મિકુલીન એ જીવનચરિત્ર. મિકુલીન અનુસાર સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય. જુવાન છતાં વૃદ્ધ

મિકુલીન એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ - મોસ્કો એરક્રાફ્ટ એન્જિન પ્લાન્ટના મુખ્ય ડિઝાઇનરનું નામ પીપલ્સ કમિશનરના એમ.વી ઉડ્ડયન ઉદ્યોગયુએસએસઆર.

2 ફેબ્રુઆરી (14), 1895 ના રોજ વ્લાદિમીર શહેરમાં મિકેનિકલ એન્જિનિયરના પરિવારમાં જન્મ. તેણે કિવની એક વાસ્તવિક શાળામાંથી સ્નાતક થયા. પ્રથમ રશિયન એવિએટર S.I. Utochkin ની પ્રદર્શન ફ્લાઇટ્સ જોઈને, મિકુલિનને ઉડ્ડયનમાં રસ પડ્યો. તેણે કિવ પોલિટેકનિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં અભ્યાસ કર્યો, જ્યાં પછી ઉત્કૃષ્ટ વૈજ્ઞાનિક, "રશિયન ઉડ્ડયનના પિતા" એન.ઇ. ઝુકોવ્સ્કી દ્વારા પ્રવચનોનો કોર્સ આપવામાં આવ્યો, જેમને મિકુલિન તેના મામા ભત્રીજા હતા. ભંડોળના અભાવને કારણે, મિકુલીન તેનો અભ્યાસ પૂર્ણ કરી શક્યો ન હતો.

પછી તે રીગા ગયો અને ત્યાં રશિયન-બાલ્ટિક પ્લાન્ટમાં પ્રવેશ કર્યો, જ્યાં તે સમયે તેઓ પ્રથમ એરક્રાફ્ટ એન્જિનના ઉત્પાદનમાં નિપુણતા મેળવતા હતા. ત્યાં મિકુલિન મિકેનિક, શેપર અને એસેમ્બલી વિભાગના વડાના સહાયક તરીકે કામ કરતો હતો. 1914 માં, મિકુલિન મોસ્કોમાં સ્થળાંતર થયો, જ્યાં તેણે મોસ્કો ઉચ્ચ તકનીકી શાળામાં પ્રવેશ કર્યો, જ્યાંથી તેણે 1922 માં સ્નાતક થયા. તેમના અભ્યાસ દરમિયાન, તેમના કાર્ય અને અભ્યાસના સાથીદારોએ બી.એસ. તેમના અભ્યાસ દરમિયાન, મિકુલીન અને સ્ટેચકિને 300 હોર્સપાવરની શક્તિ સાથે બે-સ્ટ્રોક એન્જિન બનાવ્યું, જેમાં ઇંધણ સીધા સિલિન્ડરોને પૂરું પાડવામાં આવતું હતું. ઇંધણ પુરવઠાના આ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ પછીથી તમામ પિસ્ટન એન્જિનોમાં કરવામાં આવ્યો હતો.

1923 થી - વૈજ્ઞાનિક ઓટોમોટિવ સંસ્થામાં ડ્રાફ્ટ્સમેન-ડિઝાઇનર, 1925 થી - આ સંસ્થાના મુખ્ય ડિઝાઇનર. પ્રથમ ડિઝાઇનનું કામ NAMI-100 ઓટોમોબાઈલ એન્જિન હતું. અને પછી મિકુલિને પ્રથમ ઘરેલું એરક્રાફ્ટ એન્જિન બનાવવાનું શરૂ કર્યું, જેમાંથી એક, 12-સિલિન્ડર વી-એન્જિન, જે 1928 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, તેને 1933 માં AM-34 નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું.

AM-34 ની રચના સોવિયેત એરક્રાફ્ટ એન્જિન ઉદ્યોગ માટે એક સફળતા હતી. આ એન્જિનને વિશ્વ સ્તરે બનાવવામાં આવ્યું હતું. AM-34 એ.એન. ટુપોલેવના ANT-25 એરક્રાફ્ટ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી ઉડાન ભરી હતી ઉત્તર ધ્રુવયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકા, વિશાળ મેક્સિમ ગોર્કી એરક્રાફ્ટ પર, તેમજ TB-3 અને TB-7 બોમ્બર્સ પર. AM-34 ની સફળ ડિઝાઇને તેને ઇન્સ્ટોલ કરેલા ફેરફારો માટે બેઝ એન્જિન બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું વિવિધ પ્રકારોએરોપ્લેન

1930-1936 માં, એ.એ. મિકુલીન એ પી.આઈ. બારનોવના નામ પર આવેલી સેન્ટ્રલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ એવિએશન એન્જિન બિલ્ડીંગમાં કામ કર્યું હતું, તે સમયે ઉડ્ડયન એન્જિન બિલ્ડિંગના વૈજ્ઞાનિક અને ડિઝાઇન દળો કેન્દ્રિત હતા. 1936 થી - મોસ્કો એરક્રાફ્ટ એન્જિન પ્લાન્ટના મુખ્ય ડિઝાઇનરનું નામ એમ.વી.

1939 માં, A.A. મિકુલિન એ AM-35A એન્જિન બનાવ્યું, જેણે 6000 મીટરની ઊંચાઈએ લગભગ 880 kW (1200 હોર્સપાવર)ની શક્તિ વિકસાવી. તે A.I. Mikoyan અને Pe-8 બોમ્બર્સ દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા લડવૈયાઓ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું.

સંરક્ષણ શક્તિમાં વધારો કરતા નવા પ્રકારના શસ્ત્રો બનાવવાના ક્ષેત્રમાં ઉત્કૃષ્ટ સિદ્ધિઓ માટે 28 ઓક્ટોબર, 1940 ના રોજ યુએસએસઆરના સુપ્રીમ સોવિયેટના પ્રેસિડિયમનો હુકમ સોવિયેત યુનિયન, મિકુલિન એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચઓર્ડર ઓફ લેનિન અને હેમર અને સિકલ ગોલ્ડ મેડલની રજૂઆત સાથે સમાજવાદી મજૂરના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું.

ગ્રેટ દરમિયાન દેશભક્તિ યુદ્ધએ.એ. મિકુલીન બનાવટનું નેતૃત્વ કરે છે શક્તિશાળી એન્જિન Il-2 અને Il-10 એટેક એરક્રાફ્ટ માટે AM-38, AM-38F અને AM-42, માટે GAM-35F એન્જિન ટોર્પિડો બોટઅને નદી સશસ્ત્ર બોટ.

1943 થી, એ.એ. મિકુલીનને એરક્રાફ્ટ એન્જિનના સામાન્ય ડિઝાઇનર અને મોસ્કોમાં પ્રાયોગિક એરક્રાફ્ટ એન્જિન પ્લાન્ટ નંબર 300ના મુખ્ય ડિઝાઇનર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. એન્જિનના નિર્માણમાં તેમની પાસે સંખ્યાબંધ નવા વિચારો હતા: તેમણે કાર્બ્યુરેટર્સની સામે રોટરી બ્લેડ, ટુ-સ્પીડ સુપરચાર્જર, હાઇ બુસ્ટ અને એર કૂલિંગ સાથે સુપરચાર્જર્સનું નિયંત્રણ રજૂ કર્યું; પ્રથમ સોવિયેત ટર્બોચાર્જર અને વેરિયેબલ પિચ પ્રોપેલર વિકસાવ્યું.

1943 માં, એ.એ. મિકુલિનને અનુરૂપ સભ્યના સ્તરને બાયપાસ કરીને, યુએસએસઆર એકેડેમી ઑફ સાયન્સના શિક્ષણવિદ તરીકે ચૂંટાયા. તે એક વિરોધાભાસ છે - તે જ સમયે, મિકુલિન પાસે માત્ર માધ્યમિક તકનીકી શિક્ષણ હતું. ઝુકોવ્સ્કી એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાંથી સ્નાતકનો ડિપ્લોમા તેમને માત્ર 1950 માં માન્યતાના સંકેત તરીકે એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. વૈજ્ઞાનિક સિદ્ધિઓ.

યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં, A.A. મિકુલીનના નેતૃત્વ હેઠળ, 3780 kgf ના થ્રસ્ટ સાથે TKRD-1 એન્જિન (પ્રથમ ટર્બોકોમ્પ્રેસર જેટ એન્જિન) બનાવવામાં આવ્યું હતું (1947), પછી એન્જિનો તેની ડિઝાઇન અનુસાર વિકસાવવામાં આવ્યા હતા, જે યુએસએસઆરના ભારે બોમ્બર અને પેસેન્જર જેટ એરક્રાફ્ટમાં લાંબા સમય સુધી સૌથી શક્તિશાળી રહ્યું. તેના પગલે, શક્તિશાળી ટર્બોજેટ એન્જિન AM-1, AM-2, AM-3 બનાવવામાં આવ્યા હતા (બાદમાં ઘણા વર્ષોથી Tu-104 એરક્રાફ્ટ પર સફળતાપૂર્વક કામ કર્યું હતું), તેમજ મિકોયાન લડવૈયાઓ અને એ.એસ. કુલ, 1943-1955 માં, એ.એ. મિકુલીનના નેતૃત્વ હેઠળ, ડઝનેક પ્રકારના એરક્રાફ્ટ એન્જિન બનાવવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી 8 મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવ્યા હતા. 1935-1955 માં, એક સાથે ડિઝાઇનમાં પ્રચંડ રોજગાર અને ઉત્પાદન કાર્ય N.E. બૌમનના નામની મોસ્કો હાયર ટેકનિકલ સ્કૂલમાં અને રેડ આર્મીની એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાં ભણાવવામાં આવે છે.

સૌથી મોટા સોવિયત એરક્રાફ્ટ એન્જિન ડિઝાઇનરની ઉત્કૃષ્ટ પ્રવૃત્તિ 1955 માં અચાનક સમાપ્ત થઈ ગઈ. યુ.એસ.એસ.આર.ના મંત્રીમંડળના અધ્યક્ષના પદ પરથી હટાવ્યા પછી, એ.એ. મિકુલીનની પ્રવૃત્તિઓનું મૂલ્યાંકન કરનાર, ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ પ્રધાન પી.વી. મિકુલીનને માત્ર ચીફ ડિઝાઈનરના પદ પરથી જ દૂર કરવામાં આવ્યા ન હતા, તેમને સામાન્ય રીતે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં કામ પરથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા.

મિકુલીનના જૂના સાથી અને સાથી, એકેડેમીશિયન બી.એસ. સ્ટેચકીન, યુએસએસઆર એકેડેમી ઓફ સાયન્સની એન્જિન લેબોરેટરીમાં સંશોધન સહાયક તરીકે કામ કરવા માટે સ્વીકાર્યા, જ્યાં તેમણે 1959 સુધી કામ કર્યું.

નિવૃત્તિ દરમિયાન, મિકુલિન એ જ અસ્વસ્થ અને સર્જનાત્મક વ્યક્તિ રહ્યો જે તે હંમેશા હતો. તેમણે સ્વાસ્થ્ય જાળવવા માટેની સમસ્યાઓનો વિચાર કર્યો અને ઘણા નવા વિચારોનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો, જેમાંથી કેટલાકનો ઉપયોગ દર્દીઓની સેનેટોરિયમ સારવારમાં કરવામાં આવ્યો. જ્યારે આરોગ્ય મંત્રાલયે તબીબી વિષયો પર મિકુલીનનું પુસ્તક પ્રકાશિત કરવાનો ઇનકાર કર્યો, ત્યારે વિદ્વાન, 76 વર્ષની ઉંમરે, તબીબી શાળામાં દાખલ થયો અને 1975 માં રાજ્યની પરીક્ષાઓ ઉત્તમ ગુણ સાથે પાસ કરી. IN આવતા વર્ષેતેમણે તૈયાર કરેલા પુસ્તકના આધારે દવામાં તેમની પીએચડી થીસીસનો બચાવ કર્યો. પછી તે "સક્રિય આયુષ્ય" શીર્ષક હેઠળ પ્રકાશિત થયું. મેં મારી જાત પર મારા તમામ તબીબી વિચારોનું પરીક્ષણ કર્યું, અને મારા જીવનની મધ્યમાં મોટી સમસ્યાઓઆરોગ્ય, તેના શરીરને મજબૂત બનાવવામાં અને 90-વર્ષના આંક સુધી પહોંચવામાં વ્યવસ્થાપિત.

યુએસએસઆરના સ્ટાલિન પ્રાઇઝના વિજેતા (1941, 1942, 1943, 1946).

