AMX CDC: ફ્રેન્ચ કાર્ડબોર્ડ અને ફાયરપાવરનો સાર. એએમએક્સ સીડીસી: ફ્રેન્ચ કાર્ડબોર્ડ અને ફાયરપાવર એએમએક્સ સીડીસી પ્રેફરન્શિયલનો સાર

આજે પેચ 0.9.6 રીલીઝ થયું હતું અને તેની સાથે રમતમાં ઘણી રસપ્રદ કાર દેખાઈ હતી. આજે આપણે તેમાંથી એકનો વિચાર કરીશું. પ્રથમ ફ્રેન્ચ માધ્યમ પ્રીમિયમ ટાંકીને મળો VIII સ્તર AMX ચેસિયરડી અક્ષર.

ઠીક છે, ટોચની ફ્રેન્ચ એસટીના ઘણા માલિકો ખુશ થશે જો, અલબત્ત, તેઓ આ કાર ખરીદવા માંગતા હોય. AMX Chasseur de chars પોતે પ્રમાણભૂત સ્તર 8 પર સ્થિત છે અને માલિકોને નીચેના લાભો આપે છે:

  • ક્રૂ દ્વારા મેળવેલ અનુભવ પર 1.5 નો ગુણાંક.
  • યુદ્ધ દીઠ મેળવેલ અનુભવ પર ગુણાંક 1.1.
  • યુદ્ધ દીઠ પ્રાપ્ત ક્રેડિટ્સનો વધેલો ગુણોત્તર.
  • દંડ વિના કોઈ બીજાના ક્રૂમાં ચઢવાની શક્યતા. (ફક્ત ફ્રેન્ચ ST તરફથી)
  • કારની શરૂઆતથી જ એલિટ સ્ટેટસ.

તમે આ કારને પ્રીમિયમ સ્ટોરમાં અને બાદમાં ઇન-ગેમ સ્ટોરમાં ખરીદી શકો છો. હું કારની કિંમત વિશે જરા પણ ચર્ચા કરીશ નહીં. ચાલો ફક્ત આ મુદ્દાને છોડી દઈએ, પરંતુ ચાલો "સજ્જન સમૂહ" ની કિંમત પર સ્પર્શ કરીએ. શરૂઆતમાં, કાર પર વધારાના સાધનો સ્થાપિત કરવા જરૂરી રહેશે. સાધનસામગ્રી આ હેતુ માટે અમને સરેરાશ 1,500,000 ક્રેડિટની જરૂર પડશે. પછીથી હું તમને નક્કી કરવામાં મદદ કરીશ કે બરાબર શું શરત લગાવવી, પરંતુ હમણાં માટે ફક્ત આ રકમ તમારા માથામાં રાખો, સિવાય કે, અલબત્ત, તમારી પાસે તે પડેલી હોય. જરૂરી સાધનોસ્ટોકમાં

બીજો મુદ્દો ક્રૂ છે. કારણ કે કાર પૂરતી છે ઉચ્ચ સ્તરઅને ઘણીવાર ટોચ પર હોય છે, તો પછી યુદ્ધના પરિણામ પર તેનો પ્રભાવ મહાન છે. ક્રૂ કારની લાક્ષણિકતાઓને નોંધપાત્ર રીતે પ્રભાવિત કરે છે, તેથી તમે ક્રૂ પર ધ્યાન ન આપીને તમારી જાતને ખૂબ ખુલ્લા કરી શકતા નથી. શરૂઆતમાં અમારી પાસે 50% ક્રૂ છે અને આ ખૂબ જ દુઃખદ છે. અંગત રીતે, હું મુખ્ય વિશેષતામાં 100% નિપુણતા સાથે ક્રૂનો તાત્કાલિક ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરું છું. આ હાંસલ કરવાની ઘણી રીતો છે:

  • જો તમારી પાસે ફ્રેન્ચ ક્રૂ ન હોય, તો શ્રેષ્ઠ ઉકેલ એ છે કે તેમને તરત જ 100% સુધી સોના માટે તાલીમ આપવી અને ભવિષ્યમાં અપગ્રેડ કરી શકાય તેવી ફ્રેન્ચ ST માટે અપગ્રેડ કરવી. તેની કિંમત 200 * 4 = 800 સોનું હશે, અને પ્રમોશન સામાન્ય રીતે 400 છે. સારું, જો તે દયાની વાત છે/કોઈ રસ્તો નથી, તો પછી 75% ક્રૂ સાથે પીડાય છે.
  • જો તમારી પાસે ફ્રેન્ચ ST માંથી ક્રૂ છે, તો ફક્ત ટ્રાન્સફર કરો કારણ કે દંડ પ્રીમિયમ કાર પર લાગુ થતો નથી. પરંતુ અહીં અમારી પાસે પર્યાપ્ત લોડર નથી, તેથી અમારે એક નવાને તાલીમ/ફરીથી તાલીમ આપવી પડશે.

ઉપરાંત, છદ્માવરણ વિશે ભૂલશો નહીં, તે સ્ટીલ્થને એક નાનો ફાયદો આપશે, જેનો અર્થ છે કે દર મહિને 3 * 80,000 = 240,000 ખર્ચ કરવો અર્થપૂર્ણ છે. જો દેડકો હજી પણ તમને ગૂંગળાવી રહ્યો છે, તો ઓછામાં ઓછું ઉનાળો લાગુ કરો.

