સાંકડા રસ્તાનું ચિહ્ન. રોડ ટ્રાફિક નિયમોમાં પ્રાથમિકતા ચિહ્નો સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે

આ વિષય પર.

પ્રાધાન્યતા ચિહ્નો આંતરછેદો, કેરેજવેના આંતરછેદ અથવા રસ્તાના સાંકડા વિભાગોમાંથી પસાર થવાનો ક્રમ સેટ કરે છે.

આ ચિહ્નોનું સૌથી નાનું જૂથ છે, અને તેમને યાદ રાખવું સરળ છે. અગ્રતા ચિહ્નોની તપાસ કર્યા પછી, તમને ક્યારેય કોઈ પ્રશ્ન થશે નહીં કે રસ્તાના આંતરછેદ અથવા સાંકડા ભાગમાંથી પસાર થનાર પ્રથમ કોણ હોવું જોઈએ અને કોણે રસ્તો આપવો જોઈએ.

2.1 "". જે માર્ગ પર અનિયંત્રિત આંતરછેદોમાંથી પસાર થવાનો અગ્રતાનો અધિકાર આપવામાં આવે છે. એક નિયમ તરીકે, આ નિશાની વસાહતોમાં વપરાય છે, જો તે બહાર સ્થાપિત થયેલ હોય સમાધાન, આવા રસ્તાના કેરેજવે પર પાર્કિંગ પર પ્રતિબંધ છે.

2.2 "". આ ચિહ્ન રસ્તાના અંતે સ્થાપિત થયેલ છે, જે એક પંક્તિમાં ઘણા આંતરછેદો માટે મુખ્ય માર્ગ હતો. સાઇન 2.2 પોતે જ ડ્રાઇવરને રસ્તો આપવા માટે બંધાયેલા નથી.

2.3.1 "".

2.3.2 - 2.3.7 "". જમણી બાજુનું જંકશન - 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, ડાબી બાજુ - 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

ચિહ્નો 2.3.1-2.3.7 સામાન્ય રીતે વસાહતોની બહાર અને માત્ર મુખ્ય માર્ગ પર સ્થાપિત કરવામાં આવે છે (આ નિશાની પર જ બોલ્ડ લાઇન દ્વારા સૂચવવામાં આવે છે). આ ચિહ્નો ચેતવણી ચિહ્નો જેવા જ છે અને આંતરછેદ પહેલા 150-300 મીટર સ્થાપિત કરી શકાય છે. આવી નિશાની જોઈને ડ્રાઈવરે સમજવું જોઈએ કે તે મુખ્ય માર્ગ પર છે. જો મુખ્ય અને ગૌણ રસ્તાઓની અક્ષો વચ્ચેનો ખૂણો 60-90 ° હોય તો ચિહ્નો 2.3.2-2.3.3 સ્થાપિત થાય છે; જો કોણ 60 ° કરતા ઓછું હોય તો - 2.3.4-2.3.7 ચિહ્નો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે.

2.4 "". ડ્રાઇવરે રસ્તો આપવો પડશે વાહનોછેદાયેલા રસ્તા સાથે આગળ વધવું, અને જો ત્યાં 8.13 ચિહ્ન હોય તો - મુખ્ય માર્ગ સાથે. જો તે અન્ય સહભાગીઓ સાથે દખલ ન કરે તો ડ્રાઇવર આ ચિહ્નને રોક્યા વિના પસાર કરી શકે છે માર્ગ ટ્રાફિક... આ ચિહ્ન સામાન્ય રીતે આંતરછેદની સામે તરત જ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, પરંતુ, કેટલાક કિસ્સાઓમાં, બિલ્ટ-અપ વિસ્તારની બહાર, ચિહ્ન 8.1.1 "ઑબ્જેક્ટનું અંતર" સાથે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે, જે ડ્રાઇવરને જાણ કરે છે કે ત્યાં આંતરછેદ છે. આગળ જ્યાં સાઇન 2.5 ઇન્સ્ટોલ કરેલ છે.

