જ્યાં મિત્ર દેશોના સૈનિકો ક્રિમીયામાં ઉતર્યા હતા. ક્રિમીઆ પર આક્રમણ અને સેવાસ્તોપોલની ઘેરાબંધી. યુદ્ધના તાત્કાલિક કારણો

ક્રિમીયન યુદ્ધમાં રશિયાની હાર અનિવાર્ય હતી. શા માટે?
ક્રિમિઅન યુદ્ધ વિશે એફઆઈએ કહ્યું, "આ ક્રેટિન અને બદમાશો વચ્ચેનું યુદ્ધ છે." ટ્યુત્ચેવ.
ખૂબ કઠોર? કદાચ. પરંતુ જો આપણે એ હકીકતને ધ્યાનમાં લઈએ કે કેટલાક અન્ય લોકોની મહત્વાકાંક્ષા ખાતર મૃત્યુ પામ્યા, તો ટ્યુત્ચેવનું નિવેદન સચોટ હશે.

ક્રિમીયન યુદ્ધ (1853-1856)ક્યારેક પણ કહેવાય છે પૂર્વીય યુદ્ધરશિયન સામ્રાજ્ય અને બ્રિટિશ, ફ્રેન્ચ, ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય અને સાર્દિનિયાના સામ્રાજ્યના ગઠબંધન વચ્ચેનું યુદ્ધ છે. લડાઈ કાકેશસમાં, ડેન્યુબ રજવાડાઓમાં, બાલ્ટિક, કાળો, સફેદ અને બેરેન્ટ્સ સમુદ્રમાં તેમજ કામચટકામાં થઈ હતી. પરંતુ ક્રિમીઆમાં લડાઈ તેની સૌથી વધુ તીવ્રતા પર પહોંચી, તેથી જ યુદ્ધને તેનું નામ મળ્યું ક્રિમિઅન.

આઇ. આઇવાઝોવ્સ્કી "1849 માં બ્લેક સી ફ્લીટની સમીક્ષા"

યુદ્ધના કારણો

યુદ્ધમાં ભાગ લેનાર દરેક પક્ષના પોતાના દાવાઓ અને લશ્કરી સંઘર્ષના કારણો હતા.

રશિયન સામ્રાજ્ય: કાળા સમુદ્રના સ્ટ્રેટના શાસનને સુધારવાની માંગ કરી; બાલ્કન દ્વીપકલ્પ પર પ્રભાવને મજબૂત બનાવવો.

આઇ. આઇવાઝોવ્સ્કીની પેઇન્ટિંગ આગામી યુદ્ધમાં ભાગ લેનારાઓને દર્શાવે છે:

નિકોલસ I વહાણોની રચનામાં તીવ્રપણે પીઅર કરે છે. તેમની નજર ફ્લીટ કમાન્ડર, સ્ટોકી એડમિરલ એમ.પી. લઝારેવ અને તેના વિદ્યાર્થીઓ કોર્નિલોવ (લાઝારેવના જમણા ખભા પાછળ, કાફલાના સ્ટાફના વડા), નાખીમોવ (તેના ડાબા ખભા પાછળ) અને ઇસ્ટોમિન (ખૂબ જમણે).

ઓટ્ટોમેન સામ્રાજ્ય: બાલ્કન્સમાં રાષ્ટ્રીય મુક્તિ ચળવળનું દમન ઇચ્છતા હતા; ક્રિમીઆનું વળતર અને કાળો સમુદ્ર કિનારોકાકેશસ.

ઈંગ્લેન્ડ, ફ્રાન્સ: આશા હતી રશિયાની આંતરરાષ્ટ્રીય સત્તાને નબળી પાડવી અને મધ્ય પૂર્વમાં તેની સ્થિતિ નબળી પાડવી; પોલેન્ડ, ક્રિમીઆ, કાકેશસ અને ફિનલેન્ડના પ્રદેશોને રશિયાથી દૂર કરવા માટે; સેલ્સ માર્કેટ તરીકે તેનો ઉપયોગ કરીને મધ્ય પૂર્વમાં તેની સ્થિતિને મજબૂત બનાવે છે.

19મી સદીના મધ્ય સુધીમાં, ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્ય પતનની સ્થિતિમાં હતું, વધુમાં, ઓટ્ટોમન જુવાળમાંથી મુક્તિ માટે રૂઢિવાદી લોકોનો સંઘર્ષ ચાલુ રહ્યો હતો.

આ પરિબળોએ 1850 ના દાયકાના પ્રારંભમાં રશિયન સમ્રાટ નિકોલસ I ને ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યની બાલ્કન સંપત્તિઓને અલગ કરવા વિશે વિચારવા તરફ દોરી, જેમાં ઓર્થોડોક્સ લોકો વસે છે, જેનો ગ્રેટ બ્રિટન અને ઑસ્ટ્રિયા દ્વારા વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો. ગ્રેટ બ્રિટને, વધુમાં, કાકેશસના કાળા સમુદ્રના કિનારે અને ટ્રાન્સકોકેશિયામાંથી રશિયાને બહાર કાઢવાની માંગ કરી. ફ્રાન્સના સમ્રાટ, નેપોલિયન III, જો કે તેણે રશિયાને નબળા બનાવવાની બ્રિટિશ યોજનાઓ શેર કરી ન હતી, તેમને અતિશય માનતા, 1812 ના બદલો તરીકે અને વ્યક્તિગત શક્તિને મજબૂત કરવાના સાધન તરીકે રશિયા સાથેના યુદ્ધને સમર્થન આપ્યું.

રશિયા અને ફ્રાન્સ વચ્ચે બેથલહેમમાં ચર્ચ ઓફ ધ નેટિવિટીના નિયંત્રણને લઈને રાજદ્વારી સંઘર્ષ થયો હતો, તુર્કી પર કબજો જમાવ્યો હતો, મોલ્ડેવિયા અને વાલાચિયા, જે એડ્રિયાનોપલની સંધિની શરતો હેઠળ રશિયન સંરક્ષિત હતા. રશિયન સમ્રાટ નિકોલસ I ના સૈનિકો પાછા ખેંચવાના ઇનકારને કારણે 4 ઓક્ટોબર (16), 1853 ના રોજ તુર્કી દ્વારા રશિયા સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરવામાં આવી, ત્યારબાદ ગ્રેટ બ્રિટન અને ફ્રાન્સ.

દુશ્મનાવટની પ્રગતિ

યુદ્ધનો પ્રથમ તબક્કો (નવેમ્બર 1853 - એપ્રિલ 1854) - આ રશિયન-તુર્કી લશ્કરી ક્રિયાઓ છે.

નિકોલસ I એ સૈન્યની શક્તિ અને કેટલાક યુરોપિયન રાજ્યો (ઇંગ્લેન્ડ, ઑસ્ટ્રિયા, વગેરે) ના સમર્થન પર આધાર રાખીને, એક અસ્પષ્ટ સ્થિતિ લીધી. પરંતુ તેણે ખોટી ગણતરી કરી. રશિયન સૈન્યમાં 1 મિલિયનથી વધુ લોકો હતા. જો કે, તે યુદ્ધ દરમિયાન બહાર આવ્યું તેમ, તે અપૂર્ણ હતું, સૌ પ્રથમ, તકનીકી દ્રષ્ટિએ. તેના શસ્ત્રો (સ્મૂથબોર ગન) હલકી કક્ષાના હતા રાઇફલ્ડ હથિયારોપશ્ચિમ યુરોપિયન સૈન્ય.

આર્ટિલરી પણ જૂની છે. રશિયન નૌકાદળ મુખ્યત્વે નૌકાદળ ચલાવતું હતું, જ્યારે યુરોપીયન નૌકાદળ વરાળથી ચાલતા જહાજોનું પ્રભુત્વ હતું. ત્યાં કોઈ સ્થાપિત સંચાર ન હતો. આનાથી લશ્કરી કામગીરીના સ્થળને પૂરતા પ્રમાણમાં દારૂગોળો અને ખોરાક, અથવા માનવ ભરપાઈ પ્રદાન કરવાનું શક્ય બન્યું ન હતું. રશિયન સૈન્ય સફળતાપૂર્વક તુર્કી સામે લડી શક્યું, પરંતુ તે યુરોપના સંયુક્ત દળોનો પ્રતિકાર કરવામાં સક્ષમ ન હતું.

રશિયન-તુર્કી યુદ્ધ નવેમ્બર 1853 થી એપ્રિલ 1854 સુધી વિવિધ સફળતા સાથે લડવામાં આવ્યું હતું. પ્રથમ તબક્કાની મુખ્ય ઘટના સિનોપનું યુદ્ધ (નવેમ્બર 1853) હતી. એડમિરલ પી.એસ. નાખીમોવે સિનોપ ખાડીમાં ટર્કિશ કાફલાને હરાવ્યો અને દરિયાકાંઠાની બેટરીઓને દબાવી દીધી.

સિનોપના યુદ્ધના પરિણામે, એડમિરલ નાખીમોવના આદેશ હેઠળના રશિયન કાળો સમુદ્રના કાફલાએ ટર્કિશ સ્ક્વોડ્રનને હરાવ્યો. તુર્કી કાફલો થોડા કલાકોમાં નાશ પામ્યો.

માં ચાર કલાકની લડાઈ દરમિયાન સિનોપ ખાડી(તુર્કી નેવલ બેઝ) દુશ્મને એક ડઝન જહાજો ગુમાવ્યા અને 3 હજારથી વધુ લોકો માર્યા ગયા, તમામ દરિયાકાંઠાની કિલ્લેબંધી નાશ પામી. માત્ર 20-ગન ફાસ્ટ સ્ટીમર "તાઇફ"બોર્ડ પર એક અંગ્રેજી સલાહકાર સાથે, તે ખાડીમાંથી છટકી શક્યો હતો. તુર્કીના કાફલાના કમાન્ડરને પકડી લેવામાં આવ્યો. નાખીમોવના સ્ક્વોડ્રનના નુકસાનમાં 37 લોકો માર્યા ગયા અને 216 ઘાયલ થયા. કેટલાક વહાણો ગંભીર નુકસાન સાથે યુદ્ધ છોડી ગયા, પરંતુ કોઈ ડૂબી ગયું ન હતું . સિનોપનું યુદ્ધ રશિયન કાફલાના ઇતિહાસમાં સુવર્ણ અક્ષરોમાં લખાયેલું છે.

આઇ. આઇવાઝોવ્સ્કી "સિનોપનું યુદ્ધ"

આનાથી ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સ સક્રિય થયા. તેઓએ રશિયા સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી. એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન બાલ્ટિક સમુદ્રમાં દેખાયા અને ક્રોનસ્ટેડ અને સ્વેબોર્ગ પર હુમલો કર્યો. અંગ્રેજી જહાજો સફેદ સમુદ્રમાં પ્રવેશ્યા અને સોલોવેત્સ્કી મઠ પર બોમ્બમારો કર્યો. લશ્કરી પ્રદર્શનકામચટકામાં પણ હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું.

યુદ્ધનો બીજો તબક્કો (એપ્રિલ 1854 - ફેબ્રુઆરી 1856) - ક્રિમીઆમાં એંગ્લો-ફ્રેન્ચ હસ્તક્ષેપ, બાલ્ટિક અને શ્વેત સમુદ્ર અને કામચાટકામાં પશ્ચિમી સત્તાઓના યુદ્ધ જહાજોનો દેખાવ.

સંયુક્ત એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કમાન્ડનો મુખ્ય ધ્યેય ક્રિમીઆ અને સેવાસ્તોપોલને કબજે કરવાનો હતો, જે એક રશિયન નૌકાદળ છે. 2 સપ્ટેમ્બર, 1854ના રોજ, સાથીઓએ એવપેટોરિયા વિસ્તારમાં એક અભિયાન દળ ઉતરવાનું શરૂ કર્યું. નદી પર યુદ્ધ સપ્ટેમ્બર 1854 માં અલ્મા, રશિયન સૈનિકો હારી ગયા. કમાન્ડર એ.એસ.ના આદેશથી. મેનશીકોવ, તેઓ સેવાસ્તોપોલમાંથી પસાર થયા અને બખ્ચીસરાઈ પાછા ફર્યા. તે જ સમયે, બ્લેક સી ફ્લીટના ખલાસીઓ દ્વારા પ્રબલિત સેવાસ્તોપોલની ગેરીસન, સંરક્ષણ માટે સક્રિયપણે તૈયારી કરી રહી હતી. તેનું નેતૃત્વ વી.એ. કોર્નિલોવ અને પી.એસ. નાખીમોવ.

નદી પર યુદ્ધ પછી. આલ્મા દુશ્મને સેવાસ્તોપોલને ઘેરી લીધું. સેવાસ્તોપોલ એ પ્રથમ-વર્ગનું નૌકાદળ હતું, જે સમુદ્રથી અભેદ્ય હતું. રોડસ્ટેડના પ્રવેશદ્વારની સામે - દ્વીપકલ્પ અને કેપ્સ પર - શક્તિશાળી કિલ્લાઓ હતા. રશિયન કાફલો દુશ્મનનો પ્રતિકાર કરી શક્યો નહીં, તેથી સેવાસ્તોપોલ ખાડીમાં પ્રવેશતા પહેલા કેટલાક જહાજો ડૂબી ગયા, જેણે શહેરને સમુદ્રમાંથી વધુ મજબૂત બનાવ્યું. 20 હજારથી વધુ ખલાસીઓ કિનારે ગયા અને સૈનિકો સાથે લાઇનમાં ઊભા રહ્યા. 2 હજારની પણ અહીં અવરજવર કરવામાં આવી હતી. જહાજ બંદૂકો. શહેરની આજુબાજુ આઠ બુર્જ અને અન્ય ઘણી કિલ્લેબંધી બાંધવામાં આવી હતી. તેઓ પૃથ્વી, બોર્ડ, ઘરનાં વાસણોનો ઉપયોગ કરતા હતા - જે કંઈપણ ગોળીઓને રોકી શકે છે.

પરંતુ કામ માટે પૂરતા સામાન્ય પાવડા અને ચૂંટેલા ન હતા. લશ્કરમાં ચોરી ફૂલીફાલી. યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન આ એક આપત્તિ બની. આ સંદર્ભમાં, એક પ્રખ્યાત એપિસોડ ધ્યાનમાં આવે છે. નિકોલસ I, લગભગ દરેક જગ્યાએ મળી આવેલા તમામ પ્રકારના દુરુપયોગ અને ચોરીઓથી નારાજ, સિંહાસનના વારસદાર (ભાવિ સમ્રાટ એલેક્ઝાંડર II) સાથેની વાતચીતમાં, તેણે કરેલી શોધ શેર કરી અને તેને આંચકો આપ્યો: “એવું લાગે છે કે આખા રશિયામાં જ બે લોકો ચોરી કરતા નથી - તમે અને હું."

સેવાસ્તોપોલનું સંરક્ષણ

એડમિરલની આગેવાની હેઠળ સંરક્ષણ કોર્નિલોવા વી.એ., નાખીમોવા પી.એસ. અને ઇસ્ટોમિના V.I. 30,000-મજબુત ગેરીસન અને નૌકાદળના ટુકડીઓ સાથે 349 દિવસ ચાલ્યું. આ સમયગાળા દરમિયાન, શહેરમાં પાંચ મોટા બોમ્બ ધડાકા કરવામાં આવ્યા હતા, જેના પરિણામે શહેરનો ભાગ, શિપ સાઇડ, વ્યવહારીક રીતે નાશ પામ્યો હતો.

5 ઓક્ટોબર, 1854 ના રોજ, શહેર પર પ્રથમ બોમ્બમારો શરૂ થયો. સેના અને નૌકાદળે તેમાં ભાગ લીધો હતો. શહેર પર જમીન પરથી 120 બંદૂકો અને 1,340 શિપ ગન સમુદ્રમાંથી શહેર પર ફાયર કરવામાં આવી હતી. તોપમારા દરમિયાન શહેર પર 50 હજારથી વધુ શેલ છોડવામાં આવ્યા હતા. આ આગ ટોર્નેડોકિલ્લેબંધીનો નાશ કરવા અને તેમના બચાવકર્તાઓની પ્રતિકાર કરવાની ઇચ્છાને દબાવવાનું માનવામાં આવતું હતું. જો કે, રશિયનોએ 268 બંદૂકોથી સચોટ આગનો જવાબ આપ્યો. આર્ટિલરી દ્વંદ્વયુદ્ધ પાંચ કલાક ચાલ્યું. આર્ટિલરીમાં પ્રચંડ શ્રેષ્ઠતા હોવા છતાં, સાથી કાફલાને ભારે નુકસાન થયું હતું (8 જહાજો સમારકામ માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા) અને પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી હતી. આ પછી, સાથીઓએ શહેર પર બોમ્બ ધડાકામાં કાફલાનો ઉપયોગ કરવાનું છોડી દીધું. શહેરની કિલ્લેબંધીને ગંભીર રીતે નુકસાન થયું ન હતું. રશિયનોનો નિર્ણાયક અને કુશળ ઠપકો એ સાથી કમાન્ડ માટે સંપૂર્ણ આશ્ચર્યજનક હતું, જેણે શહેરને ઓછા રક્તસ્રાવ સાથે કબજે કરવાની આશા રાખી હતી. શહેરના ડિફેન્ડર્સ માત્ર લશ્કરી જ નહીં, પણ નૈતિક વિજયની પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ઉજવણી કરી શકે છે. વાઇસ એડમિરલ કોર્નિલોવના તોપમારા દરમિયાન મૃત્યુથી તેમનો આનંદ ઘેરો થઈ ગયો. શહેરના સંરક્ષણનું નેતૃત્વ નાખીમોવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમને સેવાસ્તોપોલ.એફ.ના સંરક્ષણમાં વિશિષ્ટતા માટે 27 માર્ચ, 1855ના રોજ એડમિરલ તરીકે બઢતી આપવામાં આવી હતી. રૂબો. સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણનું પેનોરમા (ટુકડો)

A. રૂબો. સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણનું પેનોરમા (ટુકડો)

જુલાઈ 1855 માં, એડમિરલ નાખીમોવ જીવલેણ રીતે ઘાયલ થયા હતા. પ્રિન્સ મેન્શિકોવ એ.એસ.ના આદેશ હેઠળ રશિયન સૈન્યના પ્રયાસો. ઘેરાબંધી કરનારાઓના દળોને પાછા ખેંચવા માટે નિષ્ફળતામાં સમાપ્ત થયું (યુદ્ધ ઇન્કરમેન, એવપેટોરિયા અને ચેર્નાયા રેચકા). ક્રિમીઆમાં ફિલ્ડ આર્મીની ક્રિયાઓએ સેવાસ્તોપોલના પરાક્રમી રક્ષકોને મદદ કરવા માટે થોડું કર્યું. દુશ્મનની રીંગ ધીમે ધીમે શહેરની આસપાસ કડક થઈ ગઈ. રશિયન સૈનિકોને શહેર છોડવાની ફરજ પડી હતી. દુશ્મન આક્રમણ અહીં સમાપ્ત થયું. ક્રિમીઆમાં, તેમજ દેશના અન્ય પ્રદેશોમાં અનુગામી લશ્કરી કામગીરી, સાથીઓ માટે નિર્ણાયક મહત્વના ન હતા. કાકેશસમાં વસ્તુઓ કંઈક અંશે સારી હતી, જ્યાં રશિયન સૈનિકોએ માત્ર તુર્કીના આક્રમણને અટકાવ્યું ન હતું, પણ કિલ્લા પર કબજો પણ કર્યો હતો. કાર્સ. ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન, બંને પક્ષોના દળોને નકામું કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ સેવાસ્તોપોલના રહેવાસીઓની નિઃસ્વાર્થ હિંમત શસ્ત્રો અને પુરવઠાની ખામીઓને વળતર આપી શક્યું નહીં.

27 ઓગસ્ટ, 1855 ના રોજ, ફ્રેન્ચ સૈનિકોએ હુમલો કર્યો દક્ષિણ ભાગશહેર અને શહેર પર પ્રભુત્વ ધરાવતી ઊંચાઈ કબજે કરી - માલાખોવ કુર્ગન.

માલાખોવ કુર્ગનની ખોટએ સેવાસ્તોપોલનું ભાવિ નક્કી કર્યું. આ દિવસે, શહેરના ડિફેન્ડર્સે લગભગ 13 હજાર લોકો, અથવા સમગ્ર ગેરિસનના એક ક્વાર્ટર કરતાં વધુ ગુમાવ્યા. 27 ઓગસ્ટ, 1855ની સાંજે જનરલ એમ.ડી.ના આદેશથી. ગોર્ચાકોવ, સેવાસ્તોપોલના રહેવાસીઓએ શહેરનો દક્ષિણ ભાગ છોડી દીધો અને પુલ પાર કરીને ઉત્તર તરફ ગયા. સેવાસ્તોપોલ માટેની લડાઈઓ સમાપ્ત થઈ ગઈ છે. સાથીઓએ તેની શરણાગતિ હાંસલ કરી ન હતી. ક્રિમીઆમાં રશિયન સશસ્ત્ર દળો અકબંધ રહ્યા અને વધુ લડાઈ માટે તૈયાર હતા. તેમની સંખ્યા 115 હજાર લોકો છે. 150 હજાર લોકો સામે. એંગ્લો-ફ્રેન્કો-સાર્દિનિયન. સેવાસ્તોપોલનું સંરક્ષણ એ ક્રિમિઅન યુદ્ધની પરાકાષ્ઠા હતી.

એફ. રૂબો. સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણનું પેનોરમા ("ધ બેટલ ફોર ધ ગેરવાઈસ બેટરી"નો ટુકડો)

કાકેશસમાં લશ્કરી કામગીરી

કોકેશિયન થિયેટરમાં, રશિયા માટે લશ્કરી કામગીરી વધુ સફળતાપૂર્વક વિકસિત થઈ. તુર્કીએ ટ્રાન્સકોકેશિયા પર આક્રમણ કર્યું, પરંતુ તેને મોટી હારનો સામનો કરવો પડ્યો, ત્યારબાદ રશિયન સૈનિકોએ તેના પ્રદેશ પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. નવેમ્બર 1855 માં, કરેનો તુર્કી કિલ્લો પડી ગયો.

