd dollár értékben.
A helikopter ma is szolgálatban áll, és részt vesz a világ minden táján végrehajtott műveletekben.
7. hely – Cobra
Bell AH-1 „Cobra” – támadóhelikopter
Első repülés - 1965
1116 Cobra egységet és 1271 Super Cobra módosítást építettek.
Beépített fegyverek: távirányítós telepítés két hatcsövű Miniágyúval + 4 keményhegy, melyre géppuskás konténerek, levegő-levegő rakéták, 70 mm-es NURS, TOW páncéltörő irányított rakéták helyezhetők el.
Ijesztő helikopter. Mintha maga a Halál szállt volna alá a mennyből a Kobra keskeny, baljóslatú sziluettjének képében. Az orr géppuska torony akkor is tovább tüzelt, ha a helikopter már a másik irányba repült. Véres Vietnam, a Közel-Kelet, ahol a Cobrákat váratlanul tankvadászként használták fel, húsdaráló Wazirisztánban, Afganisztánban, Iránban és Irakban – ez a Cobrák hiányos múltja...
Az AH-1 volt a világ első erre a célra épített támadóhelikoptere. A pilótafülke és az oldalsó kiálló részek védettek kompozit páncélzat NORAC. A "Cobra" egy erős látórendszert kapott, amely lehetővé teszi, hogy bármilyen időjárási körülmények között dolgozzon a célokon.
Ma a modernizált Cobra az Egyesült Államok tengerészgyalogságánál áll szolgálatban. A könnyű, kompakt helikopter kiváló tulajdonságokkal rendelkezik univerzális leszállóhajókon és repülőgép-hordozókon való bevetéshez.
6. hely – Krokodil
Mi-24 - szállító és harci helikopter
NATO kódnév: Hind
Első repülés - 1969
Több mint 2000 darab készült
Beépített fegyverek: négycsövű 12,7 mm-es géppuska mobiltartón; felfüggesztett fegyverek: szabadon eső bombák, 57-240 mm-es kaliberű NURS, Phalanx páncéltörő rakétarendszer, felfüggesztett fegyverkonténerek, valamint legfeljebb 8 ember a csapattérben.
Amerikai szakértők lenyűgöző ítéletet hoztak: a Mi-24 nem helikopter! mint ez. Se több, se kevesebb.
A Mi-24 úgy néz ki, mint egy helikopter, és úgy használják, mint egy helikoptert, de műszaki szempontból egy repülőgép és egy helikopter hibridje. Valóban, a Mi-24 nem tud egy helyen lebegni, vagy „foltról” felszállni - kifutópályát igényel (normál terhelés mellett a felszállási hossz 100...150 méter). mi a titok? Vizuálisan a Mi-24-nek aránytalanul nagy oszlopai vannak (valójában ezek megfelelő méretű szárnyak). Az amerikai légierő szakemberei a kezükbe került „krokodilt” tesztelve megállapították, hogy az emelőerejének legalább negyedét szárnyai segítségével hozza létre, és nagy sebességnél az értéke elérheti a 40%-ot.
A Mi-24 vezetésének technikája is szokatlan - amikor az emelőerő csökken, a pilóta kissé leengedi az orrát - az autó felgyorsul, és emelőerő jelenik meg a szárnyakon. Mint egy repülőgépen.
Gondoltad volna, hogy az ilyen szárnyak a szépségért valók?
Milyen előnyei vannak ennek a furcsa hibridnek? Először is, a Mi-24-et a „repülő gyalogsági harcjármű” koncepciója szerint hozták létre, amely nem szabványos műszaki megoldásokat igényelt a tervezőktől - nehéz páncélzat, leszállórekesz és erős fegyverrendszer nem fért bele egy szabványos helikopterbe. tervezés. Másodszor, „repülőgépes” tulajdonságainak köszönhetően a nehéz „Crocodile” a világ egyik leggyorsabb harci helikoptere (max. sebesség – 320 km/h).
