હેલો, પ્રિય વાચકો! શિકારીઓ - વ્યાવસાયિકો અને એમેચ્યોર! Vyatskie Polyany એક એવી જગ્યા છે જે અજાણ વ્યક્તિ માટે થોડું કહે છે, પરંતુ રસ ધરાવતા લોકો માટે, તે સ્મૂથ-બોર સેલ્ફ-લોડિંગ કાર્બાઇન્સની દુનિયામાં એક મક્કા છે. જેમ તમે કદાચ પહેલેથી જ અનુમાન લગાવ્યું હશે, આજની વાતચીત વ્યાત્સ્કોપોલિન્સ્ક પ્લાન્ટ "મોલોટ" ના મગજની ઉપજને સમર્પિત કરવામાં આવશે, જે તેના વર્ગના શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણોમાંનું એક છે. અમે Vepr 12 હેમરની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ અને તેના ફેરફારો વિશે બધું શીખીશું અને તેમના હેતુઓને સમજીશું.

તેથી, ચાલો ક્રમમાં આગળ વધીએ. 1959 માં, આ પ્લાન્ટે કલાશ્નિકોવ લાઇટ મશીન ગન (RPK) નું ઉત્પાદન શરૂ કર્યું, જે Vepr 12 હેમર કાર્બાઇનનું પૂર્વજ બન્યું, જેનું ઉત્પાદન 1994 માં નિપુણ હતું.
તેના પૂર્વજ પાસેથી, "વેપ્ર" ને સૌથી વધુ વિશ્વસનીયતા, ડિઝાઇનની સરળતા અને નોંધપાત્ર વજન વારસામાં મળ્યું છે.

ચાલો આ ચમત્કાર શસ્ત્રની વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ સાથેના મુખ્ય ફેરફારોને ધ્યાનમાં લઈએ.

Vepr 12 Molot - VPO 205 00 માં ફેરફાર

VPO 205 00 - ચોક સંકોચન, મુખ્ય ફેરફાર. તે 430 મીમી બેરલ દ્વારા અલગ પડે છે, 977 મીમીના બટ સાથેની કુલ લંબાઈ અને 4.3 કિગ્રા વજન. જો સ્ટોક ફોલ્ડ હોય તો શૂટિંગ કરવું અશક્ય છે. થૂથ પર ફ્લેશ સપ્રેસર અથવા વૈકલ્પિક રીતે, ખાસ જોડાણો (ચોક્સ, એક્સ્ટેંશન, વગેરે) માટે એક થ્રેડ છે.

VPO 205 00 પરિવહન માટે અનુકૂળ છે. જો તમે IPSC માં રસ ધરાવો છો, તો આ હથિયાર તમને 100% અનુકૂળ રહેશે.

ગેરફાયદામાંથી:ટૂંકા બેરલને કારણે નાના કારતૂસના વજન પર કામચલાઉ અસ્થિર કામગીરી (સમય અને ઉપયોગની આવર્તન સાથે અથવા એક્સ્ટેંશન કોર્ડ ઇન્સ્ટોલ કરીને સારવાર કરી શકાય છે).

ઉપયોગ વિકલ્પો:

Vepr 12 Molot - VPO 205 01 માં ફેરફાર

વીપીઓ 205 01 - આ નમૂનામાં 570 મીમીની લાંબી બેરલ છે, કુલ એકંદર લંબાઈ વધીને, તે મુજબ, 1117 મીમી થઈ ગઈ છે. જ્યારે સ્ટોક ફોલ્ડ થાય છે, લંબાઈ 815 મીમી છે, વજન 100 ગ્રામ વધ્યું છે. અને 4.4 કિલો જેટલું હતું.

તે કોઈપણ સમસ્યા વિના હળવા વજનમાં શૂટ કરે છે. તાજેતરમાં, Vepr 12 મોલોટ VPO 205 01 ફરીથી સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું: શરૂઆતમાં બેરલની લંબાઈ 520 mm હતી અને બિન-દૂર કરી શકાય તેવી ફ્લેશ સપ્રેસર હતી, જે વિવિધ જોડાણોનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપતી નથી. પરંતુ નવા, લાંબા બેરલના આગમન સાથે, વિવિધ એક્સ્ટેંશન અને સંકુચિતતા પર સ્ક્રૂ કરવાનું શક્ય બન્યું.

ઉપયોગ વિકલ્પો:વધેલી લંબાઈને કારણે, રમત અદૃશ્ય થઈ જાય છે, ફક્ત સ્વ-બચાવ (તમે બટ્ટને ફોલ્ડ કરી શકો છો!), મનોરંજનનું શૂટિંગ બાકી છે, અને તેની સાથે શિકાર અગાઉના મોડેલ કરતાં કંઈક વધુ અનુકૂળ બની ગયું છે!

Vepr 12 Molot - VPO 205 02 માં ફેરફાર

VPO 205 02 - બધા વિકલ્પોમાં સૌથી વધુ "શિકાર"! આ લાઇનમાં સૌથી લાંબી બેરલ દ્વારા સુવિધા આપવામાં આવે છે - 680 મીમી. ઉપરાંત તમે જોડાણો ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો.

વજન વધીને 4.55 કિગ્રા, કુલ લંબાઈ 1307 મીમી થઈ ગઈ. આ લંબાઈ, બટ ફોલ્ડ હોવા છતાં, આ હથિયારનો સ્વ-બચાવના સાધન તરીકે ઉપયોગ કરવાની કોઈ તક છોડતી નથી.

ઉપયોગ વિકલ્પો: શિકાર અને મનોરંજન શૂટિંગ. આટલી લંબાઈ સાથે, રમતગમત અને સ્વ-બચાવ પ્રશ્નની બહાર છે.

Vepr 12 Molot - VPO 205 03 માં ફેરફાર

VPO 205 03 - અને આ છે સૌથી "સ્વ-બચાવ" વિકલ્પ. બેરલની લંબાઈ માત્ર 305 મીમી છે! કુલ એકંદર લંબાઈ - 852 મીમી! વજન - 3.9 કિગ્રા. આ બીજી બાબત છે.

આવા હથિયાર સાથે, તે મને લાગે છે, માત્ર શહેરી, શેરી ગોળીબાર માટે. તેના પરિમાણો અપ્રગટ પરિવહનની શક્યતા પૂરી પાડે છે.

આવા કાર્બાઇનનો શિકાર માટે થોડો ઉપયોગ થતો નથી, ફક્ત જો તમે એક્સ્ટેંશન અને જોડાણોનો ઉપયોગ કરો છો, જે જોડાણોની સંખ્યાને કારણે પણ ખૂબ સારી નથી.

રમતગમતના જોડાણો પર અસ્થિર કામગીરીને કારણે, રમતગમતના વિકલ્પ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ અનુકૂળ નથી.
એક્સ્ટેન્શન્સ અને નેરોઇંગ્સ ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે.

ઉપયોગ વિકલ્પો: સ્વ-બચાવ અને મનોરંજન શૂટિંગ.

ટેલિસ્કોપિક બટ્ટ ઇન્સ્ટોલ કરવાની અશક્યતાને ધ્યાનમાં લેવી પણ યોગ્ય છે.

Vepr 12 Molot - VPO 205 04 માં ફેરફાર

VPO 205 04 - પરંતુ આ વિકલ્પ ખૂબ જ રસપ્રદ છે. બે વર્ઝનમાં ઉપલબ્ધ છે. લાકડાના સ્ટોક અને ટેલિસ્કોપિક ATI સાથે. બંને વિકલ્પોની બેરલ લંબાઈ 483mm છે. દાવો કરેલ વજન: 3.9 કિગ્રા. ઉત્પાદકે આવા વજનમાં ઘટાડો કેવી રીતે પ્રાપ્ત કર્યો તે હજી અસ્પષ્ટ છે.

બેરલના કટમાં જોડાણો સ્થાપિત કરવા માટે એક થ્રેડ પણ છે. VPO 205 04 રીસીવર પાછળના ભાગમાં બેવલ ધરાવે છે.

વિપક્ષ- ટેલિસ્કોપિક સ્ટોક ખૂબ જ ઝડપથી ઢીલો થઈ જાય છે, પરંતુ તે તમારા આકૃતિ અને કપડાં સાથે સરળતાથી ગોઠવી શકાય છે (શિયાળામાં કપડાં વધુ જાડા હોય છે). આ કાર્બાઇન્સના લાકડાના બટ્સ તેમની સગવડતા અને અનુકૂલનક્ષમતા માટે પ્રખ્યાત છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે કાર્બાઇન એકદમ વિશાળ હોય છે.

ઉપયોગ વિકલ્પો: રમતગમત, સ્વ-બચાવ, મનોરંજન શૂટિંગ, શિકાર.

અન્ય ફેરફારો Vepr 12 Molot

"Vepr" ના ઘણા વધુ ફેરફારો છે, પરંતુ તે બધા પ્રસ્તુત કરેલા કરતા ઘણા અલગ નથી.

તમામ કાર્બાઇન્સ પર, ગેસ ચેમ્બરના તળિયે ફ્લેશલાઇટ અથવા લેસર ડિઝાઇનર માઉન્ટ કરવા માટે વીવર રેલથી સજ્જ છે.

સ્થળો ખુલ્લી છે, તે બાજુની સુધારણા દાખલ કરવા માટેની પદ્ધતિ સાથે, દૃશ્ય પટ્ટીના સ્વરૂપમાં બનાવવામાં આવે છે. ફ્રન્ટ દૃષ્ટિ બંને દિશામાં એડજસ્ટેબલ છે, જે બેઝમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, ગેસ ચેમ્બર સાથે જોડાયેલું છે.

તમામ કાર્બાઇન્સ, કાટ સામે પ્રતિકાર વધારવા માટે, ક્રોમ-પ્લેટેડ ચેમ્બર અને બોર, ગેસ ચેમ્બર અને બોલ્ટ ફ્રેમ સળિયા ધરાવે છે. મેગેઝિન 4, 8 અને 10 રાઉન્ડમાં ઉપલબ્ધ છે. હું "Vepr" ને ટ્યુન કરવા માટે લગભગ અમર્યાદિત શક્યતાઓની નોંધ લેવા માંગુ છું.

ઉપરાંત, તમામ પ્રકારનાં સ્થળો, ફ્લેશલાઇટ્સ અને અન્ય વસ્તુઓના ઉપયોગ માટે તમામ કાર્બાઇન્સ Picatinny રેલ્સથી સજ્જ છે. અગ્નિની ચોકસાઈ સાંકડી અને એક્સ્ટેંશન સ્થાપિત કરીને નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે, આમાં વેપ્ર સાઈગા કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી.

સામાન્ય રીતે, Vepr 12 હેમરના ફેરફારો અને પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ એક સુખદ છાપ છોડી દે છે. જોવા માટે ઘણું બધું છે અને પસંદ કરવા માટે ઘણું બધું છે. મને લાગે છે કે દરેક વ્યક્તિને તેમની વ્યક્તિગત જરૂરિયાતોને અનુરૂપ કાર્બાઇન મળશે.

હું અંગત રીતે VPO 205 00 થી સૌથી વધુ પ્રભાવિત થયો છું - કદાચ આ સૌથી સર્વતોમુખી "બોર" છે. આ બરાબર છે જે હું ખરીદવાની યોજના કરું છું. મેં હજી સુધી બટ્ટ પર નિર્ણય લીધો નથી. રશિયામાં સરેરાશ, મૂળભૂત ગોઠવણીમાં કોઈપણ "વેપ્રા 12 હેમર" ની કિંમત 35,000 - 45,000 રુબેલ્સ છે.

મિત્રો, તમારી છાપ શેર કરો, ટિપ્પણીઓ મૂકો, જો તમે “Vepr” ના માલિક છો, તો એક સમીક્ષા લખો! દરેક વ્યક્તિ તમારા માટે ખૂબ આભારી રહેશે! ટૂંક સમયમાં મળીશું!

શિકાર રાઇફલ બોર – 12

વેપ્ર-12ને મોલોટ પ્લાન્ટમાં સાયગા-12 શ્રેણીની સ્મૂથબોર શોટગન (12C અને 12K)ના સીધા હરીફ તરીકે વિકસાવવામાં આવી હતી, જે રશિયામાં ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. આ બંદૂકોનો મુખ્ય હેતુ સુરક્ષા પ્રવૃત્તિઓ, ઘર સંરક્ષણ અને વ્યવહારિક શૂટિંગ છે. વધુમાં, Vepr-12 બંને શિકારીઓ અને વિવિધ કાયદા અમલીકરણ એજન્સીઓ દ્વારા વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. "Vepr-12" એ જ પ્લાન્ટમાં ઉત્પાદિત RPK લાઇટ મશીનગનની ડિઝાઇનના આધારે વિકસાવવામાં આવી હતી. બનાવટ દરમિયાન, વિવિધ સ્પોર્ટ્સ શૂટર્સની ઇચ્છાઓને ધ્યાનમાં લેવામાં આવી હતી, જેના કારણે શસ્ત્રની ડિઝાઇનમાં કેટલાક તત્વો દાખલ કરવામાં આવ્યા હતા, જેમ કે ડબલ-સાઇડ સેફ્ટી, બોલ્ટ સ્ટોપ, મેગેઝિન શાફ્ટ વગેરે. Vepr-12 શોટગનના 5 મુખ્ય સંસ્કરણો છે, જે બેરલની લંબાઈમાં અલગ છે: મૂળભૂત સંસ્કરણ (430mm), સંસ્કરણ 01 (520/570mm), સંસ્કરણ 02 (680mm), સંસ્કરણ 03 (305mm) અને સંસ્કરણ 04 (483mm) બટ "શિકાર" પ્રકાર. Vepr-12 સ્મૂથબોર કાર્બાઇન લડાયક ઉપયોગમાં તેની વૈવિધ્યતા દ્વારા અલગ પડે છે, ઉપયોગમાં લેવાતા કારતુસની વિશાળ શ્રેણીને કારણે. "Vepr-12" તમને વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક સાધનો દ્વારા સુરક્ષિત દુશ્મન પર અને બુલેટ કારતુસનો ઉપયોગ કરતા વાહનો બંને પર અસરકારક શૂટિંગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. બકશોટ કારતુસ સાથે આગ પણ અસરકારક છે. Vepr-12 કાર્બાઈન્સને અત્યંત ગંભીર ઓપરેટિંગ પરિસ્થિતિઓમાં પણ નિષ્ફળતા-મુક્ત કામગીરી અને વિશ્વસનીય કામગીરી દ્વારા અલગ પાડવામાં આવે છે. એકંદરે, Vepr-12 નજીકની લડાઇ માટે અસરકારક અને અનુકૂળ હથિયાર છે. ગેરફાયદામાં શસ્ત્રનું ભારે વજન (સંપૂર્ણ લોડ મેગેઝિન સાથે લગભગ 5 કિલો) શામેલ છે.

Vepr-12 શૉટગનને કલાશ્નિકોવ લાઇટ મશીનગનની ડિઝાઇન અને સામાન્ય લેઆઉટ વારસામાં મળ્યો છે, જેમાં ગેસ રિલીઝ મિકેનિઝમ અને રોટરી બોલ્ટનો સમાવેશ થાય છે. રીસીવર અને બોલ્ટ જૂથને 12-ગેજ શિકાર કારતુસના ઉપયોગ માટે ફરીથી ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા હતા, અને ટ્રિગર-પ્રકારનું ટ્રિગર સ્વ-ટાઈમરથી વંચિત હતું. બેરલ બોર 2 લગ સાથે બંધ છે. સ્વ-નિયમનકારી ગેસ રિલીઝ મિકેનિઝમ તમને કોઈપણ વધારાના ગોઠવણો વિના 70mm અને 76mm સ્લીવ લંબાઈ સાથે બંને કારતુસને શૂટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. રીસીવર કવર AKS-74U એસોલ્ટ રાઇફલની રીતે ઉપર અને આગળ નમતું રહે છે, જે તેને વિવિધ જોવાનાં ઉપકરણોને જોડવા માટે પૂરતી કઠોરતા આપે છે. ઓપન સાઇટ્સ ગેસ ચેમ્બર પર સ્થિત ઓટોમેટિકની જેમ એડજસ્ટેબલ સાઇટિંગ બાર અને ફ્રન્ટ વિઝિટના સ્વરૂપમાં રજૂ કરવામાં આવે છે. રીસીવર કવર પર "પિકાટિની રેલ" પ્રકારનું માર્ગદર્શિકા છે, જે વિવિધ જોવાનાં ઉપકરણો (કોલીમેટર, ઓપ્ટિકલ, નાઇટ સાઇટ્સ, વગેરે) ને ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે. વધુમાં, સમાન પ્રકારની માર્ગદર્શિકાઓ ગેસ ચેમ્બરની નીચે અને નીચેથી આગળના ભાગમાં સ્થાપિત થયેલ છે.