2.5 "". સ્ટોપ લાઇનની સામે રોકાયા વિના ખસેડવા માટે પ્રતિબંધિત છે, અને જો તે અસ્તિત્વમાં ન હોય તો - છેદાયેલા કેરેજવેની ધારની સામે. ડ્રાઇવરે આંતરછેદ સાથે આગળ વધતા વાહનોને રસ્તો આપવો જોઈએ અને જો ત્યાં 8.13 "મુખ્ય માર્ગની દિશા" ચિહ્ન હોય તો - મુખ્ય માર્ગ સાથે.

સાઇન 2.5 સામે મૂકી શકાય છે રેલ્વે ક્રોસિંગઅથવા ક્વોરેન્ટાઇન પોસ્ટ. આ કિસ્સાઓમાં, ડ્રાઇવરે સ્ટોપ લાઇનની સામે રોકવું જોઈએ, અને તેની ગેરહાજરીમાં - ચિહ્નની સામે.

સાઇન 2.4 "રસ્તો આપો" થી વિપરીત, સાઇન 2.5 "રોક્યા વિના સ્ટોપિંગ નહીં" માટે ડ્રાઇવરે કોઈપણ સંજોગોમાં વાહન રોકવું જરૂરી છે, પછી ભલે તે કોઈની સાથે દખલ ન કરે. ચિહ્નો 2.4 અને 2.5 નિયમન કરેલ આંતરછેદ પર કામ કરતા નથી જો તે ટ્રાફિક નિયંત્રક દ્વારા અથવા લીલા-પીળા-લાલ મોડમાં ટ્રાફિક લાઇટ દ્વારા નિયંત્રિત હોય.

2.6 "". જો તે મુશ્કેલ બનાવી શકે તો રસ્તાના સાંકડા વિભાગમાં પ્રવેશવાની મનાઈ છે આગામી ટ્રાફિક... ડ્રાઇવરે આવતા વાહનોને સાંકડા વિભાગમાં અથવા તેનાથી વિપરીત અભિગમમાં આવવાનો માર્ગ આપવો જોઈએ.

2.7 "". રસ્તાનો એક સાંકડો ભાગ, જ્યારે ડ્રાઇવિંગ કરે છે ત્યારે ડ્રાઇવર આવતા વાહનોનો લાભ લે છે.

ચિહ્નો 2.6 અને 2.7 જોડીમાં સ્થાપિત થયેલ છે - રસ્તાના સાંકડા વિભાગની એક બાજુ પરના ચિહ્નોમાંથી એક, બીજી બાજુ. ડ્રાઇવરે, 2.6 "આગામી ટ્રાફિકનો ફાયદો" સાઇન જોયો હોય, જો પેસેજ મુશ્કેલ હોય તો જ આવતા ટ્રાફિકને રસ્તો આપવો જોઈએ. જો આગામી પસાર થવાથી મુશ્કેલીઓ ઊભી થતી નથી, તો તમે રોકાયા વિના આગળ વધી શકો છો.

કોને ફાયદો છે તે યાદ રાખવા માટે ફક્ત નિશાની પરના લાલ તીર દ્વારા પૂરતું છે, જે પ્રતિબંધનું પ્રતીક છે. જો સાઇન પરનો લાલ તીર તમારાથી દૂર (નીચે-ઉપર) નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યો હોય, તો આવનારા ટ્રાફિકને ફાયદો છે; જો લાલ તીર તમારી તરફ નિર્દેશિત છે (ટોપ-ડાઉન) - તમને ફાયદો છે.

માર્ગમાં, રસ્તાના એવા ભાગો છે કે જે એકસાથે આવતા વાહન સાથે ચલાવી શકાતા નથી. તેનું કારણ છે પુલ, ટનલ અને અન્ય રોડ વિભાગો પર ઉપયોગમાં લેવાતી સાંકડી ગલી.

માં ટ્રાફિક ગોઠવવા આ સ્થાનોતેમના પોતાના પ્રસ્થાનના નિયમો લાગુ કરવામાં આવે છે, આવનારા ટ્રાફિકના ફાયદાની રજૂઆત બદલ આભાર.

આ લેખમાં:

ટ્રાફિક સાઇન આવશ્યકતાઓ 2.6

રોડ સાઇન "આગામી ટ્રાફિકનો ફાયદો" રસ્તાના એક સાંકડા ભાગ પર પ્રતિબંધની જોગવાઈ કરે છે, જો ત્યાં આગળનો ટ્રાફિક હોય કે જેને પહેલા પુલને પાર કરવાનો ફાયદો હોય.