A "krokodil" harcolt a Kaukázus szurdokaiban és a Pamír-hegységben, a fülledt ázsiai sivatagokban és trópusi erdők Egyenlítői Afrika. De katonai dicsőség érte Afganisztánban. Az egyedülálló forgószárnyú támadórepülőgép a háború szimbólumává vált.
A Baghdad Observer iraki kormánylap szerint 1982-ben, az iráni-iraki háború idején egy Mi-24-es lelőtt egy iráni F-4 Phantom szuperszonikus vadászrepülőgépet. Sajnos a csata pontos részletei továbbra sem tisztázottak. Az azonban bizonyosan ismert, hogy Husszein Mi-24-es pilótái két tucat iráni helikoptert lőttek le. Ebből az alkalomból - fekete humor az értékelés készítőitől: „Soha ne mosolyogj a krokodilra!” (Soha ne viccelj krokodillal).
De az afgán mudzsahid mondta a legjobban a Krokodilról egy amerikai hírcsatornának adott interjújában: Nem az oroszoktól félünk, hanem a helikoptereiktől.
5. hely – Mén
Sikorsky CH-53E „Super Stallion” - nehéz szállítóhelikopter
Első repülés - 1974
Beépített – 115 db
Terhelhetőség - 13 tonna hasznos teher a raktérben vagy legfeljebb 14,5 tonna külső hevederen; vagy 55 ejtőernyős
A CH-53E óriási repülőhajó a híres CH-53 Sea Steel helikopter mélyreható modernizálása, amelyet 1964-ben hoztak létre kifejezetten a haditengerészet, a tengerészgyalogság és az amerikai parti őrség igényeire. A Sikorsky cég szakemberei egy harmadik hajtóművet és egy hétlapátos főrotort szereltek az eredeti szerkezetre, amelyhez a tengerészek a modernizált helikoptert „Hurricane Maker”-nek (szó szerint „hurrikánkészítő”) nevezték el, olyan erős a vízpermet örvénye. és az 53E CH-erőmű által létrehozott rugalmas légsugarak.
Éjszakai hadművelet, Irak
Miről híres még a „Stallion” (így fordítják a Stallion-t)? Ez a hatalmas gép egy "hurkot" mutatott be!
A CH-53 és CH-53E haditengerészeti karrierje nem korlátozódott a szokásos szállítási küldetésekre. A forgószárnyú repülő csónakokat aknavetőként használták (MH-53 módosítás), és részt vettek a kutatási és mentési műveletekben (HH-53 módosítás). A helikopterre szerelt repülés közbeni tankoló rendszer lehetővé teszi, hogy a nap 24 órájában a levegőben maradjon.
A „Mén” gyökeret vert a szárazföldön – a katonaságnak tetszett az erős szállítóhelikopter. Irakban és Afganisztánban a CH-53-as és CH-53E-t harci hajóként használták, tűzzel támogatva a szárazföldi csapatokat. A CH-53 család összesen 522 darab helikoptert tartalmaz.
4. hely – Huey (iroquois)
Bell UH-1 – többcélú katonai helikopter
Első repülés - 1956
Beépített – több mint 16 000 darab
Terhelhetőség: 1,5 tonna vagy 12-14 katona.
Ez a légilovas katonaság a napalmmal együtt a vietnami háború szimbólumává vált. A veteránok emlékeznek rá, hogy Hueyék otthonuk lettek - helikopterek szállították őket a pozícióba, felszerelést hoztak nekik, ellátták őket élelemmel és lőszerrel, biztosították a légi fedezéket, sérülés esetén pedig evakuálták őket a csatatérről. A hatalmas veszteségek ellenére (3000 jármű nem tért vissza a bázisra) a Huey harci alkalmazása sikeresnek tekinthető. A száraz statisztikák szerint a háború 11 éve alatt a helikopterek 36 millió harci bevetést hajtottak végre, i.e. 18 000 bevetésenként egy helyrehozhatatlan veszteség volt – ez teljesen egyedülálló eredmény! És ez annak ellenére, hogy Hueyéknak egyáltalán nem voltak fenntartásai.
