એરલાઇન બનાવવા માટે શું જરૂરી છે. એરલાઇન બિઝનેસ પ્લાન: વિગતવાર ગણતરીઓ. આ રોકાણો મુખ્યત્વે જશે

તમારા સારા કાર્યને જ્ઞાન આધાર પર સબમિટ કરવું સરળ છે. નીચેના ફોર્મનો ઉપયોગ કરો

વિદ્યાર્થીઓ, સ્નાતક વિદ્યાર્થીઓ, યુવા વૈજ્ઞાનિકો કે જેઓ તેમના અભ્યાસ અને કાર્યમાં જ્ઞાન આધારનો ઉપયોગ કરે છે તેઓ તમારા ખૂબ આભારી રહેશે.

પર પોસ્ટ કર્યું http://www.allbest.ru/

પર પોસ્ટ કર્યું http://www.allbest.ru/

કોર્સ વર્ક

મલ્ટિ-પર્પઝ ફોર સીટર એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદન માટે બિઝનેસ પ્લાન

1.3 પ્રોડક્ટ્સ - ચાર સીટર એરક્રાફ્ટ "ખેડૂત"

3. ઉત્પાદન યોજના

4. નાણાકીય યોજના

સંદર્ભો

આ પ્રોજેક્ટનો મુખ્ય ધ્યેય એરોનોટિકલ કેમિકલ વર્ક (એસીઆર) હાથ ધરવા માટે બહુહેતુક ચાર સીટર એરક્રાફ્ટ "ફાર્મર" ના ઉત્પાદનનો વિકાસ અને આયોજન કરવાનો છે.

આ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ માટેની ઉદ્દેશ્ય પૂર્વશરત, પ્રથમ, એ છે કે આજે રશિયન ફેડરેશનમાં ખાનગી અને કોર્પોરેટ એરક્રાફ્ટ અને નાના-વર્ગના હેલિકોપ્ટરના ક્ષેત્રના ઝડપી વિકાસ તરફ વલણ છે - 4-6 સીટર. તે આ એરક્રાફ્ટ છે જે વિશ્વના એરક્રાફ્ટ ફ્લીટમાં 65% બનાવે છે. દેશમાં માંગ નોંધપાત્ર છે, પરંતુ સ્થાનિક ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં આજે કોઈ ગંભીર પુરવઠો નથી.

બીજું, સમાન વિદેશી નિર્મિત એરક્રાફ્ટની કિંમત 230 થી 560 હજાર યુરો છે, જ્યારે અમારા દ્વારા બનાવવામાં આવેલ એરક્રાફ્ટની કિંમત 160 હજાર યુરો હશે.

ત્રીજે સ્થાને, રશિયાની વિશિષ્ટતાઓ (સુસજ્જ એરફિલ્ડ્સના નબળા વિકસિત નેટવર્ક્સ) આયાતી સાધનોનો ઉપયોગ મર્યાદિત બનાવે છે.

1. સંસ્થાની કામગીરીની સામાન્ય લાક્ષણિકતાઓ અને ઉદ્યોગ વિશેષતાઓ

ડેલ્ટા ક્લબ કુએઆઈએ 70 અને 80ના દાયકામાં કબજો મેળવ્યો હતો. છેલ્લી સદીમાં, હેંગ ગ્લાઈડિંગ, વિકાસ અને હેંગ ગ્લાઈડિંગ સાધનોના ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં માત્ર વોલ્ગા પ્રદેશમાં જ નહીં, પણ તત્કાલીન યુએસએસઆરમાં પણ અગ્રણી સ્થાનો. ત્યાં રમતગમતની સિદ્ધિઓ હતી, અને પાંખોનો જાણીતો વેક્ટર પરિવાર હતો, પરંતુ 95-96 ના દાયકા સુધીમાં સંસ્થા પાસે પૈસાની કમી થવા લાગી, અને પછી ક્લબ માટે પૂરતી જગ્યા ન હતી, અને લોકો ખર્ચ કર્યા પછી મફતમાં ચાલ્યા ગયા. સંસ્થાના શયનગૃહ નં. 3 ના ભોંયરામાં તેમના વતનનો બચાવ કરવાનો પ્રયાસ કરતાં એક વર્ષથી વધુ, જે અમારા પોતાના હાથે શરૂઆતથી સજ્જ હતું. અગ્નિશામકો, પ્લમ્બર, સલામતી નિરીક્ષકો અને સંસ્થાના સત્તાવાળાઓ સાથેનો મહાન યુદ્ધ હારી ગયો હતો.

કલાપ્રેમી તકનીકી સર્જનાત્મકતા માટે ગેરેજ, ભોંયરાઓ, બાળકોની ક્લબમાં વિચરતી જીપ્સી જીવન શરૂ થયું, જે શેરીમાં સમાપ્ત થયું. પોટાપોવા, ઘર 2, બોરીસ ચેર્નોવની માલિકીની છે, જે ફ્લાઈંગ બોટ "CHE" ના પ્રખ્યાત રશિયન ડિઝાઇનર છે. અહીં તેઓને ઘણા વર્ષોથી એકદમ વિશ્વસનીય આશ્રય મળ્યો.

ફરી એકવાર, "આદતની બહાર", પરિસર અને આસપાસના વિસ્તારને લેન્ડસ્કેપ કરીને (જેમાં લગભગ એક વર્ષનો સમય લાગ્યો), કંપનીએ રશિયામાં અમારા સાથીદારો સાથેના અંતરને બંધ કરવાનું શરૂ કર્યું, જેમણે આ વર્ષોમાં તેમનો સમય બગાડ્યો ન હતો.

આ સમય સુધીમાં, કૃષિમાં મોટરચાલિત હેંગ ગ્લાઈડરને જિજ્ઞાસા તરીકે ગણવામાં આવતું બંધ થઈ ગયું હતું અને તેણે નાણાં કમાવવાની તેની ક્ષમતા સાબિત કરી દીધી હતી, અને સવારી, એરિયલ ફોટોગ્રાફી અને શિક્ષણમાંથી પ્રાસંગિક કમાણીથી નાણાંકીય બાબતોમાં કોઈ ફરક પડ્યો ન હતો. રાસાયણિક ટ્રાઇકનો ખ્યાલ રચાયો છે. ખેતરોમાં બે સિઝન અને 25,000 હેક્ટર. તમારી પીઠ પાછળ - તેનો અર્થ તે સમયે કંઈક હતો. અને તેમ છતાં હું હંમેશા એરક્રાફ્ટના સંચાલન તરફ વધુ આકર્ષિત હતો (એટલે ​​​​કે, "શુદ્ધ" ફ્લાઇટ્સ તરફ), ઉડ્ડયન સંસ્થાનો ડિપ્લોમા અને KuAI ડેલ્ટા ક્લબના સમૃદ્ધ ભૂતકાળને વિકાસ અને ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં દળોનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર હતી. આ એક કારણ છે, અને સૌથી અગત્યનું - યોગ્ય સાધનો ખરીદવા માટે પૂરતા પૈસા ન હતા. (અને દરેક યોગ્ય ડિઝાઇનર ફક્ત તેના પોતાના "શિષ્ટ" સાધનોને જ માને છે). આ રીતે Agropatrul-04 ટ્રાઈકનો જન્મ થયો.

હવે કંપની પાસે તેની પાછળ હજારો હેક્ટર છે, એક ડઝન એરક્રાફ્ટ અને તેનાથી પણ વધુ અનુભવી રાસાયણિક પાઇલટ્સ છે.

Aviaspectr કંપની ટ્રાઈક્સ, તેમજ ઘટકોનું ઉત્પાદન અને વેચાણ કરે છે: તાલીમ અને રાસાયણિક ગાડીઓ, વપરાયેલી અને નવી, વપરાયેલી સ્ટ્રીમ અને સ્ટ્રેન્જર વિંગ્સ, ROTAX 447, 462, 503 એન્જિન, ઈન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલ્સ, ફ્લોટ્સ, સ્કીસ, લાકડાના પ્રોપેલર્સ 2 બ્લેડ.

લીનિયર-ફંક્શનલ મેનેજમેન્ટ સ્ટ્રક્ચર્સનો ઉપયોગ કરવાના ઘણા વર્ષોના અનુભવે દર્શાવ્યું છે કે તે એવા સંગઠનોમાં સૌથી વધુ અસરકારક છે જે પ્રમાણમાં મર્યાદિત શ્રેણીના ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે, જ્યાં મેનેજમેન્ટ ઉપકરણ વારંવાર પુનરાવર્તિત કાર્યો અને કાર્યો કરે છે.

નિયંત્રણ યોજનામાં જોડાણો રેખીય અને કાર્યાત્મક પ્રકૃતિના છે. લીનિયર કનેક્શન્સ લાઇન મેનેજરો વચ્ચેના મેનેજમેન્ટ નિર્ણયો અને માહિતીની હિલચાલને પ્રતિબિંબિત કરે છે, એટલે કે, જે વ્યક્તિઓ એન્ટરપ્રાઇઝની પ્રવૃત્તિઓ માટે સંપૂર્ણ રીતે અથવા વિભાગો દ્વારા કરવામાં આવતા એન્ટરપ્રાઇઝના તમામ પ્રકારના કામ અને કાર્યો માટે સંપૂર્ણપણે જવાબદાર છે.

ટોચના-સ્તરના સંચાલકોની ભૂમિકા એ એન્ટરપ્રાઇઝની એકંદર વ્યૂહરચના નક્કી કરવાની છે, અને મધ્યમ-સ્તરના અને પ્રાથમિક મેનેજરો ઉચ્ચ-સ્તરના સંચાલકો દ્વારા દર્શાવેલ વિચારો અને વ્યૂહાત્મક ઉદ્દેશ્યોનો ઉલ્લેખ કરે છે, સોંપાયેલ કાર્યોને શ્રેષ્ઠ રીતે ઉકેલવા માટે ચોક્કસ માર્ગો, માધ્યમો અને પદ્ધતિઓ શોધે છે, અને કરવામાં આવેલ કાર્યની પ્રગતિ પર ઓપરેશનલ નિયંત્રણનો ઉપયોગ કરો.

વિશ્લેષિત એન્ટરપ્રાઇઝની માલિકીનું સ્વરૂપ મર્યાદિત જવાબદારી કંપની છે.

કંપનીની સર્વોચ્ચ મેનેજમેન્ટ બોડી એ ડિરેક્ટર અને સ્થાપક છે, જેની વિશિષ્ટ યોગ્યતામાં સામાજિક અને ઉત્પાદન (આર્થિક) વિકાસની મુખ્ય દિશાઓ નક્કી કરવા, યોજનાઓ મંજૂર કરવા અને તેમના અમલીકરણ અંગેના અહેવાલો નક્કી કરવાના મુદ્દાઓનો સમાવેશ થાય છે.

