"વ્હાઇટ સી" એ ભૂતપૂર્વ કેપ્રોલેક્ટમ પ્લાન્ટનો કાદવ જળાશય છે.
કમિશનિંગ તારીખ: ડિસેમ્બર 1973
હેતુ - ઔદ્યોગિક કાદવનો સંગ્રહ.
ઉપયોગી ડિઝાઇન ક્ષમતા - 4.13 મિલિયન ક્યુબિક મીટર. m;
ભરેલ - 3.928 મિલિયન ઘન મીટર. (સોવિયેત સમયમાં 99.5% કચરો ઉત્પન્ન થયો હતો);
કાદવ સંગ્રહ વિસ્તાર - 92.0 હેક્ટર;
ડેમની ઊંચાઈ - (7.5-8.0) મીટર;
અંતિમ તારીખ - માર્ચ 2013
તે વિવિધ ક્ષારના કચરાના અવશેષોને સંગ્રહિત કરે છે, જે સપાટીના સ્ટીલ-ગ્રે દેખાવને નિર્ધારિત કરે છે.
1. સામાન્ય દૃશ્યડ્રાઇવ માટે. તેનો વિસ્તાર નાનો નથી, ખાતરી કરો.
હવાઈ દૃશ્ય. આ ફોટો એક રીંછ દ્વારા લેવામાં આવ્યો હતો જેને એકવાર આ સ્થાન બતાવવામાં આવ્યું હતું. મહેરબાની કરીને નોંધ કરો કે 3 વર્ષ પહેલા પાણી સ્પષ્ટ દેખાતું હતું. હવે તે શુષ્ક છે.
2. ઠીક છે, આ સ્વર્ગીય કાર્યાલય છોડતા પહેલા અમને એક સુંદર આકાશથી ખુશ કરે છે. 
3. પુલ સાથે પાઇપ. પહેલા પાઈપ એ ટેકરી પર પૂરી થઈ. સમય જતાં, પાઇપ વધુ અને વધુ વિસ્તૃત કરવામાં આવી હતી. તે જોઈ શકાય છે કે સપાટી વધુ પડતી ઉગાડવામાં આવી છે - અને ખૂબ જ સક્રિય રીતે. 
4. એક સ્થાનિક વિસ્તાર જ્યાં તમામ ફણગાવેલા બિર્ચ વૃક્ષો સુકાઈ ગયા છે. કારણ કહેવું મુશ્કેલ છે - કારણ કે તેઓ ત્યાં અંકુરિત થયા હતા. 
5. તે જ પાઇપનો અંત. 
6. દોરડામાં લપેટી લોખંડ અને જાડા લોગથી બનેલું અગમ્ય માળખું. 
7. લૂપ 
8. અને આ શ્વેત સમુદ્રથી એક કિલોમીટર દૂર છે - દૃષ્ટિ અને ગંધના આધારે - કેટલાક પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો અહીં સામૂહિક રીતે ડમ્પ કરવામાં આવ્યા હતા. 
9. પેસેજ પ્રતિબંધિત છે. 
10. સમુદ્રના પૂર્વ કિનારા પર વિલા. ફોટો નંબર 6 સાથે પણ આવી જ વાત છે. બધી વૃદ્ધિ પહેલાથી જ સપાટીને વધારે છે. 
11. સમુદ્ર અને છોડ વચ્ચે તળાવ. તમામ સંભાવનાઓમાં, તેનો ઉપયોગ તકનીકી જરૂરિયાતો માટે પાણીના સંગ્રહ ટાંકી તરીકે થતો હતો. 
12. અને જીવન ચાલે છે. 
13. અને આ આધાર પર પણ. વૃક્ષો જીદથી અંકુરિત થાય છે. થોડે દૂર એક વાસ્તવિક અન્ડરબ્રશ હતું, જેના દ્વારા અમારે અમારો રસ્તો લડવાનો હતો. 
14. વ્હાઇટ સી ડેમ પર વચન આપેલ સફરજનનું વૃક્ષ. સફરજન ખૂબ જ સ્વાદિષ્ટ હોય છે. 
હવે આ પદાર્થનું ભાવિ નક્કી થઈ રહ્યું છે. કેટલાક લિક્વિડેશન પ્રોજેક્ટ્સ આગળ મૂકવામાં આવ્યા છે, પરંતુ અત્યાર સુધી કોન્ટ્રાક્ટરો વિશાળ કોન્ટ્રાક્ટની માલિકીના અધિકાર માટે દાવો કરી રહ્યા છે. જો બધું સરળ રીતે ચાલે છે, તો કામ આ પાનખરમાં શરૂ થશે.
અને મારો અંગત અભિપ્રાય.
હું માનું છું કે શ્વેત સમુદ્રની આસપાસની હાઇપ કૃત્રિમ રીતે ફૂલેલી છે. એવું થાય છે કે તે દરેકને લાભ આપે છે. તે કોઈ ખાસ નુકસાન પહોંચાડતું નથી, તેના નાબૂદી માટેના પૈસા અદભૂત છે (લગભગ 1 અબજ રુબેલ્સ), પર્યાવરણવાદીઓ પૈસા અને અનુદાન મેળવે છે, વ્હીલ વળે છે, દરેક વસ્તુથી ખુશ છે. અને હકીકત એ છે કે શહેરની હવામાં નિયમિત ધૂળ અને ફિનોલિક પ્રદૂષણ છે તે ફળદ્રુપ વિષય નથી. કોઈએ આ વિશે વાહિયાત નથી.
ખારા સરોવરો જોવા માટે, તમારે બોલિવિયા અથવા જવાની જરૂર નથી આસ્ટ્રાખાન પ્રદેશ. નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશમાં ડ્ઝર્ઝિન્સ્કની નજીક આવેલા ઇગુમનોવોના નાના ગામમાં આવવા માટે તે પૂરતું છે. તે તેની નજીક, માત્ર એક કિલોમીટર દૂર છે, જ્યાં રશિયા અને યુરોપમાં સૌથી મોટો સ્લરી જળાશય સ્થિત છે, "ધ વ્હાઇટ સી", કારણ કે તે લોકપ્રિય રીતે કહેવાય છે. અહીં, 92 હેક્ટરના વિસ્તારમાં, વિવિધ અંદાજો અનુસાર, બે થી 7 મિલિયન ટન કચરો, મુખ્યત્વે રાસાયણિક, સંગ્રહિત થાય છે. હું સૂચન કરું છું કે માનવસર્જિત અને પોસ્ટ-એપોકેલિપ્ટિક ઘટનાઓના પ્રેમીઓ તેની સાથે ટૂંકી સહેલ કરે.
