ચીનની ટ્રેન લંડન પહોંચી ગઈ છે. "યુક્રેનિયન સ્વપ્ન" નું પતન: ચીનથી ઇંગ્લેન્ડ સુધીનો "નવો સિલ્ક રોડ" કઝાકિસ્તાન અને રશિયામાંથી પસાર થશે (વિડિઓ) ચીનથી ઇંગ્લેન્ડ સુધીની માલવાહક ટ્રેન

જાન્યુઆરી 18, થી માલગાડી ચીની શહેરઝેજિયન પ્રાંતના યીવુ લંડન પહોંચ્યા. આ ટ્રેન જાન્યુઆરી 1 ના રોજ રવાના કરવામાં આવી હતી અને તે પ્રથમ ચાઇના-યુકે કન્ટેનર ફ્રેઇટ ટ્રેન છે. રૂટની કુલ લંબાઈ 12,451 કિમી હતી.

ટ્રેન ચાઇના - યુરોપ એ ચાઇના - યુરોપ - ચાઇના માર્ગ પર પરિવહન રેલ્વે પરિવહન માટે કન્ટેનર ટ્રેન છે. આ આર્થિક વિકાસની વિભાવનાનો મુખ્ય ઘટક છે અને સિલ્ક રોડ પર સ્થિત દેશોની સમૃદ્ધિનો આધાર છે.

રૂટની સાથે, ટ્રેન અલાશંકૌ કસ્ટમ પોસ્ટમાંથી પસાર થાય છે, કઝાકિસ્તાન, રશિયા, બેલારુસ, પોલેન્ડ, જર્મની, બેલ્જિયમ, ફ્રાન્સમાંથી પસાર થાય છે અને પછી અંગ્રેજી ચેનલ ટનલ દ્વારા યુકે પહોંચે છે. ટ્રેનનો કાર્ગો મુખ્યત્વે કપડાં, બેગ અને ચીનમાં ઉત્પાદિત અન્ય ઉપભોક્તા સામાન છે. 34-વેગન ટ્રેન કુલ 68 કાર્ગો કન્ટેનર યુકે લઈ જતી હતી.

બોર્ડ ઓફ ઓપરેટર યિવુ ટાઈમેક્સ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઈન્વેસ્ટમેન્ટ કો.ના અધ્યક્ષ લિમિટેડ શ્રી ફેંગ ઝીયુબિને નોંધ્યું:

“આ રેલ માર્ગનો ઉપયોગ ચીન અને યુકે વચ્ચેના માલવાહક પરિવહનના માળખામાં ફેરફાર કરશે. પરંપરાગત પરિવહન કરતાં જમીન પરિવહનના ઘણા ફાયદા છે દરિયાઈ માર્ગો દ્વારાઅને હવાઈ પરિવહન, નવું રેલવે ટ્રેકચાઇના અને યુકે વચ્ચેના સંબંધોમાં લોજિસ્ટિક્સ ગેપ ભરે છે. તેથી, હું આ રૂટને 'ચીન અને યુકે વચ્ચેની સીધી ફ્લાઇટ' માનું છું."

યીવુ સિટી એ નાના ઉપભોક્તા માલ માટે વિશ્વનું સૌથી મોટું રિટેલ કેન્દ્ર છે. IN તાજેતરના વર્ષોયુકેમાં નિકાસ ઝડપથી વધી રહી છે. આંકડા અનુસાર, જાન્યુઆરીથી નવેમ્બર 2016 સુધીમાં, Yiwu શહેરનું કુલ આયાત અને નિકાસ વોલ્યુમ US$569 મિલિયન હતું, જે વાર્ષિક ધોરણે 10% વધારે હતું. ચીનના શહેર યીવુમાંથી નિકાસના જથ્થાના સંદર્ભમાં યુકે યુરોપમાં પ્રથમ સ્થાને છે.

ધીમા દરિયાઈ પરિવહનની સરખામણીમાં નવા રેલ માર્ગનો ઉપયોગ કરીને ડિલિવરીના સમયમાં લગભગ એક મહિનાનો ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે. સમગ્ર રૂટ માટેનો ખર્ચ હવાઈ પરિવહન ટેરિફના માત્ર 20% છે. આ ટ્રેન ચેનલ ટનલને પાર કરનારી અને સમગ્ર યુરેશિયામાંથી પૂર્વથી પશ્ચિમ તરફ મુસાફરી કરનારી પ્રથમ ટ્રેન હતી. આ માર્ગ ચીન અને યુકે વચ્ચેના ઘણા દેશોના લોજિસ્ટિક્સ બજારોને ખુલે છે અને નવી તકો પૂરી પાડે છે.

