અમેરિકન વિનાશકને શું ડરાવ્યું. રશિયન પાઇલોટ્સ દ્વારા "કૂક" ને ફરીથી "ખાધવામાં આવ્યો" રશિયન વિમાને અમેરિકન વિમાનને કેવી રીતે ડરાવ્યું

રશિયન Su-24 બોમ્બરોએ બાલ્ટિક સમુદ્રમાં ઘણી વખત અમેરિકન વિનાશક યુએસએસ ડોનાલ્ડ કૂકની નજીક ખતરનાક રીતે ઉડાન ભરી હતી. પેન્ટાગોન એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે ક્રિયાઓ રશિયન પાઇલોટ્સ"ખતરનાક, સંભવિત ઉશ્કેરણીજનક અને અથડામણમાં પરિણમી શકે છે," એક્ચ્યુઅલ કેમેરા (ETV+) ના સવારના ટેલિવિઝન સમાચારે અહેવાલ આપ્યો.

અમેરિકન ડિસ્ટ્રોયરના કમાન્ડર નોંધે છે કે વિમાનોએ વહાણથી 10 મીટર કરતા ઓછા અંતરે ઉડાન ભરી હતી અને "સિમ્યુલેટેડ હુમલો" કર્યો હતો. અહેવાલ છે કે બોમ્બર હથિયારોથી સજ્જ ન હતા. એરક્રાફ્ટ પાઇલોટ્સે રશિયન અથવા અંગ્રેજીમાં વિનાશક ક્રૂના રેડિયો સંદેશાઓનો જવાબ આપ્યો ન હતો.

વ્હાઇટ હાઉસે યુએસ નૌકાદળના વિનાશક પર રશિયન Su-24 ની ફ્લાઇટ્સની નિંદા કરી હતી. ઘટનાનો વિડીયો અને વિગતો નીચે...

વ્હાઇટ હાઉસના પ્રવક્તા જોશ અર્નેસ્ટે જણાવ્યું હતું કે અમેરિકી વહીવટીતંત્ર બાલ્ટિક સમુદ્રમાં અમેરિકન વિનાશક ડોનાલ્ડ કૂકની નજીક ખતરનાક રીતે ઉડાન ભરી રહેલા રશિયન ફાઇટર જેટ્સથી વાકેફ છે અને તેમને “નથી ધોરણોનું પાલનસૈન્યનું વર્તન."

અને પેન્ટાગોને ફોટોગ્રાફ્સ અને વિડિયો જાહેર કર્યા, જેમાં યુએસ સૈન્યના જણાવ્યા અનુસાર, રશિયન Su-24s USS ડોનાલ્ડ કૂકની નજીક ઓછી ઉંચાઈ પર "આક્રમક રીતે" ઉડાન ભરી રહ્યા છે.

"વ્હાઈટ હાઉસ આ ઘટનાથી વાકેફ છે. [...] આ ઘટના કોઈ પણ રીતે આંતરરાષ્ટ્રીય જળસીમામાં એકબીજાની નજીકમાં કાર્યરત લશ્કરી દળોના આચરણના વ્યવસાયિક ધોરણો સાથે સુસંગત નથી અને એરસ્પેસ"અર્નેસ્ટે વોશિંગ્ટનમાં એક બ્રીફિંગમાં કહ્યું.

આ પછી, યુએસ યુરોપિયન કમાન્ડે "અસુરક્ષિત અને બિનવ્યાવસાયિક રશિયન હવાઈ દાવપેચ" વિશે "ઊંડી ચિંતા" વ્યક્ત કરતું નિવેદન બહાર પાડ્યું.

"આ ક્રિયાઓ બિનજરૂરી રીતે દેશો વચ્ચે તણાવ વધારી શકે છે અને ખોટી ગણતરી અથવા ઘટના તરફ દોરી શકે છે જે ગંભીર ઇજા અથવા મૃત્યુમાં પરિણમી શકે છે," યુએસ સૈન્ય ચેતવણી આપે છે.

આ પહેલા પેન્ટાગોનના પ્રવક્તા કર્નલ સ્ટીવ વોરેને પત્રકારો સાથેની વાતચીતમાં રશિયન પાઈલટોની કાર્યવાહીની ટીકા કરી હતી. વોરેન તેમને "ઉશ્કેરણીજનક અને અવ્યાવસાયિક" ગણાવ્યા.

રોઇટર્સના એક અનામી સૈન્ય સ્ત્રોતે આ ઘટનાનું વિગતવાર વર્ણન કરતાં જણાવ્યું હતું કે રશિયન ફાઇટર જેટ યુએસ ડિસ્ટ્રોયર પર "હુમલાનો ઢોંગ" કરી રહ્યા હતા.

તેમના મતે, અમે "તાજેતરના સમયમાં સૌથી આક્રમક કૃત્યો પૈકીના એક" વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ.

અમેરિકી સેનાના જણાવ્યા અનુસાર, છેલ્લા કેટલાક દિવસોમાં રશિયન Su-24 બોમ્બરે બાલ્ટિક સમુદ્રમાં અમેરિકી વિનાશક યુએસએસ ડોનાલ્ડ કૂકની નજીક ઘણી વખત ખતરનાક રીતે ઉડાન ભરી છે.

નોંધ્યું છે તેમ, તેઓ સશસ્ત્ર ન હતા.

એવા પણ અહેવાલ છે કે એક રશિયન Ka-27 હેલિકોપ્ટર વિનાશકની ઉપરથી ઉડાન ભરી હતી, જેમાંથી કથિત રીતે વહાણના ફોટોગ્રાફ લેવામાં આવ્યા હતા.

યુએસએસ ડોનાલ્ડ કૂક એ ચોથી પેઢીનું યુએસ નેવી ડિસ્ટ્રોયર છે જેનું મુખ્ય શસ્ત્ર માર્ગદર્શિત મિસાઇલો છે. જહાજ પર એક પોલિશ હેલિકોપ્ટર હતું.