એન્ટરપ્રાઇઝનું ઓપરેશનલ મેનેજમેન્ટ ડિરેક્ટર દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે, જેઓ:

એન્ટરપ્રાઇઝની પ્રવૃત્તિઓથી સંબંધિત સમસ્યાઓનું સ્વતંત્ર રીતે નિરાકરણ કરે છે;

તેના વતી કાર્ય કરે છે;

મિલકત પર હસ્તાક્ષર કરવાનો અને નિકાલ કરવાનો અધિકાર છે;

એન્ટરપ્રાઇઝના કર્મચારીઓની ભરતી અને બરતરફી હાથ ધરે છે;

એકાઉન્ટિંગ અને આંકડાકીય અહેવાલોમાં ડેટાની ચોકસાઈ માટે સામગ્રી અને વહીવટી જવાબદારી ધરાવે છે.

કંપનીના મુખ્ય એકાઉન્ટન્ટ એન્ટરપ્રાઇઝની પ્રવૃત્તિઓ અને કર સત્તાવાળાઓ સાથે સમાધાનના હિસાબી રેકોર્ડ જાળવે છે.

એન્ટરપ્રાઇઝની મેનેજમેન્ટ સંસ્થાઓ અને સંસ્થાકીય માળખું આકૃતિ 1 માં રજૂ કરવામાં આવ્યું છે.

2012 માં એન્ટરપ્રાઇઝના કર્મચારીઓની સરેરાશ સંખ્યા 21 લોકો હતી.

કંપની નીચેના કર્મચારીઓને રોજગારી આપે છે:

ડિરેક્ટર, ચીફ એકાઉન્ટન્ટ: એન્ટરપ્રાઇઝ મેનેજમેન્ટ, કોન્ટ્રાક્ટનું નિષ્કર્ષ, એકાઉન્ટિંગ, કર સત્તાવાળાઓ સાથે સમાધાન;

મુખ્ય ઇજનેર અને ઇજનેર: કંપનીના મુખ્ય ઉત્પાદનોની ડિઝાઇનને લગતી પ્રવૃત્તિઓ. સમારકામ અને કામગીરી સંબંધિત તકનીકી ગણતરીઓ કરો;

ટેક્નોલોજિસ્ટ્સ: તકનીકી ગણતરીઓ કરે છે, એન્ટરપ્રાઇઝમાં સમારકામ અને જાળવણી કાર્ય તકનીકોનું પાલન કરે છે, નિયંત્રણ માટે તકનીકી સાધનોનું સંચાલન કરે છે.

કામદારો: ટ્રાઇક્સ પર સાધનોના સમારકામ અને ફેરબદલને લગતી પ્રવૃત્તિઓ;

ડ્રાઇવરો: સાઇટ્સ પર લોકો અને માલની ડિલિવરી, વાહનોના સંચાલનમાં પ્રવૃત્તિ વ્યક્ત કરવામાં આવે છે.

ચોખા. Aviaspectr LLC નું 1 એન્ટરપ્રાઇઝ માળખું

1.2 પ્રસ્તાવિત પ્રોજેક્ટનો વિચાર

એરક્રાફ્ટનો સફળ ઉપયોગ આરામદાયક કેબિન, ઉત્તમ દાવપેચ, સરળતા અને પાયલોટિંગની સરળતા દ્વારા કરવામાં આવે છે, જે જમીનની નજીકની આત્યંતિક ફ્લાઇટ્સમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

પાયલોટ લાયકાતની આવશ્યકતાઓ ન્યૂનતમ છે - તમારી પાસે એરોનોટિકલ રાસાયણિક કાર્ય કરવા માટે પરવાનગી હોવી આવશ્યક છે.

ઓપરેશન દરમિયાન એરક્રાફ્ટની જાળવણી 50 કલાક પછી કરવામાં આવે છે, પછી 100 પછી (એટલે ​​​​કે 50, 100, 200, વગેરે).

જાળવણી હાથ ધરવા માટે ટેકનિશિયન માટેની આવશ્યકતાઓ - તમારી પાસે અમારી કંપનીની પરવાનગી હોવી આવશ્યક છે.

1.3 પ્રોડક્ટ્સ - બહુહેતુક ચાર સીટર એરક્રાફ્ટ "ખેડૂત"

જે એરક્રાફ્ટની ડિઝાઈન કરવામાં આવી રહી છે તે તેની પર્ફોર્મન્સ લાક્ષણિકતાઓ (TTX) અને વિશ્વસનીયતા બંનેની દ્રષ્ટિએ વિશ્વ ધોરણોના સ્તરે બનાવવામાં આવી રહી છે. વિમાનનું સામાન્ય દૃશ્ય અને તેની કામગીરીની લાક્ષણિકતાઓ આકૃતિ 2 માં દર્શાવવામાં આવી છે.

એરક્રાફ્ટનો કન્સેપ્ટ ઉચ્ચ ક્રુઝિંગ પર્ફોર્મન્સ હાંસલ કરવાનો છે જેમાં આરામના વધેલા સ્તર સાથે આકર્ષક અને ગતિશીલ સિલુએટ હોય છે જે આંખ પર આનંદદાયક છાપ બનાવે છે.

એરક્રાફ્ટ ક્લાસિક હાઇ-વિંગ ડિઝાઇન અનુસાર બે ઑસ્ટ્રિયન-નિર્મિત રોટેક્સ એન્જિન - 912S, દરેક 100 એચપીની શક્તિ સાથે બનાવવામાં આવ્યું છે. દરેક પાંખ પર માઉન્ટ થયેલ છે, અને "T" આકારની પૂંછડી. AI-95 મોટર ગેસોલિનનો ઉપયોગ બળતણ તરીકે થાય છે.

"ખેડૂત" એક પ્રગતિશીલ, આધુનિક મોડેલ છે. આ એક નવી અનન્ય શૈલી છે જે ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા અને સલામતી સાથે તેજસ્વી દેખાવ, ઉચ્ચ પ્રદર્શન લાક્ષણિકતાઓને જોડે છે.

એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ આગને ઓલવવા, સપાટીને દૂષિત કરવા અને કાર્ગોના પરિવહન માટે થઈ શકે છે.

ચોખા. 2 એરક્રાફ્ટની મુખ્ય લાક્ષણિકતાઓ

2. વિમાન સ્પર્ધાત્મકતાનું બજાર અને આકારણી

સમય એ આપણા જીવનના સૌથી મૂલ્યવાન પાસાઓમાંનું એક છે. આધુનિક વ્યવસાયના વિકાસ અને તેની વ્યાપક ભૂગોળને આજે વ્યવસાયિક વ્યક્તિએ પરિવહનના હાઇ-સ્પીડ મોડ્સનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. ગતિશીલતા, ઝડપ અને આરામ એ પ્રકાશ ઉડ્ડયનના મુખ્ય ઘટકો છે.

તાજેતરના વર્ષો પ્રકાશ ઉડ્ડયનની વધતી જતી લોકપ્રિયતા દ્વારા ચિહ્નિત થયેલ છે, જેના કારણે સમગ્ર વિશ્વમાં તેનો વ્યાપક ફેલાવો થયો છે. આનો આભાર, પ્રકાશ ઉડ્ડયન આજે પશ્ચિમી દેશોની અર્થવ્યવસ્થામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવે છે.

હળવા ઉડ્ડયન એ વ્યવસાય કરવા માટે એક ઉત્તમ સાધન છે. પરંતુ માત્ર ઉદ્યોગપતિઓને કાર્યક્ષમતા જરૂરી નથી. રાજકારણીઓ, રમતવીરો, કલાકારો અને માત્ર પ્રવાસીઓને ક્યારેક આરામ અને ગતિશીલતાની જરૂર હોય છે.

હળવા ઉડ્ડયન એ નિયમિત ફ્લાઇટ સમયપત્રક, સમય ફ્રેમ્સ અને પ્રાદેશિક સીમાઓથી સંપૂર્ણ સ્વતંત્રતા છે.

પ્રકાશ ઉડ્ડયન એ સ્થાનને ધ્યાનમાં લીધા વિના તમારા વ્યવસાયને નિયંત્રિત કરવાની તક છે. ઘણા એક્ઝિક્યુટિવ ક્લાસ એરક્રાફ્ટમાં બોર્ડ પર ટેલિફોન અને ઇન્ટરનેટ કનેક્શન હોય છે.

વધુમાં, હળવા ઉડ્ડયન વિમાનો શોધ મિશન, સર્વેલન્સ, પેટ્રોલિંગ અને તાલીમ ઉડાન માટે આદર્શ છે.

હળવા ઉડ્ડયનની અન્ય મહત્વની ગુણવત્તા એ છે કે નાના એરફિલ્ડનો ઉપયોગ કરવાની એરક્રાફ્ટની ક્ષમતા, કેટલીકવાર નબળા કવરેજ સાથે, તેમજ નાના વસાહતોના એરપોર્ટનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જેના માટે, તેમની વ્યાપારી બિનલાભકારીતાને કારણે, ફ્લાઇટ રૂટ પૂરા પાડવામાં આવતાં નથી અથવા લાંબા અંતરાલથી સંચાલિત થતા નથી.

જો કે, ઉપરોક્ત તમામ ફાયદાઓ સાથે પણ, રશિયામાં આ વર્ગના વિમાનોની સંખ્યા ઘણી ઓછી છે. કારણો શું છે?

પ્રથમ, આ વર્ગના સ્થાનિક રીતે ઉત્પાદિત એરક્રાફ્ટનો અભાવ.

બીજું, સમાન વિદેશી નિર્મિત એરક્રાફ્ટની ઊંચી કિંમતો. અમેરિકન કંપની સિરસ ડિઝાઇનના જાણીતા ચાર-સીટ ઓલ-કમ્પોઝિટ એરક્રાફ્ટ SR20 ની તેની મૂળભૂત ગોઠવણીમાં 250 હજાર ડોલરની કિંમત છે, જ્યારે મહત્તમ કિંમત 280 હજાર ડોલર છે. બીજું ઉદાહરણ ડાયમંડ સ્ટારનું ડીએ 40-180 એરક્રાફ્ટ છે, જેની કિંમત 350 હજાર યુએસ ડોલર સુધી પહોંચે છે.

કોષ્ટક 1 વિમાનની તુલનાત્મક લાક્ષણિકતાઓ

	જથ્થો		પેલોડ	જથ્થો એન્જિનો	ઝડપ મેક્સિમ-યા,	શ્રેણી ફ્લાઇટ ખસખસ		કિંમત,
							સ્વર્ગ
							સ્વર્ગ
							સ્વર્ગ
							દૂર થવું
સ્વયં રચાયેલ							દૂર થવું

આમ, હાલમાં રશિયામાં આ વર્ગના વિમાનોનું બજાર વ્યવહારીક રીતે ખાલી છે.