સાધનસામગ્રી

શરૂઆતમાં, કાર ભદ્ર છે, તેથી તેની લાક્ષણિકતાઓ ધરમૂળથી બદલી શકાતી નથી. ચાલો દરેક મોડ્યુલને અલગથી જોઈએ

બંદૂક પોતે FCM 50t નું એનાલોગ છે, પરંતુ સુધારેલ લાક્ષણિકતાઓ સાથે. સારમાં, તેને એકદમ સચોટ, ખૂબ જ ઝડપી-ફાયરિંગ તરીકે વર્ણવી શકાય છે, એકદમ ઝડપી લક્ષ્ય સાથે, પરંતુ સરેરાશ ઘૂંસપેંઠ અને નુકસાન સાથે - એક ST માટે એક લાક્ષણિક શસ્ત્ર. આવા શસ્ત્રો સાથે રમવું એ આરામદાયક કરતાં વધુ છે, પરંતુ સ્તર 10 અને તે પણ સ્તર 9 પરની લડાઇઓમાં, બખ્તરના ઘૂંસપેંઠનો અભાવ છે.

હું ટાવર વિશે શું કહી શકું? કદાચ હું શુષ્ક અને સ્પષ્ટ વસ્તુઓની સૂચિ બનાવીશ: વિશાળ પરિમાણો અને 390 મીટરનું દૃશ્ય ક્ષેત્ર, આરામદાયક રમત માટે પૂરતું. હું આરક્ષણ વિશે પણ વાત કરી રહ્યો નથી, કારણ કે ત્યાં કંઈ નથી, બિલકુલ નથી. પરિણામે, તમે ટાવર પરથી અમેરિકી STની જેમ બેશરમતાથી રમી શકશો નહીં, ભલે અમારી પાસે ક્ષીણ કોણ સારો હોય. તમે ટાવર પરથી સ્વિંગ રમી શકો છો, પરંતુ તે ખૂબ જોખમી છે અને તેને સારી કુશળતાની જરૂર પડશે.

“આહાહા! હું ઉડી રહ્યો છું!" આ રીતે હું કારના એન્જિનને લાક્ષણિકતા આપીશ. એક સમયે, અમે બધાએ IS-7 (1200 hp) થી A-20 માં એન્જિન ભરવાનું સપનું જોયું હતું, પરંતુ સપના ભૌતિક છે - બરાબર એ જ એન્જિન 1200 ની શક્તિ સાથે લગભગ 35 ટન વજનની કારમાં સ્ટફ કરવામાં આવ્યું હતું. હું હિટને કારણે એન્જિનમાં આગ લાગવાની અત્યંત ઓછી ટકાવારી પણ નોંધીશ.

કદાચ, અહીં હું તે જ રીતે શુષ્ક અને સ્પષ્ટ વસ્તુઓની સૂચિ બનાવીશ: 40 ડિગ્રી/સેકન્ડ પરિભ્રમણ પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે. ચેસિસ સંપૂર્ણપણે વધારાના કોઈપણ સેટને સપોર્ટ કરે છે. સાધનસામગ્રી અને એકદમ સારા માટી પ્રતિકાર પરિમાણો ધરાવે છે.

રેડિયો સ્ટેશનની સંચાર શ્રેણી 750 મીટર છે, જે પ્રમાણભૂત નકશા પર પૂરતી છે. અહીં કહેવા માટે વધુ કંઈ નથી.

મશીનના ફાયદા અને ગેરફાયદા

સાધક

  • CT સ્તર 8 માટે અકલ્પનીય ગતિ અને ગતિશીલતા
  • મહાન શસ્ત્ર
  • ઝડપી રિચાર્જ
  • પ્રતિ મિનિટ ઉચ્ચ નુકસાન
  • સારા વર્ટિકલ લક્ષ્યાંક ખૂણા
  • અનુભવ, ક્રૂ અનુભવ અને ક્રેડિટ માટે વધેલા ગુણાંક

વિપક્ષ

  • વિશાળ હલ અને સંઘાડોના પરિમાણો
  • આરક્ષણનો લગભગ સંપૂર્ણ અભાવ

બેલેન્સ વજન

કાર લેવલ 8 - 10 ની લડાઈમાં પ્રવેશ કરે છે. સ્તર 8 - 9 ની લડાઈમાં આપણે સંપૂર્ણપણે આરામદાયક અનુભવીએ છીએ, પરંતુ 10 સાથે તે પહેલેથી જ ખૂબ મુશ્કેલ છે. પરંતુ તમારે એ ન ભૂલવું જોઈએ કે અમે ST છીએ, કેટલીકવાર સબ-કેલિબર લોડ કરીએ છીએ અને, ગતિશીલતાને કારણે, ભાગી જઈએ છીએ... દુશ્મનની રેખાઓ પાછળ =)

નફાકારકતા

એક મુખ્ય, જો સૌથી મૂળભૂત ન હોય તો, મશીનનું કાર્ય ક્રેડિટ કમાવવાનું છે. કાર આનો બરાબર સામનો કરે છે. જો તમે સોનું શૂટ કરો છો, તો પણ કાર લોન પર બ્લેકમાં રહેશે. અલબત્ત, દરેક શોટને સફરજનમાં મૂકવાની જરૂર છે, અને નકશા પરના લેન્ડસ્કેપને બદલવાની જરૂર નથી ...

