શ્રેષ્ઠની પસંદગી આ ક્ષણે હુમલો હેલિકોપ્ટર, જે વિશ્વના અગ્રણી દેશો સાથે સેવામાં છે.
હા, સમય આવી ગયો છે જ્યારે ચીની લશ્કરી સાધનો CAIC WZ-10 એ ટેન્ડમ કોકપિટ સાથેનું પહેલું ચાઈનીઝ એટેક હેલિકોપ્ટર છે, તેને 2011 માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. તેને કામોવ ડિઝાઈન બ્યુરોના સહયોગથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું CAIC WZ-10 દરેક 1285 એચપીની શક્તિ સાથે બે ટર્બો એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે. મહત્તમ ઝડપ 300 કિમી/કલાક.
તમામ રશિયન એટેક હેલિકોપ્ટરના પૂર્વજ, દરેક સમયની દંતકથા, Mi 24 ને મળો!!! સર્જનનું વર્ષ 1971. 335 કિમી/કલાકની મહત્તમ ઝડપે પરિવહન કરવામાં સક્ષમ, તે વિવિધ કેલિબરની મશીનગન તેમજ એર-ટુ-એર અને એર-ટુ-ગ્રાઉન્ડ મિસાઇલોથી સજ્જ હતું. વર્ષોથી લગભગ 3,500 લડાયક વાહનોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે.
આશ્ચર્યજનક રીતે, એટેક હેલિકોપ્ટર પણ બનાવવામાં આવે છે ... દક્ષિણ આફ્રિકા.આ દેશમાં 309 કિમી/કલાકની ઝડપના આધારે 12 જેટલા વાહનો બનાવવામાં આવ્યા છે જેમાં 700 શેલના દારૂગોળો સાથેનો સમાવેશ થાય છે. માર્ગદર્શિત મિસાઇલો.
બેલ આહ 1 સુપર કોબ્રા એ અમેરિકન મિલિટરી મશીનની મગજની ઉપજ છે જેઓ બેટલફિલ્ડ વિયેટનામને તરત જ ઓળખી કાઢે છે, તે તેના દાતા હતા, બેલ આહ 1 કોબ્રાએ વિયેતનામ સાથેના લોહિયાળ યુદ્ધમાં યુએસ સૈનિકોને હવાઈ સહાય પૂરી પાડી હતી 1 સુપર કોબ્રા આજ સુધી યુ.એસ. એટેક હેલિકોપ્ટર ઉડ્ડયનનો આધાર બનાવે છે, જો કે તે 80 ના દાયકામાં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, આ પ્રકારના હેલિકોપ્ટર માટે આર્મમેન્ટ પ્રમાણભૂત છે: 750 રાઉન્ડ સાથે 20 મીમી. વિવિધ વર્ગોના દારૂગોળો અને મિસાઇલો.
A129 એ અગસ્તાના ઇટાલિયન ડિઝાઇનરો દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું છે, તેથી ઇટાલિયનો માત્ર સ્પોર્ટ્સ કાર જ નહીં પરંતુ કૂલ હેલિકોપ્ટર પણ બનાવી શકે છે પશ્ચિમ યુરોપ.ટર્બો એન્જિન દ્વારા સંચાલિત મહત્તમ ગતિ 250 કિમી/ક રોલ્સ રોયસજેમ 2-1004D (881 hp)
એએચ 1ઝેડ વાઇપર એ બેલ એહ 1 સુપર કોબ્રાનું વધુ આધુનિક ફેરફાર છે, તે 2011માં પ્રમાણમાં તાજેતરમાં અપનાવવામાં આવ્યું હતું. તેની મહત્તમ ઝડપ 287 કિમી છે દરેક સાથે 1723 એચપીની ક્ષમતાવાળા શક્તિશાળી એન્જિન.
યુરોકોપ્ટર ટાઇગર અન્ય યુરોપિયન છે, જેનું ઉત્પાદન 2002 માં શરૂ થયું હતું. તે નીચેના દેશો સાથે સેવામાં છે: જર્મની, ફ્રાન્સ, ઑસ્ટ્રેલિયા, સ્પેન બે ટર્બોશાફ્ટ એન્જિનોથી સજ્જ, દરેકની શક્તિ 1285 એચપી છે તેની મહત્તમ ઝડપ 278 કિમી પ્રતિ કલાક છે.
MI 28N નાઇટ હન્ટર તરીકે ઓળખાય છે, જે MI 28 નું એક ઊંડું સંશોધિત સંસ્કરણ છે. 2013 માં સેવામાં અપનાવવામાં આવ્યું હતું. ઘણા તકનીકી સૂચકાંકોમાં, તે વિશ્વમાં સૌથી વધુ આધુનિક ઉપકરણો ધરાવે છે 4400 એચપીની કુલ શક્તિવાળા બે એન્જિનને કારણે લગભગ તમામ સાધનો ડુપ્લિકેટેડ હોવાથી હેલિકોપ્ટર ખૂબ જ ટકી શકે છે. તે 30 મીમીની તોપ તેમજ મિસાઈલથી સજ્જ છે.
AH64D Apache Longbow નિઃશંકપણે એરક્રાફ્ટ બાંધકામના ઇતિહાસમાં શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર છે જે સૌથી આધુનિક ઇલેક્ટ્રોનિક સિસ્ટમ્સથી સજ્જ છે ... એક 70 મીમી તોપ (!!!) તે 16 મિસાઇલો પણ લઈ શકે છે. વિવિધ વર્ગોની મહત્તમ ઝડપ 1890 એચપી છે.
AH64D Apache Longbow ચોક્કસપણે સારું છે, પરંતુ કદાચ સૌથી શ્રેષ્ઠ KA 52 એલીગેટર છે તે એકદમ અનોખી દાવપેચ અને પ્રચંડ ફાયરપાવર ધરાવે છે, જેના કારણે હેલિકોપ્ટર દાવપેચ કરવા સક્ષમ છે. એરોબેટિક્સ.તે કોઈપણ સમયે લડાયક મિશન કરવા સક્ષમ છે હવામાન પરિસ્થિતિઓઅને વાવાઝોડામાં પણ! એન્જિનની કુલ શક્તિ 5000 એચપી છે. એન્ટી ટેન્કથી સજ્જ મિસાઇલ સિસ્ટમ"વાવંટોળ" 900 મીમી બખ્તરમાં પ્રવેશ કરે છે જેમાં વિશ્વમાં કોઈ એનાલોગ નથી, જે 1.5 કિમી સુધીના અંતરથી 15 મીમી બખ્તરને ઘૂસી શકે છે સરહદો
જુલાઈ 1961 થી, 17 હજારથી વધુ Mi-8 હેલિકોપ્ટર અને તેના ફેરફારોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું છે. તેની વિશ્વસનીયતાને કારણે, મશીન વિશ્વના 50 થી વધુ દેશોમાં સ્વાગત મહેમાન છે, કારણ કે તે લગભગ કોઈપણ પરિસ્થિતિમાં કાર્યોનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે - આફ્રિકાથી દૂર ઉત્તર સુધી. Mi-8 ની લોકપ્રિયતા ખરેખર વાજબી છે: અભૂતપૂર્વ, સરળ, બહુમુખીહેલિકોપ્ટર કાર્યોની સંપૂર્ણ શ્રેણીનો સામનો કરવામાં સક્ષમ છે. માં તમારું સ્થાન ટોચ-10 શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર શાંતિ Mi-8 એ 13 મિનિટમાં 8100 મીટરની ઉંચાઈ પર ચઢીને બીજો વ્યક્તિગત અણનમ રેકોર્ડ મેળવ્યો.
MI-26 - સૌથી મોટું
1977 માં બનાવેલ, હેલિકોપ્ટરને નિર્દય ઉપનામ "ગાય" પ્રાપ્ત થયું, જો કે "કીડી" તેના માટે વધુ યોગ્ય રહેશે, કારણ કે તેના ટેક-ઓફ વજન 49,650 કિગ્રા સાથે તે વહન કરી શકે તે રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. તેમના પોતાના વજન કરતાં વધુ ભાર. ગણતરીઓ અનુસાર, હેલિકોપ્ટરમાં 80 જેટલા સંપૂર્ણ સજ્જ પેરાટ્રૂપર્સને લઈ જવાના હતા. પરંતુ બહાદુર સોવિયત નેતૃત્વએ ગણતરીઓની કાળજી લીધી ન હતી અને કારમાં 150 જેટલા લોકોને લોડ કર્યા હતા. અને સૌથી વિરોધાભાસી વસ્તુ: "ગાય" આવા સંપૂર્ણ "પેટ" સાથે ઉપડી. તે આ રેકોર્ડ-બ્રેકિંગ વાહન હતું જેને 1999 માં બાહ્ય સ્લિંગ પર 25 ટનના ટ્રકને પરિવહન કરવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી હતી. સાઇબિરીયાનો 23,000 વર્ષ જૂનો મેમથ ધરાવતો આઇસ બ્લોક. ચેર્નોબિલ ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટના પરિણામોના લિક્વિડેશન દરમિયાન, આ જાયન્ટ્સ, વધારાના લીડ પ્રોટેક્શન સાથે ઓવરલોડ, વિસ્તૃત બાહ્ય સસ્પેન્શન પર (જેથી રેડિયેશન ધૂળ ન વધે) ચોથા બ્લોકમાં અકલ્પનીય જટિલતાના સ્થાપન કાર્યમાં રોકાયેલા હતા. ઓપરેશનના અંતે, હેલિકોપ્ટર પાઇલોટ્સ, તેમની આંખોમાં આંસુ સાથે, તેમના તમામ "લડાઇ મિત્રો" ને બાકાત ઝોનમાં દફનાવવા માટે લઈ ગયા.