3. ઉત્પાદન યોજના

રોકાણ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ માટેની લાંબા ગાળાની વ્યૂહરચનાનો ઉદ્દેશ્ય વિકાસ કાર્ય, ઉત્પાદનની તૈયારી અને જંગી ઉત્પાદન માટે ન્યૂનતમ ખર્ચ સાથે અનુમાનિત માંગને પહોંચી વળવા જરૂરી વોલ્યુમોમાં ટૂંકા સમયમાં એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદનનું આયોજન કરવાનો છે.

એકીકરણના હેતુ માટે, એરક્રાફ્ટના વિવિધ ફેરફારો માટેના મુખ્ય ઘટકો અને એસેમ્બલી સમાન સાધનોનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદન કરવાની યોજના છે.

પ્રી-પ્રોડક્શનની પ્રક્રિયામાં, કોમ્પ્યુટર-સહાયિત ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન તૈયારી (CAD/CAM) સિસ્ટમ્સનો ઉપયોગ કરીને ઉત્પાદનનું આયોજન કરવાની નવી પદ્ધતિઓમાં સંક્રમણ કરવામાં આવ્યું હતું, જે ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધુ ઘટાડો અને સંચાલન અને ઉત્પાદન તકનીકમાં સુધારો તરફ દોરી જશે. . 2015 થી આયોજિત ઉત્પાદન વોલ્યુમ પ્રતિ વર્ષ 6 એરક્રાફ્ટ છે.

એરક્રાફ્ટ અને રાસાયણિક સ્પ્રે નોઝલ સિસ્ટમ લગભગ 2-10 l/ha ના રાસાયણિક એપ્લિકેશન દર સાથે અલ્ટ્રા-લો વોલ્યુમ સ્પ્રેઇંગ (ULV) તકનીક માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. તે આ તકનીકનો ઉપયોગ છે જે નાના અને સસ્તા એરક્રાફ્ટને પરંપરાગત કૃષિ એરક્રાફ્ટ સાથે સફળતાપૂર્વક સ્પર્ધા કરવાની મંજૂરી આપે છે. જમીન-આધારિત રિફ્યુઅલિંગ કોમ્પ્લેક્સ બનાવવામાં આવ્યું છે જે રાસાયણિક મિશ્રણ તૈયાર કરે છે અને દબાણ હેઠળ રિફ્યુઅલિંગને મંજૂરી આપે છે, જે એરક્રાફ્ટ રિફ્યુઅલિંગનો સમય ઘટાડે છે અને ઓપરેશનલ સલામતી વધારે છે.

રાસાયણિક કાર્ય દરમિયાન, એરક્રાફ્ટની મહત્તમ ઉત્પાદકતા જાહેર કરવામાં આવી હતી - 7 l/ha ના રાસાયણિક વપરાશના દરે એક દિવસમાં 1800 હેક્ટર, અને 3 l/ha ના દરે - 2800 હેક્ટર પ્રતિ દિવસ.

ઉચ્ચ ક્રૂઝિંગ સ્પીડ (300 કિમી/કલાક સુધી) હાંસલ કરવા માટે, નીચેના પગલાં લેવામાં આવ્યા હતા:

પાંખ કેન્ટિલિવર છે, દૂષણ પ્રત્યે ઓછી સંવેદનશીલતા સાથે આધુનિક લેમિનર પ્રોફાઇલનો ઉપયોગ કરે છે. મિકેનાઇઝેશન - રિટ્રેક્ટેબલ ફ્લેપ્સ અને હોવરિંગ એઇલરોન્સ, જે સારી ટેકઓફ અને લેન્ડિંગ લાક્ષણિકતાઓ માટે પરવાનગી આપે છે.

લેમિનર પ્રોફાઇલ્સનો ઉપયોગ ઊભી અને આડી પૂંછડીની સપાટીઓમાં પણ થાય છે.

એરક્રાફ્ટનું લેન્ડિંગ ગિયર પાછું ખેંચી શકાય તેવું છે.

એન્જિન વેરિયેબલ પિચ પ્રોપેલર્સથી સજ્જ છે, જે ઓપરેટિંગ સ્પીડની સમગ્ર શ્રેણીમાં પાવર પ્લાન્ટની ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા જાળવી રાખવા દે છે.

પ્રોપેલર સ્પિનર્સનો વ્યાસ વધે છે, જે એન્જિન નેસેલ્સની નીચેની પ્રતિકાર ઘટાડે છે.

ફ્યુઝલેજમાં આપેલ કેબિન પરિમાણો માટે ઓછામાં ઓછી ધોઈ શકાય તેવી સપાટી છે. તેનો આકાર પ્રતિકારનું ઘટાડેલું સ્તર પૂરું પાડે છે. એરક્રાફ્ટનું બનાવેલ સિલુએટ કાર્યક્ષમતા અને ગ્રેસને એરોડાયનેમિક પૂર્ણતા સાથે જોડે છે, જેના કારણે ઉત્તમ ગતિ લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત થાય છે.

એરક્રાફ્ટની ડિઝાઇનમાં, ફાઇબરગ્લાસની સાથે, ગ્રેફાઇટ-ઇપોક્સી સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, જે વિમાનની વજન કાર્યક્ષમતા વધારવાનું શક્ય બનાવે છે.

એરક્રાફ્ટ પરની સામગ્રીનો અભ્યાસ કરતા, તે સ્પષ્ટ છે કે 3.5-4 હજાર કિગ્રા વજનના એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદનના ક્ષેત્રમાં, છેલ્લા 5-8 વર્ષોમાં, ઘણી કંપનીઓ દેખાઈ છે જે સંયુક્ત સામગ્રી (CM) માંથી એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

પરંપરાગત સામગ્રી (સ્ટીલ, અલ, ટી) સાથે આધુનિક સીએમની સરખામણી કરીને, અમે સીએમના ઘણા ફાયદાઓને પ્રકાશિત કરી શકીએ છીએ:

સીએમમાંથી બનેલા એરક્રાફ્ટ સ્ટ્રક્ચરમાં ભાગોની સંખ્યા પરંપરાગત મેટલ સ્ટ્રક્ચર કરતાં ઓછી તીવ્રતાનો ક્રમ છે. આના પરિણામે ખૂબ ટૂંકા ઉત્પાદન ચક્રમાં પરિણમે છે અને પરિણામે, ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે.

ખર્ચાળ ટૂલિંગ અને સાધનો વિના ડબલ વક્રતા સપાટી બનાવવાની ક્ષમતા. પરિણામે, સંયુક્ત સામગ્રીમાંથી બનેલા વિમાનનો દેખાવ, એક નિયમ તરીકે, મેટલ એરક્રાફ્ટ કરતાં વધુ ભવ્ય અને આકર્ષક હોય છે, અને તે જાણીતું છે કે ખાનગી અને વ્યાપારી ઉડ્ડયનમાં એરક્રાફ્ટનો બાહ્ય (દેખાવ) મોટે ભાગે નક્કી કરે છે. ગ્રાહક માંગ.

સીએમમાંથી બનેલા એરક્રાફ્ટની એરોડાયનેમિક પરફેક્શન વધુ હોય છે, કારણ કે 400-450 કિમી/કલાકની ઝડપે પ્રતિકારનો મુખ્ય ભાગ ઘર્ષણ પ્રતિકાર હોય છે, અને સીએમમાંથી બનેલી સપાટીઓની ખરબચડીની ડિગ્રી રિવેટેડ મેટલ કરતા નોંધપાત્ર રીતે ઓછી હોય છે. સપાટીઓ

માળખાના કાટ પ્રતિકારથી સંબંધિત મુદ્દાઓની સંખ્યામાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થયો છે.

CM માંથી બનાવેલ સ્ટ્રક્ચર્સની સર્વિસ લાઇફ લાક્ષણિકતાઓ ખૂબ ઊંચી છે. આમ, સીએમ "ડાયમંડ" ના એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદનમાં વિશ્વના અગ્રણી 6 હજાર ઉડાન કલાકો પછી તેના વિમાનના એરફ્રેમ ભાગોનું પ્રથમ નિરીક્ષણ સ્થાપિત કરે છે.

ઉત્તમ દૃશ્યતા સાથે એરક્રાફ્ટની જગ્યા ધરાવતી કેબિન (લંબાઈ - 2.8 મીટર, પહોળાઈ - 1.24 મીટર અને ઊંચાઈ - 1.25 મીટર), વેન્ટિલેશન અને હીટિંગ સિસ્ટમ મહત્તમ આરામ અને પાઇલટ અને મુસાફરો માટે ઉત્તમ સુખાકારીની શક્યતા પૂરી પાડે છે. આરામનું ઉચ્ચ સ્તર કેબિનથી નોંધપાત્ર અંતરે પ્રોપેલર્સના સ્થાન દ્વારા પણ નક્કી કરવામાં આવે છે.

એરક્રાફ્ટમાં નીચેના સાધનો ઇન્સ્ટોલ કરેલા છે:

મુખ્ય એરોડાયનેમિક સંસ્થાઓ માટે નિયંત્રણ સિસ્ટમ - મિશ્ર પ્રકાર;

ટેક-ઓફ અને લેન્ડિંગ મિકેનાઇઝેશનનું નિયંત્રણ, રડર ટ્રીમર, લેન્ડિંગ ગિયર એક્સ્ટેંશન અને રીટ્રેક્શન, વિઝર્સ, એન્જિન કૂલિંગ સિસ્ટમ ફ્લૅપ્સ - ઇલેક્ટ્રોમિકેનિકલ;

14V ડીસી ઇલેક્ટ્રિકલ સિસ્ટમ;

ફ્લાઇટ, નેવિગેશન, રેડિયો સંચાર સાધનો;

સેટેલાઇટ નેવિગેશન સિસ્ટમ;

એક હાઇ-સ્પીડ પેરાશૂટ રેસ્ક્યૂ સિસ્ટમ જે તમને કટોકટીની પરિસ્થિતિઓમાં ક્રૂ સાથે મળીને એરક્રાફ્ટને બચાવવા માટે પરવાનગી આપે છે.

એરક્રાફ્ટની સલામતીની ખાતરી, અન્ય વસ્તુઓની સાથે, AP-23 એરવર્થિનેસ ધોરણોની જરૂરિયાતોનું પાલન કરીને કરવામાં આવે છે.

એરક્રાફ્ટને તેની સ્થિતિ અનુસાર સંચાલિત કરવામાં આવે છે, જેનું સંચાલન ન્યૂનતમ ખર્ચે બિન-એરફિલ્ડ સ્થિતિમાં થઈ શકે છે.

