પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના શસ્ત્રો. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની સુપર-હેવી બંદૂકો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના શેલ્સ

28 જુલાઈ, 1914ના રોજ મધ્યરાત્રિએ, આર્કડ્યુક ફ્રાન્ઝ ફર્ડિનાન્ડની હત્યાના સંબંધમાં સર્બિયાને આપવામાં આવેલ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન અલ્ટીમેટમ સમાપ્ત થઈ ગયું. સર્બિયાએ તેને સંપૂર્ણ રીતે સંતોષવાનો ઇનકાર કર્યો હોવાથી, ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીએ પોતાને શરૂ કરવા માટે હકદાર માન્યું. લડાઈ. 29 જુલાઈના રોજ, 00:30 વાગ્યે, બેલગ્રેડની નજીક સ્થિત ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન આર્ટિલરી "સ્પોક" (સર્બિયન રાજધાની લગભગ સરહદ પર સ્થિત હતી). કેપ્ટન વેડલના આદેશ હેઠળ 38મી આર્ટિલરી રેજિમેન્ટની 1લી બેટરીની બંદૂક દ્વારા પ્રથમ ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી. તે 8-સે.મી.થી સજ્જ હતું ક્ષેત્ર બંદૂકોએમ 1905, જેણે ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયનનો આધાર બનાવ્યો ક્ષેત્ર આર્ટિલરી

19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં, તમામ યુરોપીયન રાજ્યોમાં, આર્ટિલરીના ક્ષેત્રીય ઉપયોગનો સિદ્ધાંત પાયદળના સીધા સમર્થન માટે પ્રથમ લાઇનમાં તેના ઉપયોગ માટે પ્રદાન કરવામાં આવ્યો હતો - બંદૂકો 4-થી વધુના અંતરે સીધો ગોળીબાર કરે છે. 5 કિ.મી. ફિલ્ડ બંદૂકોની મુખ્ય લાક્ષણિકતાને આગનો દર માનવામાં આવતો હતો - તે ચોક્કસપણે તેને સુધારવા માટે હતું કે ડિઝાઇન વિચારો કામ કરે છે. આગના દરમાં વધારો કરવામાં મુખ્ય અવરોધ એ કેરેજની ડિઝાઇન હતી: બંદૂકની બેરલ એક્સેલ પર માઉન્ટ થયેલ હતી, જે રેખાંશ વિમાનમાં કેરેજ સાથે સખત રીતે જોડાયેલ હતી. જ્યારે ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો, ત્યારે આખી ગાડી દ્વારા રીકોઇલ ફોર્સ જોવામાં આવ્યું હતું, જે અનિવાર્યપણે લક્ષ્યને વિક્ષેપિત કરે છે, તેથી ક્રૂએ તેને પુનઃસ્થાપિત કરવામાં યુદ્ધની કિંમતી સેકંડો ખર્ચવી પડી હતી. ફ્રેન્ચ કંપની "સ્નેઇડર" ના ડિઝાઇનરો ઉકેલ શોધવામાં સફળ થયા: તેઓએ વિકસિત 1897 મોડેલની 75-મીમી ફીલ્ડ ગનમાં, પારણામાં બેરલ ગતિશીલ રીતે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી (રોલર્સ પર), અને રીકોઇલ ઉપકરણો (રીકોઇલ બ્રેક અને નરલર). ) તેની મૂળ સ્થિતિ પર પાછા ફરવાની ખાતરી કરી.

ફ્રેન્ચ દ્વારા પ્રસ્તાવિત ઉકેલ જર્મની અને રશિયા દ્વારા ઝડપથી અપનાવવામાં આવ્યો હતો. ખાસ કરીને, રશિયાએ 1900 અને 1902 મોડલની ત્રણ-ઇંચ (76.2 એમએમ) ઝડપી-ફાયરિંગ ફીલ્ડ ગન અપનાવી હતી. તેમની રચના, અને સૌથી અગત્યનું, સૈનિકોમાં ઝડપી અને વિશાળ પરિચય ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્ય માટે ગંભીર ચિંતાનું કારણ બન્યું, કારણ કે તેમની ફિલ્ડ આર્ટિલરીનું મુખ્ય શસ્ત્ર - 9-cm M 1875/96 તોપ - નવા માટે કોઈ મેળ ખાતી ન હતી. આર્ટિલરી સિસ્ટમ્સ સંભવિત દુશ્મન. 1899 થી, ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી નવા મોડલનું પરીક્ષણ કરી રહ્યું છે - એક 8-સેમી તોપ, 10-સેમી લાઇટ હોવિત્ઝર અને 15-સેમી ભારે હોવિત્ઝર - પરંતુ તેમની પાસે રિકોઇલ ડિવાઇસ વિના પ્રાચીન ડિઝાઇન હતી અને તે કાંસ્ય બેરલથી સજ્જ હતા. જો હોવિત્ઝર્સ માટે આગના દરનો મુદ્દો તીવ્ર ન હતો, તો પછી લાઇટ ફિલ્ડ ગન માટે તે ચાવીરૂપ હતું. તેથી, સૈન્યએ 8-સેમી એમ 1899 તોપને નકારી કાઢી, ડિઝાઇનર્સ પાસેથી નવી, ઝડપી ફાયરિંગ બંદૂકની માંગ કરી - "રશિયનો કરતાં વધુ ખરાબ નથી."

જૂના વાઇનસ્કીનમાં નવો વાઇન

કારણ કે નવી બંદૂક"ગઈકાલ માટે" જરૂરી હતું, વિયેના આર્સેનલના નિષ્ણાતોએ ઓછામાં ઓછા પ્રતિકારનો માર્ગ અપનાવ્યો: તેઓએ નકારી કાઢેલી એમ 1899 તોપની બેરલ લીધી અને તેને રીકોઇલ ઉપકરણો, તેમજ નવા આડી વેજ બોલ્ટ (પિસ્ટનને બદલે) થી સજ્જ કર્યું. એક). બેરલ કાંસ્ય રહ્યું - આમ, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, ઑસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્ય એકમાત્ર એવી હતી જેની મુખ્ય ફિલ્ડ બંદૂકમાં સ્ટીલની બેરલ નહોતી. જો કે, વપરાયેલી સામગ્રીની ગુણવત્તા - કહેવાતા "થિલે બ્રોન્ઝ" - ખૂબ ઊંચી હતી. તે કહેવું પૂરતું છે કે જૂન 1915 ની શરૂઆતમાં, 16 મી ફિલ્ડ આર્ટિલરી રેજિમેન્ટની 4 થી બેટરીએ લગભગ 40,000 શેલનો ખર્ચ કર્યો, પરંતુ એક પણ બેરલને નુકસાન થયું ન હતું.

"થિલે બ્રોન્ઝ", જેને "સ્ટીલ-બ્રોન્ઝ" પણ કહેવાય છે, તેનો ઉપયોગ ખાસ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બેરલના ઉત્પાદન માટે કરવામાં આવતો હતો: બેરલ કરતાં સહેજ મોટા વ્યાસના પંચો ક્રમિક રીતે ડ્રિલ્ડ બોર દ્વારા ચલાવવામાં આવતા હતા. પરિણામે, ધાતુનું કાંપ અને કોમ્પેક્શન થયું, અને તેના આંતરિક સ્તરો વધુ મજબૂત બન્યા. આવા બેરલ ગનપાઉડર (સ્ટીલની તુલનામાં ઓછી તાકાતને કારણે) ના મોટા ચાર્જનો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપતા ન હતા, પરંતુ કાટ અથવા ભંગાણને આધિન ન હતા, અને સૌથી અગત્યનું, તેની કિંમત ઘણી ઓછી હતી.

વાજબી બનવા માટે, અમે નોંધીએ છીએ કે ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરીએ સ્ટીલ બેરલ સાથે ફિલ્ડ બંદૂકો પણ વિકસાવી છે. 1900-1904 માં, સ્કોડા કંપનીએ આવી બંદૂકોના સાત સારા ઉદાહરણો બનાવ્યા, પરંતુ તે બધાને નકારી કાઢવામાં આવ્યા. આનું કારણ હતું નકારાત્મક વલણઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન આર્મીના તત્કાલીન ઇન્સ્પેક્ટર જનરલ આલ્ફ્રેડ વોન ક્રોપેસેકના સ્ટીલને, જેમણે "થિલે બ્રોન્ઝ" માટે પેટન્ટમાં તેમનો હિસ્સો હતો અને તેના ઉત્પાદનમાંથી નોંધપાત્ર આવક મેળવી હતી.

ડિઝાઇન

ફિલ્ડ બંદૂકની કેલિબર, "8 સેમી ફેલ્ડકેનોન એમ 1905" ("8 સેમી ફીલ્ડ ગન એમ 1905") નિયુક્ત, 76.5 મીમી હતી (હંમેશની જેમ, તે સત્તાવાર ઑસ્ટ્રિયન હોદ્દાઓમાં ગોળાકાર હતી). બનાવટી બેરલ 30 કેલિબર લાંબી હતી. રીકોઇલ ઉપકરણોમાં હાઇડ્રોલિક રીકોઇલ બ્રેક અને સ્પ્રિંગ નર્લનો સમાવેશ થતો હતો. રીકોઇલ લંબાઈ 1.26 મીટર હતી, 500 મીટર/સેકંડની પ્રારંભિક અસ્ત્ર ગતિ સાથે, ફાયરિંગ રેન્જ 7 કિમી સુધી પહોંચી હતી - યુદ્ધ પહેલાં આ એકદમ પર્યાપ્ત માનવામાં આવતું હતું, પરંતુ પ્રથમ લડાઇના અનુભવે આ સૂચકને વધારવાની જરૂરિયાત દર્શાવી હતી. ઘણીવાર થાય છે તેમ, સૈનિકની ચાતુર્યએ એક રસ્તો શોધી કાઢ્યો - તે સ્થાને તેઓએ ફ્રેમની નીચે એક વિરામ ખોદ્યો, જેના કારણે એલિવેશન એંગલ વધ્યો અને ફાયરિંગ રેન્જ એક કિલોમીટર વધી. સામાન્ય સ્થિતિમાં (જમીન પરની ફ્રેમ સાથે), વર્ટિકલ લક્ષ્યાંક કોણ −5° થી +23° સુધીનો હોય છે, અને આડો લક્ષ્યાંક કોણ જમણી અને ડાબી બાજુએ 4° હતો.

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, 8-સેમી એમ 1905 તોપ ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્યના આર્ટિલરી કાફલાનો આધાર બની હતી.
સ્ત્રોત: passioncompassion1418.com

બંદૂકના દારૂગોળામાં બે પ્રકારના અસ્ત્રો સાથે એકાત્મક રાઉન્ડનો સમાવેશ થતો હતો. મુખ્યને 6.68 કિગ્રા વજનનું શ્રાપનલ અસ્ત્ર માનવામાં આવતું હતું અને તેમાં 9 ગ્રામ વજનની 316 ગોળીઓ અને 13 ગ્રામ વજનની 16 બુલેટ્સ 120 ગ્રામ વજનના એમોનલ ચાર્જથી ભરેલા ગ્રેનેડ દ્વારા પૂરક હતી. એકાત્મક લોડિંગ માટે આભાર, આગનો દર ઘણો ઊંચો હતો - 7-10 શોટ/મિનિટ. મોનોબ્લોક દૃષ્ટિનો ઉપયોગ કરીને લક્ષ્યાંક હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો, જેમાં એક સ્તર, એક પ્રોટ્રેક્ટર અને જોવાનું ઉપકરણ હતું.