A speciális Cobrák megjelenése előtt a Hueys-nek csapásmérő műveleteket kellett végrehajtania - egy pár 12,7 mm-es géppuska és 48 nem irányított rakéta a felfüggesztésen az UH-1-et pokolgéppé változtatta. Az "Eagle Flight" (a Flight of Eagles egy amerikai helikopter-használati taktika) 10...12 járműből álló taktikai harccsoport tüze két gyalogzászlóalj tüzével volt egyenlő.
A Huey a hollywoodi forgatókönyvírók kedvenc helikoptere. Egyetlen akciófilm sem teljes UH-1 repülési jelenet nélkül. Ahogy az várható volt, a hősök egy kétoldalt nyitott kabinban ülnek, lábaikkal hanyagul lógnak a fedélzeten.
A Huey egy másik rekordot tart – annyit gyártottak belőlük, hogy a 60-as évek végén az amerikai csapatoknak több helikopterük volt Indokínában, mint a világ összes többi hadserege együttvéve. A Huey katonai és polgári változatait 70 országba szállították (majdnem Kalasnyikov gépkarabélyhoz hasonlóan).
3. hely - Mi-8
Többcélú helikopter
Első repülés - 1961
Beépített - több mint 17 000 egység
Terhelhetőség: 3 tonna vagy 24 fő
Lökésmódosítások harci terhelése: 2-3 géppuska és akár 1,5 tonna fegyver 6 keményponton, köztük 57 mm-es nem irányított rakéták, szabadon hulló bombák és a Phalanx páncéltörő komplexum.
Az 50 éve megalkotott helikopter olyan sikeresnek bizonyult, hogy még mindig kap megrendeléseket a világ minden tájáról. Három tucat polgári és katonai módosítással rendelkezik. Szállító- és támadóhelikopterként használták, felderítésre használták, mint harcálláspont, aknarakó, tanker és mentőhelikopter. A polgári változatok az utasszállító légitársaságokat szolgálják ki, a mezőgazdaságban és a természeti és ember okozta katasztrófák következményeinek felszámolásában használják.
A Mi-8TV katonai módosítása ("nehézfegyverek")
A helikopter egyszerű, megbízható, és bármilyen körülmények között üzemeltethető - a forró Szaharától a Távol-Északig. Minden katonai konfliktuson keresztülment, beleértve Afganisztánt, Csecsenföldet és a Közel-Keletet. És a közeljövőben nem találnak helyette.
2. hely - Apache
Boeing AH-64 „Apache” – támadóhelikopter
Első repülés - 1975
Beépített – 1174 db
Beépített fegyverzet – 30 mm-es automata ágyú. Felfüggesztett fegyverek - 16 Hellfire páncéltörő rakéta, 76 70 mm-es NURS vagy Stinger rakétarendszer légi harchoz.
Az „Apache” egy ikonikus gép, amely a modern harci helikopterek egész osztályának prototípusa lett. A Sivatagi Vihar során szerzett hírnevet, ahol a NATO képviselői szerint sikeresen harcolt a tankok ellen. Az IDF rendszeresen használja.
Csak egy helikopter, az orosz Mi-28N Night Hunter tudott nyíltan kihívni az Apache-t a harci helikopterek szállítására kiírt indiai tender során 2011 őszén. De az öreg harcos ravaszabbnak és mozgékonyabbnak bizonyult, mint a fiatal toborzó - a számos konfliktus során „javított” elektronika lehetővé tette az AH-64D „Apache Longbow” modern módosításának, hogy hatékonyabban működjön a sötétben. Indiai szakértők azonban megjegyezték, hogy az Apache-konstrukció kimerítette a korszerűsítésre szánt tartalékait, és repülési teljesítményi jellemzői (statikus és dinamikus mennyezet) gyengébbek voltak, mint a harci útját még csak most kezdő orosz helikopteré.