એવિએશન એન્જિનિયરિંગ સર્વિસના મેજર જનરલ (08/19/1944). લેનિનના ત્રણ ઓર્ડર્સ (28.10.1940, 2.07.1945, 24.01.1947), ઓર્ડર્સ ઓફ સુવોરોવ 1 લી (16.09.1945) અને 2જી (19.08.1944) ડિગ્રી, ત્રણ ઓર્ડર્સ ઓફ ધ રેડ બેનર ઓફ લેબર, 031. 10.06) .1945, 02/14/1975), ઓર્ડર્સ ઓફ ફ્રેન્ડશીપ ઓફ પીપલ્સ (02/14/1985), રેડ સ્ટાર (02/21/1933), "બેજ ઓફ ઓનર" (08/13/1936), મેડલ, "લશ્કરી યોગ્યતા માટે" (11/05/1954) સહિત.

મિકુલીન એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ

મિકુલીન એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ (1895 - 1985) - રશિયન અને સોવિયેત વૈજ્ઞાનિક, ડિઝાઇનર, એરક્રાફ્ટ એન્જિનના ક્ષેત્રમાં નિષ્ણાત. યુએસએસઆર એકેડેમી ઑફ સાયન્સિસના એકેડેમિશિયન. OKB CIAM ના મુખ્ય ડિઝાઇનર, પ્લાન્ટ નંબર 24 ના OKB, પ્લાન્ટ નંબર 300 ના OKB. સમાજવાદી શ્રમનો હીરો. ચાર સ્ટાલિન પ્રાઇઝના વિજેતા.
તેણે પ્રથમ સોવિયેત એરક્રાફ્ટ વોટર-કૂલ્ડ પિસ્ટન એન્જિન મિકુલિન AM-34 અને મિકુલિન AM-3 બનાવ્યું - પ્રથમ સોવિયેત જેટ એરલાઇનર Tu-104 માટે ટર્બોજેટ એન્જિન.

વોલોડાર્સ્કી માઉન્ટેન શેરીના ખૂબ જ અંતમાં. વ્લાદિમીર ત્યાં રવેશ સાથે સાત બારીઓ સાથે અવિશ્વસનીય એક માળનું લાકડાનું મકાન હતું. 19મી સદીના 90 ના દાયકામાં, એક મિકેનિકલ એન્જિનિયર અને ફેક્ટરી ઇન્સ્પેક્ટર, મિકુલીન, અહીં રહેતા હતા. 2 ફેબ્રુઆરી, 1895 ના રોજ, તેમના પુત્ર એલેક્ઝાન્ડરનો જન્મ થયો. તેણે કિવની એક વાસ્તવિક શાળામાંથી સ્નાતક થયા. પ્રથમ રશિયન વિમાનચાલકોમાંના એકની પ્રદર્શન ફ્લાઇટ્સ જોઈને S.I. યુટોચકીન, મિકુલિનને ઉડ્ડયનમાં રસ પડ્યો. 1912 માં, તેમણે કિવ પોલિટેકનિક ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં પ્રવેશ કર્યો, જ્યાં તેમણે ઉત્કૃષ્ટ વૈજ્ઞાનિક "રશિયન ઉડ્ડયનના પિતા" દ્વારા પ્રવચનો સાંભળ્યા, જેમને મિકુલીન તેમના મામા ભત્રીજા હતા. ત્યાં તે સ્વતંત્ર રીતે તેનું પ્રથમ સિંગલ-સિલિન્ડર પિસ્ટન એન્જિન બનાવે છે. ભંડોળના અભાવને કારણે, મિકુલીન તેનો અભ્યાસ પૂર્ણ કરી શક્યો ન હતો. પછી તે રીગા ગયો અને રીગામાં રશિયન-બાલ્ટિક પ્લાન્ટમાં પ્રવેશ કર્યો, જ્યાં તે સમયે તેઓ પ્રથમ સ્થાનિક એરક્રાફ્ટ એન્જિન બનાવવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા હતા, અને પહેલા મિકેનિક, શેપર અને પછી એસેમ્બલીના વડાના સહાયક તરીકે કામ કર્યું. વિભાગ
1914 માં, મિકુલિન મોસ્કોમાં સ્થળાંતર થયો, જ્યાં તેણે મોસ્કો હાયર ટેકનિકલ સ્કૂલ (એમવીટીયુ) માં પ્રવેશ કર્યો, જ્યાંથી તેણે 1921 માં સ્નાતક થયા, પરંતુ સંખ્યાબંધ પ્રકાશનો સૂચવે છે કે ઝુકોવ્સ્કી એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાંથી ગ્રેજ્યુએશનનો પ્રથમ અને એકમાત્ર ડિપ્લોમા એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો. માત્ર 1950માં તેમના 55મા જન્મદિવસે વૈજ્ઞાનિક સિદ્ધિઓને માન્યતા આપી હતી.
1915 માં, ઝુકોવ્સ્કી સાથે મળીને, તેણે ઝાર ટાંકીના વિકાસમાં ભાગ લીધો.
તેમના અભ્યાસ દરમિયાન, મિકુલિને દેશની પ્રથમ એરોડાયનેમિક લેબોરેટરીની રચનામાં ભાગ લીધો હતો અને તેમના કાર્ય અને અભ્યાસના સાથીદારો એ.એન. ટુપોલેવ, વી.પી. વેટચિંકિન, બી.એસ. સ્ટેચકીન, બી.એન. યુરીવ, એ.એ. અરખાંગેલ્સ્ક. તેમના અભ્યાસ દરમિયાન, મિકુલીન અને સ્ટેચકિને 300 હોર્સપાવરની શક્તિ સાથે બે-સ્ટ્રોક એન્જિન બનાવ્યું, જેમાં ઇંધણ સીધા સિલિન્ડરોને પૂરું પાડવામાં આવતું હતું. ઇંધણ પુરવઠાના આ સિદ્ધાંતનો ઉપયોગ પછીથી તમામ પિસ્ટન એન્જિનોમાં કરવામાં આવ્યો હતો.
1923 થી - વૈજ્ઞાનિક ઓટોમોટિવ સંસ્થામાં ડ્રાફ્ટ્સમેન-ડિઝાઇનર, 1925 થી - આ સંસ્થાના મુખ્ય ડિઝાઇનર. પ્રથમ ડિઝાઇનનું કામ NAMI-100 ઓટોમોબાઈલ એન્જિન હતું. અને પછી મિકુલિને પ્રથમ સ્થાનિક એરક્રાફ્ટ એન્જિન બનાવવાનું શરૂ કર્યું, જેમાંથી એક, 12-સિલિન્ડર વી-આકારનું એન્જિન, જે 1928 માં બનાવવામાં આવ્યું હતું, તેને 1933 માં AM-34 નામ આપવામાં આવ્યું હતું અને મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું.
AM-34 ની રચના સોવિયેત એરક્રાફ્ટ એન્જિન ઉદ્યોગ માટે એક સફળતા હતી. આ એન્જિનને વિશ્વ સ્તરે બનાવવામાં આવ્યું હતું. AM-34 ANT-25 A.N પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા હતા. ટુપોલેવ, જેણે ઉત્તર ધ્રુવ 8 યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ ઑફ અમેરિકા પર, વિશાળ મેક્સિમ ગોર્કી એરક્રાફ્ટ તેમજ ટીબી-3 અને ટીબી-7 બોમ્બર પર ઉડાન ભરી હતી. AM-34 ની સફળ ડિઝાઇને તેને વિવિધ પ્રકારના એરક્રાફ્ટમાં સ્થાપિત ફેરફારો માટે બેઝ એન્જિન બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું.
1930-1936 માં A.A. મિકુલીન સેન્ટ્રલ ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઑફ એવિએશન એન્જિન એન્જિનિયરિંગમાં કામ કરતા હતા જેનું નામ પી.આઇ. બરાનોવ, તે સમયે એકમાત્ર સંસ્થા જ્યાં ઉડ્ડયન એન્જિન બિલ્ડિંગના વૈજ્ઞાનિક અને ડિઝાઇન દળો કેન્દ્રિત હતા. 1936 થી - મોસ્કો એરક્રાફ્ટ એન્જિન પ્લાન્ટના મુખ્ય ડિઝાઇનર એમ.વી. ફ્રુન્ઝ.
1935-1955માં, ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનના કામમાં અત્યંત વ્યસ્ત હોવા છતાં, તેમણે N.E.ના નામની મોસ્કો હાયર ટેકનિકલ સ્કૂલમાં ભણાવ્યું. બૌમન અને રેડ આર્મીની એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમી.
1939 માં A.A. મિકુલિને AM-35A એન્જિન બનાવ્યું, જેણે 6000 મીટરની ઊંચાઈએ લગભગ 880 kW (1200 હોર્સપાવર)ની શક્તિ વિકસાવી. તે A.I દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલા લડવૈયાઓ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. મિકોયાન અને પી-8 બોમ્બર.
28 ઓક્ટોબર, 1940 ના રોજ યુએસએસઆરના સુપ્રીમ સોવિયતના પ્રેસિડિયમના હુકમનામું દ્વારા, સોવિયત સંઘની રક્ષણાત્મક શક્તિમાં વધારો કરતા નવા પ્રકારનાં શસ્ત્રો બનાવવાના ક્ષેત્રમાં ઉત્કૃષ્ટ સિદ્ધિઓ માટે, એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ મિકુલિનને હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. ઓર્ડર ઓફ લેનિન અને હેમર અને સિકલ ગોલ્ડ મેડલ સાથે સમાજવાદી શ્રમ.

મિકુલિન એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન A.A. મિકુલિને Il-2 અને Il-10 એટેક એરક્રાફ્ટ માટે શક્તિશાળી AM-38, AM-38F અને AM-42 એન્જિન, ટોર્પિડો બોટ અને રિવર આર્મર્ડ બોટ માટે GAM-35F એન્જિન બનાવવાનું નેતૃત્વ કર્યું.
1943 થી A.A. મિકુલિનને એરક્રાફ્ટ એન્જિનના જનરલ ડિઝાઇનર અને મોસ્કોમાં પ્રાયોગિક એરક્રાફ્ટ એન્જિન પ્લાન્ટ નંબર 300ના મુખ્ય ડિઝાઇનર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે. એન્જિનના નિર્માણમાં તેમની પાસે સંખ્યાબંધ નવા વિચારો હતા: તેમણે કાર્બ્યુરેટર્સની સામે રોટરી બ્લેડ, ટુ-સ્પીડ સુપરચાર્જર, હાઇ બુસ્ટ અને એર કૂલિંગ સાથે સુપરચાર્જર્સનું નિયંત્રણ રજૂ કર્યું; પ્રથમ સોવિયેત ટર્બોચાર્જર અને વેરિયેબલ પિચ પ્રોપેલર વિકસાવ્યું.

28 સપ્ટેમ્બર, 1945 ના રોજ, અખબાર "પ્રાઝીવ" એ શેરીમાં ઘર નંબર 12 નો ફોટોગ્રાફ પ્રકાશિત કર્યો. વોલોડાર્સ્કી અને તેની નીચે સહી: “ચિત્રમાં: શેરીમાં એક ઘર. વોલોડાર્સ્કી (વ્લાદિમીર), જેમાં સમાજવાદી શ્રમના હીરો એ. મિકુલીન રહેતા હતા. રશિયન ઉડ્ડયનના પિતા, એન. ઝુકોવ્સ્કી, ઘણીવાર આ ઘરે આવતા હતા.

1943 માં A.A. મિકુલિનને અનુરૂપ સભ્યના સ્તરને બાયપાસ કરીને, યુએસએસઆર એકેડેમી ઑફ સાયન્સના શિક્ષણવિદ તરીકે ચૂંટાયા હતા. વિરોધાભાસ એ છે કે મિકુલીન પાસે માત્ર માધ્યમિક તકનીકી શિક્ષણ હતું. ઝુકોવ્સ્કી એર ફોર્સ એન્જિનિયરિંગ એકેડેમીમાંથી ગ્રેજ્યુએશનનો ડિપ્લોમા તેમની વૈજ્ઞાનિક સિદ્ધિઓની માન્યતામાં તેમને 1950 માં જ એનાયત કરવામાં આવ્યો હતો.

