હોમ એનસાયક્લોપીડિયા યુદ્ધોનો ઇતિહાસ વધુ વિગતો

કેપ ગંગુટ ખાતે પીટર I ના આદેશ હેઠળ રશિયન કાફલાના રશિયન ઇતિહાસમાં પ્રથમ નૌકાદળ વિજયની 300 મી વર્ષગાંઠ પર. (1714)

કેપ ગંગુટ ખાતેનું યુદ્ધ, જે જુલાઈ 26 - 27 (ઓગસ્ટ 6 - 7), 1714 ના રોજ, રશિયન અને સ્વીડિશ ખલાસીઓ વચ્ચે થયું હતું, તે તેના ધોરણે પ્રભાવશાળી ન હોઈ શકે, પરંતુ તે પ્રથમ નૌકા યુદ્ધ હતું જેમાં યુવાન રશિયન કાફલો હતો. દુશ્મન પર સંપૂર્ણ વિજય મેળવ્યો.

ઉત્તરીય યુદ્ધ ચાલી રહ્યું હતું. 1714 ની ઝુંબેશ દરમિયાન, પીટર I એ ફિનલેન્ડ કબજે કરવાની, આલેન્ડ ટાપુઓ પર કબજો કરવાની અને યુદ્ધને સ્વીડિશ પ્રદેશમાં સ્થાનાંતરિત કરવાની યોજના બનાવી. ઝુંબેશની યોજના મુજબ, લેન્ડિંગ પાર્ટી સાથેનો રશિયન રોઇંગ કાફલો એબો સુધી પહોંચવાનો હતો, આલેન્ડ ટાપુઓ પર કબજો કરવાનો હતો અને, અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓમાં, સ્વીડિશ કિનારે સૈનિકો ઉતરવાનું શરૂ કરવાનું હતું. નૌકાદળના કાફલાએ કોટલિન આઇલેન્ડથી ફિનિશ સ્કેરીઝના પ્રવેશદ્વાર સુધીના રોઇંગ જહાજોના માર્ગને આવરી લેવાનું હતું, અને પછી રેવલમાં ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું હતું, જ્યાંથી તેઓ સ્વીડિશ કાફલાને એબો-આલેન્ડ સ્કેરીઝમાં અને ગલ્ફમાં પ્રવેશતા અટકાવશે. ફિનલેન્ડ ના.

1713 - 1714 ના સમગ્ર શિયાળા દરમિયાન. રશિયન સૈન્ય અને નૌકાદળ કાળજીપૂર્વક અભિયાન માટે તૈયાર છે. આગામી ઝુંબેશમાં મુખ્ય ભૂમિકા કાફલા દ્વારા ભજવવાની હતી, જેની કમાન્ડ એડમિરલ જનરલ ફ્યોડર અપ્રાક્સિન દ્વારા કરવામાં આવી હતી. તેની પાસે કોઈ સઢવાળા વહાણો નહોતા, પરંતુ 15,000-મજબુત સૈન્ય સાથે માત્ર 99 ગેલી અને સ્કેમ્પ હતા. વધુમાં, પીટર I ના કમાન્ડ હેઠળ 11 યુદ્ધ જહાજો અને 4 ફ્રિગેટ્સનો સઢવાળી કાફલો રેવલમાં તૈનાત હતો.

મે 1714 ના અંતમાં, લેન્ડિંગ પાર્ટી સાથે રોઇંગ વહાણો, એક સઢવાળી કાફલા સાથે, કોટલિન આઇલેન્ડથી સ્કેરી તરફ પ્રયાણ કર્યું. સંક્રમણ દરમિયાન રોઇંગ અને દાવપેચની તાલીમ, પશ્ચિમમાંથી આવતા પવનો અને હેલસિંગફોર્સમાં પરિવહન જહાજોમાંથી ખાદ્ય પુરવઠો ઉતારવાથી પશ્ચિમ તરફ રશિયન કાફલાના આગમનમાં વિલંબ થયો. માત્ર જૂનના અંતમાં જ તે ગંગુટ દ્વીપકલ્પની નજીક પહોંચ્યો હતો અને એબો-આલેન્ડ સ્કેરીઝમાં જવાના ધ્યેય સાથે ટ્વર્મિન ખાડીમાં ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું હતું અને અબો (કેપ ગંગુટથી 100 કિમી ઉત્તર-પશ્ચિમમાં એક શહેર, હાલમાં) રશિયન ચોકીને મજબૂત કરવા માટે સૈનિકો ઉતર્યા હતા. તુર્કુ શહેર). વાઇસ એડમિરલ ગુસ્તાવ વાટ્રેંગના આદેશ હેઠળ સ્વીડિશ જહાજો દ્વારા રશિયન કાફલાનો માર્ગ અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં 15 યુદ્ધ જહાજો, 3 ફ્રિગેટ્સ અને રોઇંગ જહાજોની ટુકડીનો સમાવેશ થતો હતો. ફિનલેન્ડના અખાતના પશ્ચિમ ભાગમાં બરફના વહેલા ક્લીયરિંગનો લાભ લઈને, એપ્રિલમાં તેણે ગંગુટ દ્વીપકલ્પના દક્ષિણ છેડે ખુલ્લા પટ પર સ્થાન લીધું.

અપ્રકસિને સમ્રાટને આની જાણ કરી અને ગંગુટમાંથી પસાર થતા કાફલાને તોડવા માટે ઘણા વિકલ્પો સૂચવ્યા. તેનો મુખ્ય પ્રસ્તાવ સ્વીડિશ કાફલાનું ધ્યાન ભટકાવવા માટે રેવેલ સ્ક્વોડ્રનનો ઉપયોગ કરવાનો હતો. રશિયન રેખીય અને રોવિંગ કાફલાઓ દ્વારા દુશ્મન પર સંયુક્ત હુમલાના વિકલ્પ પર પણ વિચારણા કરવામાં આવી હતી. રેવેલ સ્ક્વોડ્રોન પર સ્વીડિશ કાફલાની સ્પષ્ટ શ્રેષ્ઠતાને લીધે, પીટર I એ સ્વીડિશ લોકો સામે "તોડફોડ" માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનો ઇનકાર કર્યો. તે સ્થળ પર રોઇંગ ફ્લીટની કાર્યવાહીની પદ્ધતિ નક્કી કરવા માટે ગંગુટ ગયો. પીટરે વ્યક્તિગત રીતે સ્વીડિશ દળોની જાસૂસી હાથ ધરી હતી, ત્યારબાદ તેણે દુશ્મનની કાળજીપૂર્વક દેખરેખ રાખવાનો આદેશ આપ્યો હતો. આ હેતુ માટે, ગંગુટ દ્વીપકલ્પના કિનારે નિરીક્ષણ પોસ્ટ્સને મજબૂત બનાવવામાં આવી હતી, અને 15 કૌભાંડોની એક પેટ્રોલ ટુકડીને સ્વીડિશ કાફલાની નજીક, સ્કેરીઝની સરહદ પર ખસેડવામાં આવી હતી. ગંગુટ દ્વીપકલ્પની તપાસ કર્યા પછી, પીટર I એ માત્ર રોઇંગ કાફલાની મદદથી અબોમાં સફળતા પ્રાપ્ત કરવાનું નક્કી કર્યું, અને ગંગુટના ઉત્તર-પશ્ચિમમાં સ્થિત સ્કેરી વિસ્તારમાં ગૅલીઓ સ્થાનાંતરિત કરવાનું, લાકડાનું પ્લેટફોર્મ ("પરિવહન") બનાવ્યું. સાંકડી ઇસ્થમસ (2.5 કિમી) તેની સાથે ખેંચવાની ક્ષમતા સાથે ત્યાં થોડા ડઝન પ્રકાશ સ્કેમ્પવેઝ છે. તેમની યોજના દુશ્મનની રેખાઓ પાછળ કેટલાક રશિયન જહાજોના અચાનક દેખાવ દ્વારા સ્વીડિશ કાફલામાં મૂંઝવણ ઊભી કરવાની હતી અને ત્યાંથી ગંગુટની પાછળથી રોઇંગ કાફલાના મુખ્ય દળોની સફળતાને સરળ બનાવવાની હતી.

બાતમીદારોએ લેન્ડ ક્રોસિંગના બાંધકામ અંગે વટત્રંગને જાણ કરી હતી. 25 જુલાઈ (ઓગસ્ટ 5) ના રોજ, તેણે ઇસ્થમસના પશ્ચિમ કિનારા પર સ્કાઉટબેનાક્ટ નીલ્સ એહરેન્સકજોલ્ડના આદેશ હેઠળ 9 જહાજો (1 ફ્રિગેટ, 6 ગેલી, 2 સ્કેરી બોટ) નો ફ્લોટિલા મોકલ્યો. આ ટુકડીનું કાર્ય રશિયન કૌભાંડોનો વ્યવસ્થિત વિનાશ હતો કારણ કે તેઓ શરૂ થયા હતા. તે જ સમયે, વાઇસ એડમિરલ ઇ.યુ.ના કમાન્ડ હેઠળ 8 સ્વીડિશ યુદ્ધ જહાજો અને 2 તોપમારો જહાજો. લિલ્જેને રશિયન કાફલા પર હુમલો કરવા માટે ટાવરમિના મોકલવામાં આવ્યા હતા. બાકીના દળો (7 યુદ્ધ જહાજો અને 2 ફ્રિગેટ્સ) સાથે, વાટરાંગે ગંગુટ ખાતે સ્થાન મેળવવાનું ચાલુ રાખ્યું. આમ, સ્વીડિશ કમાન્ડરે તેના કાફલાને 3 ટુકડીઓમાં વિભાજિત કરી, તેના રેખીય દળોનો એક નાનો ભાગ કેપ ગંગુટ ખાતે છોડી દીધો.

પેટ્રોલિંગ ટુકડીમાંથી, પીટર I ને સ્વીડિશ જહાજોની હિલચાલ વિશે જાણ કરવામાં આવી હતી. પરિસ્થિતિનું ઝડપથી મૂલ્યાંકન કરીને, તે સાચા નિષ્કર્ષ પર પહોંચ્યો કે તેના દળોને વિભાજીત કરીને, સ્વીડિશ એડમિરલે રશિયન કાફલાની આયોજિત સફળતાની મુખ્ય દિશામાં પોતાને નબળો પાડ્યો હતો. પીટરએ સ્વીડિશની આ ખોટી ગણતરીનો લાભ લેવાનું નક્કી કર્યું. પરિસ્થિતિના ઊંડા અને વ્યાપક મૂલ્યાંકનથી તેને સફળતાના સમયની યોગ્ય રીતે ગણતરી કરવાની મંજૂરી મળી. એ જાણીને કે ઉનાળાના દિવસોમાં ગંગુટ વિસ્તારમાં, બપોર પહેલા, ઘણી વાર શાંત રહે છે, પીટરએ સવારે જહાજોને એક સફળતામાં મોકલવાનું નક્કી કર્યું, જ્યારે, શાંતતાને લીધે, સ્વીડિશ જહાજો સઢ હેઠળ દાવપેચ કરવાની તકથી વંચિત હતા.