સાંકડા રોડ વિભાગો પર ભારે ટ્રાફિક હોવાથી, ભીડ થઈ શકે છે. જો યોગ્ય રીતે નિયમન ન કરવામાં આવે તો, પતન અથવા અથડામણનો ભય થઈ શકે છે, જેના પછી ઘણા કિલોમીટર ભીડ બની શકે છે. સાઇન 2.6 ની જરૂરિયાતોનું પાલન મોટે ભાગે ડ્રાઇવરોની શિસ્ત અને એકબીજા પ્રત્યેના આદર પર આધારિત છે.

તેથી, પેસેજમાં ફાયદાનો લાભ લઈને, આવતી કાર મુક્તપણે સાંકડી ગલીમાંથી પસાર થઈ શકે છે. તે જ સમયે, પ્રવેશદ્વારની બીજી બાજુએ કારની ભીડ શક્ય છે. જો રસ્તાના સાંકડા ભાગમાં ભારે ટ્રાફિક હોય, તો પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવા બંને સમયે, ટ્રાફિક લાઇટ ઇન્સ્ટોલ કરવી વધુ યોગ્ય છે જે બદલામાં અવરોધને પસાર કરવાની મંજૂરી આપે છે.

ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો પર સહી કરો 2.6

જો કેરેજવેની પહોળાઈ છ મીટરથી ઓછી હોય તો સાઇન 2.6 નું ઇન્સ્ટોલેશન પુલ, ટનલની સામે હાથ ધરવામાં આવે છે. વિરુદ્ધ દિશા માટે લાભ રજૂ કરવાની યોગ્યતા સંખ્યાબંધ પરિબળો પર આધારિત છે.

પ્રથમ, રસ્તાની ઢાળ મહત્વની છે. તદનુસાર, ચઢાવ પર આગળ વધતી કાર માટે, ફરી એકવાર રોકવું અને આવનારા પ્રવાહને પસાર થવા દેવાનું મુશ્કેલ બનશે, તેથી, ગતિમાં એક ફાયદો ઉદય પર રજૂ કરવામાં આવે છે.

બીજું, દરેક બાજુના પ્રવાહ દરને આધાર તરીકે લેવામાં આવે છે. એક નિયમ તરીકે, શહેર છોડતી વખતે એક ફાયદો સ્થાપિત થાય છે. જો કે, અહીં પરિસ્થિતિ બદલાઈ શકે છે અલગ સમયદિવસો, ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે સવારે કામ માટે શહેરમાં પ્રવેશવાનો પ્રવાહ હોય છે.

ચિહ્નની અસર કાયમી અને અસ્થાયી બંને હોઈ શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જ્યારે બે-લેન રોડ પર સમારકામ ચાલી રહ્યું છે, ત્યારે તેમાંથી એક મફત રહે છે, પરિણામે અસ્થાયી પસાર થવાના ચિહ્નોનો ઉપયોગ થાય છે. અસ્થાયી ચિહ્ન પીળી પૃષ્ઠભૂમિનો ઉપયોગ કરે છે જે નવીનીકરણ કાર્ય પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી અસરમાં રહેશે.

સાઇન 2.6 નું પ્લેસમેન્ટ પોઇન્ટર 8.11 અને ચેતવણી ચિહ્નો 1.20.1-1.20.3 સાથે હોઇ શકે છે જે દર્શાવે છે કે રોડ સેક્શનનું સાંકડું કઈ દિશામાંથી શરૂ થશે.

માર્કના ઉલ્લંઘન માટે જવાબદારી 2.6

રોડ સાઇન 2.6 ની જરૂરિયાતો અનુસાર અમલમાં રહેલા નિયમોના ઉલ્લંઘન માટે, ભાગ 3. આર્ટ હેઠળ જવાબદારી પૂરી પાડવામાં આવે છે. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના 12.14, જ્યારે માર્ગ સહભાગી ચળવળનો લાભ લેતા પરિવહન કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. ચિહ્નના ઉલ્લંઘન માટે દંડ 500 રુબેલ્સ અથવા લેખિત ચેતવણી જારી કરવાની સંભાવના છે.

