તેના પ્રથમ દેખાવથી ત્યાં સુધી આજેહેલિકોપ્ટર એ નાગરિક અને લશ્કરી સેવાઓ બંનેના શસ્ત્રાગારનો એક અભિન્ન ભાગ છે. આ તકનીક કાર્ગો પરિવહન કરે છે, મુસાફરોને ઝડપથી પરિવહન કરે છે, અને તમને દુશ્મનના ભૂમિ લક્ષ્યોને અસરકારક રીતે નાશ કરવાની પણ મંજૂરી આપે છે. આ દિવસોમાં લડાયક હેલિકોપ્ટરવિશ્વની લગભગ તમામ સૈન્યમાં મજબૂત સ્થાન ધરાવે છે - એક વિશ્વસનીય મલ્ટિફંક્શનલ હથિયાર તરીકે. આ લેખમાં અમે વર્ણવેલ છે વિશ્વના શ્રેષ્ઠ લડાયક હેલિકોપ્ટર- ટોપ 10.
1. AH-64D અપાચે લોંગબો
ખાસ કરીને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ આર્મીની જરૂરિયાતો માટે તૈયાર કરવામાં આવેલ, AH-64D Apache Long Bow એ વિશ્વના શ્રેષ્ઠ એટેક હેલિકોપ્ટર પૈકીનું એક નથી, પરંતુ તે તેમની વચ્ચે સૌથી લોકપ્રિય પણ બન્યું છે. તેની લડાઇ શક્તિ અદ્ભુત છે, અને તેની ક્ષમતાઓની શ્રેણી ફક્ત પ્રચંડ છે. AH-64D Apache Long Bow અદ્યતન ઇલેક્ટ્રોનિક્સથી સજ્જ છે અને તે સક્ષમ છે લડાઈદિવસ અને રાત બંને - સમાન કાર્યક્ષમતા સાથે. આ ઉપરાંત, આ મશીન ગંભીર ખરાબ હવામાનમાં પણ કાર્યો કરવા સક્ષમ છે. પ્રભાવશાળી મિસાઇલ દારૂગોળો (જેની વચ્ચે 16 માર્ગદર્શિત મિસાઇલો મૂકી શકાય છે) અને શક્તિશાળી મશીનગનહેલિકોપ્ટરને અભૂતપૂર્વ રીતે દુશ્મનના ભૂમિ લક્ષ્યો અને માનવશક્તિનો નાશ કરવાની મંજૂરી આપો.
2. Ka-52 “મગર”
Ka-52 એલિગેટરને વિશ્વના તમામ લડાયક હેલિકોપ્ટરમાં લીડર માનવામાં આવે છે. સુપ્રસિદ્ધ અમેરિકન AH-64D અપાચે લોંગ બો પણ આવી ચાલાકી અને લડાયક શક્તિની બડાઈ કરી શકતું નથી. પ્રથમ એક જ ધરી પર સ્થિત બે પ્રોપેલર્સને કારણે પ્રાપ્ત થાય છે, બીજું અદ્યતન લડાઇ સાધનો અને દિવસના કોઈપણ સમયે અને કોઈપણ હવામાનમાં લડવાની ક્ષમતાને કારણે છે. Ka-52 વાવાઝોડા-બળના પવનમાં પણ ઉડવા અને ગાઢ ધુમ્મસ અથવા ધુમાડામાં ફાયરિંગ કરવામાં સક્ષમ છે. મગરના શસ્ત્રાગારમાં ઘણી પ્રથમ-વર્ગની અદ્યતન તકનીકો છે, જેમાંથી કેટલીકમાં કોઈ એનાલોગ નથી. ઉપરોક્ત તમામના સંયોજનથી Ka-52 એલિગેટર હેલિકોપ્ટરને અન્ય લડાયક હેલિકોપ્ટરોમાં વિશ્વમાં અગ્રણી સ્થાન મેળવવાની મંજૂરી મળી.
3. AH-1Z વાઇપર
અન્ય એક મહાન અમેરિકન કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર એએચ-1ઝેડ વાઇપર છે. તે બેલ એએચ-1 સુપર કોબ્રાના આધારે બનાવવામાં આવ્યું હતું: વિકાસ ખાસ કરીને યુએસ મરીન માટે કરવામાં આવ્યો હતો. આ લડાઈ મશીનઅદ્યતન તકનીકો અને શસ્ત્રોથી સજ્જ, બે ટર્બોચાર્જ્ડ એન્જિન અને દુશ્મનના લક્ષ્યો અને માનવશક્તિ પર ગાઢ મશીન-ગન અને રોકેટ ફાયર કરવા માટે રચાયેલ છે. AH-1Z વાઇપરનું ગૌરવ તેની આધુનિક દૃષ્ટિની પ્રણાલી છે, જે મશીનગન અને રોકેટ ફાયર બંને વડે આગની ઉચ્ચ સચોટતા માટે પરવાનગી આપે છે. આ ઉપરાંત આ હેલિકોપ્ટરની કેટલીક મિસાઈલને ગાઈડ કરવામાં આવી છે. તે 11મા વર્ષની શરૂઆતમાં યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સશસ્ત્ર દળોમાં સામેલ કરવામાં આવ્યું હતું.
4. યુરોકોપ્ટર ટાઇગર
વર્તમાન સહસ્ત્રાબ્દીની શરૂઆતમાં, એક યુરોપીયન કંપની (ફ્રાન્સ, જર્મની) એ એક નવું શક્તિશાળી લડાયક હેલિકોપ્ટર વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું જે આ ક્ષેત્રમાં તકનીકી માટેની આધુનિક આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરી શકે. પરિણામ સફળ કરતાં વધુ હતું - યુરોકોપ્ટર ટાઇગર. આ લડાયક વાહન ઉત્પાદક દેશો તેમજ ઓસ્ટ્રેલિયા અને સ્પેનમાં સેવામાં છે. યુરોકોપ્ટર ટાઇગરને મૂળ રીતે ઉચ્ચ સહનશક્તિ અને મહત્તમ સ્ટીલ્થ સાથે લડાયક હેલિકોપ્ટર તરીકે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. આ વાહન હેલિકોપ્ટર પર છોડવામાં આવેલી મિસાઇલોને ઓળખવા માટેની સિસ્ટમથી સજ્જ છે. હથિયાર એ 30mm મશીનગન છે, સાથે સાથે વધારાની પહેલેથી લોડ કરેલી મશીનગન માટે 2 માઉન્ટ અને 4 સસ્પેન્શન પોઈન્ટ મિસાઇલ સિસ્ટમ્સ(માર્ગદર્શિત અને પરંપરાગત મિસાઇલો સાથે).
વિશ્વના ટોચના 10 શ્રેષ્ઠ કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટરની યાદીમાં, MI-28N, જે MI-28નું આધુનિક સંસ્કરણ છે, તે યોગ્ય રીતે ચમકે છે. તેના વિકાસમાં 33 લાંબા વર્ષો લાગ્યા (1980 થી), ત્યારબાદ આ હેલિકોપ્ટર સેનાની સેવામાં પ્રવેશ્યું. નાટો હેલિકોપ્ટરના વર્ગીકરણ મુજબ, MI-28N ને બીજું નામ મળ્યું, જેનો અનુવાદ "વિનાશક" તરીકે થાય છે. આ એર મશીન અદ્યતન શસ્ત્રો, ઉત્કૃષ્ટ જીવિત રહેવાની ક્ષમતા, હાઇ સ્પીડ પર્ફોર્મન્સ અને દાવપેચ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. એરોબેટિક્સ. હેલિકોપ્ટર દિવસના કોઈપણ સમયે, કોઈપણ હવામાનમાં અને અવિશ્વસનીય રીતે ઓછી ઊંચાઈએ પણ ફાયરિંગ કરવામાં સક્ષમ છે.
6. Agusta A129 Mangusta
લડાયક હેલિકોપ્ટર વચ્ચે ચેમ્પિયનશિપ સંપૂર્ણ રીતે વિકસિત થઈ પશ્ચિમ યુરોપિયન દેશો, Agusta A129 Mangusta થી સંબંધિત છે. તેની શોધ ઇટાલિયન કંપની દ્વારા કરવામાં આવી હતી. આજે આ હેલિકોપ્ટરમાં અન્ય સમાન ફેરફાર છે, જેનું ઉત્પાદન થાય છે ટર્કિશ બાજુ. શસ્ત્રો અને ટેક્નોલોજી તેમજ શક્તિની દ્રષ્ટિએ, Agusta A129 Mangusta ઉપર સૂચિબદ્ધ હેલિકોપ્ટર કરતાં હલકી ગુણવત્તાવાળા છે. જો કે, આનાથી તેને યુરોપ અને સમગ્ર વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠમાંના એક બનવાથી રોક્યું નહીં. આ વાહન વિવિધ પ્રકારની મિસાઇલોથી પણ સજ્જ છે, પરંતુ તેની તોપો અને મશીનગન થોડી નાની કેલિબરની છે.