પરંતુ પ્રથમ, હું મારી જાતને થોડું સુધારવા માંગુ છું અને કહેવા માંગુ છું કે "વિશ્વની સૌથી ગંદી નદી" વિશે, જેને કહેવામાં આવે છે અને જેના વિશે મેં પહેલેથી જ લખ્યું છે, તે અહીં સ્થિત છે, અને મેં છેલ્લી પોસ્ટમાં વર્ણવેલ સ્થાન પર નહીં. . તે માત્ર સફેદ સમુદ્રમાંથી વહે છે. અહીં તેણી છે 
આ બધી "સુંદરીઓ" ની બાજુમાં ઇગુમનોવો ગામ છે, જેના વિશે હું થોડી વાર પછી અલગથી લખીશ. કલ્પના કરો, તે “વ્હાઈટ સી”, વોલોસિનીખા, “બ્લેક હોલ” અને ઈગુમનોવસ્કાયા સોલિડ વેસ્ટ લેન્ડફિલ (યુરોપમાં સૌથી મોટામાંનું એક!) વચ્ચે સ્થિત છે - તમને તેની ઈર્ષ્યા નહીં થાય... 
કાદવ સંગ્રહ ટાંકી પોતે ડિસેમ્બર 1973 માં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી અને તે રાજ્યની માલિકીની એન્ટરપ્રાઇઝ કપ્રોલક્તમ પ્લાન્ટ દ્વારા ઉત્પાદિત કાદવને સંગ્રહિત કરવા માટે બનાવાયેલ છે. કાદવ સંગ્રહ સ્થળનો વિસ્તાર 92 હેક્ટર છે. ડેમની ઊંચાઈ 7.5-8.0 મીટર છે. ઉપયોગી ડિઝાઇન ક્ષમતા - 4.13 મિલિયન ક્યુબિક મીટર. મીટર હાલમાં, કાદવનું જળાશય 97% ભરેલું છે, અને તેના કચરાના જથ્થાના 93% સોવિયેત સમયમાં ઉત્પન્ન થયા હતા. કાદવ સંગ્રહ કરવાની સુવિધા 2001 થી SIBUR-Neftekhim નો ભાગ છે. SIBUR કચરો « સફેદ સમુદ્ર"ભૂતપૂર્વ કેપ્રોલેક્ટમ પ્લાન્ટની ઉત્પાદન સુવિધાઓ સાથે વારસામાં મળી હતી. હવે, જેમ હું સમાચારમાંથી સમજું છું, તે ડ્ઝર્ઝિન્સ્કની બેલેન્સ શીટ પર છે.
કાદવ ડમ્પ સાઇટ પર પહોંચવું ખૂબ જ સરળ છે. જે છે તે એક ખુલ્લો અવરોધ છે અને "ટ્રાન્સમિશન પ્રતિબંધિત" ચિહ્ન છે. સારું, અમે ડ્રાઇવિંગ નથી કરી રહ્યા, અમે ચાલીએ છીએ. 
રસ્તામાં તમે ઉત્પાદનમાંથી પાણીના વિસર્જનને જોઈ શકો છો, તેઓ સીધા વોલોસ્યાનિખામાં સ્પષ્ટ પર્વત પ્રવાહની જેમ વહે છે. 
વોલોસ્યાનીખાનું પોતાનું "તળાવ" છે. અવકાશ લેન્ડસ્કેપ્સ 
ડેમ નજીક છે 
થોડું વધુ ચાલ્યા પછી, તમે એક બૂથમાં પ્લાસ્ટિક ગાર્ડ જોઈ શકો છો. અહીં ડરવું જોઈએ, સૌ પ્રથમ, કૂતરાઓથી, જેમના નિશાન અહીં બધે છે. જો કે હું કોઈ સામે આવ્યો ન હતો. 
સ્લજ સેટલિંગ ટાંકી પાસે અમુક પ્રકારની લેન્ડફિલ પણ છે. એકંદરે - સુંદરતા 
"સફેદ સમુદ્ર" ના કિનારા પાછળ તળાવો અને વોલોસ્યાનીખા 
જેમ હું સમજું છું તેમ, આજે વ્હાઇટ સી સ્લજ સ્ટોરેજ ટાંકીનો ઉપયોગ તેના ઇચ્છિત હેતુ માટે થાય છે. SIBUR અને તેની પેટાકંપની SIBUR-Neftekhim, જે આ એન્જિનિયરિંગ માળખાને સીધી રીતે ચલાવે છે, તેને સમર્થન આપે છે તકનીકી સ્થિતિજરૂરિયાતો સાથે સંપૂર્ણ અનુરૂપ. 
નાના એસ્પેન અને બિર્ચ વૃક્ષો આ વિસ્તારમાં લગભગ દરેક જગ્યાએ ધીમે ધીમે વધી રહ્યા છે 
શાફ્ટ 
અહીં ડોગ ટ્રેક સામાન્ય છે, પરંતુ કેટલીકવાર જંગલી સુવર ટ્રેક પણ જોવા મળે છે. 
નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશમાં ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક શહેરના ઔદ્યોગિક ઝોનમાં શ્વેત સમુદ્રના સ્લરી જળાશયને મોથબોલિંગ કરવાનો ખર્ચ લગભગ 1 અબજ રુબેલ્સ હશે, તેમણે જણાવ્યું હતું. જનરલ મેનેજરઓજેએસસી "સિબુર-નેફ્તેખિમ" સેર્ગેઈ ખ્લોપોવ.
જૂન 2011 માં, દિમિત્રી મેદવેદેવે સિબુર-નેફતેખિમ OJSC માટે કપ્રોલક્તમ પ્લાન્ટના પ્રદેશ પરના સફેદ સમુદ્રના સ્લરી જળાશયને ધીમે ધીમે ફડચામાં લેવાનું કાર્ય સુયોજિત કર્યું. ખ્લોપોવના જણાવ્યા મુજબ, કાદવ જળાશય હાલમાં લગભગ 55 હેક્ટરનો વિસ્તાર ધરાવે છે અને તેમાં લગભગ 4 મિલિયન ઘન મીટર છે. m કાદવ, જેમાં 50% પાણીનો સમાવેશ થાય છે, અને બાકીનો કેલ્શિયમ અને મેગ્નેશિયમ કાર્બોનેટનો સમાવેશ થાય છે, જે વિદ્યુત વિચ્છેદન પ્રક્રિયામાં પદાર્થોના ઉપયોગ પછી રહે છે.
કાદવ જળાશયની સમસ્યાના ઉકેલ માટે ત્રણ વિકલ્પો પર વિચાર કરવામાં આવ્યો હતો. "તે તેને કંઈકમાં પ્રક્રિયા કરી રહ્યું છે, તેને ક્યાંક પરિવહન કરી રહ્યું છે અથવા નુકસાન ઘટાડવા માટે તેને સ્થાનિક રીતે કેન કરી રહ્યું છે," ખ્લોપોવે કહ્યું. નિષ્ણાતોના મતે, પ્રથમ બે વિકલ્પો આર્થિક દૃષ્ટિકોણથી વધુ ખરાબ છે.
