વાતાવરણીય મોરચા. શિક્ષણ માટે કારણો. વાતાવરણીય મોરચાના પ્રકાર. વાતાવરણીય મોરચા: ખ્યાલો અને પ્રકારો હવામાન અને વાતાવરણીય મોરચા

વાતાવરણીય મોરચો, અથવા ફક્ત મોરચો, બે અલગ-અલગ હવાના સમૂહ વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોન છે. સંક્રમણ ક્ષેત્ર પૃથ્વીની સપાટીથી શરૂ થાય છે અને તે ઊંચાઈ સુધી વિસ્તરે છે જ્યાં હવાના સમૂહ વચ્ચેનો તફાવત ભૂંસી નાખવામાં આવે છે (સામાન્ય રીતે મહત્તમ મર્યાદાટ્રોપોસ્ફિયર). પૃથ્વીની સપાટી પર સંક્રમણ ઝોનની પહોળાઈ 100 કિમીથી વધુ નથી.

સંક્રમણ ઝોનમાં - હવાના લોકોના સંપર્કનું ક્ષેત્ર - મૂલ્યોમાં તીવ્ર ફેરફારો થાય છે હવામાનશાસ્ત્રના પરિમાણો(તાપમાન, ભેજ). અહીં નોંધપાત્ર વાદળછાયું છે, સૌથી વધુ વરસાદ પડે છે, અને દબાણ, પવનની ગતિ અને દિશામાં સૌથી તીવ્ર ફેરફારો થાય છે.

સંક્રમણ ઝોનની બંને બાજુઓ પર સ્થિત ગરમ અને ઠંડી હવાના લોકોની હિલચાલની દિશાના આધારે, મોરચાને ગરમ અને ઠંડામાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. મોરચો કે જે તેમની સ્થિતિ થોડી બદલાય છે તેને બેઠાડુ કહેવામાં આવે છે. એક વિશિષ્ટ સ્થાન ઓક્યુલેશન મોરચા દ્વારા કબજે કરવામાં આવે છે, જે જ્યારે ગરમ અને ઠંડા મોરચા મળે છે ત્યારે રચાય છે. અવરોધ મોરચો ઠંડા અથવા ગરમ મોરચા હોઈ શકે છે. હવામાનના નકશા પર, મોરચા કાં તો રંગીન રેખાઓ તરીકે દોરવામાં આવે છે અથવા તેને પ્રતીકો આપવામાં આવે છે (ફિગ. 4 જુઓ). આ દરેક મોરચાની નીચે વિગતવાર ચર્ચા કરવામાં આવશે.

2.8.1. ગરમ આગળ

જો કોઈ મોરચો એવી રીતે આગળ વધે છે કે ઠંડી હવા ગરમ હવાને માર્ગ આપવા માટે પીછેહઠ કરે છે, તો આવા મોરચાને ગરમ મોરચો કહેવામાં આવે છે. ગરમ હવા, આગળ વધતી, માત્ર તે જગ્યા પર જ કબજો કરતી નથી જ્યાં ઠંડી હવા આવતી હતી, પણ સંક્રમણ ઝોન સાથે પણ વધે છે. જેમ જેમ તે વધે છે, તે ઠંડુ થાય છે અને તેમાં રહેલી પાણીની વરાળ ઘટ્ટ થાય છે. પરિણામે, વાદળો રચાય છે (ફિગ. 13).

ફિગ. 13. વર્ટિકલ વિભાગ અને હવામાન નકશા પર ગરમ આગળ.

આકૃતિ ગરમ મોરચે સૌથી સામાન્ય વાદળછાયું, વરસાદ અને હવાના પ્રવાહો દર્શાવે છે. નજીક આવતા ગરમ મોરચાની પ્રથમ નિશાની એ સિરસ વાદળો (Ci) નો દેખાવ હશે. દબાણ ઘટવાનું શરૂ થશે. થોડા કલાકો પછી, સિરસ વાદળો જાડા થાય છે અને સિરોસ્ટ્રેટસ વાદળો (Cs) નો પડદો બની જાય છે. સિરોસ્ટ્રેટસ વાદળો પછી, ઘનતાવાળા અલ્ટોસ્ટ્રેટસ વાદળો (As) પણ વહે છે, ધીમે ધીમે ચંદ્ર અથવા સૂર્ય માટે અપારદર્શક બની જાય છે. તે જ સમયે, દબાણ વધુ મજબૂત રીતે ઘટે છે, અને પવન, સહેજ ડાબી તરફ વળે છે, તીવ્ર બને છે. અલ્ટોસ્ટ્રેટસ વાદળોમાંથી વરસાદ પડી શકે છે, ખાસ કરીને શિયાળામાં, જ્યારે તેમની પાસે રસ્તામાં બાષ્પીભવન કરવાનો સમય નથી.

થોડા સમય પછી, આ વાદળો નિમ્બોસ્ટ્રેટસ (Ns) માં ફેરવાય છે, જેની નીચે સામાન્ય રીતે નિમ્બોસ્ટ્રેટસ (ફ્રોબ) અને સ્ટ્રેટસ (ફ્રસ્ટ) હોય છે. સ્ટ્રેટોસ્ટ્રેટસ વાદળોમાંથી વરસાદ વધુ તીવ્રતાથી પડે છે, દૃશ્યતા બગડે છે, દબાણ ઝડપથી ઘટે છે, પવન વધુ તીવ્ર બને છે અને ઘણી વાર તોફાની બને છે. જેમ જેમ આગળનો ભાગ ઓળંગે છે તેમ, પવન ઝડપથી જમણી તરફ વળે છે અને દબાણનો ઘટાડો અટકે છે અથવા ધીમો પડી જાય છે. વરસાદ બંધ થઈ શકે છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે તે માત્ર નબળા પડે છે અને ઝરમર વરસાદમાં ફેરવાય છે. તાપમાન અને ભેજ ધીમે ધીમે વધે છે.

ગરમ મોરચો પાર કરતી વખતે જે મુશ્કેલીઓ આવી શકે છે તે મુખ્યત્વે નબળી દૃશ્યતાના ક્ષેત્રમાં લાંબા સમય સુધી રહેવા સાથે સંકળાયેલી છે, જેની પહોળાઈ 150 થી 200 નોટિકલ માઈલની રેન્જમાં છે. તમારે જાણવાની જરૂર છે કે સમશીતોષ્ણ અને સઢવાળી પરિસ્થિતિઓ ઉત્તરીય અક્ષાંશોવર્ષના ઠંડા ભાગમાં ગરમ ​​મોરચો પાર કરતી વખતે, તેઓ નબળી દૃશ્યતા અને શક્ય હિમસ્તરની ઝોનના વિસ્તરણને કારણે વધુ ખરાબ થાય છે.

2.8.2. કોલ્ડ ફ્રન્ટ

કોલ્ડ ફ્રન્ટ એ ગરમ હવાના જથ્થા તરફ આગળ વધે છે. ઠંડા મોરચાના બે મુખ્ય પ્રકારો છે:

1) પ્રથમ પ્રકારના ઠંડા મોરચા - ધીમે ધીમે આગળ વધતા અથવા ધીમા મોરચા, જે મોટાભાગે ચક્રવાત અથવા એન્ટિસાયક્લોન્સની પરિઘ પર જોવા મળે છે;

2) બીજા પ્રકારના ઠંડા મોરચા - ઝડપથી આગળ વધે છે અથવા પ્રવેગક સાથે આગળ વધે છે, તે દરમિયાન ઉદ્ભવે છે આંતરિક ભાગોચક્રવાત અને ખાડાઓ વધુ ઝડપે આગળ વધી રહ્યા છે.