યુદ્ધ પછીના સમયગાળામાં, A.A.ના નેતૃત્વ હેઠળ. મિકુલિને 3780 kgf (1947) ના થ્રસ્ટ સાથે TKRD-1 એન્જિન (પ્રથમ ટર્બોકોમ્પ્રેસર જેટ એન્જિન) બનાવ્યું, ત્યારબાદ તેની ડિઝાઇન અનુસાર એન્જિન વિકસાવવામાં આવ્યા, જે લાંબા સમય સુધી ભારે બોમ્બર અને પેસેન્જર જેટ એરક્રાફ્ટમાં સૌથી શક્તિશાળી રહ્યા. યુએસએસઆર.
તેના પગલે, શક્તિશાળી ટર્બોજેટ એન્જિન AM-1, AM-2, AM-3 બનાવવામાં આવ્યા હતા (બાદમાં ઘણા વર્ષો સુધી Tu-104 એરક્રાફ્ટ પર સફળતાપૂર્વક કામ કર્યું હતું), તેમજ મિકોયાન ફાઇટર અને એ.એસ. યાકોવલેવા. કુલ મળીને, 1943-1955 માં, A.A.ના નેતૃત્વ હેઠળ. મિકુલિને ડઝનેક પ્રકારના એરક્રાફ્ટ એન્જિન બનાવ્યા, જેમાંથી 8 મોટા પ્રમાણમાં ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવ્યા.
સૌથી મોટા સોવિયત એરક્રાફ્ટ એન્જિન ડિઝાઇનરની ઉત્કૃષ્ટ પ્રવૃત્તિ 1955 માં અચાનક સમાપ્ત થઈ ગઈ. યુએસએસઆરના પ્રધાનોની પરિષદના અધ્યક્ષ પદ પરથી દૂર કર્યા પછી જી.એમ. માલેન્કોવ, જેમણે એ.એ.ની પ્રવૃત્તિઓનું ખૂબ મૂલ્ય આપ્યું હતું. મિકુલીના, ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ મંત્રી પી.વી. ડિમેન્તીવે તેનાથી છૂટકારો મેળવવાનું નક્કી કર્યું. મિકુલીનને માત્ર ચીફ ડિઝાઈનરના પદ પરથી જ દૂર કરવામાં આવ્યા ન હતા, તેમને સામાન્ય રીતે ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં કામ પરથી દૂર કરવામાં આવ્યા હતા. મિકુલીનના જૂના સાથી અને સાથીદાર, એકેડેમિશિયન બી.એસ. સ્ટેચકિને યુએસએસઆર એકેડેમી ઑફ સાયન્સની એન્જિન લેબોરેટરીમાં સંશોધન સહાયક તરીકે મિકુલિનને રાખ્યો, જ્યાં તેણે 1959 સુધી કામ કર્યું.
નિવૃત્તિ દરમિયાન, મિકુલિન એ જ અસ્વસ્થ અને સર્જનાત્મક વ્યક્તિ રહ્યો જે તે હંમેશા હતો. તેમણે આરોગ્યની જાળવણીની સમસ્યાઓનો વિચાર કર્યો અને ઘણા નવા વિચારો પ્રસ્તાવિત કર્યા, જેમાંથી કેટલાકનો ઉપયોગ દર્દીઓની સેનેટોરિયમ સારવારમાં કરવામાં આવ્યો. જ્યારે આરોગ્ય મંત્રાલયે તબીબી વિષયો પર મિકુલીનનું પુસ્તક પ્રકાશિત કરવાનો ઇનકાર કર્યો, ત્યારે વિદ્વાન, 76 વર્ષની ઉંમરે, તબીબી શાળામાં દાખલ થયો અને 1975 માં રાજ્યની પરીક્ષાઓ ઉત્તમ ગુણ સાથે પાસ કરી. પછીના વર્ષે તેમણે તૈયાર કરેલા પુસ્તકના આધારે મેડિસિન વિષયમાં તેમના પીએચડી થીસીસનો બચાવ કર્યો. પછી તે "સક્રિય આયુષ્ય" શીર્ષક હેઠળ પ્રકાશિત થયું. તેણે તેના તમામ તબીબી વિચારોને પોતાના પર ચકાસ્યા, અને તેમના જીવનની મધ્યમાં ગંભીર સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓ હોવાને કારણે, તેઓ તેમના શરીરને મજબૂત બનાવવામાં અને 90-વર્ષના આંકડા સુધી પહોંચવામાં સફળ થયા.
13 મે, 1985ના રોજ 91 વર્ષની વયે તેમનું અવસાન થયું. મોસ્કોમાં દફનાવવામાં આવ્યા હતા નોવોડેવિચી કબ્રસ્તાન(સાઇટ નં. 7).

પુરસ્કારો અને ઈનામો:
- સમાજવાદી મજૂરનો હીરો (10/28/1940)
- સ્ટાલિન પ્રાઇઝ, પ્રથમ ડિગ્રી (1941) - એરક્રાફ્ટ એન્જિન માટે નવી ડિઝાઇનના વિકાસ માટે
- સ્ટાલિન પુરસ્કાર, પ્રથમ ડિગ્રી (1942) - નવી એરક્રાફ્ટ એન્જિન ડિઝાઇનના વિકાસ માટે
- બીજી ડિગ્રીનું સ્ટાલિન પુરસ્કાર (1943) - એરક્રાફ્ટ એન્જિનને સુધારવા માટે
- બીજી ડિગ્રી (1946) નો સ્ટાલિન પુરસ્કાર - એરક્રાફ્ટ એન્જિનના નવા મોડલની રચના માટે અને હાલના એરક્રાફ્ટ એન્જિનના આમૂલ સુધારણા માટે.
- લેનિનના ત્રણ ઓર્ડર (10/28/1940; 07/02/1945; 01/24/1947)
- સુવેરોવનો ઓર્ડર, પ્રથમ ડિગ્રી (09/16/1945)
- સુવેરોવનો ઓર્ડર, II ડિગ્રી (08/19/1944)
- રેડ બેનર ઓફ લેબરના ત્રણ ઓર્ડર (07/10/1943; 06/10/1945; 02/14/1975)
- લોકોની મિત્રતાનો ઓર્ડર (02/14/1985)
- ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર (02/21/1933)
- ઓર્ડર ઓફ ધ બેજ ઓફ ઓનર (08/13/1936)
- મેડલ "મિલિટરી મેરિટ માટે" (11/05/1954)
- અન્ય મેડલ.

સ્મૃતિ:
ઓપનના પ્રદેશ પર સંયુક્ત સ્ટોક કંપનીએરક્રાફ્ટ એન્જિન વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી સંકુલ "સોયુઝ", ભૂતપૂર્વ પ્લાન્ટ મેનેજમેન્ટના રવેશ પર એક સ્મારક તકતી સ્થાપિત થયેલ છે.

સાહિત્યમાં:
મિકુલિન ("એલેક્સી નિકોલાઇવિચ બેરેઝકોવ" નામ હેઠળ) એલેક્ઝાન્ડર બેકની નવલકથા "ટેલેન્ટ (ધ લાઇફ ઓફ બેરેઝકોવ)" (1956) નું મુખ્ય પાત્ર બન્યું, જેના આધારે 1977 માં ચાર-ભાગની ફીચર ફિલ્મ "ટેલેન્ટ" રિલીઝ થઈ.
એલ.એલ. લઝારેવની કલાત્મક અને દસ્તાવેજી વાર્તા “ટેકઓફ” (એમ.: પ્રોફિઝદાત, 1978) તેમના જીવનને સમર્પિત છે.

વૈકલ્પિક દવામાં પ્રવૃત્તિઓ: હાર્ટ એટેકનો ભોગ બન્યા પછી, એ. એ. મિકુલિને એક મૂળ આરોગ્ય સુધારણા પ્રણાલી વિકસાવી, જેનું વર્ણન તેમણે પુસ્તક સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય (વૃદ્ધાવસ્થા સામે લડવા માટેની મારી સિસ્ટમ) માં કર્યું. આ સિસ્ટમમાં, રચના વચ્ચે એન્જિનિયરિંગ સામ્યતાઓ દોરવામાં આવે છે માનવ શરીરઅને તકનીકી ઉપકરણો. એર આયનાઇઝેશન, માનવ ગ્રાઉન્ડિંગ અને વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સની બુદ્ધિશાળી પદ્ધતિઓ પ્રસ્તાવિત છે. શાસ્ત્રીય દવાઓના પ્રતિનિધિઓ દ્વારા મિકુલીનની સિસ્ટમની ટીકા કરવામાં આવી હતી.
- 9 જાન્યુઆરી, 1959 ના રોજ, તેમણે યુએસએસઆર એકેડેમી ઑફ સાયન્સિસના હાઉસ ઑફ સાયન્ટિસ્ટ્સમાં "લોકોના જીવન અને આયુષ્યમાં આયનોની ભૂમિકા પર" અહેવાલ આપ્યો.

કાર્યવાહી:
- મિકુલીન એ. એ. સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય (વૃદ્ધાવસ્થા સામે લડવા માટેની મારી સિસ્ટમ) - એમ.: શારીરિક શિક્ષણ અને રમતગમત. 1977, (ફરી જારી 2006).

એ.એ. મિકુલીન દ્વારા પુસ્તક "સક્રિય આયુષ્ય" બંધફિલ્મની 121મી મિનિટે 1982ની સોવિયેત કોમેડી “સોર્સરર્સ”ના પ્રેક્ષકો સમક્ષ દેખાય છે. આ દ્રશ્યમાં, નકારાત્મક પાત્ર, સાયન્ટિફિક યુનિવર્સલ ઇન્સ્ટિટ્યૂટ ઑફ એક્સ્ટ્રાઓર્ડિનરી સર્વિસિસ (NUINU) સતાનીવના સંશોધક, આ પુસ્તક સહિત, આ માટે ઉપલબ્ધ તમામ માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને, કાયાકલ્પની સમસ્યા વિશે ગંભીરતાથી ચિંતિત છે.

મોટાભાગના લોકોની નિષ્ક્રિય જીવનશૈલી તેમને શરીરને સાજા કરવાની સરળ પદ્ધતિઓ શોધવા માટે દબાણ કરે છે. મિકુલીનનું વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સ એ સાબિત થયેલામાંનું એક છે. જો કોઈ વ્યક્તિ બેઠાડુ કામ કરે છે, રમતો રમવામાં અસમર્થ હોય છે, શારીરિક પ્રવૃત્તિ અથવા લાંબા સમય સુધી શારીરિક પ્રવૃત્તિ પર પ્રતિબંધ ધરાવે છે, તો આ સંકુલ તણાવને દૂર કરવામાં અને સમગ્ર શરીરને સ્વર કરવામાં મદદ કરશે.

લેખક વિશે થોડું

એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ મિકુલીન એક પ્રખ્યાત સોવિયેત વૈજ્ઞાનિક છે, એરક્રાફ્ટ એન્જિન ડિઝાઇનના નિષ્ણાત, ભત્રીજા અને "રશિયન ઉડ્ડયનના પિતા" એન.ઇ. ઝુકોવ્સ્કીના વિદ્યાર્થી છે. શ્રમ પ્રવૃત્તિતેણે એરક્રાફ્ટ પ્લાન્ટમાં મિકેનિક અને મોલ્ડર તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું અને બાદમાં ફ્રુન્ઝ મોસ્કો એવિએશન પ્લાન્ટના મુખ્ય ડિઝાઇનરનું પદ સંભાળ્યું. સમાજવાદી મજૂરનો હીરો, ચાર સ્ટાલિન પુરસ્કારોના વિજેતા.

55 વર્ષની ઉંમરે મ્યોકાર્ડિયલ ઇન્ફાર્ક્શનનો ભોગ બન્યા પછી, તેમણે લેખક દ્વારા નોંધાયેલી રચનાની સમાનતાને આધારે, હીલિંગની પોતાની અનન્ય પદ્ધતિ વિકસાવી. માનવ શરીરઅને તકનીકી ઉપકરણો. તેમના સંશોધનનાં પરિણામો એકેડેમિશિયન મિકુલિન દ્વારા વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સ વિશેના પુસ્તક "સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય (વૃદ્ધાવસ્થા સામે લડવા માટેની મારી સિસ્ટમ)" માં રજૂ કરવામાં આવ્યા છે, જેને આરોગ્ય મંત્રાલય દ્વારા પ્રકાશન માટે મંજૂરી આપવામાં આવી ન હતી, કારણ કે લેખક પાસે નથી. સત્તાવાર સંબંધદવા માટે. પછી મિકુલિન મેડિકલ સ્કૂલમાં દાખલ થયો અને એંસી વર્ષની ઉંમરે સન્માન સાથે સ્નાતક થયો, ત્યારબાદ તેણે તબીબી વિષય પરના તેમના નિબંધનો બચાવ કર્યો અને આમ તેમના પુસ્તકનું પ્રકાશન પ્રાપ્ત કર્યું.

વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સનો સાર

તકનીકના લેખક અનુસાર, મોટાભાગના માનવ રોગો અને વૃદ્ધત્વ પ્રક્રિયાઓ શારીરિક પ્રવૃત્તિના અભાવને કારણે થાય છે. શારીરિક નિષ્ક્રિયતા, તેમના સિદ્ધાંત મુજબ, શરીરમાંથી કચરો અને ઝેર દૂર કરવામાં મંદી તરફ દોરી જાય છે, લોહી સ્થિર થાય છે અને લોહીના ગંઠાવાનું નિર્માણ થાય છે.

તેથી, મિકુલિને ચોક્કસ કસરતોના સમૂહ સાથે આવવાનો પ્રયાસ કર્યો જે ચાલવા અથવા દોડવાનું અનુકરણ કરે, પરંતુ પરંપરાગત પ્રકારની શારીરિક પ્રવૃત્તિમાં સહજ વિરોધાભાસ અને ગેરફાયદા ન હોય. લેખકે કસરતની એક ટેકનિક વિકસાવી છે જે દોડતી વખતે અને ચાલતી વખતે જે થાય છે તેના જેવું જ શરીરના કંપનનું સર્જન કરે છે. તેને "મિક્યુલિન વિબ્રોજિમ્નેસ્ટિક્સ" કહેવામાં આવતું હતું.