Vepr-12 શોટગનની હેન્ડગાર્ડ અને પિસ્તોલની પકડ પ્લાસ્ટિકની બનેલી છે. સ્ટોક મેટલ, ટ્યુબ્યુલર, બાજુ પર ફોલ્ડિંગ છે. ગરમ અથવા ઠંડા હવામાનમાં વધુ કાર્યકારી આરામ માટે, સ્ટોકની બહાર પ્લાસ્ટિકથી આવરી લેવામાં આવે છે. "Vepr-12" ને સિંગલ-રો પ્લાસ્ટિક મેગેઝિનમાંથી કારતુસ આપવામાં આવે છે જે 8 (સ્ટાન્ડર્ડ) 12-ગેજ કારતુસ ધરાવે છે. રીલોડિંગ પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે, મેગેઝિન શાફ્ટ ઉપરાંત, હથિયારની ડિઝાઇનમાં બોલ્ટ સ્ટોપનો સમાવેશ થાય છે, જે મેગેઝિનમાં છેલ્લી કારતૂસનો ઉપયોગ થાય ત્યારે પાછળની (ખુલ્લી) સ્થિતિમાં બોલ્ટને લૉક કરે છે. ફ્યુઝની ડિઝાઇન કલાશ્નિકોવ એસોલ્ટ રાઇફલ જેવી જ છે, પરંતુ તેમાં ડાબી અને જમણી બાજુએ લિવર પણ છે, જે ફ્યુઝને સ્વિચ કરવાની સુવિધામાં વધારો કરે છે. કાટ સામે પ્રતિકાર વધારવા માટે, ચેમ્બર, બોર, ગેસ ચેમ્બર અને બોલ્ટ કેરિયર રોડ ક્રોમ-પ્લેટેડ છે. બેરલના થૂથ પર દૂર કરી શકાય તેવું ફ્લેશ સપ્રેસર છે. રશિયન શસ્ત્રોના બજાર માટે ઉત્પાદિત ટૂંકા બેરલ સાથેનું મૂળ સંસ્કરણ, વધુમાં સલામતી પદ્ધતિથી સજ્જ છે જે ફોલ્ડ કરેલા સ્ટોક સાથે ફાયરિંગને અવરોધે છે (રશિયન આર્મ્સ કાયદાની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવા માટે).

Vepr-12 શોટગનના વિકલ્પો અને ફેરફારો

"Vepr-12" (VPO-205-00) - 430mm બેરલ અને દૂર કરી શકાય તેવા ફ્લેશ સપ્રેસર સાથેનું મૂળભૂત સંસ્કરણ (ફોલ્ડ બટ માટે સ્વચાલિત સુરક્ષા લોક છે);
"Vepr-12" સંસ્કરણ 01 (VPO-205-01 / L-520) - 520mm બેરલ અને બિન-દૂર કરી શકાય તેવી ફ્લેમ એરેસ્ટર સાથેનું સંસ્કરણ;
"Vepr-12" સંસ્કરણ 01 (VPO-205-01 / L-570) - 570mm બેરલ અને દૂર કરી શકાય તેવા ફ્લેશ સપ્રેસર સાથેનું સંસ્કરણ;
"Vepr-12" isp.02 (VPO-205-02) - ફ્લેશ સપ્રેસર વિના 680mm બેરલ સાથેનું સંસ્કરણ અને "Bekas-M" અને "Bekas-M" સાથે એકીકૃત, આંતરિક મઝલ બુશિંગ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ક્ષમતા સાથે ઓટો બંદૂકો;
“Vepr-12” isp.03 (VPO-205-03) - 305mm બેરલ અને દૂર કરી શકાય તેવા ફ્લેશ સપ્રેસર સાથેનું વેરિઅન્ટ (ફોલ્ડ બટ માટે ઓટોમેટિક સેફ્ટી લોક છે);
“Vepr-12” isp.04 (VPO-205-04) - લાકડાના “શિકાર” પ્રકારના બટ અને 483 મીમી લાંબી બેરલ સાથેનું એક પ્રકાર;
"Vepr-12" (VPO-206) - 12/70 કારતૂસ માટે ચેમ્બરવાળા VPO-205-00 નું એક પ્રકાર;
“Vepr-12” IPSC એ સ્પોર્ટ્સ વર્ઝન છે જેમાં સંખ્યાબંધ તફાવતો છે (ડાબી બાજુએ ડુપ્લિકેટ કરાયેલ બોલ્ટ હેન્ડલ, મેગેઝિન રીલીઝ પુલ બટન, પુશ-બટન ડબલ-સાઇડ સેફ્ટી, રીકોઇલ બફર સાથે ટેલિસ્કોપિક બટ, ગેરહાજરી પ્રમાણભૂત સ્થળો, વગેરે).

"વેપ્ર -12 મોલોટ" સાથે કમાન્ડો

રશિયન ફેડરેશનમાં નાગરિક શસ્ત્રો સાથેની પરિસ્થિતિ પ્રમાણમાં આદર્શથી દૂર છે. એક તરફ, નાગરિકો મર્યાદિત વિનાશના શસ્ત્રો, લાંબા-બેરલવાળા સ્મૂથ-બોર, ન્યુમેટિક, ગેસ અને લાંબા-બેરલવાળા રાઇફલ્ડ શસ્ત્રો ખરીદવા માટે મુક્ત છે. આઘાતજનક શસ્ત્ર અથવા મર્યાદિત વિનાશના શસ્ત્રનો ઉપયોગ ફક્ત સ્વ-બચાવ માટે થાય છે, અને તે ફક્ત ઘરે જ સંગ્રહિત કરી શકાતો નથી, પણ તમારી સાથે પણ લઈ શકાય છે, સારી રીતે, કેટલીક ઘટનાઓને બાદ કરતાં, ઉદાહરણ તરીકે, સામૂહિક ઘટનાઓ. કેટલાક ન્યુમેટિક્સ અને અન્ય રમતગમતના શસ્ત્રો સાથે, તમે રમતગમતના સ્થળોએ દેખાઈ શકો છો, તેમજ નવરાશના કલાકો દરમિયાન શૂટિંગ રેન્જમાં શૂટ કરી શકો છો. લાંબા-બેરલવાળા શસ્ત્રો વડે તમે શિકાર પર જઈ શકો છો અથવા તમારા ઘર અને પ્રિયજનોને ગેરકાયદેસર હુમલાઓથી સુરક્ષિત કરી શકો છો. પરંતુ, અરે, સશસ્ત્ર ગુનેગારને અસરકારક રીતે ભગાડવા માટે રિવોલ્વર અથવા પિસ્તોલ ખરીદવી અશક્ય છે. અમારા ધારાસભ્ય, જેઓ ઘણીવાર સશસ્ત્ર રક્ષકો સાથે અને સશસ્ત્ર કારમાં મુસાફરી કરે છે, તેઓ હજુ સુધી તેમના દેશના નાગરિકોને તેમના હાથમાં વાસ્તવિક અસરકારક શસ્ત્રો સાથે ગુનેગારોથી પોતાને બચાવવા દેતા નથી. પરંતુ ચાલો આવા પ્રતિબંધોને એવા લોકોના અંતરાત્મા પર છોડી દઈએ જેઓ કાયદા અને પ્રતિબંધોની શોધ કરે છે, અને તેમને લડવાનું કાર્ય વિશિષ્ટ સંગઠનો પર છોડી દે છે. પરંતુ આપણા માટે તે વધુ સારું છે કે એક સામાન્ય નાગરિક પોતાના માટે શું ખરીદી શકે છે, જેમ કે તેઓ કહે છે, તેના ઘર માટે, તેના પરિવાર માટે. જેથી તે ખેતરમાં ઉપયોગી થાય અને તમે તમારા સંબંધીઓની સામે દેખાડી શકો. અમે વ્યાત્સ્કી પોલીની શહેરમાં શસ્ત્ર ફેક્ટરી દ્વારા ઉત્પાદિત "વેપ્ર -12" જેવી ખૂબ જ રસપ્રદ સ્મૂથ-બોર બંદૂક વિશે વધુ ચર્ચા કરીશું.

Vyatskie-Polyany શહેરમાં જ્યાં Vepr-12 હેમરનું ઉત્પાદન થાય છે. બાય ધ વે, પાનખરમાં ત્યાંના રસ્તાઓ પરનો કાદવ ખરેખર ઘૂંટણિયે ઊંડો છે! સામૂહિક ખેડૂતો અને અન્ય ખેડૂતો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે.

અલબત્ત, મારા વિરોધીઓ દલીલ કરી શકે છે કે હવે, સંપૂર્ણપણે કાયદેસર રીતે, તમે ડેગત્યારેવ મશીનગન, ડ્રેગુનોવ સ્નાઈપર રાઈફલ ખરીદી શકો છો, અને કલાશ્નિકોવ એસોલ્ટ રાઈફલ પોતે જ સુલભ છે અને, સૈદ્ધાંતિક રીતે, બિલકુલ ખર્ચાળ નથી. અને સામાન્ય રીતે, તાજેતરમાં, મેક્સિમ મશીનગન, અપ્રચલિતતા માટે વેરહાઉસમાંથી લખેલી, ખુલ્લેઆમ અને કાયદેસર રીતે વેચવામાં આવી હતી. પરંતુ, ઉપર સૂચિબદ્ધ તમામ શસ્ત્રો, જો કે તે રાઈફલ અને લડાયક શસ્ત્રો છે, તે વિસ્ફોટોમાં ગોળીબાર કરવાની ક્ષમતાથી વંચિત છે. હકીકતમાં, તે બધા સામાન્ય શિકાર સમાન છે. હા, અને તમે સ્મૂધ-બોર હથિયારો માટે લાયસન્સ મેળવ્યા પછી માત્ર પાંચ વર્ષ પછી રાઈફલ્ડ હથિયારો ખરીદી શકો છો. અને સ્મૂથબોર કરતાં રાઇફલ્ડ બેરલ સાથે નોંધપાત્ર રીતે વધુ મુશ્કેલીઓ છે. સમયાંતરે શૂટિંગ કરવું અને જે શૂટ કરવામાં આવ્યું હતું તે સુરક્ષા દળોના "ફાઇલ કેબિનેટ" ને સોંપવું જરૂરી છે.

Vepr-12 મોલોટ

"Vepr-12 હેમર" ઘણી જાતોમાં અસ્તિત્વ ધરાવે છે. તેઓ મુખ્યત્વે બેરલની લંબાઈમાં અલગ પડે છે. વિસ્તૃત બેરલ સાથેનું સંસ્કરણ છે, તે ગર્વથી ફેરફાર સૂચકાંક VPO-205-01 ધરાવે છે, ત્યાં મધ્યમ-લાંબા બેરલ સાથેનું સંસ્કરણ છે, VPO-205-00, અને ત્યાં ટૂંકા બેરલ સાથેનું સંસ્કરણ છે, જેને VPO કહેવાય છે. -205-03. તે ચોક્કસપણે બાદમાં છે જે આજે આપણી વાર્તાનો હીરો છે. પરંતુ ચાલો દૂરથી શરૂ કરીએ.

ઉત્પાદક, Vyatsko-Polyaninsky મશીન-બિલ્ડિંગ પ્લાન્ટ "મોલોટ", સતત શ્રેણીબદ્ધ સ્મૂથબોર શોટગન કાર્બાઇન્સને બોલાવે છે. જો આપણે વૈજ્ઞાનિક દૃષ્ટિકોણથી નામના મુદ્દાનો સંપર્ક કરીએ, તો કાર્બાઇન એ સ્વ-લોડિંગ રાઇફલ રાઇફલ છે, જે, સૈદ્ધાંતિક રીતે, સ્વ-લોડિંગ સ્મૂથબોર બંદૂકથી ચોક્કસ રીતે અલગ છે કે તે રાઇફલ છે અને તેનો હેતુ નથી. શિકાર અથવા ઘર સંરક્ષણ, પરંતુ લડાઇ કામગીરી માટે. પરંતુ એવું બને છે કે, અપ્રચલિત જૂના જમાનાના "બ્રેકિંગ પોઈન્ટ્સ" થી પોતાને દૂર રાખવા માંગતા, ઉત્પાદકો અને વેચાણકર્તાઓ સેલ્ફ-લોડિંગ સ્મૂથબોર શોટગન કાર્બાઈન્સ કહે છે.

ટૂંકા બેરલ સાથે "વેપ્ર -12 મોલોટ". એકમાત્ર બિન-માનક એક વ્યૂહાત્મક પેન છે.

મોલોટ પ્લાન્ટ એ રશિયાના વિશાળ પ્રદેશમાં પથરાયેલા ફેક્ટરીઓના સમૂહમાંનો એક છે, જે આપણા ભવ્ય લશ્કરી-ઔદ્યોગિક સંકુલનો છે. અને તેઓ માત્ર Vepr બંદૂકો જ નહીં, પરંતુ અન્ય વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ શસ્ત્રો પણ બનાવે છે. કલાશ્નિકોવ મશીનગન સહિત. સુપ્રસિદ્ધ કલાશ્નિકોવ એસોલ્ટ રાઇફલ એ ખૂબ જ પ્રચંડ શસ્ત્ર છે, જો યોગ્ય દારૂગોળોથી સજ્જ હોય, તો પેસેન્જર કાર બખ્તરનો ઉચ્ચતમ વર્ગ પણ તેના શોટનો સામનો કરી શકશે નહીં. ગનપાઉડરના વધેલા ચાર્જ સાથેનું કારતૂસ અને બખ્તર-વેધન આગ લગાડનાર બુલેટ ઉચ્ચ સુરક્ષા વર્ગના બખ્તર-ગ્લાસમાં જ નહીં, પણ બખ્તર-સ્ટીલને પણ ભેદવામાં સક્ષમ છે. તે સ્પષ્ટ છે કે મશીનગન સાથે ટાંકી સામે જવા માટે કોઈ કારણ નથી; ટાંકી નાના હથિયારો કરતાં સહેજ અલગ શોક લોડનો સામનો કરવા માટે રચાયેલ છે, પરંતુ કોઈપણ નાગરિક "સશસ્ત્ર કાર" આવા શોટનો સામનો કરી શકશે નહીં. મુખ્ય વસ્તુ વધુ સચોટ રીતે ચિહ્નિત કરવાનું છે. અને, કલાશ્નિકોવ મશીનગન વિશે આપણે શું કહી શકીએ... સારું, આ જ કલાશ્નિકોવ મશીનગનના આધારે “વેપ્ર-12” કાર્બાઈન બનાવવામાં આવી હતી.