યુક્તિઓ

વેલ, અમે ઉન્મત્ત ગતિશીલતા સાથે એસ.ટી. તે ST છે અને અમારું કાર્ય અન્ય ST સાથે તેમના રસ્તા પર સવારી કરવાનું છે. મુખ્ય સ્થાનો પર કબજો કરવો અને તમારા CTs નજીક ન આવે ત્યાં સુધી તેને પકડી રાખવું વધુ સચોટ છે. જો કે, તમે આ 8મા - 9મા સ્તરે સમજો છો તેમ આ છે. લેવલ 10 ની લડાઈમાં, અમે અમારી હાઈ સ્પીડને કારણે પરિસ્થિતિમાં યોગ્ય સ્થાને સરકી જવાની ક્ષમતા સાથે સપોર્ટ CT માં ફેરવાઈએ છીએ. આ મશીન પર રમવાનો તે ખૂબ જ મુખ્ય ખ્યાલ છે. હા, તમે ટ્વિસ્ટ કરી શકો છો અને ટીટીની આદત પાડી શકો છો, ખાસ કરીને સિંગલ-લેવલની કારણ કે તમે તેને સીડી પર શૂટ કરશો, પરંતુ અહીં તમારે કુશળતાની જરૂર છે. કાર ખૂબ જ રસપ્રદ, સર્જનાત્મક છે હું કહીશ, પરંતુ તેને હાથ અને મનની જરૂર છે. હું એમ નહીં કહીશ કે તેના પર રમવું ખૂબ મુશ્કેલ છે, પરંતુ તે સરળ પણ નથી. જો તમે નકશા પર ખાસ અને કુશળ યોજનાઓ વિના સરળતાથી ફાર્મ ક્રેડિટ્સ લેવા માંગતા હો, તો પછી T34 ને વધુ સારી રીતે લો, અને આ મશીન, મોટાભાગે, એક રસપ્રદ રીતે ફાર્મ ક્રેડિટ્સ. તે રમવું ખરેખર રસપ્રદ છે - તે TT અથવા PTની નીરસ ગેમપ્લે નથી... પરંતુ, ફરીથી, તમારે સમજવાની અને વિચારવાની જરૂર છે. આ બધું (સમજણ અને કૌશલ્ય) સમય સાથે આવે છે જો તમે ધ્યેય નક્કી કરો અને પરિણામનું વિશ્લેષણ કરો, અને 30 હજાર ક્રેડિટ માટે યુદ્ધમાં ન જાઓ...

વધારાના સાધનો

તેમાં સુધારો કરવો મહત્વપૂર્ણ છે શક્તિઓકાર, તેથી હું વ્યક્તિગત રીતે આ સેટની ભલામણ કરું છું:

  • રેમર
  • સ્ટેબિલાઇઝર
  • પંખો

સાધનસામગ્રી

કારમાં આગ લાગવાની સંભાવના 15% હોવાથી, અગ્નિશામકને બદલે કંઈક વધુ મૂલ્યવાન સ્થાપિત કરવું અર્થપૂર્ણ છે. વ્યક્તિગત રીતે, મને ગેસોલિનનો ઉપયોગ કરવાનો મુદ્દો દેખાતો નથી કારણ કે કારમાં પહેલેથી જ પર્યાપ્ત કરતાં વધુ ગતિશીલતા છે, પરંતુ મજબૂત કોફી પ્રભાવમાં વધારો કરશે. બાકીનું પ્રમાણભૂત છે:

  • સમારકામ કીટ
  • પ્રાથમિક સારવાર કીટ

ક્રૂ પર્ક્સ

અહીં મેં ક્રૂના દરેક સભ્ય માટે લાભોનું વર્ણન ન કરવાનું નક્કી કર્યું, કારણ કે મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં ક્રૂ કાં તો શરૂઆતમાં બેચેટમાંથી હશે, અથવા પછીથી લોરેન/બેચટમાં સ્થળાંતર કરશે. તેથી, હું ફક્ત 2 સૌથી મહત્વપૂર્ણ કૌશલ્યોને પ્રકાશિત કરીશ જે આ મશીન (અને બાહ્ટ પણ) પર થીમ સાથે સૌથી વધુ સુસંગત હશે, અને તમે બાકીની તમારી ક્ષમતાઓ/રમતની શૈલી અનુસાર તમારા સ્વાદ અને રંગ અનુસાર પસંદ કરી શકો છો:

  • લડાયક ભાઈચારો
  • સમારકામ

વિડિઓ:

બંદૂકની લાક્ષણિકતાઓમાં, વ્યક્તિએ તેની ચોકસાઈને પ્રકાશિત કરવી જોઈએ - 0.34 m/100 m, જે નિયમિત બંદૂક કરતા 0.02 m/100 m સારી છે, તેમજ તેનો આગનો દર - મૂળભૂત સંસ્કરણમાં, ફરીથી લોડિંગ 7.3 સુધી ચાલે છે. સેકન્ડ્સ (1973 પ્રતિ મિનિટ નુકસાન), અને ગન રેમર, ફેન અને પર્ક સાથેના સંસ્કરણમાં " લડાયક ભાઈચારો"રીલોડનો સમય ઘટાડીને 6.03 સેકન્ડ કરવામાં આવ્યો છે (નુકસાન પ્રતિ મિનિટ 2389). જ્યારે સ્ટ્રોંગ કોફી ઉપભોજ્યનો ઉપયોગ થાય છે, ત્યારે ફરીથી લોડ કરવાનો સમય ઘટીને 5.78 સેકન્ડ થાય છે, અને પ્રતિ મિનિટ નુકસાન 2493 સુધી પહોંચે છે. આ ફક્ત એક ઉત્તમ પરિણામ છે.