7. બેલ AH-1 સુપર કોબ્રા
બેલ AH-1 સુપર કોબ્રા એ જ હેલિકોપ્ટર છે જે વિશ્વમાં ઓછા લોકપ્રિય AH-1Z વાઇપરનું પૂર્વજ બન્યું છે. બદલામાં, પ્રથમ એક એન્જિન સાથે કોબ્રાના આધારે બનાવવામાં આવ્યું હતું. છેલ્લી સદીના 80 ના દાયકાના પ્રારંભમાં વિકાસ પછી, બેલ એએચ-1 સુપર કોબ્રા (હવે બે શક્તિશાળી એન્જિન સાથે) સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું હતું. મરીન કોર્પ્સયુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ, જ્યાં તે આજ સુધી રહે છે. આ લડાયક હેલિકોપ્ટરના શસ્ત્રોમાં માર્ગદર્શિત અને પરંપરાગત મિસાઇલો અને બોમ્બ અને 20-એમએમ તોપનો સમાવેશ થાય છે. આ લડાયક વાહન જમીન અને હવા બંને લક્ષ્યો (માર્ગદર્શિત મિસાઇલો સહિત) પર ફાયરિંગ કરવામાં સક્ષમ છે.
8. ડેનેલ એએચ-2 રૂઇવાલ્ક
દક્ષિણ આફ્રિકાના સશસ્ત્ર દળો માટે એક વાસ્તવિક સિદ્ધિ એ તેમના ડેનેલ એએચ-2 રૂઇવાલ્ક હેલિકોપ્ટરનું ઉચ્ચ પ્રદર્શન હતું, જે વિશ્વના શ્રેષ્ઠમાંના એક તરીકે ઓળખાય છે. પરંતુ તે ફક્ત દક્ષિણ આફ્રિકામાં જ સેવામાં છે, અને ફક્ત 12 હેલિકોપ્ટર જે આ દેશમાં અગાઉ ઉપયોગમાં લેવાતા હતા તેમાંથી સંશોધિત કરવામાં આવ્યા હતા. તેઓ મોટા પાયે ઉત્પાદનમાં મૂકવામાં આવ્યા નથી અને માત્ર રાજ્યની સંબંધિત લડાઇ જરૂરિયાતોને સંતોષવા માટે આવા જથ્થામાં બનાવવામાં આવ્યા હતા. ડેનેલ AH-2 રૂઇવાલ્ક, જોકે, 309 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચવામાં સક્ષમ છે, જે વિશ્વના તમામ લડાયક હેલિકોપ્ટરોમાં બીજા ક્રમે છે (પ્રથમ Mi-24 છે). શસ્ત્રો પણ તેના સ્પર્ધકોથી ખાસ કરીને હલકી ગુણવત્તાવાળા નથી - મિસાઇલ સિસ્ટમ્સ માટે જોડાણ બિંદુઓ (માર્ગદર્શિત મિસાઇલોથી સજ્જ થવાની સંભાવના સાથે) અને 700 રાઉન્ડના અનામત સાથે 20-મીમી મશીનગન.
અત્યાર સુધીના સર્વશ્રેષ્ઠ કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટરમાંથી એક Mi-24 છે. તે 1971 માં સોવિયેત સૈન્ય સાથે સેવામાં દાખલ થયો હતો અને હજુ પણ ઘણા દેશોમાં (ખાસ કરીને રશિયા) ઉપયોગમાં લેવાય છે. તેના શસ્ત્રો અને સાધનો ફેરફારો પર આધાર રાખે છે, જેમાંથી દરેક ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓ માટે રચાયેલ છે. Mi-24 દેખાયા તે સમયે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સે સમાન AH-24 અપાચે હેલિકોપ્ટર ડિઝાઇન કર્યું હતું, પરંતુ સોવિયેતને એક ફાયદો હતો - તે બોર્ડમાં 8 મુસાફરોને પણ લઈ શકે છે. Mi-24 દિવસના કોઈપણ સમયે અને મુશ્કેલ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પણ જમીન અને હવાઈ લક્ષ્યો પર ગોળીબાર કરી શકે છે, અને લડાયક હેલિકોપ્ટર વચ્ચે રેકોર્ડ ગતિ પણ ધરાવે છે - 335 કિમી પ્રતિ કલાક.
Ka-52 એલિગેટર વિશ્વનું શ્રેષ્ઠ એટેક હેલિકોપ્ટર છે. તેનું બિનપરંપરાગત લેઆઉટ, અદભૂત દાવપેચ અને શક્તિશાળી શસ્ત્રસુપ્રસિદ્ધ AN-64 અપાચે પણ ધ્વજથી ખૂબ પાછળ છે, અન્ય વાહનોનો ઉલ્લેખ નથી. અમારી સમીક્ષામાં વિગતો.
અદ્રશ્ય ડ્રેગન
ચાંગે ઝેડ-10 એટેક હેલિકોપ્ટર એ ચીનના કેટલાક ઉદાહરણોમાંનું એક છે લશ્કરી સાધનો, ઇન-હાઉસ બનાવ્યું. સારું, અથવા લગભગ. આ નિર્ણય વિદેશમાં આધુનિક લડાયક હેલિકોપ્ટર ખરીદવા અને તેની હંમેશની જેમ નકલ કરવામાં અસમર્થતા (યુએસ પ્રતિબંધોને કારણે) થયો હતો. જો કે, જ્યારે Z-10 એ તેનો આકાર અને લાક્ષણિકતાઓ પ્રાપ્ત કરી, ત્યારે તે બહાર આવ્યું કે વિદેશી દેશોએ હજી પણ ચાઇનીઝ હેલિકોપ્ટર એન્જિનિયરિંગ સંસ્થાને મદદ કરી.
આધુનિક ટર્બોશાફ્ટ એન્જિનના અભાવે, ચીને યુનાઈટેડ ટેક્નોલોજીસ કોર્પ.ની પેટાકંપની, પ્રેટ-વ્હીટની કેનેડા પાસેથી હેલિકોપ્ટરના પાયલોટ બેચ માટે 10 એન્જિન ખરીદ્યા, જેને અમેરિકન સત્તાવાળાઓ દ્વારા ચીનને લશ્કરી તકનીકો સપ્લાય કરવા બદલ સખત દંડ ફટકારવામાં આવ્યો. સત્તાવાર માહિતી અનુસાર, Z-10 ના ઉત્પાદન મોડલ્સ ચાઇનીઝ બનાવટના એન્જિનોથી સજ્જ છે, જે રશિયન અને યુક્રેનિયન નિષ્ણાતોની ભાગીદારીથી વિકસિત છે.
ફ્રેન્ચ કંપની યુરોકોપ્ટરે મુખ્ય રોટર વિકસાવ્યું, અને ઇટાલિયન અગસ્તાએ ટ્રાન્સમિશન વિકસાવ્યું. પ્રતિબંધને ટાળવામાં આવ્યો હતો કારણ કે, દસ્તાવેજો અનુસાર, ગાંઠો માટે બનાવવામાં આવ્યા હતા સિવિલ હેલિકોપ્ટર. અને જ્યારે ચાઇનીઝ હેલિકોપ્ટરના પ્રથમ ફોટોગ્રાફ્સ દેખાયા, ત્યારે તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે આકાશી સામ્રાજ્યના ડિઝાઇનરોએ અપાચેની શોધ કરી હતી, જેનું પાસાદાર ફ્યુઝલેજ સ્ટીલ્થ તકનીકોના ઉપયોગ પર સંકેત આપે છે.
હેલિકોપ્ટર ફ્લાય-બાય-વાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમ અને "ગ્લાસ કોકપિટ"થી સજ્જ છે, જ્યાં મલ્ટિફંક્શનલ ડિસ્પ્લે પર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ રીડિંગ્સ, એરોનોટિકલ અને લડાઇની સ્થિતિ પ્રદર્શિત થાય છે. તેમાં હેલ્મેટ-માઉન્ટેડ લક્ષ્યીકરણ માહિતી સિસ્ટમ પણ છે. Z-10નું નાક ઇન્ફ્રારેડ કેમેરા, લેસર રેન્જફાઇન્ડર અને નાઇટ ફ્લાઇટ કેમેરાથી સજ્જ છે.
ચાંગેનું મુખ્ય શસ્ત્ર આઠ HJ-10 એન્ટી-ટેન્ક ગાઈડેડ મિસાઈલ છે, જે અમેરિકન AGM-114 હેલફાયર એટીજીએમનું એનાલોગ છે. હેલિકોપ્ટર નાકના સંઘાડામાં 30-એમએમની તોપથી પણ સજ્જ છે, અનગાઇડેડ રોકેટઅને હવાઈ હુમલા સામે રક્ષણ આપવા માટે હવાથી હવામાં હળવા મિસાઈલો. સામાન્ય રીતે, 30 વર્ષ જૂની અમેરિકન ટેક્નોલોજી, ઓછી શક્તિવાળા એન્જિનો દ્વારા સંચાલિત, પડોશીઓને પ્રભાવિત કરી શકે છે (જેની પાસે આવી વસ્તુ નથી), પરંતુ તેઓ ખરેખર પ્રતિકાર કરવામાં સક્ષમ નથી. શ્રેષ્ઠ કારઆ વર્ગમાં.