બંદૂકમાં સિંગલ-બીમ એલ-આકારની ગાડી હતી, જે તેના સમયની લાક્ષણિક હતી, અને 3.5 મીમી જાડા આર્મર્ડ કવચથી સજ્જ હતી. લાકડાના વ્હીલ્સનો વ્યાસ 1300 મીમી હતો, ટ્રેકની પહોળાઈ 1610 મીમી હતી. લડાઇની સ્થિતિમાં, બંદૂકનું વજન 1020 કિગ્રા હતું, મુસાફરીની સ્થિતિમાં (લિમ્બર સાથે) - 1907 કિગ્રા, સંપૂર્ણ સાધનો અને ક્રૂ સાથે - 2.5 ટનથી વધુ બંદૂક છ ઘોડાની ટીમ દ્વારા ખેંચવામાં આવી હતી (આવી બીજી ટીમ એ ચાર્જિંગ બોક્સ). રસપ્રદ વાત એ છે કે, ચાર્જિંગ બોક્સ સશસ્ત્ર હતું - ઑસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૂચનાઓ અનુસાર, તે બંદૂકની બાજુમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું અને છ-વ્યક્તિના સ્ટાફ માટે વધારાના રક્ષણ તરીકે સેવા આપી હતી.

8 સેમી ફીલ્ડ ગનનો પ્રમાણભૂત દારૂગોળો લોડ 656 શેલોનો સમાવેશ કરે છે: 33 શેલ (24 શ્રાપનલ અને 9 ગ્રેનેડ) અંગમાં હતા; 93 - ચાર્જિંગ બોક્સમાં; 360 - દારૂગોળાના સ્તંભમાં અને 170 - આર્ટિલરી પાર્કમાં. આ સૂચક મુજબ, ઑસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્ય અન્ય યુરોપિયનના સ્તરે હતું સશસ્ત્ર દળો(જોકે, ઉદાહરણ તરીકે, રશિયન સૈન્યમાં ત્રણ ઇંચની બંદૂકો માટે પ્રમાણભૂત દારૂગોળો બેરલ દીઠ 1000 શેલોનો સમાવેશ કરે છે).

ફેરફારો

1908 માં, ફિલ્ડ બંદૂકમાં ફેરફાર કરવામાં આવ્યો હતો, જે પર્વતની પરિસ્થિતિઓમાં ઉપયોગ માટે સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો. M 1905/08 નામની બંદૂક (વધુ વખત સંક્ષિપ્ત સંસ્કરણનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો - M 5/8), તેને પાંચ ભાગોમાં ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે - એક એક્સલ, બેરલ, એક પારણું, એક ગાડી અને વ્હીલ્સ સાથેની ઢાલ. આ એકમોનો સમૂહ ઘોડાના પેકમાં પરિવહન કરવા માટે ખૂબ મોટો હતો, પરંતુ તેઓને ખાસ સ્લીગ્સ પર પરિવહન કરી શકાય છે, બંદૂકને પર્વતીય સ્થાનો સુધી પહોંચાડવામાં આવી શકે છે.

1909 માં, એમ 1905 તોપના આર્ટિલરી ભાગનો ઉપયોગ કરીને, કિલ્લાના આર્ટિલરી માટે એક શસ્ત્ર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે કેસમેટ કેરેજ પર માઉન્ટ કરવા માટે અનુકૂળ હતું. બંદૂકને "8 સેમી એમ 5 મિનિમલ્સચાર્ટેનકેનોન" નામ આપવામાં આવ્યું હતું, જેનું શાબ્દિક ભાષાંતર "લઘુત્તમ કદની એમ્બ્રેઝર ગન" તરીકે કરી શકાય છે. ટૂંકા હોદ્દો પણ વપરાયો હતો - એમ 5/9.

સેવા અને લડાઇનો ઉપયોગ

એમ 1905 બંદૂકનું ફાઇન-ટ્યુનિંગ ઘણા વર્ષો સુધી ખેંચાયું - ડિઝાઇનર્સ લાંબા સમય સુધી રીકોઇલ ડિવાઇસ અને બોલ્ટની સામાન્ય કામગીરી પ્રાપ્ત કરવામાં અસમર્થ હતા. ફક્ત 1907 માં સીરીયલ બેચનું ઉત્પાદન શરૂ થયું, અને પાનખરમાં આવતા વર્ષેનવા મોડલની પ્રથમ તોપો 7મી અને 13મી આર્ટિલરી બ્રિગેડના એકમોમાં આવી. વિયેના આર્સેનલ ઉપરાંત, સ્કોડા કંપનીએ ફિલ્ડ બંદૂકોના ઉત્પાદનની સ્થાપના કરી (જોકે બ્રોન્ઝ બેરલ વિયેનાથી સપ્લાય કરવામાં આવ્યા હતા). ખૂબ જ ઝડપથી, નિયમિત સૈન્યની તમામ 14 આર્ટિલરી બ્રિગેડને ફરીથી સજ્જ કરવાનું શક્ય હતું (દરેક બ્રિગેડે એક આર્મી કોર્પ્સની આર્ટિલરીને એક કરી હતી), પરંતુ પછીથી ડિલિવરીની ગતિ ઘટી ગઈ, અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, મોટાભાગના લેન્ડવેહર અને હોન્વેડશેગ (ઓસ્ટ્રિયન અને હંગેરિયન અનામત રચનાઓ) ના આર્ટિલરી એકમો હજુ પણ સેવામાં હતા “એન્ટીક” 9 સેમી બંદૂકો M 1875/96.

યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, ફિલ્ડ ગન નીચેના એકમો સાથે સેવામાં હતી:

• બેતાલીસ ફિલ્ડ આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ (પાયદળ વિભાગ દીઠ એક; શરૂઆતમાં પાંચ છ બંદૂકની બેટરી હતી, અને યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યા પછી દરેક રેજિમેન્ટમાં વધારાની છઠ્ઠી બેટરી બનાવવામાં આવી હતી);
• નવ ઘોડા આર્ટિલરી બટાલિયન (એક કેવેલરી ડિવિઝન દીઠ; દરેક ડિવિઝનમાં ત્રણ ચાર-ગન બેટરી);
• અનામત એકમો - આઠ લેન્ડવેહર ફિલ્ડ આર્ટિલરી ડિવિઝન (બે છ બંદૂકની બેટરી દરેક), તેમજ આઠ ફિલ્ડ આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ અને એક હોનવેડશેગ હોર્સ આર્ટિલરી ડિવિઝન.

જમાનાની જેમ જ નેપોલિયનિક યુદ્ધો, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆતમાં, ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન આર્ટિલરીમેનોએ ખુલ્લી ફાયરિંગ પોઝિશન્સમાંથી સીધો ગોળીબાર કરવાનો પ્રયાસ કર્યો
સ્ત્રોત: landships.info

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્ય દ્વારા તમામ મોરચે 8 સેમી ફીલ્ડ ગનનો વ્યાપક ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. લડાઇ ઉપયોગકેટલીક ખામીઓ જાહેર કરી - બંદૂક પોતે જ નહીં, પરંતુ તેના ઉપયોગની વિભાવના. ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્યએ રુસો-જાપાનીઝ અને બાલ્કન યુદ્ધોના અનુભવમાંથી યોગ્ય તારણો કાઢ્યા ન હતા. 1914માં, ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન ફીલ્ડ ગન બેટરીઓ, જેમ કે 19મી સદીમાં, ઓપન ફાયરિંગ પોઝીશનથી સીધો ગોળીબાર કરવાની તાલીમ આપવામાં આવી હતી. તે જ સમયે, યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, રશિયન આર્ટિલરીએ પહેલેથી જ બંધ સ્થિતિમાંથી ગોળીબારની યુક્તિઓ સાબિત કરી હતી. ઇમ્પિરિયલ-રોયલ ફિલ્ડ આર્ટિલરીએ શીખવું પડ્યું, જેમ તેઓ કહે છે, "ફ્લાય પર." શ્રાપેનલના નુકસાનકારક ગુણધર્મો વિશે પણ ફરિયાદો હતી - તેની નવ-ગ્રામ ગોળીઓ ઘણીવાર દુશ્મન કર્મચારીઓને કોઈ ગંભીર ઈજા પહોંચાડી શકતી નથી અને નબળા કવર સામે પણ સંપૂર્ણપણે શક્તિહીન હતી.

યુદ્ધના પ્રારંભિક સમયગાળા દરમિયાન, ફિલ્ડ બંદૂકોની રેજિમેન્ટે કેટલીકવાર પ્રભાવશાળી પરિણામો પ્રાપ્ત કર્યા હતા, એક પ્રકારની "લાંબા અંતરની મશીનગન" તરીકે ખુલ્લી જગ્યાઓથી ફાયરિંગ કર્યું હતું. જો કે, વધુ વખત તેઓને હારનો સામનો કરવો પડ્યો હતો - ઉદાહરણ તરીકે, 28 ઓગસ્ટ, 1914 ના રોજ, જ્યારે કોમરોવની લડાઇમાં 17 મી ક્ષેત્ર આર્ટિલરી રેજિમેન્ટ સંપૂર્ણપણે પરાજિત થઈ હતી, જેમાં 25 બંદૂકો અને 500 લોકો ગુમાવ્યા હતા.

ખાસ પર્વતીય હથિયાર ન હોવા છતાં, M 5/8 તોપનો ઉપયોગ પર્વતીય વિસ્તારોમાં વ્યાપકપણે થતો હતો
સ્ત્રોત: landships.info

પ્રથમ લડાઈના પાઠને ધ્યાનમાં લેતા, ઑસ્ટ્રો-હંગેરિયન કમાન્ડે કવર્ડ પોઝિશન્સથી ઓવરહેડ ટ્રેજેક્ટરીઝ સાથે ગોળીબાર કરવામાં સક્ષમ બંદૂકોમાંથી હોવિત્ઝર્સ પર "ભાર ખસેડ્યો". પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ ફાટી નીકળતાં, તોપોનો આશરે 60% ફિલ્ડ આર્ટિલરી (2,842 બંદૂકોમાંથી 1,734) બનેલો હતો, પરંતુ પાછળથી આ પ્રમાણ નોંધપાત્ર રીતે બદલાયું હતું જે તોપોની તરફેણમાં ન હતું. 1916 માં, 1914 ની તુલનામાં, ફિલ્ડ ગન બેટરીની સંખ્યામાં 31 નો ઘટાડો થયો - 269 થી 238. તે જ સમયે, ફિલ્ડ હોવિત્ઝરની 141 નવી બેટરીઓ બનાવવામાં આવી. 1917 માં, બંદૂકોની પરિસ્થિતિ તેમની સંખ્યા વધારવાની દિશામાં સહેજ બદલાઈ ગઈ - ઑસ્ટ્રિયનોએ 20 નવી બેટરીઓ બનાવી. તે જ સમયે, તે જ વર્ષે 119 (!) નવી હોવિત્ઝર બેટરીઓ બનાવવામાં આવી હતી. 1918 માં, ઑસ્ટ્રો-હંગેરિયન આર્ટિલરીનું મુખ્ય પુનર્ગઠન થયું: સજાતીય રેજિમેન્ટને બદલે, મિશ્ર રેજિમેન્ટ્સ દેખાયા (દરેક 10-સેમી લાઇટ હોવિત્ઝરની ત્રણ બેટરી અને 8-સેમી ફિલ્ડ ગનની બે બેટરીઓ સાથે). યુદ્ધના અંત સુધીમાં, ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન સૈન્ય પાસે 8 સેમી ફીલ્ડ ગનની 291 બેટરી હતી.

