બરફ હિમપ્રપાત. હિમપ્રપાતનું વર્ગીકરણ અને ભારે લોકો માટે હિમપ્રપાતની સલામતી હિમપ્રપાતના કારણો

15-20 ડિગ્રીના ઢોળાવને હિમપ્રપાત ખતરનાક ગણી શકાય, જેમાં લગભગ 40 સે.મી.ની બરફની જાડાઈ હોય છે.
હિમપ્રપાતનો સૌથી મોટો ભય ત્યારે થાય છે જ્યારે બરફની જાડાઈ 50-70 સેમી હોય અને ઢોળાવ 25-50 ડિગ્રી હોય.

ચળવળની શરૂઆતના આકાર અનુસારહિમપ્રપાતને બે પ્રકારમાં વહેંચી શકાય છે:
1. બિંદુ પરથી હિમપ્રપાત - શુષ્ક અને ભીનું.
2. લાઇનમાંથી હિમપ્રપાત એ "સ્નો બોર્ડ્સ" છે.
શુષ્કહિમપ્રપાત સામાન્ય રીતે તાજેતરમાં પડેલા અથવા પરિવહન કરેલા બરફ અને ઢોળાવને આવરી લેતા ગાઢ બર્ફીલા પોપડા વચ્ચેના થોડા સંલગ્નતાને કારણે થાય છે. મોટેભાગે, શુષ્ક હિમપ્રપાત નીચા તાપમાનની સ્થિતિમાં થાય છે, જ્યારે તાજા પડતા બરફની ઘનતા 100 kg/sq.m કરતાં ઓછી હોય છે. અને વધુ. આ કિસ્સામાં, બરફના સમૂહની ઘનતા 150 kg/cub.m સુધી પહોંચી શકે છે.

ભીનુંઓગળવા અને વરસાદની પૃષ્ઠભૂમિ સામે અસ્થિર હવામાનમાં હિમપ્રપાત થાય છે. ભીના હિમપ્રપાતનું કારણ વિવિધ ઘનતાવાળા બરફના સ્તરો વચ્ચે પાણીના સ્તરનો દેખાવ છે. ભીના હિમપ્રપાતની ગતિ સૂકા કરતા નોંધપાત્ર રીતે હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય છે, જે 50 કિમી/કલાકથી વધુ હોતી નથી, પરંતુ બરફના જથ્થાની ઘનતાના સંદર્ભમાં, કેટલીકવાર 800 કિગ્રા/કબ.m. સુધી પહોંચે છે, તે અન્ય પ્રકારના હિમપ્રપાત કરતા આગળ હોય છે. વિશિષ્ટ લક્ષણભીના પ્રકારના હિમપ્રપાતમાં જ્યારે રોકાય છે ત્યારે તે ઝડપી સેટિંગ ધરાવે છે, જે ઘણીવાર બચાવ પ્રયાસો હાથ ધરવા મુશ્કેલ બનાવે છે.

"સ્નો બોર્ડ"- આ હિમપ્રપાત છે, જેની મિકેનિઝમ જ્યારે બરફની સપાટીના સ્તરના કણો સ્થિર થાય છે ત્યારે ઉદ્દભવે છે. સૂર્ય, પવન અને ગરમીના પ્રભાવ હેઠળ, બરફનો પોપડો રચાય છે, જેના હેઠળ બરફ ફરીથી સ્થાપિત થાય છે. પરિણામી છૂટક દળ પર, અનાજની યાદ અપાવે છે, જ્યારે સ્તરને સમૂહથી અલગ કરવામાં આવે છે ત્યારે એક ગીચ અને ભારે સ્તર સરળતાથી નીચે સરકી જાય છે, તે તેની સાથે વધુને વધુ બરફના જથ્થાને વહન કરે છે: "સ્નો બોર્ડ્સ" ની ઝડપ 200 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચી શકે છે. , શુષ્ક હિમપ્રપાતની જેમ.

"સ્નો બોર્ડ્સ" પડવાની સંભાવના બરફના સમૂહની બહુ-સ્તરવાળી પ્રકૃતિ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે - વૈકલ્પિક ગાઢ અને છૂટક સ્તરો. હિમવર્ષા સાથે તીવ્ર ઠંડી સાથે તેમના અદ્રશ્ય થવાની સંભાવના વધે છે. અલગ થવા માટે બરફનો થોડો પડ પૂરતો છે. ઠંડી ઉપલા સ્તરમાં વધારાના તાણનું કારણ બને છે અને, પડી ગયેલા બરફના વજન સાથે, "સ્નો બોર્ડ" ને ફાડી નાખે છે. વિભાજનના બિંદુએ, સ્નો બોર્ડ 10-15 સે.મી.થી 2 મીટર અથવા વધુ ઊંચાઈ સુધી હોઈ શકે છે.

તેમની હિલચાલ દરમિયાન, હિમપ્રપાત એક પ્રકારથી બીજામાં બદલાઈ શકે છે અથવા સંયોજન બનાવી શકે છે વિવિધ પ્રકારોહિમપ્રપાત, વિવિધ ઘનતા, ભેજ અને આવનારા બરફના લોકોના તાપમાનને કારણે.

ચળવળની પ્રકૃતિ દ્વારાહિમપ્રપાતને વિભાજિત કરવામાં આવે છે:

ઓસોવી- સ્નો સ્લાઇડ્સ ઢોળાવની સમગ્ર સપાટી પર નીચે ઉતરે છે.
જમ્પિંગ- કિનારીઓ અને છાજલીઓમાંથી પડતા હિમપ્રપાત.
ટ્રે- ચાસના રૂપમાં ખડકોના ચુટ્સ, કોલોઇર અને હવામાન ક્ષેત્રોમાંથી પસાર થતા હિમપ્રપાત.

ભયની ડિગ્રી બરફની ઊંડાઈ હિમપ્રપાતના ભયની લાક્ષણિકતાઓ

I 15-30 cm જોખમ સેન્ટ. 30°

II 30-50 સેમી નોંધપાત્ર ભય

III 50-70 cm ઉચ્ચ હિમપ્રપાતનો ભય

IV 70-100 સેન્ટિમીટરની ઢાળ પર પહેલેથી જ ખૂબ મોટી. 20°

V 120 cm આપત્તિજનક સ્થિતિ

હિમપ્રપાતના પ્રકારો

ઓસોવ- બરફ કે જે સખત રીતે નિશ્ચિત ચેનલની બહાર પહોળા ફ્રન્ટ સાથે સરક્યો છે.
જ્યારે પતન થાય છે, ત્યારે બરફના જથ્થા અલગ થઈ જાય છે અને ઢોળાવ પરથી નીચે સરકતા હોય છે, પરંતુ નીચેનો બરફ સરકતા લોકોની હિલચાલને અટકાવે છે અને ખીણના તળિયે પહોંચતા પહેલા તે બંધ થઈ જાય છે.
સામાન્ય રીતે, હિમવર્ષા દરમિયાન બરફ સરકવાની ઊંચાઈ તેના આગળના ભાગની પહોળાઈ કરતા અનેક ગણી ઓછી હોય છે અને કેટલીકવાર બરફની હિલચાલની ગતિ ઓછી હોય છે.
એવું માનવામાં આવે છે કે બરફની આવી હિલચાલ કોઈ ખાસ ભય પેદા કરતી નથી. આ એક વખતમાં એક વખત માર્કને હિટ કરતું નથી. ઉદાહરણ તરીકે, પ્રખ્યાત પર્વત માર્ગદર્શક સેપ કુર્ઝનું 10 ફેબ્રુઆરી, 1951 ના રોજ તેમના ઘરની નજીક બરફની સ્લાઇડમાં મૃત્યુ થયું હતું, જેની લંબાઈ અને પહોળાઈ 6 અને 4 મીટર હતી, અને બરફના આવરણની જાડાઈ માત્ર 24 સેન્ટિમીટર હતી.

ચાટ હિમપ્રપાત

ડ્રેનેજ ચેનલો (કડક રીતે નિશ્ચિત ચેનલો સાથે) માં ફરતા બરફની સાંદ્રતાના કિસ્સામાં, ચળવળની ગતિ નોંધપાત્ર રીતે વધે છે. બરફની હિલચાલ પ્રવાહનું સ્વરૂપ લે છે. ઢોળાવના તળિયે હિમપ્રપાત શંકુ રચાય છે.

જમ્પિંગ હિમપ્રપાત.

જો ડ્રેનેજ ચેનલ કે જેની સાથે બરફ ખસે છે તેમાં ઢાળવાળા વિભાગો હોય, તો ફ્રી પતન દરમિયાન બરફના જથ્થાની હિલચાલ પ્રચંડ ગતિ પ્રાપ્ત કરે છે. હિમવર્ષાવાળા હવામાનમાં પડેલા છૂટા રુંવાટીવાળું તાજા બરફના હિમપ્રપાત 250-300 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે. મોટેભાગે, તેઓ હિમવર્ષા દરમિયાન અથવા તેના પછી તરત જ છૂટક રુંવાટીવાળું બરફમાંથી ઉદ્ભવે છે.
તેનાથી પણ વધુ ખતરનાક એ હવાના તરંગો છે જે હિમપ્રપાતની હિલચાલથી ઉદ્ભવે છે. ચળવળની શરૂઆત પછી તરત જ, હિમપ્રપાત નાની બરફની ધૂળના વાદળ તરીકે દેખાય છે. આવા હિમપ્રપાત હિમપ્રપાત શંકુ છોડતા નથી.
જો કોઈ વ્યક્તિ પ્રારંભિક તબક્કે આવા હિમપ્રપાતમાં પડે છે, તો તે તેના માટે જોખમ નથી, કારણ કે બરફ તમારા પગની આસપાસ થોડું વહે છે. પરંતુ મધ્ય અને આગળના ભાગોમાં માત્ર બરફની ધૂળ દ્વારા ગૂંગળામણનો જ નહીં, પણ નીચે ફેંકી દેવાનો પણ ભય છે.
આઘાત તરંગનો સીધો આગળનો ભાગ બધું તોડી નાખે છે અને તેને નીચે ફેંકી દે છે. આવા હિમપ્રપાતમાં મહાન વિનાશક શક્તિ હોય છે; દબાણ 9000 kg/m2 સુધી પહોંચી શકે છે. મેચની જેમ પાઈન થડને તોડવા માટે આ પૂરતું છે.
ઉદાહરણ તરીકે, હું સેન્ટમાં હિમપ્રપાતના પરિણામોનું વર્ણન આપીશ. 1954માં ડલ્લાસ (ઓસ્ટ્રિયા). શુષ્ક બરફના હિમપ્રપાતમાંથી હવાના તરંગે 42 ટન વજનની રેલ્વે કારને હવામાં ફેંકી દીધી, અને 120 ટનના ઇલેક્ટ્રિક લોકોમોટિવને રેલમાંથી ઉપાડીને સ્ટેશન બિલ્ડિંગમાં અથડાઈ.

સ્નો બોર્ડ- દિવસ દરમિયાન, સૂર્યમાં, બરફનું ટોચનું સ્તર ગરમ થાય છે અને પીગળે છે, અને રાત્રે તે જામી જાય છે, ગાઢ, સખત પોપડામાં ફેરવાય છે. નીચલા સ્તરો, તેમના પોતાના વજન હેઠળ કોમ્પેક્ટેડ, ઝૂલતા, અને તેની અને પોપડાની વચ્ચે હવાનું પોલાણ બનાવવામાં આવે છે. ગાઢ પોપડો, બરફના તળિયે પડ સાથે જોડાયેલો નથી અને જાણે હવામાં લટકતો હોય છે, તે સ્નો બોર્ડ છે.
તે ખૂબ જ નાજુક છે, કેટલીકવાર થોડો બાહ્ય પ્રભાવ તેને તૂટી જવા અને હિમપ્રપાત શરૂ કરવા માટે પૂરતો છે.
સ્નો બોર્ડમાંથી હિમપ્રપાત સામાન્ય રીતે તીવ્ર ઠંડા હવામાન, હેરડ્રાયર અને હિમવર્ષાના સમયગાળા દરમિયાન થાય છે, જ્યારે બાદમાં ઢાળને નોંધપાત્ર રીતે ઓવરલોડ કરે છે.