જુલાઈ 25 (ઓગસ્ટ 5) ની સાંજ સુધીમાં, રશિયન જહાજોને ગંગુટ રીચ સુધી ખેંચી લેવામાં આવ્યા હતા, ત્યારબાદ તેમના રોવર્સ પથારીમાં ગયા, સફળતા પહેલા તાકાત મેળવી. 26 જુલાઈ (ઓગસ્ટ 6) ની સવારે, જ્યારે, પવનની અછતને કારણે, સ્વીડિશ સઢવાળા વહાણોએ તેમની ચાલાકી ગુમાવી દીધી, ત્યારે કેપ્ટન-કમાન્ડર એમ.એક્સના આદેશ હેઠળ 20 સ્કૅમ્પ્સના રશિયન કાફલાના વાનગાર્ડ. વેક કોલમમાં ઝ્મેવિચે સ્વીડિશ સ્ક્વોડ્રનને સમુદ્રમાં બાયપાસ કરીને, તેના આર્ટિલરી ફાયરની પહોંચની બહાર, એક સફળતાની શરૂઆત કરી. ગંગુટની પશ્ચિમે સ્કેરીના પ્રવેશદ્વાર માટે લગભગ 15 માઇલ સુધી મહત્તમ શક્ય ઝડપે પંક્તિ કરવી જરૂરી હતી. રોઅર્સની સારી તાલીમ, તેમની શારીરિક સહનશક્તિ અને આત્મવિશ્વાસ એ સફળતાની સફળતાની ખાતરી આપી. રશિયનોની બોલ્ડ ક્રિયાઓએ સ્વીડિશ લોકોને આશ્ચર્યચકિત કર્યા. સ્વીડિશ જહાજો, બોટ દ્વારા ખેંચવામાં આવ્યા હતા, સ્કેમ્પવે દ્વારા તોડવાની નજીક જવાનો અસફળ પ્રયાસ કર્યો હતો. લાંબા અંતરથી સ્વીડીશની અંધાધૂંધ આગએ રશિયન જહાજોને નુકસાન પહોંચાડ્યું ન હતું. તમામ 20 સ્કેમ્પવે બહેતર સ્વીડિશ કાફલામાંથી સફળતાપૂર્વક તોડ્યા. સફળતા દરમિયાન, રશિયનોએ એક હાફ-ગેલી ગુમાવી હતી, જે કબજે કરવામાં આવી હતી (તેમાં એક મુખ્ય અને ઘણા અધિકારીઓ, એક પાદરી, 200 થી વધુ નીચલા રેન્ક, કુલ 232 લોકો અને પૈસાની થેલી હતી).

તેમના પછી તરત જ, બ્રિગેડિયર એફ.વાય.ના કમાન્ડ હેઠળ 15 સ્કેમ્પવેય પેટ્રોલિંગને તોડવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. લેફોર્ટા. તેઓએ તેમનું કાર્ય સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું અને પ્રથમ ટુકડીમાં જોડાયા. બે ટુકડીઓની બ્રેકથ્રુ લગભગ ત્રણ કલાક ચાલી હતી. ગંગુટ દ્વીપકલ્પની પેલે પાર સ્ક્રેરીઝમાં ગયેલી 35 ગેલીઓ લગભગ એક સ્વીડિશ સ્કેરી ફ્લોટિલા સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશી હતી જે ગંગુટથી અડધો માઇલ દૂર સ્કાઉટબેનાક્ટ ઇ.ડી.ના આદેશ હેઠળ તેમની તરફ આગળ વધી રહી હતી. તૈબે. દક્ષિણપૂર્વીય પવન રશિયન ટુકડીને અનુકૂળ હોવાને કારણે, સ્વીડિશ ફ્લોટિલાને રશિયન ગેલીઓ દ્વારા ઘેરી લેવામાં આવી શકે છે અને સમુદ્રમાંથી કાપી નાખવામાં આવી શકે છે, તેથી ઇ. ટાઉબેને તરત જ ફ્લોટિલાને વિરુદ્ધ માર્ગ પર ફેરવવાની ફરજ પડી હતી જેથી કરીને "લેવામાં ન આવે. "

હવે સ્થળાંતરની કોઈ જરૂર નહોતી. તે જ દિવસે, કાફલાનો ભાગ જે લક્કીસોર ટાપુ નજીક N. Ehrenskiöld ની ટુકડીને અવરોધિત કરે છે, જેણે "પરિવહન" માંથી રશિયન જહાજો નીચે ઉતરવાની નિરર્થક રાહ જોઈ હતી.

લીલીની ટુકડી, જેણે ગંગુટની પૂર્વમાં દિવસના પહેલા ભાગમાં પોતાને શાંત રાખવા માટે બંધક બનાવ્યો હતો, તે ટ્વર્મિન્નાનો સંપર્ક કરવામાં અને રશિયન કાફલા પર હુમલો કરવામાં અસમર્થ હતો. સાંજ સુધીમાં, રશિયન જહાજો દ્વારા રાત્રિના હુમલાના ડરથી, વોટ્રેંગે તેના દળોને કિનારાથી દૂર ખેંચી લીધા અને રશિયન વાનગાર્ડની સફળતાની દિશામાં સમગ્ર કાફલાને બે લાઇનમાં ગોઠવી દીધા. દરિયાકાંઠાનો મેળો ખુલ્લો હોવાનું બહાર આવ્યું, જે સ્વીડિશ એડમિરલ્સની બીજી ભૂલ હતી. ઝાર પીટર અને અપ્રાક્સિને તરત જ આનો લાભ લીધો.

26 જુલાઇ (ઓગસ્ટ 6) ની સાંજે, સ્વીડિશ લોકો દ્વારા ધ્યાન આપવામાં ન આવ્યું, રશિયન રોઇંગ કાફલાના મુખ્ય દળોને ટ્વર્મિનથી ગંગુટ રીચ સુધી ખેંચી લેવામાં આવ્યા. 27 જુલાઈ (ઓગસ્ટ 7) ની સવારે, શાંત અને સહેજ ધુમ્મસ સાથે, અપ્રાક્સિને દરિયાકાંઠાના ફેરવે પર સ્વીડિશ જહાજોને બાયપાસ કરીને, તેના મુખ્ય દળો સાથે પ્રગતિ શરૂ કરી. ફરીથી સ્વીડિશ લોકોએ તેમના વહાણો ખેંચ્યા અને લાંબા અંતરથી ફાયરિંગ કર્યું, પરંતુ રશિયન કાફલાની ઝડપી પ્રગતિને અટકાવવામાં અસમર્થ હતા. તમામ જહાજો, એક સ્કેમ્પવેના અપવાદ સાથે, જે જમીન પર દોડી ગયા હતા, સફળતાપૂર્વક એબો-આલેન્ડ સ્કેરીમાં પ્રવેશ્યા હતા.

ગંગુટના યુદ્ધનો અંતિમ તબક્કો એ રશિયન જહાજો અને એહરેન્સકીલ્ડની ટુકડી વચ્ચેની લડાઈ હતી, જે લગભગ 120 બંદૂકોથી સજ્જ હતી. સ્વીડિશ લોકોએ ગંગુટ દ્વીપકલ્પની પશ્ચિમમાં સાંકડી રિલાક્સ ફજોર્ડમાં ખૂબ જ અનુકૂળ સ્થાન પર કબજો કર્યો. તેમના વહાણો, રશિયન કાફલાનો સામનો કરીને, દરિયાકાંઠાના છીછરા પર આરામ કરીને, તેમની બાજુઓ આગળ ધકેલીને બે લાઇનમાં ગોઠવાયેલા હતા. પ્રથમ લાઇનની મધ્યમાં 18-બંદૂકનું ફ્રિગેટ હતું, અને તેની જમણી અને ડાબી બાજુએ ત્રણ ગેલીઓ હતી. બીજી લાઇનમાં સ્કેરી બોટ હતી જેમાં પ્રથમ લાઇનમાં પૂરતી જગ્યા ન હતી. પ્રથમ લાઇન તેમના કર્મચારીઓ સાથે મજબૂત કરવામાં આવી હતી. સ્વીડિશ લોકો દ્વારા કબજે કરવામાં આવેલી સ્થિતિએ રશિયન કાફલાને તેની સંખ્યાત્મક શ્રેષ્ઠતાનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપી ન હતી.

સ્વીડિશ લોકો પર હુમલો કરવા માટે, પીટર I ના આદેશ હેઠળ 23 સ્કેમ્પવેઝ ફાળવવામાં આવ્યા હતા. રશિયન ટુકડીની યુદ્ધ રચના એ આગળની રચના હતી જેમાં મધ્યમાં એક પંક્તિ અને બે બાજુઓ પર જહાજો હતા. કાફલાના મુખ્ય દળો, અપ્રાક્સિનની આગેવાની હેઠળ, હુમલો કરનાર ટુકડીની પાછળ તૈનાત હતા અને વ્યૂહાત્મક અનામતનું પ્રતિનિધિત્વ કરતા હતા. વર્તમાન સ્વભાવને ધ્યાનમાં રાખીને, રશિયન જહાજોએ બેરેજને પાર કરીને બોર્ડિંગ યુદ્ધ જીતવું પડ્યું. સ્વીડિશ જહાજો પર હુમલો કરવામાં મુશ્કેલી એ હતી કે તેઓ રશિયન ટુકડી પર આર્ટિલરી શ્રેષ્ઠતા ધરાવતા હતા અને ફક્ત આગળથી હુમલો કરી શકતા હતા. આ ઉપરાંત, રશિયન સૈનિકો અને ખલાસીઓએ ઉચ્ચ બાજુવાળા સ્વીડિશ જહાજોમાં સવાર થવું પડ્યું.

પીટર I ની યુક્તિઓએ સ્વીડિશ ફ્લોટિલા પર કેન્દ્રીય ગેલીઓ (11 સ્કેમ્પવેઝ, 854 લોકો), ડાબી બાજુ (6 હાફ-ગેલી, કમાન્ડર: બ્રિગેડિયર એમ.યા. વોલ્કોવ અને ગેલી કેપ્ટન એલ.એમ. ડેમ્યાનોવ, 1273) દ્વારા એક સાથે હુમલા માટે પ્રદાન કર્યું. લોકો), અને જમણી બાજુ (6 હાફ-ગેલીઝ, કમાન્ડર: બ્રિગેડિયર એ.એ. વેઈડ અને કેપ્ટન-કમાન્ડર ઝ્મેવિચ, 1461 લોકો), જેણે સ્વીડિશ લોકોને તેમની તમામ બંદૂકોની આગને ફક્ત ટુકડી પર કેન્દ્રિત કરવાની ફાયદાકારક તકથી વંચિત રાખ્યું હતું. પ્રથમ હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કરો; કેન્દ્રના તમામ સ્કેમ્પવેએ ફ્રિગેટ "હાથી" પર હુમલો કર્યો, એટલે કે. દુશ્મનના ફ્લેગશિપ પર શ્રેષ્ઠ દળો દ્વારા હુમલો, જેમાં સૌથી શક્તિશાળી આર્ટિલરી અને ઉચ્ચ બાજુઓ હતી; સ્કેમ્પવેઝ કરતાં વધુ મજબૂત આર્ટિલરી અને બોર્ડિંગ પાર્ટીઓ સાથે અર્ધ-ગેલીઓ દ્વારા પ્રબલિત ફ્લેન્કિંગ ટુકડીઓએ સ્વીડિશ ગેલીઓ પર હુમલો કર્યો; લેફ્ટનન્ટ કર્નલ લેફોર્ટોવો રેજિમેન્ટ ડી.એલ.ના કમાન્ડ હેઠળ એહરેન્સકીલ્ડની ટુકડીના પાછળના ભાગમાં 4 સ્કેમ્પવેઈ મોકલવામાં આવ્યા હતા. પોરેત્સ્કી.