સંરક્ષણમાં સંગ્રહ ટાંકીની નજીકના વિસ્તારમાંથી કાદવના થાપણોને દૂર કરવા, તેની સપાટીને સમતળ કરવા, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવા અને કામના અંતિમ તબક્કે વનસ્પતિ આવરણ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. આ કાર્ય ચાર વર્ષ ચાલવાની અપેક્ષા છે અને રાજ્ય અને પર્યાવરણીય પરીક્ષાઓ પૂર્ણ થયા પછી શરૂ થશે, જે 2012 ના અંત સુધીમાં પૂર્ણ કરવાની યોજના છે.
સામાન્ય રીતે, ઈન્ટરનેટ પર સંરક્ષણની પરિસ્થિતિ અને તેના માટે કોણ જવાબદાર છે તે વિશે વધુ વાંચવું વધુ સારું છે, ખાસ કરીને, હું આ મુદ્દામાં ખૂબ સામેલ નથી 
માર્ગ દ્વારા, શું તમે ક્ષિતિજની નજીક જંગલનો તે ઘેરો ભાગ જુઓ છો? આ ઓકાનો ઊંચો કાંઠો છે, જ્યાંથી આપણે બધા પાણી મેળવીએ છીએ... 
અહીં પર્યાવરણવાદીઓની કેટલીક માહિતી છે:
"1939-1959માં ડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં કેપ્રોલેક્ટમ કેમિકલ પ્લાન્ટ (લશ્કરી રાસાયણિક પ્લાન્ટ નંબર 96) એ અત્યંત ઝેરી રાસાયણિક યુદ્ધ એજન્ટો - મસ્ટર્ડ ગેસ અને લેવિસાઇટનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. આ ખતરનાક ઉત્પાદનમાંથી કચરો, તેમજ તમામ ખામીયુક્ત ઉત્પાદનો, પ્લાન્ટની નજીકના નીચાણવાળા વિસ્તારોમાં ડમ્પ કરવામાં આવ્યા હતા. આ જંગલી ડમ્પ ફક્ત 1973 માં વધુ કે ઓછા સહન કરી શકાય તેવા "લેન્ડફિલ" માં ફેરવાઈ ગયો હતો. જો કે, લેન્ડફિલને કહેવાતા લેન્ડફિલમાં રૂપાંતરિત કરતી વખતે, કોઈ તેની નીચે અને બાજુની દિવાલોને માટીથી ઢાંકવા જતું ન હતું. તેથી તેણી અંદર હતી ઉચ્ચતમ ડિગ્રીલોકો માટે હંમેશા ખતરનાક છે અને કાયમ રહેશે. જો તે તમામ નિયમો અનુસાર ફડચામાં ન આવે તો. અને SIBUR, જેને વ્યવહારીક રીતે કેપ્રોલેક્ટમ પ્લાન્ટ કંઈપણ માટે મળ્યો ન હતો, મોટે ભાગે "ખરીદી" સમયે આ વિશે જાણતો ન હતો. અને હવે તે જાણતો નથી કે તે પોતે જે પરિસ્થિતિમાં આવી ગયો છે તેમાંથી કેવી રીતે બહાર નીકળવું.
એલ. ફેડોરોવના પુસ્તક "રાસાયણિક શસ્ત્રો - પોતાના લોકો સાથેનું યુદ્ધ" માં આ મુદ્દાના ઇતિહાસ વિશે લખ્યું છે રશિયન અનુભવ"(2009):
"...યુદ્ધના વર્ષો દરમિયાન, વોલોસ્યાનિખા ઉપરના ભૂપ્રદેશમાં સ્થિત પ્લાન્ટ નંબર 96 ની ખાસ લેન્ડફિલ ("લિટરનાયા") પાસે ન તો વાડ હતી કે ન તો ઓળખના ચિહ્નો હતા. ખાસ ઉત્પાદનમાંથી કચરો ડિગાસ કર્યા વિના આ લેન્ડફિલમાં નાખવામાં આવતો હતો. જ્યારે પવન બદલાયો, ત્યારે નજીકની વર્કશોપ અને ઇમારતોમાં લેન્ડફિલનો "શ્વાસ" અનુભવાયો, અને આ પરિસ્થિતિ રહી. ઘણા વર્ષો સુધી. ઓકા અને વોલોસ્યાનિખા નદીઓ પર તે લેન્ડફિલની અસરનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો નથી.
1963 સુધીમાં, રાસાયણિક સાહસોમાંથી કચરાના આવા જૂથને નક્કર બોટમ્સ, કાદવ અને ખર્ચાયેલા ઉત્પ્રેરક તરીકે રિસાયકલ કરવાનો મુદ્દો ઉકેલાયો ન હતો. તે વર્ષોમાં, ઘન કચરો ઔદ્યોગિક સ્થળોની અંદર આયોજિત ડમ્પ પર સંગ્રહિત કરવામાં આવતો હતો, અને કાદવને કાદવ સંગ્રહ ટાંકીઓ (મોટેભાગે) માં મોકલવામાં આવતો હતો. આ બધું સેનિટરી નિયમો દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવ્યું ન હતું.
ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક પ્રદેશમાં જમીનમાં ઘન ઔદ્યોગિક કચરાના સંગઠિત નિકાલનો મુદ્દો હંમેશા જટિલ રહ્યો છે: તે ભાગોમાંની જમીન રેતાળ છે, કાર્સ્ટની ઘટનાઓ તે સ્થાનોની લાક્ષણિકતા છે, અને શહેરનો પાણી પુરવઠો ભૂગર્ભજળ છે. તેથી, દરેક પ્લાન્ટ એકલા રિસાયક્લિંગની સમસ્યાઓ હલ કરે છે ઘન કચરો. તદનુસાર, પ્લાન્ટ નંબર 96, નંબર 148 અને ChKhZ માં અને તેની આસપાસના ઘન ઔદ્યોગિક કચરાના નિકાલ વિશેની માહિતી નજીવી છે. જોકે શહેરના કોઈપણ રહેવાસી સ્વેચ્છાએ બતાવશે કે "સફેદ સમુદ્ર" ક્યાં સ્થિત છે (પ્લાન્ટ નંબર 96 ની કાદવ સંગ્રહ ટાંકી, જ્યાં મસ્ટર્ડ ગેસના ઉત્પાદનમાંથી કચરો પ્રાપ્ત થયો હતો)..."