કથિત રીતે ડિસ્ટ્રોયર પોલેન્ડના ગડાન્સ્ક બંદર તરફ જઈ રહ્યું હતું.

તે નિયમિત હતું. અઢી કલાક સુધી તેણે રશિયન સરહદ પર ઉડાન ભરી અને, સંભવતઃ, રશિયનો અને તેના પોતાના લોકો બંને પર મોટેથી હસ્યો, જેણે તેને રશિયનોથી ડરાવી દીધો. તે ક્રૂ છે અમેરિકન વિમાનલાંબા અંતરની ઇલેક્ટ્રોનિક રિકોનિસન્સ P-3 ઓરિઓન. જેઓ પહેલાથી જ અહીં આવી ચૂક્યા છે તેઓએ ચેતવણી આપી છે કે રશિયનોને ચીડવવા કરતાં ઇરાક તરફ વાહન ચલાવવું અથવા અફઘાનિસ્તાન પર બતાવવું વધુ સારું છે. પરંતુ અહીં તેઓ કાળા સમુદ્રની ઉપર છે. દુશ્મન કિનારે સ્કેનિંગ. કંટાળાને કારણે મારા ગાલના હાડકાં ખેંચાય છે. "રશિયનો, હહ..." તેમની પાસે "યુ" કહેવાનો સમય નહોતો. અને તેઓ સમજી શક્યા નહીં, પરંતુ તરત જ લાગ્યું કે આ કારને "સુ" કેમ કહેવામાં આવે છે.

"અમે આને અસુરક્ષિત અભિગમ તરીકે વ્યાખ્યાયિત કરીએ છીએ કારણ કે Su-27 એ P-3 ના ફ્લાઇટ પાથને ઓળંગ્યું હતું, જેના કારણે P-3 એ Su-27 ના જેટ સ્ટ્રીમમાંથી ટર્બ્યુલન્સમાંથી ઉડવું પડ્યું હતું," તેઓ બાદમાં વોશિંગ્ટનમાં કહેશે. સુવર્ણ શબ્દો. "જેટમાંથી ફરે છે." કારણ અને અસર બંને. ઘરમાં અશાંતિથી છુટકારો મેળવ્યો હોત તો જેટ ન હોત. અને અમારું ઇન્ટરસેપ્શન એક પકડમાંથી જન્મ્યું હતું. મેં સૈનિકની જેમ જૂઈ તરફ જોયું નથી. તેણે તેની પાંખ લહેરાવી અને દૂર લઈ ગયો. તે પાછળ જોયા વિના દોડી ગયો. પેન્ટાગોન નારાજ હતો. રાજ્ય વિભાગે પોકાર કર્યો. તેઓ કહે છે કે તમારું ફાઇટર દોઢ મીટર સુધી ઉડ્યું. પાંચ ફૂટ. જેમ કે, થોડું વધારે, અને તે સાત ફૂટનું હશે. ઘૂંટણની નીચે. અને આ એક સંપૂર્ણપણે અલગ તત્વ છે.

તેમ છતાં, જો તમે તેને જુઓ, તો કાળા સમુદ્ર પરનું આકાશ પણ તેમનું તત્વ નથી. પણ આપણે બધું સમજીએ છીએ. આંતરરાષ્ટ્રીય પાણી. કોઈ પ્રશ્નો નથી. તેઓ એ હકીકતથી પણ પરેશાન નથી કે યુએસએ માટે આ સાતમું છે આંતરરાષ્ટ્રીય પાણીજેલી પર. પરંતુ તે તેમનું કામ છે. અમે કોઈ દાવા કરતા નથી. અને કેટલીક જગ્યાએ તેઓ આભારી પણ છે. તેઓએ જ તેમના પર રણનીતિનો અભ્યાસ કરવા માટે રાજ્યોમાં વિશેષ "આક્રમક" સ્ક્વોડ્રન જાળવવાની જરૂર છે. હવાઈ ​​લડાઇ. પરંતુ આપણે કોઈને દુશ્મનના રંગમાં ફરીથી રંગવાની જરૂર નથી. અહીં તેણે પોતાને દોર્યું. લડાઇની નજીકના સ્વર અને શરતો માટે આભાર.

પરંતુ સ્વર્ગમાં પણ, શૈલીના નિયમો અપરિવર્તનશીલ છે. તેમાંથી એક કહે છે: તમે ઉડી જાઓ - હું તમને ભગાડીશ. કારણ કે તે સલામતીના નિયમો અનુસાર સખત રીતે કરવામાં આવ્યું હતું. ઠીક છે, હકીકત એ છે કે અમેરિકનો દોઢ મીટરના અંતરે હોય તેવું લાગતું હતું તે ફક્ત તેમને ફરી એકવાર બતાવવા માટે હતું: "અમે એટલા નજીક છીએ કે શબ્દોની જરૂર નથી." માત્ર એક આંખ મારવી પૂરતી છે. તેમ છતાં, સંભવતઃ, તેઓ પોતે પહેલેથી જ જાણે છે કે જ્યારે ફેરવવાનો સમય હોય ત્યારે મિગ છે. અને પછી તરત જ “સુ”. અને પછી જ દોડો. કદાચ આ રીતે તેઓ મનોવૈજ્ઞાનિક પુનર્વસન રૂમમાં આ એપિસોડને યાદ કરશે.