કોમ્પ્લેક્સ કરતી વખતે, વેનિસ વાહિનીઓ ટોન થઈ જાય છે, તેમના વાલ્વ પ્રશિક્ષિત થાય છે, અને ઉશ્કેરાટ દરમિયાન લોહીને વધારાની આવેગ મળે છે અને ઉત્સાહપૂર્વક હૃદય તરફ ધસી જાય છે. બદલામાં, આ કચરાના સ્થિરતા અને અવક્ષેપને અટકાવે છે, અને લોહીના ગંઠાવાનું નિર્માણ પણ અટકાવે છે. શિરાયુક્ત રક્તના આ આવેગજન્ય દબાણને કારણે હૃદયમાંથી બધાને તાજા, ઓક્સિજનયુક્ત રક્તના પ્રવાહમાં વધારો થાય છે. આંતરિક અવયવો. આ રક્ત અને લસિકા પરિભ્રમણને સુધારે છે, અને પરિણામે તમામ માનવ અવયવો અને પ્રણાલીઓમાં ચયાપચય થાય છે.

સંકેતો

એકેડેમિશિયન મિકુલિન વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સને એક પ્રકાર તરીકે વર્ગીકૃત કરે છે શારીરિક ઉપચાર, જે અપવાદ વિના દરેક માટે ઉપયોગી થશે. સૌ પ્રથમ, તે લોકો માટે જરૂરી છે કે જેઓ, તેમના વ્યવસાયને કારણે, લાંબા સમય સુધી બેસવા અથવા ઊભા રહેવાની ફરજ પડે છે. ખાસ કરીને જેઓ ઉચ્ચ માનસિક તાણ અનુભવે છે તેમના માટે કસરતની ભલામણ કરવામાં આવે છે, કારણ કે, લેખકના જણાવ્યા મુજબ, આ તકનીક લાંબા સમય સુધી તીવ્ર માનસિક કાર્ય પછી માથામાં ભારેપણું અને થાકની લાગણીને સંપૂર્ણપણે રાહત આપે છે.

શોધકર્તાએ એવા દર્દીઓને કસરતના આ સમૂહની પણ ભલામણ કરી કે જેમના માટે દોડવું અને ઝડપી ચાલવું સ્વાસ્થ્યના કારણોસર બિનસલાહભર્યું છે. મિકુલીનનું પુસ્તક એ પણ નોંધે છે કે આ જિમ્નેસ્ટિક્સ કરવા માટેનો સીધો સંકેત એ વ્યક્તિમાં વેનિસ સિસ્ટમના રોગોની હાજરી છે ( કાયમની અતિશય ફૂલેલી નસો, ફ્લેબિટિસનું વલણ) અને થ્રોમ્બોસિસનું જોખમ વધે છે. મિકુલિન અનુસાર વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સની સમીક્ષાઓ પુષ્ટિ કરે છે કે તકનીક મૂડ સુધારે છે, શક્તિ ઉમેરે છે અને થાકની લાગણી દૂર કરે છે.

બિનસલાહભર્યું

મિકુલિન વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સ માટે વિરોધાભાસ:

  • કાર્ડિયોવેસ્ક્યુલર રોગો, જેમ કે એન્જેના પેક્ટોરિસ;
  • નસોમાં લોહીના ગંઠાવાનું પુષ્ટિ થયેલ હાજરી (કસરત જાણીતી ગંભીર ગૂંચવણો સાથે લોહીના ગંઠાઈ જવાને ઉત્તેજિત કરી શકે છે);
  • કિડની પત્થરોની હાજરી અથવા પિત્તાશય(પથરી બહાર આવી શકે છે ક્લિનિકલ ચિત્રકોલિક);
  • ગંભીર ઑસ્ટિઓકોન્ડ્રોસિસ અને ઑસ્ટિયોપોરોસિસ;
  • હીલ સ્પુર.

જો તમને રોગો હોય અથવા શંકા હોય, તો તમારે નિષ્ણાતની સલાહ લેવી જોઈએ.

જિમ્નેસ્ટિક્સની અસરકારકતા

મિકુલીનના વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સની અસરકારકતાની પુષ્ટિ કરવામાં આવી હતી પ્રખ્યાત લોકો, પ્રખ્યાત વૈજ્ઞાનિકો જેમણે વ્યક્તિગત રીતે આ પદ્ધતિનું પરીક્ષણ કર્યું છે. ઉદાહરણ તરીકે, મ્યોકાર્ડિયલ ઇન્ફાર્ક્શનથી પીડાતા વિદ્વાન ઓરબેલીએ દાવો કર્યો હતો કે વાઇબ્રેશન એક્સરસાઇઝના કોર્સ પછી તેમને તેમના સ્વાસ્થ્યમાં નોંધપાત્ર સુધારો અનુભવાયો હતો. અસરકારકતાનો બીજો પુરાવો એકેડેમિશિયન વી.એ.નો અભિપ્રાય છે, જેઓ વારંવાર થ્રોમ્બોફ્લેબિટિસથી પીડાતા હતા. તેણે નોંધ્યું કે આ રોગની આગામી તીવ્રતાની વધુ સારવાર પછી, તેણે મિકુલિનની પદ્ધતિનો પ્રયાસ કરવાનું નક્કી કર્યું અને તે ખૂબ જ સફળ રહ્યો: ઘણા વર્ષો સુધી આ રોગનો કોઈ રિલેપ્સ નહોતો.

એ.એ. મિકુલિન પોતે, જેમણે પોતે વિકસાવેલી ઉપચાર પદ્ધતિનું સખતપણે પાલન કર્યું હતું, તેમણે દાવો કર્યો હતો કે 80 વર્ષની ઉંમરે તેઓ 50 કરતાં વધુ યુવાન અને સ્વસ્થ અનુભવે છે. આ વિદ્વાન 90 વર્ષની વયે જીવ્યા, અને તેમના છેલ્લા દિવસો સુધી તેઓ ગતિશીલતા અને સંપૂર્ણતા જાળવવામાં સફળ રહ્યા. કામ કરવાની ક્ષમતા.

શું કરવું

કસરત ખૂબ જ સરળ છે - સ્થાયી સ્થિતિમાં, નીચેના પગલાંઓનું પુનરાવર્તન કરો: તમારા અંગૂઠા પર સહેજ ઉભા થાઓ અને તમારી રાહ પર ઝડપથી પડો. પરંતુ કંપન જિમ્નેસ્ટિક્સ અસરકારક અને હાનિકારક બનવા માટે, નીચેની ઘોંઘાટ ધ્યાનમાં લેવી જરૂરી છે:

  • તમારે તમારી હીલ્સને ફ્લોર પરથી પાંચ સેન્ટિમીટરથી વધુની ઊંચાઈ સુધી ઉપાડવાની જરૂર નથી. વધુ અંતર સકારાત્મક અસરમાં વધારો કરશે નહીં, પરંતુ પગના સ્નાયુઓનો થાક અને કરોડરજ્જુના સ્તંભને વધુ પડતા મજબૂત ધ્રુજારી તરફ દોરી જશે.
  • તમારે તમારી રાહ પર ખૂબ જ તીવ્રપણે "ઉતરવું" જોઈએ, પરંતુ એટલી હદે નહીં કે તે કોઈપણ કારણ બને. અગવડતામાથા અથવા કરોડરજ્જુમાં.
  • ધ્રુજારી એકદમ ધીમી ગતિએ થવી જોઈએ: સેકન્ડ દીઠ એક કરતા વધુ વાર નહીં. ઝડપીનો અર્થ નથી, કારણ કે, લેખકના જણાવ્યા મુજબ, નવા લોહીની પૂરતી માત્રામાં નસોના વાલ્વ વચ્ચેની જગ્યામાં એકઠા થવાનો સમય નથી, અને જ્યારે ધ્રુજારી થાય ત્યારે "તરંગ" બિનઅસરકારક રહેશે.
  • કસરતમાં 30 શેકની બે શ્રેણીનો સમાવેશ થાય છે, જેમાં 5-10 સેકન્ડની શ્રેણી વચ્ચે વિરામ હોય છે. તે દિવસમાં 3-5 વખત પુનરાવર્તિત થવું જોઈએ.

મિકુલીન એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ (02/2/14/1895 - 05/13/1985), સોવિયેત એરક્રાફ્ટ એન્જિન ડિઝાઇનર, યુએસએસઆર એકેડેમી ઓફ સાયન્સ (1943), મેજર જનરલ ઓફ એન્જીનિયરિંગ એન્ડ ટેકનિકલ સર્વિસ (1943), હીરો ઓફ ધ સોશ્યલિસ્ટ શ્રમ (1940). 1954 થી CPSU ના સભ્ય.

1923માં તેમણે સાયન્ટિફિક ઓટોમોટિવ ઇન્સ્ટિટ્યૂટમાં ડિઝાઇનર તરીકે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું (1925થી મુખ્ય ડિઝાઇનર). 1929 માં તેણે AM-34 એન્જિન માટે ડિઝાઇન વિકસાવી, જેનું 1931 માં સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું. એન્જીન એએનટી -25 એરક્રાફ્ટ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, જેના પર 1937 માં વીપી અને એમ. 1939માં એમ.ના નેતૃત્વ હેઠળ બનાવવામાં આવેલ, AM-35A એન્જિન મિગ લડવૈયાઓ પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું.

1941-45ના મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન, તેમણે Il-2 હુમલાના એરક્રાફ્ટ માટે શક્તિશાળી AM-38 અને AM-38f એન્જિન અને દરિયાકાંઠાની સંરક્ષણ બોટ માટે GAM-35f બનાવવાનું નેતૃત્વ કર્યું.

1943 થી, એરક્રાફ્ટ એન્જિનના સામાન્ય ડિઝાઇનર.

લેનિનના 3 ઓર્ડર, 6 અન્ય ઓર્ડર, તેમજ મેડલ એનાયત કરાયા.

50 વર્ષની ઉંમરે, ડોકટરોએ તેમને એ હકીકતથી ખુશ કર્યા કે તેમની પાસે જીવવા માટે માત્ર 2 વર્ષ બાકી છે. આ સમય દરમિયાન તેણે પોતાની હેલ્થ સિસ્ટમ બનાવી અને બીજા 40 વર્ષ જીવ્યા.

પુસ્તકો (1)

સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય

આરોગ્ય કેવી રીતે જાળવવું અને સર્જનાત્મક પ્રવૃત્તિને કેવી રીતે લંબાવવી? આ પ્રશ્ન ઘણાને ચિંતા કરે છે. એ. મિકુલીન દ્વારા પુસ્તકમાં, શરીરની વૃદ્ધત્વની શારીરિક પેટર્નને ઉજાગર કરવાનો અને સક્રિય સર્જનાત્મક જીવનને લંબાવવાની રીતો શોધવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો છે.

વાચકોની ટિપ્પણીઓ

એનાટલોય/ 01/16/2019 મારા પોતાના વતી, હું કહેવા માંગુ છું કે વેલેન્ટિને 19 ઓગસ્ટ, 2012 ના રોજ જે કહ્યું તેનાથી હું સંપૂર્ણપણે સંમત છું, તમે તેને વધુ સારી રીતે કહી શકતા નથી, મારી પાસે ઉમેરવા માટે કંઈ નથી

આર્કાડી/ 04/01/2017 આ પુસ્તક ફક્ત તે લોકો દ્વારા જ જોવામાં આવતું નથી જેઓ હજી સુધી આ રોગથી પ્રભાવિત થયા નથી. આ પુસ્તક માટે આભાર હું જીવું છું. એલેક્ઝાંડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચને તેમના કાર્ય માટે ઘણા આભાર.

ગ્રેગરી/ 04/10/2016 રોકડ એલેક્ઝાન્ડ્રા એલેક્ઝાન્ડ્રોવિનો વ્યક્તિગત રીતે 1951-1955 માં કામ પર હતી, તેણે મને વ્યક્તિગત રીતે 300 પ્લાન્ટમાં તેની ઓફિસમાં દર્શાવ્યું હતું, દેખીતી રીતે 1954 માં, અને તે જ સમયે તેણે મને ઉપાડવાનું નિદર્શન કર્યું. હું ઘણા દાયકાઓથી આ કરી રહ્યો છું 3 અને 4-અંકની સંખ્યાઓને પરિબળમાં વિઘટિત કરવી અને મારી આંખો બંધ કરીને તેને અજમાવી જુઓ.

પોલ/ 03/16/2016 ખૂબ સારું પુસ્તક! હું દરેકને તંદુરસ્ત જીવનશૈલી વાંચવા અને અપનાવવાની ભલામણ કરું છું! તમને સક્રિય દીર્ધાયુષ્યની શુભેચ્છા!