પ્રથમ પ્રકારની કોલ્ડ ફ્રન્ટ.પ્રથમ પ્રકારનો કોલ્ડ ફ્રન્ટ, જેમ ઉલ્લેખ કર્યો છે, તે ધીમી ગતિએ ચાલતો મોરચો છે. આ કિસ્સામાં, ગરમ હવા ધીમે ધીમે તેના પર આક્રમણ કરતી ઠંડી હવાની ફાચર ઉપર વધે છે (ફિગ. 14).

પરિણામે, નિમ્બોસ્ટ્રેટસ વાદળો (Ns) પ્રથમ ઇન્ટરફેસ ઝોનની ઉપર રચાય છે, જે આગળની રેખાથી અમુક અંતરે અલ્ટોસ્ટ્રેટસ (As) અને સિરોસ્ટ્રેટસ (Cs) વાદળોમાં પરિવર્તિત થાય છે. આગળની લાઇનની નજીક વરસાદ પડવાનું શરૂ થાય છે અને તે પસાર થયા પછી ચાલુ રહે છે. પોસ્ટ-ફ્રન્ટલ વરસાદના ઝોનની પહોળાઈ 60-110 NM છે. ગરમ મોસમમાં, શક્તિશાળી ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ વાદળો (Cb) ની રચના માટે આવા મોરચાના આગળના ભાગમાં અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ બનાવવામાં આવે છે, જ્યાંથી વાવાઝોડા સાથે વરસાદ પડે છે.

આગળનું દબાણ ઝડપથી ઘટે તે પહેલાં અને બેરોગ્રામ પર એક લાક્ષણિક "થંડરસ્ટ્રોમ નોઝ" રચાય છે - એક તીક્ષ્ણ શિખર જે નીચે તરફ છે. આગળથી પસાર થાય તે પહેલાં, પવન તેની તરફ વળે છે, એટલે કે. ડાબો વળાંક બનાવે છે. આગળથી પસાર થયા પછી, દબાણ વધવાનું શરૂ થાય છે અને પવન ઝડપથી જમણી તરફ વળે છે. જો આગળનો ભાગ સારી રીતે વ્યાખ્યાયિત ચાટમાં સ્થિત હોય, તો પવનનો વળાંક ક્યારેક 180° સુધી પહોંચે છે; ઉદાહરણ તરીકે, દક્ષિણનો પવન ઉત્તરીય પવનમાં બદલાઈ શકે છે. જેમ જેમ આગળથી પસાર થાય છે તેમ તેમ ઠંડીનું વાતાવરણ શરૂ થાય છે.

ચોખા. 14. ઊભી વિભાગ અને હવામાન નકશા પર પ્રથમ પ્રકારનો કોલ્ડ ફ્રન્ટ.

પ્રથમ પ્રકારના ઠંડા મોરચાને પાર કરતી વખતે વહાણની સ્થિતિ વરસાદના ક્ષેત્રમાં બગડતી દૃશ્યતા અને ઝરમર પવનથી પ્રભાવિત થશે.

બીજા પ્રકારની કોલ્ડ ફ્રન્ટ.આ એક ઝડપી ગતિશીલ મોરચો છે. ઠંડી હવાની ઝડપી હિલચાલ પ્રીફ્રન્ટલ ગરમ હવાના ખૂબ જ તીવ્ર વિસ્થાપન તરફ દોરી જાય છે અને પરિણામે, શક્તિશાળી વિકાસક્યુમ્યુલસ વાદળો (Ci) (ફિગ. 15).

ઊંચાઈએ આવેલા ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ વાદળો સામાન્ય રીતે આગળની લાઇનથી 60-70 NM આગળ વિસ્તરે છે. ક્લાઉડ સિસ્ટમનો આ આગળનો ભાગ સિરોસ્ટ્રેટસ (Cs), સિરોક્યુમ્યુલસ (Cc) અને લેન્ટિક્યુલર અલ્ટોક્યુમ્યુલસ (Ac) વાદળોના સ્વરૂપમાં જોવા મળે છે.

નજીક આવતા આગળનું દબાણ ઘટે છે, પરંતુ નબળા રીતે, પવન ડાબી તરફ વળે છે અને ભારે વરસાદ પડે છે. આગળથી પસાર થયા પછી, દબાણ ઝડપથી વધે છે, પવન ઝડપથી જમણી તરફ વળે છે અને નોંધપાત્ર રીતે તીવ્ર બને છે - તે તોફાનનું પાત્ર લે છે. હવાનું તાપમાન ક્યારેક 1-2 કલાકમાં 10 ° સે ઘટી જાય છે.

ચોખા. 15. ઊભી વિભાગ પર અને હવામાન નકશા પર બીજા પ્રકારનો કોલ્ડ ફ્રન્ટ.

આવા મોરચાને પાર કરતી વખતે નેવિગેશનની સ્થિતિ પ્રતિકૂળ હોય છે, કારણ કે આગલી લાઇનની નજીક શક્તિશાળી ચડતા હવા પ્રવાહો વિનાશક પવનની ગતિ સાથે વમળની રચનામાં ફાળો આપે છે. આવા ઝોનની પહોળાઈ 30 NM સુધી પહોંચી શકે છે.

2.8.3. ધીમે ધીમે ફરતા અથવા સ્થિર મોરચા

ગરમ અથવા ઠંડી હવાના જથ્થા તરફ ધ્યાનપાત્ર વિસ્થાપનનો અનુભવ ન કરતી હોય તે આગળને સ્થિર કહેવામાં આવે છે. સ્થિર મોરચા સામાન્ય રીતે કાઠીમાં અથવા ઊંડા ચાટમાં અથવા એન્ટિસાયક્લોનની પરિઘ પર સ્થિત હોય છે. સ્થિર ફ્રન્ટની ક્લાઉડ સિસ્ટમ એ સિરોસ્ટ્રેટસ, અલ્ટોસ્ટ્રેટસ અને નિમ્બોસ્ટ્રેટસ વાદળોની સિસ્ટમ છે જે ગરમ ફ્રન્ટ જેવી જ દેખાય છે. ઉનાળામાં, ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ વાદળો ઘણીવાર આગળના ભાગમાં રચાય છે.

આવા મોરચે પવનની દિશા લગભગ યથાવત રહે છે. ઠંડી હવાની બાજુએ પવનની ગતિ ઓછી છે (ફિગ. 16). દબાણ નોંધપાત્ર ફેરફારો અનુભવતું નથી. સાંકડી પટ્ટામાં (30 NM) ભારે વરસાદ પડે છે.

સ્થિર ફ્રન્ટ (ફિગ. 17) પર તરંગો વિક્ષેપ બની શકે છે. તરંગો ઝડપથી સ્થિર આગળની બાજુએ એવી રીતે આગળ વધે છે કે ઠંડી હવા ડાબી બાજુ રહે છે - આઇસોબાર્સની દિશામાં, એટલે કે. ગરમ હવાના સમૂહમાં. ચળવળની ઝડપ 30 ગાંઠ અથવા વધુ સુધી પહોંચે છે.

ચોખા. 16. હવામાન નકશા પર ધીમી ગતિએ આગળ વધવું.

ચોખા. 17. ધીમી ગતિના મોરચે તરંગની ખલેલ.

ચોખા. 18. ધીમા મોરચે ચક્રવાતની રચના.

તરંગ પસાર થયા પછી, ફ્રન્ટ તેની સ્થિતિ પુનઃસ્થાપિત કરે છે. ચક્રવાતની રચના પહેલા તરંગના વિક્ષેપમાં વધારો જોવા મળે છે, નિયમ પ્રમાણે, જો પાછળથી ઠંડી હવા વહે છે (ફિગ. 18).