ટ્રાફિક નિયમોને અવગણવાથી ગંભીર પરિણામો આવી શકે છે. રસ્તાના સાંકડા વિભાગ પર, માથાકૂટ, પુલ પરથી તૂટી પડવાની સંભાવના અને અન્ય પ્રતિકૂળ પરિણામો આવી શકે છે.

તદનુસાર, રસ્તાઓના સાંકડા ભાગોમાંથી પસાર થતા ડ્રાઇવરોને રોકવા માટે પ્રતિબંધિત છે, જે આર્ટના ભાગ 4 હેઠળ જવાબદાર હોઈ શકે છે. 2,000 રુબેલ્સની રકમમાં દંડના સ્વરૂપમાં રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના 12.19.

નિયમનો અપવાદ કાર બ્રેકડાઉન હશે. અવરોધ દૂર કરવા માટે ટો ટ્રકનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી બની શકે છે.

આવનારા ટ્રાફિક પરનો ફાયદો એ એક નિશાની છે, જે કંઈક અંશે ચિહ્નની યાદ અપાવે છે. મુખ્ય રસ્તો”, પરંતુ સાઇન 2.7 ની લાગુ પાડવાનો અલગ અર્થ છે.

જ્યાં વિરુદ્ધ દિશામાં મુશ્કેલ સાઈડિંગ હોય તેવા રસ્તાઓના વિભાગોમાંથી વાહન ચલાવતી વખતે ડ્રાઈવરોને પ્રાથમિકતા હોય છે. આ રસ્તાના સાંકડા વિભાગો, પુલ, ઓવરપાસ હોઈ શકે છે, જ્યાં પેસેજની પહોળાઈ એક કારના પરિમાણોને અનુરૂપ હોય છે.

આ લેખમાં:

ટ્રાફિક સાઇન આવશ્યકતાઓ 2.7

આવતા ટ્રાફિક પર ફાયદાનો અર્થ એ છે કે વિરુદ્ધ દિશામાં ડ્રાઇવરો સાઇન 2.7 ના નિયમો અનુસાર પસાર થતા વાહનોને પસાર કરવા માટે બંધાયેલા છે. સાંકડા માર્ગ અથવા પુલના અંત સુધી ડ્રાઇવરોને પ્રાથમિકતા હોય છે.

જો પસાર થતા ટ્રાફિકના રસ્તાનું સમારકામ કરવામાં આવી રહ્યું છે, અને વિરુદ્ધ દિશા બધી દિશામાં ટ્રાફિક માટે ખુલ્લી છે, તો પછી ડ્રાઇવરે રસ્તાના સાંકડાને અંતે તેની લેન પર પાછા ફરવું આવશ્યક છે.

રસ્તાના સાંકડા ભાગોમાંથી વાહન ચલાવતી વખતે, તમારે હલનચલન માટે શ્રેષ્ઠ ગતિ પસંદ કરવા માટે સાવચેત રહેવું જોઈએ, જે તમને બળજબરીથી બ્રેકિંગ કરવાની મંજૂરી આપે છે જો ડ્રાઈવર વિરુદ્ધ દિશામાંથી સાઇન 2.6 ની સૂચનાઓને અવગણે છે.

ડ્રાઇવરોએ ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે રસ્તાના સાંકડા ભાગ પર વાહન ચલાવવા માટે આપવામાં આવેલ લાભનો અર્થ એ નથી કે આવતા પ્રવેશદ્વારથી જે ડ્રાઈવર પુલ પર પહેલેથી જ છે તેણે રોકવું જોઈએ અને પાછળ જવું જોઈએ. આ કિસ્સામાં, તમારે ડ્રાઇવરને દાવપેચ પૂર્ણ કરવાની તક આપવાની જરૂર છે, અને તે પછી જ અગ્રતાની બાબત તરીકે માર્ગ વિભાગ પસાર કરો.

રસ્તાના ચિહ્નોની આવશ્યકતાઓને રસ્તા પર આદર સાથે જોડવી આવશ્યક છે, અન્યથા જ્યારે તમે સો ટકા સાચા હો ત્યારે પરિસ્થિતિ પરિણમી શકે છે, પરંતુ આ આવનારી કાર સાથેની અથડામણને અટકાવી શકશે નહીં.

