એર-વોટર મિસાઇલ
2 જી ધોરણનો વિદ્યાર્થી
મ્યુનિસિપલ બજેટરી શૈક્ષણિક સંસ્થા "લાયસિયમ"
શેવચુકોવ લેવ રોમાનોવિચ
કામના વડા
ગુબિના મરિના નિકોલેવના,
શિક્ષક પ્રાથમિક વર્ગો MBOU "Lyceum"
2016
સામગ્રી
પરિચય3
1.
માણસનું જૂનું સ્વપ્ન
3-5
2.
રોકેટની શોધ કોણે કરી?
5-6
3.
રોકેટ માળખું
6-7
4.
શા માટે રોકેટ ટેક ઓફ કરે છે?
7-9
5.
ઉત્પાદન હવાથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઇલ
9-15
6.
તારણો
15
7.
માહિતી સ્ત્રોતો
15
પરિચય
બાળપણમાં, ઘણા લોકો સપના જોતા હતા
તારાઓની અવકાશમાં ઉડાન ભરો.
જેથી આ તારાઓના અંતરથી
અમારી જમીન અન્વેષણ!
પ્રાચીન કાળથી, માણસ તારાઓથી વિખરાયેલા આકાશની ઊંચાઈઓથી ઉત્સાહિત અને આકર્ષાય છે. યુરી ગાગરીન માનવતાના સ્વપ્નને સાકાર કરનાર પ્રથમ પૃથ્વીવાસી હતા - આપણી પૃથ્વીને અવકાશમાંથી જોવાનું.
મને આ પ્રશ્નમાં પણ રસ છે - શા માટે રોકેટ ટેક ઓફ કરે છે? શા માટે તેઓ રોકેટ પર અવકાશમાં ઉડે છે?
પ્રોજેક્ટ ધ્યેય: તમારા પોતાના હાથથી એર-વોટર રોકેટનું મોડેલ બનાવો
કાર્યો:
1. જગ્યા વિશે તમારા વિચારોને વિસ્તૃત કરો;
2. રોકેટ ઉપડે ત્યારે ભૌતિકશાસ્ત્રના કયા નિયમો લાગુ પડે છે તે શોધો;
3. રોકેટની રચનાથી પરિચિત થાઓ;
4. તમારા પોતાના હાથથી એર-વોટર રોકેટ બનાવો.
5. એર-વોટર રોકેટની ઉડાનનો વીડિયો બનાવો.
પ્રોજેક્ટ ઑબ્જેક્ટ: હવાથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઇલ
પ્રોજેક્ટ વિષય: પ્રક્રિયાતમારા પોતાના હાથથી એર-વોટર રોકેટનું મોડેલ બનાવો.
1. એક માણસનું જૂનું સ્વપ્ન
પ્રાચીન કાળથી, લોકોએ પક્ષીઓની જેમ ઉડવાનું સપનું જોયું છે. અમારા પૂર્વજોએ પરીકથાઓમાં તેમની કલ્પનાઓ વિશે વાત કરી. પરીકથાના નાયકોતેઓ જાદુઈ કાર્પેટ પર, મોર્ટારમાં અને સાવરણી પર ફ્લાઇટમાં ગયા હતા. ઘણા હીરો પોતપોતાની રીતે હવામાં ફર્યા. મોર્ટારમાં બાબા યાગા, જાદુઈ ચંપલમાં નાનો મુક, તેની નાની મોટર પર કાર્લસન.
પરંતુ સૌથી વધુ, લોકો તેમના હાથને પાંખોની જેમ ફફડાવતા અને પક્ષીઓની જેમ પૃથ્વીની ઉપર ઉડવા માંગતા હતા. ત્રણ હજાર વર્ષ પહેલાં, ગ્રીક લોકોએ ડેડાલસ અને તેના પુત્ર ઇકારસની પૌરાણિક કથા બનાવી. મહાન કલાકાર, શોધક અને આર્કિટેક્ટ ડેડાલસે પક્ષીના પીછાઓમાંથી પાંખોની બે જોડી બનાવી, જે દોરા અને મીણથી બાંધી હતી. ડેડાલસ અને ઇકારસ ક્રેટ ટાપુથી એથેન્સ જવા માટે ઉડાન ભરી, જ્યાં તેઓને રાજા મિનોસ દ્વારા બંદી બનાવવામાં આવ્યા હતા. ડેડાલસે તેના પુત્રને શિક્ષા કરી - સૂર્યની નજીક ન જાવ, તેના કિરણો મીણને ઓગાળી દેશે. પરંતુ ઉડાનની ખુશીના નશામાં ધૂત ઇકારસ ઊંચો અને ઊંચો વધતો ગયો... સૂર્યે મીણ ઓગળ્યું, ઇકારસ ઊંચાઇ પરથી પડ્યો અને દરિયાના મોજામાં મૃત્યુ પામ્યો. અને ડેડાલસ જમીન પર ઉડી ગયો અને સલામત રીતે નીચે ઉતર્યો. ત્યારથી, ઇકારસની કાવ્યાત્મક છબી માણસના ફ્લાઇટના સ્વપ્નનું મૂર્ત સ્વરૂપ બની ગઈ છે.
પરંતુ માનવતાએ તેનું ઉડાનનું સ્વપ્ન છોડ્યું નહીં. પહેલેથી જ ઘણી સદીઓ પહેલા, લોકોએ પાંખો બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો જેના પર તેઓ ઉપરની તરફ ઉડી શકે. પક્ષીઓનું અનુકરણ કરવાના તમામ પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા. પાંખો ફફડાવીને ઉડવું શક્ય ન હતું. તેથી, માંXVIIIસદી, ફુગ્ગા દેખાયા. ગેરલાભ ફુગ્ગાતેઓ માત્ર તે દિશામાં જ ગયા જ્યાં પવન ફૂંકાઈ રહ્યો હતો.
લોકોએ પ્રશ્ન વિશે વિચાર્યું: બલૂનને નિયંત્રણક્ષમ કેવી રીતે બનાવવું? સુકાન અને ઓરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કોઈ ફાયદો થયો ન હતો. ત્યાં સુધી, છેવટે, તેઓ એક એન્જિન સાથે આવ્યા. એરશીપ્સ દેખાયા.
પરંતુ પાંખોનો વિચાર લોકોને ત્રાસ આપતો રહ્યો. જો કે, પાંખો પર ઉડાન શક્ય હતું તેના કરતાં દોઢ સદી પહેલા ફુગ્ગાએ લોકોને હવામાં ઊંચક્યા હતા. એરોનોટિક્સનું સ્થાન ઉડ્ડયન, એરોપ્લેન દ્વારા લેવામાં આવી રહ્યું છે. સમય જતાં, એરોપ્લેનમાં સુધારો થયો.
ટર્બોજેટ એન્જિન સાથેનું પ્રથમ પ્રાયોગિક વિમાન મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું દેશભક્તિ યુદ્ધ. એરપ્લેન પ્રોપેલર બિનજરૂરી બની ગયું છે. પાંખો નાની અને સાંકડી બની. આધુનિક જેટ એરક્રાફ્ટ 969 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે સેંકડો મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. ઉડ્ડયન એટલું સામાન્ય બની ગયું છે કે આજે દર મિનિટે એક વિમાન વિશ્વમાં ક્યાંકને ક્યાંક લેન્ડ થવા આવે છે. હવે એવા વિમાનો છે જે અવાજની ઝડપ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડે છે.
વર્ષો વીતી ગયા, અને લોકો જીતવામાં સફળ થયા એરસ્પેસપૃથ્વી. પરંતુ તેઓ હજી પણ બાહ્ય અવકાશનું સ્વપ્ન જોતા હતા.
વૈજ્ઞાનિકો સામે આવ્યા છે અવકાશયાનઅવકાશમાં ઉડાન માટે. પ્રથમ, તેઓએ ચાર પગવાળા સહાયકો - કૂતરાઓ પર ફ્લાઇટ્સની સલામતીનું પરીક્ષણ કરવાનું નક્કી કર્યું. તેઓએ શુદ્ધ જાતિના કૂતરા નહીં, પરંતુ મોંગ્રેલ્સ પસંદ કર્યા - છેવટે, તેઓ બંને સખત અને અભૂતપૂર્વ છે. ચાર પગવાળા અવકાશયાત્રીઓ બેલ્કા અને સ્ટ્રેલ્કા સાથે સ્પેસશીપ પૃથ્વીની 18 વખત પરિક્રમા કરી હતી.