ક્રિમીઆમાં સાથી દળોની ભારે થાક અને કાકેશસમાં રશિયન સફળતાઓને કારણે દુશ્મનાવટ બંધ થઈ. પક્ષકારો વચ્ચે વાટાઘાટો શરૂ થઈ.

પેરિસિયન વિશ્વ

માર્ચ 1856 ના અંતમાં, પેરિસ શાંતિ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. રશિયાને નોંધપાત્ર પ્રાદેશિક નુકસાન થયું નથી. બેસરાબિયાનો માત્ર દક્ષિણ ભાગ જ તેની પાસેથી છીનવાઈ ગયો હતો. જો કે, તેણીએ ડેન્યુબ રજવાડાઓ અને સર્બિયાના સમર્થનનો અધિકાર ગુમાવ્યો. સૌથી મુશ્કેલ અને અપમાનજનક સ્થિતિ એ કાળા સમુદ્રનું કહેવાતું "તટસ્થીકરણ" હતું. રશિયાને કાળા સમુદ્રમાં નૌકાદળ, લશ્કરી શસ્ત્રાગાર અને કિલ્લાઓ રાખવા પર પ્રતિબંધ હતો. આનાથી દક્ષિણ સરહદોની સુરક્ષાને મોટો ફટકો પડ્યો. બાલ્કન્સ અને મધ્ય પૂર્વમાં રશિયાની ભૂમિકા ઓછી થઈ ગઈ: સર્બિયા, મોલ્ડેવિયા અને વાલાચિયા ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યના સુલતાનની સર્વોચ્ચ સત્તા હેઠળ આવ્યા.

ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં હારની આંતરરાષ્ટ્રીય દળોની ગોઠવણી અને રશિયાની આંતરિક સ્થિતિ પર નોંધપાત્ર અસર પડી. યુદ્ધે, એક તરફ, તેની નબળાઇને છતી કરી, પરંતુ બીજી તરફ, રશિયન લોકોની વીરતા અને અટલ ભાવના દર્શાવી. હારથી નિકોલેવના શાસનમાં દુઃખદ નિષ્કર્ષ લાવ્યો, સમગ્ર રશિયન જનતાને હચમચાવી દીધી અને સરકારને રાજ્યમાં સુધારા સાથે પકડમાં આવવા દબાણ કર્યું.

ક્રિમિઅન યુદ્ધના હીરો

કોર્નિલોવ વ્લાદિમીર અલેકસેવિચ

કે. બ્રાયલોવ "થેમિસ્ટોકલ્સ" બ્રિગ પર કોર્નિલોવનું પોટ્રેટ

કોર્નિલોવ વ્લાદિમીર અલેકસેવિચ (1806 - ઓક્ટોબર 17, 1854, સેવાસ્તોપોલ), રશિયન વાઇસ એડમિરલ. 1849 થી, ચીફ ઓફ સ્ટાફ, 1851 થી, બ્લેક સી ફ્લીટના ડી ફેક્ટો કમાન્ડર. ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન, સેવાસ્તોપોલના પરાક્રમી સંરક્ષણના નેતાઓમાંના એક. માલાખોવ કુર્ગન પર જીવલેણ ઘાયલ.

તેનો જન્મ 1 ફેબ્રુઆરી, 1806 ના રોજ ટાવર પ્રાંતના ઇવાનોવસ્કીની ફેમિલી એસ્ટેટમાં થયો હતો. તેમના પિતા નેવલ ઓફિસર હતા. તેમના પિતાના પગલે પગલે, કોર્નિલોવ જુનિયર 1821માં નેવલ કેડેટ કોર્પ્સમાં દાખલ થયા અને બે વર્ષ પછી સ્નાતક થયા, મિડશિપમેન બન્યા. કુદરત દ્વારા સમૃદ્ધપણે હોશિયાર, એક પ્રખર અને ઉત્સાહી યુવાન ગાર્ડ્સ નેવલ ક્રૂમાં દરિયાકાંઠાની લડાઇ સેવાનો બોજ હતો. એલેક્ઝાંડર I ના શાસનના અંતમાં તે પરેડ પરેડ અને કવાયતની દિનચર્યાને સહન કરી શક્યો નહીં અને "આગળ માટે ઉત્સાહના અભાવને કારણે" કાફલામાંથી હાંકી કાઢવામાં આવ્યો. 1827 માં, તેમના પિતાની વિનંતી પર, તેમને કાફલામાં પાછા ફરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી. કોર્નિલોવને એમ. લઝારેવના જહાજ એઝોવને સોંપવામાં આવ્યું હતું, જે હમણાં જ બનાવવામાં આવ્યું હતું અને અરખાંગેલ્સ્કથી આવ્યું હતું, અને તે સમયથી તેની વાસ્તવિક નૌકા સેવા શરૂ થઈ હતી.

કોર્નિલોવ ટર્કિશ-ઇજિપ્તિયન કાફલા સામે નાવારિનોના પ્રખ્યાત યુદ્ધમાં ભાગ લેનાર બન્યો. આ યુદ્ધમાં (ઓક્ટોબર 8, 1827), ફ્લેગશિપ ધ્વજ વહન કરનારા એઝોવના ક્રૂએ સર્વોચ્ચ બહાદુરી બતાવી અને સખત સેન્ટ જ્યોર્જ ધ્વજ મેળવનાર રશિયન કાફલાના પ્રથમ જહાજો હતા. લેફ્ટનન્ટ નાખીમોવ અને મિડશિપમેન ઇસ્ટોમિન કોર્નિલોવની બાજુમાં લડ્યા.

20 ઓક્ટોબર, 1853 ના રોજ, રશિયાએ તુર્કી સાથે યુદ્ધની ઘોષણા કરી. તે જ દિવસે, ક્રિમીઆમાં નૌકાદળ અને ભૂમિ દળોના કમાન્ડર-ઇન-ચીફ તરીકે નિયુક્ત એડમિરલ મેન્શિકોવ, કોર્નિલોવને જહાજોની ટુકડી સાથે દુશ્મનને "જ્યાં પણ તેઓનો સામનો કરવામાં આવે ત્યાં તુર્કીના યુદ્ધ જહાજોને લઈ જવા અને તેનો નાશ કરવાની પરવાનગી" સાથે પુનઃપ્રાપ્ત કરવા મોકલ્યા. બોસ્ફોરસ સ્ટ્રેટ પર પહોંચ્યા પછી અને દુશ્મન ન મળ્યા પછી, કોર્નિલોવે નાખીમોવના સ્ક્વોડ્રનને મજબૂત કરવા માટે બે જહાજો મોકલ્યા, સાથે ફરવા ગયા. એનાટોલીયન કિનારો, બાકીનાને સેવાસ્તોપોલ મોકલ્યા, પરંતુ તે પોતે સ્ટીમ ફ્રિગેટ "વ્લાદિમીર" માં સ્થાનાંતરિત થયો અને બોસ્ફોરસમાં રહ્યો. બીજા દિવસે, 5 નવેમ્બર, વ્લાદિમીરે સશસ્ત્ર તુર્કી જહાજ પરવાઝ-બહરીને શોધી કાઢ્યું અને તેની સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો. નૌકાદળના ઇતિહાસમાં સ્ટીમ જહાજોની આ પ્રથમ લડાઇ હતી, અને લેફ્ટનન્ટ કમાન્ડર જી. બુટાકોવની આગેવાની હેઠળ વ્લાદિમીરના ક્રૂએ ખાતરીપૂર્વક વિજય મેળવ્યો હતો. ટર્કિશ જહાજને કબજે કરવામાં આવ્યું હતું અને સેવાસ્તોપોલ તરફ લઈ જવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં સમારકામ પછી, તે "કોર્નિલોવ" નામથી કાળો સમુદ્રના કાફલાનો ભાગ બન્યો હતો.

ફ્લેગશિપ્સ અને કમાન્ડરોની કાઉન્સિલમાં, જેણે બ્લેક સી ફ્લીટનું ભાવિ નક્કી કર્યું, કોર્નિલોવે છેલ્લી વખત દુશ્મન સામે લડવા માટે જહાજોને સમુદ્રમાં જવાની હિમાયત કરી. જો કે, કાઉન્સિલના સભ્યોના બહુમતી મત દ્વારા, સેવાસ્તોપોલ ખાડીમાં, સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સને બાદ કરતાં, કાફલાને તોડી પાડવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો અને ત્યાંથી સમુદ્રમાંથી શહેરમાં દુશ્મનના પ્રવેશને અવરોધિત કરવામાં આવ્યો હતો. 2 સપ્ટેમ્બર, 1854 ના રોજ, સઢવાળી કાફલાનું ડૂબવું શરૂ થયું. શહેરના સંરક્ષણના વડાએ તમામ બંદૂકો અને ખોવાયેલા જહાજોના કર્મચારીઓને ગઢ તરફ નિર્દેશિત કર્યા.
સેવાસ્તોપોલના ઘેરાબંધીની પૂર્વસંધ્યાએ, કોર્નિલોવે કહ્યું: "તેમને પહેલા સૈનિકોને ભગવાનનો શબ્દ કહેવા દો, અને પછી હું તેમને રાજાનો શબ્દ કહીશ." અને શહેરની આસપાસ સંપૂર્ણ હતું સરઘસબેનરો, ચિહ્નો, મંત્રો અને પ્રાર્થનાઓ સાથે. આ પછી જ પ્રખ્યાત કોર્નિલોવનો અવાજ આવ્યો: "સમુદ્ર આપણી પાછળ છે, દુશ્મન આગળ છે, યાદ રાખો: પીછેહઠ પર વિશ્વાસ કરશો નહીં!"
13 સપ્ટેમ્બરના રોજ, શહેરને ઘેરાબંધી હેઠળ જાહેર કરવામાં આવ્યું હતું, અને કોર્નિલોવ કિલ્લેબંધીના નિર્માણમાં સેવાસ્તોપોલની વસ્તીને સામેલ કરે છે. દક્ષિણ અને ઉત્તરી બાજુઓની ચોકીઓ વધારવામાં આવી હતી, જ્યાંથી મુખ્ય દુશ્મનના હુમલાની અપેક્ષા હતી. ઑક્ટોબર 5 ના રોજ, દુશ્મને જમીન અને સમુદ્રમાંથી શહેર પર પ્રથમ વિશાળ બોમ્બમારો શરૂ કર્યો. આ દિવસે, V.A ની રક્ષણાત્મક રચનાઓને ચકરાવો કરતી વખતે. કોર્નિલોવ માલાખોવ કુર્ગન પર માથામાં ઘાતક રીતે ઘાયલ થયો હતો. "સેવાસ્તોપોલનો બચાવ કરો," તેના છેલ્લા શબ્દો હતા. નિકોલસ I, કોર્નિલોવની વિધવાને લખેલા તેમના પત્રમાં, સંકેત આપ્યો: "રશિયા આ શબ્દો ભૂલી શકશે નહીં, અને તમારા બાળકો રશિયન કાફલાના ઇતિહાસમાં આદરણીય નામ પસાર કરશે."
કોર્નિલોવના મૃત્યુ પછી, તેમની પત્ની અને બાળકોને સંબોધિત તેમના કાસ્કેટમાંથી એક વસિયતનામું મળ્યું. પિતાએ લખ્યું, "હું બાળકોને વસિયતનામું કરું છું," છોકરાઓને, એક વખત સાર્વભૌમની સેવા કરવાનું પસંદ કર્યું હતું, તેને બદલવા માટે નહીં, પરંતુ તેને સમાજ માટે ઉપયોગી થાય તે માટેના તમામ પ્રયાસો કરવા... દીકરીઓ તેમની માતાને અનુસરે તે માટે દરેક વસ્તુમાં." વ્લાદિમીર અલેકસેવિચને તેમના શિક્ષક એડમિરલ લઝારેવની બાજુમાં સેન્ટ વ્લાદિમીરના નેવલ કેથેડ્રલના ક્રિપ્ટમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. ટૂંક સમયમાં નાખીમોવ અને ઇસ્ટોમિન તેમની બાજુમાં તેમનું સ્થાન લેશે.

પાવેલ સ્ટેપનોવિચ નાખીમોવ

પાવેલ સ્ટેપનોવિચ નાખીમોવનો જન્મ 23 જૂન, 1802 ના રોજ સ્મોલેન્સ્ક પ્રાંતના ગોરોડોક એસ્ટેટ પર એક ઉમદા, નિવૃત્ત મેજર સ્ટેપન મિખાયલોવિચ નાખીમોવના પરિવારમાં થયો હતો. અગિયાર બાળકોમાંથી, પાંચ છોકરાઓ હતા, અને તે બધા ખલાસી બન્યા; તે જ સમયે, પાવેલના નાના ભાઈ, સેર્ગેઈ, વાઇસ એડમિરલ, મરીન ડિરેક્ટર તરીકે તેમની સેવા પૂરી કરી કેડેટ કોર્પ્સજ્યાં પાંચેય ભાઈઓએ તેમની યુવાનીમાં અભ્યાસ કર્યો હતો. પરંતુ પાઉલે તેના નૌકા ગૌરવથી બધાને પાછળ છોડી દીધા.

તેણે નેવલ કોર્પ્સમાંથી સ્નાતક થયા અને, બ્રિગેડ ફોનિક્સ પરના શ્રેષ્ઠ મિડશિપમેનમાં, સ્વીડન અને ડેનમાર્કના કિનારા સુધીની દરિયાઈ સફરમાં ભાગ લીધો. મિડશિપમેનના રેન્ક સાથે કોર્પ્સ પૂર્ણ કર્યા પછી, તેમને સેન્ટ પીટર્સબર્ગ બંદરના 2જી નેવલ ક્રૂમાં નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા.

નવરીનના ક્રૂને અથાક તાલીમ આપીને અને તેની લડાઇ કુશળતાને પોલિશ કરીને, નાખીમોવ 1828 - 1829 ના રશિયન-તુર્કી યુદ્ધમાં ડાર્ડેનેલ્સની નાકાબંધીમાં લઝારેવની સ્ક્વોડ્રનની ક્રિયા દરમિયાન કુશળતાપૂર્વક વહાણનું નેતૃત્વ કર્યું. ઉત્કૃષ્ટ સેવા માટે તેમને ઓર્ડર ઓફ સેન્ટ એન, 2જી ડિગ્રી એનાયત કરવામાં આવી હતી. મે 1830 માં જ્યારે સ્ક્વોડ્રન ક્રોનસ્ટેટ પરત ફર્યું, ત્યારે રીઅર એડમિરલ લઝારેવે નવારીન કમાન્ડરના પ્રમાણપત્રમાં લખ્યું: "એક ઉત્તમ દરિયાઈ કપ્તાન જે તેના વ્યવસાયને જાણે છે."

1832 માં, પાવેલ સ્ટેપનોવિચને ઓખ્ટેન્સકાયા શિપયાર્ડ ખાતે બાંધવામાં આવેલા ફ્રિગેટ પલ્લાડાના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જેના પર સ્ક્વોડ્રોનમાં વાઇસ એડમિરલનો સમાવેશ થતો હતો. F. Bellingshausen તેણે બાલ્ટિકમાં સફર કરી. 1834 માં, લઝારેવની વિનંતી પર, તે પછી પહેલેથી જ બ્લેક સી ફ્લીટના મુખ્ય કમાન્ડર, નાખીમોવને સેવાસ્તોપોલમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમને યુદ્ધ જહાજ સિલિસ્ટ્રિયાના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને તેમની વધુ સેવાના અગિયાર વર્ષ આ યુદ્ધજહાજ પર વિતાવ્યા હતા. ક્રૂ સાથે કામ કરવા માટે તેની તમામ શક્તિ સમર્પિત કરીને, તેના ગૌણ અધિકારીઓમાં દરિયાઇ બાબતોનો પ્રેમ પ્રગટાવતા, પાવેલ સ્ટેપનોવિચે સિલિસ્ટ્રિયાને એક અનુકરણીય જહાજ બનાવ્યું અને બ્લેક સી ફ્લીટમાં તેનું નામ લોકપ્રિય બન્યું. તેણે ક્રૂની નૌકાદળની તાલીમને પ્રથમ મૂકી, કડક અને તેના ગૌણ અધિકારીઓની માંગણી હતી, પરંતુ હતી દયાળુ હૃદય, સહાનુભૂતિ અને દરિયાઈ ભાઈચારાના અભિવ્યક્તિઓ માટે ખુલ્લું. લઝારેવ ઘણીવાર સિલિસ્ટ્રિયા પર પોતાનો ધ્વજ ઉડાડતો હતો, સમગ્ર કાફલા માટે યુદ્ધ જહાજને ઉદાહરણ તરીકે સેટ કરતો હતો.

નાખીમોવની લશ્કરી પ્રતિભા અને નૌકા કૌશલ્ય 1853-1856 ના ક્રિમિઅન યુદ્ધ દરમિયાન સ્પષ્ટપણે દર્શાવવામાં આવ્યું હતું. એંગ્લો-ફ્રેન્ચ-તુર્કી ગઠબંધન સાથે રશિયાની અથડામણની પૂર્વસંધ્યાએ પણ, તેમના કમાન્ડ હેઠળ બ્લેક સી ફ્લીટની પ્રથમ સ્ક્વોડ્રન સેવાસ્તોપોલ અને બોસ્પોરસ વચ્ચે જાગ્રતપણે મુસાફરી કરી હતી. ઑક્ટોબર 1853 માં, રશિયાએ તુર્કી સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી, અને સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડરે તેના આદેશમાં ભાર મૂક્યો: "જો આપણે તાકાતમાં આપણા કરતા શ્રેષ્ઠ દુશ્મનને મળીશું, તો હું તેના પર હુમલો કરીશ, અમને ખાતરી છે કે આપણામાંના દરેક અમારો ભાગ કરશે. નવેમ્બરની શરૂઆતમાં, નાખીમોવને ખબર પડી કે ઓસ્માન પાશાની કમાન્ડ હેઠળની ટર્કિશ સ્ક્વોડ્રન, કાકેશસના કિનારે જઈને, બોસ્ફોરસ છોડી દીધી અને, તોફાનને કારણે, સિનોપ ખાડીમાં પ્રવેશ કર્યો. રશિયન સ્ક્વોડ્રનના કમાન્ડર પાસે તેના નિકાલ પર 8 જહાજો અને 720 બંદૂકો હતા, જ્યારે ઓસ્માન પાશા પાસે દરિયાકાંઠાની બેટરીઓ દ્વારા સુરક્ષિત 510 બંદૂકો સાથે 16 જહાજો હતા. સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સની રાહ જોયા વિના, જે વાઇસ એડમિરલ કોર્નિલોવ રશિયન સ્ક્વોડ્રનને મજબૂત કરવા તરફ દોરી, નાખીમોવે મુખ્યત્વે રશિયન ખલાસીઓના લડાઇ અને નૈતિક ગુણો પર આધાર રાખીને દુશ્મન પર હુમલો કરવાનું નક્કી કર્યું.

સિનોપમાં વિજય માટે નિકોલસ આઇ વાઈસ એડમિરલ નાખીમોવને સેન્ટ જ્યોર્જનો ઓર્ડર, 2જી ડીગ્રી એનાયત કરી, વ્યક્તિગત રીસ્ક્રીપ્ટમાં લખી: “તુર્કી સ્ક્વોડ્રોનનો સંહાર કરીને, તમે રશિયન કાફલાના ક્રોનિકલને નવી જીતથી શણગાર્યા, જે નૌકાદળના ઇતિહાસમાં કાયમ યાદગાર રહેશે. " સિનોપના યુદ્ધનું મૂલ્યાંકન, વાઇસ એડમિરલ કોર્નિલોવ લખ્યું: “યુદ્ધ ભવ્ય છે, ચેસ્મા અને નવારિનો કરતાં પણ ઊંચુ છે... હુરે, નાખીમોવ! લઝારેવ તેના વિદ્યાર્થી પર આનંદ કરે છે! ”

ખાતરી થઈ કે તુર્કી રશિયા, ઈંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સ સામે સફળ લડત ચલાવવા માટે સક્ષમ ન હતું, તેમના કાફલાને કાળા સમુદ્રમાં મોકલ્યા. કમાન્ડર-ઇન-ચીફ એ.એસ. મેન્શિકોવ આને રોકવાની હિંમત કરી શક્યા નહીં, અને ઘટનાઓનો આગળનો માર્ગ 1854 - 1855 ના મહાકાવ્ય સેવાસ્તોપોલ સંરક્ષણ તરફ દોરી ગયો. સપ્ટેમ્બર 1854 માં, એંગ્લો-ફ્રેન્ચ-ટર્કિશ કાફલાને તેમાં પ્રવેશવું મુશ્કેલ બનાવવા માટે સેવાસ્તોપોલ ખાડીમાં બ્લેક સી સ્ક્વોડ્રનને તોડી પાડવાના ફ્લેગશિપ અને કમાન્ડરોની કાઉન્સિલના નિર્ણય સાથે નાખીમોવને સંમત થવું પડ્યું. સમુદ્રથી જમીન તરફ સ્થળાંતર કર્યા પછી, નાખીમોવ સ્વેચ્છાએ સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણનું નેતૃત્વ કરનાર કોર્નિલોવને તાબેદારીમાં પ્રવેશ કર્યો. ઉંમરમાં વરિષ્ઠતા અને લશ્કરી યોગ્યતાઓમાં શ્રેષ્ઠતા કોર્નિલોવની બુદ્ધિમત્તા અને ચારિત્ર્યને ઓળખનારા નાખીમોવને તેની સાથે રહેવાથી રોકી શક્યા નહીં. સારા સંબંધો, રશિયાના દક્ષિણી ગઢને બચાવવાની પરસ્પર પ્રખર ઇચ્છાના આધારે.

