બોટલમાંથી રોકેટ કેવી રીતે લોંચ કરવું. પેરાશૂટ સાથેનું મોટું વોટર રોકેટ, જાતે જ પાણીથી ચાલતું રોકેટ

આ વખતે તે ન્યુમેટિક-હાઈડ્રોલિક રોકેટનું વર્કિંગ મોડલ હશે જે ઉડે છે
પ્રતિક્રિયાશીલ બળની ક્રિયા. તેની ઉડાન એ હકીકત પર આધારિત છે કે પાણીના પ્રવાહને સંકુચિત હવાના દબાણ હેઠળ રોકેટના શરીરમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે, જે રોકેટને વિરુદ્ધ દિશામાં ખસેડવાની ફરજ પાડે છે.

રોકેટ બોડી તરીકે પ્લાસ્ટિકની બોટલનો ઉપયોગ થતો હતો. લાકડાના ફ્રેમ પર ઊભી રીતે માઉન્ટ થયેલ પ્લાસ્ટિક ટ્યુબનો ઉપયોગ લોન્ચર તરીકે થાય છે. લગભગ 1/3 પાણીથી ભરેલી બોટલને આ ટ્યુબ પર સીલ કરવામાં આવે છે. ટ્યુબના તળિયે સાયકલની અંદરની ટ્યુબમાંથી એક સ્તનની ડીંટડી છે, જેના દ્વારા પંપ દ્વારા હવા પમ્પ કરવામાં આવે છે. બોટલમાં હવા પંપ કરતી વખતે, તે બનાવે છે હાઈ બ્લડ પ્રેશરરોકેટ બોડીની ટોચ પર પાણીની ઉપર. હવા પાણીને ગરદન દ્વારા બહાર ધકેલે છે. અને જ્યારે બોટલ પ્રક્ષેપણમાંથી બહાર આવે છે, ત્યારે પાણીનો પ્રવાહ નીચે શૂટ કરવાનું ચાલુ રાખે છે, જેટ થ્રસ્ટ બનાવે છે અને રોકેટને ઉપર તરફ ધકેલે છે. પ્રક્ષેપણ સમયે બે લિટરની બોટલમાંથી બનાવેલ રોકેટની ટેક-ઓફ ઊંચાઈ 30 મીટર (નવ માળની ઈમારત ઉપર) સુધીની હતી.

એ હકીકત હોવા છતાં કે વોટર જેટ એન્જિન સાથેનું રોકેટ એક રમકડા કરતાં વધુ કંઈ નથી અને વાસ્તવિક જીવનઆવા એન્જિનોનો ઉપયોગ થતો નથી; સમાન સિદ્ધાંત એ જહાજોના સંચાલન માટેનો આધાર છે. તે ફ્લોટિંગ પર સક્રિયપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે સશસ્ત્ર વાહનોઅને છીછરા પાણીમાં ચાલતા નાના જહાજો.

અમને જરૂર પડશે:

2-લિટરની પ્લાસ્ટિકની બોટલ, બીજી બોટલની ગરદન, એક રબર સ્ટોપર, મેટલ-પ્લાસ્ટિકની પાણીની પાઇપ (લંબાઈ આશરે 50 સે.મી.), સ્ટીલનો ખૂણો, દિવાલ પર પાઈપ લગાવવા માટેની બે ક્લિપ્સ, એક સ્તનની ડીંટડી (ટાયરની દુકાનમાં અમે કારની રિમ), બોર્ડ, સાયકલ પંપમાંથી પહેલેથી જ વપરાયેલ સ્તનની ડીંટડી માટે પૂછ્યું.

ઉત્પાદન:

અમે ઇપોક્સી સાથે એક છેડેથી ટ્યુબમાં સ્તનની ડીંટડીને ગુંદર કરીએ છીએ, જેનો રબરનો ભાગ પહેલા કાપવાની જરૂર પડશે. અમે તેની સાથે પંપને જોડીશું.
અમે બોટલની કટ ગરદનને ટ્યુબની મધ્યમાં મૂકીએ છીએ અને તેને પણ ગુંદર કરીએ છીએ. પ્લગને ઠીક કરવા અને તેને ટ્યુબમાંથી આવતા અટકાવવા માટે તે જરૂરી છે.
પછી અમે ટ્યુબ પર રબર જેવી કેટલીક સામગ્રીથી બનેલો પ્લગ મૂકીએ છીએ. અમે તેને ટ્યુબમાં સ્થિર કર્યું હતું સિલિકોન સીલંટ, જે એન્ટોન અંદર એક છિદ્ર સાથે સિલિન્ડરના રૂપમાં કાપી નાખે છે. પાણીની બોટલ ટ્યુબ પર ચુસ્તપણે બેસે છે તેની ખાતરી કરવા માટે સ્ટોપરની જરૂર છે. જો ત્યાં કોઈ યોગ્ય રબર નથી, તો તમે ફક્ત ઇલેક્ટ્રિકલ ટેપના ઘણા સ્તરોને લપેટી શકો છો.

અમે એક આધાર બનાવીએ છીએ જે ટ્યુબને ઊભી સ્થિતિમાં પકડી રાખશે. આ કરવા માટે, અમે બિલ્ડિંગ મટિરિયલ સ્ટોર પર ખરીદેલ મેટલ કોર્નર પર પ્લાસ્ટિક ક્લિપ્સ સ્ક્રૂ કરીએ છીએ. તેઓનો ઉપયોગ ટેકોમાંથી ટ્યુબને મૂકવા અને દૂર કરવા માટે થઈ શકે છે.

સ્થિરતા માટે, અમે ખૂણાને ફ્રેમ પર સ્ક્રૂ કરીએ છીએ - બોર્ડનો ટુકડો.