આફ્રિકન મગર
ATE દ્વારા ઉત્પાદિત સાઉથ આફ્રિકન સુપર હિંદ, સોવિયેત Mi-24 ના ઘણા અપગ્રેડ્સમાંનું એક છે, જે સેંકડોમાં વિતરિત કરવામાં આવ્યું હતું. વિકાસશીલ દેશો. હિંદની વાર્તા ખાસ કરીને 40 અલ્જેરિયન હેલિકોપ્ટરને નવીનીકરણ માટે દક્ષિણ આફ્રિકામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી હતી. Mi-24 ની તુલનામાં, તેના આફ્રિકન વંશજનું નાક સંશોધિત છે. કોકપિટમાંથી દૃશ્યતામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો છે, અને નવા રેડિયો-ઈલેક્ટ્રોનિક સાધનો સ્થાપિત કરવામાં આવ્યા છે. વાહનનું કેન્દ્રસ્થાન પાછું ખસી ગયું છે, જેના પરિણામે મનુવરેબિલિટીમાં સુધારો થયો છે - ખાસ કરીને જ્યારે અવરોધોને ટાળીને અલ્ટ્રા-નીચી ઊંચાઈએ ઉડવું.
કારના વજનમાં બે ટનનો ઘટાડો થયો છે. ક્રૂ કેવલર બખ્તર દ્વારા સુરક્ષિત છે અને ઓપરેશનલ માહિતી મેળવવા માટે મલ્ટિફંક્શનલ ડિસ્પ્લેથી સજ્જ છે. હેલિકોપ્ટરના નાકમાં સોવિયેત 30-મીમી તોપને 20-મીમી દક્ષિણ આફ્રિકન દ્વારા બદલી દેવામાં આવી હતી જેમાં ઊંચી ઝડપ અને પોઇન્ટિંગ એંગલ હતી. ટોપ-એન્ડ રૂપરેખાંકનમાં, સુપર હિન્દ હેલ્મેટ-માઉન્ટેડ વિઝરથી સજ્જ છે, જે પાઇલટને તેની ત્રાટકશક્તિ સાથે જોવાની સિસ્ટમ અને હથિયારો બંનેને નિયંત્રિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
હેલિકોપ્ટર રશિયન અને દક્ષિણ આફ્રિકાના શસ્ત્રોની વિશાળ શ્રેણીનો ઉપયોગ કરવામાં સક્ષમ છે. મુખ્ય હડતાલ શસ્ત્રો ઇંગવે એટીજીએમ છે - આઠ મિસાઇલો બેમાં મૂકી શકાય છે પ્રક્ષેપણપાંખો હેઠળ. પરીક્ષણ દરમિયાન, 400 થી વધુ ATGM ફાયર કરવામાં આવ્યા હતા અને તેમાંથી 90 ટકા લક્ષ્યોને હિટ કરવામાં આવ્યા હતા.
એક યોગ્ય કાર, અને આફ્રિકન ખંડ માટે ફક્ત પ્રથમ-વર્ગ. પરંતુ, તેના તમામ ફાયદાઓ હોવા છતાં, Mi-24 (એરફોર્સ સ્લેંગમાં મગર) ગઈકાલનું મશીન છે. ખાસ કરીને જો તે રશિયન લોકો તેને ઉડાડતા નથી.
પ્લાસ્ટિક વાળ
ઇટાલિયન-ફ્રેન્ચ-જર્મન એટેક હેલિકોપ્ટર યુરોકોપ્ટર ટાઇગરની રચના પતન દ્વારા અટકાવવામાં આવી હતી સોવિયેત યુનિયનઅને જર્મનીમાંથી સોવિયેત સૈનિકોની ઉપાડ. "રશિયનો આવશે" તેવી સંભાવનામાં તીવ્ર ઘટાડો થયો અને જર્મનીએ તરત જ વાઘ ખરીદવાની યોજનાને અડધી કરી દીધી. ત્યારપછી ફ્રાન્સે યુરોકોપ્ટરમાંથી નાણાકીય પ્રવાહને પોતાનામાં ફેરવ્યો, જેનું નામ જાફે (કોચેટ) હતું. તેમ છતાં, 1994 માં મશીનની ડિઝાઇનને આખરે મંજૂરી આપવામાં આવી અને તે ઉત્પાદનમાં ગઈ.
વાઘનું ફ્યુઝલેજ અને પાંખ કાર્બન ફાઇબરથી બનેલા છે, ફેરીંગ્સ ફાઇબરગ્લાસ અને કેવલરથી બનેલા છે. જીવન ટકાવી રાખવા પર ખૂબ ધ્યાન આપવામાં આવે છે - હેલિકોપ્ટર 23-મીમી શિલ્કા ઝેડએસયુ શેલ્સથી સરળતાથી હિટનો સામનો કરી શકે છે. ટ્રાન્સમિશન ગિયરબોક્સ લુબ્રિકેશન વગર 30 મિનિટ સુધી કામ કરી શકે છે અને તેની વધુ પડતી તાકાત તેને 12.7 mm બુલેટ્સ પ્રત્યે સંવેદનશીલ બનાવે છે. નોન-રિટ્રેક્ટેબલ થ્રી-પોસ્ટ લેન્ડિંગ ગિયર 6 મીટર પ્રતિ સેકન્ડ સુધીની વર્ટિકલ સ્પીડ સાથે હાર્ડ લેન્ડિંગનો સામનો કરવા સક્ષમ છે.
કેબિન બે-સીટર, ટેન્ડમ છે: પાઇલટ સામે બેસે છે, ઓપરેટર તેની પાછળ. તેમની બેઠકો આઘાત-શોષક અને સશસ્ત્ર છે. ટાઇગર લિક્વિડ ક્રિસ્ટલ ડિસ્પ્લે સાથેનું પ્રથમ ઉત્પાદન હેલિકોપ્ટર બન્યું, જે કોઈપણ લાઇટિંગ સ્થિતિમાં વાંચનને વાંચવાની મંજૂરી આપે છે. સંયુક્ત ધમકી ચેતવણી સિસ્ટમ રડાર અને લેસર બીમ બંને માટે સંવેદનશીલ છે. ક્રૂને તેમના હથિયારોને નિયંત્રિત કરવા માટે હેલ્મેટ-માઉન્ટેડ સ્થળો પ્રદાન કરવામાં આવે છે.
શસ્ત્રોની વાત કરીએ તો, પ્રોજેક્ટમાં ભાગ લેનાર દરેક દેશનું પોતાનું છે. સામાન્ય માત્ર 30mm આપોઆપ તોપ. પાંખોની નીચે ચાર હાર્ડપોઈન્ટ પર, વાઘ આઠ ફ્રાન્કો-જર્મન હોટ એટીજીએમ અથવા એટલી જ સંખ્યામાં હેલફાયર અને ચાર રક્ષણાત્મક લઈ શકે છે. વિમાન વિરોધી મિસાઇલો"મિસ્ટ્રલ" અથવા "સ્ટિંગર". ATGM ને બદલે, તમે 22 અનગાઇડેડ મિસાઇલો સાથે બ્લોક લટકાવી શકો છો, ભારે મશીનગનઅને વધારાની ઇંધણ ટાંકી.
ઉચ્ચ તકનીકી અને સામાન્ય ઉત્પાદન સંસ્કૃતિ હોવા છતાં, યુરોકોપ્ટરનું ભાવિ ઈર્ષાપાત્ર કહી શકાય નહીં. જર્મન સંરક્ષણ મંત્રાલયે અસંખ્ય ખામીઓ અને ખામીઓને કારણે વાઘને ઉપયોગ માટે અયોગ્ય જાહેર કર્યો. ઑસ્ટ્રેલિયા દ્વારા અનુગામી આધુનિકીકરણ અને અનુકૂલન માટે AGM-114 હેલફાયરથી સજ્જ 22 વાહનો ખરીદવામાં આવ્યા હતા. ભારત અને સાઉદી અરેબિયા, પરંતુ સોદો થયો ન હતો.