લક્ષ્યાંકનો સમય કંઈક અંશે ચિત્રને બગાડે છે - 2.2 સેકન્ડ જેટલો, પરંતુ આ ફ્રેન્ચ ટાંકીની ભાવનામાં એકદમ છે, અને આ સૌથી ખરાબ પરિણામથી દૂર છે. અલબત્ત, આવો સમય કંઈક અંશે રમતની છાપને બગાડે છે, પરંતુ વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝરનો ઉપયોગ કરતી વખતે, આ ખામી લગભગ અગોચર બની જાય છે.

ઘૂંસપેંઠ સાથે ટાંકી ખૂબ જ નસીબદાર હતી - મૂળભૂત એપી શેલમાં સરેરાશ ઘૂંસપેંઠ 212 મીમી છે, અને સબ-કેલિબર શેલમાં 259 મીમીની ઘૂંસપેંઠ છે, જે સામાન્ય રીતે સૂચિના તળિયે આવે તો પણ તે પર્યાપ્ત કરતાં વધુ છે. મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં આવી ઘૂંસપેંઠ તમને દુશ્મનની ટાંકીઓમાં તેમના સિલુએટ પર ગોળીબાર કરીને પ્રવેશવાની મંજૂરી આપે છે. અને આત્યંતિક કેસોમાં, બંદૂકમાં ચોકસાઈ હોય છે, જે નબળા વિસ્તારોને વિશ્વાસપૂર્વક લક્ષ્ય બનાવવા માટે પૂરતી છે. તેથી આ ટાંકીને સોના પર આધારિત કહી શકાય નહીં - તે પ્રમાણભૂત BBs પર સારું લાગે છે, જે તમને રમતનો આનંદ માણવા માટે જ નહીં, પણ સારી રીતે ખેતી કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે (નીચે અર્થતંત્ર પર વધુ).

એક વખતના નુકસાનની વાત કરીએ તો, અહીં બધું ટાયર VIII મધ્યમ ટાંકીઓ માટે પ્રમાણભૂત છે - તે 240 પોઈન્ટ છે. તેથી આ સંદર્ભે ટાંકી તેના સાથીદારોમાં અલગ નથી.

આ બધા ઉપરાંત, લંબરૂપ લક્ષ્યાંકો પણ આનંદદાયક છે - બંદૂક 10 ડિગ્રી નીચે જાય છે અને તમામ 20 ઉપર વધે છે. આ જરૂરી આરામ આપે છે, જેનો સોવિયેત અને ચાઇનીઝ વાહનોમાં ખૂબ અભાવ છે.

માર્ગ દ્વારા, ત્યાં એક રસપ્રદ મુદ્દો છે જે આનંદદાયક છે: મૂળભૂત અસ્ત્રની ઊંચી ઉડાન ગતિ છે, જે 1000 m/s સુધી પહોંચે છે - આ મોટાભાગના "સહાધ્યાયી" કરતા ઓછામાં ઓછા 90 - 100 m/s વધારે છે! તેથી ટાંકી પર રમતી વખતે આગેવાની લેવી એકદમ સરળ છે.

બખ્તર સંરક્ષણ: ત્યાં શું નથી તેના વિશે ટૂંકમાં

હા, ટાંકીના બખ્તર વિશે કહેવા માટે કંઈ નથી. વધુ સ્પષ્ટ રીતે, કહેવા માટે કંઈક છે - તે ફક્ત અસ્તિત્વમાં નથી. ત્યાં ફક્ત બે મુદ્દાઓ નોંધવા યોગ્ય છે:

  • આગળના પ્રક્ષેપણમાં હલ બખ્તર અને ગન મેન્ટલેટ - 30 મીમી;
  • હલ અને સંઘાડોની બાજુઓ અને પાછળના ભાગમાં બખ્તર 20 મીમી છે.

આ તે જ ક્ષણ છે જ્યારે, "કાર્ડબોર્ડ બખ્તર" વિશે બોલતા, અમે જરાય અતિશયોક્તિ કરતા નથી, પરંતુ તેનાથી વિપરીત. ટાંકી કોઈપણ અને કોઈપણ જગ્યાએ ઘૂસી શકે છે, અને રિકોચેટ્સ અને બિન-પ્રવેશ એ એક દુર્લભ ઘટના છે. તેથી યુદ્ધ પછીના આંકડાઓમાં "બખ્તર દ્વારા અવરોધિત નુકસાન" રેખા હંમેશા નૈસર્ગિક રહેશે.

તેથી, બખ્તરનો ઉપયોગ કરીને AMX CDC પર રમવું અશક્ય છે - તમે ફક્ત બંદૂકો અને ઝડપનો ઉપયોગ કરીને રમી શકો છો. ઠીક છે, ટાંકીમાં ઝડપ છે.

ગતિશીલતા અને ચપળતા

બંદૂક પછી ટાંકીનો બીજો ફાયદો તેની ગતિશીલતા અને દાવપેચ છે. બખ્તરનો અભાવ ટાંકીને ખૂબ જ હળવા બનાવે છે (માત્ર 34 ટન), જે 1200 એચપીની એન્જિન પાવર સાથે. 35.29 hp/t નો પાવર સપ્લાય પૂરો પાડે છે! ફક્ત એક અદ્ભુત પરિણામ, જે છુપાયેલા પરિમાણોની હાજરીથી છવાયેલું છે - AMX CDC એ ગ્રાઉન્ડ રેઝિસ્ટન્સમાં વધારો કર્યો છે, તેથી તે આપણે ઈચ્છીએ તેટલી ઝડપથી વેગ આપતું નથી.