લોકહીડ AN-56 ચેયેન - સૌથી ઝડપી
યુએસએમાં 1967માં રિલીઝ થયેલું આ હેલિકોપ્ટર વિકસિત થયું હતું 393 કિમી/કલાકની ઝડપઅને તેના શક્તિશાળી સાથી હેલિકોપ્ટર, ચિનૂક માટે ફાયર કવર પૂરું પાડવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઔપચારિક રીતે, શેયેન એ હેલિકોપ્ટર પણ નથી, કારણ કે તેની પાસે પુશિંગ પ્રોપેલર છે. અને સુપર-સ્પીડ (કેટલાક સ્ત્રોતો અનુસાર, 400 કિમી/કલાકથી વધુ) નાની પાંખોના ઉપયોગને કારણે હતી, જેના કારણે રોટરક્રાફ્ટ આગળ ઝૂકી શકતું ન હતું અને વધુ પડતું ખેંચાતું ટાળતું હતું. તે અફસોસની વાત છે કે વિશ્વના ટોચના 10 હેલિકોપ્ટરના આ રેકોર્ડ ધારકનું ભાવિ અલ્પજીવી હતું: બ્લેડ સાથેની એક ઘટના જે છત્રને વીંધી નાખે છે અને પાઇલટને મારી નાખે છે, સૈન્યને હાઇ-સ્પીડ હેલિકોપ્ટર પાછું ખેંચવાની ફરજ પડી હતી. શ્રેણીમાંથી. પ્રોપેલરની હિંગલેસ ડિઝાઇન દરેક વસ્તુ માટે દોષી હોવાનું બહાર આવ્યું, પરંતુ યોદ્ધાઓ પાસે ફ્લાઇટ્સનું વર્ણન કરવાનો સમય નહોતો - વાસ્તવિકતાઓ સમયમર્યાદા પર દબાણ કરતી હતી.
બેલ UH-1 - સૌથી સુપ્રસિદ્ધ
"ઇરોક્વોઇસ" - વિયેતનામ યુદ્ધનું પ્રતિકાત્મક પ્રતીક યુએચ-1, જેનું હુલામણું નામ "હ્યુ" હતું, તે માત્ર અમેરિકન સૈન્ય માટે જ નહીં, પરંતુ દરેકનું પ્રિય બન્યું. ફિલ્મ પ્રેમીઓ, કારણ કે સૈનિકની આકૃતિ સાથેની આ ગૌરવપૂર્ણ પ્રોફાઇલ વિના, તેના પગ બેદરકારીથી ઓવરબોર્ડ પર લટકતા હોય છે, યુદ્ધ વિશેની એક પણ યોગ્ય હોલીવુડ ફિલ્મ કરી શકતી નથી. નિષ્ઠાપૂર્વક સુંદરહેલિકોપ્ટર એટલું સફળ હતું કે તેની શ્રેણીમાં 16 હજારથી વધુ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે. નિવૃત્ત સૈનિકો ઉષ્માપૂર્વક યાદ કરે છે કે કેવી રીતે હ્યુ તેમનું ઘર બન્યું, જોગવાઈઓ સાથેનું ઉડતું "વેરહાઉસ" અને ઘાયલોને બહાર કાઢવા માટે લાંબા સમયથી રાહ જોવાતી પરિવહન. દુશ્મનાવટ દરમિયાન, 3,000 વાહનો બેઝ પર પાછા ફર્યા ન હતા, પરંતુ આ હેલિકોપ્ટર હજી પણ સફળ માનવામાં આવતું હતું, કારણ કે "સખત કાર્યકર" એ દુશ્મનની રેખાઓ પાછળ એટલા બધા હુમલા કર્યા હતા કે 18 હજાર સોર્ટીઝ દીઠ એક નુકસાન થયું હતું! અને આ એ હકીકત હોવા છતાં કે હ્યુને બખ્તર દ્વારા પણ સુરક્ષિત કરવામાં આવ્યું ન હતું.
KA-50 - સૌથી દાવપેચ
"બ્લેક શાર્ક" - સોવિયેત "ચેમ્બરલેનનો જવાબ" નવીનતમ વિકાસઅમેરિકન ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ, આ 1982 હેલિકોપ્ટર સુપ્રસિદ્ધ બનવાનું મેનેજ કરી શક્યું ન હતું (હવે તેને Ka-52 ના અપડેટ કરેલા ફેરફાર દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે), પરંતુ તે રેકોર્ડ ધારકોમાં દેખાવામાં સફળ થયું. કોક્સિયલ પ્રોપેલર ડિઝાઇન બ્લેક શાર્કને એરોબેટિક દાવપેચ કરવા માટે પરવાનગી આપે છે, જેમાં સમાવેશ થાય છે "ડેડ લૂપ"અને અનન્ય "ફનલ": લક્ષ્ય પર માર્ગદર્શન જાળવી રાખીને, 180 કિમી/કલાકની ઝડપે હેલિકોપ્ટર તેની આસપાસ 35 ડિગ્રી સુધી સતત નકારાત્મક પિચ એન્ગલ સાથે સાઇડવેઝ સ્લિપમાં ફરે છે, દુશ્મનના હવાઈ સંરક્ષણને છલકાવે છે.
MI-24 - સૌથી સર્વતોમુખી
આ ભારે સશસ્ત્ર રોસ્ટોવ સાથી, જેનું હુલામણું નામ "મગર" છે, તે પૂર્વમાં સોવિયેતના વિરોધીઓ માટે એક વાસ્તવિક દુઃસ્વપ્ન બની ગયું: મુજાહિદ્દીન "શૈતાન-અરબા" ના અવાજથી ભયાનક રીતે ભાગી ગયા. "ઉડતી પાયદળ લડાયક વાહન" સૈનિકોને લેન્ડ કરી શકે છે અને સ્વતંત્ર રીતે તેમને ફાયર કવર પ્રદાન કરી શકે છે. ટેક્નિકલ દૃષ્ટિકોણથી, Mi-24 એ હેલિકોપ્ટર અને એરોપ્લેનનું વર્ણસંકર છે, કારણ કે તેની પાંખો છે જે તેને તેની લિફ્ટનો ઓછામાં ઓછો એક ક્વાર્ટર પ્રદાન કરે છે. આર્મર્ડ શિકારી શીત યુદ્ધત્રણ ખંડો પર લડ્યા.
આરએએચ -66 "કોમંચ" - સૌથી ગુપ્ત
1996 માં, બોઇંગ/સિકોર્સ્કી ચિંતાએ આ અદ્રશ્ય વિમાનને આકાશમાં છોડ્યું. સ્ટીલ્થ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવેલ ફ્યુઝલેજની સપાટ બાહ્ય સપાટીઓ આંશિક રીતે બનાવવામાં આવે છે ખાસ રેડિયો-શોષક કોટિંગ્સ સાથે સંયુક્ત સામગ્રીથી બનેલી. આ જાસૂસી અને એટેક હેલિકોપ્ટરના તમામ હથિયારો પણ અંદર છુપાયેલા છે. ટેક્નોલોજીનો આ ચમત્કાર ઓછામાં ઓછો એક વાર જોવા જેવો છે અને... ભૂલી જવું જોઈએ, કારણ કે 21મી સદીના સૈન્યએ નક્કી કર્યું હતું કે કોમાન્ચેના મોટા ભાગના કાર્યોને ડ્રોન દ્વારા વધુ સારી રીતે હેન્ડલ કરી શકાય છે, અને મશીનના બે જેટલા પ્રોટોટાઈપની પ્રશંસા કર્યા પછી તેઓ પ્રોજેક્ટ બંધ કર્યો.
AN-54 "APACH" - સૌથી સનસનાટીભર્યા
1975 અમેરિકન અપાચે યુએસ આર્મીનું મુખ્ય એટેક હેલિકોપ્ટર છે. આ વિજય સરઘસ " મહત્વપૂર્ણ પક્ષી"સાથે શરૂ કર્યું હાઇ-પ્રોફાઇલ ઓપરેશન "ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ", અને પછી 2000 ના દાયકામાં ઇરાક યુદ્ધ દરમિયાન તેને ચાલુ રાખ્યું. AN-64 ની સફળતાની ચાવી તેની છદ્માવરણ ક્ષમતાઓ (ધ્વનિ સહિત), અત્યંત સચોટતા (120 પસંદ કરેલા લક્ષ્યોમાંથી આધુનિક રડાર 16 સૌથી ખતરનાકને ઓળખે છે અને લક્ષ્યાંકિત હડતાલ પહોંચાડે છે) અને ઉત્તમને કારણે રાત્રિ લડાઇ ચલાવવાની ક્ષમતા છે. નાઇટ વિઝન સાધનો.