વસંત, પાનખર અને ખાસ કરીને ઉનાળામાં, સ્થિર મોરચા પર મોજાઓ પસાર થવાથી તીવ્ર વાવાઝોડાની પ્રવૃત્તિના વિકાસનું કારણ બને છે, જેમાં સ્ક્વલ્સનો સમાવેશ થાય છે.

બગડતી દૃશ્યતાને કારણે સ્થિર ફ્રન્ટને પાર કરતી વખતે નેવિગેશનની સ્થિતિ જટિલ હોય છે ઉનાળાનો સમયગાળો- પવનને કારણે તોફાનીમાં વધારો થાય છે.

2.8.4. અવરોધ મોરચો

ઠંડા અને ગરમ મોરચાના બંધ થવા અને ઉપરની તરફ ગરમ હવાના વિસ્થાપનના પરિણામે અવરોધ મોરચો રચાય છે. બંધ થવાની પ્રક્રિયા ચક્રવાતમાં થાય છે, જ્યાં ઠંડા મોરચા, વધુ ઝડપે આગળ વધીને, ગરમ એક કરતા આગળ નીકળી જાય છે.

ઓક્લ્યુઝન ફ્રન્ટની રચનામાં ત્રણ એર માસ ભાગ લે છે - બે ઠંડા અને એક ગરમ. જો કોલ્ડ ફ્રન્ટ પાછળની ઠંડી હવાનો સમૂહ આગળના ઠંડા સમૂહ કરતાં વધુ ગરમ હોય, તો તે, ગરમ હવાને ઉપરની તરફ વિસ્થાપિત કરીને, તે જ સમયે આગળના, ઠંડા સમૂહ પર વહેશે. આવા આગળના ભાગને ગરમ અવરોધ (ફિગ. 19) કહેવામાં આવે છે.

ચોખા. 19. વર્ટિકલ વિભાગ અને હવામાન નકશા પર ગરમ અવરોધ આગળ.

જો ઠંડા મોરચાની પાછળનો હવાનો સમૂહ ગરમ આગળના હવાના જથ્થા કરતાં ઠંડો હોય, તો પછી આ પાછળનો સમૂહ ગરમ અને આગળના ઠંડા હવાના જથ્થાની નીચે વહેશે. આવા આગળના ભાગને ઠંડા અવરોધ (ફિગ. 20) કહેવામાં આવે છે.

અવરોધ મોરચા તેમના વિકાસમાં સંખ્યાબંધ તબક્કાઓમાંથી પસાર થાય છે. સૌથી વધુ મુશ્કેલ પરિસ્થિતિઓથર્મલ અને કોલ્ડ મોરચાના બંધ થવાના પ્રારંભિક ક્ષણે અવરોધના મોરચે હવામાનની સ્થિતિ જોવા મળે છે. આ સમયગાળા દરમિયાન, ક્લાઉડ સિસ્ટમ, ફિગમાં દેખાય છે. 20, ગરમ અને ઠંડા આગળના વાદળોનું સંયોજન છે. નિમ્બોસ્ટ્રેટસ અને ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ વાદળોમાંથી ધાબળો પ્રકૃતિનો વરસાદ પડવાનું શરૂ થાય છે, તેઓ વરસાદમાં ફેરવાય છે.

અવરોધના ગરમ આગળના ભાગ પહેલાં પવન તીવ્ર બને છે, તેના પસાર થયા પછી નબળો પડે છે અને જમણી તરફ વળે છે.

અવરોધના ઠંડા મોરચે, પવન વાવાઝોડામાં તીવ્ર બને છે, તેના પસાર થયા પછી તે નબળો પડે છે અને ઝડપથી જમણી તરફ વળે છે. જેમ જેમ ગરમ હવા ઉચ્ચ સ્તરોમાં વિસ્થાપિત થાય છે તેમ, અવરોધનો આગળનો ભાગ ધીમે ધીમે ઝાંખો થતો જાય છે, ક્લાઉડ સિસ્ટમની ઊભી શક્તિ ઘટે છે અને વાદળ રહિત જગ્યાઓ દેખાય છે. નિમ્બોસ્ટ્રેટસ વાદળો ધીમે ધીમે સ્ટ્રેટસમાં, અલ્ટોસ્ટ્રેટસથી ઓલ્ટોક્યુમ્યુલસમાં અને સિરોસ્ટ્રેટસથી સિરોક્યુમ્યુલસમાં બદલાય છે. વરસાદ અટકે છે. 7-10 પોઈન્ટના ઓલ્ટોક્યુમ્યુલસ વાદળોના પ્રવાહમાં જૂના અવરોધના મોરચાનો માર્ગ પ્રગટ થાય છે.

ચોખા. 20. ઊભી વિભાગ અને હવામાન નકશા પર કોલ્ડ ઓક્લુઝન ફ્રન્ટ.

વિકાસના પ્રારંભિક તબક્કામાં અવરોધ ફ્રન્ટના ઝોનમાંથી સ્વિમિંગ માટેની શરતો અનુક્રમે, ગરમ અથવા ઠંડા મોરચાના ઝોનને પાર કરતી વખતે, સ્વિમિંગ માટેની પરિસ્થિતિઓથી લગભગ અલગ નથી.

આગળ
સામગ્રીઓનું કોષ્ટક
પાછળ

વાતાવરણીય મોરચા, ઘણી જુદી જુદી લાક્ષણિકતાઓ ધરાવે છે. આ તેમના અનુસાર વહેંચાયેલું છે કુદરતી ઘટનાવિવિધ પ્રકારો માટે.

વાતાવરણીય મોરચા 500-700 કિમીની પહોળાઈ અને 3000-5000 કિમીની લંબાઈ સુધી પહોંચી શકે છે.

વાતાવરણીય મોરચાને હવાના જથ્થાના સ્થાનની તુલનામાં તેમની હિલચાલ દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે. અન્ય માપદંડ અવકાશી હદ અને પરિભ્રમણ મહત્વ છે. અને છેલ્લે, એક ભૌગોલિક લક્ષણ.

વાતાવરણીય મોરચાની લાક્ષણિકતાઓ

તેમની હિલચાલના આધારે, વાતાવરણીય મોરચાને ઠંડા, ગરમ અને અવરોધના મોરચે વિભાજિત કરી શકાય છે.
હૂંફાળું વાતાવરણ રચાય છે જ્યારે ગરમ હવા, સામાન્ય રીતે ભેજવાળી, સૂકી અને ઠંડી હવાઓ પર જાય છે. નજીક આવતા ગરમ મોરચા વાતાવરણના દબાણમાં ધીમે ધીમે ઘટાડો, હવાના તાપમાનમાં થોડો વધારો અને પ્રકાશ પરંતુ લાંબા સમય સુધી વરસાદ લાવે છે.

પ્રભાવ હેઠળ ઠંડા મોરચા રચાય છે ઉત્તરીય પવન, અગાઉ ગરમ મોરચા દ્વારા કબજે કરેલ વિસ્તારોમાં ઠંડી હવા પંપીંગ. ઠંડા મોરચા નાના વિસ્તાર પર હવામાનને અસર કરે છે અને ઘણીવાર વાવાઝોડા અને વાતાવરણીય દબાણમાં ઘટાડો સાથે હોય છે. ફ્રન્ટ પસાર થયા પછી, હવાનું તાપમાન ઝડપથી ઘટે છે અને દબાણ વધે છે.