1855 ની વસંતઋતુમાં, સેવાસ્તોપોલ પરના બીજા અને ત્રીજા હુમલાઓને વીરતાપૂર્વક ભગાડવામાં આવ્યા હતા. માર્ચમાં, નિકોલસ I એ નાખીમોવને લશ્કરી વિશિષ્ટતા માટે એડમિરલનો હોદ્દો આપ્યો. મેમાં, બહાદુર નૌકા કમાન્ડરને આજીવન લીઝ આપવામાં આવી હતી, પરંતુ પાવેલ સ્ટેપનોવિચ નારાજ થયા: “મારે તેની શું જરૂર છે? જો તેઓ મને બોમ્બ મોકલે તો સારું રહેશે.

જૂન 6 ના રોજ, દુશ્મનોએ મોટા પ્રમાણમાં બોમ્બ ધડાકા અને હુમલાઓ દ્વારા ચોથી વખત સક્રિય હુમલાની કામગીરી શરૂ કરી. 28 જૂને, સંતો પીટર અને પોલના દિવસની પૂર્વસંધ્યાએ, નાખીમોવ ફરી એકવાર શહેરના રક્ષકોને ટેકો આપવા અને પ્રેરણા આપવા માટે આગળના ગઢ પર ગયો. માલાખોવ કુર્ગન પર, તેણે બુર્જની મુલાકાત લીધી જ્યાં કોર્નિલોવનું મૃત્યુ થયું હતું, મજબૂત રાઇફલ ફાયર વિશે ચેતવણીઓ હોવા છતાં, તેણે પેરાપેટ ભોજન સમારંભ પર ચઢી જવાનું નક્કી કર્યું, અને પછી દુશ્મનની એક સારી ગોળી તેને મંદિરમાં વાગી. સભાનતા પુનઃપ્રાપ્ત કર્યા વિના, પાવેલ સ્ટેપનોવિચનું બે દિવસ પછી અવસાન થયું.

એડમિરલ નાખીમોવને સેવાસ્તોપોલમાં સેન્ટ વ્લાદિમીરના કેથેડ્રલમાં લાઝારેવ, કોર્નિલોવ અને ઇસ્ટોમિનની કબરોની બાજુમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા. લોકોની મોટી ભીડની સામે, તેની શબપેટી એડમિરલ્સ અને સેનાપતિઓ દ્વારા લઈ જવામાં આવી હતી, આર્મી બટાલિયન અને બ્લેક સી ફ્લીટના તમામ ક્રૂ તરફથી સળંગ સત્તર સૈનિકો ગાર્ડ ઓફ ઓનર ઉભા હતા, ડ્રમ્સની બીટ અને એક ગૌરવપૂર્ણ પ્રાર્થના સેવા. સંભળાઈ, અને તોપની સલામી ગર્જના કરી. પાવેલ સ્ટેપનોવિચના શબપેટીને બે એડમિરલના ધ્વજ અને ત્રીજો, અમૂલ્ય ધ્વજ - યુદ્ધ જહાજ મહારાણી મારિયાનો સખત ધ્વજ, સિનોપની જીતનો મુખ્ય ધ્વજ, તોપના ગોળાથી ફાટી ગયો.

નિકોલાઈ ઇવાનોવિચ પિરોગોવ

પ્રખ્યાત ડૉક્ટર, સર્જન, 1855 માં સેવાસ્તોપોલના સંરક્ષણમાં ભાગ લેનાર. દવા અને વિજ્ઞાનમાં N.I. પિરોગોવનું યોગદાન અમૂલ્ય છે. તેણે એનાટોમિક એટલાસ બનાવ્યા જે ચોકસાઈમાં અનુકરણીય હતા. એન.આઈ. પિરોગોવ પ્લાસ્ટિક સર્જરીનો વિચાર લઈને આવનાર સૌપ્રથમ હતો, હાડકાંની કલમ બનાવવાનો વિચાર આગળ ધપાવ્યો, લશ્કરી ક્ષેત્રની શસ્ત્રક્રિયામાં એનેસ્થેસિયાનો ઉપયોગ કર્યો, અને પ્લાસ્ટર કાસ્ટ લાગુ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતો. ક્ષેત્ર પરિસ્થિતિઓ, પેથોજેનિક સુક્ષ્મસજીવોના અસ્તિત્વનું સૂચન કરે છે જે ઘાને પૂરક બનાવે છે. પહેલેથી જ તે સમયે, N.I. પિરોગોવે હાડકાના નુકસાન સાથે અંગોના બંદૂકની ગોળીથી થયેલા ઘા માટે પ્રારંભિક અંગવિચ્છેદન છોડી દેવાની હાકલ કરી હતી. તેમણે ઈથર એનેસ્થેસિયા માટે તૈયાર કરેલો માસ્ક આજે પણ દવામાં વપરાય છે. પિરોગોવ દયા સેવાની બહેનોના સ્થાપકોમાંના એક હતા. તેમની બધી શોધો અને સિદ્ધિઓએ હજારો લોકોના જીવન બચાવ્યા. તેમણે કોઈની મદદ કરવાનો ઇનકાર કર્યો અને તેમનું આખું જીવન લોકોની અસીમ સેવામાં સમર્પિત કર્યું.

દશા એલેક્ઝાન્ડ્રોવા (સેવાસ્તોપોલ)

ક્રિમિઅન યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યારે તે સાડા સોળ વર્ષની હતી. તેણીએ તેની માતાને વહેલી ગુમાવી દીધી, અને તેના પિતા, એક નાવિક, સેવાસ્તોપોલનો બચાવ કર્યો. દશા દરરોજ બંદરે દોડતી, તેના પિતા વિશે કંઈક જાણવાનો પ્રયાસ કરતી. આજુબાજુ શાસન કરતી અરાજકતામાં, આ અશક્ય બન્યું. ભયાવહ, દશાએ નક્કી કર્યું કે તેણે લડવૈયાઓને ઓછામાં ઓછું કંઈક મદદ કરવાનો પ્રયાસ કરવો જોઈએ - અને, દરેકની સાથે, તેના પિતા. તેણીએ તેણીની ગાયની અદલાબદલી કરી - તેની પાસે એકમાત્ર વસ્તુ છે જે તેની પાસે મૂલ્યવાન હતી - એક જર્જરિત ઘોડા અને કાર્ટ માટે, સરકો અને જૂના ચીંથરા મેળવ્યા, અને અન્ય મહિલાઓ સાથે વેગન ટ્રેનમાં જોડાઈ. અન્ય સ્ત્રીઓ સૈનિકો માટે રસોઈ બનાવતી અને કપડાં ધોવાનું કામ કરતી. અને દશાએ તેની કાર્ટને ડ્રેસિંગ સ્ટેશનમાં ફેરવી દીધી.

જ્યારે સૈન્યની સ્થિતિ વધુ ખરાબ થઈ, ત્યારે ઘણી સ્ત્રીઓ કાફલા અને સેવાસ્તોપોલ છોડીને ઉત્તર તરફ સલામત વિસ્તારોમાં ગઈ. દશા રહી. તેણીને એક જૂનું ત્યજી દેવાયેલ ઘર મળ્યું, તેને સાફ કર્યું અને તેને હોસ્પિટલમાં ફેરવ્યું. પછી તેણીએ તેના ઘોડાને કાર્ટમાંથી બહાર કાઢ્યો અને તેની સાથે આખો દિવસ આગળ અને પાછળ ચાલતી, દરેક "ચાલવા" માટે બે ઘાયલોને બહાર કાઢી.

નવેમ્બર 1953 માં, સિનોપની લડાઇમાં, નાવિક લવરેન્ટી મિખાઇલોવ, તેના પિતા, મૃત્યુ પામ્યા. દશાને આ વિશે બહુ પછી ખબર પડી...

એક છોકરી વિશેની અફવા જે યુદ્ધના મેદાનમાંથી ઘાયલોને લઈ જાય છે અને તેમને તબીબી સંભાળ પૂરી પાડે છે તે લડતા ક્રિમીઆમાં ફેલાય છે. અને ટૂંક સમયમાં દશાના સહયોગી હતા. સાચું, આ છોકરીઓએ દશાની જેમ આગળની લાઇન પર જવાનું જોખમ લીધું ન હતું, પરંતુ તેઓએ ઘાયલોની ડ્રેસિંગ અને સંભાળ સંપૂર્ણપણે પોતાના પર લીધી.

અને પછી પિરોગોવને દશા મળી, જેણે છોકરીને તેના પરાક્રમ માટે તેની નિષ્ઠાવાન પ્રશંસા અને પ્રશંસાના અભિવ્યક્તિ સાથે શરમજનક બનાવી.

દશા મિખૈલોવા અને તેના સહાયકો "ક્રોસના ઉત્કર્ષ" માં જોડાયા. વ્યાવસાયિક ઘા સારવાર શીખ્યા.

સમ્રાટના સૌથી નાના પુત્રો, નિકોલસ અને મિખાઇલ, "રશિયન સૈન્યની ભાવના વધારવા" માટે ક્રિમીઆ આવ્યા. તેઓએ તેમના પિતાને એમ પણ લખ્યું કે સેવાસ્તોપોલની લડાઈમાં "ડારિયા નામની છોકરી ઘાયલ અને બીમાર લોકોની સંભાળ લઈ રહી છે, અને અનુકરણીય પ્રયત્નો કરી રહી છે." નિકોલસ મેં તેને આવકારવાનો આદેશ આપ્યો સુવર્ણ ચંદ્રકવ્લાદિમીર રિબન પર "ઉત્સાહ માટે" અને 500 રુબેલ્સ ચાંદીમાં શિલાલેખ સાથે. તેમની સ્થિતિ અનુસાર, "ખંત માટે" સુવર્ણ ચંદ્રક આપવામાં આવ્યો હતો જેમની પાસે પહેલેથી જ ત્રણ મેડલ હતા - સિલ્વર. તેથી આપણે ધારી શકીએ કે સમ્રાટે દશાના પરાક્રમની ખૂબ પ્રશંસા કરી.

મૃત્યુની ચોક્કસ તારીખ અને ડારિયા લવરેન્ટિવેના મિખૈલોવાની રાખની વિશ્રામ સ્થાન હજુ સુધી સંશોધકો દ્વારા શોધી શકાયું નથી.

રશિયાની હારના કારણો

• રશિયાની આર્થિક પછાતતા;
• રશિયાની રાજકીય અલગતા;
• રશિયામાં સ્ટીમ ફ્લીટનો અભાવ છે;
• સૈન્યનો નબળો પુરવઠો;
• રેલવેનો અભાવ.

ત્રણ વર્ષમાં, રશિયાએ 500 હજાર લોકો માર્યા ગયા, ઘાયલ થયા અને કબજે કર્યા. સાથીઓને પણ મોટું નુકસાન થયું: લગભગ 250 હજાર માર્યા ગયા, ઘાયલ થયા અને રોગથી મૃત્યુ પામ્યા. યુદ્ધના પરિણામે, રશિયાએ મધ્ય પૂર્વમાં ફ્રાન્સ અને ઇંગ્લેન્ડ સામે તેની સ્થિતિ ગુમાવી દીધી. આંતરરાષ્ટ્રીય ક્ષેત્રે તેની પ્રતિષ્ઠા હતી ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત. 13 માર્ચ, 1856 ના રોજ, પેરિસમાં શાંતિ સંધિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેની શરતો હેઠળ કાળો સમુદ્ર જાહેર કરવામાં આવ્યો હતો. તટસ્થ, રશિયન કાફલો ઘટાડવામાં આવ્યો હતો લઘુત્તમ અને કિલ્લેબંધીનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. આવી જ માંગ તુર્કીને પણ કરવામાં આવી હતી. વધુમાં, રશિયા ડેન્યુબનું મુખ અને બેસરાબિયાનો દક્ષિણ ભાગ ગુમાવ્યો, કાર્સનો કિલ્લો પાછો આપવાનો હતો, અને સર્બિયા, મોલ્ડેવિયા અને વાલાચિયાને આશ્રય આપવાનો અધિકાર પણ ગુમાવ્યો.

રશિયન ઇમ-પે-રી-એ અને કોઆ-લી-ત્સી-એ દેશો (વે-લી-કો-બ્રિ-તા-નિયા, ફ્રાન્સ, ઓસ્માન-સ્કાયા ઇમ-પે-રિયા અને સર-દિન-) વચ્ચેનું યુદ્ધ ko-ro-Lion-st-vo), કાવ-કા-ઝે પર, બેસિનમાં તેમના ઇન-તે-રી-સોવની અથડામણ-પરંતુ-વે-ની-એમને કારણે થાય છે-કાવ-કા-ઝે પર અને બાલ-કા-નાખ. ઓગ-રા-ની-ચેન-નયે લશ્કરી. બાલ-તિ-કા, બેલ-લોમ અને પેસિફિક મહાસાગર પર આ જ રીતે કાર્યવાહી હાથ ધરવામાં આવી હતી.

કે સેર. 19 મી સદી ગ્રેટ બ્રિટન અને ફ્રાન્સે તમે નજીકના બજારોમાંથી અને તમારા પ્રભાવ હેઠળ રશિયાને કાપી નાખ્યું છે - ઓસ્માન સામ્રાજ્ય. રોસ. મધ્ય પૂર્વમાં પ્રભાવના જમણા ક્ષેત્રો, અને પછી OS -man-sky im-per-ria પર સીધા દબાણ સાથે ut-ra-chen સ્થિતિને પુનઃસ્થાપિત કરવાનું નક્કી કર્યું. ગ્રેટ બ્રિટન અને ફ્રાન્સ સંઘર્ષને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં મદદ કરી રહ્યા છે, ઓસ-લા બીટ રશિયા પર ગણતરી કરી રહ્યા છે અને તેમાંથી ક્રિમીઆ, કાકેશસ અને અન્ય પ્રદેશો કબજે કરી રહ્યા છે. કે. વી. માટે ઔપચારિક ઇન-હાઉસ. અધિકાર-થી-ગ્લોરિયસ અને કેટલાક-લિચ વચ્ચે વિવાદો હતા. સ્પિરિટ-હો-વેન-સ્ટ-વોમ પા-લેસ-સ્ટિ-નેના પવિત્ર સ્થળોને કારણે, જે રશિયા અને ફ્રાન્સના રક્ષણ હેઠળ છે, પરંતુ હકીકતમાં તે પૂર્વ-ઓબ-લા-ગિવિંગની સ્થાપના વિશે હતું. ઓએસ-લેબ-લેન-નાયા ઓસ-મેન- સામ્રાજ્ય પર પ્રભાવ, જે પશ્ચિમથી મદદની આશા રાખતો હતો. બાલ્કન્સમાં રાજ્યનું વર્ચસ્વ જાળવી રાખતા દેશો. ફેબ્રુ.માં 1853 સમ્રાટના અસાધારણ દૂત. નો-બાર્ક I adm. એ.એસ. મેન-શી-કોવે ઓસ-મેન સામ્રાજ્યમાં ગૌરવ-મીના તમામ અધિકારો પર રશિયાના પ્રો-ટેક-રા-ટાની અપેક્ષાની પુષ્ટિ કરવા માટે પોર્ટ-યુ પાસેથી માંગણી કરી. અન્ડર-કીપ-લી-વા-મારા વે-લી-કો-બ્રિ-તા-ની-એ અને ફ્રાન્સ પ્રવાસ. pra-vi-tel-st-vo from-klo-ni-lo વધ્યો. પરંતુ-તે અને-લોને અંગ્રેજી-ફ્રેન્ચમાં પ્રવેશવાની પરવાનગી આપી. દાર-દા-નેલ-લી સ્ટ્રેટમાં es-kad-ry. આના સંબંધમાં, રશિયા રા-ઝો-રા-લા ડી-પ્લો-મા-ટિચ છે. ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યમાંથી અને જૂન 21 (જુલાઈ 3) ના રોજ ડેન્યુબના રાજકુમારો - મોલ-દા-વિયુ અને વા-લા-હિયુમાં સૈનિકો મોકલ્યા. પેટા-દેશ વે-લી-કો-બ્રિ-તા-ની-એ અને ફ્રાન્સ, પ્રવાસ. સુલ-તાન અબ-દુલ-મેદ-જીદ 27 સપ્ટે. (ઓક્ટોબર 9) તમે મોટા થઈ રહ્યા છો. રજવાડાઓમાંથી સૈનિકો, અને 4(16) ઑક્ટો. 20 ઓક્ટોબરે રશિયા સાથે યુદ્ધની જાહેરાત કરી. (1 નવે.) બદલામાં, ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યના યુદ્ધની જાહેરાત કરી. યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, ડેન્યુબના રાજકુમારો મોટા થઈ રહ્યા હતા. સેના (83 હજાર લોકો) કમાન્ડ હેઠળ. જનીન કલામાંથી. એમ. ડી. ગોર-ચા-કો-વા (1854 થી - ફિલ્ડ જનરલ I. એફ. પાસ-કે-વી-ચા). કાવ-કા-ઝેમાં તેનો અર્થ થાય છે. ભાગ મોટો થયો સૈનિકો 1817-64 ના કાકેશસ યુદ્ધમાં સામેલ હતા, અને રશિયન પ્રવાસને આવરી લેવા માટે. sfor-mi-ro-van 30-હજારમી ઇમારતની સરહદો (જનરલ-l. V. O. Be-but-tov). ક્રિમીઆમાં, હાથમાં હાથ. મેન-શી-કો-વા, ક્રિમિઅન AR-mi-ey અને બ્લેક સી ફ્લીટના ના-જાણતા-નો-ગો-કો-મેનેજર, ના-હો-ડી-એલક માત્ર 19 હજાર લોકો. ઝાપમાં. રશિયન-ઓસ્ટ્રિયનને આવરી લેવા માટેનો પ્રદેશ સરહદો અને ઉત્તર-વે-રો-પાસ-દ-ડેક્સમાં સૈનિકોની મોટી ટુકડી (256 હજાર લોકો) બાકી હતી, હજુ પણ આશરે. 500 હજાર લોકો ભમરી-તા-વા-એલ્ક અંદર. રશિયાના પ્રદેશો.

તેમની સામે યુદ્ધ કરવા માટે તેમની પાસે કોઈ ચોક્કસ યોજના નહોતી. રોસ. સરકાર માનતી હતી કે કોઈના લક્ષ્યો ડી-મોન-સ્ટ-રા-ત્સી-એ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. તાકાત, તેથી જ ડેન્યુબમાં પ્રવેશ્યા પછી, રાજકુમારોએ કોઈ સક્રિય ક્રિયાઓ હાથ ધરી ન હતી -lo. આનાથી ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યને તેની વ્યૂહરચના પૂર્ણ કરવાની તક મળી. સપ્ટેમ્બરના અંત સુધીમાં તમારી સેનાની જમાવટ. પાયાની પાવર ટૂર. સૈનિકો (143 હજાર લોકો) કમાન્ડ હેઠળ. ઓમેર-પા-શી (ઓસ્ટ્રિયન લાત-તાસ, જેમણે તુર્કી સેવામાં સ્થાનાંતરિત કર્યું) ડુ-નાઈ-કોમ થિયેટર ઑફ ઑપરેશનમાં લોકો સાથે હતા. કાકેશસને. અબ-દી-પા-શી (અંદાજે 100 હજાર લોકો) ની અના-ટુ-લીની સેનાની કામગીરીનું થિયેટર. સંખ્યાત્મક શ્રેષ્ઠતા હોવા છતાં, પ્રવાસ. કો-મેન-ડો-વા-નીએ-યુઝ-ની-કોવ સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશવાની અપેક્ષા રાખી હતી, તેથી જ 1853 ના અભિયાનમાં ડુ-નાઈકોમ થિયેટર ઑફ ઓપરેશન્સ મિલિટ્રી પર એક્શન-સ્ટ-વિઆ શી-રો-કો-ગો ટાઈમ-મા-હા નહીં પો-લુ-ચી-લી. કાકેશસને. ઓપરેશનનું લશ્કરી થિયેટર કાર્યવાહી ઓક્ટોબરમાં શરૂ થઈ હતી. 1853 આઉટ-ઓફ-વેસ્ટ ઓન-પાસ-દે-ની-એમ અને ગ્રેબ-તે ટૂર. રડવું-સ્કા-મી વધ્યું. સેન્ટ નિકોલસ અનુસાર. ચિ. પાવર ટૂર. કમાન્ડ હેઠળ લશ્કર. અલેક-સાન-ડી-રો-પોલ (ગ્યુમ-રી) પર અબ-દી-પા-શી (અંદાજે 20 હજાર લોકો) ઓન-સ્ટુ-પા-લી છે અને 18-હજારમી ઇમારત અલી-પા-શી છે - અખાલ-સિખને. બા-યાન-ડુ-રા (અલેક-સાન-ડી-રો-પો-લેમ નજીક) અને અખાલ-ત્સી-ખ નજીકની લડાઇઓમાં રી-ડો-વાય પંક્તિઓમાં વધ્યા. સૈનિકોએ પ્રવાસ શરૂ કર્યો. હાઉલ-સ્કમ અને ઓસ-તા-નો-વી-લી તેમની તરફી આંદોલન. 1853 ના બાશ-કા-ડિક-લાર-સ્કાય યુદ્ધમાં, ગર્જના થઈ. પાવર ટૂર. કાવ-કા-ઝે પર સૈન્ય. રોસ. ના-ચા-લા કે. સદીથી બ્લેક સી ફ્લીટ. us-on-foot-but act-st-vo-val on sea. કોમ-મુ-ની-કા-ત્સી-યાહ પ્રો-ટીવ-ની-કા, બ્લોક-કી-રો-વાલ ટુર. બંદરોમાં કાફલો. રોસ. es-kad-ra આદેશ હેઠળ. વાઇસ એડમ. P.S ના-હી-મો-વા 18(30) નવે. 1853 ના સિ-નોપ યુદ્ધમાં, પ્રવાસ સંપૂર્ણપણે નાશ પામ્યો હતો. es-kad-ru. આ એક મોટો થયો. કાફલાએ કાળા સમુદ્રમાં પ્રભુત્વ મેળવ્યું અને પ્રવાસ હારી ગયો. કાવ-કા-ઝે પર સૈનિકો સમુદ્રથી ટેકો આપે છે. તે જ સમયે, લશ્કરી. વેલ-લી-કો-બ્રિ-તા-નિયા અને ફ્રાન્સના યુદ્ધમાં ઓપ-રે-દ-લી-લા પ્રવેશ પહેલાં ઓસ્માન સામ્રાજ્યની નબળાઈ, જે 23 ડિસેમ્બર, 1853 (જાન્યુઆરી 4, 1854) લાવી હતી. કાળો સમુદ્રમાં સંયુક્ત સાથી કાફલો. ઝ-ડુ-નાર વચ્ચે ના-રુ-શે-નિયા સામે રશિયાની પ્રો-ટેસ્ટ. પ્રો-લી-યુ વિશેના સંમેલનને નકારી કાઢવામાં આવ્યું હતું, વધતી જતી હતી. સરકાર રા-ઝો-રા-લો ડી-પ્લો-મા-ટિચ. આ દેશો સાથેના સંબંધો.