જ્યારે યુદ્ધની શરૂઆત માટે બધું તૈયાર હતું, ત્યારે એડમિરલ જનરલ અપ્રાક્સીનના આદેશથી, એડજ્યુટન્ટ જનરલ પી.આઈ.ને સફેદ ધ્વજ હેઠળ એક બોટ પર સ્કાઉટબેનાક્ટ એન. એહરેન્સકોલ્ડને લોહી વહેવડાવ્યા વિના શરણાગતિની વાટાઘાટ કરવા માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. યાગુઝિન્સકી. આ દરખાસ્તનો, એન. એહરેન્સકોલ્ડે ગર્વથી જવાબ આપ્યો કે તેમને યુદ્ધ વિના તેમને શરણાગતિ આપવા માટે રાજા પાસેથી તેમના આદેશ હેઠળના ઘણા વહાણો મળ્યા નથી, કે તે શરણાગતિની વાટાઘાટો કરવા જઈ રહ્યો નથી અને જેથી અપ્રાક્સિન પોતાને આશ્વાસન આપશે નહીં. તેણે વિચાર્યું કે જ્યારે તેની નસોમાં લોહી વહેતું હોય ત્યારે તે આ કરી શકે છે.

N. Ehrenskiöld નો જવાબ F.M ને ટ્રાન્સમિટ થતાની સાથે જ. અપ્રાક્સિન, તેણે હુમલો શરૂ કરવાનો આદેશ આપ્યો અને તરત જ 35 ગેલીઓએ પ્રથમ લાઇનમાં ઉભા રહેલા 7 સ્વીડિશ જહાજો પર હુમલો કર્યો. એન. એરેન્સકજોલ્ડે રશિયન સ્કેમ્પવેઝને 25 - 35 મીટરના અંતરે આવવાની મંજૂરી આપી હતી અને યુદ્ધ બે કલાકથી વધુ ચાલ્યું હતું અને તે અત્યંત હઠીલા હતું. સ્વીડીશ, જેમની પાસે મોટી કેલિબર આર્ટિલરી હતી, તેમણે ઉગ્ર પ્રતિકાર કર્યો.

26-27 જુલાઈ (6-7 ઓગસ્ટ) ના રોજ ગંગુટ નૌકા યુદ્ધની યોજના
1714

સ્વીડિશ ફ્લેન્ક્સની નજીક પહોંચતી વખતે, આર્ટિલરી સાથે રાઇફલ ફાયરનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. હુમલાનું લક્ષ્ય પ્રાપ્ત થયું હતું, અને રશિયન ખલાસીઓ દુશ્મન પર બોર્ડિંગ યુદ્ધ લાદવામાં સફળ થયા હતા. રશિયન સૈનિકો અને ખલાસીઓની હિંમત અને મક્કમતા દુશ્મનની મક્કમતાને વટાવી ગઈ. સ્વીડિશ લોકો બોર્ડિંગ યુદ્ધમાં ફટકો સહન કરી શક્યા નહીં અને શરણાગતિ કરવાનું શરૂ કર્યું. હઠીલા પ્રતિકાર પછી તરત જ, ફ્લેગશિપે પણ આત્મસમર્પણ કર્યું. N. Ehrenskiold, ધ્વજ પછી, તેના ગ્રેનેડિયર્સ સાથે બોટમાં કૂદી ગયો અને જવા માંગતો હતો, પરંતુ કેપ્ટન S.G.ની આગેવાની હેઠળની Ingermanland રેજિમેન્ટના ગ્રેનેડિયર્સે તેને પકડી લીધો. બકીવ.

સ્વીડિશ રીઅર એડમિરલ એહરેન્સકોલ્ડનું કેપ્ચર
1714માં ગંગુટના યુદ્ધમાં. કલાકાર આર. પોર્ટર.

સ્કેમ્પવેઝમાંથી એક (કમાન્ડર: ગેલી ફ્લીટના કેપ્ટન એ.એફ. મિયુશ્ચિક અને લેફોર્ટોવો રેજિમેન્ટના કપ્તાન એસ.એસ. મોઝાલેવસ્કી) સ્વીડિશ ફ્લોટિલાના યુદ્ધની રચનાના પાછળના ભાગમાં ગયા અને તેના અંતિમ તબક્કે યુદ્ધમાં પ્રવેશ્યા, અન્ય ત્રણ સ્કેમ્પવેઝ નહોતા. સમય છે.

તીવ્ર યુદ્ધ દરમિયાન, રશિયન ખલાસીઓએ કમાન્ડર એહરેન્સકીલ્ડ સાથે તમામ 10 સ્વીડિશ જહાજોને કબજે કર્યા. સ્વીડિશ કાફલાના મુખ્ય દળો જુલાઈ 28 (ઓગસ્ટ 8) ના રોજ આલેન્ડ ટાપુઓ માટે રવાના થયા. સ્વીડિશ નુકસાનમાં 361 માર્યા ગયા, 350 ઘાયલ થયા, બાકીના કબજે કરવામાં આવ્યા. સફળતા દરમિયાન રશિયનોએ અડધી ગેલી ગુમાવી હતી, અને તેમના કર્મચારીઓની ખોટમાં 124 લોકો માર્યા ગયા હતા અને 342 ઘાયલ થયા હતા.

વિજયના સન્માનમાં, "કર્મચારીઓ અને મુખ્ય અધિકારીઓને તેમના પદના પ્રમાણમાં મેડલ (ગોલ્ડ) એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા, અને ખાનગીને સિલ્વર મેડલ અને પૈસા એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા." પીટર I ને પોતે વાઇસ એડમિરલનો હોદ્દો મળ્યો અને "2,240 રુબેલ્સના વાર્ષિક પગાર માટે સહી કરવાનું શરૂ કર્યું." નીચા રેન્કને પુરસ્કૃત કરવા માટેના સિલ્વર મેડલ રૂબલ સિક્કાના વજન અને બે જાતો અનુસાર બનાવવામાં આવ્યા હતા: નૌકાદળના ક્રૂ અને લેન્ડિંગ કર્મચારીઓને પુરસ્કૃત કરવા માટે.

કેપ ગંગુટ ખાતે વિજય માટે એવોર્ડ મેડલ. 1714 સિલ્વર

કેપ ગંગુટ ખાતે યુદ્ધની 250મી વર્ષગાંઠના સન્માનમાં સ્મારક ચંદ્રક. કલાકાર એ. કોરોલ્યુક. 1964

ગંગુટ વિજય, જે રશિયન નિયમિત કાફલાનો પ્રથમ મોટો વિજય બન્યો, તે મહાન લશ્કરી અને રાજકીય મહત્વનો હતો. તેનું પરિણામ ઓગસ્ટ 1714 માં આલેન્ડ ટાપુઓ પર ઝડપી કબજો હતો, જેણે સ્વીડિશ પ્રદેશમાં રશિયન સૈન્યના આક્રમણનો વાસ્તવિક ખતરો ઉભો કર્યો હતો. ગંગુટ ખાતેની હાર પછી તરત જ, સ્વીડિશ કાફલો ફિનલેન્ડના અખાતમાંથી નીકળી ગયો. તેની આગળની ક્રિયાઓ મુખ્યત્વે તેના કિનારાને આવરી લેવા માટે ઘટાડવામાં આવી હતી. આનાથી રશિયન કાફલાને, ફિનલેન્ડના અખાતના સંરક્ષણના કાર્યને પૂર્ણ કરવાની સાથે, બાલ્ટિક સમુદ્રના દક્ષિણ અને મધ્ય ભાગોમાં સ્વીડિશ સંચાર માર્ગો પર સક્રિય કામગીરી શરૂ કરવામાં સક્ષમ બનાવ્યું, ફિનલેન્ડના અખાત અને અખાતમાં ક્રિયાની સ્વતંત્રતા સુનિશ્ચિત કરી. બોથનિયા, અને ફિનલેન્ડમાં રશિયન સૈનિકો માટે અસરકારક સમર્થન. આમ, ગંગુટ ખાતેની જીતે રશિયાની તરફેણમાં બાલ્ટિક થિયેટરમાં વ્યૂહાત્મક પરિસ્થિતિને નાટકીય રીતે બદલી નાખી. ગંગુટે સ્વીડન સામેના યુદ્ધના અંતિમ તબક્કાની શરૂઆત કરી.

રશિયન કમાન્ડે સ્કેરી વિસ્તારમાં સ્વીડિશ રેખીય સઢવાળી કાફલા સામેની લડાઈમાં રોઇંગ જહાજોના ફાયદાઓનો હિંમતભેર ઉપયોગ કર્યો, નૌકાદળ અને ભૂમિ દળોની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાને કુશળતાપૂર્વક ગોઠવી, અને વ્યૂહાત્મક અને હવામાનશાસ્ત્રની પરિસ્થિતિમાં પરિવર્તન માટે લવચીક રીતે પ્રતિક્રિયા આપી. અધિકારીઓ, ખલાસીઓ અને સૈનિકોના ઉચ્ચ નૈતિક અને લડાઇના ગુણોએ રશિયન કાફલાને સ્વીડિશના શ્રેષ્ઠ દળોને હરાવવાની મંજૂરી આપી. ગંગુટ ખાતેની જીતે રશિયાની આંતરરાષ્ટ્રીય સ્થિતિને વધુ મજબૂત બનાવવામાં અને એક મહાન દરિયાઈ શક્તિ તરીકે તેની સ્થાપનામાં ફાળો આપ્યો.

ગંગુટના યુદ્ધમાં ભાગ લેનારા રશિયન ખલાસીઓને સ્મારક પર પુષ્પાંજલિ અર્પણ કરવી,
ફિનલેન્ડની તાલીમ જહાજ "સ્મોલની" ની મુલાકાત દરમિયાન.
લેનિનગ્રાડ નેવલ બેઝના કમાન્ડર એડમિરલ વી.એ. સમોઇલોવ.
રિલાક્સ ફિઓર્ડ, પડવા દ્વીપકલ્પ.

વિક્ટર ચેર્ટોવ, રશિયન ફેડરેશનના સશસ્ત્ર દળોના જનરલ સ્ટાફની મિલિટરી એકેડેમીની લશ્કરી ઇતિહાસ સંશોધન સંસ્થાના વિભાગના વડા

ગઈકાલે મારી પાસે ઇતિહાસનો પાઠ હતો. રશિયન કાફલાના પ્રથમ વિજયના ઊંડાણપૂર્વક અભ્યાસનો પાઠ. અને મેં, “ભૂતકાળમાં પગ મૂક્યો”, મારી પાછળ જીવનનો અનુભવ, જ્ઞાન, મૂલ્યાંકન, મેં જે જોયું અને અનુભવ્યું તેના પ્રત્યેનું મારું વલણ, ફરી એકવાર મારા માટે ઘણી પુષ્ટિ લાવ્યો કે આપણી નૌકાદળ અને લશ્કરી પરંપરાઓ કેટલી મજબૂત છે, ક્યાં છે. ઉત્પત્તિ, તેમાંના ઘણાની શરૂઆત, જેમાં સૌથી મહત્વની વસ્તુનો સમાવેશ થાય છે: રશિયન, રશિયન, સોવિયત ખલાસીઓ - નાયકોની યોગ્યતાઓનું સન્માન કરવું.