સિનો-ઈંગ્લિશ ટ્રેડ એસોસિએશનના ડિરેક્ટર શ્રી ડેવિડ માર્ટિને આ ઘટના પર નીચે મુજબ ટિપ્પણી કરી:

"આ ઘટના ખૂબ જ છે મહાન મૂલ્ય, આ માત્ર એક ટ્રેન નથી જે ચીનથી યુકેમાં આવી છે. આ બેલ્ટ એન્ડ રોડ આર્થિક વિકાસ પહેલનું પરિણામ છે. અમારા ચીન-બ્રિટિશ ટ્રેડ એસોસિયેશનને વિશ્વાસ છે કે આ રેલ્વે માર્ગની મદદથી બ્રિટિશ માલ ચીન અને એશિયાના અન્ય દેશો અને પ્રદેશોના બજારોમાં પોતાનું સ્થાન જમાવી શકશે.”

લંડનના ડેપ્યુટી મેયર ફોર કોમર્સ, શ્રી રાજેશ અગ્રવાલે પણ જણાવ્યું હતું કે ચીનથી યુકે સુધીની પ્રથમ ટ્રેનનું આગમન સંપૂર્ણ રીતે દર્શાવે છે કે વેપારને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ચીન માટે લંડન શ્રેષ્ઠ શહેરોમાંનું એક છે. પશ્ચિમી બજારોમાં પ્રવેશવા માટે લંડન પણ પ્રારંભિક બિંદુ છે. તેમણે પૂરી પાડવાની તૈયારી જાહેર કરી ચિની સાહસોવ્યાવસાયિક સેવાઓ અને નાણાકીય સેવાઓની ચેનલો, યુકે માર્કેટમાં વ્યવસાયો વધારવામાં મદદ કરે છે.

ચીન-યુરોપ ટ્રેનના સ્વાગત સમારોહમાં યુ.કે.માં ચીની દૂતાવાસના દૂત શ્રી ઝુ કિંગે પણ નોંધ્યું હતું કે આ ટ્રેનના આગમનથી વન બેલ્ટના માળખામાં સહકારના નિર્માણમાં એક નવું પગલું આગળ વધ્યું છે. વન રોડ પહેલ.

“આ રેલ્વે માર્ગ માત્ર વન બેલ્ટ, વન રોડના માળખામાં સહકાર માટે જ નહીં, પરંતુ ચીન અને યુકે વચ્ચેના દ્વિપક્ષીય વેપારના વિકાસ માટે પણ મહત્ત્વનો છે. યુકે સરકાર અને વેપારી સમુદાય ખૂબ જ રસ અને ઉત્સાહ સાથે બેલ્ટ એન્ડ રોડ ઇનિશિયેટિવના નિર્માણમાં ભાગ લેવા ઉત્સુક છે. ચીન-યુરોપ ટ્રેનનું આગમન દ્વિપક્ષીય વેપારને સુધારવા માટે નવી પ્રેરણા પૂરી પાડે છે."

ઝેજિયાંગ પ્રાંતના જીવુ વેસ્ટ સ્ટેશનથી ચીનથી માલગાડી રવાના થઈ, તેનું અંતિમ મુકામ લંડન હતું. સિન્હુઆ એજન્સીના અહેવાલ મુજબ કપડાં અને બેગ સાથેની ટ્રેને 18 દિવસમાં 11,930 કિલોમીટરનું અંતર કાપવું જોઈએ. એશિયાના સુદૂર પૂર્વથી યુરોપના સુદૂર પશ્ચિમમાં મુસાફરી કરતી પ્રથમ ટ્રેન 7 એશિયન અને યુરોપિયન દેશોના પ્રદેશમાંથી પસાર થશે: કઝાકિસ્તાન, રશિયા, બેલારુસ, પોલેન્ડ, જર્મની, બેલ્જિયમ અને ફ્રાન્સ, અંતિમ અને પ્રારંભિક બિંદુઓની ગણતરી કર્યા વિના. પ્રવાસ મને ખુશી છે કે એક સમયે ન્યુ સિલ્કની અફવાઓ ફેલાતી હોવા છતાં, રશિયા પણ ટ્રાન્ઝિટ સ્ટેટ્સમાં સામેલ છે. રસ્તો પસાર થશેતેના પ્રદેશને બાયપાસ કરીને. સમાચાર સારા છે, કારણ કે એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે નિયમિત સંચાર શરૂ થવાથી રાજ્યના બજેટમાં આવકનો નવો સ્ત્રોત દેખાશે.