ઇતિહાસમાં સૌથી શક્તિશાળી અને વિનાશક ચક્રવાત માનવામાં આવે છે, તે નવેમ્બર 1970 માં પૂર્વ પાકિસ્તાનમાં ગંગા ડેલ્ટામાં ત્રાટક્યું હતું. પવનની ઝડપ 230 કિમી/કલાકથી વધુ હતી અને ભરતીના મોજાની ઊંચાઈ લગભગ 15 મીટર હતી.

અવરોધ મોરચો ત્યારે ઉદ્ભવે છે જ્યારે એક વાતાવરણીય ફ્રન્ટ બીજા પર સુપરિમ્પોઝ કરે છે, જે અગાઉ રચાય છે. તેમની વચ્ચે હવાનો નોંધપાત્ર સમૂહ છે, જેનું તાપમાન તેની આસપાસની હવા કરતા ઘણું વધારે છે. અવરોધ ત્યારે થાય છે જ્યારે ગરમ હવાના સમૂહને વિસ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને પૃથ્વીની સપાટીથી અલગ પડે છે. પરિણામે, આગળનો ભાગ બે ઠંડી હવાના પ્રભાવ હેઠળ પૃથ્વીની સપાટી પર ભળી જશે. અવ્યવસ્થાના મોરચે ઘણી વખત ખૂબ જ અસ્તવ્યસ્ત તરંગોના વિક્ષેપના સ્વરૂપમાં ઊંડા તરંગના ચક્રવાત રચાય છે. તે જ સમયે, પવન નોંધપાત્ર રીતે વધે છે, અને તરંગ સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત બને છે. પરિણામે, અવરોધનો આગળનો ભાગ મોટા અસ્પષ્ટ ફ્રન્ટલ ઝોનમાં ફેરવાય છે અને, થોડા સમય પછી, સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ જાય છે.

ભૌગોલિક લાક્ષણિકતાઓના આધારે, મોરચાને આર્ક્ટિક, ધ્રુવીય અને ઉષ્ણકટિબંધીયમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે. અક્ષાંશો પર આધાર રાખીને જેમાં તેઓ રચાય છે. વધુમાં, અંતર્ગત સપાટીના આધારે, મોરચાને ખંડીય અને સમુદ્રમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે.

અમે વાતાવરણીય મોરચાના પ્રકારો જોયા. પરંતુ યાટીંગમાં હવામાનની આગાહી કરતી વખતે, તે યાદ રાખવું જોઈએ કે વાતાવરણીય મોરચાના પ્રકારો માત્ર ચક્રવાતના વિકાસની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓને પ્રતિબિંબિત કરે છે. વાસ્તવમાં આ પેટર્નમાંથી નોંધપાત્ર વિચલનો હોઈ શકે છે.
કોઈપણ પ્રકારના વાતાવરણીય આગળના ચિહ્નો કેટલાક કિસ્સાઓમાં ઉચ્ચારણ અથવા ઉગ્ર થઈ શકે છે, અન્ય કિસ્સાઓમાં - નબળી રીતે વ્યક્ત અથવા અસ્પષ્ટ.

જો વાતાવરણીય આગળનો પ્રકાર ઉગ્ર બને છે, તો જ્યારે તેની રેખામાંથી પસાર થાય છે ત્યારે હવાનું તાપમાન અને અન્ય હવામાનશાસ્ત્રના તત્વો તીવ્રપણે બદલાય છે જો તે અસ્પષ્ટ હોય, તો તાપમાન અને અન્ય હવામાન તત્વો ધીમે ધીમે બદલાય છે;

વાતાવરણીય મોરચાની રચના અને ઉત્તેજનાની પ્રક્રિયાઓને ફ્રન્ટોજેનેસિસ કહેવામાં આવે છે, અને ધોવાણની પ્રક્રિયાઓને ફ્રન્ટોલિસિસ કહેવામાં આવે છે. આ પ્રક્રિયાઓ સતત અવલોકન કરવામાં આવે છે, જેમ હવાનો સમૂહ. યાચિંગમાં હવામાનની આગાહી કરતી વખતે આ યાદ રાખવું આવશ્યક છે.

વાતાવરણીય મોરચાની રચના માટે, ઓછામાં ઓછા નાના આડા તાપમાનના ઢાળનું અસ્તિત્વ અને આવા પવન ક્ષેત્રનું અસ્તિત્વ હોવું જોઈએ, જેના પ્રભાવ હેઠળ આ ઢાળ ચોક્કસ સાંકડી પટ્ટામાં નોંધપાત્ર રીતે વધશે.

રચના અને ધોવાણમાં વિશેષ ભૂમિકા વિવિધ પ્રકારોવાતાવરણીય મોરચા દબાણ સેડલ્સ અને સંકળાયેલ પવન વિકૃતિ ક્ષેત્રો દ્વારા ભજવવામાં આવે છે. જો પડોશી હવાના સમૂહો વચ્ચેના સંક્રમણ ઝોનમાં ઇસોથર્મ્સ સ્ટ્રેચ અક્ષની સમાંતર અથવા તેની સાથે 45° કરતા ઓછાના ખૂણા પર સ્થિત હોય, તો વિરૂપતા ક્ષેત્રમાં તેઓ નજીક આવે છે અને આડી તાપમાન ઢાળ વધે છે. તેનાથી વિપરિત, જ્યારે ઇસોથર્મ્સ કમ્પ્રેશન અક્ષની સમાંતર અથવા તેની સાથે 45° કરતા ઓછા ખૂણા પર સ્થિત હોય, ત્યારે તેમની વચ્ચેનું અંતર વધે છે, અને જો પહેલેથી જ રચાયેલ વાતાવરણીય આગળનો ભાગ આવા ક્ષેત્ર હેઠળ આવે છે, તો તે ધોવાઇ જશે.

વાતાવરણીય આગળની સપાટીની પ્રોફાઇલ.

વાતાવરણીય આગળના સપાટીના રૂપરેખાના ઝોકનો કોણ ગરમ અને ઠંડી હવાના લોકોના તાપમાન અને પવનની ગતિમાં તફાવત પર આધાર રાખે છે. વિષુવવૃત્ત પર, વાતાવરણીય મોરચા પૃથ્વીની સપાટી સાથે છેદતા નથી, પરંતુ આડા વ્યુત્ક્રમ સ્તરોમાં ફેરવાય છે. એ નોંધવું જોઈએ કે ગરમ અને ઠંડા વાતાવરણીય મોરચાની સપાટીના ઝોકનું પ્રમાણ પૃથ્વીની સપાટી પરના હવાના ઘર્ષણથી કંઈક અંશે પ્રભાવિત છે. ઘર્ષણ સ્તરની અંદર, આગળની સપાટીની હિલચાલની ઝડપ ઊંચાઈ સાથે વધે છે, અને ઘર્ષણ સ્તરની ઉપર તે લગભગ યથાવત રહે છે. આ ગરમ અને ઠંડા વાતાવરણીય મોરચાની સપાટીની પ્રોફાઇલને અલગ રીતે અસર કરે છે.

જ્યારે વાતાવરણનો આગળનો ભાગ ગરમ મોરચા તરીકે આગળ વધવાનું શરૂ કરે છે, ત્યારે સ્તરમાં જ્યાં ચળવળની ઝડપ ઊંચાઈ સાથે વધે છે, આગળની સપાટી વધુ ઢાળવાળી બને છે. ઠંડા વાતાવરણના આગળના ભાગ માટે સમાન બાંધકામ દર્શાવે છે કે, ઘર્ષણના પ્રભાવ હેઠળ, તેની સપાટીનો નીચેનો ભાગ ઉપરના ભાગ કરતાં વધુ ઊંચો બની જાય છે અને નીચેથી વિપરીત ઢોળાવ પણ મેળવી શકે છે, જેથી ગરમ હવા પૃથ્વીની સપાટીઠંડા એક હેઠળ ફાચર સ્વરૂપમાં સ્થિત કરી શકાય છે. આ યાચિંગમાં અનુગામી ઘટનાઓની આગાહી કરવી મુશ્કેલ બનાવે છે.