તેજસ્વી તારીખોના કૅલેન્ડરમાં, 9 ઑગસ્ટને રશિયાના લશ્કરી મહિમાના દિવસ તરીકે સૂચિબદ્ધ કરવામાં આવ્યો છે - કેપ ગંગુટ (1714) ખાતે પીટર ધ ગ્રેટના આદેશ હેઠળ સ્વીડિશ પર રશિયન કાફલાના વિજયનો દિવસ.
આ -
- રશિયન નૌકાદળના શસ્ત્રોની તેજસ્વી જીતના પુસ્તકનું પ્રથમ મહાન પૃષ્ઠ;
- રશિયન નિયમિત કાફલાની પ્રથમ જીત, જેનું મહત્વ પીટર ધ ગ્રેટે પોતે પોલ્ટાવાના યુદ્ધ સાથે સમાન કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો;
-એક યુદ્ધ કે જે નૌકા યુદ્ધના તમામ પાઠ્યપુસ્તકોમાં સમાવવામાં આવેલ છે;
- મુખ્ય દરિયાઇ શક્તિ તરીકે રશિયાની પ્રથમ માન્યતા.

કેપ ગંગુટ ખાતે સ્વીડીશ સાથેની લડાઈ વિગતવાર અને રંગીન રીતે લખાયેલ છે. વિગતો અને સમય સાથે.
આજે તે કેવી રીતે થયું તે વાંચવું હજી પણ રસપ્રદ છે. હું અહીં ફક્ત મુખ્ય મુદ્દાઓ આપીશ. અહીં, ઉદાહરણ તરીકે, લશ્કરી અહેવાલની જેમ, યુદ્ધનો સાર છે.

"કેપ ગંગુટ ખાતે યુદ્ધ 27 જુલાઈ, 1714 ના રોજ થયું હતું. સ્વીડિશ લોકોએ શરણાગતિની ઓફરને નિર્ણાયક રીતે નકારી કાઢી હતી, અને ત્રીજા પ્રયાસે (પ્રથમ બેને ભગાડવામાં આવ્યા હતા, કારણ કે સ્વીડિશ લોકો પાસે પીટરની 23 સામે 116 તોપો હતી), રશિયન ગેલીઓ દુશ્મન જહાજોની નજીક આવી અને તેમાં સવાર થઈ ગયા. ભીષણ લડાઈઓ પછી, "હાથી" ("હાથી") કબજે કરવામાં આવ્યો, બાકીના વહાણોએ આત્મસમર્પણ કર્યું."

અહીં ઘણી વિગતો સાથે:
"લગભગ 4 વાગ્યે ત્રીજો હુમલો શરૂ થયો. નવી રચનાએ સ્વીડિશ આર્ટિલરી ફાયરની અસરકારકતામાં ઘટાડો કર્યો. કુશળતાપૂર્વક દાવપેચ કરીને, રશિયન જહાજો દુશ્મનની નજીક પહોંચ્યા. 5 વાગ્યાની શરૂઆતમાં ઘણી રશિયન ગેલી દુશ્મન લાઇનની ડાબી બાજુની નજીક આવી. ટ્રાનન ગલીમાં ચડી ગયો. જેમ જેમ તેઓ નજીક આવ્યા, પ્રથમ ડેરડેવિલ્સ સ્વીડિશ ગેલીના ડેક પર દોડી ગયા, બાકીના લોકો પછી. આક્રમણ ઝડપી હતું, સ્વીડિશ ગેલીના ક્રૂ હાથથી હાથની લડાઇનો સામનો કરી શક્યા નહીં અને તેમના હથિયારો નીચે મૂક્યા. પ્રથમ ગેલી બીજાઓ દ્વારા અનુસરવામાં આવી હતી - "અર્ન", "ગ્રિપેન", "લેક્સેન", "ગેડેન" અને "વોલ્ફિશ". ગૅલીના બંને ખલાસીઓ અને લેન્ડિંગ ફોર્સના સૈનિકો - સેમેનોવ્સ્કી, નિઝની નોવગોરોડ, ગેલિટ્સકી, વેલિકોલુત્સ્કી, ગ્રેનેડિયર અને અન્ય રેજિમેન્ટ્સ - બોર્ડિંગમાં ભાગ લીધો હતો. દુશ્મનના ફ્લૅન્કિંગ વહાણો કબજે કરવામાં આવ્યા હતા.
જો કે, સ્વીડિશ લોકોએ પ્રતિકાર કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. સ્વીડિશ ક્રૂમાંથી કેટલાક તેના સંરક્ષણને મજબૂત કરીને ફ્રિગેટ પર છટકી ગયા. સમગ્ર ટુકડીની આગ ફ્રિગેટ "હાથી" પર કેન્દ્રિત હતી. જહાજ પર આગ શરૂ થઈ અને સ્વીડિશ લોકોએ આ હુમલાને કાબૂમાં લેવા માટે ગમે તેટલો સખત પ્રયાસ કર્યો, તેઓ નિષ્ફળ ગયા. ફ્લેગશિપ પર હુમલો શરૂ થયો. ફ્રિગેટ ચારે બાજુથી ઘેરાયેલું હતું, રશિયનો તેના પર ચઢી ગયા, અને ગુસ્સે હાથથી લડાઇ શરૂ થઈ. પગલું દ્વારા સ્વીડિશ પાછા દબાવવામાં આવ્યા હતા. ટૂંક સમયમાં જ ફ્રિગેટ કબજે કરવામાં આવ્યું."

અને આ લશ્કરી કલાના વિશ્લેષણ સાથે છે:

"ગંગુટના યુદ્ધમાં રશિયન કાફલાનો વિજય મુખ્ય હુમલાની દિશાની યોગ્ય પસંદગીને કારણે હતો. બોથનિયાના અખાતમાં રોઇંગ ફ્લીટને માર્ગદર્શન આપવા માટે સ્કેરી ફેયરવેનો કુશળ ઉપયોગ. દળોની જમાવટ દરમિયાન સઢવાળી અને રોવિંગ કાફલાની સુવ્યવસ્થિત જાસૂસી અને ક્રિયાપ્રતિક્રિયા. શાંત હવામાનમાં રોઇંગ ફ્લીટની પ્રગતિનું આયોજન કરવા માટે ઓપરેશન થિયેટરની હવામાન પરિસ્થિતિઓનો કુશળ ઉપયોગ. લશ્કરી વ્યૂહરચનાનો ઉપયોગ (પ્રદર્શનાત્મક રીતે રોઇંગ જહાજોને ઇસ્થમસમાં દુશ્મનના પાછળના ભાગમાં ખેંચીને) યુદ્ધમાં પ્રહાર કરવાની વિવિધ રીતો (આગળથી પ્રહાર, બાજુઓ પકડવી). રશિયન સૈનિકો, ખલાસીઓ અને અધિકારીઓની ક્રિયાઓ અને ઉચ્ચ નૈતિક અને લડાઇ ગુણોનું નિર્ધારણ.
ગંગુટની જીતના પરિણામે, રશિયન કાફલાએ ફિનલેન્ડના અખાતમાં સંપૂર્ણ પ્રભુત્વ સ્થાપિત કર્યું.

પ્રથમ વિજય! બીજો એક પણ હતો. મુખ્ય અને ઉત્તરીય યુદ્ધનું પરિણામ નક્કી કરવું. અને જે નોંધપાત્ર છે તે પણ 27 જુલાઈ છે, પરંતુ પહેલેથી જ 1720 માં. તેઓએ તેને ગ્રેંગમ ટાપુ નજીકથી પકડી લીધો.
"આ સમય સુધીમાં, રશિયા એક શક્તિશાળી અને અજેય કાફલા સાથે એક મોટી દરિયાઇ શક્તિ બની ગયું હતું. અને 1716 માં ઉત્તરીય યુદ્ધના અંત પહેલા પણ, બાલ્ટિક સમુદ્રમાં દાવપેચ થયા હતા, જેમાં બાલ્ટિક દેશોના 84 જહાજોએ ભાગ લીધો હતો. 21 જહાજો રશિયાના હતા. પરંતુ સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે પીટર I ને બાલ્ટિક શક્તિઓ દ્વારા મુખ્ય લશ્કરી નાવિક તરીકે ઓળખવામાં આવી હતી, અને અંગ્રેજી, ડચ, ડેનિશ અને રશિયન જહાજોના સંયુક્ત સ્ક્વોડ્રનને કમાન્ડ કરવાનો અધિકાર તેમને સોંપવામાં આવ્યો હતો. કેપ ગંગુટ અને ગ્રેંગમ ટાપુ પરની લડાઈએ રશિયાને વિશ્વ ગૌરવ અપાવ્યું અને તેના પડોશીઓ દ્વારા એક મોટી દરિયાઈ શક્તિ તરીકે માન્યતા આપી.

"રશિયન ગરુડ માખીઓ પકડતો નથી"

અને હવે તે તથ્યો વિશે જે તે દિવસોથી આજ સુધીના "પુલ" જેવા છે.
સેન્ટ પીટર્સબર્ગ, ક્રોનસ્ટેટ અને રશિયાના અન્ય શહેરોમાં યોજાયેલી નૌકાદળ દિવસના સન્માનમાં મુખ્ય પરેડમાંથી મને વ્યક્તિગત રીતે હજી પણ આબેહૂબ છાપ છે.

9 સપ્ટેમ્બર, 1714 ના રોજ આ પ્રસંગ કેટલી રંગીન અને ભવ્ય રીતે ઉજવવામાં આવ્યો તે વિશે મેં ખૂબ આનંદ સાથે વાંચ્યું. નોંધ, સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં પણ.

“ત્યાં બે સમારંભો હતા. સૌપ્રથમ રાજધાનીની શેરીઓમાં શહેરના લોકોના આનંદી રુદન માટે થયું. પ્રથમ, ત્રણ રશિયન ગેલીઓની આગેવાની હેઠળ કબજે કરેલા સ્વીડિશ જહાજોનો કાફલો નેવામાં પ્રવેશ્યો. શૌટબેનાખ્ત પીટર મિખૈલોવ (પીટર Iનું ઉપનામ) ની કમાન્ડ ગેલી કબજે કરેલા વહાણોને અનુસરે છે, સૈનિકો સાથેની બે ગેલીઓ કાફલાના પાછળના ભાગમાં લાવવામાં આવી હતી. કિનારે આવ્યા પછી, બેનરો અને કેદીઓ, તેમાંના એહરેન્સશિલ્ડ, લઈ ગયા અને શહેરમાં લઈ ગયા. સરઘસ આર્ક ડી ટ્રાયમ્ફ તરફ પ્રયાણ કર્યું હતું. અને તેની ઉપર એક છબી હતી જેમાં એક ગરુડ હાથીની પીઠ પર ચોંટી ગયો હતો. શિલાલેખ વાંચે છે: "રશિયન ગરુડ માખીઓ પકડતો નથી." હાથીનો અર્થ ફ્લેગશિપ જહાજ "હાથી" થાય છે. સેનેટમાં કોસ્ચ્યુમ ક્રિયા ચાલુ રહી, જ્યાં, એક ભવ્ય સેટિંગમાં, પ્રિન્સ "સીઝર" રોમોડાનોવ્સ્કીએ શૌટબેનાખ્ત પીટર મિખાઇલોવને આ શબ્દો સાથે શુભેચ્છા પાઠવી: "હેલો, વાઇસ એડમિરલ!" તેથી પીટર ધ ગ્રેટને આ બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું"...