થોડા સમય પછી, પૃથ્વીના ખૂબ જ પ્રથમ અવકાશયાત્રી, યુરી અલેકસેવિચ ગાગરીન, અવકાશમાં ઉડાન ભરી. અવકાશમાં તેની પ્રથમ ઉડાન સૌથી મુશ્કેલ અને જોખમી હતી.
હાલમાં, અવકાશયાત્રીઓ આધુનિક હાઇ-સ્પીડ વાહનો પર ઉડે છે.
2. રોકેટની શોધ કોણે કરી?
તે તારણ આપે છે કે માણસે લાંબા સમય પહેલા રોકેટની શોધ કરી હતી. તેમની શોધ ઘણા સેંકડો વર્ષો પહેલા ચીનમાં થઈ હતી. ચીનીઓએ તેનો ઉપયોગ ફટાકડા બનાવવા માટે કર્યો હતો. તેઓ લાંબા સમય સુધી રોકેટની ડિઝાઇનને ગુપ્ત રાખતા હતા; તેઓ અજાણ્યાઓને આશ્ચર્યચકિત કરવાનું પસંદ કરતા હતા. પરંતુ આમાંના કેટલાક આશ્ચર્યજનક અજાણ્યા લોકો ખૂબ જ જિજ્ઞાસુ લોકો હતા. ટૂંક સમયમાં, ઘણા દેશોએ ફટાકડા બનાવવાનું શીખ્યા અને ફટાકડા સાથે ખાસ દિવસોની ઉજવણી કરી.
પીટર I હેઠળ પણ, એક પાઉન્ડનો સિક્કો બનાવવામાં આવ્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો જ્વાળા"મોડલ 1717", જે ત્યાં સુધી સેવામાં રહ્યું XIX ના અંતમાંસદી તે વધીને એક કિલોમીટર સુધીની ઉંચાઈએ પહોંચ્યો હતો. કેટલાક શોધકોએ એરોનોટિક્સ માટે રોકેટનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. ચઢતા શીખ્યા ફુગ્ગા, લોકો હવામાં લાચાર હતા.
હવા કરતાં ભારે નિયંત્રિત વાહન - તે જ ક્રાંતિકારી એન. કિબાલચિચે તેના કેસમેટમાં સપનું જોયું હતું પીટર અને પોલ ફોર્ટ્રેસ, ઝારની હત્યા કરવાનો પ્રયાસ કરવા બદલ મૃત્યુદંડની સજા. તેમના મૃત્યુના દસ દિવસ પહેલા, તેમણે તેમની શોધ પર કામ પૂર્ણ કર્યું અને વકીલને માફીની વિનંતી અથવા ફરિયાદ નહીં, પરંતુ "એરોનોટિકલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ માટેનો પ્રોજેક્ટ" (રોકેટની રેખાંકનો અને ગાણિતિક ગણતરીઓ.) તે રોકેટ હતું. , તે માનતો હતો, તે માણસ માટે આકાશ તરફનો માર્ગ ખોલશે.કિબાલચિચ ઉડાન માટે વિસ્ફોટકો સળગાવે ત્યારે ઉત્પન્ન થતી વાયુઓની ઊર્જાનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે વિશે વિચારી રહ્યો હતો. તેના તર્કમાં, તેને એરોપ્લેનનો નહીં, પણ સ્ટારશિપનો વિચાર આવ્યો, કારણ કે તેનું ઉપકરણ હવામાં અને હવા વિનાની જગ્યા બંનેમાં આગળ વધી શકે છે. તેમના "પ્રોજેક્ટ..." માં તેણે લખ્યું: "હું મારા વિચારની સંભવિતતામાં વિશ્વાસ કરું છું. જો મારા વિચારો, નિષ્ણાત વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા કાળજીપૂર્વક ચર્ચા કર્યા પછી, શક્ય માનવામાં આવે છે, તો હું ખુશ થઈશ..."
3. રોકેટ માળખું
રોકેટમાં 3 સમાન તબક્કાઓ છે જે એક બીજાની ટોચ પર સ્થિત છે. રોકેટના દરેક તબક્કામાં એન્જિન અને ઇંધણની ટાંકી હોય છે. સૌથી નીચો તબક્કો એ પ્રથમ છે જે ચાલુ અને કાર્ય કરે છે. આ રોકેટ સૌથી શક્તિશાળી છે, કારણ કે તેનું કાર્ય સમગ્ર માળખાને હવામાં ઉપાડવાનું છે. જ્યારે બળતણ બળી જાય છે અને ટાંકીઓ ખાલી હોય છે, ત્યારે નીચલા તબક્કા તૂટી જાય છે, અને પછી બીજા તબક્કાના એન્જિન કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. આ સમયે, રોકેટ ઝડપ મેળવે છે અને ઝડપથી ઉડે છે. જ્યારે બળતણ સમાપ્ત થાય છે, ત્યારે બીજો તબક્કો તૂટી જાય છે અને ત્રીજો અને અંતિમ તબક્કો સક્રિય થાય છે, જે વહાણને વધુ વેગ આપે છે. અહીં પ્રથમ કોસ્મિક ગતિ ચાલુ થાય છે અને જહાજ ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી એકલા ઉડે છે, કારણ કે જ્યારે રોકેટ ડિસ્કનેક્ટ થાય છે ત્યારે તેનો છેલ્લો તબક્કો લગભગ સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે.
રોકેટમાં સ્ટેબિલાઇઝર્સ પણ છે - તળિયે નાની પાંખો. તેઓ જરૂરી છે જેથી રોકેટ સરળતાથી અને સીધી રીતે ઉડે. જો રોકેટમાં આ સ્ટેબિલાઇઝર્સ નથી, તો તે ફ્લાઇટમાં એક બાજુથી બીજી બાજુ સ્વિંગ કરશે.
સ્ટેબિલાઇઝર્સ સમગ્ર ચિત્રને બદલી નાખે છે. જ્યારે રોકેટ બાજુથી વિચલિત થવાનું શરૂ કરે છે, અથવા લપસણો રસ્તા પર કારની જેમ લપસી જાય છે, ત્યારે સ્ટેબિલાઇઝર્સ તેમના પહોળા ભાગ સાથે હવાના પ્રવાહના સંપર્કમાં આવે છે અને આ પ્રવાહ દ્વારા પાછા ફૂંકાય છે. પરંતુ મોટા સ્પેસ રોકેટમાં કાં તો સ્ટેબિલાઇઝર્સ બિલકુલ હોતા નથી, અથવા તે ખૂબ જ નાના હોય છે, કારણ કે આવા રોકેટમાં એક સાથે નથી, પરંતુ ઘણા જેટ એન્જિન હોય છે. આમાંથી, રોકેટને ઉપર તરફ ધકેલતા ઘણા મોટા છે, અને એવા પણ નાના છે કે જે ફક્ત રોકેટની ઉડાન સુધારવા માટે જરૂરી છે.
રોકેટનો આકાર (સ્પિન્ડલ જેવો) માત્ર એ હકીકત સાથે જોડાયેલો છે કે તેને અવકાશમાં જવા માટે હવામાં ઉડવું પડે છે. હવા ઝડપથી ઉડવું મુશ્કેલ બનાવે છે. તેના પરમાણુઓ શરીરને અથડાવે છે અને ઉડાન ધીમી કરે છે. હવાના પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે, રોકેટના આકારને સરળ અને સુવ્યવસ્થિત બનાવવામાં આવે છે.
4.રોકેટ શા માટે ટેક ઓફ કરે છે?
હવે તમે ટીવી પર અને મૂવીઝમાં સ્પેસ રોકેટના ટેકઓફની પ્રશંસા કરી શકો છો. રોકેટ કોંક્રિટ લોંચ પેડ પર ઊભી રીતે ઊભું છે. કંટ્રોલ સેન્ટરના આદેશ પર, એન્જિન ચાલુ થાય છે, આપણે નીચે એક જ્યોત સળગતી જોઈએ છીએ, આપણે વધતી ગર્જના સાંભળીએ છીએ. અને તેથી રોકેટ, ધુમાડાના પફમાં, પૃથ્વી પરથી ઉપડે છે અને, પ્રથમ ધીમે ધીમે, અને પછી ઝડપી અને ઝડપી, ઉપર તરફ ધસી જાય છે. એક મિનિટ પછી તે પહેલેથી જ એટલી ઊંચાઈ પર છે કે વિમાનો પહોંચી શકતા નથી, અને બીજી મિનિટમાં તે અવકાશમાં છે, પૃથ્વીની નજીકની હવા વિનાની જગ્યામાં.