પરંતુ માટીના પ્રતિકારને ધ્યાનમાં રાખીને પણ, ટાંકી 57 કિમી/કલાકની ઝડપે વેગ આપી શકે છે અને સંપૂર્ણ દાવપેચ કરી શકે છે. આનાથી તમે ઝડપથી નકશા પર મુખ્ય સ્થાનો પર કબજો કરી શકો છો, આ સ્થાનોને વધુ ઝડપથી બદલી શકો છો અને જ્યાં દુશ્મનને તેની અપેક્ષા ન હોય ત્યાં દેખાય છે. ભારે અને ધીમી ટાંકી સ્પિન કરવી એ કોઈ સમસ્યા નથી. મુખ્ય વસ્તુ આને નરમ જમીન પર શરૂ કરવાની નથી, અન્યથા ટાંકી અટકી જશે અને મરી જશે.

જો કે, અહીં એક ઘોંઘાટ છે: વિપરીત ગતિ માત્ર 20 કિમી/કલાક છે, જે ધીમી ટાંકી વિનાશકની શ્રેષ્ઠ પરંપરાઓમાં છે. અને કોઈપણ જે આવા પીટી રમે છે તે જાણે છે કે જ્યારે તમે શોટ અથવા લાઇટ પછી પાછા ફરો છો, ત્યારે તમે ઘણા બધા સ્ટ્રેન્થ પોઇન્ટ ગુમાવી શકો છો. તેથી ટાંકીને રિવર્સ ચલાવવાની ભલામણ કરવામાં આવતી નથી - તમારે ફક્ત આગળ ઉડવાની જરૂર છે, જેનાથી નુકસાન થાય છે.

ક્રૂ અને અપગ્રેડ ક્ષમતાઓ

તે કંઈપણ માટે ન હતું કે અમે ક્રૂનો મુદ્દો અલગથી ઉઠાવ્યો, કારણ કે તે તેમના માટે ખૂબ જ સુસંગત અને મુશ્કેલ છે. પ્રીમિયમ ટાંકીઓનો એક ફાયદો એ છે કે ક્રૂને ઝડપથી અપગ્રેડ કરવાની ક્ષમતા, પરંતુ અમારા દર્દી પર આ કરવું મુશ્કેલ છે. જો કે અહીં આશ્ચર્યજનક કંઈ નથી, અને તેનું કારણ ST ની ફ્રેન્ચ શાખાની વિચિત્રતામાં રહેલું છે. હા, બરાબર, અહીં કોઈ શાખા નથી, પરંતુ વાસ્તવમાં ફક્ત ત્રણ મધ્યમ ટાંકીઓ છે, જેનાં ક્રૂ સંપૂર્ણપણે સુસંગત નથી.

ચાર ક્રૂ સભ્યો છે - એક કમાન્ડર (જે રેડિયો ઓપરેટર પણ છે), એક ગનર, ડ્રાઈવર અને લોડર. D2 (III સ્તર) થી માત્ર બે ક્રૂ સભ્યો સામાન્ય રીતે સ્થાનાંતરિત કરી શકે છે, લોરેન 40 t અને Bat.-Catillon 25t - માત્ર ત્રણ (કારણ કે તેમાંથી ફક્ત ત્રણ જ છે!). તેથી વર્તમાન પરિસ્થિતિમાં, ટાંકી પાસે તેનું પોતાનું લોડર હોવું જોઈએ, કારણ કે એક મેળવવા માટે ક્યાંય નથી.

જો કે, WG માં, જેમ કે ઇતિહાસ બતાવે છે, તેઓ કંઈપણ માટે કંઈ કરતા નથી, અને જો તેઓ પ્રીમિયમ ટાંકી રજૂ કરે છે જે ક્રૂને સમતળ કરવા માટે અસુવિધાજનક છે, તો તેનો અર્થ કંઈક છે. અને આ સાચું છે - પેચ 9.7 માં પહેલેથી જ (જે ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં આવી રહ્યું છે) ફ્રેન્ચ માધ્યમની ટાંકીઓની સંપૂર્ણ શાખા (અથવા તેના બદલે, બે અર્ધ-શાખાઓ) રજૂ કરવામાં આવી છે, અને તેમના ક્રૂ વધુ સારી રીતે સુસંગત છે. તેથી નજીકના ભવિષ્યમાં ટાંકી એક નવો વ્યવહારુ અર્થ પ્રાપ્ત કરશે, જેનો હવે અભાવ છે.

ટાંકીના ફાયદા

સૈદ્ધાંતિક રીતે, અમે પહેલાથી જ ઉપરના ફાયદાઓની રૂપરેખા આપી છે, તેથી અહીં અમે ફક્ત તેમને ટૂંકમાં રૂપરેખા આપીશું:

  • ઉત્તમ ગતિશીલતા અને મનુવરેબિલિટી, ટાંકી સંપૂર્ણ રીતે ચઢાવ પર ચઢે છે, વ્યવહારીક રીતે ગતિ ગુમાવ્યા વિના, જે સફળ રમતમાં ખૂબ મદદરૂપ થાય છે;
  • ગતિ કેટલીકવાર અણઘડ માધ્યમ ટાંકી (પર્શિંગ, સુપરપર્શિંગ અને તેના જેવા) સ્પિન કરવા માટે પૂરતી હોય છે;
  • ટાંકી પર "સ્વિંગ્સ" કરવા માટે તે અનુકૂળ છે;
  • આરામદાયક અને સચોટ શસ્ત્ર;
  • મોટા દારૂગોળો લોડ (90 શેલો);
  • સુખદ યુવીએન;
  • તે વ્યવહારીક રીતે બળતું નથી (જેથી તમે અગ્નિશામકને બદલે રાશન લઈ શકો છો);
  • ખરાબ અર્થતંત્ર નથી.