અપાચે ચીફ
યુએસએ, ગ્રેટ બ્રિટન, ઇઝરાયેલ, નેધરલેન્ડ અને જાપાનનું સૈન્ય ઉડ્ડયન સુપ્રસિદ્ધ એએચ-64 અપાચેના વિવિધ ફેરફારોનો ઉપયોગ કરે છે. 1972 માં ઘડવામાં આવેલ યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ ડિફેન્સની શરતો અનુસાર નવી કારતે દિવસના કોઈપણ સમયે અને કોઈપણ હવામાનમાં હવાઈ સંરક્ષણ અને ઈલેક્ટ્રોનિક યુદ્ધના સક્રિય પ્રતિક્રમણની સ્થિતિમાં ટાંકીઓ સામે લડવાનું હતું, જેથી સારી ચાલાકી, ઉચ્ચ અસ્તિત્વ અને સ્વાયત્તતા હોય. તમામ હેલિકોપ્ટર અને સંખ્યાબંધ યુએસ એરક્રાફ્ટ કંપનીઓએ એટેક હેલિકોપ્ટરના વિકાસમાં 12 વર્ષનો સમય લીધો હતો;
મુખ્ય રોટર બ્લેડની અગ્રણી કિનારીઓ ટાઇટેનિયમથી બનેલી હોય છે - તે વૃક્ષો અને અન્ય અવરોધો સાથેના હળવા સંપર્કનો સામનો કરી શકે છે, જે અવરોધોની આસપાસ નિમ્ન-સ્તરની ફ્લાઇટ માટે જરૂરી છે. બે 1625 હોર્સપાવર ટર્બોશાફ્ટ એન્જિન અલગ અને બદલી શકાય તેવા છે. અવાજનું સ્તર ઘટાડવા માટે, પૂંછડીના રોટરને X-આકારનું બનાવવામાં આવે છે, અને તેના બ્લેડ જુદા જુદા ખૂણા પર સ્થાપિત થાય છે: તેમાંથી દરેક અગાઉના એક દ્વારા ઉત્પાદિત અવાજના ભાગને દબાવી દે છે. ફિક્સ્ડ લેન્ડિંગ ગિયરના મુખ્ય સ્ટ્રટ્સ શક્તિશાળી આંચકા શોષકથી સજ્જ છે જે ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ દરમિયાન 12 મીટર પ્રતિ સેકન્ડની ઊભી ઝડપે અસર ઊર્જાને શોષી શકે છે.
AN-64 નું મુખ્ય શસ્ત્ર હેલફાયર એટીજીએમ છે, જે "ફાયર એન્ડ ફોરફોર" સિદ્ધાંત પર કાર્ય કરે છે. લક્ષ્ય અને નેવિગેશન સિસ્ટમ આપમેળે લક્ષ્યોને લૉક કરે છે અને તેના પર ફાયર કરે છે. હેલિકોપ્ટરના નાક પર બે પ્લેનમાં ફરતા મોડ્યુલમાં ઇન્ફ્રારેડ અને ટેલિવિઝન કેમેરા તેમજ લેસર રેન્જ ફાઇન્ડર છે. બીજી સિસ્ટમ તમને કોઈપણ ઊંચાઈ પર અંધ ઉડવાની મંજૂરી આપે છે. તેના સેન્સરમાંથી માહિતી કલર ડિસ્પ્લે અને હેલ્મેટ-માઉન્ટેડ સૂચક પર પ્રદર્શિત થાય છે.
અપાચે ઇરાકમાં અગ્નિનો બાપ્તિસ્મા મેળવ્યો. તે આ હેલિકોપ્ટર હતા જેમણે 17 જાન્યુઆરી, 1991 ની રાત્રે બગદાદના ઉપનગરોમાં બે ઇરાકી એર ડિફેન્સ રડાર પર હેલફાયર ફાયરિંગ કરીને ડેઝર્ટ સ્ટોર્મના પ્રથમ શોટ ફાયર કર્યા હતા. બંને રડાર નાશ પામ્યા હતા. આગળ, AN-64 એ ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશનને ટેકો આપ્યો, ઇરાકી ટેન્કોને ગોળીબાર કર્યો. વિવિધ સ્ત્રોતો અનુસાર, અપાચે 278 થી 500 લડાયક વાહનોને બાળી નાખ્યા.
ઇરાકમાં બીજા યુદ્ધ અને અમેરિકન સૈનિકો દ્વારા તેના કબજા દરમિયાન, નબળા બિંદુઓહેલિકોપ્ટર AN-64 મશીનગન અને નાની કેલિબર ફાયરથી સુરક્ષિત છે વિમાન વિરોધી બંદૂકો, પરંતુ MANPADS સામે અસુરક્ષિત છે - ખાસ કરીને જ્યારે શહેરી વિસ્તારોમાં નીચી ઊંચાઈએ ઉડતી વખતે, જ્યાં હેલિકોપ્ટર પાસે વિમાન વિરોધી દાવપેચ કરવા માટે સમય નથી. કુલ મળીને, ઇરાકમાં લગભગ પચાસ અપાચે ખોવાઈ ગયા હતા - તેમાંથી કેટલાકને અમેરિકન એરફોર્સના સ્થળો પર મોર્ટાર ફાયરિંગ કરતી વખતે પક્ષકારો દ્વારા સળગાવી દેવામાં આવ્યા હતા.
હાલમાં સેવામાં લોંગબો ફેરફાર છે. તે મુખ્ય રોટર અને સુધારેલ ઇલેક્ટ્રોનિક્સ ઉપર સ્થિત શક્તિશાળી રડાર દ્વારા અગાઉના એકથી અલગ પડે છે. ખાસ કરીને, એકીકૃત ફાયર કંટ્રોલ સિસ્ટમ જૂથમાંથી એક હેલિકોપ્ટરને તેમના પર કવરમાંથી અન્ય વાહનો દ્વારા ફાયર કરાયેલા લક્ષ્યો અને સીધા ATGM ને અવલોકન કરવાની મંજૂરી આપે છે.
સપ્રમાણ જવાબ
અપાચે ગમે તેટલું સારું હોય - અને તે ખરેખર સારું છે અને આવતા દાયકાઓ સુધી નાટોનું મુખ્ય હુમલો હેલિકોપ્ટર રહેશે - તે રશિયન Ka-52 મગર સાથે સરખાવવાથી દૂર છે. તેમની સરખામણી કરવી એ ફક્ત ખોટું છે, કારણ કે આ વિવિધ પેઢીઓના મશીનો છે - જેમ કે ફરમાન અને PAK એફએ: તેઓ સમાન કાર્યો કરે છે, પરંતુ તફાવત સ્પષ્ટ છે.
બે મુખ્ય રોટર સાથેની કોક્સિયલ ડિઝાઇનને કારણે, Ka-52માં અદભૂત મનુવરેબિલિટી છે - તે 130 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે પાછળની તરફ અને 100 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે બાજુમાં ઉડી શકે છે. મગરની મહત્તમ ઝડપ તેના વર્ગમાં પણ શ્રેષ્ઠ છે - 370 કિમી/ક. આ મશીન એરોબેટિક્સ કરવા સક્ષમ છે જે ક્લાસિકલ હેલિકોપ્ટરથી શક્ય નથી. જ્યારે Ka-52 લક્ષ્યની ઉપર ચક્કર લગાવે છે, સતત તેનું નાક તેની તરફ ફેરવે છે અને તેના પર સતત આગ રેડે છે ત્યારે "ફનલ" આકૃતિ કેટલી છે. હેલિકોપ્ટર એરોપ્લેન એરોબેટિક્સ કરવા માટે પણ સક્ષમ છે: રોલ્સ, ઓબ્લિક લૂપ્સ અને અન્ય તત્વો.
કોએક્સિયલ પ્રોપેલરોએ Ka-52 ને તમામ હવામાનની સાચી ક્ષમતા પ્રદાન કરી છે - તે 140 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની ઝડપે હરિકેન સામે ઉડી શકે છે, સેટેલાઇટ નેવિગેશન અનુસાર તેનો માર્ગ અને સ્થાન સ્પષ્ટપણે જાળવી રાખે છે. બે એન્જિનમાંથી દરેકની ટેક-ઓફ પાવર 2500 હોર્સપાવર છે; જો એક એન્જિન નિષ્ફળ જાય છે, તો બીજું 2800 સુધીનું ઉત્પાદન કરે છે. એન્જિન હવામાં બંધ થઈ જાય પછી સર્જરી રિકવરી મોડ અને ઓટોમેટિક સ્ટાર્ટ થાય છે.
સર્વેલન્સ અને એરોબેટીક અને શોધ અને જોવાની પ્રણાલીઓ એક ઓન-બોર્ડ કોમ્પ્યુટર, એક સંરક્ષણ સંકુલ અને ત્રણ રેડિયો સ્ટેશનો સાથે એક ડિજિટલ સંકુલમાં સંકલિત છે. Ka-52 દિવસના કોઈપણ સમયે અને ગાઢ ધુમ્મસમાં લક્ષ્યો (સૂક્ષ્મ સહિત) શોધવા, ટ્રેકિંગ અને ફાયરિંગ કરવામાં સક્ષમ છે. ઑન-બોર્ડ ઇલેક્ટ્રોનિક્સમાં ઓપન આર્કિટેક્ચર હોય છે, જો જરૂરી હોય તો, હાર્ડવેરને બદલ્યા વિના નવા સોફ્ટવેરને ઇન્સ્ટોલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
એલીગેટર લેસર ગાઇડન્સ સિસ્ટમ અને ટેન્ડમ વોરહેડ સાથે વાવંટોળ એટીજીએમથી સજ્જ છે. મિસાઇલ 900 મીમીના બખ્તરને ધ્યાનમાં લીધા વિના પ્રવેશ કરે છે સક્રિય રક્ષણ. વોરહેડનો પ્રથમ તબક્કો સંરક્ષણ દ્વારા પ્રતિબિંબિત થાય છે, અને બીજો તબક્કો કોઈપણ પ્રક્ષેપણમાંથી કોઈપણ ટાંકી દ્વારા બળી જાય છે, જે અંદર એક સ્થાનિક નરક બનાવે છે. "વાવંટોળ" ની શ્રેણી સાથે હેલિકોપ્ટર 30 સેકન્ડમાં ચાર લક્ષ્યોને આવરી લે છે. અમેરિકનો પાસે આવી લાક્ષણિકતાઓ અત્યાર સુધી માત્ર કાગળ પર છે - માં આશાસ્પદ સિસ્ટમ, DAPRA દ્વારા કાર્યરત.