"કિનારે આવ્યા પછી, બેનરો અને કેદીઓને શહેરમાં લઈ જવામાં આવ્યા હતા"... આ વિગત આપણને શું યાદ અપાવે છે?! બહુ!

અને આ હકીકતો છે કે તેઓ કેવી રીતે જાણે છે કે કેવી રીતે હિંમત, સન્માન અને રશિયામાં ફરજ પ્રત્યેની વફાદારીનું સન્માન કરવું.

ગંગુટ ખાતેની જીતનું મૂલ્યાંકન કરતા, પીટર ધ ગ્રેટે આ યુદ્ધમાં ભાગ લેનારાઓને ખાસ ટંકશાળિત સ્મારક ચંદ્રકોથી નવાજ્યા: 130 અધિકારીઓને સુવર્ણ ચંદ્રકો, 3284 નીચલા રેન્ક - સિલ્વર મેડલ આપવામાં આવ્યા. મેડલની આગળની બાજુએ પીટર 1 અને તેના શીર્ષકની પોટ્રેટ છબી હતી. મેડલ પરના શિલાલેખોમાં લખ્યું છે: "ખંત અને વફાદારી ખૂબ વધી ગઈ છે," "27 જુલાઈ, 1714 ના રોજ આલેન્ડમાં રશિયન નૌકાદળની જીતનું પ્રથમ ફળ."

અને આ પુરાવો છે કે કોઈ અમને બેભાન હોવાનો રશિયનો પર આરોપ મૂકવાની હિંમત કરતું નથી. આપણી સ્મૃતિની કોઈ સમાપ્તિ તારીખ નથી, જેમ ફાધરલેન્ડ પ્રત્યેની વફાદાર સેવા માટે કૃતજ્ઞતાની કોઈ સમાપ્તિ તારીખ નથી.

કેપ ગંગુટ ખાતે નૌકા યુદ્ધના નાયકોના પરાક્રમને યાદ કરીને, 1735-1739 માં રશિયન નિયમિત કાફલાના ઇતિહાસમાં પ્રથમ મોટી જીત. સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં ચર્ચ ઓફ સેન્ટ પેન્ટેલીમોન બાંધવામાં આવ્યું હતું. ચર્ચે ગ્રેંગમ ટાપુના યુદ્ધના નાયકોના સ્મારક તરીકે પણ સેવા આપી હતી,
200 વર્ષ પછી, વિજયની વર્ષગાંઠના સન્માનમાં, ઇમ્પિરિયલ રશિયન મિલિટરી હિસ્ટોરિકલ સોસાયટીની પહેલ મુજબ, ઇમારતનો રવેશ માર્બલ સ્લેબથી શણગારવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં આભારી વંશજોએ પથ્થરમાં અમર થઈ ગયા હતા. કેપ ગંગુટ અને ગ્રેંગમ આઇલેન્ડની લડાઇઓ.

કેપ ગંગુટ ખાતે વિજયની 200મી વર્ષગાંઠની ઉજવણીના આશ્રય હેઠળ, શાહી ટંકશાળએ "ગંગુટના નૌકા યુદ્ધની 200મી વર્ષગાંઠની યાદમાં" સ્મારક ચંદ્રક તૈયાર કર્યો. સ્મારક, સ્મારક ચંદ્રકો, પોસ્ટલ બ્લોક્સ, કલાકારો દ્વારા દોરવામાં આવેલા ચિત્રો….
ગર્વ કરવા જેવું કંઈક છે! યાદ રાખો! સન્માન!

પરંતુ હું લશ્કરી ભાષામાં લખેલા એક વધુ શબ્દસમૂહ વિશે કહેવા માંગુ છું: "હવામાનની સ્થિતિનો કુશળ ઉપયોગ."

ફરી એકવાર, એવું લાગે છે કે ભૂતકાળથી વર્તમાનમાં "પુલ" ફેંકવામાં આવ્યો છે. ઘણીવાર પશ્ચિમી રાજકારણીઓ, રાજ્યના સમગ્ર ઇતિહાસમાં રશિયાએ લડેલા યુદ્ધોમાં જીતની કિંમતનું મૂલ્યાંકન કરતા, આજે મૂર્ખતાપૂર્વક આગ્રહ કરે છે કે હવામાન રશિયનોને જીતવામાં મદદ કરે છે.

અમે દલીલ કરીશું નહીં. અને આ યુદ્ધમાં હવામાન અમારું સાથી હતું. દિવસ શાંત હતો. તે ઐતિહાસિક સત્ય છે કે "શત્રુના રેખીય સઢવાળી જહાજો પર રોઇંગ વહાણોના ફાયદાનો કુશળતાપૂર્વક ઉપયોગ કરીને, સ્ક્રેરી વિસ્તાર અને શાંત હવામાનની સ્થિતિમાં, તેઓએ દુશ્મનને હરાવ્યો."
પરંતુ આપણે જાણીએ છીએ કે તે યુદ્ધમાં રશિયન કાફલો શું શ્રેષ્ઠ હતો: લશ્કરી કળા, હિંમત, હિંમત ... તમે વાંચ્યું છે: "તેઓ નજીક આવ્યા", "તેઓ ચડ્યા", "એક ગુસ્સે હાથથી યુદ્ધ શરૂ થયું"…. અને ગુસબમ્પ્સ.

અને આ પહેલેથી જ ગેરસમજ થયેલ રશિયન આત્મા છે. રશિયન ભાવના. પાત્ર. જે આપણા દુશ્મનો નથી જાણતા.

પીટર I પહેલાં, રશિયામાં કોઈ મોટા યુદ્ધ જહાજો નહોતા, અને તેથી સમુદ્રમાં પ્રવેશ નહોતો. પ્રથમ રશિયન સઢવાળી જહાજ "ઇગલ", લશ્કરી જરૂરિયાતો માટે રચાયેલ અને 1669 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, જેમાં ફક્ત 35 લોકોના ક્રૂને સમાવવામાં આવ્યું હતું અને તે ઉતરાણ અને બોર્ડિંગ ક્રૂ માટે હતું, એટલે કે, નજીકની લડાઇ માટે, પરંતુ ખુલ્લા સમુદ્રમાં કામગીરી માટે નહીં.

વિદેશમાં શિપબિલ્ડિંગનો અભ્યાસ કર્યા પછી, સમ્રાટ નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે રશિયામાં દરિયાઇ બાબતોનું ગંભીર પુનર્ગઠન જરૂરી છે અને શિપબિલ્ડિંગ શરૂ કર્યું. આવી વ્યાપક સુધારણા પ્રવૃત્તિઓનું પરિણામ તેમના શાસન દરમિયાન રશિયન કાફલા દ્વારા જીતવામાં આવેલી પ્રથમ જીત હતી. પ્રથમ વખત, રશિયન કાફલાએ એઝોવ ઝુંબેશમાં પોતાને સાબિત કર્યું, ત્યારબાદ ઉત્તરીય યુદ્ધ દરમિયાન વ્યવહારમાં તેનું પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું.

પીટર I હેઠળ કાફલો

પીટર ધ ગ્રેટની આગેવાની હેઠળ રશિયન નૌકાદળની પ્રથમ મોટી અને સફળ લડાઈઓ પૈકીની એક, વિચિત્ર રીતે, દરિયામાં નહીં, પરંતુ 6 ઓક્ટોબર, 1713ના રોજ પેલ્કિના નદી પર થઈ હતી. આ યુદ્ધમાં કમાન્ડર-ઇન-ચીફ અપ્રાક્સિનના ગેલી કાફલાએ ભાગ લીધો હતો જેમાં કુલ 16 હજારથી વધુ લોકો અને પીટર દ્વારા કમાન્ડ કરાયેલ નૌકા કાફલા સાથે બોર્ડ પર મરીનનું લેન્ડિંગ ફોર્સ હતું. રશિયન સૈનિકોએ દુશ્મન સ્થાનો પર હુમલો કર્યો, તેમને પાછળ છોડી દીધા અને ટૂંકા પ્રતિકાર પછી કારમી વિજય મેળવ્યો.

27 મે, 1714 ના રોજ, નૌકાદળનું બીજું નિર્ણાયક નૌકા યુદ્ધ થયું - ગંગુટ નૌકા યુદ્ધ, જેમાં ગ્રેનેડિયર, પાયદળ, રક્ષકો અને ગેલી રેજિમેન્ટ્સ અને બટાલિયનોએ ભાગ લીધો. ગંગુટ યુદ્ધ ખુલ્લા સમુદ્ર અને શ્રેષ્ઠ દુશ્મન દળોની પરિસ્થિતિઓમાં થયું હતું, કારણ કે રશિયન નૌકાદળની ટુકડી, જેમાં રોઇંગ ફ્લીટનો સમાવેશ થાય છે, 15 યુદ્ધ જહાજો, 3 ફ્રિગેટ્સ, 2 તોપમારો જહાજો અને સ્વીડિશ કાફલાની 9 ગેલીઓ સાથે લડ્યા હતા, જેની કમાન્ડ જી. વત્રંગ.

ગંગુટ નૌકા યુદ્ધ

રશિયન જહાજોને યુદ્ધમાં આટલા વિશાળ અને સશસ્ત્ર કાફલાને સીધો હરાવવાની કોઈ તક નથી તે સમજીને, પીટરએ કાફલાનો એક ભાગ ઇસ્થમસની ઉત્તરે ખૂબ જ કેપની ઉત્તરે સ્થાનાંતરિત કરવાનું નક્કી કર્યું, જેના માટે તે લડવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું, જેના માટે સમગ્ર ટ્રાન્સશિપમેન્ટ પુલ બાંધવામાં આવ્યો હતો, જેની સાથે ગૅલીઓને બીજી બાજુ ખેંચવાની હતી. સ્વીડિશ લોકોએ, આવા ઘડાયેલું દાવપેચ વિશે જાણ્યા પછી, તેમના કાફલાને વિભાજિત કર્યા અને તેને વહાણમાં ફેંકી દીધા જે હમણાં જ વહન કરવામાં આવ્યા હતા, જે ત્યાં ન હતા, કારણ કે પીટર દ્વારા કરવામાં આવેલી બધી ક્રિયાઓ લશ્કરી યુક્તિ સિવાય બીજું કંઈ નહોતું. જેમાંથી તેઓ મોટા કાફલાને વિભાજીત કરવામાં અને નોંધપાત્ર લાભ મેળવવામાં સફળ થયા.