હિમપ્રપાતના ભયના ચિહ્નો

હિમપ્રપાતના ભયનું નિશ્ચિત સંકેત એ હિમપ્રપાત શંકુની હાજરી છે. મોટાભાગના હિમપ્રપાત એ જ સ્થળોએ વર્ષ-દર વર્ષે થાય છે, અને જો તમે શંકુ જુઓ છો, તો હિમપ્રપાત પસાર થઈ ગયો છે અને એક કરતા વધુ વખત અહીં પસાર થશે.
તેમની હિલચાલ દરમિયાન, હિમપ્રપાત બધી વનસ્પતિનો નાશ કરે છે, તેથી ઢોળાવ પર ગાઢ પાઈન જંગલ એ હિમપ્રપાતના ભયની ગેરહાજરીની ખાતરીપૂર્વકની નિશાની છે, અને તેનાથી વિપરીત, જંગલોમાં ઊભી ક્લિયરિંગ્સ એ હિમપ્રપાતની નિશ્ચિત નિશાની છે. માત્ર ઢોળાવ કે જેના પર બરફની નીચેથી પત્થરો અથવા ખડકો બહાર નીકળે છે, અને નીચે ઝાડીઓની ઝાડીઓ છે જે બરફવર્ષાને સંપૂર્ણપણે આવરી લે ત્યાં સુધી સરકતા અટકાવે છે, તે પ્રમાણમાં સલામત ગણી શકાય.
એક નિશ્ચિત સંકેત ભારે હિમવર્ષા છે. હિમપ્રપાતના ભયની માત્રા હિમવર્ષા પછી દિવસ દરમિયાન ધીમે ધીમે ઘટતી જાય છે, જે ઘટી રહેલા બરફના આવરણની જાડાઈ પર આધારિત છે.
ઢોળાવ પર બરફના આવરણનો સૌથી નબળો બિંદુ તેના ઉપરના ભાગમાં છે, તેથી સ્વયંસ્ફુરિત હિમપ્રપાત અહીંથી શરૂ થાય છે.
લીવર્ડ ઢોળાવ જ્યાં બરફનો મોટો જથ્થો એકઠો થયો છે.
ગોર્જ જેવા આકારની ખીણો ખૂબ જોખમી છે. ઊંડી કોતરો બરફથી ભરેલી છે.
જ્યારે ઉચ્ચપ્રદેશની નજીક આવે છે, ત્યારે ચળવળની પસંદગી ખીણની પ્રકૃતિ પર આધારિત છે.
જ્યારે વિશાળ ચાટ આકારની હિમનદી ખીણો સાથે આગળ વધો, ત્યારે તમારે મધ્યમાં વળગી રહેવું જોઈએ (પરંતુ હિમપ્રપાત અને ઢોળાવ પરથી હવાના તરંગોનો સંપર્ક શક્ય છે)

સાવચેતીના પગલાં.

હિમવર્ષા પછી, તમારે બરફ સ્થાયી થવા માટે એક દિવસ રાહ જોવી જોઈએ
સૌથી સુરક્ષિત ઢોળાવ છે અનિયમિત આકારઅથવા જંગલ સાથે વધુ ઉગાડવામાં આવે છે.
સૂર્યની ગરમી, જેના કારણે બરફ ઓગળે છે, હિમપ્રપાતનું કારણ બની શકે છે, તેથી તમારે બપોર પહેલા છાયાવાળા વિસ્તારોમાં ચાલવું જોઈએ, સૂર્યપ્રકાશવાળા વિસ્તારોને ટાળીને.
બપોરના સમયે, ઢોળાવને વળગી રહો જે અગાઉ સૂર્યના સંપર્કમાં આવ્યા હોય અને સૂર્યના કિરણો માટે નવા હોય તેવા વિસ્તારોને ટાળો.
ઢોળાવવાળી નાની કોતરો, કોતરો અને ખીણોને ટાળો.
હિમપ્રપાત માર્ગો ઉપર પર્વતની શિખરો અને ટેકરીઓ સાથે ચાલો. આ કિસ્સામાં, જો કે, તમે હિમપ્રપાતને ઉશ્કેરશો તેવી સંભાવના વધે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં બરફના જથ્થાની સપાટી પર રહેવાની અથવા તેમના દ્વારા બિલકુલ નીચે ન વહન કરવાની સારી તક છે. હિમપ્રપાતની સંભાવના વિશે હંમેશા વાકેફ રહો, ભલે તમે પોતે ક્યારેય સાક્ષી ન હોય. હિમપ્રપાત ક્યાંથી શરૂ થયો, તેમની દિશા અને તે કેટલા સમય પહેલા થયો તે નક્કી કરવાનો પ્રયાસ કરો. આ તે સ્થાનો સૂચવે છે જ્યાં તમે તેમની સાથે એકરૂપ થવાની અપેક્ષા રાખી શકો છો.
હિમપ્રપાત ઢોળાવની ખૂબ જ ટોચ પરનો રસ્તો પસંદ કરીને (બરફના સ્તરના મહત્તમ તાણની રેખાથી ઉપર), તમે છૂટક બરફના હિમપ્રપાતને ટ્રિગર કરી શકો છો. જો કે, ઉપર સ્થિત બરફના જથ્થાના નાના કદને જોતાં અને હકીકત એ છે કે હિમપ્રપાત ફક્ત નીચે સ્થિત ઢોળાવના વિભાગ પર જ તેની તાકાત મેળવશે, આવા હિમપ્રપાત ગંભીર જોખમ ઊભું કરશે નહીં.
જો નીચલા ભાગની નજીક, જ્યારે બરફ પર આગળ વધે છે, ત્યારે તેનો કુદરતી આધાર નાશ પામે છે (ઢોળાવ કાપવામાં આવે છે), તો પ્રથમ બરફની કેટલીક નાની (10-15 સે.મી.) હિલચાલ થાય છે, જે તરત જ બરફના ઊંચા-પડેલા સમૂહને સેટ કરે છે. ગતિમાં
સ્નો બોર્ડ સાથે ઢોળાવ. પોપડો એટલો મજબૂત હોઈ શકે છે કે તેના પર લગભગ કોઈ નિશાનો બાકી નથી, ફક્ત બૂટમાંથી જ નહીં, પણ સ્કીસની કિનારીઓમાંથી પણ, અને જ્યારે તેના પર ફરતા હોય ત્યારે બરફની કોઈ હિલચાલ થતી નથી. પરંતુ, જો બોર્ડના ઉપરના ભાગમાં (ટેન્શન ઝોનમાં) પોપડાને નુકસાન થાય છે, તો આ તરત જ અતિશય દબાણવાળા સ્તરમાં રેખાંશ તિરાડોની રચના અને હિમપ્રપાતની રચના તરફ દોરી શકે છે. જો તમે તમારા વજન સાથે બોર્ડને ઓવરલોડ કરશો તો તે જ વસ્તુ થશે. બોર્ડના નીચલા ભાગમાં (કમ્પ્રેશન ઝોન), સમાન ક્રિયાઓ હિમપ્રપાતની રચના તરફ દોરી જતી નથી.
હિમપ્રપાત ઝોનમાં, ચઢાણ અગ્રણી રાહત સ્વરૂપો સાથે થવું જોઈએ. કોઈ પણ સંજોગોમાં તમારે ડિપ્રેશન ઉપર ચઢવું જોઈએ નહીં (ગલીઓ, કૂલોઈર્સ). જો બીજો કોઈ રસ્તો ન હોય તો, બરફની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, બરફમાંથી ચઢી જવું જોઈએ. જો ઢોળાવ પર ખડકાળ પાક હોય અથવા બરફના મોટા સ્વરૂપો બરફની નીચેથી બહાર નીકળતા હોય, તો તેમની સુરક્ષા હેઠળ હિલચાલ કરવામાં આવે છે. સ્કી ટ્રીપ પર, હિમપ્રપાત-પ્રોન ઢોળાવ સાથેનો ટ્રેક 8-12 ડિગ્રીના ઢાળ પર નાખવામાં આવે છે.

હિમપ્રપાત વિસ્તારોમાં કાબુ માટે નિયમો.
સૌપ્રથમવિચાર કરો અને હિમપ્રપાતની સંભાવનાવાળા વિસ્તારોમાંથી સૌથી સુરક્ષિત માર્ગ પસંદ કરો.
બીજું- સૌથી ખરાબ માટે તૈયારી કરો, સ્વેટર અને વિન્ડબ્રેકર પહેરો, તમારા ચહેરાને સ્કાર્ફ અથવા વિન્ડપ્રૂફ માસ્કથી ઢાંકો, હૂડ ઊંચો કરો, તમારા વિન્ડબ્રેકરના કોલર અને કફને ચુસ્તપણે બાંધો, મિટન્સ પહેરો. બેકપેકના સ્ટ્રેપને ખસેડવું આવશ્યક છે જેથી કરીને તે ઝડપથી ખભા પરથી ફેંકી શકાય. સ્કી બાઈન્ડિંગ્સ ઢીલા અથવા બંધ કરવામાં આવે છે, અને સ્કીના થાંભલાઓમાંથી હાથ દૂર કરવામાં આવે છે.
ત્રીજો. જો હિલચાલના વિસ્તારમાં લોકો હોય, તો હિમપ્રપાતની દોરી લો અને બાંધો.