કદાચ કોઈ પુરસ્કાર તેમની રાહ જોશે. અથવા, ઓછામાં ઓછું, આશ્વાસન પુરસ્કાર - અફઘાનિસ્તાન માટે બોનસ બિઝનેસ ટ્રીપ. ત્યાં ચોક્કસપણે કોઈ રશિયનો નથી. અને જ્યાં તેઓ અસ્તિત્વ ધરાવે છે, મારો મતલબ, રશિયામાં, પેન્ટાગોન તેમને સ્પષ્ટ કરે છે કે તેઓ વધુ અનુકૂળ હોવા જોઈએ. "રશિયાએ પાલન કરવું જોઈએ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોસુરક્ષા સુનિશ્ચિત કરવા માટે સ્થાપિત કરવામાં આવી છે." તેઓ એવી પણ માંગ કરશે કે અમે તેમને સંપૂર્ણ સહાય પૂરી પાડીએ. જોકે... હકીકતમાં, આ તે છે જે તેઓ આખો સમય કરતા હોય છે. "સુ" માટે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ પોતે સ્વીકારે છે કે તેના કારણે રશિયન રેપ્રોચેમેન્ટ P-3 મિશન શેડ્યૂલ પહેલા સમાપ્ત થયું, એટલે કે, તેઓ "પાઇ-થ્રી" ઇચ્છતા હતા, પરંતુ તેને સરળ રીતે કહીએ તો, "પાઇ" ની જરૂર નથી.

1991 પછી, જ્યારે ઇરાકી મિગએ પર્સિયન ગલ્ફ પર અમેરિકન હોર્નાઇટ્સમાંથી એકને ઠાર માર્યો, ત્યારે F/A-18 નો રશિયન-નિર્મિત લડવૈયાઓ સાથે કોઈ લડાઇ સંપર્ક નહોતો. જો કે, નવેમ્બર 2000 માં, હજુ પણ અમેરિકન કેરિયર આધારિત એરક્રાફ્ટ અને ફાઇટર જેટ્સ વચ્ચે બેઠક હતી. રશિયન એર ફોર્સ, જે લડવા માટે "શક્ય તેટલું નજીક" હતું.

પ્રથમ તમારે તમારો શબ્દ આપવાની જરૂર છે અમેરિકન પાયલોટ, વર્ણવેલ ઘટનાઓના પ્રત્યક્ષ સાક્ષી (તેમના પત્રનો ટેક્સ્ટ ઇમેઇલએરક્રાફ્ટ કેરિયર કિટ્ટી હોક તરફથી, સંદેશના લેખકની ઇચ્છા વિરુદ્ધ, જાહેર જ્ઞાન બન્યું).

“...સફર એકદમ સરળ અને રસપ્રદ હતી: 54 દિવસ દરિયામાં, 4 બંદરમાં અને 45 કલાકની ફ્લાઇટ એકલા ઓક્ટોબરમાં! (સરખામણી માટે, રશિયન એરફોર્સના ઘણા પાઇલોટ્સનો વાર્ષિક ફ્લાઇટ સમય લગભગ 45-60 કલાકનો હોય છે, જેમાં જરૂરી 200-250 હોય છે) હા, અમે અમારા ગધેડામાંથી ઉડાન ભરી! જ્યારથી હું સ્ક્વોડ્રન કમાન્ડર બન્યો છું, ત્યારથી હું ઘણી ઉડાન ભરી રહ્યો છું. અહીં રસપ્રદ વાર્તા(અને આ બકવાસ નથી).

તેથી, હું ત્યાં બેઠો છું અને મારા ડેપ્યુટી સાથે તમામ પ્રકારની બકવાસ વિશે વાત કરી રહ્યો છું, અને અમે બૉક્સ પર CIC (લડાઇ માહિતી કેન્દ્ર - જહાજનું "મગજ") નો કૉલ સાંભળીએ છીએ. -તેઓ કહે છે: "સર, અમે રશિયન વિમાનો જોયા છે."

કેપ્ટન જવાબ આપે છે: "એલાર્મ જાહેર કરો, લડવૈયાઓને ભગાડો." કેન્દ્રમાંથી તેઓ કહે છે: તમે ફક્ત "એલર્ટ-30" (ઘોષણાની ક્ષણથી પ્રસ્થાન 30 મિનિટ (!)) જાહેર કરી શકો છો. કેપ્ટને શપથ લીધા અને કહ્યું: "તમે જે કંઈ કરી શકો તેટલી ઝડપથી હવામાં લઈ જાઓ!" હું નેવિગેટરના ટેલિફોન પર દોડી ગયો અને સ્ક્વોડ્રન ડ્યુટી ઓફિસરનો સંપર્ક કર્યો. તે દિવસે અમારી સ્ક્વોડ્રન ડ્યુટી પર ન હતી, તેથી મેં તેને કહ્યું કે કોણ ડ્યુટી પર છે તે શોધી કાઢો અને તેમને તેમના ગધેડામાંથી ઉતરીને ફ્લાઇટ ડેક પર દોડી દો (ફક્ત ચેતવણી 7 ધારે છે કે તમે પહેલેથી જ ફ્લાઇટ ડેક પર છો અને હવામાં જવા માટે તૈયાર છે: “એલાર્મ 30” એટલે કે તમે હજુ પણ વેઇટિંગ રૂમમાં બેઠા છો).

ટૂંક સમયમાં રશિયન Su-27 અને Su-24 500 નોટની ઝડપે કિટ્ટી હોકના પુલ પરથી સીધા પસાર થયા. જેમ ફિલ્મ "ટોપ ગન" માં! બ્રિજ પરના અધિકારીઓએ તેમની કોફી ફેંકી અને કહ્યું...! (એક અશ્લીલ અભિવ્યક્તિ જેમાં ખૂબ જ લાગણીશીલ રશિયન સમકક્ષ છે.) તે ક્ષણે મેં કેપ્ટન તરફ જોયું - તેનો ચહેરો જાંબલી હતો.