CH-47 ચિનૂક - સૌથી અદભૂત
1961 માં અમેરિકન બોઇંગઔદ્યોગિક રેલમાંથી આને આકાશમાં છોડ્યું "ઉડતી ગાડી", કારણ કે પડદા પાછળ CH-47નું હુલામણું નામ હતું. વિરુદ્ધ દિશામાં ફરતા વિશાળ 18-મીટર રોટર પૂંછડીના રોટર વિના કરવાનું શક્ય બનાવે છે. હેલિકોપ્ટરની ફેરી રેન્જ એવી છે કે તે કવર કરવામાં તદ્દન સક્ષમ છેએટલાન્ટિક મહાસાગરબ્રાઝિલથી લાઇબેરિયા સુધી.હેવીવેઈટ 105 એમએમ લઈ શકે છે ક્ષેત્ર બંદૂક, જે યુ.એસ. આર્મીને પર્વતીય ભૂપ્રદેશ અને અચાનક હવામાન ફેરફારોમાં વધુ ગતિશીલ બનવાની મંજૂરી આપે છે. ચિનૂકનો ટ્રાન્સપોર્ટ રેકોર્ડ 147 લોકોનો છે. "વેગન" એ પોતે યુદ્ધથી દૂર રહેવાનો પ્રયાસ કર્યો, કારણ કે અણઘડ હેલિકોપ્ટરને ફાયર કવરની જરૂર હતી. જો કે, તેણે તેના પરિવહન મિશનનો જોરદાર રીતે સામનો કર્યો: વિયેતનામ યુદ્ધ દરમિયાન, ચિનૂક્સે $3 બિલિયનના મૂલ્યના સાધનો ખાલી કર્યા.
BOEING A160 "હમિંગબ્રી" - સૌથી "સ્માર્ટ"
આધુનિક ડ્રોન 2002 મોડેલે આખરે ફ્લાઇટ્સમાંથી સૌથી નબળી લિંકને દૂર કરવાનું શક્ય બનાવ્યું - પાઇલટ. હવેથી, હેલિકોપ્ટર વધુ ઝડપથી, વધુ ઉડી શકે છે અને ઊંચે ચઢી શકે છે (આ "પક્ષી" 9,000 મીટર સુધી ઉડે છે). કોલિબ્રીને માર્ગ પરના લડાઇ મિશન અનુસાર સ્વતંત્ર રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. સાચું, આ હેલિકોપ્ટર હજી પણ માત્ર એક પ્રોટોટાઇપ છે, પરંતુ નિષ્ણાતોના મતે, તે ભવિષ્ય છે. તેથી, "કોલિબ્રી" વિશ્વના ટોચના 10 હેલિકોપ્ટરમાં તેનું યોગ્ય સ્થાન મેળવે છે.
હુમલો (હુમલો) હેલિકોપ્ટર ઘાતક અને ખૂબ જ છે અસરકારક શસ્ત્રવિશ્વની ઘણી સેનાઓ. તેમનું મુખ્ય કાર્ય જમીન પર જટિલ અને નાના લક્ષ્યોની શોધ અને નાશ કરવાનું છે. તે જ સમયે, આધુનિક એટેક હેલિકોપ્ટર સમુદ્ર અને હવાઈ લક્ષ્યો પર પણ હુમલો કરી શકે છે.
તેમના દેખાવથી, આ વાહનો લગભગ તમામ તકરારમાં ઉપયોગમાં લેવાયા છે અને તેમનું મૂલ્ય દર્શાવ્યું છે, કેટલીકવાર ફાયર સપોર્ટના એકમાત્ર સાધન તરીકે સેવા આપે છે. જમીન દળો. એટેક હેલિકોપ્ટર સશસ્ત્ર વાહનો સામે લડવામાં સૌથી અસરકારક છે, જે તેમનું મુખ્ય કાર્ય છે. Onliner.by એ છ ઘાતક આધુનિક હેલિકોપ્ટરનું રેટિંગ તૈયાર કર્યું છે.
6. બેલ AH-1 "કોબ્રા" (યુએસએ)
વિશ્વનું પ્રથમ વિશિષ્ટ હુમલો હેલિકોપ્ટર અને સૌથી વધુ લડાયેલો પૈકીનું એક. પ્રથમ વખત, અમેરિકનોએ કોરિયન યુદ્ધ દરમિયાન સામૂહિક રીતે લડાઇ "ટર્નટેબલ્સ" નો ઉપયોગ કર્યો. હેલિકોપ્ટર, જેમાં હંમેશા ઘણા વિરોધીઓ હતા, તેણે તેની શ્રેષ્ઠ બાજુ બતાવી.
કોરિયન યુદ્ધ પછી, વિશ્વની સેનાઓએ હેલિકોપ્ટરને સક્રિય રીતે સજ્જ કરવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, તેઓએ તે પ્રથમ કર્યું પરિવહન કાર્ય, કાર્ગો અને સૈનિકોનું પરિવહન. ટ્રાન્સપોર્ટ રોટરક્રાફ્ટ ફક્ત હળવા શસ્ત્રોથી સજ્જ હતા અને ગોળીઓ અને શેલ સામે રક્ષણ કરવા અસમર્થ હતા વિમાન વિરોધી મશીનગનઅને બંદૂકો. જો કે, સૈન્યને વિશિષ્ટ સાધનોની જરૂર હતી જે ફક્ત આંચકાના કાર્યો માટે જ હોય. અને આવી તકનીક દેખાઈ.
કોબ્રાની રચના સુપ્રસિદ્ધ UH-1 Iroquois ના આધારે કરવામાં આવી હતી. પરંતુ હેલિકોપ્ટર સંપૂર્ણપણે અલગ આકાર ધરાવે છે, જે હુમલો વાહનો માટે ક્લાસિક બની ગયા છે. પાયલોટને એક પછી એક સ્થાન આપવામાં આવ્યું - આમ હેલિકોપ્ટરના આગળના પ્રક્ષેપણમાં ઘટાડો થયો. ફ્યુઝલેજ સાંકડો હતો, પાંખો નાની હતી. કોબ્રાનું આખું સિલુએટ સુમેળભર્યું અને ઝડપી હતું. વિયેતનામમાં અમેરિકનો દ્વારા "સ્પિનર" નો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થતો હતો અને તેણે સૈનિકો અને પાઇલટ્સનો પ્રેમ મેળવ્યો હતો.
મોડલનું આધુનિક પ્રકાર બેલ AH-1 "સુપર કોબ્રા" છે. મૂળ સંસ્કરણમાંથી મુખ્ય તફાવત એ એકને બદલે બે એન્જિનની હાજરી હતી અને આધુનિક સંકુલએવિઓનિક્સ વાહનનું મુખ્ય શસ્ત્ર હેલફાયર એન્ટી-ટેન્ક ગાઈડેડ મિસાઈલ્સ (ATGM) છે.
- ક્રૂ: 2 લોકો (પાયલોટ અને ઓપરેટર);
- મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન: 6690 કિગ્રા;
- પેલોડ વજન: 1736 કિગ્રા;
- પાવરપ્લાન્ટ: 2 જનરલ ઇલેક્ટ્રિક T700-GE-401 ટર્બોશાફ્ટ;
- એન્જિન પાવર: 2 × 1723 એલ. સાથે. (2 × 1285 kW);
- મહત્તમ ઝડપ: 282 કિમી/કલાક (જમીન સ્તરે);
- પ્રાયોગિક શ્રેણી: 518 કિમી.
તે નોંધવું જોઈએ કે નવીનતમ સંસ્કરણો"સુપરકોબ્રાસ" ખૂબ પાછળથી બનાવેલા હેલિકોપ્ટર પર હુમલો કરવા માટે તેમની લાક્ષણિકતાઓમાં ખૂબ હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી. "કોબ્રાસ" અને "સુપર કોબ્રા" વિશ્વના 10 થી વધુ દેશોમાં સેવામાં હતા અને છે. વિયેતનામ ઉપરાંત, આ વાહનોનો ઉપયોગ મધ્ય પૂર્વમાં વિવિધ સંઘર્ષોમાં કરવામાં આવ્યો હતો અને, લડાઇના અનુભવની દ્રષ્ટિએ, કદાચ સુપ્રસિદ્ધ Mi-24 પછી બીજા ક્રમે છે, જેણે અમારી રેન્કિંગમાં થોડું ઊંચું સ્થાન મેળવ્યું હતું.
5. Mi-24 (USSR)
આ રોટરક્રાફ્ટ ઓળખી શકાય તેવું છે અને લશ્કરી ગૌરવમાં આવરી લેવામાં આવ્યું છે. Mi-24 એ વિશ્વના સૌથી લોકપ્રિય અને વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા હેલિકોપ્ટરમાંથી એક છે.
