સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર FH77BW L52 આર્ચર (સ્વીડન). આર્ચર - આર્ચર માટે બ્રિટીશ ટાયર V ટાંકી વિનાશક સાધનો

આગળ, મીમી

કેસની પહોળાઈ, મીમી ઊંચાઈ, મીમી

3300
4000 (મશીન ગન સાથે)

ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, મીમી બુકિંગ બખ્તર પ્રકાર

બુલેટપ્રૂફ, એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન

આર્મમેન્ટ બંદૂકની કેલિબર અને બ્રાન્ડ

155 મીમી હોવિત્ઝર FH 77 BW L52

બેરલ લંબાઈ, કેલિબર્સ બંદૂકનો દારૂગોળો

AZમાં 20 શેલ અને 20 નોન-મિકેનાઇઝ્ડ સ્ટોરેજમાં

કોણ VN, ડિગ્રી.

0° થી 70° સુધી

કોણ GN, ડિગ્રી. ફાયરિંગ રેન્જ, કિ.મી મશીન ગન ગતિશીલતા એન્જિન પ્રકાર
ઉત્પાદક: વોલ્વો
બ્રાન્ડ: વોલ્વો D9B
પ્રકાર: ડીઝલ
વોલ્યુમ: 9 400 સેમી 3
મહત્તમ શક્તિ: 330 એલ. સાથે. (242 kW)
રૂપરેખાંકન: પંક્તિ
સિલિન્ડર: 6
ઠંડક: પ્રવાહી
ઘડિયાળ (ઘડિયાળના ચક્રની સંખ્યા): 4
ભલામણ કરેલ બળતણ: ડીટી
એન્જિન પાવર, એલ. સાથે. હાઇવે સ્પીડ, કિમી/કલાક હાઇવે રેન્જ, કિ.મી વ્હીલ સૂત્ર ચઢાણ, ડિગ્રી. ફોર્ડેબિલિટી, એમ

તીરંદાજ(અંગ્રેજી) તીરંદાજ - તીરંદાજ) - સ્વીડિશ 155 મીમી બહુહેતુક સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી માઉન્ટ FH77 BW L52 "તીરંદાજ".

હોવિત્ઝરની એક વિશિષ્ટ વિશેષતા એ છે કે તેને લોડ કરવા માટે વધારાના ક્રૂ નંબરોની જરૂર નથી. નાના હથિયારોની આગ અને દારૂગોળાના ટુકડાઓથી ક્રૂને બચાવવા માટે કોકપિટ સશસ્ત્ર છે.

વર્ણન

પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ

પ્રોજેક્ટ મૂલ્યાંકન

પૈડાવાળી ચેસિસ પર સમાન સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો સાથે સરખામણી

ફૂટનોટ્સ

ફાયદા

ખામીઓ

સામાન્ય નિષ્કર્ષ

સેવામાં

પણ જુઓ

લેખ "આર્ચર (સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો, સ્વીડન)" વિશે સમીક્ષા લખો

નોંધો

લિંક્સ

આર્ચર (સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો, સ્વીડન) ને દર્શાવતો એક અવતરણ