વાતાવરણીય મોરચે ચળવળ.

યાટિંગમાં એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ એ વાતાવરણીય મોરચાની હિલચાલ છે. હવામાનના નકશા પર વાતાવરણીય મોરચાની રેખાઓ દબાણના ચાટની અક્ષો સાથે ચાલે છે. જેમ જાણીતું છે, એક ચાટમાં, સ્ટ્રીમલાઇન્સ ચાટની અક્ષમાં એકરૂપ થાય છે, અને પરિણામે, વાતાવરણીય આગળની રેખામાં. તેથી, જ્યારે તેમાંથી પસાર થાય છે, ત્યારે પવન તેની દિશા ખૂબ જ ઝડપથી બદલે છે.

વાતાવરણીય આગળની રેખાની આગળ અને પાછળના દરેક બિંદુ પર પવન વેક્ટર બે ઘટકોમાં વિઘટિત થઈ શકે છે: સ્પર્શક અને સામાન્ય. વાતાવરણીય આગળની હિલચાલ માટે, પવનની ગતિનો માત્ર સામાન્ય ઘટક મહત્વપૂર્ણ છે, જેનું મૂલ્ય આઇસોબાર્સ અને આગળની રેખા વચ્ચેના કોણ પર આધારિત છે. વાતાવરણીય મોરચાની હિલચાલની ગતિ ખૂબ વિશાળ મર્યાદામાં વધઘટ થઈ શકે છે, કારણ કે તે માત્ર પવનની ગતિ પર જ નહીં, પરંતુ તેના ઝોનમાં ઉષ્ણકટિબંધીયના દબાણ અને થર્મલ ક્ષેત્રોની પ્રકૃતિ તેમજ સપાટીના પ્રભાવ પર પણ આધાર રાખે છે. ઘર્ષણ. પરફોર્મ કરતી વખતે યાટિંગમાં વાતાવરણીય મોરચાની હિલચાલની ઝડપ નક્કી કરવી અત્યંત મહત્વપૂર્ણ છે જરૂરી ક્રિયાઓચક્રવાત ચોરી પર.

એ નોંધવું જોઈએ કે સપાટીના સ્તરમાં વાતાવરણીય આગળની રેખામાં પવનનું સંપાત હવાની ઉપરની ગતિને ઉત્તેજિત કરે છે. તેથી, આ રેખાઓની નજીક વાદળોની રચના અને વરસાદ માટે સૌથી અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ છે, અને યાચિંગ માટે સૌથી ઓછી અનુકૂળ છે.

તીક્ષ્ણ પ્રકારના વાતાવરણીય આગળના કિસ્સામાં, જેટ પ્રવાહ તેની ઉપર જોવા મળે છે અને તેની સમાંતર ઉપલા ઉષ્ણકટિબંધીય અને નીચલા ઊર્ધ્વમંડળમાં જોવા મળે છે, જે ઉચ્ચ ગતિ અને મોટા આડી હદ સાથે સાંકડી હવાના પ્રવાહ તરીકે સમજવામાં આવે છે. મહત્તમ ઝડપજેટ પ્રવાહની સહેજ ઝોકવાળી આડી અક્ષ સાથે નોંધવામાં આવે છે. બાદમાંની લંબાઈ હજારોમાં માપવામાં આવે છે, પહોળાઈ - સેંકડોમાં, જાડાઈ - કેટલાક કિલોમીટરમાં. જેટ સ્ટ્રીમની ધરી સાથે પવનની મહત્તમ ગતિ 30 m/sec અથવા તેથી વધુ છે.

જેટ સ્ટ્રીમ્સનું ઉદભવ ઉચ્ચ-ઊંચાઈના આગળના ઝોનમાં મોટા આડી તાપમાનના ઢાળની રચના સાથે સંકળાયેલું છે, જે જાણીતું છે, થર્મલ પવનનું કારણ બને છે.

જ્યાં સુધી પૃથ્વીની સપાટીની નજીક ચક્રવાતના કેન્દ્રમાં ગરમ ​​હવા રહે ત્યાં સુધી યુવાન ચક્રવાતનો તબક્કો ચાલુ રહે છે. આ તબક્કાની અવધિ સરેરાશ 12-24 કલાક છે.

યુવાન ચક્રવાતના વાતાવરણીય મોરચાના ઝોન.

ચાલો ફરી એકવાર નોંધ લઈએ કે, જેમ કે પ્રારંભિક તબક્કોયુવાન ચક્રવાતના વિકાસ દરમિયાન, ગરમ અને ઠંડા મોરચા એ મુખ્ય વાતાવરણીય મોરચાની તરંગ જેવી વક્ર સપાટીના બે વિભાગો છે જેના પર ચક્રવાત વિકસે છે. યુવાન ચક્રવાતમાં, ત્રણ ઝોનને ઓળખી શકાય છે, જે હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં તીવ્રપણે અલગ પડે છે, અને તે મુજબ, યાટિંગ માટેની પરિસ્થિતિઓમાં.

ઝોન I એ ગરમ વાતાવરણીય મોરચા પહેલા ચક્રવાતના ઠંડા ક્ષેત્રનો આગળનો અને મધ્ય ભાગ છે. અહીં હવામાનની પેટર્ન ગરમ મોરચાના ગુણધર્મો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. તેની રેખાની નજીક અને ચક્રવાતના કેન્દ્રની નજીક, વાદળ સિસ્ટમ વધુ શક્તિશાળી અને ભારે વરસાદ પડવાની શક્યતા વધુ છે, અને દબાણમાં ઘટાડો જોવા મળે છે.

ઝોન II એ ઠંડા વાતાવરણના આગળના ભાગમાં ચક્રવાતના કોલ્ડ સેક્ટરનો પાછળનો ભાગ છે. અહીં હવામાન ઠંડા વાતાવરણીય આગળના ગુણધર્મો અને ઠંડા અસ્થિર હવાના સમૂહ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. પૂરતી ભેજ અને હવાના સમૂહની નોંધપાત્ર અસ્થિરતા સાથે, વરસાદ થાય છે. વાતાવરણનું દબાણતેની લાઇન પાછળ વધે છે.

ઝોન III - ગરમ ક્ષેત્ર. કારણ કે ગરમ હવાનો સમૂહ મુખ્યત્વે ભેજવાળી અને સ્થિર હોય છે, તેની હવામાન પરિસ્થિતિઓ સામાન્ય રીતે સ્થિર હવાના સમૂહને અનુરૂપ હોય છે.

ઉપર અને નીચેની આકૃતિ ચક્રવાત વિસ્તાર દ્વારા બે વર્ટિકલ વિભાગો દર્શાવે છે. ઉપરનો ભાગ ચક્રવાતના કેન્દ્રની ઉત્તરે બનેલો છે, નીચેનો ભાગ દક્ષિણમાં બનેલો છે અને ત્રણેય ગણાતા ઝોનને પાર કરે છે. તળિયે ચક્રવાતના આગળના ભાગમાં ગરમ ​​વાતાવરણની આગળની સપાટીની ઉપરના ભાગમાં ગરમ ​​હવાનો વધારો અને લાક્ષણિક વાદળ પ્રણાલીની રચના તેમજ પાછળના ભાગમાં ઠંડા વાતાવરણના આગળના ભાગમાં પ્રવાહો અને વાદળોનું વિતરણ દર્શાવે છે. ચક્રવાતની. ઉપલા વિભાગ ફક્ત મુક્ત વાતાવરણમાં મુખ્ય આગળની સપાટીને છેદે છે; પૃથ્વીની સપાટી પર માત્ર ઠંડી હવા છે, તેની ઉપર ગરમ હવા વહે છે. આ વિભાગ આગળના વરસાદના પ્રદેશની ઉત્તરી ધારમાંથી પસાર થાય છે.