એક વર્ષ પહેલાં, વર્તમાન વડા પ્રધાનની ઝેર્ઝિન્સ્કની સર્વોચ્ચ મુલાકાત દરમિયાન, એ હકીકત વિશે એક શબ્દ પણ કહેવામાં આવ્યો ન હતો કે સરસવ અને લેવિસાઇટ ઉત્પાદનમાંથી ઝેરી કચરો "સફેદ સમુદ્ર" માં સ્થિત હતો. દરેક વ્યક્તિ ખૂબ જ નમ્ર હતો. આજ સુધી, બધા બોસ અને આજ્ઞાકારી પ્રેસ ડોળ કરે છે કે તેઓ જાણતા નથી. અને માં છેલ્લા અઠવાડિયાઅધિકારીઓએ પર્યાવરણીય અપરાધ કરવાનું નક્કી કર્યું. જેમ જાણીતું છે, સંચિત પર્યાવરણીય નુકસાન, લેન્ડફિલ્સના સ્વરૂપમાં અસ્તિત્વમાં છે, તેને ત્રણ તબક્કામાં દૂર કરવામાં આવે છે: પ્રથમ, સુધારણા થાય છે, પછી સ્વચ્છતા અને પછી પુનર્વસન. આ પછી જ જમીનનો સારવાર કરાયેલ વિસ્તાર લોકો માટે સુરક્ષિત ગણી શકાય. જેમ આપણે જોઈએ છીએ, અમારા બોસ, SIBUR (પર્યાવરણ પ્રત્યેના પ્રેમ વિશે ઘોંઘાટીયા બકબક માટે જાણીતા) સાથે મળીને, કંઈપણ ન કરવાનું નક્કી કર્યું - સુધારણા પણ નહીં. ડ્ઝર્ઝિંસ્કમાં "વ્હાઇટ સી" ના પર્યાવરણીય રીતે સાઉન્ડ લિક્વિડેશન માટે ઘણા પૈસાની જરૂર પડશે, પરંતુ થોડી ચોરી થશે."
પરંતુ તેમ છતાં, હું આશા રાખું છું કે સત્તાવાળાઓ અને રહેવાસીઓ હજી પણ આ અત્યંત મુશ્કેલ સમસ્યાને ઉકેલવામાં સક્ષમ હશે, પરંતુ હમણાં માટે, જ્યાં સુધી હું જોઈ શકું છું, પ્રકૃતિ પોતે જ તેનો ટોલ લઈ રહી છે... 
પરિચય…………………………………………………………………………………..3
પ્રકરણ 1. નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશમાં પર્યાવરણ માટે જોખમી પદાર્થ તરીકે કાદવના જળાશયના સૈદ્ધાંતિક પાસાઓ………………………………….5
1.1. સફેદ સમુદ્રના સ્લરી જળાશયનો ઇતિહાસ………………5
1.2. "સફેદ સમુદ્ર" ની સામગ્રી ………………………………………………7
…………………………………8
2.1. “સફેદ સમુદ્ર” સ્લરી જળાશયના તબક્કાવાર સંરક્ષણ માટેની દરખાસ્તો……………………………………………………………………………………….. .8
2.2. “સફેદ સમુદ્ર” ના લિક્વિડેશનનું આર્થિક પાસું………………………12
2.3. અપેક્ષિત પરિણામ ……………………………………………………….14
નિષ્કર્ષ………………………………………………………………………………….15
સંદર્ભોની યાદી……………………………………………………….17
અરજીઓ………………………………………………………………………………………18
પરિચય
મારો મૂળ દેશ વિશાળ છે, તેમાં ઘણા જંગલો, નદીઓ, તળાવો અને સમુદ્રો છે. જો કે, બધા સમુદ્ર આનંદ, માયા અને આનંદ ઉત્તેજીત કરતા નથી. ઉદાહરણ તરીકે, ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક શહેરમાં "સફેદ સમુદ્ર". 30 થી વધુ ઔદ્યોગિક સાહસો સાથે, ડીઝરઝિન્સ્ક શહેર રાસાયણિક ઉદ્યોગના કેન્દ્રોમાંનું એક છે.
અમારું ચમત્કાર કાર્યકર, રસાયણશાસ્ત્ર, તમામ પ્રકારના ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરે છે: ખનિજ ખાતરો, કેપ્રોલેક્ટમ, પ્લાસ્ટિક, જંતુનાશકો, ફેટી આલ્કોહોલ અને ઘણું બધું. અને આ બધું એક શહેરમાં, જે અનિવાર્યપણે એક સંપૂર્ણ ઔદ્યોગિક સ્થળમાં ફેરવાઈ ગયું છે.
ગ્રેટ દરમિયાન દેશભક્તિ યુદ્ધડીઝરઝિન્સ્કમાં તેઓએ વિસ્ફોટકો, બોમ્બ અને એરિયલ શેલનું ઉત્પાદન કર્યું અને રાસાયણિક કચરો નજીકમાં જ ફેંકવામાં આવ્યો.
શહેરના સૌથી પ્રદૂષિત વિસ્તારો એ ઉદ્યોગોના પૂર્વીય જૂથના પ્રભાવના ક્ષેત્રમાં સ્થિત વસાહતો છે, જે નોંધપાત્ર રીતે ફાળો આપે છે. મહાન યોગદાનજમીનના પ્રદૂષણમાં.
તે ડ્ઝર્ઝિંસ્કમાં છે કે રશિયા અને યુરોપમાં સૌથી મોટો કાદવ ડમ્પ સ્થિત છે, "વ્હાઇટ સી", જે ઇગુમનોવો ગામથી માત્ર 800 મીટરના અંતરે સ્થિત છે, વિવિધ અંદાજો અનુસાર, 92 હેક્ટરના વિસ્તારમાં, બે થી સાત મિલિયન સુધી ટન કચરો, કેમિકલ સહિતનો સંગ્રહ થાય છે.
અહીંની સુંદરતા, અલબત્ત, રાક્ષસી છે: ચમકતી સફેદ રેતી, શુદ્ધ પાણી. પરંતુ જે પાણી દેખાય છે તે વાસ્તવમાં આલ્કલાઇન દ્રાવણ છે. પર્યાવરણવાદીઓ કહે છે કે ઇગુમનોવો ગામની જમીન અને પાણીમાં, ભારે ધાતુઓની વધુ સાંદ્રતા મળી આવી હતી: આયર્ન, કેડમિયમ, સીસું, પારો, તાંબુ.
વ્હાઇટ સી સ્લજ સ્ટોરેજ ટાંકી ચાલીસ કરતાં વધુ વર્ષ પહેલાં કાર્યરત કરવામાં આવી હતી અને હાલમાં તે 97% ભરેલી છે. 2001 થી, તે સિબુર-નેફતેખિમ એન્ટરપ્રાઈઝનું છે, અને હજી પણ તેનો હેતુ હેતુ માટે ઉપયોગ થાય છે. જો કે, હાલમાં કચરાના નિકાલની સરખામણીમાં સોવિયત સમયગાળોતદ્દન નજીવા.