“યુવાનો તમને બહાદુર બનવાથી રોકતા નથી,” સુખટેલેને તૂટતા અવાજે કહ્યું.
"ઉત્તમ જવાબ," નેપોલિયને કહ્યું. - યુવાન માણસ, તમે ખૂબ જ આગળ વધશો!
પ્રિન્સ આન્દ્રે, જે, બંદીવાનની ટ્રોફી પૂર્ણ કરવા માટે, સમ્રાટની સંપૂર્ણ દૃષ્ટિએ પણ આગળ મૂકવામાં આવ્યો હતો, તે મદદ કરી શક્યો નહીં પરંતુ તેનું ધ્યાન આકર્ષિત કરી શક્યો નહીં. નેપોલિયનને દેખીતી રીતે યાદ આવ્યું કે તેણે તેને મેદાનમાં જોયો હતો અને તેને સંબોધતા, તે જ નામનો ઉપયોગ કર્યો યુવાન માણસ- jeune homme, જેના હેઠળ બોલ્કોન્સકી પ્રથમ વખત તેની યાદમાં પ્રતિબિંબિત થયું હતું.
- અને તમે, તમે તમારા ઘરમાં છો? સારું, તમારા વિશે શું, યુવાન માણસ? - તે તેની તરફ વળ્યો, - તમને કેવું લાગે છે, સોમ બહાદુર?
આના પાંચ મિનિટ પહેલાં, પ્રિન્સ આન્દ્રે તેને લઈ જતા સૈનિકોને થોડાક શબ્દો કહી શક્યા હોવા છતાં, તે હવે, સીધા જ નેપોલિયન પર નજર ફેરવીને, મૌન હતો... નેપોલિયન પર કબજો કરતી બધી રુચિઓ તેના માટે એટલી નજીવી લાગતી હતી. ક્ષણ, એટલી ક્ષુદ્ર વ્યક્તિ તેને પોતાનો હીરો લાગતી હતી, આ ક્ષુદ્ર મિથ્યાભિમાન અને વિજયના આનંદ સાથે, તે ઉચ્ચ, ન્યાયી અને સારા સ્વર્ગ, જે તેણે જોયું અને સમજ્યું - કે તે તેને જવાબ આપી શક્યો નહીં.
અને રક્તસ્રાવ, વેદના અને મૃત્યુની નિકટવર્તી અપેક્ષાથી તેની શક્તિ નબળી પડી જવાને કારણે તેનામાં વિચારની કડક અને જાજરમાન રચનાની તુલનામાં બધું ખૂબ નકામું અને નજીવું લાગતું હતું. નેપોલિયનની આંખોમાં જોતાં, પ્રિન્સ આન્દ્રેએ મહાનતાની તુચ્છતા વિશે, જીવનની તુચ્છતા વિશે વિચાર્યું, જેનો અર્થ કોઈ સમજી શક્યું નથી, અને મૃત્યુના પણ મોટા તુચ્છતા વિશે, જેનો અર્થ કોઈ જીવતો સમજી શકતો નથી અને સમજાવો.
સમ્રાટ, જવાબની રાહ જોયા વિના, પાછો ફર્યો અને, દૂર જતા, એક કમાન્ડર તરફ વળ્યો:
“તેમને આ સજ્જનોની સંભાળ લેવા દો અને તેમને મારા તંબુમાં લઈ જવા દો; મારા ડૉક્ટર લેરીને તેમના ઘા તપાસવા દો. ગુડબાય, પ્રિન્સ રેપિન," અને તે, તેના ઘોડાને ખસેડીને, ઝપાટાબંધ આગળ વધ્યો.
તેમના ચહેરા પર આત્મસંતોષ અને ખુશીની ચમક હતી.
સૈનિકો કે જેઓ પ્રિન્સ આંદ્રેને લાવ્યા અને તેમની પાસેથી તેમને મળેલા સુવર્ણ ચિહ્નને દૂર કર્યા, પ્રિન્સેસ મેરિયા દ્વારા તેમના ભાઈ પર લટકાવવામાં આવ્યા, બાદશાહે કેદીઓ સાથે જે દયાળુ વર્તન કર્યું તે જોઈને, ચિહ્ન પરત કરવા ઉતાવળ કરી.
પ્રિન્સ આંદ્રેએ જોયું ન હતું કે તેને કોણે ફરીથી અથવા કેવી રીતે પહેર્યું, પરંતુ તેની છાતી પર, તેના ગણવેશની ઉપર, તે અચાનક પોતાને એક નાની સોનાની સાંકળ પર ચિહ્ન સાથે મળી આવ્યો.
"તે સારું રહેશે," પ્રિન્સ આંદ્રેએ વિચાર્યું, આ આયકનને જોઈને, જે તેની બહેને તેના પર આવી લાગણી અને આદર સાથે લટકાવી હતી, "તે સારું રહેશે જો બધું પ્રિન્સેસ મેરીને લાગે તેટલું સ્પષ્ટ અને સરળ હોત. આ જીવનમાં મદદ માટે ક્યાં જોવું અને તેના પછી, ત્યાં, કબરની બહાર શું અપેક્ષા રાખવી તે જાણવું કેટલું સરસ રહેશે! જો હું હવે કહી શકું તો હું કેટલો ખુશ અને શાંત થઈશ: ભગવાન, મારા પર દયા કરો!... પણ હું આ કોને કહીશ? કાં તો શક્તિ અનિશ્ચિત, અગમ્ય છે, જેને હું માત્ર સંબોધિત કરી શકતો નથી, પરંતુ જે હું શબ્દોમાં વ્યક્ત કરી શકતો નથી - મહાન તમામ અથવા કંઈપણ, - તેણે પોતાની જાતને કહ્યું, - અથવા આ તે ભગવાન છે જે અહીં સીવેલું છે, આ હથેળીમાં , પ્રિન્સેસ મેરી? કંઈપણ, કંઈપણ સાચું નથી, સિવાય કે મારા માટે સ્પષ્ટ છે તે દરેક વસ્તુની તુચ્છતા અને અગમ્ય, પરંતુ સૌથી મહત્વપૂર્ણ કંઈકની મહાનતા!
સ્ટ્રેચર ખસવા લાગ્યું. દરેક ધક્કા સાથે તેને ફરીથી અસહ્ય પીડાનો અનુભવ થયો; તાવની સ્થિતિ તીવ્ર બની, અને તે ચિત્તભ્રમિત થવા લાગ્યો. તેના પિતા, પત્ની, બહેન અને ભાવિ પુત્રના તે સપનાઓ અને યુદ્ધની આગલી રાત્રે તેણે અનુભવેલી કોમળતા, નાના, તુચ્છ નેપોલિયનની આકૃતિ અને આ બધાથી ઉપરનું આકાશ, તેના તાવવાળા વિચારોનો મુખ્ય આધાર હતો.
બાલ્ડ પર્વતોમાં શાંત જીવન અને શાંત કૌટુંબિક સુખ તેને લાગતું હતું. તે પહેલેથી જ આ ખુશીનો આનંદ માણી રહ્યો હતો જ્યારે અચાનક નાનો નેપોલિયન તેના ઉદાસીન, મર્યાદિત અને ખુશ દેખાવ સાથે અન્યના કમનસીબી પર દેખાયો, અને શંકાઓ અને યાતનાઓ શરૂ થઈ, અને માત્ર આકાશે શાંતિનું વચન આપ્યું. સવાર સુધીમાં, બધા સપના ભળી ગયા અને બેભાનતા અને વિસ્મૃતિના અરાજકતા અને અંધકારમાં ભળી ગયા, જે, લેરી પોતે, ડૉક્ટર નેપોલિયનના મતે, પુનઃપ્રાપ્તિ કરતાં મૃત્યુ દ્વારા ઉકેલાઈ જવાની શક્યતા વધુ હતી.
"C"est un sujet nerveux et bilieux," લેરેએ કહ્યું, "il n"en rechappera pas. [આ એક નર્વસ અને પીડિત માણસ છે, તે સ્વસ્થ થશે નહીં.]
અન્ય નિરાશાજનક રીતે ઘાયલ થયેલા પ્રિન્સ આંદ્રેને રહેવાસીઓની સંભાળ માટે સોંપવામાં આવ્યો હતો.