રોકેટ એન્જિનને જેટ એન્જિન કહેવામાં આવે છે. શા માટે? કારણ કે આવા એન્જિનોમાં ટ્રેક્શન ફોર્સ એ બળ પ્રત્યે પ્રતિક્રિયા બળ (પ્રતિક્રમણ) છે જે વિશિષ્ટ ચેમ્બરમાં બળતણના દહનથી મેળવેલા ગરમ વાયુઓના પ્રવાહને વિરુદ્ધ દિશામાં ફેંકે છે. જેમ તમે જાણો છો, ન્યુટનના ત્રીજા નિયમ મુજબ, આ પ્રતિક્રિયાનું બળ ક્રિયાના બળ જેટલું છે. એટલે કે, જે બળ રોકેટને બાહ્ય અવકાશમાં ઉપાડે છે તે બળ સમાન છે જે રોકેટ નોઝલમાંથી બહાર નીકળતા ગરમ વાયુઓ દ્વારા વિકસિત થાય છે. જો તમને તે અવિશ્વસનીય લાગે છે કે ગેસ, જે ઇથરિયલ હોવાનું માનવામાં આવે છે, તે અવકાશની ભ્રમણકક્ષામાં ભારે રોકેટ ફેંકે છે, તો યાદ રાખો કે રબર સિલિન્ડરોમાં સંકુચિત હવા માત્ર સાયકલ સવારને જ નહીં, પણ ભારે ડમ્પ ટ્રકને પણ સફળતાપૂર્વક સમર્થન આપે છે. રોકેટ નોઝલમાંથી નીકળતો સફેદ-ગરમ ગેસ પણ શક્તિ અને ઉર્જાથી ભરેલો છે. એટલા માટે કે દરેક રોકેટ લોંચ પછી, આગના વાવંટોળ દ્વારા પછાડવામાં આવેલ કોંક્રિટ ઉમેરીને લોન્ચ પેડનું સમારકામ કરવામાં આવે છે.
ન્યૂટનનો ત્રીજો નિયમ વેગના સંરક્ષણના નિયમ તરીકે અલગ રીતે ઘડી શકાય છે. વેગ એ સમૂહ અને વેગનું ઉત્પાદન છે.
જો રોકેટના એન્જિન શક્તિશાળી હશે, તો રોકેટ ખૂબ જ ઝડપથી ઝડપ મેળવશે, જે અવકાશયાનને નીચી-પૃથ્વી ભ્રમણકક્ષામાં લોન્ચ કરવા માટે પૂરતું છે. આ ઝડપને પ્રથમ એસ્કેપ વેલોસીટી કહેવામાં આવે છે અને તે આશરે 8 કિલોમીટર પ્રતિ સેકન્ડ છે. રોકેટ એન્જિનની શક્તિ મુખ્યત્વે રોકેટ એન્જિનમાં કયા બળતણને બાળવામાં આવે છે તેના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે. બળતણ કમ્બશન તાપમાન જેટલું ઊંચું છે, ધ વધુ શક્તિશાળી એન્જિન. પ્રારંભિક સોવિયેત રોકેટ એન્જિનોમાં, ઇંધણ કેરોસીન હતું અને ઓક્સિડાઇઝર નાઈટ્રિક એસિડ. હવે રોકેટ વધુ સક્રિય (અને વધુ ઝેરી) મિશ્રણનો ઉપયોગ કરે છે. આધુનિક અમેરિકન રોકેટ એન્જિનમાં બળતણ ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજનનું મિશ્રણ છે. ઓક્સિજન-હાઈડ્રોજન મિશ્રણ ખૂબ જ વિસ્ફોટક છે, પરંતુ જ્યારે તેને બાળવામાં આવે છે ત્યારે તે મોટી માત્રામાં ઊર્જા છોડે છે.
જેટ એન્જિનના ઓપરેશનને સમજવા માટે, ચાલો બલૂન સાથે પ્રયોગ કરીએ. ચાલો બલૂનને ફૂલાવીએ અને તેને બાંધ્યા વિના જવા દો. એક રમુજી અવાજ સાથે, તે ઝડપથી વિક્ષેપિત થાય ત્યાં સુધી બાજુથી બાજુ તરફ દોડવાનું શરૂ કરશે. બોલ ઉડી ગયો કારણ કે તેમાંથી હવા નીકળી રહી હતી. અને આ તે છે જેટ પ્રોપલ્શન. કુદરતનો એક નિયમ છે: જો તેનો કોઈ ભાગ કોઈ વસ્તુથી અલગ થઈ જાય, તો આ પદાર્થ વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધવા લાગે છે.
3. ઝુરાવલેવા એ.પી. પ્રારંભિક તકનીકી મોડેલિંગ. એમ.: શિક્ષણ, 1999.
4 સ્વિરિન એ.ડી. તે હજી પૃથ્વીથી ઘણું દૂર છે. જ્ઞાન પુસ્તક. M.: Det. વિશ્વ, 1992.
5. સિન્યુટકીન એ.એ. પૃથ્વીથી એક મીટરની જગ્યા. ઇઝેવસ્ક, ઉદમુર્તિયા, 1992.
આ મંથનવિશે કેવી રીતે બનાવવું b અને મારા ઘણા વર્ષોના અનુભવના આધારે હાઇડ્રો-રોકેટ લોંચ કરો, અને સરળ રીતે નહીં, પરંતુ વ્યવસાયિક રીતે.
હું કોઈપણ નુકસાન માટે જવાબદાર નથી, આ હાઈડ્રો રોકેટના ઉત્પાદન અને પ્રક્ષેપણ સાથે સંકળાયેલા તમામ જોખમો માટે, તમે જવાબદારી સ્વીકારો છો!
હેપી બિલ્ડિંગ અને લોંચિંગ એરોક્રાફ્ટ!
પગલું 1: પ્રારંભ કરવું
હાઇડ્રોલિક રોકેટ પાણીમાં પ્રસારિત સંકુચિત હવાના દબાણ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જેનાથી નિર્દેશિત હાઇડ્રોલિક આંચકો સર્જાય છે.
જો તમે 1 પ્રમાણભૂત બે-લિટર પ્લાસ્ટિકની બોટલ લો છો, તો 120 પીએસઆઈના દબાણ હેઠળ રોકેટ લગભગ 30 મીટરની ઊંચાઈ સુધી પહોંચશે. પરંતુ, જો તમે 2 બે-લિટર બોટલ લો છો, તો પછી 120 પીએસઆઈના દબાણ હેઠળ હાઇડ્રો રોકેટ લગભગ 45 મીટર સુધી વધશે, કારણ કે રોકેટમાં વધુ હવા હશે, તેથી, વધુ થ્રસ્ટ. બીજી બોટલ ફક્ત 15 વધારાના મીટર આપે છે કારણ કે હોમમેઇડ પ્રોડક્ટનો સમૂહ વધે છે.
પગલું 2: નાક શંકુ
એક બોટલમાંથી કાપો ટોચનો ભાગ, અને પછી તેમાંથી ગરદન કાપી નાખો. એક પિંગ પૉંગ બૉલ લો અને તેને અડધો કરો, બૉટલના કટ ઑફ ટોપની અંદરથી અડધો બોલ ગુંદર પર મૂકો. અમે પરિણામી બે ભાગોને ગુંદર અથવા ટેપ સાથે જોડીએ છીએ.
મોટા કદના નાકનો શંકુ ઉમેરવાથી ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રને ઊંચુ ખસેડવામાં આવે છે, તેથી ઉડાનનો માર્ગ બને છે હસ્તકલાવધુ સ્થિર.
પગલું 3: સ્ટેબિલાઇઝર્સ
ચાલુ મગજ કમ્પ્યુટરઅમે સ્ટેબિલાઇઝર નમૂનાઓ દોરીએ છીએ, તેમને છાપીએ છીએ અને આકારમાં કાપીએ છીએ. પછી અમે નમૂનાઓને કાર્ડબોર્ડ પર ગુંદર કરીએ છીએ, એટલે કે, અમે સ્ટેબિલાઇઝર્સને જરૂરી કઠોરતા આપીએ છીએ અને તેમને સમોચ્ચ સાથે કાપીએ છીએ. કાર્ડબોર્ડને બદલે, તમે લહેરિયું પ્લાસ્ટિકનો ઉપયોગ કરી શકો છો.