કાર્યનો હેતુ સફેદ સમુદ્રના સ્લરી જળાશયને પર્યાવરણ માટે જોખમી પદાર્થ તરીકે ધ્યાનમાં લેવાનો છે.
નોકરીના ઉદ્દેશ્યો:
- કાદવ જળાશયના ઇતિહાસનો અભ્યાસ કરો
- "સફેદ સમુદ્ર" ની રચનાનું વિશ્લેષણ કરો
- પર્યાવરણ માટે જોખમી સુવિધાઓ માટે વિકલ્પો ઓળખો
પ્રકરણ 1. નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશના ડેઝર્ઝિન્સ્ક શહેરમાં પર્યાવરણ માટે જોખમી સુવિધા તરીકે સફેદ સમુદ્રના સ્લરી જળાશયના સૈદ્ધાંતિક પાસાઓ
1.1. સફેદ સમુદ્રના સ્લરી જળાશયનો ઇતિહાસ
ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક માટે ઇકોલોજી એ હિતોના સંઘર્ષનો મુદ્દો છે અને એક અનહેલ અલ્સર છે. આટલું જૂનું, સારવાર કરવી એટલી મુશ્કેલ છે, કે ઘણા નેતાઓ તેના પર અનુમાન લગાવવાનું શીખ્યા છે, જે રીતે રસ્તાના ભિખારીઓ તેમના બીમાર બાળકોના ફોટોગ્રાફ્સ પર અનુમાન કરે છે.
ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક હવે જ્યાં ઊભું છે તે સ્થાન લાંબા સમયથી ચેર્નોરેચી તરીકે ઓળખાય છે - વોલ્ગા પર એક વેપારી વિશાળ નિઝની નોવગોરોડથી 40 કિલોમીટર દૂરનો એક ખૂણો. 19મી સદીના મધ્યમાં, ચેર્નોરેચીની ઊંડાઈમાં એક રેલ્વે બનાવવામાં આવી હતી, અને ત્યારથી, અહીં ઉત્પાદન વધવા લાગ્યું, અને લોકો ગામડાઓમાંથી ઉમટી પડ્યા.
સોવિયેત સત્તાચેર્નોરેચીના ઔદ્યોગિક વિકાસને વેગ આપ્યો, વધુને વધુ કારખાનાઓ ખોલ્યા, જૂનાનું પુનઃનિર્માણ કર્યું. હજારો ખેડુતો ઉત્પાદન માટે ઉમટી પડ્યા: ભૂખ ચાલી રહી હતી, ફેક્ટરીમાં રેશનવાળી બ્રેડ હતી.
1930 માં, ઓલ-રશિયન સેન્ટ્રલ એક્ઝિક્યુટિવ કમિટીના પ્રેસિડિયમે, તેના નિર્ણય દ્વારા, દેશના નકશા પર ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક શહેરને મંજૂરી આપી, જેણે ઘણા ભૂતપૂર્વ ચેર્નોરેચેન્સ્ક ગામોના વિસ્તાર પર કબજો કર્યો. આજે, શહેર અને તેની આસપાસના વિસ્તારોમાં લગભગ 240 હજાર લોકો વસે છે.
20મી સદીએ, તેની શસ્ત્ર સ્પર્ધા સાથે, ઝેર્ઝિન્સ્કને દેશ માટે મૂળભૂત મહત્વ આપ્યું. યુદ્ધ દરમિયાન તેઓએ અહીં ઉત્પાદન કર્યું હતું વિશાળ શ્રેણીશસ્ત્રો - વિસ્ફોટકો, બોમ્બ, એરિયલ શેલો. લશ્કરી રસાયણો, અલબત્ત: ફોસજીન, મસ્ટર્ડ ગેસ, લેવિસાઇટ, ક્લોરિન, હાઇડ્રોસાયનિક એસિડ. દરેક છોડ, સંરક્ષણ ઉદ્યોગની જરૂરિયાતો માટેના ઉત્પાદનો ઉપરાંત, રાસાયણિક કચરો પણ નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં ઉત્પન્ન કરે છે.
એક નિયમ તરીકે, તેઓ નજીકમાં ડમ્પ કરવામાં આવ્યા હતા. આમ, ખાસ કરીને, સફેદ સમુદ્રના કાદવના સંગ્રહની સુવિધાની રચના કરવામાં આવી હતી.
વ્હાઇટ સી સ્લજ સ્ટોરેજ ટાંકી એ રાસાયણિક કચરાના નિકાલ માટે 1973 માં બાંધવામાં આવેલ હાઇડ્રોલિક માળખું છે. ઑબ્જેક્ટ એક વિશાળ કૃત્રિમ બાઉલ છે, જે જમીનમાં બાંધવામાં આવે છે અને ડેમ વડે પ્રબલિત છે.
1.2. "સફેદ સમુદ્ર" ની સામગ્રી
શ્વેત સમુદ્રમાં લગભગ 7 મિલિયન ટન રાસાયણિક ઉત્પાદન કચરો છે, જેમાંથી, પર્યાવરણવાદીઓને ડર છે કે પ્રથમ-વર્ગના જોખમી કચરો છે. જો કે, સત્તાવાર સંસ્કરણ મુજબ, "શ્વેત સમુદ્રમાં રહેલો કચરો ચોથા સંકટ વર્ગનો છે અને તેને "લો-હેઝાર્ડ" તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવે છે.
કુલ જથ્થાના લગભગ 60% પાણી છે, બાકીનું બિન-ઝેરી, ઓછા જોખમી અદ્રાવ્ય ક્ષારનું મિશ્રણ છે, મુખ્યત્વે કાર્બોનેટ." (પરિશિષ્ટ 1)
આજે કાદવ જળાશયનો વિસ્તાર 55 હેક્ટર છે, તેની ઊંડાઈ લગભગ 9 મીટર છે. "વ્હાઇટ સી" ની સામગ્રી પીળાશ પડતા સફેદ રંગના પેસ્ટી માસ જેવી લાગે છે, કેટલીક જગ્યાએ પ્રવાહી અને અન્યમાં લગભગ સ્થિર. કાદવની ટાંકી 97% ભરેલી છે, જેમાંથી 93% ફરી ભરાઈ ગઈ છે સોવિયેત સમયકેપ્રોલેક્ટમ પ્લાન્ટને સિબુર-નેફતેખિમની માલિકીમાં સ્થાનાંતરિત કરતા પહેલા. ડેમ દ્વારા સીધી હિટથી નદી વિશ્વસનીય રીતે સુરક્ષિત છે. દરમિયાન, ઘન કાદવ નિઃશંકપણે પર્યાવરણ માટે જોખમ ઊભું કરે છે.