માર્ગારીટા/ 12/21/2015 હું એક પુસ્તક શોધી રહ્યો છું, પરંતુ હું વધુ સારા માટે ચાંદા સાથેના જીવનની આપલે કરવા માંગુ છું

આઇઝેક/11/25/2015 તમે બધા એટલા સ્માર્ટ છો, તમારા દેશમાં અને આટલી માત્રામાં મૂર્ખ ક્યાંથી આવે છે?

ઈરાક/10/31/2015 સૌથી મહત્વની બાબત એ છે કે લેખકે પ્રાચીન સમયમાં એક સાચા ડૉક્ટર તરીકે પોતે જ બધું અનુભવ્યું હતું.

વ્લાદિમીર/ 08/14/2015 જ્યારે એન્જિનિયર માનવતાવાદી અથવા કુદરતી વિજ્ઞાન ક્ષેત્ર લે છે, ત્યારે સામાન્ય રીતે કંઈક ખૂબ જ રસપ્રદ પરિણામ આવે છે. મને જે યાદ છે તેમાંથી: જીઓડાકયાન તેના લિંગના સિદ્ધાંત સાથે, ફોમેન્કો ઇતિહાસ પ્રત્યેના ગાણિતિક અભિગમ સાથે. અને હવે ફિઝિયોલોજી પ્રત્યેના તેમના અભિગમ સાથે મિકુલીન છે. આ વિસ્તારોમાં હંમેશા અભાવ હોય છે સામાન્ય જ્ઞાન, ઇજનેરી અભિગમની મધ્યસ્થતા, સાવચેતી અને વ્યવહારિકતા લાક્ષણિકતા. અને સમાન લેખકો તેમને ત્યાં લાવે છે. તે માટે અમે તેમનો ખૂબ ખૂબ આભાર માનીએ છીએ.

આર્સેન્ટી/ 08/04/2014 એનાટોલી, તમે નાસ્તિક અને સંશયવાદી છો. અલબત્ત, તમારું જીવન જરા પણ મજાનું નહીં હોય. અને પુસ્તક સારું છે.

એનાટોલી/ 03/25/2014 માનવ શરીરને આ પુસ્તકમાં જાણીતી ભૌતિક ઘટનાઓ અને અસરોના "ક્યુબ્સ" માં રૂપાંતરિત કર્યા પછી, વિશાળ બાંધકામ પ્રોજેક્ટ્સના સમકાલીન, કમનસીબે, એક "ક્યુબ" ની દૃષ્ટિ ગુમાવી દીધી. લોક શાણપણ: "જો ભગવાન કોઈ વ્યક્તિને સજા કરવાનું નક્કી કરે છે, તો તે તેને તેના કારણથી વંચિત રાખે છે." આદરણીય લેખકના કોષોમાં હજી પણ બુદ્ધિનો અભાવ છે. જો કે, મારી પાસે એક પ્રસ્તાવ છે. જેથી બે હજાર વર્ષ પછી પુસ્તક તેની સુસંગતતા ગુમાવે નહીં, તે કોઈક રીતે અપડેટ અને પૂરક હોવું જોઈએ. તદુપરાંત, દરેકને ક્યુબ્સ સાથે રમવાનું પસંદ છે. મેં થોડું રમ્યું અને મને ગમ્યું કે ઓક્સિજનને લાલ રક્તકણોથી લાલ રક્તકણોમાં “વાયર દ્વારા” યોગ્ય સ્થાને સ્થાનાંતરિત કરી શકાય છે. અને મને લાગે છે કે પ્રતિભાશાળી સામગ્રીની "નાની કાર્ટ" "વેગન" અહીં નુકસાન કરશે નહીં...

એનાટોલી/ 01/31/2014 લ્યુડમિલાને જવાબ આપો, જેમણે લખ્યું: "હવે 30 વર્ષથી, એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ મિકુલીન મારા માટે માનવીય સંપૂર્ણતાના ઉદાહરણોમાંનું એક છે" - આવી રેખાઓ વાંચીને આનંદ થાય છે. મને યાદ છે કે હું અસ્વસ્થતા અનુભવતા લેબોરેટરી ટેસ્ટ કરાવવા ગયો હતો. હું લાઇનમાં છેલ્લો હતો. જ્યારે હું રાહ જોઈ રહ્યો હતો, ત્યારે મેં L.D. લેન્ડૌ વિશે એક મહિલાના ખૂબ જ હૃદયપૂર્વકના સંસ્મરણો વાંચ્યા અને બે કલાક પછી હું પહેલેથી જ સ્વસ્થ હતો.

એનાટોલી/ 01/31/2014 વેલેન્ટિનને જવાબ આપો, જેમણે લખ્યું: "કૃપા કરીને નોંધ કરો, સ્વાસ્થ્ય પરના સૌથી બુદ્ધિશાળી પુસ્તકો મૌન રાખવામાં આવ્યા છે: બ્રેગનું ધ મિરેકલ ઓફ ફાસ્ટિંગ..." - આધુનિક માણસ, જેની પાસે શક્તિશાળી ઉર્જા છે, તેણે સમજવું જોઈએ કે ઉપવાસથી કોઈ ચમત્કારની અપેક્ષા ન રાખવી જોઈએ. પરંતુ, જો તમે ચમત્કારો વિના જીવવા માટે ખૂબ આળસુ છો, તો તમારે "ખોરાકમાંથી વિરામ લેવું" શીખવાની જરૂર છે, જે સામાન્ય વ્યક્તિઓછામાં ઓછું તમારે હંમેશા જોઈએ છે ...

ટાટા/ 11.11.2013 હું ખૂબ જ ખુશ છું કે મને આ પુસ્તક મળ્યું. આયોજનમાં આ મારા માટે ખૂબ મદદરૂપ છે. તંદુરસ્ત છબીજીવન હું બધા સમજદાર લોકોને ભલામણ કરું છું.

નિકિતા/ 07/18/2013 ગુબાનોવની જીવનચરિત્ર (લાઇફ એક્સપર્ટ) માં ઉલ્લેખ મળ્યો. અગાઉ, તેમના જણાવ્યા મુજબ, આ પુસ્તક ચિપબોર્ડ હતું - સત્તાવાર ઉપયોગ માટે, એટલે કે. ટોચનું રહસ્ય, જેમ કે કાર્નેગી તેમના સમયમાં.

વેલેન્ટાઇન/ 08/19/2012 હું અગાઉના મૂલ્યાંકનો સાથે સંમત છું. મારા પોતાના વતી, હું ઉમેરવા માંગુ છું કે આપણા ડોકટરો આ અદ્ભુત પુસ્તકની અવગણના કરે છે તે હકીકત સૂચવે છે કે ફાર્માસ્યુટિકલ માફિયા આજે સર્વશક્તિમાન અને અજેય છે... તેમને પૈસા કમાવવાની જરૂર છે, લોકોની સારવાર કરવાની નહીં. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે આરોગ્ય વિશેના સૌથી બુદ્ધિશાળી પુસ્તકો મૌન રાખવામાં આવ્યા છે: બ્રેગ દ્વારા “ધ મિરેકલ ઓફ ફાસ્ટિંગ”, લિડિયાર્ડ દ્વારા “રનિંગ ફ્રોમ હાર્ટ એટેક”, ઝાલ્માનોવ દ્વારા “ધ સિક્રેટ વિઝડમ ઓફ ધ હ્યુમન બોડી”, “સે ગુડબાય ટુ ડિસીઝ” Gogulan દ્વારા... Neumyvakin, Buteyko, Vilunas, Montignac... આ બધા લેખકો માનવ સ્વાસ્થ્યની કાળજી રાખે છે, પરંતુ આ આધુનિક ડોકટરોની યોજનાનો ભાગ નથી, જે લોકો શક્ય તેટલી વાર બીમાર થવાથી લાભ મેળવે છે...

ઘણા વર્ષો પહેલા, સોવિયેત તબીબી સમુદાય અણધારી લોકપ્રિયતાથી ખૂબ શરમ અનુભવતો હતો આરોગ્ય સિસ્ટમશિક્ષણશાસ્ત્રી મિકુલીન. આ અકળામણ તદ્દન સમજી શકાય તેવી છે, કારણ કે તે દિવસોમાં સ્વીકૃત ધોરણમાંથી સહેજ વિચલન સંપૂર્ણપણે અસ્વીકાર્ય લાગતું હતું. અને તે સેન્સરશીપ વિશે એટલું બધું નથી, જેણે કોઈ વસ્તુ પર પ્રતિબંધ મૂક્યો હોય અથવા ન પણ હોય, પરંતુ વૈચારિક સહાયકો વિશે, વફાદાર શ્વાનપ્રણાલીઓ કે જે વિચારોની શુદ્ધતાનું જાગ્રતપણે નિરીક્ષણ કરે છે. હવે મને માનવું મુશ્કેલ લાગે છે કે સ્વાસ્થ્ય-સુધારણા જોગિંગને પ્રોત્સાહન આપવા જેવી નિર્દોષ વસ્તુ પણ શરૂઆતમાં અસંમતિ જેવી લાગતી હતી. અમેરિકામાં દોડવાનો જંગી જુસ્સો દોડવા માટેની દલીલ નહીં, પરંતુ પ્રતિ-દલીલ માનવામાં આવતો હતો.

"સક્રિય આયુષ્ય"

તેમ છતાં, મિકુલિને 1977 માં "સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય" પુસ્તક પ્રકાશિત કર્યું, જેનું ઉપશીર્ષક હતું "વૃદ્ધાવસ્થા સામે લડવા માટેની મારી સિસ્ટમ." તે શક્તિશાળી દબાણ સાથે તેમાંથી પસાર થયો, મેડલ પહેરીને પ્રકાશન ગૃહમાં આવ્યો, ધમકી આપી કે તે ક્રેમલિનમાં ફરિયાદ કરવા જશે, કે તે અહીં દરેકનો નાશ કરશે, શિક્ષણવિદોના નામો ઉડાવી દેશે અને કોલ ગોઠવશે. ટૂંકમાં, તેણે બહુ સરસ અભિનય કર્યો ન હતો.

પરંતુ અન્યથા તેણે બિલકુલ હાંસલ કર્યું ન હોત, કારણ કે તેના પુસ્તકની સામગ્રી સ્થાપિત રૂઢિગત ધોરણોને અનુરૂપ ન હતી, જે સવારે કસરતો ("સ્વાસ્થ્યની પાંચ મિનિટ") કરવાની ભલામણો માટે ઉકાળવામાં આવી હતી, જમતા પહેલા તમારા હાથ ધોવા ( “સ્વચ્છતા એ આરોગ્યની ચાવી છે”), અને બારી ખોલો (“સૂર્ય, હવા અને પાણી આપણા શ્રેષ્ઠ મિત્રો છે”), અને આ અભદ્ર, બળતરાયુક્ત સૂત્રો, માનવ શબ્દો, જીવંત વિચારો, વિવાદાસ્પદ વિચારો દ્વારા તૂટી પડે છે.

વિચારની જડતા એવી છે કે ઘણા ગંભીર નિષ્ણાતો પણ મિકુલીનની વૃદ્ધાવસ્થા સામે લડવાની તેમની સિસ્ટમ વિશેની વાર્તા વિશે શંકાસ્પદ હતા. ખરેખર, વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સ, અલગ ભોજન, ઉપવાસના દિવસો, દોડવું, આયનીકરણ, ગ્રાઉન્ડિંગ, ડમ્બલ જિમ્નેસ્ટિક્સ, સ્વૈચ્છિક જિમ્નેસ્ટિક્સ - આ બધું નિષ્ણાતો માટે અસામાન્ય હતું અને તેથી શંકાસ્પદ હતું. કમનસીબે, મિકુલીનની ભલામણો ક્યારેય વિષય બની ન હતી વૈજ્ઞાનિક સંશોધન. અત્યાર સુધી, આ ભલામણોની અસરકારકતા માત્ર મિકુલીનના અસંખ્ય અનુયાયીઓ અને તેમના પોતાના અનુભવ દ્વારા પુષ્ટિ મળી છે.

ખરેખર, શું તેની પોતાની સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય સિસ્ટમની અસરકારકતાને સાબિત કરતું નથી? અલબત્ત આધુનિક વિજ્ઞાનવિશ્વસનીયતાના અન્ય માપદંડો, પરંતુ તમે અને હું માત્ર વૈજ્ઞાનિક અને આંકડાકીય રીતે આધારિત ગણતરીઓ દ્વારા જ નહીં, પરંતુ રોજિંદા તર્ક અને સ્પષ્ટ વાસ્તવિકતાઓ દ્વારા પણ માર્ગદર્શન આપીએ છીએ. શું મિકુલીનનું નેવું વર્ષનું તોફાની જીવન વાસ્તવિકતા નથી? શું તે સાચું નથી કે, પહેલેથી જ મૃત્યુને ચહેરા પર જોઈને, તે, તેની વિચિત્ર પદ્ધતિઓની મદદથી, તેનું જીવન લગભગ બમણું કરવામાં સફળ રહ્યો?