હળવા સશસ્ત્ર લક્ષ્યો, રડાર અને સાથે કામ કરવા માટે વિમાન વિરોધી સ્થાપનો Ka-52માં 30mm ઓટોમેટિક તોપ છે. તે સમૂહના કેન્દ્રની નજીક સ્થિત છે, જે શૂટિંગની ચોકસાઈ, ઝડપ અને વાહનની ચાલાકીમાં વધારો કરે છે. શેલો 60 ડિગ્રીના અસરના ખૂણા પર 1500 મીટરના અંતરે 15 મીમી બખ્તરમાં પ્રવેશ કરે છે - જે વિશ્વમાં એક અપ્રાપ્ય સૂચક છે. વિશ્વની અન્ય કોઈ એર ગન આ માટે સક્ષમ નથી.
મગરની કેબિન સશસ્ત્ર છે, બળતણ સિસ્ટમવિસ્ફોટ અને આગથી સુરક્ષિત. પ્રયોગોએ દર્શાવ્યું છે કે પૂંછડીનું એકમ સંપૂર્ણપણે નાશ પામે તો પણ હેલિકોપ્ટર ઉડવાનું ચાલુ રાખી શકે છે, જ્યારે અપાચે જો પૂંછડીના રોટરને નુકસાન થાય તો તે નિયંત્રણની બહાર જાય છે. જો બંને એન્જિન નિષ્ફળ જાય, તો Ka-52 ઓટોરોટેટ કરવાની યોજના ધરાવે છે. સખત ઉતરાણ માટે આંચકા શોષક અને લેન્ડિંગ ગિયર સ્ટ્રટ્સ, સશસ્ત્ર નાક વિભાગ અને સીટોની નીચે કચડી શકાય તેવા બ્લોક્સ દ્વારા વળતર આપવામાં આવે છે. ઇજેક્શન સીટો હેલિકોપ્ટરની વિશિષ્ટતાઓને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. કટોકટીમાં, વિસ્ફોટકોની પટ્ટીઓ કોકપિટની ગ્લેઝિંગને તોડી નાખે છે, અને પ્રોપેલર બ્લેડને ગોળી મારી દેવામાં આવે છે.
રશિયન સંરક્ષણ મંત્રાલયે 240 Ka-52 હેલિકોપ્ટરનો ઓર્ડર આપ્યો છે, 50 થી વધુ સૈનિકો સાથે સેવામાં પ્રવેશી ચૂક્યા છે. સો કરતાં વધુ "એલીગેટર્સ" સેવામાં મૂકવામાં આવશે નૌકાદળ- નાના અને મધ્યમ ટનેજના લેન્ડિંગ અને શિકાર જહાજોને ટેકો આપવા માટે.
સૂચિમાં જાણીતા પશ્ચિમી વિકાસ અને તેના બદલે અણધારી પૂર્વીય અને આફ્રિકન લડાઇ હેલિકોપ્ટર બંનેનો સમાવેશ થાય છે. રેન્કિંગમાં ત્રણ રશિયન "આયર્ન બર્ડ્સ" પણ છે.
એમઆઈઆર 24 એ મુખ્ય બ્લેડવાળા "ડેથ મશીનો" વિશે માહિતી એકત્રિત કરી છે, જે આજની તારીખે "હોટ સ્પોટ્સ" ના અહેવાલોમાં અને લશ્કરી સાધનોના શ્રેષ્ઠ ઉદાહરણોના પ્રદર્શનોમાં જોઈ શકાય છે.
10મું સ્થાન. Agusta A129 Mangusta
આ ઇટાલિયન એટેક હેલિકોપ્ટર પ્રથમ સંપૂર્ણ વિકસિત અને એસેમ્બલ હતું પશ્ચિમ યુરોપ. તેની વહન ક્ષમતા 4.6 હજાર કિલોગ્રામ છે, અને તે 278 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે. તે સામાન્ય રીતે ત્રણ 20 મીમી લોકહીડ માર્ટિન તોપો, તેમજ આઠ હવા-થી-જમીન, હવા-થી-હવા મિસાઇલો અને ઘણી ડઝન અનગાઇડેડ મિસાઇલોથી સજ્જ છે. તે ઇટાલિયન અને ટર્કિશ એર ફોર્સ સાથે સેવામાં છે.
9મું સ્થાન. Mi-24 "મગર"
8મું સ્થાન. CAIC WZ-10
ચાઇનીઝ હેલિકોપ્ટર રશિયન ડિઝાઇનના આધારે વિકસિત. ક્રૂ ટેન્ડમમાં સ્થિત છે, જે અન્ય કોઈપણ લડાઇ વાહનમાં નથી. મુખ્યત્વે એન્ટી-ટેન્ક હેલિકોપ્ટર તરીકે વપરાય છે. તેની પ્રમાણમાં નાની વહન ક્ષમતાને લીધે, તે 300 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ઝડપ મેળવી શકે છે, જ્યારે "આયર્ન બર્ડ" નું શરીર સ્ટીલ્થ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે. 23 મીમીની તોપ, તેમજ હવા-થી-જમીન, હવા-થી-હવા મિસાઇલ અને અનગાઇડેડ પ્રોજેક્ટાઇલ્સથી સજ્જ. તે ચીની એરફોર્સની સેવામાં છે.
ફોટો: 3GO*CHN-405/mjordan_6
7મું સ્થાન. એએચ-2
એટેક હેલિકોપ્ટર માં વિકસિત દક્ષિણ આફ્રિકા. દુશ્મન માનવશક્તિ અને સાધનોનો નાશ કરવા માટે રચાયેલ છે. તે 300 કિમી/કલાકની ઝડપે પહોંચે છે, અને મુસાફરો માટે કોઈ બેઠકો નથી માત્ર પાઇલટ અને શસ્ત્ર સિસ્ટમ ઓપરેટર જ બેસી શકે છે. 20 મીમીની તોપ, માર્ગદર્શિત અને અનગાઇડેડ મિસાઇલોથી સજ્જ. તે દક્ષિણ આફ્રિકાની વાયુસેના સાથે સેવામાં છે.
ફોટો: ડેની વેન ડેર મર્વે
6ઠ્ઠું સ્થાન. HAL LCH
5મું સ્થાન. યુરોકોપ્ટર ટાઇગર
તે ત્રણ સિદ્ધાંતો પર આધારિત ફ્રાન્કો-જર્મન કન્સોર્ટિયમ દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું: "દુશ્મનો માટે દૃશ્યમાન હોવું જોઈએ નહીં," "જો દેખાય છે, તો તેને મારવું જોઈએ નહીં," "જો હિટ થાય, તો તે હવામાં રહેવું જોઈએ." લડાયક વાહન સજ્જ છે આધુનિક સિસ્ટમોદૃશ્યતા ઘટાડવી, એર ડિફેન્સ અને "સર્વાઇવબિલિટી" શોધવી અને તેનો સામનો કરવો. બાદમાં વિશાળ બખ્તર માટે પ્રદાન કરે છે. ગૌણ શસ્ત્રો તરીકે 30mm તોપ, વિવિધ મિસાઇલો અને 12.7mm મશીનગનથી સજ્જ. તે ઓસ્ટ્રેલિયા, સ્પેન, જર્મની અને ફ્રાન્સની સેનાઓ સાથે સેવામાં છે.
ફોટો: DVIDSHUB - Flickr: ફ્રેન્ચ, યુએસ દળો સાથે મળીને કામ કરવાનું ચાલુ રાખે છે
4થું સ્થાન. બેલ AH-1Z "વાઇપર"
યુએસ-ડિઝાઇન કરાયેલ એટેક હેલિકોપ્ટરમાં અત્યાધુનિક મુખ્ય અને પૂંછડી રોટર્સ અને એવિઓનિક્સ છે. તે ખરાબ પરિસ્થિતિઓમાં પણ અચોક્કસપણે કામ કરે છે. હવામાન પરિસ્થિતિઓઅને રાત્રે. મુખ્યત્વે યુએસ નેવી દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાય છે. નૌકાદળની લડાઇમાં ઝડપ મહત્વપૂર્ણ છે, તેથી જ વાઇપર સૌથી ઝડપી લડાઇ વાહનોમાંનું એક છે, જે 410 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચે છે. 20 મીમીની ત્રણ બેરલ તોપથી સજ્જ, મોટી સંખ્યામાંહવાથી જમીન પર પ્રહાર કરતી મિસાઇલો અને અન્ય અસ્ત્રો. વધારાની બે બંદૂકો સ્થાપિત કરવી પણ શક્ય છે.