Vepr-12 મોલોટની ઉત્પત્તિ

મશીનગનની તમામ સુવિધાઓ બે ભાગોને બાદ કરતાં કાર્બાઇનની ડિઝાઇનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. કાર્બાઈન ફાયર બર્સ્ટ કરી શકતી નથી અને 7.62 કેલિબર કારતુસને બદલે 12-ગેજ દારૂગોળો વપરાય છે. મશીનગનએ બંદૂકને વિશ્વસનીયતામાં વધારો કર્યો, ખાસ કરીને બેરલના સંદર્ભમાં, અને પરિણામે વજનમાં વધારો થયો. મશીનગન દુશ્મન પર લાંબા ગાળાની આગ ચલાવવા માટે રચાયેલ છે, તેથી તેની તમામ પદ્ધતિઓ ચોક્કસ અનામત સાથે બનાવવામાં આવી છે. પરંતુ આનાથી વજન પણ વધુ પડતું વધે છે, પછી ભલે તમે તેની તુલના મામૂલી કલાશ્નિકોવ એસોલ્ટ રાઇફલ સાથે કરો. અને Vepr-12 નો સૌથી વિશાળ અને ભારે ભાગ ચોક્કસપણે જાડા અને ટકાઉ મશીનગન બેરલ છે. જો ટૂંકા બેરલ (VPO-205-00) સાથેના સંસ્કરણમાં બેરલ આગળ લટકતું નથી અને બંદૂક સામાન્ય રીતે ખૂબ જ સુમેળપૂર્વક રાખવામાં આવે છે, તો પછી મધ્યમ બેરલવાળા સંસ્કરણમાં પણ આગળ પકડેલા હાથ પર વધુ પડતો ભાર લાગે છે. -અંત અને લાંબા-બેરલવાળા સંસ્કરણ વિશે આપણે શું કહી શકીએ? તે માત્ર હેન્ડહેલ્ડ શૂટ કરવા માટે અસુવિધાજનક નથી, તે સામાન્ય રીતે તેની સાથે ચાલવું અસુવિધાજનક છે, ખાસ કરીને ખરબચડી ભૂપ્રદેશ પર અને લાંબા અંતર પર. મને યાદ છે કે કેવી રીતે વિક્રેતાઓ, તેમના ઉત્પાદનોની પ્રશંસા કરતા, કહે છે કે શિકાર કરતી વખતે, લાંબી બેરલવાળી બંદૂક હંમેશા જમીનને પકડે છે જ્યારે તમે તેને તમારી પીઠથી તમારા હાથ સુધી બેલ્ટ પર ફેંકી દો છો.

તે શું સાથે શૂટ કરે છે?

હવે કેલિબર વિશે. કેલિબર નક્કી કરવામાં મૂંઝવણ છે, અને થોડી નથી. હકીકત. આધુનિક ઉપયોગમાં, કેલિબર નક્કી કરવા માટે ઓછામાં ઓછા બે મુખ્ય વિકલ્પો છે જેની સાથે નાના હથિયારો કામ કરી શકે છે. શૉટગનની કેલિબરને એક પાઉન્ડ લીડમાંથી ફેંકી શકાય તેવી ગોળીઓની સંખ્યા તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવે છે. પાઉન્ડ અંગ્રેજી પાઉન્ડમાંથી લેવામાં આવે છે, અમેરિકન નહીં. તેથી, 12મી ગેજ માટે, જે Vepr-12 માટે યોગ્ય છે, એક અંગ્રેજી પાઉન્ડ સીસામાંથી 12 બુલેટ્સ કાસ્ટ કરી શકાય છે (પાઉન્ડ સ્ટર્લિંગ સાથે મૂંઝવણમાં ન આવે). અર્થઘટન ખૂબ જ અસ્પષ્ટ છે, તેથી કોષ્ટકો પણ વિચારવામાં આવ્યા હતા જે સ્મૂથબોર બંદૂકના કેલિબરના આધારે બેરલનો વ્યાસ નક્કી કરે છે. તેથી 12મા ગેજ માટે, આંતરિક વ્યાસ 18.5 મીમી છે, 20મા માટે તે પહેલેથી જ 15.6 મીમી છે, અને 32મા માટે વ્યાસ 13.4 મીમી હશે. તે. કેલિબરની સંખ્યા જેટલી મોટી છે, બુલેટ પોતે જ નાની અને બેરલનો વ્યાસ.

રાઇફલ્ડ શસ્ત્રો માટે, આવા મધ્યયુગીન અભિગમ અસ્વીકાર્ય છે અને મિલીમીટરમાં બેરલના આંતરિક વ્યાસના સામાન્ય માપનો ઉપયોગ થાય છે. પરંતુ સંસ્કૃતિનો ટકરાવ પણ હતો. કેટલાક દેશોમાં ટ્રંકનો લઘુત્તમ વ્યાસ માપવામાં આવે છે, અને અન્યમાં મહત્તમ (ગ્રુવ્સ દ્વારા). અને યુએસએ અથવા ગ્રેટ બ્રિટન જેવા પછાત દેશોમાં, તેઓ હજી પણ તેમના પોતાના જૂના ઇંચને વળગી રહે છે. એક શબ્દમાં ગડબડ, અને બસ!

બુલેટના વ્યાસ ઉપરાંત, એક મહત્વપૂર્ણ લાક્ષણિકતા જે દારૂગોળો નક્કી કરે છે તે સમગ્ર કારતૂસની એકંદર લંબાઈ છે. તે સામાન્ય રીતે કેલિબર હોદ્દો પછી સૂચવવામાં આવે છે. અને આ મૂલ્યનો અર્થ છે કારતૂસની મહત્તમ લંબાઈ જેનો ઉપયોગ શસ્ત્રમાં થઈ શકે છે (રાઈફલ્ડ શસ્ત્રો માટે, ફક્ત કારતૂસના કેસની લંબાઈ સૂચવવામાં આવે છે). તેથી “Vepr-12” 12x76 કારતુસ દ્વારા સંચાલિત છે, એટલે કે. બંદૂક 76 મીમી કરતા વધુ લાંબી ન હોય તેવા કારતુસ માટે યોગ્ય છે (સામાન્ય રીતે શૂટર્સ તેમની બંદૂકોને વધુ સામાન્ય 12x70 કારતુસથી સજ્જ કરે છે). અને તેનો પૂર્વજ, કલાશ્નિકોવ મશીનગન, 7.62x54 આર કારતુસ વાપરે છે અને જો તમે 12x76 અને 7.62x54 કારતુસની તુલના કરો છો, તો પછીનું એક ખૂબ જ પાતળું પૂર્વજ, હેમબર્ગરથી મેળવેલ વંશજ જેવું દેખાશે.

જાળવણી Vepr-12 મોલોટ

માર્ગ દ્વારા, Vepr-12 ની બેરલ અંદરની બાજુએ ક્રોમ-પ્લેટેડ છે. આ બેરલનું જીવન વધારવા અને તેને સાફ કરવાની જરૂરિયાત ઘટાડવા માટે કરવામાં આવ્યું હતું. કાળા પાવડરના દિવસોમાં, જેની શોધ પ્રાચીન સમયમાં ચાઇનામાં કરવામાં આવી હતી, દરેક ગોળી પછી, ગનપાઉડરના બળી ગયેલા અને બળેલા બંને કણોનો ચોક્કસ જથ્થો બેરલમાં રહેતો હતો. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, તેમાંની ખૂબ મોટી સંખ્યામાં પણ. અને આ પદાર્થો, ધીમે ધીમે પાણી સાથે સંયોજનમાં (અને હવામાં હંમેશા પાણી હોય છે), એસિડમાં ફેરવાય છે, જે ધીમે ધીમે પરંતુ ચોક્કસપણે ટ્રંકને કાટ કરે છે. અને થોડા સમય પછી, ટ્રંક એટલો બગડે છે કે તે કોઈપણ સમયે તેનો ઉપયોગ કરવો જોખમી છે; પરંતુ વૈજ્ઞાનિક વિચાર સ્થિર રહેતો નથી, ખાસ કરીને જો તેને સંરક્ષણ મંત્રાલયના ઉદાર ખિસ્સામાંથી નાણાં આપવામાં આવે છે. અને પહેલેથી જ 19 મી સદીમાં કહેવાતા સ્મોકલેસ પાવડર, જે બેરલ પર આવા આક્રમક કોટિંગ છોડતું નથી. અને ફક્ત ધૂમ્રપાન રહિત પાવડરને આભારી છે કે બેરલમાંથી ગેસ દૂર કરવાના સિદ્ધાંતો પર બાંધવામાં આવેલા સ્વચાલિત શસ્ત્રો (તમામ કલાશ્નિકોવ અને તેમના વંશજો) કામ કરી શકે છે.

કેટલાક સ્ત્રોતો જણાવે છે કે ધુમાડા વિનાના પાવડર કારતુસનો ઉપયોગ કરતી વખતે પણ, બેરલને સાફ કરવાની જરૂર છે. તેઓ કહે છે કે શોટ દરમિયાન, પાવડર વાયુઓના દબાણના પ્રભાવ હેઠળ બેરલ ટકાના નાના અપૂર્ણાંક દ્વારા વિસ્તરે છે, અને બળી ગયેલા ગનપાઉડરમાંથી ધૂમાડો વિસ્તૃત છિદ્રોમાં પ્રવેશ કરે છે. અને દરેક ઉપયોગ પછી બેરલને સાફ કરવું આવશ્યક છે. નિષ્ણાતો, અલબત્ત, થોડા કપટી છે. પ્રથમ, બેરલ ચોક્કસ રીતે ક્રોમ-પ્લેટેડ હોય છે જેથી બેરલમાં સંપૂર્ણપણે કોઈ છિદ્રો બાકી ન રહે, ખાસ કરીને શોટ દરમિયાન થતા નાના વિસ્તરણ સાથે. અને, બીજું, બેરલ હજુ પણ સાફ કરી શકાય છે, પરંતુ ગેસ આઉટલેટ પાઇપની શાખા સાથે શું કરવું? પિસ્ટન અને સિલિન્ડર પોતે કાર્બન થાપણોમાંથી દૂર કરી શકાય છે અને ધોઈ શકાય છે, પરંતુ એક નાની અને ખૂબ જ વળાંકવાળી ચેનલ, જેની શરૂઆત બેરલમાં છે, કાર્બન થાપણોમાંથી યાંત્રિક રીતે સાફ કરવું સંપૂર્ણપણે અશક્ય છે. પરંતુ તે જરૂરી નથી. તમારા બેરલ, પિસ્ટન અને ઓટોમેશન ચેનલોને કોઈ કાટ લાગતો નથી. આ કંટાળાજનક પ્રક્રિયામાંથી સૈનિકોને બચાવવા માટે, ધુમાડા વિનાના ગનપાઉડરની શોધ આ હેતુ માટે કરવામાં આવી હતી. સારું, અને ત્રીજે સ્થાને, કાપડ અથવા સોફ્ટ રોલર વડે તેના વિસ્તરણ દરમિયાન બેરલના છિદ્રોમાં પ્રવેશતા કાર્બન થાપણોને સાફ કરવાનો પ્રયાસ કરવો એ એક સંપૂર્ણ નિરાશાજનક વિચાર છે. અને હાર્ડ વાયર બ્રશનો ઉપયોગ ફક્ત ક્રોમ પ્લેટિંગને બગાડે છે.

પરંતુ તમારે તમારી બંદૂક સાફ કરવાની જરૂર છે અને જો તમે તેને યોગ્ય રીતે કામ કરવા માંગતા હોવ તો તમારે તે સમયાંતરે કરવું જોઈએ. છેવટે, આધુનિક ગનપાઉડરમાંથી સૂટ નજીવા અને એટલું ખતરનાક ન હોવા છતાં, તે ખૂબ મોટી થાપણો સાથે પણ અસ્તિત્વમાં છે, તે ઓટોમેશનની કામગીરીમાં દખલ કરશે. મોટા શોટ સાથે, ખાસ કરીને લીડ બુલેટનો ઉપયોગ કરીને અથવા પ્લાસ્ટિકના કન્ટેનર વિના શૉટ, કહેવાતા. બેરલનો "અગ્રણી", જ્યારે સીસાના સૌથી પાતળા સ્તરો તેને અંદરથી વળગી શકે છે. સૈદ્ધાંતિક રીતે, આવા નિશાનો પસાર થવામાં દખલ કરી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, બેરલની પહોળાઈના વ્યાસ સાથેની બુલેટ, પરંતુ સ્મૂથબોર બંદૂક માટે આ હજુ પણ અસંભવિત છે. વધુમાં, જ્યારે પ્લાસ્ટિકના બનેલા શોટ, પ્લાસ્ટિકના વાડ્સ અને અન્ય આનંદ માટે પ્લાસ્ટિકના કન્ટેનરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે પ્લાસ્ટિકના ટુકડાઓ બેરલની અંદર પણ ચોંટી શકે છે. પરંતુ હું પુનરાવર્તન કરું છું, સ્મૂથબોર બંદૂક માટે, આવી વૃદ્ધિ કારણસર છે અને શૂટિંગને કોઈપણ રીતે અસર કરતી નથી. પરંતુ લીડ કોટિંગ સામાન્ય રીતે મુખ્યત્વે રાઈફલ હથિયારો માટે લાક્ષણિક છે અને તે બેરલની રાઈફલિંગ છે જેની સાથે બુલેટ ચાલે છે જે ભરાઈ જાય છે, જ્યારે સ્મૂથબોર બંદૂકમાં પકડવા માટે લીડ માટે કંઈ જ નથી. પરંતુ, ફરીથી, બધા ફરતા ભાગોને લુબ્રિકેટ કરવાનું અને ગંદકી અને વધુ પડતા કાર્બન થાપણોથી સાફ કરવાનું ભૂલશો નહીં જ્યાં ફરતા તત્વો છે, ઉદાહરણ તરીકે, ગેસ ચેમ્બરમાં. અને, અલબત્ત, આ પ્રકારના શસ્ત્રો માટે ખાસ રચાયેલ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા લુબ્રિકન્ટ્સનો ઉપયોગ કરવો તે યોગ્ય છે.

કેલિબર

મેં ઉપર ઉલ્લેખ કર્યો છે તેમ, બંદૂક 12x76 અને 12x70 કેલિબર્સ (ટૂંકા અને વધુ સામાન્ય કારતૂસ) ના કારતુસને સંપૂર્ણ રીતે સ્વીકારે છે. આવા કારતુસને વિવિધ કદના લીડ શોટ, બકશોટ અને, અલબત્ત, ગોળીઓથી લોડ કરી શકાય છે. મારા મતે, વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીના વિકાસના વર્તમાન તબક્કે 12મો ગેજ ખૂબ મોટો છે. ગનપાઉડરના વજનમાં વધારો થવા છતાં, કારતૂસમાં વાજબી માત્રામાં હવા શસ્ત્ર (શૉટ અથવા બુલેટ) અને ગનપાઉડર વચ્ચે રહે છે. આ છટાદાર રીતે સૂચવે છે કે ઓછા અસરકારક કાળા પાવડરના શાસન દરમિયાન વિકસિત આ કેલિબર પહેલેથી જ જૂનું છે. આધુનિક ગનપાઉડરની ગેસ ઉત્પાદન ક્ષમતા ઘણી વધારે છે. તદુપરાંત, ડઝનેક નહીં તો સેંકડો પાવડર મિશ્રણ વિકસાવવામાં આવ્યા છે જે વિવિધ લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. કેટલાક તરત જ બળી જાય છે, લગભગ વિસ્ફોટ થાય છે, જ્યારે અન્ય, તેનાથી વિપરીત, ધીમે ધીમે બળે છે, ઘણો ગેસ ઉત્પન્ન કરે છે, પરંતુ ઓછા આવેગ સાથે. અને અનુભવી શૂટર પણ આવી વિવિધતામાં મૂંઝવણમાં પડી શકે છે, ખાસ કરીને એ હકીકતને ધ્યાનમાં લેતા કે એક જ ઉત્પાદક વિવિધ હેતુઓ માટે એક જ સમયે ઘણા પ્રકારના કારતુસ બનાવી શકે છે અને કેટલીકવાર ઉપયોગમાં લેવાતા ગનપાઉડરની રેસીપી બદલી શકે છે.

ફેટર દારૂગોળો. વાદળી કેલિબર 12x70 છે, અને વાદળી 12x76 છે.