કિલોમીટર દીઠ ઓછા બળતણ વપરાશને કારણે (260 કિમી/કલાકની ઝડપે 0.14 l/km), તેમજ સારી દૃશ્યતા સાથે જગ્યા ધરાવતી, આરામદાયક કેબિનની હાજરી અને વિવિધ વધારાના સાધનોને સમાવવાની ક્ષમતાને કારણે, એરક્રાફ્ટ આદર્શ છે. શોધ કાર્યો, સર્વેલન્સ અને પેટ્રોલિંગ માટે.

4. નાણાકીય યોજના

વ્યવસાય યોજનાનો આ વિભાગ રોકાણ પ્રોજેક્ટના નાણાકીય પરિણામોની વ્યાખ્યા, અર્થઘટન અને વિશ્લેષણ કરે છે, જે તેના રોકાણ અંગે નિર્ણય લેવા માટે મહત્વપૂર્ણ હોઈ શકે છે.

પ્રોજેક્ટ માટે પ્રારંભિક ગણતરીનો સમયગાળો 2014 છે.

પ્રોજેક્ટ માટે નાણાકીય અને આર્થિક ગણતરીઓ રુબેલ્સમાં કરવામાં આવી હતી. પ્રારંભિક ડેટા (સામગ્રીની કિંમત, અર્ધ-તૈયાર ઉત્પાદનો, તૈયાર ઘટકો, વેતન અને અન્ય ખર્ચ અને ખર્ચ), રુબેલ્સમાં અંદાજિત, નવેમ્બર 2012 મુજબ લેવામાં આવ્યો હતો.

4.1 ઉત્પાદન ખર્ચ, ઉત્પાદનની આયોજિત કિંમતની ગણતરી

"ખેડૂત" એરક્રાફ્ટના ઉત્પાદનની કુલ કિંમતની તકનીકી અને આર્થિક ગણતરીઓ નીચે મુજબ દર્શાવે છે:

રોકાણો, જેમાં ડિઝાઇન અને તકનીકી દસ્તાવેજીકરણ, તકનીકી તૈયારી અને ઉત્પાદન પ્રમાણપત્ર, પ્રોટોટાઇપ એરક્રાફ્ટનું બાંધકામ અને પ્રમાણપત્ર પરીક્ષણો સાથે સંકળાયેલા ખર્ચનો સમાવેશ થાય છે, 5,950 હજાર રુબેલ્સની રકમ .

કોષ્ટક 2 વિકાસ કાર્ય પૂર્ણ કરવા અને એરક્રાફ્ટના પ્રમાણપત્ર માટેનો ખર્ચ

ચાલો ઉત્પાદનના એકમ દીઠ વસ્તુઓની કિંમત દ્વારા ઉત્પાદન ખર્ચને તોડીએ:

1. લેખ "મૂળભૂત સામગ્રી", વગેરે.

ઝેડ = 2800 હજાર રુબેલ્સ.

2. નીચેની વસ્તુઓ માટે ખર્ચ: "મુખ્ય કામદારોનો મૂળભૂત પગાર", "મુખ્ય કામદારોનો વધારાનો પગાર", "સામાજિક વીમા યોગદાન". વિમાન યોજના ઉત્પાદન

મુખ્ય કામદારોનો મૂળભૂત પગાર 180 હજાર રુબેલ્સ છે.

મુખ્ય કામદારો માટે વધારાનો પગાર - 150 હજાર રુબેલ્સ.

સામાજિક યોગદાન વીમા કુલ પગાર ભંડોળના 30% ની રકમમાં કાયદા દ્વારા સ્થાપિત કરવામાં આવે છે:

સામાજિક પૃષ્ઠ = 99 હજાર રુબેલ્સ.

પગાર = 429 હજાર રુબેલ્સ.

3. ઓવરહેડ ખર્ચ (ઘસારો અને સાધનોના સંચાલન અને વર્કશોપ ઓવરહેડ ખર્ચ માટે):

a) અવમૂલ્યન અને સાધનસામગ્રીના સંચાલન અને સામાન્ય રીતે સ્થિર અસ્કયામતોનો ખર્ચ નવીનીકરણ માટેના અવમૂલ્યન દરોનો સરવાળો કરીને અને 300 હજાર રુબેલ્સની રકમ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.

b) ઉત્પાદન ખર્ચ અંદાજની ગણતરી કરતી વખતે ખરીદીના ઓવરહેડ ખર્ચ મુખ્ય કામદારોના દર વર્ષે ટેરિફ વેતનના 100% જેટલા લેવા જોઈએ;

દુકાન ભરતિયું ખર્ચ = 330 હજાર રુબેલ્સ. (ઉત્પાદનના એકમ દીઠ).

inc.expenses = 330/6=55 હજાર રુબેલ્સની ખરીદી કરો.

કોષ્ટક 3 ઉત્પાદનના એકમ દીઠ વસ્તુઓની કિંમત દ્વારા ઉત્પાદન ખર્ચ

વાર્ષિક ઉત્પાદન કાર્યક્રમની કુલ કિંમત N = 6 પીસી.,

સામાન્ય સાથે =6x 3584=21,504 હજાર રુબેલ્સ.

રોકાણની રકમની ગણતરી કરતી વખતે, વાર્ષિક ઉત્પાદન કાર્યક્રમની કિંમત અને વિકાસ કાર્ય અને પ્રમાણપત્ર માટે એક સમયના ખર્ચને ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે, આમ, અમે જરૂરી રોકાણની રકમ મેળવીએ છીએ: 21504 + 5950 = 27,454 હજાર રુબેલ્સ .

4.2 ઉત્પાદનના નફા અને નફાકારકતાની ગણતરી

ચાલો આયોજિત નફાની ગણતરી કરીએ, તે ઉત્પાદનની નફાકારકતા દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે, જે આપણે 50% ની બરાબર લઈશું.

P = (R ed. x C full) . /100

જ્યાં P ઉત્પાદનના એકમ દીઠ નફો છે,

R izd - ઉત્પાદનની નફાકારકતા, 50%,

વેટ - મૂલ્ય વર્ધિત કર, 18%;

ઉત્પાદનના ઉત્પાદનના સંપૂર્ણ ફેક્ટરી ખર્ચમાંથી;

પી યુનિટ પી.આર. =1792 હજાર રુબેલ્સ.

સમગ્ર નફો ભંડોળ (સમગ્ર ઉત્પાદન કાર્યક્રમ માટે) ઉત્પાદનના એકમ દીઠ આયોજિત નફા પર આધાર રાખે છે:

P U sq = P x N sq = 1792x t6 = 10,752 હજાર રુબેલ્સ.

જથ્થાબંધ કિંમત = 3584 x 1.18 x 1.5 = 6344 હજાર રુબેલ્સ.

4.3 રોકાણ પ્રદર્શન સૂચકાંકોની ગણતરી

ચોખ્ખી વર્તમાન કિંમત (NPV) ની ગણતરી.

અમે 3 વર્ષ માટે ગણતરી કરીશું.

રોકાણની રકમ - 27,454 હજાર રુબેલ્સ.

પ્રથમ વર્ષમાં રોકાણોમાંથી આવક: 10,792 હજાર રુબેલ્સ;

બીજા વર્ષમાં: 10,792 હજાર રુબેલ્સ;

ત્રીજા વર્ષમાં: 10,792 હજાર રુબેલ્સ;

ચાલો ડિસ્કાઉન્ટ રેટનો ઉપયોગ કરીને પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકવાની શક્યતાને ધ્યાનમાં લઈએ (એક ડિસ્કાઉન્ટ રેટ નક્કી કરવો જરૂરી છે કે જેના પર NPV નું સકારાત્મક મૂલ્ય છે, અને દર કે જેના પર NPV નું નકારાત્મક મૂલ્ય છે). આમ, જો NPV 0 કરતા વધારે હોય, તો રોકાણ આર્થિક રીતે કાર્યક્ષમ છે, અને જો તે 0 કરતા ઓછું હોય, તો રોકાણ આર્થિક રીતે નફાકારક છે (એટલે ​​​​કે, વૈકલ્પિક પ્રોજેક્ટ, જેની નફાકારકતા ડિસ્કાઉન્ટ દર તરીકે સ્વીકારવામાં આવે છે, તે જરૂરી છે. સમાન આવકનો પ્રવાહ મેળવવા માટે ઓછું રોકાણ).

ચાલો r = 7% પર વર્તમાન મૂલ્યોના સ્વરૂપમાં રોકડ પ્રવાહની પુનઃ ગણતરી કરીએ:

પીવી 1 = 10792 / (1 + 0.07) = 10278

પીવી 2 = 10792 / (1 + 0.07) 2 = 9810

પીવી 3 = 10792 / (1 + 0.07) 3 = 9384

NPV(7.0%) = 29,472-27,454 = 2018 હજાર રુબેલ્સ.

ચોખ્ખી વર્તમાન કિંમત 2.018 મિલિયન રુબેલ્સ જેટલી છે.

ચાલો r = 10% પર વર્તમાન મૂલ્યોના સ્વરૂપમાં રોકડ પ્રવાહની પુનઃ ગણતરી કરીએ:

પીવી 1 = 10792 / (1 + 0.1) = 9810

PV 2 = 10792 / (1 + 0.1) 2 = 8993

પીવી 3 = 10792 / (1 + 0.1) 3 = 8301

NPV(10.0%) = 27,104-27,454 = -350 હજાર રુબેલ્સ.

અમારા કિસ્સામાં, પ્રોજેક્ટ 7% ના ડિસ્કાઉન્ટ દરે અસરકારક રહેશે.

નફાકારકતા સૂચકાંક (PI) ની ગણતરી.

નફાકારકતા સૂચકાંક (PI) ની ગણતરી નીચેના સૂત્રનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે:

જ્યાં NCFI એ i-th સમયગાળા માટે ચોખ્ખો રોકડ પ્રવાહ છે,

રોકાણ - પ્રારંભિક રોકાણ

r - ડિસ્કાઉન્ટ દર (રોકાણ પ્રોજેક્ટ માટે એકત્ર કરાયેલ મૂડીની કિંમત).

PI = 29,472/27,454 = 1.07

રોકાણના વળતર સમયગાળાની ગણતરી.

ચાલો આપણે તે સમયગાળો નક્કી કરીએ કે જેના પછી રોકાણ ચૂકવે છે.

1 અને 2 વર્ષ માટે આવકની રકમ: 10278+9810=20088 હજાર રુબેલ્સ. જે રોકાણ કરતાં ઓછું છે.

1,2,3 વર્ષ માટે આવકની રકમ: 10278+9810+9384=29472 હજાર રુબેલ્સ, જે રોકાણની રકમ કરતાં વધુ છે.

સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન રોકડ પ્રવાહ સમાનરૂપે પ્રાપ્ત થતો હોવાથી (મૂળભૂત રીતે, એવું માનવામાં આવે છે કે સમયગાળાના અંતે ભંડોળ પ્રાપ્ત થાય છે), ત્રીજા વર્ષથી બાકીની ગણતરી કરી શકાય છે.

બેલેન્સ = (1 - (29472-27550/9384) = 0.8 વર્ષ (10 મહિના)

વળતરનો સમયગાળો 2 વર્ષ અને 10 મહિના છે.

વળતરના આંતરિક દરની ગણતરી (IRR):

IRR = r a + (r b - r a) * NPV a /(NPV a - NPV b) = 7 + (10 - 7)*2018 / (2018-(-350)) = 8.5%

વળતરનો આંતરિક દર 8.5% છે, જે 7% ના અસરકારક અવરોધ દરને ઓળંગે છે, તેથી પ્રોજેક્ટ સ્વીકારવામાં આવે છે.

ચાલો બધી ગણતરીઓ કોષ્ટકના રૂપમાં રજૂ કરીએ.

કોષ્ટક 4 આયોજિત પ્રોજેક્ટ કામગીરી સૂચકાંકો

આમ, પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ માટે સ્વીકારી શકાય છે, કારણ કે 7% ના ડિસ્કાઉન્ટ દરે નેટ વર્તમાન મૂલ્ય હકારાત્મક છે. વળતરનો સમયગાળો 2 વર્ષ 10 મહિના છે. નફાકારકતા સૂચકાંક 1 કરતા વધારે છે.

ચોખા. 3 બ્રેક-ઇવન પોઈન્ટ

સંદર્ભો

1. ઝેલેન્સકી, એ.વી. વ્યવસાય યોજના દોરવી: પાઠયપુસ્તક. ભથ્થું Zelensky A.V., Krasnoshchekova G.F. -સમરા: KREA વિભાગ, 2001.-76 પૃષ્ઠ.

2. ગોરેમીકિન, વી.એ. વ્યાપાર - યોજના: વિકાસ પદ્ધતિ 45 વાસ્તવિક. વ્યવસાય નમૂનાઓ - યોજનાઓ / વી. એ. ગોરેમીકિન. - એમ., 2006 - 348 પૃ.

3. લેન્સકી, એ.એમ. વ્યવસાય આયોજન: પદ્ધતિ. સૂચનાઓ/સ્ટેટ. એ.એમ. લેન્સકી, ડી.ઇ. પશ્કોવ. - સમારા: SSAU પબ્લિશિંગ હાઉસ, 2008. - 42 પૃષ્ઠ.

4. કોવાલેવ, વી.વી. નાણાકીય વિશ્લેષણ: પાઠયપુસ્તક. ભથ્થું / વી.વી. કોવાલેવ, - એમ.: ફાઇનાન્સ એન્ડ સ્ટેટિસ્ટિક્સ, 1999.-511 પૃષ્ઠ.

5. સવિત્સ્કાયા, જી.વી. આર્થિક પ્રવૃત્તિના જટિલ વિશ્લેષણ માટેની પદ્ધતિ: પાઠયપુસ્તક. ભથ્થું / G.V. સવિત્સ્કાયા - 4 થી આવૃત્તિ. - એમ.: INFR-M, 2007. - 384 પૃ.

6. લિબરમેન, I.A. નાણાકીય અને આર્થિક પ્રવૃત્તિઓનું વિશ્લેષણ અને નિદાન: પાઠયપુસ્તક. ભથ્થું / I.A. લીબરમેન. 3જી આવૃત્તિ. - એમ.: RIOR, 2004. - 159 પૃષ્ઠ.

Allbest.ru પર પોસ્ટ કર્યું

...

સમાન દસ્તાવેજો

વિમાનના દેખાવની આંકડાકીય ડિઝાઇન. એરક્રાફ્ટ માટે હેતુ, વ્યૂહાત્મક અને તકનીકી આવશ્યકતાઓ, તેના ઉત્પાદન અને સંચાલનની શરતો, એરોડાયનેમિક અને તકનીકી લાક્ષણિકતાઓનું નિર્ધારણ. એરક્રાફ્ટના ભાગોના ઉત્પાદન માટે ટેકનોલોજીનો વિકાસ.

થીસીસ, 11/21/2011 ઉમેર્યું


બહુહેતુક વિમાન M 101 T "Gzhel" ની ડિઝાઇન પ્રક્રિયા, તેના સંચાલન સિદ્ધાંત અને હેતુ, મુખ્ય તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ. સ્ટેબિલાઇઝર ટોનું કાર્યાત્મક હેતુ અને તકનીકી વર્ણન, તેની ઉત્પાદનક્ષમતાનું મૂલ્યાંકન અને આકૃતિ દોરવી.

ટેસ્ટ, 11/26/2009 ઉમેર્યું


KhAZ-30 પ્રકારના લાઇટ એરક્રાફ્ટ માટે લીવર સિસ્ટમનો વિકાસ. લાક્ષણિક ફ્લાઇટ પ્રોફાઇલ માટે એવોર્ડ સાયક્લોગ્રામની ગણતરી. ડાયરેક્ટિવ વોલ્ટેજનું નિર્ધારણ. પ્રમાણપત્ર આધાર યોજના પ્રોસ્પેક્ટસ. LIP ના પ્રયોગશાળા હોલમાં હાનિકારક અને ખતરનાક પરિબળોનું વિશ્લેષણ.

થીસીસ, 01/31/2015 ઉમેર્યું


ફ્લાઇટની ઊંચાઈ અને મેક નંબરોમાં ફેરફારોની શ્રેણીમાં Tu-214 એરક્રાફ્ટની એરોડાયનેમિક લાક્ષણિકતાઓની ગણતરી કરીને મેળવવામાં આવે છે. વિમાનની ભૌમિતિક લાક્ષણિકતાઓની ગણતરી. પાંખ અને પૂંછડીની એરોડાયનેમિક પ્રોફાઇલની પસંદગી. ફ્લાઇટ સબક્રિટિકલ ધ્રુવીય.

કોર્સ વર્ક, 02/15/2014 ઉમેર્યું


વોરોનેઝમાં OJSC "બ્રેડ ફેક્ટરી નંબર 1" ખાતે સાધનોનું આધુનિકીકરણ. સ્પોન્જ અથવા બિન-જોડી પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને કણક બનાવવા માટે ડિઝાઇન ઓપરેશન યોજનામાં ફેરફાર કરવો. પ્રોજેક્ટ અમલીકરણ માટે વ્યવસાય યોજના, બ્રેક-ઇવન હાંસલ કરવા માટે ઉત્પાદન વોલ્યુમની ગણતરી.

થીસીસ, 01/07/2010 ઉમેર્યું


લોન અથવા રોકાણ આકર્ષિત કરવાના પગલા તરીકે વ્યવસાય યોજનાનો વિકાસ. OJSC યારાન્સ્કી ડેરી પ્રોડક્ટ્સ પ્લાન્ટમાં વ્યવસાય યોજનાના અમલીકરણ દરમિયાન મુખ્ય ચુકવણી સ્ટ્રીમ્સનું નિર્ધારણ, ધિરાણના સ્ત્રોતો અને ઉત્પાદન માટે તેની અસરકારકતા.

કોર્સ વર્ક, 02/25/2009 ઉમેર્યું


સિમ્યુસન પોલિસેકરાઇડનો ઉપયોગ કરીને ઉન્નત તેલ પુનઃપ્રાપ્તિનું સંગઠન. આ પદાર્થના ઉત્પાદન માટેના પ્રોજેક્ટ પર સામાન્ય માહિતી. માર્કેટિંગ વ્યૂહરચના યોજના. જોખમોના પ્રકાર અને તેનું સંચાલન. નાણાકીય યોજના, ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાની ગણતરી.

કોર્સ વર્ક, 02/08/2016 ઉમેર્યું


સબસોનિક પેસેન્જર એરક્રાફ્ટના એન્જિન નેસેલની ઓપરેટિંગ શરતોનો અભ્યાસ. ઉત્પાદન ડિઝાઇન જરૂરિયાતો. હવાના સેવનના ડિઝાઇન પરિમાણો. પાવર ફ્રેમના ઓપરેશનનું સિમ્યુલેશન. એરક્રાફ્ટ એન્જિન નેસેલ એર ઇન્ટેકનું તકનીકી વર્ણન.

કોર્સ વર્ક, 03/22/2016 ઉમેર્યું


ઉત્પાદનનો પ્રકાર પસંદ કરી રહ્યા છીએ. ઉત્પાદનમાં વાર્ષિક ઉત્પાદન કાર્યક્રમની ગણતરી. તકનીકી પ્રક્રિયાના સિંક્રનાઇઝેશનનું વિશ્લેષણ. દરેક કામગીરી માટે નોકરીઓની સંખ્યા નક્કી કરવી. સતત ઉત્પાદન માટે કાર્ય શેડ્યૂલ.

કોર્સ વર્ક, 06/13/2014 ઉમેર્યું


ભાગોના કેડમિયમ પ્લેટિંગના આયોજિત ઉત્પાદન માટે આર્થિક સમર્થન. સાધનોના સંચાલનના સમયની ગણતરી, મૂડી બાંધકામમાં રોકાણ; વેતન ભંડોળ, કાચો માલ, સામગ્રી, બળતણ, ઊર્જા. સાધનસામગ્રી જાળવણી ખર્ચ.