1806 ની શરૂઆતમાં, નિકોલાઈ રોસ્ટોવ વેકેશન પર પાછા ફર્યા. ડેનિસોવ પણ વોરોનેઝ ઘરે જઈ રહ્યો હતો, અને રોસ્ટોવે તેને તેની સાથે મોસ્કો જવા અને તેમના ઘરે રહેવા માટે સમજાવ્યો. ઉપાંત્ય સ્ટેશન પર, એક સાથીને મળ્યા પછી, ડેનિસોવે તેની સાથે વાઇનની ત્રણ બોટલ પીધી અને, મોસ્કો નજીક, રસ્તાના ખાડાઓ હોવા છતાં, તે જાગ્યો નહીં, રોસ્ટોવ નજીક, રિલે સ્લીગના તળિયે પડ્યો, જે, જેમ જેમ તે મોસ્કો નજીક આવતો ગયો તેમ તેમ વધુ ને વધુ અધીરાઈ આવતી ગઈ.
"શું તે જલ્દી છે? ટૂંક સમયમાં? ઓહ, આ અસહ્ય શેરીઓ, દુકાનો, રોલ્સ, ફાનસ, કેબ ડ્રાઇવરો!" રોસ્ટોવને વિચાર્યું, જ્યારે તેઓ પહેલેથી જ ચોકી પર તેમની રજાઓ માટે સાઇન અપ કરી ચૂક્યા હતા અને મોસ્કોમાં પ્રવેશ્યા હતા.

15-02-2017, 14:40

હેલો, બુશ ગેમપ્લેના પ્રિય ચાહકો, સાઇટ અહીં છે! મિત્રો, હવે આપણે એક સૌથી રસપ્રદ અને વિશે વાત કરીશું અનન્ય કારઅમારી મનપસંદ રમતમાં, ગ્રેટ બ્રિટનના પાંચમા સ્તરનું ટાંકી વિનાશક છે તીરંદાજ માર્ગદર્શિકા.

અલબત્ત, ઘણાએ પહેલેથી જ અનુમાન લગાવ્યું છે કે આ ઉપકરણની વિશિષ્ટતા મુખ્યત્વે તેનામાં રહેલી છે ડિઝાઇન સુવિધાઓ. કારમાં ઝડપી રિવર્સ ગિયર છે, એટલે કે, તે પાછળની તરફ જાય છે, જ્યારે ફરતા વ્હીલહાઉસમાં બેરલ હોય છે. ટાંકીઓની આર્ચર વર્લ્ડચળવળની વિરુદ્ધ દિશામાં જુઓ. જો કે, ચાલો બ્રિટિશ મહિલાના પરિમાણોના વિશ્લેષણ તરફ આગળ વધીએ અને તેણીને વધુ સારી રીતે જાણીએ.

TTX આર્ચર

સૌ પ્રથમ, હું કહેવા માંગુ છું કે આ સ્વ-સંચાલિત બંદૂક તેના નિકાલ પર સલામતીનો નાનો માર્જિન ધરાવે છે, પરંતુ 360 મીટરની મૂળભૂત વ્યુઇંગ ત્રિજ્યા એ તમામ PT-5 માં લગભગ શ્રેષ્ઠ સૂચક છે.

જો આપણે આ મશીનની અસ્તિત્વ વિશે વાત કરીએ, તો આ સંદર્ભમાં તે સ્પષ્ટપણે બંને ધરાવે છે નબળી બાજુ, અને ખૂબ જ મજબૂત. સૌ પ્રથમ, તીરંદાજની લાક્ષણિકતાઓરિઝર્વેશન અત્યંત નબળા છે. તમે કેવી રીતે ઊભા છો તે કોઈ વાંધો નથી, કોઈપણ પ્રક્ષેપણમાં સંપૂર્ણપણે બધું તમને વીંધશે, અને મોટી લેન્ડ માઇન્સ અમારી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની જગ્યાએ ફક્ત ટ્રેક છોડશે.

સિક્કાની તેજસ્વી બાજુને યોગ્ય રીતે છદ્માવરણ ગુણાંક ગણી શકાય. બ્રિટિશ ટાંકી વિનાશક આર્ચર વોટતેની પાસે એકદમ ઓછી સિલુએટ છે, જેના કારણે અદ્રશ્યતાનું યોગ્ય સ્તર પ્રાપ્ત થાય છે. પરંતુ તમારે સમજવું જોઈએ કે આપણું શરીર ખૂબ લાંબુ છે, ખાસ કરીને જો તમે કોઈનાથી છુપાવવા માંગતા હોવ.

ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓના દૃષ્ટિકોણથી, બધું ખૂબ સારું નથી. પાછળની તરફ વાહન ચલાવવું એ ટાંકીની વિશેષતા છે, પરંતુ મુદ્દો એ છે કે મહત્તમ ઝડપખાતે ટાંકીઓની આર્ચર વર્લ્ડનબળા, વજનના ટન દીઠ હોર્સપાવરની સંખ્યા સહપાઠીઓમાં સૌથી ખરાબ ગતિશીલતા સૂચક આપે છે, પરંતુ અમે ઝડપથી સ્થાને સ્પિન કરીએ છીએ.

બંદૂક

હંમેશની જેમ, ટાંકીના શસ્ત્રો પર વિશેષ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, પરંતુ હું તરત જ કહેવા માંગુ છું કે અમારા કિસ્સામાં બંદૂકમાં વ્યવહારીક રીતે કોઈ ઉચ્ચારણ ગુણ કે વિપક્ષ નથી, જો કે, એકંદરે તેના પરિમાણો સારા છે.

તેથી, સાથે શરૂ કરવા માટે, હોય તીરંદાજ બંદૂકતેના સહપાઠીઓના ધોરણો દ્વારા નાની અથવા તો સરેરાશ આલ્ફા સ્ટ્રાઇક છે, જે આગના સારા દર દ્વારા સમર્થિત છે, જે કુલ મળીને પ્રતિ મિનિટ 1915 યુનિટ નુકસાનનો સારો આંકડો આપે છે.