કોબ્રા પછી, તે વિશ્વનું બીજું એટેક હેલિકોપ્ટર બન્યું અને યુએસએસઆરમાં આવા મશીનોમાંનું પ્રથમ. હેલિકોપ્ટર સોવિયેત યુનિયનમાં સૌથી અનુભવી હેલિકોપ્ટર ડિઝાઇન બ્યુરો, મિલ ડિઝાઇન બ્યુરો ખાતે વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. Mi-24 ના ઘણા ઘટકો અને એસેમ્બલી બીજા પાસેથી ઉછીના લેવામાં આવ્યા હતા, ઓછા સુપ્રસિદ્ધ વાહન - Mi-8 ટ્રાન્સપોર્ટ અને કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર. અમેરિકનોની જેમ, મિલેવિયનોએ એકદમ ભારે પરિવહન વાહનમાંથી સાંકડી અને ઝડપી હડતાલનું મોડેલ બનાવ્યું.
પરંતુ Mi-24 તેના વિદેશી સમકક્ષ કરતા નોંધપાત્ર રીતે અલગ હતું. સોવિયેત ડિઝાઇનર્સ "ફ્લાઇંગ ઇન્ફન્ટ્રી ફાઇટીંગ વ્હીકલ" ની વિભાવનાને અમલમાં મૂકવા માંગતા હતા - સૈનિકોને વહન કરવાની ક્ષમતા સાથેનું એટેક હેલિકોપ્ટર. એક તરફ, આ વિચારથી હેલિકોપ્ટરનું કદ વધાર્યું અને તેનું વજન વધાર્યું, બીજી તરફ, Mi-24 ને ઉપયોગની વધુ સુગમતા પ્રાપ્ત થઈ. જો કે તેનો વ્યવહારીક રીતે ક્યારેય લેન્ડિંગ વાહન તરીકે ઉપયોગ થતો ન હતો, પરંતુ લેન્ડિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટમાં વધુ કાર્ગો પરિવહન કરવાની ક્ષમતા, ઘાયલો અને ક્ષતિગ્રસ્ત વાહનના ક્રૂએ એક કરતા વધુ વખત સૈનિકો અને પાઇલટ્સના જીવ બચાવ્યા.
પરંતુ તેમ છતાં, Mi-24 નું મુખ્ય કાર્ય ટાંકી, પાયદળના લડાયક વાહનો, કિલ્લેબંધી અને દુશ્મનની માનવશક્તિનો નાશ કરવાનું હતું. હેલિકોપ્ટરને યુદ્ધની જાડાઈમાં પ્રવેશ કરવો પડ્યો અને ઘાતક મારામારી કરવી પડી. ડિઝાઇનરોએ હિટનો સામનો કરવા સક્ષમ શક્તિશાળી બખ્તર સાથે વાહનને સુરક્ષિત કર્યું નાના હાથઅને કેટલાક સ્થળોએ - પણ ભારે મશીનગન. Mi-24 બિલ્ટ-ઇન મશીનગન અને તોપ આર્મમેન્ટ (સુધારા પર આધાર રાખીને), અનગાઇડેડ અને ગાઇડેડ સ્ટર્મ એન્ટી-ટેન્ક મિસાઇલો, બોમ્બ, બિલ્ટ-ઇન તોપ કન્ટેનર વગેરેથી સજ્જ હતું.
સોવિયેત હેલિકોપ્ટર, તેના લીલા વિસ્તરેલ સિલુએટ માટે "મગર" હુલામણું નામ, અફઘાનિસ્તાનમાં આગનો બાપ્તિસ્મા મેળવ્યો. સંઘર્ષના તમામ વર્ષો દરમિયાન, Mi-24 એ પેરાટ્રૂપર્સ અને પાયદળના પાંખવાળા વાલી એન્જલ્સ તરીકે કામ કર્યું. આ હેલિકોપ્ટરનું મહત્વ વધારે પડતું આંકવું મુશ્કેલ છે. દાવપેચ કરી શકાય તેવું, ઝડપી અને તે જ સમયે સારી રીતે સશસ્ત્ર, Mi-24 મુજાહિદ્દીન માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ અને ખતરનાક લક્ષ્ય હતું.
સાથે અફઘાન સંઘર્ષહેલિકોપ્ટરનો ઉપયોગ લગભગ દરેકમાં થતો હતો ગરમ સ્થળઆપણા ગ્રહની. દરેક જગ્યાએ તેણે પોતાની જાતને અત્યંત વિશ્વસનીય અને ટકાઉ મશીન તરીકે સ્થાપિત કરી છે.
ફ્લાઇટ અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ:
- ક્રૂ: 2-3 લોકો;
- મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન: 11,500 કિગ્રા;
- મહત્તમ લોડ ક્ષમતા: 2400 કિગ્રા;
- પાવર પ્લાન્ટ: 2 ટીવી3-117 એન્જિન;
- શક્તિ: 2 × 2200 l. સાથે.;
- મુસાફરોની સંખ્યા: 8 જેટલા પેરાટ્રૂપર્સ, 2 સ્ટ્રેચર પર ગંભીર રીતે ઘાયલ, 2 સહેજ ઘાયલ અને એક પેરામેડિક;
- આડી ફ્લાઇટમાં મહત્તમ ઝડપ: 335 કિમી/કલાક;
- વ્યવહારુ ફ્લાઇટ રેન્જ: 450 કિમી;
- ફેરી ફ્લાઇટ રેન્જ: 1000 કિમી.
Mi-24 લગભગ 40 (!) દેશો સાથે સેવામાં છે અથવા છે, જે AK અને T-72 સાથે સોવિયેત શસ્ત્રોનું પ્રતીક બની રહ્યું છે. કુલ, 3,500 થી વધુ કારનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. આ હેલિકોપ્ટરનું 24P/K સંસ્કરણ પણ બેલારુસમાં સેવામાં છે.
4. યુરોકોપ્ટર "ટાઈગર"
આ વિશ્વના સૌથી આધુનિક, મોંઘા અને જટિલ હેલિકોપ્ટરમાંથી એક છે. તે યુરોપિયન ફ્રાન્કો-જર્મન ચિંતા યુરોકોપ્ટર દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આ મશીન કોબ્રા અને Mi-24 કરતાં પાછળથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ઘણો અનુભવ સંચિત કરવામાં આવ્યો હતો. લડાઇ ઉપયોગહુમલો હેલિકોપ્ટર.
જર્મનો અને ફ્રેન્ચ માનતા હતા કે લડાઇના અસ્તિત્વ માટેનો આધાર છે વિમાનભવિષ્યમાં જાડા બખ્તર અને મજબૂત બાંધકામ નહીં હોય, પરંતુ ઓછી દૃશ્યતા, ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ સાધનો (ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ) અને એપ્લિકેશનની વિશેષ યુક્તિઓ. એ નોંધવું જોઇએ કે આવા ખ્યાલે તેની અસંગતતા દર્શાવી છે.
હેલિકોપ્ટર તમામ પ્રકારના સેન્સરથી સજ્જ હતું. MEP સાઇટિંગ અને નેવિગેશન સિસ્ટમમાં ઓવરહેડ વ્યૂઇંગ સિસ્ટમ છે, જેમ કે Apache Longbow પર. યુરોકોપ્ટર ફ્રાન્સ અને જર્મની માટે હુમલા અને એન્ટી-ટેન્ક ફેરફારોમાં વિવિધ સંસ્કરણોમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. ટાઇગર બિલ્ટ-ઇન 30 મીમી તોપથી સજ્જ છે, તેમજ વિવિધ વિકલ્પોમાર્ગદર્શિત અને માર્ગદર્શિત મિસાઇલો. ATGM ઉપરાંત, તે દુશ્મનના હેલિકોપ્ટર અને એરક્રાફ્ટનો સામનો કરવા માટે હવાથી હવામાં મિસાઈલ પણ વહન કરે છે.
ફ્લાઇટ અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ:
- મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન: 6100 કિગ્રા;
- આંતરિક ટાંકીમાં બળતણ સમૂહ: 1080 કિગ્રા (PTB માં + 555 કિગ્રા);
- બળતણ ટાંકીઓનું પ્રમાણ: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
- પાવરપ્લાન્ટ: 2 ટર્બોશાફ્ટ MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390;
- એન્જિન પાવર: 2 × 1285 એલ. સાથે.;
- મહત્તમ ઝડપ: 278 કિમી/કલાક;
- ક્રૂઝિંગ ઝડપ: 230 કિમી/કલાક;
- પ્રાયોગિક શ્રેણી: 800 કિમી.
યુરોકોપ્ટર માત્ર ફ્રાન્સ અને જર્મનીમાં જ નહીં, પણ સ્પેન અને ઓસ્ટ્રેલિયામાં પણ સેવામાં છે. તે જ સમયે, હેલિકોપ્ટર, માટે વિકસિત શીત યુદ્ધ, યુએસએસઆરના પતન સાથે ઘટતી યુરોપીયન સૈન્ય માટે બિનજરૂરી હોવાનું બહાર આવ્યું. પરિણામે, ખરીદેલ વાહનોની કુલ સંખ્યા જે આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું તેનાથી ઘણી વખત અલગ છે.