કારતુસના વોરહેડ્સ કુલ વજન અને આકાર અને સામગ્રી બંનેમાં સમાન રીતે બદલાઈ શકે છે. સ્મૂથબોરમાં વપરાતો મુખ્ય દારૂગોળો, અલબત્ત, શૉટ છે. તે કદમાં બદલાય છે અને 1.25 મીમીના વ્યાસવાળા શોટ માટે કદ 12 થી ક્રમાંકિત છે અને 4.25 મીમીના દરેક શોટના વ્યાસ સાથે શોટ માટે કદ 0 સાથે સમાપ્ત થાય છે. ત્યાં એક મોટો અપૂર્ણાંક છે, તે વધારાના શૂન્ય સાથે ક્રમાંકિત છે, જ્યાં દરેક વ્યક્તિગત શૂન્ય અગાઉના કદમાં 0.25 મીમી ઉમેરે છે. કદ 5.25 થી 10 મીમી સુધી, શોટને બકશોટ કહેવામાં આવે છે. શૉટ સામાન્ય રીતે લીડમાંથી નાખવામાં આવે છે, જેમાં અન્ય વિવિધ ધાતુઓ ઉમેરવામાં આવે છે, પરંતુ અન્ય કોઈપણ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. લીડ, જેમ તમે જાણો છો, તે સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ ધાતુ નથી, તેથી ઉત્પાદકો તેને વધુ પર્યાવરણને અનુકૂળ કંઈક સાથે બદલવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે. આ વલણ યુરોપમાં સૌથી વધુ નોંધનીય છે, જ્યાં દરેક જગ્યાએ પર્યાવરણની કાળજી લેવામાં આવી રહી છે અને સીસાને બદલે કોપર આધારિત એલોયનો વધુને વધુ ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે.

લીડ શોટ અથવા બકશોટ શિકાર માટે સારા છે જ્યાં તમારે ખૂબ સચોટ રીતે લક્ષ્ય રાખવાની જરૂર નથી અથવા જ્યાં રિકોચેટનું જોખમ હોય તેવા વિસ્તારોમાં શૂટિંગ કરતી વખતે. શોટ બાજુઓ પર વેરવિખેર થાય છે અને કોઈક રીતે લક્ષ્યને ફટકારે છે. પરંતુ નરમ ધાતુ અવરોધો સામે ચપટી છે અને શૂટર પર પાછા ઉડતી નથી. પરંતુ "ક્ષીણ થઈ ગયેલી" સામગ્રી ઉપરાંત, ગોળીઓનો ઉપયોગ વિનાશક તત્વો તરીકે પણ થઈ શકે છે. અહીં ફેક્ટરી ઑફર્સની પસંદગી અતિ વિશાળ છે. પીંછાવાળી ગોળીઓ છે જે ફ્લાઇટ દરમિયાન સ્થિર થાય છે. વિસ્તરીત અસર સાથે ખાસ આકારની બુલેટ હોય છે, જ્યારે, એકવાર શરીરમાં, બુલેટ ખુલે છે અને જીવન સાથે અસંગત ઇજાઓનું કારણ બને છે. સોફ્ટ લીડમાંથી નહીં, પરંતુ મજબૂત ધાતુઓમાંથી બનેલી બુલેટ્સ હોય છે અને તે કારતૂસમાં વળેલા મજબૂતીકરણના સાદા ટુકડા જેવા દેખાય છે. તદુપરાંત, દરેક બંદૂક માલિક સ્વતંત્ર રીતે પોતાના માટે કારતુસ તૈયાર કરવા, આવશ્યકપણે ઉત્પાદન કરવા માટે સ્વતંત્ર છે. ગનપાઉડર, કારતૂસ વગેરે વિશિષ્ટ સ્ટોર્સમાં સંપૂર્ણપણે કાયદેસર રીતે ખરીદવામાં આવે છે અને બેરિંગ્સમાંથી બોલને ચૂંટીને અથવા સ્ક્રેપના ટુકડા કરીને વોરહેડ સ્વતંત્ર રીતે બનાવી શકાય છે.

સામાન્ય રીતે, 12-ગેજ દારૂગોળો એકદમ પ્રચંડ સાધન છે અને તેની સંભવિતતામાં તે શિકારીઓ અથવા સ્વ-બચાવના હેતુઓની જરૂરિયાતો કરતાં નોંધપાત્ર રીતે વધી જાય છે. તેથી, બુલેટ પ્રતિકારના રશિયન વર્ગીકરણ મુજબ, 12-ગેજ બંદૂકમાંથી લીડ બુલેટથી શોટથી રક્ષણ માટે પરંપરાગત કારતૂસ સાથેની કલાશ્નિકોવ એસોલ્ટ રાઇફલના શોટ કરતાં વધુ રક્ષણની જરૂર છે. હા, હા, ગનપાઉડરનો શક્તિશાળી ચાર્જ અને ભારે બુલેટની પ્રચંડ ગતિ ઊર્જા તેમનું ગંદુ કામ કરે છે. જો તમે કારતૂસને વધુ આવેગજન્ય પાવડરની વધેલી માત્રાથી સજ્જ કરો અને કાર્બાઇડ બુલેટનો ઉપયોગ કરો, અથવા વધુ સારી રીતે, સ્થિર પૂંછડી સાથે પ્લાસ્ટિકના કન્ટેનરમાં સ્થાપિત કાર્બાઇડ કોર સાથે લીડ બુલેટનો ઉપયોગ કરો તો શું? આવા બખ્તર-વેધન વાહન સશસ્ત્ર નાગરિક લક્ષ્યોને ભેદવામાં સક્ષમ હશે, ઉદાહરણ તરીકે, ઉચ્ચ સુરક્ષા વર્ગની સશસ્ત્ર કાર. અને કેશ-ઇન-ટ્રાન્ઝીટ વાહનો આવા શસ્ત્રો સામે સંપૂર્ણપણે અસુરક્ષિત હશે, કારણ કે, સેન્ટ્રલ બેંકની આવશ્યકતાઓ અનુસાર, તેઓ આરક્ષણ વર્ગો દ્વારા સુરક્ષિત છે જે દેખીતી રીતે લીડ બુલેટ સાથેના પરંપરાગત 12-ગેજ કારતૂસના રક્ષણ કરતા પણ ઓછા છે. . ફક્ત ટેન્ક વિરોધી રાઇફલ્સ યાદ રાખો જેનો ઉપયોગ ટેન્ક સામે લડવા માટે થતો હતો. દેગત્યારેવની પીટીઆરની કેલિબર માત્ર 14.5 મીમી હતી, અને આ 12મી કેલિબર માટે 18.5 મીમીની સામે હતી. પરંતુ આવી બંદૂક એક શોટ સાથે 30 મીમી સશસ્ત્ર સ્ટીલ સુધી ઘૂસી ગઈ. અને આ ટાંકીની નજીક છે!

પરંતુ ઉચ્ચ બખ્તર-વેધન સંભવિતમાં પણ નુકસાન છે, એટલે કે, તે વધારે વજનથી પીડાય છે અને ખૂબ જ વોલ્યુમ લે છે. ઓછામાં ઓછા 15 12-ગેજ કારતુસના પેકેજનું વજન કેટલું છે તે કલ્પના કરવી તે લોકો માટે મુશ્કેલ છે જેમણે ક્યારેય તેમના હાથમાં વાસ્તવિક કારતુસ રાખ્યા નથી. અને જો તમારે 15 નહીં, પરંતુ 50 રાઉન્ડ દારૂગોળાની જરૂર હોય, તો તમે બહુ-દિવસીય શિકાર પર જઈ રહ્યા છો, અને તમારે તે બધાને તમારી સાથે રાખવાની જરૂર છે? પછી, આ કિસ્સામાં, વહન કરેલા દારૂગોળાનું વજન બંદૂકના વજનના બરાબર અથવા તેનાથી પણ વધુ હશે. તમારી સાથે ભારે બંદૂક અને એટલો જ ભારે દારૂગોળો લઈને જંગલમાં, પડી ગયેલા વૃક્ષો પર ચડવું અને છલકાઈ ગયેલા ખાડાઓ પર કૂદકો મારવો એ કોઈ સુખદ આનંદ નથી.

આ દૃષ્ટિકોણથી, નાના કેલિબર્સ, જેમ કે 20-ગેજ, મને શિકાર અથવા સ્વ-બચાવ પ્રેક્ટિસ માટે વધુ યોગ્ય લાગે છે. 20 મી કેલિબર, 12 મી કરતા નાની હોવા છતાં, નોંધપાત્ર રીતે હળવા છે, નોંધપાત્ર રીતે ઓછી જગ્યા લે છે, અને વિનાશક શક્તિની દ્રષ્ટિએ, જો તમારે દુશ્મન સશસ્ત્ર વાહનોને પછાડવાની જરૂર નથી, તો તે પૂરતું છે. તદુપરાંત, આધુનિક ગનપાઉડર અને નુકસાનકર્તા તત્વોની વિશાળ પસંદગી આપવામાં આવી છે. અને 20-ગેજ બંદૂક હળવા હોય છે, જો માત્ર નાના વ્યાસ અને તે મુજબ, હળવા બેરલને કારણે. આ બિંદુથી, કોઈપણ Vepr-12 તેના વધુ સાધારણ સ્પર્ધકો સામે હારી જાય છે, ઉદાહરણ તરીકે, કલાશ્નિકોવ એસોલ્ટ રાઈફલના આધારે બનાવવામાં આવેલ 20-કેલિબર સાયગા -20 શિકાર કાર્બાઈન, અને જે Vepr-12 ની પિતરાઈ છે.

બોડી કીટ, વધારાના સાધનો અને ક્ષમતાઓ

ટૂંકા બેરલ સાથેની Vepr-12 શોટગન પહેલેથી જ બ્લેક ટેક્ટિકલ બોડી કીટમાં ફેક્ટરીમાંથી આવે છે. આગળનો ભાગ બદલવામાં આવ્યો હતો, જોડાણો સ્થાપિત કરવા માટે વિવિધ સ્ટ્રીપ્સ જોડવામાં આવી હતી. પરિણામી બંદૂક હવે ભૂતકાળના કેટલાક એલિયન જેવી દેખાતી નથી, પરંતુ સંપૂર્ણપણે આધુનિક રીતે ફેશનેબલ મરીના ધનુષને સફળતાપૂર્વક સેટ કરે છે. અલબત્ત, જો કોઈ વ્યક્તિ બંદૂક માટે પરંપરાગત લાકડા-અને-સ્ટીલ દેખાવ મેળવવા માંગે છે, જે તેને છેલ્લી સદીના 70 ના દાયકાના અંતથી સૈન્યના હથિયાર જેવું બનાવે છે, તો કંઈપણ અશક્ય નથી. બધું દૂર અને બદલવામાં આવે છે. માર્ગ દ્વારા, સાધનસામગ્રીની રેલ્સ પોતાને સાર્વત્રિક લાગે છે અને તમે Picatinny અને Weaver રેલ બંને માટે રચાયેલ એસેસરીઝ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. અને ત્યાં ઘણી બધી એસેસરીઝ છે જે બંદૂક સાથે જોડી શકાય છે. વ્યૂહાત્મક ફ્લેશલાઇટ્સ, લેસર સાઇટ્સથી શરૂ કરીને અને કોલિમેટર્સ સાથે સમાપ્ત થાય છે.

કોલિમેટર, બંદૂક પર અત્યંત ઉપયોગી વસ્તુ, ખાસ કરીને જો તે જોવામાં આવે તો, વિશ્વસનીય રીતે કામ કરે છે અને નાના ડાયોપ્ટર ધરાવે છે. કોલિમેટર વડે લક્ષ્ય રાખવું ખૂબ સરળ અને વધુ અનુકૂળ છે. ટૂંકા બેરલ સાથે Vepr-12 થી, મેં આત્મવિશ્વાસપૂર્વક 50 મીટરથી બેલ્ટ મોડેલના સેક્ટર 4-5ને ફટકાર્યો. અલબત્ત, બુલેટ સાથે. પરંતુ પકડ એ છે કે આટલા અંતરથી કમરનું આખું લક્ષ્ય ખુલ્લા જોવાના ઉપકરણ કરતાં સાંકડું છે, અને આગળની દૃષ્ટિ તેને લગભગ સંપૂર્ણપણે આવરી લે છે. સ્મૂથબોર બંદૂક પર ગંભીર ઓપ્ટિકલ દૃષ્ટિ સ્થાપિત કરવી કદાચ યોગ્ય નથી, કારણ કે લાંબા અંતર પર હિટની ચોકસાઈ, જ્યાં સારી ઓપ્ટિક્સ અસરકારક હોય છે, તે અસ્તિત્વમાં નથી તેવું કહી શકાય. પરંતુ કોલિમેટર તમને 50 મીટરથી પણ વધુ આત્મવિશ્વાસપૂર્વક શોટ મારવા દેશે એટલું જ નહીં, પણ લક્ષ્યાંકિત શૂટિંગ રેન્જને બીજા વીસ મીટર સુધી વધારશે.

Vepr-12 સાથે કમાન્ડો તૈયાર છે

એક્સટર્નલ બોડી કીટ ઉપરાંત, બંદૂકમાં બિલ્ટ-ઇન ફીચર પણ છે જે વ્યવહારમાં ખૂબ ઉપયોગી થઈ શકે છે. મારો મતલબ શટર લેગ. આ શું છે? Vepr-12 સ્વ-લોડિંગ બંદૂક હોવાથી, તેમાંથી આગનો દર ખૂબ, ખૂબ ઊંચો હોઈ શકે છે. પરંતુ કેલિબરના કદને કારણે, કારતુસ સાથેના સામયિકની ક્ષમતા ખૂબ જ મર્યાદિત છે અને એવી શક્યતા છે કે શૂટર, દૂર લઈ જવામાં આવે છે, જ્યારે તે કારતુસ ખતમ થઈ જાય ત્યારે તે ખૂબ જ ક્ષણ ચૂકી શકે છે. બોલ્ટના વિલંબ સાથે, છેલ્લું કારતૂસ ફાયર થયા પછી, બોલ્ટ તેની આત્યંતિક સ્થિતિમાં રહે છે, શૂટર તરફ ખેંચાય છે, જે સંકેત આપે છે કે મેગેઝિન બદલવું જરૂરી છે, કારણ કે તમામ કારતુસ સફળતાપૂર્વક ફાયર કરવામાં આવ્યા છે. તમે નવી મેગાનિઝી દાખલ કરો અને બસ, તમે શૂટિંગ ચાલુ રાખી શકો છો. કિંમતી સેકન્ડ શટર રિલીઝ પર સાચવવામાં આવે છે.

બોલ્ટ સ્ટોપ ઉપરાંત, બંદૂકમાં એક વધુ, ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ છે. બેરલના અંતમાં એક થ્રેડ હોય છે અને મૂળભૂત રીતે તેના પર પ્રમાણભૂત ફ્લેશ સપ્રેસર સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે. ફ્લેશ સપ્રેસરની ભૂમિકા બેરલની ટોચ પરથી તમામ દિશામાં કેટલાક પાવડર વાયુઓને વાળવાની છે, જેથી શોટના નજીકના વિસ્તારમાં આકસ્મિક રીતે વનસ્પતિમાં આગ ન લાગે. પાવડર વાયુઓ ખૂબ ગરમ હોય છે અને જો તમે તે બધાને એક જ સમયે એક બિંદુ પર દિશામાન કરો છો, તો સૂકા ઘાસ અથવા શેવાળ આગ પકડી શકે છે. અને ફ્લેમ એરેસ્ટરની મદદથી, ગરમ વાયુઓને આંશિક રીતે બાજુમાં દૂર કરવામાં આવે છે અને આગનું જોખમ ઓછું થાય છે. પ્રમાણભૂત ફ્લેમ એરેસ્ટર "સિલિન્ડર" યોજના અનુસાર બનાવવામાં આવે છે, એટલે કે. તે ટ્રંકને સાંકડી કે પહોળી કરતું નથી. પરંતુ જો ઇચ્છિત હોય, તો તમે બેરલ પર વિશિષ્ટ જોડાણોને પણ સ્ક્રૂ કરી શકો છો, જે બેરલને સહેજ સાંકડી કરે છે અથવા, તેનાથી વિપરીત, તેને વિસ્તૃત કરે છે. આવા જોડાણો, ઉદાહરણ તરીકે, ફ્લાઇંગ શોટના બીમને કેન્દ્રિત બનાવવા અને ઉચ્ચ ચોકસાઈ સાથે લક્ષ્યને ફટકારવા માટે જરૂરી છે. આ હાંસલ કરવા માટે, ત્યાં સંકુચિત ચોક ટ્યુબ કહેવાય છે ગૂંગળામણઅને ચૂકવણી. જો કે, આવા સંકોચન નોઝલ ચોક્કસ પ્રકારની બુલેટ્સ સાથે અસંગત હોઈ શકે છે અને તેથી, શસ્ત્રને નુકસાન ન થાય તે માટે, તમારે હંમેશા યાદ રાખવું જોઈએ કે કઈ નોઝલ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે અને શું તેમાં સ્ટ્રાઇકિંગ તત્વોના ઉપયોગ પર પ્રતિબંધ છે. વિસ્તરણ કરતી નોઝલ, તેનાથી વિપરીત, શોટના ફેલાવાને વિસ્તૃત કરવા અને શક્ય તેટલા મોટા વિસ્તારને ફટકારવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. આવા જોડાણોનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે ત્યારે થાય છે જ્યારે તમારે નજીકથી સ્થિત લક્ષ્ય અથવા ઘણા નાના લક્ષ્યોને હિટ કરવાની જરૂર હોય, અને તે જ સમયે સાવચેતીપૂર્વક લક્ષ્ય રાખવાની જરૂર હોતી નથી.

