Sau સ્વીડન તીરંદાજ સરખામણી વેર. આર્ચર બ્રિટિશ ટિયર V ટાંકી વિનાશક છે. આર્ચર માટે સાધનો

દૃશ્યો: 3,684

હાલમાં, કોઈપણ પ્રકારના શસ્ત્રોના પ્રારંભિક મૂલ્યાંકન માટે નીચેના આંતરરાષ્ટ્રીય માપદંડો છે (એટલે ​​​​કે, મોડેલ દુશ્મનાવટમાં ભાગ લેવાનું શરૂ કરે તે પહેલાં લાગુ કરવામાં આવે છે)

1. કિંમત - પ્રોજેક્ટની પોતાની કિંમત;
2. આગનો દર - આગનો દર;
3. ચોકસાઈ - શૂટિંગની ચોકસાઈ;
4. શ્રેણી - ફાયરિંગ રેન્જ;
5. આધુનિક રિકોનિસન્સ સિસ્ટમ્સ સાથે આ પ્રકારના હથિયારના એકીકરણનું સૂચક બુદ્ધિ છે.

નોંધ કરો કે વિકાસકર્તાઓ આ માપદંડોને છુપાવતા નથી, અને વધુમાં, વિચિત્ર રીતે, તેઓ તેમને વધુ પડતો અંદાજ આપવાનો પ્રયાસ કરતા નથી, જેના માટે સ્પષ્ટ સમજૂતી છે. પશ્ચિમી અવકાશમાં અમલમાં વ્યાવસાયિક અને વ્યવસાયિક નૈતિકતાના ધોરણોને ધ્યાનમાં રાખીને, ઘોષિત લાક્ષણિકતાઓના ટ્રાયલ ઓપરેશનની પ્રક્રિયામાં વિકસિત સિસ્ટમની પુષ્ટિ કરવાની અશક્યતા માત્ર જોખમી નથી. જોરદાર કૌભાંડ, પરંતુ કંપનીના અસ્તિત્વના સમાપ્તિથી ભરપૂર છે. તે આ કારણોસર છે કે વિકસિત શસ્ત્રના સૂચકાંકો વધુ પડતો અંદાજ નથી, પરંતુ, તેનાથી વિપરીત, ઓછો અંદાજ છે.

સૌ પ્રથમ, તમારે સમજવું જોઈએ કે શા માટે અને શા માટે રશિયાએ તેની પોતાની આર્ટિલરી સિસ્ટમ વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. નવી પેઢી"2006 માં? વાત એ છે કે 2004 અને 2005 માં, IDEX 2004 અને IDEX 2005 માં, સ્વીડિશ વિકાસને 155-mm સ્વચાલિત બંદૂકની સેવામાં અપનાવવા માટે આશાસ્પદ દર્શાવવામાં આવ્યું હતું, જેને FH77BW L52 (197નું બોફોર્સ સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર) નામ આપવામાં આવ્યું હતું. 52-કેલિબર બેરલ લંબાઈ સાથે), પાછળથી આર્ચર (અથવા " તીરંદાજ"). આ સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝરનો વિકાસ 1995 માં શરૂ થયો હતો. તે સમયે, રશિયન સશસ્ત્ર દળો પાસે તેમની પોતાની સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો વિકસાવવા માટે સમય નહોતો.

2003 માં, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોના અનુગામી વિકાસ માટે સ્વીડિશ સશસ્ત્ર દળો અને બોફોર્સ કંપની (હવે BAE સિસ્ટમ્સ બોફોર્સ) વચ્ચે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. 2004 માં, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોના પ્રથમ બે પ્રોટોટાઇપ બતાવવામાં આવ્યા હતા. પ્રથમ બે 155-મીમી આર્ચર સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર્સનું ટ્રાયલ લશ્કરી ઓપરેશન 2005 માં શરૂ થયું, અને 2006 માં સ્વ-સંચાલિત બંદૂક વિકાસ કાર્યક્રમના અનુગામી વિકાસ અને સુધારણા માટે કરાર લંબાવવામાં આવ્યો. સપ્ટેમ્બર 2008માં, સ્વીડિશ સરકારે આખરે તેના સશસ્ત્ર દળો માટે 48 આર્ચર સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી સિસ્ટમના વિકાસ અને ખરીદીને મંજૂરી આપી.

તે જ સમયે, સ્વીડન આ આર્ટિલરી સિસ્ટમના અંતિમ દત્તક લેવા માટે ઉતાવળ કરશે નહીં (કારણ કે FH77BW L52 આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક પોતે માત્ર સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર નથી). 2007 થી 2015 ના સમયગાળામાં (એટલે ​​​​કે સંપૂર્ણ 8 વર્ષ), આ સ્વ-સંચાલિતનું પ્રાયોગિક લશ્કરી ઓપરેશન આર્ટિલરી સ્થાપન. અને પરિણામે, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોની પ્રથમ બેટરી FH77BW L52 આર્ચર સત્તાવાર રીતે 1 ફેબ્રુઆરી, 2016 ના રોજ સ્વીડિશ સશસ્ત્ર દળોમાં સૂચિબદ્ધ થવાનું શરૂ થયું.

પ્રારંભિક મૂલ્યાંકનના પાંચ મુદ્દાઓ અનુસાર, ચાલો પહેલા જોઈએ કે FH77BW L52 આર્ચર 155 mm સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર પ્રોજેક્ટ શું હતો:

1. ખર્ચ - અથવા પ્રોજેક્ટની જ કિંમત - 1995 થી તેને 2016 માં સેવામાં મૂકવામાં આવી ત્યાં સુધી - $450,000,000.
2. આગનો દર - આગનો દર - 8-9 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ, એક સાથે અસર (MRSI) મોડના બહુવિધ રાઉન્ડમાં - 6 રાઉન્ડ.
3. ચોકસાઈ - શૂટિંગની ચોકસાઈ - નાટોની જરૂરિયાતો અનુસાર પરિપત્ર સંભવિત વિચલન (CEP) - અનગાઈડેડ પ્રોજેક્ટાઈલ્સ માટે 120 મીટર સુધી અને ગાઈડેડ પ્રોજેક્ટાઈલ્સ માટે 25 થી 3 મીટર સુધી.
4. રેન્જ - ફાયરિંગ રેન્જ - પરંપરાગત અને સક્રિય-મિસાઇલ અસ્ત્રો માટે 30 થી 50 કિલોમીટર સુધી અને માર્ગદર્શિત અસ્ત્ર M982 એક્સકેલિબર ફાયરિંગ કરતી વખતે 60 કિમી સુધી.
5. ઇન્ટેલિજન્સ - આધુનિક રિકોનિસન્સ સિસ્ટમ્સ સાથે આ પ્રકારના શસ્ત્રોના એકીકરણનું સૂચક - એકમાં સંકલિત છે સ્વચાલિત સિસ્ટમઆગ નિયંત્રણ AFATDS (ઉર્ફે - આધુનિક સિસ્ટમડેટા ક્ષેત્ર આર્ટિલરીનાટો).

સામાન્ય રીતે, FH77BW L52 આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક એ FH77 ટોવ્ડ ગનનું ઊંડું આધુનિકીકરણ નથી, પરંતુ એક સંપૂર્ણપણે નવી બંદૂક છે, જે હાલમાં વિશ્વની એકમાત્ર સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર છે જે સેવા માટે અપનાવવામાં આવી છે, જેમાં સંપૂર્ણપણે નિર્જન લડાઈ છે. કમ્પાર્ટમેન્ટ

વિકાસ સ્વ-સંચાલિત બંદૂક, અને હોવિત્ઝર્સ નહીં (આ લેખમાં સાબિત થશે) રશિયામાં 2S35 IDEX 2004 ના પ્રતિનિધિઓ પછી શરૂ થયું રશિયન લશ્કરી-ઔદ્યોગિક સંકુલઆશાસ્પદ આર્ચર સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર તરફ ધ્યાન દોર્યું. એ જ પ્રદર્શનમાં રશિયન પ્રતિનિધિઓઅમે સ્વીડિશ 120-mm AMOS પ્રગતિશીલ મોર્ટાર સિસ્ટમ પણ જોઈ.

પરિણામે, 2005 થી, રશિયન ફેડરેશને તેની પોતાની આર્ટિલરી પ્રણાલીઓનું નિર્માણ શરૂ કર્યું છે, જે યુએસએસઆરમાં પાછું અસ્તિત્વ ધરાવે છે તે પરંપરા અનુસાર, કોઈપણ નવા પ્રકારના ઉદભવના પ્રતિભાવમાં એક માનવામાં આવેલું એનાલોગ મોડેલ બનાવીને પ્રતિસાદ આપવા માટે. નાટોમાં હથિયાર.

હવે, સમજણ ખાતર, ચાલો થોડો વિરામ કરીએ અને ગ્રાહકના શરીરના પ્રતિનિધિ તરફ ધ્યાન આપીએ, જે રશિયન સૈન્યના આર્ટિલરી અધિકારી છે. અમે એક નાની ટિપ્પણી કરીશું જે તેની તૈયારીને સ્પષ્ટપણે દર્શાવવામાં મદદ કરશે.

આર્ટિલરી એકેડેમી (સેન્ટ પીટર્સબર્ગ) ખાતે, 2000 થી અત્યાર સુધી, તાલીમ વિષયોની સૂચિમાં બેલિસ્ટિક્સ જેવી શિસ્ત શામેલ નથી. બેલિસ્ટિક્સ આવા વિષયમાં મર્યાદિત હદ સુધી હાજર છે જેમ કે “ શૂટિંગ સિદ્ધાંત અને શૉટ નિયંત્રણ" આમ, રશિયન અધિકારીઓ વિશ્વના એકમાત્ર આર્ટિલરીમેન છે જેઓ તેમના મુખ્ય વિષયને જાણતા નથી. અન્ય બાબતોની સાથે, આ સંજોગો પુતિનના રાજ્ય શાસનના હાલના દાખલામાં પ્રશિક્ષિત કર્મચારીઓની અછતને સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે.

આર્ટિલરી સિસ્ટમ અને કર્મચારીઓની તાલીમનો તેની સાથે શું સંબંધ છે? ચાલો સ્પષ્ટ થઈએ.

કોઈપણ રસ ધરાવનાર વાચક રશિયન વિકિપીડિયાના સંપૂર્ણ ખુલ્લા સંસ્કરણને જોઈ શકે છે અને તેમાં વિદેશી એનાલોગ સાથે 2S35 સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ (TTX) નું તુલનાત્મક કોષ્ટક શોધી શકે છે. વધુ સારી સમજણ માટે, ચાલો ઉદાહરણ તરીકે અગ્નિ પેટા વિભાગના લડાઇ દરને લઈએ.

2S35 સિસ્ટમના નિર્માતાઓ દાવો કરે છે કે તેમાં ઉપરોક્ત આંકડો પ્રતિ મિનિટ 11-16 રાઉન્ડ છે. આવી માહિતી ફક્ત એવા લોકો દ્વારા જ લખી શકાય છે જેઓ બેલિસ્ટિક્સના સારને સમજી શકતા નથી, ખાસ કરીને બેરલ સ્વિંગિંગ જેવા શોટ પછીની ઘટના. બેરલ સ્વિંગિંગની ઘટના આંતરિક અને બાહ્ય બેલિસ્ટિક્સના તબક્કાઓ વચ્ચેના ટૂંકા સંક્રમણ સમયગાળા દરમિયાન થાય છે, જ્યારે અસ્ત્ર બંદૂકની બેરલમાંથી બહાર નીકળે છે.

તે સમયનો આ ટૂંકો સમય છે, અને શોટ દરમિયાન સંકળાયેલી ઘટના, જે મધ્યવર્તી બેલિસ્ટિક્સ અભ્યાસ કરે છે. બેલિસ્ટિક્સનો આવો વિભાગ " મધ્યવર્તી બેલિસ્ટિક્સ"સામાન્ય રીતે વિજ્ઞાન તરીકે બેલિસ્ટિક્સના અભાવને કારણે રશિયામાં માનવામાં આવતું ન હતું.