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, 8 સેમી ફીલ્ડ ગનનો ઉપયોગ એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન તરીકે પણ કરવામાં આવ્યો હતો. આ હેતુ માટે, બંદૂકોને વિવિધ પ્રકારના ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ ઇન્સ્ટોલેશન્સ પર મૂકવામાં આવી હતી, જેણે એક વિશાળ એલિવેશન એંગલ અને ઓલ રાઉન્ડ ફાયર પ્રદાન કર્યું હતું. હવાઈ ​​લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કરવા માટે M 1905 તોપનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રથમ કિસ્સો નવેમ્બર 1915 માં નોંધવામાં આવ્યો હતો, જ્યારે તેનો ઉપયોગ દુશ્મન લડવૈયાઓથી બેલગ્રેડ નજીકના નિરીક્ષણ બલૂનને સુરક્ષિત કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો.

પાછળથી, એમ 5/8 તોપના આધારે, એક સંપૂર્ણ સુવિધાયુક્ત એન્ટી એરક્રાફ્ટ ગન બનાવવામાં આવી હતી, જે સ્કોડા પ્લાન્ટ દ્વારા વિકસિત પેડેસ્ટલ ઇન્સ્ટોલેશન પર ફીલ્ડ ગન બેરલ હતી. બંદૂકને "8 cm Luftfahrzeugabwehr-Kanone M5/8 M.P" નામ મળ્યું. (સંક્ષેપ “M.P.” નો અર્થ “Mittelpivotlafette” - “કેન્દ્રીય પિન સાથેની ગાડી”) થાય છે. લડાઇની સ્થિતિમાં, આવી એન્ટિ-એરક્રાફ્ટ ગનનું વજન 2470 કિગ્રા હતું અને તેમાં ગોળાકાર આડી આગ હતી, અને ઊભી લક્ષ્યાંક કોણ −10° થી +80° સુધીનો હતો. હવાઈ ​​લક્ષ્યો સામે અસરકારક ફાયરિંગ રેન્જ 3600 મીટર સુધી પહોંચી.

ભારે શેલોના ઉત્પાદન માટે વર્કશોપમાં. પુસ્તકમાંથી ચિત્ર " મહાન યુદ્ધછબીઓ અને ચિત્રોમાં." અંક 9. - એમ., 1916

યુદ્ધની અણધારી તીવ્રતા અને પરિણામે, આર્ટિલરી શેલોનો વિશાળ વપરાશ, ફિલ્ડ આર્ટિલરીના આગના દર સાથે, યુદ્ધની શરૂઆતના બે કે ત્રણ મહિના પછી જ આર્ટિલરી દારૂગોળાના પુરવઠામાં પ્રથમ કટોકટી તરફ દોરી ગઈ. પહેલેથી જ નવેમ્બર 1914 માં, રશિયન સૈન્યના સૈનિકોએ શેલોના વપરાશને મર્યાદિત કરવા માટે સત્તાવાર આગ્રહપૂર્ણ માંગણીઓ પ્રાપ્ત કરવાનું શરૂ કર્યું, અને તેના પાંચ મહિના પછી, આ સંજોગો કાર્પેથિયનોમાં લડત માટે અત્યંત મહત્વપૂર્ણ હતા. દક્ષિણપશ્ચિમ મોરચાના સૈનિકો માટેના આદેશોએ જ્યારે દુશ્મન ઓછામાં ઓછા અંતરે પહોંચે ત્યારે જ ગોળીબાર કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો.

પરિસ્થિતિ સુધરી રહી છે

1916 ના વસંત સુધીમાં (બ્રુસિલોવ આક્રમણનો સમયગાળો), પરિસ્થિતિ વધુ સારી રીતે બદલાઈ ગઈ. આમ, સોપાનોવ ખાતે દુશ્મનના ફોર્ટિફાઇડ ઝોનની પ્રગતિ દરમિયાન, રશિયન હડતાલ જૂથની એક બેટરીએ બે લડાઇમાં (22-23 મે) 3,000 થી વધુ શેલ છોડ્યા. રશિયન બેટરીઓ લાંબા સમયથી આનાથી ટેવાયેલી નથી, તેમ છતાં, આવશ્યકપણે નજીવા, દારૂગોળાના વપરાશના ધોરણે. પરંતુ પહેલેથી જ 25 મેના રોજ, પડોશી વિસ્તારને કબજે કરવા માટે દુશ્મનાવટના વિકાસ દરમિયાન, આર્ટિલરી ફરીથી દારૂગોળાના વપરાશમાં મર્યાદિત હતી. પરિણામે, આર્ટિલરી જૂથ, જેમાં બે પ્રકાશ અને એક પર્વત બેટરીનો સમાવેશ થાય છે, બિનઅસરકારક પદ્ધતિસર આર્ટિલરી તૈયારી કરવા માટે બંધાયેલા હતા. પરિણામે 35મી પાયદળ ડિવિઝનના આગળ વધતા તત્વોમાં ભારે જાનહાનિ થઈ.

તેમ છતાં, 1916 અને 1917 ના ઉત્તરાર્ધમાં પરિસ્થિતિ ધીમે ધીમે સુધરી અને સંતોષકારક બની. 1917 માં દક્ષિણપશ્ચિમ મોરચાના જૂન આક્રમણ દરમિયાન દુશ્મન મોરચાને તોડીને, રશિયન સૈન્ય લગભગ તમામ કેલિબર્સની બંદૂકો (11-ઇંચ સુધી સહિત) સાથે સતત ત્રણ દિવસની આર્ટિલરી તૈયારી હાથ ધરવા સક્ષમ હતું. હોવિત્ઝર આર્ટિલરીના સંબંધમાં, શેલની ભૂખ પણ ધીમી ગતિએ મટાડવામાં આવી હતી, જેણે નાના રશિયન ભારે આર્ટિલરી અને લાઇટ હોવિત્ઝર બેટરીની ક્રિયાઓને અસર કરી હતી. જ્યારે જર્મનોએ ભારે આર્ટિલરીને સતત ગોળીબાર કર્યો હતો, ત્યારે રશિયન ભારે આર્ટિલરીએ ઓપરેશન પહેલાં તરત જ ગોળીબાર કર્યો હતો. હળવા હોવિત્ઝર્સે પણ આદેશની પરવાનગી અનુસાર જ ગોળીબાર કર્યો હતો (જે આ હેતુ માટે ચોક્કસ સંખ્યામાં શેલો પણ સૂચવે છે).

દારૂગોળો સાથે રશિયન આર્ટિલરી સપ્લાય કરવામાં ગુણાત્મક ખામીમાં 3-ઇંચની અપૂરતી રેન્જનો સમાવેશ થવો જોઈએ, જે મુખ્યત્વે 22-સેકન્ડની રિમોટ ટ્યુબથી સજ્જ છે, જ્યારે જર્મન શ્રાપનેલ 7 કિમી સુધીની રેન્જ ધરાવે છે, જેમાં ડબલ-એક્શન રિમોટ ટ્યુબ છે. 1915 ના અંતમાં, આ ખામીને 8 કિમી સુધીની રેન્જ સાથે 28-, 34- અને 36-સેકન્ડની અન્ય પ્રકારની રિમોટ ટ્યુબના બેચની રશિયન આર્ટિલરીમેન દ્વારા રસીદ દ્વારા તટસ્થ કરવામાં આવી હતી. પરંતુ મૂવિંગ ટાર્ગેટ પર ગોળીબાર હજુ પણ માત્ર 5.2 કિમી સુધી શ્રાપેલથી કરવામાં આવ્યો હતો. નોંધ કરો કે 75-mm ફ્રેન્ચ શ્રાપનલની ફાયરિંગ રેન્જ લગભગ રશિયન જેવી જ હતી.

ગ્રેનેડની માંગ હતી

અન્ય મુખ્ય પ્રકારનું અસ્ત્ર, કહેવાતા ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ગ્રેનેડ્સ, TNT થી સજ્જ, પ્રથમ વખત 1914 માં રશિયન આર્ટિલરીમાં દેખાયા હતા. ફિલ્ડ બેટરીઓએ 1520 શ્રાપનલ અને 176 ગ્રેનેડના સેટ સાથે યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો, એટલે કે 9 થી 1નો ગુણોત્તર. ઓક્ટોબર 1914માં બેટરી 8 થી 6 બંદૂકોમાં બદલાઈ ગયા પછી, ગ્રેનેડની તરફેણમાં ગુણોત્તર બદલાઈ ગયો અને 1096 અને 176 થઈ ગયો. એટલે કે, 6 થી 1. દાવપેચના યુદ્ધમાંથી સ્થાનીય યુદ્ધમાં સંક્રમણ સાથે, ગ્રેનેડની માંગમાં નોંધપાત્ર વધારો થયો, અને પહેલેથી જ 1915 ના અંતથી, એવી કલ્પના કરવામાં આવી હતી કે આર્ટિલરી સેટમાં સમાન સંખ્યામાં ગ્રેનેડ અને શ્રાપનલ હશે.

મુખ્ય, સૌથી વધુ સાબિત થયેલા ગ્રેનેડ TNT, schneiderite અને melinite હતા. સૌથી વિશ્વસનીય ફ્યુઝમાં 3 જીટી, 4 જીટી અને 6 જીટી ફ્યુઝ, વિલંબ સાથેના ફ્રેન્ચ ફ્યુઝ (કાળા) અને વિલંબ વિના (સફેદ) તેમજ સ્નેડર ફ્યુઝનો સમાવેશ થાય છે.

વિવિધ રક્ષણાત્મક માળખાઓનો વિનાશ કે જેને લક્ષ્યની ઊંડાઈમાં અસ્ત્રના નોંધપાત્ર ઘૂંસપેંઠની જરૂર ન હતી, તેમજ વાયર વાડનો વિનાશ, મધ્યસ્થ વિના ફ્રેન્ચ ફ્યુઝ સાથે મોસ્કો દ્વારા બનાવેલ મેલિનાઇટ ગ્રેનેડ્સ દ્વારા સૌથી વધુ સફળતાપૂર્વક હાથ ધરવામાં આવ્યો હતો. આ ગ્રેનેડ શ્રેષ્ઠ હતો. પછી સ્નેઇડર ફ્યુઝ સાથે સ્નેઇડરાઇટ ગ્રેનેડ આવ્યો, અને ત્રીજા સ્થાને ટીએનટી ગ્રેનેડ અને 3 જીટી, 4 જીટી અને 6 જીટી પ્રકારના ફ્યુઝ સાથેનો બોમ્બ હતો.