સદીની મોટર

મિકુલિનને એ હકીકતની આદત છે કે તેની દરખાસ્તો શરૂઆતમાં દુશ્મનાવટ સાથે મળે છે. તેમના જીવનના મુખ્ય કાર્યમાં આ કેસ હતો - એરક્રાફ્ટ એન્જિનની રચના. ત્યાં એવા અધિકારીઓ પણ હતા જેમણે શરૂઆતમાં મિકુલીનના વિચારોને નકારી કાઢ્યા હતા, જે ફક્ત એટલા માટે જ વાહિયાત લાગતા હતા કારણ કે તેઓ સંપૂર્ણપણે નવા હતા અને પ્રમાણભૂત મોડેલો જેવા નહોતા. શરૂઆતમાં તેઓ સશસ્ત્ર હુમલો વિમાન, Il-2 ના વિચાર પર પણ હસ્યા. "કોઈ એન્જિન," તેઓએ કહ્યું, "આ ઉડતી ટાંકીને ઉપાડી શકે છે."

પછી પ્રખ્યાત જી.એફ. બાયડુકોવ યાદ કરે છે: “આગળ પર, અમે આ અદ્ભુત વિમાનના પ્રેમમાં હતા: મશીનની ટકી રહેવાની ક્ષમતાએ દરેકને આશ્ચર્યચકિત કર્યું: સ્ટેબિલાઇઝરનો અડધો ભાગ ખૂટ્યો હતો, ફક્ત ચીંથરા લટકતા હતા, પરંતુ તે હજી પણ ઉડે છે. અને તેના પોતાના પ્રદેશ પર ઉતરાણ કરે છે.

આ હુમલાના વિમાન અંગે, લશ્કરી ઇતિહાસકારો વિવિધ દેશોએક સામાન્ય દૃષ્ટિકોણ શેર કરો: IL-2 એ પોતાને સાબિત કર્યું છે શ્રેષ્ઠ હુમલો વિમાનવિશ્વ યુદ્ધ II. ટાંકી, મોટરચાલિત પાયદળ અને રક્ષણાત્મક માળખા સામેની લડાઈમાં અન્ય કોઈ વિમાન એટલું અસરકારક નહોતું. અમારા ઉદ્યોગે યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન 40 હજારથી વધુ Ilovsનું ઉત્પાદન કર્યું - અન્ય કોઈપણ બ્રાન્ડના એરક્રાફ્ટ કરતાં વધુ. આ મહાન કારોએ અમારી જીતમાં મોટી ભૂમિકા ભજવી હતી.

એ.આઈ. શખુરિન, જે યુદ્ધ દરમિયાન ઉડ્ડયન ઉદ્યોગના પીપલ્સ કમિશનર હતા, તેમણે લખ્યું: “જર્મન એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનરોએ અમારા હુમલાના વિમાન જેવું જ વિમાન બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો, તેઓએ તેમની પાસે આવેલા નુકસાનનો કાળજીપૂર્વક અભ્યાસ કર્યો સોવિયત વિમાનો. જો કે, આ યોજનામાં કંઈ આવ્યું નથી. નાઝીઓ પાસે ન તો યોગ્ય ડિઝાઇન હતી કે ન તો યોગ્ય એન્જિન."

ઇલ્યુશિન એટેક એરક્રાફ્ટ પર સ્થાપિત AM-38 એન્જિનના ડિઝાઇનર એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ મિકુલીન હતા.

આ માણસનું નામ હંમેશા માટે ઇતિહાસ સાથે ભળી ગયું છે સોવિયેત ઉડ્ડયન. IN યુદ્ધ પહેલાનાં વર્ષોતેનું AM-34 એન્જિન હળવા પોલીકાર્પોવ આર-5 બોમ્બર અને હેવી ટુપોલેવ ટીબી-3 બોમ્બર પર સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું. આઠ આધુનિક મિકુલીન M-34R એન્જિનોએ મેક્સિમ ગોર્કી એરક્રાફ્ટને આકાશમાં ઉપાડ્યું, જે તે સમયનું સૌથી મોટું હતું. આ પ્લેનમાં એક બફેટ, એક ફિલ્મ ઇન્સ્ટોલેશન, એક અખબાર છાપવામાં આવ્યું હતું અને મોટેથી બોલતું સ્ટેશન "વૉઇસ ઑફ ધ સ્કાય" સ્થિત હતું. તુપોલેવ એએનટી -25 એરક્રાફ્ટમાં સમાન એન્જિન ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યું હતું. વી.પી. ચકલોવ અને એમ.એમ. ગ્રોમોવના ક્રૂએ આ સિંગલ-એન્જિન મશીન પર મોસ્કો - ઉત્તર ધ્રુવ - અમેરિકાના માર્ગ પર તેમની અભૂતપૂર્વ ફ્લાઇટ્સ કરી.

હા, પ્લેન સિંગલ-એન્જિન હતું, પરંતુ ફ્લાઇટની સફળતા વિશે કોઈ શંકા નથી, કારણ કે મિકુલિનના એન્જિનોની વિશ્વસનીયતા હંમેશા સો ટકા હતી. યુદ્ધ દરમિયાન, મિકુલીન AM-35A એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત PE-8 બોમ્બરોએ બર્લિન પર બોમ્બમારો કર્યો, અને તે જ એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત મિગ-3 ઊંચાઈવાળા લડવૈયાઓએ મોસ્કોના આકાશને આવરી લીધું. અને માં યુદ્ધ પછીના વર્ષોમિકુલીનના ડિઝાઇન બ્યુરોએ નિર્ણાયક રીતે જેટ એન્જિન બનાવવા તરફ સ્વિચ કર્યું. મિકુલિને તેમને મિગ-19 અને મિગ-21 લડવૈયાઓ, યાક-25 ઇન્ટરસેપ્ટર અને છેલ્લે, પ્રખ્યાત Tu-104 પેસેન્જર એરલાઇનરથી સજ્જ કર્યા.

A. A. મિકુલિનને પ્રથમ 12 પુરસ્કારમાં સમાજવાદી મજૂરનો હીરોનો ખિતાબ મળ્યો. તેમને ચાર વખત રાજ્ય પુરસ્કાર વિજેતાનો ખિતાબ મળ્યો હતો. મિકુલિન જાણતો હતો કે કેવી રીતે માત્ર નવી વસ્તુઓ બનાવવી જ નહીં, પણ જે પહેલાથી જ છે તેમાં સુધારો કરવો. યુદ્ધ પહેલા અને યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન Il-2 માટે એન્જિન પાવર ત્રણ ગણો વધ્યો હતો. કહેવાની જરૂર નથી કે ડિઝાઇનરનું કાર્ય કેટલું તીવ્ર હતું. ઓવરલોડ્સની સતત સાંકળનો સામનો કરવો અશક્ય હતું.

1947 માં, એ.એ. મિકુલિનને પ્રથમ હાર્ટ એટેક આવ્યો હતો. પરામર્શ, હોસ્પિટલો અને સેનેટોરિયમનો મુશ્કેલ સમયગાળો શરૂ થયો. 1955 માં, તેમને ઉડ્ડયન ઉદ્યોગ છોડી દેવાની અને યુએસએસઆર એકેડેમી ઑફ સાયન્સમાં કામ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાની ફરજ પડી.

મિકુલિન સિસ્ટમ

તે જ સમયે, એલેક્ઝાંડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચે શરીરના વૃદ્ધત્વ સામેની લડતના શારીરિક આધારનો સક્રિયપણે અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કર્યું. અલબત્ત, તેમણે તમામ મૂળભૂત સાહિત્યનો અભ્યાસ કર્યો. પરંતુ તે ત્યાં અટક્યો નહીં. ખાસ પ્રયોગશાળાઓમાં, તેમણે આપણા અંગો અને પ્રણાલીઓની રચના અને કાર્યનો અભ્યાસ કર્યો અને પ્રાણીઓ પર પ્રયોગો કર્યા. અલબત્ત, તેણે પોતાની નાની-મોટી શોધો અને શોધોને એક એવા માણસની નજરથી જોયા જે આખી જિંદગી મોટરો બાંધતો રહ્યો.

તે સ્વીકારવું આવશ્યક છે કે આ ખૂણાથી મિકુલિન પહેલાં કોઈએ આપણા શરીરની ક્ષમતાઓનો અભ્યાસ કર્યો ન હતો. આ અભિગમ ફક્ત તે વ્યક્તિ માટે સ્વાભાવિક છે જે સતત વિવિધ મિકેનિઝમ્સની કાર્યક્ષમતા વધારવા વિશે વિચારે છે, ઊર્જા, વિશ્વસનીયતા અને ડિઝાઇનમાં સુધારો કરવાની સૌથી આર્થિક રીત છે. તેણે સ્નાયુઓના કાર્યનું વિશ્લેષણ કર્યું જે રીતે તેણે પ્રતિભાશાળી સાથીદાર દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ એન્જિનનો અભ્યાસ કર્યો હશે. તેમણે તેમનું મૂલ્યાંકન વ્યવસાયિક અને સંયમિત રીતે આપ્યું: "અહીં દર્શાવેલ યોજના અનુસાર, સ્નાયુબદ્ધ ઉપકરણ એ એક પ્રકારની મોલેક્યુલર બાયોકેમિકલ ઇલેક્ટ્રિક મોટર છે જે ખૂબ જ ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા ધરાવે છે."

"સક્રિય આયુષ્ય" માં મિકુલીન તેના સામાન્ય દિવસની દિનચર્યા આપે છે:

"સવારે 7 વાગ્યે એલાર્મ વાગે છે.

હું ખેંચું છું અને, મારી પીઠ પર પથારીમાં સૂઈને, શરૂ કરું છું શ્વાસ લેવાની કસરતો. ઊંડો શ્વાસ લો, ડાયાફ્રેમને પેટના નીચેના ભાગમાં લઈ જવાનો પ્રયત્ન કરો, 3 સેકન્ડ માટે પકડી રાખો અને 8-10 ભાગોમાં પર્સ કરેલા હોઠ દ્વારા વચ્ચે-વચ્ચે શ્વાસ બહાર કાઢો. હું આવી 10 કસરતો કરું છું, દરેક 6 સેકન્ડ માટે, કુલ સમય- 1 મિનિટ.

પછી, મારી પીઠ પર સૂવાનું ચાલુ રાખીને, હું "સાયકલ" નામની કસરત કરું છું. હિપ્સ હેઠળ હાથ. પગ ઉપર ઉભા થાય છે અને સાયકલ ચલાવતી વખતે હલનચલન કરે છે. દરેક પગ સાથે 20 પરિભ્રમણ. પછી પગ સીધા થાય છે, સૌથી પહોળા શક્ય વર્તુળોનું 3 વખત વર્ણન કરો અને ફરીથી "સાયકલ" - 20 વખત. અને તેથી - 3 ચક્ર. દરેક ચક્ર 25 સેકન્ડ છે, સમગ્ર કસરત 2 મિનિટ છે.

પથારીમાંથી બહાર નીકળીને, હું બે-કિલોગ્રામ ડમ્બેલ્સ સાથે જિમ્નેસ્ટિક્સ શરૂ કરું છું. પ્રથમ, હાથ માટેની કસરતો, પછી સ્ક્વોટ્સ, વળાંક, વળાંક - માત્ર 5 મિનિટ.

જિમ્નેસ્ટિક્સ પછી, હું "હેલ્થ મશીન" પર કસરતો તરફ આગળ વધું છું, શરીરની આગળ અને પાછળ 15 સંપૂર્ણ હલનચલનના ત્રણ ચક્રો કરું છું. દરેક ચક્ર પછી - ઊંડા શ્વાસ સાથે આરામ કરો (નાક દ્વારા શ્વાસ લો, મોં દ્વારા શ્વાસ લો), દરેક ચક્ર - 2 મિનિટ, અને કુલ 6 મિનિટ.

પછી હું ionizer બંધ કરું છું

હું ટ્રેનિંગ સૂટ પહેરું છું અને ગલી અને બુલવર્ડ સાથે 3 કિલોમીટર સુધી દોડું છું, દર 5 મિનિટે ઝડપી પગલાઓ સાથે છેદું છું, હીલ પર ફાયદા સાથે આખા પગ પર સખત પગથિયાં ચડાવું છું. "બીજા શ્વાસ" ની શરૂઆત પછી, શ્વાસ લો - ચાર પગલાં, શ્વાસ બહાર કાઢો - ચાર પગલાં. મારા ફેફસાંને શુદ્ધ કરવા માટે, હું દર 25-30 પગલાં પછી ઊંડો શ્વાસ લઉં છું. (જો તે ખૂબ જ છે ખરાબ હવામાન, હું સ્થાને અથવા કોરિડોરની સાથે આગળ અને પાછળ 5 પગલાં - 10 મિનિટ) જોગ કરું છું.