તે આ વિભાગ છે જે 11 કેલિબરથી વધુની બેરલ લંબાઈવાળા કોઈપણ હોવિત્ઝર અથવા તોપના આર્ટિલરી ટુકડાના આગના દરની મહત્તમ તકનીકી રીતે સંભવિત મર્યાદા વિશેના પ્રશ્નનો જવાબ આપે છે, જ્યારે શૂટિંગની ચોક્કસતાના ચોક્કસ ધોરણો જાળવી રાખે છે. આ તકનીકી મર્યાદા 10 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ છે. આમ, આગલો શોટ 6 સેકન્ડ પછી ચોક્કસ રીતે થાય છે જેથી અગાઉના શોટ સાથે સંકળાયેલ બંદૂકના બેરલના સ્પંદનો બંધ થઈ જાય.

વાસ્તવમાં, કોઈપણ ઉત્પાદક પ્રતિ મિનિટ 10 રાઉન્ડ સાથે આર્ટિલરી પીસ બનાવવાની ઉતાવળમાં નથી. આધુનિક આર્ટિલરી બંદૂકમાંથી ગોળીબાર કરતી વખતે પ્રતિ મિનિટ 8-9 રાઉન્ડનો સૂચક પૂરતો આંકડો છે. તેથી, આજે તેની લાક્ષણિકતાઓને ધ્યાનમાં લેતા બંદૂકના આગના ઊંચા દર પર ભાર એ કર્મચારીઓની અછત અને આર્ટિલરીની સમજણનું પ્રથમ સૂચક છે.

ચાલો તેના બેરલના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને રશિયન સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની નવીનતા અને આધુનિકતાના મુદ્દા પર આગળ વધીએ. 2S35 સ્વ-સંચાલિત બંદૂકના નિર્માતાઓ દાવો કરે છે કે 2A88 બંદૂકની બેરલ નવી છે, તેની રચના વિશે કંઈપણ કહ્યા વિના.

પરંતુ આપણે જાતે થોડું સંશોધન કરી શકીએ છીએ. જો તમે સોવિયેત 2A36 બંદૂક સાથે 2S35 અને તેના બેરલની છબીઓની તુલના કરો છો, તો તમે વિગતવાર સમાનતા જોશો, જેમ કે બેરલની લંબાઈ અને ઇન્સ્ટોલ કરેલ મઝલ બ્રેકના પ્રકારમાં. તે જ સમયે, સર્જકો મૂળભૂત રીતે નવી આર્ટિલરી બંદૂક“આ ક્ષણે સમજાવશો નહીં કે અચાનક 2A36 તોપની બેરલ, તેના પર રીસીવર સ્થાપિત કર્યા પછી (લડાઈના ડબ્બામાં ગેસ દૂષણ ઘટાડવા માટેનું ઉપકરણ), હોવિત્ઝર બેરલ કેવી રીતે બની શકે? તકનીકી રીતે આ કેવી રીતે શક્ય બન્યું?

જો બેરલ મૂળરૂપે યુએસએસઆરમાં તોપ બેરલ તરીકે બનાવવામાં આવી હતી, તો તે જ બેરલ મૂળભૂત રીતે હોવિત્ઝર હોઈ શકે નહીં.
તેથી, અમે નિષ્કર્ષ પર આવી શકીએ છીએ કે આ 2S35 સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર નથી, પરંતુ સોવિયત 2A36 તોપનું આધુનિક એનાલોગ છે. વધુ ચોક્કસ બનવા માટે - તેનું સ્વ-સંચાલિત એનાલોગ 2S5.

સમસ્યાઓ ત્યાં સમાપ્ત થતી નથી. સોવિયત 2A36 બંદૂકની બેરલની સર્વિસ લાઇફ (એટલે ​​​​કે અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાની ક્ષમતા) 650 શોટ કરતાં વધુ નથી, ત્યારબાદ બેરલ બદલવી આવશ્યક છે. નહિંતર, તેની બેલિસ્ટિક લાક્ષણિકતાઓ શૂટિંગ કોષ્ટકોમાં વર્ણવેલને અનુરૂપ રહેશે નહીં, પછી ભલેને યોગ્ય સુધારાઓ રજૂ કરવામાં આવે.

તદુપરાંત, સોવિયેત 152-એમએમ તોપ 2A36 અને તેના સ્વ-સંચાલિત એનાલોગ 2S5ને મુખ્ય તરીકે પરંપરાગત (HE) શેલ્સને ફાયર કરવા માટે બિલકુલ ડિઝાઇન કરવામાં આવી ન હતી. 2A36 અને 2S5 નો મુખ્ય હેતુ 152-mm 3VB6 પરમાણુ અસ્ત્રને ફાયર કરવાનો છે. પરમાણુ અસ્ત્રના ફાયરિંગ માટે, બેલિસ્ટિક વિક્ષેપ લાક્ષણિકતાઓ કે જે શસ્ત્રની રચના દરમિયાન માળખાકીય રીતે સમાવિષ્ટ કરવામાં આવી હતી તે નોંધપાત્ર રીતે વાંધો નથી, કારણ કે તે પરમાણુ અસ્ત્રની શક્તિ દ્વારા વળતર આપવામાં આવે છે.

હવે ચાલો બેલિસ્ટિક્સ પર પાછા જઈએ. 2S35 સ્વ-સંચાલિત બંદૂક રાજ્યના નિર્માતાઓ, હું ટાંકું છું:

«… 2S35 સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝરમાં "એક સાથે ફાયર એટેક" ફંક્શન છે, જે તમને એક સ્વ-સંચાલિત બંદૂકમાંથી ફાયર કરાયેલા અને વિવિધ ફ્લાઇટ ટ્રેજેકટ્રીઝ પર સ્થિત ઘણા પ્રોજેક્ટાઇલ્સ સાથે એક સાથે લક્ષ્યને હિટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.».

મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે શેલ વપરાશનો આંકડો સ્પષ્ટ કર્યા વિના ચોક્કસ શૂટિંગની શક્યતા વર્ણવવામાં આવી છે.

આર્ટિલરી બંદૂકનો ફાયરિંગ મોડ, જેને એમઆરએસઆઈ કહેવામાં આવે છે - એક સાથે અસરના ઘણા અસ્ત્રો, ફાયરિંગ મોડ સુધી, જેને " આગ હુમલો"તેની સાથે કોઈ લેવાદેવા નથી. હું શા માટે સમજાવીશ.

ફાયર રેઇડ એ સોવિયેત આર્ટિલરી શબ્દ છે જે આર્ટિલરી પીસ(ઓ)ને ચોક્કસ સંખ્યામાં શેલ પર, બહુવિધ દૃષ્ટિ સેટિંગ્સ અને બહુવિધ પ્રોટ્રેક્ટર સેટિંગ્સ પર, ચોક્કસ વિસ્તારને ફટકારવા માટે ફાયર કરે છે. સોવિયત આર્ટિલરીમાં કોઈપણ લક્ષ્ય ચોક્કસ વિસ્તાર અને તેના અનુરૂપ સમાન હતું આગ નુકસાન- જેમાંથી એક પદ્ધતિ આગ રેઇડ હતી.

બદલામાં, MRSI મોડ એ લક્ષ્ય પર શૂટિંગ કરવાનો એક મોડ છે, અને કોઈ વિસ્તાર પર નહીં, અને જો નિર્માતાઓ આ મોડમાં શૂટિંગ કરવાની સંભાવના જાહેર કરે છે, તો તેઓ તે મુજબ આગનો દર દર્શાવે છે.

ઉદાહરણ તરીકે, MRSI મોડમાં આર્ચર સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર 6 રાઉન્ડ વાપરે છે. એટલે કે, એક મિનિટની અંદર બંદૂક વિવિધ બેરલ એલિવેશન એંગલ પર 6 શેલ ફાયર કરવામાં સક્ષમ છે, જેનો અર્થ છે વિવિધ માર્ગો પર.

જો માનવામાં સમાન સોવિયેત MRSI માં શેલોનો વપરાશ " આગ હુમલો” સૂચવવામાં આવ્યું નથી, તો પછી આપણે કયા પ્રકારની શૂટિંગની સંભાવના વિશે વાત કરી શકીએ?

જલદી જ એક સાથે અસરના બહુવિધ પ્રોજેક્ટાઇલ્સ (એમઆરએસઆઈ) ના શાસનને રશિયામાં નામ આપવામાં આવ્યું નથી: તેને પહેલાથી જ નામ કહેવામાં આવે છે અને " આગનો આડશ", અને" સ્યુડો ગલ્પ" હવે હાલના બે માટે, " સત્તાવાર રીતે» ત્રીજો વિકલ્પ ઉમેર્યો - « એક સાથે આગ હુમલો" આપણી સમક્ષ પરિભાષાના અભાવનું સૌથી સ્પષ્ટ સૂચક છે, જે વિજ્ઞાનનો અભાવ દર્શાવે છે. કોઈપણ વિજ્ઞાન માટે એકીકૃત અને સમજી શકાય તેવી પરિભાષાથી શરૂઆત થાય છે.

હવે હું પ્રશ્નનો જવાબ આપું છું: શા માટે રશિયન આર્ટિલરીમાં (હાલના નમૂનામાં) એમઆરએસઆઈ મોડમાં ફાયર કરવાની ક્ષમતા સાથે આર્ટિલરી બંદૂક હોઈ શકતી નથી. એક વાક્યમાં, જવાબ આના જેવો આવશે - કર્મચારીઓની અગાઉની તાલીમ અને બેલિસ્ટિક્સ જેવા વિજ્ઞાનની ગેરહાજરીના સંબંધમાં.

MRSI (એક સાથે અસરના બહુવિધ રાઉન્ડ) નામની આર્ટિલરી ગનનો ફાયરિંગ મોડ ટર્મિનલ બેલિસ્ટિક્સ નામના બેલિસ્ટિક્સના પેટા પ્રકારનું વર્ણન કરે છે. આ શબ્દટર્મિનલ અથવા અંતિમ બેલિસ્ટિક્સ તરીકે રશિયનમાં ભાષાંતર કરી શકાય છે. મર્યાદિત બેલિસ્ટિક્સ અસ્ત્ર અને લક્ષ્ય (જેમ કે, લક્ષ્ય) વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાઓનો અભ્યાસ કરે છે. ટર્મિનલ બેલિસ્ટિક તબક્કો અસર ઝડપ, અસર કોણ, અસ્ત્ર પ્રકાર, ફ્યુઝ પરિમાણો અને લક્ષ્ય પર આધાર રાખે છે.

સોવિયત યુનિયનમાં અને પ્રારંભિક રશિયાછેલ્લી સદીના 90 ના દાયકા દરમિયાન, તેઓએ બીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતથી વારસાગત બેલિસ્ટિક્સનો અભ્યાસ કર્યો. આ બેલિસ્ટિક્સમાં બે પેટા વિભાગો હતા: આંતરિક અને બાહ્ય. છેલ્લી સદીના 90 ના દાયકામાં (તેમજ 21 મી સદીની પ્રથમ 10મી) દરમિયાન સામાન્ય બેલિસ્ટિક્સમાં શું ફેરફારો થયા તે રશિયન ફેડરેશનના આર્ટિલરીમાં કોઈને સમજાતું ન હતું. આવી કોઈ જરૂર નહોતી; યોગ્ય વસ્તુ, અને સમય જતાં, તેનું અસ્તિત્વ સંપૂર્ણપણે ભૂલી ગયું હતું. પરંતુ તે જ સમયે, તે પાઠ્યપુસ્તકો જે 1979 થી બાકી છે તેમાં બેલિસ્ટિક્સના બે મુખ્ય પેટા વિભાગો જાળવી રાખવામાં આવ્યા છે.

દરમિયાન, હાલમાં, સામાન્ય બેલિસ્ટિક્સને બેમાં નહીં, પરંતુ ચાર વિભાગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને તેમાં આંતરિક અને બાહ્ય ઉપરાંત, મધ્યવર્તી અને ઉપરોક્ત ટર્મિનલ બેલિસ્ટિક્સનો સમાવેશ થાય છે.