અમે આખરે ડેક પરથી અમારું પ્રથમ એરક્રાફ્ટ લોન્ચ કર્યું તે પહેલાં રશિયન લડવૈયાઓએ ઓછી ઊંચાઈએ વધુ બે ચુસ્ત વળાંક લીધા. તે હતું... EA-6B "પ્રોલર" (વિમાન ઇલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધ). હા, હા, અમે કમનસીબ પ્રોલરને જહાજની ઉપર એક ફાઇટર સામે એક પછી એક લૉન્ચ કર્યું. અમારા પાઇલોટ્સ પહેલેથી જ મદદ માટે પૂછતા હતા જ્યારે આખરે "બહેન" સ્ક્વોડ્રન તરફથી F/A-18 (હું આ શબ્દનો શાબ્દિક ઉપયોગ કરું છું, કારણ કે તેઓ એક કંપની જેવા દેખાતા હતા" સ્ત્રીઓના ફેફસાંવર્તન" (અવતરણ ચિહ્નોમાંના શબ્દસમૂહને વધુ યોગ્ય દ્વારા બદલવામાં આવ્યું છે - વહીવટની નોંધ), રશિયનો સાથે ફ્લર્ટિંગ) અટકાવવા માટે હવામાં ઉડાન ભરી. પણ મોડું થઈ ગયું હતું. આખી ટીમે માથું ઊંચું કરીને જોયું કે રશિયનોએ તેમને રોકવાના અમારા દયનીય પ્રયાસની મજાક ઉડાવી.

મજાની વાત એ છે કે એડમિરલ અને એરક્રાફ્ટ કેરિયર ફોર્મેશનના કમાન્ડર સવારની મીટિંગ માટે કમાન્ડ રૂમમાં હતા, જે એરક્રાફ્ટ કેરિયરના કંટ્રોલ રૂમની ઉપર ફરતા રશિયન એરક્રાફ્ટના ટર્બાઈન્સના અવાજથી વિક્ષેપિત થઈ હતી. કમાન્ડરના સ્ટાફ ઓફિસરે મને કહ્યું કે તેઓ એકબીજાને જોયા, ફ્લાઇટ પ્લાન પર, તેઓને ખાતરી થઈ કે તે દિવસે પ્રક્ષેપણ માત્ર થોડા કલાકો દૂર હતું, અને પૂછ્યું: "તે શું હતું?"

ચાર દિવસ પછી, રશિયન ઇન્ટેલિજન્સ સર્વિસે કિટ્ટી હોકના કમાન્ડરને અમારા પાઇલોટ્સ ડેકની આસપાસ દોડી રહેલા, વિમાનોને હવામાં લાવવાનો સખત પ્રયાસ કરી રહેલા ફોટોગ્રાફ્સ સાથે ઇમેલ કર્યો હતો...”

પત્રમાં વર્ણવેલ ઘટનાઓ 17 ઓક્ટોબર, 2000ના રોજ કોરિયન સ્ટ્રેટ વિસ્તારમાં બની હતી. બે Su-24MR રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ અને 11મી એરફોર્સ અને એર ડિફેન્સ આર્મીના Su-27 ફાઇટર-ઇન્ટરસેપ્ટર્સની કવરિંગ ફ્લાઇટ ફ્લાયબાયમાં ભાગ લીધો હતો. અમેરિકન બહુહેતુક વિમાનવાહક જહાજ કિટ્ટી હોકનું. રશિયન એરફોર્સના તત્કાલીન કમાન્ડર-ઇન-ચીફ, એનાટોલી કાર્નુકોવના જણાવ્યા અનુસાર, "આ આયોજનપૂર્વક જાસૂસી કરવામાં આવ્યું હતું, જે દરમિયાન, જો કે, અસામાન્ય કાર્યો હલ કરવામાં આવ્યા હતા." તે જ સમયે, ના આંતરરાષ્ટ્રીય કરારોરશિયન બાજુ દ્વારા ઉલ્લંઘન કરવામાં આવ્યું ન હતું.

એ નોંધવું જોઇએ કે અમેરિકન નૌકાદળના દાવપેચ માત્ર 300 કિમીથી થયા હતા રશિયન કિનારો, જે પોતે આપણા દેશ પ્રત્યે મૈત્રીપૂર્ણ કાર્ય તરીકે ગણી શકાય નહીં. તેથી ક્રિયાઓ રશિયન ઉડ્ડયનસંપૂર્ણપણે ન્યાયી અને કાયદેસર હતા.

કમાન્ડર-ઇન-ચીફના જણાવ્યા મુજબ, ગુપ્તચર પરિણામો "પ્રભાવશાળી હતા." Su-24MRs એ એરક્રાફ્ટ કેરિયર માટે ઘણા અભિગમો કર્યા, જે ફ્લાઇટ ડેક પર બની રહ્યું હતું તે બધું ફોટોગ્રાફ કરે છે. ફોટોગ્રાફ્સ વહાણમાં સવારમાં ગભરાટ દર્શાવે છે: ખલાસીઓએ એરક્રાફ્ટ કેરિયરને ટેન્કર સાથે જોડતા હોઝને તાકીદે કાપવાનું શરૂ કર્યું, જે તે સમયે કિટ્ટી હોકમાં બળતણ સ્થાનાંતરિત કરી રહ્યું હતું.

બીજા એપ્રોચ પછી જ F/A-18 ફાઈટર્સને હવામાં ઉંચકવામાં આવ્યા હતા રશિયન ગુપ્તચર અધિકારીઓ, જો કે, Su-27 એ તરત જ તેમને ડાયવર્ઝનરી દાવપેચથી જહાજથી દૂર લઈ ગયા, જેણે રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટને એરક્રાફ્ટ કેરિયર પર ઘણી વધુ ફ્લાઇટ્સ કરવાની મંજૂરી આપી, જે હવાથી સંપૂર્ણપણે અસુરક્ષિત હતું. અખબારી અહેવાલો અનુસાર, રશિયન કિટ્ટી હોક એરક્રાફ્ટ દ્વારા ફ્લાયબાય 9 નવેમ્બરના રોજ પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે સફળ પણ હતું.