રેલ્વે સંદેશાવ્યવહાર પર ધ્યાન આપવું એ સમજી શકાય તેવું છે; રેલ્વે દ્વારા માલની ડિલિવરી હવા દ્વારા પરિવહન કરતાં ઘણી સસ્તી છે અને પાણીથી વધુ ઝડપી છે. અને "મેરીટાઇમ સિલ્ક રોડ", જે નોંધપાત્ર રીતે પસાર થાય છે રશિયાની દક્ષિણેઅને એક વિકલ્પ તરીકે ચોક્કસપણે અસ્તિત્વમાં છે, બાલ્ટિક ડ્રાય દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે - મુખ્ય આર્થિક ઇન્ડેક્સ જે દરિયાઇ વેપારનું પ્રમાણ દર્શાવે છે - હવે ઐતિહાસિક નીચા સ્તરે છે. અને રશિયન ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે સાથે ચીનથી લંડન પસાર થયેલી પ્રથમ ટ્રેન દર્શાવે છે કે નવી આર્થિક પ્રક્રિયાઓ શરૂ થઈ છે.

અલ્ટ્રા-લોન્ગ રૂટના ઓપરેટર રાજ્યની રેલ્વે કંપની ચાઇના રેલ્વે કોર્પોરેશન (CRC) હશે. તેના પ્રવાસની સૂચિમાં, યુકે આઠમું સ્થળ છે અને લંડન 15મું સ્થળ છે. અન્ય યુરોપિયન CRC શહેરોમાં મેડ્રિડ અને હેમ્બર્ગનો સમાવેશ થાય છે.

જીવુ અને લંડન વચ્ચેનો માર્ગ 2013ના અંતમાં ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગ દ્વારા જાહેર કરાયેલ વિશાળ બેલ્ટ એન્ડ રોડ પ્રોજેક્ટનો એક ભાગ છે.

અને ટોક્યોમાં, 9.6 હજાર કિલોમીટરની ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે બનાવવાની સંભાવના પર હવે સરકારી સ્તરે ગંભીરતાથી ચર્ચા કરવામાં આવી રહી છે, જે મુસાફરોને રેલ્વે કેરેજ છોડ્યા વિના લંડનથી ટોક્યો જવાની મંજૂરી આપશે. ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે વ્લાદિવોસ્ટોકમાં તેના અંતિમ મુકામ સાથે હાલના રૂટને બાયપાસ કરશે. નવો માર્ગ ખાબોરોવસ્કમાંથી પસાર થશે અને આગળ 6 કિલોમીટરની પાણીની અંદરની ટનલ દ્વારા સખાલિન સુધી જશે. ટાપુ પર ઉત્તરી જાપાની ટાપુ હોક્કાઇડો સુધી નવી રેલ્વે બાંધવામાં આવશે. રૂટનો અંતિમ ભાગ 42 કિલોમીટરની લંબાઇ સાથે બીજી પાણીની અંદરની ટનલ હશે.

શા માટે સામાન્ય લોકોમને તે ખૂબ ગમે છે ડરામણી ફિલ્મો? તે તારણ આપે છે કે આ તમારા ડરને દૂર કરવાનો ડોળ કરવાની, વધુ આત્મવિશ્વાસ મેળવવાની અને વરાળને છોડી દેવાની તક છે. અને આ સાચું છે - તમારે ફક્ત એક રોમાંચક હોરર ફિલ્મ પસંદ કરવાની જરૂર છે જે તમને ખરેખર હીરોની કાળજી રાખશે.

સાયલન્ટ હિલ

વાર્તા સાયલન્ટ હિલ શહેરમાં થાય છે. સામાન્ય લોકો માટેહું તેમાંથી પસાર થવા પણ માંગતો નથી. પરંતુ નાના શેરોનની માતા રોઝ ડેસિલ્વાને ત્યાં જવાની ફરજ પડી છે. બીજો કોઈ વિકલ્પ નથી. તેણી માને છે કે આ એકમાત્ર રસ્તો છે જે તેણી તેની પુત્રીને મદદ કરશે અને તેને બચાવશે માનસિક હોસ્પિટલ. શહેરનું નામ ક્યાંય બહાર આવ્યું નથી - શેરોન તેની ઊંઘમાં સતત તેનું પુનરાવર્તન કર્યું. અને એવું લાગે છે કે ઇલાજ ખૂબ જ નજીક છે, પરંતુ સાયલન્ટ હિલના માર્ગમાં, માતા અને પુત્રી એક વિચિત્ર અકસ્માતમાં પડે છે. રોઝ એ જાણવા માટે જાગી જાય છે કે શેરોન ગુમ છે. હવે સ્ત્રીને તેની પુત્રીને ભય અને ભયાનકતાથી ભરેલા શાપિત શહેરમાં શોધવાની જરૂર છે. ફિલ્મનું ટ્રેલર જોવા માટે ઉપલબ્ધ છે.