બ્રેકઆઉટ પરિમાણો ટાંકી આર્ચર વર્લ્ડ ઓફ ટાંકીઓરેકોર્ડ નથી, પરંતુ તે જ સમયે તેના સ્તર માટે ખૂબ જ ઊંચું છે. આ સૂચવે છે કે યાદીના તળિયેની લડાઈઓમાં પણ આપણે આત્મવિશ્વાસ અનુભવીશું અને માત્ર સૌથી જાડા લક્ષ્યો માટે આપણે 10-15 સબ-કેલિબર્સ સાથે રાખવા જોઈએ. વધુમાં, તમારે સમજવું જોઈએ કે અમારી પાસે નાનો દારૂગોળો છે, જેનો અર્થ છે કે આપણે તેને સમજદારીપૂર્વક મેનેજ કરવાની જરૂર છે.

પરિસ્થિતિ સચોટતા લાક્ષણિકતાઓ સાથે પુનરાવર્તિત થાય છે. અમારી બંદૂકનું વિખેરવું કોમ્પેક્ટ છે, પરંતુ તે વધુ સારું હોઈ શકે છે, જો કે, સાધારણ ઝડપી લક્ષ્ય વિશે પણ એવું જ કહી શકાય, પરંતુ તેની સ્થિરીકરણ ટાંકી વિનાશક આર્ચરનબળા

શસ્ત્રોના સંદર્ભમાં ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય છેલ્લી વસ્તુ ઊભી અને આડી લક્ષ્યાંકો છે. અમારી બંદૂકનું નીચેનું વળાંક એવરેજ છે, માત્ર 7.5 ડિગ્રી, પરંતુ આ એકદમ પર્યાપ્ત છે, ખાસ કરીને વ્હીલહાઉસના કહેવાતા પાછળના સ્થાનને ધ્યાનમાં લેતા. પરંતુ આડી ધ્યેયના ખૂણા કે આર્ચર વોટકુલ 45 ડિગ્રી ફાયરિંગના આરામ વિશે કોઈ શંકાને છોડી દે છે.

ફાયદા અને ગેરફાયદા

ટાંકી અને તેની બંદૂકની લાક્ષણિકતાઓના વિશ્લેષણના આધારે, વ્યક્તિ આ વાહનની સામાન્ય છાપ બનાવી શકે છે. પરંતુ તેને યોગ્ય રીતે સજ્જ કરવા અને લડાઇની યુક્તિઓ સમજવા માટે, સૌથી નોંધપાત્ર ફાયદા અને ગેરફાયદાને પ્રકાશિત કરવું વધુ સારું છે. ટાંકીઓની આર્ચર વર્લ્ડઅલગથી
ગુણ:
ઉત્તમ મૂળભૂત વિહંગાવલોકન;
યોગ્ય છદ્માવરણ;
સારી આલ્ફા હડતાલ અને ઉચ્ચ ડીપીએમ;
ઉચ્ચ ઘૂંસપેંઠ દર;
ઉત્કૃષ્ટ આડા લક્ષ્યાંકો.
વિપક્ષ:
ખૂબ જ ખરાબ બુકિંગ;
સલામતીનો નાનો ગાળો;
મધ્યમ ગતિશીલતા;
સરેરાશ ચોકસાઈ;
નાનો દારૂગોળો.

આર્ચર માટે સાધનો

વધારાના મોડ્યુલો ખરીદવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવાની બાબતમાં ભૂલો ટાળવા માટે, મશીનના ગુણદોષની સૂચિ જોવી અને પ્રાપ્ત માહિતીના આધારે પ્રાથમિકતાઓ સેટ કરવી વધુ સારું છે. અમારા કિસ્સામાં ટાંકી તીરંદાજ સાધનો નીચેના સિદ્ધાંત અનુસાર તેને સેટ કરવું વધુ સારું છે:
1. - પ્રતિ મિનિટ પહેલાથી અસ્તિત્વમાં રહેલા સારા નુકસાનને પણ વધારે બનાવશે, જે નિઃશંકપણે તમારા યુદ્ધના સમય પર સારી અસર કરશે.
2. - ઇન્સ્ટોલ કરીને બંદૂકની ચોકસાઈને સુધારવાની બીજી રીત વધારાના સાધનોના, પરંતુ તેને સુધારવાની જરૂર છે, તેથી પસંદગી સ્પષ્ટ છે.
3. – પોઝિશનલ પ્લે દરમિયાન, આ મોડ્યુલ તરત જ અમને મહત્તમ દૃશ્યતા આપશે, જેનો અર્થ છે કે 99% કિસ્સાઓમાં તમને પ્રથમ શોટનો અધિકાર હશે, જે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

જો કે, ઉપરોક્ત સમૂહ માટે એક સારો વિકલ્પ છે, જેમાં બીજા બિંદુ દ્વારા બદલવામાં આવે છે. મુદ્દો એ છે કે અમારી ચોકસાઈ પહેલેથી જ ઘણી સારી છે, ઉપરાંત, તે હજુ પણ લાભો સાથે થોડો સુધારી શકાય છે, અને છદ્માવરણ વધવાથી તમારી અસ્તિત્વ પર સારી અસર પડશે.

ક્રૂ તાલીમ

ક્રૂ સભ્યોની કુશળતાને અપગ્રેડ કરીને, તમે યુદ્ધમાં પણ વધુ આરામ પ્રાપ્ત કરી શકો છો, કારણ કે અહીં વધુ તકો છે. મુખ્ય વસ્તુ ભૂલો કરવી નથી, કારણ કે તેમને સુધારવામાં ઘણો સમય અને પ્રયત્નો લેશે, તેથી ટાંકી વિનાશક આર્ચર લાભોઅમે આ ક્રમમાં શીખવીશું:
કમાન્ડર - , , , .
તોપચી - , , , .
ડ્રાઈવર - , , , .
લોડર (રેડિયો ઓપરેટર) – , , , .