ટાઇગરના ફાયદાઓમાં અદ્યતન બાજુ અને એકદમ શક્તિશાળી શસ્ત્રો શામેલ છે. જો કે, તેની પાસે એટેક કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર માટે અપૂરતું બખ્તર સંરક્ષણ છે. અમારી રેન્કિંગમાં આગળ વિશ્વનું સૌથી સશસ્ત્ર હેલિકોપ્ટર હશે.
3. Mi-28 ઉડતી ટાંકી
આ હેલિકોપ્ટર પર કામ Mi-24 બનાવ્યા પછી તરત જ શરૂ થયું હતું. નવું વાહન સારી રીતે સાબિત થયેલ “મગર”નું અનુગામી હતું, માત્ર કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ વિના. Mi-28 મજબૂત બખ્તર અને શક્તિશાળી શસ્ત્રો સાથે સંપૂર્ણ રીતે લડાયક હેલિકોપ્ટર હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. નવીનતાએ તેની પ્રથમ ઉડાન 1982 માં કરી હતી. મશીને અન્ય પ્રખ્યાત હેલિકોપ્ટર - કા -50 "બ્લેક શાર્ક" સાથે સિંગલ એટેક હેલિકોપ્ટરની સ્પર્ધામાં ભાગ લીધો હતો.
Mi-28 ની રચના લડાયક હેલિકોપ્ટરના ઉપયોગ માટેના નવા ખ્યાલ અનુસાર કરવામાં આવી હતી - જમીનની સૌથી નજીકની ઉડાન, ભૂપ્રદેશની આસપાસ નમવું, લક્ષ્યોને ઝડપથી શોધવું અને નાશ કરવું. રક્ષણ માટે ખૂબ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું. અફઘાનિસ્તાન અને અન્ય હોટ સ્પોટમાં Mi-24 નો ઉપયોગ કરવાનો વ્યાપક અનુભવ દર્શાવે છે કે એટેક હેલિકોપ્ટર ગંભીરતાથી સુરક્ષિત હોવું જોઈએ. કોકપિટ અને તેનું ગ્લેઝિંગ 12.7 mm બખ્તર-વેધન બુલેટ્સ અને 20 mm ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્રેગમેન્ટેશન શેલ્સથી હિટનો સામનો કરી શકે છે. વાહનના એન્જિનો શક્ય તેટલા અંતરે રાખવામાં આવે છે અને થર્મલ હોમિંગ હેડ સાથે મિસાઇલો દ્વારા અથડાવાની સંભાવનાને ઘટાડવા માટે થર્મલ ફિલ્ટર્સથી સજ્જ છે. હલ અને ચેસિસની ડિઝાઇન ક્રૂને 12 મીટર/સેકંડની ઝડપે પતનમાંથી બચવા માટે પરવાનગી આપે છે.
વિકાસના સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન, હેલિકોપ્ટરના શસ્ત્રોમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો. Mi-28N માં ફેરફાર" નાઇટ હન્ટર"વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં અને રાત્રે લડાઇ માટે એવિઓનિક્સનું સમગ્ર સંકુલ પ્રાપ્ત કર્યું. હેલિકોપ્ટર શક્તિશાળી 30-mm 2A42 તોપથી સજ્જ છે, જે BMP-2 પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. હેલિકોપ્ટરનું મુખ્ય હથિયાર અટાકા એટીજીએમ છે. આ વાહન 2.5 ટન સુધીના કુલ વજનવાળા અનગાઈડેડ હથિયારો, મિસાઈલો અને બોમ્બ પણ લઈ જઈ શકે છે.
ફ્લાઇટ અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ:
- ક્રૂ: 2 લોકો;
- મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન: 12,100 કિગ્રા;
- લડાઇ લોડ વજન: 2300 કિગ્રા;
- બળતણ સમૂહ: 1500 કિગ્રા;
- પાવર પ્લાન્ટ: ટર્બોશાફ્ટ વીકે-2500-02, 2700 એલ. સાથે.;
- ક્રૂઝિંગ ઝડપ: 265 કિમી/કલાક;
- ફ્લાઇટ રેન્જ: 450 કિમી.
પછી ઘણા વર્ષોનાણાંનો અભાવ, Mi-28 હવે રશિયન સશસ્ત્ર દળો દ્વારા સક્રિયપણે ખરીદવામાં આવે છે. આ ક્ષણે, આમાંથી સો કરતાં વધુ હેલિકોપ્ટર બનાવવામાં આવ્યા છે. આ ઉપરાંત, ઇરાક, ઇજિપ્ત અને અલ્જેરિયાને સપ્લાય માટે કરાર કરવામાં આવ્યા છે. માત્ર લગભગ સંપૂર્ણ ગેરહાજરી લડાઇ અનુભવઅને કેટલીક એવિઓનિક્સ પ્રણાલીઓએ આ અદ્ભુત હેલિકોપ્ટરને અમારી સૂચિમાં ઉંચા આવવાની મંજૂરી આપી નથી.
2. Ka-52 “મગર”
કામોવનું ડિઝાઇન બ્યુરો સોવિયેત યુનિયનમાં બીજું હેલિકોપ્ટર ડિઝાઇન બ્યુરો હતું. અને જો મિલ ડિઝાઇન બ્યુરો જમીન દળો માટે હેલિકોપ્ટરમાં રોકાયેલું હતું, તો પછી કામોવ ડિઝાઇન બ્યુરો નૌકા ઉડ્ડયન પર કેન્દ્રિત હતું. અસામાન્ય કોક્સિયલ સ્ક્રુ ગોઠવણીનો ઉપયોગ કરનાર તે સૌપ્રથમ હતું. ક્લાસિક હેલિકોપ્ટરમાં મુખ્ય રોટર અને ટેલ રોટર હોય છે. કોક્સિયલ ડિઝાઇન સાથે, બંને સ્ક્રૂ ટોચ પર છે. આ સ્કીમ મશીનની ઊંચાઈમાં વધારો કરે છે, ડિઝાઇનને જટિલ બનાવે છે, પરંતુ તેની લંબાઈ ઘટાડે છે અને ફ્લાઇટની લાક્ષણિકતાઓમાં સુધારો કરે છે.
70 ના દાયકામાં, કામોવ ડિઝાઇન બ્યુરોએ પ્રથમ વખત Mi-28 ના સ્પર્ધકનો વિકાસ હાથ ધર્યો. આ કાર્યનું પરિણામ Ka-50 "બ્લેક શાર્ક" હતું - વિશ્વનું સૌથી સુંદર એટેક હેલિકોપ્ટર.
શ્રેષ્ઠ કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર માટેની સ્પર્ધાના પરિણામોના આધારે, આ મોડેલે મિલ હેલિકોપ્ટર ડિઝાઇન બ્યુરોને પાછળ રાખી દીધું અને મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે ભલામણ કરવામાં આવી. પરંતુ મુશ્કેલ 1990 આવ્યું, અને બંને વાહનો, Ka-50 અને Mi-28, ભંડોળ વિના છોડી દેવામાં આવ્યા. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે ઘણા લશ્કરી કર્મચારીઓ, અદ્ભુત હોવા છતાં લડાઇ ગુણધર્મો"બ્લેક શાર્ક" આ હેલિકોપ્ટરની સામે હતા. મુખ્ય દલીલ એ બીજા ક્રૂ મેમ્બરની ગેરહાજરી હતી - નેવિગેટર.
ઉપર સૂચવ્યા મુજબ, એટેક હેલિકોપ્ટરનું મુખ્ય કાર્ય દુશ્મનની ટાંકીઓ તેમજ અન્ય નાના અને લક્ષિત લક્ષ્યોને શોધવાનું અને તેનો નાશ કરવાનું છે. એક પાયલોટ તેની મદદ કરવા માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ઓન-બોર્ડ સાધનો હોવા છતાં, આ કાર્યનો સંપૂર્ણ રીતે સામનો કરી શક્યો નહીં. તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે સિંગલ-પાયલોટ એટેક હેલિકોપ્ટર સક્ષમ નથી.
પછી તે બનાવવામાં આવ્યું હતું નવું હેલિકોપ્ટરબે ક્રૂ સભ્યો સાથે, જેને Ka-52 એલિગેટર કહેવાય છે. વાહનને શરૂઆતમાં કમાન્ડ વ્હીકલ તરીકે, રિકોનિસન્સ અને ટાર્ગેટ હોદ્દા માટે અને એટેક હેલિકોપ્ટરના નેવલ વર્ઝન તરીકે પણ ઉપયોગમાં લેવાની યોજના હતી.
પરંતુ તે બહાર આવ્યું છે કે Ka-52 ની ખરીદી Mi-28 ની ખરીદી કરતાં વધી ગઈ છે. જનરલ સ્ટાફની ઓફિસો અને ઈન્ટરનેટ ફોરમ બંનેમાં, આમાંથી કયું મશીન સારું છે તે અંગે ચર્ચાઓ ચાલુ રહે છે? બંને પાસે વ્યવહારીક રીતે સમાન વિશિષ્ટ, સમાન લાક્ષણિકતાઓ, તેમના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. દેખીતી રીતે, રશિયન સંરક્ષણ મંત્રાલયે નિર્ણય લીધો નથી શ્રેષ્ઠ મોડેલ, કારણ કે તે સમાંતર બંને હેલિકોપ્ટર ખરીદી રહ્યું છે.