A közelmúltban, 2002-ben a KNDK légierejének Mi-35-öse (a Mi-24 exportváltozata modern repüléstechnikával) lesből támadt egy dél-koreai apacsra. Dél-Korea elismerte a veszteséget, és követelte az Egyesült Államoktól, hogy végezze el a teljes apacsflottájának ingyenes (!) modernizálását a Longbow változatra. Még mindig perelnek.
1. hely – Black Hawk
Sikorsky UH-60 „Black Hawk” – többcélú helikopter
Első repülés - 1974
Beépített – 3000 db
Terhelhetőség: 1500 kg rakomány és különféle felszerelések a raktérben vagy akár 4 tonna külső hevederen. A leszálló változat 14 vadászgépet visz a fedélzetre.
Csatolójárművek harci rakománya: 2 géppuska, 4 keményhegy. A standard fegyverrendszer a NURS, páncéltörő Hellfires, konténerek 30 mm-es ágyúkkal. A haditengerészeti változatok 324 mm-es torpedókkal és AGM-119 „Penguin” hajóelhárító rakétákkal vannak felfegyverezve.
A Black Hawk minden túlzás nélkül a 21. század helikoptere, annak ellenére, hogy 40 évvel ezelőtt készült. A többcélú katonai helikoptert az Iroquois leváltására tervezték, ugyanakkor a tengeri változatának, a Sea Hawknak a fejlesztése zajlott. Az eredmény egy univerzális platform a hadsereg minden ága számára, és a jellemzők összességét tekintve - legjobb helikopter a világban.
Az UH-60 alapszintű szárazföldi változatán kívül 2 db tengeralattjáró-ellenes változat SH-60B „Sea Hawk” és SH-60F „Ocean Hawk” (magnetométerrel és leeresztett szonárállomással felszerelve), egy HH helikopter. -60 „Rescue Hawk” a harci felkutatás és mentés végrehajtására speciális műveletek, valamint az MH-60 „Knighthawk” modellcsalád, beleértve a hordozó alapú helikoptereket, tűztámogató helikoptereket, különleges műveleti járműveket, mentős változatokat, zavaró berendezéseket stb. Néha parancsnoki helikopterként használják magas rangú tisztviselők és tábornokok számára. Aktívan exportálják őket.
Jó készülékek
A "Black Hawk" a végletekig telített csúcstechnológiás berendezésekkel, amelyek magas követelményeket támasztanak a kiszolgáló személyzettel szemben, és nem teszik lehetővé hosszú ideig tárolja a hangáron kívül.
A katonaság azt tervezi, hogy az MH-60-at egyetlen típusú helikopterré teszik a hadsereg és a haditengerészet összes ága számára, ami radikálisan csökkenti a költségeket és egyszerűsíti a karbantartást. Megjelenésével felváltotta az Iroquois hadsereget és a tengeri SeaSprite-ot. Most a Black Hawk sikeresen megkettőzi a szállítóhelikopterek és a tűztámogató helikopterek feladatait, felváltva az MH-53 tengeri aknavetőket és az SH-3 „Sea King” nehézhelikoptereket.
Következtetés
Az első tízben pontosan 10 hely fér el. De miért nem került be a minősítésbe az ikonikus Ka-50 „Black Shark” helikopter? Az amerikai szakértők tényleg nem is sejtik ennek a gépnek a létezését? A csodálatos ellenére repülési jellemzőkés felülmúlhatatlan manőverezőképesség, mindössze 15 „cápa” készült, a Ka-50 soha nem lépte túl a kísérleti jármű hatókörét. Nem került be a minősítésbe az amerikai AH-56 Cheyenne, egy pokoli forgószárnyas sem, amihez képest az összes létező kobra és apacs ronda kiskacsa. A tesztelés során az autó több mint 400 km/h sebességet mutatott! Sajnos csak 10 Cheyenne-t gyártottak, és a helikopter soha nem érte el a csapatokat.
Már csak összefoglalni kell – a fejlett dizájn és a figyelemre méltó repülési teljesítmény még nem teszik az autót a legjobbá. Sokkal fontosabb a tömeges megjelenése a csapatoknál (amely lehetővé teszi a jármű gyors tesztelését minden üzemmódban, és a bármilyen tervezést sújtó „gyermekkori betegségek” gyógyítását), valamint a helyes használati taktika.