1854 માં ડેન્યુબ થિયેટર ઓફ ઓપરેશન્સ પરની ઝુંબેશમાં, તે મોટો થયો. co-man-do-va-nie pre-pri-nya-lo to up-re-dit with-yuz-ni-kov, પ્રવાસનો નાશ કરવાનો પ્રયાસ કરવા. લશ્કર અને યુદ્ધનો માર્ગ બદલો. લશ્કરી આ ક્રિયા માર્ચ 11 (23) ના રોજ શરૂ થઈ હતી. સૈનિકો એક સમયે બ્રા-લો-વા, ગા-લા-ત્સા અને ઇઝ-મેલ-લાના વિસ્તારોમાં, ઇસાક-ચી, તુલ-ચી, મા-ચી-ના અને પછી ગીર-સો-વો દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યા હતા. બોલ-ગરિયાના લોકો ખૂબ શુભેચ્છાઓ સાથે ઉછર્યા. પ્રવાસમાંથી os-vo-bo-di-te-ley તરીકે voy-ska. જુવાળ બધા માં. ગ્રીસમાં, તુર્કી વિરોધી બળવો ભડક્યો, સ્ટેશન પર એક-એક-પર-દ-દૂર-ગરદન વધ્યો. સૈનિકો હાજર હતા, પરંતુ એમ.ડી. ગોર-ચા-કો-વાની વણઉકેલાયેલીતાને કારણે. માત્ર 4 મે (16) ના રોજ, imp ના આદેશથી. નો-બાર્કિંગ મેં સી-લી-સ્ટ-રીને ઘેરી લેવાનું શરૂ કર્યું. વે-લી-કો-બ્રિ-તા-ની અને ફ્રાંસને લશ્કરી લિ-ટિચને ઔપચારિક બનાવવા માટે ઝુંબેશની શરૂઆત સાથે પ્રો-વો-લોચ-કી. સહ-યુનિયન, સંયુક્ત ક્રિયાઓ માટેની યોજના વિકસાવો અને એક્સ-પેડિકની તૈયારી પૂર્ણ કરો. સૈનિકો 15-16(27-28). 3.1854 આ દેશોએ રશિયા અને રશિયન પ્રવાસન સામે યુદ્ધ જાહેર કર્યું. koa-li-tsi-ey યુરોપ સાથે યુદ્ધ-વેલ રશિયામાં યુદ્ધ-ના પર-રી-રોસ-લા. રાજ્યો અંગ્રેજી-ફ્રેન્ચ કાફલો (34 લાઇન જહાજો, 55 ફ્રિ-ગા-ટોવ, મુખ્યત્વે પા-રુસ-પરંતુ-પા-રો-વાય વિન-યુ-મોવ-ગા-તે-લા-મી સાથે), કાળા સમુદ્ર પર સક્રિય ક્રિયાઓમાં સ્થાનાંતરિત, ઓડેસા અને અન્ય દરિયાકાંઠાના શહેરોને રો-હા, બ્લો-કી-રો-વાલ વધ્યા. સે-વા-સ્ટો-પો-લેમાં કાફલો (14 પા-રુસ-લાઇન જહાજો અને 6 ફ્રિ-ગેટ; 6 પા-રો-હો-ડોફ-રે-ગા-ટોવ). એપ્રિલની શરૂઆતમાં. 1854 ઑસ્ટ્રિયા સાથે મળીને વે-લી-કો-બ્રિ-તા-ની-એ અને ફ્રાન્સ યુ-મોવ-નુ-લા ઉલ-તિ-મા-ટીવ-નયે ત્ર-બો-વા-નિયા, પ્રુશિયન નિયંત્રણ હેઠળ, તે મુજબ ઉછર્યા. તને. મોલ-દા-વાયા અને વા-લા-હિયાના સૈનિકો. હું ત્રાસ આપીને મોટો થયો છું. di-pl-ma-tov do-beat-xia so-gla-sia europ. દેશોને તેમની શરતો સ્વીકારવાના બદલામાં કાળો સમુદ્રમાંથી તેમના કાફલાને પાછી ખેંચવાનો અધિકાર નથી. ઓગસ્ટના અંત સુધીમાં તે વધી રહ્યો હતો. ar-miya po-ki-nu-la for-my ter-ri-to-rii, જે ok-ku-pi-ro-va-ny av-st-rii-tsa-mi હતા.

જુ-ને - જુ-લે આંગ-લો-ફ્રાન-સહ-પ્રવાસમાં. ભૂતપૂર્વ પેડિક સૈનિકો (62 હજાર લોકો, 134 બાકી અને 114 ઘેરાબંધી શસ્ત્રો) આદેશ હેઠળ. ફ્રેન્ચ માર-શા-લા A. Zh.L. સેન્ટ-આર્નો અને બ્રિટ. જનીન એફ.જે. રાગ-લા-ના બુધવારે વાર-નામાં અને સપ્ટેમ્બર 1-6 (13-18) ના રોજ મળ્યા. તમે Ev-pa-to-riy ખાડીમાં હતા. એ જ નદી સામે આંદોલનને આગળ વધારવાનો પ્રયાસ. અલ-મા (1854નું અલ-મીન યુદ્ધ જુઓ) વૃદ્ધિના યુગમાં લાવ્યા. સૈન્ય, જે-સ્વર્ગ સે-વા-સ્ટો-પો-લ્યુ, અને પછી બખ-ચી-સા-સ્વર્ગ, ઓસ-તા-વિવ સે-વા-સ્ટો-પોલના પ્રદેશમાં ભૂમિ સૈનિકોના કવર વિના ગયા. સાથી દળોના સૈનિકો દક્ષિણથી શહેરની નજીક આવ્યા. અંગ્રેજી-લી-ચા-હવા-તિ-લી બા-લક-લા-વુ માટે નહીં, પરંતુ ફ્રેન્ચ-ત્સુ-ઝી - કા-વી-શો-વુ ખાડી, જ્યાં તમને બનાવવામાં આવ્યા હતા - પછીની લડાઇ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ઓછા પાયા કામગીરી Se-va-sto-po-le 13(25) સપ્ટેમ્બરમાં. ઘેરાબંધીની જાહેરાત કરવામાં આવી હતી, સેવા-સો-પોલિશ સંરક્ષણ 1854-55 માં શરૂ થયું હતું. 9-દિવસની કળા પછી સે-વા-સ્ટો-પોલ મેળવવા માટે સહ-મેન-દો-વા-નિયાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. શૂટ-લા, ઑક્ટો. 5 (17), નિષ્ફળતામાં સમાપ્ત થયું. આગ વધતી ગઈ. બા-તા-રેએ ઘેરાબંધી આર્ટ-તિલ-લે-રિયા અને સહ-ગુલામો વિરુદ્ધ-ટીવ-કાને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડ્યું, જે-સ્ટા-વિ-લો રાગ-લા-ઓન અને જનરલ માટે. F. કાન-રો-બે-રા (પાછળ-મી-નિવ-શે-ગો સેન્ટ-આર-નો) હુમલો રોકવા માટે. રોસ. લશ્કરી 13(25) ઑક્ટો. યુકે-રી-પી-લિનન બેઝ અંગ્રેજીને પકડવાનો પ્રયાસ કરતા પહેલા. બા-લક-લા-વી વિસ્તારમાં સૈનિકો. ચોર-ગન ટુકડી (જનરલ-એલ. પી.પી. લિ-પી-રાન-ડી) જનરલ-એમના આવરણ હેઠળ. ઓ.પી. કા-વા-લે-રી, એક-એટ-એ-ટાઇમ વિકાસ તક-ટિચ. સુ-પાયદળ નિષ્ફળ. 6 (18) નવેમ્બરના રોજ સે-વા-સ્ટો-પો-લ્યા, ના-ઝ્એન-ચેન-ની સો-યુઝ-ની-કા-મી પર નવો, સામાન્ય-નવાય, હુમલો, ઇન્કરમેન યુદ્ધ દ્વારા તોડી પાડવામાં આવ્યો 1854 માં, જેમાં, વય હોવા છતાં, તે મોટો થયો. સૈનિકો, દુશ્મનના ઉપનામનો અર્થ થાય છે. પછી, અને, હુમલાના આધારે, શહેરના લાંબા ગાળાના ભમરી પર ગયા.

કાકેશસને. 120 હજાર લોકો સુધીની સંખ્યા સાથે ટર્ક્સના ઓપરેશનનું થિયેટર. અને મે 1854 માં તેઓ એલેક-સાન-ડી-રો-પોલ-સ્કાય પર ના-સ્ટુ-પ-લે-ની અને જમણી બાજુ-લે-ની-યાહ પ્રોટીવ 40 પર કુ-તા-ઇસ-સ્કાયમાં ગયા. -હજાર-નો-ગો કોર-પુ-સા વી. ઓ. બે-બુ-તો-વા. ચિ. પૂર્વમાં આક્રમણથી આ સમયે કોર્પ્સ (18 હજાર લોકો) ની તાકાત. શા-મી-લાના નેતૃત્વમાં સંખ્યાબંધ પર્વતારોહકો તરફથી જ્યોર્જિયા. આ હોવા છતાં, હું મોટો થયો. લશ્કરી, કાર્યકારી વિભાગ. from-rya-da-mi, raz-gro-mi-li તુ-રોક નદી પર. ચો-રોખ, 1854ની ક્યુ-ર્યુક-દા-રિન યુદ્ધમાં અને બાયા-ઝેટ માટે.

1854 ની વસંતઋતુમાં, બાલ્ટિક સમુદ્ર પર લશ્કરી કામગીરી શરૂ થઈ, જ્યાં અંગ્રેજી સાચા હતા. અને ફ્રેન્ચ es-kad-ry આદેશ હેઠળ. vi-tse-ad-mi-ra-lov Ch Ney-pi-ra અને A.F. Par-se-val-De-she-na (11 વાઇન અને 15 pa-rus-nyh લાઇન- ney-nyh સહકાર્યકરો, 32 પા-રો-હો-ડો-એફ-રી-ગા-તા અને 7 પા-રુસ-ન્યહ ફ્રે-ગા-ટોવ). બાલ્ટ. કાફલામાં 26 સઢવાળા જહાજો, 25 ફ્રિગેટ્સ અને જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો, જેમાંથી માત્ર 11 પા-રો-યુ-મી હતા. સમુદ્રમાંથી પાયાના સંરક્ષણ માટે, તે વધ્યું. સમુદ્રો પ્રથમ વખત ખાણોનો ઉપયોગ કરી રહ્યા છે. 4(16) ઓગસ્ટ વિરુદ્ધ-નો-કુ ov-la-det મુખ્યમાં વ્યવસ્થાપિત. મોટા થવું આલેન્ડ ટાપુઓ પર uk-re-p-le-ni-em - Bo-mar-zun-dom. જ્યારે તમે બીજાને મદદ કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, ત્યારે તમે નિષ્ફળ ગયા. 1854 ના પાનખરમાં, 1854 માં ઉત્તરમાં સંયુક્ત-યુનિયન સહ-ગુલામી. અંગ્રેજી અને ફ્રેન્ચ ગુલામો બેલોયે એમમાં ​​પ્રવેશ્યા અને સફળતા વિના સો-લવટ્સ ટાપુઓ પર હુમલો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. ઓગસ્ટમાં દૂર પૂર્વમાં. 1854 અંગ્રેજી-ફ્રેન્ચ પે-ટ્રો-પાવ-લોવ-સ્કી પોર્ટ દ્વારા ઓવ-લા-બાળકોને ત્રાસ આપવા માટે es-કડ-રા પૂર્વ-પ્રિ-ન્યા-લા હતા (જુઓ પે-ટ્રો-પાવ-લોવ-સ્કા ઓબ-રો-રો- 1854). એક દિવસ, તે જ સહન કર્યા પછી, સંયુક્ત એસ-કડ-રાએ કામ-ચાટ-કીના કિનારા છોડી દીધા. ઓપરેશનના આ થિયેટર્સમાં લડાઇ કામગીરીનો બીજા દરનો અર્થ હતો, જોડાણે સ્ટેટ-વિટ માટેનું લક્ષ્ય નક્કી કર્યું હતું. તેમની તાકાતને ch થી વાળવા માટે co-man-do-va-nie. te-at-ra - ક્રિમીઆ. દુશ્મન રશિયાને ડી-કેબ-રીમાં, અંગ્રેજી-લો-ફ્રેન્ચ. એક વખત સૈન્યમાં ઓસ્ટ્રિયાને ગઠબંધનમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું (જુઓ વિયેના યુનિયન ટ્રીટી 1854). de-st-vi-yah માં કોઈ ભાગીદારી નથી.

14(26).1.1855, ફ્રાન્સની વિનંતી પર, સાર્દિનિયન સહ-રાજ્યએ ક્રિમીઆની 15-હજારમી ઇમારત (જનરલ. એ. લા માર-મો-રા) ની જમણી બાજુએ યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો. હું ફેબ્રુઆરીમાં મોટો થયો. co-man-do-va-nie ov-la-deal Ev-pa-to-ri-ey ની અસફળ યાતના પહેલા, જે પછી હું દાખલ થયો - imp ના સિંહાસન પર. એલેક્ઝાન્ડર II એ સો આદેશોમાંથી દૂર કર્યો. ક્રિમિઅન અર-મી-એ (સે-વા-સ્ટો-પો-લેમાં 43 હજાર લોકો સહિત 128 હજાર લોકો) એ.એસ. મેન-શી-કો-વા અને એમ.ડી. ગોર-ચા-કો-વાને બદલે અર્થ છે. જો કે, મેનેજમેન્ટ બદલ્યા પછી, હું હવે મામલો સંભાળી શક્યો નહીં. 1855 ના વસંત અને ઉનાળા દરમિયાન, યુનિયન ટુકડીઓ (175 હજાર લોકો) એ 5 બહુ-ચોક્કસ આર્ટિલરી હાથ ધરી હતી. વિશે-માછીમારી અને પ્રિ-પ્રિ-ન્યા-કેટલાક. storm-mov Se-va-sto-po-la. તેમાંના રિ-ઝુલ-તા-માં આગામી 27 ઓગસ્ટ. (સપ્ટે. 8) ઓબ-રો-ની સે-વા-સ્ટો-પો-લા - મા-લા-હોવ કુર-ગાન સિસ્ટમમાં મુખ્ય પદ માટે હતા. રોસ. શહેર છોડીને ઉત્તર તરફ જવાનું નક્કી કરતી વખતે co-man-do-va-nie. સે-વા-સ્ટો-પોલ-સ્કોય ખાડીનો કિનારો. બાકીના કો-સ્લેવ્સ ફોર-ધ-પી-લેન્સ હશે. ઓસ-લેબ-લેન-નયે સાથી સૈનિકો, દક્ષિણ કબજે કર્યા. શહેરનો એક ભાગ, શું તમે st-p-le-nie પર દબાવવાનું ચાલુ રાખી શકતા નથી.

1855 માં બાલ્ટિક સમુદ્ર પર એક્ટ-સ્ટ-વો-વા-લી અંગ્રેજી-લો-ફ્રેન્ચ. es-kad-ry (20 vin-to-vyh li-nyh સહકાર્યકરો, 32 pa-ro-ho-dof-re-ga-ta અને cor-ve-ta, 18 અન્ય અદાલતો) આદેશ હેઠળ. કાઉન્ટર-એડ-મી-રા-લોવ આર. ડેન-દા-સા અને શ. અનેક ગાયો ખોદ્યા પછી અમે મોટા થયા. Kron-stadt ખાતે mi-nah એ કોઈ સક્રિય ઉપનામ દર્શાવ્યું નથી. તેની ક્રિયાઓ મુખ્યત્વે છે ઓગ-રા-ની-ચી-વા-લિસ ધ બ્લોક-કા-ડોય અને બે-રે-ઝ્યા ખાતેના તીરો. જુલાઈના અંતમાં, તેણે જેલ-સિંગ-ફોર્સ (હેલ-સિન-કી) અને સ્વેઆ કિલ્લાને કબજે કરવાનો નિષ્ફળ પ્રયાસ કર્યો જેણે તેને આવરી લીધો - બોર્ગ. નવેમ્બરના અંત તરફ અંગ્રેજી-ફ્રેન્ચ. es-kad-ry po-ki-nu-li Bal-tiyskoye metro 6 ko-rab-lei so-yuz-ni-kov in July - સપ્ટેમ્બર-Tyab-re અથવા નાકાબંધી ક્રિયાઓ, અસરકારકતા. જે નોંધપાત્ર ન હતા. કાકેશસને. મે મહિનામાં ઓપરેશન થિયેટર સ્ટેજ પર શરૂ થયું. દળો વિભાગ કાવક. કોર-પુ-સા (જનન. ઇન્ફ. એન. એન. મુરવ-ઇવ; 40 હજાર લોકો) જમણી બાજુએ એર-ઝુ-રમ-સ્કાયમાં અને પછીના એક બ્લાહ-કા-દા 33-હજાર-મા રાઉન્ડમાં. કાર્સના કિલ્લામાં ગાર-ની-ઝો-ના. તમે કાવ-કા-ઝા પ્રવાસના કાળા સમુદ્રના દરિયાકિનારે એક બગીચો છો. ભૂતપૂર્વ પેડિક કોર્પ્સ-પુ-સા ઓમેર-પા-શી (45 હજાર લોકો) અને ડી-બ્લો-કા-દિ કર-સા અમને-ના ઉદ્દેશ્ય સાથે સુ-હુ-માથી તેમની કૂચ-ને કોઈ મુશ્કેલી ન પડી. લિ-શેન-એનવાય સપોર્ટ-કી ગર-ની-ઝોન ક્રે-પો-સ્ટી 16 (28) નવે. કા-પી-તુ-લી-રો-વાલ. ઓમર-પા-શા ઓસ-તાટ-કા-મી રાઝ-થ્રોમ-લેન-નો-ગો કોર-પુ-સા સાથે સુ-હુ-મુ ગયા, જ્યાંથી ફેબ્રુઆરીમાં. 1856 ઇવા-કુઇ-રો-વાલ-ઝિયા તુર્કી જહાજો પર. એર-ઝુ-રમનો રસ્તો ખુલ્લો હતો, પરંતુ શિયાળાના આગમન અને સ્વતંત્રતાના પુરવઠામાં મુશ્કેલીઓને કારણે મને મોટો થવા દેવામાં આવ્યો ન હતો. હાઉલ-સ્કેમ પ્રો-લોંગ-લાઇવ ઓન-સ્ટુ-પી-લે-ની. આ સમય સુધીમાં, કોઈ સૈન્ય નહીં. અને ઇકો-નો-મીચ. કદાચ બાજુઓનો વ્યવહારિક રીતે ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હોત, લશ્કરી. કામગીરીના તમામ થિયેટરો પર કાર્યવાહી બંધ થઈ ગઈ. imp ના મૃત્યુ પછી. નો-કો-બાર્કિંગ આઇ રિ-રી-ગો-વો-રી વિયેનામાં, અને માર્ચ 18 (30), 1856 ના રોજ 1856 ના પેરિસની શાંતિ પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં ક્રિમીયન યુદ્ધના પરિણામોનો સારાંશ આપવામાં આવ્યો હતો.

K. સદીમાં પો-રા-ઝે-ની. તે ઓબુ-સ્લોવ-લે-પણ ઇકો-નો-મીચ હતું. અને લશ્કરી સો વર્ષ જૂના રશિયાથી, બુ-રો-ક્રા-ટી-ઝી-ખાઈ પાછળ એક વિશાળ ઇમારત. એપ-પા-ઉંદર રાજ્ય વહીવટીતંત્ર એ સુનિશ્ચિત કરવામાં અસમર્થ હતું કે દેશ યુદ્ધ માટે તૈયાર છે, અને ભૂલો વધતી ગઈ. Di-pl-m-tii pri-ve-li to po-li-tich. રશિયાનું અલગતા. સૈન્યના વિકાસમાં યુદ્ધ એ એક મહત્વપૂર્ણ તબક્કો હતો. મુકદ્દમો તેના પછી, મોટાભાગના દેશોની સેના કટ-શસ્ત્રો પર આધારિત હતી, રશિયન નૌકાદળને પા-રો-યુ એમ દ્વારા બદલવામાં આવી હતી. કે. સદી દરમિયાન. સો-ટી-કી-કો-લોન, સો-ટી-કા શૂટરના-લુ-ચી-દી-વિકાસની સુસંગતતા વિશે-ધી-રુ-જીવ્યું. સાંકળ અને તત્વ-પુરુષો-તમે ટૂંકમાં. યુદ્ધો રી-ઝુલ-તા-યુ કે. વિ. obu-slo-vi-li pro-ve-de-nie eco-no-mich., social-ci-al-nyh અને લશ્કરી. રશિયામાં સુધારાઓ. છેવટે, હું મોટો થયો. સેન્ટ સાથે યુદ્ધ દરમિયાન સેના. 522 હજાર લોકો, બે-રોક - આશરે. 400 હજાર લોકો, ફ્રેન્ચ કોલ - 95 હજાર લોકો, અંગ્રેજી-લી-ચાન - 22 હજાર લોકો.

ક્રિમિઅન ઘટનાઓના વર્ગીકરણને સમાપ્ત કરીને, હું ક્રિમિઅન યુદ્ધને વિગતવાર જોઉં છું. અત્યાર સુધી મેં 1853 અને 1854 સુધી જોયું છે અને મારી પાસે પ્રશ્નો છે.