વાતાવરણની આગળની હિલચાલ સાથે પવનની દિશામાં ફેરફાર આકૃતિ પરથી જોઈ શકાય છે, જે ઠંડી અને ગરમ હવાની પ્રવાહ રેખાઓ દર્શાવે છે.

યુવાન ચક્રવાતમાં ગરમ ​​હવા ખલેલ કરતાં વધુ ઝડપથી આગળ વધે છે. તેથી, વળતરમાંથી વધુ અને વધુ ગરમ હવા વહે છે, ચક્રવાતના પાછળના ભાગમાં ઠંડા ફાચર સાથે નીચે ઉતરે છે અને તેના આગળના ભાગમાં વધે છે.

જેમ જેમ વિક્ષેપનું કંપનવિસ્તાર વધે છે તેમ, ચક્રવાતનો ગરમ ક્ષેત્ર સંકુચિત થાય છે: ઠંડા વાતાવરણનો આગળનો ભાગ ધીમે ધીમે આગળ વધતા ગરમ સાથે પકડે છે, અને એક ક્ષણ આવે છે જ્યારે ચક્રવાતના ગરમ અને ઠંડા વાતાવરણીય મોરચા એકબીજા સાથે બંધ થાય છે.

પૃથ્વીની સપાટીની નજીક ચક્રવાતનો મધ્ય પ્રદેશ સંપૂર્ણપણે ઠંડી હવાથી ભરેલો છે, અને ગરમ હવાને ઉચ્ચ સ્તરોમાં ધકેલી દેવામાં આવે છે.

હવામાન ઠંડા VM

ગરમ હવામાન VM

ગરમ VM, ઠંડા વિસ્તારમાં ખસેડીને, સ્થિર બને છે (ઠંડા અંતર્ગત સપાટીથી ઠંડુ થવું). ઝાકળ, ધુમ્મસ, ઝરમર વરસાદ અથવા નાના સ્નોવફ્લેક્સના રૂપમાં વરસાદ સાથે નીચા સ્તરના વાદળોની રચના સાથે હવાનું તાપમાન, ઘટીને, ઘનીકરણના સ્તરે પહોંચી શકે છે.

શિયાળામાં ગરમ ​​વિમાનમાં ઉડવા માટેની શરતો:

પર વાદળોમાં નબળા અને મધ્યમ હિમસ્તરની નકારાત્મક તાપમાનઓહ;

વાદળ રહિત આકાશ, H = 500-1000 મીટર પર સારી દૃશ્યતા;

H = 500-1000 મીટર પર નબળા બમ્પીનેસ.

ગરમ મોસમમાં, વાવાઝોડાના અલગ કેન્દ્રો ધરાવતા વિસ્તારોને બાદ કરતાં, ફ્લાઇટ્સ માટેની પરિસ્થિતિઓ અનુકૂળ હોય છે.

જ્યારે ગરમ વિસ્તારમાં જાય છે, ત્યારે ઠંડુ VM નીચેથી ગરમ થાય છે અને અસ્થિર બને છે. શક્તિશાળી ઉપરની હવાની હિલચાલ વરસાદ, વાવાઝોડા સાથે ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ વાદળોની રચનામાં ફાળો આપે છે.

વાતાવરણીય આગળ- આ બે વાયુ સમૂહ વચ્ચેનું વિભાજન છે જે એક બીજાથી અલગ છે ભૌતિક ગુણધર્મો(તાપમાન, દબાણ, ઘનતા, ભેજ, વાદળછાયું, વરસાદ, પવનની દિશા અને ગતિ). મોરચો બે દિશામાં સ્થિત છે - આડા અને ઊભી

ક્ષિતિજ સાથે હવાના સમૂહ વચ્ચેની સીમા કહેવામાં આવે છે આગળની લાઇન,હવાના લોકો વચ્ચેની ઊભી સીમા - કહેવાય છે. આગળનો વિસ્તાર.આગળનો વિસ્તાર હંમેશા ઠંડી હવા તરફ વળેલું હોય છે. કયા VM આવે છે તેના આધારે - ગરમ અથવા ઠંડા, તેઓ તફાવત કરે છે ગરમ TF અને ઠંડા HFમોરચો

લાક્ષણિક લક્ષણમોરચા એ સૌથી ખતરનાક (જટિલ) ની હાજરી છે હવામાન પરિસ્થિતિઓફ્લાઇટ માટે. ફ્રન્ટ-એન્ડ ક્લાઉડ સિસ્ટમ્સમાં નોંધપાત્ર વર્ટિકલ અને હોરીઝોન્ટલ હદ હોય છે. ગરમ મોસમમાં મોરચે વાવાઝોડું, ખરબચડી અને ઠંડીની મોસમમાં ધુમ્મસ, હિમવર્ષા અને નીચા વાદળો હોય છે.

ગરમ આગળએક આગળનો ભાગ છે જે ઠંડી હવા તરફ આગળ વધે છે, ત્યારબાદ ગરમ થાય છે.

ફ્રન્ટ સાથે સંકળાયેલ એક શક્તિશાળી મેઘ સિસ્ટમ છે જેમાં સિરોસ્ટ્રેટસ, અલ્ટોસ્ટ્રેટસ અને નિમ્બોસ્ટ્રેટસ વાદળોનો સમાવેશ થાય છે જે ઠંડી હવાની ફાચર સાથે ગરમ હવાના ઉદભવના પરિણામે રચાય છે. TF પર SMC: નીચા વાદળો (50-200m), આગળના ભાગમાં ધુમ્મસ, વરસાદના ક્ષેત્રમાં નબળી દૃશ્યતા, વાદળોમાં બરફ અને વરસાદ, જમીન પર બરફ.

TF દ્વારા ફ્લાઇટની સ્થિતિ વાદળોની નીચલી અને ઉપરની સીમાઓની ઊંચાઈ, VM ની સ્થિરતાની ડિગ્રી, વાદળ સ્તરમાં તાપમાનનું વિતરણ, ભેજનું પ્રમાણ, ભૂપ્રદેશ, વર્ષનો સમય અને દિવસ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

1. જો શક્ય હોય તો, શક્ય તેટલું ઓછું નકારાત્મક તાપમાનના ઝોનમાં રહો;

2. તેના સ્થાન પર આગળના કાટખૂણે ક્રોસ કરો;

3. હકારાત્મક તાપમાનના ઝોનમાં ફ્લાઇટ પ્રોફાઇલ પસંદ કરો, એટલે કે. 0° આઇસોથર્મથી નીચે, અને જો સમગ્ર ઝોનમાં તાપમાન નકારાત્મક હોય, તો જ્યાં તાપમાન -10° ની નીચે હોય ત્યાં ઉડાન ભરો જ્યારે 0° થી -10° સુધી ઉડતી વખતે સૌથી વધુ તીવ્ર હિમસ્તર જોવા મળે છે.