ફોટો: લાન્સ Cpl. ક્રિસ્ટોફર ઓ'ક્વિન, USMC - U.S. મરીન કોર્પ્સ ફોટો
3 જી સ્થાન. Mi-28N "નાઇટ હન્ટર"
અન્ય હેલિકોપ્ટર મિલ પ્લાન્ટમાં વિકસાવવામાં આવ્યું. આ એક ચાલાકી કરી શકાય તેવું લડાયક વાહન છે જે અનેક એરોબેટિક્સ કરવા સક્ષમ છે. તે 325 કિમી/કલાકની ઝડપે આગળ ઉડી શકે છે અને તેની બાજુની ગતિ 100 કિમી/કલાકની છે. હેલિકોપ્ટર કોઈપણ હવામાનમાં કાર્યો સાથે સારી રીતે સામનો કરે છે. 30-એમએમની તોપ, વિવિધ પ્રકારની મિસાઇલોથી સજ્જ, તે માઇનફિલ્ડ્સ નાખવા માટે નાના ભારને પણ પરિવહન કરી શકે છે. તે અલ્જેરિયા, ઇરાક અને એર ફોર્સ સાથે સેવામાં છે.
ફોટો: યેવજેની વોલ્કોવ
2 જી સ્થાન. Ka-52 "મગર"
"એલીગેટર" એ નવી પેઢીના ભારે સશસ્ત્ર રિકોનિસન્સ હેલિકોપ્ટર છે. તે 330 કિમી/કલાકની સારી ઝડપે પહોંચે છે, પરંતુ આ લડાયક વાહનને ઝડપથી ઉડવાની જરૂર નથી. તેની 300 કિમી સુધીની ટાર્ગેટ ડિટેક્શન રેન્જ છે અને તે 100 કિમીના અંતરે બખ્તરબંધ વાહનોને પણ ટક્કર આપી શકે છે. સૌથી આધુનિક રશિયન એરક્રાફ્ટમાંનું એક 30 મીમી તોપ અને વિવિધ મિસાઇલોથી સજ્જ છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, ક્રૂ કમાન્ડર અને વેપન્સ સિસ્ટમ ઓપરેટર બંને હેલિકોપ્ટરને નિયંત્રિત કરી શકે છે.
તાજેતરમાં સુધી ત્યાં હતી સૈન્ય ઉડ્ડયન. આજે, તે માત્ર અસંખ્ય દિશામાં વિકાસ કરી રહ્યું નથી, પરંતુ તેના મુખ્યમાં રૂપાંતર અંગેની ઘોષણા પણ છે. અસર બળગ્રાઉન્ડ ફોર્સને ટેકો આપવાના માધ્યમથી. એક આકર્ષક ઉદાહરણનવીનતમ એટેક હેલિકોપ્ટર Caic WZ 10 ની સૈનિકોમાં રચના અને પરિચય એ સમાન પરિવર્તન હતું. WZ અક્ષરો વુઝુઆંગ ઝિશેંગજી માટે વપરાય છે, જેનો શાબ્દિક અર્થ "સશસ્ત્ર હેલિકોપ્ટર" થાય છે.
WZ-10 હેલિકોપ્ટરની રચનાનો ઇતિહાસ
Caic wz 10 એ ચાઈનીઝ એટેક હેલિકોપ્ટર છે જેને ચીની સેના દ્વારા ફેબ્રુઆરી 2011માં અપનાવવામાં આવ્યું હતું. ચીનનું સત્તાવાર સંસ્કરણ કહે છે કે caic wz 10 એ તેનો પોતાનો વિકાસ છે, પરંતુ હેલિકોપ્ટર રશિયન નિષ્ણાતોની ભાગીદારીથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. ડબ્લ્યુઝેડ 10 એટેક હેલિકોપ્ટર પ્રોજેક્ટ 941 અનુસાર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જે રશિયા દ્વારા 1995 માં વિકસાવવામાં આવ્યું હતું.
હેલિકોપ્ટરની ડિઝાઈન કામોવ ડિઝાઈન બ્યુરો ખાતે ચીની સરકારના આદેશથી જરૂરીયાતો અનુસાર હાથ ધરવામાં આવી હતી. વિમાનછ ટનનું દળ, તેમજ અન્ય ફ્લાઇટ લાક્ષણિકતાઓ હોવી આવશ્યક છે. WZ-10 ની રચનામાં રશિયન નિષ્ણાતોની ભાગીદારી ફક્ત મશીનની ડિઝાઇન સુધી મર્યાદિત હતી. ચીને સ્વતંત્ર રીતે પરીક્ષણ માટે તમામ ફ્લાઇટ પ્રોટોટાઇપ તેમજ ઉત્પાદન વાહનો બનાવ્યા છે.મિડલ કિંગડમના નિષ્ણાતોએ પોતે પ્રોજેક્ટને અંતિમ સ્વરૂપ આપ્યું.
હેલિકોપ્ટરની પ્રથમ ઉડાન 2003માં થઈ હતી. ઉત્પાદન 2010 માં શરૂ થયું, અને PLA WZ-10 ફેબ્રુઆરી 2011 માં સેવામાં પ્રવેશ્યું.
WZ-10 હેલિકોપ્ટરની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ
Caic WZ 10 હેલિકોપ્ટરમાં નીચેની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ છે:
- ક્રૂમાં 2 લોકોનો સમાવેશ થાય છે: એક શસ્ત્ર ઓપરેટર અને એક પાઇલટ.
- ફ્યુઝલેજની લંબાઈ 14.5 મીટર છે.
- મુખ્ય રોટર વ્યાસ 13 મીટર છે.
- હેલિકોપ્ટરનું ખાલી વજન 5540 કિલો છે.
- સજ્જ હેલિકોપ્ટરનું વજન 7000 કિલોગ્રામ છે.
- મહત્તમ ટેક-ઓફ વજન 8000 કિગ્રા છે.
- પાવર પ્લાન્ટમાં 2 Zhuzhou WZ-9 ટર્બોશાફ્ટ એન્જિનનો સમાવેશ થાય છે.
- એન્જિન પાવર 2×1285 hp છે. સાથે.
- મહત્તમ ઝડપ 300+ કિમી/કલાક છે.
- ક્રૂઝિંગ સ્પીડ 270+ કિમી/કલાક છે.
- સેવાની ટોચમર્યાદા 6400 મીટર છે.
શસ્ત્રો:
- નાના હથિયારો અને તોપ શસ્ત્રોમાં 1x23 મીમીની તોપનો સમાવેશ થાય છે.
- 4 સસ્પેન્શન પોઈન્ટ.
- માર્ગદર્શિત મિસાઇલો:
- અનગાઇડેડ રોકેટમાં 90 એમએમ અથવા 57 એમએમ કેલિબરના 4 બ્લોક્સનો સમાવેશ થાય છે;
- એર-ટુ-એર મિસાઇલોમાં TY-90નો સમાવેશ થાય છે;
- એર-ટુ-ગ્રાઉન્ડ મિસાઇલોમાં 8×HJ-10 રેડ એરો એટીજીએમનો સમાવેશ થાય છે.
WZ-10 હેલિકોપ્ટરની ડિઝાઇન સુવિધાઓ
- હેલિકોપ્ટર ક્લાસિક સિંગલ-રોટર ડિઝાઇન અનુસાર ટેઇલ સપોર્ટ અને રિટ્રેક્ટેબલ ટ્રાઇસાઇકલ લેન્ડિંગ ગિયર સાથે બનાવવામાં આવ્યું છે. સાંકડો ફ્યુઝલેજ, જે ક્રોસ-સેક્શનમાં ટ્રેપેઝોઇડલ છે, તે સંયુક્ત સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવે છે અને તે ટૂંકી પાંખથી પણ સજ્જ છે.
- ક્રૂ ટેન્ડમમાં સ્થિત છે. હેલિકોપ્ટરની ગ્લેઝિંગ અને કોકપીટ બખ્તરબંધ છે. ઇમરજન્સી લેન્ડિંગ દરમિયાન સલામતી માટે, લેન્ડિંગ ગિયર ઊર્જા-શોષી લેતું અને પાછું ખેંચી ન શકાય તેવું છે. પાઇલોટના ઓન-બોર્ડ સાધનો ગ્લાસ કોકપિટના સિદ્ધાંતને અનુસરે છે, જેના માટે મોટા MFI સ્થાપિત કરવામાં આવે છે. ક્રૂ સીટો અને ફ્યુઝલેજ પ્રમાણમાં રફ ઈમરજન્સી લેન્ડિંગ માટે પરવાનગી આપવા માટે રચાયેલ છે.
- Caic WZ 10 2 ટર્બોશાફ્ટ એન્જિનથી સજ્જ છે. IR દૃશ્યતા ઘટાડવા માટે પગલાંનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. બ્લેડ સંયુક્ત સામગ્રીથી બનેલા હોય છે, અને મુખ્ય રોટરમાં 4 બ્લેડ હોય છે.
- હેલિકોપ્ટર કંટ્રોલ સિસ્ટમ ઇલેક્ટ્રિકલી રિમોટ છે.
- WZ-10 ની બોડી સ્ટીલ્થ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવી છે.