જ્યારે હિમપ્રપાત ખસેડવાનું શરૂ કરે છે
છટકી જવાનો પ્રયાસ કરો, છોડો, જો આ કરી શકાતું નથી (નાના હિમપ્રપાતના કિસ્સામાં), જો તમે વિભાજન ઝોનની નજીક હોવ તો તમે તમારા પર હિમપ્રપાત લઈ શકો છો. બરફની કુહાડી, સ્કી પોલ્સ અથવા દૂર કરેલી સ્કીને ગાઢ બરફમાં ઊંડે ચોંટાડીને, ફરતા પ્રવાહને પસાર થવા દેવા માટે તમારી જાતને તે સ્થાને સુરક્ષિત કરો.
હિમપ્રપાતમાં ફસાયા
તરત જ સ્કી પોલ્સ, બેકપેક, સ્કીસ, કારણ કે છુટકારો મેળવો આ બધી વસ્તુઓ એક પ્રકારના એન્કરની ભૂમિકા ભજવશે અને તમને બરફમાં ઊંધું ખેંચી લેશે.
એકવાર હિમપ્રપાતમાં ફસાઈ ગયા પછી, તમારે સપાટી પર રહેવા માટે તમારી બધી શક્તિનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે અને તેની ધાર પર જવાનો પ્રયાસ કરવાની જરૂર છે, જ્યાં બરફ ખૂબ ધીમી ગતિએ ચાલે છે. હિમપ્રવાહના પ્રવાહ સાથે તરવાની હિલચાલ અમુક હદ સુધી વ્યક્તિને હિમપ્રપાતમાં દબાવવાથી અટકાવે છે.
જો તમે બહાર નીકળી શકતા નથી, તો તમારે તમારી જાતને જૂથબદ્ધ કરવાની જરૂર છે, તમારા ઘૂંટણને તમારા પેટ તરફ ખેંચીને અને તમારા ચહેરાને બરફથી સુરક્ષિત મુઠ્ઠીઓથી સુરક્ષિત કરો, જ્યારે તે જ સમયે તમારા ચહેરાની નજીક એક રદબાતલ બનાવો, તમને મુક્તપણે શ્વાસ લેવાની મંજૂરી આપે છે.
હિમપ્રપાત અટકાવતી વખતે, તમારી સ્થિતિ નક્કી કરો (ક્યાં ઉપર છે અને ક્યાં નીચે છે) લાળ એકત્રિત કરો અને તેને તમારા મોંમાંથી વહેવા દો, આ તમને ક્યાં નીચે છે તે શોધવાની મંજૂરી આપશે, અને જો શક્ય હોય તો વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધવાનું શરૂ કરો. તમારી ભાવના અને હવાને શાંત રાખો.
તમારી સ્થિતિને નિરાશાજનક ન ગણો, તમારી સ્થિતિ પરનો વિશ્વાસ ગુમાવશો નહીં, તમારે કોઈ પણ સંજોગોમાં ઊંઘ ન લેવી જોઈએ.
હિમપ્રપાતમાં ફસાયેલી વ્યક્તિ ત્યારે જ ચીસો પાડી શકે છે જ્યારે તે તેની ઉપરના શોધ સહભાગીઓના અવાજો અને પગલાઓ સાંભળે છે. કારણ કે બરફના પડની ઊંડાઈમાંથી અવાજ માત્ર સ્ત્રોતની નજીકના વિસ્તારમાં જ સંભળાય છે
સૂકા બરફથી બનેલા તમામ પ્રકારના હિમપ્રપાત સાથે, અને ખાસ કરીને રુંવાટીવાળું બરફથી બનેલા હિમપ્રપાત સાથે, બરફની ધૂળ મોં, નાક, આંખો, કાનમાં પ્રવેશ કરે છે અને વ્યક્તિનો ગૂંગળામણ કરે છે, પછી ભલેને બરફ માત્ર 15-20 સેમી જાડા હોય. (મોં અને નાકના સ્કાર્ફને સુરક્ષિત રાખવાનું મહત્વ). ગરમ કપડાં ઠંડક સામે રક્ષણ આપે છે.
જ્યારે હિમપ્રપાત અટકે છે, તરત જ બરફમાંથી શક્ય તેટલી જમીન મેળવવાનો પ્રયાસ કરો. વધુ જગ્યા. આ કરવા માટે, તમારા હાથ, માથા અને પગને ખસેડવાનો પ્રયાસ કરો. બરફને દબાણ કરો, પછી નક્કી કરો કે ક્યાં ઉપર છે અને ક્યાં નીચે છે
હિમપ્રપાતને ખસેડવા માટે, બરફ ખૂબ ગરમ થઈ જાય છે અને જ્યારે તે અટકે છે ત્યારે તે ખૂબ જ ઝડપથી થીજી જાય છે, તેથી સમય બગાડો નહીં, તમારો શ્વાસ પકડો અને સમય બગાડ્યા વિના બહાર નીકળવાનું શરૂ કરો. તે બિલકુલ જરૂરી નથી કે તમે ઘણા મીટર બરફથી ઢંકાઈ જશો, તે શક્ય છે કે તમે સપાટીની ખૂબ નજીક છો, પરંતુ સ્થિર બરફને તોડવું અશક્ય હશે.
જ્યારે ભીના અને ભીના બરફના હિમપ્રપાતમાં પકડાય છે, ત્યારે તમારા ચહેરાની સામે બરફ મુક્ત જગ્યા જાળવવી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.
ભીનો બરફ 800 kg/m3 નો વિશાળ ભાર છે. આ ક્ષણે હિમપ્રપાત તેના શંકુમાં અટકી જાય છે, બરફના લોકોના ઉચ્ચ દબાણને કારણે, તાપમાન વધે છે. પરિણામી પીગળેલું પાણી મિશ્રિત બરફના કણો વચ્ચેના અંતરને ભરે છે અને ટૂંક સમયમાં થીજી જાય છે. પરિણામી "સ્નો સિમેન્ટ" ને પાવડો કરી શકાતો નથી અને બરફની કુહાડીથી તોડવું મુશ્કેલ છે.
જ્યારે હવાના તરંગમાં ફસાઈ જાય છે- તમારી જાતને બરફમાં નીચે ફેંકી દો, તમારી જાતને તેમાં વધુ ઊંડે દફનાવવાનો પ્રયાસ કરો અને તે જ સમયે બરફની ધૂળના પ્રવેશથી તમારા નાક, મોં અને કાનને બંધ કરવાની ખાતરી કરો. તમે એક વિશાળ ખડક પાછળ છુપાવી શકો છો રક્ષણ તરીકે સેવા આપી શકતા નથી;
નિરાશ થશો નહીં, એવા કિસ્સાઓ જાણીતા છે કે જ્યાં થોડા દિવસો પછી જીવતા ખોદવામાં આવ્યા હતા. જો કે, માત્ર થોડા જ બચ્યા હતા

"નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશનું પર્વતારોહણ ફેડરેશન" નિઝની નોવગોરોડ

ઘણા જોખમો ક્લાઇમ્બર્સ, સ્નોબોર્ડર્સ અને સ્કી પ્રેમીઓની રાહ જોતા હોય છે. આલ્પાઇન સ્કીઇંગ. પરંતુ તેમાંથી સૌથી વધુ અણધારી અને અણધારી હિમપ્રપાત છે. તેઓ શું છે? નીચે હિમપ્રપાતનું વિગતવાર વર્ગીકરણ છે.

તુશિન્સકીના જણાવ્યા મુજબ

1949 માં, પ્રોફેસર જ્યોર્જી તુશિન્સકીએ હિમવર્ષાના માર્ગોની વિશિષ્ટતાઓમાં તફાવતના આધારે બરફ હિમપ્રપાતની ટાઇપોલોજીનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.

ભૂગોળશાસ્ત્રીએ પર્વતો પરથી નીચે આવતા બરફના જથ્થાના પ્રકારોને વિભાજિત કર્યા છે:

1. ટ્રે. તેઓ હિમનદી ખાઈમાંથી તેમજ ખડકોના વિનાશના પરિણામે બનેલા ખાડાઓમાંથી સખત નિશ્ચિત વેક્ટર સાથે આગળ વધે છે.
2. મૂળભૂત. જ્યારે બરફના સ્તરમાં ગેપ રચાય છે અને સમૂહનો એક ભાગ સપાટ ઢોળાવ પર નીચે આવે છે, જેના પર કોઈ ધોવાણ કટ અથવા ફેરો નથી.
3. જમ્પિંગ. સાઇટના પાથ પર ઢાળવાળી ખડકો છે જેમાંથી બરફ મુક્ત પતન તરફ સરકે છે.

ચળવળની પ્રકૃતિ અને સમૂહની રચના દ્વારા

સૂકા બરફમાંથી ધૂળનો હિમપ્રપાત રચાય છે. ચળવળ દરમિયાન, સમૂહનું માળખું નાશ પામે છે અને બરફની ધૂળના વાદળ બનાવે છે. આ પ્રકારના હિમપ્રપાતની ઝડપ 250 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચી શકે છે. તે સૌથી ખતરનાક અને વિનાશક છે.

હિમપ્રપાતના સમાન વર્ગીકરણે કહેવાતા "સ્નો સ્લેબ" ની હાજરી સ્થાપિત કરી. તેઓ 400 કિગ્રા પ્રતિ ઘન મીટર સુધીની ઘનતા સાથે સૂકા સૂકા બરફના સ્તરમાંથી રચાય છે, જેની નીચે ઓછી ગીચ બરફનો સમૂહ છે. સ્લેબ હેઠળ હોલો વિસ્તારો રચાય છે, જે ટોચના સ્તરને નષ્ટ કરે છે અને તેના ઘટાડાને ઉશ્કેરે છે.

જ્યારે અસંતુલન પહોંચી જાય છે નિર્ણાયક બિંદુ, એક પગથિયું વિભાજન રેખા રચાય છે, જે સમૂહની સપાટી પર લંબરૂપ છે, અને મોટા વિસ્તાર પર પતન થાય છે, જેની ઝડપ 200 કિમી/કલાક સુધી પહોંચી શકે છે.

"બિંદુથી હિમપ્રપાત" પણ છે. તે ભીના બરફમાંથી એક વિશાળ ડ્રોપના સ્વરૂપમાં રચાય છે જે ખડકાળ પાકમાંથી આવે છે. આ ખડકોના ગરમ થવાને કારણે થાય છે, જેના પરિણામે સમૂહના નીચલા સ્તરને ભેજ આપવામાં આવે છે, તે ભારે બને છે અને સ્થળાંતર કરવાનું શરૂ કરે છે. આ પ્રકારના મોટાભાગના હિમપ્રપાત વસંતઋતુમાં જોઇ શકાય છે. તેમની ઝડપ 120 કિમી પ્રતિ કલાકથી વધુ નથી.

ઉનાળાની ઋતુમાં, હાઇડ્રોલિક હિમપ્રપાત ઘણી વાર થાય છે, જેમાં સમૂહની હિલચાલ થાય છે જે રચનામાં કાદવના પ્રવાહ જેવું લાગે છે: તેમાં પત્થરો, પાણી, માટી અને બરફનું મિશ્રણ હોય છે.

ઘટનાને કારણે

આ માપદંડના આધારે, 1984માં વી. અક્કુરતોવાએ નીચેની ટાઇપોલોજીનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો:

• બરફવર્ષા હિમપ્રપાત

તેઓ બરફના તોફાન દરમિયાન સામૂહિક સ્થાનાંતરણને કારણે ઉપલા સ્તરના પુનઃવિતરણમાંથી રચાય છે. બરફના અનાજના પવનથી ફૂંકાતા સંચય રાહત ડિપ્રેશનમાં જમા થાય છે. હિમવર્ષાના સ્તરની રચનાનો દર રાહતની રચના તેમજ બરફના તોફાનની ગતિ પર આધારિત છે.

• એડવેક્શન

તે બરફના સ્તરમાં પાણીના પ્રવેશને પરિણામે રચાય છે, જેના કારણે તેની રચના નાશ પામે છે અને નીચલા સ્તર પીગળી જાય છે અને સ્નોવફ્લેક્સના ગાઢ ક્લસ્ટરો વચ્ચેના જોડાણો તૂટી જાય છે.

• શુષ્ક "યુવાન" બરફનો હિમપ્રપાત

તીવ્ર હિમવર્ષા દરમિયાન, સમૂહની સપાટી પર એક તાજી સ્તર રચાય છે, જેમાં 1 ઘન મીટર દીઠ 200 કિગ્રાથી વધુની ઘનતા સાથે સ્ફટિકોનો સમાવેશ થાય છે.

આ રચનાની સ્થિરતા સંલગ્નતાની શક્તિ, તેમજ "જૂના" સ્તર સાથેના સંપર્કના ક્ષેત્ર અને શુષ્ક સ્ફટિકોના સંચયના દર પર આધારિત છે.

• મેટામોર્ફિઝમને કારણે હિમપ્રપાત

બરફના કણોની રચના અને તેમની વચ્ચેના જોડાણોના વિરૂપતાને લીધે, બરફનું પુનઃસ્થાપન થાય છે, જેના પરિણામે ઉપલા કવરમાં છૂટક સ્તરો દેખાય છે. આ હિમપ્રપાત તરફ દોરી જાય છે.

• ઇન્સોલેશન

બરફ સૌર ઊર્જાને શોષી લે છે, જેના પ્રભાવ હેઠળ તે ખસેડવાનું શરૂ કરે છે. ચળવળની ગતિ પ્રમાણમાં ઓછી છે.

• મિશ્ર

બરફમાં સૌર ઊર્જાના એક સાથે સંચય સાથે હવાના તાપમાનમાં વધારાને કારણે બરફના જથ્થાની હિલચાલ થાય છે.

• હિમપ્રપાત બરફના સંકોચનને કારણે થાય છે

હવાના તાપમાનમાં તીવ્ર ઘટાડો થવાને કારણે બરફના જથ્થાની ઘનતામાં વધારો થવાથી ઉદ્ભવતા ઓવરવોલ્ટેજના પરિણામે તેઓ રચાય છે.

તાકાત અને જોખમના સ્તર દ્વારા વર્ગીકરણ

ગતિશીલ સ્તરના વોલ્યુમ અને અંદાજિત વજનના આધારે, હિમપ્રપાતને પાંચ પ્રકારોમાં વહેંચી શકાય છે:

1. વસ્તીવાળા વિસ્તારને નષ્ટ કરવા અથવા જંગલના વિશાળ વિસ્તાર (4,000 કિમી² કરતાં વધુ) પર વિનાશક અસર કરવા સક્ષમ આપત્તિ;
2. બરફના નાના સંચયનું સ્લાઇડિંગ જે મનુષ્યોને નુકસાન પહોંચાડવામાં સક્ષમ નથી;
3. હિમપ્રપાત, જે 4,000 km² સુધીના જંગલ વિસ્તારનો નાશ કરી શકે છે અને ઇમારતોને પણ નુકસાન પહોંચાડી શકે છે, વાહનોઅને ટેકનોલોજી;
4. બરફના સમૂહમાં થોડો ફેરફાર જે વ્યક્તિને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે;
5. એક મધ્યમ કદનો હિમપ્રપાત વૃક્ષો તોડવા અને કાર અને ઇમારતોને નુકસાન પહોંચાડવામાં સક્ષમ છે.