બેરલ થ્રેડો અને શૂન્ય ચોક ફ્લેશ સપ્રેસર

પરંતુ તે બધુ જ નથી. હાઇ-સ્પીડ શૂટિંગ દરમિયાન શૂટરની સચોટતા વધારવા માટે, વિવિધ મઝલ વળતરકારોને બેરલ પર સ્ક્રૂ કરી શકાય છે, જે શોટ પછી તરત જ બેરલને ખસેડવાની ભરપાઈ કરે છે. હકીકત એ છે કે શોટ દરમિયાન, રીકોઇલ લક્ષ્યાંક રેખાને બદલી શકે છે. એક નિયમ તરીકે, તે લગભગ તમામ સમય એક દિશામાં સ્થાનાંતરિત થાય છે. તેથી, વળતર આપનારનું કાર્ય પાવડર વાયુઓના ભાગને ઇચ્છિત દિશામાં વાળીને આ રીતે રીકોઇલની ભરપાઈ કરવાનું છે, જેથી સામાન્ય રીતે બેરલનો કોઈ ગંભીર પ્રવાહ ન થાય. હાઇ-સ્પીડ શૂટિંગ દરમિયાન બેરલ ડ્રિફ્ટની સમસ્યા સ્વચાલિત નાના હથિયારોની શોધ પછી તરત જ આવી હતી. થોમ્પસન મશીનગન જેવી લોકપ્રિય મશીનગન પણ આ સમસ્યા વિના નથી, વધુમાં, આગના ઊંચા દરને કારણે, તેની સ્લિપ અન્ય મશીનગન કરતા ઘણી વધારે છે. અને લક્ષ્યોને ફટકારવાની વ્યૂહાત્મક યોજનામાં, થોમ્પસન એસોલ્ટ રાઇફલ આપોઆપ બંદૂકોથી અને ઘણી બધી રીતે હલકી ગુણવત્તાવાળી છે.

આ તે બેકપેક છે જેમાં બંદૂક રાખવામાં આવે છે. મેગેઝિન, કારતૂસ, સ્પેરપાર્ટ્સ, વગેરે ફિટ.

વધારાના જોડાણો સ્થાપિત કરવા માટે બેરલ પર થ્રેડોની હાજરી તમને માત્ર વિવિધ પ્રકારના વળતર અને ચોક્સ ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે, પણ એક્સ્ટેંશનને બેરલ પર સ્ક્રૂ કરી શકાય છે. અને ટૂંકા બેરલને બદલે, વિસ્તરેલ બેરલ મેળવો. પ્રકૃતિમાં, એવા એક્સ્ટેન્શન્સ પણ છે જે સ્મૂથબોર બંદૂકને રાઇફલ્ડમાં ફેરવે છે. તે. એક્સ્ટેંશન પોતે આંતરિક થ્રેડ ધરાવે છે અને બુલેટને ટ્વિસ્ટ કરે છે, લાંબા અંતર પર અપ્રમાણસર રીતે શૂટિંગની ચોકસાઈમાં વધારો કરે છે. આ એક્સ્ટેંશન કોર્ડમાંથી સૌથી પ્રસિદ્ધ છે “વિરોધાભાસ”, પરંતુ જો તમે સખત રીતે જોશો, તો તમને ફેક્ટરી અને હોમમેઇડ બંને ઉપકરણો મળી શકે છે.

બટ્ટ

ટૂંકા-બેરલ વેપ્ર-12 પાસે તેના લાંબા-બેરલ સમકક્ષોની લઘુત્તમવાદની ભાવનામાં બનેલો સ્ટોક છે. તે માત્ર ખભા પરના ભારને વિતરિત કરવા માટે પ્લાસ્ટિક પેડ સાથેની એક ધાતુની ફ્રેમ છે અને એક ખાસ ફરતી ચીકપીસ છે જે શૂટરના જડબાને કચડી નાખવાથી રક્ષણ આપે છે. પરંતુ બટ ફોલ્ડ. અને આ રીતે બંદૂક ખૂબ જ કોમ્પેક્ટ હથિયારમાં ફેરવાય છે જે બેકપેકમાં સરળતાથી ફિટ થઈ જાય છે. જો કે, તમે બટ ફોલ્ડ કરીને શૂટ કરી શકતા નથી; આ કાયદા દ્વારા જરૂરી છે જે નાગરિકો માટે પરવાનગી આપેલા સરળ-બોર શસ્ત્રોની લઘુત્તમ લંબાઈને મર્યાદિત કરે છે. તેથી, આવી બંદૂક પરિવહન માટે અનુકૂળ છે, પરંતુ શૂટિંગ માટે બટ ખોલવી પડશે. જો બંદૂક નવી અથવા અનલુબ્રિકેટેડ છે, તો તે લાગે તેટલું સરળ નથી, તમારે ખાસ મેટલ લિવરમાં ગંભીર પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે.

તેના સ્ટોક ફોલ્ડ સાથેની શોટગન ખાસ ડિઝાઇન કરેલ બેકપેકમાં આરામથી ફિટ થઈ જાય છે.

સમસ્યાઓ

"Vepr-12" એક અત્યંત વિશ્વસનીય શસ્ત્ર, સમય-પરીક્ષણ ડિઝાઇન, એક મજબૂત પૂર્વજ છે. અને 12-ગેજ સ્વચાલિત શોટગનની ફાયરપાવર ખરેખર ઉત્કૃષ્ટ છે, ખાસ કરીને ખાસ પસંદ કરેલા દારૂગોળો સાથે. પરંતુ આ તે છે જ્યાં સમસ્યાઓ છે જે ઉપભોક્તાને બળતરા કરી શકે છે, અને કેટલીકવાર તે જોખમી પણ હોઈ શકે છે.

“Vepr-12” એ એક બંદૂક છે જેમાં પૂરા થયેલા શોટના પાવડર વાયુઓની ઉર્જાનો ઉપયોગ કરીને ખર્ચેલા કારતૂસને નવા સાથે બદલવાની પ્રક્રિયા હાથ ધરવામાં આવે છે. અને આનો અર્થ એ છે કે આવા રિચાર્જને પૂર્ણ કરવા માટે આ વાયુઓનું દબાણ પૂરતું હોવું જોઈએ. પરંતુ બંદૂકની ટૂંકી બેરલ, જેથી સગવડવાળી જગ્યાઓમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવે છે, તે પાવડર વાયુઓનું પૂરતું દબાણ પ્રદાન કરી શકતું નથી; પરિણામે, બોલ્ટ પૂરતો પાછળ ખસતો નથી અને તે ખર્ચેલા કારતૂસને યોગ્ય રીતે બહાર કાઢી શકતો નથી અને નવા કારતૂસને બેરલમાં દબાણ કરી શકતો નથી. કારતૂસનો કેસ ફક્ત બોલ્ટ દ્વારા પકડવામાં આવે છે. કલાશ્નિકોવ મશીનગનમાંથી વારસામાં મળેલ સ્પષ્ટપણે સખત રીટર્ન બોલ્ટ સ્પ્રિંગ દ્વારા સમસ્યા વધુ વકરી છે.

તમે આના જેવું કંઈક કેવી રીતે લડી શકો? ત્યાં અનેક માર્ગો છે. પાવડર વાયુઓના વધતા દબાણ સાથે કારતુસનો ઉપયોગ કરવો એ સૌથી સરળ છે, કહેવાતા. મેગ્નમ કારતુસ. ઓટોમેશન તેમના પર બરાબર કામ કરે છે. પરંતુ ગનપાઉડરનું વધતું વજન રીકોઇલ અને શોટના વોલ્યુમ પર ખૂબ નકારાત્મક અસર કરે છે. મેગ્નમ કારતુસ પરની રીકોઇલ એટલી મહાન છે કે તે પુખ્ત વયના શૂટરને પણ પછાડી શકે છે. અને શોટ પછી, ઉઝરડા ખભા પર રહે છે. હા, તમે બટ પર ખાસ વસંત શોક શોષક સ્થાપિત કરી શકો છો, પરંતુ આ પહેલેથી જ ટ્યુનિંગની શ્રેણીમાં આવે છે અને મૂળ સમસ્યાને હલ કરતું નથી.

તમે મઝલ કન્સ્ટ્રક્શન પણ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો, જે બેરલમાંથી ગેસના ઝડપી બહાર નીકળતા અટકાવશે, જેનાથી દબાણ વધે છે. પરંતુ ચોક્સનો ઉપયોગ શ્રેષ્ઠ ઉકેલ નથી, ખાસ કરીને જ્યારે વિવિધ દારૂગોળો સાથે વૈકલ્પિક રીતે શૂટિંગ કરવામાં આવે ત્યારે. કેટલાક શૂટર્સ કારતુસ પસંદ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે જેની સાથે તેમની ચોક્કસ બંદૂક સારી રીતે કામ કરે છે, અહીં બંને ગોળીઓ અને તેના જથ્થા સાથે ગનપાઉડરનો પ્રકાર ભૂમિકા ભજવે છે, પરંતુ શૉટ સાથે કોઈ વિકલ્પો નથી, તે ખૂબ જ ક્ષીણ થઈ જાય છે અને બેરલને જરૂરી રીતે અવરોધિત કરી શકતા નથી. હદ

અથવા તમે આ મુશ્કેલીનો સામનો કરી શકો છો અને તે ક્ષણની રાહ જોઈ શકો છો જ્યારે વળતરની વસંત સતત કામથી નબળી પડી જાય છે અને હવે એટલી કઠોર નથી. પરંતુ ઉત્પાદકે તેના ગ્રાહકો વિશે વિચારવું જોઈએ અને બંદૂકને સંશોધિત કરવી જોઈએ જેથી તે માત્ર મેગ્નમ્સ જ નહીં, પણ અર્ધ-મેગ્નમ્સ અને સામાન્ય રીતે, સામાન્ય કારતુસને પણ શૂટ કરી શકે. જામિંગ માટેનું બીજું કારણ ખૂબ પ્રમાણભૂત કારતુસ ન હોઈ શકે, જેમાં સોજો કારતુસ અથવા બિન-માનક ફ્લેરિંગ, તેમજ બંદૂકમાં ખામીઓ હોઈ શકે છે.

સામાન્ય રીતે, Vepr-12 શૉટગનની ઉત્પાદન ગુણવત્તા પીડાય છે તે ખૂબ જ અસંગત છે. અને ઘણીવાર વપરાશકર્તાઓ ઉત્પાદનની ખામીઓને દૂર કરીને, તેમની બંદૂકો જાતે સુધારે છે. તેઓ દૂર ન કરાયેલ ભરતીને કાપી નાખે છે, નીચે સાફ કરેલી સપાટીને સુરક્ષિત કરે છે અને અન્ય લોક કલામાં જોડાય છે. તેથી, વિશ્વસનીય સ્થળોએ શસ્ત્રો ખરીદવા યોગ્ય છે અને ખરીદતા પહેલા તેને તપાસવાની સલાહ આપવામાં આવે છે, ઉત્પાદનની એકંદર ગુણવત્તા, ગોઠવણી અને અન્ય પરિમાણોને જુઓ. બંદૂક ચલાવવા માટે તે આદર્શ હશે, પરંતુ અમારી પાસે હજી પણ બંદૂકની દુકાનો પર ખૂબ ઓછી શૂટિંગ રેન્જ છે, જો બિલકુલ નહીં.

શા માટે અને કોના માટે Vepr-12 મોલોટની જરૂર છે?

ટૂંકા સ્વચાલિત સ્મૂથબોર, ભારે, વિશ્વસનીય રીતે ફક્ત મેગ્નમ્સનું શૂટિંગ કરે છે, બંદૂક ચોક્કસપણે શિકાર માટે યોગ્ય નથી. જો કે તમે, અલબત્ત, તેની સાથે શિકાર કરી શકો છો, તમારે આસપાસના માટે બંદૂક વધુ લેવી જોઈએ. શું આ બંદૂક સ્વ-બચાવ માટે યોગ્ય છે? હવે, સ્વ-બચાવ અને તંગ પરિસ્થિતિમાં સામાન્ય કાર્યવાહી માટે, આવા હથિયારો એકદમ યોગ્ય છે. જે બાકી છે તે મેગેઝિનને મેગ્નમ્સથી ભરવાનું છે અને તમારા કાનને અવાજને શોષી લેનારા હેડફોન્સથી ઢાંકવાનું છે. અને પછી ત્યાં ફક્ત સળગેલી પૃથ્વી અને દિવાલોમાં છિદ્રો છે. તેથી, Vepr-12 શ્રેણીની બંદૂકો ઘરમાં સક્રિય સ્વ-બચાવ માટે અથવા શૂટિંગ રેન્જમાં લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કરવાનું પસંદ કરતા ઉત્સાહીઓ માટે શસ્ત્રો હોવાની શક્યતા વધુ છે. અને તેને વધુ શક્તિશાળી બનાવવા અને મોટેથી બૂમ કરવા માટે!

ઉપસંહારને બદલે

એવું લાગે છે કે એક સારા લશ્કરી શસ્ત્રને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા નાગરિક રૂપાંતરણમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. પરંતુ Vepr-12 ના ઉદાહરણ પરથી જોઈ શકાય છે, આ હંમેશા શક્ય નથી. બંદૂક કદરૂપી હોવાનું બહાર આવ્યું છે અને તેનો સફળતાપૂર્વક ઉપયોગ ખૂબ જ મર્યાદિત શ્રેણીમાં થઈ શકે છે. શિકાર માટે, બંદૂક લેવાનું વધુ સારું છે જે હળવા હોય, શૂટ વધુ શાંત હોય અને નબળી રીકોઇલ હોય. જો તમારે ઝડપી ગતિએ શૂટ કરવાની જરૂર હોય, તો તમારે પંપ-એક્શન શૉટગનનો વિચાર કરવો જોઈએ; અહીં તમે કોઈપણ ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કારતૂસ સાથે શૂટ કરી શકો છો, અને "તમારા" ઉત્પાદકને પસંદ કરવાની જરૂર નથી. અને જો તમને ખરેખર સ્વચાલિત રાઇફલ જોઈએ છે, તો તમારે 20-ગેજ પર નજીકથી નજર નાખવી જોઈએ, કારણ કે 12-ગેજ પહેલેથી જ બિનજરૂરી છે, સિવાય કે બીજા વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆતના હિપ્પો, હાથીઓ અને જર્મન ટાંકીના શિકાર સિવાય.