પહેલેથી જ જાન્યુઆરી 1853 માં - લાંબી સંઘર્ષ પહેલાં- રશિયન સૈનિકો ડેન્યુબ તરફ ગયા.
ફેબ્રુઆરી 1853 માં, રશિયન સમ્રાટ દોરી જાય છે બ્રિટિશ રાજદૂત સાથે સઘન વ્યક્તિગત વાતચીત.

23 ફેબ્રુઆરી, 1853 ના રોજ (જૂની શૈલી) મેન્શિકોવ ઇસ્તંબુલ પહોંચ્યા અને સમગ્ર ઓટ્ટોમન સામ્રાજ્યમાં ઓર્થોડોક્સને સમર્થન આપવાના અધિકારની માંગ કરવાનું શરૂ કર્યું. રશિયન ઓર્થોડોક્સ ચર્ચના વડા પોતે સમ્રાટ હોવાથી, આ હકીકતનો અર્થ નાગરિકત્વમાં ફેરફાર થાય છે - આ બરાબર તે જ યુક્તિ છે જે રોમનવોઝે લગભગ 1865 માં ઇજિપ્તમાં ખેંચી હતી.

ફેબ્રુઆરી 28 સેન્ટ પીટર્સબર્ગ આગ્રહ ન કરવાનો નિર્ણય કર્યોજેરુસલેમમાં રશિયન ઓર્થોડોક્સ ચર્ચના વિશિષ્ટ અધિકારો હેઠળ. આનો અર્થ એ છે કે યુદ્ધ શરૂ કરવાના ધાર્મિક હેતુઓ પહેલાથી જ બંધ થઈ ગયા છે, અને 28 ફેબ્રુઆરીથી ભાવિ ક્રિમિઅન યુદ્ધ હવે પવિત્ર ભૂમિના અધિકારો માટેનું યુદ્ધ નથી.

રશિયન ચાન્સેલર ખૂબ જ યુરોપિયન દેશોના રાજદૂતોને એજન્ટો પાસેથી ગુપ્ત રવાનગીઓ વાંચે છે કોની સાથે લડવું.

તે સમયે રશિયન જનતાને સંઘર્ષના સાર વિશે કોઈ ખ્યાલ નહોતો. તે જ, ઈતિહાસકારો પાસે કોઈ દસ્તાવેજ નથી, પુષ્ટિ કરે છે કે તે સમયના લોકો પવિત્ર સ્થાનો પરના રશિયાના અધિકારો વિશે જાણતા હતા. પ્રશ્ન એ છે કે શું સંઘર્ષનો સાર આપણા નાકમાં નાખવામાં આવી રહ્યો છે.

એપ્રિલમાં, સુલતાને રશિયાની તમામ માંગણીઓ સંતોષી હતી - બંને પવિત્ર સ્થાનો અંગે, અને સમર્થનના અધિકાર વિશે પણ, જ્યારે રશિયાએ 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ યુરોપિયન સત્તાઓ પરના તેના તમામ દાવાઓ પાછા ખેંચી લીધા હતા. તે જ એપ્રિલમાં, રશિયા અને ફ્રાન્સ પવિત્ર સ્થાનો પર સૌહાર્દપૂર્ણ રીતે સંમત થયા હતા. અને પછી ફ્રાન્સ અને બ્રિટનના રાજદૂતો ઈસ્તાંબુલ આવે છે અને સુલતાન પર દબાણ લાવવાનું શરૂ કરે છે અને રશિયા સાથેના યુદ્ધમાં તમામ પ્રકારના સમર્થનનું વચન આપે છે. આ શું છે?

31 મેની વિયેના નોંધ પક્ષકારોને ચહેરો ગુમાવ્યા વિના સંઘર્ષને સમાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને સુલતાન સિવાય દરેક તેની સાથે સંમત થાય છે. પાછા એપ્રિલમાં, સુલતાન વધુ સખત વિકલ્પ લેવા તૈયાર હતો.

HistoryOrb લખે છે કે 8 ઓગસ્ટ, 1853 ના રોજ, રશિયન કાફલોનાગાસાકીમાં દેખાયા. હકીકતમાં, તે સ્કૂનર "પલ્લાડા" અને સ્કૂનર "વોસ્ટોક" હતું. રશિયન માહિતી અનુસાર, તેઓ 10 ઓગસ્ટના રોજ નાગાસાકીમાં પ્રવેશ્યા હતા અને 2 દિવસની આ વિસંગતતા વિચિત્ર છે.

"ઇસ્કાચી ખાતેના કેસ" ની તારીખો પણ 2 દિવસથી અલગ પડે છે - આપણા દેશમાં તે 11 ઓક્ટોબર (23) છે, અને પશ્ચિમમાં તે 25 ઓક્ટોબર છે.
અખાલતશિખેના યુદ્ધની તારીખ 12 નવેમ્બર અને 13-14 નવેમ્બર છે, જે સમાન વસ્તુથી ઘણી દૂર છે.
બાસ્કાડીકલરમાં એનાટોલીયન સૈન્યની હાર નવેમ્બર 19 (ડિસેમ્બર 1) અને 27 નવેમ્બરની તારીખો ધરાવે છે. તફાવત 3 દિવસનો છે.
ચેતાટી પર બે દિવસીય બોમ્બમારો 6 જાન્યુઆરી, 1854 અને જાન્યુઆરી 11-12 ના રોજ થયો હતો, અને આ શૈલીમાં કોઈ તફાવત નથી.
6 એપ્રિલ, 1854 ના રોજ, બ્રિટિશ જહાજો પર પહેલેથી જ ઓડેસાથી ફાયરિંગ કરવામાં આવ્યું હતું, પરંતુ એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કાફલો ફક્ત 2 દિવસ પછી, 8 એપ્રિલના રોજ ઓડેસા નજીક દેખાયો.
ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સ દ્વારા રશિયા સામે યુદ્ધની ઘોષણા પણ અલગ અલગ તારીખો ધરાવે છે: માર્ચ 26 અને 27, 1854, અને ત્યાં પણ 28 મી છે.

તે જ સમયે, માર્ચ 1854 માં, ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સના સ્ક્વોડ્રન કાળા સમુદ્રમાં પ્રવેશ્યા, પરંતુ 22 ઓક્ટોબર, 1853 ના રોજ તેઓ આ કરી ચૂક્યા છે. અને ફરીથી તે 23 ડિસેમ્બર, 1853 ના રોજ થયું - કાળા સમુદ્રમાં ત્રણ વખત પ્રવેશ કરવો એ ઠંડુ છે.

દુશ્મન સાથે કોસેક સંબંધો
...1853 માં, યેઇસ્ક બંદર પર વિદેશથી 16 જહાજો આવ્યા અને ઘઉંની નિકાસ કરવામાં આવી. ઇંગ્લેન્ડ, ફ્રાન્સ અને તુર્કીમાં લગભગ 93 હજાર પૂડ. 62 હજાર રુબેલ્સ (29) ની રકમમાં.

અને કે. માર્ક્સ જે લખે છે તે અહીં છે: ઇંગ્લેન્ડે ફ્રાન્સ સામેના તેના યુદ્ધોમાં રશિયાના ખર્ચને આવરી લીધો, ફ્રાન્સે પર્શિયા સામેના રશિયાના યુદ્ધ માટે ચૂકવણી કરી, પર્શિયા - તુર્કી, તુર્કી અને ઇંગ્લેન્ડ સામેના તેના યુદ્ધ - પોલેન્ડ સામેના તેના યુદ્ધ; હંગેરી અને ડેન્યુબ રજવાડાઓએ હવે તેના યુદ્ધના ખર્ચને આવરી લેવો જોઈએ
(ન્યુ-યોર્ક ડેઇલી ટ્રિબ્યુન નંબર 3828, જુલાઈ 25, 1853માં છપાયેલ)

આખરે તે મળી ગયું!
પ્રકરણ XIV. 21 નવેમ્બર, 1853 થી 11 માર્ચ, 1854 સુધી સૈનિકોનો પુરવઠો
http://dugward.ru/library/nikolay1/zayonchkovskiy3.html

આગળ...
1854 મે. અંગ્રેજી જહાજો ગેલેન્ઝિકને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા ક્રોસિંગ માટે પોન્ટૂન પુલકુબાન નદી પાર.
અહીં ગેલેન્ડઝિક અને કુબાન નદીનું બેસિન છે. નિષ્ણાતો માટે પ્રશ્ન: અંગ્રેજો ક્યાં જવાના હતા? ?

1854 સપ્ટેમ્બર 14-15 ના રોજ, અભિયાન દળ અંદર ઉતર્યું ઓલ્ડફોર્ટ(ક્રિમીઆ).
પ્રશ્ન: ક્રિમીઆમાં અંગ્રેજી ટોપનામ ક્યાંથી આવે છે? ?

1854 - ક્રિમિઅન યુદ્ધ: બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચે રશિયન દળોને હરાવી 50 000 વ્યક્તિ (HistoryOrb, તારીખ દ્વારા નિર્ણય, Inkerman યુદ્ધ ગર્ભિત છે)
1854 બ્રિટિશ સૈનિકોના એક ક્વાર્ટર કરતા વધુ સૈનિકો ઇન્કરમેનના યુદ્ધમાં માર્યા ગયા અથવા ઘાયલ થયા. ઇન્ટરવ્યુ લેનાર વ્યક્તિએ નોંધ્યું કે જનરલની યાદમાં લગભગ કંઈ જ બચ્યું નથી. “જ્યારે તેમનું યુનિટ વિખરાયેલી કંપનીઓમાં જોડાવા માટે પાછું આવ્યું, ત્યારે તેને રડતા સૈનિકો સિવાય બીજું કંઈ યાદ નહોતું. તેઓ આખી રાત ઉન્માદમાં હતા."
રશિયન વિકિલખે છે કે અંગ્રેજોએ તેમના કર્મચારીઓનો એક ક્વાર્ટર નહીં, પરંતુ ત્રણ ક્વાર્ટર ગુમાવ્યો. આવા નુકસાન ખૂબ જ ઓછા છે.
ખરેખર ત્યાં શું થયું ?

હવે ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં 250 હજાર લોકોના નુકસાનનો અંદાજ છે, પરંતુ પાંચ વર્ષ પહેલાં બીજો આંકડો ફરતો હતો - એક મિલિયન માર્યા ગયા અને ઘા અને રોગોથી મૃત્યુ પામ્યા. હવે આ આંકડો હવે મળી શકશે નહીં.

અને સૌથી મહત્વપૂર્ણ:
મને ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં લશ્કરી કામગીરીનો નકશો મળ્યો અને મુખ્ય પ્રશ્નનો જવાબ આપી શક્યો નહીં: શા માટે?
યુરોપિયનો શું ઇચ્છતા હતા? કાળો સમુદ્રમાં પ્રભુત્વ ધરાવતા ટર્ક્સ? તેથી તેમને ચોક્કસપણે આની જરૂર નથી.
કમલોવ દ્વારા એકમાત્ર વિશ્વસનીય પૂર્વધારણા આગળ મૂકવામાં આવી હતી: અઝરબૈજાન અને રોમાનિયાના તેલ ક્ષેત્રો માટે યુદ્ધ હતું.
અને તેના બંદરો સાથેનો કાળો સમુદ્ર ફક્ત ટ્રાન્ઝિટ કોરિડોર તરીકે જ મહત્વપૂર્ણ હતો.

ઘણા મહિનાઓ સુધી તુર્કી, ગ્રેટ બ્રિટન અને ફ્રાંસની બાજુમાં રશિયા સામેના યુદ્ધમાં જોડાવાનું નક્કી કર્યા પછી, આ સંઘર્ષમાં તેઓ પ્રાપ્ત કરવા માંગતા સ્પષ્ટ લક્ષ્યો નહોતા, ઘણી ઓછી ચોક્કસ યોજનાઓ કે જે તેમને આ લક્ષ્યોને પ્રાપ્ત કરવાની મંજૂરી આપે. અને ક્રિમીઆ પણ, જેણે પાછળથી 1853-1856 ના આખા યુદ્ધને તેનું નામ આપ્યું હતું, તે આક્રમણનું સ્થળ આકસ્મિક રીતે બહાર આવ્યું.

વિશાળતાને સ્વીકારો

રશિયા સામેના યુદ્ધની મુખ્ય સમસ્યા એ હતી કે ફ્રાન્સ અને ઈંગ્લેન્ડ, જે માર્ચ 1854 માં તેમાં પ્રવેશ્યા હતા, તેમની દુશ્મન સાથે સામાન્ય સરહદ નહોતી. એક તરફ તટસ્થ ઑસ્ટ્રિયા અને બીજી તરફ પ્રશિયા, યુદ્ધના મુખ્ય યુરોપિયન થિયેટરોને બ્લેક અને બાલ્ટિક સમુદ્ર. કુદરતી પરિસ્થિતિઓબેલીની દિશાને હુમલા માટે અયોગ્ય બનાવી અને બેરન્ટ્સ સમુદ્ર, ચીન અને મધ્ય એશિયાતેમને ભારત તરફથી સાઇબિરીયા પર હુમલો કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી. તે જ સમયે, સમગ્ર યુરોપમાં સૈનિકોના સમૂહની કોઈપણ હિલચાલ સ્વીડનથી ઑસ્ટ્રિયા સુધીના તટસ્થ રાજ્યોને ડરાવે છે અને પ્રશાંત મહાસાગરમાં ગંભીર સ્ક્વોડ્રનનું સ્થાનાંતરણ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સથી લઈને ચીન સુધીની સત્તાઓમાં ગંભીર ચિંતાનું કારણ બને છે.

આ ઉપરાંત, આપણે અગાઉના ભાગથી યાદ કરીએ છીએ તેમ, ઇંગ્લેન્ડ કે ફ્રાન્સ બંને મોટા બલિદાન અથવા મોટા ખર્ચ માટે તૈયાર ન હતા. સાથી દેશોની રાજકીય પરિસ્થિતિએ સૈન્યને તેની સંપૂર્ણ ક્ષમતામાં વિકાસ કરવાની મંજૂરી આપી ન હતી અને સતત તેમના પૈડામાં સ્પોક મૂક્યો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, ફ્રેન્ચ સમ્રાટ નેપોલિયન III નો નવેમ્બર 1854 માં જનરલ કાર્નોબર્ટને એક પત્ર જાણીતો છે, જેમાં રાજા સેવાસ્તોપોલ પર તોપમારો કરવા માટે પહેલેથી જ ખર્ચાયેલા બોમ્બના ખર્ચ પર ભાર મૂકે છે અને કહે છે કે "સ્પષ્ટ રીતે ખર્ચવામાં આવેલી રકમ પ્રાપ્ત પરિણામોને અનુરૂપ નથી".

બ્લેક સી ફ્લીટની સમીક્ષા, 1840

બ્રિટિશ સરકારને પણ તેની સમસ્યાઓ હતી. હકીકત એ છે કે ઈંગ્લેન્ડ પાસે અંગ્રેજોના આશ્રય હેઠળ માત્ર ભારતમાં જ સ્થાયી સૈન્ય હતું ઈસ્ટ ઈન્ડિયા કંપની. મહાનગરમાં સૈન્ય સ્વૈચ્છિક હતી, નાની સ્થાયી ટુકડીઓને બાદ કરતાં, અને એબરડીન સરકાર સ્પષ્ટપણે સામાન્ય ભરતી શરૂ કરવા માગતી ન હતી. તેથી જ બ્લેક, બાલ્ટિક અને રશિયાના નૌકાદળના નાકાબંધી માટેની ઉન્મત્ત યોજના ઊભી થઈ સફેદ સમુદ્ર, અને પ્રશાંત મહાસાગર. આ યોજનાને અમલમાં મૂકવા માટે, કોઈ રોયલ નેવી પૂરતું નથી, ફ્રેન્ચ કાફલા સાથે પણ. અને આ એ હકીકતનો ઉલ્લેખ કરવા યોગ્ય નથી કે બ્રિટિશ લોકો આવી ક્રિયાઓ માટે યુએસની પ્રતિક્રિયાથી ખૂબ ડરતા હતા, કારણ કે વાનકુવર અને કેનેડા સંભવિત અમેરિકન આક્રમણ માટે ખૂબ જ સંવેદનશીલ હતા.

આ ખરેખર અદ્ભુત યોજનાને કારણે ફ્રેન્ચ માર્શલ સેન્ટ-આન્દ્રે કટાક્ષમાં ક્લોઝવિટ્ઝને ટાંક્યા:

"થિયોરાઇઝિંગ એ ફોગી એલ્બિયનનો મજબૂત પોશાક ક્યારેય રહ્યો નથી.".

તેનો પડઘો રસેલ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જેણે એડમિરલ્ટી ગ્રેહામના પ્રથમ લોર્ડ વિશે કહ્યું હતું કે તે "તેમણે નેલ્સનના સમયની પરાક્રમી ગાથાઓનું સમજદારીપૂર્વક અને વિવેચનાત્મક વિશ્લેષણ કરવાને બદલે વધુ વાંચ્યું".

છેલ્લે, 20મી સદીમાં, બેસિલ લિડલ-હર્થે નોંધ્યું:

"એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કાફલાને, નેપોલિયનિક યુદ્ધોની શ્રેષ્ઠ પરંપરાઓમાં, શક્તિમાં નિર્ણાયક ફાયદો હતો, અને નેપોલિયનિક યુદ્ધોની સૌથી ખરાબ પરંપરાઓમાં તેનો કોઈ ખ્યાલ નહોતો. આ દળો સાથે શું કરવું» .

અંગ્રેજી કાફલો સ્પિટહેડથી બાલ્ટિક સમુદ્ર સુધી સફર કરે છે

શરૂઆતમાં, એડમિરલ્ટીની યોજના સરળ હતી. તેમના મતે, રશિયાના વિદેશી વેપારને નષ્ટ કરવા, મુખ્ય બંદરો પર હુમલો કરવો જરૂરી હતો - કાળો સમુદ્રમાં ઓડેસા અને સેવાસ્તોપોલ, બાલ્ટિકમાં સ્વેબોર્ગ અને ક્રોનસ્ટાડટ, અને ત્યાંથી ઝારને તેના ઘૂંટણ પર લાવવો. યોજનાના નિર્માતાઓ અનુસાર, રશિયામાં રાષ્ટ્રીય બહારના વિસ્તારોમાં વધુ ખેડૂત બળવો અને અશાંતિ શરૂ થશે, અને દેશ પતનના ભય હેઠળ હશે. આ યોજના લેફ્ટનન્ટ જનરલ જ્યોર્જ લેસી ઇવાન્સ દ્વારા વિકસાવવામાં આવી હતી.

ગેરમાન્યતાઓ પર આધારિત આયોજન

પહેલેથી જ આપેલ વિગતો પરથી તે સ્પષ્ટ છે કે આયોજન સર ઇવાન્સનો મજબૂત મુદ્દો ન હતો, કારણ કે તેની આશાઓ ખૂબ આશાવાદી હતી. એ હકીકત હોવા છતાં કે મુખ્ય કાર્ય, જેમ કે આપણે જોઈએ છીએ, કાફલાને સોંપવામાં આવ્યું હતું, આ યોજના એડમિરલ નેપિયર અને પારસીવલ-ડેશેનની સંડોવણી વિના સૈન્ય વિભાગમાં વિકસાવવામાં આવી હતી. આ બીજી ભૂલનું કારણ બન્યું, ઓછામાં ઓછું બાલ્ટિક માટે જટિલ - મોટા જહાજો સ્ક્વોડ્રોનમાં ભરાઈ ગયા હતા, પરંતુ કોઈ ગનબોટ, બોમ્બમારો જહાજો અથવા સપોર્ટ સ્લોપ ફાળવવામાં આવ્યા ન હતા. જોકે બ્રિટનને 1700 ના દાયકાથી બાલ્ટિકમાં દોઢ સદીથી યુદ્ધનો અનુભવ થયો છે, અને આ સમય દરમિયાન બાલ્ટિક સ્કેરી અદૃશ્ય થઈ નથી. અને 1700-1721 અને 1788-1790 માં સમાન રશિયન-સ્વીડિશ યુદ્ધો દરમિયાન છીછરા પાણીમાં મચ્છર કાફલા વિના વર્ચસ્વ હાંસલ કરવાની સમસ્યાઓ બ્રિટિશરો માટે કોઈ ગુપ્ત નહોતી.

સામાન્ય રીતે સાથીઓની નૌકાદળ અને લશ્કરી બુદ્ધિ દ્વારા એક અલગ ઓડ ગાવો જોઈએ. દેખીતી રીતે, કોઈએ ફક્ત લશ્કરી જોડાણો અને એડમિરલ્ટીની હાઇડ્રોગ્રાફિક સર્વિસના અહેવાલો વાંચ્યા નથી અને હિંમતભેર તેમને કાર્પેટ હેઠળ મૂક્યા છે. એ જ નેપિયરે આશ્ચર્ય સાથે અહેવાલ આપ્યો કે તે તારણ આપે છે કે સ્વેબોર્ગ અને ક્રોનસ્ટેડની કિલ્લેબંધી 1790 ના દાયકાથી ગંભીર રીતે પુનઃબીલ્ડ અને મજબૂત કરવામાં આવી છે. એટલે કે, 1828-1834 ના રશિયન કિલ્લાઓનું મોટા પાયે પુનર્નિર્માણ બ્રિટિશ અને ફ્રેન્ચ વ્યૂહરચનાકારો દ્વારા પસાર થયું હતું.

બાલ્ટિક ફ્લીટની ક્રિયાઓ વિશે નેપિયરની ફરિયાદો ખૂબ જ રસપ્રદ છે:

"દુશ્મનનો કાફલો તાકાતમાં આપણા કરતા હલકી ગુણવત્તાવાળા છે, પરંતુ કાફલાની લડાઇની સંભાવનાને જાળવવા માટે તમામ જહાજોને એક જગ્યાએ ખેંચવાને બદલે અને આશ્ચર્યજનક હુમલાની ધમકી આપવાને બદલે, હવે ઝડપી ક્રૂઝરનો ઉપયોગ કરીને, રશિયનોએ તેમના જહાજોને કિલ્લાઓમાં વહેંચી દીધા, પાયાના રક્ષણ માટે કાફલાનો ઉપયોગ કરવો.”.