જો આપણે મનુષ્યો માટે હિમપ્રપાતના જોખમ વિશે સીધી વાત કરીએ, તો તેનું મૂલ્યાંકન સામાન્ય રીતે 5-પોઇન્ટ સ્કેલ પર કરવામાં આવે છે:

ખતરો નહિવત છે. બરફ ઓગળવાની ન્યૂનતમ સંભાવના છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે સપાટી ગાઢ અને સ્થિર છે. ઇવેન્ટ યોજવા માટે શરતો તદ્દન વિશ્વસનીય છે.

હિમપ્રપાતની રચના ફક્ત ભૂપ્રદેશના નિર્ણાયક વિસ્તારોમાં જ શક્ય છે, તેની સાથે કેટલાક રમતવીરોની હિલચાલ દ્વારા ઢોળાવ પર વધારાના દબાણને આધિન. શાંત વિસ્તારોમાં, તમે 50 ડિગ્રી સુધી ઢોળાવ સાથે ઢોળાવ લોડ કરી શકો છો. 45 ડિગ્રીથી વધુના ઝોકવાળા ખૂણા સાથે સમસ્યાવાળા વિસ્તારોમાંથી માર્ગો ન મૂકવાની સલાહ આપવામાં આવે છે.

જોખમનું મધ્યમ સ્તર. ઢોળાવ પરના કેટલાક બિંદુઓ પર ઘનતામાં ઘટાડો અને સહેજ અસ્થિરતા છે. ઢાળવાળી જમીન પર હિમપ્રપાતનું જોખમ વધારે છે. બરફના જથ્થાની સ્વયંસ્ફુરિત પાળી અસંભવિત છે.

જો આયોજકો ભૂપ્રદેશની રચના અને સાઇટ્સ પરની ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લે તો ઇવેન્ટ્સને મંજૂરી આપવામાં આવે છે. તેને 40 ડિગ્રી સુધીના ખૂણા સાથે સામાન્ય ઢોળાવને તાણવાની મંજૂરી છે. સમસ્યારૂપ ભૂપ્રદેશવાળા વિસ્તારોમાં, 35 ડિગ્રી સુધીના ખૂણા પર લોડ કરવાની મંજૂરી છે.

જોખમ વધ્યું. મોટાભાગના ઢોળાવ પર, બરફનો સમૂહ અસ્થિર હોય છે અને તેનું માળખું ઢીલું હોય છે. હિમપ્રપાતની સંભાવના વધારે છે. સૌથી વધુ ખતરનાક બિંદુઓબેહદ ઢોળાવ છે. મધ્યમ શક્તિના સ્વયંસ્ફુરિત હિમપ્રપાત અને મોટા પ્રમાણમાં બરફના એક જ ધોધની અપેક્ષા છે. ઇવેન્ટ્સને મંજૂરી છે, પરંતુ જો તેમના સહભાગીઓ માત્ર અનુભવી એથ્લેટ હોય કે જેમને હિમપ્રપાત વિજ્ઞાનનું પૂરતું જ્ઞાન હોય, પ્રદેશની ભૂગોળથી પરિચિત હોય અને ઝોનમાં જવાની યોજના ન હોય. વધતો જોખમ. મોટાભાગના માર્ગો પર રમતવીરોના જૂથો પ્રતિબંધિત છે. અનુમતિપાત્ર લોડ ઢોળાવ પર છે જે સામાન્ય વિસ્તારોમાં 35° સુધીનો અને ખતરનાક વિસ્તારોમાં 30° સુધીનો ખૂણો બનાવે છે.

મોટાભાગના વિસ્તારોમાં બરફનું આવરણ કોમ્પેક્ટેડ અને અસ્થિર નથી. ઢોળાવની સપાટી પર થોડો ભાર હોવા છતાં પણ હિમપ્રપાતની સંભાવના વધારે છે. રમતવીરોના જૂથોની હિલચાલ પ્રતિબંધિત છે. ફક્ત એક જ ઇવેન્ટને મંજૂરી છે.

માત્ર પ્રોફેશનલ એથ્લેટ્સ કે જેઓ વિસ્તારની ભૂગોળથી સારી રીતે પરિચિત છે, હિમપ્રપાત વિજ્ઞાનનું દોષરહિત જ્ઞાન અને સારી અંતર્જ્ઞાન ધરાવે છે, અને સહેજ શંકાના આધારે પાયા પર પાછા ફરવા માટે તૈયાર છે, તેમને માર્ગમાં પ્રવેશવાની મંજૂરી છે. અનુક્રમે 25° અને 20° સુધીના ઢોળાવ પર સામાન્ય અને સંભવિત જોખમી વિસ્તારોમાં લોડ કરવાની પરવાનગી છે.

આપત્તિજનક ભય. સ્નો માસ મોબાઇલ અને અણધારી છે. ઘટનાઓ સખત પ્રતિબંધિત છે. ઝોકની ડિગ્રીને ધ્યાનમાં લીધા વિના, તમામ ઢોળાવ પર મોટા પ્રમાણમાં હિમપ્રપાત થાય છે.

હિમપ્રપાત એ બરફનો સમૂહ છે જે ઝડપથી પર્વતની બાજુથી નીચે સરકી જાય છે. દરમિયાન પહાડોમાં બરફ પડી રહ્યો છે આખું વર્ષ, ગતિહીન રહેતું નથી: તે ધીમે ધીમે, અસ્પષ્ટપણે આંખમાં, તેના પોતાના વજનના વજન હેઠળ નીચે સરકે છે અથવા હિમપ્રપાત અને બરફની સ્લાઇડ્સમાં તૂટી પડે છે. હિમપ્રપાત વિવિધ કારણોસર થઈ શકે છે: આરોહકોની હિલચાલ, તૂટી પડેલા કોર્નિસનું પતન અને વિવિધ વાતાવરણીય ઘટનાઓ.

તમામ પ્રકારના બરફનું પતન ખૂબ જ ગંભીર ખતરો છે, જે પતનના કદ પર સીધો આધાર રાખે છે. આઇસ સ્લાઇડની ઝડપ હિમપ્રપાતની ગતિ કરતાં અનેક ગણી વધારે હોય છે અને તે ખરતા પથ્થરની ઝડપે પહોંચે છે. આરોહીનો ખુલાસો થાય છે વધુ જોખમ, તે સ્થાન જ્યાં પતન થયું હતું અને તેની આગળની હિલચાલના કેન્દ્રની બંને નજીક છે. બરફની હિલચાલથી, બરફના જથ્થાને ઓવરલોડ કરવાથી, બરફના પીગળવાથી અને નરમ પડવાથી, વગેરેથી બરફનો પતન થઈ શકે છે. બરફના ધોધ પર, ગ્લેશિયરની હિલચાલ દરમિયાન ગરમી અને અસંતુલનથી બરફના નરમ પડવાને કારણે, a સેરેક્સ અથવા બરફનો અલગ બ્લોક પડી શકે છે.

રિજ પર લટકતી કોર્નિસના ઓવરલોડિંગને કારણે, તે તૂટી શકે છે અને નીચે પડી શકે છે. બર્ફીલા ઢોળાવ પર, બરફનો ટુકડો ખામીઓથી તૂટી શકે છે અને છેવટે, કેટલીકવાર, જોકે અત્યંત ભાગ્યે જ, સમગ્ર ગ્લેશિયર્સ અને બર્ફીલા પર્વત ઢોળાવ તૂટી જાય છે.

ઉદાહરણ તરીકે, 1902 માં, માઉન્ટ ડીઝીમરાઈ-ખોખ (કાઝબેગી પ્રદેશ) નો સમગ્ર ઉત્તરપૂર્વીય ઢોળાવ તૂટી પડ્યો.

બરફ 12 કિમી નીચે વળ્યો. 36 લોકો અને લગભગ 1,800 પશુધન મૃત્યુ પામ્યા. કર્મદાનનો લોકોનો આશરો છવાઈ ગયો.

હિમપ્રપાતની ઘટના બરફના જથ્થા અને સ્થિતિ પર આધાર રાખે છે, જે આધાર પર બરફ પડે છે તેના પર, વિવિધ વાતાવરણીય પરિસ્થિતિઓ પર, અસર પર બાહ્ય બળબરફના આવરણ પર (પડેલા કોર્નિસની અસર, ખડકો, આરોહકોના જૂથની હિલચાલ).

બરફના જથ્થાને બરફના સ્તર અને તે જે આધાર પર રહેલો છે તે બંને વચ્ચેના સંલગ્નતા બળ દ્વારા અને વ્યક્તિગત સ્નોવફ્લેક્સ વચ્ચેના આંતરિક સંલગ્નતા દ્વારા ઢાળ પર રાખવામાં આવે છે. જ્યારે આ જોડાણ તૂટી જાય છે, ત્યારે હિમપ્રપાત થાય છે. જ્યાં પણ ઢોળાવ 20-25° થી વધી જાય ત્યાં હિમપ્રપાત સરકી શકે છે.

બરફને ચાર મુખ્ય પ્રકારોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: પાવડરી, નીચા તાપમાને પડેલો અથવા પવન દ્વારા ડાઉનવાઇન્ડ ફૂંકાય છે; ભીનું, બહાર પડી ગયું સખત તાપમાનઅથવા નુકસાન પછી તેને સંપર્કમાં આવે છે; કોમ્પેક્ટેડ બરફ; બરફ દરેક પ્રકારનો બરફ યોગ્ય પરિસ્થિતિઓમાં હિમપ્રપાતની રચના કરી શકે છે, પરંતુ શુષ્ક, પાવડરી બરફ સૌથી ખતરનાક છે. હિમપ્રપાત હિલચાલની ઝડપ આધારની જમીન કે જેના પર બરફ રહેલો છે, ઢોળાવની ઢાળ પર, ગતિમાં સેટ કરેલ બરફના સમૂહની સ્થિતિ અને કદ પર આધાર રાખે છે.

હિમપ્રપાત માટે સમાન અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ હેઠળ, પાવડરી, ધૂળવાળો હિમપ્રપાત સૌથી વધુ ઝડપે આગળ વધશે. ઉપલા છેડે અને તેની બાજુઓ સાથે, હિમપ્રપાત મધ્ય કરતાં વધુ ધીમેથી આગળ વધે છે.

હિમપ્રપાતમાં ઘણી જાતો હોય છે, પરંતુ અમે ફક્ત મુખ્ય મુદ્દાઓને જ નિર્દેશ કરીશું. સૌથી સામાન્ય તાજી પડી ગયેલી બરફમાંથી હિમપ્રપાત છે. તેઓ બદલામાં શુષ્ક અને ભીનામાં વહેંચાયેલા છે. એકબીજા સાથે અને તેમના આધાર સાથે વ્યક્તિગત બરફના કણોના નજીવા જોડાણને લીધે, શુષ્ક હિમપ્રપાતની ઘટના સામાન્ય રીતે અચાનક બને છે, અને તે ખૂબ જ સરળતાથી થઈ શકે છે, ખાસ કરીને સરળ સખત આધાર (બરફ, ફિર્ન, કોમ્પેક્ટેડ બરફ) પર. મોટેભાગે તેઓ શિયાળામાં થાય છે.

ભીના હિમપ્રપાત બરફમાંથી બને છે જે ઊંચા તાપમાને પડે છે અથવા ભારે સૂર્યપ્રકાશવાળા ઢોળાવ પર પડેલા બરફમાંથી બને છે. તાપમાનમાં અનુગામી ઘટાડો અસ્થિર ભીના બરફને સખત બરફના જથ્થામાં પરિવર્તિત કરે છે, જે હિમપ્રપાતના જોખમને ઘટાડે છે અને દૂર પણ કરે છે.