અપડેટ 1. અમે બેરલ ક્રોમ પ્લેટિંગ ટેકનોલોજી વિશે વધુ જાણવા માટે સક્ષમ હતા. તે તારણ આપે છે કે તેનો ઉપયોગ ફક્ત મોલોટ દ્વારા જ નહીં, પણ અન્ય રશિયન ગનસ્મિથ્સ દ્વારા પણ થાય છે. બેરલની આંતરિક ક્રોમ પ્લેટિંગ એવી નથી કે જે આપણે લક્ઝરી કારના ભાગો અને સૂર્યમાં ચમકતા VAZ 2106 બમ્પર્સના ચિત્રો દોરીએ છીએ, જે કહેવાતા હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટિંગ ટેકનોલોજી છે. વપરાય છે. હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટિંગનો ઉપયોગ સમગ્ર વિશ્વમાં સપાટીઓના વસ્ત્રો પ્રતિકાર વધારવા માટે થાય છે, ખાસ કરીને પ્રોસેસિંગ ટૂલ્સ (સો, ડ્રીલ્સ, વગેરે). ઠીક છે, રશિયન પરિસ્થિતિઓમાં, ક્લસ્ટર હાર્ડ ક્રોમ પ્લેટિંગની વધુ અદ્યતન તકનીકનો ઉપયોગ થાય છે, જ્યાં ક્લસ્ટર તરીકે નેનોડિયામંડ પાવડરનો ઉપયોગ થાય છે. આ ટેક્નોલોજી એન્જિનિયરિંગમાં ખૂબ જટિલ અને ખર્ચાળ છે, પરંતુ બંદૂક બનાવનારાઓ માટે તે એક વાસ્તવિક ગોડસેન્ડ છે, કારણ કે તે ઉચ્ચ તાપમાને બેરલના વસ્ત્રોના પ્રતિકારને નોંધપાત્ર રીતે વધારી શકે છે, જે ઘરેલું ગનપાઉડર દ્વારા બનાવવામાં આવે છે.

અપડેટ 2. મને તાજેતરમાં એક સંસ્કરણ મળ્યું જે દરેક ઉપયોગ પછી બંદૂકના તેલથી બેરલને સાફ કરવાની ભૂતપૂર્વ જરૂરિયાતને સમજાવે છે. સંસ્કરણ દાવો કરે છે કે બળી ગયેલા ગનપાઉડર વાતાવરણની ભેજ સાથે જોડાય છે અને નાઈટ્રિક એસિડ બનાવે છે. અને બંદૂકનું તેલ, જેમાં કેટલાક આલ્કલાઇન ઘટક હોય છે, તે એસિડની અસરને તટસ્થ કરે છે. ફરીથી, હું કાળા પાવડર સંબંધિત સંસ્કરણના લેખકો સાથે સંમત છું, જ્યાં "પાવડર" કોટિંગ દેખાય તે રીતે દૂર કરવું આવશ્યક છે, પરંતુ ધુમાડા વિનાના પાવડર સાથે, જ્યાં રાસાયણિક રચના કંઈપણ હોઈ શકે છે, આલ્કલાઇન તેલનો ઉપયોગ વાજબી નથી. છેવટે, આલ્કલી ધાતુનો નાશ કરવામાં એસિડ કરતાં વધુ ખરાબ નથી. આ કારણોસર, જો તમે આલ્કલાઇન તેલનો ઉપયોગ કરો છો, જે ઉત્પાદકો ન્યુમેટિક્સ માટે પણ ભલામણ કરે છે (જ્યાં કોઈ પાવડર વાયુઓ નથી), તો પછી આવા તેલ સાથે સારવાર કર્યા પછી, તમારે તેને દૂર કરવું જોઈએ અને તટસ્થ તેલ સાથે સારવારનું પુનરાવર્તન કરવું જોઈએ.

અપડેટ 3. ભાગ્યમાં તે હશે તેમ, મેં "વેપ્ર" માટે વાજબી માત્રામાં દારૂગોળો એકઠો કર્યો હતો, અને તે જ સમયે તાલીમના મેદાનમાં જવા માટે અને તમામ પુરવઠો બાળી નાખવા માટે એક નાની સમયની વિંડો બનાવવામાં આવી હતી. શૂટિંગના પરિણામોના આધારે, નીચેની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી:

1. Izhevsk Tekhkrim દ્વારા ઉત્પાદિત "Sport-S" કારતુસ નકામા છે. એટલું જ નહીં, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, સ્વચાલિત સાધનો તેમને બંદૂકમાંથી યોગ્ય રીતે બહાર ખેંચી શકતા નથી, પરંતુ બેચમાંના કેટલાક કારતુસ સામાન્ય રીતે ખામીયુક્ત હોય છે!

Tekhkrim માંથી Sport-S કારતુસ. કેન્દ્રમાં તે સામાન્ય રીતે શૂટ કરવામાં આવતું હતું, કિનારીઓ પર ત્યાં કારતુસ હતા જે ફક્ત "ઝિલ્ચ" માટે પૂરતા હતા.

દસ રાઉન્ડ ફાયર કરાયેલા બે પેકમાંથી બે અલગ-અલગ પેકમાંથી સંપૂર્ણપણે ખામીયુક્ત નીકળ્યા! જ્યારે ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો, ત્યારે તેઓ માત્ર એક આછો પફ, જ્યોતનો સમૂહ અને ધુમાડાના વાદળને ઉત્સર્જિત કરે છે, અને બુલેટ 20 મીટરની બહાર ઉડી ગઈ હતી અને તાલીમ ગ્રાઉન્ડની જમીન પર શાંતિથી ક્લટર થઈ હતી.

તદુપરાંત, કારતુસનો બેચ તાજો બન્યો, તે જ વર્ષમાં ઉત્પન્ન થયો, સુરક્ષિત, નિયંત્રિત સ્થિતિમાં સંગ્રહિત, અને ભીના નહીં.

"સ્પોર્ટ-એસ" ને ફાયરિંગ કર્યા પછી ફ્લેશ સપ્રેસર "વેપ્ર" વાદળી ધાતુ પર પણ સૂટ સ્પષ્ટ દેખાય છે.

તે આશ્ચર્યજનક છે કે સ્પોર્ટ-એસના બે બોક્સ શૂટ કર્યા પછી, અને ખાસ કરીને ખામીયુક્ત કારતુસ પછી, મારે બંદૂકને સંપૂર્ણપણે ડિસએસેમ્બલ કરવી પડી અને સંપૂર્ણ સફાઈ કરવી પડી, કારણ કે સંપૂર્ણપણે બધું સૂટથી ઢંકાયેલું હતું! અને શૉટ દરમિયાન જ, સારા ગનપાઉડર માટે સ્પષ્ટપણે અસામાન્ય ગંધ હતી. કદાચ ઇઝેવસ્ક લોકોએ મિશ્રણને મિશ્રિત કર્યું અને સામાન્ય ગનપાઉડરને બદલે તેઓએ કારતુસમાં આંસુના પદાર્થો મૂક્યા? છેવટે, તેઓ જાણીતા છે, સૌ પ્રથમ, તેમના ગેસ કેનિસ્ટર અને બિન-ઘાતક દારૂગોળો માટે.

વેટરની 32 ગ્રામ બુલેટ સાથેના કારતુસ, જે સ્વચાલિત શસ્ત્રો અને ટૂંકા બેરલ દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે પચાય છે.

અનેક પેકમાંથી, એક પણ જામ કે મિસફાયર નહીં! ઓટોમેશન એ જોઈએ તે પ્રમાણે કામ કર્યું, અસર ન્યૂનતમ હતી. વધુમાં, ખર્ચવામાં આવેલા કારતૂસના કેસ પર ધ્યાન આપો. તે પાઉડર વાયુઓ દ્વારા ધૂમ્રપાન કરવામાં આવતું નથી, જેમ કે તેખક્રિમમાંથી સામાન્ય રીતે ફાયર કરાયેલા કારતૂસ કેસની જેમ. તદનુસાર, આવા કારતુસને ફાયરિંગ કર્યા પછી સ્વચાલિત બેરલ સ્વચ્છ રહે છે.

સ્મૂથ-બોર રાઇફલ મોડલ "સાયગા" ના શસ્ત્રોના બજારમાં તેમના દેખાવથી, આ અર્ધ-સ્વચાલિત ઉપકરણોની ગ્રાહકોમાં ખૂબ માંગ છે. જો કે, થોડા સમય પછી, ઇઝમાશેવ ડિઝાઇનર્સના ઉત્પાદનો વિશે નકારાત્મક સમીક્ષાઓ દેખાવા લાગી. સ્મૂથ-બોર સેમી-ઓટોમેટિક સાઈગાસ ઘણીવાર જામ થઈ જાય છે અને મિસફાયર થઈ જાય છે. મોલોટ પ્લાન્ટના શસ્ત્રો ડિઝાઇનરોએ આ કેટેગરીમાં શૂટિંગ મોડલ્સની મોટી ગ્રાહક માંગનો લાભ લેવાનું નક્કી કર્યું અને Vepr-12 ગન ડિઝાઇન કરી. ટૂંક સમયમાં, વ્યાત્સ્કી પોલિનીના ગનસ્મિથ્સે સ્મૂથ-બોર કાર્બાઇન્સની આખી શ્રેણી બનાવી, જે સાઇગા માટે લાયક હરીફ બની. વેપ્ર -12 બંદૂકનું વર્ણન, ડિઝાઇન અને વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ લેખમાં રજૂ કરવામાં આવી છે.

ઓળખાણ

"Vepr-12" એ રશિયન સ્મૂથ-બોર સેલ્ફ-લોડિંગ કાર્બાઇન છે, જેનો આધાર કલાશ્નિકોવ લાઇટ મશીન ગન (RPK) હતો. શિકાર અને રમતગમતની સ્પર્ધાઓને આ સ્મૂથબોર્સ માટે અરજીના મુખ્ય ક્ષેત્રો ગણવામાં આવે છે. આ ઉપરાંત, Vepr-12 નો ઉપયોગ શિકાર અને રમતગમતની સ્પર્ધાઓમાં થઈ શકે છે. અસંખ્ય સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, આ કાર્બાઇનને એકદમ અસરકારક સેવા શસ્ત્ર માનવામાં આવે છે. તકનીકી દસ્તાવેજીકરણમાં તે પ્રતીક VPO-205 હેઠળ સૂચિબદ્ધ છે. "Vepr-12" 12-ગેજ કારતુસને ફાયર કરવા માટે અનુકૂળ છે. અસંખ્ય સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, કાર્બાઇન્સ ઉચ્ચ ફાયરપાવર દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. એક રાઈફલ યુનિટની કિંમત લગભગ 500 યુરો છે.

ઉત્પાદન વિશે

અર્ધ-સ્વચાલિત શસ્ત્રોની સાયગા લાઇન એકેના આધારે બનાવવામાં આવી હતી. આ સિસ્ટમની પસંદગી એ હકીકતને કારણે હતી કે કલાશ્નિકોવ એસોલ્ટ રાઇફલ્સ ઇઝમાશેવ્સ્કી પ્લાન્ટમાં બનાવવામાં આવી હતી, અને નાગરિક ગ્રાહકો માટે બનાવાયેલ રાઇફલ એનાલોગની ડિઝાઇનમાં કોઈ સમસ્યા જોવા મળી ન હતી. વ્યાત્સ્કી પોલિનીના પ્લાન્ટે કલાશ્નિકોવ લાઇટ મશીનગનનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું. 74મું કલાશ મોડેલ અને આરપીકે માળખાકીય શક્તિ, વજન અને એકંદર લાક્ષણિકતાઓમાં એકબીજાથી અલગ હતા. નિષ્ણાતોના મતે, મશીનગન વધુ "બચી શકાય તેવી" મિકેનિઝમથી સજ્જ છે, જેનો અર્થ છે કે તે લાંબી સેવા જીવન ધરાવે છે. Vepr-12 સ્મૂથબોર કાર્બાઇન્સની ડિઝાઇન તેના હેતુ માટેના મુખ્ય વિકલ્પોને ધ્યાનમાં રાખીને હાથ ધરવામાં આવી હતી. આ શૂટિંગ એકમો સ્વ-બચાવ અને રમતગમતના શૂટિંગ માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા. પોલીસ અધિકારીઓ અને શિકારીઓ માટે પણ મોડેલો વિકસાવવામાં આવ્યા હતા.

વર્ણન

Vepr-12 સ્મૂથબોર શૉટગનને RPK નું સામાન્ય લેઆઉટ અને ડિઝાઇન વારસામાં મળી છે. બંને શૂટિંગ મોડલમાં સમાન હેન્ડલ્સ, ફોરેન્ડ અને ગેસ એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમ કવર છે. કાર્બાઇનમાં ગેસ રીલીઝ મિકેનિઝમ હોય છે અને તે રોટરી બોલ્ટથી લૉક હોય છે. જો કે, નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ, બોલ્ટ જૂથ અને સ્મૂથબોર બંદૂકોના રીસીવરમાં નાના ડિઝાઇન ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. ઉપરાંત, ટ્રિગર મિકેનિઝમમાં સ્વ-ટાઈમર નથી. કાર્બાઇન પ્રમાણભૂત હાડપિંજર સ્ટોકથી સજ્જ છે, જો જરૂરી હોય તો તેને ફોલ્ડ કરી શકાય છે.

તેની નળીઓ રીસીવરની નજીક જોડાયેલી હોય છે. સ્મૂથબોર પ્લાસ્ટિકથી કોટેડ ઉચ્ચ-શક્તિવાળા મેટલ ફ્રેમના આધારે એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે. આગળના ભાગમાં અને પિસ્તોલની પકડ બનાવવા માટે કાળા પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ થતો હતો, જે ઓર્થોપેડિક કાર્ય કરે છે. કાર્બાઇન રબર બટ પેડથી સજ્જ છે. શસ્ત્રના સંચાલન દરમિયાન આરામની ખાતરી કરવા માટે, ડિઝાઇનરો તેના પ્રમાણભૂત બટની ઊંચાઈ બદલવાની શક્યતા પૂરી પાડે છે. સખત સપાટી પર પડવાની ઘટનામાં, ક્લિપ્સ માટે વિશિષ્ટ રીસીવરોની હાજરીને કારણે રીસીવરોમાં સામયિકો અને વિંડોઝને નુકસાન થતું નથી. બોલ્ટ ફ્રેમમાં બેરલ ચેનલ, ગેસ ચેમ્બર અને સળિયાની સર્વિસ લાઇફ વધારવાના પ્રયાસમાં, આ તત્વો ક્રોમ પ્લેટિંગ પ્રક્રિયાને આધિન છે. કાર્બાઈન્સ અલગ કરી શકાય તેવા પ્લાસ્ટિક બોક્સ મેગેઝિનથી સજ્જ છે, જેનો ઉપયોગ દારૂગોળો સપ્લાય કરવા માટે થાય છે. ક્લિપ્સમાં દારૂગોળાની ગોઠવણી સિંગલ-રો છે.

તે કેવી રીતે કામ કરે છે?

કાર્બાઇન્સને આપમેળે ફરીથી લોડ કરવા માટે, રિટર્ન સ્પ્રિંગ્સ અને પાવડર વાયુઓ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ઊર્જા, જે બેરલ ચેનલમાંથી વિશિષ્ટ ચેમ્બરમાં વિસર્જિત થાય છે, તેનો ઉપયોગ થાય છે. તેની ધરીની આસપાસ ફરતા, સ્લાઇડિંગ બોલ્ટ ફ્રેમ બેરલને લૉક કરે છે. કાર્બાઇન્સ હેમર ટ્રિગર મિકેનિઝમથી સજ્જ છે. હથિયાર માત્ર એક જ શૂટિંગ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. સલામતીના કારણોસર, રીસીવર વિશિષ્ટ લોકીંગ ઉપકરણથી સજ્જ હતું, જે સ્ટોક ફોલ્ડ સાથે કાર્બાઇનનું સંચાલન કરવાનું અશક્ય બનાવે છે. આ ઉપરાંત, આ શૂટિંગ મોડલ્સની ડિઝાઇનમાં બોલ્ટ સ્ટોપ છે, જેનું કાર્ય જ્યારે મેગેઝિનના તમામ કારતુસનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે મૂવિંગ સિસ્ટમને વિશ્વસનીય રીતે ઠીક કરવાનું છે.