- હેલિકોપ્ટરના આર્મમેન્ટમાં ફાયર પ્રોટેક્શન સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે, જે નાકમાં સ્થિત છે, તેમજ 23-એમએમ કેલિબરની રોટરી તોપનો સમાવેશ થાય છે. ગાઈડેડ મિસાઈલો 4 વિંગ સસ્પેન્શન પોઈન્ટ પર લગાવવામાં આવી છે.
2012 માં, "એન્જિન" કૌભાંડ થયું. યુએસ સત્તાવાળાઓએ અમેરિકાના સૌથી મોટા નાણાકીય અને ઔદ્યોગિક જૂથોમાંના એક યુનાઈટેડ ટેક્નોલોજીસ કોર્પોરેશનને ચીનને ગેરકાયદેસર રીતે એન્જિન સપ્લાય કરવા બદલ $75 મિલિયનનો દંડ ફટકાર્યો હતો. એન્જિન WZ-10 હેલિકોપ્ટર માટે બનાવાયેલ હતા. યુનાઈટેડ ટેક્નોલોજીસની પેટાકંપની અમેરિકન કંપની પ્રેટ એન્ડ વ્હીટની દ્વારા એન્જિનનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું.તેણીએ ઘણા વર્ષો સુધીપેસેન્જર અને સિવિલ ટ્રાન્સપોર્ટ હેલિકોપ્ટર માટે ચીનને એન્જિન વેચ્યા.
WZ-10 માટે પૂરા પાડવામાં આવેલ એન્જિન માત્ર નાગરિક સંસ્કરણોથી અલગ હતા સોફ્ટવેર. પરિણામે, ચીને PT6C-76C એન્જિનોને છોડી દેવા પડ્યા જે પ્રથમ પ્રોટોટાઇપને સંચાલિત કરતા હતા. તેઓએ પ્રોડક્શન કાર પર ઓછું મૂકવાનું શરૂ કર્યું શક્તિશાળી એન્જિન WZ-9, ચીનમાં બનેલું.
ચીન લાંબા સમય સુધીદાવો કર્યો કે Caic WZ 10 એ સંપૂર્ણપણે ચીની વિકાસ છે. જો કે, 2013 માં, કામોવ ઓજેએસસીના જનરલ ડિઝાઇનર, સેરગેઈ મિખીવે હેલી-એક્સપો પ્રદર્શનમાં જણાવ્યું હતું કે હેલિકોપ્ટર પ્રારંભિક ડિઝાઇન "941" ના આધારે બનાવવામાં આવ્યું હતું અને આ માહિતી લાંબા સમય સુધી ગુપ્ત રાખવામાં આવી હતી.
ચાઇનીઝ હેલિકોપ્ટર WZ-10 વિશે વિડિઓ
જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો તેમને લેખની નીચેની ટિપ્પણીઓમાં મૂકો. અમે અથવા અમારા મુલાકાતીઓ તેમને જવાબ આપવા માટે ખુશ થશે
આ લેખમાં આપણે વિશ્વના શ્રેષ્ઠ લડાયક હેલિકોપ્ટરની ચર્ચા કરીશું, ટોચના 10 સૌથી લડાઇ-તૈયાર, મેન્યુવરેબલ અને હાઇ-સ્પીડ મશીનોનું સંકલન કરીશું જેણે યુદ્ધના મેદાનમાં તેમની શ્રેષ્ઠતા વારંવાર સાબિત કરી છે.
કોમ્બેટ હેલિકોપ્ટર - હવાઈ લડાઇ એકમ, જે ઉચ્ચ ફાયરપાવર ધરાવે છે, જેનાં મુખ્ય કાર્યો ગ્રાઉન્ડ લક્ષ્યોનો નાશ અને કવર પ્રદાન કરવાનું છે જમીન દળોઅને દુશ્મન સશસ્ત્ર વાહનોને નિષ્ક્રિય કરવા.
ચાલો અમારી યાદી જોઈએ.
દસમું સ્થાન
"વિશ્વમાં શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર" ની અમારી સૂચિ પ્રથમ ચાઇનીઝ હુમલો લડાયક હેલિકોપ્ટર, Z-10 સાથે ખુલે છે, જેને ચીની સેના દ્વારા 2009 માં અપનાવવામાં આવ્યું હતું.
આ હેલિકોપ્ટરનું આર્મમેન્ટ 30-mm મશીનગન માઉન્ટ, HJ-9 ગાઈડેડ એન્ટી-ટેન્ક મિસાઈલ અથવા તાજેતરમાં અપગ્રેડ કરાયેલ HJ-10 છે. આ ઉપરાંત, હેલિકોપ્ટર એવિએશન અનગાઈડેડ મિસાઈલોના એકમ અને TU-90 રોકેટ લોન્ચરથી સજ્જ છે, જે હવાઈ લક્ષ્યોને નષ્ટ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું છે.
વાહનની કેબિન બે તબક્કાઓ દ્વારા રજૂ કરવામાં આવે છે, પ્રથમમાં તોપચી હોય છે, અને બીજામાં પાઇલટ હોય છે.
નવમું સ્થાન
વિશ્વના અમારા ટોચના 10 શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર Mi-24 સાથે ચાલુ છે, જે કાર્ગો કેબિનથી સજ્જ છે જે આઠ એરફોર્સ સૈનિકોને સરળતાથી સમાવી શકે છે.
વાહનમાં ઉચ્ચ ગતિશીલતા છે, ફ્લાઇટની ઝડપ 335 કિમી પ્રતિ કલાક છે, જે પાંખોની અસામાન્ય ડિઝાઇનને કારણે પ્રાપ્ત થાય છે.
મશીન પોતે સાર્વત્રિક છે; હેલિકોપ્ટર પર વિવિધ લશ્કરી શસ્ત્રો સ્થાપિત કરી શકાય છે, તે બધા હાથ પરના કાર્ય પર આધારિત છે.
શસ્ત્રોનો પ્રમાણભૂત સમૂહ એ-12.7 મશીન ગન (કારતુસની સંખ્યા - 900 ટુકડાઓ) સાથેનું GUV-1 મશીનગન મોબાઇલ યુનિટ છે, UB-32A NAR અને 4 9M17 ATGM ના સેટ સાથેનું S-5 NURS યુનિટ, ઉધાર લીધેલ છે. થી વિરોધી ટાંકી સ્થાપન"ફલંગા-એમ".
આઠમું સ્થાન
AH-2 રૂઇવાલ્ક આત્મવિશ્વાસપૂર્વક "વિશ્વના શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર્સ" ની યાદીમાં આઠમું સ્થાન લે છે, જેનો અનુવાદ અંગ્રેજી નામએટલે કે "લાલ કેસ્ટ્રેલ".
કારની મહત્તમ સ્પીડ 278 કિમી પ્રતિ કલાક છે.
લડાઇ વાહન પર બંદૂકો માઉન્ટ થયેલ છે:
- F-2 બંદૂક, 700 રાઉન્ડ દારૂગોળો, કેલિબર 20 x 139 mm.
- મોકોપા ZT-6 એર-ટુ-ગ્રાઉન્ડ મિસાઇલો (8-16 ટુકડાઓ).
- હવાથી હવામાં મિસાઇલ: મિસ્ટ્રલ (4 ટુકડાઓ).
- અનગાઇડેડ મિસાઇલો FFAr.
સાતમું સ્થાન
વિશ્વના શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટરની અમારી ટોચની સૂચિ અમેરિકન AH-1W, કહેવાતા "સુપર કોબ્રા" સાથે ચાલુ રહે છે.
તેના સહપાઠીઓથી વિપરીત, કારમાં 1285 kW ની શક્તિવાળા બે એન્જિન છે. દરેક, મહત્તમ - 282 કિમી/કલાક.
વાહન પર લગાવેલી બંદૂક કોઈ પણ રીતે અલગ પડતી નથી, 750 રાઉન્ડ, હવાથી જમીન અને હવાથી હવામાં મારવાની ક્ષમતા ધરાવતી 20-એમએમની તોપ છે. આ ઉપરાંત, અનગાઇડેડ મિસાઇલોનું સંકુલ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે.
છઠ્ઠું સ્થાન
ઇટાલી અને તુર્કી દ્વારા સંયુક્ત રીતે બનાવવામાં આવેલ T129/A129 હેલિકોપ્ટર, "વિશ્વના શ્રેષ્ઠ લશ્કરી હેલિકોપ્ટર" ની યાદીમાં છઠ્ઠું સ્થાન મેળવ્યું છે. તે પશ્ચિમ યુરોપમાં સંપૂર્ણ રીતે બનાવવામાં આવેલ પ્રથમ લડાયક વાહન હતું.
વાહનની મહત્તમ વિકસિત ઝડપ 250 કિમી/કલાક છે, રોયલ-રોયસ એન્જિન ઇન્સ્ટોલ કરેલું છે, જેનો ટેક-ઓફ પાવર 881 એચપી છે. pp., ઇટાલિયન કંપની "Agusta" દ્વારા વિકસિત.
મશીનગન કે જેની સાથે હેલિકોપ્ટર સજ્જ છે તેની કેલિબર 2 x 7.62 અથવા 12.7 mm છે.
તેના તમામ ભાઈઓની જેમ, વાહન એન્ટી-ટેન્ક અને એન્ટી એરક્રાફ્ટ મિસાઇલોના સંકુલથી સજ્જ છે.