જ્યારે ખતરનાક પરિસ્થિતિઓ (વાવાઝોડું, કરા, તીવ્ર હિમસ્તર, ગંભીર મુશ્કેલીઓ) નો સામનો કરવો પડે ત્યારે પ્રસ્થાન એરફિલ્ડ પર પાછા ફરવું અથવા વૈકલ્પિક એરફિલ્ડ પર ઉતરવું જરૂરી છે.

-કોલ્ડ ફ્રન્ટ -આ મુખ્ય ફ્રન્ટ મૂવિંગ સાઇડનો એક વિભાગ છે ઉચ્ચ તાપમાનઠંડા હવામાન દ્વારા અનુસરવામાં આવે છે. ત્યાં બે પ્રકારના ઠંડા મોરચા છે:

-પ્રથમ પ્રકારનો કોલ્ડ ફ્રન્ટ (HF-1r)- આ એક ફ્રન્ટ છે જે 20 - 30 કિમી/કલાકની ઝડપે આગળ વધે છે. ઠંડી હવા, ગરમ હવાની નીચે ફાચરની જેમ વહેતી હોય છે, તેને ઉપરની તરફ વિસ્થાપિત કરે છે, ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ વાદળો બનાવે છે, વરસાદ અને વાવાઝોડા આગળના ભાગથી આગળ વધે છે. ટીવીનો ભાગ સીડબ્લ્યુ વેજ પર વહે છે, જે સ્ટ્રેટસ વાદળો બનાવે છે અને આગળની પાછળ ધાબળો વરસાદ પડે છે. આગળના ભાગમાં મજબૂત બમ્પીનેસ છે, આગળની પાછળ નબળી દૃશ્યતા છે. HF -1r મારફતે ઉડાન ભરવા માટેની શરતો TF પાર કરવા માટેની શરતો જેવી જ છે.

HF -1p ને પાર કરતી વખતે, તમે નબળા અને મધ્યમ ઉથલપાથલનો સામનો કરી શકો છો, જ્યાં ગરમ ​​હવા ઠંડી હવા દ્વારા વિસ્થાપિત થાય છે. નીચા વાદળો અને વરસાદના વિસ્તારોમાં નબળી દૃશ્યતાને કારણે ઓછી ઊંચાઈએ ફ્લાઇટ મુશ્કેલ બની શકે છે.

બીજા પ્રકારનો કોલ્ડ ફ્રન્ટ (HF – 2р) –આ એક મોરચો છે જે = 30 – 70 કિમી/કલાકની ઝડપે ઝડપથી આગળ વધે છે. શીત હવા ઝડપથી ગરમ હવાની નીચે વહે છે, તેને ઊભી રીતે ઉપરની તરફ વિસ્થાપિત કરે છે, જે ઊભી રીતે વિકસિત ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ વાદળો, વરસાદ, વાવાઝોડા અને આગળના ભાગની સામે સ્ક્વલ્સ બનાવે છે. મજબૂત ખરબચડી, વાવાઝોડાની ગતિવિધિ અને 10 - 12 કિ.મી.ની ઊભી બાજુએ વાદળોના મજબૂત વિકાસને કારણે HF - પ્રકાર 2ને પાર કરવા માટે પ્રતિબંધિત છે. જમીનની નજીકના આગળના ભાગની પહોળાઈ દસથી સેંકડો કિમી સુધીની છે. ફ્રન્ટ પસાર થયા પછી, દબાણ વધે છે.

નીચે તરફના પ્રવાહના પ્રભાવ હેઠળ, તેના પસાર થયા પછી આગળના ઝોનમાં ક્લિયરિંગ થાય છે. ત્યારપછી, ઠંડા વાદળ, ગરમ અન્ડરલાઇંગ સપાટી પર પડતા, અસ્થિર બને છે, ક્યુમ્યુલસ બનાવે છે, શક્તિશાળી ક્યુમ્યુલસ, વરસાદ સાથે ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ વાદળો, વાવાઝોડાં, વાવાઝોડાં, જોરદાર બમ્પ્સ, વિન્ડ શીયર અને ગૌણ મોરચા રચાય છે.

ગૌણ મોરચો -આ મોરચો છે જે એક VM ની અંદર રચાય છે અને ગરમ અને ઠંડી હવા સાથે અલગ વિસ્તારો છે. ત્યાંની ફ્લાઇટની સ્થિતિ મુખ્ય મોરચે જેવી જ છે, પરંતુ હવામાનની સ્થિતિ મુખ્ય મોરચે કરતાં ઓછી ઉચ્ચારણ છે, પરંતુ અહીં પણ તમે વરસાદ (શિયાળામાં બરફવર્ષા) ને કારણે ઓછા વાદળો અને નબળી દૃશ્યતા જોઈ શકો છો. ગૌણ મોરચા સાથે સંકળાયેલા છે વાવાઝોડું, વરસાદ, વાવાઝોડું અને પવનનું દબાણ.

સ્થિર મોરચો -આ એવા મોરચા છે જે અમુક સમય માટે સ્થિર રહે છે અને આઇસોબાર્સની સમાંતર સ્થિત છે. ક્લાઉડ સિસ્ટમ TF ક્લાઉડ જેવી જ છે, પરંતુ નાની આડી અને ઊભી હદ સાથે. ફ્રન્ટ ઝોનમાં ધુમ્મસ, બરફ અને બરફ પડી શકે છે.

ઉપલા મોરચા -આ એવી સ્થિતિ છે જ્યાં આગળની સપાટી જમીનની સપાટી સુધી પહોંચતી નથી. આવું ત્યારે થાય છે જો આગળના માર્ગ પર હવાના મજબૂત ઠંડકવાળા સ્તરનો સામનો કરવો પડે અથવા સપાટીના સ્તરમાં આગળનો ભાગ ધોવાઇ જાય, જ્યારે મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓ (જેટ, અશાંતિ) હજુ પણ ઊંચાઇ પર ચાલુ રહે છે.

અવરોધ મોરચોઠંડા અને ગરમ મોરચા બંધ થવાના પરિણામે રચાય છે. જ્યારે મોરચો બંધ થાય છે, ત્યારે તેમની ક્લાઉડ સિસ્ટમ્સ બંધ થાય છે. TF અને CP ના બંધ થવાની પ્રક્રિયા ચક્રવાતના કેન્દ્રમાં શરૂ થાય છે, જ્યાં CP, વધુ ઝડપે આગળ વધીને, TF થી આગળ નીકળી જાય છે, ધીમે ધીમે ચક્રવાતની પરિઘમાં ફેલાય છે. ત્રણ VM એક ફ્રન્ટની રચનામાં ભાગ લે છે: - બે ઠંડા અને એક ગરમ. જો HF ની પાછળની હવા TF ની આગળ કરતા ઓછી ઠંડી હોય, તો જ્યારે મોરચો બંધ થાય છે, ત્યારે એક જટિલ મોરચો રચાય છે, જેને કહેવાય છે. ગરમ ફ્રન્ટ ઓક્લુઝન.

જો આગળની પાછળનો હવાનો જથ્થો આગળના ભાગ કરતા ઠંડો હોય, તો હવાનો પાછળનો ભાગ આગળની નીચે વહેશે, ગરમ હશે. આવા જટિલ મોરચા કહેવાય છે કોલ્ડ ફ્રન્ટ ઓક્લુઝન.