અરીસાઓ

ભૂતપૂર્વ ડિટેક્ટીવ બેન કાર્સન ચિંતિત છે વધુ સારો સમય. આકસ્મિક રીતે એક સાથીદારની હત્યા કર્યા પછી, તેને ન્યૂયોર્ક પોલીસ વિભાગમાંથી સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યો છે. પછી તેની પત્ની અને બાળકોનું વિદાય, દારૂનું વ્યસન, અને હવે બેન બળી ગયેલા ડિપાર્ટમેન્ટલ સ્ટોરનો નાઇટ વોચમેન છે, તેની સમસ્યાઓ સાથે એકલો પડી ગયો છે. સમય જતાં, વ્યવસાયિક ઉપચાર ચૂકવણી કરે છે, પરંતુ એક રાત્રિ રાઉન્ડ બધું બદલી નાખે છે. અરીસો બેન અને તેના પરિવારને ધમકાવવા લાગે છે. તેમના પ્રતિબિંબમાં વિચિત્ર અને ભયાનક છબીઓ દેખાય છે. તેના પ્રિયજનોના જીવન બચાવવા માટે, ડિટેક્ટીવને અરીસાઓ શું જોઈએ છે તે સમજવાની જરૂર છે, પરંતુ સમસ્યા એ છે કે બેનને ક્યારેય રહસ્યવાદનો સામનો કરવો પડ્યો નથી.

આશ્રય

કારા હાર્ડિંગ તેના પતિના અવસાન બાદ એકલા હાથે દીકરીનો ઉછેર કરી રહી છે. મહિલા તેના પિતાના પગલે ચાલી અને પ્રખ્યાત મનોચિકિત્સક બની. તે બહુવિધ વ્યક્તિત્વ વિકાર ધરાવતા લોકોનો અભ્યાસ કરે છે. તેમની વચ્ચે એવા લોકો પણ છે જેઓ દાવો કરે છે કે આમાંના ઘણા વધુ લોકો છે. કારા અનુસાર, આ માત્ર એક કવર છે સીરીયલ હત્યારાઓ, તેથી તેના તમામ દર્દીઓને મોકલવામાં આવે છે મૃત્યુ દંડ. પરંતુ એક દિવસ પિતા તેની પુત્રીને ટ્રેમ્પ દર્દી એડમનો કેસ બતાવે છે, જે કોઈપણ તર્કસંગત સમજૂતીનો ઇનકાર કરે છે. કારા તેના સિદ્ધાંત પર આગ્રહ રાખવાનું ચાલુ રાખે છે અને આદમને ઇલાજ કરવાનો પ્રયાસ પણ કરે છે, પરંતુ સમય જતાં, તેના માટે સંપૂર્ણપણે અણધારી હકીકતો જાહેર થાય છે...

માઇક એન્સ્લિન અસ્તિત્વમાં માનતા નથી પછીનું જીવન. એક હોરર લેખક તરીકે, તે અલૌકિક વિશે બીજું પુસ્તક લખી રહ્યો છે. તે હોટલોમાં રહેતા પોલ્ટર્જિસ્ટને સમર્પિત છે. માઈક તેમાંથી એકમાં સ્થાયી થવાનું નક્કી કરે છે. પસંદગી ડોલ્ફિન હોટેલના કુખ્યાત રૂમ 1408 પર પડે છે. હોટેલ માલિકો અને શહેરના રહેવાસીઓના જણાવ્યા મુજબ, દુષ્ટ રૂમમાં રહે છે અને મહેમાનોને મારી નાખે છે. પરંતુ ન તો આ હકીકત અને ન તો સિનિયર મેનેજરની ચેતવણી માઈકને ડરાવે છે. પણ નિરર્થક... અંકમાં લેખકને વાસ્તવિક દુઃસ્વપ્નમાંથી પસાર થવું પડશે, જેમાંથી બહાર નીકળવાનો એક જ રસ્તો છે...