Első megjelenésétől ig ma A helikopter mind a polgári, mind a katonai szolgálatok arzenáljának szerves részét képezi. Ez a technika rakományt szállít, gyorsan szállít utasokat, és lehetővé teszi az ellenséges földi célok hatékony megsemmisítését is. Napjainkban a harci helikopterek a világ szinte minden hadseregében erős pozíciót foglalnak el - megbízható többfunkciós fegyverként. Ebben a cikkben leírtuk a világ legjobb harci helikopterei– Top 10.
1. AH-64D Apache Longbow
A kifejezetten az Egyesült Államok hadseregének igényeire tervezett AH-64D Apache Long Bow nemcsak a világ egyik legjobb támadóhelikoptere, hanem az egyik legnépszerűbb is lett közöttük. Az övé harci erő csodálatos, a lehetőségek tárháza pedig egyszerűen kolosszális. Az AH-64D Apache Long Bow fejlett elektronikával van felszerelve és képes harcoló nappal és éjszaka egyaránt – azonos hatékonysággal. Ezen túlmenően, ez a gép alkalmas feladatok elvégzésére még szélsőséges rossz időben is. Lenyűgöző rakéta lőszer (melyek között 16 irányított rakéta helyezhető el) ill erős géppuska lehetővé teszi, hogy a helikopter példátlanul elpusztítsa az ellenséges földi célpontokat és a munkaerőt.
2. Ka-52 „Aligátor”
A Ka-52 Alligatort a világ összes harci helikoptere közül vezetőnek tartják. Még a legendás amerikai AH-64D Apache Long Bow sem büszkélkedhet ekkora manőverezőképességgel és harci erővel. Az elsőt az ugyanazon a tengelyen elhelyezett két légcsavarnak köszönhetjük, a második a fejlett harci felszereléseknek és a nap bármely szakában és bármilyen időjárási körülmények között való harcnak köszönhető. A Ka-52 orkán erejű szélben is képes repülni, sűrű ködben vagy füstben tüzelni. Az Alligator arzenálja számos első osztályú fejlett technológiát tartalmaz, amelyek közül néhánynak nincs analógja. A fentiek kombinációja lehetővé tette a Ka-52 Alligator helikopter számára, hogy vezető pozíciót foglaljon el a világon a többi harci helikopter között.
3. AH-1Z Vipera
Egy másik nagyszerű amerikai harci helikopter az AH-1Z Viper. A Bell AH-1 Super Cobra alapján hozták létre: a fejlesztést kifejezetten az amerikai tengerészgyalogság számára végezték. Ez harci gép fejlett technológiával és fegyverekkel, két turbófeltöltős hajtóművel felszerelt, és arra tervezték, hogy sűrű géppuskát és rakétatűzet hajtson végre ellenséges célpontokra és munkaerőre. Az AH-1Z Viper büszkesége a modernizált irányzékrendszere, amely lehetővé teszi a nagy pontosságú tüzet mind géppuskával, mind rakétatűz. Ezenkívül ennek a helikopternek néhány rakétája irányított. Az Egyesült Államok fegyveres ereje 2011 elején vette szolgálatba.
4. Eurocopter Tigris
A jelenlegi évezred hajnalán egy európai vállalat (Franciaország, Németország) új, nagy teljesítményű harci helikopter fejlesztésébe kezdett, amely megfelel a modern technológiai követelményeknek ezen a területen. Az eredmény több mint sikeres volt - Eurocopter Tiger. Ez a harcjármű a gyártó országokban, valamint Ausztráliában és Spanyolországban áll szolgálatban. Az Eurocopter Tigert eredetileg nagy állóképességű és maximális lopakodó harci helikopternek tervezték. A jármű fel van szerelve egy rendszerrel, amely felismeri a helikopterről indított rakétákat. A fegyver egy 30 mm-es géppuska, valamint 2 rögzítőelem a már megtöltött géppuskákhoz és 4 felfüggesztési pont a rakétarendszerek(irányított és hagyományos rakétákkal).