સોવિયેત બેલિસ્ટિક્સ અને પશ્ચિમમાં મુખ્ય તફાવત અંતિમ પરિણામની અલગ સમજણ છે (વ્યક્ત અંગ્રેજી શબ્દોમાંઅંતિમ સ્થિતિ). સોવિયેત બેલિસ્ટિક્સ, એક વિજ્ઞાન તરીકે, પોતે અંતિમ પરિણામ નક્કી કરે છે, જે કોઈપણ ચોકસાઈના ધોરણોને ધ્યાનમાં લીધા વિના ફાયરિંગ રેન્જના સૂચકાંકો સાથે આર્ટિલરી બંદૂકના નિર્માણમાં વ્યક્ત કરવામાં આવ્યું હતું.

બદલામાં, પાશ્ચાત્ય બેલિસ્ટિક્સે માત્ર ચોક્કસ ફાયરિંગ રેન્જ સાથે જ નહીં, પરંતુ સૌથી વધુ, ચોકસાઈના સ્થાપિત સમજી શકાય તેવા અને સ્પષ્ટ ધોરણો સાથે શસ્ત્ર બનાવવાનું અંતિમ પરિણામ નક્કી કર્યું.

આ ચોક્કસપણે મુખ્ય સમસ્યા છે, શા માટે રશિયન આર્ટિલરી એકેડેમીમાં આર્ટિલરીમેનને બેલિસ્ટિક્સ શીખવવામાં આવતું નથી. ફિલ્ડ આર્ટિલરીમેનને શા માટે આર્ટિલરી પીસની રચના કેવી રીતે કરવી તે જાણવાની જરૂર છે? શું તે તેની ડિઝાઇન કરશે? ના, ફક્ત ગ્રાહક અને તેના પ્રતિનિધિના હિતોને ધ્યાનમાં રાખીને, ફક્ત થોડા જ આ કરશે. તેથી - એક વિરોધાભાસ - અગાઉ સ્વીકૃત સોવિયેત અભિગમો અને સિદ્ધાંતોને ધ્યાનમાં રાખીને, બેલિસ્ટિક્સ એ રશિયન આર્ટિલરીમેનની તાલીમમાં બિનજરૂરી શિસ્ત છે.

આ તે છે જે વિવિધ સિસ્ટમોમાં એક વિજ્ઞાન માટે નિર્ધારિત વિવિધ અંતિમ પરિણામો તરફ દોરી જાય છે. પરિણામે, ગ્રાહકના પ્રતિનિધિઓ (જેઓ રશિયન ફેડરેશનના આર્ટિલરી અધિકારીઓ છે), સામાન્ય રીતે બેલિસ્ટિક્સ વિશે કોઈ ખ્યાલ ધરાવતા નથી, તેઓ તેમના મતે, આધુનિક શું છે તે પોતાને માટે ઓર્ડર આપી શકતા નથી. જો મોટા ભાગના આર્ટિલરીમેન સામાન્ય રીતે આર્ટિલરી ગન ફાયરિંગ મોડ્સના અસ્તિત્વ અને હેતુ વિશે જાણતા નથી, તો પછી આ લોકો પોતાને માટે શું ઓર્ડર અને માંગ કરી શકે? અને જો તેઓને તેના વિશે સહેજ પણ ખ્યાલ ન હોય તો તેમને એમઆરએસઆઈ મોડની જરૂર કેમ છે?

માર્ગ દ્વારા, MRSI મોડ વિશે. વીસમી સદીની શરૂઆતમાં આર્ટિલરી બંદૂકમાંથી ફાયરિંગ કરતી વખતે આ પદ્ધતિને સૌ પ્રથમ શક્ય તરીકે વર્ણવવામાં આવી હતી. IN સક્રિય ઉપયોગફિલ્ડ આર્ટિલરી પાસે છેલ્લી સદીના 40 ના દાયકાથી આ શાસન છે. તેનો ઉપયોગ ફક્ત લડાઇમાં જ નહીં, પણ ફિલ્ડ આર્ટિલરીની ક્ષમતાઓ દર્શાવવા માટે પણ થતો હતો.

તકનીકોના વિકાસ અને સુધારણા સાથે, મુખ્યત્વે ડિજિટલ, ફાયરિંગ રેન્જના 4-પરિમાણીય ડિજિટલ મોડેલમાં આર્ટિલરી અસ્ત્રના માર્ગના સતત એકીકરણ સાથે, શ્રેણી સુધારણા, દિશા અને સમય સુધારણા, ફાયરિંગ શક્ય બન્યું છે. MRSI મોડ જેમાં પ્રવાહ દર 3માં નથી, અને 5 થી વધુ અને તે પણ (કેટલીક વિવિધતાઓમાં, જેમ કે AMOS) અને 10 થી વધુ શેલ્સ.

વધુમાં, હવામાનશાસ્ત્રમાં ફેરફારોને કારણે, ચોકસાઈ નોંધપાત્ર રીતે વધી છે, અને પરિણામે, લડાઇના ઉપયોગની વાસ્તવિક જરૂરિયાત ઊભી થઈ છે.

રશિયન આર્ટિલરી ફાયરની ચોકસાઈ વિશે આપણે વાત કરી શકીએ છીએ અથવા જો વિશે વાત કરી શકીએ છીએ રશિયન આર્ટિલરીબીજા વિશ્વયુદ્ધના અંતના 72 વર્ષ પછી, હવામાન શાસ્ત્રીય સ્ટેશનોનું સંચાલન કરવાનું ચાલુ રાખે છે જેની ચકાસણીઓ હાઇડ્રોજન સાથે પમ્પ કરવામાં આવે છે? હું 2C35 ના નિર્માતાઓને યાદ કરાવું છું કે પશ્ચિમમાં હવામાનશાસ્ત્રીય સ્ટેશનોનું હિલીયમમાં સંક્રમણ, જે વાપરવા માટે વધુ સુરક્ષિત છે, તે 1942 માં થયું હતું, એટલે કે, 70 વર્ષ પહેલાં.

વાસ્તવમાં મલ્ટિપલ રાઉન્ડ સિમલ્ટેનિયસ ઇમ્પેક્ટ (MRSI) શું છે તે જાણવા માટે, તમારે માત્ર રશિયા (તેમજ બેલારુસ અને યુક્રેન)માં કેટલાક આર્ટિલરી અધિકારીઓને રોકવાનું છે અને તેમને તેના વિશે પૂછવું પડશે. જવાબ તરીકે, તમે ફક્ત અશ્લીલ ડેરિવેટિવ્સ સાંભળશો, જે તેમની સેનાના આ પ્રતિનિધિઓ દ્વારા આધુનિક આર્ટિલરી વિજ્ઞાન અને કલાની સમજણનો શ્રેષ્ઠ વિચાર છે.

ચાલો સારાંશ આપીએ. પ્રારંભિક મૂલ્યાંકનના પાંચ મુદ્દાઓ અનુસાર, ચાલો ફરી એકવાર 155-એમએમ સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર FH77BW L52 આર્ચરની લાક્ષણિકતાઓ જોઈએ, જે 2S35 સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની લાક્ષણિકતાઓની પૃષ્ઠભૂમિ સામે ખાસ કરીને તેજસ્વી દેખાય છે:

1. ખર્ચ- પ્રોજેક્ટની જ કિંમત:

• ‒ આર્ચર - 1995 થી 2016 માં સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું ત્યાં સુધી - $450,000,000;
• - 2S35 - 2006 થી ટ્રાયલ લશ્કરી કામગીરીમાંથી પસાર થયું નથી, અને વિકાસ પર ખર્ચવામાં આવેલ ભંડોળ રાજ્ય ગુપ્ત છે.

1. આગનો દર- આગનો દર:

• ‒ આર્ચર - 8-9 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ; મલ્ટિપલ પ્રોજેકટાઈલ્સ સિમટેનિયસ ઈમ્પેક્ટ (MRSI) મોડમાં - 6 પ્રોજેક્ટાઈલ્સ;
• ‒ 2S35 - 7-8 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ; MRSI ફાયરિંગ મોડની માત્ર જાહેરાત કરવામાં આવે છે, કોઈ સંદેશ વિના અથવા અસ્ત્રોના વપરાશ સાથે કોઈ સંબંધ નથી.

1. ચોકસાઈ- ચોકસાઈ:

• ‒ આર્ચર - નાટોની જરૂરિયાતો અનુસાર પરિપત્ર સંભવિત વિચલન (CEP) - અનગાઇડેડ પ્રોજેક્ટાઇલ્સ માટે 120 મીટર સુધી અને ગાઇડેડ પ્રોજેક્ટાઇલ્સ માટે 25 થી 3 મીટર સુધી;
• - 2S35 - શૂટિંગની ચોકસાઈ માટે કોઈ ધોરણો (તેમજ ધોરણો) રજૂ કરવામાં આવ્યાં નથી અથવા ઘડવામાં આવ્યાં નથી.

1. શ્રેણી- ફાયરિંગ રેન્જ:

• ‒ આર્ચર - પરંપરાગત અને સક્રિય-મિસાઇલ અસ્ત્રો માટે 30 થી 50 કિલોમીટર સુધી અને માર્ગદર્શિત અસ્ત્ર M982 એક્સકેલિબર ફાયરિંગ કરતી વખતે 60 કિમી સુધી;
• ‒ 2S35 - 40 કિમી સુધી, તે મુજબ સક્રિય મિસાઇલો, જે યુએસએસઆરમાં 2A36 (2S5) બંદૂક માટે વિકસાવવામાં આવી હતી, "નો ઉપયોગ કરીને કોઈ માર્ગદર્શિત અસ્ત્રો નથી. ગ્લોનાસ» 152 mm સિસ્ટમો માટે હાલમાં અસ્તિત્વમાં નથી.

1. બુદ્ધિ- આધુનિક રિકોનિસન્સ સિસ્ટમ્સ સાથે આ પ્રકારના શસ્ત્રોના એકીકરણનું સૂચક:

• ‒ આર્ચર - યુનિફાઇડ ઓટોમેટેડ ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમ AFATDS (આધુનિક નાટો ફિલ્ડ આર્ટિલરી ડેટા સિસ્ટમ તરીકે પણ ઓળખાય છે) માં એકીકૃત થાય છે;
• ‒ 2S35 - ફક્ત કેટલાક "માં એકીકરણ માટે આયોજિત એકીકૃત સિસ્ટમવ્યૂહાત્મક સ્તરનું સંચાલન" આ ESUTZ 1999 થી બનાવવામાં આવ્યું છે, અને અત્યાર સુધી ક્યારેય લડાઇમાં ઉપયોગમાં લેવાયું નથી.

નિષ્કર્ષ તરીકે.

2S35 સ્વ-સંચાલિત બંદૂક એ આધુનિકીકરણ સિવાય બીજું કંઈ નથી, અથવા તે કહેવું વધુ યોગ્ય રહેશે - સોવિયેત 152-મીમી સ્વ-સંચાલિત બંદૂક 2S5 ને આધુનિક બનાવવાનો દાવો " હાયસિન્થ સી" જો 2S5 માં સંઘાડો ન હોય, અને બંદૂક સ્થાપિત કરવામાં આવી હોય, તો ખોલો, અમેરિકન 175 મીમીની નકલ કરો. ક્ષેત્ર બંદૂક M107, પછી 2S35 વેરિઅન્ટ બાહ્ય રીતે આધુનિક સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી બંદૂકમાં સહજ તમામ લક્ષણો ધરાવે છે. અને વધુ કંઈ નહીં.

અને છેલ્લે, સેન્ટ પીટર્સબર્ગ શહેરમાંથી આર્ટિલરી એકેડમીના પ્રતિનિધિઓ માટે અંતિમ શૈક્ષણિક પાઠ. આર્ટિલરી દ્વંદ્વયુદ્ધમાં ફાયરિંગ રેન્જ એ નિર્ણાયક ફાયદો છે જો આર્ટિલરી શૂટિંગની બે મુખ્ય સમસ્યાઓ અગાઉ હલ કરવામાં આવી હોય: શૂટિંગની ચોકસાઈ અને ઉપલબ્ધતા આધુનિક અર્થબુદ્ધિ આ બે સૂચકાંકો અનુસાર - પરંપરાગત રીતે, સોવિયત આર્ટિલરીઅને તેના અનુગામી, રશિયન આર્ટિલરી, ક્યારેય ચમક્યા નહીં.