પછી હું વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સ કરું છું (સાઇઠ ઉશ્કેરાટ - અંગૂઠા પર એક સેન્ટિમીટર વધારવું અને દરવાજામાં હીલ્સ વડે ફ્લોર પર અથડાવું). આમાં 2 મિનિટ લાગે છે.

જો કસરત દરમિયાન પરસેવો થતો ન હતો, તો પછી હું બાથરૂમમાં "રૂમ બાથ" પર આગળ વધું - 5 મિનિટ, પછી શાવર - 1 મિનિટ, પ્રથમ ગરમ, પછી ઠંડુ. કુલ 6 મિનિટ. જો મારી પાસે સ્નાન કરવાનો સમય નથી, તો હું ચોક્કસપણે મારા શરીરને રુંવાટીદાર મીટનથી સાફ કરીશ. ઓરડાના તાપમાને પાણી.

હું મોટે ભાગે નાસ્તો કરું છું ઓટમીલ. નાસ્તા દરમિયાન હું ફરીથી મારું આયોનાઇઝર ચાલુ કરું છું.

દિવસ દરમિયાન કામ પર અથવા ઘરે, હું મુખ્યત્વે માનસિક કામમાં વ્યસ્ત રહું છું. મગજના કોષોને આરામ આપવા માટે, હું દર 1.5-2 કલાકે 5 મિનિટ માટે વિચલિત થવાનો પ્રયત્ન કરું છું અને વાઇબ્રેશન કસરતો કરું છું, 30 ઉશ્કેરાટના બે ચક્ર. આ પદ્ધતિ નાટકીય રીતે થાક ઘટાડે છે.

હું દરરોજ ઓછામાં ઓછા 2-3 કિલોમીટર સુધી ઝડપી, ઝડપી ગતિએ ચાલવાનો પ્રયાસ કરું છું. મારા મગજને આરામ કરવા માટે, હું સાંજે કામ કરતો નથી, પરંતુ સાહિત્ય વાંચું છું - 1 કલાક. સૂતા પહેલા, ઝડપી ગતિએ 10-15 મિનિટ ચાલો. હું 23 વાગ્યે સૂઈ જાઉં છું.

શ્રમ પ્રવૃત્તિ પ્રાપ્ત કરવા માટે, હું તમારા સ્વાસ્થ્ય પર દિવસમાં લગભગ દોઢ કલાક પસાર કરવા માટે પૂરતું માનું છું, જે દરરોજ જાગવાના કલાકોની સંખ્યાના માત્ર 8% છે. દરેક વ્યક્તિ જેણે કોઈપણ ઉંમરે આવા શાસનમાં નિપુણતા પ્રાપ્ત કરી છે (જેમાં કોઈ મુશ્કેલીઓ નથી) તેની ઇચ્છાશક્તિ પર ગર્વ અનુભવી શકે છે. અજમાવી જુઓ."

આ ટેક્સ્ટ સામાન્ય ભલામણોથી કંઈક અંશે અલગ છે, જેના માટે કેટલીક સમજૂતીની જરૂર છે.

સિસ્ટમ માટે સ્પષ્ટતા

  • ગ્રાઉન્ડિંગ. ગ્લોબ, જેમ જાણીતું છે, તેમાં મોટો નકારાત્મક વિદ્યુત ચાર્જ છે. આયોનોસ્ફિયર, પૃથ્વીની આસપાસપર લાંબા અંતર, હકારાત્મક ચાર્જ આયનો સમાવેશ થાય છે. પૃથ્વી અને આયનોસ્ફિયર વચ્ચે એક વિદ્યુત ક્ષેત્ર છે, જેમાં મનુષ્ય સહિત તમામ જીવંત વસ્તુઓ જીવન માટે અનુકૂળ છે. પરંતુ આધુનિક તકનીકી ઘરગથ્થુ ઉપકરણો (જૂતા, ડામર, લિનોલિયમ, વગેરે) ને લીધે, આપણે પૃથ્વીના નકારાત્મક ચાર્જથી આપણી જાતને અલગ કરી દીધી છે, જે માનવ શરીરમાં વધુ પડતા સકારાત્મક ચાર્જના સંચય તરફ દોરી જાય છે. કેટલાક વૈજ્ઞાનિકોના મતે, આ શરીરને નબળા બનાવવા અને રોગમાં ફાળો આપે છે. A. મિકુલીન ગ્રાઉન્ડિંગમાં એક રસ્તો જુએ છે, એટલે કે વ્યક્તિને વાહક પ્રણાલીઓ સાથે જોડવામાં. વ્યવહારમાં, તે હીટિંગ રેડિએટરના એક છેડા સાથે મેટલ વાયર જોડીને અને સૂતા પહેલા તેના પગ સાથે બીજાને જોડીને આ કરે છે.
  • આયોનાઇઝર.પર્વત અને દરિયાઈ રિસોર્ટ્સની હીલિંગ હવા તેમાં પ્રકાશ નકારાત્મક ચાર્જ આયનોની શ્રેષ્ઠ માત્રાની હાજરી દ્વારા સમજાવવામાં આવે છે. મિકુલિને એક રૂમ ionizer ડિઝાઇન કર્યું, જે એક સમયે સામૂહિક ઉપયોગ માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઉપકરણ એપાર્ટમેન્ટમાં હીલિંગ માઇક્રોક્લાઇમેટ પ્રદાન કરે છે.
  • સ્વૈચ્છિક જિમ્નેસ્ટિક્સ.રમતગમતના સાધનો અને વજન વિના સ્નાયુઓ પર કામ કરવાની આ એક રીત છે. સ્વૈચ્છિક પ્રયત્નો દ્વારા વિવિધ સ્નાયુઓમાં ભારે તણાવ આવે છે.
  • "હેલ્થ મશીન"આ મિકુલીન દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ સિમ્યુલેટર છે. તેના પર કામમાં તમામ મુખ્ય સ્નાયુ જૂથો શામેલ છે. તેની ડિઝાઇન રોઇંગ મશીન જેવી છે. લાંબા સમય સુધીમિકુલીનનું "હેલ્થ મશીન" અમારા ઉદ્યોગ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. જ્યારે હું ઘરે એલેક્ઝાંડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચની મુલાકાત લેતો હતો, ત્યારે પહેલા મેં આ કસરત મશીનની નોંધ લીધી ન હતી, કારણ કે તે બનાવવામાં આવ્યું હતું જેથી સામાન્ય સમયમાં તેને પલંગની નીચે સરળતાથી મૂકી શકાય.
  • કંપન જિમ્નેસ્ટિક્સ.મિકુલીન માને છે કે ઓછા ઓક્સિડાઇઝ્ડ સડો ઉત્પાદનો અને સંકળાયેલ રોગો સાથે શરીરના "ભરાયેલા" થવાનું એક કારણ રક્ત વાહિનીઓની નબળી "પમ્પિંગ" છે. આ ખામીને દૂર કરવા માટે, તે વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સની ભલામણ કરે છે - લયબદ્ધ, સેકન્ડ દીઠ એકવાર, ફ્લોર પર હીલને ટેપ કરો. આ, તેમના મતે, રક્ત પ્રવાહને સક્રિય કરવામાં અને ઝેરના શરીરને શુદ્ધ કરવામાં મદદ કરે છે.

એવું કહેવું આવશ્યક છે કે આમાંની કોઈપણ શોધ માનવ શરીરવિજ્ઞાનના વૈજ્ઞાનિક સિદ્ધાંતોનો વિરોધાભાસ કરતી નથી, અને મિકુલીન અને તેના અનુયાયીઓનાં ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને અસર ઉત્તમ છે.

નિષ્ફળ મીટિંગ્સ

50 વર્ષની ઉંમરે, મિકુલિનનું હૃદયરોગના હુમલાથી અવસાન થયું. તે તેની સિસ્ટમ દ્વારા એટલો પુનર્જીવિત થયો કે 90 વર્ષની ઉંમરે તેણે તેનો કસરત કાર્યક્રમ હાથ ધર્યો અને પર્યાવરણને અનુકૂળ કાર એન્જિન વિકસાવ્યું.

તેના ઘટતા વર્ષોમાં, તેણે પેટની ગંભીર શસ્ત્રક્રિયા કરી, તે સારી રીતે સ્વસ્થ થઈ ગયો, પરંતુ જ્યારે તેને અણધારી રીતે તાત્કાલિક જરૂર પડી તબીબી સંભાળ, તેણી ત્યાં ન હતી ...

હું તેમના મૃત્યુના થોડા સમય પહેલા એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચને ઘણી વખત મળ્યો અને વાત કરી. ત્યાં સુધીમાં તેણે જમીન ગુમાવી દીધી હતી. પરંતુ આ અવક્ષયને કારણે ન હતું, પરંતુ પ્રોસ્ટેટ એડેનોમા માટે ખૂબ સફળ ઓપરેશન ન હતું. તે તદ્દન શક્ય છે કે આ ઓપરેશન બિલકુલ જરૂરી ન હતું તેઓ કદાચ તેના વિના કરી શક્યા હોત. પરંતુ તેઓ કહે છે તેમ, બેકહેન્ડથી કાપી નાખે છે; મૂત્રનલિકા દૂર કરવામાં આવી હતી અને હવે અદમ્ય પાત્રનો એક સ્વસ્થ, સક્રિય માણસ તેના પેટમાંથી ચોંટેલી નળી સાથે ફરે છે, ભગવાન જાણે શું છે. અલબત્ત, તે ઉદાસી છે: તમે દોડી શકતા નથી, તમે કસરત કરી શકતા નથી.

આ રીતે મિકુલીન નાદાર દવાના સંપર્કનો શિકાર બન્યો. તેની સાથેનો બીજો મેળાપ જીવલેણ બન્યો. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, તે જીવલેણ હતું કે અડ્ડો થયો ન હતો: " એમ્બ્યુલન્સ"હું સમયસર નથી આવ્યો...

છેલ્લી બેઠકો

મિકુલીન સામેના નિંદાઓને યાદ કરીને, મેં તેને પૂછ્યું કે શું તે તેની સિસ્ટમને સાર્વત્રિક માને છે, જે દરેક વ્યક્તિને મદદ કરવા માટે રચાયેલ છે. "ના," તેણે મારી પોતાની શારીરિક અને માનસિક લાક્ષણિકતાઓના આધારે એક પ્રણાલી વિકસાવી છે મારી ભલામણો કોઈના પર લાદવાની નથી, પરંતુ પુસ્તક પ્રકાશિત થયા પછી મને મળેલા હજારો પત્રોને ધ્યાનમાં રાખીને, મારી સલાહથી કોઈને નુકસાન થયું નથી."

"કોઈને નુકસાન થયું નથી" - આ ખૂબ જ નમ્રતાથી કહેવામાં આવ્યું છે, ખાસ કરીને, ગોર્કી નિવાસી એલએન કુઝનેત્સોવાના પત્ર દ્વારા: "મારી પાસે "સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય" પુસ્તક છે જેમાં દર્શાવેલ ઉપચાર પદ્ધતિનો આભાર, હું બીમાર થયા વિના જીવું છું, એ.એ. મિકુલીનાએ ઘણા લોકોને સ્વાસ્થ્ય પ્રાપ્ત કરવામાં મદદ કરી."

અને તેમ છતાં, મિકુલીનના પુસ્તકના છેલ્લા પાના પર લખ્યું છે: "હું વિશ્લેષણ, વૈજ્ઞાનિક ટીકા અને સુધારણા માટે પ્રસ્તાવિત યોજનાને આધિન કરવું ઉપયોગી થશે." અરે, 17 વર્ષ વીતી ગયા છે, અને હજી પણ કોઈ વાસ્તવિક વૈજ્ઞાનિક વિશ્લેષણ નથી.

મેં એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચને પૂછ્યું કે તેણે વર્ણવેલ સિસ્ટમને તેની વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં કેટલી હદ સુધી અનુકૂળ કરી. 85 વર્ષની ઉંમર સુધી, તે નિયમિત રીતે દોડતો હતો, 20 મિનિટમાં આશરે 3 કિલોમીટરનું અંતર કાપતો હતો. ઓપરેશન પછી, "હેલ્થ મશીન" પર દોડવા અથવા તાલીમ વિશે કોઈ વાત કરવામાં આવી ન હતી. તેણે પોતાની પ્રિય ટેનિસ પણ છોડી દેવી પડી હતી.

જ્યારે અમે મળ્યા ત્યારે તે દરરોજ સવારે જૂઠું બોલવું, બેસવું અને ઊભા રહીને ખૂબ જ સખત કસરત કરતો હતો. એલેક્ઝાંડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચે તેના દ્વિશિર અનુભવવાનું કહ્યું. છાપ આ છે: સારી રીતે પ્રશિક્ષિત 45 વર્ષીય વ્યક્તિનો હાથ.

વાઇબ્રેશન જિમ્નેસ્ટિક્સ નાના વર્ષોની તુલનામાં કોઈપણ ફેરફારો વિના રહી. પહેલાની જેમ, તેણે આખા દિવસ દરમિયાન આ સરળ કસરતના 30-સેકન્ડના કેટલાક વિસ્ફોટો કર્યા.