ફિનિશ્ડ લૉન્ચર આના જેવું દેખાય છે.

અને આ રીતે અમે તેના પર અમારી બોટલ રોકેટ મૂકીશું. શરૂઆત પહેલાં તમારે તેને પાણીથી ભરવાની જરૂર પડશે. આ તે છે જ્યાં અલગ કરી શકાય તેવી ક્લિપ્સ ખૂબ જ હાથમાં આવશે. ટ્યુબને દૂર કરી શકાય છે, પાણી ઢોળવાના ડર વિના બોટલમાં દાખલ કરી શકાય છે, વધુ મજબૂત કૉર્ક પર મૂકી શકાય છે અને પછી ફરીથી સ્થાને મૂકી શકાય છે. તમારે ક્લિપ્સને જોડવાની જરૂર નથી - કોઈપણ રીતે બધું બરાબર છે.

ચાલો લોન્ચ કરીએ:

રોકેટ લોન્ચ કરવા માટે, તમારે બારીઓ અને કારથી દૂર ખાલી જગ્યામાં જવાની જરૂર છે. (અમે આ શાળા સ્ટેડિયમમાં કર્યું). રોકેટ વૃક્ષો અને નવ માળની ઈમારતો કરતાં ખૂબ ઊંચે ઉડે છે. અને તેની ફ્લાઇટનો માર્ગ લગભગ અણધારી છે. આને ઠીક કરવા માટે, તમે બોટલ પર સ્ટેબિલાઇઝર ચોંટાડી શકો છો, પરંતુ અમે આનાથી પરેશાન ન થવાનું નક્કી કર્યું છે. ફ્લાઇટ પાથની સમાન અણધારીતાને કારણે, જે વ્યક્તિ રોકેટને સીધું પ્રક્ષેપિત કરશે તેણે પોશાક પહેરવો આવશ્યક છે, તે હકીકતને ધ્યાનમાં રાખીને કે ફ્લાઇટમાં રોકેટ પાણીનો પ્રવાહ રેડે છે, અને તે તેને સારી રીતે અથડાવી શકે છે.

રોકેટમાં પાણી રેડવું. તે લગભગ એક તૃતીયાંશ બોટલ ભરવી જોઈએ - આ પાણી અને હવાનો શ્રેષ્ઠ ગુણોત્તર છે.

અમે ટ્યુબને બોટલમાં ચોંટાડીએ છીએ, તેને કૉર્ક પર ચુસ્તપણે ફિટ કરીએ છીએ.

સાયકલ પંપને જોડો.

અમે ટેકો માટે ક્લિપ્સ સાથે તેના પર બોટલ સાથે ટ્યુબને જોડીએ છીએ.

હવે તમારે પંપ વડે બોટલમાં હવાને ઝડપથી પંપ કરવાની જરૂર છે. અને 10-20 સેકન્ડ પછી તે દબાણ હેઠળ તૂટી જશે અને ઉપરની તરફ ઉડી જશે. ફ્લાઇટ લાંબા સમય સુધી ચાલતી નથી, પરંતુ તમે બોટલમાં પાણીનો નવો ભાગ રેડીને તેને હંમેશા પુનરાવર્તિત કરી શકો છો.

ઉનાળો પૂરજોશમાં છે! જેઓ પહેલાથી જ બીચ પર બરબેકયુ અને સનબેડથી કંટાળી ગયા છે, અમે આઉટડોર મનોરંજન માટે એક સરસ વિચાર ઓફર કરીએ છીએ: વોટર રોકેટ. બાળકો આનંદથી ચીસો પાડશે, છોકરીઓ આશ્ચર્યચકિત થઈ જશે, અને ડાચા પડોશીઓ ગુસ્સે થશે અને અત્યંત આશ્ચર્યચકિત થશે. આ વિચાર નવો નથી. તમે તેને સ્ટોરમાં ખરીદી શકો છો, અથવા તમે તેને જાતે બનાવી શકો છો. ચાલો આ વિશે વાત કરીએ.

વોટર રોકેટના સંચાલનનો સિદ્ધાંત અત્યંત સરળ છે. તમારે પ્લાસ્ટિકની બોટલ, પાણીથી ભરેલી એક તૃતીયાંશ, સાયકલ અથવા કાર પંપ, એક સ્તનની ડીંટડી અને લોંચ પેડ (લૉન્ચર) જોઈએ જેના પર રોકેટ નિશ્ચિત હોય. પંપ હવાને પમ્પ કરે છે - બોટલ ઉંચી અને દૂર ઉડે છે, આસપાસ પાણીના છાંટા પડે છે. પ્રક્ષેપણ પછી પ્રથમ ક્ષણોમાં તમામ "બળતણ" સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે, અને પછી રોકેટ બેલિસ્ટિક માર્ગ સાથે ઉડે છે (તેથી, ગુરુત્વાકર્ષણનું કેન્દ્ર શક્ય તેટલું આગળ ખસેડવામાં આવે છે).
પરંતુ આ ડિઝાઇનના ઉત્પાદનમાં તકનીકી ફેરફારો ખૂબ જ અલગ હોઈ શકે છે. કેટલાક એમેચ્યોર વાસ્તવિક માસ્ટરપીસ બનાવે છે:

ચાલો સૌથી સરળ વિકલ્પોમાંથી એકને ધ્યાનમાં લઈએ.

1. એક બોટલ પસંદ કરો

રોકેટ બહુ લાંબુ કે બહુ નાનું ન હોવું જોઈએ, નહીં તો ઉડાન વાંકાચૂકા થઈ જશે અથવા તો બિલકુલ નહીં થાય. શ્રેષ્ઠ વ્યાસ/લંબાઈનો ગુણોત્તર 1 થી 7 છે. પ્રથમ પ્રયોગો માટે 1.5 લિટરનું પ્રમાણ એકદમ યોગ્ય છે.