A világ 10 legjobb harci helikopterének listáján méltóan pompázik az MI-28N, amely az MI-28 modernizált változata. Fejlesztése 33 hosszú évig tartott (1980 óta), majd ez a helikopter a hadsereg szolgálatába állt. A NATO-helikopterek besorolása szerint az MI-28N második nevet kapott, ami „pusztítót” jelent. Ez a légi gép fejlett fegyverekkel, kiváló túlélőképességgel, nagy sebességű teljesítménnyel és manőverezési képességgel büszkélkedhet műrepülés. A helikopter a nap bármely szakában, bármilyen időjárási körülmények között, és hihetetlenül alacsony magasságban is képes tüzelni.
6. Agusta A129 Mangusta
A harci helikopterek bajnoksága teljes egészében ben alakult ki nyugat-európai országok, az Agusta A129 Mangusta-hoz tartozik. Egy olasz cég találta ki. Ma ennek a helikopternek van egy másik hasonló módosítása, amelyet gyártanak török oldal. Fegyverek és technológia, valamint teljesítmény tekintetében az Agusta A129 Mangusta alulmúlja a fent felsorolt helikoptereket. Ez azonban nem akadályozta meg abban, hogy Európa és a világ legjobbjai közé kerüljön. Ez a jármű is különféle típusú rakétákkal van felszerelve, de ágyúi és géppuskái valamivel kisebb kaliberűek.
7. Bell AH-1 Super Cobra
A Bell AH-1 Super Cobra ugyanaz a helikopter, amely a nem kevésbé népszerű AH-1Z Viper ősévé vált a világon. Az elsőt viszont a Cobra alapján hozták létre egy motorral. A múlt század 80-as éveinek elején történt fejlesztés után a Bell AH-1 Super Cobra-t (jelenleg két erős motorral) az Egyesült Államok tengerészgyalogsága vette át, és a mai napig szolgálatban áll. Ennek a harci helikopternek a fegyverei közé tartoznak az irányított és hagyományos rakéták és bombák, valamint egy 20 mm-es ágyú. Ez a harcjármű képes földi és légi célpontok (beleértve az irányított rakétákat is) tüzelésére.
8. Denel AH-2 Rooivalk
Valódi eredmény a dél-afrikai fegyveres erők számára a Denel AH-2 Rooivalk helikopter kiváló teljesítménye volt, amelyet a világ egyik legjobbjaként ismertek el. De csak Dél-Afrikában áll szolgálatba, és csak 12 helikoptert módosítottak az országban korábban használt helikopterekhez képest. Nem kerültek tömeggyártásba, és csak az állam megfelelő harci igényeinek kielégítésére hozták létre ilyen mennyiségben. A Denel AH-2 Rooivalk ugyanakkor 309 km/h-s sebességre is képes, ami a második legmagasabb a világ összes harci helikoptere között (az első a Mi-24). A fegyverzet sem rosszabb a versenytársainál - rakétarendszerek rögzítési pontjai (irányított rakétákkal való felszerelés lehetőségével) és 20 mm-es géppuska 700 lövés tartalékkal.
Minden idők egyik legjobb harci helikoptere a Mi-24. Fegyvert fogott szovjet hadsereg 1971-ben, és még mindig sok országban használják (főleg Oroszországban). Fegyverei és felszerelései a módosításoktól függenek, amelyek mindegyike meghatározott feltételekhez készült. A Mi-24 megjelenése idején az Egyesült Államok hasonló AH-24 Apache helikoptert tervezett, de a szovjetnek volt egy előnye - 8 utast is tudott szállítani a fedélzetén. A Mi-24 a nap bármely szakában és még nehéz időjárási körülmények között is képes földi és légi célpontokra tüzelni, és rekordsebességgel rendelkezik a harci helikopterek között is - 335 km/h.
Válogatás a legjobbakból pillanatnyilag támadóhelikopterek a világ vezető országaival.