તે જ સમયે, વાયર અવરોધો પર ગોળીબાર કરતી વખતે મેલિનાઇટ ગ્રેનેડ્સની અસર પાયદળની આશાઓ પર ખરી ન હતી - હવામાં રિકોચેટ (ટૂંકા અંતરે) માંથી વિસ્ફોટ થતાં, તેઓ વાયર અવરોધોને ટુકડાઓ સાથે કાપી નાખે છે અને એવું નથી. તેમને ફસાવીને તેમને સાફ કરી દીધા, જેનાથી લોકો માટે પસાર થવું મુશ્કેલ બન્યું. પ્રેક્ટિસ દર્શાવે છે કે અવરોધોને નષ્ટ કરવા માટેનો સૌથી વધુ તર્કસંગત પ્રકારનો દારૂગોળો એ ઉચ્ચ વિસ્ફોટક અસરવાળા અસ્ત્રો હતા, જેણે દાવ અને તે મુજબ, વાયરનો નાશ કર્યો હતો. મધ્યસ્થ સાથે મોસ્કો-નિર્મિત મેલિનાઇટ ગ્રેનેડ ટૂંકા અંતર (2.5-3 કિમીથી વધુ નહીં) પર જીવંત લક્ષ્યોને નષ્ટ કરવા માટેનું એક ઉત્તમ માધ્યમ હતું. તેની ફ્રેગમેન્ટેશન અસર, નૈતિક અસર સાથે જોડાયેલી, જીવંત લક્ષ્યો પર શૂટિંગ કરતી વખતે ઉત્તમ પરિણામો આપે છે અને અસરકારક માધ્યમશ્રાપનલ ફાયર હેઠળ પડેલા દુશ્મન લડવૈયાઓને ઉભા કરવા માટે.

કોઈપણ (માત્ર ટૂંકા જ નહીં) અંતરે ગોળીબાર કરવા માટે, આર્ટિલરી, ડબલ-એક્શન રિમોટ ટ્યુબના અભાવને કારણે, જીવંત લક્ષ્યોને નષ્ટ કરવા માટે ગ્રેનેડનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરી શકતી નથી. 1916 ના અંતમાં અને 1917 માં, આગળના ભાગમાં 28-સેકન્ડની રિમોટ ટ્યુબ સાથે ગ્રેનેડના નાના બેચ મેળવવાનું શરૂ થયું - તેનો ઉપયોગ હવાઈ લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કરવા માટે થવા લાગ્યો. ફ્રાન્સમાં, આ સમસ્યા ફક્ત 1918 સુધીમાં ઉકેલાઈ ગઈ હતી - ગ્રેનેડ માટે 7500 મીટર સુધીની ફાયરિંગ રેન્જ સાથેના નવા લાંબા-રેન્જના ઉચ્ચ વિસ્ફોટક ગ્રેનેડને અપનાવવામાં આવ્યા હતા. જર્મનીમાં, યુદ્ધની શરૂઆતથી જ રિમોટ ફાયરની શ્રેણી વધારવા પર ધ્યાન આપવામાં આવ્યું હતું, જેના પરિણામે 77 મીમી તોપની ફાયર રેન્જ 1915 માં વધીને 7100 મીટર થઈ ગઈ હતી (1914 માં 5500 મીટરની તુલનામાં). 150-mm ક્રુપ હેવી હોવિત્ઝરના શક્તિશાળી ઉચ્ચ વિસ્ફોટક બોમ્બમાં આગની સમાન શ્રેણી (8 કિમી સુધી) હતી.

ફેક્ટરીઓ પહેરવાનું કામ કર્યું

શેલોની જથ્થાત્મક અછત, જે તરત જ ફ્રાન્સમાં દેખાઇ હતી, તેના ઉદ્યોગની ઉચ્ચ ઉત્પાદકતાને આભારી છે - તેના કારણે તેને હાથ ધરવાનું શક્ય બન્યું. લડાઇ કામગીરી, દારૂગોળાના વિશાળ વપરાશ સાથે સંકળાયેલ છે. આમ, યુદ્ધના પ્રથમ મહિનામાં, ફ્રેન્ચ ફેક્ટરીઓ દરરોજ 20 હજાર શેલનું ઉત્પાદન કરે છે, અને યુદ્ધના અંતે, 1917 ની વસંતઋતુથી, ફ્રેન્ચ આર્ટિલરી તૈયારીઓ કરવા પરવડી શકે છે વધુ ઊંડાઈ, તેમજ ખુલ્લી શક્તિશાળી બેરેજ આગ.

રશિયન સૈન્યના લડાઇ પુરવઠાનું સામાન્ય ચિત્ર આર્ટિલરી શેલોઆના જેવો દેખાતો હતો.

યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, સક્રિય સૈન્ય પાસે 6.5 મિલિયન 3-ઇંચના શેલ અને મધ્યમ-કેલિબર બંદૂકો માટે લગભગ 600 હજાર શેલ હતા.

1915 માં, આર્ટિલરીને 11 મિલિયન 3-ઇંચ અને લગભગ 1 મિલિયન 250 હજાર અન્ય શેલ મળ્યા.

1916 માં, 3-ઇંચની બંદૂકોને લગભગ 27.5 મિલિયન શેલ મળ્યા, અને 4- અને 6-ઇંચની બંદૂકોને લગભગ 5.5 મિલિયન શેલ મળ્યા. આ વર્ષે સૈન્યને ભારે તોપખાના માટે 56 હજાર શેલ મળ્યા (તેમાંથી માત્ર 25% શેલના પ્રયત્નો દ્વારા બનાવવામાં આવ્યા હતા. ઘરેલું ઉદ્યોગ).

અને 1917 માં, રશિયાએ હળવા અને મધ્યમ કેલિબર શેલની દ્રષ્ટિએ તેની સેનાની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવાની મુશ્કેલીઓનો સામનો કર્યો, ધીમે ધીમે પોતાને વિદેશી અવલંબનમાંથી મુક્ત કર્યો. આ વર્ષે પ્રથમ પ્રકારના 14 મિલિયનથી વધુ શેલ પૂરા પાડવામાં આવ્યા છે (જેમાંથી લગભગ 23% વિદેશમાંથી છે), અને 4 મિલિયનથી વધુ મધ્યમ-કેલિબર બંદૂકો માટે (વિદેશી પ્રાપ્તિની સમાન ટકાવારી સાથે). TAON કોર્પ્સની બંદૂકો માટેના શેલોના સંબંધમાં (ભારે આર્ટિલરી ખાસ હેતુ) બહારથી મંગાવવામાં આવેલ દારૂગોળાની માત્રા સ્થાનિક ઉદ્યોગની ઉત્પાદકતા કરતા 3.5 ગણી વધારે હતી. 1917 માં, સૈન્યને 8-12-ઇંચ કેલિબર બંદૂકો માટે લગભગ 110 હજાર શેલ મળ્યા.

સ્પેસર ટ્યુબનું ઉત્પાદન રશિયામાં હાથ ધરવામાં આવ્યું હતું, જ્યારે ફ્યુઝ, ખાસ કરીને સલામત પ્રકાર, મુખ્યત્વે વિદેશમાં ઓર્ડર કરવામાં આવ્યા હતા.

આમ, નાના અને મધ્યમ કેલિબરના આર્ટિલરી દારૂગોળો માટે રશિયન સૈન્યની લડાઇ જરૂરિયાતો ધીમે ધીમે સંતુષ્ટ થઈ, અને 1914 અને 1915 ના અંતમાં શેલનો દુકાળ દૂર થયો, પરંતુ મોટા-કેલિબર શેલની અછત, જોકે એટલી તીવ્ર ન હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં રશિયાની સહભાગિતાના અંત સુધી લાગ્યું.

સૌ પ્રથમ, ચાલો આપણે આપણી જાતને પ્રશ્ન પૂછીએ કે "બિન-માનક કેલિબર" શું છે? છેવટે, બંદૂક હોવાથી, તેનો અર્થ એ કે તેની કેલિબરને પ્રમાણભૂત તરીકે ઓળખવામાં આવે છે! હા, આ સાચું છે, પરંતુ ઐતિહાસિક રીતે એવું બન્યું છે કે વીસમી સદીની શરૂઆતમાં વિશ્વની સેનાઓમાં એક ઇંચના ગુણાંકવાળા કેલિબર્સ પ્રમાણભૂત માનવામાં આવ્યાં હતાં. એટલે કે, 3 ઇંચ (76.2 મીમી), 10 ઇંચ (254 મીમી), 15 ઇંચ (381 મીમી), અને તેથી વધુ, જોકે, અલબત્ત, અહીં પણ તફાવતો હતા. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની સમાન હોવિત્ઝર આર્ટિલરીમાં 149 મીમી, 150 મીમી, 152.4 મીમી, 155 મીમીની કેલિબરવાળી "છ-ઇંચ" બંદૂકો શામેલ છે. ત્યાં 75 મીમી, 76 મીમી, 76.2 મીમી, 77 મીમી, 80 મીમી કેલિબરની બંદૂકો પણ હતી - અને તે બધાને "ત્રણ-ઇંચ" કહેવામાં આવતું હતું. અથવા, ઉદાહરણ તરીકે, ઘણા દેશો માટે પ્રમાણભૂત કેલિબર 105 મીમી થઈ ગયું છે, જો કે આ તદ્દન 4-ઇંચ કેલિબર નથી. પરંતુ એવું બને છે કે આ કેલિબર ખૂબ જ લોકપ્રિય બન્યું! પરંતુ ત્યાં બંદૂકો અને હોવિત્ઝર પણ હતા જેમની કેલિબર સામાન્ય રીતે સ્વીકૃત ધોરણોથી અલગ હતી. તે શા માટે જરૂરી હતું તે હંમેશા સ્પષ્ટ નથી. શું તમારી સેનાની બધી બંદૂકોને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી કેટલીક બંદૂકો સુધી ઘટાડવાનું ખરેખર શક્ય ન હતું? આનાથી દારૂગોળો બનાવવાનું અને તેની સાથે સૈનિકોને સપ્લાય કરવાનું સરળ બને છે. અને તે વિદેશમાં વેચવા માટે પણ વધુ અનુકૂળ છે. પરંતુ ના, 18મી સદીની જેમ, ક્યારે માટે વિવિધ પ્રકારોપાયદળ અને ઘોડેસવારોએ અલગ-અલગ, કેટલીકવાર અલગ-અલગ-કૅલિબર બંદૂકો અને પિસ્તોલનું ઉત્પાદન કર્યું - અધિકારીઓ, સૈનિકો, ક્યુરેસિયર્સ, હુસાર, રેન્જર્સ અને પાયદળ, ફર્સ્ટમાં બંદૂકો સાથે પણ વિશ્વ યુદ્ધ, તે લગભગ તમામ સમાન હતું!