2. કૉર્ક પસંદ કરો

લેમોનેડ અથવા અન્ય કોઈપણ પીણા માટે તમારે વાલ્વ સ્ટોપરની જરૂર પડશે. આ રોકેટ નોઝલ હશે.

તે મહત્વનું છે કે વાલ્વ નવો છે, પહેર્યો નથી અને હવા લીક થતી નથી. તેને અગાઉથી ચકાસવાની શ્રેષ્ઠ રીત એ છે કે ખાલી બોટલ પર કેપ લગાવવી અને ચુસ્તપણે સ્ક્વિઝ કરવી.

3. સ્તનની ડીંટડીને જોડવી

તમારે બોટલના તળિયે એક છિદ્ર બનાવવાની જરૂર છે અને તેમાં સ્તનની ડીંટડીને ઠીક કરવાની જરૂર છે, "નાક" બહારનો સામનો કરવો. અહીં મુખ્ય વસ્તુ એ છે કે ઉચ્ચતમ સંભવિત ચુસ્તતા પ્રાપ્ત કરવી: ક્લેમ્પિંગ સ્ક્રૂને મહત્તમ સુધી સજ્જડ કરો, તમે ગુંદર અથવા પ્લાસ્ટિસિન સાથે પ્રયોગ કરી શકો છો. બોટલને હવામાંથી પસાર થવા દેવી જોઈએ નહીં.

4. સ્ટેબિલાઇઝર કાપો

રોકેટ સરળતાથી ઉડવા માટે, તેને યોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. બીજામાંથી સ્ટેબિલાઇઝર (પગ) બનાવવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે પ્લાસ્ટિક બોટલ. આ કરવા માટે, બોટલ અડધા કાપી અને સીધી છે. પછી, આ સપાટ સપાટી પર, સ્ટેબિલાઇઝરનો સમોચ્ચ દોરો, રોકેટ બોડી સાથે જોડવા માટે બેકલોગ પ્રદાન કરો.

હવે કોન્ટૂરની સાથે સ્ટેબિલાઇઝરને કાપીને તેને ટેપ વડે રોકેટ પર ગુંદર કરો.

આ ચિત્રમાં વજનવાળા રોકેટ બોડી પણ બતાવવામાં આવી છે; વાસ્તવમાં, કલ્પના અને પ્રયોગો માટે સંપૂર્ણ અવકાશ છે; તમે ઘણા પ્રક્ષેપણ પછી જ તમારા રોકેટના માથામાં શ્રેષ્ઠ ભાર નક્કી કરી શકો છો. પગનો આકાર પણ અલગ હોઈ શકે છે, ઉદાહરણ તરીકે, તમે ઉપયોગ કરી શકો છો ટોચનો ભાગપ્લાસ્ટિકની બોટલ, તેની સાથે પ્લાસ્ટિકના પગ જોડો અને રોકેટને અંદર મૂકો:

લોન્ચ પેડ માટે, તમે અહીં પણ સર્જનાત્મક બની શકો છો. કેટલાક માર્ગદર્શિકા અક્ષ સાથે જટિલ રચનાઓ તૈયાર કરે છે, અન્ય લાકડામાંથી વિશિષ્ટ ઉપકરણોને કાપી નાખે છે, અને અન્ય લોકો ઇમ્પ્રુવાઇઝ્ડ માધ્યમોનો ઉપયોગ કરીને સપાટ સપાટી પર રોકેટને ઠીક કરે છે.
સૈદ્ધાંતિક રીતે, વર્ણવેલ પગલાઓ પછીનું સૌથી સરળ પાણીનું રોકેટ પહેલેથી જ તૈયાર છે. તમારે ફક્ત તેને તમારી સાથે લેવાની જરૂર છે વધુ પાણી, પંપ અને સહાયક: જ્યારે તમે પંપ વડે હવા પંપ કરશો ત્યારે તે પ્લગ ડાઉન સાથે રોકેટને પકડી રાખશે અને તેના હાથ વડે વાલ્વ દબાવશે. 1.5 લિટરની બોટલમાં 3-6 વાતાવરણ પંપ કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે (આ અર્થમાં, કાર પંપ વધુ અનુકૂળ છે), પછી નળીને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને "ત્રણ કે ચાર" ની ગણતરી પર કેપ છોડો. રોકેટ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું છે! તે ખૂબ ઊંચી અને પ્રભાવશાળી રીતે ઉડે છે, અને સૌથી અગત્યનું, આખી પ્રક્રિયા જીવન માટે જોખમી નથી. સાચું, સહાયકને સામાન્ય રીતે "બળતણ" માંથી બળજબરીથી ફુવારો લેવો પડે છે :)

જો તમને આ વિચાર ગમ્યો હોય અને વધુ પ્રયોગ કરવા માંગતા હો, તો અમે વાંચવાની ભલામણ કરીએ છીએ, ઉદાહરણ તરીકે, અહીં વાસ્તવિક સાથે વધુ જટિલ રોકેટ છે. પ્રક્ષેપણ. સાથે ચિત્ર પગલું દ્વારા પગલું સૂચનો, જો કે અંગ્રેજીમાં, પરંતુ બધું તદ્દન સુલભ દોરવામાં આવ્યું છે. ઠીક છે, જો તમને વિડિયો ગમ્યો હોય અને કંઈક આવું જ પુનરાવર્તન કરવા માંગતા હો, તો રોકેટ મોડેલિંગ ક્લબમાં આપનું સ્વાગત છે: ગંભીર લોકો સાથે ઘણી બોટલનો ઉપયોગ કરે છે. સંકુચિત હવા, અને માત્ર એક જ પાણી ધરાવે છે.