આગળ, મીમી

કેસની પહોળાઈ, મીમી ઊંચાઈ, મીમી

3300
4000 (મશીન ગન સાથે)

ગ્રાઉન્ડ ક્લિયરન્સ, મીમી બુકિંગ બખ્તર પ્રકાર

બુલેટપ્રૂફ, એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન

આર્મમેન્ટ બંદૂકની કેલિબર અને બ્રાન્ડ

155 મીમી હોવિત્ઝર FH 77 BW L52

બેરલ લંબાઈ, કેલિબર્સ બંદૂકનો દારૂગોળો

AZમાં 20 શેલ અને 20 નોન-મિકેનાઇઝ્ડ સ્ટોરેજમાં

કોણ VN, ડિગ્રી.

0° થી 70° સુધી

કોણ GN, ડિગ્રી. ફાયરિંગ રેન્જ, કિ.મી મશીન ગન ગતિશીલતા એન્જિન પ્રકાર

ઉત્પાદક:	વોલ્વો
બ્રાન્ડ:	વોલ્વો D9B
પ્રકાર:	ડીઝલ
વોલ્યુમ:	9 400 સેમી 3
મહત્તમ શક્તિ:	330 એલ. સાથે. (242 kW)
રૂપરેખાંકન:	પંક્તિ
સિલિન્ડર:	6
ઠંડક:	પ્રવાહી
ઘડિયાળ (ઘડિયાળના ચક્રની સંખ્યા):	4
ભલામણ કરેલ બળતણ:	ડીટી

એન્જિન પાવર, એલ. સાથે. હાઇવે સ્પીડ, કિમી/કલાક હાઇવે રેન્જ, કિ.મી વ્હીલ સૂત્ર ચઢાણ, ડિગ્રી. ફોર્ડેબિલિટી, એમ

તીરંદાજ(અંગ્રેજી) તીરંદાજ - તીરંદાજ) - સ્વીડિશ 155 મીમી બહુહેતુક સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી માઉન્ટ FH77 BW L52 "તીરંદાજ".

હોવિત્ઝરની એક વિશિષ્ટ વિશેષતા એ છે કે તેને લોડ કરવા માટે વધારાના ક્રૂ નંબરોની જરૂર નથી. નાના હથિયારોની આગ અને દારૂગોળાના ટુકડાઓથી ક્રૂને બચાવવા માટે કોકપિટ સશસ્ત્ર છે.

વર્ણન

પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓ

પ્રોજેક્ટ મૂલ્યાંકન

પૈડાવાળી ચેસિસ પર સમાન સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો સાથે સરખામણી

	G6-52ER	ઝુઝાના 2	CAESAR	તીરંદાજ	ATMOS 2000	નોરા બી-52
દેખાવ
દત્તક લેવાનું વર્ષ	n/a	n/a	2008	2011	2004	2006
ચેસિસ	6x6	8x8	6x6	6x6	6x6	8x8
લડાઇ વજન, ટી	49,0	32,0	17,7	30,0	22,0	28,0
ક્રૂ	3-5	4	3-5	3-4	4-6	n/a
ગન કેલિબર, મીમી	155	155	155	155	155	155
બેરલ લંબાઈ, કેલિબર્સ	52	52	52	52	52	52
બંદૂકનો દારૂગોળો, શોટ	48	40	18	40	27	36
મહત્તમ ફાયરિંગ રેન્જ, કિ.મી OFS: AR OFS: AR OFS V-LAP:	38 50 67	n/a 41 n/a	n/a 42 >50	30 40 60	30 41 n/a	20 41 n/a
આગનો મહત્તમ દર, rds/મિનિટ	8	6	6	8	5	n/a
એન્જિન પાવર, એલ. સાથે.	525	450	n/a	330	315	360
મહત્તમ ઝડપ, કિમી/કલાક	80	80	80	70	80	80
હાઇવે પર ક્રૂઝિંગ રેન્જ, કિ.મી	700	600	600	500	1000	n/a

ફૂટનોટ્સ

ફાયદા

ખામીઓ

સામાન્ય નિષ્કર્ષ

સેવામાં

પણ જુઓ

લેખ "આર્ચર (સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો, સ્વીડન)" વિશે સમીક્ષા લખો

નોંધો

લિંક્સ

આર્ચર (સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો, સ્વીડન) ને દર્શાવતો એક અવતરણ

"યુવાનો તમને બહાદુર બનવાથી રોકતા નથી," સુખટેલેને તૂટતા અવાજે કહ્યું.
"ઉત્તમ જવાબ," નેપોલિયને કહ્યું. - યુવાન માણસ, તમે ખૂબ જ આગળ વધશો!
પ્રિન્સ આન્દ્રે, જે, બંદીવાનની ટ્રોફી પૂર્ણ કરવા માટે, સમ્રાટની સંપૂર્ણ દૃષ્ટિએ પણ આગળ મૂકવામાં આવ્યો હતો, તે મદદ કરી શક્યો નહીં પરંતુ તેનું ધ્યાન આકર્ષિત કરી શક્યો નહીં. નેપોલિયનને દેખીતી રીતે યાદ આવ્યું કે તેણે તેને મેદાનમાં જોયો હતો અને તેને સંબોધતા, તે જ નામનો ઉપયોગ કર્યો યુવાન માણસ- જીયુન હોમે, જેના હેઠળ બોલ્કોન્સકી પ્રથમ વખત તેની યાદમાં પ્રતિબિંબિત થયું હતું.
- એટ વ્હૉસ, જીયુન હોમે? સારું, તારું શું, યુવાન માણસ? - તે તેની તરફ વળ્યો, - તમને કેવું લાગે છે, સોમ બહાદુર?
આના પાંચ મિનિટ પહેલાં, પ્રિન્સ આન્દ્રે તેને લઈ જતા સૈનિકોને થોડાક શબ્દો કહી શક્યા હોવા છતાં, તે હવે, સીધા જ નેપોલિયન પર નજર ફેરવીને, મૌન હતો... નેપોલિયન પર કબજો કરતી બધી રુચિઓ તેના માટે એટલી નજીવી લાગતી હતી. ક્ષણ, એટલી ક્ષુદ્ર વ્યક્તિ તેને પોતાનો હીરો લાગતી હતી, આ ક્ષુદ્ર મિથ્યાભિમાન અને વિજયના આનંદ સાથે, તે ઉચ્ચ, ન્યાયી અને સારા સ્વર્ગ, જે તેણે જોયું અને સમજ્યું - કે તે તેને જવાબ આપી શક્યો નહીં.
અને રક્તસ્રાવ, વેદના અને મૃત્યુની નિકટવર્તી અપેક્ષાથી તેની શક્તિ નબળી પડી જવાને કારણે તેનામાં વિચારની કડક અને જાજરમાન રચનાની તુલનામાં બધું ખૂબ નકામું અને નજીવું લાગતું હતું. નેપોલિયનની આંખોમાં જોતાં, પ્રિન્સ આન્દ્રેએ મહાનતાની તુચ્છતા વિશે, જીવનની તુચ્છતા વિશે વિચાર્યું, જેનો અર્થ કોઈ સમજી શક્યું નથી, અને મૃત્યુની પણ મોટી તુચ્છતા વિશે, જેનો અર્થ કોઈ જીવતો સમજી અને સમજાવી શકતો નથી.
સમ્રાટ, જવાબની રાહ જોયા વિના, પાછો ફર્યો અને, દૂર જતા, એક કમાન્ડર તરફ વળ્યો:
“તેમને આ સજ્જનોની સંભાળ લેવા દો અને તેમને મારા છાંટા પર લઈ જવા દો; મારા ડૉક્ટર લેરીને તેમના ઘા તપાસવા દો. ગુડબાય, પ્રિન્સ રેપિન," અને તે, તેના ઘોડાને ખસેડીને, ઝપાટાબંધ આગળ વધ્યો.
તેમના ચહેરા પર આત્મસંતોષ અને ખુશીની ચમક હતી.
સૈનિકો કે જેઓ પ્રિન્સ આંદ્રેને લાવ્યા અને તેમની પાસેથી તેમને મળેલા સુવર્ણ ચિહ્નને દૂર કર્યા, પ્રિન્સેસ મેરિયા દ્વારા તેમના ભાઈ પર લટકાવવામાં આવ્યા, બાદશાહે કેદીઓ સાથે જે દયાળુ વર્તન કર્યું તે જોઈને, ચિહ્ન પરત કરવા ઉતાવળ કરી.
પ્રિન્સ આંદ્રેએ જોયું નહીં કે તેને કોણે ફરીથી અથવા કેવી રીતે પહેર્યું, પરંતુ તેની છાતી પર, તેના ગણવેશની ઉપર, અચાનક એક નાની સોનાની સાંકળ પર એક ચિહ્ન દેખાયો.
"તે સારું રહેશે," પ્રિન્સ આંદ્રેએ વિચાર્યું, આ આયકનને જોઈને, જે તેની બહેને તેના પર આવી લાગણી અને આદર સાથે લટકાવી હતી, "તે સારું રહેશે જો બધું પ્રિન્સેસ મેરીને લાગે તેટલું સ્પષ્ટ અને સરળ હોત. આ જીવનમાં મદદ માટે ક્યાં જોવું અને તેના પછી, ત્યાં, કબરની બહાર શું અપેક્ષા રાખવી તે જાણવું કેટલું સરસ રહેશે! જો હું હમણાં કહી શકું તો હું કેટલો ખુશ અને શાંત થઈશ: ભગવાન, મારા પર દયા કરો!... પણ હું આ કોને કહીશ? કાં તો શક્તિ અનિશ્ચિત છે, અગમ્ય છે, જેને હું માત્ર સંબોધી શકતો નથી, પરંતુ જે હું શબ્દોમાં વ્યક્ત કરી શકતો નથી - મહાન બધું અથવા કંઈ નથી," તેણે પોતાની જાતને કહ્યું, "અથવા તે ભગવાન છે જે અહીં સીવેલું છે, આ હથેળીમાં. , પ્રિન્સેસ મેરી? કંઈપણ, કંઈપણ સાચું નથી, સિવાય કે મારા માટે સ્પષ્ટ છે તે દરેક વસ્તુની તુચ્છતા અને અગમ્ય, પરંતુ સૌથી મહત્વપૂર્ણ કંઈકની મહાનતા!
સ્ટ્રેચર ખસવા લાગ્યું. દરેક ધક્કા સાથે તેને ફરીથી અસહ્ય પીડાનો અનુભવ થયો; તાવની સ્થિતિ તીવ્ર બની, અને તે ચિત્તભ્રમિત થવા લાગ્યો. તેના પિતા, પત્ની, બહેન અને ભાવિ પુત્રના તે સપનાઓ અને યુદ્ધની આગલી રાત્રે તેણે અનુભવેલી કોમળતા, નાના, તુચ્છ નેપોલિયનની આકૃતિ અને આ બધાથી ઉપરનું આકાશ, તેના તાવવાળા વિચારોનો મુખ્ય આધાર હતો.
બાલ્ડ પર્વતોમાં શાંત જીવન અને શાંત કૌટુંબિક સુખ તેને લાગતું હતું. તે પહેલેથી જ આ ખુશીનો આનંદ માણી રહ્યો હતો જ્યારે અચાનક નાનો નેપોલિયન તેના ઉદાસીન, મર્યાદિત અને ખુશ દેખાવ સાથે અન્યના કમનસીબી પર દેખાયો, અને શંકાઓ અને યાતનાઓ શરૂ થઈ, અને માત્ર આકાશે શાંતિનું વચન આપ્યું. સવાર સુધીમાં, બધા સપના ભળી ગયા અને બેભાનતા અને વિસ્મૃતિના અરાજકતા અને અંધકારમાં ભળી ગયા, જે, લેરી પોતે, ડૉક્ટર નેપોલિયનના મતે, પુનઃપ્રાપ્તિ કરતાં મૃત્યુ દ્વારા ઉકેલાઈ જવાની શક્યતા વધુ હતી.
"C"est un sujet nerveux et bilieux," લેરેએ કહ્યું, "il n"en rechappera pas. [આ એક નર્વસ અને પીડિત માણસ છે, તે સ્વસ્થ થશે નહીં.]
અન્ય નિરાશાજનક રીતે ઘાયલ થયેલા પ્રિન્સ આંદ્રેને રહેવાસીઓની સંભાળ માટે સોંપવામાં આવ્યો હતો.