શરૂઆતથી તમારી પોતાની એરલાઇન કેવી રીતે ખોલવી? પ્રથમ, મૂડી એકત્રિત કરો - 200-250 મિલિયન રુબેલ્સ શરૂ કરવા માટે પૂરતા હશે, વધુમાં, એ હકીકત માટે તૈયાર રહો કે આ ભંડોળ હંમેશા પરત કરી શકાતું નથી. હવાઈ ​​આફતો, બળની ઘટના અને પ્રતિકૂળ હવામાન પરિસ્થિતિઓએ ફેડરલ એર ટ્રાન્સપોર્ટ એજન્સીને બજારમાં એરલાઈન્સ ઘટાડવા માટે પ્રેરિત કરી. પરંતુ તેઓએ હાલની કંપનીઓના મજબૂતીકરણને પ્રોત્સાહન આપ્યું. તેથી, નિષ્ણાતો આ દિશામાં વ્યવસાય ખોલવાની સલાહ આપતા નથી;

વ્યક્તિગત એરલાઇન: વ્યવસાય આયોજનના તબક્કે શું ધ્યાન આપવું

તમારી પોતાની એરલાઇન ખોલતા પહેલા અને તમારા વ્યવસાયને વિકસાવવાનું શરૂ કરતા પહેલા ઘણી સુવિધાઓનો અભ્યાસ કરવો જોઈએ. આમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

1. એ હકીકત માટે તૈયાર રહો કે ફ્લાઇટ કેટરિંગ માર્કેટ એક સ્પર્ધાત્મક વાતાવરણ છે અને તમારે સતત તરતા રહેવું પડશે.
2. કોઈપણ વ્યવસાય શરૂ કરવા માટે, તમારે તાલીમમાં ભાગ લેવો પડશે, જેમાં નોંધપાત્ર રોકાણની જરૂર પડશે: સિમ્યુલેટરના રૂપમાં એક ઉડતી ઉપકરણની કિંમત લગભગ વાસ્તવિક વિમાન જેટલી હશે.
3. હવાઈ ​​સેવા એ ઓછા માર્જિનનો વ્યવસાય છે જેને ઉચ્ચ ગુણવત્તાયુક્ત સેવાની જરૂર હોય છે.
4. તમે તમારી પોતાની એરલાઇન ખોલો તે પહેલાં, તમારે જાણવું જોઈએ કે એરક્રાફ્ટની આંતરિક ગોઠવણી માટે ખાસ શરતો બનાવવાની જરૂર છે. કેટલીકવાર આખી ઉત્પાદન સુવિધા ખોલવામાં આવે છે અને એરક્રાફ્ટના આંતરિક ભાગોને ડિઝાઇન કરવા માટે લાયકાત ધરાવતા એન્જિનિયરોની નિમણૂક કરવામાં આવે છે.
5. બજારમાં વ્યવહારીક રીતે કોઈ "અનસંબંધિત" ક્લાયંટ નથી તે હકીકતને કારણે સતત અથવા નિયમિત પરિવહન સાથે ઓર્ડરની સૂચિને ફરીથી ભરવાનું મુશ્કેલ બનશે.

સંભાળવાની સુવિધાઓ

પરંતુ આ બાબતમાં માત્ર ખામીઓ નથી. એરલાઇન બિઝનેસમાં છટકબારી શોધવાનું હજુ પણ શક્ય છે. પ્રારંભિક લોકો હેન્ડલિંગની પ્રેક્ટિસ કરી શકે છે - ફ્લાઇટ્સનું ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગ.

આ કેવી રીતે કામ કરે છે? તમે, મધ્યસ્થી તરીકે, એરલાઇનના હિતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરો છો, હવાઈ સાહસો સાથે સંબંધો સ્થાપિત કરો છો. આ કામદારો, જેને સુપરવાઈઝર કહેવાય છે, આ માટે જવાબદાર છે:

• ફ્લાઇટ્સનું સંગઠન;
• એરપોર્ટ માલિકો સાથે એરક્રાફ્ટના આગમન અને પ્રસ્થાન સમયની વાટાઘાટો;
• ક્રૂને એસ્કોર્ટ કરો;
• કેટરિંગ, જાળવણી, રિફ્યુઅલિંગ અને વિમાનની સફાઈ હાથ ધરવા;
• ટીમને પરિવહન અને આવાસ પ્રદાન કરો.

હેન્ડલરની જવાબદારીઓ

જો તમે તમારી પોતાની એરલાઇન કેવી રીતે ખોલવી તે વિશે વિચારી રહ્યાં છો, તો યાદ રાખો કે હેન્ડલર્સ ઘણીવાર વ્યક્તિગત રીતે એરક્રાફ્ટને સાફ કરતા નથી અને જાળવણી કરતા નથી. આ હેતુ માટે, ખાસ પ્રશિક્ષિત કર્મચારીઓને રાખવામાં આવે છે. તેમની જવાબદારીઓમાં આ પ્રક્રિયાઓનું સંગઠન છે. આ કાર્યોને અલગથી કરતા કામદારોના મોટા સ્ટાફને જાળવવા માટે કંપની પોતે જ નફાકારક નથી; તે એક વ્યક્તિને ભાડે રાખવું વધુ સારું છે જે જવાબદારીઓ લેશે અને આવા કામ કરશે.

નવા ઉદ્યોગપતિએ શું જાણવું જોઈએ

આવા વ્યવસાયના માલિકને ઉડ્ડયન, ફ્લાઇટ્સનું સંગઠન અને એરપોર્ટની કામગીરી જેવા ઉદ્યોગના સંચાલન સિદ્ધાંતોની સમજ હોવી આવશ્યક છે. તે તમામ તકનીકી પાસાઓમાં જાણકાર હોવો જોઈએ. તેથી, તમે તમારી પોતાની એરલાઇન ખોલતા પહેલા, તમારી રાહ જોતી જવાબદારી વિશે વિચારો.

તમે ઓફિસ વગર તમારી કંપનીનું કામ ગોઠવવાનું શરૂ કરી શકો છો. ઘરે અથવા કારમાં હોય ત્યારે, પ્રક્રિયાઓને દૂરસ્થ રીતે નિયંત્રિત કરો. જેમ જેમ કંપની વધે તેમ, તમારે એરપોર્ટ પર જગ્યા ભાડે લેવી પડશે જેથી કરીને તમારી સાથે કામ કરતા સુપરવાઇઝર સરળતાથી અને મુશ્કેલી વિના સ્થળ (પ્લેન) પર પહોંચી શકે અને તેમની ફરજો બજાવવાનું શરૂ કરી શકે.

બીજા કયા પડકારો આગળ છે? તમારા હરીફને દૃષ્ટિથી જાણો! તમારે બજારના સહભાગીઓથી પણ પરિચિત હોવા જોઈએ: એરલાઇન્સ, એરક્રાફ્ટ માલિકો અને ક્લાયંટ સેક્ટર. છેલ્લું પગલું એ છે કે પ્રારંભિક ક્લાયન્ટની શોધ કરવાનું શરૂ કરવું: ક્યાં, કેવી રીતે અને કોની સાથે સોદા માટે વાટાઘાટ કરવી.

રોકાણ વોલ્યુમ

જેમ તમે પહેલાથી જ સમજો છો, વ્યવસાય શરૂ કરવા માટે સ્ટાર્ટ-અપ મૂડીની જરૂર છે. પ્રથમ ઓર્ડર પૂર્ણ કરવા માટે, 5-10 મિલિયન રુબેલ્સ પૂરતા હશે. તે શોધી કાઢ્યા પછી, તમે સમજી શકશો કે તમને આ તમામ ભંડોળ પાછું મળશે: કંપની તેમને વ્યવહારના અંતે ભરપાઈ કરશે, અને એજન્ટને બોનસ તરીકે ફી ચૂકવવામાં આવે છે.

હું ભંડોળ ક્યાંથી મેળવી શકું?

નિષ્ણાતો નવી એરલાઇન ખોલતી વખતે ધિરાણમાં સામેલ થવાની ભલામણ કરતા નથી. આવા વ્યવસાયની ખાસિયત એ છે કે નીચા માર્જિન છે, તેથી જ ક્રેડિટ વ્યાજ એજન્ટની સંપૂર્ણ આવક ખાઈ જાય છે. આ કારણોસર, ઉદ્યોગપતિઓ વારંવાર રેડમાં જાય છે. સ્ટાર્ટઅપ માટે, આ વિકલ્પ પ્રાધાન્યક્ષમ નથી. ખાલી પડેલી રિયલ એસ્ટેટ વેચવી અને એકત્રિત ભંડોળને વ્યવસાયમાં રોકાણ કરવું વધુ નફાકારક છે. કેટલીકવાર એરલાઇન ખોલવા માટે રોકાણકારની જરૂર પડે છે. રાજ્ય સહાય ભંડોળ આ પ્રકારના વ્યવસાયમાં રસ ધરાવતા નથી.

વ્યવસાય શરૂ કરી રહ્યા છીએ: એક પગલું દ્વારા પગલું માર્ગદર્શિકા

ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં કામ કરવા અને વ્યવસાયમાં સફળતાપૂર્વક આગળ વધવા માટે, તમારા પોતાના વ્યવસાયને ગોઠવવા માટેની ટૂંકી સૂચનાઓને અનુસરો:

1. એક વિચાર નક્કી કરો.
2. તમારા માટે એક લક્ષ્ય નક્કી કરો.
3. મૂડી એકત્ર કરો.
4. તમારું રાજ્ય પસંદ કરો. શરૂ કરવા માટે 2-3 લોકો પૂરતા છે. જેમ જેમ તમારો વ્યવસાય વિકસે છે અને વધે છે, તમારે વધુ કર્મચારીઓ રાખવાની જરૂર પડશે.
5. એક હેન્ડલર ભાડે. ફક્ત અનુભવી અને વિશ્વસનીય લોકો સાથે સહકાર આપો.
6. પ્રતિપક્ષો સાથે લાંબા ગાળાના સંબંધો સ્થાપિત કરો. કેટલીકવાર, સેવા ક્ષેત્રમાં લાંબા ગાળાના સહકાર પર સંમત થવાથી, પ્રદાન કરેલ પેકેજ પર 15% સુધીનું ડિસ્કાઉન્ટ પ્રાપ્ત કરવું શક્ય છે.
7. કંપની માટે શિફ્ટ વર્ક ગોઠવો. એરલાઇન વ્યવસાયને ચોવીસ કલાક કામગીરીની જરૂર છે.

તમે શરૂઆતથી એરલાઇન ખોલો તે પહેલાં, તમારે સમજવું જોઈએ કે તમને તેની શા માટે જરૂર છે. ઉદાહરણ તરીકે, રશિયન પોસ્ટ વિદેશથી માલની સંગઠિત ડિલિવરી માટે તેની પોતાની એરલાઇન ખોલવાની યોજના ધરાવે છે. આ રીતે, ગ્રાહકો માલની ડિલિવરીના ખર્ચમાં નજીવા ફેરફાર સાથે તેમના પાર્સલ ઝડપથી પ્રાપ્ત કરી શકશે.

આ વ્યવસાયમાં કોઈ મુશ્કેલીઓ નથી, અને જો તમે વ્યાવસાયિકો સાથે કામ કરો છો અને તમે પોતે જ સમજો છો કે તમે શું કરી રહ્યાં છો, તો ફોર્સ મેજર ભાગ્યે જ થાય છે. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં કામ કરતી વખતે, અનિયમિત અને કેટલીકવાર વિદેશી ઓર્ડર માટે પણ તૈયાર રહો, ઉદાહરણ તરીકે, અલ્જેરિયા અથવા પેરાગ્વે. કેટલીકવાર તમારે નાના, અજાણ્યા શહેરોમાં લોકોને અથવા કાર્ગો પહોંચાડવો પડે છે જ્યાં એરપોર્ટ માંગ પર કામ કરે છે અને રનવે નબળી ગુણવત્તાનો છે. આવી ફ્લાઇટનું આયોજન કરવું મુશ્કેલ છે. તેથી જ રશિયન પોસ્ટ એરલાઇન ખોલવા માંગે છે, જેનું અસ્તિત્વ સંસ્થાના કાર્યને સરળ બનાવશે. તેથી, તમારા હેન્ડલિંગ વ્યવસાયને લાંબા સમય સુધી અસ્તિત્વમાં રાખવા માટે, તમારે તમારા વ્યવસાયમાં સારી રીતે વાકેફ હોવું આવશ્યક છે.