ઠીક છે, અમારી વાર્તા, હંમેશની જેમ, ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી અને તેની વીસમી સદીની શરૂઆતની બંદૂકોથી શરૂ થશે, જેણે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં સક્રિયપણે ભાગ લીધો હતો. અહીં 7-cm માઉન્ટેન ગન M-99 આના જેવી બની હતી - લાક્ષણિક ઉદાહરણઅપ્રચલિત પ્રકારની બંદૂકો, જે, તેમ છતાં, વધુ અદ્યતન સિસ્ટમો દેખાય ત્યાં સુધી ઘણા દેશોમાં યુદ્ધ દરમિયાન ઉપયોગમાં લેવાતી હતી. તે કાંસાની બેરલવાળી બંદૂક હતી, કોઈપણ રીકોઈલ ઉપકરણો વિના, પરંતુ એકદમ હળવી હતી. કુલ 300 ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, અને જ્યારે યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું હતું, ત્યારે આ પ્રકારની પર્વતીય બંદૂકોની લગભગ 20 બેટરીઓ આલ્પાઇન મોરચા પર તૈનાત કરવામાં આવી હતી. બંદૂકનું વજન 315 કિગ્રા હતું, એલિવેશન એંગલ -10° થી +26° સુધીના હતા. અસ્ત્રનું વજન 4.68 કિલો હતું અને તે હતું પ્રારંભિક ઝડપ 310 મીટર, અને મહત્તમ ફાયરિંગ રેન્જ 4.8 કિમી હતી. તેઓએ તેને 7.5 સે.મી.ના સ્કોડા M.15 પર્વત હોવિત્ઝર સાથે બદલ્યું અને તે તે સમય માટે તે પહેલેથી જ એક સંપૂર્ણ આધુનિક શસ્ત્ર હતું. ખાસ કરીને, તેની ફાયરિંગ રેન્જ 8 કિમી સુધી પહોંચી હતી (એટલે ​​​​કે, 8-સેમી M.5 ફિલ્ડ ગન કરતા પણ વધુ!), અને ફાયરનો દર પ્રતિ મિનિટ 20 રાઉન્ડ સુધી પહોંચ્યો હતો!

સારું, અને પછી શ્કોડા ટીમ એટલી મોટી થઈ ગઈ કે તેઓએ 10-cm M.16 પર્વત હોવિત્ઝર લોન્ચ કર્યું (આના પર આધારિત) ક્ષેત્ર હોવિત્ઝર M.14). મુખ્ય તફાવત, અલબત્ત, એ હતો કે તેને ભાગોમાં ડિસએસેમ્બલ કરી શકાય છે અને પેક પદ્ધતિ દ્વારા પરિવહન કરી શકાય છે. હોવિત્ઝરનું વજન 1.235 કિગ્રા હતું, માર્ગદર્શન ખૂણા -8° થી +70° (!), અને બંને દિશામાં આડા 5° હતા. અસ્ત્રનું વજન ખૂબ જ યોગ્ય હતું - 13.6 કિગ્રા (M.14 માંથી હાઇબ્રિડ શ્રેપનલ-ગ્રેનેડ અસ્ત્ર), પ્રારંભિક ગતિ 397 m/sec હતી, અને મહત્તમ પહોંચ 8.1 કિમી હતી. M.14 માંથી 10 કિગ્રા ઊંચા વિસ્ફોટક શેલ અને 13.5 કિગ્રા શ્રાપનલનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આગનો દર પ્રતિ મિનિટ 5 રાઉન્ડ સુધી પહોંચ્યો, ક્રૂ 6 લોકો હતો. તેમાંથી કુલ 550 બનાવવામાં આવ્યા હતા, અને તેઓએ ઈટાલિયનો સાથેની લડાઈમાં સક્રિયપણે ભાગ લીધો હતો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી, તે ઓસ્ટ્રિયા, હંગેરી અને ચેકોસ્લોવાકિયા (10 સેમી હોવિત્ઝર vz. 14 નામ હેઠળ) ની સેનાઓ સાથે સેવામાં હતું, પોલેન્ડ, ગ્રીસ અને યુગોસ્લાવિયામાં નિકાસ કરવામાં આવ્યું હતું અને વેહરમાક્ટ દ્વારા કબજે કરેલા હથિયાર તરીકે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

એવું લાગે છે કે કોઈ આ 3.9-ઇંચ કેલિબરથી સંતુષ્ટ થઈ શકે છે, પરંતુ ના, બરાબર 4-ઇંચ કેલિબરની પણ જરૂર હતી, જેમ કે 4 મીમી ઉમેરવાથી બંદૂકની ગુણવત્તામાં કંઈક ગંભીરપણે બદલાઈ શકે છે. પરિણામે, સ્કોડાએ 10.4 સેમી M.15 બંદૂક વિકસાવી, જે ડિઝાઇનમાં જર્મન 10 સેમી K14 બંદૂક જેવી જ હતી. કુલ 577 M.15 બનાવવામાં આવ્યા હતા અને યુરોપ અને પેલેસ્ટાઈન બંનેમાં તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. સ્કોડા માટે આ ડિઝાઇન લાક્ષણિક છે - હાઇડ્રોલિક રીકોઇલ બ્રેક અને સ્પ્રિંગ નુલર. બેરલની લંબાઈ L/36.4 હતી; બંદૂકનું વજન 3020 કિગ્રા છે, વર્ટિકલ ગાઇડન્સ એન્ગલ -10° થી +30°, આડી 6° અને ફાયરિંગ રેન્જ 13 કિમી છે. બંદૂક માટેના અસ્ત્રનું વજન 17.4 કિલો હતું, અને ક્રૂમાં 10 લોકો હતા. તે રસપ્રદ છે કે 260 M.15 બંદૂકો 1938 - 1939 માં ઇટાલી ગઈ હતી. પરંપરાગત 105 મીમીમાં ડ્રિલ કરવામાં આવ્યા હતા અને સેવા આપવામાં આવી હતી ઇટાલિયન સૈન્યકેનોન ડા 105/32 નામ હેઠળ. કેલિબર ઉપરાંત, ઇટાલિયનોએ તેમના લાકડાના વ્હીલ્સને હવાવાળો સાથે બદલ્યા, જેણે આ બંદૂકોની ખેંચવાની ગતિમાં નોંધપાત્ર વધારો કર્યો.

ગૌરવપૂર્ણ બ્રિટિશરો માટે, તેમની પાસે બિન-માનક કેલિબર બંદૂકોનો સંપૂર્ણ સમૂહ હતો, અને તેઓ બધા પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં લડ્યા હતા. ચાલો માઉન્ટેન ગન - 10 પાઉન્ડર માઉન્ટેન ગનથી ફરી શરૂઆત કરીએ. હકીકત એ છે કે તેને 10-પાઉન્ડર કહેવામાં આવતું હતું તેનો અર્થ ઓછો છે; કેલિબર મહત્વપૂર્ણ છે, અને તે 2.75 ઇંચ અથવા 69.8 મીમી, એટલે કે, ઑસ્ટ્રિયન પર્વત બંદૂક જેટલું જ હતું. જ્યારે ગોળીબાર કરવામાં આવ્યો, ત્યારે તોપ પાછું વળ્યું અને કાળો પાવડર પણ છોડ્યો, પરંતુ તે ખૂબ જ ઝડપથી ભાગોમાં વિખેરી નાખવામાં આવ્યો, જેમાંથી સૌથી ભારે વજન 93.9 કિલો હતું. શ્રાપનલ અસ્ત્રનું વજન 4.54 કિગ્રા હતું, અને રેન્જ 5486 મીટર હતી, તેના બેરલને બે ભાગોમાં સ્ક્રૂ કરી શકાય છે, જે આવા શસ્ત્ર માટે મૂળભૂત મહત્વ હતું. પરંતુ તે માત્ર એક તોપ હતી, તેથી તે ઊંચા લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કરી શકતી ન હતી!

આ બંદૂકનો ઉપયોગ 1899-1902 ના બોઅર યુદ્ધમાં કરવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં તેના ક્રૂને બોઅર રાઇફલમેનથી નુકસાન થયું હતું, અને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં બ્રિટિશરોએ તેનો ઉપયોગ ગેલિપોલી દ્વીપકલ્પ તેમજ પૂર્વ આફ્રિકા અને પેલેસ્ટાઇનમાં કર્યો હતો. જો કે, તે સ્પષ્ટ હતું કે આ બંદૂક પહેલાથી જ જૂની હતી અને 1911 માં તેને નવા મોડેલ સાથે બદલવામાં આવી હતી: સમાન કેલિબરની 2.75-ઇંચની પર્વતીય બંદૂક, પરંતુ ઢાલ અને રીકોઇલ ઉપકરણો સાથે. અસ્ત્રનું વજન વધીને 5.67 કિગ્રા થઈ ગયું, જેમ કે બંદૂકનું વજન પણ - 586 કિગ્રા. તેને પેકમાં પરિવહન કરવા માટે, 6 ખચ્ચરની જરૂર હતી, પરંતુ તે માત્ર 2 મિનિટમાં સ્થિતિમાં એસેમ્બલ થઈ ગઈ, અને 3 માં ડિસએસેમ્બલ થઈ ગઈ! પરંતુ બંદૂકે તેના પુરોગામીનો ગેરલાભ જાળવી રાખ્યો - અલગ લોડિંગ. આ કારણે, તેનો આગનો દર શક્ય કરતાં ઓછો હતો. પરંતુ શ્રેણી સમાન સ્તરે રહી, અને અસ્ત્રની શક્તિ પણ કંઈક અંશે વધી. તેનો ઉપયોગ મેસોપોટેમીયાના આગળના ભાગમાં અને થેસ્સાલોનિકીની નજીક થતો હતો. પરંતુ ઘણી નહીં, ફક્ત 183 બંદૂકો.

અને પછી વસ્તુઓ વધુ રસપ્રદ બની. એક 3.7-ઇંચ પર્વત હોવિત્ઝર, એટલે કે, 94-એમએમ કેલિબર ગન, સેવામાં દાખલ થઈ. માર્ચ 1917 માં તેનું પ્રથમ વખત પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું, અને પહેલેથી જ 1918 માં, આવી 70 બંદૂકો મેસોપોટેમિયા અને આફ્રિકામાં મોકલવામાં આવી હતી. તે પ્રથમ બ્રિટીશ બંદૂક હતી જેમાં બેરલ ધરીની ડાબી અને જમણી બાજુએ 20° જેટલું આડું માર્ગદર્શન હતું. થડના ઘટાડા અને ઊંચાઈના ખૂણા અનુક્રમે -5° અને +40° હતા. લોડિંગ પણ અલગ હતું, પરંતુ હોવિત્ઝર માટે આ એક ફાયદો હતો, ગેરલાભ નહીં, કારણ કે તે ગોળીબાર કરતી વખતે ટ્રેજેકટ્રીનો સંપૂર્ણ સમૂહ આપે છે. નવી બંદૂક 5.4 કિમીના અંતરે 9.08 કિલોગ્રામના અસ્ત્રને ફાયર કરી શકે છે. બેરલને 96 કિગ્રા અને 98 કિગ્રાના બે ભાગોમાં વિભાજિત કરવામાં આવી હતી, અને કુલ વજનસિસ્ટમ 779 કિલો જેટલી હતી. રસ્તા પર, બંદૂકને ઘોડાઓની જોડી દ્વારા ખેંચી શકાય છે, અને તે 1960 ના દાયકાની શરૂઆત સુધી બ્રિટિશ આર્મીની સેવામાં રહી હતી!