1806 ની શરૂઆતમાં, નિકોલાઈ રોસ્ટોવ વેકેશન પર પાછા ફર્યા. ડેનિસોવ પણ વોરોનેઝ ઘરે જઈ રહ્યો હતો, અને રોસ્ટોવે તેને તેની સાથે મોસ્કો જવા અને તેમના ઘરે રહેવા માટે સમજાવ્યો. ઉપાંત્ય સ્ટેશન પર, એક સાથીને મળ્યા પછી, ડેનિસોવે તેની સાથે વાઇનની ત્રણ બોટલ પીધી અને, મોસ્કો નજીક, રસ્તાના ખાડાઓ હોવા છતાં, તે જાગ્યો નહીં, રોસ્ટોવ નજીક, રિલે સ્લીગના તળિયે પડ્યો, જે, જેમ જેમ તે મોસ્કો નજીક આવતો ગયો તેમ તેમ વધુ ને વધુ અધીરાઈ આવતી ગઈ.
"શું તે જલ્દી છે? ટૂંક સમયમાં? ઓહ, આ અસહ્ય શેરીઓ, દુકાનો, રોલ્સ, ફાનસ, કેબ ડ્રાઇવરો!" રોસ્ટોવને વિચાર્યું, જ્યારે તેઓ પહેલેથી જ ચોકી પર તેમની રજાઓ માટે સાઇન અપ કરી ચૂક્યા હતા અને મોસ્કોમાં પ્રવેશ્યા હતા.

15-02-2017, 14:40

હેલો, બુશ ગેમપ્લેના પ્રિય ચાહકો, સાઇટ અહીં છે! મિત્રો, હવે આપણે એક સૌથી રસપ્રદ અને વિશે વાત કરીશું અનન્ય કારઅમારી મનપસંદ રમતમાં, ગ્રેટ બ્રિટનના પાંચમા સ્તરનું ટાંકી વિનાશક છે તીરંદાજ માર્ગદર્શિકા.

અલબત્ત, ઘણાએ પહેલેથી જ અનુમાન લગાવ્યું છે કે આ ઉપકરણની વિશિષ્ટતા મુખ્યત્વે તેનામાં રહેલી છે ડિઝાઇન સુવિધાઓ. કારમાં ઝડપી રિવર્સ ગિયર છે, એટલે કે, તે પાછળની તરફ જાય છે, જ્યારે ફરતા વ્હીલહાઉસમાં બેરલ હોય છે. ટાંકીઓની આર્ચર વર્લ્ડચળવળની વિરુદ્ધ દિશામાં જુઓ. જો કે, ચાલો બ્રિટિશ મહિલાના પરિમાણોના વિશ્લેષણ તરફ આગળ વધીએ અને તેણીને વધુ સારી રીતે જાણીએ.

TTX આર્ચર

સૌ પ્રથમ, હું કહેવા માંગુ છું કે આ સ્વ-સંચાલિત બંદૂક તેના નિકાલ પર સલામતીનો નાનો માર્જિન ધરાવે છે, પરંતુ 360 મીટરની મૂળભૂત વ્યુઇંગ ત્રિજ્યા એ તમામ PT-5 માં લગભગ શ્રેષ્ઠ સૂચક છે.

જો આપણે આ મશીનની અસ્તિત્વ વિશે વાત કરીએ, તો આ સંદર્ભમાં તે સ્પષ્ટપણે બંને ધરાવે છે નબળી બાજુ, અને ખૂબ જ મજબૂત. સૌ પ્રથમ, તીરંદાજની લાક્ષણિકતાઓરિઝર્વેશન અત્યંત નબળા છે. તમે કેવી રીતે ઊભા છો તે મહત્વનું નથી, સંપૂર્ણપણે બધું તમને કોઈપણ પ્રક્ષેપણમાં ઘૂસી જશે, અને મોટી લેન્ડમાઇન અમારી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની જગ્યાએ ફક્ત ટ્રેક છોડી દેશે.

સિક્કાની તેજસ્વી બાજુને યોગ્ય રીતે છદ્માવરણ ગુણાંક ગણી શકાય. બ્રિટિશ ટાંકી વિનાશક આર્ચર વોટતેમાં એકદમ નીચું સિલુએટ છે, જેના કારણે અદ્રશ્યતાનું યોગ્ય સ્તર પ્રાપ્ત થાય છે. પરંતુ તમારે સમજવું જોઈએ કે આપણું શરીર ખૂબ લાંબુ છે, ખાસ કરીને જો તમે કોઈથી છુપાવવા માંગતા હોવ.

ડ્રાઇવિંગ લાક્ષણિકતાઓના દૃષ્ટિકોણથી, બધું ખૂબ સારું નથી. પાછળની તરફ વાહન ચલાવવું એ ટાંકીની વધુ વિશેષતા છે, પરંતુ મુદ્દો એ છે કે મહત્તમ ઝડપ છે ટાંકીઓની આર્ચર વર્લ્ડનબળા, વજનના ટન દીઠ હોર્સપાવરની સંખ્યા સહપાઠીઓમાં સૌથી ખરાબ ગતિશીલતા સૂચકાંકોમાંથી એક આપે છે, પરંતુ અમે ઝડપથી સ્થાને સ્પિન કરીએ છીએ.

બંદૂક

હંમેશની જેમ, ટાંકીના શસ્ત્રો પર વિશેષ ધ્યાન આપવાની જરૂર છે, પરંતુ હું તરત જ કહેવા માંગુ છું કે અમારા કિસ્સામાં બંદૂકમાં વ્યવહારીક રીતે કોઈ ઉચ્ચારણ ગુણ કે વિપક્ષ નથી, જો કે, એકંદરે તેના પરિમાણો સારા છે.

તેથી, સાથે શરૂ કરવા માટે, હોય છે તીરંદાજ બંદૂકતેના સહપાઠીઓના ધોરણો દ્વારા નાની અથવા તો સરેરાશ આલ્ફા સ્ટ્રાઇક છે, જે આગના સારા દર દ્વારા સમર્થિત છે, જે કુલ મળીને પ્રતિ મિનિટ 1915 યુનિટ નુકસાનનો સારો આંકડો આપે છે.

બ્રેકઆઉટ પરિમાણો ટાંકી આર્ચર વર્લ્ડ ઓફ ટાંકીઓરેકોર્ડ નથી, પરંતુ તે જ સમયે તેના સ્તર માટે ખૂબ જ ઊંચું છે. આ સૂચવે છે કે યાદીના તળિયેની લડાઈઓમાં પણ આપણે આત્મવિશ્વાસ અનુભવીશું અને માત્ર સૌથી જાડા લક્ષ્યો માટે આપણે 10-15 સબ-કેલિબર્સ સાથે રાખવા જોઈએ. વધુમાં, તમારે સમજવું જોઈએ કે અમારો દારૂગોળો લોડ ઓછો છે, જેનો અર્થ છે કે આપણે તેને સમજદારીપૂર્વક મેનેજ કરવાની જરૂર છે.

પરિસ્થિતિ સચોટતા લાક્ષણિકતાઓ સાથે પુનરાવર્તિત થાય છે. અમારી બંદૂકનું વિખેરવું કોમ્પેક્ટ છે, પરંતુ તે વધુ સારું હોઈ શકે છે, જો કે, સાધારણ ઝડપી લક્ષ્ય વિશે પણ એવું જ કહી શકાય, પરંતુ સ્થિરીકરણ ટાંકી વિનાશક આર્ચરનબળા

શસ્ત્રોના સંદર્ભમાં ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય છેલ્લી વસ્તુ એ ઊભી અને આડી લક્ષ્યાંકો છે. અમારી બંદૂકનું નીચેનું વળાંક એવરેજ છે, માત્ર 7.5 ડિગ્રી, પરંતુ આ એકદમ પર્યાપ્ત છે, ખાસ કરીને વ્હીલહાઉસના કહેવાતા પાછળના સ્થાનને ધ્યાનમાં લેતા. પરંતુ આડી ધ્યેયના ખૂણા કે આર્ચર વોટકુલ 45 ડિગ્રી ફાયરિંગના આરામ વિશે કોઈ શંકાને છોડી દે છે.

ફાયદા અને ગેરફાયદા

ટાંકી અને તેની બંદૂકની લાક્ષણિકતાઓના વિશ્લેષણના આધારે, વ્યક્તિ આ વાહનની સામાન્ય છાપ બનાવી શકે છે. પરંતુ તેને યોગ્ય રીતે સજ્જ કરવા અને લડાઇની યુક્તિઓને સમજવા માટે, સૌથી નોંધપાત્ર ફાયદા અને ગેરફાયદાને પ્રકાશિત કરવાનું વધુ સારું છે. ટાંકીઓની આર્ચર વર્લ્ડઅલગથી
ગુણ:
ઉત્તમ મૂળભૂત વિહંગાવલોકન;
યોગ્ય છદ્માવરણ;
સારી આલ્ફા હડતાલ અને ઉચ્ચ ડીપીએમ;
ઉચ્ચ ઘૂંસપેંઠ દર;
ઉત્કૃષ્ટ આડા લક્ષ્યાંકો.
વિપક્ષ:
ખૂબ જ ખરાબ બુકિંગ;
સલામતીનો નાનો ગાળો;
મધ્યમ ગતિશીલતા;
સરેરાશ ચોકસાઈ;
નાનો દારૂગોળો.

આર્ચર માટે સાધનો

વધારાના મોડ્યુલો ખરીદવા અને ઇન્સ્ટોલ કરવાની બાબતમાં ભૂલો ટાળવા માટે, મશીનના ગુણદોષની સૂચિ જોવી અને પ્રાપ્ત માહિતીના આધારે પ્રાથમિકતાઓ સેટ કરવી વધુ સારું છે. અમારા કિસ્સામાં ટાંકી તીરંદાજ સાધનો નીચેના સિદ્ધાંત અનુસાર તેને સેટ કરવું વધુ સારું છે:
1. - પ્રતિ મિનિટ પહેલાથી જ અસ્તિત્વમાં રહેલા સારા નુકસાનને પણ વધારે બનાવશે, જે નિઃશંકપણે તમારા યુદ્ધના સમય પર સારી અસર કરશે.
2. - ઇન્સ્ટોલ કરીને બંદૂકની ચોકસાઈને સુધારવાની બીજી રીત વધારાના સાધનોના, પરંતુ તેને સુધારવાની જરૂર છે, તેથી પસંદગી સ્પષ્ટ છે.
3. – પોઝિશનલ પ્લે દરમિયાન, આ મોડ્યુલ તરત જ અમને મહત્તમ દૃશ્યતા આપશે, જેનો અર્થ છે કે 99% કિસ્સાઓમાં તમને પ્રથમ શોટનો અધિકાર હશે, જે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

જો કે, ઉપરોક્ત સેટ માટે એક સારો વિકલ્પ છે, જેમાં બીજી આઇટમ દ્વારા બદલવામાં આવે છે. મુદ્દો એ છે કે અમારી ચોકસાઈ પહેલેથી જ ઘણી સારી છે, ઉપરાંત, તે હજુ પણ લાભો સાથે થોડો સુધારી શકાય છે, અને છદ્માવરણ વધવાથી તમારી અસ્તિત્વ પર સારી અસર પડશે.

ક્રૂ તાલીમ

ક્રૂ સભ્યોની કુશળતાને અપગ્રેડ કરીને, તમે યુદ્ધમાં પણ વધુ આરામ પ્રાપ્ત કરી શકો છો, કારણ કે અહીં વધુ તકો છે. મુખ્ય વસ્તુ ભૂલો કરવી નથી, કારણ કે તેમને સુધારવામાં ઘણો સમય અને પ્રયત્નો લેશે, તેથી ટાંકી વિનાશક આર્ચર લાભોઅમે આ ક્રમમાં શીખવીશું:
કમાન્ડર - , , , .
તોપચી - , , , .
ડ્રાઈવર - , , , .
લોડર (રેડિયો ઓપરેટર) – , , , .