ઢોળાવની પવનની બાજુએ, પાવડરી, સૂકો બરફ, પવન અને હિમના પ્રભાવ હેઠળ, એક પોપડોથી ઢંકાયેલો બને છે જેનો બરફ સાથે કોઈ સંબંધ નથી અને તે ફક્ત તેના પર જ રહે છે. આ પોપડાની અખંડિતતાનું ઉલ્લંઘન પોપડામાં વિરામની ઉપર સ્થિત સમગ્ર બરફના સ્તરને સ્લાઇડ કરવા માટેનું કારણ બને છે, અને પછી હિમપ્રપાતની રચના થાય છે.

કેટલીકવાર આ પોપડો એકદમ મજબૂત હોય છે, તે શરીરના વજનનો સામનો કરી શકે છે, શિખાઉ માણસને વિશ્વસનીય કવરની છાપ આપે છે, અને આ કિસ્સામાં હિમપ્રપાતનો ભય નોંધવામાં આવતો નથી. વધુમાં, આવા હિમપ્રપાતની ઘટનાનું સ્થળ અને ક્ષણ નક્કી કરવું સામાન્ય રીતે મુશ્કેલ છે.

આ તમામ પ્રકારના હિમપ્રપાત સપાટીના હિમપ્રપાતની શ્રેણીમાં આવે છે. જ્યારે બરફ, સામાન્ય રીતે જૂનો, ભીનો બરફ, તેના સમગ્ર સમૂહમાં સ્લાઇડ કરે છે, જેના પર તે મૂકે છે તે માટીને ખુલ્લી પાડે છે, આવા હિમપ્રપાતને ગ્રાઉન્ડ હિમપ્રપાત કહેવામાં આવે છે. સામાન્ય રીતે આ પ્રકારનો હિમપ્રપાત વસંતઋતુમાં થાય છે.

હિમવર્ષા પછી તરત જ તમારે રૂટ શરૂ ન કરવો જોઈએ; મુ સ્વચ્છ હવામાનતમારે બે દિવસ, ધુમ્મસ અને વાદળછાયું વાતાવરણમાં ત્રણ દિવસ અને શિયાળાના તીવ્ર હિમમાં છ દિવસ સુધી રાહ જોવી પડશે. જો શક્ય હોય તો, બરફીલા પાયા પર પડેલા ઊંડો, પાવડરી અથવા ભીના બરફથી ઢંકાયેલો સ્નો કલર, હિમપ્રપાત અને ઢોળાવને ટાળો.

ઢાળવાળી ઢોળાવ પર અવિશ્વસનીય બરફના કિસ્સામાં, આવા ઢોળાવને પાર કર્યા વિના અથવા તેમની સાથે ઝિગઝેગમાં આગળ વધ્યા વિના, માથા પર ચઢવું શ્રેષ્ઠ છે. તમારે શક્ય તેટલું ઊંચું હિમપ્રપાત-ખતરનાક ઢોળાવને પાર કરવાની જરૂર છે, એકબીજાથી દૂર રહીને અને સામેની વ્યક્તિના પગલે ચાલવાની જરૂર છે. જો હિમપ્રપાત હમણાં જ થયો હોય, તો તમારે બરફની કુહાડી વડે તમારી જાતને મજબૂત કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ અથવા હિમપ્રપાતની નજીકની ધાર પર દોડવું જોઈએ. જો કોઈ આરોહી હિમપ્રપાત દ્વારા નીચે લઈ જવામાં આવે, તો તેણે ઊભી રહેવું જોઈએ. જો હિમપ્રપાતની ગતિ અને બરફની સ્થિતિ તમને બહાર નીકળવાની મંજૂરી આપે છે, તો તમારે હિમપ્રપાતની મધ્યથી તેની ધાર સુધી ભાગવાની અથવા બહાર નીકળવાની જરૂર છે, જ્યાં હિમપ્રપાતની ગતિ અને બળ ઓછું હોય છે. મારે મારી બેકપેક ઉતારવાની જરૂર છે. જો હિમપ્રપાતમાંથી બચવું શક્ય ન હતું, તો ક્લાઇમ્બરનું કાર્ય પોતાને બરફમાં ચૂસવાથી અટકાવવાનું છે, તેના હાથ અને પગને મુક્ત કરવા અને તરવૈયાની હિલચાલ કરવાનું છે. આગળ ચહેરો.

શુષ્ક, ધૂળવાળા હિમપ્રપાતમાં, તમારું મોં બંધ કરો જેથી તમારા મોં અને શ્વસન માર્ગને ભરતી બરફની ધૂળથી ગૂંગળામણ ન થાય.

પર્વતો નિઃશંકપણે પૃથ્વી પરના સૌથી સુંદર અને મંત્રમુગ્ધ કરનારા પેનોરમામાંના એક છે. ઘણા લોકો જાજરમાન શિખરો પર વિજય મેળવવાનો પ્રયત્ન કરે છે, આવી સુંદરતા કેટલી ગંભીર છે તે સંપૂર્ણ રીતે સમજી શકતા નથી. તેથી જ, જ્યારે આવા હિંમતવાન પગલાં લેવાનું નક્કી કરવામાં આવે છે, ત્યારે આત્યંતિક લોકો તેમના તમામ અભિવ્યક્તિઓમાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરે છે.

પર્વતો એક ખતરનાક અને જટિલ ભૂપ્રદેશનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે, જેની વિશાળતામાં ગુરુત્વાકર્ષણની સતત પદ્ધતિ છે, તેથી નાશ પામે છે. ખડકોખસેડો અને મેદાનો બનાવો. આમ, પર્વતો આખરે નાની ટેકરીઓમાં ફેરવાય છે.

પર્વતોમાં હંમેશા ભય હોઈ શકે છે, તેથી તમારે વિશેષ તાલીમ લેવાની અને કાર્ય કરવા માટે સક્ષમ બનવાની જરૂર છે.

હિમપ્રપાત શોધ

હિમપ્રપાત એ પ્રકૃતિની સૌથી વિનાશક અને ખતરનાક વિનાશક ઘટના છે.

બરફ હિમપ્રપાત એ બરફ અને બરફને ખસેડવાની એક ઝડપી, અચાનક, મિનિટ-લાંબી પ્રક્રિયા છે, જે ગુરુત્વાકર્ષણ, જળ ચક્ર અને અન્ય ઘણા વાતાવરણીય અને કુદરતી પરિબળોના પ્રભાવ હેઠળ થાય છે. આ ઘટના મોટાભાગે શિયાળા/વસંત સમયગાળામાં જોવા મળે છે, ઘણી ઓછી વાર ઉનાળા/પાનખરમાં, મુખ્યત્વે ઊંચાઈ પર.

તે હંમેશા યાદ રાખવું યોગ્ય છે કે હિમપ્રપાતનો આશ્રયસ્થાન મુખ્યત્વે હવામાન પરિસ્થિતિઓ છે. ખરાબ હવામાનમાં પર્વતોમાં હાઇકિંગ: હિમવર્ષા, વરસાદ, તીવ્ર પવન- તદ્દન ખતરનાક.

મોટે ભાગે બરફ હિમપ્રપાતલગભગ 200-300 મીટરના અંતરને આવરી લેતા, લગભગ એક મિનિટ સુધી ચાલે છે. હિમપ્રપાતથી છુપાઈ જવું કે ભાગી શકવું એ અત્યંત દુર્લભ છે અને જો તે ઓછામાં ઓછા 200-300 મીટર દૂર જાણીતું હોય.

હિમપ્રપાત પદ્ધતિમાં ઢોળાવનો ઢોળાવ, હિમપ્રપાતનું શરીર અને ગુરુત્વાકર્ષણનો સમાવેશ થાય છે.

ઢાળવાળી ઢાળ

ઢાળનું સ્તર અને તેની સપાટીની ખરબચડી હિમપ્રપાતના ભયને ખૂબ પ્રભાવિત કરે છે.

45-60°નો ઢોળાવ સામાન્ય રીતે કોઈ ખતરો પેદા કરતું નથી, કારણ કે હિમવર્ષા દરમિયાન તે ધીમે ધીમે ઉતારવામાં આવે છે. આ હોવા છતાં, આવા સ્થાનો, ચોક્કસ હેઠળ હવામાન પરિસ્થિતિઓહિમપ્રપાત સંચય બનાવી શકે છે.

બરફ લગભગ હંમેશા 60-65°ના ઢોળાવ પરથી પડે છે, વધુમાં, આ બરફ બહિર્મુખ વિસ્તારો પર લંબાતો રહે છે, જે ખતરનાક ફૂંકાય છે.

ઢોળાવ 90° - પતન એ વાસ્તવિક બરફ હિમપ્રપાત છે.

હિમપ્રપાત શરીર

હિમપ્રપાત દરમિયાન બરફના સંચયમાંથી બનેલ, તે ક્ષીણ થઈ શકે છે, રોલ કરી શકે છે, ઉડી શકે છે અથવા વહે છે. હલનચલનનો પ્રકાર સીધો આધાર નીચેની સપાટીની ખરબચડી, બરફના સંચયના પ્રકાર અને ઝડપીતા પર આધારિત છે.

બરફના સંચયની હિલચાલના આધારે હિમપ્રપાતના પ્રકારો વિભાજિત કરવામાં આવ્યા છે:

• સ્ટ્રીમિંગ માટે;
• વાદળછાયું;
• જટિલ

ગુરુત્વાકર્ષણ

પૃથ્વીની સપાટી પરના શરીર પર કાર્ય કરે છે, જે ઊભી રીતે નીચે તરફ નિર્દેશિત થાય છે, તે મુખ્ય ગતિશીલ બળ છે જે ઢાળ સાથે પગ સુધી બરફના સંચયની હિલચાલને પ્રોત્સાહન આપે છે.

હિમપ્રપાતની ઘટનાને અસર કરતા પરિબળો:

• પદાર્થ રચનાનો પ્રકાર - બરફ, બરફ, બરફ + બરફ;
• કનેક્ટિવિટી - છૂટક, મોનોલિથિક, સ્તરવાળી;
• ઘનતા - ગાઢ, મધ્યમ ઘનતા, ઓછી ઘનતા;
• તાપમાન - નીચું, મધ્યમ, ઉચ્ચ;
• જાડાઈ - પાતળા સ્તર, મધ્યમ, જાડા.

હિમપ્રપાતનું સામાન્ય વર્ગીકરણ

પાવડરી, શુષ્ક તાજેતરના બરફના હિમપ્રપાત

આવા હિમપ્રપાત સામાન્ય રીતે ભારે હિમવર્ષા દરમિયાન અથવા તેના પછી તરત જ થાય છે.

પાવડર સ્નો એ તાજો, હળવો, રુંવાટીવાળો બરફ છે જે નાના સ્નો ફ્લેક્સ અને સ્ફટિકોથી બનેલો છે. બરફની મજબૂતાઈ તેની ઊંચાઈમાં વધારાના દર, જમીન સાથેના તેના જોડાણની મજબૂતાઈ અથવા અગાઉ પડેલા બરફ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. તે ખૂબ ઊંચી પ્રવાહીતા ધરાવે છે, જે વિવિધ અવરોધોની આસપાસ સરળતાથી વહેવાનું શક્ય બનાવે છે. IN વિવિધ કેસો 100-300 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે.

હિમપ્રપાતને કારણે હિમપ્રપાત

આ કન્વર્જન્સ હિમવર્ષા દ્વારા બરફના પરિવહનનું પરિણામ છે. આમ, બરફ પર્વત ઢોળાવ પર સ્થાનાંતરિત થાય છે અને નકારાત્મક સ્વરૂપોરાહત

ગાઢ સૂકા પાવડર બરફના હિમપ્રપાત

તેઓ એક અઠવાડિયા કે તેથી વધુ જૂના બરફમાંથી ઉદભવે છે, જે આ સમય દરમિયાન સંકુચિત થાય છે અને તાજા પડતા બરફ કરતાં વધુ ઘટ્ટ બને છે. આવા હિમપ્રપાત વધુ ધીમેથી આગળ વધે છે, આંશિક રીતે વાદળમાં ફેરવાય છે.