જોવાનાં ઉપકરણો વિશે

"Vepr-12 Molot 205" ક્લાસિક આગળની દૃષ્ટિ અને પાછળની દૃષ્ટિથી સજ્જ છે. ગેસ આઉટલેટ ટ્યુબનો અંત તેમના ફાસ્ટનિંગ્સ માટે સ્થળ બની ગયો. કાર્બાઇનમાં પાછળની દૃષ્ટિ એડજસ્ટેબલ છે. આ શૂટિંગ મોડલમાં વિકાસકર્તાઓ દ્વારા યાંત્રિક જોવાના ઉપકરણો સ્થાપિત કરીને સ્થાનો નક્કી કરવામાં આવે છે જેના પર વિવિધ અંતરે સ્મૂથબોરનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ ઉપરાંત, પાછળની દૃષ્ટિને સમાયોજિત કરતી વખતે, વપરાયેલ દારૂગોળો ધ્યાનમાં લેવામાં આવે છે. નિષ્ણાતોના મતે, Vepr-12-205 માં ટૂંકી જોવાની રેખા છે. આ હકીકતને કારણે, અનુભવી ગ્રાહકો બુલેટનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે, કારણ કે બકશોટ સાથે શૂટિંગ ઓછું અસરકારક રહેશે. લક્ષ્ય પટ્ટી સાથે બકશોટનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે.

વધારાના એક્સેસરીઝ વિશે

Vepr-12 સ્મૂથબોર કાર્બાઇનના માલિકો, જો ઇચ્છિત હોય, તો તેમના શસ્ત્રોને નીચેની એક્સેસરીઝ અને સાધનોથી સજ્જ કરી શકે છે:

• મઝલ બ્રેક-કમ્પેન્સેટર અને મઝલ એટેચમેન્ટ-ફ્લેમ સપ્રેસર.
• વિવિધ ચોક અને બેરલ એક્સ્ટેંશન. અસંખ્ય સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, ઘણા શૂટર્સ કાર્બાઇન્સ પર વિશિષ્ટ "વિરોધાભાસ" જોડાણો ઇન્સ્ટોલ કરે છે.
• ટેલિસ્કોપિક ફોલ્ડિંગ બાયપોડ.

• ક્લિપ રીસીવરના વેલ્ડેડ સ્ટીલ અથવા કાસ્ટ ડ્યુરલ્યુમિન શાફ્ટ.
• વિવિધ હેન્ડગાર્ડ વિકલ્પો. સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, ઘણા લોકો કાર્બાઇન્સ પર વીવર રેલ્સ ઇન્સ્ટોલ કરે છે. તે શસ્ત્રને આગળના હેન્ડલ, વ્યૂહાત્મક ફ્લેશલાઇટ અને લેસર ટાર્ગેટ ડિઝાઇનરથી સજ્જ કરવાનું શક્ય બનાવે છે.

• સ્પોર્ટી એર્ગોનોમિક હેન્ડલ્સ. તેમને સમાયોજિત કરવાની ક્ષમતા બદલ આભાર, કેરાબીનર્સ પકડી રાખવા માટે વધુ આરામદાયક બને છે.
• રીસીવરો માટે વિવિધ કવર. એસેસરીઝ પ્લાસ્ટિક અથવા મેટલ હોઈ શકે છે.
• 4, 8 અને 10 રાઉન્ડ દારૂગોળાની ક્ષમતાવાળા બોક્સ મેગેઝીન.
• 10 રાઉન્ડ માટે ડ્રમ (રોટરી) સામયિકો.
• ફોલ્ડિંગ અને ટેલિસ્કોપિક સ્ટોક્સ.
• રાત્રિ જોવાના ઉપકરણો માટે લેસર અને ડાયોડ ઇન્ફ્રારેડ ઇલ્યુમિનેટર.

ફાયદા વિશે

12-ગેજ દારૂગોળાના ઉપયોગને કારણે, વેપ્ર-12, શસ્ત્ર નિષ્ણાતોના મતે, પ્રભાવશાળી ફાયરપાવર ધરાવે છે. વધુમાં, ઘણા ગ્રાહકો કાર્બાઇન્સના આગના ઊંચા દરની પ્રશંસા કરે છે. વિશાળ સ્ટોર્સની ઉપલબ્ધતાને કારણે આ શક્ય બન્યું. માળખાકીય રીતે, શસ્ત્ર ક્લિપ્સને સરળ અને ઝડપી બદલવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે. સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, શૂટિંગ ઉત્પાદનોની Vepr લાઇનને વિશ્વની સૌથી ટકાઉ અર્ધ-સ્વચાલિત શૉટગન માનવામાં આવે છે.

ગેરલાભ શું છે?

કાર્બાઇન્સનો નબળો મુદ્દો એ પિકાટિની રેલની અસુવિધાજનક પ્લેસમેન્ટ છે. તે ફોરેન્ડના તળિયે સ્થિત હોવાથી, બંદૂકને પકડી રાખવું કંઈક અંશે અસ્વસ્થ છે. વધુમાં, આ શૂટિંગ ઉત્પાદનોના ઊંચા વજનને લગતી ઘણી ગ્રાહક ફરિયાદો છે. દારૂગોળો અથવા વધારાના સાધનો વિના, કાર્બાઇનનું વજન ઓછામાં ઓછું 4.2 કિલો છે. જો કે, કેટલાક શિકારીઓ આ ગેરલાભને એક ફાયદો માને છે, કારણ કે શૂટિંગ કરતી વખતે વિશાળ બંદૂકને નિયંત્રિત કરવું સરળ છે.

ડિઝાઇન સુવિધાઓ વિશે

આજે, Vepr-12 કાર્બાઇનની ઘણી આવૃત્તિઓ ઉત્પન્ન થાય છે. શૂટિંગ મોડલ્સમાં વિવિધ ડિઝાઇન અને બેરલ લંબાઈ હોય છે. સ્મૂથબોર્સની Vepr લાઇનમાં, ગ્રાહકોને વિકલ્પો સાથે રજૂ કરવામાં આવે છે જેના માટે નીચેના પ્રદાન કરવામાં આવે છે:

• દૂર કરી શકાય તેવા ફ્લેમ એરેસ્ટર્સ અને ટ્રિગર્સને અવરોધિત કરવા માટે જવાબદાર મિકેનિઝમ્સ.
• રાઇફલ એકમો કે જેમાં ફ્લેમ એરેસ્ટરને દૂર કરવાની ક્ષમતા માળખાકીય રીતે પૂરી પાડવામાં આવતી નથી. આવા મોડેલોમાં થડની લંબાઈ 52 સે.મી.થી વધુ હોતી નથી.
• કાર્બાઇન્સ, જેનાં બેરલ 68 સે.મી. સુધી પહોંચી શકે છે, તે તોપ જોડાણોથી સજ્જ છે.
• 30.5 સેમી સુધીના ટૂંકા બેરલ સાથે રાઇફલ એકમો.

Vepr-12 હેમર VPO લાઇનને 100 મીટર સુધીની લક્ષ્ય શ્રેણી સાથે કાર્બાઇન્સ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે. બંદૂકો 4 અને 8 રાઉન્ડના દારૂગોળાના સામયિકોથી સજ્જ છે. હથિયારનું વજન 4.2 થી 4.5 કિગ્રા સુધી બદલાય છે. ગ્રાહક સમીક્ષાઓ દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, તમે 35 હજાર રુબેલ્સ માટે કાર્બાઇન ખરીદી શકો છો.

ફેરફારો વિશે

VPO "Vepr-12" સરળ-બોર શસ્ત્રોના નીચેના પ્રકારો બનાવવા માટેનો આધાર બન્યો:

• 12-00. કાર્બાઇન બેરલથી સજ્જ છે, જેની લંબાઈ 43 સેમી છે. ડિઝાઇનમાં ફોલ્ડિંગ બટ અને મિકેનિઝમ છે જે ફોલ્ડ કરેલા હથિયારથી ફાયરિંગને અટકાવે છે. દૂર કરી શકાય તેવા વળતર આપનાર સાથે સપ્લાય.
• "Vepr-12-01". આ સંસ્કરણ 53 સેમી બેરલનો ઉપયોગ કરે છે. કાર્બાઇનની ડિઝાઇન સ્ટોકને ફોલ્ડ કરવાની મંજૂરી આપે છે, પરંતુ આ સ્મૂથબોર લોકીંગ સિસ્ટમથી સજ્જ નથી. એક જગ્યાએ સખત વળતર આપનાર શસ્ત્ર, જેને દૂર કરી શકાતું નથી.
• 12-02. આ કાર્બાઇનની બેરલ લંબાઈ 68 સેમી સુધી પહોંચે છે, ત્યાં કોઈ વળતર નથી, જો કે, આ શૂટિંગ મોડેલ ચોક ટ્યુબથી સજ્જ છે. લડાઇની ચોકસાઈ વધારવા માટે, ડિઝાઇનરોએ બેરલ ચેનલના અંતને વિવિધ એક્સ્ટેંશન માટે થ્રેડોથી સજ્જ કર્યા.
• "Vepr-12-03". તે સૌથી ટૂંકી બેરલ સાથે કાર્બાઇન છે. તેની લંબાઈ 30.5 સે.મી.થી વધુ નથી. ડિઝાઇનમાં લોકીંગ સિસ્ટમ છે. વળતર આપનાર સાથે પૂરી પાડવામાં આવે છે. દારૂગોળો વિના, કાર્બાઇનનું વજન 4.2 કિલો છે.
• 12-04. માળખાકીય રીતે પાછલા સંસ્કરણથી અલગ નથી. જો કે, આ કાર્બાઇનમાં બેરલની લંબાઈ વધારીને 48.3 સે.મી.
• 12 IPSC. રમતગમતના ફેરફારનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. કાર્બાઇનનો ઉપયોગ વ્યાવસાયિક શૂટર્સ દ્વારા કરવામાં આવે છે. વિકાસકર્તાઓએ રીસીવરની બંને બાજુએ સલામતી બટન મૂક્યું. લીવરનો ઉપયોગ કરીને શટરને કોક કરવામાં આવે છે. પ્રમાણભૂત જોવાની પદ્ધતિ વિના રમતગમતનું મોડેલ.

• "Vepr-12-205S". તે કાયદા અમલીકરણ અધિકારીઓ અને સુરક્ષા એજન્સીઓ માટે બનાવવામાં આવેલ વિશેષ સંસ્કરણ છે.

તમારા હથિયારની સંભાળ કેવી રીતે રાખવી?

કાર્બાઇન્સમાં ક્રોમ-પ્લેટેડ બેરલ ચેનલો હોવા છતાં, નિષ્ણાતોના મતે, તેમને નિયમિતપણે સાફ કરવાની જરૂર છે. ધુમાડા વિનાના પાવડરનો ઉપયોગ કરતા દારૂગોળો ફાયરિંગ કરતી વખતે પણ, કાર્બન કણો હંમેશા બેરલની સપાટી પર રહેશે. તેમના સંચયને રોકવા માટે મહત્વપૂર્ણ છે. આ ભલામણ એ હકીકતને કારણે છે કે કાર્બન ડિપોઝિટનો જાડા સ્તર રક્ષણાત્મક ક્રોમ કોટિંગને છાલવા તરફ દોરી શકે છે. શસ્ત્રોની સફાઈ બ્રશ અને સોફ્ટ કાપડનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે. ઘર્ષક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવાની સલાહ આપવામાં આવતી નથી, કારણ કે તે ક્રોમ કોટિંગને ભૂંસી નાખશે. ગેસ ચેમ્બરના પિસ્ટન અને સિલિન્ડરને પણ સાફ કરવાની જરૂર છે.

ઘણા માલિકોના મતે, કાર્બાઇન વધુ આધુનિક દેખાશે જો તે ખાસ બ્લેક બોડી કીટથી સજ્જ હશે. ધોવા અને સફાઈ કરતા પહેલા તેને દૂર કરવું સરળ છે. શસ્ત્ર તમારા હાથ પર બોજ નહીં કરે, કારણ કે બોડી કિટ્સ બનાવવા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ થાય છે. જેઓ ઓપ્ટિકલ જોવાના ઉપકરણનો ઉપયોગ કરવા માંગતા નથી તેઓ કાર્બાઇનને કોલિમેટરથી સજ્જ કરી શકે છે. તે 70 મીટર સુધીના અંતરે અસરકારક શૂટિંગની ખાતરી કરશે, અંતર વધારી શકાય છે. તમે વિશિષ્ટ જોડાણોનો ઉપયોગ કરીને બકશોટના ફેલાવાને નિયંત્રિત કરી શકો છો. તેમની સાથે કામ કરતી વખતે, તમારે ઉપયોગમાં લેવાતા કારતુસ પરના પ્રતિબંધોને યાદ રાખવાની જરૂર છે. સ્વચાલિત શસ્ત્રોમાંથી ફાયરિંગ કરતી વખતે, પાવડર વાયુઓ બેરલને બાજુ પર ખસેડે છે, આમ લક્ષ્ય રેખાને ખસેડે છે. કોઈપણ કે જે કાર્બાઇનની ચોકસાઈ સુધારવા માંગે છે, નિષ્ણાતો વળતર આપનારનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે. આ ઉપકરણ પાવડર વાયુઓને ઇચ્છિત દિશામાં દિશામાન કરશે. લાંબા અંતર માટે ખાસ એક્સ્ટેંશન કોર્ડ વિકસાવવામાં આવ્યા છે. આવા ઉપકરણ સાથેની કાર્બાઇન રાઇફલ્ડ હથિયાર તરીકે લાયક બનશે.

જેનું ઉત્પાદન અને વેચાણ તદ્દન સફળતાપૂર્વક થાય છે. ચાલો ત્યાં અટકીએ નહીં અને સરળ-બોર ઉત્પાદન વિકલ્પો તરફ આગળ વધીએ, જે મોટાભાગે કાયદાને "આભાર" તરીકે, વધુ લોકપ્રિય અને વ્યાપક છે. અગાઉના લેખની જેમ, શસ્ત્રો સાથેની ઓળખાણ સુપરફિસિયલ હશે, પરંતુ જો કોઈ ચોક્કસ મોડેલ વિશે વધુ વિગતવાર જાણવા માંગે છે, તો તે તેના વિશે ટિપ્પણીઓમાં લખી શકે છે, અને નજીકના ભવિષ્યમાં એક સંપૂર્ણ લેખ તેમાંથી ચોક્કસ મોડેલ જે અહીં પ્રસ્તુત છે. શરૂ કરવા માટે, ચાલો સામાન્ય નામ "Vepr-12" સાથે નમૂનાઓ લઈએ, અને ચાલો સ્નાઈપને છેલ્લે છોડીએ, કારણ કે એક લેખમાં બધું કંટાળાજનક હશે.