મીડિયાએ આ ઘટનાઓનું વર્ણન કેવી રીતે કર્યું તે અહીં છે:

1) વોશિંગ્ટનમાં 7 ડિસેમ્બર સત્તાવાર પ્રતિનિધિઓયુએસ સૈન્ય વિભાગ કેનેંટ બેકોન અને એડમિરલ સ્ટીફન પીટ્રોપાઓલીએ એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ યોજી હતી જેમાં તેઓએ જાપાનના સમુદ્રમાં ઘટનાઓની શ્રેણીની કેટલીક વિગતો જાહેર કરી હતી, જ્યારે રશિયન Su-27 અને Su-24 રિકોનિસન્સ એરક્રાફ્ટ એક મહત્વપૂર્ણ અંતરે ઉડાન ભરી હતી. અમેરિકન એરક્રાફ્ટ કેરિયર કિટ્ટી હોક ત્યાં સ્થિત છે.

બેકને ગુરુવારે જણાવ્યું હતું કે, થોડા સમય પછી, કેરિયરને રશિયન એરફોર્સની આ ક્રિયાઓમાંથી એક દરમિયાન રશિયન એરક્રાફ્ટમાંથી લેવામાં આવેલા કિટ્ટી હોકના ડેકના બે ફોટોગ્રાફ્સ ધરાવતો ઈમેલ મળ્યો હતો. પત્રમાં રશિયન ભાષામાં એક ટૂંકો સંદેશ પણ હતો, જેની સામગ્રી અમિરલ પીટ્રોપાઓલીએ સ્પષ્ટ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો, UPI અહેવાલો. તેમના મતે, આ પત્ર રશિયન સંરક્ષણ મંત્રાલય તરફથી મોકલવામાં આવ્યો ન હતો, અને પેન્ટાગોન પ્રતિનિધિ માટે તેનો પ્રેષક અજાણ્યો છે.

વધુમાં, કેનેથ બેકને જણાવ્યું હતું કે એક અઠવાડિયા પહેલા એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં, જ્યારે તેણે રશિયન પાઇલટ્સની ક્રિયાઓ વિશે પણ વાત કરી હતી, ત્યારે તેણે ઘણી અયોગ્યતાઓ કરી હતી. સૌપ્રથમ, રશિયન એરક્રાફ્ટના ઓવરફ્લાઇટના બે કેસ ન હતા, પરંતુ ત્રણ - 12 ઓક્ટોબર, 17 ઓક્ટોબર અને 9 નવેમ્બરના રોજ. બીજું, ઑક્ટોબર 17 ની ઘટનામાં, અગાઉ રશિયન વાયુસેના દ્વારા અહેવાલ મુજબ, વિમાનો જહાજથી થોડાક સો મીટર દૂર "સ્વીકાર્ય અંતરે શોધી શકાયા" નહોતા, પરંતુ સીધા વિમાનવાહક જહાજ પર ઉડાન ભરી હતી, જેના કારણે યુએસ સૈન્ય માટે મૂંઝવણ ઊભી થઈ હતી. . આ ક્ષણે, ચિત્રો લેવામાં આવ્યા હતા અને ત્યારબાદ કિટ્ટી હોકને મોકલવામાં આવ્યા હતા.

Lenta.ru 8.12.00

2) જાપાનના સમુદ્રમાં રશિયન લશ્કરી વિમાનોએ સફળતાપૂર્વક કાબુ મેળવવા માટે એક ઓપરેશન કર્યું હવાઈ ​​સંરક્ષણઅમેરિકન એરક્રાફ્ટ કેરિયર બહુહેતુક હડતાલ બળએરક્રાફ્ટ કેરિયર કિટ્ટી હોક (KittyHawkCV63) ની આગેવાની હેઠળ. ઇઝવેસ્ટિયા અખબાર દ્વારા પ્રકાશિત આ અંગેના અહેવાલની પુષ્ટિ રશિયન લશ્કરી વિભાગના જાણકાર સૂત્રો દ્વારા મંગળવારે ઇન્ટરફેક્સને કરવામાં આવી હતી. તેમના જણાવ્યા મુજબ, આ ક્ષણે જાપાનના સમુદ્રમાં બે વાર બન્યું જ્યારે યુએસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર જૂથ કોરિયન સ્ટ્રેટ (ઓક્ટોબર 17) માં કવાયત માટે જઈ રહ્યું હતું અને જ્યારે તે દાવપેચથી (9 નવેમ્બર) પરત ફરી રહ્યું હતું ... ( ઇન્ટરફેક્સ નવેમ્બર 14, 2000)

કેટલાક અહેવાલો અનુસાર, વિમાનો 11મી એર આર્મી (કમાન્ડર - લેફ્ટનન્ટ જનરલ અનાટોલી નાગોવનિત્સિન) ના હતા. કિટ્ટી હોકનું ડેક પ્રતિકાર માટે સંપૂર્ણપણે તૈયારી વિનાનું હતું, અને અમેરિકનોએ ગંભીરતાથી નિર્ણય લીધો કે તેમના પર હુમલો કરવામાં આવી રહ્યો છે, અને ગભરાટમાં તેઓએ બળતણ સંદેશાવ્યવહારને કાપવાનું શરૂ કર્યું જેથી હુમલા દરમિયાન કોઈ મોટો વિસ્ફોટ અને આગ ન થાય. પછી તેઓએ હોર્નેટ્સ ઉભા કર્યા અને સુશીની સાથે કિનારે જવાનો પ્રયાસ કર્યો.

તે જ દિવસે, એનાટોલી કોર્નુકોવે જણાવ્યું હતું કે "સશસ્ત્ર દળોના જનરલ સ્ટાફના નેતૃત્વએ રશિયન પાઇલટ્સના કાર્યની ખૂબ પ્રશંસા કરી જેમણે કિટ્ટી હોક એરક્રાફ્ટ કેરિયરની આગેવાની હેઠળ યુએસ એરક્રાફ્ટ કેરિયર સ્ટ્રાઇક ફોર્સની એર ડિફેન્સ સિસ્ટમ ખોલી." તેમના મતે, તમામ પાઇલોટ્સ એવોર્ડ માટે નોમિનેટ કરવામાં આવશે. “આ એક આયોજિત રિકોનિસન્સ હતું, જો કે તે દરમિયાન અસામાન્ય કાર્યો હલ કરવામાં આવ્યા હતા. આ જાસૂસીના પરિણામો પ્રભાવશાળી છે,” કમાન્ડર-ઇન-ચીફે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું.