પરંતુ, આગળ, જેમ તેઓ કહે છે - વધુ! પહેલેથી જ 1906 માં, બ્રિટીશ સૈન્ય અગાઉના કરતાં વધુ અદ્યતન હોવિત્ઝર, 5-ઇંચ કેલિબર મેળવવા માંગતો હતો, પરંતુ જર્મનોની જેમ 105-મીમી બંદૂક નહીં, પરંતુ વિકર્સ દ્વારા પ્રસ્તાવિત સંપૂર્ણપણે નવી કેલિબર અપનાવી હતી - 114 મીમી અથવા 4.5 ઇંચ. . એવું માનવામાં આવે છે કે 1914 માં તે તેના વર્ગનું સૌથી અદ્યતન શસ્ત્ર હતું. 1,368 કિગ્રા વજન ધરાવતી, તેણીએ શૂટ કર્યું ઉચ્ચ વિસ્ફોટક શેલો 7.5 કિમીના અંતરે 15.9 કિગ્રા વજન. એલિવેશન એંગલ 45° હતો, આડી લક્ષ્‍ય કોણ "દયનીય" 3° હતું, પરંતુ અન્ય હોવિત્ઝર્સ પાસે માત્ર થોડી વધુ હતી. ધુમાડો, લાઇટિંગ, ગેસ અને શ્રાપનલ શેલનો પણ ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આગનો દર - 5 -6 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ. રીકોઇલ બ્રેક હાઇડ્રોલિક છે, નુર્લ સ્પ્રિંગ-લોડેડ છે. યુદ્ધના અંત સુધી, આમાંથી 3,000 થી વધુ હોવિત્ઝર્સનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે કેનેડા, ઓસ્ટ્રેલિયાને સપ્લાય કરવામાં આવ્યા હતા. ન્યુઝીલેન્ડ, અને 1916 માં રશિયામાં અમને 400 નકલો મોકલવામાં આવી હતી. તેઓ ગેલિપોલી, બાલ્કન્સ, પેલેસ્ટાઈન અને મેસોપોટેમીયામાં લડ્યા. યુદ્ધ પછી, તેમના પૈડા બદલાઈ ગયા અને આ સ્વરૂપમાં તેઓ ફ્રાન્સમાં લડ્યા અને ડંકીર્કમાં છોડી દેવામાં આવ્યા, અને પછી યુદ્ધના અંત સુધી તેઓએ બ્રિટનમાં જ પ્રશિક્ષણ તરીકે સેવા આપી. તેઓ શિયાળાના યુદ્ધ દરમિયાન ફિનિશ સૈન્યનો ભાગ હતા. તદુપરાંત, તે તેઓ જ હતા જેમનો ઉપયોગ VT-42 સ્વ-સંચાલિત બંદૂકોને સજ્જ કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. કબજે કરેલી ટાંકીઓ BT-7. તેઓ 1941 માં પાછા રેડ આર્મીના ભાગ રૂપે પણ લડ્યા હતા. આ ઉપરાંત, બ્રિટીશ આર્ટિલરી બોટ સમાન કેલિબરની બંદૂકથી સજ્જ હતી, પરંતુ, સામાન્ય રીતે, તેનો ઉપયોગ બીજે ક્યાંય થયો ન હતો! ઘણા વર્ષો પહેલા, આવા એક હોવિત્ઝર કાઝાનમાં ઐતિહાસિક મ્યુઝિયમના બીજા માળે ઊભું હતું, પરંતુ મને વ્યક્તિગત રીતે ખબર નથી કે તે હવે છે કે નહીં.

એક કહેવત છે: તમે જેની સાથે મેળવો છો, તેમાંથી તમને ફાયદો થશે. તેથી રશિયા બ્રિટન સાથે જોડાણ માટે પડી ગયું અને તેમાંથી તેમને 114-mm હોવિત્ઝર અને... 127-mm તોપ બંને મળ્યા! જેમ તમે જાણો છો, 127 મીમી એ "નૌકા કેલિબર" છે, ક્લાસિક 5 ઇંચ, પરંતુ જમીન પર તેનો ઉપયોગ ફક્ત ઇંગ્લેન્ડમાં જ થતો હતો! ઠીક છે, અહીં રશિયામાં, પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન બ્રિટનના સાથી. ઇંગ્લેન્ડમાં, આ બંદૂકને બીએલ 60-પાઉન્ડર માર્ક I કહેવામાં આવતું હતું અને આ કેલિબરની જૂની બંદૂકને બદલવા માટે 1909 માં સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી, જેમાં રીકોઇલ ઉપકરણો ન હતા. 127 મીમીની તોપ 9.4 કિમીના અંતરે 27.3 કિગ્રા શેલ (શ્રેપનલ અથવા ઉચ્ચ વિસ્ફોટક ગ્રેનેડ) ફાયર કરી શકે છે. યુદ્ધ દરમિયાન આ પ્રકારની કુલ 1,773 બંદૂકો બનાવવામાં આવી હતી.

તેઓએ તેમાં ધીમે ધીમે સુધારો કર્યો. પ્રથમ, તેઓએ અસ્ત્રોને એક નવો, એરોડાયનેમિક આકાર આપ્યો અને ફાયરિંગ રેન્જ વધીને 11.2 કિમી થઈ ગઈ. પછી 1916 માં, એમકે II ફેરફારની બેરલ લંબાઇ, અને તે 14.1 કિમી સુધી ફાયર કરવાનું શરૂ કર્યું. પરંતુ બંદૂક ભારે હોવાનું બહાર આવ્યું: લડાઇનું વજન 4.47 ટન હતું આ બંદૂક 1944 સુધી બ્રિટિશ આર્મીમાં ઉપયોગમાં લેવાતી હતી. 1936 માં રેડ આર્મીમાં તેમાંથી ફક્ત 18 જ બાકી હતા, પરંતુ, તેમ છતાં, તેઓ 1942 સુધી સેવામાં હતા.

હાર્ટલપૂલ મ્યુઝિયમ ખાતે 2.75-ઇંચની અંગ્રેજી માઉન્ટેન ગન

ડક્સફોર્ડ મ્યુઝિયમ ખાતે 3.7-ઇંચનું અંગ્રેજી પર્વત હોવિત્ઝર

લેસનેના મ્યુઝિયમમાંથી સ્કોડા કંપનીનું 100-મીમીનું પર્વત હોવિત્ઝર

વિયેનાના મ્યુઝિયમમાંથી 104 mm M.15 તોપ

127 એમએમ ગન ઇન રાષ્ટ્રીય સંગ્રહાલયકેન્સાસ શહેરમાં પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ

ડક્સફોર્ડના મ્યુઝિયમમાં 114 મીમી બ્રિટિશ હોવિત્ઝર

ફિનલેન્ડના પરોલામાં BTT મ્યુઝિયમમાં સ્વ-સંચાલિત બંદૂક VT-42

114 મીમી હોવિત્ઝરનો આકૃતિ

વિભાગમાં 127-એમએમ તોપનો ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક શેલ

વિભાગમાં 2.75 મીમી તોપનો શ્રાપનલ શેલ

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધે સુપર-હેવી બંદૂકોને જન્મ આપ્યો, જેમાંથી એક શેલનું વજન એક ટન હતું, અને ફાયરિંગ રેન્જ 15 કિલોમીટર સુધી પહોંચી હતી. આ જાયન્ટ્સનું વજન 100 ટન સુધી પહોંચ્યું.

અછત

દરેક વ્યક્તિ "મગર જે ઉડે છે, પરંતુ નીચા છે" વિશે પ્રખ્યાત આર્મી મજાક જાણે છે. જો કે, ભૂતકાળમાં લશ્કરી માણસો હંમેશા વિદ્વાન અને સમજદાર ન હતા. ઉદાહરણ તરીકે, જનરલ ડ્રેગોમિરોવ સામાન્ય રીતે માનતા હતા કે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ ચાર મહિના ચાલશે. પરંતુ ફ્રેન્ચ સૈન્યએ "એક બંદૂક અને એક શેલ" ની વિભાવનાને સંપૂર્ણપણે સ્વીકારી લીધી હતી, જેનો ઉપયોગ આવતા યુરોપિયન યુદ્ધમાં જર્મનીને હરાવવા માટે કરવાનો હતો.

રશિયા, લાઇનમાં વૉકિંગ લશ્કરી નીતિફ્રાન્સે પણ આ સિદ્ધાંતને શ્રદ્ધાંજલિ આપી. પરંતુ જ્યારે યુદ્ધ ટૂંક સમયમાં સ્થિતિસ્થાપકમાં ફેરવાઈ ગયું, ત્યારે સૈનિકોએ કાંટાળા તારની ઘણી પંક્તિઓ દ્વારા સુરક્ષિત ખાઈમાં ખોદ્યો, તે બહાર આવ્યું કે ભારે બંદૂકોએન્ટેંટ સાથીઓમાં આ પરિસ્થિતિઓમાં કાર્ય કરવા સક્ષમ લોકોની ખૂબ જ અભાવ છે.

ના, ચોક્કસ રકમ સંબંધિત છે મોટી કેલિબરની બંદૂકોસૈનિકો પાસે હતા: ઑસ્ટ્રિયા-હંગેરી અને જર્મની પાસે 100-mm અને 105-mm હોવિત્ઝર હતા, ઇંગ્લેન્ડ અને રશિયા પાસે 114-mm અને 122-mm હોવિત્ઝર હતા. છેવટે, બધા લડતા દેશોએ 150/152 અથવા 155 મીમી હોવિત્ઝર અને મોર્ટારનો ઉપયોગ કર્યો, પરંતુ તેમની શક્તિ પણ સ્પષ્ટ રીતે અપૂરતી હતી. “અમારું થ્રી-રોલ ડગઆઉટ,” રેતીની થેલીઓ વડે ટોચ પર ઢંકાયેલું, કોઈપણ હળવા હોવિત્ઝર શેલ સામે રક્ષણ આપે છે, અને ભારે હોય સામે કોંક્રિટનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

જો કે, રશિયા પાસે તે પૂરતું પણ નહોતું, અને તેણે ઇંગ્લેન્ડ પાસેથી 114-mm, 152-mm અને 203-mm અને 234-mm હોવિત્ઝર્સ ખરીદવા પડ્યા. તેમના ઉપરાંત, રશિયન સૈન્યની ભારે બંદૂકો 280-મીમી મોર્ટાર (ફ્રેન્ચ કંપની સ્નેઇડર દ્વારા વિકસિત, તેમજ 122-152-એમએમ હોવિત્ઝર અને તોપોની સંપૂર્ણ લાઇન) અને 305-મીમી હોવિત્ઝર 1915 થી હતી. ઓબુખોવ પ્લાન્ટ, યુદ્ધ દરમિયાન માત્ર 50 એકમો ઉપલબ્ધ છે!

"બિગ બર્થા"

પરંતુ જર્મનો, યુરોપમાં આક્રમક લડાઇઓની તૈયારી કરી રહ્યા હતા, ખૂબ જ કાળજીપૂર્વક એંગ્લો-બોઅરના અનુભવનો સંપર્ક કર્યો અને રુસો-જાપાનીઝ યુદ્ધઅને માત્ર ભારે જ નહીં, પણ અગાઉથી બનાવેલ છે સુપર ભારે શસ્ત્ર- "બિગ બર્થા" નામનું 420-મીમી મોર્ટાર (જેનું નામ ક્રુપ ચિંતાના તત્કાલીન માલિક પરથી રાખવામાં આવ્યું છે), એક વાસ્તવિક "ચૂડેલનો હથોડો."

આ સુપર-ગનના અસ્ત્રનું વજન 810 કિલો હતું અને તે 14 કિમી જેટલા અંતરે ફાયરિંગ કરે છે. ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક શેલના વિસ્ફોટથી 4.25 મીટર ઊંડો અને 10.5 મીટર વ્યાસનો ખાડો પેદા થયો. 15 હજાર ટુકડા થઈ ગયા જીવલેણ ધાતુ, બે કિલોમીટર સુધીના અંતરે ઘાતક બળ જાળવી રાખવું. જો કે, તેના ડિફેન્ડર્સ, ઉદાહરણ તરીકે, બેલ્જિયન કિલ્લાઓ બખ્તર-વેધન શેલોને સૌથી ભયંકર માનતા હતા, જેમાંથી સ્ટીલ અને કોંક્રિટથી બનેલી બે-મીટરની છત પણ તેમને બચાવી શકતી નથી.