હિમપ્રપાત

તેઓ બરફના કોર્નિસ બ્લોક્સના પતન પછી વધે છે, જે ગતિમાં બરફના મોટા જથ્થાને સેટ કરે છે.

ધૂળ હિમપ્રપાત

હિમપ્રપાત એ વિશાળ વાદળ અથવા વૃક્ષો અને ખડકો પર બરફના જાડા આવરણ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. જ્યારે શુષ્ક, પાવડરી તાજેતરનો બરફ પીગળે ત્યારે તે બનાવવામાં આવે છે. ધૂળનો હિમપ્રપાત ક્યારેક 400 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચે છે. જોખમી પરિબળો છે: બરફની ધૂળ, મજબૂત આંચકો.

હિમપ્રપાત સ્તરીય છે

તેઓ શીટ બરફના ઓગળવાથી ઉદભવે છે અને 200 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે. તમામ હિમપ્રપાતમાંથી, તે સૌથી ખતરનાક છે.

સખત સ્તરીકૃત બરફનો હિમપ્રપાત

પ્રવાહ બરફના નબળા, છૂટક સ્તર પર બરફના ઘન સ્તરોના વંશ દ્વારા રચાય છે. તેમાં મુખ્યત્વે સપાટ સ્નો બ્લોક્સનો સમાવેશ થાય છે જે ગાઢ રચનાઓના વિનાશને કારણે થાય છે.

નરમ રચના હિમપ્રપાત

નીચેની સપાટી સાથે બરફના નરમ પડના ઉતરાણ દ્વારા બરફનો પ્રવાહ રચાય છે. આ પ્રકારનો હિમપ્રપાત ભીના, સ્થાયી ગીચ અથવા સાધારણ બંધાયેલા બરફમાંથી બનાવવામાં આવે છે.

મોનોલિથિક બરફ અને બરફ-બરફ રચનાઓનો હિમપ્રપાત

શિયાળાના અંતે, બરફના થાપણો રહે છે, જે બાહ્ય પરિબળોના પ્રભાવ હેઠળ વધુ ભારે બને છે, ફિર્નમાં ફેરવાય છે, જે આખરે બરફમાં ફેરવાય છે.

ફિરન એ સ્થિર પાણી દ્વારા સિમેન્ટ કરેલ બરફ છે. ફેરફારો અથવા તાપમાનના વધઘટ દ્વારા રચાય છે.

જટિલ હિમપ્રપાત

કેટલાક ભાગો સમાવે છે:

• સૂકા બરફનો ઉડતો વાદળ;
• સ્તરવાળી, છૂટક બરફનો ગાઢ પ્રવાહ.

તેઓ પીગળ્યા પછી અથવા તીવ્ર ઠંડા સ્નેપ પછી થાય છે, જે બરફના સંચય અને તેના અલગ થવાનું પરિણામ છે, ત્યાં એક જટિલ હિમપ્રપાત બનાવે છે. આ પ્રકારના હિમપ્રપાતના આપત્તિજનક પરિણામો છે અને તે પર્વતીય વસાહતને નષ્ટ કરી શકે છે.

હિમપ્રપાત ભીના છે

તેઓ બંધાયેલા પાણીની હાજરી સાથે બરફના સંચયમાંથી રચાય છે. બરફના જથ્થામાં ભેજના સંચયના સમયગાળા દરમિયાન થાય છે, જે વરસાદ અને પીગળવા દરમિયાન થાય છે.

હિમપ્રપાત ભીના છે

તેઓ બરફના સંચયમાં અનબાઉન્ડ પાણીની હાજરીને કારણે ઉદ્ભવે છે. વરસાદ અને ગરમ પવન સાથે પીગળતી વખતે દેખાય છે. તેઓ જૂના બરફની સપાટી પર ભીના બરફના સ્તરને સ્લાઇડ કરીને પણ થઈ શકે છે.

હિમપ્રવાહ જેવા હિમપ્રવાહ

તેઓ મોટી માત્રામાં ભેજ સાથે બરફની રચનાઓમાંથી ઉદ્ભવે છે, જેમાંથી ચાલક સમૂહ અનબાઉન્ડ પાણીના મોટા જથ્થામાં તરે છે. તે લાંબા પીગળવું અથવા વરસાદનું પરિણામ છે, જેના પરિણામે બરફના આવરણમાં પાણીનો મોટો જથ્થો છે.

પ્રસ્તુત હિમપ્રપાતના પ્રકારો તદ્દન ખતરનાક, ઝડપી પ્રવાહ છે, તેથી તમારે એવું ન વિચારવું જોઈએ કે કેટલાક અન્ય કરતા વધુ સુરક્ષિત છે. મૂળભૂત સલામતી નિયમો હંમેશા અનુસરવા જોઈએ.

હિમપ્રપાત સલામતી

મુદત હિમપ્રપાત સલામતીહિમપ્રપાતના દુ:ખદ પરિણામોને ફેન્સીંગ અને દૂર કરવાના હેતુથી ક્રિયાઓનો સમૂહ સૂચવે છે.

પ્રેક્ટિસ બતાવે છે તેમ, મોટાભાગના અકસ્માતોમાં, આત્યંતિક રમતગમતના ઉત્સાહીઓ પોતે જ દોષિત છે, જેઓ, તેમની પોતાની શક્તિની ગણતરી કર્યા વિના, પોતે ઢોળાવની અખંડિતતા અને સ્થિરતાનું ઉલ્લંઘન કરે છે. કમનસીબે, દર વર્ષે જાનહાનિ થાય છે.

પર્વતમાળાઓને સુરક્ષિત રીતે પાર કરવા માટેનો મુખ્ય નિયમ તમામ જોખમો અને અવરોધો સાથે પસાર થઈ રહેલા પ્રદેશની સંપૂર્ણ જાણકારી છે, જેથી આત્યંતિક પરિસ્થિતિમાં તમે શાંતિથી અને કાળજીપૂર્વક માર્ગના જોખમી વિભાગને છોડી શકો.

પર્વતો પર જતા લોકોએ હિમપ્રપાત સુરક્ષાના મૂળભૂત નિયમોનું પાલન કરવાની જરૂર છે અને હિમપ્રપાત સાધનોનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે જાણવું જરૂરી છે, અન્યથા હિમવર્ષામાં ફસાઈ જવાની અને મૃત્યુ થવાની સંભાવના ઘણી વધારે છે. મુખ્ય સાધનો હિમપ્રપાત પાવડો, બીપર, હિમપ્રપાત પ્રોબ્સ, ફ્લોટ બેકપેક, નકશા અને તબીબી સાધનો છે.

પર્વતો પર જતા પહેલા, પતન, પ્રાથમિક સારવાર, સ્વીકૃતિના કિસ્સામાં બચાવ કાર્ય પર અભ્યાસક્રમો લેવા માટે ઉપયોગી થશે. યોગ્ય નિર્ણયોજીવન બચાવવા માટે. માનસિક તાલીમ અને તણાવને દૂર કરવાની રીતો પણ એક મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. તમે લોકોને અથવા તમારી જાતને બચાવવા માટેની તકનીકોનો અભ્યાસ કરવા માટે અભ્યાસક્રમોમાં આ શીખી શકો છો.

જો કોઈ વ્યક્તિ શિખાઉ છે, તો હિમપ્રપાતની સલામતી વિશેના પુસ્તકો વાંચવા માટે તે ઉપયોગી થશે, જે વિવિધ પરિસ્થિતિઓ, ક્ષણો અને તેમને દૂર કરવાના તબક્કાઓનું વર્ણન કરે છે. હિમપ્રપાતની વધુ સમજણ માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પકરશે વ્યક્તિગત અનુભવ, અનુભવી શિક્ષકની હાજરીમાં પર્વતોમાં મેળવી.

હિમપ્રપાત સલામતીની મૂળભૂત બાબતો:

• મનોવૈજ્ઞાનિક વલણ અને તૈયારી;
• ડૉક્ટરની ફરજિયાત મુલાકાત;
• હિમપ્રપાત સુરક્ષા પર સૂચનાઓ સાંભળવી;
• તમારી સાથે પૂરતા પ્રમાણમાં ખોરાક લેવો, વોલ્યુમમાં નાનો, કપડાંની ફાજલ જોડી, પગરખાં;
• માર્ગ અને આગામી હવામાન પરિસ્થિતિઓનો સંપૂર્ણ અભ્યાસ;
• ફર્સ્ટ એઇડ કીટ, ફ્લેશલાઇટ, હોકાયંત્ર, પર્યટન પર સાધનો લેવા;
• અનુભવી નેતા સાથે પર્વતો પર જવું;
• ભૂસ્ખલનના કિસ્સામાં હિમપ્રપાતની સલામતીની ડિગ્રીનો ખ્યાલ રાખવા માટે હિમપ્રપાત વિશેની માહિતીનો અભ્યાસ કરવો.

હિમપ્રપાત સાધનોની સૂચિ કે જેના માટે તમારે વિશ્વાસપૂર્વક, ઝડપથી, કામ કરવા માટે સક્ષમ બનવાની જરૂર છે પોતાની સલામતીઅને પીડિતોને બચાવી રહ્યા છે:

• પીડિતોને શોધવા માટેના સાધનો: ટ્રાન્સમીટર, હિમપ્રપાત બોલ, બીપર, રડાર, હિમપ્રપાત પાવડો, હિમપ્રપાત તપાસ, અન્ય જરૂરી સાધનો;
• સ્નો ફ્લોરિંગ તપાસવા માટેના સાધનો: આરી, થર્મોમીટર, સ્નો ડેન્સિટી મીટર અને અન્ય;
• પીડિતોને બચાવવા માટેના સાધનો: ફુલાવી શકાય તેવા કુશન સાથેના બેકપેક્સ, હિમપ્રપાત શ્વાસ લેવાનું ઉપકરણ;
• પીડિતોના પરિવહન માટેના સાધનો, તેમજ તબીબી સાધનો: બેગ, સ્ટ્રેચર, બેકપેક્સ.

હિમપ્રપાત ઢોળાવ: સાવચેતીઓ

હિમપ્રપાતમાં ફસાઈ જવાનું ટાળવા માટે અથવા જો હિમપ્રપાતની સ્થિતિની ઉચ્ચ સંભાવના હોય, તો તમારે હિમપ્રપાતની સલામતી અને નિવારણની રીતો અંગેના કેટલાક મહત્વપૂર્ણ નિયમો જાણવાની જરૂર છે.

• સુરક્ષિત ઢોળાવ પર ખસેડો;
• હોકાયંત્ર વિના પર્વતોમાં ન જાવ, પવનની દિશાની મૂળભૂત બાબતો જાણો;
• એલિવેટેડ સ્થાનો, પટ્ટાઓ સાથે આગળ વધો, જે વધુ સ્થિર છે;
• તેમની ઉપર લટકતી સ્નો કોર્નિસીસ સાથે ઢોળાવને ટાળો;
• તેઓ આગળ ચાલ્યા તે જ રસ્તા પર પાછા ફરો;
• ઢાળના ટોચના સ્તરનું નિરીક્ષણ કરો;
• બરફના આવરણની શક્તિ માટે પરીક્ષણો કરો;
• બેલેને સારી રીતે અને વિશ્વસનીય રીતે ઢાળ પર બાંધો, અન્યથા હિમપ્રપાત વ્યક્તિને તેની સાથે ખેંચી શકે છે;
• તમારા ફોન માટે ફાજલ બેટરી લો અને રસ્તા પર ફ્લેશલાઈટ લો અને તમારા મોબાઈલ ફોનની મેમરીમાં નજીકની તમામ બચાવ સેવાઓના નંબર પણ રાખો.

જો કોઈ જૂથ અથવા ચોક્કસ સંખ્યામાં લોકો હજી પણ પોતાને હિમપ્રપાત હેઠળ શોધે છે, તો તમારે બચાવકર્તાઓને કૉલ કરવાની જરૂર છે, તરત જ જાતે શોધ શરૂ કરો. આવી સ્થિતિમાં, સૌથી જરૂરી સાધનો હિમપ્રપાત ચકાસણી, બીપર અને પાવડો હશે.