અમે ગુંદર અને ટેપનો ઉપયોગ કરીને રોકેટ બોડી પર સ્ટેબિલાઇઝર્સ માઉન્ટ કરીએ છીએ.
પગલું 4: જોડાણ
પગથિયાની બોટલ તેમના બોટમ્સ દ્વારા કનેક્ટ કરી શકાય છે. આ કરવા માટે, બોટલના તળિયાની મધ્યમાં 7-8 મીમીના વ્યાસવાળા છિદ્રો ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, "પુરુષ" 8 મીમી પ્લમ્બિંગ કપ્લિંગ્સ દાખલ કરવામાં આવે છે અને અંદરથી આ છિદ્રોમાં સીલ કરવામાં આવે છે, અને બોટલ બે સાથે જોડાયેલ હોય છે. એક "પુરુષ" યુગલનો ઉપયોગ કરીને "પુરુષ" રાશિઓ.
બોટલનું બીજું જોડાણ કેપ્સ સાથે છે. 7-8mm ના વ્યાસવાળા છિદ્રો પણ બોટલ કેપ્સની મધ્યમાં ડ્રિલ કરવામાં આવે છે, એક કેપની ટોચ બીજી કેપની ટોચ પર લાગુ કરવામાં આવે છે, કેપ્સમાં ડ્રિલ્ડ છિદ્રો કેન્દ્રમાં હોય છે અને 8mm પ્લમ્બિંગ કપલિંગ સાથે જોડાયેલા હોય છે. આગળ, બોટલને કેપ્સમાં સ્ક્રૂ કરવામાં આવે છે હાઇડ્રો રોકેટ.
પગલું 5: સ્પ્લિસિંગ
હવાચુસ્ત સીલ બનાવવા માટે ચિત્રની જેમ બે બોટલને એકસાથે જોડવા માટે, ત્રણ બોટલની જરૂર છે.
પ્રથમ, સમાન કદની બે બોટલના નીચલા છેડા કાપી નાખવામાં આવે છે. આગળ, ત્રીજી બોટલમાંથી ઉપર અને તળિયે કાપી નાખવામાં આવે છે, અને પરિણામી રીંગ બે બોટલની કટ ધારમાં અડધી રીતે દાખલ કરવામાં આવે છે. અમે કનેક્શનને સીલ કરીએ છીએ અને તેને ટેપથી મજબૂત કરીએ છીએ.
પગલું 6: ટ્રિગર
ટ્રિગર તરીકે, હું નાસા દ્વારા વિકસિત ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરું છું. આ મિકેનિઝમ તમને રોકેટ નોઝલના કદમાં ફેરફાર કરવાની મંજૂરી આપે છે, એટલે કે, સિસ્ટમમાં શ્રેષ્ઠ લોન્ચ દબાણ પસંદ કરો.
બોર્ડ 1.5 સેમી જાડા
2 બોલ્ટ 10 મીમી
10mm ના વ્યાસ સાથે મેટલ ડ્રિલ
વુડ ડ્રિલ બીટ વ્યાસ 10mm
10 મીમીના વ્યાસ સાથે 6 બદામ અને વોશર
સાયકલ વાલ્વ (તમે તેને જૂની સાયકલની ટ્યુબમાંથી લઈ શકો છો)
રબર સ્ટોપર
સાયકલ પંપ
2 ટેન્ટ પેગ
4 એલ આકારના કૌંસ
નખ
રબર પ્લગના આધારે લોન્ચર કોઈપણ દબાણનો સામનો કરી શકે છે. આ કરવા માટે, પ્લગ અને રોકેટની ગરદન વચ્ચેનું જોડાણ એડજસ્ટિંગ બોલ્ટ્સનો ઉપયોગ કરીને ગોઠવવામાં આવે છે.
પગલું 7: બે સ્ટેજ રોકેટ
બે-તબક્કાના હાઇડ્રોલિક રોકેટ માટે, સર્વો-એક્ટ્યુએટેડ અથવા પ્રેશર વાલ્વ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરી શકાય છે.
22mm ના વ્યાસ સાથે 15cm ટ્યુબ
પ્લાયવુડ અથવા પ્લાસ્ટિક પેનલ (સમગ્ર રચના માટેના આધાર તરીકે)
બિલ્ટ-ઇન નોન-રીટર્ન વાલ્વ (પંપમાંથી વાલ્વ યોગ્ય છે)
પ્રથમ અને બીજા તબક્કા હાઇડ્રો રોકેટ
અમે પ્રથમ તબક્કામાં 22 મીમી પાઇપના 2 સેમી દાખલ કરીએ છીએ. દાખલ કરેલ ટ્યુબને સીલ કરવા માટે અમે ઇપોક્સી અથવા પીવીસી મેસ્ટીકનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. અમે 22mm પાઇપમાં ચેક વાલ્વ દાખલ કરીએ છીએ અને તેને ગુંદર કરીએ છીએ.
બોટલને ઇચ્છિત સ્થિતિમાં રાખવા માટે અમે પ્લાસ્ટિકમાંથી વધારાના ફાસ્ટનિંગ તત્વો કાપીએ છીએ.
અમે ક્લેમ્બ સાથે મિજાગરું જોડીએ છીએ. જ્યારે તમે બોટલ ચાલુ કરો (સીલ માટે વેસેલિનનો ઉપયોગ કરો) ત્યારે ખાતરી કરો કે ટ્યુબ પરનો ક્લેમ્પ પ્રથમ તબક્કાની ગરદનની બરાબર બાજુમાં છે. પછી બોટલના ગળા પર તમારા મિજાગરાને ક્લેમ્પ કરો જેથી કરીને તે ચુસ્ત અને સ્થિર હોય.
પગલું 8: ટ્રિપલ બૂસ્ટર
રોકેટ લોન્ચર્સ બનાવવા માટે સરળ છે કારણ કે તે ફક્ત ઇજેક્ટર બોટલ પર અટકી જાય છે.
અમે મુખ્ય સ્ટેજ પર લોન્ચ વાહનો માટે માઉન્ટ કરવાનું સ્થાન ચિહ્નિત કરીએ છીએ. અમે એક સ્ટેબિલાઇઝર સાથે ત્રણ પ્રક્ષેપણ વાહનો બનાવીએ છીએ અને તેમને ચિહ્નિત સ્થળો સાથે જોડીએ છીએ. અમે ટ્રિપલ લોંચ વાહનો માટે લોંચ મિકેનિઝમ એસેમ્બલ કરીએ છીએ અને રોકેટનું પરીક્ષણ કરીએ છીએ!
પગલું 9: પેરાશૂટ
પેરાશૂટ સિસ્ટમ સરળ ગુરુત્વાકર્ષણ જમાવટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
પેરાશૂટ શંકુ રોકેટ પર ઢીલી રીતે માઉન્ટ થયેલ છે, તેથી જ્યારે રોકેટ પહોંચે છે મહત્તમ ઊંચાઈ, ભારિત નાકનો શંકુ જમીન પર પડનાર પ્રથમ હશે અને પેરાશૂટ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરશે.
અમે પેરાશૂટ કમ્પાર્ટમેન્ટ માટે શંકુ બનાવીએ છીએ અને તેને નાકના ડબ્બામાં અજમાવીએ છીએ, તે નાકના ડબ્બામાં એકદમ ઢીલું બેસવું જોઈએ. કોર્ડ માટે નાકના ડબ્બામાં એક છિદ્ર અને પેરાશૂટ શંકુ ડ્રિલ કરો પેરાશૂટ સિસ્ટમ, દોરો અને આ દોરી બાંધો.
અમે પેરાશૂટ લાઇનોને રિલીઝ કોર્ડ સાથે જોડીએ છીએ જેથી જ્યારે સિસ્ટમ સક્રિય થાય, ત્યારે પેરાશૂટ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે અને પેરાશૂટ શંકુ ખોવાઈ ન જાય.
પગલું 10: કાર્ગો ખાડી
કાર્ગો ખાડીનો ઉપયોગ ઉંચાઈ સેન્સર, એક્સીલેરોમીટર અથવા તો હેન્ડ સ્લગ જેવા પેલોડને વહન કરવા માટે થાય છે, પરંતુ ઊંચાઈ પરથી પડવું તેને મારી શકે છે.