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, જર્મનોએ સફળતાપૂર્વક બર્થાસનો ઉપયોગ સારી રીતે કિલ્લેબંધીવાળા ફ્રેન્ચ અને બેલ્જિયન કિલ્લાઓ અને વર્ડન કિલ્લા પર બોમ્બમારો કરવા માટે કર્યો હતો. તે નોંધવામાં આવ્યું હતું કે એક હજાર લોકોની કિલ્લાની ચોકીનો પ્રતિકાર કરવા અને બળજબરી કરવાની ઇચ્છાને તોડવા માટે, ફક્ત આવા બે મોર્ટાર, સમયનો એક દિવસ અને 360 શેલની જરૂર હતી. પશ્ચિમી મોરચા પરના અમારા સાથીઓએ 420-એમએમ મોર્ટારને "ફોર્ટ કિલર" તરીકે ઓળખાવતા આશ્ચર્યજનક નથી.

આધુનિક રશિયન ટેલિવિઝન શ્રેણી "ડેથ ઓફ ધ એમ્પાયર" માં, કોવનો કિલ્લાની ઘેરાબંધી દરમિયાન, જર્મનો "બિગ બર્થા" થી તેના પર ગોળીબાર કરે છે. ઓછામાં ઓછું તે સ્ક્રીન તેના વિશે શું કહે છે. હકીકતમાં, "બિગ બર્થા" એ રેલ્વે પર સોવિયત 305-મીમી આર્ટિલરી માઉન્ટ TM-3-12 દ્વારા "રમવામાં આવી હતી", જે બધી બાબતોમાં "બર્થા" થી ધરમૂળથી અલગ હતી.

આમાંની કુલ નવ બંદૂકો બનાવવામાં આવી હતી, તેઓએ ઓગસ્ટ 1914 માં લીજને કબજે કરવામાં અને 1916 ની શિયાળામાં વર્ડુનના યુદ્ધમાં ભાગ લીધો હતો. 3 ફેબ્રુઆરી, 1915ના રોજ ઓસોવેટ્સ કિલ્લામાં ચાર બંદૂકો પહોંચાડવામાં આવી હતી, તેથી રશિયન-જર્મન મોરચા પર તેના ઉપયોગના દ્રશ્યો ઉનાળામાં નહીં પણ શિયાળામાં ફિલ્માવવામાં આવ્યા હતા!

ઓસ્ટ્રિયા-હંગેરીમાંથી જાયન્ટ્સ

પરંતુ ચાલુ પૂર્વીય મોરચોરશિયન સૈનિકોએ વધુ વખત બીજી 420-મીમી મોન્સ્ટર બંદૂકનો સામનો કરવો પડ્યો હતો - જર્મન નહીં, પરંતુ 1916 માં બનાવવામાં આવેલ સમાન કેલિબર M14 નું ઑસ્ટ્રો-હંગેરિયન હોવિત્ઝર. તદુપરાંત, ઉપજ આપતી જર્મન બંદૂકફાયરિંગ રેન્જ (12,700 મીટર) માં, તે અસ્ત્રના વજનમાં તેને વટાવી ગયું, જેનું વજન એક ટન હતું!

સદનસીબે, આ રાક્ષસ વ્હીલવાળા જર્મન હોવિત્ઝર કરતાં ઘણું ઓછું પરિવહનક્ષમ હતું. તે એક, જોકે ધીમે ધીમે, ખેંચી શકાય છે. દર વખતે જ્યારે પોઝિશન બદલાતી હતી, ત્યારે ઑસ્ટ્રો-હંગેરિયનને 32 ટ્રક અને ટ્રેલર્સનો ઉપયોગ કરીને ડિસએસેમ્બલ અને પરિવહન કરવું પડતું હતું, અને તેની એસેમ્બલી 12 થી 40 કલાકની જરૂર હતી.

એ નોંધવું જોઇએ કે ભયંકર વિનાશક અસર ઉપરાંત, આ બંદૂકોમાં આગનો પ્રમાણમાં ઊંચો દર પણ હતો. તેથી, "બર્થા" દર આઠ મિનિટે એક શેલ છોડે છે, અને ઑસ્ટ્રો-હંગેરિયન એક કલાકે 6-8 શેલ છોડે છે!

ઓછું શક્તિશાળી અન્ય ઓસ્ટ્રો-હંગેરિયન હોવિત્ઝર હતું, બાર્બરા, 380-એમએમ કેલિબર સાથે, પ્રતિ કલાક 12 રાઉન્ડ ફાયરિંગ કરે છે અને તેના 740-કિલોગ્રામ શેલ 15 કિમીના અંતરે મોકલે છે! જો કે, આ બંદૂક અને 305-mm અને 240-mm મોર્ટાર બંને હતા સ્થિર સ્થાપનો, જે ભાગોમાં પરિવહન કરવામાં આવ્યું હતું અને વિશિષ્ટ સ્થાનોમાં સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેને સજ્જ કરવા માટે સમય અને ઘણો શ્રમ જરૂરી હતો. આ ઉપરાંત, 240-મીમી મોર્ટાર ફક્ત 6500 મીટર પર ફાયર કરવામાં આવ્યું હતું, એટલે કે, તે અમારી રશિયન 76.2-મીમી ફીલ્ડ ગનના વિનાશના ક્ષેત્રમાં પણ હતું! તેમ છતાં, આ બધી બંદૂકો લડ્યા અને ગોળીબાર કરી, પરંતુ અમારી પાસે સ્પષ્ટપણે તેનો જવાબ આપવા માટે પૂરતી બંદૂકો નહોતી.

Entente પ્રતિભાવ

એન્ટેન્ટે સાથીઓએ આ બધા માટે કેવી પ્રતિક્રિયા આપી? ઠીક છે, રશિયા પાસે બહુ ઓછી પસંદગી હતી: મૂળભૂત રીતે આ પહેલેથી જ ઉલ્લેખિત 305-મીમી હોવિત્ઝર્સ હતા, જેમાં 376 કિગ્રા વજન અને 13448 મીટરની રેન્જ ધરાવતા અસ્ત્રો હતા, દર ત્રણ મિનિટે એક ગોળી ચલાવતા હતા.

પરંતુ અંગ્રેજોએ 234 મીમી અને 15-ઇંચ સુધીની - 381 મીમી સીઝ હોવિત્ઝર્સથી શરૂ કરીને, સતત વધતી જતી કેલિબરની આવી સ્થિર બંદૂકોની આખી શ્રેણી બહાર પાડી. બાદમાં વિન્સ્ટન ચર્ચિલ દ્વારા સક્રિયપણે અનુસરવામાં આવ્યા હતા, જેમણે 1916 માં તેમની મુક્તિ પ્રાપ્ત કરી હતી. જો કે અંગ્રેજોએ આ બંદૂક ખૂબ પ્રભાવશાળી ન હોવાનું બહાર પાડ્યું હતું, તેમ છતાં તેઓએ તેમાંથી માત્ર બાર જ બનાવ્યા હતા.

તેણે માત્ર 9.87 કિમીના અંતરે 635 કિગ્રા વજનનું અસ્ત્ર ફેંક્યું, જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશનનું વજન 94 ટન હતું. તદુપરાંત, તે બાલાસ્ટ વિના શુદ્ધ વજન હતું. હકીકત એ છે કે આ બંદૂકને વધુ સ્થિરતા આપવા માટે (અને આ પ્રકારની અન્ય તમામ બંદૂકો), તેમની પાસે બેરલની નીચે એક સ્ટીલ બોક્સ હતું, જે 20.3 ટન બાલાસ્ટથી ભરવાનું હતું, એટલે કે, સરળ રીતે, પૃથ્વીથી ભરેલું હતું અને પત્થરો

તેથી, 234-mm Mk I અને Mk II સ્થાપનો સૌથી વધુ લોકપ્રિય બન્યા અંગ્રેજી સેના(બંને પ્રકારની કુલ 512 બંદૂકો ફાયર કરવામાં આવી હતી). તે જ સમયે, તેઓએ 290-કિલોગ્રામનું અસ્ત્ર 12,740 મીટર પર છોડ્યું પરંતુ... તેમને પૃથ્વીના આ જ 20-ટન બોક્સની પણ જરૂર હતી, અને આમાંથી થોડીક બંદૂકો સ્થાપિત કરવા માટે કેટલી ધરતીકામની જરૂર હતી તેની કલ્પના કરો. સ્થિતિમાં! બાય ધ વે, તમે તેને આજે લંડનમાં ઈમ્પીરીયલ વોર મ્યુઝિયમમાં “લાઈવ” જોઈ શકો છો, જેમ કે સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં આર્ટિલરી મ્યુઝિયમના પ્રાંગણમાં પ્રદર્શિત 203-mm અંગ્રેજી હોવિત્ઝર!

ફ્રેન્ચોએ રેલ્વે ટ્રાન્સપોર્ટર પર 400-મીમી હોવિત્ઝર એમ 1915/16 બનાવીને જર્મન પડકારનો જવાબ આપ્યો. બંદૂક સેન્ટ-ચેમોન કંપની દ્વારા વિકસિત કરવામાં આવી હતી અને તે પહેલાથી જ છે લડાઇ ઉપયોગઓક્ટોબર 21-23, 1916એ તેની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા દર્શાવી. હોવિત્ઝર 641-652 કિગ્રા વજનના "પ્રકાશ" ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક શેલને ફાયર કરી શકે છે, જેમાં અનુક્રમે લગભગ 180 કિગ્રા વિસ્ફોટક હોય છે, અને 890 થી 900 કિગ્રા વજનના ભારે. તે જ સમયે, ફાયરિંગ રેન્જ 16 કિમી સુધી પહોંચી હતી. પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધના અંત પહેલા, આઠ 400 મીમી આવા સ્થાપનો બનાવવામાં આવ્યા હતા, યુદ્ધ પછી વધુ બે સ્થાપનો એસેમ્બલ કરવામાં આવ્યા હતા.

1914 સુધીમાં, મોટાભાગની સેનાઓએ તે ધાર્યું આવનાર યુદ્ધક્ષણિક હશે. તદનુસાર, ભાવિ યુદ્ધની પ્રકૃતિ દાવપેચ તરીકે લાયક હતી, અને લડતા સૈન્યની તોપખાનામાં, સૌ પ્રથમ, વ્યૂહાત્મક ગતિશીલતા જેવી ગુણવત્તા હોવી જરૂરી હતી. દાવપેચની લડાઇમાં, આર્ટિલરીનો મુખ્ય ધ્યેય છે માનવશક્તિદુશ્મન, જ્યારે ત્યાં કોઈ ગંભીર ફોર્ટિફાઇડ પોઝિશન્સ નથી. તેથી જ ફિલ્ડ આર્ટિલરીનો મુખ્ય ભાગ 75-77 મીમી કેલિબરની લાઇટ ફિલ્ડ બંદૂકો દ્વારા રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો. અને મુખ્ય દારૂગોળો શ્રાપનલ છે. એવું માનવામાં આવતું હતું કે ફિલ્ડ તોપ, તેના નોંધપાત્ર સાથે, ફ્રેન્ચ અને ખાસ કરીને રશિયનો વચ્ચે, પ્રારંભિક અસ્ત્ર ગતિ, ક્ષેત્રની લડાઇમાં આર્ટિલરીને સોંપેલ તમામ કાર્યોને પૂર્ણ કરશે.