એન્સ્કાયા એરલાઇન્સના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને એક સામાન્ય વ્યવસાય યોજના. જેઓ પોતાની એરલાઇન ખોલવા માગે છે તેમના માટે માહિતી ઉપયોગી થશે... અથવા તે કેવી રીતે થાય છે તે શીખો.

એન્સ્કી એરલાઈન્સ એ એરલાઈન્સ છે જે તેની બાલ્યાવસ્થામાં છે. આ કંપની ઓછી કિંમતે ટૂંકા અંતર પર હવાઈ મુસાફરીના માળખાને ભરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી. આ પ્રકારની સેવાની માંગ ખૂબ જ છે, ખાસ કરીને મધ્ય રશિયામાં, તેથી કંપની સારા નફા પર વિશ્વાસ કરી શકે છે.

એન્સ્કી એરલાઇન્સનું સંચાલન અનુભવી મેનેજરો દ્વારા કરવામાં આવે છે જેમને હવાઈ પરિવહનના ક્ષેત્રમાં અનુભવ હોય છે. આગાહીઓ અને અભ્યાસો દર્શાવે છે કે પ્રથમ વર્ષમાં, છ એરલાઇનર્સની માલિકીની કંપની ત્રણ મિલિયન રુબેલ્સ સુધીની આવક મેળવી શકે છે, અને એરલાઇનર્સનો વ્યવસાય લગભગ પચાસ ટકા હશે.

બીજા વર્ષમાં, કંપની સાડા પાંચ મિલિયન રુબેલ્સનો નફો કરશે, અને લાઇનર્સનો વર્કલોડ પહેલેથી જ સાઠ ટકા હશે, ત્રીજા વર્ષમાં નફો નવ મિલિયન રુબેલ્સ હશે, અને વર્કલોડ એંસી હશે ટકા

પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન, કંપની મોટો ખર્ચ કરશે, જ્યાં સુધી કંપનીનો વ્યવસાય સ્થિર ન થાય ત્યાં સુધી આ ચાલુ રહેશે. મોટા ખર્ચાઓ કાનૂની ફી અને સંસ્થાકીય પ્રવૃત્તિઓ સાથે સંકળાયેલા છે. નાણાકીય સમસ્યાઓ ઉકેલવા માટે રોકાણકારોને આકર્ષવા જરૂરી છે.

એન્સ્કી એરલાઇન્સનું મિશન સસ્તું, કાર્યક્ષમ, સલામત હવાઈ પરિવહન પ્રદાન કરવાનું છે. કંપનીની મુખ્ય પ્રાથમિકતા સલામતી છે. આ સુરક્ષા કંપની માત્ર સૌથી વિશ્વસનીય એરક્રાફ્ટ મોડલ પસંદ કરે છે.

ઉપરાંત, એન્સ્કી એરલાઇન્સ કંપની એ બંધ સંયુક્ત સ્ટોક કંપની છે, જે 1 જાન્યુઆરી, 2007ના રોજ એન્સ્ક શહેરમાં નોંધાયેલી હતી. કંપની પાસે કુલ વીસ મિલિયન શેર છે. કંપનીના મેનેજરો માટે એક મિલિયનનો હેતુ છે, પ્રારંભિક અવધિ પૂર્ણ થયા પછી શેરનું વિતરણ કરવામાં આવશે.

દેવું જારી કરીને મૂડી ઊભી કરવામાં આવશે, જેનું વિતરણ ખાનગી પ્લેસમેન્ટ દ્વારા કરવામાં આવશે. શેર અને વિવિધ વિશેષાધિકારોના બદલામાં મૂડી પણ પ્રાપ્ત થશે. પછી રોકાણ ખુલ્લા બજારમાં શેરના વેચાણ દ્વારા દેખાશે.

કામગીરીના પ્રથમ વર્ષ દરમિયાન, કંપની નવા રૂટ ખોલવાની યોજના ધરાવે છે જે સૌથી વધુ માંગમાં હશે અને સૌથી વધુ નફો લાવશે. અને જરૂરી નફો પ્રાપ્ત કર્યા પછી, વધુ અને વધુ નવા એરક્રાફ્ટ ખરીદો.

એન્સ્કી એરલાઇન્સ કંપની ઉપનગરોમાં એરફિલ્ડની નજીક સ્થિત એક નાની ઓફિસ ભાડે આપશે. એન્સ્કી એરલાઇન્સ ટૂંકા અંતર પર નાની ફીમાં હવાઈ પરિવહન પ્રદાન કરવાની યોજના ધરાવે છે.

આ કંપની ડિસ્કાઉન્ટ કંપની છે. તેનું મુખ્ય સૂત્ર "કોઈ અતિરેક નહીં" સૂત્ર છે. કંપનીની મુખ્ય પ્રાથમિકતા સલામતી છે. આ સુરક્ષા કંપની માત્ર સૌથી વિશ્વસનીય એરક્રાફ્ટ મોડલ પસંદ કરે છે. પેસેન્જર સેવાની ગુણવત્તા કંપની માટે મહત્વપૂર્ણ છે.

કંપનીની તમામ ફ્લાઇટ્સ માટેની ટિકિટો તે મુસાફરો માટે યોગ્ય છે જેઓ પૈસા બચાવવા માંગે છે અને આરામની શોધમાં નથી. પરંતુ આ ફ્લાઇટની સલામતીને કોઈપણ રીતે અસર કરશે નહીં. સેવા ક્ષેત્રને ન્યૂનતમ સુધી ઘટાડીને બચત પ્રાપ્ત થાય છે.

કંપની ઇંધણ વિના અનેક એરલાઇનર્સને લીઝ પર આપવાની યોજના ધરાવે છે. ભાડાની વાટાઘાટો હાલમાં ચાલી રહી છે. આગામી વર્ષોમાં, કાફલાને એંસી IL-99 એરક્રાફ્ટથી ફરી ભરવામાં આવશે. કંપની બે વર્ષ માટે વર્ષમાં અંદાજે એકસો વીસ દિવસ એરક્રાફ્ટનું સંચાલન કરશે.

એક પ્રકારના, એક મોડેલના એરક્રાફ્ટનો ઉપયોગ કરવાનો મુખ્ય ફાયદો એ છે કે તમે ફ્લાઇટ ક્રૂને તાલીમ આપવા અને એરક્રાફ્ટ મેઇન્ટેનન્સ પર ઘણું બચાવી શકો છો.

દરેક એરપોર્ટ પર એન્સ્કી એરલાઇન્સના કર્મચારીઓ દ્વારા એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ સંબંધિત રૂટિન વર્ક હાથ ધરવામાં આવશે. દરેક શહેરમાં એન્સ્કી એરલાઇન્સના એરક્રાફ્ટના સ્પેરપાર્ટ્સનું વેરહાઉસ બનાવવામાં આવશે.

કંપનીના મેનેજમેન્ટના જણાવ્યા અનુસાર, ફ્લાઇટ દરમિયાન સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા અને ઉચ્ચ સ્તરની સેવા જાળવવા માટે દરેક શહેરમાં સ્પેરપાર્ટ્સ સાથેના વેરહાઉસની હાજરી જરૂરી છે જ્યાંથી ફ્લાઇટ્સ કરવામાં આવે છે. એરલાઇનર્સનું મુખ્ય સમારકામ એરક્રાફ્ટ ઉત્પાદક પાસેથી કલાક દીઠ 875 રુબેલ્સના ભાવે કરવામાં આવશે.

આમ, એરક્રાફ્ટ મેન્ટેનન્સ કંપનીની સ્પર્ધાત્મકતાને અસર કરશે નહીં. ગ્રાઉન્ડ હેન્ડલિંગમાં સામાનનું પાર્કિંગ, અનલોડિંગ અને લોડિંગનો સમાવેશ થાય છે. જહાજો પરના ભોજનમાં માત્ર હળવા પીણાં અને કન્ફેક્શનરી હોય છે. આ તમામ ખાદ્ય ઉત્પાદનો સપ્લાયર્સ પાસેથી ખરીદવામાં આવશે.

એન્સ્કી એરલાઇન્સ દ્વારા ખરીદવામાં આવેલા સાધનોની સંપૂર્ણ તપાસ કરવામાં આવશે. કંપનીનો મુખ્ય ટેકનિકલ ફાયદો એ છે કે Il-99 એરક્રાફ્ટ સૌથી ભરોસાપાત્ર અને નવા એરલાઇનર્સ છે. આ એરલાઇનર્સ સાથેની તમામ સમસ્યાઓ જૂના સાધનોના ઉપયોગને કારણે જ ઊભી થાય છે.

પરંતુ, આવા એરક્રાફ્ટને ભાડે આપવાની ઓછી કિંમત હોવા છતાં, તેનો ઉપયોગ તેના બદલે મોટા જોખમ સાથે સંકળાયેલ છે. આવા એરક્રાફ્ટમાં વારંવાર ટેકનિકલ નિષ્ફળતાઓ થાય છે, જે ફ્લાઇટમાં વિલંબ, ફ્લાઇટના જોખમો અને મુસાફરોનો અસંતોષ તરફ દોરી જાય છે.

એન્સ્કી એરલાઇન્સનો અભિપ્રાય છે કે તમે મુસાફરો, ક્રૂ અને સમગ્ર ફ્લાઇટની સલામતી સિવાય દરેક વસ્તુ પર બચત કરી શકો છો. કંપની ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતા ધોરણો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

કંપની જે એરક્રાફ્ટ લીઝ પર આપવાની યોજના ધરાવે છે તે તમામ એરક્રાફ્ટ 2000 ના દાયકામાં બનાવવામાં આવ્યા હતા, તેથી કંપનીએ આગામી થોડા વર્ષોમાં એરક્રાફ્ટના મોટા ઓવરઓલ વિશે વિચારવું પડશે નહીં. ઉપરાંત, નવા એરક્રાફ્ટને ભાડે આપવાથી એરક્રાફ્ટ માટે ઉડ્ડયન અને સ્પેરપાર્ટ્સ શોધવા બંનેની સમસ્યાઓ દૂર થાય છે.