બોટલમાંથી કોઈપણ કદના તળિયાને કાપી નાખો. લહેરિયું પ્લાસ્ટિકમાંથી અમે બોટલના વ્યાસની બે ડિસ્ક કાપીએ છીએ. એ જ પ્લાસ્ટિકમાંથી આપણે બોટલના વ્યાસની પહોળાઈ અને કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટ કરતાં થોડી ઓછી લંબાઈની સ્ટ્રીપ કાપીએ છીએ. અમે ભાગોને એકસાથે ગુંદર કરીએ છીએ, અને જ્યારે ગુંદર સુકાઈ જાય છે, ત્યારે અમે તેમને કાર્ગો કમ્પાર્ટમેન્ટમાં મૂકીએ છીએ અને તેમને પેલોડથી ભરીએ છીએ.
પગલું 11: બનાવો અને લોંચ કરો
હવે જ્યારે તમે જાણો છો કે હાઇડ્રો રોકેટના તમામ મૂળભૂત ભાગો કેવી રીતે બનાવવું, તમે તમારું પોતાનું બનાવવાનું શરૂ કરી શકો છો હોમમેઇડ ઉત્પાદનો!
પ્રકૃતિમાં, અમે ઓફર કરીએ છીએ સારો વિચારઆનંદ માટે: પાણી રોકેટ, અને બાળકો ચોક્કસપણે આનંદ થશે. પ્રામાણિકપણે, આ વિચાર નવો નથી, પશ્ચિમમાં આવા રોકેટ લોન્ચ કરવા માટે ચેમ્પિયનશિપ પણ છે. તમે વોટર રોકેટ ખરીદી શકો છો અથવા તમારા પોતાના બનાવી શકો છો.
આવા રોકેટનું સંચાલન સિદ્ધાંત ખૂબ જ સરળ છે.
વોટર રોકેટ બનાવવા માટે તમારે આની જરૂર પડશે:
- પ્લાસ્ટિકની બોટલ એક તૃતીયાંશ પાણીથી ભરેલી
- કાર અથવા સાયકલ પંપ
- સ્તનની ડીંટડી
- પ્લેટફોર્મ (લોન્ચર) જેના પર વોટર રોકેટ નિશ્ચિત છે.
પાણીથી ભરેલી બોટલમાં હવાને દબાણ કરવા માટે તમારે પંપનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે, હવાના દબાણને કારણે, બોટલ ઊંચે ઉડે છે, પાણીના છાંટા પડે છે. પ્રક્ષેપણ પછી પ્રથમ સેકન્ડોમાં તમામ પાણીને સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, ત્યારબાદ પાણીનું રોકેટ બેલિસ્ટિક માર્ગ સાથે ઉડે છે (તેથી ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રને શક્ય તેટલું આગળ ખસેડવું વધુ સારું છે).
આવી ડિઝાઇનના ઉત્પાદન માટેના તકનીકી વિકલ્પો ખૂબ જ વૈવિધ્યસભર હોઈ શકે છે. તમે એક વાસ્તવિક માસ્ટરપીસ બનાવી શકો છો:
ચાલો સૌથી સરળ વિકલ્પ જોઈએ.
1. વોટર રોકેટ માટે બોટલ પસંદ કરવી
રોકેટ બહુ ટૂંકું કે લાંબુ ન હોવું જોઈએ, અન્યથા ફ્લાઇટ વાંકાચૂકા અથવા સંપૂર્ણપણે અસફળ થઈ જશે. વ્યાસ અને લંબાઈનો શ્રેષ્ઠ ગુણોત્તર 1 થી 7 છે. તમારા પ્રથમ પ્રયોગો માટે 1.5 લિટરની બોટલની માત્રા યોગ્ય છે.
2. કૉર્ક પસંદ કરો
ડીટરજન્ટ અથવા લેમોનેડમાંથી વાલ્વ પ્લગ શોધો, તે રોકેટ નોઝલ તરીકે કામ કરશે. 
તે જરૂરી છે કે વાલ્વ નકામું ન હોય અને હવાને પસાર થવા દેતું નથી. અગાઉથી તેનું પરીક્ષણ કરો: વાલ્વ સાથે બોટલ બંધ કરો અને ચુસ્તપણે સ્ક્વિઝ કરો.
3. સ્તનની ડીંટડીને જોડવી
બોટલના તળિયે એક છિદ્ર બનાવો અને તેમાં સ્તનની ડીંટડીને ઠીક કરો, "નાક" બહારની તરફ. સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે મહત્તમ ચુસ્તતા પ્રાપ્ત કરવી: ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂને શક્ય તેટલું સજ્જડ કરો, તમે પ્લાસ્ટિસિન અથવા ગુંદર સાથે પ્રયોગ કરી શકો છો. કંઈપણ હવાને પસાર થવા દેવું જોઈએ નહીં.
રોકેટ સરળતાથી ઉડી શકે તે માટે તમારે તેને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર છે. લોંચ સાઇટ વિશે, અહીં પૂરતી કલ્પના છે. તમે જટિલ રચનાઓ તૈયાર કરી શકો છો અથવા તમારી પાસે જે છે તેનાથી સપાટ સપાટી પર રોકેટને ઠીક કરી શકો છો.
મૂળભૂત રીતે, તમારી પાસે સૌથી સરળ વોટર રોકેટ તૈયાર છે. જે બાકી છે તે પંપ લેવાનું છે, વધુ પાણીઅને એક મદદનીશ: તમારામાંથી કોઈ એક વોટર રોકેટને ટોપી સાથે પકડી રાખશે અને બોટલમાં હવા પમ્પ કરતી વખતે વાલ્વને પકડી રાખશે. દોઢ લિટરની બોટલ માટે, તે 3 થી 6 વાતાવરણમાં પંપ કરવાની ભલામણ કરે છે (વાતાવરણ પ્રદર્શન સાથેનો પંપ ઉપયોગી છે), પછી નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને વાલ્વ પ્લગ છોડો. તૈયાર! પાણી રોકેટલોન્ચ! રોકેટ અદભૂત અને ઉંચા ઉડાન ભરશે, આખી પ્રક્રિયા સુરક્ષિત છે. સાચું, તમારે સામાન્ય રીતે "બળતણ" સાથે સ્નાન કરવું પડશે :)
એર-હાઈડ્રોલિક મોડલ એ રોકેટ મોડેલિંગમાં સૌથી સરળ પ્રકારોમાંનું એક છે. તે ડિઝાઇન અને કામગીરીની સરળતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. આ મોડેલ ઘણા જુદા જુદા પ્રયોગો હાથ ધરવાનું શક્ય બનાવે છે અને, સૌથી અગત્યનું, જેટ એન્જિનની ક્રિયાથી પરિચિત થવું. તમે સરળતાથી એર-હાઈડ્રોલિક રોકેટ જાતે બનાવી શકો છો.
આની જેમ સૌથી સરળ રોકેટતમે તેને સ્ક્રેપ સામગ્રીમાંથી ખૂબ જ ઝડપથી બનાવી શકો છો. પ્રથમ તમારે નક્કી કરવાની જરૂર છે કે રોકેટનું કદ શું હશે. તેના શરીરનો આધાર સાદી પ્લાસ્ટિક સોડા બોટલ હશે. બોટલના જથ્થાના આધારે, અમારા ભાવિ રોકેટની ફ્લાઇટ લાક્ષણિકતાઓ બદલાશે. ઉદાહરણ તરીકે, 0.5 લિટર, જો કે તે કદમાં નાનું હશે, તે પણ ખૂબ ઊંચું નહીં, 10-15 મીટર લેશે. સૌથી શ્રેષ્ઠ કદ એ 1.5 થી 2 લિટરની માત્રાવાળી બોટલ છે, તમે, અલબત્ત, પાંચ-લિટરનું વાસણ પણ લઈ શકો છો, પરંતુ આ આપણા માટે ખૂબ શક્તિશાળી હશે, ચંદ્ર પર ઉડવા માટે નહીં. શરૂ કરવા માટે, તમારે મૂળભૂત સાધનની પણ જરૂર પડશે - એક પંપ, તે વધુ સારું છે જો તે કાર પંપ હોય અને દબાણ માપવા માટેના ઉપકરણ સાથે - પ્રેશર ગેજ.