સામગ્રી ivi ઓનલાઈન સિનેમાનો ઉપયોગ કરીને તૈયાર કરવામાં આવી હતી.

તેઓ ચીનથી લંડન સુધીના નવા રેલ્વે માર્ગના ઉદઘાટન અંગે પોતાની સાવચેતીભરી ટિપ્પણીઓ આપે છે. પ્રથમ ટ્રેન રવિવારે પૂર્વી ચીનના યીવુ શહેરથી રવાના થઈ હતી. લંડનની મુસાફરીમાં લગભગ 18 દિવસનો સમય લાગશે અને કઝાકિસ્તાન, રશિયા, બેલારુસ, પોલેન્ડ, જર્મની, બેલ્જિયમ અને ફ્રાન્સ થઈને 12 હજાર કિલોમીટરનું અંતર કાપશે. ચીની સમાચાર એજન્સી સિન્હુઆએ અહેવાલ આપ્યો છે કે ટ્રેનના કાર્ગોમાં અન્ય સામાનની સાથે કપડાં, બેગ અને સૂટકેસનો સમાવેશ થાય છે.

“ચીન વિદેશમાં રાજદ્વારી પદ્ધતિ તરીકે રેલ મુસાફરીનો પણ ઉપયોગ કરે છે. ચાઇનીઝ ટ્રેન ઉત્પાદકોએ આફ્રિકામાં નવા બજારો તરફ ધ્યાન આપ્યું છે. લેટિન અમેરિકાઅને દક્ષિણપૂર્વ એશિયારેલ-સંબંધિત ઓર્ડર જીતવા માટે, જ્યારે તે જ સમયે વિકસિત વિશ્વમાં હાઇ-પ્રોફાઇલ કોન્ટ્રાક્ટ્સ પર સટ્ટો રમવો,” બેંગકોક પોસ્ટ લખે છે. આ લેખ યુરોપ અને એશિયા વચ્ચેના રેલ્વે માર્ગને "ખૂબ અનોખો" કહે છે, કારણ કે મુખ્ય કાર્ગો પ્રવાહ દરિયાઈ માર્ગે જાય છે. દરિયાઈ માર્ગે એશિયાથી લોસ એન્જલસ સુધીનો કાર્ગો લગભગ 10 દિવસનો સમય લે છે, જ્યારે રોટરડેમના ડચ બંદરે 30 દિવસ જેટલો સમય લાગી શકે છે.

અમેરિકન એજન્સી બ્લૂમબર્ગની વેબસાઇટ પણ આ સમાચાર પર ટિપ્પણી કરે છે. બ્લૂમબર્ગ લખે છે, "જ્યારે ચીનથી લંડન સુધીની એક ટ્રેન લગભગ 200 કન્ટેનર લઈ શકે છે, જ્યારે હેવી ડ્યુટી સમુદ્રી જહાજ પર 20,000 કન્ટેનરની સરખામણીમાં, ડિલિવરી પૂર્વ એશિયા અને ઉત્તરીય યુરોપ વચ્ચે લગભગ 30 દિવસની સફરમાં અડધો સમય લેશે." . બ્રિટિશ શિપિંગ કંપની બ્રુનેલ શિપિંગના ચીફ ઓપરેટિંગ ઓફિસર માઇકલ વ્હાઇટે બ્લૂમબર્ગને જણાવ્યું હતું કે, આ "રેલને સ્પર્ધાત્મક વિકલ્પ બનાવશે જ્યારે દરિયાઇ નૂર વિલંબિત થાય છે અથવા તેના નિર્ધારિત પ્રસ્થાન સમયને ચૂકી જાય છે, ખાસ કરીને એર ફ્રેઇટની તુલનામાં, જેની કિંમત બમણી છે."

રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગની વ્યૂહરચના હેઠળ, ચીને શરૂઆતમાં વિદેશમાં રસ્તાઓ અને રેલ્વેના વિકાસ માટે લગભગ $40 બિલિયન ધિરાણ માટે પ્રતિબદ્ધતા દર્શાવી છે, જ્યારે ટ્રાન્સપોર્ટ કોરિડોર સાથેના દેશો સાથેનો વેપાર આગામી દાયકામાં અઢી ટ્રિલિયન ડૉલર સુધી પહોંચી શકે છે, લેખમાં શબ્દો ટાંકવામાં આવ્યા છે. 2015 માં યાઓ ગેંગના, તત્કાલીન ચાઇના સિક્યોરિટીઝ રેગ્યુલેટરી કમિશનના વાઇસ ચેરમેન.