પ્રકરણ 2. "સફેદ સમુદ્ર" નાબૂદ કરવાની રીતો
2.1. સફેદ સમુદ્રના સ્લરી જળાશયના તબક્કાવાર સંરક્ષણ માટેની દરખાસ્તો
"વ્હાઈટ સી" એ અધિકૃત રીતે આયોજિત કચરો સંગ્રહ કરવાની સુવિધા છે. ઓપરેટિંગ સંસ્થા તેની જાળવણી દરમિયાન પર્યાવરણીય આવશ્યકતાઓનું પાલન જાહેર કરે છે તે હકીકત હોવા છતાં, આ ઑબ્જેક્ટના અસ્તિત્વની હકીકત પહેલાથી જ પર્યાવરણીય જોખમ ઊભું કરે છે. વિવિધ વિભાગોના નિષ્ણાતો અને જાહેર ઇકોલોજીસ્ટ તેની ડિગ્રીના અલગ અલગ મૂલ્યાંકન કરે છે. નકારાત્મક પ્રભાવપર પર્યાવરણ, સ્વીકાર્ય એક્સપોઝરથી લઈને અત્યંત જોખમી સુધી. કેટલાક અતિરેકને જોડે છે રસાયણોઆ ઑબ્જેક્ટ સાથે ભૂગર્ભજળમાં, અન્ય લોકો ડીઝરઝિન્સ્કના ઔદ્યોગિક ઝોનમાં સાહસોના કુલ પ્રભાવ દ્વારા આને સમજાવે છે.
SIBUR ના પ્રતિનિધિઓએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે, શ્વેત સમુદ્ર મોટાભાગે ભરાઈ ગયો હોવા છતાં સોવિયત વર્ષો, કંપની કાદવ જળાશયના ભાવિમાં ભાગ લેવાથી ડરતી નથી અને તેના સંરક્ષણ અથવા બાંધકામ ઉત્પાદનોમાં કાદવની પ્રક્રિયા પરના કામ માટે નાણાં આપવા તૈયાર છે.
હાલમાં, SIBUR શ્વેત સમુદ્ર સાથે શું કરવું તે અંગે તેના મગજને રેક કરી રહ્યું છે: તેને સાચવો કે તેને રિસાયકલ કરો? કાદવ જળાશયની સમસ્યાને ઉકેલવા માટેના ત્રણ વિકલ્પો ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા: તેને કોઈ વસ્તુમાં રિસાયકલ કરવા, તેને ક્યાંક પરિવહન કરવા અથવા નુકસાન ઘટાડવા માટે તેને સાઇટ પર સાચવવા. તે બંને માટે ખૂબ જ ખર્ચ થાય છે - અમે સેંકડો લાખો રુબેલ્સ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ, તેથી મુખ્ય દિશા કે જેમાં પ્લાન્ટ અને ડ્ઝર્ઝિંસ્કનું વહીવટ બંને સંપૂર્ણ વિશ્વાસ સાથે કામ કરી રહ્યા છે તે છે "સફેદ સમુદ્રની વસ્તુનું નિષ્કર્ષ."
સંરક્ષણમાં સંગ્રહ ટાંકીની નજીકના વિસ્તારમાંથી કાદવના કાંપને દૂર કરવા, તેની સપાટીને સમતળ કરવા, ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવા અને કામના અંતિમ તબક્કે વનસ્પતિ આવરણ બનાવવાનો સમાવેશ થાય છે. આ કામ ચાર વર્ષ ચાલવાની અપેક્ષા છે અને રાજ્ય અને પર્યાવરણીય મૂલ્યાંકન પૂર્ણ થયા પછી શરૂ થવું જોઈએ.
પરંતુ જ્યારે આપણે પર્યાવરણની ઇકોલોજી અને નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશમાં રહેતા લોકોના જીવન વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ ત્યારે તમે પૈસા વિશે કેવી રીતે વિચારી શકો છો.
SIBUR બંને વિકલ્પો પર વિચાર કરવા તૈયાર છે. ખાસ કરીને, તેમના જણાવ્યા મુજબ, એક સંરક્ષણ પ્રોજેક્ટ પહેલાથી જ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો છે, જ્યારે કાદવ પર પ્રક્રિયા કરવાની રીતો માટે શોધ ચાલી રહી છે. બંને વિકલ્પો ખર્ચાળ છે, તેથી કંપની માટે આ નાણાકીય નથી, પરંતુ પ્રતિષ્ઠિત રોકાણ છે.
ભૂતપૂર્વ કેપ્રોલેક્ટમ પ્લાન્ટની અપ્રચલિત ક્લોરિન ઉત્પાદન સુવિધાઓ ધીમે ધીમે બંધ કરવામાં આવી રહી છે અને અંતે તેને રદ કરવામાં આવશે. હાલના ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સાથેની પ્રોડક્શન સાઇટને ઓકા-પોલિમર ટેક્નોલોજી પાર્કમાં પુનઃપ્રાપ્ત કરવામાં આવી રહી છે, જેમાં બાહ્ય રહેવાસીઓ સામેલ છે જેઓ પર્યાવરણને અનુકૂળ બિઝનેસ વિસ્તારો બનાવવા અને વિકસાવવાની યોજના ધરાવે છે. પ્રોજેક્ટ મુજબ, પ્રવાહી ઔદ્યોગિક કચરાનો નિકાલ કરવાની સુવિધા તરીકે સફેદ સમુદ્રના કાદવના સંગ્રહની સુવિધા સંરક્ષણ દ્વારા દૂર કરવામાં આવશે. તે જ સમયે, તેની પર્યાવરણીય સલામતીને સુધારવા અને પર્યાવરણ પરની અસર ઘટાડવા માટે પગલાંનો સમૂહ હાથ ધરવા જરૂરી છે. સુવિધાને કાદવના પાણીથી મુક્ત કરવામાં આવશે, સ્પષ્ટ કાદવના પાણી માટે હાલની ડિસ્ચાર્જ પાઇપલાઇનને તોડી પાડવામાં આવશે. નવા કચરાનો પુરવઠો બંધ થઈ જશે, પહેલાથી જ એકઠા થયેલા કાદવની ભેજનું પ્રમાણ ઘટીને સરેરાશ 45-55% થઈ જશે, જે તેને વહેતું નહીં બનાવે.