ઇન્સ્ટોલેશન નિયમો પર સહી કરો 2.7

રોડ સાઇન 2.7 એ સાઇન 2.6 સાથે ફરજિયાત સંયોજનમાં સ્થાપિત થયેલ છે, જે પુલની બીજી બાજુ અથવા રસ્તાના અન્ય સાંકડા વિભાગ પર સ્થિત છે.

જ્યારે ચિહ્નોની નજીક આવે છે, ત્યારે બિનઅનુભવી ડ્રાઇવરો ઘણીવાર મૂંઝવણમાં હોય છે જ્યારે તેઓ સફેદ પૃષ્ઠભૂમિ પર લાલ, સફેદ અને કાળા તીરો જુએ છે. અસ્પષ્ટ સમજણ માટે, સાઇન 2.6 ને પ્રતિબંધિત ચિહ્ન તરીકે બનાવવામાં આવે છે.

જો ડ્રાઇવર મૂંઝવણમાં છે અને તેના માર્ગ પર લાલ તીરનો અર્થ શું છે તે સમજી શકતો નથી, તો તેને ચિહ્નના આકાર દ્વારા માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ, જે તેને અન્ય પ્રતિબંધિત ચિહ્નો સાથે સામ્યતા દ્વારા પ્રતિબંધિત ક્રિયાઓ વિશે જણાવશે.

સાઇન 2.7 વાદળી પૃષ્ઠભૂમિ પર અલગ રીતે બનાવવામાં આવે છે અને તમારી દિશામાં સફેદ સીધી રેખા દર્શાવેલ છે. જો મુશ્કેલ હવામાન, અંધારામાં, પછી ડ્રાઇવર આકારના આધારે પોતાની જાતને દિશા આપી શકશે સ્થાપિત ચિહ્નરસ્તાના સાંકડા થવાના તેના પ્રવેશદ્વાર પર.

જો તમે ધ્યાન આપો, માર્ગ ચિહ્નો, જે એકબીજા સાથે સંયોજન ધરાવે છે, તમે તેમની રચનામાં મૌલિકતા અને વિશિષ્ટતા જોઈ શકો છો. આ ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે સલામતીની બાંયધરી છે અને વહીવટી ગુનાઓના કમિશનને રોકવા માટેના પગલા તરીકે સેવા આપે છે.

ચિહ્નના ઉલ્લંઘન માટે જવાબદારી 2.7

વહીવટી કાયદામાં સાઇન 2.7 ના ઉલ્લંઘન માટે દંડ શામેલ નથી, કારણ કે ડ્રાઇવર રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગનો લાભ લે છે. પરંતુ તે જ સમયે, વ્યક્તિએ ચળવળ માટે અવરોધો બનાવવાની સંભાવના વિશે યાદ રાખવું જોઈએ.

આ પુલ, ઓવરપાસ અથવા ટનલ પર રોકવાને કારણે થઈ શકે છે, જે આર્ટના ભાગ 4 હેઠળ 2,000 રુબેલ્સના દંડ દ્વારા સજાપાત્ર છે. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી સંહિતાના 12.19. ચળવળમાં ફાયદો ધરાવતો ડ્રાઇવર ડ્રાઇવર સાથે દખલ કરી શકે છે, જે પુલમાંથી બહાર નીકળવાના માર્ગને અવરોધીને રસ્તાના સાંકડા ભાગ પર ડ્રાઇવિંગ સમાપ્ત કરે છે.

આ ક્રિયાને આર્ટના ભાગ 3 હેઠળ કાયદા અમલીકરણ અધિકારીઓ દ્વારા ગણવામાં આવે છે. રશિયન ફેડરેશનના વહીવટી ગુનાની સંહિતાના 12.14, કારણ કે ડ્રાઇવરનો ફાયદો દાવપેચનો અંત હશે, જેના પછી ડ્રાઇવર રોડ સાઇન દ્વારા પ્રદાન કરેલા ફાયદાના ક્રમમાં ડ્રાઇવિંગ શરૂ કરી શકે છે.