દરેક વ્યક્તિ જે પર્વતો પર જાય છે તેની પાસે હિમપ્રપાતની તપાસ હોવી જોઈએ. આ સાધન શોધ કાર્ય દરમિયાન બરફની તપાસ કરવાનું કાર્ય કરે છે. તે ડિસએસેમ્બલ સળિયા છે, જે બે થી ત્રણ મીટર લાંબી છે. સલામતી અભ્યાસક્રમો દરમિયાન, ફરજિયાત વસ્તુ એ હિમપ્રપાત ચકાસણીની એસેમ્બલી છે, જેથી જો કોઈ આત્યંતિક પરિસ્થિતિ ઊભી થાય, તો તેને શક્ય તેટલા ઓછા સમયમાં એસેમ્બલ કરી શકાય.

પીડિતોની શોધ કરતી વખતે હિમપ્રપાતનો પાવડો અનિવાર્ય છે અને બરફ ખોદવા માટે જરૂરી છે. હિમપ્રપાત ચકાસણી સાથે જોડવામાં આવે ત્યારે તે વધુ અસરકારક છે.

બીપર એ રેડિયો ટ્રાન્સમીટર છે જેનો ઉપયોગ બરફમાં ઢંકાયેલી વ્યક્તિને ટ્રેક કરવા માટે કરી શકાય છે.

માત્ર સંકલિત, ઝડપી કાર્યવાહીથી જ સાથીદારને બચાવી શકાય છે. હિમપ્રપાતની સંપૂર્ણ સુરક્ષા સૂચનાઓ પછી, વ્યક્તિ માનસિક અને શારીરિક રીતે અન્ય લોકોને મદદ કરવા માટે તૈયાર હશે.

પરિણામે, હું ભારપૂર્વક કહેવા માંગુ છું કે પર્વતોમાં હાઇકિંગ સાથે કરી શકાતું નથી ખરાબ વાતાવરણ, સાંજે અથવા રાત્રે, જ્યારે ખતરનાક વિસ્તારને પાર કરો, ત્યારે તમારે ચોક્કસપણે દોરડાના બેલેનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ, તમારા શસ્ત્રાગારમાં બીપર, ફ્લેશલાઇટ, હિમપ્રપાત પાવડો અને હિમપ્રપાત પ્રોબ્સ રાખવાની ખાતરી કરો. આમાંના કેટલાક સાધનોની લંબાઈ 3-4 મીટર હોવી જોઈએ.

બધા નિયમોનું અવલોકન કરીને અને સૂચનાઓનું પાલન કરીને, વ્યક્તિ પોતાને નુકસાનકારક પરિણામોથી બચાવશે અને સુરક્ષિત રીતે ઘરે પરત ફરશે.

જો લેખ ઉપયોગી હતો તો અમને લખો.

વેબસાઇટ www.snowway.ru અને અન્ય ખુલ્લા સ્ત્રોતોમાંથી સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

ફ્રાન્સમાં ANENA જેવી સંસ્થા છે - નેશનલ એસોસિએશન ફોર ધ રિસર્ચ ઓફ સ્નો એન્ડ એવલાન્ચ્સ. સૌથી વધુ મુખ્ય કાર્યઆ સંગઠનનો હેતુ વસ્તીમાં હિમપ્રપાત પીડિતોની સંખ્યા ઘટાડવાનો છે. અને આ બાબતમાં તેનું પ્રથમ સાધન વ્યાપક જનતાને માહિતી આપવાનું છે, એટલે કે. દરેક માટે પ્રવચનો, સેમિનાર, અભ્યાસક્રમો વગેરેનું આયોજન.
ઉનાળો સમાપ્ત થઈ રહ્યો છે નવી સિઝનસ્કીઇંગ ખૂણાની આસપાસ જ છે. હિમપ્રપાત સુરક્ષાના કેટલાક પાસાઓની તમારી સ્મૃતિને તાજી કરવા માટે, હું ANENA ની “સ્નો એન્ડ સેફ્ટી” સામગ્રીમાંથી કેટલાક અનુવાદિત લેખો તમારા ધ્યાન પર લાવી રહ્યો છું.
જેમ તેઓ કહે છે, ઉનાળામાં તમારી સ્લીગ તૈયાર કરો...

લેખોના લેખક, ફ્રાન્કોઇસ સિવાર્ડિઅર, લૌઝેનની ટેકનિકલ સ્કૂલમાં શિક્ષક છે અને 13 વર્ષ સુધી તેમણે ANENA (ફ્રેન્ચ નેશનલ એસોસિએશન ફોર સ્નો એન્ડ એવલાન્ચ રિસર્ચ)નું નેતૃત્વ કર્યું. 2007 થી, હિમપ્રપાત નિવારણ પર શિક્ષક અને સલાહકાર.

તેથી, પ્રથમ લેખ

હિમપ્રપાત વિશે ગેરમાન્યતાઓ.

સ્નો બોર્ડ ઓળખવા માટે સરળ છે - FALSE!

જો લાંબા સમયથી કોઈ હિમવર્ષા ન થઈ હોય, તો કોઈ ભય નથી - ખોટું!

જ્યારે થોડો બરફ હોય છે, ત્યાં કોઈ હિમપ્રપાત નથી - ખોટું!

સહેજ ઢાળ સલામત છે - ખોટું!

જંગલમાં કોઈ હિમપ્રપાત નથી - ખોટું!

વસંતના અંતમાં અને ઉનાળામાં કોઈ હિમપ્રપાત નથી - ખોટું!

ના, બરફના સુંવાળા પાટિયા ઓળખવા સરળ નથી!
લગભગ 80% હિમપ્રપાત અકસ્માતોના મૂળમાં બરફના પાટિયા હોય છે. આવા હિમપ્રપાતને ઓળખવા માટે સરળ છે: હિમપ્રપાત એક રેખા સાથે ઉપસે છે. જો તમે આવા હિમપ્રપાતને બાજુથી જોશો, તો એવું લાગે છે કે ઢાળનો એક આખો ટુકડો અલગ થઈને નીચે સરકવા લાગે છે.
બીજી બાજુ, સ્નો બોર્ડ પોતાને ઓળખવા મુશ્કેલ હોઈ શકે છે. કેટલીક લોકપ્રિય ધારણાઓથી વિપરીત, સ્નો બોર્ડ ખાસ કરીને ગાઢ નથી, અથવા રંગમાં મેટ નથી, અથવા તેમાં કોઈ નીરસ અવાજ નથી.
તમે કદાચ પહેલાથી જ નરમ અને સખત સ્નો બોર્ડ વિશે સાંભળ્યું હશે. હકીકત એ છે કે બોર્ડ ખૂબ જ અલગ ગુણોના બરફમાંથી બનાવી શકાય છે, નરમ (સ્કીઇંગ માટે તેના આકર્ષણને કારણે સૌથી ખતરનાક) થી ખૂબ જ સખત સુધી. કારણ કે બોર્ડમાં ખૂબ જ અલગ ગુણોનો બરફ હોઈ શકે છે, તે સ્પષ્ટ બને છે કે તે સમાન ઘનતા, સમાન રંગના હોઈ શકતા નથી, ખૂબ ઓછા સમાન અવાજો બનાવે છે. વધુમાં, બોર્ડને તાજા બરફના પાતળા અથવા જાડા સ્તર હેઠળ છુપાવી શકાય છે. તેથી, સ્નો બોર્ડને ઓળખવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે, તમારે સપાટી પર બરફના દેખાવ પર આધાર રાખવો જોઈએ નહીં.
સ્નો બોર્ડને ઓળખવાની વધુ વિશ્વસનીય રીત એ છે કે હવામાનશાસ્ત્ર અને ટોપોગ્રાફિક લક્ષણોનું મૂલ્યાંકન કરવું. પરંતુ આ માટે ઘણો અનુભવ અને વિસ્તારના ભૂપ્રદેશનું ઉત્તમ જ્ઞાન જરૂરી છે.

તે યાદ રાખવું પણ યોગ્ય છે કે સ્નો બોર્ડ માત્ર "પવનવાળા" (એટલે ​​​​કે, પવન દ્વારા રચાય છે) નથી, પરંતુ પવનની સંપૂર્ણ ગેરહાજરીમાં પણ રચના કરી શકાય છે.
અને છેવટે, "પવન" બોર્ડ આવશ્યકપણે લીવર્ડ ઢોળાવ પર દેખાતા નથી, કારણ કે પર્વતોમાં પવન સંપૂર્ણપણે અકલ્પનીય રીતે વમળો તરફ વળે છે. પરિણામે, પ્રબળ પવનના સંપર્કમાં આવતા ઢોળાવ પર સ્નો બોર્ડ સરળતાથી રચાઈ શકે છે.

જો લાંબા સમયથી હિમવર્ષા ન થઈ હોય તો પણ ખતરો છે!
તે જાણીતી હકીકત છે કે સામાન્ય રીતે હિમવર્ષા પછીના દિવસો હિમપ્રપાત પ્રવૃત્તિમાં વધારો દ્વારા ચિહ્નિત થાય છે. શું આપણે આના પરથી એવું તારણ કાઢી શકીએ કે જો લાંબા સમયથી હિમવર્ષા ન થાય તો હિમપ્રપાતનું જોખમ ઓછું થઈ જાય છે? કમનસીબે નાં.

નવા પડતા બરફને અંતર્ગત સ્તર સાથે સંકુચિત, સ્થિર અને બંધન કરવામાં સમય લાગે છે. અને તે જેટલું ઠંડું છે, આ પ્રક્રિયાઓ ધીમી જાય છે. આમ, તાજી પડી ગયેલી બરફની અસ્થિરતા ઘણા દિવસો, એક અઠવાડિયા કે તેથી વધુ સમય સુધી ટકી શકે છે. આ ખાસ કરીને ઢોળાવ માટે સાચું છે કે જેના પર સૂર્ય ભાગ્યે જ ચમકતો હોય છે: ઉત્તરીય એક્સપોઝર સાથે ઢોળાવ. આમ, ત્રણ દિવસનો નિયમ (સામાન્ય રીતે "હિમવર્ષા પછી ત્રણ દિવસ રાહ જુઓ" તરીકે ગણવામાં આવે છે) શાબ્દિક રીતે ન લેવો જોઈએ. બરફના આવરણમાં બોન્ડની રચના ઠંડીથી મોટા પ્રમાણમાં ધીમી પડી જાય છે. તેથી, જો તેઓ ઊભા છે નીચા તાપમાન, તો તમારે ત્રણ દિવસથી વધુ રાહ જોવી જોઈએ. તે જ સમયે, હિમવર્ષાના કેટલા દિવસો પછી કવર સ્થિર થાય છે તે ચોક્કસતા સાથે કહેવું અત્યંત મુશ્કેલ છે.
વધુમાં, ચાલો આપણે ફરીથી પવન બોર્ડ વિશે યાદ કરીએ, જે જીવલેણ હિમપ્રપાતનો આધાર છે અને પવનના પ્રભાવ હેઠળ રચાય છે. આવા બોર્ડ બનાવવા માટે, હિમવર્ષાની જરૂર નથી: ઢોળાવ પર હિમપ્રપાતની સ્થિતિ બનાવવા માટે મધ્યમ પવન પણ પૂરતો છે. છેલ્લે, સ્નો બોર્ડ (પવનથી ચાલતા કે નહીં) રચના પછી લાંબા સમય સુધી અસ્થિર રહી શકે છે. તેથી, સાવચેત અને સાવચેત રહો, ભલે લાંબા સમયથી કોઈ હિમવર્ષા ન હોય!