સ્લરી જળાશયના સમગ્ર પ્રદેશને એક મીટર ઊંચા અને ત્રણ મીટર પહોળા માટીના રેમ્પાર્ટ્સના નેટવર્ક દ્વારા ઘૂસવામાં આવશે. આ "સફેદ સમુદ્ર" ને 4-5 હેક્ટરના 12 ભાગો (નકશા) માં વિભાજિત કરવાની મંજૂરી આપશે. સપાટીની ડ્રેનેજ સિસ્ટમ બનાવવામાં આવશે - 110 અને 160 મિલીમીટરના વ્યાસવાળા પ્લાસ્ટિક છિદ્રિત પાઈપો કમ્પાર્ટમેન્ટ્સ (કાર્ડ્સ) ની સપાટી પર નાખવામાં આવશે, જે જળાશય ડ્રેનેજ બનાવે છે. નકશા ગાંઠો પર શટ-ઑફ વાલ્વવાળા કુવાઓ બાંધવામાં આવશે. ભૂસ્ખલન વિરોધી પગલાં પણ હાથ ધરવામાં આવશે, કાદવ સંગ્રહ બંધને મજબૂત બનાવવામાં આવશે, જે હાઇડ્રોડાયનેમિક અકસ્માત થવાની અને વિકસિત થવાની સંભાવનાને દૂર કરશે. વધુમાં, વધારાની વોટરપ્રૂફિંગ સ્ક્રીન બનાવવી જરૂરી છે, જે કાદવના જળાશયના શરીરમાં વાતાવરણીય વરસાદના ગાળણને ટાળશે. સંરક્ષણનો તકનીકી તબક્કો જૈવિક એક દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવશે - 55 હેક્ટરના વિસ્તાર પર કાદવ જળાશયની સપાટી પર બાયોમેટ્સ નાખવામાં આવશે, જે સતત લીલો લૉન બનાવશે. સંરક્ષણ પૂર્ણ થયા પછી, ભૂગર્ભજળ (સ્તર, ગુણાત્મક રચના), સપાટીનું પાણી (ડ્રેનેજ સિસ્ટમમાંથી) અને વનસ્પતિ (ઘાસ) આવરણને નિયંત્રિત અને મોનિટર કરવા માટે કાર્ય હાથ ધરવામાં આવશે.
શ્વેત સમુદ્રને નાબૂદ કરવા માટેના બે વૈકલ્પિક વિકલ્પો - કાદવ પર પ્રક્રિયા કરીને અથવા તેને બીજી જગ્યાએ ખસેડીને, નિષ્ણાતોના મતે, હાલમાં સંરક્ષણ વિકલ્પ કરતાં પર્યાવરણની દૃષ્ટિએ વધુ જોખમી છે. આજની તારીખે, એવી કોઈ તકનીકો નથી કે જે સફેદ સમુદ્રના કાદવને સંપૂર્ણ રીતે પ્રક્રિયા કરવાની મંજૂરી આપે.
આંશિક પ્રક્રિયા પછી બાકી રહેલા કચરા માટે, ઓછામાં ઓછા 7-8 હેક્ટરના વિસ્તારમાં નવી કાદવ સંગ્રહ સુવિધાનું નિર્માણ જરૂરી રહેશે. વધુમાં, કાદવની આંશિક પ્રક્રિયાની પ્રક્રિયા પોતે જ લે છે
40 વર્ષથી ઓછા સમયની અનિવાર્યપણે સીધી અસર પડશે નકારાત્મક અસરપર્યાવરણ પર (હવા ઉત્સર્જન, ભૂગર્ભજળ પ્રદૂષણ).
શ્વેત સમુદ્રના કચરાને અન્ય સ્થાને ખસેડવાના વિકલ્પ માટે ઓછામાં ઓછા 15 હેક્ટરના વિસ્તારમાં નવી કાદવ સંગ્રહ સુવિધાના નિર્માણની જરૂર પડશે.
2.2. શ્વેત સમુદ્રના કાદવ સંગ્રહ તળાવના લિક્વિડેશનનું આર્થિક પાસું
સિબુર-નેફ્ટેખિમ ઓજેએસસીના જનરલ ડિરેક્ટર સેરગેઈ ખ્લોપોવે જણાવ્યું હતું તેમ, નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશના ડીઝરઝિન્સ્ક શહેરના ઔદ્યોગિક ઝોનમાં સફેદ સમુદ્રના સ્લરી જળાશયને મોથબોલિંગ કરવાની કિંમત લગભગ 1 અબજ રુબેલ્સ હશે.
જૂન 2011 માં, દિમિત્રી મેદવેદેવે, પ્રમુખ તરીકે, સિબુર-નેફતેખિમ OJSC માટે કપ્રોલક્તમ પ્લાન્ટના પ્રદેશ પરના શ્વેત સમુદ્રના સ્લરી જળાશયને ધીમે ધીમે ફડચામાં લેવાનું કાર્ય સુયોજિત કર્યું.
નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશના ડેપ્યુટી ગવર્નર વ્લાદિમીર લેબેદેવના જણાવ્યા અનુસાર, કાર્યને ફેડરલ અને પ્રાદેશિક બજેટ તેમજ સિબુર-નેફતેખિમમાંથી નાણાં આપવામાં આવશે.
ડિઝર્ઝિન્સ્ક શહેરના મેયરની ઑફિસની પ્રેસ સર્વિસ દ્વારા અહેવાલ મુજબ, સિબુર-નેફ્ટેખિમ વ્હાઇટ સી સ્લરી જળાશયને ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક, નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશના વહીવટની માલિકીમાં સ્થાનાંતરિત કરશે.
મ્યુનિસિપલ માલિકીમાં કાદવના જળાશયને વહેલામાં વહેલી તકે સ્થાનાંતરિત કરવાની સ્થિતિમાં, મંત્રાલય કુદરતી સંસાધનોઅને રશિયન ફેડરેશનની ઇકોલોજી ડ્રાફ્ટ ફેડરલ બજેટમાં તેના અનુગામી લિક્વિડેશન માટે જરૂરી રકમના ભંડોળના સમાવેશની બાંયધરી આપે છે.
સોવિયેત યુગ દરમિયાન સંચિત પર્યાવરણીય નુકસાનને દૂર કરવાના મહત્વના મુદ્દાને ઉકેલવા માટે, સિબુરે ભૂતપૂર્વ કેપ્રોલેક્ટમ પ્લાન્ટમાં ક્લોરિન ઉત્પાદનને તબક્કાવાર બંધ કરવાની જાહેરાત કરી.
સુવિધાઓનું તબક્કાવાર શટડાઉન 2012 માં શરૂ થયું હતું અને જ્યાં સુધી તે સંપૂર્ણ રીતે અમલમાં ન આવે ત્યાં સુધી ચાલુ રહેશે, જે ઉત્પાદનને બંધ કરવાની પ્રક્રિયાને શક્ય તેટલી સુરક્ષિત રીતે હાથ ધરવામાં આવશે. નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશના સત્તાવાળાઓ સાથે નજીકના સહકારથી બંધ કરવાના પગલાં લાગુ કરવામાં આવશે
રોસ્ટેચનાડઝોરના પ્રાદેશિક વિભાગના નિયંત્રણ હેઠળનો પ્રદેશ અને ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક.