17 ઓક્ટોબર, 2000 ના રોજ, રશિયાની 11મી એરફોર્સ અને એર ડિફેન્સ આર્મીના બે Su-24 અને Su-27 લડાયક વિમાનોએ કિટ્ટી હોક એરક્રાફ્ટ કેરિયરની શોધ કરી અને તેની નજીકથી લગભગ 60 મીટરની ઊંચાઈએ ઉડાન ભરી ફ્લાયબાયનો સમય, જહાજ જાપાનના સમુદ્રના ઉત્તરીય ભાગમાં, હોક્કાઇડો ટાપુ અને રશિયન મુખ્ય ભૂમિ વચ્ચે ચાલતી વખતે પુરવઠો ફરી ભરી રહ્યું હતું. ફ્લાયબાય પછી રશિયન પાઇલોટ્સતેઓએ લીધેલી તસવીરો એરક્રાફ્ટ કેરિયરની વેબસાઈટ પર મોકલી. 20 ઓક્ટોબર અને 9 નવેમ્બરે ફ્લાઇટ્સનું પુનરાવર્તન કરવામાં આવ્યું હતું

એક મહિના પછી, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સના પ્રતિનિધિઓએ સત્તાવાર રીતે એરક્રાફ્ટ કેરિયર ઓવરફ્લાઇટની હકીકતને સ્વીકારી. રશિયન ભંડોળ સમૂહ માધ્યમોતેઓ "શરતી વિનાશ" શબ્દ પસંદ કરે છે.

બે રશિયન બોમ્બરસુ-24 એ ફરીથી બાલ્ટિક સમુદ્રમાં અમેરિકનોને ડરાવી દીધા - તેઓ યુએસ વિનાશક ડોનાલ્ડ કૂક ઉપર ઓછી ઊંચાઇએ ઉડાન ભરી, મોસ્કોવ્સ્કી કોમસોમોલેટ્સ લખે છે.

પેન્ટાગોન આ વર્તનથી ખૂબ જ નારાજ હતું રશિયન વીકેએસઅને આ ફ્લાઇટને "સિમ્યુલેટેડ હુમલો" પણ કહ્યો. છેવટે, વિનાશકના તૂતકમાંથી રશિયન પાઇલટ્સની ક્રિયાઓને કારણે લાંબા સમય સુધીપોલિશ હેલિકોપ્ટર ટેક ઓફ કરી શક્યું ન હતું.

યુએસ સૈન્ય વિભાગે રશિયન Su-24 ની ફ્લાઇટનો એક વિડિયો પણ "તમામ આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોથી વિપરીત, સૌથી આક્રમક કાર્યવાહી"ના પુરાવા તરીકે પ્રકાશિત કર્યો હતો. અમેરિકી સૈન્ય અધિકારીઓ સૂચવે છે તેમ, ફ્લાઇટની ઊંચાઈ 30 મીટરથી થોડી વધુ હતી.

આ ઘટનાની વિગતો પણ સામે આવી છે. જેમ જેમ તે બહાર આવ્યું છે, "ડોનાલ્ડ કૂક" વહાણ બાલ્ટિકના તટસ્થ પાણીમાં નાટોની કવાયતમાં હતું. બધા સમય રશિયન વિમાનોઆ વિનાશકની અવગણના કરી નથી. એકલા 11 એપ્રિલે, અમેરિકનોએ 20 ક્ષણોની ગણતરી કરી જ્યારે રશિયન વિમાન તેમની પાસે આવ્યું. બોમ્બર્સ ઉપરાંત, એક Ka-27 હેલિકોપ્ટર પણ જહાજ સુધી ઉડાન ભરી હતી.

ફોટો: ડોનાલ્ડ કૂક પાસે સુ-24, 2016.

ફોટો: યુએસ ડિસ્ટ્રોયર પાસે રશિયન હેલિકોપ્ટર.

Su-24 બોમ્બરનો ડિસ્ટ્રોયર તરફનો અભિગમ 12 એપ્રિલે ફિલ્માવવામાં આવ્યો હતો. આ જ શિપ સાથે 2014માં પણ આવી જ ઘટના બની હતી. પછી અમેરિકનો ફક્ત આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા જ્યારે Su-24 ડિસ્ટ્રોયર પરના તમામ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ બંધ કરવામાં સક્ષમ હતું.

શહેરો માટે પણ પૂરતા સેલ્ફ-હોક્સ નથી))) “...1945 થી, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે 66.5 હજારનું ઉત્પાદન કર્યું છે. અણુ બોમ્બઅને પરમાણુ હથિયારો. ચાલો માની લઈએ કે નિઃશસ્ત્રીકરણ ખરાબ થઈ ગયું છે અને તે બધા ત્યાં છે. આ એક સ્પષ્ટ અતિશયોક્તિ છે, કારણ કે શારીરિક કારણોસર અડધા અધોગતિ. સારું, તેને સ્ક્રૂ કરો. સરેરાશ શક્તિ 100 કિલોટન. આ એક ચોરસ કિલોમીટરનો વિશ્વાસપાત્ર વિનાશ છે અને સો (10x10)નો કચરો છે, જે સામાન્ય રીતે અતિશયોક્તિ પણ છે. જો કે, હું શરૂઆત માટે મહત્તમ વિચારું છું.
આગળ. રશિયામાં 14 પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ છે, જો કે ત્યાં ઘણા વધુ પાવર યુનિટ છે, પરંતુ તેનાથી કોઈ ફરક પડતો નથી. પ્રત્યેક ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિમાં બંધ થશે, 100 x 100 કિલોમીટરનો ચોરસ, એટલે કે 10 હજાર.
પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ વિનાના બોમ્બ - 100 ચોરસ કિમી * 66,000 = 6.6 મિલિયન ચોરસ કિલોમીટર.
ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટ હિટ - 10,000 ચોરસ કિમી * 14 = 144 હજાર. કંઈ જ નહીં.