"વ્યાવસાયિક આતંકવાદીઓ"

જર્મન વેબસાઈટ ડોઈશ વેલે પર લેખમાં “વ્યવસાયથી આતંકવાદીઓ? IS માંથી લડવૈયાઓની ભરતી કરે છે મધ્ય એશિયા"ઉગ્રવાદી જૂથની બાજુમાં લડવા માટે "ભરતી" ની ભરતી સાથે પરિસ્થિતિનું વિશ્લેષણ કરો " ઇસ્લામિક સ્ટેટમધ્ય એશિયામાંથી (IS) ને કઝાકિસ્તાન, તુર્કમેનિસ્તાન, તાજિકિસ્તાન, ઉઝબેકિસ્તાન અને કિર્ગિસ્તાનને “નફાકારક ભરતી ક્ષેત્ર” કહે છે. મધ્ય એશિયામાંથી સીરિયામાં IS લડવૈયાઓની ચોક્કસ સંખ્યા અજાણ છે. ન્યૂયોર્ક સ્થિત વ્યૂહાત્મક સુરક્ષા એજન્સી સોફન ગ્રૂપે ડિસેમ્બર 2015માં અંદાજ લગાવ્યો હતો કે લગભગ 4,700 IS લડવૈયાઓ અગાઉના હતા. સોવિયેત યુનિયન. તેમાંથી અડધાથી વધુ રશિયન નાગરિકો છે, મુખ્યત્વે ચેચન્યા, ઇંગુશેટિયા અને દાગેસ્તાનના. બીજા સૌથી મોટા જૂથમાં ઉઝબેકિસ્તાન અને કિર્ગિસ્તાનના લગભગ 500 આતંકવાદીઓ હતા.

આ લેખ કેટલાક રશિયન નિષ્ણાતોને ટાંકે છે જેઓ માને છે કે સીરિયા અને ઇરાકમાં ISIS વિરુદ્ધ તાજેતરના આંતરરાષ્ટ્રીય ગઠબંધન હુમલાઓ "સંભવતઃ મોટી સંખ્યામાં મધ્ય એશિયાના લડવૈયાઓના મૃત્યુમાં પરિણમ્યા છે" અને "ઘણા લડવૈયાઓ તુર્કી દ્વારા ઘરે પાછા ફર્યા છે." રશિયન સુરક્ષા નિષ્ણાત લેવ કોરોલકોવ, ખાસ કરીને, નોંધ્યું હતું કે ઇસ્લામિક સ્ટેટમાં જોડાવું એ મધ્ય એશિયાના આતંકવાદીઓ માટે "નવા પ્રકારનું મજૂર સ્થળાંતર" બની ગયું છે. તેમના મતે, “નિષ્ણાતો એવું માને છે વધુ લોકોમધ્ય એશિયામાંથી "જેહાદ"માં વૈચારિક કારણોને બદલે નાણાકીય કારણોસર જોડાઈ રહ્યા છે. રશિયામાં સ્થળાંતર નીતિઓને કડક બનાવવા અને રશિયાથી મધ્ય એશિયામાં તેમના વતન પરત ફરતા ઘણા યુવાન સ્થળાંતર સાથે, તેઓ "IS ભરતી કરનારાઓ માટે સરળ શિકાર" બની શકે છે.

નવા વર્ષની પૂર્વ સંધ્યાએ ઇસ્તંબુલની એક નાઇટ ક્લબમાં થયેલા આતંકવાદી હુમલા બાદ, જ્યાં ડઝનેક લોકો માર્યા ગયા હતા અને ઘાયલ થયા હતા, એવી માહિતી બહાર આવી છે કે આ અભૂતપૂર્વ હુમલો મધ્ય એશિયાના એક વ્યક્તિનું કામ હતું. તેની શોધ ચાલુ છે. તુર્કીમાં જ આક્રોશની લહેર હતી કે આતંકવાદી હુમલો મધ્ય એશિયાના વતની દ્વારા કરવામાં આવી શકે છે, જે તુર્કીમાં ભાઈચારો અને મૈત્રીપૂર્ણ માનવામાં આવે છે.