Mi-28 રક્ષણ, ડિઝાઇનની સરળતા (ક્લાસિક ડિઝાઇન, Mi-24 ની ચાલુતા) અને વિશ્વસનીયતાના સંદર્ભમાં Ka-52 કરતાં ચડિયાતું છે. તે જ સમયે, કામોવના હેલિકોપ્ટરમાં શ્રેષ્ઠ ફ્લાઇટ લાક્ષણિકતાઓ, આ ક્ષણે શ્રેષ્ઠ શસ્ત્રો અને, સૌથી અગત્યનું, શ્રેષ્ઠ ઓન-બોર્ડ સાધનો છે, જે અમારા ટોચના વિજેતાની તુલનામાં વ્યવહારીક રીતે હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી.
Mi-28 ની જેમ, Ka-52 30 મીમીની તોપથી સજ્જ છે, પરંતુ હલના ફ્યુઝલેજની મધ્યમાં તેની સ્થાપનાને કારણે વધુ સારી ચોકસાઈ સાથે. વધુમાં, તે Mi-28 ની સરખામણીમાં ખરાબ પોઇન્ટિંગ એંગલ ધરાવે છે.
Ka-52 ની "મુખ્ય કેલિબર" વિખ્ર સુપરસોનિક એન્ટિ-ટેન્ક ગાઇડેડ મિસાઇલો છે. હેલિકોપ્ટર મહત્તમ લોડ પર આવી 32 જેટલી મિસાઈલો લઈ જઈ શકે છે. પ્રમાણભૂત સાધનો 16 Vikhr ATGM અને 2 એકમો અનગાઇડેડ એરક્રાફ્ટ મિસાઇલો છે. આ વાહન બોમ્બ અને એર-ટુ-એર ગાઈડેડ મિસાઈલ પણ લઈ જઈ શકે છે.
ફ્લાઇટ અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ:
- ક્રૂ: 2 લોકો (પાયલોટ અને શસ્ત્રો ઓપરેટર);
- મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન: 12,200 કિગ્રા;
- પાવર પ્લાન્ટ: 2 ટર્બોશાફ્ટ VK-2500 જેએસસી ક્લિમોવ દ્વારા ઉત્પાદિત;
- મહત્તમ ઝડપ: 300 કિમી/કલાક;
- ક્રૂઝિંગ ઝડપ: 260 કિમી/કલાક;
- પ્રાયોગિક શ્રેણી: 460 કિમી;
- ફેરી રેન્જ: 1110 કિમી;
- સ્થિર ટોચમર્યાદા: 4000 મીટર;
- ગતિશીલ ટોચમર્યાદા: 5500 મી.
Ka-52, Ka-50 ની જેમ, રશિયાની બહાર નિકાસ કરવામાં આવી ન હતી. હાલમાં રશિયન સશસ્ત્ર દળોની સેવામાં 70 થી વધુ મગર છે, જેઓ અમારા વિજેતા અમેરિકન રાક્ષસ AN-64 અપાચે સાથે સ્પર્ધા કરે છે.
1. AN-64 “Apache”
AN-64 એ બીજી પેઢીનું સૌથી લોકપ્રિય અને સૌથી લડાયક હેલિકોપ્ટર બન્યું.
પ્રથમ કોબ્રા એટેક વાહન અત્યંત સફળ બન્યું અને વિયેતનામમાં સારું પ્રદર્શન કર્યું. તે જ સમયે, યુએસ આર્મીની જરૂર હતી નવું મોડલ, વધુ સારી રીતે સુરક્ષિત અને વધુ શક્તિશાળી શસ્ત્રો વહન કરે છે. મુખ્ય આવશ્યકતાઓમાંની એક સર્વ-હવામાન ક્ષમતાની ખાતરી કરવાની હતી. તરીકે મુખ્ય કાર્યનવા હેલિકોપ્ટરને દુશ્મન ટાંકી (યુએસએસઆર) સામે લડાઇ કહેવામાં આવતું હતું. AN-64નું લેઆઉટ અન્ય એટેક હેલિકોપ્ટર માટે માનક બની ગયું છે. તે જોવાનું સરળ છે કે Mi-28 સંપૂર્ણ રીતે અમેરિકન કાર જેવી જ છે.
હેલિકોપ્ટરના વિકાસ દરમિયાન, તેના અસ્તિત્વ પર ખૂબ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું. આમ, સૌથી મહત્વપૂર્ણ એકમોને ઓછા મહત્વના એકમો દ્વારા સુરક્ષિત કરવામાં આવે છે, બંનેને એકસાથે નુકસાન ન થાય તે માટે એન્જિનને શક્ય તેટલું દૂર રાખવામાં આવે છે, અને ક્રૂ મજબૂત બખ્તર દ્વારા સુરક્ષિત છે. તેમ છતાં, અપાચેની મુખ્ય વિશેષતા એ તેનું ઓન-બોર્ડ સંકુલ છે, જે સૌથી વધુ સજ્જ છે આધુનિક અર્થઅવલોકન, શોધ અને લક્ષ્યોનો નાશ.
સમગ્ર જીવન ચક્ર"Apache" ને સતત સુધારવામાં આવ્યું હતું, તેની લડાઇ લાક્ષણિકતાઓમાંના જોખમોને શ્રેષ્ઠ રીતે મેચ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યો હતો. શરૂઆતમાં, હેલિકોપ્ટરનું મુખ્ય શસ્ત્ર હેલફાયર એટીજીએમ હતું જેમાં લેસર માર્ગદર્શન હેડ હતું. પરંતુ અસરકારક અને અસંખ્ય આગમન સાથે વિમાન વિરોધી સિસ્ટમોટુંગુસ્કાની ટૂંકી શ્રેણી, તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે હેલિકોપ્ટર મોટે ભાગે નાશ પામશે.
પછી અમેરિકનોએ AN-64D "લોંગબો" ("લોંગબો") માં ફેરફાર કર્યો. અપાચે ઓવરહેડ રડાર અને હેલફાયર મિસાઇલોની નવી પેઢી સાથે "ફાયર એન્ડ ભૂલી" હોમિંગ હેડ સાથે સજ્જ હતું, જે હેલિકોપ્ટરને તેનું સ્થાન બદલવાની અને લોન્ચ કર્યા પછી "છુપાવવા" માટે પરવાનગી આપે છે. નવા મશીનોની કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર વધારો થયો છે. એ નોંધવું જોઈએ કે કોઈ પણ આવી સિસ્ટમથી સજ્જ નથી. આધુનિક હેલિકોપ્ટર, પ્રકાશ અને નાના યુરોપિયન "ટાઇગર" ના અપવાદ સાથે. રશિયન હેલિકોપ્ટર Mi-28 અને Ka-52 હજુ પણ લેસર-ગાઇડેડ મિસાઇલોથી સજ્જ છે, જે તેમના અમેરિકન હરીફ કરતાં ખૂબ જ હલકી ગુણવત્તાવાળા છે.
પરંતુ આનાથી જ અપાચેને અમારી રેટિંગમાં પ્રથમ સ્થાન મેળવવાની મંજૂરી મળી. તેના અસ્તિત્વના લગભગ 30 વર્ષોમાં, AN-64 વિશ્વના ઘણા ભાગોમાં લડવામાં સફળ રહ્યું. પનામા પછી, મોડેલનો આગનો મુખ્ય બાપ્તિસ્મા ઇરાક હતો. ઓપરેશન ડેઝર્ટ સ્ટોર્મ દરમિયાન, તે AN-64 હતું જેણે ઇરાકી એર ડિફેન્સ સિસ્ટમમાં છિદ્ર બનાવ્યું હતું. A-10 થંડરબોલ્ટ એટેક એરક્રાફ્ટ સાથે, આ હેલિકોપ્ટર ઇરાકી ટેન્કના મુખ્ય વિરોધી બન્યા. 1991 પછી, અપાચેસનો સક્રિયપણે અફઘાનિસ્તાનમાં અને પછી ફરીથી ઇરાકમાં ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો.
ફ્લાઇટ અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ:
- ક્રૂ: 2 લોકો (પાયલોટ અને શસ્ત્રો ઓપરેટર);
- મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન: 10,432 કિગ્રા;
- પાવર પ્લાન્ટ: 2 × જનરલ ઇલેક્ટ્રિક ટર્બોપ્રોપ 1890 એચપી. સાથે.;
- મહત્તમ ઝડપ: 290 કિમી/કલાક;
- ક્રૂઝિંગ ઝડપ: 250 કિમી/કલાક;
- પ્રાયોગિક શ્રેણી: 406 કિમી;
- ફેરી રેન્જ: 1899 કિમી.