આજે વિવિધ હસ્તકલા બનાવવા માટેની સૌથી લોકપ્રિય સામગ્રીમાંની એક પ્લાસ્ટિક બોટલ છે.

આ સામગ્રી કદાચ દરેક ઘરમાં જોવા મળશે, જો નહીં, તો તેની કિંમત એક પૈસો છે, અને તે બધી રીતે સરળતાથી પ્રક્રિયા કરી શકાય છે.

અને થોડી કલ્પના સાથે, તે સૌથી અસામાન્ય અને મૂળ વસ્તુઓમાં ફેરવાય છે. ઉદાહરણ તરીકે, તમે પ્લાસ્ટિકની બોટલમાંથી રોકેટ બનાવી શકો છો! તમારે આવી ઉત્તેજક પ્રક્રિયામાં ચોક્કસપણે નાના ફિજેટ્સને સામેલ કરવા જોઈએ; તેઓને ખૂબ જ રસ હશે!

આ માસ્ટર ક્લાસ તમારા પોતાના હાથથી પ્લાસ્ટિકની બોટલમાંથી રોકેટ બનાવવાની સમગ્ર પ્રક્રિયાનું વિગતવાર વર્ણન કરે છે!

રોકેટ બનાવવા માટેની સામગ્રી અને સાધનો:

- પ્લાસ્ટિક બોટલ (કોઈપણ વોલ્યુમ);
- રંગીન કાર્ડબોર્ડ;
- એક્રેલિક પેઇન્ટ;
- બ્રશ;
- વરખ;
- ગુંદર;
- માર્કર;
- કાતર;
- પેન્સિલ.

બધા હેન્ડલ્સ અને લેબલ્સ, જો કોઈ હોય તો, પ્લાસ્ટિકની બોટલમાંથી કાપી નાખવામાં આવે છે. બોટલ રોકેટનો મુખ્ય ભાગ હશે - તેનું શરીર. આવા આકારની બોટલ પસંદ કરવી જરૂરી છે કે તે રોકેટના આકારની શક્ય તેટલી નજીક હોય.

રંગીન કાર્ડબોર્ડથી, કોઈપણ શેડ, એકતરફી, એક શંકુ બનાવવામાં આવે છે અને ગુંદર સાથે સુરક્ષિત રીતે નિશ્ચિત કરવામાં આવે છે.

તે બોટલના ગળામાં એટલે કે રોકેટ બોડીની ટોચ પર ગુંદરવાળું હશે.

પોર્થોલ દોરવા માટે માર્કરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેને પેઇન્ટ કર્યા વિના છોડવું જોઈએ.

પછી સાથે કાર્ડબોર્ડ એક શીટ પર વિપરીત બાજુ, રોકેટ સપોર્ટનો સ્કેચ બનાવવામાં આવે છે અને કાપી નાખવામાં આવે છે.

કુલ, તમારે 3 ટુકડાઓની જરૂર છે, જેથી તે બધા સમાન હોય, પ્રથમ ટેમ્પ્લેટ કાપી નાખવામાં આવે છે, અને પછી તેની રૂપરેખા કાર્ડબોર્ડની સમાન શીટમાં સ્થાનાંતરિત થાય છે અને તેને કાપી નાખવામાં આવે છે.

શરીરના નીચેના ભાગ પર, માર્કર ત્રણ સપોર્ટ માટે સ્થાનોને ચિહ્નિત કરે છે.

પછીથી, એક્રેલિક પેઇન્ટનો ઉપયોગ કરીને, રોકેટ બોડીને પેઇન્ટ કરવામાં આવે છે.

તમે રોકેટની રંગ યોજના સાથે સુરક્ષિત રીતે પ્રયોગ કરી શકો છો અને તમારા વિવેકબુદ્ધિથી શેડ્સને જોડી શકો છો.

પ્લાસ્ટિકના કેસને ઓછામાં ઓછા બે જાડા સ્તરોમાં પેઇન્ટથી કોટેડ કરવું જોઈએ, અન્યથા સપાટી પર બાલ્ડ ફોલ્લીઓ હશે, અને આ ઉત્પાદનના દેખાવને નોંધપાત્ર રીતે બગાડે છે.

રોકેટના તળિયે, આધારને સુરક્ષિત કરવા માટે ચિહ્નિત રેખાઓ સાથે નૉચેસ બનાવવામાં આવે છે.

તે પછી, આ નોચેસમાં તૈયાર ટેકો નાખવામાં આવે છે.

બોટલના તળિયાના બહિર્મુખ તળિયાને કાળા પેઇન્ટથી દોરવામાં આવે છે.

અને કટ આઉટ સ્ટાર્સને ટેકો પર ગુંદરવામાં આવે છે.

તમે તમારી વ્યક્તિગત પસંદગીઓના આધારે રોકેટને થોડી અલગ રીતે સજાવટ કરી શકો છો.

પ્લાસ્ટિકની બોટલોમાંથી બનેલું આ એક અદ્ભુત રોકેટ છે!

હસ્તકલાના અંતિમ દેખાવ. ફોટો 1.

હસ્તકલાના અંતિમ દેખાવ. ફોટો 2.

પ્લાસ્ટિકની બોટલનું આ રમકડું બાળક લાંબા સમય સુધી ચાલશે. થીમ "જગ્યા" બાળકો માટે ખૂબ જ રસપ્રદ છે, જેનો અર્થ છે કે હસ્તકલા ચોક્કસપણે બાળકોના રૂમમાં શેલ્ફ પર તેનું યોગ્ય સ્થાન લેશે!

અમારા રિવાજ પ્રમાણે, માસ્ટર ક્લાસના અંતે અમે નવી હસ્તકલા બનાવવાની ઑફર કરીએ છીએ. આ વખતે અમે હેજહોગ બનાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે!