જીવવા માટે સસ્તા

સર્બિયન વેબસાઈટ Numbeo.com એ 2016 માં જીવન ખર્ચ દ્વારા વિશ્વના દેશોની રેન્કિંગ પ્રકાશિત કરી હતી. રહેવા માટે વિશ્વના સૌથી સસ્તા દેશોમાં ભારત, મોલ્ડોવા અને પાકિસ્તાન પછી કઝાકિસ્તાન આ રેન્કિંગમાં ચોથા સ્થાને હતું. સર્બિયન વેબસાઇટ અનુસાર, રહેવા માટે સૌથી મોંઘા સ્થાનો 2016 માં સ્વિટ્ઝર્લેન્ડના બર્મુડા હતા. બહામાસ, નોર્વે અને આઇસલેન્ડ.

કુલ મળીને, સાઇટે રેન્ટલ હાઉસિંગની કિંમત, ભોજન, રેસ્ટોરાંમાં કિંમતો વગેરે જેવા માપદંડોના આધારે 122 દેશોને રેટ કર્યા છે. વેબસાઈટ જણાવે છે કે મૂલ્યાંકનના પરિમાણો ન્યુયોર્કની સરખામણીમાં આપવામાં આવ્યા છે. સાઇટ અનુસાર, કઝાકિસ્તાનના રહેવાસીઓ માટે ગ્રાહક તક સૂચકાંક 59.30 પોઈન્ટ્સ છે, જેનો અર્થ એ છે કે સરેરાશ પગાર સાથે કઝાકિસ્તાનના રહેવાસીઓ સરેરાશ વેતન સાથે ન્યૂ યોર્કવાસીઓ કરતાં 40.7 ટકા ઓછા માલ અને સેવાઓ ખરીદી શકે છે. જ્યારે કઝાકિસ્તાનમાં રહેવાની કિંમત (રેન્ટલ હાઉસિંગ સિવાય), સાઇટ અનુસાર, 26.82 પોઈન્ટ છે, જે ન્યૂયોર્ક કરતાં 73.18 ટકા સસ્તી છે. સર્બિયન સાઇટના પ્રકાશકો તેમના વાચકોને ખાતરી આપે છે કે તેઓ જે સંશોધન કરે છે તે કોઈપણ સરકારી સંસ્થાઓ દ્વારા પ્રભાવિત નથી.

બ્રિટિશ રાજધાનીમાં $5 મિલિયનના મૂલ્યના મોજાં, હેન્ડબેગ્સ અને અન્ય માલસામાન સાથે કન્ટેનર પહોંચાડતી માલવાહક ટ્રેન પ્રથમ વખત ચીનથી લંડન આવી હતી.

ચીનથી લંડન પહોંચેલી માલવાહક ટ્રેનના લોકોમોટિવનું નામ માઓ ઝેડોંગના અવતરણનો સંદર્ભ આપે છે " પૂર્વ પવનપશ્ચિમ કરતાં હંમેશા મજબૂત." ફોટો: EPA

"ઈસ્ટ વિન્ડ" પ્રતીકાત્મક નામવાળી ટ્રેને 16 દિવસમાં 12 હજાર કિલોમીટરનું અંતર કાપ્યું અને કઝાકિસ્તાન, રશિયા, બેલારુસ, પોલેન્ડ, જર્મની, બેલ્જિયમ, ફ્રાન્સ અને ગ્રેટ બ્રિટનની સરહદો પાર કરી.

હવે મોટા ભાગના કન્ટેનર કાર્ગો ચીનથી યુરોપ તરફ જાય છે સમુદ્ર માર્ગે જાય છે, તે સસ્તું છે, પરંતુ તે ઘણો સમય લે છે - ઝડપમાં તફાવત પાંચ ગણો હોઈ શકે છે.

ચીન ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રશિયા સાથેના વેપાર માટે કરશે, પરિવહન માટે નહીં

લંડન પહોંચેલી ટ્રેનના બે કાર્યો હતા: પ્રથમ, રૂટનું પરીક્ષણ કરવું, અને બીજું, ચીનના રાષ્ટ્રપતિ શી જિનપિંગના યુરોપીયન પ્રવાસ દરમિયાન, સિલ્ક રોડ આર્થિક પટ્ટાનો ખ્યાલ કામ કરે છે તે દર્શાવવા માટે, નાણાના વડાએ નોંધ્યું હતું અને અર્થશાસ્ત્ર વિભાગ " સંસ્થા આધુનિક વિકાસનિકિતા મસ્લેનીકોવ.

રશિયા માટે એક મહત્વપૂર્ણ વિગત એ છે કે ટ્રેન કઝાકિસ્તાનમાંથી પસાર થઈ હતી, ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે દ્વારા નહીં.