ઉત્પાદકની સૂચિમાં પ્રથમ Vepr-12 કુટુંબના મોડેલો છે, જે નામ પ્રમાણે, 12-ગેજ કારતુસ દ્વારા સંચાલિત છે. તેથી, ચાલો 430 મિલીમીટરની બેરલ લંબાઈ સાથે VPO-205-00 નમૂના સાથે પ્રારંભ કરીએ. શસ્ત્ર સ્વ-લોડિંગ છે, જેમ તમે સમજો છો, આરપીકેના આધારે બનાવવામાં આવ્યું છે. 12x76 કારતુસ માટે રચાયેલ છે, જે 8 રાઉન્ડની ક્ષમતાવાળા મેગેઝિનમાંથી ખવડાવવામાં આવે છે. ઉપકરણનું વજન નોંધપાત્ર છે - 4.3 કિલોગ્રામ, જ્યારે શસ્ત્રની કુલ લંબાઈ 977 મિલીમીટર છે, જે બટને ફોલ્ડ કરવાની ક્ષમતા દ્વારા વળતર આપવામાં આવે છે. માર્ગ દ્વારા, એક રસપ્રદ મુદ્દો એ છે કે સ્ટોક ફોલ્ડ સાથે ફાયરિંગ અશક્ય છે, જે, આ કિસ્સામાં, એક વત્તા તરીકે ગણવું જોઈએ, કારણ કે આ શસ્ત્રને સંભાળવાની સલામતીમાં નોંધપાત્ર વધારો કરે છે અને તેના વ્યવહારિક ઉપયોગને કોઈપણ રીતે અસર કરતું નથી. . હથિયારની સર્વિસ લાઇફ વધારવા માટે, બેરલ બોર, બોલ્ટ કેરિયર રોડ અને ગેસ ચેમ્બર ક્રોમ-પ્લેટેડ છે, જે આ કિસ્સામાં માત્ર એક વત્તા છે. બેરલના થૂથમાંથી બેરલની સાથે એક ટૂંકો બાહ્ય થ્રેડ છે, તેના પર ફ્લેશ સપ્રેસર સ્થાપિત થયેલ છે, જે તેને બીજામાં બદલવાનું શક્ય બનાવે છે. સાચું, આ શા માટે કરવું તે અસ્પષ્ટ રહે છે. શસ્ત્રની ખુલ્લી દૃષ્ટિમાં પાછળની દૃષ્ટિ અને આગળની દૃષ્ટિ હોય છે, પરંતુ તે ઉપરાંત, તમે લાલ ડોટ દૃષ્ટિ અથવા રાત્રિ દૃષ્ટિ સ્થાપિત કરી શકો છો. હું ઓપ્ટિકલ સાઇટ્સ વિશે વાત કરી રહ્યો નથી; છેવટે, સરળ-બોર શસ્ત્રોમાં એટલી અસરકારક શ્રેણી હોતી નથી કે તે નાના વિસ્તરણના ઓપ્ટિક્સનો ઉપયોગ કરવા માટે અર્થપૂર્ણ બને છે, જો કે જો તમારી પાસે પૈસા હોય અને હસવા માટે કોઈ મિત્રો ન હોય, તો તમે કરી શકો છો. . ઉપરાંત, હથિયારને પકડી રાખવાની સુવિધા માટે, તમે વધારાનું હેન્ડલ ઇન્સ્ટોલ કરી શકો છો. માર્ગ દ્વારા, તેના માટેની સીટને ફોરેન્ડના સરળ સંસ્કરણથી બદલી શકાય છે. આગળ થોડી ઉંચી બીજી સીટ છે કે જેના પર કોમ્પેક્ટ ફ્લેશલાઇટ, લેસર ડિઝાઇનર અથવા વધારાના મેગેઝિન માટે ધારક પણ જોડી શકાય છે, જો કે આ એક દુર્લભ સહાયક છે. ઉત્પાદકની વેબસાઇટ પરનો વાક્ય કે આ હથિયાર સ્વ-બચાવ માટે સારો વિકલ્પ છે તે તમને સ્મિત આપે છે. જો આપણે સ્વ-બચાવ સંબંધિત કાયદાઓની અપૂર્ણતા વિશે ભૂલી જઈએ તો પણ, કલ્પના કરવી મુશ્કેલ છે કે જે વ્યક્તિ, અલબત્ત, શસ્ત્રો સંગ્રહિત કરવાના તમામ નિયમોનું પાલન કરે છે, તેની પાસે સલામત ખોલવા, શસ્ત્ર લોડ કરવા અને તેનો ઉપયોગ કરવાનો સમય હશે. . ચાદરવાળા ઉપકરણને સતત પહેરીને બહાર તેનો ઉપયોગ કરવાનો વિકલ્પ પણ ધ્યાનમાં લેવામાં આવતો નથી. ઠીક છે, તેના હાથમાં મીટર-લાંબા "મૂર્ખ" સાથે સાંકડી કોરિડોરમાં તે કદાચ થોડું મુશ્કેલ હશે, હું એ હકીકત વિશે શાંત રહીશ કે જ્યારે શસ્ત્રનો માલિક, તેના ગર્દભમાં, ત્યારે એક હાસ્યજનક પરિસ્થિતિ ઊભી થઈ શકે છે. હથિયાર પકડીને દરવાજો પસાર કરવાનો પ્રયાસ કરે છે જેથી તે તેને અંદર ન આવવા દે. જો કે શૉટની ઘટનામાં, દુશ્મનને ખાતરીપૂર્વકની તક મળશે નહીં.

આગળનું સંસ્કરણ લાંબુ છે, તેનું નામ VPO-205-01 છે અને તેની બેરલ લંબાઈ 520 મિલીમીટર છે. હકીકત એ છે કે બેરલ ફક્ત 9 સેન્ટિમીટર વધ્યો હોવા છતાં, શસ્ત્રનો દેખાવ સંપૂર્ણપણે બદલાઈ ગયો છે. સામાન્ય રીતે, બધું જેમ છે તેમ રહે છે, અલબત્ત, પરંતુ હજી પણ લાંબી બેરલ સાથેનું શસ્ત્ર કંઈક અંશે અકુદરતી લાગે છે, પરંતુ તે જ સમયે તે સ્મિતનું કારણ નથી, પરંતુ તેનાથી વિપરીત, તે વધુ ગંભીર લાગે છે, પરંતુ આ દૂર છે. હજુ સુધી મર્યાદાથી, પરંતુ નીચે તેના પર વધુ. વાસ્તવમાં, આ લાંબા બેરલ સાથેના અગાઉના મોડલનો માત્ર એક પ્રકાર છે, તેથી તે જ વસ્તુને ફરીથી કહેવાનો કોઈ અર્થ નથી. ફરીથી, તે રસપ્રદ છે કે હેમર આર્મ્સ વેબસાઇટ પરના વર્ણનમાં તે ઉલ્લેખિત છે કે શસ્ત્ર સાર્વત્રિક છે અને તેનો ઉપયોગ સ્વ-બચાવ માટે પણ થઈ શકે છે. માર્ગ દ્વારા, મને યાદ છે કે આઘાતજનક કારતુસ સરળ-બોર શસ્ત્રો માટે વેચવામાં આવે છે, કદાચ ઉત્પાદકને તેમના ઉપયોગને ધ્યાનમાં હોય? લાંબા બેરલના ઉપયોગને કારણે, શસ્ત્ર વધીને 1067 મિલીમીટર થઈ ગયું, અને વજન વધીને 4.4 કિલોગ્રામ થઈ ગયું. આ મોડેલમાં બટ ફોલ્ડ સાથે ફાયર કરવાની ક્ષમતા છે, પરંતુ આ કેટલું અનુકૂળ અને અસરકારક છે તે નક્કી કરવું મુશ્કેલ છે.

આગળ - વધુ. VPO-205-03 પાસે RPK કરતા પણ લાંબી બેરલ છે, તેની લંબાઈ 680 મિલીમીટર છે. અહીં ખરેખર એવું લાગે છે કે બેરલ સંપૂર્ણપણે અલગ નમૂનામાંથી સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. તે સુમેળભર્યું દેખાવા માટે શસ્ત્રમાં સ્પષ્ટપણે લાંબા આગળના ભાગનો અભાવ છે. જો કે, આ મોડેલના દેખાવથી સ્મિત થતું નથી; એક તરફ, તે અકુદરતી છે, બીજી બાજુ, તમે સમજો છો કે, દેખીતી રીતે, તે નિરર્થક ન હતું કે તે આ રીતે કરવામાં આવ્યું હતું. હથિયારનો આધાર અગાઉના મોડલ જેવો જ છે, પરંતુ વજન વધારીને 4.55 કિલોગ્રામ અને કુલ લંબાઈ 1227 મિલીમીટર છે. ઠીક છે, અલબત્ત, સ્વ-બચાવ વિશે એક શિલાલેખ છે, જે હવે રમુજી પણ નથી. અગાઉના મોડલની જેમ જ, VPO-205-03માં બટ ફોલ્ડ કરીને શૂટ કરવાની ક્ષમતા છે. બેરલમાં વિવિધ જોડાણો અને તેથી વધુ ઇન્સ્ટોલ કરવાની ક્ષમતા છે. એક સરળ ફોર-એન્ડ અલગથી ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

પરંતુ હું લગભગ આગલા નમૂના સાથે પ્રેમમાં પડ્યો. હકીકત એ છે કે તે અગાઉના મુદ્દાઓ કરતા તમામ બાબતોમાં હલકી ગુણવત્તાવાળા હોવા છતાં, જો કે તે સમાન ધોરણે બનાવવામાં આવ્યું છે, તે વ્યવહારુ છે, તે ફક્ત ખૂબસૂરત (વ્યક્તિગત રીતે) લાગે છે અને ખરેખર તેનો ઉપયોગ સ્વ-બચાવ માટે થઈ શકે છે. VPO-205-03 મૉડલ અને અગાઉના નમૂનાઓ વચ્ચેનો માત્ર તફાવત એ વિવિધ બેરલ છે, જે માત્ર 305 મિલીમીટર લાંબો છે. સાચું કહું તો, મને આશ્ચર્ય પણ થાય છે કે નાગરિક બજારમાં એકદમ કોમ્પેક્ટ મોડલ ઉપલબ્ધ છે, કારણ કે તે તરત જ સ્પષ્ટ છે કે આ શસ્ત્ર શિકાર માટે બિલકુલ નથી, પરંતુ મર્યાદિત જગ્યાઓમાં દુશ્મન પર ગોળીબાર કરવા માટે છે, પરંતુ આ ફરીથી મારો અભિપ્રાય. VPO-205-03 નું વજન 4.2 કિલોગ્રામ છે, થોડું ભારે, પરંતુ સહન કરી શકાય તેવું છે. કુલ લંબાઈ 852 મિલીમીટર છે, અને સ્ટોક ફોલ્ડ સાથે પણ ઓછી છે. સામાન્ય રીતે, હું પહેલા સરળ-બોર શસ્ત્રો પ્રત્યે ઠંડો હતો, પરંતુ હવે હું "આગ પર" છું - મને તે પાગલ જેવું જોઈએ છે.

આગળનો નમૂનો અસ્પષ્ટ લાગણીઓ જગાડે છે. એક તરફ, તેની ડિઝાઇન તદ્દન અનુકૂળ અને વ્યવહારુ છે, પરંતુ બીજી તરફ, તેનો તદ્દન પરિચિત દેખાવ પ્રતિકૂળ છે. હકીકત એ છે કે VPO-205-04 મોડેલમાં ATI સ્ટોક છે, જે લંબાઈમાં એડજસ્ટ કરી શકાય છે, તેમ છતાં, પગલાઓમાં, જે સંપૂર્ણપણે અનુકૂળ નથી. આવા સ્ટોક તમને હૂંફાળા મોસમ માટે, જ્યારે કપડાંની જાડાઈ ન્યૂનતમ હોય, અને શિયાળા માટે, જ્યારે શિકારી ખૂબ ગરમ રીતે પોશાક પહેરે ત્યારે શસ્ત્રને સંપૂર્ણપણે અનુકૂલિત કરવાની મંજૂરી આપશે. આ ઉપરાંત, ટેલિસ્કોપિક સ્ટોક તમને શૂટરના બિલ્ડ અનુસાર શસ્ત્રને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપશે, જે પણ મહત્વપૂર્ણ છે. નમૂનાની બેરલ લંબાઈ 430 મિલીમીટર છે, એટલે કે, આશરે કહીએ તો, તે ફક્ત બટમાં VPO-205-00 મોડેલથી અલગ છે. તે સંપૂર્ણપણે સ્પષ્ટ નથી કે શસ્ત્રના વજનમાં 3.9 કિલોગ્રામનો મોટો ઘટાડો ક્યાંથી આવ્યો હતો, દેખીતી રીતે ઉત્પાદકની વેબસાઇટ પર કોઈ ભૂલ હતી અથવા VPO-205-00 ફોલ્ડિંગ સ્ટોક લીડથી બનેલો છે. જો કે, આ મોડેલ હજી પણ પ્રમાણમાં નવું છે, તેથી કદાચ ત્યાં અન્ય વિગતો છે જે નમૂનાઓને એકબીજાથી અલગ પાડે છે, જે અસંભવિત છે, કારણ કે 205 નંબર તેના નામમાં છે, તે ઉપરાંત, સમાન હોદ્દો સાથેનો બીજો નમૂના પણ છે , જે બેરલની લંબાઈમાં 483 મિલીમીટરમાં અલગ પડે છે.

VPO-206 મોડેલની બેરલ લંબાઈ પણ 430 મિલીમીટર છે અને પ્રથમ નજરમાં તે VPO-205-00 ની ચોક્કસ નકલ છે, પરંતુ તેમાં વપરાતા કારતૂસના સ્વરૂપમાં નોંધપાત્ર તફાવત છે, એટલે કે 12x70. વાસ્તવમાં, અન્ય તમામ બાબતોમાં તે હજુ પણ સમાન બેસો પાંચ બે શૂન્ય છે. શસ્ત્રની કુલ લંબાઈ 1057 મિલીમીટર છે, બટ ફોલ્ડ 725 મિલીમીટર અને વજન 3.9 કિલોગ્રામ છે. જ્યારે સ્ટોક ફોલ્ડ કરવામાં આવે ત્યારે નમૂનામાં લોક હોય છે, જે હથિયારને હેન્ડલ કરવાની સલામતી વધારે છે. સ્ટાન્ડર્ડ મેગેઝિન 8 રાઉન્ડની ક્ષમતા ધરાવે છે. અન્ય મોડલની જેમ, VPO-206 નમૂનામાં વધારાના ઉપકરણોની વિશાળ શ્રેણી માટે સીટોની વિશાળ શ્રેણી છે. ઠીક છે, અલબત્ત, નિર્માતા શસ્ત્રને શિકાર, રમતગમત અને સ્વ-બચાવ માટે બહુહેતુક, યોગ્ય, તેમના અનુસાર, સ્થાન આપે છે.

સામાન્ય નામ Vepr-12 હેઠળ હેમર આર્મ્સ દ્વારા ઓફર કરવામાં આવતા શસ્ત્રોના આ રસપ્રદ ઉદાહરણો છે. શસ્ત્ર, મારા મતે, થોડું ભારે અને વિશાળ છે, પરંતુ સરળ-બોર શસ્ત્રો પરના મારા સૌથી ગરમ મંતવ્યો ન હોવા છતાં, મેં કંઈક એવું શોધવામાં વ્યવસ્થાપિત કર્યું કે જેણે મારી નજર માત્ર ખેંચી જ નહીં, પણ તાત્કાલિક ખરીદવાની પણ ઇચ્છા રાખી. જે કરવાનું બાકી છે તે બધું તોલવું અને બેલારુસ પ્રજાસત્તાક સુધી પહોંચાડવાની વ્યવસ્થા કરવી. સામાન્ય રીતે, આ નમૂનાઓ મને લશ્કરી શસ્ત્રની અનુભૂતિ આપે છે, શિકારના હથિયારની નહીં; તેનો આધાર પહેલેથી જ જાણીતો છે, અને હું તેને શિકાર સાથે જોડી શકતો નથી. દેખીતી રીતે, આ છાપ ધરાવતો હું એકમાત્ર નથી, કારણ કે, જ્યાં સુધી મને ખબર છે, Vepr-12 ને ઘણા નાટો દેશો દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું છે. આ તે જ સમયે સૂચવે છે કે શસ્ત્ર એકદમ વિશિષ્ટ છે, અને તે પર્યાપ્ત ઉચ્ચ ગુણવત્તા અને કાર્યક્ષમતા છે, કારણ કે તે માત્ર આયાત કરવા માટે જ નહીં, પરંતુ સૈન્ય અને પોલીસ દ્વારા અપનાવવા માટે પણ આવ્યું છે. તેમ છતાં હું કદાચ આવા નમૂનાઓને "સ્ક્વિઝ" કરીશ, પ્રખ્યાત કાર્ટૂન "શા માટે, બુરેન્કા, હું તને વેચું છું? તમારે જાતે આવા જાનવરની જરૂર છે!” સારું, અથવા તેણે કોસ્મિક ભાવને વધારી દીધો હોત, અને પછી તેઓએ પહેલેથી જ વાટાઘાટો કરી હોત, કદાચ ઓછા માટે, પરંતુ દેખીતી રીતે કંઈપણ માટે નહીં.