ફ્રેન્ચ 75 મીમી બંદૂક. ફોટો: પતજ એસ. આર્ટીલેરિયા લાડોવા 1881-1970. ડબલ્યુ-વા, 1975.

ક્ષણિક દાવપેચ યુદ્ધની સ્થિતિમાં, 1897 મોડેલની ફ્રેન્ચ 75-મીમી તોપ વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓપ્રથમ સ્થાન મેળવ્યું. જો કે તેના અસ્ત્રની પ્રારંભિક ગતિ રશિયન ત્રણ ઇંચની તુલનામાં હલકી ગુણવત્તાવાળા હતી, આને વધુ ફાયદાકારક અસ્ત્ર દ્વારા વળતર આપવામાં આવ્યું હતું, જેણે તેની ઝડપ ઉડાનમાં વધુ આર્થિક રીતે ખર્ચી હતી. વધુમાં, ગોળીબાર પછી બંદૂકમાં વધુ સ્થિરતા (એટલે ​​​​કે પ્રતિકારનું લક્ષ્ય) હતી અને તેથી આગનો દર વધુ હતો. ફ્રેન્ચ ગન કેરેજની ડિઝાઇનથી તેને આડા બાજુથી આપમેળે ગોળીબાર કરવાની મંજૂરી મળી, જેણે 2.5-3 હજાર મીટરના અંતરેથી એક મિનિટમાં 400-500-મીટર આગળ ગોળીબાર કરવાનું શક્ય બનાવ્યું.

રશિયન ત્રણ ઇંચની બંદૂક માટે, ઓછામાં ઓછા પાંચ મિનિટનો સમય પસાર કરીને, આખી બેટરીના પાંચ કે છ વળાંક દ્વારા જ તે જ શક્ય હતું. પરંતુ આગ લાગતી વખતે, લગભગ દોઢ મિનિટમાં રશિયન સરળબેટરી, ફાયરિંગ શ્રાપનલ, તેની આગથી 800 મીટર ઊંડા અને 100 મીટરથી વધુ પહોળા વિસ્તારને આવરી લે છે.

સ્થિતિમાં રશિયન 76 મીમી ફીલ્ડ ગન

માનવશક્તિનો નાશ કરવાના સંઘર્ષમાં, ફ્રેન્ચ અને રશિયન ફીલ્ડ બંદૂકો સમાન ન હતી.
પરિણામે, 32-બટાલિયન રશિયન આર્મી કોર્પ્સ 108 બંદૂકોથી સજ્જ હતી - જેમાં 96 76-એમએમ (ત્રણ-ઇંચ) ફીલ્ડ ગન અને 12 લાઇટ 122-મીમી (48-લાઇન) હોવિત્ઝરનો સમાવેશ થાય છે. કોર્પ્સમાં કોઈ ભારે આર્ટિલરી ન હતી. સાચું, યુદ્ધ પહેલાં ભારે ફિલ્ડ આર્ટિલરી બનાવવાનું વલણ હતું, પરંતુ ભારે ક્ષેત્રના ત્રણ-બેટરી વિભાગો (152-એમએમ (છ-ઇંચ) હોવિત્ઝરની 2 બેટરી અને એક 107-મીમી (42-રેખીય) બંદૂકો) અસ્તિત્વમાં હતી. જેમ કે અપવાદ તરીકે અને સાથે ઓર્ગેનિક કનેક્શન ઇમારતો નથી.
ફ્રાન્સમાં પરિસ્થિતિ થોડી વધુ સારી હતી, જેમાં 24-બટાલિયન આર્મી કોર્પ્સ માટે 120 75-મીમી ફીલ્ડ ગન હતી. ભારે આર્ટિલરી વિભાગો અને કોર્પ્સમાંથી ગેરહાજર હતી અને તે ફક્ત સૈન્યમાં જ સ્થિત હતી - કુલ માત્ર 308 બંદૂકો (120-એમએમ લાંબી અને ટૂંકી બંદૂકો, 155-એમએમ હોવિત્ઝર્સ અને 1913 મોડેલની નવી 105-એમએમ લાંબી સ્નેડર ગન સાથે) ).

રશિયન 122-મીમી ફીલ્ડ હોવિત્ઝર મોડલ 1910 સ્થિતિમાં

રશિયા અને ફ્રાન્સમાં આર્ટિલરીનું સંગઠન, સૌ પ્રથમ, રાઇફલ અને મશીન-ગન ફાયરની શક્તિ તેમજ દુશ્મનની કિલ્લેબંધી મજબૂતીકરણને ઓછો અંદાજ આપવાનું પરિણામ હતું. યુદ્ધની શરૂઆતમાં આ સત્તાઓના નિયમોમાં આર્ટિલરીને તૈયાર કરવાની જરૂર ન હતી, પરંતુ માત્ર પાયદળના હુમલાને ટેકો આપવા માટે.

બ્રિટને પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધમાં બહુ ઓછા પ્રમાણમાં પ્રવેશ કર્યો હતો ભારે બંદૂકો. બ્રિટિશ સૈન્ય સાથે સેવામાં હતા: 1907 થી. - 15-lb (76.2 mm) BLC ફીલ્ડ ગન; 4.5 in (114 mm) QF હોવિત્ઝર, 1910 માં અપનાવવામાં આવ્યું; 60-lb (127 mm) Mk1 ગન 1905 મોડલ; 6-dm (152-mm) હોવિત્ઝર BL મોડલ 1896. યુદ્ધ આગળ વધતાં બ્રિટિશ સૈનિકો પાસે નવી ભારે બંદૂકો આવવા લાગી.

તેના વિરોધીઓથી વિપરીત, જર્મન આર્ટિલરીનું સંગઠન આગામી લશ્કરી સંઘર્ષની પ્રકૃતિની સાચી આગાહી પર આધારિત હતું. 24-બટાલિયન આર્મી કોર્પ્સ માટે, જર્મનો પાસે 108 લાઇટ 77-એમએમ તોપો, 36 હળવા 105-એમએમ ફિલ્ડ હોવિત્ઝર્સ (ડિવિઝનલ આર્ટિલરી) અને 16 હેવી 150-એમએમ ફિલ્ડ હોવિત્ઝર્સ (કોર્પ્સ આર્ટિલરી) હતા. તદનુસાર, પહેલેથી જ 1914 માં કોર્પ્સ સ્તરે ભારે આર્ટિલરી હાજર હતી. સ્થાયી યુદ્ધની શરૂઆત સાથે, જર્મનોએ વિભાગીય ભારે આર્ટિલરી પણ બનાવી, દરેક વિભાગને બે હોવિત્ઝર અને એક ભારે તોપ બેટરીથી સજ્જ કરી.

સ્થિતિમાં જર્મન ક્ષેત્ર 77 મીમી બંદૂક

આ ગુણોત્તરથી તે સ્પષ્ટ છે કે જર્મનોએ તેમની આર્ટિલરીની શક્તિમાં ક્ષેત્રના દાવપેચની લડાઇમાં પણ વ્યૂહાત્મક સફળતા હાંસલ કરવાના મુખ્ય માધ્યમો જોયા હતા (બધી ઉપલબ્ધ બંદૂકોમાંથી લગભગ ત્રીજા ભાગ હોવિત્ઝર હતા). વધુમાં, જર્મનોએ અસ્ત્રના વધેલા પ્રારંભિક વેગને વ્યાજબી રીતે ધ્યાનમાં લીધું હતું, જે સપાટ શૂટિંગ માટે હંમેશા જરૂરી નહોતું (આ સંદર્ભમાં, તેમની 77-મીમીની તોપ ફ્રેન્ચ અને રશિયન તોપો કરતાં હલકી ગુણવત્તાવાળી હતી) અને એક કેલિબર અપનાવી હતી. પ્રકાશ ક્ષેત્ર હોવિત્ઝર જે તેમના વિરોધીઓની જેમ 122-120 મીમી નહોતું અને 105 મીમી એ શ્રેષ્ઠ (સાપેક્ષ શક્તિ અને ગતિશીલતાના સંયોજનમાં) કેલિબર છે. જો 77-મીમી જર્મન, 75-મીમી ફ્રેન્ચ, 76-મીમી રશિયન લાઇટ ફિલ્ડ બંદૂકો લગભગ એકબીજાને અનુરૂપ હોય (તેમજ દુશ્મનની 105-107-મીમી ભારે ફીલ્ડ બંદૂકો), તો રશિયન અને ફ્રેન્ચ સૈન્ય પાસે કોઈ નહોતું. જર્મન 105-mm વિભાગીય હોવિત્ઝરના એનાલોગ હતા.

આમ, વિશ્વયુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, અગ્રણી લશ્કરી શક્તિઓના આર્ટિલરી શસ્ત્રોના સંગઠન માટેનો આધાર એ યુદ્ધના મેદાનમાં તેમના પાયદળની પ્રગતિને ટેકો આપવાનું કાર્ય હતું. માટે જરૂરી મુખ્ય ગુણો ક્ષેત્ર બંદૂકો- દાવપેચ યુદ્ધની પરિસ્થિતિઓમાં ગતિશીલતા. આ વલણે સૌથી મોટી શક્તિઓના આર્ટિલરીનું સંગઠન, પાયદળ સાથેના તેના જથ્થાત્મક સંબંધ, તેમજ એકબીજાના સંબંધમાં હળવા અને ભારે આર્ટિલરીનું પ્રમાણ પણ નક્કી કર્યું.

જર્મન 150 મીમી હોવિત્ઝર

યુદ્ધની શરૂઆત સુધીમાં, રશિયા પાસે લગભગ 6.9 હજાર હળવા બંદૂકો અને હોવિત્ઝર અને 240 ભારે બંદૂકો હતી (એટલે ​​​​કે, ભારે અને હળવા તોપખાનાનું પ્રમાણ 1 થી 29 હતું); ફ્રાન્સ પાસે લગભગ 8 હજાર હળવા અને 308 ભારે બંદૂકો (1 થી 24 ગુણોત્તર); જર્મની પાસે 6.5 હજાર હળવી બંદૂકો અને હોવિત્ઝર અને લગભગ 2 હજાર ભારે બંદૂકો (1 થી 3.75 ગુણોત્તર) હતી.

આ આંકડાઓ 1914 માં આર્ટિલરીના ઉપયોગ અંગેના બંને મંતવ્યો અને દરેક મહાન શક્તિએ વિશ્વ યુદ્ધમાં પ્રવેશ કર્યો તે સંસાધનો સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ એ પ્રથમ મોટા પાયે યુદ્ધ હતું જેમાં સૌથી વધુ લડાયક જાનહાનિ તોપખાના દ્વારા થઈ હતી. નિષ્ણાતોના મતે, પાંચમાંથી ત્રણના મોત શેલ ફૂટવાથી થયા હતા. તે સ્પષ્ટ છે કે જર્મન સશસ્ત્ર દળો પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની શરૂઆત પહેલા જ તેની જરૂરિયાતોની સૌથી નજીક હતા.

સ્ત્રોતો:
ઓલેનિકોવ એ. "આર્ટિલરી 1914."