આર્ચર માટે સાધનો

તમે ઉપભોક્તા વસ્તુઓની પસંદગી અને ખરીદીમાં ઓછા પેડન્ટિક હોઈ શકો છો, અને જો તમારી પાસે ચાંદીનો અપૂરતો અનામત હોય, તો , , , નો નિયમિત સેટ પૂરતો હશે. જો કે, યુદ્ધમાં પરિસ્થિતિઓ ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે, કેટલીકવાર દરેક નાની વસ્તુ એક વિશાળ ભૂમિકા ભજવે છે, તેથી તેને વહન કરવું વધુ સારું છે તીરંદાજ સાધનો, , , ના સ્વરૂપમાં અને એ હકીકતને કારણે કે આપણી બ્રિટીશ આગ ભાગ્યે જ બળે છે, અગ્નિશામકને બદલી શકાય છે.

તીરંદાજ રમત વ્યૂહ

આ ઉપકરણ પર રમતી વખતે, તમારે હંમેશા તેના નાના સલામતી માર્જિન, ખૂબ નબળા બખ્તર અને, અલબત્ત, ચોક્કસ નિયંત્રણો વિશે યાદ રાખવું જોઈએ. આ ત્રણ ઘોંઘાટ ચોક્કસપણે અમને એ હકીકત તરફ દોરી જાય છે તીરંદાજ યુક્તિઓ ટાંકી વિનાશકના ઘણા ચાહકોની સમજમાં લડાઇ ક્લાસિક હશે, એટલે કે, એક ક્લસ્ટર.

આ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની સંભવિતતાનો અહેસાસ કરવા માટે, એટલે કે તેનું શસ્ત્ર પ્રતિ મિનિટ વધુ નુકસાન, સારી ચોકસાઈ અને ઉત્તમ ઘૂંસપેંઠ સાથે, તમારે અવરોધ વિના અને સુરક્ષિત રીતે ગોળીબાર કરવામાં સક્ષમ હોવા જોઈએ. પર આ કરવા માટે ટાંકીઓની આર્ચર વર્લ્ડપ્રથમ લાઇનથી ક્યાંક દૂર એક સુંદર ફેલાતી ઝાડવું લેવાનું વધુ સારું છે, મુખ્ય મુખ્ય સ્થાનોના સારા કવરેજ વિશે વિચારો અને સંલગ્ન પ્રકાશ પર સતત ગોળીબાર કરો.

જો કે, યાદ રાખો કે સમગ્ર યુદ્ધ દરમિયાન એક જગ્યાએ ઊભા રહેવું, પ્રથમ, અસુરક્ષિત અને બીજું, બિનઅસરકારક છે. એટલે કે બ્રિટિશ ટાંકીતીરંદાજસમયાંતરે તેનું સ્થાન બદલવું જોઈએ, પરિસ્થિતિના આધારે, વધુ ફાયદાકારક અને સફળ હોદ્દાઓ માટે જુઓ, પરંતુ આ અત્યંત સાવધાની સાથે કરો.

અંતે, તે સાવચેતીનો ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય છે. ક્લોઝ કોમ્બેટ અમારા બ્રિટન માટે સખત રીતે બિનસલાહભર્યું છે, અને જલદી તમે પ્રકાશમાં પકડો અને જુઓ કે દુશ્મન તમને લક્ષ્યમાં રાખે છે, તમારે શક્ય તેટલી ઝડપથી છુપાવવાની જરૂર છે. આવી પરિસ્થિતિઓમાં ટાંકી વિનાશક આર્ચર વોટશક્ય તેટલી ઝડપથી છોડવું જોઈએ ખતરનાક સ્થળ, આર્ટિલરી સહિત દરેકથી છુપાવો, જ્યાં સુધી તે પ્રકાશમાંથી અદૃશ્ય થઈ ન જાય. તદનુસાર, તમારે ઘણા કિસ્સાઓમાં તમારી નજીક ન આવવા દેવું જોઈએ, ઉત્તમ દૃશ્યતા, એક શક્તિશાળી બંદૂક અને સારી છદ્માવરણ તમને આમાં મદદ કરશે.

દાયકાઓથી, સ્વીડિશ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો સાબિતી છે કે શસ્ત્રોના ઉત્પાદનમાં માત્ર વિશ્વના નેતાઓ જ અનન્ય પ્રકારના સાધનો બનાવી શકે છે. યુએસએસઆર-રશિયા કે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પાસે આવી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો નથી. સ્વીડિશ ડિઝાઇનર્સ સર્જનના આ ક્ષેત્રમાં આગળ છે લશ્કરી સાધનોદરેક વ્યક્તિ લાંબા સમય સુધી. સ્વ-સંચાલિત 155 મીમી બંદૂક એક મિનિટ કરતાં ઓછા સમયમાં દારૂગોળોના 14 રાઉન્ડ ફાયર કરી શકે છે, ઉપયોગની શ્રેણી 25 કિલોમીટરથી વધુ છે - અને આ છેલ્લી સદીના દૂરના 60 ના દાયકાની વાત છે.
વિકાસ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકબોફોર્સ ચિંતા દ્વારા હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જે તે સમયે સેના અને નૌકાદળ માટે આર્ટિલરી સોલ્યુશન્સ બનાવવાના ક્ષેત્રમાં પહેલેથી જ ઉચ્ચ લાયકાત ધરાવે છે. 1957 માં, સ્વીડન સત્તાવાર રીતે જાહેર કરે છે કે તેની પાસે બનાવવાની દરેક તક છે પરમાણુ શસ્ત્રોઆગામી છ વર્ષમાં. સંભવ છે કે તે સમયે વિકસિત શસ્ત્રો "વાહક" ​​બની શકે છે પરમાણુ શસ્ત્રો. સ્વ-સંચાલિત બંદૂક, જે 25 કિલોમીટરથી વધુની રેન્જ ધરાવે છે, તે આ જરૂરિયાતોને સારી રીતે પૂરી કરી શકે છે. સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝરનો પ્રથમ નમૂનો 1960 માં પરીક્ષણ માટે તૈયાર હતો. બંદૂકના પરીક્ષણ અને ફેરફારના પાંચ વર્ષ મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં સ્વ-સંચાલિત બંદૂકના લોન્ચ સાથે સમાપ્ત થાય છે. 1966 માં, બેન્ડકેનન 1A એ સ્વીડિશ સૈન્ય સાથે સેવામાં પ્રવેશ કર્યો. સ્વ-સંચાલિત બંદૂક "Bandcanon 1A" એ વિશ્વની પ્રથમ સ્વચાલિત સ્વચાલિત હોવિત્ઝર સેવામાં મૂકવામાં આવી છે. ગેરફાયદા - તેના વર્ગમાં સૌથી ધીમું અને ભારે - આ તેને છુપાવવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે અને વ્યૂહાત્મક ગતિશીલતાની લાક્ષણિકતાઓ ઘટાડે છે. માર્ગ દ્વારા, 1968 ના મધ્યમાં બેન્ડકાનોન -1 એ સ્વ-સંચાલિત બંદૂક અપનાવ્યા પછી, સ્વીડને સત્તાવાર રીતે અણુ શસ્ત્રો બનાવવાનું છોડી દીધું.

સ્વ-સંચાલિત બંદૂક "Bandkanon-1A" ની ડિઝાઇન અને માળખું સંઘાડો અને હલની ડિઝાઇન વેલ્ડેડ પ્રકારની છે. શીટની જાડાઈ 10-20 મીમી છે. હોવિત્ઝર બનાવવા માટે, તેઓએ મુખ્ય ટાંકી "STRV-103" માંથી પાવર પ્લાન્ટ અને ચેસિસનો ઉપયોગ કર્યો. એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશન કમ્પાર્ટમેન્ટ હલના ધનુષ્યમાં સ્થિત છે. ડ્રાઇવર-મેકેનિક સીટ ટાવરની સામે આવેલી છે. હાઇડ્રોન્યુમેટિક હોવિત્ઝર ચેસિસમાં દરેક બાજુ છ સપોર્ટ રોલર્સ છે. પંક્તિનો પ્રથમ રોલર અગ્રણી રોલર છે, છેલ્લો રોલર માર્ગદર્શિકા છે.

હોવિત્ઝર સંઘાડો 2 ભાગોથી બનેલો છે અને હલના પાછળના ભાગમાં સ્થિત છે. સંઘાડોના ભાગો વચ્ચે 155 મીમીની બંદૂક સ્થાપિત થયેલ છે. સંઘાડાની ડાબી બાજુએ રેડિયો ઓપરેટર, ઓપરેટર-ગનર અને કમાન્ડરનું સ્થાન છે, સંઘાડાની જમણી બાજુએ મશીન ગનર અને લોડરનું સ્થાન છે. હોવિત્ઝરના આડા ખૂણા ± 15 ડિગ્રી છે, વર્ટિકલ ખૂણા 38 થી 2 ડિગ્રી છે. મેન્યુઅલી નિર્દેશ કરતી વખતે - ઊભી ખૂણા 3-40 ડિગ્રી હોય છે. 155 મીમીની બંદૂક એક છિદ્રિત મઝલ બ્રેક અને અર્ધ-સ્વચાલિત પ્રકારના ડાઉનવર્ડ ઓપનિંગ વેજ બ્રીચથી સજ્જ છે. સંઘાડોના ભાગની ડિઝાઇન શસ્ત્રને વાયુઓને દૂર કરવા માટેના ઉપકરણો ન રાખવા દે છે. રસપ્રદ લક્ષણહોવિત્ઝર્સ - વિનિમયક્ષમ ડિઝાઇનની દાખલ કરી શકાય તેવી બેરલ. તોપ ઉપરાંત, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકમાં 7.62 એમએમ એએ મશીનગન છે.

જ્યારે સ્વ-સંચાલિત બંદૂક આગળ વધી રહી છે, ત્યારે બંદૂકની બેરલ વાહનના ધનુષમાં લોક સાથે સુરક્ષિત છે. ઉપયોગ માટે તૈયાર દારૂગોળો જેમાં 14 રાઉન્ડ દારૂગોળો હોય છે તે હલના પાછળના ભાગમાં સ્થિત બખ્તરબંધ કન્ટેનરમાં સ્થિત છે. આર્મર્ડ કન્ટેનરમાં 7 કમ્પાર્ટમેન્ટ હોય છે, જેમાં દરેક કમ્પાર્ટમેન્ટમાં બે શેલ મૂકવામાં આવે છે. દરેક અસ્ત્ર પ્રથમ લોડિંગ ટ્રે પર જાય છે, ત્યારબાદ તેને રેમર દ્વારા બંદૂકમાં લોડ કરવામાં આવે છે. રેમર અને ટ્રે ઝરણાને કારણે કાર્ય કરે છે, જે બદલામાં, બેરલની પાછળની તરફ વળે છે. તેથી, પ્રથમ દારૂગોળો બંદૂકમાં મેન્યુઅલી લોડ કરવામાં આવે છે. બાકીનો દારૂગોળો આપોઆપ પૂરો પાડવામાં આવે છે. ગનર ઓપરેટર ફાયર મોડ પસંદ કરી શકે છે - સિંગલ/ઓટોમેટિક. હોવિત્ઝર દારૂગોળો પરિવહન વાહન દ્વારા વહન કરવામાં આવે છે. દારૂગોળો સંગ્રહવા માટે, બંદૂકને તેના મહત્તમ વર્ટિકલ એંગલ સુધી વધારવામાં આવે છે. આર્મર્ડ કન્ટેનર કવર છૂટી જાય છે, અને દારૂગોળો સંગ્રહવા માટે લિફ્ટ રેલ પર નીચે સ્લાઇડ કરે છે. બિછાવે પછી, કવર બંધ થાય છે અને લિફ્ટ તેની મૂળ સ્થિતિમાં પાછી આવે છે, બેરલ તેની સામાન્ય સ્થિતિમાં નીચે આવે છે. હોવિત્ઝર ફરીથી લોડ કરવાની પ્રક્રિયા માત્ર 120 સેકન્ડ લે છે. એક ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક અસ્ત્રનું વજન 48 કિલોગ્રામ છે, અસરકારક શ્રેણી 25.6 કિલોમીટર છે. MTO સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો 240 એચપીની શક્તિ સાથે રોલ્સ-રોયસ ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ કરે છે. ઉબડખાબડ ભૂપ્રદેશ પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, તેઓ 300 એચપીની શક્તિ સાથે બોઇંગ ગેસ ટર્બાઇન પણ ચાલુ કરે છે, જે વાહનના 53-ટન વજન માટે આશ્ચર્યજનક નથી. તેથી, બળતણનો વપરાશ પ્રચંડ હોવાનું બહાર આવ્યું - લગભગ 1,500 લિટર બળતણ 230 કિલોમીટર માટે વપરાય છે. ભારે વજનકારે કારની ગતિ લાક્ષણિકતાઓને અસર કરી - મહત્તમ ઝડપ 28 કિમી પ્રતિ કલાક છે.

સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોનું આધુનિકીકરણ 1988 માં, સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝરનું આધુનિકીકરણ કરવામાં આવ્યું હતું. આધુનિકીકરણથી ડીઝલ એન્જિન અને ટ્રાન્સમિશનને અસર થઈ - ઝડપ થોડી વધી અને બળતણનો વપરાશ ઘટ્યો. વધુમાં, નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને વાહન નેવિગેશનમાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે. આધુનિકીકરણ પછી, સ્વ-સંચાલિત બંદૂકને "Bandkannon 1C" નામ મળે છે.

આ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકના 70 યુનિટ બનાવવાની યોજના હતી. પરંતુ Bandkannon 1A સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝરના કુલ 26 એકમો બનાવવામાં આવ્યા હતા. આધુનિક બંદકનોન 1C સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો 2003 સુધી સ્વીડિશ સેનાની સેવામાં હતી, ત્યારબાદ વાહનને સેવામાંથી દૂર કરવામાં આવ્યું હતું.

155MM સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર FH77BW L52 આર્ચર (સ્વીડન)

155-MM સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર FH77BW L52 આર્ચર (સ્વીડન)

08.07.2009
155-MM SAU "તીરંદાજ" ના પ્રથમ પ્રોટો મોડલને રોલ આઉટ કરવાનો સમારોહ યોજાયો હતો

BAe સિસ્ટમ્સના વિભાગ બોફોર્સે આર્ચર 155-mm સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ આર્ટિલરી માઉન્ટ (SPG) ના પ્રથમ પ્રોટોટાઇપને રજૂ કરવા માટે એક સમારોહ યોજ્યો હતો, સ્વીડિશ મિલિટરી પરચેઝિંગ એજન્સી (FMV) એ અહેવાલ આપ્યો હતો.

FMV 1990 ના દાયકાના મધ્યભાગથી FH-77B ટોવ્ડ હોવિત્ઝરને બદલવા માટે આધુનિક સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી સિસ્ટમની શોધ કરી રહ્યું છે. પ્રોગ્રામના અમલીકરણ દરમિયાન, કેટલાક પર પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવ્યા હતા વિદેશી સિસ્ટમો, જે, મૂલ્યાંકન પરિણામોના આધારે, ઊંચી કિંમત અથવા સ્વીડિશ સશસ્ત્ર દળોની આવશ્યકતાઓનું પાલન ન કરવાને કારણે નકારવામાં આવી હતી. પરિણામે, આર્ટિલરી યુનિટ તરીકે સુધારેલા FH-77B હોવિત્ઝરનો ઉપયોગ કરીને સ્વીડિશ વોલ્વો A30D ઓલ-ટેરેન ટ્રકની ચેસિસ પર સ્વતંત્ર રીતે નવી 155-mm આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક વિકસાવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું.
નવેમ્બર 2008માં, એફએમવીના પ્રતિનિધિઓએ સંસ્થા સાથે 155-એમએમ આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકના સંયુક્ત વિકાસ અંગેના કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. લોજિસ્ટિકલનોર્વેજીયન સશસ્ત્ર દળો (FLO) નું સમર્થન. જાન્યુઆરી 2009માં, સ્વીડિશ અને નોર્વેજીયન એરક્રાફ્ટ માટે આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોના વિકાસને પૂર્ણ કરવા માટે BAe સિસ્ટમ્સ સાથે $70 મિલિયનના કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.
આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક એ સ્વીડિશ વોલ્વો A30D ઓફ-રોડ ટ્રકની ચેસીસ પર માઉન્ટ થયેલ FH-77B હોવિત્ઝર છે. નવી 155-mm આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક અને FH-77B વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે બેરલની લંબાઈમાં 2 મીટરનો વધારો થયો છે અને બેલિસ્ટિક સંરક્ષણથી સજ્જ કેબિન, તેમજ ઉપયોગ નવીનતમ તકનીકોલક્ષ્યોને શોધવા અને હિટ કરવા માટે. એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે ઇન્સ્ટોલેશન એક્સકેલિબર સેટેલાઇટ ગાઇડન્સ સિસ્ટમ સાથે માર્ગદર્શિત ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા આર્ટિલરી શેલ્સને ફાયર કરવામાં સક્ષમ હશે. ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા દારૂગોળો ફાયરિંગ કરતી વખતે આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકના લક્ષ્યોના વિનાશની શ્રેણી 50 કિમી હોવી જોઈએ, પ્રારંભિક ઝડપદારૂગોળો - 945 m/s, દારૂગોળો - 21 શેલ. હાઇવે પર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોની મહત્તમ ઝડપ 70 કિમી પ્રતિ કલાક હશે, ક્રૂ - 3-4 લોકો. (કમાન્ડર, ડ્રાઇવર અને 1-2 ઓપરેટરો). આગ ખોલવા માટે જમાવટનો સમય 30 સેકન્ડ છે. આ કિસ્સામાં, ક્રૂ કોકપિટ છોડ્યા વિના તમામ ક્રિયાઓને નિયંત્રિત કરશે. ખાણો અને શેલના ટુકડાઓ સામે કેબિન પ્રોટેક્શન સિસ્ટમ એકર્સ કૂલબ્રૂક દ્વારા વિકસાવવામાં આવશે. નોર્વેજીયન પ્રોટેક્ટર કોમ્બેટ સ્ટેશનનો ઉપયોગ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો માટે સ્વ-રક્ષણ પ્રણાલી તરીકે કરવામાં આવશે. સ્વ-સંચાલિત બંદૂક અન્ય જાસૂસી, દેખરેખ અને લક્ષ્ય શોધ પ્રણાલીઓથી પણ સજ્જ હશે.
એફએમવી અને એફએલઓ દ્વારા હસ્તાક્ષર કરાયેલ કરારમાં બંને દેશોના સશસ્ત્ર દળોને 24 આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો (કુલ 48 સિસ્ટમ્સ)ની સપ્લાય કરવાનો વિકલ્પ છે. સ્વીડન અને નોર્વેમાં ડિલિવરી માટે બનાવાયેલ ઇન્સ્ટોલેશન એકબીજાથી અલગ હશે.
પ્રદર્શિત N1 પ્રોટોટાઇપ સ્વીડિશ સશસ્ત્ર દળોને ડિલિવરી કરવાના હેતુથી રૂપરેખાંકનમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. યોજના અનુસાર, બીજા પ્રોટોટાઇપની એસેમ્બલી નજીકના ભવિષ્યમાં પૂર્ણ થશે, જે નોર્વેજીયન સશસ્ત્ર દળો માટેના રૂપરેખાંકનમાં બનાવવામાં આવશે.
એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે આ પ્રોટોટાઇપ્સનું પરીક્ષણ 2010 ની વસંતમાં પૂર્ણ કરવામાં આવશે. 2011 સુધીમાં, સ્વીડન અને નોર્વેના સંરક્ષણ વિભાગો એકમોનું મોટા પાયે ઉત્પાદન શરૂ કરવાનું નક્કી કરશે. ગ્રાહકોને આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોની ડિલિવરી 2011 માં શરૂ થવી જોઈએ. હાલમાં, ડેનમાર્ક, બેલ્જિયમ, મલેશિયા, કતાર અને ચેક રિપબ્લિકના સશસ્ત્ર દળો પણ નવી આર્ટિલરી સિસ્ટમ્સ ખરીદવાની સંભાવના પર વિચાર કરી રહ્યા છે.
ARMS-TASS

28.10.2013
માર્ગદર્શિત આર્ટિલરી પ્રોજેક્ટ "એક્સકેલિબર" પરીક્ષણો પાસ કર્યા

વ્યવસ્થાપિત આર્ટિલરી શેલ(UAS) Raytheon દ્વારા ઉત્પાદિત Excalibur Ib પસાર થયું ક્ષેત્ર પરીક્ષણ. કંપનીની પ્રેસ સર્વિસે આની જાણ કરી હતી.
રેથિયોનના જણાવ્યા અનુસાર ટેસ્ટ ફાયરિંગ દરમિયાન કુલ 84 રાઉન્ડ ફાયર કરવામાં આવ્યા હતા. સૌથી વધુશેલોનું લક્ષ્ય 2 મીટરથી મહત્તમ વિચલન હતું, જે એક ઉચ્ચ સૂચક છે. પરીક્ષણો દરમિયાન, દારૂગોળાના સકારાત્મક લડાઇ ગુણો અને યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સની આવશ્યકતાઓ સાથે તેનું પાલન પણ નોંધવામાં આવ્યું હતું.
UAS નો ઉપયોગ કરીને સ્વીડિશ સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી માઉન્ટ (SAU) આર્ચર અને બે અમેરિકન હોવિત્ઝર્સ - M109A6 Paladine અને LW-155 થી ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી. 2014 માં, એક્સકેલિબર યુએએસના પરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવશે, જે મોટા પાયે ઉત્પાદન માટે તેની યોગ્યતા બતાવશે.
ગોળીબારના પરિણામોના આધારે, એવું જાણવા મળ્યું હતું કે અસ્ત્ર સંખ્યાબંધ સૂચકાંકોમાં તેની વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ (TTX) ને વટાવી ગયું છે. જ્યારે આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકમાંથી ફાયરિંગ કરવામાં આવ્યું ત્યારે મહત્તમ લક્ષ્ય સગાઈ રેન્જ 50.4 કિમી હતી. અમેરિકન આર્ટિલરી સિસ્ટમ્સ સાથે અસ્ત્રની સુસંગતતાનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, 40.54 કિમીની રેન્જ પ્રાપ્ત થઈ હતી, જે દારૂગોળોની ઘોષિત લાક્ષણિકતાઓ કરતાં પણ વધુ હોવાનું બહાર આવ્યું છે.
UAS નું એક્સકેલિબર-1b વર્ઝન રેથિયોન દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું છે અને છે વધુ વિકાસદારૂગોળો "એક્સકેલિબર-1a-1" અને "એક્સકેલિબર-1a-2". યુએએસની કેલિબર 155 મીટર છે, તે જીપીએસ સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને લક્ષ્યને લક્ષ્યમાં રાખે છે, જે વિનાશની ઉચ્ચ ચોકસાઈને સુનિશ્ચિત કરે છે.
UAS ના Excalibur-1b સંસ્કરણ ઉપરાંત, Raytheon આ વર્ગના તમામ પ્રોજેક્ટાઇલ્સ માટે સુધારેલ નેવિગેશન સિસ્ટમ વિકસાવી રહ્યું છે.
અત્યાર સુધીમાં, 640 એક્સકેલિબર UAS બરતરફ કરવામાં આવ્યા છે. અસ્ત્રનો ઉપયોગ ખાસ મહત્વના લક્ષ્યોના લક્ષિત વિનાશ માટે થાય છે. તાજેતરના અભ્યાસો અનુસાર, એક એક્સકેલિબર યુએએસનો ઉપયોગ તમને 10 થી 50 પરંપરાગત શેલોથી બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.
ARMS-TASS