આર્ચર માટે સાધનો

તમે ઉપભોક્તા વસ્તુઓની પસંદગી અને ખરીદીમાં ઓછા પેડન્ટિક હોઈ શકો છો, અને જો તમારી પાસે ચાંદીનો અપૂરતો અનામત હોય, તો , , , નો નિયમિત સેટ પૂરતો હશે. જો કે, યુદ્ધમાં પરિસ્થિતિઓ ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે, કેટલીકવાર દરેક નાની વસ્તુ એક વિશાળ ભૂમિકા ભજવે છે, તેથી તેને વહન કરવું વધુ સારું છે તીરંદાજ સાધનો, , , ના સ્વરૂપમાં અને એ હકીકતને કારણે કે આપણી બ્રિટિશ આગ ભાગ્યે જ બળે છે, અગ્નિશામકને બદલી શકાય છે.

તીરંદાજ રમત વ્યૂહ

આ ઉપકરણ પર રમતી વખતે, તમારે હંમેશા તેના નાના સલામતી માર્જિન, ખૂબ નબળા બખ્તર અને, અલબત્ત, ચોક્કસ નિયંત્રણો વિશે યાદ રાખવું જોઈએ. આ ત્રણ ઘોંઘાટ ચોક્કસપણે અમને એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે તીરંદાજ યુક્તિઓ ટાંકી વિનાશકના ઘણા ચાહકોની સમજમાં લડાઇ ક્લાસિક હશે, એટલે કે, એક ક્લસ્ટર.

આ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની સંભવિતતાનો અહેસાસ કરવા માટે, એટલે કે તેનું શસ્ત્ર પ્રતિ મિનિટ વધુ નુકસાન, સારી ચોકસાઈ અને ઉત્તમ ઘૂંસપેંઠ સાથે, તમારે અવરોધ વિના અને સુરક્ષિત રીતે ગોળીબાર કરવામાં સક્ષમ હોવા જોઈએ. પર આ કરવા માટે ટાંકીઓની આર્ચર વર્લ્ડપ્રથમ લાઇનથી ક્યાંક દૂર એક સુંદર ફેલાતી ઝાડવું લેવાનું વધુ સારું છે, મુખ્ય મુખ્ય સ્થાનોના સારા કવરેજ વિશે વિચારો અને સંલગ્ન પ્રકાશ પર સતત ગોળીબાર કરો.

જો કે, યાદ રાખો કે સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન એક જગ્યાએ ઊભા રહેવું, પ્રથમ, અસુરક્ષિત અને બીજું, બિનઅસરકારક છે. એટલે કે બ્રિટિશ ટાંકીતીરંદાજસમયાંતરે તેનું સ્થાન બદલવું જોઈએ, પરિસ્થિતિના આધારે, વધુ ફાયદાકારક અને સફળ હોદ્દાઓ માટે જુઓ, પરંતુ આ અત્યંત સાવધાની સાથે કરો.

અંતે, તે સાવચેતીનો ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય છે. ક્લોઝ કોમ્બેટ અમારા બ્રિટન માટે સખત રીતે બિનસલાહભર્યું છે, અને જલદી તમે પ્રકાશમાં પકડો અને જુઓ કે દુશ્મન તમને લક્ષ્યમાં રાખે છે, તમારે શક્ય તેટલી ઝડપથી છુપાવવાની જરૂર છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં ટાંકી વિનાશક આર્ચર વોટશક્ય તેટલી ઝડપથી નીકળી જવું જોઈએ ખતરનાક સ્થળ, આર્ટિલરી સહિત દરેકથી છુપાવો, જ્યાં સુધી તે પ્રકાશમાંથી અદૃશ્ય થઈ ન જાય. તદનુસાર, તમારે ઘણા કિસ્સાઓમાં તમારી નજીક ન આવવા દેવું જોઈએ, ઉત્તમ દૃશ્યતા, એક શક્તિશાળી બંદૂક અને સારી છદ્માવરણ તમને આમાં મદદ કરશે.