અવરોધના મોરચે હવામાનની સ્થિતિ મુખ્ય મોરચા પરના સમાન પરિબળો પર આધારિત છે: - મુખ્યમંત્રીની સ્થિરતાની ડિગ્રી, ભેજનું પ્રમાણ, વાદળોની નીચે અને ઉપરની સીમાઓની ઊંચાઈ, ભૂપ્રદેશ, વર્ષનો સમય, દિવસ. તે જ સમયે, ગરમ મોસમમાં ઠંડા અવરોધની હવામાન પરિસ્થિતિઓ HF ની હવામાન પરિસ્થિતિઓ જેવી જ હોય ​​છે, અને ઠંડા સમયમાં ગરમ ​​અવરોધની હવામાન પરિસ્થિતિઓ TF ના હવામાન જેવી જ હોય ​​છે. સાનુકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં, અવરોધના મોરચા મુખ્ય મોરચામાં પરિવર્તિત થઈ શકે છે - TFમાં ગરમ ​​અવરોધ, ઠંડા મોરચે ઠંડા અવરોધ. મોરચો ચક્રવાત સાથે આગળ વધે છે, ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં વળે છે.

વાતાવરણીય આગળના ખ્યાલને સામાન્ય રીતે સંક્રમણ ઝોન તરીકે સમજવામાં આવે છે જેમાં અડીને હવાના લોકો મળે છે વિવિધ લક્ષણો. જ્યારે ગરમ અને ઠંડી હવાના લોકો અથડાતા હોય ત્યારે વાતાવરણીય મોરચાની રચના થાય છે. તેઓ દસ કિલોમીટર સુધી વિસ્તરી શકે છે.

હવાના જથ્થા અને વાતાવરણીય મોરચા

વિવિધ હવાના પ્રવાહોની રચનાને કારણે વાતાવરણીય પરિભ્રમણ થાય છે. વાતાવરણના નીચલા સ્તરોમાં સ્થિત હવાના લોકો એકબીજા સાથે સંયોજન કરવામાં સક્ષમ છે. આનું કારણ છે સામાન્ય ગુણધર્મોઆ માસ અથવા સમાન મૂળ.

બદલો હવામાન પરિસ્થિતિઓહવાના લોકોની હિલચાલને કારણે ચોક્કસપણે થાય છે. ગરમ લોકો ગરમીનું કારણ બને છે, અને ઠંડા લોકો ઠંડકનું કારણ બને છે.

હવાના જથ્થાના ઘણા પ્રકારો છે. તેઓ તેમની ઘટનાના સ્ત્રોત દ્વારા અલગ પડે છે. આવા સમૂહો છે: આર્ક્ટિક, ધ્રુવીય, ઉષ્ણકટિબંધીય અને વિષુવવૃત્તીય હવા.

જ્યારે વિવિધ હવાના સમૂહ અથડાય છે ત્યારે વાતાવરણીય મોરચા ઉદભવે છે. અથડામણના વિસ્તારોને આગળનો અથવા સંક્રમિત કહેવામાં આવે છે. આ ઝોન તરત જ દેખાય છે અને ઝડપથી તૂટી પણ જાય છે - તે બધું અથડાતા લોકોના તાપમાન પર આધારિત છે.

આવી અથડામણથી ઉત્પન્ન થતો પવન પૃથ્વીની સપાટીથી 10 કિમીની ઊંચાઈએ 200 કિમી/કેની ઝડપે પહોંચી શકે છે. ચક્રવાત અને એન્ટિસાયક્લોન્સ એ હવાના સમૂહની અથડામણનું પરિણામ છે.

ગરમ અને ઠંડા મોરચા

ગરમ મોરચાને ઠંડા હવા તરફ આગળ વધતા મોરચા તરીકે ગણવામાં આવે છે. ગરમ હવાનો સમૂહ તેમની સાથે ફરે છે.

જેમ જેમ ગરમ મોરચો નજીક આવે છે તેમ, દબાણમાં ઘટાડો, વાદળો જાડા થવા અને ભારે વરસાદ થાય છે. આગળનો ભાગ પસાર થયા પછી, પવનની દિશા બદલાય છે, તેની ઝડપ ઘટે છે, દબાણ ધીમે ધીમે વધવાનું શરૂ થાય છે, અને વરસાદ અટકે છે.

ગરમ મોરચો ઠંડા લોકો પર ગરમ હવાના પ્રવાહ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, જે તેમને ઠંડુ થવાનું કારણ બને છે.

તે ઘણીવાર ભારે વરસાદ અને વાવાઝોડા સાથે પણ હોય છે. પરંતુ જ્યારે હવામાં પૂરતો ભેજ ન હોય, ત્યારે વરસાદ પડતો નથી.

ઠંડા મોરચા એ હવાના જથ્થા છે જે ગરમ મોરચાને ખસેડે છે અને વિસ્થાપિત કરે છે. પ્રથમ પ્રકારના ઠંડા મોરચા અને બીજા પ્રકારના ઠંડા મોરચા છે.

પ્રથમ પ્રકાર ગરમ હવા હેઠળ તેના હવાના લોકોના ધીમા ઘૂંસપેંઠ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. આ પ્રક્રિયા આગળની લાઇન પાછળ અને તેની અંદર બંને વાદળો બનાવે છે.

આગળની સપાટીના ઉપરના ભાગમાં સ્ટ્રેટસ વાદળોના સમાન આવરણનો સમાવેશ થાય છે. ઠંડા મોરચાની રચના અને સડોની અવધિ લગભગ 10 કલાક છે.

બીજો પ્રકાર છે કોલ્ડ મોરચાઓ ઊંચી ઝડપે આગળ વધી રહ્યા છે. ગરમ હવા તરત જ ઠંડી હવા દ્વારા બદલાઈ જાય છે. આ ક્યુમ્યુલોનિમ્બસ પ્રદેશની રચનામાં પરિણમે છે.

આવા મોરચાના અભિગમના પ્રથમ સંકેતો ઉચ્ચ વાદળો છે જે દૃષ્ટિની મસૂર જેવું લાગે છે. તેમની રચના તેમના આગમનના ઘણા સમય પહેલા થાય છે. જ્યાં આ વાદળો દેખાય છે ત્યાંથી બેસો કિલોમીટર દૂર કોલ્ડ ફ્રન્ટ સ્થિત છે.

ઉનાળામાં 2જી પ્રકારનો ઠંડા મોરચો વરસાદ, કરા અને ઝરમર પવનના સ્વરૂપમાં ભારે વરસાદ સાથે હોય છે. આવા હવામાન દસ કિલોમીટર સુધી વિસ્તરી શકે છે.

શિયાળામાં, 2 જી પ્રકારનો ઠંડા મોરચો હિમવર્ષાનું કારણ બને છે, તીવ્ર પવન, બકબક.

રશિયાના વાતાવરણીય મોરચા

રશિયાની આબોહવા મુખ્યત્વે આર્કટિક મહાસાગર, એટલાન્ટિક અને પેસિફિકથી પ્રભાવિત છે.

ઉનાળામાં, એન્ટાર્કટિક હવાના સમૂહ રશિયામાંથી પસાર થાય છે, જે સિસ્કેકેશિયાના આબોહવાને અસર કરે છે.

રશિયાનો આખો વિસ્તાર ચક્રવાતનો શિકાર છે. મોટેભાગે તેઓ કારા, બેરેન્ટ્સ અને ઓખોત્સ્ક સમુદ્રો પર રચાય છે.

મોટેભાગે, આપણા દેશમાં બે મોરચા છે - આર્કટિક અને ધ્રુવીય. તેઓ વિવિધ આબોહવા સમયગાળા દરમિયાન દક્ષિણ અથવા ઉત્તર તરફ જાય છે.

દક્ષિણ ભાગ થોડૂ દુરઉષ્ણકટિબંધીય મોરચાથી પ્રભાવિત. ભારે વરસાદપર મધ્યમ લેનરશિયા ધ્રુવીય ડેન્ડીના પ્રભાવને કારણે છે, જે જુલાઈમાં કાર્યરત છે.