11.12.2013

નોર્વેના સંરક્ષણ મંત્રાલયે જાહેરાત કરી કે દેશની સરકારે આર્ચર આર્ટિલરી સિસ્ટમ વિકસાવવા અને ખરીદવા માટે સ્વીડન સાથે સંયુક્ત પ્રોજેક્ટને સમાપ્ત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે. નોર્વેજીયન સંરક્ષણ મંત્રાલયના પ્રતિનિધિ, બિર્ગિટ ફ્રિશના જણાવ્યા અનુસાર, ડિલિવરીનો ઇનકાર પ્રોજેક્ટના અમલીકરણમાં વિલંબ અને નોર્વેજીયન સશસ્ત્ર દળોની સંખ્યાબંધ નવી આવશ્યકતાઓ સાથે સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોના બિન-પાલનને કારણે છે. . કરારની શરતો હેઠળ, 2013 ના અંત સુધીમાં તમામ 24 સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો પહોંચાડવાનું આયોજન હતું, પરંતુ ડિસેમ્બર 2013 સુધીમાં, નોર્વેજીયન સશસ્ત્ર દળોને સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોની ડિલિવરી હજી શરૂ થઈ ન હતી.
નોર્વેના સંરક્ષણ મંત્રાલયના એક નિવેદનમાં સૂચવવામાં આવ્યું છે કે સશસ્ત્ર દળોના ખ્યાલમાં ફેરફારને કારણે, તેઓ વધુ મોબાઇલ હોવા જોઈએ અને ઝડપથી કાર્ય કરે છે. આ સૂચવે છે કે આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો હવે નવી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરતી નથી.
સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો ખરીદવાનો ઇનકાર હોવા છતાં, નોર્વેએ આર્ટિલરી સિસ્ટમ્સ, રડાર ક્ષેત્રે સ્વીડન સાથે સહકાર ચાલુ રાખવાનો ઇરાદો જાહેર કર્યો. આર્ટિલરી રિકોનિસન્સ, ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમ્સ, દારૂગોળો, કર્મચારીઓની તાલીમ.
B. Frisch અનુસાર, નોર્વેએ હાલમાં આર્ચર સ્વ-સંચાલિત ગન પ્રોજેક્ટ પર 550 મિલિયન ક્રાઉન ખર્ચ્યા છે, જેમાં વિકાસ માટે 380 મિલિયન ક્રાઉન અને સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોના સંપાદન માટે 170 મિલિયન ક્રાઉનનો સમાવેશ થાય છે. નજીકના ભવિષ્યમાં, પક્ષો વધુ સંબંધો નક્કી કરવા માટે વાટાઘાટો કરશે. શક્ય છે કે નોર્વે પર દંડ લાગુ કરવામાં આવશે.

155MM સ્વ-સંચાલિત હોવિત્ઝર FH77BW L52 આર્ચર

એક આશાસ્પદ સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી યુનિટ વિકસાવવાનો પ્રોજેક્ટ 1995 માં શરૂ થયો હતો. સંદર્ભની શરતો અનુસાર, અમલ કરનાર સંસ્થાએ 155 મીમી કેલિબરની સુધારેલી FH77B હોવિત્ઝરથી સજ્જ સ્વ-સંચાલિત બંદૂક વિકસાવવાની હતી. ગ્રાહકે બેરલની લંબાઈ વધારીને બંદૂકની વિશેષતાઓને સુધારવાની માંગ કરી. હોવિત્ઝરના આધુનિકીકરણનું પરિણામ એ 52-કેલિબર બેરલ સાથે FH77BW ફેરફાર હતો. આ બરાબર એ જ શસ્ત્ર છે જેનો ઉપયોગ નવી સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ ગનમાં થવાનો હતો. વધુમાં, ગ્રાહકની જરૂરિયાતો વ્હીલવાળી ચેસિસનો ઉપયોગ સૂચિત કરે છે.
પ્રોજેક્ટના પ્રારંભિક તબક્કામાં ઘણા વર્ષો લાગ્યા. ફક્ત 2003 માં, સ્વીડિશ સંરક્ષણ મંત્રાલયે બોફોર્સ સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા. આ દસ્તાવેજ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કરવા અને અનુગામી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોના નિર્માણ માટે પ્રદાન કરે છે. 2005 માં, આશાસ્પદ સ્વ-સંચાલિત બંદૂકના પ્રથમ પ્રોટોટાઇપ્સ બનાવવામાં આવ્યા હતા. બોફોર્સ કંપનીના BAE સિસ્ટમ્સ બોફોર્સમાં રૂપાંતર થયા પછી સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોનું પરીક્ષણ શરૂ થયું.
નવા સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી માઉન્ટ માટે ચેસીસ તરીકે 6x6 વ્હીલ ગોઠવણી સાથે વોલ્વો A30D પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. ચેસિસ 340 હોર્સપાવર ડીઝલ એન્જિનથી સજ્જ છે, જે લડાયક વાહનને 65 કિમી/કલાકની હાઇવે ઝડપે પહોંચવા દે છે. પૈડાવાળી ચેસિસ એક મીટર ઊંડે સુધી બરફમાંથી પસાર થવા માટે સક્ષમ હોવાનું કહેવાય છે. જો વ્હીલ્સને નુકસાન થાય છે, વિસ્ફોટને કારણે, આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક થોડા સમય માટે આગળ વધવા માટે સક્ષમ છે.
આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક એ સુધારેલ FH-77 B05 52 હોવિત્ઝર છે જે 6x6 વ્હીલ વ્યવસ્થા સાથે સુધારેલ વોલ્વો A30D ઓલ-ટેરેન ટ્રકની ચેસીસ પર માઉન્ટ થયેલ છે. નવી 155-mm આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂક અને 77B વચ્ચેનો તફાવત એ છે કે બેરલની લંબાઈમાં 2 મીટરનો વધારો થયો છે અને એક સશસ્ત્ર કેબિન છે જે ત્રણ જણના ક્રૂને રક્ષણ પૂરું પાડે છે. ઇન્સ્ટોલેશન 155 એમએમ દારૂગોળો ફાયર કરવામાં સક્ષમ હશે વિવિધ પ્રકારો, સહિત એક્સકેલિબર સેટેલાઇટ માર્ગદર્શન સિસ્ટમ સાથે નિયંત્રિત ઉચ્ચ-ચોકસાઇ. પરંપરાગત દારૂગોળો સાથે આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકની ફાયરિંગ રેન્જ 40 કિમીથી વધુ છે, સુધારેલ દારૂગોળો સાથે - 50 કિમી સુધી.

ક્રૂને સશસ્ત્ર કેબિનમાં સમાવવામાં આવે છે, જે સામૂહિક વિનાશના શસ્ત્રો સામે રક્ષણની સિસ્ટમથી સજ્જ છે. લોડિંગ, માર્ગદર્શન અને ફાયરિંગ સિસ્ટમ્સનું રિમોટ કંટ્રોલ કોકપિટમાંથી હાથ ધરવામાં આવે છે. કેબિન ચાર લોકોને સમાવી શકે છે, બ્લાસ્ટ પ્રોટેક્શન પૂરું પાડે છે અને વિઝિબિલિટી રિડક્શનની સંખ્યાબંધ સુવિધાઓથી સજ્જ છે. શૂટિંગ કરતી વખતે પ્લેટફોર્મની સ્થિરતા વધારવા માટે, વાહનના પાછળના ભાગમાં હાઇડ્રોલિક આઉટરિગરને નીચે કરવામાં આવે છે. પરીક્ષણો દરમિયાન, 155 મીમી સક્રિય-પ્રતિક્રિયાશીલ મિસાઇલોના 700 થી વધુ રાઉન્ડ પહેલેથી જ છોડવામાં આવ્યા હતા. સંચિત શેલો HEER લાંબા-અંતરના અસ્ત્રો, HE77 આકારના ચાર્જ રાઉન્ડ અને TR 54/77 પોઈન્ટ ચાર્જ તાલીમ રાઉન્ડ.

યુનિફ્લેક્સ 2 મોડ્યુલર ચાર્જિસ, FH77 B L39 કેપ ચાર્જ અને બોફોર 4-7,8 અને 9 ચાર્જનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ મહત્તમ ફાયરિંગ રેન્જ શેલ-ચાર્જ સંયોજન પર આધારિત છે, પરંતુ સામાન્ય રીતે સ્ટાન્ડર્ડ શેલ ફાયરિંગ કરતી વખતે 60 કિમી અને 155 ફાયરિંગ કરતી વખતે 60 કિમી હોય છે. મીમી શેલ્સ XM982 એક્સકેલિબર. સિસ્ટમમાં 40 શેલ છે, જેમાંથી 20 બંદૂકના સ્વચાલિત મેગેઝિનમાં સ્થિત છે. સિસ્ટમ સ્વચાલિત રેમિંગ સાથે કારતૂસ અને મોડ્યુલર પ્રોજેક્ટાઇલ્સ બંનેનો ઉપયોગ કરે છે. દિવસ-રાતની દૃષ્ટિ 2,000 મીટરના અંતરથી સીધી આગને મંજૂરી આપે છે. પ્રમાણભૂત દારૂગોળો ઉપરાંત, FH77 BW L52 લાંબા અંતરના XM982 એક્સકેલિબર પ્રોજેક્ટાઈલ્સને ફાયર કરવામાં સક્ષમ હશે, જે હાલમાં યુએસ અને સ્વીડિશ સેનાઓ માટે મર્યાદિત માત્રામાં બનાવવામાં આવી રહ્યા છે.
23 સપ્ટેમ્બર, 2013 ના રોજ, સ્વીડિશ સશસ્ત્ર દળોને BAe સિસ્ટમ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત ચાર 155-mm FH-77 BW L52 આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો (6x6) ની પ્રથમ બેચ પ્રાપ્ત થઈ. સ્વીડિશ સશસ્ત્ર દળોમાં નવું સ્વ-સંચાલિત બંદૂકજૂના 155 મીમી ટોવ્ડ હોવિત્ઝર FH-77B ને બદલશે. સ્વીડિશ સંરક્ષણ મંત્રાલય સ્વતંત્ર રીતે આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોની વધુ ખરીદી કરવા માંગે છે.
નોર્વેજીયન સશસ્ત્ર દળો માટે બનાવાયેલ આર્ચર સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો, વિકલ્પોમાંના એક તરીકે, ડેનિશ સશસ્ત્ર દળોને ઓછા ખર્ચે ઓફર કરી શકાય છે, જે હાલમાં સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી સિસ્ટમના પુરવઠા માટે ટેન્ડર ધરાવે છે.

લાક્ષણિકતાઓ

ઓલ-ટેરેન વાહન "વોલ્વો" A30D ની ચેસિસ
વ્હીલ ફોર્મ્યુલા 6×6
આર્મર પ્રકાર: બુલેટપ્રૂફ, એન્ટિ-ફ્રેગમેન્ટેશન
હાઇવે પર મહત્તમ ઝડપ, km/h70
હાઇવે પર ક્રૂઝિંગ રેન્જ, કિમી 500
ચઢાણ, ડિગ્રી 30°
આગ ખોલવા માટે જમાવટનો સમય, સેકન્ડ 30
કોમ્બેટ ક્રૂ, લોકો 3-4 લોકો (કમાન્ડર, ડ્રાઈવર અને 1-2 ઓપરેટરો)

આર્ટિલરી યુનિટ

આર્મમેન્ટ: 155 મીમી હોવિત્ઝર FH 77 BW L52
યુએસ M982 એક્સકેલિબરની મહત્તમ ફાયરિંગ રેન્જ, 50 કિમી
ફાયરિંગ રેન્જ OFS, કિમી 35
પ્રારંભિક અસ્ત્ર ગતિ, m/s 945
બેરલ લંબાઈ, કેલિબર 52 (8060 મીમી)
ખૂણા VN, 0° થી 70° સુધીની ડિગ્રી
ખૂણા GN, ડિગ્રી ±75°
બંદૂકનો દારૂગોળો: 20 શેલ
માર્ગદર્શિત મ્યુનિશનનો પ્રકાર: M982 એક્સકેલિબર
વધારાના શસ્ત્રો: મશીનગન 1 7.62 મીમી

સ્ત્રોતો: લશ્કરી-informer.narod.ru, topwar.ru, ARMS-TASS, rocknroll.clan.su, વગેરે.