હાલમાં, અપાચે એ વિશ્વના સૌથી સામાન્ય હુમલા હેલિકોપ્ટર પૈકીનું એક છે. કુલ મળીને, લગભગ એક હજાર નકલો બનાવવામાં આવી હતી. વિવિધ ફેરફારોનું AN-64 મોડેલ ગ્રહના વિવિધ ભાગોમાં દસથી વધુ દેશો સાથે સેવામાં છે. આ હેલિકોપ્ટરમાં, એન્જિનિયરો વર્તમાન હુમલાના વાહનોના તમામ લડાઇ ગુણધર્મોને સૌથી વધુ સફળતાપૂર્વક જોડવામાં સક્ષમ હતા.
હેલિકોપ્ટર - આજે તે સૌથી વધુ છે અસરકારક ઉપાય, સામગ્રી માટે વપરાય છે તકનીકી સપોર્ટ, લશ્કરી કામગીરી અને બચાવ કામગીરીમાં. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં પ્રથમથી લઈને આજ સુધી વિયેતનામ યુદ્ધમાં ભાગીદારી, શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટરયુદ્ધભૂમિ પરની ઘટનાઓનો માર્ગ બદલવામાં મદદ કરી. અહીં વિશ્વના ટોપ ટેન કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર છે. દરેક ઈલેક્ટ્રોનિક સાધનો, ઝડપની લાક્ષણિકતાઓ અને ફાયરપાવરની વિશેષતાઓ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. સૌથી ઝડપી હેલિકોપ્ટર અને એડવાન્સ્ડ જેટ ફાઈટર્સની યાદી પણ રસપ્રદ છે. આ વિશ્વના શ્રેષ્ઠ કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટરનું રેટિંગ છે.
હુમલો હેલિકોપ્ટર Z-10 ને 2008-2009 માં ચીની સેના સાથે સેવામાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું. Z-10 પરંપરાગત હેવીલી સશસ્ત્ર હેલિકોપ્ટરનું રૂપરેખા ધરાવે છે, જેમાં સાંકડા ફ્યુઝલેજ અને સ્ટેપ્ડ બે-સીટ કોકપિટ છે. ગનર આગળની પેનલ પર છે અને પાઇલટ પાછળની પેનલ પર છે. Z-10ના શસ્ત્રોમાં 30mm મશીનગન, HJ-9 એન્ટિ-ટેન્ક ગાઇડેડ મિસાઇલો (TOW-2A સાથે તુલનાત્મક), નવી વિકસિત HJ-10 એન્ટિ-ટેન્ક મિસાઇલો (AGM-114 હેલફાયર સાથે તુલનાત્મક) અને TY-90 એર-ટુ-એર મિસાઇલ -એર" તે અનગાઇડેડ એરક્રાફ્ટ મિસાઇલનું એક યુનિટ પણ વહન કરે છે.
Mi-24 એ એક વિશિષ્ટ રોટરી-વિંગ કોમ્બેટ વાહન છે, જેમાં કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ છે જેમાં આઠ સૈનિકો સમાવી શકે છે. Mi-24 એ પ્રથમ રશિયન હેલિકોપ્ટર બન્યું જે રશિયન એરફોર્સમાં હુમલો પરિવહન તરીકે રજૂ કરવામાં આવ્યું. તે અમેરિકન એએચ-64 અપાચેનું નજીકનું એનાલોગ છે, પરંતુ આ અને અન્ય પશ્ચિમી હુમલા હેલિકોપ્ટરથી વિપરીત, તે 8 જેટલા પેરાટ્રૂપર્સને લઈ જઈ શકે છે.
8. એએચ-2 રૂઇવલ્ક
ડેનેલ રૂઇવાલ્ક એ દક્ષિણ આફ્રિકાનું એટેક હેલિકોપ્ટર છે જે ડેનેલ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે. આફ્રિકન્સમાં રૂઇવલ્કનો અર્થ "લાલ કેસ્ટ્રેલ" થાય છે. દક્ષિણ આફ્રિકામાં હવાઈ દળોમાત્ર 12 AH-2 રૂઇવાલ્ક હેલિકોપ્ટર કાર્યરત છે. જો કે હેલિકોપ્ટર અદ્યતન લાગે છે, ઉત્પાદન ફ્રેન્ચ એરોસ્પેટીઅલ પુમા હેલિકોપ્ટર જેવા જ એન્જિન અને મુખ્ય રોટરનો ઉપયોગ કરે છે.
7. AH-1W "સુપર કોબ્રા"
બેલ એએચ-1 સુપર કોબ્રા એ યુએસ આર્મીના એએચ-1 કોબ્રા હેલિકોપ્ટરમાંથી ઉતરી આવેલ ટ્વીન-એન્જિન સુપિરિયર એટેક હેલિકોપ્ટર છે. કોબ્રા પરિવારમાં AH-1J સી કોબ્રા, AH-1T અપડેટેડ સી કોબ્રા અને AH-1W સુપર કોબ્રાનો સમાવેશ થાય છે.
6. A-129/T-129 (Italy/Türkiye)
Agusta A129 Mongoose એ ઇટાલિયન એટેક હેલિકોપ્ટર છે જે મૂળરૂપે અગસ્તા દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત છે. તે પહેલું એટેક હેલિકોપ્ટર હતું જે ફક્ત પશ્ચિમ યુરોપમાં ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું. Agusta Westland T-129 ATAK એ A129 નું સંશોધિત સંસ્કરણ છે જેનું ઉત્પાદન તુર્કી એરોસ્પેસ ઇન્ડસ્ટ્રીઝ (TAI) દ્વારા અગસ્તા વેસ્ટલેન્ડ સાથે ભાગીદારીમાં કરવામાં આવ્યું છે.
5. AH-1Z "વાઇપર"
વિશાળ. સાર્વત્રિક. બહુહેતુક. ઇમ્પેક્ટ ટેક્નોલોજીની નવીનતમ પેઢી. બેલ AH-1Z "વાઇપર" એ યુએસ નેવી માટે વિકસાવવામાં આવેલ AH-1W "સુપર કોબ્રા" પર આધારિત ટ્વીન-એન્જિન એટેક હેલિકોપ્ટર છે. તેમાં ચાર બ્લેડવાળા પ્રોપેલર્સ, એક સંયુક્ત મુખ્ય રોટર અને સુકાન, આધુનિક એન્જિન અને સુધારેલી જોવાની સિસ્ટમ છે. AH-1Z એ H-1 આધુનિકીકરણ કાર્યક્રમનો એક ભાગ છે. તેને અન્ય પ્રકારમાં "ઝુલુ કોબ્રા" પણ કહેવામાં આવે છે.
4. યુરોકોપ્ટર ટાઇગર
યુરોકોપ્ટર ટાઈગર એ યુરોકોપ્ટર કન્સોર્ટિયમ દ્વારા ઉત્પાદિત એટેક હેલિકોપ્ટર છે. જર્મની, ફ્રાન્સ અને સ્પેનમાં તેને "ટાઈગર" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. તે બે MTU Turbomeca Rolls-Royce MTR390 ટર્બોશાફ્ટ એન્જિન દ્વારા સંચાલિત છે.
3. Mi-28H Havoc (રશિયા)
Mi-28H (નાટો વર્ઝન હેવોક, "વિનાશક" તરીકે અનુવાદિત) એ રશિયન એન્ટી-ટેન્ક એટેક હેલિકોપ્ટર છે, જે તમામ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં, દિવસ કે રાત્રિના કોઈપણ સમયે, બે-સીટ પર કાર્ય કરે છે. આ વિશિષ્ટ લડાયક હેલિકોપ્ટર Mi-24 કરતાં વધુ સારી રીતે ઑપ્ટિમાઇઝ અને લડાયક હેતુઓ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે. તે નાકમાં એક જ મશીનગન માઉન્ટ કરે છે, તેમજ પાંખોની નીચે તોરણો પર વધારાના પેલોડ વહન કરે છે.
2. કામોવ KA-50/KA-52
Ka-50 "બ્લેક શાર્ક" એ સિંગલ-સીટ રશિયન એટેક હેલિકોપ્ટર છે, જેમાં કામોવ ડિઝાઇન બ્યુરો દ્વારા બનાવવામાં આવેલ વિશિષ્ટ કોક્સિયલ રોટર સિસ્ટમ છે. તે 80 ના દાયકામાં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. અને જરૂરિયાતો માટે અનુકૂળ રશિયન સૈન્ય 1995 માં, Ka-50 મૃત્યુના જોખમને ઘટાડવા માટે કોમ્પેક્ટ અને ઝડપી બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. તેના ઓછા વજન અને કદને કારણે (જેના કારણે તેણે ઉચ્ચ ગતિ અને મનુવરેબિલિટી વિકસાવી), તે માત્ર એક પાઇલટ દ્વારા નિયંત્રિત એકમાત્ર હેલિકોપ્ટર બન્યું. રશિયન Ka-50 24 મિસાઈલ, 4 મિસાઈલ પોડ્સ લઈ જઈ શકે છે. હોકુમ AA-11/R-73 આર્ચર એર-ટુ-એર મિસાઇલો પણ લઈ શકે છે, જે તેને અન્ય હુમલા હેલિકોપ્ટર માટે યોગ્ય પ્રતિસ્પર્ધી બનાવે છે. તે 2A42 30mm કોમ્બેટ તોપથી પણ સજ્જ છે. કા-50 હોકુમની મહત્તમ ઝડપ 350 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચે છે, અને લડાઇ ત્રિજ્યા 250 કિમી છે.