એવું કહેવું આવશ્યક છે કે સાથી સ્ક્વોડ્રન ફક્ત જૂનમાં બાલ્ટિકમાં પહોંચ્યું હતું, જ્યારે યુદ્ધ માર્ચમાં શરૂ થયું હતું. માર્ચથી જૂન 1854 સુધી, બ્રિટિશ કેબિનેટે રશિયન બાલ્ટિક ફ્લીટ બ્રિટિશ અથવા ફ્રેન્ચ કિનારાઅને રશિયન સૈનિકોના મોટા ઉતરાણનું ઉતરાણ. ટાપુ ઉતરાણના ઉન્માદથી ઘેરાયેલું હતું, અને બ્રિટનને આક્રમણથી બચાવવા માટે લગભગ બે મહિના સુધી એડમિરલ્ટી ખાતે રેલીઓ યોજવામાં આવી હતી.

તે જ પેસિફિક મહાસાગર પર લાગુ થયું, જેમાં ક્રિમિઅન યુદ્ધની શરૂઆતમાં ત્રણ રશિયન 50-ગન ફ્રિગેટ્સ હતા. બ્રિટિશરો ઓસ્ટ્રેલિયા અને ન્યુઝીલેન્ડ પરના દરોડાથી ડરતા હતા; ત્યાંના દોષિતોમાંથી સ્વ-બચાવ એકમો બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને ન્યુઝીલેન્ડમાં પણ, તેઓએ સમગ્ર દરિયાઇ સંરક્ષણ કાફલો બનાવ્યો હતો.

સામાન્ય રીતે, સાથી દળોએ નબળા નૌકા શક્તિ તરીકે, રશિયા પાસેથી ક્રુઝિંગ યુદ્ધની અપેક્ષા રાખી હતી. અલગથી, ન્યુ યોર્ક અને સાન ફ્રાન્સિસ્કોમાં ફ્રેન્ચ કોન્સ્યુલ્સ આનંદિત થયા, જેમણે રશિયન માર્ક પેટન્ટ સાથે અમેરિકન ખાનગી કંપનીઓના જોખમ વિશે કહેતા મેટ્રોપોલિસને વારંવાર મોકલ્યા.

બાલકલાવમાંથી બીમાર સાથી સૈનિકોનું સ્થળાંતર

કાળો સમુદ્ર એનાબાસીસ

સૌથી શ્રેષ્ઠ, સમુદ્રમાં સાથીઓની મૂળ સાથી વ્યૂહરચનાનાં લક્ષ્યોનો સંપૂર્ણ અભાવ એંગ્લો-ફ્રેન્ચ ચોરી (બીજો કોઈ શબ્દ નથી) દ્વારા કાળા સમુદ્રમાં દર્શાવવામાં આવે છે. જ્યારે તેમને કેટલીક વ્યાખ્યા આપવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે, ત્યારે એકમાત્ર વાક્ય જે મનમાં આવે છે તે ગીતમાંથી છે:

"અને ટપાલી આપણને શોધતો પાગલ થઈ જશે".

તમારા માટે ન્યાયાધીશ. તેથી, 18 મે, 1853 ના રોજ, રશિયાએ તુર્કીને અલ્ટીમેટમ જારી કર્યું, અને દેશો વચ્ચેના રાજદ્વારી સંબંધો વિક્ષેપિત થયા. 3 જુલાઈ, 1853 ના રોજ, રશિયનોએ ડેન્યુબ રજવાડાઓમાં સૈનિકો મોકલ્યા. ફક્ત 4 ઓક્ટોબર, 1853 ના રોજ, સુલતાને રશિયા સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી. ઑક્ટોબર 18, 1853 એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન - 7 ફ્રેન્ચ અને 9 અંગ્રેજી યુદ્ધ જહાજો, તેમજ 12 ફ્રિગેટ્સ (8 ફ્રેન્ચ અને 4 અંગ્રેજી) - એજિયન સમુદ્રમાં લેમનોસ, લેસ્બોસ અને ટેનેડોસ ટાપુઓ પર પહોંચ્યા. મે મહિનાથી, તે માલ્ટામાં રચાયું હતું, જ્યાં તે ઓક્ટોબરની શરૂઆત સુધી રહ્યું હતું, ધીમે ધીમે જહાજો સાથે ફરી ભરાઈ રહ્યું હતું.

કુલ, ડેન્યુબ રજવાડામાં રશિયન સૈનિકોના પ્રવેશ અને એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રનના અભિગમ વચ્ચે - સાડા ત્રણ મહિના.

ઑક્ટોબર 22, 1853 ના રોજ, ડાર્ડેનેલ્સની ચઢાણ શરૂ થાય છે. નવેમ્બર 30 - સિનોપનું યુદ્ધ. તેમ છતાં તેઓ કહે છે કે બ્રિટિશરો માટે તે વાદળીમાંથી બોલ્ટ જેવું હતું, અને તે સિનોપ હતું જેણે યુદ્ધમાં પ્રવેશ માટે છેલ્લી દલીલ તરીકે સેવા આપી હતી, સાથીઓએ ફક્ત કાળા સમુદ્રમાં પ્રવેશ કર્યો હતો... 3 જાન્યુઆરી, 1854, એટલે કે, સિનોપ પછી એક મહિના. અને તેઓ ક્યાં જઈ રહ્યા છે? અને તેઓ આવી રહ્યા છે ... ના, ક્રિમીઆ માટે નહીં. ના, રશિયન કિનારે બિલકુલ નહીં. તેઓ સિનોપ જઈ રહ્યા છે!

તે જ સમયે, ઇંગ્લેન્ડ કે ફ્રાન્સે હજુ સુધી રશિયા સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી નથી.

27 ફેબ્રુઆરી, 1854 ના રોજ, જ્યારે ઓમર પાશાને વાલાચિયામાં બીજી હારનો સામનો કરવો પડ્યો, ત્યારે ઈંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સે કહ્યું કે ડેન્યુબ રજવાડાઓમાં રશિયન સફળતાઓ રશિયા સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરવા માટેનું કારણ બની શકે છે. ફક્ત 27 માર્ચ, 1854 ના રોજ, સાથીઓએ તુર્કી સાથે જોડાણ કર્યું અને રશિયા સામે યુદ્ધની જાહેરાત કરી. પરંતુ તેમની યોજનાઓમાં ક્રિમીઆ નથી. બધા પર. સંધિની સમાપ્તિના એક દિવસ પહેલા - 26 માર્ચ, 1854 - તેમના જહાજો વર્ણા તરફ આગળ વધી રહ્યા છે. શેના માટે? આ માટે કોઈ સ્પષ્ટ સ્પષ્ટતા નથી.

મે 1854 ના અંત સુધીમાં, 32 હજાર ફ્રેન્ચ અને 18 હજાર અંગ્રેજો ગેલીપોલીમાં ઉતર્યા હતા. યોજનાઓમાં હજુ પણ સેવાસ્તોપોલ અથવા ક્રિમીઆનો કોઈ નિશાન નથી! એવું માનવામાં આવતું હતું કે રશિયન સૈનિકો કોન્સ્ટેન્ટિનોપલ પર હુમલો કરવાના હતા, પરંતુ તેઓ ડેન્યુબ રજવાડાઓમાં લડાઈમાં ફસાઈ ગયા હતા. પછી સાથી સૈનિકોને વહાણોમાં ભરીને વર્ના લઈ જવામાં આવ્યા. ત્યાં એક એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સૈન્ય ઊતરવાનું આયોજન છે, જે તુર્કી અને પછી ઑસ્ટ્રિયન સાથે એક થશે અને ડેન્યુબ રજવાડાઓ માટે રશિયનો સામે લડશે.

22 એપ્રિલના રોજ, સાથીઓએ ઓડેસા પર તોપમારો શરૂ કર્યો, અને 28 એપ્રિલના રોજ, તેઓએ યેવપેટોરિયા નજીક રિકોનિસન્સ હાથ ધર્યું. મેની શરૂઆતમાં, હળવા દળોને શેલ બંદરો પર મોકલવામાં આવ્યા હતા પૂર્વી તટકાળો સમુદ્ર.

ઑક્ટોબર 1854 માં સેવાસ્તોપોલ પર બોમ્બ ધડાકા

1 જૂનના રોજ, એડમિરલ ડુંડાસ ડેન્યુબના મુખને રોકે છે. આખરે સૈન્ય વર્નામાં ઉતર્યું, પરંતુ કોલેરાનો રોગચાળો શરૂ થયો, અને તે ક્યારે તુર્ક અને માનવામાં આવતા સાથી ઑસ્ટ્રિયન સાથે જોડાશે તે અજ્ઞાત છે. અને પછી જુલાઈ 7 ના રોજ, સંદેશા આવ્યા કે રશિયનો ડેન્યુબ રજવાડાઓમાંથી સૈનિકો પાછા ખેંચી રહ્યા છે!

સૈનિકો પાછા ખેંચવાથી સાથીઓની તમામ યોજનાઓ ગૂંચવાઈ ગઈ. અને તાવભરી ચર્ચા શરૂ થઈ - આગળ શું કરવું? સિદ્ધાંતમાં, રશિયાએ બધી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી છે, પરંતુ... તે શરમજનક છે! સૈન્ય અને નૌકાદળ એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા, બે વાર પરિવહન અને નીચે ઉતર્યા હતા! સામાન્ય રીતે, શું કરવું તે સંપૂર્ણપણે અસ્પષ્ટ છે.

રેન્ડમ લક્ષ્ય

અને માત્ર 22 જુલાઈએ ક્રિમીઆમાં સૈનિકો ઉતારવાનું અને સેવાસ્તોપોલને કબજે કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. તેને શા માટે? અને તે ખૂબ જ સરળ છે. સાથીઓ

• તેઓ માનતા હતા કે આ ઓપરેશન ઝડપથી થશે, તેઓ તેને બે મહિનામાં પૂર્ણ કરશે;
• તેઓ માનતા હતા કે આ ઓપરેશન જોવાલાયક હશે. ઠીક છે, દુશ્મનના કાફલાને તેના પોતાના બંદરમાં કેવી રીતે બાળી નાખવું! કોપનહેગન અને ટુલોનનું યોગ્ય ચાલુ! ડુંડાસ નેલ્સન અને હૂડની બરાબરી પર છે!
• તુર્કીની માંગ પૂરી કરી - કારણ કે બ્લેક સી ફ્લીટ વિના, ટ્રેબિઝોન્ડ અને કોન્સ્ટેન્ટિનોપલમાં રશિયન ઉતરાણ અશક્ય હતું.

એટલે કે, સેવાસ્તોપોલ અને ક્રિમીઆ સંપૂર્ણપણે ગૌણ ધ્યેયો તરીકે દેખાય છે, જેને શરૂઆતમાં ધ્યાનમાં પણ લેવામાં આવ્યા ન હતા! ચમત્કારિક રીતે, ત્રણ સહયોગી શક્તિઓના હિત આ સ્થાને ભેગા થયા. છેવટે, ક્રિમીઆમાં ઓપરેશન શરૂ કરીને,

• અંગ્રેજો કાફલા સાથે લડશે;
• ફ્રેન્ચ જમીન પર લડશે;
• ટર્ક્સ આખરે ઇસ્તંબુલ માટે ડરવાનું બંધ કરશે.

વર્નાથી સેવાસ્તોપોલ તરફ જતી વખતે, સાથી કાફલામાં નીચેની રચના હોય છે:

ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન- 48 જહાજો, સહિત:

15 યુદ્ધ જહાજો, જેમાં 4 થ્રી-ડેક અને 4 સ્ક્રુ, 11 સ્ટીમ અને 5 સઢવાળી ફ્રિગેટ, વેપારી જહાજોમાંથી રૂપાંતરિત અન્ય 3 સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સ અને 14 કોર્વેટ્સ અથવા એડવાઈસ નોટ્સનો સમાવેશ થાય છે. આ ઉપરાંત, ફ્રેન્ચ પાસે 49 પરિવહન જહાજો હતા. પરંતુ તેમાંના સૈનિકોને સમાવવા માટે પૂરતા પ્રમાણમાં નહોતા, તેથી કેટલાક કર્મચારીઓ અને આર્ટિલરીને યુદ્ધ જહાજો પર મૂકવી પડી હતી, જ્યારે તેમાંથી કેટલાક (ઉદાહરણ તરીકે, મોન્ટેબેલો) ને ઉતાવળથી દરિયાઈ તબેલામાં ફેરવવામાં આવ્યા હતા. કુલ મળીને, તેઓ 28,000 સૈનિકો, 1,437 બંદૂકો અને લગભગ 3,000 ઘોડા અને ખચ્ચર વહન કરતા હતા.

તુર્કી સ્ક્વોડ્રન 8 યુદ્ધ જહાજો અને 8 સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 2 ફ્રેન્ચ અને 2 અંગ્રેજીનો સમાવેશ થાય છે, જે ટર્કિશ કમાન્ડ હેઠળ સ્થાનાંતરિત થાય છે. યુદ્ધ જહાજો અને ફ્રિગેટ બંને સાત હજાર ટર્કિશ સૈનિકો સાથે ક્ષમતામાં લોડ કરવામાં આવ્યા હતા. યુદ્ધ જહાજો, જેમાં તેમની કેટલીક આર્ટિલરી દૂર કરવામાં આવી હતી, તેનો ઉપયોગ "એન ફ્લુટ" (સશસ્ત્ર કાર્ગો જહાજો તરીકે) કરવામાં આવતો હતો.

13.20 વાગ્યે તેઓ જોડાયા છે બ્રિટિશ સ્ક્વોડ્રન 9 યુદ્ધ જહાજો અને 5 ફ્રિગેટ સાથે ડુંડા. અંગ્રેજો પાસે 4 સ્ટીમ જહાજો હતા (યુદ્ધ જહાજ એગેમેમન, ફ્રિગેટ સેમ્પસન, બ્રિગ પ્રિમેજ અને ગનબોટ કેરાડોક). યુદ્ધ જહાજો ઉપરાંત, અંગ્રેજો પાસે પાયદળ, આર્ટિલરી અને કેવેલરી વહન કરતા 53 માલવાહક જહાજો હતા.

બાલકલાવ ખાડીમાં સાથી કાફલાનું પાર્કિંગ

આમ, સેવાસ્તોપોલમાં સંક્રમણ વખતે, સાથી પક્ષો પાસે માત્ર 5 સ્ક્રુ યુદ્ધ જહાજો હતા (વિલે ડી પેરિસ, મોન્ટેબેલો, એગેમેનોન, વાલ્મી અને નેપોલિયન). "વિલે ડી પેરિસ" નો ઉપયોગ હેડક્વાર્ટર જહાજ અને પરિવહન જહાજ તરીકે કરવામાં આવતો હતો (તેમાં તોપો સાથેના 400 તોપખાનાઓ મૂકવામાં આવ્યા હતા), "મોન્ટેબેલો" ઘોડાઓ વહન કરતા હતા, "વાલ્મી" અને "નેપોલિયન" નો ઉપયોગ ટગ તરીકે થતો હતો અને ટ્રેલર પર પરિવહન જહાજો ખેંચવામાં આવતા હતા. .

ફ્રેન્ચ કાફલાના ચીફ ઓફ સ્ટાફની ડાયરીમાંથી, બ્યુટ-વિલિયમેઝ:

“સપ્ટેમ્બર 6, સવારે 6 વાગ્યે - અમે ઝમેઇની આઇલેન્ડના એબીમ છીએ, અંગ્રેજી કાફલો હજુ સુધી જોવા મળ્યો નથી. અમે લોર્ડ રાગલાનને એક સલાહની નોંધ મોકલી, અને જાણવા મળ્યું કે અંગ્રેજી સ્ક્વોડ્રન તોફાનમાં ફસાઈ ગયું છે, જ્યારે અમે તોફાની ઝોનમાંથી આનંદપૂર્વક પસાર થયા અને સારા હવામાનમાં સાપ પાસે પહોંચ્યા.

7મીની સવારે જ જોરદાર પવન ફૂંકાયો અને 10.30 વાગ્યે અમારા એડમિરલે સમુદ્રમાં જવાનો સંકેત આપ્યો.

બહાર નીકળવાનો ક્રમ નીચે મુજબ નક્કી કરવામાં આવ્યો હતો - પરિવહન છ કૉલમમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું, દરેક પરિવહનને નાની સ્ટીમર દ્વારા ખેંચવામાં આવી હતી. તે એક અદ્ભુત દૃશ્ય હોવું જોઈએ - સૈન્ય, દારૂગોળો, જોગવાઈઓ, ઘોડાઓ અને ખચ્ચર સાથેના 100 થી વધુ જહાજો સંપૂર્ણ ક્રમમાં, સૂર્ય તેજસ્વી રીતે ચમકતો, આકાશનું વાદળી પાણી પરના પ્રતિબિંબમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે.

8મીએ સવારે અમારા દળો તુર્કી અને અંગ્રેજો સાથે જોડાયા. 9 યુદ્ધ જહાજો અને 5 ફ્રિગેટ્સની અંગ્રેજી સ્ક્વોડ્રન રક્ષક તરીકે કામ કરતી હતી. અહીં રશિયન કાફલા પર હુમલો કરવાની પ્રથમ તક આવી, જો તેઓ તે ક્ષણે દેખાયા હોત, તો તેઓ અમને પરિવહન અને યુદ્ધ જહાજો બંનેને નોંધપાત્ર નુકસાન પહોંચાડી શક્યા હોત, કારણ કે રાગલાને લશ્કરી સ્ક્વોડ્રનને સફર કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો, અને આ કિસ્સામાં હુમલો સમગ્ર અભિયાન પ્રશ્નમાં મૂક્યું હોત. પરંતુ તેઓએ આ તક ગુમાવી દીધી.

13 સપ્ટેમ્બર. અહીં, છેવટે, અમે 45 ડિગ્રીના અક્ષાંશ પર, જૂના કિલ્લાથી 12 માઇલ દૂર છીએ, જ્યાં એવું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું કે આવતીકાલે ઉતરાણ થશે, અને તે દરમિયાન કિલ્લો અને ઇવપેટોરિયા શહેરનો કબજો લેવામાં આવશે.

આમ, તમામ મુશ્કેલીઓ અને સંભવિત હુમલાઓ હોવા છતાં - અને અમે તેમની અપેક્ષા રાખી શકીએ છીએ - અમે ફક્ત 6 દિવસમાં અમારા લક્ષ્યસ્થાન પર પહોંચી ગયા."

સિનોપમાં તુર્કોની હારથી ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સના યુદ્ધમાં પ્રવેશને વેગ મળ્યો. 22 ડિસેમ્બર, 1853 (જાન્યુઆરી 3, 1854) ના રોજ, સંયુક્ત એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કાફલાએ કાળા સમુદ્રમાં પ્રવેશ કર્યો. ત્રણ દિવસ પછી, અંગ્રેજી સ્ટીમર રિટ્રિબ્યુશન સેવાસ્તોપોલનો સંપર્ક કર્યો અને બંદર કમાન્ડરને જાહેરાત કરી કે ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સ સાથેના યુદ્ધને રોકવા માટે, રશિયન કાફલાએ બંદર છોડીને તુર્કીના કાફલા પર હુમલો કરવો જોઈએ નહીં.

આ સમયે, સ્ક્વોડ્રનના બાકીના જહાજોએ 6,000-મજબૂત લેન્ડિંગ પાર્ટી સાથે પાંચ ટર્કિશ સ્ટીમશીપ્સની કૂચને આવરી લીધી હતી, બંને માટે બનાવાયેલ હથિયારો અને દારૂગોળો. ટર્કિશ સૈનિકો, અને રશિયાના પ્રદેશ પર રહેતા હાઇલેન્ડર્સ માટે.

એ નોંધવું જોઇએ કે શરૂઆતમાં એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કાફલો, જે 6 જાન્યુઆરી, 1854 ના રોજ કાળા સમુદ્રમાં પ્રવેશ્યો હતો, તેની પાસે રશિયન કાફલા પર સંપૂર્ણ શ્રેષ્ઠતા નહોતી. અંગ્રેજી સ્ક્વોડ્રોનમાં 8 જહાજો (એક સ્ક્રૂ), 3 ફ્રિગેટ્સ (એક સ્ક્રૂ), 10 સ્ટીમર્સનો સમાવેશ થતો હતો; ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રોનમાં 8 જહાજો (એક સ્ક્રુ), 2 ફ્રિગેટ્સ અને 6 સ્ટીમર્સનો સમાવેશ થતો હતો.

અરે, સેવાસ્તોપોલ એડમિરલોએ સાથી આર્માડાના હુમલા માટે કાફલો તૈયાર કર્યો ન હતો - ત્યાં કોઈ સર્વોચ્ચ આદેશ નહોતો. હઠીલા નિકોલસ મેં અચાનક તેના બદલે વિચિત્ર વર્તન કર્યું, એવી આશામાં કે બધું જાતે જ કામ કરશે, અને સાથી સ્ક્વોડ્રન કાળા સમુદ્રની સાથે ચાલશે અને ઘરે જશે. એક મહાન તકબોસ્ફોરસ છોડવા પર સાથી સ્ક્વોડ્રન પરનો હુમલો ખોવાઈ ગયો. માર્ચ - એપ્રિલમાં, સાથી સ્ક્વોડ્રનને મજબૂતીકરણ પ્રાપ્ત થયું, જેણે તેમને રશિયન કાફલા પર નિર્વિવાદ શ્રેષ્ઠતા પ્રદાન કરી. હવે યુદ્ધ સ્વાભાવિક રીતે જ હારી ગયું હતું.

15 માર્ચ, 1854 ના રોજ, ઇંગ્લેન્ડ અને ફ્રાન્સે સત્તાવાર રીતે રશિયા સામે યુદ્ધની જાહેરાત કરી. અને પહેલેથી જ 31 માર્ચે, ઑસ્ટ્રિયન ધ્વજ ઉડતી એક અંગ્રેજી સ્ટીમરે સેવાસ્તોપોલ નજીક ખાનગી કાર્ગો સઢવાળી વહાણને કબજે કર્યું હતું.