દાયકાઓથી, સ્વીડિશ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો સાબિતી છે કે શસ્ત્રોના ઉત્પાદનમાં માત્ર વિશ્વના નેતાઓ જ અનન્ય પ્રકારના સાધનો બનાવી શકે છે. યુએસએસઆર-રશિયા કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસે આવી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો નથી. સ્વીડિશ ડિઝાઇનર્સ સર્જનના આ ક્ષેત્રમાં આગળ છે લશ્કરી સાધનોદરેકને લાંબા સમય સુધી. સ્વ-સંચાલિત 155 મીમી બંદૂક એક મિનિટ કરતાં ઓછા સમયમાં દારૂગોળોના 14 રાઉન્ડ ફાયર કરી શકે છે, ઉપયોગની શ્રેણી 25 કિલોમીટરથી વધુ છે - અને આ છેલ્લી સદીના દૂરના 60 ના દાયકાની વાત છે.
વિકાસ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકબોફોર્સ ચિંતા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જે તે સમયે સેના અને નૌકાદળ માટે આર્ટિલરી સોલ્યુશન્સ બનાવવાના ક્ષેત્રમાં પહેલેથી જ ઉચ્ચ લાયકાત ધરાવે છે. 1957 માં, સ્વીડન સત્તાવાર રીતે જાહેર કરે છે કે તેની પાસે બનાવવાની દરેક તક છે પરમાણુ શસ્ત્રોઆગામી છ વર્ષમાં. સંભવ છે કે તે સમયે વિકસિત શસ્ત્રો "વાહક" ​​બની શકે છે પરમાણુ શસ્ત્રો. સ્વ-સંચાલિત બંદૂક, જે 25 કિલોમીટરથી વધુની રેન્જ ધરાવે છે, તે આ જરૂરિયાતોને સારી રીતે પૂરી કરી શકે છે. પ્રથમ નમૂના સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર 1960 માં પરીક્ષણ માટે તૈયાર હતી. બંદૂકના પરીક્ષણ અને ફેરફારના પાંચ વર્ષ મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં સ્વ-સંચાલિત બંદૂકના લોન્ચ સાથે સમાપ્ત થાય છે. 1966 માં, બેન્ડકેનન 1A એ સ્વીડિશ સૈન્ય સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. સ્વ-સંચાલિત બંદૂક "Bandcanon 1A" એ વિશ્વની પ્રથમ સ્વચાલિત સ્વચાલિત હોવિત્ઝર સેવામાં મૂકવામાં આવી છે. ગેરફાયદા - તેના વર્ગમાં સૌથી ધીમું અને ભારે - આ તેને છુપાવવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે અને વ્યૂહાત્મક ગતિશીલતાની લાક્ષણિકતાઓ ઘટાડે છે. માર્ગ દ્વારા, 1968 ના મધ્યમાં બેન્ડકાનોન -1 એ સ્વ-સંચાલિત બંદૂક અપનાવ્યા પછી, સ્વીડને સત્તાવાર રીતે અણુ શસ્ત્રો બનાવવાનું છોડી દીધું.

સ્વ-સંચાલિત બંદૂક "Bandkanon-1A" ની ડિઝાઇન અને માળખું સંઘાડો અને હલની ડિઝાઇન વેલ્ડેડ પ્રકારની છે. શીટની જાડાઈ 10-20 મીમી છે. હોવિત્ઝર બનાવવા માટે, તેઓએ મુખ્ય ટાંકી "STRV-103" માંથી પાવર પ્લાન્ટ અને ચેસિસનો ઉપયોગ કર્યો. એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન કમ્પાર્ટમેન્ટ હલના ધનુષ્યમાં સ્થિત છે. ડ્રાઇવર-મેકેનિકની સીટ ટાવરની સામે આવેલી છે. હાઇડ્રોન્યુમેટિક હોવિત્ઝર ચેસિસમાં દરેક બાજુ છ સપોર્ટ રોલર્સ છે. પંક્તિનો પ્રથમ રોલર અગ્રણી રોલર છે, છેલ્લો રોલર માર્ગદર્શિકા છે.

હોવિત્ઝર સંઘાડો 2 ભાગોથી બનેલો છે અને હલના પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે. સંઘાડોના ભાગો વચ્ચે 155 મીમીની બંદૂક સ્થાપિત થયેલ છે. સંઘાડાની ડાબી બાજુએ રેડિયો ઓપરેટર, ઓપરેટર-ગનર અને કમાન્ડરનું સ્થાન છે, સંઘાડાની જમણી બાજુએ મશીન ગનર અને લોડરનું સ્થાન છે. હોવિત્ઝરના આડા ખૂણા ± 15 ડિગ્રી છે, વર્ટિકલ ખૂણા 38 થી 2 ડિગ્રી છે. મેન્યુઅલી નિર્દેશ કરતી વખતે - ઊભી ખૂણા 3-40 ડિગ્રી હોય છે. 155 મીમીની બંદૂક એક છિદ્રિત મઝલ બ્રેક અને અર્ધ-સ્વચાલિત પ્રકારના ડાઉનવર્ડ ઓપનિંગ વેજ બ્રીચથી સજ્જ છે. સંઘાડોના ભાગની ડિઝાઇન શસ્ત્રને વાયુઓને દૂર કરવા માટેના ઉપકરણો ન રાખવા દે છે. રસપ્રદ લક્ષણહોવિત્ઝર્સ - વિનિમયક્ષમ ડિઝાઇનની દાખલ કરી શકાય તેવી બેરલ. તોપ ઉપરાંત, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકમાં 7.62 એમએમ એએ મશીનગન છે.