1. AH-64D અપાચે લોંગ બો
વિશ્વનું શ્રેષ્ઠ લડાયક હેલિકોપ્ટર. બોઇંગ એએચ-64 અપાચે એટેક હેલિકોપ્ટર ગલ્ફ વોરમાં શક્તિશાળી એન્ટી-ટેન્ક હેલિકોપ્ટર તરીકે જાણીતું હતું. પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં, દિવસ કે રાત, લશ્કરી મિશન કરવા માટે રચાયેલ, અપાચે યુએસ આર્મીની અદ્યતન એટેક હેલિકોપ્ટર યોજનાઓની માંગની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. હેલિકોપ્ટર નવીનતમ સ્તરના ઇલેક્ટ્રોનિક્સ અને ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમથી સજ્જ છે, અને તેમાં અનન્ય ફાયરપાવર છે. અપાચે 16 AGM-114 હેલફાયર મિસાઈલથી સજ્જ થઈ શકે છે. હવા મિસાઇલો 76 70 મીમી, એમ 230 સ્વચાલિત તોપ સાથે સંયોજનમાં.
સૂચિમાં જાણીતા પશ્ચિમી વિકાસ અને તેના બદલે અણધારી પૂર્વીય અને આફ્રિકન બંનેનો સમાવેશ થાય છે. લડાયક હેલિકોપ્ટર. રેન્કિંગમાં ત્રણ રશિયન "આયર્ન બર્ડ્સ" પણ છે.
એમઆઈઆર 24 એ મુખ્ય બ્લેડવાળા "ડેથ મશીનો" વિશે માહિતી એકત્રિત કરી છે, જે આજની તારીખે "હોટ સ્પોટ્સ" ના અહેવાલોમાં અને લશ્કરી સાધનોના શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણોના પ્રદર્શનોમાં જોઈ શકાય છે.
10મું સ્થાન. Agusta A129 Mangusta
આ ઇટાલિયન એટેક હેલિકોપ્ટર પશ્ચિમ યુરોપમાં સંપૂર્ણપણે ડિઝાઇન અને એસેમ્બલ કરાયેલું પ્રથમ હતું. તેની વહન ક્ષમતા 4.6 હજાર કિલોગ્રામ છે, અને તે 278 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે. તે સામાન્ય રીતે ત્રણ 20 મીમી લોકહીડ માર્ટિન તોપો, તેમજ આઠ હવા-થી-જમીન, હવા-થી-હવા મિસાઇલો અને ઘણી ડઝન અનગાઇડેડ મિસાઇલોથી સજ્જ છે. તે ઇટાલિયન અને ટર્કિશ એર ફોર્સ સાથે સેવામાં છે.
9મું સ્થાન. Mi-24 "મગર"
8મું સ્થાન. CAIC WZ-10
ચાઇનીઝ હેલિકોપ્ટર રશિયન ડિઝાઇનના આધારે વિકસિત. ક્રૂ ટેન્ડમમાં સ્થિત છે, જે અન્ય કોઈપણ લડાઇ વાહનમાં નથી. મુખ્યત્વે એન્ટી-ટેન્ક હેલિકોપ્ટર તરીકે વપરાય છે. તેની પ્રમાણમાં નાની વહન ક્ષમતાને લીધે, તે 300 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઝડપ મેળવી શકે છે, જ્યારે "આયર્ન બર્ડ" નું શરીર સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. 23 મીમીની તોપ, તેમજ હવા-થી-જમીન, હવા-થી-હવા મિસાઇલ અને અનગાઇડેડ પ્રોજેક્ટાઇલ્સથી સજ્જ. તે ચીની એરફોર્સની સેવામાં છે.
ફોટો: 3GO*CHN-405/mjordan_6
7મું સ્થાન. એએચ-2
એટેક હેલિકોપ્ટર દક્ષિણ આફ્રિકામાં વિકસિત. દુશ્મન માનવશક્તિ અને સાધનોનો નાશ કરવા માટે રચાયેલ છે. તે 300 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે, અને મુસાફરો માટે કોઈ બેઠકો નથી માત્ર પાઇલટ અને શસ્ત્રો સિસ્ટમ ઓપરેટર જ બેસી શકે છે. 20 મીમીની તોપ, માર્ગદર્શિત અને અનગાઇડેડ મિસાઇલોથી સજ્જ. તે દક્ષિણ આફ્રિકાની વાયુસેના સાથે સેવામાં છે.
ફોટો: ડેની વેન ડેર મર્વે
6ઠ્ઠું સ્થાન. HAL LCH
5મું સ્થાન. યુરોકોપ્ટર ટાઇગર
તે ત્રણ સિદ્ધાંતો પર આધારિત ફ્રાન્કો-જર્મન કન્સોર્ટિયમ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું: "દુશ્મનો માટે દૃશ્યમાન હોવું જોઈએ નહીં," "જો દેખાય છે, તો તેને મારવું જોઈએ નહીં," "જો હિટ થાય, તો તે હવામાં રહેવું જોઈએ." લડાયક વાહન સજ્જ છે આધુનિક સિસ્ટમોદૃશ્યતા ઘટાડવી, એર ડિફેન્સ અને "સર્વાઇવબિલિટી" શોધવી અને તેનો સામનો કરવો. બાદમાં વિશાળ બખ્તર માટે પ્રદાન કરે છે. 30 એમએમની તોપ, વિવિધ મિસાઇલો અને 12.7 એમએમ મશીનગનથી સજ્જ વધારાના શસ્ત્રો. તે ઓસ્ટ્રેલિયા, સ્પેન, જર્મની અને ફ્રાન્સની સેનાઓ સાથે સેવામાં છે.
ફોટો: DVIDSHUB - Flickr: ફ્રેન્ચ, યુએસ દળો સાથે મળીને કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે
4થું સ્થાન. બેલ AH-1Z "વાઇપર"
યુએસ દ્વારા ડિઝાઈન કરાયેલ એટેક હેલિકોપ્ટરમાં અત્યાધુનિક મુખ્ય અને પૂંછડીના રોટર્સ અને એવિઓનિક્સ છે. તે ખરાબ હવામાન પરિસ્થિતિઓ અને રાત્રે પણ દોષરહિત રીતે કામ કરે છે. મુખ્યત્વે યુએસ નેવી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. નૌકાદળની લડાઇમાં ઝડપ મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી જ વાઇપર સૌથી ઝડપી લડાઇ વાહનોમાંનું એક છે, જે 410 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચે છે. 20 મીમીની ત્રણ બેરલ તોપથી સજ્જ, મોટી સંખ્યામાંહવાથી જમીન પર પ્રહાર કરતી મિસાઇલો અને અન્ય અસ્ત્રો. વધારાની બે બંદૂકો સ્થાપિત કરવી પણ શક્ય છે.
ફોટો: લાન્સ Cpl. ક્રિસ્ટોફર ઓ'ક્વિન, USMC - U.S. મરીન કોર્પ્સ ફોટો
3 જી સ્થાન. Mi-28N "નાઇટ હન્ટર"
અન્ય હેલિકોપ્ટર મિલ પ્લાન્ટમાં વિકસાવવામાં આવ્યું. તે ચાલાકી યોગ્ય છે લડાઈ મશીન, ઘણા એરોબેટિક્સ કરવા સક્ષમ. તે 325 કિમી/કલાકની ઝડપે આગળ ઉડી શકે છે અને તેની બાજુની ગતિ 100 કિમી/કલાકની છે. હેલિકોપ્ટર કોઈપણ હવામાનમાં કાર્યો સાથે સારી રીતે સામનો કરે છે. 30-એમએમની તોપ, વિવિધ પ્રકારની મિસાઇલોથી સજ્જ, તે માઇનફિલ્ડ્સ નાખવા માટે નાના ભારને પણ પરિવહન કરી શકે છે. તે અલ્જેરિયા, ઇરાક અને એર ફોર્સ સાથે સેવામાં છે.
ફોટો: યેવજેની વોલ્કોવ
2 જી સ્થાન. Ka-52 "મગર"
"એલીગેટર" એ નવી પેઢીના ભારે સશસ્ત્ર રિકોનિસન્સ હેલિકોપ્ટર છે. તે 330 કિમી/કલાકની સારી ઝડપે પહોંચે છે, પરંતુ આ લડાયક વાહનને ઝડપથી ઉડવાની જરૂર નથી. તેની 300 કિમી સુધીની ટાર્ગેટ ડિટેક્શન રેન્જ છે અને તે 100 કિમીના અંતરે બખ્તરબંધ વાહનોને પણ ટક્કર આપી શકે છે. સૌથી આધુનિક રશિયન એરક્રાફ્ટમાંનું એક 30 મીમી તોપ અને વિવિધ મિસાઇલોથી સજ્જ છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, ક્રૂ કમાન્ડર અને વેપન્સ સિસ્ટમ ઓપરેટર બંને હેલિકોપ્ટરને નિયંત્રિત કરી શકે છે.