એન્સ્કી એરલાઇન્સ નવી ટિકિટ બુકિંગ સિસ્ટમ દાખલ કરવાની યોજના ધરાવે છે. કંપની રચનાના તબક્કે સૌથી આધુનિક સ્વચાલિત સિસ્ટમ પસંદ કરશે, જેની મદદથી તે અનામત અને શક્ય છે.

આવી સિસ્ટમના ઘણા ફાયદા છે: અખંડિતતા, ઝડપ અને આવા પ્રોગ્રામ સાથે કામ કરવા માટે સ્ટાફને તાલીમ આપવામાં સરળતા. સિસ્ટમ તમને દરેક ક્લાયંટ માટે સેવાના સમયને ન્યૂનતમમાં નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવાની મંજૂરી આપે છે.

એરલાઇન બિઝનેસ આજકાલ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તમારે એક વિશાળ સ્ટાફને એકસાથે લાવવાની અને મુસાફરોને મૂલ્યવાન સેવાઓ પ્રદાન કરવાની જરૂર પડશે. તમે સફળ થશો જો તમે તમારા ગ્રાહકોને ઓછી કિંમતે સલામત ફ્લાઈટ્સની ખાતરી આપો છો. ચાલો જાણીએ કે એરલાઇન ખોલવા માટે બીજું શું કરવાની જરૂર છે.

• - નાણાકીય યોજના;
• - બેંકિંગ રોકાણો;
• - સ્ટાફ;
• - એરોપ્લેન.

એરલાઇન બિઝનેસ પ્લાન લખો. તે વિશ્વના અન્ય કોઈપણ વ્યવસાય કરતા ખૂબ જ અલગ છે. તમારે સ્પષ્ટપણે પ્લાન કરવાની જરૂર છે કે તમે કેવી રીતે અને ક્યાંથી વિમાન ખરીદશો. ભૂતપૂર્વ અથવા વર્તમાન એરલાઇન્સની સફળતા વિશે જાણો અને જુઓ કે તમે પણ ક્યાં સફળ થઈ શકો છો. છેલ્લે, તમારી વ્યવસાય યોજનાનું એક પગલું-દર-પગલાં ડાયાગ્રામ બનાવો.

તમારે પહેલા કેટલા વિમાનોની જરૂર પડશે તે નક્કી કરો. નાની રકમથી શરૂઆત કરવી શ્રેષ્ઠ છે. તમે માંગ સાથે તેમની સંખ્યામાં વધારો કરી શકશો, પરંતુ આ તરત જ થશે નહીં. ઘણા ઓછા વિમાનોનો અર્થ ગ્રાહકો માટે ઓછી પસંદગી હશે, ઘણા બધાનો અર્થ નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં નાણાંની ખોટ થશે. તેથી શ્રેષ્ઠ માટે યોજના બનાવો અને સૌથી ખરાબ માટે તૈયારી કરો.

ધિરાણ માટે તમારી વ્યવસાય યોજના બેંકોને સબમિટ કરો. સ્થાનિક બેંક અથવા નાણાકીય કંપની પસંદ કરો જે આ પ્રકારનો વ્યવસાય વિકસાવવાની શક્યતા વધારે છે.

તમે તમારો વ્યવસાય ખોલો તે પહેલાં નવા ગ્રાહકોને આકર્ષિત કરો. તમારી કંપનીનો લોગો સેટ કરો. કંપનીની છબી, નામ અને સ્લોગન પર સારી રીતે કામ કરો. આ તમારી બ્રાન્ડને પ્રમોટ કરવામાં ખૂબ મદદ કરશે. યુવાન કંપની માટે તેને બજારમાં આવવું એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ પાસું છે. તમારા વ્યવસાયનો લાભ અન્ય લોકો પર બતાવો.

તમારા સ્પર્ધકોનો અભ્યાસ કરો. તમે એરલાઇન બિઝનેસ ક્ષેત્રે સ્થાનિક અને વૈશ્વિક ખેલાડીઓ સાથે સ્પર્ધામાં હશો. જાણો તેઓ કોણ છે અને તેમના મુસાફરો ક્યાં ઉડી રહ્યા છે. તેઓ તેમના ગ્રાહકોને શું લાભ આપે છે તે શોધો.

તમારા ગ્રાહકો માટે તમારા પુરસ્કારનો પ્રકાર સેટ કરો. આ કાર્ડ અથવા ડિસ્કાઉન્ટ સિસ્ટમ હોઈ શકે છે. જો તમે તેમને પહેલાથી જ મુસાફરી કરી ચૂકેલા કિલોમીટર માટે મફતમાં વધુ અંતરની ઑફર કરો છો, તો તેઓ તમને અન્ય કરતાં વધુ મૂલ્યવાન ગણશે. આ પદ્ધતિ મોટી કંપનીઓ માટે કામ કરે છે, અને તે તમારા માટે કામ કરશે.

તમારા એરલાઇન વ્યવસાયને વધારવા માટે ફેડરલ, રાજ્ય અને સ્થાનિક પરમિટ મેળવો.

તમે આ તબક્કે તમારી વ્યવસાય યોજનામાં ગોઠવણો કરી શકો છો. 1લા વર્ષ, 5 અને 10 વર્ષ દરમિયાન તમને કયો નફો મળશે તેનું સ્પષ્ટ વર્ણન કરો. આ સુધારેલી યોજના બેંકોને રજૂ કરો. જે પણ પ્રશ્નો ઉભા થઈ શકે છે તેનું નિરાકરણ લાવો. રોકાણકારો સાથે પ્રમાણિક બનો - આ આ પ્રકારના વ્યવસાયમાં સફળતાની ચાવી છે.

તમારી એરલાઇન માટે ભવ્ય ઉદઘાટન હોસ્ટ કરો. તમે, અલબત્ત, સસ્તા વિકલ્પનો આશરો લઈ શકો છો, પરંતુ તમને કદાચ ધ્યાન આપવામાં આવશે નહીં. પ્રથમ પરીક્ષણ ફ્લાઇટ કરો અને ઉદ્દભવતી કોઈપણ ભૂલોને દૂર કરો. આ પછી, પરિવહન શરૂ કરવા માટે મફત લાગે.

ઉપયોગી સલાહ

તમે જ્યાં રહો છો ત્યાં આ પ્રકારના વ્યવસાયની માંગ હશે કે કેમ તે વિશે કાળજીપૂર્વક વિચારો.

તમારા સારા કાર્યને જ્ઞાન આધાર પર સબમિટ કરવું સરળ છે. નીચેના ફોર્મનો ઉપયોગ કરો

વિદ્યાર્થીઓ, સ્નાતક વિદ્યાર્થીઓ, યુવા વૈજ્ઞાનિકો કે જેઓ તેમના અભ્યાસ અને કાર્યમાં જ્ઞાન આધારનો ઉપયોગ કરે છે તેઓ તમારા ખૂબ આભારી રહેશે.

સમાન દસ્તાવેજો

વ્યવસાય આયોજનના સૈદ્ધાંતિક પાસાઓ, સ્થાન અને ભૂમિકા, દોરવાના તબક્કાઓ અને વ્યવસાય યોજનાના મુખ્ય વિભાગોની સામગ્રી. ઉડ્ડયન ઉદ્યોગમાં રોકાણોનું વિશ્લેષણ અને ભૂમિકા. એરક્રાફ્ટ રિપેર એન્ટરપ્રાઇઝ માટે માર્કેટિંગ સંસ્થા અને ઉત્પાદન યોજના.

થીસીસ, 06/04/2011 ઉમેર્યું


નાના અને મધ્યમ કદના વ્યવસાયો માટે વ્યવસાય આયોજનની ભૂમિકા અને મહત્વ. કપડાં અને પડદાના સમારકામ અને કસ્ટમ ટેલરિંગ માટે એટેલિયર બનાવવા માટેની સંસ્થાકીય, ઉત્પાદન અને માર્કેટિંગ યોજના. એન્ટરપ્રાઇઝ માટે કરવેરા, તેના નફા અને નુકસાનની યોજના.

થીસીસ, 12/03/2011 ઉમેર્યું


એરલાઇનના ઓપરેશનલ પરફોર્મન્સ ઇન્ડિકેટર્સ અને તેની નાણાકીય સ્થિતિનું વિશ્લેષણ. બેલેન્સ શીટની તરલતા અને એન્ટરપ્રાઇઝની નાણાકીય સ્થિરતાના સૂચકાંકોનું મૂલ્યાંકન, ચોખ્ખી સંપત્તિના અંદાજિત મૂલ્યની ગણતરી. નાદારીની સ્થિતિનું નિદાન.

થીસીસ, 02/07/2012 ઉમેર્યું


સર્જનની સમસ્યાઓ અને નાના વ્યવસાયના વિકાસ માટેની સંભાવનાઓ. આવા ઉદ્યોગસાહસિકતાના વિષયોની પ્રવૃત્તિઓનો સ્થાનિક અને વિદેશી અનુભવ. નાના એન્ટરપ્રાઇઝ બનાવવાના સંગઠનાત્મક અને કાનૂની પાસાઓ. માર્કેટિંગ, ઉત્પાદન વેચાણ અને નાણાકીય યોજના.

કોર્સ વર્ક, 04/22/2011 ઉમેર્યું


રશિયામાં નાના વ્યવસાયના વિકાસની વર્તમાન સ્થિતિ અને સમસ્યાઓનું વિશ્લેષણ. નોવોસિબિર્સ્કમાં કાર્પેટ માર્કેટનું સંશોધન અને એન્ટરપ્રાઇઝ ખોલવાની શક્યતાનું સમર્થન. કાર્પેટ વેચતા એન્ટરપ્રાઇઝ ખોલવા માટે વ્યવસાય યોજનાનો વિકાસ.

થીસીસ, 01/17/2011 ઉમેર્યું


વ્યવસાય યોજનાનો હેતુ, કાર્યો અને માળખું. નાના વ્યવસાયોમાં વ્યવસાય આયોજનની વિશિષ્ટતાઓ. કલા ખરીદદારોની સામાજિક રચના. નોવોસિબિર્સ્કમાં આર્ટ ગેલેરીના ઉદાહરણનો ઉપયોગ કરીને નાના વ્યવસાય બનાવવા માટે વ્યવસાય યોજનાનો વિકાસ.

કોર્સ વર્ક, 09/09/2012 ઉમેર્યું


નોવોસિબિર્સ્કના મધ્ય જિલ્લામાં કોસ્મેટિક સલૂન "ઓફેલિયા" ની રચના માટે વ્યવસાય યોજનાનો વિકાસ. કોસ્મેટિક સેવાઓ બજારની વર્તમાન સ્થિતિની લાક્ષણિકતાઓ. એન્ટરપ્રાઇઝની આવક અને ખર્ચનું સમર્થન, સ્પર્ધાત્મકતા વધારવાની પદ્ધતિઓ.