થોડો બરફ હોય ત્યારે પણ હિમપ્રપાત થઈ શકે છે!
જ્યારે હિમપ્રપાતના જોખમનું મૂલ્યાંકન કરવાની વાત આવે છે, ત્યારે તમે વારંવાર સાંભળી શકો છો: "ત્યાં થોડો બરફ છે, જેનો અર્થ છે કે તે જોખમી નથી." આ નિવેદન ખોટું છે! હિમપ્રપાતનું જોખમ સીધા બરફના આવરણની ઊંડાઈ પર આધારિત નથી.
હિમપ્રપાતનો ભય બરફના સ્ફટિકો અને બરફના આવરણને બનાવેલા સ્તરો વચ્ચેના બંધનની ગુણવત્તા પર ઘણી હદ સુધી આધાર રાખે છે. જો આ જોડાણો મજબૂત છે, તો જોખમ અનુરૂપ રીતે ઓછું છે. પરંતુ જો ત્યાં સ્લેક ("નબળા સ્તર") હોય, તો પછી બરફના આવરણની ઊંચાઈને ધ્યાનમાં લીધા વિના, હિમપ્રપાત થઈ શકે છે. ઓછા બરફના આવરણથી મૂર્ખ ન બનો: આંકડા પુષ્ટિ કરે છે કે ઓછા બરફ સાથેનો શિયાળો સૌથી ભયંકર લિસ્ટમાં દેખાય છે.
બરફના આવરણની નાની જાડાઈ (મુખ્યત્વે નવેમ્બર-ફેબ્રુઆરીમાં) મજબૂત બંધનો વિના સ્તરોની રચનામાં ફાળો આપે છે. પ્રથમ સ્તરો બરફ માટે નબળો આધાર હોય છે જે તેમને પાછળથી આવરી લે છે. આ સ્તરો વચ્ચે કોઈ જોડાણો રચાતા નથી. તેથી, આધાર, એટલે કે. બરફના આવરણના નીચલા સ્તરો નાજુક અને અવિશ્વસનીય છે. તેઓ સરળતાથી તૂટી જાય છે અને હિમપ્રપાત ઉશ્કેરે છે.
વધુમાં, જ્યારે થોડો બરફ હોય છે, ત્યારે સ્કીઅર્સ એવી જગ્યાઓ શોધે છે જ્યાં વધુ હોય, એટલે કે. વિન્ડ ટ્રાન્સફર ઝોનમાં. અને પવન દ્વારા ફૂંકાયેલો બરફ પીગળવાની સંભાવના છે, સામાન્ય રીતે સબસ્ટ્રેટ સાથે નબળા જોડાણો ધરાવે છે, અને તેથી તે ખાસ કરીને જોખમી છે.
તેથી, હિમપ્રપાતથી સાવધ રહો, જ્યારે તમને લાગે કે ત્યાં પૂરતો બરફ નથી!

એક નાની ઢાળ પણ ખતરનાક બની શકે છે!
ઘણીવાર ઢાળનું મૂલ્યાંકન કરતી વખતે તમે સાંભળી શકો છો: “બધું ક્રમમાં છે! ઢોળાવ બિલકુલ ઊભો નથી."
ઘણીવાર એવું બને છે કે ઢોળાવ વિનાના ઢોળાવ પર આપણે આપણી તકેદારી ગુમાવી દઈએ છીએ. જાણે હિમપ્રપાત માત્ર ઢોળાવ પર જ થઈ શકે છે. આ કેસ નથી, અને અહેવાલો ઓછા ઢોળાવના ઢોળાવ પર હિમપ્રપાતના અસંખ્ય કેસોનું વર્ણન કરે છે. તેથી, સાવચેત રહો - એક નાની ઢાળ પણ ખતરનાક બની શકે છે!

ઉદાહરણ તરીકે, 50 મીટર લાંબુ, 10 મીટર પહોળું અને 20 સેમી જાડા સ્નો બોર્ડનો વિચાર કરો. તેમ છતાં તે અમને લાગે છે કે આ એક નાનું બોર્ડ છે, તેમ છતાં તે 100m3 અથવા 10 થી 30 ટન બરફ (બરફની ગુણવત્તા પર આધાર રાખીને) નું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. આ એક વિશાળ વજન અને વોલ્યુમ છે, જે વ્યક્તિને સંપૂર્ણપણે ઢાંકવા અને દિવાલ કરવા માટે પૂરતું છે. આ ઉપરાંત, તમે બરફના નાના પડ હેઠળ પણ ગૂંગળામણ અથવા હાયપોથર્મિયાથી મરી શકો છો.
અને જો પીડિતને જાડા બરફમાં દફનાવવામાં ન આવે તો પણ, આ સમૂહ તેને ખેંચી શકે છે લાંબા અંતરઅને વિવિધ ઇજાઓનું કારણ બને છે, જે ઘણીવાર જીવન સાથે અસંગત હોય છે (બરફના બ્લોક્સ દ્વારા સંકોચન, ખડકો અને ઝાડ સાથે અથડાવું, ખડકો પરથી પડવું અથવા તિરાડ...).
તેથી સાવધાન રહો, ભલે તમે નાના અને હળવા ઢોળાવ પર સવારી કરવા જઈ રહ્યા હોવ.

જંગલમાં પણ હિમપ્રપાત છે!
ચાલો જોઈએ કે હિમપ્રપાતના ભય પર જંગલોની શું અસર થાય છે. સલામતીની આ ભાવના જે આપણે જંગલમાં અનુભવીએ છીએ તે ઘણીવાર ખોટી હોય છે.

જંગલોનો લાંબા સમયથી અને વારંવાર રક્ષણ તત્વો તરીકે ઉપયોગ કરવામાં આવે છે વસાહતો, રસ્તાઓ અને માળખાં. પરંતુ સ્કીઅર અથવા સ્નોબોર્ડરને જંગલો જે રક્ષણ પૂરું પાડી શકે છે તેટલું ભરોસાપાત્ર નથી, જો ક્ષણિક પણ ન હોય. કોઈ એવું પણ કહી શકે કે માત્ર એટલું ગીચ જંગલ જ ભરોસાપાત્ર છે જેમાંથી પસાર થવું અશક્ય છે. શું બાબત છે? હકીકતમાં, વૃક્ષો બરફના આવરણની સ્થિરતા પર બેવડા પ્રભાવ ધરાવે છે: તેમના થડ દ્વારા, પણ તેમની શાખાઓ દ્વારા.

પ્રથમ, તમારે શિયાળામાં પાનખર આવરણ જાળવી રાખતા જંગલો અને અન્ય વૃક્ષોના જંગલો વચ્ચે તફાવત કરવાની જરૂર છે. શાખાઓ શંકુદ્રુપ વૃક્ષો, જે શિયાળામાં તેમની સોય જાળવી રાખે છે, બરફ પડતા જાળમાં ફસાવે છે. જ્યારે શાખા પર એકઠા થયેલા બરફનો જથ્થો ખૂબ ભારે થઈ જાય છે, ત્યારે શાખા વળે છે અને બરફ પડી જાય છે. જો તાપમાન ખૂબ ઠંડુ ન હોય, તો સામાન્ય રીતે પહેલેથી જ રૂપાંતરિત બરફની ભારે ટોપીઓ શાખાઓમાંથી પડે છે અને ઝાડ નીચે એકઠા થાય છે. આ બરફ એકદમ સ્થિર છે.
તેનાથી વિપરીત, પાનખર વૃક્ષો અને લાર્ચ શિયાળામાં તેમના પાંદડા અને સોય ગુમાવે છે. તેમની શાખાઓ લગભગ બરફને જાળવી રાખતી નથી, અને તેમની નીચે જે બરફનું આવરણ બને છે તે ખુલ્લા વિસ્તારોમાં બરફના આવરણ જેવું જ છે.
તે જ સમયે, થડ એન્કર તરીકે કાર્ય કરે છે: તેઓ બરફને જમીન પર ખીલી નાખે છે. આમ, સ્નો કુશન થડ પર ટકે છે, જે તેને ઢાળ નીચે સરકતા અટકાવે છે. જો કે, આ રીટેન્શન અસર બેરલ આવર્તન પર ખૂબ આધાર રાખે છે. એટલે કે, જ્યારે જંગલ ખરેખર ગાઢ હોય ત્યારે તે કામ કરે છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં તેમાંથી પસાર થવું ખૂબ મુશ્કેલ છે.
તેથી, એ સમજી લેવું જોઈએ કે જંગલ હંમેશા હિમપ્રપાત શરૂ થતા રોકી શકતું નથી અને ઉપરથી આવતા હિમપ્રપાતને રોકી શકતું નથી.
અને જંગલમાંથી પસાર થતા હિમપ્રપાતમાં પકડવું એ ખુલ્લા વિસ્તારમાં કરતાં વધુ જોખમી છે! થડ સાથે અથડામણ ટાળવી લગભગ અશક્ય છે અને ઘણીવાર જીવલેણ હોય છે. ખાસ કરીને ખતરનાક ક્લિયરિંગ્સ હોઈ શકે છે જે ખૂબ શાંત અને નિસ્તેજ લાગે છે, પરંતુ જ્યાં બરફને થડ દ્વારા કોઈપણ રીતે નિશ્ચિત કરવામાં આવતો નથી, અને જ્યારે છોડવામાં આવે છે, ત્યારે આવા હિમપ્રપાત અનિવાર્યપણે તમામ આગામી પરિણામો સાથે જંગલમાં નીચે જાય છે.
તેથી, ચાલો યાદ રાખીએ કે જંગલમાં હિમપ્રપાત થઈ શકે છે, ખાસ કરીને જો જંગલ છૂટાછવાયા અને ખુલ્લા હોય.

વસંતઋતુના અંતમાં અને ઉનાળામાં પણ હિમપ્રપાત થાય છે!
જ્યારે શિયાળાની સ્કી સિઝન સમાપ્ત થાય છે, ત્યારે આપણામાંના ઘણા લોકો બેકકન્ટ્રી, હાઇક અને ક્લાઇમ્બ જવાનું ચાલુ રાખે છે. આમ, ઉનાળામાં પણ તમે પર્વતોમાં બરફ શોધી શકો છો. આનો અર્થ એ છે કે હિમપ્રપાત હોઈ શકે છે. તમામ સ્ટીરિયોટાઇપ્સથી વિપરીત, તેઓ વર્ષના સમયને ધ્યાનમાં લીધા વિના માણી શકાય છે. જો ત્યાં ઢોળાવ હોય, અને ઢોળાવ પર બરફ હોય, તો હિમપ્રપાતનું જોખમ આપોઆપ ઊભું થાય છે.
સ્વાભાવિક રીતે, હવામાન પરિસ્થિતિઓ અને ભૂપ્રદેશના આધારે આ જોખમ વધારે કે ઓછું હોઈ શકે છે.
બે અભ્યાસો (ઝુઆનોન, 1995 અને જેરી, સિવાર્ડિઅર, 2000) દર્શાવે છે કે કહેવાતી "ઓફ-સીઝન" દરમિયાન, 1 મે થી 15 ડિસેમ્બર સુધી, હિમપ્રપાતની જાનહાનિ પણ થાય છે. ફ્રાન્સમાં, ઉદાહરણ તરીકે, આંકડા કહે છે કે દર વર્ષે હિમપ્રપાતમાં માર્યા ગયેલા 30 લોકોમાંથી, 20 ટકા લોકો નિર્દિષ્ટ બિન-શિયાળાના સમયગાળામાં મૃત્યુ પામ્યા હતા. આ કોઈ સીમાંત ઘટના નથી, પરંતુ એક વાસ્તવિકતા છે જેને અવગણી શકાય નહીં. 1997 માં, ફ્રાન્સમાં જુલાઈ અને સપ્ટેમ્બર વચ્ચે 8 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા, જે તે વર્ષે હિમપ્રપાતના મૃત્યુના ત્રીજા ભાગનો હિસ્સો હતો.
આ જાણીને, ઉનાળામાં તમારી શિયાળાની આદતોને અવગણશો નહીં: આગાહી અને જમીન પરની પરિસ્થિતિનું નિરીક્ષણ કરો, સેન્સર-પાવડો-તપાસનો સંપૂર્ણ સેટ રાખો, જાગ્રત રહો અને શંકાસ્પદ વિસ્તારોને પાછળ ફેરવવામાં અથવા બાયપાસ કરવામાં અચકાશો નહીં.