રશિયન કાફલાની એક ટુકડી જેમાં 20 જહાજોનો સમાવેશ થાય છે, જેની આગેવાની કમાન્ડર એમ.કે.એચ. ઝ્મેવિચે સ્વીડિશ કાફલાની પ્રગતિ શરૂ કરી, જ્યારે આગની લાઇનમાંથી બહાર રહીને, જ્યારે 15 જહાજોની બીજી ટુકડી ચોક્કસ સમય સુધી અનામતમાં હતી, જેણે પીટરને જહાજોના પરિવહનની જરૂરિયાતથી બચાવ્યો, પરંતુ સ્વીડિશને મૃત અંતમાં મૂક્યો. . સ્વીડિશ લોકોએ ત્રણ વખત હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ તેમને ભગાડવામાં આવ્યા અને, મુખ્ય ફ્લેગશિપના શરણાગતિ પછી, હાર સ્વીકારવાની ફરજ પડી. સ્વીડિશ જહાજોનો માત્ર એક નાનો ભાગ ભાગી જવામાં સફળ રહ્યો.

રશિયન ફ્લીટના એડમિરલ M.Kh. ઝ્મેવિચ

બીજી લડાઈ જેણે રશિયન કાફલાને ગૌરવ અપાવ્યું અને તેને યુરોપીયન દેશોના શ્રેષ્ઠ ફ્લોટિલાની બરાબરી પર મૂક્યું તે 27 જુલાઈ, 1720 ના રોજ, ટાપુઓના આલેન્ડ જૂથના ભાગ, ગ્રેંગમ ટાપુની બહાર થયું. 90 જહાજો ધરાવતા રશિયન કાફલાની કમાન્ડ એમ. ગોલિટ્સિન, સ્વીડિશ - કે.જી. શેબ્લાડ દ્વારા કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધના પરિણામ સ્વરૂપે, રશિયન ગેલીઓ અને બોટ કે જેને ખૂબ ઊંડાણની જરૂર ન હતી, તે સ્વીડિશ કાફલાને છીછરા પાણીમાં લલચાવવામાં સફળ રહી, જ્યાં તેનો પરાજય થયો.

પીટર I હેઠળની નૌકા લડાઇઓએ બાલ્ટિક સમુદ્રમાં સ્વીડિશ વર્ચસ્વનો અંત લાવ્યો અને બતાવ્યું કે રશિયા માત્ર જમીન પર જ નહીં, પણ સમુદ્રમાં પણ ગંભીર હરીફ બની રહ્યું છે.

સૌથી આકર્ષક લડાઇ પૃષ્ઠો સ્વીડન અને તુર્કી સામેની ક્રિયાઓ સાથે સંકળાયેલા છે, બાલ્ટિક, કાળા અને એજિયન સમુદ્રમાં રશિયાના હરીફો. આમાંના દરેક વિરોધીઓ - સ્વીડન અને તુર્કી બંને - સતત લશ્કરી સંઘર્ષના એક સદી કરતાં ઓછા સમયના પરિણામે નૌકાદળ શક્તિ તરીકે અસ્તિત્વમાં બંધ થઈ ગયા.

ચાલો રશિયન કાફલાની સૌથી ભવ્ય જીતનું ટૂંકમાં વર્ણન કરીએ:

1. "રશિયન ગરુડ માખીઓ પકડી શકતું નથી." ગંગુટનું યુદ્ધ 27 જુલાઈ (7 ઓગસ્ટ), 1714.આ યુદ્ધ 1700-1721 ના ​​ઉત્તરીય યુદ્ધ દરમિયાન રશિયન અને સ્વીડિશ સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં, હાન્કો દ્વીપકલ્પની નજીક થયું હતું.

રશિયન કાફલાનો હેતુ આધુનિક ફિનલેન્ડમાં એબોમાં રશિયન ગેરિસનને મજબૂત કરવા માટે સૈનિકો ઉતારવાનો હતો. એડમિરલ જી. વોટ્રેંગના કમાન્ડ હેઠળ સ્વીડિશ કાફલો (15 યુદ્ધ જહાજો, 3 ફ્રિગેટ્સ અને 11 વધુ જહાજો) એ પંદર હજાર લોકોની લેન્ડિંગ ફોર્સ સાથે રશિયન રોઇંગ ફ્લીટ (99 ગેલી, સ્કેમ્પ્સ અને સહાયક જહાજો) નો માર્ગ અવરોધિત કર્યો. એડમિરલ જનરલ એફ.એમ.

અંગત રીતે, પીટર I એ વ્યૂહાત્મક દાવપેચનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું અને તેની કેટલીક ગેલીઓ ગંગુટની ઉત્તરે ઇસ્થમસ તરફ સ્થાનાંતરિત કરી. સ્વીડિશ કમાન્ડરે રશિયનોને રોકવા માટે એડમિરલ એહરેન્સકોલ્ડની સ્ક્વોડ્રન (1 પ્રમ "એલિફન્ટ" ("હાથી" તરીકે અનુવાદિત), 6 ગેલી અને 3 સ્કેરી, 116 બંદૂકો, 941 ખલાસીઓ) મોકલ્યા.

પરંતુ પ્રવર્તમાન શાંતિએ રશિયન કાફલાને સ્વીડિશ પાસેથી પસાર થવામાં અને સમગ્ર એહરેન્સકીલ્ડ સ્ક્વોડ્રન પર ચઢવામાં મદદ કરી. 361 સ્વીડિશ માર્યા ગયા અને બાકીનાને કેદી લેવામાં આવ્યા. રશિયનોએ 127 લોકો ગુમાવ્યા અને 342 ઘાયલ થયા.

"રશિયન ગરુડ માખીઓ પકડતો નથી" એવા શિલાલેખ સાથે હાથીની પીઠ પર બેઠેલા ગરુડને દર્શાવતી કમાનના નિર્માણ દ્વારા વિજયને ચિહ્નિત કરવામાં આવ્યો હતો.

2. "સારી પહેલ." એઝલનું યુદ્ધ 24 મે (4 જૂન), 1719આધુનિક એસ્ટોનિયાના સારેમા ટાપુ નજીક, બાલ્ટિકમાં રશિયન અને સ્વીડિશ સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે. સાત રશિયન જહાજોએ 3 સ્વીડિશ જહાજો પર હુમલો કર્યો અને તેમને તેમના ધ્વજ નીચે કરવાની ફરજ પડી. સ્વીડિશના નુકસાનમાં 50 માર્યા ગયા, 14 ઘાયલ થયા, અને અન્ય 387 શરણાગતિ પામ્યા. રશિયન નૌકાદળના નૌકાદળના આર્ટિલરી દ્વંદ્વયુદ્ધમાં આ પ્રથમ વિજય હતો.

ઝાર પીટર મેં આ વિજયને "સારી પહેલ" ગણાવી.

સમ્રાટ પીટર I. ફોટો: www.globallookpress.com

3. "ન્યાસ્ટાટ શાંતિને નજીક લાવી." ગ્રેનહામનું યુદ્ધ 27 જુલાઈ (ઓગસ્ટ 7), 1720ચીફ જનરલ પ્રિન્સ એમ. એમ. ગોલીટસિન (61 ગેલી અને 29 બોટ)ના કમાન્ડ હેઠળની રશિયન રોઈંગ સ્ક્વોડ્રન અને કે. જી. સજોબ્લાડ (1 યુદ્ધ જહાજ, 4 ફ્રિગેટ્સ, 3 ગેલી, 3 સ્કેરી બોટ, શ્ન્યાવા અને 29 બોટ) અને સ્વીડિશ સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે , 156 બંદૂકો). રશિયનોએ, પીછેહઠ કરીને, સ્વીડિશ જહાજોને છીછરા પાણીમાં લલચાવ્યા, જ્યાં, વળતો હુમલો શરૂ કરીને, તેઓ ચાર ફ્રિગેટ્સમાં સવાર થયા (103 માર્યા ગયા, 407 પકડાયા), બાકીના પીછેહઠ કરી.

રશિયન નુકસાન: 82 માર્યા ગયા, 236 ઘાયલ.

4. "કાઉન્ટ ઓર્લોવ ચેસ્મેન્સકી". ચેસ્મેનું યુદ્ધ જૂન 24-26 (જુલાઈ 5-7) 1770, રશિયન કાફલાના પ્રથમ દ્વીપસમૂહ ઓપરેશન દરમિયાન (9 યુદ્ધ જહાજો, 3 ફ્રિગેટ્સ અને લગભગ 20 સહાયક જહાજો, લગભગ 6,500 લોકો) એજિયન સમુદ્રમાં કાઉન્ટ એજી ઓર્લોવની કમાન્ડ હેઠળ તુર્કીના કાફલા સામે (16 યુદ્ધ જહાજો, 6 ફ્રિગેટ્સ, 6. શેબેક, 13 ગેલી અને 32 નાના જહાજો, લગભગ 15,000 લોકો) કપુદાન પાશા હુસામેદ્દીન ઇબ્રાહિમ પાશાના આદેશ હેઠળ. ચેસ્મે ખાડીમાં ચિઓસના યુદ્ધના પરિણામે તુર્કીના કાફલાને (બંને બાજુએ એક જહાજ વિસ્ફોટ થયો) ના પરિણામે, રશિયન કાફલાએ (4 ફાયર જહાજો અને લગભગ 20 લોકો ગુમાવ્યા) તેના આર્ટિલરી ફાયર અને તેની આગની ક્રિયાઓથી તેને બાળી નાખ્યો. આગામી બે દિવસમાં જહાજો. તુર્કોએ 15 યુદ્ધ જહાજો, 6 ફ્રિગેટ્સ, મોટાભાગના નાના જહાજો, લગભગ 11,000 લોકો ગુમાવ્યા. રશિયન ખલાસીઓ દ્વારા એક યુદ્ધ જહાજ અને 5 ગેલીઓ કબજે કરવામાં આવી હતી.

રશિયન કમાન્ડરને તેની અટકમાં "ચેસ્મેન્સકી" નામ ઉમેરવાનો અધિકાર મળ્યો.

5. "Dulcyonist ફ્લીટનો વિનાશ." 26-29 ઓક્ટોબર (નવેમ્બર 6-9) 1772 નું પત્રાસનું યુદ્ધ, એજિયન સમુદ્રમાં 1768-1774 ના રશિયન-તુર્કી યુદ્ધ દરમિયાન. રશિયન સ્ક્વોડ્રન (2 યુદ્ધ જહાજો, 2 ફ્રિગેટ્સ અને ત્રણ નાના જહાજો, 224 બંદૂકો) કેપ્ટન 1 લી રેન્ક એમ.ટી. કોન્યાયેવની કમાન્ડ હેઠળ કપુદાન પાશા મુસ્તફાની કમાન્ડ હેઠળ તુર્કી સ્ક્વોડ્રન (9 ફ્રિગેટ્સ, 16 શેબેક, 630 બંદૂકો) ને હરાવ્યા. ત્રણ દિવસની લડાઇ દરમિયાન, 9 ફ્રિગેટ્સ, 10 શેબેક અને 200 થી વધુ તુર્કો રશિયન આર્ટિલરી દ્વારા નાશ પામ્યા હતા અને ગોળીબાર દ્વારા બાળી નાખવામાં આવ્યા હતા. રશિયન નુકસાન: 1 માર્યો ગયો અને 6 ઘાયલ.