એર-વોટર મિસાઇલ

2 જી ધોરણનો વિદ્યાર્થી

મ્યુનિસિપલ બજેટરી શૈક્ષણિક સંસ્થા "લાયસિયમ"

શેવચુકોવ લેવ રોમાનોવિચ

કામના વડા

ગુબિના મરિના નિકોલેવના,

શિક્ષક પ્રાથમિક વર્ગો MBOU "Lyceum"

2016

સામગ્રી

પરિચય

3

1.

માણસનું જૂનું સ્વપ્ન

3-5

2.

રોકેટની શોધ કોણે કરી?

5-6

3.

રોકેટ માળખું

6-7

4.

શા માટે રોકેટ ટેક ઓફ કરે છે?

7-9

5.

ઉત્પાદન હવાથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઇલ

9-15

6.

તારણો

15

7.

માહિતી સ્ત્રોતો

15

પરિચય

બાળપણમાં, ઘણા લોકો સપના જોતા હતા

તારાઓની અવકાશમાં ઉડાન ભરો.

જેથી આ તારાઓના અંતરથી

અમારી જમીન અન્વેષણ!

પ્રાચીન કાળથી, માણસ તારાઓથી વિખરાયેલા આકાશની ઊંચાઈઓથી ઉત્સાહિત અને આકર્ષાય છે. યુરી ગાગરીન માનવતાના સ્વપ્નને સાકાર કરનાર પ્રથમ પૃથ્વીવાસી હતા - આપણી પૃથ્વીને અવકાશમાંથી જોવાનું.

મને આ પ્રશ્નમાં પણ રસ છે - શા માટે રોકેટ ટેક ઓફ કરે છે? શા માટે તેઓ રોકેટ પર અવકાશમાં ઉડે છે?

પ્રોજેક્ટ ધ્યેય: તમારા પોતાના હાથથી એર-વોટર રોકેટનું મોડેલ બનાવો

કાર્યો:

1. જગ્યા વિશે તમારા વિચારોને વિસ્તૃત કરો;

2. રોકેટ ઉપડે ત્યારે ભૌતિકશાસ્ત્રના કયા નિયમો લાગુ પડે છે તે શોધો;

3. રોકેટની રચનાથી પરિચિત થાઓ;

4. તમારા પોતાના હાથથી એર-વોટર રોકેટ બનાવો.

5. એર-વોટર રોકેટની ઉડાનનો વીડિયો બનાવો.

પ્રોજેક્ટ ઑબ્જેક્ટ: હવાથી હવામાં પ્રહાર કરતી મિસાઇલ

પ્રોજેક્ટ વિષય: પ્રક્રિયાતમારા પોતાના હાથથી એર-વોટર રોકેટનું મોડેલ બનાવો.

1. એક માણસનું જૂનું સ્વપ્ન

પ્રાચીન કાળથી, લોકોએ પક્ષીઓની જેમ ઉડવાનું સપનું જોયું છે. અમારા પૂર્વજોએ પરીકથાઓમાં તેમની કલ્પનાઓ વિશે વાત કરી. પરીકથાના નાયકોતેઓ જાદુઈ કાર્પેટ પર, મોર્ટારમાં અને સાવરણી પર ફ્લાઇટમાં ગયા હતા. ઘણા હીરો પોતપોતાની રીતે હવામાં ફર્યા. મોર્ટારમાં બાબા યાગા, જાદુઈ ચંપલમાં નાનો મુક, તેની નાની મોટર પર કાર્લસન.

પરંતુ સૌથી વધુ, લોકો તેમના હાથને પાંખોની જેમ ફફડાવતા અને પક્ષીઓની જેમ પૃથ્વીની ઉપર ઉડવા માંગતા હતા. ત્રણ હજાર વર્ષ પહેલાં, ગ્રીક લોકોએ ડેડાલસ અને તેના પુત્ર ઇકારસની પૌરાણિક કથા બનાવી. મહાન કલાકાર, શોધક અને આર્કિટેક્ટ ડેડાલસે પક્ષીના પીછાઓમાંથી પાંખોની બે જોડી બનાવી, જે દોરા અને મીણથી બાંધી હતી. ડેડાલસ અને ઇકારસ ક્રેટ ટાપુથી એથેન્સ જવા માટે ઉડાન ભરી, જ્યાં તેઓને રાજા મિનોસ દ્વારા બંદી બનાવવામાં આવ્યા હતા. ડેડાલસે તેના પુત્રને શિક્ષા કરી - સૂર્યની નજીક ન જાવ, તેના કિરણો મીણને ઓગાળી દેશે. પરંતુ ઉડાનની ખુશીના નશામાં ધૂત ઇકારસ ઊંચો અને ઊંચો વધતો ગયો... સૂર્યે મીણ ઓગળ્યું, ઇકારસ ઊંચાઇ પરથી પડ્યો અને દરિયાના મોજામાં મૃત્યુ પામ્યો. અને ડેડાલસ જમીન પર ઉડી ગયો અને સલામત રીતે નીચે ઉતર્યો. ત્યારથી, ઇકારસની કાવ્યાત્મક છબી માણસના ફ્લાઇટના સ્વપ્નનું મૂર્ત સ્વરૂપ બની ગઈ છે.

પરંતુ માનવતાએ તેનું ઉડાનનું સ્વપ્ન છોડ્યું નહીં. પહેલેથી જ ઘણી સદીઓ પહેલા, લોકોએ પાંખો બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો જેના પર તેઓ ઉપરની તરફ ઉડી શકે. પક્ષીઓનું અનુકરણ કરવાના તમામ પ્રયાસો નિષ્ફળ ગયા. પાંખો ફફડાવીને ઉડવું શક્ય ન હતું. તેથી, માંXVIIIસદી, ફુગ્ગા દેખાયા. ગેરલાભ ફુગ્ગાતેઓ માત્ર તે દિશામાં જ ગયા જ્યાં પવન ફૂંકાઈ રહ્યો હતો.