પરિણામે, રશિયાનો બે તૃતીયાંશ ભાગ રેડિયેશનથી સંપૂર્ણપણે મુક્ત થઈ જશે. અને તેઓ ચોક્કસપણે સામૂહિક અને રાજ્ય ખેતરો પર બોમ્બ ફેંકશે નહીં, તેથી ખોરાક સાથે કોઈ સમસ્યા નહીં હોય.

હવે ચાલો સ્ટર્જનને કાપીએ.

1 ઓક્ટોબર, 2016 સુધીમાં, યુએસ વ્યૂહાત્મક પરમાણુ દળોમાં 681 તૈનાત વ્યૂહાત્મક ડિલિવરી વાહનો, 848 તૈનાત અને બિન-તૈનાત ડિલિવરી વાહનો પર 1,367 પરમાણુ હથિયારોનો સમાવેશ થાય છે. કુલ લગભગ બે હજાર. સૌથી વધુ 848 માંથી એક એવી યુક્તિ છે કે, જો કોઈ ઇચ્છે તો પણ, રશિયન પ્રદેશ પર તેનો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી.

એક મિલિયનથી દોઢ ચોરસ કિલોમીટર બાકી છે.

ઓછામાં ઓછું અડધું ગોળીબાર કરવામાં આવશે આ બધી છી યુરોપ પર પડશે, પરંતુ દૃશ્યની શરૂઆતમાં મેં મારી જાતને કોલેટરલ ડેમેજ તરીકે લખી હતી.

500-700 હજાર બાકી છે.

વધુમાં, ઘોષિત 100 કિલોમીટર સરેરાશ 100 કિલોટનના દારૂગોળો માટે દસ ગણું વધારે છે. હકીકતમાં, અધિકેન્દ્ર પર એક ચોરસ કિલોમીટર અને 3x3 કિલોમીટરનો ચોરસ હશે, જ્યાં કૃષિદસ વર્ષ રાહ જોવી વધુ સારું છે.

50-70 હજાર બાકી છે.

અસરો જંગી હશે, એટલે કે. કેટલીક જગ્યાએ એક ડઝન શસ્ત્રો આવશે, અને અન્યમાં એક પણ નહીં. સમાન વિતરણની વાત કરવાની જરૂર નથી. અહીં હું આગાહીઓ નથી કરી રહ્યો - પરંતુ શું કોઈ ગંભીરતાથી વિચારી શકે છે કે જો 18 મિલિયનમાંથી 50 હજાર ચોરસ કિલોમીટરનો નાશ થશે, તો સામાન્ય નરક અને ઇઝરાયેલ આવશે? કેટલાક કારણોસર મને આ વિશે એટલી ખાતરી નથી.

હા, મોસ્કો, લેનિનગ્રાડ, યેકાટેરિનબર્ગ, નોવોસિબિર્સ્ક, કિવ અને ઝિટોમિરને જમીન પર તોડી પાડવામાં આવશે. પણ શું આ અંત છે?

આ સૈદ્ધાંતિક ગણતરીઓ હતી. પરંતુ અહીં સ્પષ્ટીકરણો છે - પિંડો પાસે ખરેખર તેમના નિકાલમાં શું છે.

1. વ્યૂહાત્મક મિસાઇલ દળો પોતે ત્રણ સ્થાનીય ક્ષેત્રોમાં એકીકૃત છે: વ્યોમિંગ, મોન્ટાના અને ઉત્તર ડાકોટા. કેલિફોર્નિયા, કેન્સાસ, અરકાનસાસ, એરિઝોના, સાઉથ ડાકોટા અને મિઝોરીમાં ભૂતપૂર્વ બેઝ તેમની સ્થિતિ ગુમાવી ચૂક્યા છે.

2. એર ફોર્સ - B-52 ને બે પાંખોમાં એકીકૃત કરવામાં આવે છે, લ્યુઇસિયાના અને ઉત્તરી ડાકોટા; B-1B ને 1995 માં પરમાણુ શસ્ત્રોના વાહકોની સંખ્યામાંથી પાછી ખેંચી લેવામાં આવી હતી; B-2 એ મિઝોરીમાં એક પાંખ છે. મુખ્ય ભૂમિની બહાર બેસવાની કોઈ જોગવાઈ નથી.

3. ફ્લીટ - મિસાઇલ સંરક્ષણ પ્રણાલીની ઉપાડ સાથે સપાટીનો કાફલો પરમાણુ શસ્ત્રોથી વંચિત છે, સબમરીન કાફલો બે (કિનારા દીઠ એક) - બેંગોર અને કિંગ્સ બે બેઝ પર આધારિત છે. ગુઆમ, પર્લ હાર્બર, રોટા, ચાર્લસ્ટન, હોલી લોચે તેમના હોમ બેઝ સ્ટેટસ ગુમાવ્યા.

4. યુરોપમાં સંખ્યાબંધ બોમ્બ છે - બેલ્જિયમ, નેધરલેન્ડ, જર્મની. એફ-16 અને એફ-15ને કેરિયર્સ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે, જે તેમની લડાઇની લાક્ષણિકતાઓને લીધે, અપમાનજનક શસ્ત્રો બનવા માટે સક્ષમ નથી. આવા યુગલગીતમાં એકમાત્ર સ્પષ્ટ કાર્ય રક્ષણાત્મક ઉપયોગ છે (અરે, માં પૂર્વીય યુરોપ) દુશ્મનના હુમલાની ઘટનામાં.