જ્યારે સ્વ-સંચાલિત બંદૂક આગળ વધી રહી છે, ત્યારે બંદૂકની બેરલ વાહનના ધનુષમાં લોક સાથે સુરક્ષિત છે. ઉપયોગ માટે તૈયાર દારૂગોળો જેમાં 14 રાઉન્ડ દારૂગોળો હોય છે તે હલના પાછળના ભાગમાં સ્થિત બખ્તરબંધ કન્ટેનરમાં સ્થિત છે. આર્મર્ડ કન્ટેનરમાં 7 કમ્પાર્ટમેન્ટ હોય છે, જેમાં દરેક કમ્પાર્ટમેન્ટમાં બે શેલ મૂકવામાં આવે છે. દરેક અસ્ત્ર પ્રથમ લોડિંગ ટ્રે પર જાય છે, ત્યારબાદ તેને રેમર દ્વારા બંદૂકમાં લોડ કરવામાં આવે છે. રેમર અને ટ્રે ઝરણાને કારણે કાર્ય કરે છે, જે બદલામાં, બેરલની પાછળની તરફ વળે છે. તેથી, પ્રથમ દારૂગોળો બંદૂકમાં મેન્યુઅલી લોડ કરવામાં આવે છે. બાકીનો દારૂગોળો આપોઆપ પૂરો પાડવામાં આવે છે. ગનર ઓપરેટર ફાયર મોડ પસંદ કરી શકે છે - સિંગલ/ઓટોમેટિક. હોવિત્ઝર દારૂગોળો પરિવહન વાહન દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે. દારૂગોળો સંગ્રહવા માટે, બંદૂકને તેના મહત્તમ વર્ટિકલ એંગલ સુધી વધારવામાં આવે છે. આર્મર્ડ કન્ટેનર કવર છૂટી જાય છે, અને દારૂગોળો સંગ્રહવા માટે લિફ્ટ રેલ પર નીચે સ્લાઇડ કરે છે. બિછાવે પછી, કવર બંધ થાય છે અને લિફ્ટ તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછી આવે છે, બેરલ તેની સામાન્ય સ્થિતિમાં નીચે આવે છે. હોવિત્ઝર ફરીથી લોડ કરવાની પ્રક્રિયા માત્ર 120 સેકન્ડ લે છે. એક ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક અસ્ત્રનું વજન 48 કિલોગ્રામ છે, અસરકારક શ્રેણી 25.6 કિલોમીટર છે. MTO સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો 240 એચપીની શક્તિ સાથે રોલ્સ-રોયસ ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. ઉબડખાબડ ભૂપ્રદેશ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તેઓ 300 એચપીની શક્તિ સાથે બોઇંગ ગેસ ટર્બાઇન પણ ચાલુ કરે છે, જે વાહનના 53-ટન વજન માટે આશ્ચર્યજનક નથી. તેથી, બળતણનો વપરાશ પ્રચંડ હોવાનું બહાર આવ્યું - લગભગ 1,500 લિટર બળતણ 230 કિલોમીટર માટે વપરાય છે. ભારે વજનકારે કારની ગતિ લાક્ષણિકતાઓને અસર કરી - મહત્તમ ઝડપ 28 કિમી પ્રતિ કલાક છે.

સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોનું આધુનિકીકરણ 1988 માં, સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝરનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આધુનિકીકરણથી ડીઝલ એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનને અસર થઈ - ઝડપ થોડી વધી અને બળતણનો વપરાશ ઘટ્યો. વધુમાં, નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને વાહન નેવિગેશનમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. આધુનિકીકરણ પછી, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકને "Bandkannon 1C" નામ મળે છે.

આ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકના 70 યુનિટ બનાવવાની યોજના હતી. પરંતુ Bandkannon 1A સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝરના કુલ 26 એકમો બનાવવામાં આવ્યા હતા. આધુનિક બંદકનોન 1C સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો 2003 સુધી સ્વીડિશ સેનાની સેવામાં હતી, ત્યારબાદ વાહનને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું.

સ્વ-સંચાલિત બંદૂક "આર્ચર" (તીરંદાજ - તીરંદાજ),
SP 17pdr, Valentine, Mk I.

સ્વ-સંચાલિત એકમ 1943 થી ઉત્પાદિત. તે વેલેન્ટાઇન લાઇટ ઇન્ફન્ટ્રી ટાંકીના આધારે બનાવવામાં આવી હતી. તે જ સમયે, તેમાં રહેલ લિક્વિડ-કૂલ્ડ ડીઝલ એન્જિન "જીએમસી" સાથેનો પાવર ડબ્બો યથાવત રહ્યો, અને કંટ્રોલ કમ્પાર્ટમેન્ટ અને ફાઇટીંગ કમ્પાર્ટમેન્ટને બદલે, ટોચ પર ખુલ્લો હળવો આર્મર્ડ કોનિંગ ટાવર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો, જે ક્રૂને સમાવી શકે છે. 4 લોકો અને હથિયારો. 76.2 મીમીથી સજ્જ સ્વ-સંચાલિત બંદૂક ટેન્ક વિરોધી બંદૂક 60 કેલિબર્સની બેરલ લંબાઈ સાથે. 7.7 કિગ્રા વજનવાળા તેના બખ્તર-વેધન અસ્ત્રની પ્રારંભિક ગતિ 884 m/s છે. 90 ડિગ્રીનો આડો માર્ગદર્શક કોણ, +16 ડિગ્રીનો એલિવેશન કોણ અને 0 ડિગ્રીનો ઉતરતો ખૂણો આપવામાં આવે છે. બંદૂકનો ફાયર રેટ પ્રતિ મિનિટ 10 રાઉન્ડ છે. આવા લક્ષણો બંદૂકોઅમને લગભગ દરેકને સફળતાપૂર્વક લડવાની મંજૂરી આપી જર્મન કાર. માનવબળ અને લાંબા ગાળાના ફાયરિંગ પોઈન્ટનો સામનો કરવા માટે, દારૂગોળો લોડ (40 શેલ) પણ સામેલ છે. ઉચ્ચ વિસ્ફોટક ફ્રેગમેન્ટેશન શેલો 6.97 કિગ્રા વજન. આગને કાબૂમાં લેવા માટે ટેલિસ્કોપિક અને પેનોરેમિક સ્થળોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આગ સીધી આગ અને બંધ સ્થિતિમાંથી બંને હાથ ધરવામાં આવી શકે છે. સંદેશાવ્યવહારની ખાતરી કરવા માટે, સ્વ-સંચાલિત બંદૂક પર રેડિયો સ્ટેશન સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો "આર્ચર" લગભગ યુદ્ધના અંત સુધી બનાવવામાં આવી હતી અને તેનો ઉપયોગ પ્રથમ કેટલાક આર્ટિલરી રેજિમેન્ટમાં કરવામાં આવ્યો હતો, અને પછી ટાંકી એકમોમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો હતો.