લોકોએ પ્રશ્ન વિશે વિચાર્યું: બલૂનને નિયંત્રણક્ષમ કેવી રીતે બનાવવું? સુકાન અને ઓરનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ કોઈ ફાયદો થયો ન હતો. ત્યાં સુધી, છેવટે, તેઓ એક એન્જિન સાથે આવ્યા. એરશીપ્સ દેખાયા.

પરંતુ પાંખોનો વિચાર લોકોને ત્રાસ આપતો રહ્યો. જો કે, પાંખો પર ઉડાન શક્ય હતું તેના કરતાં દોઢ સદી પહેલા ફુગ્ગાએ લોકોને હવામાં ઊંચક્યા હતા. એરોનોટિક્સનું સ્થાન ઉડ્ડયન, એરોપ્લેન દ્વારા લેવામાં આવી રહ્યું છે. સમય જતાં, એરોપ્લેનમાં સુધારો થયો.

ટર્બોજેટ એન્જિન સાથેનું પ્રથમ પ્રાયોગિક વિમાન મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન બનાવવામાં આવ્યું હતું દેશભક્તિ યુદ્ધ. એરપ્લેન પ્રોપેલર બિનજરૂરી બની ગયું છે. પાંખો નાની અને સાંકડી બની. આધુનિક જેટ એરક્રાફ્ટ 969 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે સેંકડો મુસાફરોને લઈ જઈ શકે છે. ઉડ્ડયન એટલું સામાન્ય બની ગયું છે કે આજે દર મિનિટે એક વિમાન વિશ્વમાં ક્યાંકને ક્યાંક લેન્ડ થવા આવે છે. હવે એવા વિમાનો છે જે અવાજની ઝડપ કરતાં વધુ ઝડપથી ઉડે છે.

વર્ષો વીતી ગયા, અને લોકો જીતવામાં સફળ થયા એરસ્પેસપૃથ્વી. પરંતુ તેઓ હજી પણ બાહ્ય અવકાશનું સ્વપ્ન જોતા હતા.

વૈજ્ઞાનિકો સામે આવ્યા છે અવકાશયાનઅવકાશમાં ઉડાન માટે. પ્રથમ, તેઓએ ચાર પગવાળા સહાયકો - કૂતરાઓ પર ફ્લાઇટ્સની સલામતીનું પરીક્ષણ કરવાનું નક્કી કર્યું. તેઓએ શુદ્ધ જાતિના કૂતરા નહીં, પરંતુ મોંગ્રેલ્સ પસંદ કર્યા - છેવટે, તેઓ બંને સખત અને અભૂતપૂર્વ છે. ચાર પગવાળા અવકાશયાત્રીઓ બેલ્કા અને સ્ટ્રેલ્કા સાથે સ્પેસશીપ પૃથ્વીની 18 વખત પરિક્રમા કરી હતી.

થોડા સમય પછી, પૃથ્વીના ખૂબ જ પ્રથમ અવકાશયાત્રી, યુરી અલેકસેવિચ ગાગરીન, અવકાશમાં ઉડાન ભરી. અવકાશમાં તેની પ્રથમ ઉડાન સૌથી મુશ્કેલ અને જોખમી હતી.

હાલમાં, અવકાશયાત્રીઓ આધુનિક હાઇ-સ્પીડ વાહનો પર ઉડે છે.

2. રોકેટની શોધ કોણે કરી?

તે તારણ આપે છે કે માણસે લાંબા સમય પહેલા રોકેટની શોધ કરી હતી. તેમની શોધ ઘણા સેંકડો વર્ષો પહેલા ચીનમાં થઈ હતી. ચીનીઓએ તેનો ઉપયોગ ફટાકડા બનાવવા માટે કર્યો હતો. તેઓ લાંબા સમય સુધી રોકેટની ડિઝાઇનને ગુપ્ત રાખતા હતા; તેઓ અજાણ્યાઓને આશ્ચર્યચકિત કરવાનું પસંદ કરતા હતા. પરંતુ આમાંના કેટલાક આશ્ચર્યજનક અજાણ્યા લોકો ખૂબ જ જિજ્ઞાસુ લોકો હતા. ટૂંક સમયમાં, ઘણા દેશોએ ફટાકડા બનાવવાનું શીખ્યા અને ફટાકડા સાથે ખાસ દિવસોની ઉજવણી કરી.

પીટર I હેઠળ પણ, એક પાઉન્ડનો સિક્કો બનાવવામાં આવ્યો હતો અને તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો જ્વાળા"મોડલ 1717", જે ત્યાં સુધી સેવામાં રહ્યું XIX ના અંતમાંસદી તે વધીને એક કિલોમીટર સુધીની ઉંચાઈએ પહોંચ્યો હતો. કેટલાક શોધકોએ એરોનોટિક્સ માટે રોકેટનો ઉપયોગ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. ચઢતા શીખ્યા ફુગ્ગા, લોકો હવામાં લાચાર હતા.