એકંદરે, આ એક સંપૂર્ણ ફાયદો છે. તેમ છતાં એવું કહી શકાય નહીં કે આ રમતને ખૂબ સરળ બનાવે છે - કોઈએ મગજ, વ્યૂહાત્મક વિચારસરણી અને ચોકસાઈને રદ કરી નથી.

ટાંકીના ગેરફાયદા

ટાંકીના ગેરફાયદામાં શામેલ છે:

  • નજીવા બખ્તર;
  • ઓછી રિવર્સ ઝડપ;
  • જમીનના પ્રકાર પર મનુવરેબિલિટીની મજબૂત અવલંબન (નરમ જમીન પર પૂરતી મનુવરેબિલિટી નથી);
  • BC ની ઘણી વાર ટીકા.

માર્ગ દ્વારા, ટાંકીની જટિલતા વિશે. આમાં વ્યવહારીક રીતે કોઈ સમસ્યા નથી, અને અહીં બીસીને દૂર કરવું એટલું હેરાન કરતું નથી, ઉદાહરણ તરીકે, IS-3 પર. અન્ય મોડ્યુલો અથવા ક્રૂ મેમ્બરો માટે ક્રિટની કોઈ સંભાવના વધી નથી, જેને સ્પષ્ટ ફાયદો ગણી શકાય.

અર્થતંત્ર કેવી રીતે ચાલે છે?

અમારી રમતમાં, પ્રીમિયમ ટાંકીઓ વચ્ચે એક નિયમ છે (અનસ્પષ્ટ, પરંતુ તે ચોક્કસપણે અસ્તિત્વમાં છે): રમતમાં ટાંકી જેટલી ખરાબ, તેની અર્થવ્યવસ્થા વધુ સારી અને ઊલટું. સામાન્ય રીતે, તે આ નિયમને વાજબી ઠેરવે છે - આરામદાયક રમત સાથે તેની સારી અર્થવ્યવસ્થા છે, જે, જો કે, સમાન FCM 50t, T-34-3 અને નવા STA-2 ની અર્થવ્યવસ્થા કરતાં હલકી ગુણવત્તાવાળા છે. ઉદાહરણ તરીકે, સમાન રકમની ક્રેડિટ મેળવવા માટે, તમારે ઉપર સૂચિબદ્ધ ટાંકીઓ કરતાં ઓછામાં ઓછા 500 વધુ નુકસાન કરવાની જરૂર છે.

તે પણ મદદ કરે છે કે ટાંકીને ભાગ્યે જ સબ-કેલિબર શેલ્સનો ઉપયોગ કરવો પડે છે, અને તે સોનાના ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ વિના પણ સારી રીતે કાર્ય કરે છે. જેથી તમે આનંદથી અને આરામથી ખેતી કરી શકો.

રમતની યુક્તિઓ સરળ છે - તમારે બખ્તર વિશે ભૂલીને, ઝડપ અને શસ્ત્રો સાથે કાર્ય કરવાની જરૂર છે. એક અથવા બે સાથીઓના સમર્થન સાથે મળીને કાર્ય કરવું શ્રેષ્ઠ છે, જો કે આ ખૂબ જ મુશ્કેલ હોઈ શકે છે - ટાંકીની ગતિ ફક્ત તમને આગળ વધવા, ધસારો કરવા, નુકસાન પહોંચાડવા અને ભાગી જવા દબાણ કરે છે. પરંતુ સામાન્ય રીતે અવિચારી વિસ્ફોટો હેંગરમાં અચાનક પ્રસ્થાન તરફ દોરી જાય છે.

ઘણા નકશાઓ પર, ખાસ કરીને આર્ટિલરી વિનાની લડાઇઓમાં, ટાંકીના હવાઈ સંરક્ષણને અમલમાં મૂકવું, ભૂપ્રદેશથી બહાર નીકળવું અને ચોકસાઈને કારણે મુક્તિ સાથે નુકસાનનો સામનો કરવો સારું છે. જો કે, નબળા બખ્તરને લીધે, શબ્દના સામાન્ય અર્થમાં ટાવરથી રમવું શક્ય બનશે નહીં - તમારે હજી પણ ભૂપ્રદેશની પાછળ છુપાવવું પડશે અને "સ્વિંગ" રમવું પડશે.

મોડ્યુલ એસેમ્બલી માટે, ત્યાં ઘણા વિકલ્પો છે. એક એસેમ્બલી કે જે મોટાભાગના ST માટે પ્રમાણભૂત છે તે શ્રેષ્ઠ ગણી શકાય:

  • બંદૂક રેમર;
  • વર્ટિકલ સ્ટેબિલાઇઝર;
  • પંખો.

આ તમને આગ અને ડીપીએમના દરને વધારવા માટે પરવાનગી આપે છે, જે મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. જો કે, આ વિકલ્પ ખાસ કરીને રમવા માટે યોગ્ય નથી લાંબા અંતર, કારણ કે આ બંદૂકના લાંબા સંપાત દ્વારા અટકાવવામાં આવે છે. તેથી, તમે રેમરનો ઉપયોગ કરી શકતા નથી (ખાસ કરીને જો તમારી પાસે "કોમ્બેટ બ્રધરહુડ" લાભ હોય), પરંતુ લક્ષ્યાંક ડ્રાઇવ્સ - આ હશે સકારાત્મક પ્રભાવચોકસાઈ માટે.