રોકેટમાં મુખ્ય ઘટક વાલ્વ હશે, આપણા સમગ્ર રોકેટની અસરકારકતા તેના પર નિર્ભર રહેશે. તેની મદદથી, હવાને બોટલમાં પમ્પ કરવામાં આવે છે અને જાળવી રાખવામાં આવે છે. ચાલો કોઈપણ સાયકલમાંથી પંચર અથવા કદાચ વર્કિંગ ચેમ્બર લઈએ અને "સ્તનની ડીંટડી" કાપીએ, જે ભાગ સાથે આપણે પંપને જોડીએ છીએ, તમારે વાઇન અથવા શેમ્પેનની બોટલમાંથી નિયમિત સ્ટોપરની પણ જરૂર પડશે, પરંતુ તેમાં ઘણી બધી છે. વિવિધ સ્વરૂપોઅને માપો, તો પછી અમારા માટે મુખ્ય પસંદગી માપદંડ ઓછામાં ઓછી 30 મીમીની લંબાઈ અને વ્યાસ હશે જેથી કૉર્ક તેની લંબાઈના 2/3 ની દખલગીરી સાથે બોટલના ગળામાં ફિટ થઈ જાય. હવે મળેલા પ્લગમાં તમારે આવા વ્યાસનો છિદ્ર બનાવવો જોઈએ કે "સ્તનની ડીંટડી" બળ સાથે તેમાં ફિટ થઈ જાય, પ્રથમ પાતળા કવાયત સાથે, અને પછી જરૂરી કવાયત સાથે છિદ્રને ડ્રિલ કરવું વધુ સારું છે. વ્યાસ, અને મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે થોડું બળ વડે આ ધીમેથી કરવું અને આગળ, "સ્તનની ડીંટડી" અને કોર્કને એકસાથે જોડવું, પ્રથમ કોર્કના છિદ્રમાં થોડો "સુપર ગ્લુ" નાખ્યો જેથી હવાને બહાર નીકળતી અટકાવી શકાય. વાલ્વનો છેલ્લો ભાગ એક પ્લેટફોર્મ હશે જે વાલ્વને લૉન્ચ પેડ સાથે જોડે છે ફાસ્ટનિંગ અને સ્તનની ડીંટી માટે છિદ્રો, તમે તેના પર પ્લગને ગુંદર કરી શકો છો, અને વધુ ટકાઉ કનેક્શન માટે ઇપોક્સી ગુંદરનો ઉપયોગ કરવો વધુ સારું છે, અંતે, મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે સ્તનની ડીંટડીનો ભાગ લગભગ 8- દ્વારા આગળ વધે છે. 11 મીમી, અન્યથા પંપને કનેક્ટ કરવા માટે કંઈ નહીં હોય.
મેં રોકેટ પર જ શરૂઆત કરી. તેને બનાવવા માટે તમારે બે 1.5 લિટર બોટલની જરૂર પડશે, એક બોલમાંથી ટેબલ ટેનિસ, રંગીન ટેપ. તમે હમણાં માટે એક બોટલ બાજુ પર મૂકી શકો છો, અને ચાલો બીજી સાથે ઓપરેશન કરીએ. તમારે બોટલની ટોચને કાળજીપૂર્વક કાપી નાખવાની જરૂર છે જેથી કુલ લંબાઈ આશરે 100 મીમી હોય. આગળ, અમે આ ભાગમાંથી થ્રેડેડ હેડ જોયું. પરિણામે, અમને માથું વળ્યું, પરંતુ તે બધુ જ નથી. મધ્યમાં એક છિદ્ર બાકી હોવાથી, તેને બંધ કરવાની જરૂર છે અને આ કિસ્સામાં તમારે તૈયાર બોલની જરૂર પડશે. ચાલો એક આખી બોટલ લઈએ, તેને ઊંધી ફેરવીએ, ટોચ પર એક બોલ મૂકીએ અને માથા પર ફેરીંગ કરીએ. કુલ મળીને, તે બહાર આવ્યું છે કે બોલ બોટલના પરિઘથી થોડો આગળ વધે છે; હવે રોકેટને થોડું સુશોભિત કરવાની જરૂર છે, કારણ કે બોટલ પારદર્શક છે, રોકેટને ફ્લાઇટમાં જોવાનું મુશ્કેલ બનશે, અને આ માટે, જ્યાં એક સરળ નળાકાર સપાટી છે, અમે તેને રંગીન ટેપથી લપેટીએ છીએ. તેથી અંતે અમને પ્રિય મિસાઇલ મળી, જો કે તે બેલિસ્ટિક જેવી લાગે છે ઇન્ટરકોન્ટિનેન્ટલ મિસાઇલ. તમે, અલબત્ત, તેને પ્રમાણભૂત રોકેટ જેવું બનાવવા માટે સ્ટેબિલાઇઝર્સ બનાવી શકો છો, પરંતુ તેઓ આ અસ્ત્રની ફ્લાઇટને કોઈપણ રીતે અસર કરશે નહીં. ચારની માત્રામાં સ્ટેબિલાઇઝર્સ કાર્ડબોર્ડમાંથી સરળતાથી બનાવી શકાય છે ઘરગથ્થુ ઉપકરણો, તેમને નાના વિસ્તારમાં કાપીને. તમે લિક્વિડ નેઇલ ગ્લુ અથવા તેના જેવા કંઈકનો ઉપયોગ કરીને રોકેટ બોડી પર તેમને ગુંદર કરી શકો છો.
હવે ચાલો લોન્ચ પેડ બનાવવાનું શરૂ કરીએ. આ કરવા માટે, અમને 5-7 મીમી જાડા સપાટ પ્લાયવુડ શીટની જરૂર છે, 250 મીમી લાંબી બાજુઓ સાથે ચોરસમાં કાપો. કેન્દ્રમાં, અમે પહેલા બનાવેલા પ્લેટફોર્મને વાલ્વ સાથે ઠીક કરીએ છીએ, છિદ્રો વચ્ચેનું અંતર મનસ્વી રીતે પસંદ કરીએ છીએ, બે પ્લેટફોર્મ વચ્ચેનું અંતર ઓછામાં ઓછું 60 મીમી હોવું જોઈએ, અને આ માટે આપણે 4 અથવા 5 મીમીના વ્યાસવાળા બોલ્ટનો ઉપયોગ કરીએ છીએ. અને ફાસ્ટનિંગ તરીકે ઓછામાં ઓછી 80 મીમીની લંબાઈ. આગળ, લોંચ પેડ પર રોકેટને ઠીક કરવા માટે, તમારે લોંચિંગ ડિવાઇસ સાથે ધારક બનાવવાની જરૂર પડશે, જેમાં બે ખૂણા, બે નખ અને ફાસ્ટનિંગ સાથે 4 બોલ્ટ્સનો સમાવેશ થાય છે. ખૂણા પર, એક બાજુએ, અમે લોંચ પેડને જોડવા માટે બે છિદ્રો ડ્રિલ કરીએ છીએ, છિદ્રો વચ્ચેનું અંતર, બંને ખૂણામાં અને મુખ્ય પ્લેટફોર્મમાં, સમાન હોવું જોઈએ, ઉદાહરણ તરીકે 30 મીમી. બંને ખૂણાઓની બીજી બાજુએ, તમારે સમાન વ્યાસના બે મોટા નખ માટે 5 મીમીના વ્યાસ સાથે બે છિદ્રો બનાવવાની પણ જરૂર છે, પરંતુ છિદ્રો વચ્ચેનું અંતર એવું હોવું જોઈએ કે નખ વચ્ચેનું અંતર 28 થી 28 સુધીનું હોય. 30 મીમી. જ્યારે બધું એસેમ્બલ થાય છે, ત્યારે તમારે ફિક્સિંગ નખની ઊંચાઈને સમાયોજિત કરવી જોઈએ. આ કરવા માટે, અમે વાલ્વ પર બોટલ ઇન્સ્ટોલ કરીશું, જેમ કે લડાઇ મોડમાં, ખૂબ જ પ્રયત્નો સાથે, અને તે પછી આપણે ખૂણાઓની ઊંચાઈ પસંદ કરવાની જરૂર છે જેથી નખ સરળતાથી છિદ્રોમાં અને તેની ગરદનની વચ્ચે સરકી શકે. બોટલ નખ એક પ્રકાશન પદ્ધતિ તરીકે પણ કામ કરે છે, પરંતુ અમારે તેમને જોડતી ખાસ પ્લેટ બનાવવાની પણ જરૂર પડશે અને દોરડા માટે જે અમે રોકેટ લોન્ચ કરવા માટે ખેંચીશું. લોંચ પેડમાં અંતિમ તત્વો પગ હશે, જેના માટે તમારે પેડના બધા ખૂણામાં 4 છિદ્રો ડ્રિલ કરવાની જરૂર છે અને 30 થી 50 મીમી લાંબા 4 નાના બોલ્ટ્સને સ્ક્રૂ કરવાની જરૂર છે તેઓ જમીનમાં લૉન્ચ પેડને ઠીક કરવા માટે સેવા આપે છે;
રોકેટ સખત રીતે નિર્દિષ્ટ માત્રામાં પાણીથી ભરેલું હોવું જોઈએ, આ સમગ્ર બોટલની કુલ લંબાઈના 1/3 છે. પ્રાયોગિક ધોરણે ચકાસવું સરળ છે કે તમારે ખૂબ પાણી રેડવું જોઈએ નહીં અથવા ખૂબ ઓછું ન રેડવું જોઈએ, કારણ કે પ્રથમ કિસ્સામાં હવા માટે ખૂબ ઓછી જગ્યા બાકી છે, અને બીજામાં ખૂબ વધારે છે. આ કેસોમાં એન્જિન થ્રસ્ટ ખૂબ જ નબળું હશે અને ઓપરેટિંગ સમય ઓછો હશે. જ્યારે વાલ્વ ખુલે છે, ત્યારે સંકુચિત હવા નોઝલ દ્વારા પાણીને બહાર કાઢવાનું શરૂ કરે છે, પરિણામે થ્રસ્ટ થાય છે, અને રોકેટ યોગ્ય ગતિ (લગભગ 12 m/s) વિકસાવે છે. તે ધ્યાનમાં રાખવું જોઈએ કે નોઝલના ક્રોસ-વિભાગીય વિસ્તાર દ્વારા થ્રસ્ટની માત્રા પણ પ્રભાવિત થાય છે. થ્રસ્ટ, જે પાણીને બહાર ફેંકી દેવાથી ઘટે છે, તે રોકેટને 30 - 50 મીટરની ઊંચાઈ સુધી પહોંચવા દેશે.