6. "રોડસ્ટેડમાં કટિંગ." રોચેન્સેલમનું પ્રથમ યુદ્ધ 13 ઓગસ્ટ (24), 1789ફિનલેન્ડના અખાતમાં, 1788-1790 ના રશિયન-સ્વીડિશ યુદ્ધ દરમિયાન. પ્રિન્સ કે.જી. નાસાઉ-સિજેનની કમાન્ડ હેઠળ રશિયન કાફલાએ (86 જહાજો) એડમિરલ કે.એ. એહરેન્સવર્ડના કમાન્ડ હેઠળ સ્વીડિશ કાફલા (49 જહાજો) ને આધુનિક ફિનિશ શહેર કોટકાના કિલ્લેબંધી શહેર રોચેનસાલ્મના રોડસ્ટેડમાં હરાવ્યું. સ્વીડિશ નુકસાન: 39 જહાજો (એડમિરલના, કબજે કરાયેલા સહિત), 1,000 માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા, 1,200 કેદીઓ. રશિયનોએ 2 જહાજો ગુમાવ્યા અને લગભગ 1,000 લોકો માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા.

7. "ગાઉન્ટલેટ દ્વારા દોડવું." રેવલનું યુદ્ધ 2 (13) મે 1790 બાલ્ટિકમાં 1788-1790 ના રશિયન-સ્વીડિશ યુદ્ધ દરમિયાન. સ્વીડિશ કાફલાના જહાજો (22 યુદ્ધ જહાજો, 4 ફ્રિગેટ્સ અને 4 સહાયક જહાજો) સડરમેનલેન્ડના ડ્યુક કાર્લના આદેશ હેઠળ, રશિયન કાફલાની યુદ્ધ રેખા (10 યુદ્ધ જહાજો, 5 ફ્રિગેટ્સ અને 9 સહાયક જહાજો) એડમિરલના આદેશ હેઠળ પસાર થાય છે. વી. યા. ચિચાગોવ, બદલામાં, તેઓને તમામ રશિયન આર્ટિલરી દ્વારા લાંબા ગાળાના કેન્દ્રિત આગને આધિન કરવામાં આવ્યું હતું અને તેઓને "રેન્ક દ્વારા ચલાવવામાં આવ્યા હતા," ગંભીર નુકસાન સહન કર્યું હતું. પરિણામે, સ્વીડિશ લોકોએ 1 વહાણ ગુમાવ્યું, નાશ પામ્યું, 1 પકડાયું અને 1 ફસાયેલ, 61 ખલાસીઓ માર્યા ગયા, 71 ઘાયલ થયા અને 520 પકડાયા. રશિયન નુકસાન: 8 માર્યા ગયા અને 27 ઘાયલ થયા.

8. "Trafalgar of the Baltics" અથવા "Vyborg Spitzrutens". સમાન રશિયન-સ્વીડિશ યુદ્ધ દરમિયાન બાલ્ટિક સમુદ્ર પર 22 જૂન (3 જુલાઈ), 1790 ના રોજ વાયબોર્ગનું યુદ્ધ. એડમિરલ વી. યાના કમાન્ડ હેઠળ રશિયન કાફલાએ (50 યુદ્ધ જહાજો અને ફ્રિગેટ્સ, 20 ગેલી, 8 રોઇંગ સ્કેરી ફ્રિગેટ્સ, 52 નાની ગેલીઓ, 21,000 ખલાસીઓ અને સૈનિકો) સ્વીડિશ કાફલાને અવરોધિત કર્યા (22 યુદ્ધ જહાજો, 136 નાના ફ્રિગેટ્સ. , 3 000 બંદૂકો, 30,000 ખલાસીઓ અને સૈનિકો) સેન્ટ પીટર્સબર્ગને કબજે કરવાના બીજા અસફળ પ્રયાસ પછી વાયબોર્ગ ખાડીમાં રાજા ગુસ્તાવ III અને સડરમેનલેન્ડના પ્રિન્સ ચાર્લ્સના આદેશ હેઠળ. તોડીને, સ્વીડિશ લોકોએ 7 યુદ્ધ જહાજો, 3 ફ્રિગેટ્સ, લગભગ 60 નાના જહાજો અને 7 હજાર જેટલા માર્યા ગયા, ઘાયલ અને કેદીઓ ગુમાવ્યા. રશિયનોએ 117 માર્યા ગયા અને 164 ઘાયલ થયા.

એડમિરલ એફ. એફ. ઉષાકોવ. ફોટો: www.globallookpress.com

9. "રીઅર એડમિરલ ઉષાકોવનો મહાન આભાર." કેર્ચ સ્ટ્રેટનું યુદ્ધ 8 જુલાઈ (19), 1790 1787-1791 ના રશિયન-તુર્કી યુદ્ધ દરમિયાન રશિયન કાફલા (10 યુદ્ધ જહાજો, 6 ફ્રિગેટ્સ અને 17 અન્ય જહાજો, 837 બંદૂકો) તુર્કી કાફલા સાથે વાઇસ એડમિરલ એફ. એફ. ઉષાકોવની કમાન્ડ હેઠળ (10 યુદ્ધ જહાજો, 8 ફ્રિગેટ્સ) , અન્ય જહાજો, 1100 તોપો) કપુદાન પાશા ગિરીટલી હુસૈન પાશાના આદેશ હેઠળ, જેઓ ક્રિમીઆ પર વિજય મેળવવા ગયા હતા. તુર્કીના ફ્લેગશિપ પર આર્ટિલરી આક્રમણને કેન્દ્રિત કરીને, રશિયન કમાન્ડરે વિજય મેળવ્યો. ટર્ક્સ ભાગી ગયા, એક જહાજ ગુમાવીને, તેમના ઉતરાણ દળના ભાગરૂપે ભારે નુકસાન સહન કર્યું.

મહારાણી કેથરિન II એ અમારા કમાન્ડર, રીઅર એડમિરલ ઉષાકોવનો ખૂબ આભાર વ્યક્ત કર્યો.

10. "આશ્ચર્યજનક હુમલો." કેપ ટેન્ડાનું યુદ્ધ ઓગસ્ટ 28-29 (સપ્ટેમ્બર 8-9) 1790 1787-1791 ના રશિયન-તુર્કી યુદ્ધ દરમિયાન કાળા સમુદ્રમાં. રીઅર એડમિરલ એફ.એફ. ઉષાકોવના કમાન્ડ હેઠળ રશિયન બ્લેક સી ફ્લીટ (10 યુદ્ધ જહાજો, 6 ફ્રિગેટ્સ, અને 21 સહાયક જહાજો, 830 બંદૂકો) એ એન્કર કરેલા તુર્કી કાફલા પર અણધારી રીતે હુમલો કર્યો (14 યુદ્ધ જહાજો, 8 ફ્રિગેટ્સ અને 23 સહાયક 400 ગન) ગિરિટલી હુસેન પાશાના આદેશ અને તેમની રચનાને ઉથલાવી દીધી. તુર્કોએ 2 યુદ્ધ જહાજો અને 3 સહાયક જહાજો ગુમાવ્યા, મુખ્ય યુદ્ધ જહાજ કબજે કરવામાં આવ્યું, અને 2,000 થી વધુ લોકો માર્યા ગયા. અન્ય યુદ્ધ જહાજ અને ઘણા તુર્કી સહાયક જહાજો ઘરે જતા માર્ગ પર ડૂબી ગયા. રશિયન નુકસાન: 21 માર્યા ગયા, 25 ઘાયલ.

11. "શત્રુ પર નીચે જાઓ." 31 જુલાઈ (11 ઓગસ્ટ), 1791ના રોજ કાલિયાક્રિયાનું યુદ્ધ.હાલનું ઉત્તરીય બલ્ગેરિયા, 1787-1791નું રશિયન-તુર્કી યુદ્ધ. રશિયન કાફલો (15 યુદ્ધ જહાજો, 2 ફ્રિગેટ્સ અને 19 સહાયક જહાજો) રીઅર એડમિરલ એફ. એફ. ઉષાકોવની કમાન્ડ હેઠળ ગિરીટલી હુસેન પાશાના કમાન્ડ હેઠળ તુર્કીના કાફલા (18 યુદ્ધ જહાજો, 17 ફ્રિગેટ્સ અને 48 સહાયક જહાજો) વચ્ચે પસાર થયા હતા. તુર્કોને ભાગી જવાની ફરજ પડી. તુર્કોને ભારે નુકસાન થયું. ફ્લેગશિપ કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ નજીક સ્ટ્રેટમાં ડૂબી ગયું.

12. "ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની રાજધાની નજીક." ડાર્ડેનેલ્સનું યુદ્ધ, મે 10 (22)-11 (23), એજિયન સમુદ્રમાં 1807, 1806-1812 ના રશિયન-તુર્કી યુદ્ધ દરમિયાન ડાર્ડેનેલ્સ નજીક. યુદ્ધના પરિણામે વાઇસ એડમિરલ ડીએન સેન્યાવિનની કમાન્ડ હેઠળ રશિયન કાફલો (10 યુદ્ધ જહાજો, 1 ફ્રિગેટ) તેના બીજા દ્વીપસમૂહ ઓપરેશનનું સંચાલન કરતી વખતે, કપુદાનના કમાન્ડ હેઠળ તુર્કીના કાફલા (8 યુદ્ધ જહાજો, 6 ફ્રિગેટ્સ, 55 સહાયક જહાજો) ને ફરજ પડી હતી. પાશા સીત-અલી 3 જહાજો અને લગભગ 2,000 લોકોના નુકસાન સાથે સ્ટ્રેટમાં પાછા ફર્યા.

રશિયન નુકસાન: 26 માર્યા ગયા અને 56 ઘાયલ થયા.

13. "એથોસ અને લેમનોસ વચ્ચે." એથોસનું યુદ્ધ, 19 જૂન (જુલાઈ 1), 1807એજિયન સમુદ્રમાં, એથોસ દ્વીપકલ્પ અને લેમનોસ ટાપુ વચ્ચે. એ જ વાઇસ એડમિરલ ડી.એન. સેન્યાવિનના કમાન્ડ હેઠળ રશિયન કાફલાએ (10 યુદ્ધ જહાજો) તુર્કીના કાફલાને કારમી હાર આપી હતી જે ફરી એકવાર સ્ટ્રેટમાંથી બહાર આવી હતી (10 યુદ્ધ જહાજો, 5 ફ્રિગેટ્સ, 3 સ્લોપ અને 2 બ્રિગ્સ) એ જ કપુદાન પાશા સીત -અલી.

તુર્કોએ 2 યુદ્ધ જહાજો, 2 ફ્રિગેટ્સ, 1 સ્લૂપ ગુમાવ્યા અને 1,000 જેટલા લોકો માર્યા ગયા. 774 કેદીઓ સાથે એક યુદ્ધ જહાજ કબજે કરવામાં આવ્યું હતું. વધુ બે જહાજો ક્યારેય ડાર્ડેનેલ્સમાં પાછા ફર્યા નહીં.

રશિયન નુકસાન: 77 માર્યા ગયા અને 189 ઘાયલ.

ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યએ સમગ્ર દાયકા સુધી તેના કાફલાની લડાઇ અસરકારકતા ગુમાવી દીધી.

14. "દુશ્મન સાથે રશિયનમાં વ્યવહાર કરવામાં આવશે." નવરિનોનું યુદ્ધ 8 ઓક્ટોબર (20), 1827, એજિયન સમુદ્ર. રીઅર એડમિરલ એલ.પી.ના આદેશ હેઠળ રશિયન સ્ક્વોડ્રન (9 જહાજો) ને વિદાય આપતી વખતે. હેડન, જહાજ પર "એઝોવ" સમ્રાટ નિકોલસ મેં કહ્યું: "હું આશા રાખું છું કે કોઈપણ લશ્કરી કાર્યવાહીના કિસ્સામાં દુશ્મન સાથે રશિયન રીતે વ્યવહાર કરવામાં આવશે."