મોડ્યુલ્સ

  • બંદૂક - 90 એમએમ એસી ડીસીએ 45
  • ટાવર - AMX ચેસ્યુર ડી અક્ષર
  • વોકી ટોકી – SCR 528F
  • એન્જિન - મેબેક એચએલ 295 એફ
  • ચેસિસ - AMX ચેસ્યુર ડી અક્ષર



વિશિષ્ટતાઓ


સ્તર 8
સંતુલિત વજન 48
સ્ટ્રેન્થ 1400
હલ બખ્તર 30/20/20
ટાવર બખ્તર 30/20/20
મહત્તમ ઝડપ 57 / 20
બખ્તર ઘૂંસપેંઠ 212/259/45
નુકસાન 240/240/320
આગનો દર 8.22
ચોકસાઈ 0.34
લક્ષ્ય સમય 2.2
ત્રિજ્યા 390 જુઓ
સંચાર શ્રેણી 750
વજન 33,725
ચોક્કસ શક્તિ 35.6
કિંમત 7450

બુકિંગ




સમીક્ષા

પહેલેથી જ ઉપલબ્ધ ડેટા અનુસાર, અમે કહી શકીએ કે આ એકદમ મોબાઈલ અને મેન્યુવરેબલ ટાંકી હશે. મહત્તમ ઝડપ 57 કિમી/કલાક છે.

બંદૂકમાં 212 મીમીની સારી ઘૂંસપેંઠ અને ચોકસાઈ છે. બખ્તર વિશે વાત કરવાનો કોઈ અર્થ નથી, કારણ કે આગળના પ્રક્ષેપણમાં 30 મીમી તમને ફક્ત મશીન ગનર્સથી બચાવશે.

વિશિષ્ટતા

  • ઉચ્ચ ગતિશીલતા. AMX CDC મધ્યમ ટાંકી માટે અદ્ભુત ગતિશીલતા ધરાવે છે, જે લાઇટ ટાંકી વર્ગ માટે વધુ લાક્ષણિક છે. 57 કિમી/કલાકની ટોચની ઝડપ અને 34.8 એચપીનો અવિશ્વસનીય પાવર-ટુ-વેઇટ રેશિયો. s./t, યુદ્ધની શરૂઆતમાં વ્યૂહાત્મક રીતે મહત્વપૂર્ણ સ્થાનો પર કબજો કરતી વખતે ફાયદો પ્રદાન કરો. એન્જિન 1200 એચપી. સાથે. તમને નકશાની આસપાસ શાબ્દિક રીતે ઉડવા અને યુદ્ધના બદલાતા ચિત્ર પર સમયસર પ્રતિક્રિયા કરવાની મંજૂરી આપે છે.
  • અસરકારક 90mm બંદૂક. એક ઝડપી ફાયરિંગ અને સચોટ બંદૂક જેમાં આરામદાયક લક્ષ્ય સમય અને પ્રતિ મિનિટ સારું સરેરાશ નુકસાન. નોંધનીય છે કે અગાઉ વર્લ્ડ ઓફ ટેન્ક્સમાં આ હથિયાર માત્ર ફ્રેન્ચ હેવી ટેન્ક માટે જ ઉપલબ્ધ હતું. મોબિલિટી એલટી પ્લસ ફાયરપાવર TT એ એએમએક્સ સીડીસીની તરફેણમાં ગંભીર દલીલો છે.
  • ઉચ્ચ બખ્તર ઘૂંસપેંઠ. મૂળભૂત દારૂગોળો માટે 212 mm એ ટિયર VIII મધ્યમ ટાંકી માટે શ્રેષ્ઠ સૂચક છે. AMX CDC સિંગલ-ટાયર મશીનો અને ઉચ્ચ-સ્તરના વિરોધીઓ બંનેને ફટકારવામાં સક્ષમ છે.
  • મોટી દારૂગોળાની ક્ષમતા. 90 રાઉન્ડ માટેનો દારૂગોળો લગભગ 13 મિનિટની લડાઇ માટે સતત આગને મંજૂરી આપે છે. દુશ્મનો હોઈ શકે તેવા સ્થાનો પર મારવા માટે મફત લાગે: શેલ સસ્તા છે અને તેમાં ઘણા બધા છે.
  • આરામદાયક વર્ટિકલ લક્ષ્યાંક ખૂણા. 10 ડિગ્રીનો બંદૂકનો ઘસારો એંગલ મુખ્ય છે વિશિષ્ટ લક્ષણોકાર આ મોટે ભાગે નાના સૂચક નોંધપાત્ર રીતે અસ્તિત્વ ટકાવી રાખવાની ક્ષમતામાં વધારો કરે છે, આંશિક રીતે નબળા બખ્તર માટે વળતર આપે છે. કવર તરીકે ભૂપ્રદેશના ફોલ્ડ્સનો ઉપયોગ કરીને, તમે તમારા પોતાના વાહનના ટકાઉપણું બિંદુઓને સાચવીને દુશ્મનની આગને અસરકારક રીતે ટાળી શકો છો.
  • ઓછી સુરક્ષા. ટાંકી, એક કહી શકે છે, કોઈ બખ્તર નથી. કપાળમાં 30 મીમી સંપૂર્ણપણે કોઈ રક્ષણ પૂરું પાડતું નથી. ટાંકી લેન્ડ માઇન્સ માટે અત્યંત સંવેદનશીલ છે અને ધ્યાન કેન્દ્રિત આગ હેઠળ ઝડપથી મૃત્યુ પામે છે. યુદ્ધમાં સાવધાની એ આ મશીન પર વિજયની ચાવી છે;
  • મધ્યમ ટાંકી માટે મોટા પરિમાણો.