હવા કરતાં ભારે નિયંત્રિત વાહન - તે જ ક્રાંતિકારી એન. કિબાલચિચે તેના કેસમેટમાં સપનું જોયું હતું પીટર અને પોલ ફોર્ટ્રેસ, ઝારની હત્યા કરવાનો પ્રયાસ કરવા બદલ મૃત્યુદંડની સજા. તેમના મૃત્યુના દસ દિવસ પહેલા, તેમણે તેમની શોધ પર કામ પૂર્ણ કર્યું અને વકીલને માફીની વિનંતી અથવા ફરિયાદ નહીં, પરંતુ "એરોનોટિકલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ માટેનો પ્રોજેક્ટ" (રોકેટની રેખાંકનો અને ગાણિતિક ગણતરીઓ.) તે રોકેટ હતું. , તે માનતો હતો, તે માણસ માટે આકાશ તરફનો માર્ગ ખોલશે.કિબાલચિચ ઉડાન માટે વિસ્ફોટકો સળગાવે ત્યારે ઉત્પન્ન થતી વાયુઓની ઊર્જાનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે વિશે વિચારી રહ્યો હતો. તેના તર્કમાં, તેને એરોપ્લેનનો નહીં, પણ સ્ટારશિપનો વિચાર આવ્યો, કારણ કે તેનું ઉપકરણ હવામાં અને હવા વિનાની જગ્યા બંનેમાં આગળ વધી શકે છે. તેમના "પ્રોજેક્ટ..." માં તેણે લખ્યું: "હું મારા વિચારની સંભવિતતામાં વિશ્વાસ કરું છું. જો મારા વિચારો, નિષ્ણાત વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા કાળજીપૂર્વક ચર્ચા કર્યા પછી, શક્ય માનવામાં આવે છે, તો હું ખુશ થઈશ..."

3. રોકેટ માળખું

રોકેટમાં 3 સમાન તબક્કાઓ છે જે એક બીજાની ટોચ પર સ્થિત છે. રોકેટના દરેક તબક્કામાં એન્જિન અને ઇંધણની ટાંકી હોય છે. સૌથી નીચો તબક્કો એ પ્રથમ છે જે ચાલુ અને કાર્ય કરે છે. આ રોકેટ સૌથી શક્તિશાળી છે, કારણ કે તેનું કાર્ય સમગ્ર માળખાને હવામાં ઉપાડવાનું છે. જ્યારે બળતણ બળી જાય છે અને ટાંકીઓ ખાલી હોય છે, ત્યારે નીચલા તબક્કા તૂટી જાય છે, અને પછી બીજા તબક્કાના એન્જિન કામ કરવાનું શરૂ કરે છે. આ સમયે, રોકેટ ઝડપ મેળવે છે અને ઝડપથી ઉડે છે. જ્યારે બળતણ સમાપ્ત થાય છે, ત્યારે બીજો તબક્કો તૂટી જાય છે અને ત્રીજો અને અંતિમ તબક્કો સક્રિય થાય છે, જે વહાણને વધુ વેગ આપે છે. અહીં પ્રથમ કોસ્મિક ગતિ ચાલુ થાય છે અને જહાજ ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશ કરે છે, અને પછી એકલા ઉડે ​​છે, કારણ કે જ્યારે રોકેટ ડિસ્કનેક્ટ થાય છે ત્યારે તેનો છેલ્લો તબક્કો લગભગ સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે.

રોકેટમાં સ્ટેબિલાઇઝર્સ પણ છે - તળિયે નાની પાંખો. તેઓ જરૂરી છે જેથી રોકેટ સરળતાથી અને સીધી રીતે ઉડે. જો રોકેટમાં આ સ્ટેબિલાઇઝર્સ નથી, તો તે ફ્લાઇટમાં એક બાજુથી બીજી બાજુ સ્વિંગ કરશે.

સ્ટેબિલાઇઝર્સ સમગ્ર ચિત્રને બદલી નાખે છે. જ્યારે રોકેટ બાજુથી વિચલિત થવાનું શરૂ કરે છે, અથવા લપસણો રસ્તા પર કારની જેમ લપસી જાય છે, ત્યારે સ્ટેબિલાઇઝર્સ તેમના પહોળા ભાગ સાથે હવાના પ્રવાહના સંપર્કમાં આવે છે અને આ પ્રવાહ દ્વારા પાછા ફૂંકાય છે. પરંતુ મોટા સ્પેસ રોકેટમાં કાં તો સ્ટેબિલાઇઝર્સ બિલકુલ હોતા નથી, અથવા તે ખૂબ જ નાના હોય છે, કારણ કે આવા રોકેટમાં એક સાથે નથી, પરંતુ ઘણા જેટ એન્જિન હોય છે. આમાંથી, રોકેટને ઉપર તરફ ધકેલતા ઘણા મોટા છે, અને એવા પણ નાના છે કે જે ફક્ત રોકેટની ઉડાન સુધારવા માટે જરૂરી છે.

રોકેટનો આકાર (સ્પિન્ડલ જેવો) માત્ર એ હકીકત સાથે જોડાયેલો છે કે તેને અવકાશમાં જવા માટે હવામાં ઉડવું પડે છે. હવા ઝડપથી ઉડવું મુશ્કેલ બનાવે છે. તેના પરમાણુઓ શરીરને અથડાવે છે અને ઉડાન ધીમી કરે છે. હવાના પ્રતિકારને ઘટાડવા માટે, રોકેટના આકારને સરળ અને સુવ્યવસ્થિત બનાવવામાં આવે છે.

4.રોકેટ શા માટે ટેક ઓફ કરે છે?

હવે તમે ટીવી પર અને મૂવીઝમાં સ્પેસ રોકેટના ટેકઓફની પ્રશંસા કરી શકો છો. રોકેટ કોંક્રિટ લોંચ પેડ પર ઊભી રીતે ઊભું છે. કંટ્રોલ સેન્ટરના આદેશ પર, એન્જિન ચાલુ થાય છે, આપણે નીચે એક જ્યોત સળગતી જોઈએ છીએ, આપણે વધતી ગર્જના સાંભળીએ છીએ. અને તેથી રોકેટ, ધુમાડાના પફમાં, પૃથ્વી પરથી ઉપડે છે અને, પ્રથમ ધીમે ધીમે, અને પછી ઝડપી અને ઝડપી, ઉપર તરફ ધસી જાય છે. એક મિનિટ પછી તે પહેલેથી જ એટલી ઊંચાઈ પર છે કે વિમાનો પહોંચી શકતા નથી, અને બીજી મિનિટમાં તે અવકાશમાં છે, પૃથ્વીની નજીકની હવા વિનાની જગ્યામાં.