ઉચ્ચ સાથે 17-પાઉન્ડર બંદૂકનો વિકાસ પ્રારંભિક ઝડપજર્મન 88-એમએમ તોપ સાથે બખ્તરના ઘૂંસપેંઠમાં તુલનાત્મક અસ્ત્ર 1941 માં શરૂ થયું. તેનું ઉત્પાદન 1942 ના મધ્યમાં શરૂ થયું, અને તેને ચેલેન્જર અને શેરમન ફાયરફ્લાય ટાંકી, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો - ટાંકી વિનાશક પર સ્થાપિત કરવાની યોજના હતી. હાલના માંથી ટાંકી ચેસિસક્રુસેડરને તેના નાના કદ અને ઉપલબ્ધ ચેસિસના આવા હથિયાર માટે અપૂરતા પાવર રિઝર્વને કારણે બાકાત રાખવું પડ્યું, એકમાત્ર વિકલ્પ વેલેન્ટાઇન રહ્યો.

તેના પર 17-પાઉન્ડર બંદૂક સ્થાપિત કરવાનો મૂળ વિચાર બિશપ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકનો ઉપયોગ કરવાનો હતો અને 25-પાઉન્ડર હોવિત્ઝર ગનને નવી બંદૂક સાથે બદલવાનો હતો. 17-પાઉન્ડર બંદૂકની લાંબી બેરલ અને સશસ્ત્ર કેબિનની ઊંચી ઊંચાઈને કારણે આ અવ્યવહારુ હોવાનું બહાર આવ્યું. પુરવઠા મંત્રાલયે વિકર્સ કંપનીને ઉત્પાદનમાં નિપુણ વેલેન્ટાઇન પર આધારિત નવી સ્વ-સંચાલિત બંદૂક વિકસાવવા આમંત્રણ આપ્યું હતું, પરંતુ લાંબી-બેરલ બંદૂક સ્થાપિત કરતી વખતે કદના નિયંત્રણોને આધીન હતી. આ કાર્ય જુલાઈ 1942 માં શરૂ થયું હતું, અને પ્રોટોટાઇપ માર્ચ 1943 માં પરીક્ષણ માટે તૈયાર હતો.

નવી કાર; ઓપન ટોપ ડેકહાઉસ સાથે "વેલેન્ટાઇન" ચેસિસ પર બનેલ "આર્ચર" નામ પ્રાપ્ત થયું. પાછળના 17-પાઉન્ડરમાં આગનું મર્યાદિત ક્ષેત્ર હતું. ડ્રાઇવરની સીટ બેઝ ટાંકીની જેમ જ સ્થિત હતી, અને વ્હીલહાઉસની આગળની શીટ્સ હલની આગળની શીટ્સની ચાલુ હતી. આમ, છતાં લાંબી લંબાઈ 17-પાઉન્ડર બંદૂક, ધરી ઓછી સિલુએટ સાથે પ્રમાણમાં કોમ્પેક્ટ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકમાં પરિણમશે.

અગ્નિ પરીક્ષણો એપ્રિલ 1943 માં થયા હતા, પરંતુ બંદૂક અને અગ્નિ નિયંત્રણ ઉપકરણોની સ્થાપના સહિત સંખ્યાબંધ ઘટકોમાં ફેરફાર જરૂરી હતા. એકંદરે, કાર સફળ થઈ અને પ્રોડક્શન પ્રોગ્રામમાં પ્રાથમિકતા બની. પ્રથમ ઉત્પાદન વાહન માર્ચ 1944 માં એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યું હતું, અને ઑક્ટોબરથી આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો ઉત્તર-પશ્ચિમ યુરોપમાં બ્રિટીશ સશસ્ત્ર વાહનોની એન્ટિ-ટેન્ક બટાલિયનને સપ્લાય કરવામાં આવી હતી. આર્ચર 50 ના દાયકાના મધ્ય સુધી બ્રિટિશ આર્મી સાથે સેવામાં રહ્યા, અને યુદ્ધ પછી તેઓ અન્ય સૈન્યને પણ પૂરા પાડવામાં આવ્યા. શરૂઆતમાં ઓર્ડર કરાયેલા 800 વાહનોમાંથી, વિકર્સે માત્ર 665 જ બનાવ્યા. અપનાવેલ શસ્ત્ર સ્થાપન યોજનાને કારણે મર્યાદિત વ્યૂહાત્મક ક્ષમતાઓ હોવા છતાં, આર્ચર - વધુ સારી ડિઝાઇન ઉપલબ્ધ ન થાય ત્યાં સુધી શરૂઆતમાં કામચલાઉ માપ તરીકે માનવામાં આવતું હતું - તે એક વિશ્વસનીય અને અસરકારક હથિયાર સાબિત થયું હતું.

પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ

લડાઇ વજન
પરિમાણો:
લંબાઈ

5450 મીમી
પહોળાઈ

2630 મીમી
ઊંચાઈ

2235 મીમી
ક્રૂ

4 લોકો
આર્મમેન્ટ 1 x 76.2 mm Mk II-1 બંદૂક
દારૂગોળો


સંબંધિત લેખો
સેરગેઈ મીરોનોવ સેરગેઈ મીરોનોવ મસલમેનસેરગેઈ મીરોનોવ સેરગેઈ મીરોનોવ મસલમેન શું રેફ્રિજરેટરમાં યીસ્ટના કણકને સંગ્રહિત કરવું શક્ય છે અને તે કેવી રીતે કરવુંશું રેફ્રિજરેટરમાં યીસ્ટના કણકને સંગ્રહિત કરવું શક્ય છે અને તે કેવી રીતે કરવું મેક્સિકોના અખાતમાં અકસ્માત: ઘટનાઓ અને પર્યાવરણીય પરિણામોનો ક્રોનિકલમેક્સિકોના અખાતમાં અકસ્માત: ઘટનાઓ અને પર્યાવરણીય પરિણામોનો ક્રોનિકલ પાઠ્યપુસ્તકપાઠ્યપુસ્તક "હેલેનિસ્ટિક વિશ્વમાં યહૂદી લોકો"