Igen, eljött az idő, amikor a kínaiak katonai felszerelés A CAIC WZ-10 az első kínai támadóhelikopter tandem pilótafülkével, 2011-ben állították szolgálatba. A Kamov Design Bureau-val együttműködve fejlesztették ki, apróság, de szép A CAIC WZ-10-et két turbómotor hajtja, egyenként 1285 lóerővel. Maximális sebesség 300 km/h.
Az összes orosz támadóhelikopter őse, minden idők legendája, ismerkedjen meg a Mi 24-gyel!!! Létrehozása 1971. Maximum 335 km/h szállításra alkalmas, változatos kaliberű géppuskákkal, valamint levegő-levegő és levegő-föld rakétákkal volt felszerelve. Körülbelül 3500 harci járművet gyártottak az évek során.
Hihetetlen, hogy a támadó helikoptereket is gyártják... Dél-Afrikában az Aerospatiale puma bázisán 12 jármű áll rendelkezésre ágyúk 700 lövedéknyi lőszer töltettel, valamint irányított és nem irányított rakétákból.
A Bell Ah 1 Super Cobra az amerikai katonai gépezet ötlete, akik a Battlefield Vietnamot játszották, azonnal felismerték, ez volt az adományozója, a Bell Ah 1 Cobra légi támogatást nyújtott az amerikai csapatoknak a Vietnammal vívott háborúban 1 Szuperkobra a mai napig Az amerikai támadóhelikopter-repülés alapját képezi, bár a 80-as években fejlesztették ki. A maximális sebesség 282 km/h. A fegyverzet az ilyen típusú helikoptereknél szabványos: 20 mm-es ágyú 750 tölténnyel. különböző osztályú lőszerek és rakéták.
A129 Az olasz tervezők az Agusta cégtől. Így az olaszok nem csak sportkocsikat, hanem menő helikoptereket is tudnak készíteni motorok Rolls Royce Gem 2-1004D (881 LE)
Az AH 1Z Viper lényegében a Bell Ah 1 Super Сobra kifinomultabb változata. Viszonylag nemrégiben, 2011-ben fogadták el. Maximális sebessége 287 km/h erős motorok egyenként 1723 LE teljesítménnyel.
Az Eurocopter Tiger egy másik európai, Németország és Franciaország szövetségében jött létre. A gyártás 2002-ben kezdődött. A következő országokkal működik: Németország, Franciaország, Ausztrália, Spanyolország. Két turbótengelyes motorral van felszerelve A maximális sebesség 278 km/h 30 mm-es ágyúval van felszerelve.
MI 28N Night Hunter néven ismert, az MI 28 mélyen módosított változata. 2013-ban került forgalomba. Számos műszaki mutatóban nincs analógja A legmodernebb felszerelésekkel rendelkezik körülmények A helikopter nagyon túlélhető, mivel szinte minden felszerelés duplikált, 300 km/h sebességgel fejlődik, köszönhetően a két 4400 LE összteljesítményű motornak. 30 mm-es ágyúval, valamint rakétákkal van felfegyverkezve.
AH64D Apache Longbow Kétségtelenül az egyik legjobb helikopter a repülőgépgyártás történetében A legmodernebb elektronikai rendszerekkel felszerelt helikopter ... 70 mm-es ágyúval (!!!) is képes szállítani akár 16 rakétát is. Különböző osztályok Maximális sebessége 265 km/h A motor teljesítménye egyenként 1890 LE.
Az AH64D Apache Longbow minden bizonnyal jó, de a legjobban a hazai KA 52 Alligator rendelkezik teljesítésére képes harci küldetések abszolút bármelyikben időjárási viszonyokés még hurrikánban is! A motorok összteljesítménye 5000 LE. A Vikhr páncéltörő rakétarendszerrel van felfegyverezve, amely 900 mm-es páncélzaton áthatol. Van egy 30 mm-es ágyúja is, aminek nincs analógja a világon, amely akár 15 mm-es páncélzatot is képes áthatolni. 1,5 km Köszönet a Kamov Design Bureau-nak határaink biztonságáért.