તેણે "સક્રિય દીર્ધાયુષ્ય" પુસ્તકમાં તેના પોષણના નિયમો નીચે પ્રમાણે ઘડ્યા:

“પ્રથમ: જ્યાં સુધી તમને ખૂબ ભૂખ ન લાગે ત્યાં સુધી ટેબલ પર બેસો નહીં, આ મુદ્દા પર, હું તે લોકો સાથે સહમત નથી જેઓ કલાક સુધીમાં નિયમિત ભોજનની ભલામણ કરે છે, પછી ભલે પેટ ભરેલું હોય અથવા ખાલી હોય.

બીજું: આખું ભોજન માનસિક રીતે ત્રણ તબક્કામાં વહેંચાયેલું હોવું જોઈએ. પ્રથમ તબક્કો તીવ્ર ભૂખની સંતોષ છે, બીજો તબક્કો તૃપ્તિ છે. જ્યારે હું ઓછી ભૂખ વગર એટલું જ વધુ ખાઈ શકું છું ત્યારે હું ટેબલ પરથી ઊઠું છું. ત્યાં એક ત્રીજો તબક્કો પણ છે - "ખાઉધરાપણું", જ્યારે, ભરાઈ ગયા પછી, તમે પ્લેટમાં જે સ્વાદિષ્ટ રહે છે તે ખાઓ છો, અથવા જ્યારે સંબંધીઓ તમને બીજો ટુકડો ખાવા માટે વિનંતી કરે છે. એક સ્વસ્થ વ્યક્તિ જે શારીરિક શ્રમ કરતી નથી તેણે આ તબક્કાને રોજિંદા જીવનમાંથી સંપૂર્ણપણે બાકાત રાખવો જોઈએ.

મિકુલીનની પત્ની, વેલેન્ટિના સ્ટેપનોવનાએ મને ફરિયાદ કરી: “જો હું ત્રણ નહીં, પરંતુ પાંચ ચમચી મૂકું તો તે બરાબર ત્રણ ચમચી ખાય છે, તે ખૂબ જ ગુસ્સે થાય છે: તેને છોડવું સારું નથી, અને તે વધુ ખરાબ છે થોડું કુટીર ચીઝ અથવા એક ઈંડું ખાધું, દુર્બળ માંસનો ટુકડો, ડેરી ઉત્પાદનો પસંદ છે, લગભગ કોઈ બ્રેડ ખાતી નથી." એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચ માનતા હતા કે તમારે દરરોજ ઓછામાં ઓછું 1 ગ્રામ વિટામિન સી લેવું જોઈએ.

જુવાન છતાં વૃદ્ધ

તે લાંબા સમયથી નોંધવામાં આવ્યું છે કે જે લોકો તીવ્ર સર્જનાત્મક જીવન જીવે છે તેઓ ખોરાકને વધુ મહત્વ આપતા નથી. મહાન મહત્વ. તે તેમના વિશે જ છે કે તેઓ કહે છે: "હું ખાવાનું ભૂલી ગયો છું." પરંતુ ઘણા લોકો માટે, ખોરાક એ મુશ્કેલ તણાવપૂર્ણ પરિસ્થિતિઓ માટે એક પ્રકારનું વળતર છે. કામ પર મુશ્કેલી છે, પરિવહનમાં ખેંચાણ અને ધસારો છે, ઘરે તેની પોતાની સમસ્યાઓ છે. પરંતુ તમે ટેબલ પર બેસો અને એકલા થાઓ હકારાત્મક લાગણીઓ. તે એટલું આકર્ષક છે કે તમે તેને વાંચતી વખતે અથવા ટીવી જોતી વખતે ચાવવા માંગો છો. આવી વ્યક્તિ ખોરાક વિશે ભૂલશે નહીં. પરંતુ આ અકુદરતી ખાવાની શૈલી તેના પર ક્રૂરતા અને નિર્દયતાથી બદલો લે છે. ભારે વધારાના પાઉન્ડ સાથે બદલો, જે તેને શ્વાસ લેવાનું પણ મુશ્કેલ બનાવે છે, પ્રતિકૂળ દેખાવ, ક્રોનિક રોગો. લાંબા આયુષ્યમાં ક્યારેય કોઈ જાડો માણસ જોવા મળ્યો નથી...

અને મિકુલીન અથવા એમોસોવ જેવા લોકો માટે, ખૂબ સારી ભૂખ સાથે પણ, ખોરાક ધ્યાનની પરિઘ પર છે. માથું અન્ય વસ્તુઓ સાથે કબજે કરવામાં આવે છે, અને આનંદ સ્વાદ સંવેદના દ્વારા નહીં, પરંતુ આધ્યાત્મિક ક્ષેત્રમાં સર્જનાત્મક સમસ્યાઓ અને તકરારને હલ કરીને લાવવામાં આવે છે.

મિકુલીનને ઘણું વિચારવાનું હતું. તેમના મૃત્યુના થોડા સમય પહેલા, તેમણે હાઇડ્રોયોનાઇઝર ડિઝાઇન કર્યું વધેલી શક્તિ. મિકુલિને તેના પ્રથમ આયોનાઇઝરની શોધ કરી જ્યારે તે શરીર માટે નકારાત્મક રીતે ચાર્જ કરેલ હવાના આયનોના પ્રચંડ મહત્વની ખાતરી થઈ. તે નકારાત્મક આયનોની શ્રેષ્ઠ માત્રા સાથે હવાનું સંતૃપ્તિ છે જે સમજાવે છે હીલિંગ ગુણધર્મોપર્વત અને દરિયાઈ રિસોર્ટ. એલેક્ઝાંડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચે નક્કી કર્યું કે મોસ્કો એપાર્ટમેન્ટમાં આવા રિસોર્ટ બનાવી શકાય છે. એવો અંદાજ છે કે કિસ્લોવોડ્સ્કમાં હવાના ક્યુબિક સેન્ટીમીટર દીઠ 1,300 નકારાત્મક આયન છે, સોચી - 880, યાલ્ટા - 700, અને ઔદ્યોગિક શહેરોની શેરીઓમાં - માત્ર 100-200 છે. અમારા એપાર્ટમેન્ટની હવામાં નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલા કણો પણ ઓછા છે: 40-50 પ્રતિ ઘન સેન્ટિમીટર. મિકુલીન ઉપકરણએ ખંડની હવાને એક હજાર આયન પ્રતિ ઘન સેન્ટીમીટર સાથે સંતૃપ્ત કરી. આ હવા દાવોસના પ્રખ્યાત સ્વિસ પર્વત રિસોર્ટની હવા જેટલી જ હીલિંગ છે. મિકુલિન્સ્કી ઉપકરણ થોડા સમય માટે સેરપુખોવ પ્લાન્ટ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું અને વ્યાપકપણે વેચવામાં આવ્યું હતું. તેને "મિક્યુલિન આયોનાઇઝર" કહેવામાં આવતું હતું. મેં એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચના ડેસ્ક પર એક નવું આયનાઇઝર જોયું; તે સામાન્ય નળના પાણી પર કામ કરે છે અને અગાઉના પાણી કરતાં આઠ ગણા વધુ આયનો ઉત્પન્ન કરે છે. મિકુલિન તેને દિવસમાં બે વાર 10-15 મિનિટ માટે ચાલુ કરે છે.

શું આટલું ટૂંકું એક્સપોઝર તમારા માટે પૂરતું છે? - મેં પૂછ્યું.

જવાબમાં, એલેક્ઝાંડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચે તેના ચશ્મા ઉતાર્યા અને કહ્યું: "ધ્યાનથી જુઓ, શું મને કરચલીઓ છે?" તમે જાણો છો, હું આશ્ચર્યચકિત હતો. ખરેખર તો આંખોમાં એક પણ કરચલી નથી. ત્વચા બાળક જેવી છે - નરમ અને મુલાયમ. અલબત્ત, તે સ્પષ્ટ છે કે મિકુલીન બિલકુલ યુવાન નથી. પરંતુ તેની ત્વચા અદ્ભુત છે. જેમ, ખરેખર, વેલેન્ટિના સ્ટેપનોવના સાથે. પરંતુ મને લાગે છે કે નકારાત્મક રીતે ચાર્જ થયેલા કણોનો આટલો શક્તિશાળી પ્રવાહ માત્ર ત્વચા પર જ નહીં, કાયાકલ્પ કરે છે.

મિકુલીન પાસે તેની શોધના અમલીકરણનો બહોળો અનુભવ છે. જો કે, તેને પ્રથમ આયોનાઇઝર સાથે એટલી બધી સમસ્યાઓ હતી કે તેણે મને અસંખ્ય પેપર અવરોધો વિશે થોડી કંપારી સાથે કહ્યું જે તેને દૂર કરવાની હતી. ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન માટે તેનું પ્રથમ ionizer ઓફર કરતા પહેલા, એલેક્ઝાન્ડર એલેક્ઝાન્ડ્રોવિચે, કારીગરોની મદદથી, 150 પ્રોટોટાઇપ્સનું ઉત્પાદન કર્યું. તે કલ્પના કરવી મુશ્કેલ નથી કે આનાથી તેને ઘણો ખર્ચ થયો. તેમણે વિવિધ રોગોથી પીડિત તમામ 150 આયોનાઇઝરનું વિનામૂલ્યે વિતરણ કર્યું હતું. પછી તેણે સ્ટોરમાં તેના ionizers ખરીદ્યા અને ફરીથી વિનંતીઓનો પ્રતિકાર કરી શક્યો નહીં. અગાઉના સમયમાં, તેમણે તેમના બોનસ રાજ્યને દાનમાં આપ્યા હતા... હું આ વિશે વાત કરું છું જેથી વાચક આ માણસની નિઃસ્વાર્થતા તરફ ધ્યાન આપે. તે ખોરાક પ્રત્યે શાંત વલણની સમાન શ્રેણીમાં છે. મિકુલીન મુખ્યત્વે સર્જનાત્મક મુદ્દાઓ સાથે સંબંધિત છે. અને આ, જેમ આપણે જોઈએ છીએ, આરોગ્ય જાળવવામાં મદદ કરે છે.

મિકુલિને ગમે તે શોધ કરી હોય, મેં તેના એપાર્ટમેન્ટમાં કોઈ ઘડાયેલું ઉપકરણો, સ્વયં-સળગાવતા લાઇટ બલ્બ્સ, સ્વ-બંધ દરવાજા જોયા નથી. બધું બીજા બધા જેવું છે. ફક્ત તેનું પોતાનું આયોનાઇઝર, તેની પોતાની ગ્રાઉન્ડિંગ સિસ્ટમ, જેનો તે સતત ઉપયોગ કરે છે, અને પ્રખ્યાત "હેલ્થ મશીન". તમારા સ્વાસ્થ્યને સુધારવા માટે તમારે જે જોઈએ છે. તેણે બિનજરૂરી વિષયોમાં પોતાનો સમય બગાડ્યો નહીં.

કાર્ડિયોલોજિસ્ટ્સ કહે છે કે વ્યક્તિ તેની ધમનીઓ જેટલી જ વૃદ્ધ હોય છે. સંધિવા નિષ્ણાતો માને છે કે વ્યક્તિની સાચી ઉંમર તેના સાંધાઓની ગતિશીલતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. પરંતુ એક અન્ય દૃષ્ટિકોણ છે - જ્યારે આપણે આપણી કામગીરીના વિવિધ પાસાઓને ઘટાડીએ છીએ ત્યારે આપણે વૃદ્ધ થવાનું શરૂ કરીએ છીએ: આપણે કામ કરવા, હલનચલન કરવા, ઓછું હસવા, પ્રેમ કરવા, પ્રશંસા કરવા અને આશ્ચર્ય પામવા માટે પહેલાં કરતાં ઓછો પ્રયાસ કરીએ છીએ. યુવાની વય સાથે નહીં, પરંતુ ભાવનાત્મક સ્વર ગુમાવવાથી લુપ્ત થાય છે. સંભવતઃ, ઉંમર સાથે, આપણે પહેલા કરતા વધુ ખસેડવું જોઈએ, અને હસવું જોઈએ, અને બનાવવું જોઈએ અને યોજના બનાવવી જોઈએ. તે લાગણીઓ અને તે કાર્યો કે જે સમજાતા નથી તે મરી જાય છે. માર્ગ દ્વારા, આયોજન વિશે. વ્યક્તિનું તેની ઉંમરનું મૂલ્યાંકન એક પ્રકારનું માપ છે. એક વાટકી પર ભૂતકાળ છે, બીજી બાજુ ભવિષ્ય છે, તે શું કરવા જઈ રહ્યો છે. જો કોઈ વ્યક્તિ વિચારો, યોજનાઓ અને આશાઓથી ભરેલી હોય, તો પછી, વયને ધ્યાનમાં લીધા વિના, માનસિક રીતે તે તેના વર્ષો કરતા ઘણો નાનો છે.