હળવા અથવા મધ્યમ પવનમાં કેટલાક પરીક્ષણ પ્રક્ષેપણ એ નિષ્કર્ષ તરફ દોરી જાય છે કે વાલ્વ અને બોટલ વચ્ચે સીલબંધ જોડાણ સાથે, પાણી સાથે યોગ્ય ભરણ અને મોડેલને લૉન્ચ કરતી વખતે ઊભી રીતે માઉન્ટ કરવામાં આવે છે, તે લગભગ 50 મીટરની ઊંચાઈ સુધી પહોંચી શકે છે 60°ના ખૂણા પર ઊંચાઈ ઉપાડવામાં ઘટાડો થાય છે, પરંતુ ફ્લાઇટ રેન્જ વધે છે. ચપળ માર્ગ સાથે, કાં તો મોડલનું લોન્ચિંગ અસફળ રહેશે અથવા ફ્લાઇટ રેન્જ ટૂંકી હશે. પાણી વિના લોન્ચ કરવામાં આવેલ મોડલ ખૂબ જ હલકું હશે અને તે માત્ર 2 - 5 મીટર એર લોન્ચ કરશે હાઇડ્રોલિક મોડેલોશાંત હવામાનમાં શ્રેષ્ઠ રીતે કરવામાં આવે છે. પરીક્ષણોના પરિણામ સ્વરૂપે, એ નોંધવું સરળ છે કે મોડેલમાં સારી સ્થિરતા છે અને પવનની સામે પોતાની જાતને દિશામાન કરવાની વૃત્તિ છે, ટ્રેક્શનની હાજરીમાં અને એન્જિન ચાલવાનું બંધ થયા પછી. મોડલની શરૂઆતથી ઉતરાણ સુધીનો ફ્લાઇટનો સમય, પહોંચેલી ઊંચાઈના આધારે, 5 - 7 સેકન્ડ છે.
માર્ગ દ્વારા, એર-હાઇડ્રોલિક રોકેટ મલ્ટિ-સ્ટેજ હોઈ શકે છે, એટલે કે, તેમાં ઘણી બોટલ અથવા પાંચ અથવા વધુ પણ હોઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે, આવા રોકેટની ઉડાન ઊંચાઈ માટેનો રેકોર્ડ 600 મીટર જેટલો છે, દરેક પ્રમાણભૂત રોકેટ મોડલ આટલી ઊંચાઈ સુધી પહોંચી શકતું નથી. તે જ સમયે, તેઓ નોંધપાત્ર પેલોડ ઉપાડી શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, કેટલાક પરીક્ષકો કેમેરા અથવા મીની વિડિયો કેમેરા ઇન્સ્ટોલ કરે છે અને સફળતાપૂર્વક એરિયલ ફોટોગ્રાફી કરે છે.
તેથી, જ્યારે બધું તૈયાર હોય, ત્યારે તમે બહાર જઈ શકો છો અને પ્રથમ પ્રક્ષેપણ કરી શકો છો. રોકેટ અને સાધનો સાથે, તમારે હજુ પણ લેવાની જરૂર છે વધારાનું બળતણ- પાણીની ઘણી બોટલ. આવી મિસાઇલો ગમે ત્યાં, શાળાના પ્રાંગણમાં, જંગલની સફાઇમાં શરૂ કરી શકાય છે, મુખ્ય બાબત એ છે કે 20 મીટરની ત્રિજ્યામાં એવી કોઈ ઇમારતો નથી કે જે લડાઇ ફ્લાઇટને અવરોધે. અમારી ટેસ્ટ સાઇટની મધ્યમાં, લૉન્ચ પૅડ ઇન્સ્ટોલ કરો જેથી કરીને ઇન્સ્ટોલ કરેલ રોકેટ સખત રીતે વર્ટિકલ હોય. આગળ, અમે પંપને વાલ્વ સાથે જોડીએ છીએ, રોકેટને જરૂરી વોલ્યુમના પાણીથી ભરીએ છીએ અને તેને લોન્ચ પેડ પર ઝડપથી ઇન્સ્ટોલ કરીએ છીએ, જેથી વાલ્વ બોટલના ગળામાં ખૂબ જ ચુસ્તપણે ફિટ થઈ જાય. હવે ચાલો ટોટી ટ્રિગર, છિદ્રોમાં બે નખ દાખલ કરો, તેમને ઠીક કરો. એર-હાઇડ્રોલિક રોકેટને એકસાથે લોંચ કરવું વધુ સારું છે, એક લોંચ કરવા માટે સ્ટ્રિંગ ખેંચશે, અને બીજો બોટલમાં હવા પંપ કરશે. દોરડાની લંબાઇ આશરે 10 - 15 મીટર હોવી જોઈએ, આ અંતર એટલું પૂરતું છે કે લૉન્ચર રોકેટમાંથી પાણીના ફુવારા સાથે છાંટી ન જાય, પરંતુ તમે પંપ સાથે કામ કરનારની ઈર્ષ્યા કરશો નહીં, તેની પાસે છે. બિન-માનક ફ્લાઇટ દરમિયાન કૂલ શાવર લેવાની ખૂબ ઊંચી તક રોકેટ. અમારા રોકેટમાં 1.5 લિટરની બોટલ હોય છે, તેથી તેને 4 - 5 વાતાવરણના દબાણ સુધી પમ્પ કરવું જોઈએ, તમે વધુ પ્રયાસ કરી શકો છો, પરંતુ વાલ્વ પોતે અને પંપ સાથેનું જોડાણ આનો સામનો કરશે નહીં. ઉચ્ચ દબાણ, અને લિકેજ થશે. ફૂલાવતી વખતે, તમારે ડરવાની જરૂર નથી કે બોટલમાં કંઈક થઈ શકે છે, કારણ કે તકનીકી માહિતી અનુસાર, તે 30-40 વાતાવરણનો સામનો કરી શકે છે. એર ઈન્જેક્શન લગભગ 30 સેકન્ડ ચાલે છે. જ્યારે બોટલમાં જરૂરી દબાણ પહોંચી જાય છે, ત્યારે પ્રક્ષેપણને "સ્ટાર્ટ" આદેશ આપવામાં આવે છે, જે તીવ્ર હિલચાલ સાથે તાર ખેંચે છે અને એક ક્ષણ પછી રોકેટ આકાશમાં ધસી આવે છે, પ્રદર્શન કરે છે. લડાઇ મિશન. ફ્લાઇટને સુશોભિત કરવા માટે, તમે પાણીને ટિન્ટ કરી શકો છો, ઉદાહરણ તરીકે, પેઇન્ટ અથવા પોટેશિયમ પરમેંગેનેટ સાથે, જેથી તમે જેટ સ્ટ્રીમ અને રોકેટના માર્ગને ચોક્કસ રીતે શોધી શકો. આગલી શરૂઆત માટે, જે બાકી રહે છે તે અનામતમાંથી બળતણ ઉમેરવાનું છે અને ફરીથી એન્જિનના ડબ્બામાં હવા પંપ કરવાનું છે. ઉનાળાના તડકાના દિવસે આવા રોકેટ મનોરંજનનો સારો સ્ત્રોત બની શકે છે.