આ બધી સંપત્તિને અપમાનજનક રૂપરેખા તરીકે લઈ શકાય નહીં. યુ.એસ. સશસ્ત્ર દળોમાં વિસ્ફોટક તૈનાત ન હોઈ શકે; લોજિસ્ટિક્સ એ માનદ વિભાગ છે, વેરહાઉસમાં ચિહ્ન નથી અને પીપીફેક્સ વિના હુમલો કરવા માટે તૈયાર હેચ્સ હેઠળ ચમત્કારિક હીરો.

તે વિચારવું નિષ્કપટ છે કે આવી ગોઠવણીમાં તેઓ પરમાણુ યુદ્ધ જીતવા માટે સક્ષમ છે. હા, હા, મેં હજાર વાર સાંભળ્યું છે કે દરેક જણ તેને ગુમાવશે, કારણ કે મ્યુટન્ટ્સ અને પરમાણુ શિયાળો. પરંતુ આ નજીવા શસ્ત્રાગાર સાથે, શું રશિયા પર બોમ્બ ફેંકવું શક્ય છે - આખા વિશ્વનો ઉલ્લેખ ન કરવો - પથ્થર યુગમાં?

આ બિંદુએ, હું તમને યાદ અપાવી દઉં કે 1942 સુધીમાં યુએસએસઆર તેના લગભગ 10 ટકા પ્રદેશ ગુમાવી ચૂક્યું હતું. અને કિરણોત્સર્ગી ફોલ્લીઓના સ્વરૂપમાં નહીં, પરંતુ વ્યવસાયના પરિણામે. જો કે, બાકીના ભાગની સુસંગતતા તૂટી ન હતી, અને નેતૃત્વ તત્કાલીન સરકારના હાથમાં રહ્યું હતું. પુટિન, અલબત્ત, સ્ટાલિન નથી, પરંતુ ક્રુઝના તદ્દન આશાવાદી દૃશ્યને માત્ર કાલ્પનિક જ રહેવા માટે તેમની વર્ટિકલતા પૂરતી છે.

પી.એસ. પછીના વિસ્તારનું સૌથી સ્પષ્ટ ઉદાહરણ પરમાણુ હુમલાનોવાયા ઝેમલ્યા પર એક પરીક્ષણ સ્થળ છે, જ્યાં ખૂબ જ ટૂંકા ગાળામાં ઘણા પરમાણુ વિસ્ફોટો કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાં પ્રચંડ શક્તિ ધરાવતા જમીન આધારિત વિસ્ફોટોનો સમાવેશ થાય છે. પરિણામે, ચાર જમીન વિસ્ફોટોના ક્ષેત્રમાં, લાંબા અર્ધ જીવન સાથેના આઇસોટોપ્સ સાથેના વિસ્તારના લાંબા ગાળાના દૂષણના ક્ષેત્રે છ ચોરસ કિલોમીટરથી વધુ કબજો કર્યો નથી. બાકીની સમગ્ર પરીક્ષણ સાઇટ દરમિયાન, પરીક્ષણ સમયગાળાની ઊંચાઈએ પણ, પૃષ્ઠભૂમિ કિરણોત્સર્ગ સ્વીકાર્ય શ્રેણીની અંદર હતું. પ્લુમ હજારો કિલોમીટર સુધી લંબાયો હતો, પરંતુ પરિણામે, કિરણોત્સર્ગી ફોલઆઉટની સાંદ્રતા એટલી ઓછી હતી કે તે સ્થાનો જ્યાં તે પડ્યું હતું ત્યાં પણ અનુમતિપાત્ર સ્તરથી વધુ નહોતું.
...
એર્નોબિલ? ચેર્નોબિલે અન્ય કોઈપણ કરતાં હજારો ગણી વધુ કિરણોત્સર્ગી બકવાસ છોડ્યો પરમાણુ વિસ્ફોટ. વિસ્ફોટ દરમિયાન, ઘણી ઓછી સામગ્રીનો ઉપયોગ થાય છે, અને તે ખાલી બળી જાય છે. ન્યુક્લિયર પાવર પ્લાન્ટમાં અકસ્માત દરમિયાન, હકીકતમાં, ઢાંકણ "પાનમાંથી ફાટી ગયું" અને સમાવિષ્ટો યાંત્રિક રીતે વેરવિખેર થઈ ગયા. એટલે કે, એક મોડેલ પરમાણુ યુદ્ધચેર્નોબિલ ઝોન અથવા તે જ ફુકુશિમા કોઈપણ રીતે સેવા આપી શકતા નથી, તે રિએક્ટર અકસ્માતના નમૂના છે અને વધુ કંઈ નથી.

પરંતુ તે બીજી દંતકથાને સંપૂર્ણપણે રદિયો આપે છે - મ્યુટન્ટ્સ વિશે. સૌથી સામાન્ય પ્રાણીઓ ઝોનના પ્રદેશ પર રહે છે, અને સામાન્ય રીતે, તેની બંધ પ્રકૃતિને લીધે, વનસ્પતિ અને પ્રાણીસૃષ્ટિ ત્યાં ખીલે છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં પરિવર્તનો મ્યુટન્ટના મૃત્યુ તરફ દોરી જાય છે, આ એક વિકૃતિ છે, સુધારણા નથી. પ્રિપાયટમાં તે પ્રથમ આંખ વિનાની માછલી પ્રથમ વર્ષમાં મરી ગઈ, કોઈએ તેમને ફરીથી જોયા નહીં.

શાશ્વત પરમાણુ શિયાળો? તે પણ કામ કરતું નથી. કાર્બન ડાયોક્સાઇડ અને સૂટ ઉત્સર્જનના સંચયથી ઠંડીના ટૂંકા ગાળા પછી ગરમી વધશે. આબોહવા ભીનું હશે, પહેલા કરતા થોડું ગરમ ​​થશે, બસ. તેથી પરમાણુ પછીની દુનિયા ખાલી નાશ પામેલી દુનિયા હશે, વધુ કંઈ નહીં. "© વનગુડમેન