એપ્રિલ 1854ના મધ્ય સુધીમાં, 19 જહાજો અને 9 સ્ટીમ ફ્રિગેટ્સ ધરાવતી એંગ્લો-ફ્રેન્ચ સ્ક્વોડ્રન ઓડેસા તરફ પ્રયાણ કર્યું. ઇંગ્લિશ સ્ક્વોડ્રન પાસે ત્રણ 120-બંદૂકવાળા જહાજો અને સાત 80-ગનવાળા જહાજો હતા, ફ્રેન્ચ પાસે ત્રણ 120-બંદૂકવાળા જહાજો અને છ 80-ગનવાળા જહાજો હતા.

યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, ઓડેસા પાસે કોઈ દરિયાઈ કિલ્લેબંધી ન હતી, કારણ કે તે સંપૂર્ણ રીતે વ્યાપારી બંદર હતું. માર્ગ દ્વારા, ત્યારબાદ, 1914 સુધી, શાંતિના સમયમાં ઓડેસામાં કોઈ દરિયાકાંઠાની બેટરીઓ ન હતી.

છ બેટરી ઝડપથી બાંધવામાં આવી હતી, જે માટીના રેમ્પાર્ટથી ઢંકાયેલી હતી. બેટરી નંબર 1 (છ 2-પાઉન્ડ મોર્ટાર અને 2 યુનિકોર્ન) જમણી બાજુએ, ક્વોરેન્ટાઇન પિઅરથી 3 વર્સ્ટ્સ, કાઉન્ટ લેંગરોનના ડાચાની બહાર નીકળતી વખતે. બેટરી નંબર 2 (છ 24-પાઉન્ડ બંદૂકો), ક્વોરેન્ટાઇન વ્હાર્ફના પ્રવેશદ્વારની પાછળ. બેટરી નંબર 3 (છ 24-પાઉન્ડર બંદૂકો), ક્વોરેન્ટાઇન પિઅરના અંતે. બેટરી નંબર 4 (આઠ 1-પાઉન્ડ યુનિકોર્ન), પ્રિન્સ વોરોન્ટસોવના ઘર અને બગીચાની સામે સીડીની ડાબી બાજુએ. બૅટરી નંબર 6 (ચાર 24-પાઉન્ડર બંદૂકો; Ensign Shchegolev ના કમાન્ડ હેઠળ 28 નોકર) વ્યવહારુ થાંભલાના અંતે.

10 એપ્રિલના રોજ, સાથી કાફલાએ ઓડેસા પર હુમલો કર્યો. કેટલાક જહાજોએ બેટરી નં. 1, 2 અને 3 સાથે મહત્તમ રેન્જમાં આગની આપ-લે કરી, જેમાં બેટરીમાં કોઈ નુકસાન થયું ન હતું. છ રોઇંગ લોંગબોટ, પેરેસિપ ઉપનગરની નજીકના કિનારે પહોંચીને, ઓડેસાના બંદર પર કોંગ્રેવ મિસાઇલો લોન્ચ કરી.

સૌથી ઘાતકી યુદ્ધ એનસાઇન શેગોલેવની બેટરી નંબર 6 પર થયું હતું. અંગ્રેજી જહાજો અને 9 સ્ટીમશિપ-ફ્રિગેટ્સ, 350 બંદૂકોથી સજ્જ, 1500 મીટરના અંતરે તેની પાસે પહોંચ્યા. 6 કલાક સુધી, શેગોલેવ ચાર 24-પાઉન્ડ તોપો સાથે સાથી જહાજો સાથે અસમાન યુદ્ધ લડ્યા. રશિયન બેટરીના કોરોને કારણે ફ્રેન્ચ ફ્રિગેટ વૌબાન પર મજબૂત આગ લાગી હતી, જેને દૂર ખેંચવામાં આવી હતી. બે બંદૂકો પછાડ્યા પછી અને પરમાણુ ભઠ્ઠી બળી ગઈ તે પછી જ, શેગોલેવે બંદૂકોને રીવેટ કરી, બચી ગયેલા નોકરોને લાઇનમાં ઉભા કર્યા અને ડ્રમના નાટ પર આખા થાંભલામાંથી માપેલા પગલાઓ સાથે ચાલ્યો, દુશ્મનને ધક્કો માર્યો.

દરમિયાન, દુશ્મનના બાકીના જહાજો, તેમની આર્ટિલરીનો લાભ લઈને, દરિયાકાંઠાની બેટરીઓના શોટને ટાળીને શહેર અને બંદર પર ગોળીબાર કરતા હતા. છ અંગ્રેજી રોઇંગ વહાણોએ સૈનિકોને ઉતારવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ, ભારે નુકસાન સહન કર્યા પછી, તેઓ ચાર જહાજોની નીચે આવીને ભાગી ગયા. ક્ષેત્ર બંદૂકો. ઓડેસા પર બોમ્બમારો કરવા અંગે, ફ્રેન્ચ એડમિરલ ગેમિને નેપોલિયન III ને જાણ કરી હતી કે સાથી કાફલાએ "પોતાના કોઈપણ નુકસાન વિના શહેરને ઘણું નુકસાન પહોંચાડ્યું છે." હકીકતમાં, ઓડેસાના શેલિંગ દરમિયાન, ત્રણ રહેવાસીઓ માર્યા ગયા હતા અને આઠ ઘાયલ થયા હતા, બોમ્બ અને રોકેટ દ્વારા 14 નાની ઇમારતોને સળગાવી દેવામાં આવી હતી, 52 ખાનગી પથ્થરના મકાનોને નુકસાન થયું હતું, 4 ગેરિસન માર્યા ગયા હતા, 45 ઘાયલ થયા હતા, અને 12 શેલ હતા. - આઘાત લાગ્યો.

બીજા અઠવાડિયા સુધી ઓડેસા નજીક રહ્યા પછી, 12 એપ્રિલે સાથી કાફલો સેવાસ્તોપોલ જવા રવાના થયો. જો કે, 30 એપ્રિલના રોજ, અંગ્રેજી ફ્રિગેટ ટાઇગરે ઓડેસા વિસ્તારમાં રશિયન સઢવાળી જહાજોનો શિકાર કરવાનું નક્કી કર્યું. ટાઇગર પાસે 400 હોર્સપાવરની શક્તિશાળી કાર હતી. તેના ડેક પર બે 10-ઇંચ અને 14 32-પાઉન્ડ બંદૂકો હતી. ક્રૂમાં એક કેપ્ટન, 24 અધિકારીઓ અને 200 ખલાસીઓનો સમાવેશ થતો હતો. ગાઢ ધુમ્મસમાં, ટાઈફોઈડ ઓડેસાની દક્ષિણે 6 વર્સ્ટ્સ આસપાસ ફેલાયો હતો. ઘોડાની બેટરી અને લાન્સર્સની એક પ્લાટુન અકસ્માતના સ્થળે આવી પહોંચી હતી. બેટરીએ ગોળીબાર કર્યો, અને ઘોડા પર સવાર લાન્સરોએ છીછરા પાણીમાં વહાણ પર હુમલો કર્યો.

અંગ્રેજ કપ્તાનની ચેતા તે સહન કરી શકતી ન હતી” અને તેણે સફેદ ધ્વજ ઊભો કર્યો. 225 લોકોના ક્રૂને પકડવામાં આવ્યા હતા. વાઘ સમારકામની બહાર હતો, પરંતુ રશિયનો દ્વારા વાહન અને બંદૂકો દૂર કરવામાં આવી હતી. પછીના વર્ષે, નિકોલેવમાં એક નવી સ્ટીમશિપ "ટાઇગર" નાખવામાં આવી હતી, જેના પર અંગ્રેજી "ટાઇગર" ની કાર સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી. વાઘમાંથી 10 ઇંચની અંગ્રેજી તોપ હજુ પણ ઓડેસા બંધ પર ઊભી છે.

શાંતિપૂર્ણ શહેર પર ગોળીબાર કરવો અને વેપારીઓને લૂંટવી એ એક સરળ બાબત છે, પરંતુ અભિયાન દળની રચના એ ઘણી લાંબી પ્રક્રિયા છે. ફક્ત 28 ફેબ્રુઆરીના રોજ, લુઈસ નેપોલિયને "પૂર્વીય સૈન્ય" ની રચના કરી. આમ, સામુદ્રધુનીઓ પર કબજો કરવા માટે રશિયનો પાસે લગભગ એક વર્ષ હતું. હા, આ સમય દરમિયાન ઈચ્છે તો ઈજીપ્ત પહોંચી શકાય તેમ હતું. પરંતુ, અરે, નિકોલસ હું આશા રાખતો હતો ...

"પૂર્વીય સૈન્ય", શ્રેણીબદ્ધ પરિવર્તનો પછી, ચાર પાયદળ વિભાગનો સમાવેશ થાય છે જેમાં દરેકમાં બે ફૂટની બેટરી હતી, બે ઘોડાની બેટરીઓ સાથેનો એક ઘોડેસવાર વિભાગ અને ત્રણ ફૂટ અને ત્રણ ઘોડાની બેટરીઓ, પર્વત હોવિત્ઝરની એક બેટરી અને એક આર્ટિલરી રિઝર્વનો સમાવેશ થાય છે. અર્ધ-રોકેટ મિસાઇલ બેટરી. આવા અભિયાન સૈન્યને સજ્જ કરવું ખૂબ સરળ ન હતું, પરંતુ ફ્રેન્ચ સમ્રાટનેહું યુદ્ધ શરૂ કરવા માટે રાહ જોઈ શક્યો નહીં. રેજિમેન્ટની તાકાતને ઝડપથી યુદ્ધ સમયના સ્તરે લાવવા માટે, સૈન્યને ઝડપથી પૂર્વમાં મોકલવા માટે, તેઓએ વિવિધ શાંતિ સમયની રેજિમેન્ટમાંથી 20 હજાર જેટલા શ્રેષ્ઠ સૈનિકોને લીધા અને તેમને બે યુદ્ધ સમયના વિભાગોમાં લાવ્યા. આ રીતે, ત્રણ શાંતિ સમયની રેજિમેન્ટમાંથી એક યુદ્ધ સમયની રેજિમેન્ટની રચના કરવામાં આવી હતી. આમ, બે પસંદ કરેલા વિભાગોની રચના કરવામાં આવી હતી: 1 લી કેનરોબર્ટ અને 2 જી બોસ્કેટ. બાકીના વિભાગોમાં ઉતાવળમાં અનામત અને ભરતી સાથે સ્ટાફ મૂકવામાં આવ્યો હતો. અભિયાન સૈન્યનું અંદાજિત કદ 40 હજાર લોકો સુધી પહોંચ્યું. માર્શલ વેલેન્ટે ઉતરાણ સ્થળ તરીકે ગેલીપોલીને પસંદ કર્યું.

અંગ્રેજી અભિયાન સૈન્યમાં પાંચ પાયદળ અને એક ઘોડેસવાર વિભાગ, કુલ 30 હજાર લોકો અને 56 બંદૂકોનો સમાવેશ થતો હતો. માલ્ટા ટાપુ તેની સાંદ્રતા માટે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો હતો.

ફ્રેન્ચ સૈનિકો સાથેનું પ્રથમ પરિવહન માર્ચ 7 ના રોજ માર્સેલીથી રવાના થયું. 14 એપ્રિલ સુધીમાં, 25 હજાર ફ્રેન્ચ અને 8 હજાર બ્રિટિશ સૈનિકો અને અધિકારીઓ ગેલીપોલીમાં ઉતર્યા હતા. ગેલીપોલીથી સાથી દળોતેઓ ધીમે ધીમે વર્ના વિસ્તારમાં જવાનું શરૂ કર્યું, જ્યાંથી રશિયન ડેન્યુબ આર્મી સામે આક્રમણ શરૂ કરવાની યોજના હતી. જો કે, રશિયન સૈન્યએ ડેન્યુબ રજવાડાઓ છોડી દીધી, અને સાથી દેશોની સાથે લડવા માટે કોઈ ન હોય તેવું લાગતું હતું.

ત્યાં કોઈ દુશ્મન ન હતો, પરંતુ ત્યાં નુકસાન થયું હતું, અને તે સમયે કેટલાક. 10 જુલાઈ, 1854 સુધીમાં, વર્ના પ્રદેશમાં અંગ્રેજી સૈન્યમાં, 25,600 લોકોમાંથી, 1,507 લોકો બીમાર હતા, ફ્રેન્ચ સૈન્યમાં જુલાઈમાં 8,142 લોકો કોલેરાથી બીમાર પડ્યા હતા, જેમાંથી 5,183 લોકો મૃત્યુ પામ્યા હતા. સાથીઓએ તાત્કાલિક બાલ્કન્સ છોડવાની જરૂર હતી. એક જ પ્રશ્ન હતો - ક્યાં? બધા યુરોપના હાસ્ય માટે ઘરે પાછા ફરો? અંગ્રેજોએ સેવાસ્તોપોલ પર કબજો કરવાનો અને ત્યાંના જહાજો અને બંદર સુવિધાઓનો નાશ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. આ જૂની બ્રિટિશ વ્યૂહરચના ચાલુ હતી. લંડનમાં તેઓ માનતા હતા કે માત્ર બ્રિટિશ કાફલાએ જ સમુદ્રને નિયંત્રિત કરવું જોઈએ, અને જો શક્ય હોય તો અન્ય તમામ કાફલાઓનો નાશ કરવો જોઈએ. આ તેઓએ 1793 માં ફ્રેન્ચ કાફલા સાથે ટુલોનમાં, 1801 માં કોપનહેગનમાં ડેનિશ કાફલા સાથે, 1855 અને 1919 માં સેવાસ્તોપોલમાં રશિયન કાફલા સાથે કર્યું હતું.

1854માં અને પછીથી, નૌકાદળના અધિકારીઓ અને ઈતિહાસકારોએ ચર્ચા કરી કે શું બ્લેક સી ફ્લીટ ક્રિમીઆમાં સાથી દેશોના ઉતરાણનો વિરોધ કરી શકે છે. સાથી અને રશિયન કાફલાઓની ફાયરપાવરની પ્રાથમિક ગણતરી, તેમજ સાથી વરાળ જહાજો અને ફ્રિગેટ્સની દાવપેચની ક્ષમતાઓ દર્શાવે છે કે સામાન્ય યુદ્ધ "એ લા ટ્રફાલ્ગર" જીતવાની રશિયનોની શક્યતા શૂન્ય હતી.

અને તેથી અમારા બહાદુર એડમિરલોએ આ સરળ ગણતરીઓ હાથ ધરી અને નક્કી કર્યું: આપણે લડી શકતા નથી, આપણે દુઃખમાં ડૂબી જવું પડશે. સારું, જો આપણે નમૂનામાંથી અને યાદ કરેલી સૂચનાઓમાંથી વિચલિત થઈએ તો શું? હું તરત જ એક રિઝર્વેશન કરીશ કે આપણે કંઈક નવું શોધવું ન જોઈએ, આપણી પાસે જે હતું તે સાથે કામ કરવું જોઈએ.

વર્ણવેલ ઘટનાઓના માત્ર 7 વર્ષ પછી, 1861 માં, ધ નાગરિક યુદ્ધયુએસએ માં. ત્યાં, બંને પક્ષો સમુદ્રમાં યુદ્ધની વિવિધ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવાનું શરૂ કરશે. ફાયર શિપ, રેમ્સ, પોલ માઇન્સ અને અંડરવોટર માઇનફિલ્ડ્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. 1855-1861માં આ આદિમ પ્રકારના શસ્ત્રો બનાવવા અને તેનો ઉપયોગ કરવા માટે કોઈ ખાસ શોધની જરૂર નથી. તે જરૂરી ન હતું. ઉદાહરણ તરીકે, નોવગોરોડિયનોએ 1300 માં નેવા પર પાછા સ્વીડિશ જહાજો સામે અગ્નિશામક જહાજોનો ઉપયોગ કર્યો, અને 1770 માં કાઉન્ટ ઓર્લોવે, અગ્નિ જહાજોની મદદથી, ચેસ્મા ખાતે તુર્કીના કાફલાના શ્રેષ્ઠ દળોને બાળી નાખ્યા. પરંતુ ઓર્લોવ્સ 1854 માં રશિયામાં ન હતા.

શું બ્લેક સી ફ્લીટનો ભાગ બનેલી 21 નાની સ્ટીમશિપમાંથી અનેક એસોલ્ટ ફ્લોટિલા બનાવવી ખરેખર અશક્ય હતી? વિવિધ નાગરિક વિભાગો અને ખાનગી વ્યક્તિઓ સાથે જોડાયેલા ઓછામાં ઓછા બે ડઝન વધુ નદી સ્ટીમરો એકત્રિત કરવાનું શક્ય હતું. આ જહાજો અગાઉ એઝોવના સમુદ્રમાં, ડિનીપર અને ડોન સાથે જતા હતા.

સૈદ્ધાંતિક રીતે, વોલ્ગા પર પણ સ્ટીમશીપ એકત્રિત કરવાનું શક્ય હતું, જ્યાં 1854 સુધીમાં તેમાંના ડઝનેક હતા. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, 1850 થી, "મર્ક્યુરી" કંપનીની માલિકીની 200 રેટેડ હોર્સપાવરની ક્ષમતાવાળા એન્જિન સાથેની ટગબોટ "મીનિન" અને "પોઝાર્સ્કી" ટાવર અને આસ્ટ્રાખાન વચ્ચે સફર કરી. જાન્યુઆરી 1854માં, 50 રેટેડ હોર્સપાવરની ક્ષમતાવાળા એન્જિન સાથેની ત્રણ સ્ટીમશિપ. સાથે. કોક્કેરિલ પ્લાન્ટ (બેલ્જિયમ) થી ટાવર સુધી ડિસએસેમ્બલ પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા, અને તે જ વર્ષના એપ્રિલથી તેઓ દરિયામાં હતા.

એક રેટરિકલ પ્રશ્ન: જો જરૂરી હોય તો, શું આ સ્ટીમશીપ્સને ભાગોમાં અથવા સંપૂર્ણ રીતે વોલ્ગાથી ડોન સુધી, આધુનિક વોલ્ગા-ડોન કેનાલના વિસ્તારમાં પરિવહન કરી શકાય છે? હું નોંધું છું કે આ સ્થળે ઓછામાં ઓછા એક હજાર વર્ષથી જહાજોનું પરિવહન કરવામાં આવે છે.

એમાં કોઈ શંકા નથી કે નદીની સ્ટીમરો કાળો સમુદ્ર પર નિયમિત સેવા ચલાવવામાં અસમર્થ હતી. પરંતુ તેઓને આગના જહાજો તરીકે ઉપયોગમાં લેવા માટે એક કે બે સફર કરવાની જરૂર હતી.

રશિયન પેડલ સ્ટીમર્સ, જો તેઓ ઝડપમાં હલકી ગુણવત્તાવાળા હોય, તો તે સંલગ્ન સ્ક્રુ જહાજો અને ફ્રિગેટ્સ કરતાં સહેજ હલકી ગુણવત્તાવાળા હતા, મોટા પેડલ સ્ટીમર્સનો ઉલ્લેખ ન કરવો. પરંતુ તેઓ મોટા સ્ટીમશીપ કરતાં વધુ દાવપેચ હતા.

1854 માં, ત્યાં કોઈ નાની-કેલિબર, ઝડપી-ફાયર બંદૂકો ન હતી (તેઓ ફક્ત 15-20 વર્ષમાં જ દેખાશે), અને મોટી અને મધ્યમ-કેલિબરની બંદૂકોમાં આગનો દર ઓછો હતો. આ બંદૂકો સ્થિર અથવા નિષ્ક્રિય દુશ્મન જહાજ સાથે રેખીય લડાઇ માટે બનાવવામાં આવી હતી અને મોટા ભાગના પાસે ફરતા ઉપકરણો ન હતા. આમ, રાત્રિના યુદ્ધમાં, આગના જહાજો અને ધ્રુવ ખાણોના વાહક તરીકે ઉપયોગમાં લેવાતી નાની સ્ટીમશીપ, દુશ્મન આર્ટિલરી ફાયર માટે થોડી સંવેદનશીલ હતી. ચાલો યાદ કરીએ કે 1877-1878 માં. તુર્કીના જહાજમાંથી આર્ટિલરી ફાયર દ્વારા એક પણ રશિયન વિનાશક ડૂબી ગયો ન હતો, માત્ર રાત્રિના હુમલામાં જ નહીં, પણ દિવસના હુમલામાં પણ.

રાઇફલ ફાયરથી નાની સ્ટીમશીપના ક્રૂનું રક્ષણ કરવું એ નાશપતીનો તોપ મારવા જેટલું સરળ હતું. આ માટે બધું જ યોગ્ય હતું - રેતીની થેલીઓથી લોખંડની ઢાલ સુધી.

અલબત્ત, ઘણા જહાજો અને તેમના ક્રૂમાંથી કેટલાક ડઝન લોકો ગુમાવવાનું જોખમ હતું. તેથી, ટીમોમાં ફક્ત શિકારીઓનો સમાવેશ થતો હતો, કારણ કે તે સમયે સ્વયંસેવકોને બોલાવવામાં આવ્યા હતા. અને બ્લેક સી ફ્લીટના હજારો અધિકારીઓ અને ખલાસીઓ અને નાગરિક જહાજોના ખલાસીઓમાં સ્પષ્ટપણે તે પર્યાપ્ત હતા.

અરે, રશિયન સામ્રાજ્યમાં, પછીથી યુએસએસઆરમાં, શસ્ત્રો પર મોટા પ્રમાણમાં પૈસા ખર્ચવામાં આવ્યા હતા, અને દેશને બચાવનારા નાયકોને તાંબામાં ચૂકવવામાં આવ્યા હતા. તે રાજાઓ અને જનરલ સેક્રેટરીઓ પર સવાર નહોતું થયું કે જો કોઈ વ્યક્તિ તેના વતન માટે મૃત્યુ પામે છે, તો તેણે ખાતરી કરવી જોઈએ કે તેના પરિવારના સભ્યોને જીવન માટે પ્રદાન કરવામાં આવશે અને અધિકારીઓની મનસ્વીતાથી સુરક્ષિત રહેશે.