ક્રૂ કુશળતા અને ક્ષમતાઓ

સામાન્ય રીતે, ક્રૂની કુશળતા અને ક્ષમતાઓની પસંદગીનો હેતુ વાહનના ફાયદાઓને મહત્તમ કરવાનો છે.

સાધનસામગ્રી

મશીનના ગેમપ્લેની તમારી પોતાની દ્રષ્ટિના આધારે કોટેડ ઓપ્ટિક્સ અથવા સુધારેલ વેન્ટિલેશન ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે.

યુક્તિઓ

સ્નાઈપર. ડાયનેમિક્સ અને ઉત્કૃષ્ટ વર્ટિકલ લક્ષ્યાંક ખૂણા તમને સૌથી અણધારી જગ્યાઓનો આશ્રય તરીકે ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે. આગના વિશાળ ક્ષેત્ર સાથેની સ્થિતિ પસંદ કરો: આ રીતે તમે તમારા શસ્ત્રની શક્તિનો અહેસાસ કરી શકો છો. ટાંકી મોટા કેલિબર્સના ધ્યાન માટે બિનસલાહભર્યું છે, ખાસ કરીને આર્ટિલરી લેન્ડમાઇન - તેથી દુશ્મનના દૃશ્યના ક્ષેત્રમાં પડવાની સંભાવનાને કાળજીપૂર્વક મોનિટર કરો.

આધાર. સૌથી વધુ એક અસરકારક વિકલ્પો AMX CDC એપ્લિકેશન્સ - સંલગ્ન જૂથો માટે સમર્થન, પછી ભલે તેઓ ધીમે ધીમે દિશા તરફ આગળ વધી રહ્યા હોય ભારે ટાંકીઓઅથવા ST એસોલ્ટ જૂથ કે જે મુખ્ય સ્થાન કબજે કરવાનો છે. તેમના બખ્તર રક્ષણ હેઠળ ગોળીબાર, તમારા સાથીઓ પાછળ રહેવા પ્રયાસ કરો. જો તમે જોશો કે હુમલો અટકી ગયો છે અથવા સ્થિતિના તબક્કામાં પ્રવેશી ગયો છે, તો દુશ્મન સાથે માથું બાંધવાનો પ્રયાસ કરશો નહીં - પીછેહઠ કરો અને અલગ દિશામાં ઉપયોગી બનવાનો પ્રયાસ કરો.

બુદ્ધિ. જો ટીમ પાસે લાઇટ ટાંકી નથી અથવા તે બધા નાશ પામ્યા છે, તો AMX CDC સ્કાઉટની ભૂમિકા સારી રીતે નિભાવી શકે છે. સારી છદ્માવરણ અને દૃશ્યતા સૂચકાંકો તમને ઝાડમાંથી "નિષ્ક્રિય પ્રકાશ" નો ઉપયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે, અને ઉચ્ચ ગતિશીલતા તમને દુશ્મનની આગથી બચવામાં મદદ કરશે. યુદ્ધના અંતે આવા ધાડપાડુને પકડવું ખૂબ મુશ્કેલ છે, અને AMX CDC પાસે અંતિમ રમતમાં લડાઈઓને "ખેંચવા" માટેની તમામ પૂર્વજરૂરીયાતો છે.

બોટમ લાઇન

AMX ચેસ્યુર ડી ચાર્સ એક હરવાફરવામાં ચપળ કે ચાલાક મસ્કિટિયર-બડાસ છે. તેને જરૂર નથી ભારે બખ્તર, જે માત્ર ચળવળને અવરોધે છે. યુદ્ધમાં, તે તેની ચપળતા અને તીક્ષ્ણ "તલવાર" પર આધાર રાખે છે, જેના ચોક્કસ થ્રસ્ટ્સ દુશ્મનને ઘાયલ કરે છે અને તેને પાગલ બનાવે છે. અને જ્યારે દુશ્મન પહેલેથી જ ગુનેગાર સાથે મેળવવાની ઇચ્છાથી ભરેલો હોય છે, ત્યારે અમારો હીરો દુશ્મન માટે સૌથી અસુવિધાજનક ક્ષણે પાછા ફરવા માટે હાર માની લે છે.

ઐતિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ

આ વાહન તમામ વિદેશી ટાંકી વિનાશકોને ટાંકી નિર્માણની ફ્રેન્ચ શાળાના જવાબ સિવાય બીજું કંઈ નથી. મારી પોતાની કાર બનાવવાનો પ્રયાસ નિષ્ફળ ગયો.

તેથી 1946 માં, તે તેના પર 90-મીમી બંદૂક સ્થાપિત કરવાનું માનવામાં આવતું હતું કે આ ટાંકી સામે લડવા માટે પૂરતું હશે. આ કારનો ચોક્કસ ફાયદો ઝડપ હોવાનું માનવામાં આવતું હતું, તેથી 1.2 હજાર એચપીની શક્તિ સાથે 12-સિલિન્ડર મેબેક એચએલ 295 ને પાવર યુનિટ તરીકે ગણવામાં આવે છે.

34 ટન વજન, ચોક્કસ શક્તિ 35 hp/t હતી. તે ઝડપ હતી જે આ ટાંકીને દુશ્મનની આગથી બચાવવા માટે માનવામાં આવતી હતી, કારણ કે કપાળમાં 30-મીમી બખ્તર એન્ટી-ટેન્ક રાઇફલ્સની આગથી પણ બચાવવા માટે અસંભવિત હતું, તે સમયની ટાંકીને છોડી દો.