પાંચમું સ્થાન
આગળનું સ્થાન અમેરિકન એટેક એરક્રાફ્ટ AH-1Z દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું છે.
આ વાહનમાં સારી હેન્ડલિંગ છે અને ફાયરિંગ સચોટતાના સંદર્ભમાં તે પ્રથમ ક્રમે છે. ત્રણ બેરલવાળી તોપ, જેની કેલિબર 20 મીમી છે, જમીનના લક્ષ્યોને નષ્ટ કરવા માટે ઉત્તમ છે.
પરંપરાગત માર્ગદર્શિત અને અનગાઇડેડ રોકેટ લોન્ચર્સ ઉપરાંત, તોપના કન્ટેનરને લડાઇ શસ્ત્રાગારમાં ઉમેરવામાં આવ્યા છે. 4 TOW ATGM ઇન્સ્ટોલ કરવાનું પણ શક્ય છે.
એન્જિનની સંખ્યા - બે, બ્રાન્ડ - AH-1S (-P) (ઉત્પાદન). એકની શક્તિ 1285 kW છે.
હેલિકોપ્ટર યુએસએ, ઈરાન, થાઈલેન્ડ, તુર્કી અને ચીન જેવા દેશો સાથે સેવામાં છે.
ચોથું સ્થાન
સૂચિના નેતાઓની સામે જર્મન-ફ્રેન્ચ ઇજનેરો દ્વારા બનાવવામાં આવેલ હુમલો વિમાન છે - યુરોકોપ્ટર ટાઇગર.
તે જર્મની, સ્પેન, ફ્રાન્સ અને ઓસ્ટ્રેલિયા જેવા દેશો સાથે સેવામાં છે.
તેના સહપાઠીઓની તુલનામાં, કારમાં વધુ સારી છદ્માવરણ છે, અને ગતિમાં હોય ત્યારે ઉત્સર્જિત અવાજને ન્યૂનતમ કરવામાં આવે છે.
એટેક એરક્રાફ્ટમાં લગાવવામાં આવેલા એન્જિન 1303 એચપીની શક્તિ ધરાવે છે. સાથે. દરેક, અને મહત્તમ ફ્લાઇટ ઝડપ 278 કિમી/કલાક છે.
બંદૂક એ 30 મીમીની કેલિબરવાળી તોપ છે, રોકેટ લોન્ચર્સને માઉન્ટ કરવા માટે 4 પોઇન્ટ પણ છે વિવિધ પ્રકારો. આ ઉપરાંત, હેલિકોપ્ટર 12.7 મીમી મશીનગનથી સજ્જ થઈ શકે છે, દરેક મેગેઝિન 250 રાઉન્ડ ધરાવે છે.
ત્રીજું સ્થાન
"વિશ્વના શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર" ના નેતાઓની સૂચિ Mi-28-N ના રશિયન વિકાસ સાથે ખુલે છે, જેને "વિનાશક" ઉપનામ મળ્યું છે.
આ મોડેલ Mi-28 હેલિકોપ્ટરનું ઊંડાણપૂર્વકનું મોડિફિકેશન છે. ફ્લાઇટમાં કરવામાં આવતા હવાઈ દાવપેચની ચાલાકી અને જટિલતા હુમલાના વિમાન સુધી પહોંચવું મુશ્કેલ બનાવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, કહેવાતા ઇમેલમેન રોલ 100 કિમી/કલાકની ઝડપે કરી શકાય છે.
બધા સૌથી જરૂરી અને મહત્વપૂર્ણ ગાંઠો ડુપ્લિકેટ ધરાવે છે અને તેમાં સ્થિત છે વિવિધ ભાગોહેલિકોપ્ટર, જે લડાઇ કામગીરી દરમિયાન વાહનને મહત્તમ જીવિત રહેવામાં મદદ કરે છે.
VK2500 મશીનના એન્જિનમાં 2200 એચપીની શક્તિ છે. s., મહત્તમ ઝડપ 300 km/h.
હેલિકોપ્ટર જે બંદૂકથી સજ્જ છે તેની કેલિબર 30 મીમી છે, અને હેલિકોપ્ટર માર્ગદર્શિત મિસાઇલો અને હવાથી હવામાં મિસાઇલોના સંકુલથી પણ સજ્જ છે.
બીજા સ્થાને
તમે વિશ્વનું શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર શોધો તે પહેલાં, ચાલો બીજા સ્થાને રહેલી કારની ચર્ચા કરીએ.
એએચ-64 અપાચે - એક અમેરિકન એટેક હેલિકોપ્ટર, લડાઇ દરમિયાન તે ફક્ત તેની સાથે જ સાબિત થયું શ્રેષ્ઠ બાજુ. તેની લડાઇ શક્તિ સર્વકાલીન હેલિકોપ્ટરોમાંની એક શ્રેષ્ઠ છે, આ મોડેલ તેના વર્ગમાં સાર્વત્રિક છે.
લડાઇની પરિસ્થિતિઓમાં, વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં હોવાથી, વાહને સૌથી મુશ્કેલ લડાઇ મિશન કર્યા.
હેલિકોપ્ટર વિવિધ કેલિબર અને હેતુઓના 16 રોકેટ લોન્ચર્સથી સજ્જ છે. મશીનગન 70 મીમીની કેલિબર ધરાવે છે, જે તેને ઘણા હળવા સશસ્ત્ર લક્ષ્યોને સરળતાથી હિટ કરવાની મંજૂરી આપે છે.
એન્જિન 1890 એચપીની શક્તિ ધરાવે છે. સાથે. દરેક, એન્જિન બ્રાન્ડ - AH-64A+/D.
પ્રથમ સ્થાન
Ka-50/52 વિશ્વનું શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર છે, જે રશિયામાં બનેલું છે. ઉપનામ મળ્યું" કાળી શાર્ક"તેની ચળવળની અસાધારણ ગતિ, ભયજનક આકાર અને મશીનનું મુખ્ય ટ્રમ્પ કાર્ડ તેના કારણે ફાયરપાવર, જે વિશ્વના અન્ય હેલિકોપ્ટરના સમાન સૂચક સાથે અનુપમ છે.
આ મોડેલ સિંગલ-સીટ એસોલ્ટ એટેક હેલિકોપ્ટર છે, જેના નિર્માણમાં ઘણા પ્રયત્નો કરવામાં આવ્યા છે. મુખ્ય કાર્યડિઝાઇનરોનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું શ્રેષ્ઠ ઝડપઅને દાવપેચ, હેલિકોપ્ટરનું કદ તેના વર્ગમાં સૌથી નાનું છે, જેના કારણે તે ઉચ્ચતમ સ્તરનું છદ્માવરણ ધરાવે છે અને તે ઝડપથી તેનું સ્થાન બદલવામાં સક્ષમ છે.
Ka-50/52 ની મહત્તમ ઝડપ 310 કિમી/કલાક છે, જે અમારી સૂચિમાંના અન્ય વાહનો કરતાં સરેરાશ 20-30 કિમી વધુ છે. એન્જિન પાવર 2400 એચપી છે. s., તેની બ્રાન્ડ TV3-117VMA છે.
એક યુદ્ધમાં હેલિકોપ્ટર વહન કરી શકે તેવા શસ્ત્રોનું મહત્તમ વજન બે ટન છે.
બંદૂક એ 30 મીમી કેલિબરની તોપ છે; પાઇલટ ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્રેગમેન્ટેશન અને બખ્તર-વેધન પ્રકારના શેલો વચ્ચે ઝડપથી સ્વિચ કરવાની ક્ષમતા ધરાવે છે. તમે ફાયરિંગ રેટને 350 થી 550 રાઉન્ડ પ્રતિ મિનિટ સુધી પણ સમાયોજિત કરી શકો છો. હેલિકોપ્ટર દરેક બાજુ છ ટુકડાઓથી સજ્જ છે.
Kh-25 (એર-ટુ-એર) અને R-73 (એર-ટુ-એર, હોમિંગ) મિસાઇલો લઈ જવી શક્ય છે.
આજે, Ka-50/52 લડાયક હુમલા હેલિકોપ્ટરમાં 100% લીડર છે.
નિષ્કર્ષ
"વિશ્વના શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર" ની સૂચિ સમાપ્ત થઈ ગઈ છે, પરંતુ અમે વિશ્વાસ સાથે કહી શકીએ કે સૌથી વધુ અમારી રેન્કિંગમાં સામેલ છે. શ્રેષ્ઠ હેલિકોપ્ટર, જે સમય-ચકાસાયેલ છે અને એક કરતા વધુ વખત લડાઇમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે.
લશ્કરી ઉદ્યોગ સ્થિર નથી, કદાચ નવા, વધુ આધુનિક હેલિકોપ્ટર પહેલેથી જ "નિવૃત્ત સૈનિકો" ને બદલવા માટે દોડી રહ્યા છે, પરંતુ આજે ઉલ્લેખિત તમામ હુમલાના વિમાનોએ ઇતિહાસ પર તેમની છાપ છોડી દીધી છે.