રોકેટ એન્જિનને જેટ એન્જિન કહેવામાં આવે છે. શા માટે? કારણ કે આવા એન્જિનોમાં ટ્રેક્શન ફોર્સ એ બળ પ્રત્યે પ્રતિક્રિયા બળ (પ્રતિક્રમણ) છે જે વિશિષ્ટ ચેમ્બરમાં બળતણના દહનથી મેળવેલા ગરમ વાયુઓના પ્રવાહને વિરુદ્ધ દિશામાં ફેંકે છે. જેમ તમે જાણો છો, ન્યુટનના ત્રીજા નિયમ મુજબ, આ પ્રતિક્રિયાનું બળ ક્રિયાના બળ જેટલું છે. એટલે કે, જે બળ રોકેટને બાહ્ય અવકાશમાં ઉપાડે છે તે બળ સમાન છે જે રોકેટ નોઝલમાંથી બહાર નીકળતા ગરમ વાયુઓ દ્વારા વિકસિત થાય છે. જો તમને તે અવિશ્વસનીય લાગે છે કે ગેસ, જે ઇથરિયલ હોવાનું માનવામાં આવે છે, તે અવકાશની ભ્રમણકક્ષામાં ભારે રોકેટ ફેંકે છે, તો યાદ રાખો કે રબર સિલિન્ડરોમાં સંકુચિત હવા માત્ર સાયકલ સવારને જ નહીં, પણ ભારે ડમ્પ ટ્રકને પણ સફળતાપૂર્વક સમર્થન આપે છે. રોકેટ નોઝલમાંથી નીકળતો સફેદ-ગરમ ગેસ પણ શક્તિ અને ઉર્જાથી ભરેલો છે. એટલા માટે કે દરેક રોકેટ લોંચ પછી, આગના વાવંટોળ દ્વારા પછાડવામાં આવેલ કોંક્રિટ ઉમેરીને લોન્ચ પેડનું સમારકામ કરવામાં આવે છે.

ન્યૂટનનો ત્રીજો નિયમ વેગના સંરક્ષણના નિયમ તરીકે અલગ રીતે ઘડી શકાય છે. વેગ એ સમૂહ અને વેગનું ઉત્પાદન છે.

જો રોકેટના એન્જિન શક્તિશાળી હશે, તો રોકેટ ખૂબ જ ઝડપથી ઝડપ મેળવશે, જે અવકાશયાનને નીચી-પૃથ્વી ભ્રમણકક્ષામાં લોન્ચ કરવા માટે પૂરતું છે. આ ઝડપને પ્રથમ એસ્કેપ વેલોસીટી કહેવામાં આવે છે અને તે આશરે 8 કિલોમીટર પ્રતિ સેકન્ડ છે. રોકેટ એન્જિનની શક્તિ મુખ્યત્વે રોકેટ એન્જિનમાં કયા બળતણને બાળવામાં આવે છે તેના આધારે નક્કી કરવામાં આવે છે. બળતણ કમ્બશન તાપમાન જેટલું ઊંચું છે, ધ વધુ શક્તિશાળી એન્જિન. પ્રારંભિક સોવિયેત રોકેટ એન્જિનોમાં, ઇંધણ કેરોસીન હતું અને ઓક્સિડાઇઝર નાઈટ્રિક એસિડ. હવે રોકેટ વધુ સક્રિય (અને વધુ ઝેરી) મિશ્રણનો ઉપયોગ કરે છે. આધુનિક અમેરિકન રોકેટ એન્જિનમાં બળતણ ઓક્સિજન અને હાઇડ્રોજનનું મિશ્રણ છે. ઓક્સિજન-હાઈડ્રોજન મિશ્રણ ખૂબ જ વિસ્ફોટક છે, પરંતુ જ્યારે તેને બાળવામાં આવે છે ત્યારે તે મોટી માત્રામાં ઊર્જા છોડે છે.

જેટ એન્જિનના ઓપરેશનને સમજવા માટે, ચાલો બલૂન સાથે પ્રયોગ કરીએ. ચાલો બલૂનને ફૂલાવીએ અને તેને બાંધ્યા વિના જવા દો. એક રમુજી અવાજ સાથે, તે ઝડપથી વિક્ષેપિત થાય ત્યાં સુધી બાજુથી બાજુ તરફ દોડવાનું શરૂ કરશે. બોલ ઉડી ગયો કારણ કે તેમાંથી હવા નીકળી રહી હતી. અને આ તે છે જેટ પ્રોપલ્શન. કુદરતનો એક નિયમ છે: જો તેનો કોઈ ભાગ કોઈ વસ્તુથી અલગ થઈ જાય, તો આ પદાર્થ વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધવા લાગે છે.

3. ઝુરાવલેવા એ.પી. પ્રારંભિક તકનીકી મોડેલિંગ. એમ.: શિક્ષણ, 1999.

4 સ્વિરિન એ.ડી. તે હજી પૃથ્વીથી ઘણું દૂર છે. જ્ઞાન પુસ્તક. M.: Det. વિશ્વ, 1992.

5. સિન્યુટકીન એ.એ. પૃથ્વીથી એક મીટરની જગ્યા. ઇઝેવસ્ક, ઉદમુર્તિયા, 1992.