ઉનાળો પૂરજોશમાં છે! જેઓ પહેલાથી જ બીચ પર બરબેકયુ અને સનબેડથી કંટાળી ગયા છે, અમે આઉટડોર મનોરંજન માટે એક સરસ વિચાર ઓફર કરીએ છીએ: વોટર રોકેટ. બાળકો આનંદથી ચીસો પાડશે, છોકરીઓ આશ્ચર્યચકિત થઈ જશે, અને ડાચા પડોશીઓ ગુસ્સે થશે અને અત્યંત આશ્ચર્યચકિત થશે. આ વિચાર નવો નથી. તમે તેને સ્ટોરમાં ખરીદી શકો છો, અથવા તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો. ચાલો આ વિશે વાત કરીએ.
વોટર રોકેટના સંચાલનનો સિદ્ધાંત અત્યંત સરળ છે. તમારે પ્લાસ્ટિકની બોટલ, પાણીથી ભરેલી એક તૃતીયાંશ, સાયકલ અથવા કાર પંપ, એક સ્તનની ડીંટડી અને લોંચ પેડ (લૉન્ચર) જોઈએ જેના પર રોકેટ નિશ્ચિત હોય. પંપ હવાને પમ્પ કરે છે - બોટલ ઉંચી અને દૂર ઉડે છે, આસપાસ પાણીના છાંટા પડે છે. પ્રક્ષેપણ પછી પ્રથમ ક્ષણોમાં તમામ "બળતણ" સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, અને પછી રોકેટ બેલિસ્ટિક માર્ગ સાથે ઉડે છે (તેથી, ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર શક્ય તેટલું આગળ ખસેડવામાં આવે છે).
પરંતુ આ ડિઝાઇનના ઉત્પાદનમાં તકનીકી ફેરફારો ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે. કેટલાક એમેચ્યોર વાસ્તવિક માસ્ટરપીસ બનાવે છે:
ચાલો સૌથી સરળ વિકલ્પોમાંથી એકને ધ્યાનમાં લઈએ.
1. એક બોટલ પસંદ કરો
રોકેટ બહુ લાંબુ કે બહુ નાનું ન હોવું જોઈએ, નહીં તો ઉડાન વાંકાચૂકા થઈ જશે અથવા તો બિલકુલ નહીં થાય. શ્રેષ્ઠ વ્યાસ/લંબાઈનો ગુણોત્તર 1 થી 7 છે. પ્રથમ પ્રયોગો માટે 1.5 લિટરનું પ્રમાણ એકદમ યોગ્ય છે.
2. કૉર્ક પસંદ કરો
લેમોનેડ અથવા અન્ય કોઈપણ પીણા માટે તમારે વાલ્વ સ્ટોપરની જરૂર પડશે. આ રોકેટ નોઝલ હશે.
તે મહત્વનું છે કે વાલ્વ નવો છે, પહેર્યો નથી અને હવા લીક થતી નથી. તેને અગાઉથી ચકાસવાની શ્રેષ્ઠ રીત એ છે કે ખાલી બોટલ પર કેપ લગાવવી અને ચુસ્તપણે સ્ક્વિઝ કરવી.
3. સ્તનની ડીંટડીને જોડવી
તમારે બોટલના તળિયે એક છિદ્ર બનાવવાની જરૂર છે અને તેમાં સ્તનની ડીંટડીને ઠીક કરવાની જરૂર છે, "નાક" બહારનો સામનો કરવો. અહીં મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે ઉચ્ચતમ સંભવિત ચુસ્તતા પ્રાપ્ત કરવી: ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂને મહત્તમ સુધી સજ્જડ કરો, તમે ગુંદર અથવા પ્લાસ્ટિસિન સાથે પ્રયોગ કરી શકો છો. બોટલને હવામાંથી પસાર થવા દેવી જોઈએ નહીં.
4. સ્ટેબિલાઇઝર કાપો
રોકેટ સરળતાથી ઉડવા માટે, તેને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. બીજામાંથી સ્ટેબિલાઇઝર (પગ) બનાવવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે પ્લાસ્ટિક બોટલ. આ કરવા માટે, બોટલ અડધા કાપી અને સીધી છે. પછી, આ સપાટ સપાટી પર, સ્ટેબિલાઇઝરનો સમોચ્ચ દોરો, રોકેટ બોડી સાથે જોડવા માટે બેકલોગ પ્રદાન કરો.
હવે કોન્ટૂરની સાથે સ્ટેબિલાઇઝરને કાપીને તેને ટેપ વડે રોકેટ પર ગુંદર કરો.
આ ચિત્રમાં વજનવાળા રોકેટ બોડી પણ બતાવવામાં આવી છે; વાસ્તવમાં, કલ્પના અને પ્રયોગો માટે સંપૂર્ણ અવકાશ છે; તમે ઘણા પ્રક્ષેપણ પછી જ તમારા રોકેટના માથામાં શ્રેષ્ઠ ભાર નક્કી કરી શકો છો. પગનો આકાર પણ અલગ હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, તમે પ્લાસ્ટિકની બોટલની ટોચનો ઉપયોગ કરી શકો છો, તેની સાથે પ્લાસ્ટિકના પગ જોડી શકો છો અને રોકેટને અંદર મૂકી શકો છો:
લોન્ચ પેડ માટે, તમે અહીં પણ સર્જનાત્મક બની શકો છો. કેટલાક માર્ગદર્શિકા અક્ષ સાથે જટિલ રચનાઓ તૈયાર કરે છે, અન્ય લાકડામાંથી વિશિષ્ટ ઉપકરણોને કાપી નાખે છે, અને અન્ય લોકો ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને સપાટ સપાટી પર રોકેટને ઠીક કરે છે.
સૈદ્ધાંતિક રીતે, વર્ણવેલ પગલાઓ પછીનું સૌથી સરળ પાણીનું રોકેટ પહેલેથી જ તૈયાર છે. તમારે ફક્ત તમારી સાથે વધુ પાણી, એક પંપ અને એક સહાયક લેવાની જરૂર છે: જ્યારે તમે પંપ વડે હવા પંપ કરશો ત્યારે તે પ્લગ ડાઉન સાથે રોકેટને પકડી રાખશે અને તેના હાથથી વાલ્વને દબાવશે. 1.5 લિટરની બોટલમાં 3-6 વાતાવરણ પંપ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે (આ અર્થમાં, કાર પંપ વધુ અનુકૂળ છે), પછી નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને "ત્રણ કે ચાર" ની ગણતરી પર કેપ છોડો. રોકેટ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે! તે ખૂબ ઊંચી અને પ્રભાવશાળી રીતે ઉડે છે, અને સૌથી અગત્યનું, આખી પ્રક્રિયા જીવન માટે જોખમી નથી. સાચું, સહાયકને સામાન્ય રીતે "બળતણ" માંથી બળજબરીથી ફુવારો લેવો પડે છે :)
જો તમને આ વિચાર ગમ્યો હોય અને વધુ પ્રયોગ કરવા માંગતા હો, તો અમે વાંચવાની ભલામણ કરીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, અહીં વાસ્તવિક સાથે વધુ જટિલ રોકેટ છે. પ્રક્ષેપણ. સાથે ચિત્ર પગલું દ્વારા પગલું સૂચનો, જો કે અંગ્રેજીમાં, પરંતુ બધું તદ્દન સુલભ દોરવામાં આવ્યું છે. ઠીક છે, જો તમને વિડિયો ગમ્યો હોય અને કંઈક આવું જ પુનરાવર્તન કરવા માંગતા હો, તો રોકેટ મોડેલિંગ ક્લબમાં આપનું સ્વાગત છે: ગંભીર લોકો સાથે ઘણી બોટલનો ઉપયોગ કરે છે. સંકુચિત હવા, અને માત્ર એક જ પાણી ધરાવે છે.