સંયુક્ત રશિયન-અંગ્રેજી-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન (10 યુદ્ધ જહાજો (4 રશિયન, 3 અંગ્રેજી, 3 ફ્રેન્ચ), 10 ફ્રિગેટ્સ (4 રશિયન, 4 અંગ્રેજી, 2 ફ્રેન્ચ), 4 બ્રિગ્સ, 2 કોર્વેટ (1 રશિયન), અને 1 ટેન્ડર) એ ટેકો આપ્યો હતો. ગ્રીક મુક્તિ ચળવળ અને ટર્કિશ કાફલાના વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો (3 યુદ્ધ જહાજો, 17 ફ્રિગેટ્સ, 30 કોર્વેટ્સ, 28 બ્રિગ્સ, 10 થી વધુ અન્ય જહાજો). યુદ્ધ નવારિનો બંદરમાં થયું હતું, જ્યાં 60 થી વધુ ટર્કિશ જહાજો અને 4,000 થી વધુ ખલાસીઓ નાશ પામ્યા હતા. રશિયન સ્ક્વોડ્રનનું મુખ્ય યુદ્ધ જહાજ એઝોવ ખાસ કરીને પોતાને અલગ પાડ્યું હતું, જેમાં ટર્કિશ ફ્લેગશિપ સહિત પાંચ ટર્કિશ જહાજોનો નાશ થયો હતો. રશિયન કાફલામાં પ્રથમ વખત, એઝોવને આ યુદ્ધ માટે સેન્ટ જ્યોર્જ ધ્વજ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

સાથી નુકસાન: 181 માર્યા ગયા અને 480 ઘાયલ થયા.

"સિનોપ હત્યાકાંડ" ફોટો: www.globallookpress.com

15. "સિનોપ હત્યાકાંડ". સિનોપનું યુદ્ધ 18 નવેમ્બર (30), 1853.દ્રશ્ય 1853-1856 ના ક્રિમીયન યુદ્ધ દરમિયાનનો કાળો સમુદ્ર છે. તુર્કીના કાળા સમુદ્રના કિનારે બંદરમાં વાઇસ એડમિરલ પી.એસ. નાખીમોવની કમાન્ડ હેઠળ રશિયન સ્ક્વોડ્રન (6 યુદ્ધ જહાજો, 2 ફ્રિગેટ્સ, 3 સ્ટીમર્સ, 720 બંદૂકો) એ તુર્કીના કાફલાને હરાવ્યો (7 ફ્રિગેટ્સ, 3 કોર્વેટ, 2 સ્ટીમર અને 2 પરિવહન. , 478 બંદૂકો અને 44 કોસ્ટલ ગન) વાઇસ એડમિરલ ઓસ્માન પાશાના આદેશ હેઠળ.

તુર્કોએ તમામ 7 ફ્રિગેટ્સ, 2 કોર્વેટ ગુમાવ્યા, લગભગ 3,000 લોકો માર્યા ગયા અને ઘાયલ થયા, 200 કેદીઓ (એડમિરલ સાથે).

સિનોપનું યુદ્ધ સઢવાળા કાફલાઓની છેલ્લી મોટી લડાઈ હતી.

મહાન એમ.આઈ. કુતુઝોવે વીરતા અને વિજયના લોકો વિશે શ્રેષ્ઠ કહ્યું, જેમના કાર્યો અમે વર્ણવ્યા: "તમારી લોખંડની છાતી હવામાનની તીવ્રતા અથવા દુશ્મનોના ગુસ્સાથી ડરતી નથી: તે ફાધરલેન્ડની વિશ્વસનીય દિવાલ છે, જેની સામે બધું કચડી નાખવામાં આવશે."

ગંગુટ એ ફિનલેન્ડ (હવે હેન્કો) માં એક દ્વીપકલ્પ છે, જેની નજીક જુલાઈ 26-27, 1714 ના રોજ, એડમિરલ એફએમના આદેશ હેઠળ રશિયન કાફલા વચ્ચે નૌકા યુદ્ધ થયું હતું. અપ્રકસીન અને ઝાર પીટર I (99 ગેલી) અને વાઇસ એડમિરલ જી. વત્રાંગનો સ્વીડિશ કાફલો (15 યુદ્ધ જહાજો, 3 ફ્રિગેટ્સ). મે 1714 માં, રશિયન ગેલીઓ ઉતરાણ માટે આલેન્ડ ટાપુઓ તરફ પ્રયાણ કર્યું. પરંતુ ગંગુટ ખાતે વાઇસ એડમિરલ વત્રંગના આદેશ હેઠળ સ્વીડિશ કાફલા દ્વારા તેમનો માર્ગ અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો.

9 ઓગસ્ટ, 1714 ના રોજ, સ્વીડિશ અને રશિયન સ્ક્વોડ્રન વચ્ચે નૌકા યુદ્ધ થયું, જેમાં રશિયનોએ સંપૂર્ણ વિજય મેળવ્યો. રશિયા માટે આની મહાનતા એ હકીકતમાં પણ રહેલી છે કે આ પ્રથમ નૌકાદળ યુદ્ધ છે જે નિયમિત નૌકાદળનો ઉપયોગ કરીને જીતવામાં આવ્યું હતું જે પીટર I એ ખૂબ જ જિદ્દથી બનાવ્યું હતું.

ગંગુટનું યુદ્ધ ઉત્તરીય યુદ્ધ દરમિયાન થયું હતું, જે લગભગ 20 વર્ષ સુધી સ્વીડન અને રશિયા દ્વારા લડવામાં આવ્યું હતું. 1714 સુધીમાં, રશિયાએ ફિનલેન્ડના મધ્ય અને દક્ષિણ ભાગો પર કબજો કર્યો, જે તે સમયે સ્વીડિશ શાસન હેઠળ હતા. જમીનની જીતને એકીકૃત કરવા અને બાલ્ટિક સમુદ્રમાં પ્રવેશના મુદ્દાને સંપૂર્ણપણે ઉકેલવા માટે, સ્વીડિશ કાફલાને હરાવવા જરૂરી હતું, જે તે સમયે વિશ્વમાં સૌથી મજબૂત માનવામાં આવતું હતું.
1714 સુધીમાં, બાલ્ટિકમાં સ્વીડિશ કરતા નબળો કાફલો પહેલેથી જ રચાયો હતો. તે સમયના સિદ્ધાંતો અનુસાર, તેમાં રોઇંગ ફ્લીટ - ગેલીઝ અને સેઇલિંગ ફ્લીટનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાં મુખ્યત્વે ફ્રિગેટ્સનો સમાવેશ થતો હતો. જૂન 1714 માં, 99 ગેલીઓની એક સ્ક્વોડ્રન ગંગુટ દ્વીપકલ્પની નજીક પહોંચી, જે એબોમાં રશિયન ગેરિસનને ટેકો પૂરો પાડવાનો હતો. પરંતુ ત્રીસ જહાજોનો સ્વીડિશ કાફલો તેના માર્ગમાં ઉભો હતો, જેમાંથી અડધા યુદ્ધ જહાજો હતા, એટલે કે. તે સમયે સૌથી શક્તિશાળી શસ્ત્રો. જોકે, ઔપચારિક રીતે, અમારા કાફલાની કમાન્ડ એડમિરલ જનરલ કાઉન્ટ ફ્યોડર માટવીવિચ અપ્રાક્સિન દ્વારા કરવામાં આવી હતી, પીટરના આગમન પછી, તમામ નિયંત્રણ તેના ખભા પર આવી ગયું. આગળના હુમલામાં, અમારી ગેલીઓ સ્વીડિશ યુદ્ધ જહાજો કરતાં ઘણી નબળી છે, તેથી તેમના પર હુમલો કરવો તે અર્થહીન હતું. તેથી પીટરે એક યુક્તિ વાપરી. તેણે સમગ્ર દ્વીપકલ્પમાં "પરિવહન" બનાવવાનો આદેશ આપ્યો. સ્વીડિશ એડમિરલને આ વિશે જાણ થઈ અને તેણે આ જહાજોને અટકાવવા માટે એક ફ્રિગેટ અને ઘણી ગેલી મોકલી. તેણે રશિયન કાફલાના મુખ્ય દળો સામે તેના કાફલાનો બીજો ભાગ મોકલ્યો, પરંતુ સ્થાનાંતરણની જાણ થતાં, તેણે બે મોરચાના હુમલાના ભયથી તેમને પાછા ફર્યા. આનો લાભ લઈને, રશિયન કાફલાના મુખ્ય દળોએ સ્વીડિશ કાફલાને પસાર કર્યો અને એબો ગેરિસનને ટેકો આપવા માટે સૈનિકોને સુરક્ષિત રીતે ઉતાર્યા. પરંતુ પોર્ટેજ દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવતા રશિયન જહાજોને અટકાવવા માટે મોકલવામાં આવેલ સ્વીડિશ જહાજોની ટુકડીને અવરોધિત કરવામાં આવી હતી અને સંપૂર્ણપણે નાશ પામી હતી. બાકીનો સ્વીડિશ કાફલો અલાદ ટાપુઓ તરફ પીછેહઠ કરી ગયો.
આ સફળતાએ ફિનલેન્ડમાં રશિયન સૈનિકોની સ્થિતિને નોંધપાત્ર રીતે મજબૂત કરી. ગંગુટ એ રશિયન કાફલાનો પ્રથમ મોટો વિજય છે. તેણીએ સૈનિકોનું મનોબળ વધાર્યું, તે દર્શાવ્યું કે સ્વીડિશને માત્ર જમીન પર જ નહીં, પણ સમુદ્રમાં પણ પરાજિત કરી શકાય છે. પીટરે તેને પોલ્ટાવાના યુદ્ધમાં મહત્વ આપ્યું. ગંગુટના યુદ્ધમાં ભાગ લેનારાઓને "ખંત અને વફાદારી શ્રેષ્ઠ છે" શિલાલેખ સાથે ચંદ્રક એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. "રશિયન કાફલાના પ્રથમ ફળો. જુલાઈ 27, 1714 ના રોજ આલેન્ડમાં નૌકાદળનો વિજય."
પીટર I, જેમણે આ યુદ્ધની શરૂઆત રીઅર એડમિરલ તરીકે કરી હતી, તેણે તેને વાઈસ એડમિરલ તરીકે સમાપ્ત કરી હતી.

13 માર્ચ, 95 નંબર 32-એફઝેડના ફેડરલ કાયદા અનુસાર "રશિયાના લશ્કરી ગૌરવ (વિજય દિવસો)ના દિવસો પર," 9 ઓગસ્ટ એ રશિયાના લશ્કરી ગૌરવનો દિવસ છે, જેમાં પ્રથમ નૌકાદળ વિજયનો દિવસ છે. 1714 માં કેપ ગંગુટ ખાતે સ્વીડિશ પર પીટર ધ ગ્રેટના આદેશ હેઠળ રશિયન કાફલાનો રશિયન ઇતિહાસ.