ટેરિફ, લોડ અને સ્પીડના આધારે મોટાભાગે રૂટ ખરીદનાર અને તેના લોજિસ્ટિક્સ ઓપરેટર દ્વારા પસંદ કરવામાં આવે છે. જો ટ્રેન મધ્ય, દક્ષિણપૂર્વ અને દક્ષિણ ચીનથી આવે છે, જ્યાં મુખ્ય ઉત્પાદન સ્થળો કેન્દ્રિત છે, તો કઝાકિસ્તાન મારફતેનો માર્ગ સૌથી ટૂંકો અને ઝડપી છે. કઝાકિસ્તાન દ્વારા માર્ગ ચાલશે મુખ્ય ભૂમિકાસિલ્ક રોડ ઇકોનોમિક બેલ્ટ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણમાં, યુરોપ સાથેના જોડાણને લગતા ભાગમાં. ચાઇના ઝબાઇકલ્સ્ક અને ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે દ્વારા રૂટનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે રશિયા સાથેના વેપાર માટે કરશે, અને ચીની નિકાસકારોના દૃષ્ટિકોણથી તેનો ફાયદો ઓછો ભીડ છે, સમજાવે છે જનરલ મેનેજરઇન્ફ્રા ન્યૂઝ એજન્સી એલેક્સી બેઝબોરોડોવ.

મધ્ય એશિયામાં પરિવહન ચાઇનીઝ માલ, પરિવહન કોરિડોર ઉપરાંત" પશ્ચિમ યુરોપ- વેસ્ટર્ન ચાઇના", જે કઝાકિસ્તાનમાંથી પસાર થાય છે, વહેલા અથવા પછીનો માર્ગ કિર્ગિસ્તાનમાંથી પસાર થશે. યુરેશિયન ઇકોનોમિક કમિશનના ઉર્જા અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી આદમકુલ ઝુનુસોવે અગાઉ આરજીને જણાવ્યું હતું કે, કિર્ગિઝસ્તાન લાંબા સમયથી નાણાકીય સહાય મેળવવાની યોજના ધરાવે છે. ચાઇના-કિર્ગિઝસ્તાન-ઉઝબેકિસ્તાન રેલ્વે પ્રોજેક્ટ "યુરેશિયન એકીકરણ અને "સિલ્ક રોડ" ના "ઇન્ટરફેસ" ના માળખામાં. રશિયા, બદલામાં, બૈકલ-અમુરની થ્રુપુટ અને પરિવહન ક્ષમતાઓના વિકાસ માટે ચીનના સમર્થનની ગણતરી કરે છે અને ટ્રાન્સ-સાઇબેરીયન રેલ્વે.

ચાઇના બરાબર શું પસંદ કરશે તે આ વર્ષની "કપ્લિંગ" વાટાઘાટો દ્વારા બતાવવામાં આવશે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સમસ્યાઓ હલ કરવા અને સમગ્ર ડિલિવરી કરવા માટે રેલવેયુરોપ માટે નફાકારક છે, ચાઇના અને તેના ભાગીદારોને ઘણા વર્ષોની જરૂર પડશે, નિકિતા મસ્લેનીકોવ નોંધે છે.

ચીનના વેપાર વિનિમયની વિચિત્રતાને કારણે યુરોપથી ચીનમાં કન્ટેનર ખાલી પરત આવે છે. ચાઇના ખાદ્યપદાર્થો અને કાચા માલની આયાત કરે છે, પરંતુ યુરોપમાં ઉત્પાદનો ખર્ચાળ છે, અને વેચાણ માટે કોઈ કાચો માલ નથી. અમારા ખાદ્ય ઉત્પાદકો આનો લાભ લઈ શકે છે. રશિયન નિકાસ કેન્દ્ર અને રશિયન રેલવે ટેરિફ ઘટાડવા માટે ચીની બાજુ સાથે વાટાઘાટો કરી રહ્યા છે રેલ પરિવહનરશિયાથી ચીન સુધીના ખાદ્ય ઉત્પાદનો. વિવિધ સપ્લાયરો પાસેથી ઘણી બધી વસ્તુઓ એકીકૃત કરવામાં આવશે કાલુગા પ્રદેશ, ચીનના પ્રદેશ પર, ગુઆંગડોંગ પ્રાંતમાં "હબ" ની સ્થાપના કરવામાં આવે તેવું માનવામાં આવે છે.

"ચાઈનીઝ ડ્રેગન" 16 દિવસમાં રેલ્વે દ્વારા ઈંગ્લેન્ડ પહોંચ્યું. ફોટો: EPA