1854 માં લાગુ, આનો અર્થ એ થયો કે નાના સ્ટીમરના ક્રૂ કે જે મોટી સ્ટીમરને ડૂબી જાય છે તે ડૂબી જહાજની કિંમતનો ઓછામાં ઓછો ત્રીજા ભાગ મેળવશે. અધિકારીઓ રેન્ક દ્વારા પ્રમોશનને આધીન હતા, અને નીચલા હોદ્દાઓને વારસાગત ખાનદાની પ્રાપ્ત થશે.

કહેવાની જરૂર નથી, આવી પરિસ્થિતિઓમાં, શિકારીઓની ટીમો પોતે આગ અને પાણી દ્વારા લડવા માટે ઉત્સુક હશે.

એસોલ્ટ ફ્લોટિલાના ઓપરેશનના આશ્ચર્યની ખાતરી પ્રાથમિક ખોટા માહિતી દ્વારા કરી શકાય છે. આમ, નદી સ્ટીમરો સહિત મોટી સંખ્યામાં નાના જહાજોના સંગ્રહને ખેંચવાની જરૂરિયાત દ્વારા સમજાવી શકાય છે. સઢવાળી વહાણો, યુદ્ધના મેદાનમાં અને યુદ્ધમાં જ બ્લેક સી ફ્લીટના ફ્રિગેટ્સ અને કોર્વેટ. આ ટેકનિકનો ઉપયોગ સાથીઓએ સેવાસ્તોપોલ પર બોમ્બમારો દરમિયાન કર્યો હતો અને યુદ્ધ પહેલા પણ તમામ યુરોપીયન કાફલો નાના સ્ટીમશીપ વડે મોટા લશ્કરી સઢવાળા જહાજોને ખેંચવાની પ્રેક્ટિસ કરતા હતા.

એક રસપ્રદ મુદ્દો: 18 માર્ચ, 1854 ના રોજ, વાઇસ એડમિરલ કોર્નિલોવે જારી કર્યું વિગતવાર સૂચનાઓજો સાથી કાફલો સેવાસ્તોપોલ નજીક દેખાય તો બ્લેક સી ફ્લીટ જહાજોના કમાન્ડરો. સૂચનાઓના આઠ પૃષ્ઠોમાંથી, ત્રણ અગ્નિ જહાજોની ક્રિયાઓ માટે સમર્પિત છે! "ઓહ! કેવો સમજદાર એડમિરલ! - ખમીર દેશભક્ત બૂમ પાડશે. "અને લેખક પણ કહે છે કે અમારી પાસે ઓર્લોવ્સ નથી!"

અરે, કોર્નિલોવે બ્લેક સી ફ્લીટ સામે સાથી (!) ફાયર જહાજોની સંભવિત ક્રિયાઓનું વિગતવાર વર્ણન કર્યું. સૂચનાઓમાં, કોર્નિલોવે 1809 માં બાસ્ક રોડસ્ટેડ પર ચેસ્મા ખાતે અગ્નિશામક જહાજોની સફળ ક્રિયાઓને યાદ કરી હતી, પરંતુ ફાયર જહાજો, રેમ અને ધ્રુવની ખાણોથી દુશ્મન પર હુમલો કરવાનું પણ તેમને થયું ન હતું. સેવાસ્તોપોલ રોડસ્ટેડમાં વીરતાપૂર્વક પોતાને ડૂબવું તે દરેક માટે સારું રહેશે! જુઓ, તેઓ વાઇસ એડમિરલ અને ડૂબી ગયેલા જહાજો બંને માટે એક સુંદર સ્મારક બનાવશે.

સાથી કાફલાની ક્રિયાઓનું વર્ણન કરવામાં પક્ષપાતનો આરોપ ન આવે તે માટે, હું પ્રખ્યાત નૌકા સિદ્ધાંતવાદી, જર્મન એડમિરલ આલ્ફ્રેડ સ્ટેન્ઝેલને ફ્લોર આપીશ: “... સૌથી અદ્ભુત બાબત એ છે કે સાથીઓ દ્વારા વિકસાવવામાં આવેલી યોજના. સૈનિકોનું પરિવહન. સેવાસ્તોપોલમાં રશિયન કાફલાને અવરોધિત કરવાને બદલે અને ત્યાં સૈનિકો સાથે પરિવહનના માર્ગને સુરક્ષિત કરવાને બદલે, તેઓએ તેમને ફક્ત લશ્કરી જહાજોના કાફલા સાથે આવરી લેવાનું નક્કી કર્યું. અલબત્ત, આ ભૂમિકા ફક્ત અંગ્રેજી જહાજોની સંખ્યા પર પડી, કારણ કે ... ફ્રેન્ચ સૈનિકોથી ભરેલા હતા. બંદરમાં દુશ્મન કાફલાની સંગઠિત દેખરેખ પણ ન હતી. તે વિચિત્ર લાગે છે કે વરિષ્ઠ ફ્લેગશિપ સઢવાળી યુદ્ધ જહાજો પર રહ્યા હતા, જ્યારે જુનિયર સ્ક્રુ જહાજો પર હતા. દરિયાઈ ક્રોસિંગ જેટલી જ અદભૂત ઉતરાણ યોજના હતી: તે તંબુ વિના, એક સાથે 30,000 લોકોને આર્ટિલરીની થોડી બેટરીઓ અને થોડી માત્રામાં પુરવઠા સાથે એકસાથે લેન્ડ થવાનું હતું, તે હકીકત હોવા છતાં કે ઘણી વખત ખૂબ જ મજબૂત સર્ફ ઓફ હતું. ક્રિમીઆનો પશ્ચિમ કિનારો.

વર્નામાં, 3,000 ઘોડાઓ સાથે 28,000 ફ્રેન્ચ, 24,000 અંગ્રેજો અને 8,000 તુર્કોને જહાજો પર મૂકવામાં આવ્યા હતા. સૈનિકોના પરિવહન માટે, ફ્રેન્ચોએ 15 યુદ્ધ જહાજો (તેમાંથી 4 સ્ક્રુ), 5 સઢવાળી ફ્રિગેટ્સ, 35 લશ્કરી સ્ટીમશિપ, 80 સઢવાળી પરિવહન અને જોગવાઈઓ પરિવહન માટે 40 જહાજો, બ્રિટિશ - 150 મોટા વ્યાપારી જહાજો, જેમાં ઘણા સ્ટીમ વહાણોનો સમાવેશ થાય છે. ટર્ક્સ - 9 રેખીય જહાજો અને 4 સ્ટીમશિપ. 12 બ્રિટિશ યુદ્ધ જહાજો અને એટલી જ સંખ્યામાં ફ્રિગેટ્સ દ્વારા કવર આપવામાં આવ્યું હતું. સમગ્ર સ્ક્વોડ્રનમાં 350 જહાજોનો સમાવેશ થતો હતો...

ફ્રેન્ચ અભિયાન દળોનું બોર્ડિંગ 31 ઓગસ્ટથી 2 સપ્ટેમ્બર સુધી ચાલ્યું હતું. કેટલાક યુદ્ધ જહાજોને તેમના પોતાના ક્રૂમાંથી 1000 થી વધુ લોકો મળ્યા, લગભગ 2000 વધુ એરબોર્ન ટુકડીઓઅને તેથી લડવા માટે લગભગ સંપૂર્ણપણે અસમર્થ હતા. અંગ્રેજોની અટકાયત ખરાબ વાતાવરણ, અમે 7મીએ જ ઉતરાણ પૂરું કર્યું. આ હોવા છતાં, 14 સઢવાળી જહાજોના ફ્રેન્ચ પરિવહનના પ્રથમ જૂથે 5 સપ્ટેમ્બરના રોજ કોઈ કાફલા વિના રોડસ્ટેડ છોડી દીધું અને ત્રણ દિવસ સુધી સંપૂર્ણપણે અસુરક્ષિત રહ્યું. પરિવહન કાફલાની રક્ષા માટે સોંપાયેલ અંગ્રેજી યુદ્ધ જહાજોમાંથી, માત્ર એક પાસે સ્ટીમ એન્જિન હતું...

8 સપ્ટેમ્બરના રોજ, અંગ્રેજોએ સ્નેક આઇલેન્ડ પર ફ્રેન્ચ અને તુર્ક સાથે પકડ્યો. અહીં એક ઘટના બની જેણે સામાન્ય કમાન્ડર વિના સાથીઓની સંયુક્ત કામગીરીની તમામ ખામીઓને શ્રેષ્ઠ રીતે પ્રકાશિત કરી. ફ્રેન્ચ સેનાપતિઓમાં અચાનક શંકાઓ ઊભી થઈ: કેટલાક કારણોસર તેઓને કાચામાં નહીં, પરંતુ બીજી જગ્યાએ, કેર્ચની પશ્ચિમમાં, ફિઓડોસિયામાં, સૌથી વધુ સારું ઉતરવું વધુ અનુકૂળ લાગ્યું. તેઓ સેવાસ્તોપોલની હિલચાલને ખૂબ જોખમી માનતા હતા. સંક્રમણ દરમિયાન જ, બધા સેનાપતિઓ અને એડમિરલ્સ એક કાઉન્સિલ માટે ભેગા થયા અને લોર્ડ રાગલાનની રાજદ્વારી કુશળતાને કારણે ફરીથી કરાર પર આવ્યા. તેઓએ ક્રિમીઆના પશ્ચિમ કિનારે એક નવી જાસૂસી હાથ ધરવાનું નક્કી કર્યું, જે સમગ્ર કમિશન દ્વારા 10 મી તારીખે કરવામાં આવ્યું હતું. તે સમયે કાફલો ખુલ્લા દરિયામાં લંગરાયેલો હતો. કાર્યવાહીનો માર્ગ સંપૂર્ણપણે અગમ્ય છે, જો આપણે આ બધા પહેલાની સંપૂર્ણ ચર્ચાઓને ધ્યાનમાં લઈએ, જે મહિનાઓ સુધી ચાલી હતી! ..

પછીના ડેટા અનુસાર, રશિયન કાફલો સંક્રમણ અને ઉતરાણ દરમિયાન પરિવહન પર હુમલો કરવાના તેના ઇરાદાને પરિપૂર્ણ કરી શક્યો નહીં કારણ કે આ દિવસો દરમિયાન ક્રિમીઆના પશ્ચિમ કિનારે શાંત અથવા નબળા વિપરીત પવનો પ્રવર્તતા હતા. અથવા તેના બદલે, કારણ તેના ઉપરી અધિકારીઓમાં દૂરદર્શિતા અને શક્તિનો અભાવ હતો. આમ, સમગ્ર સંક્રમણ અને ઉતરાણ સંજોગોના અત્યંત સફળ સંયોજન સાથે હતા” (53).

તેથી, કોર્નિલોવ, નાખીમોવ અને ઇસ્ટોમિનની "દૂરદર્શિતા અને ઊર્જાના અભાવ" ને કારણે સાથીઓ ખૂબ નસીબદાર હતા. શાંતિની વાત કરીએ તો, તેણે માત્ર રશિયન સઢવાળા જહાજોમાં દખલ કરી ન હતી, પરંતુ સાથીઓના સઢવાળા જહાજોને પણ લકવાગ્રસ્ત કરી દીધા હતા, જેઓ સાથી આર્માડામાં બહુમતી હતા. 40 નહીં તો શું થયું હશે તેની કોઈ સરળતાથી કલ્પના કરી શકે છે, પરંતુ માત્ર બે ડઝન રશિયન નાના સ્ટીમરોએ રાત્રે નબળા રક્ષિત જહાજોની આ વિશાળ ભીડ પર હુમલો કર્યો. સાત રશિયન સ્ટીમશિપ-ફ્રિગેટ્સની વાત કરીએ તો, તેઓ સૌથી સક્રિય દુશ્મન એસ્કોર્ટ જહાજો સાથે યુદ્ધમાં ભાગ લઈ શકે છે.

ક્રિમીઆમાં ઉતરાણની સલાહને લઈને સાથી કમાન્ડ વચ્ચે પહેલેથી જ ગંભીર મતભેદ હતા. તેથી, જો રાત્રિના યુદ્ધના પરિણામે ઓછામાં ઓછા 10% જહાજો અને ઉતરાણ કર્મચારીઓ માર્યા ગયા હોત, તો ઉતરાણનો મુદ્દો આખરે ઉકેલાઈ ગયો હોત. એક રાત અને વીસ બહાદુર કપ્તાન યુદ્ધનો સમગ્ર માર્ગ બદલી શકે છે.

31 ઓગસ્ટના રોજ, સાથી જહાજોની એક આર્મડા યેવપેટોરિયાની નજીક પહોંચી, અને બીજા દિવસે ઉતરાણ શરૂ થયું.

ક્રિમીઆમાં રશિયન કાફલાના કમાન્ડર માટે, પ્રિન્સ એ.એસ. મેન્શિકોવનું સાથી દળોનું ઉતરાણ આશ્ચર્યજનક ન હતું. 5 માર્ચ, 1854 ના રોજ, યુદ્ધ પ્રધાને મેન્શિકોવને લખ્યું: “અહીં પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, તે પુષ્ટિ મળી છે કે સંયુક્ત એંગ્લો-ફ્રેન્ચ કાફલો ભૂમિ બાજુથી સેવાસ્તોપોલ પર હુમલો કરવા માટે ક્રિમીયન કિનારા પર ઉતરવાનો ઇરાદો ધરાવે છે. .. સમ્રાટે મને તમારા પ્રભુત્વને આ વિશે વિશેષ કુરિયરને જાણ કરવા સૂચના આપી અને નમ્રતાપૂર્વક તમને ક્રિમીઆ અને ખાસ કરીને સેવાસ્તોપોલને ધમકી આપતા દુશ્મનના હુમલાઓને પહોંચી વળવા અને તેને નિવારવા માટે તૈયાર રહેવા માટે તમારી શક્તિમાં તમામ પગલાં લેવાનું કહ્યું. શું 6 મહિનામાં ક્રિમીઆના સંરક્ષણ માટે તૈયાર થવું હિઝ સેરેન હાઇનેસ માટે ખરેખર અશક્ય હતું? ચાલો દલીલ ન કરીએ: ક્રિમિઅન યુદ્ધમાં નિષ્ફળતા માટેનો મુખ્ય ગુનેગાર નિકોલસ I હતો. ઓગસ્ટ 1854 સુધીમાં, તે રશિયાના યુરોપીયન ભાગમાં 701,824 લોકોમાંથી ક્રિમીઆમાં ફક્ત 39 હજાર સૈનિકોને હથિયાર હેઠળ રાખવામાં સફળ રહ્યો. સારું, મેનશીકોવ સારું છે! શું એ સ્પષ્ટ નથી કે સાથી દેશો ક્યાં ઉતરી શકે? કદાચ રાજકુમારે વિચાર્યું કે તેઓ બાલકલાવ, અલુપકા, યાલ્તા અથવા સુદકમાં પર્વતીય રસ્તાઓ અને રસ્તાઓ પર ચઢી જશે? આટલા મોટા લેન્ડિંગ ફોર્સ માટે માત્ર બે અનુકૂળ લેન્ડિંગ સાઇટ્સ હતી - એવપેટોરિયા વિસ્તાર અને કેર્ચ વિસ્તાર. પરંતુ કેર્ચ સેવાસ્તોપોલથી ખૂબ દૂર છે. તેથી, ત્યાં માત્ર એક જ ઉતરાણ-ખતરનાક વિસ્તાર હતો, અને તે ત્યાં હતો કે કિલ્લેબંધી બાંધવી અને ત્યાં દુશ્મનને અટકાયતમાં લેવાનો પ્રયાસ કરવો જરૂરી હતો. સારું, જો સાથીઓએ આપણા સૈનિકોના સંરક્ષણને તોડી નાખ્યું તો શું? પહેલો પ્રશ્ન એ છે કે તેઓ ક્યાં જશે? સેવાસ્તોપોલની ઉત્તરી બાજુએ શહેરને આગળ વધવા માટે? તમારે પાગલ થવું પડશે. યુદ્ધ પહેલાં પણ, ઉત્તર બાજુ પ્રમાણમાં સારી રીતે મજબૂત હતી; લાંબી ઘેરાબંધીની જરૂર છે, પરંતુ આ કિસ્સામાં તમે વિશાળ સૈન્ય સપ્લાય કરવાનો આદેશ કેવી રીતે કરશો? Evpatoria થી? તેથી તે સેવાસ્તોપોલથી ખૂબ દૂર છે, અને સૌથી અગત્યનું, ત્યાં કોઈ જહાજ એન્કરેજ નથી, ખાસ કરીને વિશાળ કાફલા માટે, તોફાનથી સુરક્ષિત. સાથીઓ પાસે એકમાત્ર રસ્તો વિકલ્પ હતો - દરિયાકિનારે ઇંકરમેન સુધી જવું, અને પછી પોતાને સેવાસ્તોપોલની દક્ષિણમાં સ્થિત કરવું, આમ કાફલા માટે તદ્દન સ્વીકાર્ય પાયા - બાલાક્લાવા અને કામીશોવાયા ખાડી મેળવવું. અને પછી મેનશીકોવ મિનિખના સમય દરમિયાન અભણ તતાર બેય કરતાં ઓછી બુદ્ધિ ધરાવતો હોવાનું બહાર આવ્યું. ચાલો યાદ કરીએ કે પછી શા માટે રશિયન સૈન્યને ભારે નુકસાન સાથે લડાઇ વિના ક્રિમીઆ છોડવાની ફરજ પડી? કારણ કે ટાટારોએ રશિયનો માટે સળગેલી પૃથ્વી છોડી દીધી હતી. શું મેન્શિકોવ માટે 6 મહિનામાં વિસ્ફોટ માટે પુલ અને પથ્થરની મોટી ઇમારતો તૈયાર કરવી ખરેખર શક્ય ન હતી? બાલકલાવ વિસ્તારના તમામ રહેવાસીઓને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા, પશુધનમારી નાખીને પાણીના મૃતદેહોમાં ફેંકી દેવા જોઈએ. આનાથી કોઈ ખાસ મુશ્કેલીઓ ન હતી, કારણ કે ક્રિમીઆનો દક્ષિણ કિનારો ખૂબ જ ઓછી વસ્તી ધરાવતો હતો. ઉદાહરણ તરીકે, યાલ્ટામાં બંને જાતિના ફક્ત 86 આત્માઓ હતા! "સળગેલી પૃથ્વી" પર સાથીઓએ અનિવાર્યપણે 1812 માં નેપોલિયનિક સૈન્યના ભાવિનો સામનો કરવો પડશે.

પરંતુ, અફસોસ, હિઝ સેરેન હાઇનેસ પ્રિન્સ મેનશીકોવ ખૂબ જ બહાદુર સજ્જન હતો. તે સાથીઓએ યેવપેટોરિયામાં 12 હજાર ઘન મીટર અનાજ જપ્ત કરવામાં સક્ષમ બનાવ્યું, જે યુદ્ધ પહેલા પણ વિદેશમાં નિકાસ માટે એકત્રિત કરવામાં આવ્યું હતું. આ અનાજ સાથીઓ માટે 4 મહિના માટે પૂરતું હતું. એંગ્લો-ફ્રેન્ચ લગભગ કોઈ કાફલા વિના ઉતર્યા, પરંતુ યેવપેટોરિયામાં તેઓએ ટાટારો પાસેથી તેમને જોઈતી દરેક વસ્તુ પ્રાપ્ત કરી.

બ્રિટિશ ઇતિહાસકાર ક્રિસ્ટોફર હિબર્ટે યેવપેટોરિયામાં ઉતરાણ વિશે જે લખ્યું તે અહીં છે: “ત્યાં કોઈ પરિવહન નહોતું. ત્યાં મેડિકલ ગાડીઓ પણ ન હતી, જે ક્રિમિઅન રસ્તાઓ માટે ખૂબ નાજુક માનવામાં આવતી હતી... તે બહાર આવ્યું કે સો પાયદળ કરતાં એક ઘોડાને કિનારે લઈ જવો વધુ મુશ્કેલ હતો. અધિકારીઓ ભાગ્યે જ તેમની લાગણીઓને કાબૂમાં રાખી શક્યા કારણ કે તેઓ ડરી ગયેલા, હૉબલ્ડ પ્રાણીઓને બોટમાં મૂકતા જોયા હતા, જ્યાં તેઓ ધ્રૂજતા હતા અને ભયાનક રીતે નસકોરા મારતા હતા. કેટલીકવાર હોડી પલટી જાય છે અને ઘોડો સમુદ્રમાં સમાપ્ત થઈ જાય છે... તેથી, વિશેષ ટીમોને દ્વીપકલ્પમાં ઊંડે સુધી મોકલવામાં આવી હતી, જેનું કાર્ય કાર્ટ અને ડ્રાફ્ટ પ્રાણીઓને શોધીને કેમ્પમાં પહોંચાડવાનું હતું, તેમજ તે બધું જ જેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. પરિવહન" (54).

પરંતુ પછી ટાટરોએ તેમને મદદ કરી. એકલા અંગ્રેજોને ડ્રાઈવરો સાથે 350 ગાડીઓ અને 67 ઊંટ પણ મળ્યા. ટાટારો મરઘાંની 45 ગાડીઓ તેમજ 1000 થી વધુ પશુધન લાવ્યા. ફ્રેન્ચ લોકો વધુ ખરાબ નહોતા. “ટૂંક સમયમાં જ અનાજથી ભરેલા ઊંટ અને શાકભાજીથી ભરેલી ગાડીઓ ફ્રેન્ચ સૈનિકોના સ્વભાવમાં એક પરિચિત દૃશ્ય બની ગયું. ઘોડેસવાર સૈનિકો તેમના પાઈક સાથે સેંકડો ઘેટાં અને ગાયોને છાવણી તરફ લઈ ગયા, આસપાસના વિસ્તારને બ્લીટિંગ અને મૂંગોથી ભરી દીધો" (55).