ક્લોરિનનું ઉત્પાદન બંધ કરવાથી કાદવના જળાશયમાં વિસર્જનની સંપૂર્ણ સમાપ્તિ થશે, જે પ્રદેશના રહેવાસીઓમાં "સફેદ સમુદ્ર" તરીકે ઓળખાય છે. તે જ સમયે, સિબુર, એકસાથે ફેડરલ, પ્રાદેશિક અને સ્થાનિક સત્તાવાળાઓસત્તાવાળાઓ સ્થળના સંરક્ષણ પર કામ કરવાનું ચાલુ રાખશે.
આજે, વ્હાઇટ સી સ્લરી જળાશયનો ઉપયોગ તેના ઉદ્દેશ્ય હેતુ માટે થાય છે SIBUR અને તેની પેટાકંપની SIBUR-Neftekhim, જે આ એન્જિનિયરિંગ સ્ટ્રક્ચરને સીધી રીતે ચલાવે છે, તેની તકનીકી સ્થિતિને પ્રોજેક્ટની જરૂરિયાતો અને BP નિયમો 03-438-02નું સંપૂર્ણ પાલન કરે છે. . કાદવ જળાશયની કામગીરી પર નિયંત્રણ સરકારી એજન્સીઓ દ્વારા હાથ ધરવામાં આવે છે - રોસ્ટેક્નાડઝોર, રોસ્પિરોડનાડઝોર, રોસ્પોટ્રેબનાડઝોર.
2.3. સફેદ સમુદ્રમાં મોથબોલિંગ પછી અપેક્ષિત પરિણામ
સમગ્ર પ્રદેશમાં પ્રખ્યાત વ્હાઇટ સી સ્લરી જળાશયના પુનઃપ્રાપ્તિ માટે ડ્ઝર્ઝિન્સ્કના વડાની તેજસ્વી યોજનાઓ અનુસાર, શહેરમાં તેની જગ્યાએ ગોલ્ફ કોર્સ બનાવી શકાય છે, જેના માટે માટીના ટોચના સ્તરને દૂર કરવું જરૂરી છે. અને સમુદ્રને ખાસ સામગ્રીથી ભરો.
લેન્ડફિલનું સંરક્ષણ 2015 સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનું આયોજન છે, અને હવે સત્તાવાળાઓ વિસ્તારને સુધારવા માટેના પ્રોજેક્ટ્સ પર વિચાર કરી રહ્યા છે.
ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ડેવલપમેન્ટની અસર "કેમિસ્ટના શહેર" ના સમગ્ર ઔદ્યોગિક ક્ષેત્રને થવી જોઈએ. કેપ્રોલેક્ટમ પ્લાન્ટ તેનું કામ બંધ કરે છે અને તેના પરિસરમાં ઔદ્યોગિક પાર્ક બનાવવામાં આવે છે.
ઔદ્યોગિક પાર્ક રેસિડેન્ટ કંપનીના પ્રોડક્શન ડિરેક્ટર જુર્ગેન સિગેલસ્કીના જણાવ્યા અનુસાર, આ સાઇટ તેમના માટે ઉત્પાદન માટે યોગ્ય છે, કારણ કે તે તે સ્થાનની નજીક સ્થિત છે જ્યાં તેઓ ઉત્પાદનોનો સપ્લાય કરશે અને મજૂર અને કર્મચારીઓ સાથે કોઈ સમસ્યા નહીં હોય.
ટૂંક સમયમાં આ વર્કશોપ વિદેશી કાર માટેના ઘટકોનું ઉત્પાદન કરશે. ઓટોમોટિવ ઘટકો નિઝની નોવગોરોડ અને કાલુગામાં કાર ફેક્ટરીઓને સપ્લાય કરવાની યોજના છે. પ્રાદેશિક ઓટોમોટિવ ક્લસ્ટરમાં ઉત્પાદન બીજી કડી બનવું જોઈએ. અહીં એક પેટ્રોકેમિકલ ક્લસ્ટર પણ વિકસાવવામાં આવશે. હાલમાં, 10 કંપનીઓએ ઔદ્યોગિક પાર્કના સંચાલન સાથે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે, અને અન્ય 70 વાટાઘાટો કરી રહી છે.
તેઓએ અહીં નવા રોકાણકારોને આકર્ષવાનું નક્કી કર્યું જેથી દાયકાઓ પહેલા બનાવેલો આધાર વ્યર્થ ન જાય. જૂના વર્કશોપમાં કામ શરૂ કરવા માટે નવી તકનીકીઓ માટે બધું જ જરૂરી સંચાર, ગેસ અને વીજળી પહેલેથી જ છે.
નિષ્કર્ષ
પરંતુ સ્વતંત્ર પર્યાવરણવાદીઓ સત્તાવાર આશાવાદને શેર કરતા નથી, કારણ કે સંરક્ષણનો અર્થ એ છે કે "સફેદ સમુદ્ર" શહેરી જિલ્લાના પ્રદેશ પર અનિશ્ચિત સમયગાળા માટે અને પર્યાવરણ માટે સંભવિત જોખમી સ્થિતિમાં રહેશે. તે જ સમયે, મોથબોલ્ડ કાદવ જળાશયની પર્યાવરણીય અસરનું વિગતવાર મૂલ્યાંકન બિલકુલ હાથ ધરવામાં આવ્યું ન હતું. પર્યાવરણીય સંસ્થા "વ્યુનિત્સા" વ્લાદિમીર ઓરેખોવના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટરના જણાવ્યા મુજબ, સાર્કોફેગસના નિર્માણ દરમિયાન માત્ર પર્યાવરણ પર તેની અસરનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું, અને તે પછી પણ સંભવિત પ્રદૂષકોની ખૂબ મર્યાદિત રચનાનો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો. ફિલ્મ અને બાયોમેટ ખરેખર અમુક સમય માટે પર્યાવરણ પરની નકારાત્મક અસરને ઘટાડશે, પરંતુ થોડા સમય પછી આયોજિત સંરક્ષણનો નાશ થવાની સંભાવના છે.
આ સુવિધા આપી શકાય છે રુટ સિસ્ટમવૃક્ષો, જે સંભવતઃ સ્વ-બીજ, સાધનોના માર્ગ અને અન્ય ઘણા પરિબળોના પરિણામે ત્યાં ઉગાડશે.
વ્યુનિત્સા કર્મચારીઓના જણાવ્યા મુજબ, "સંરક્ષણ દ્વારા નાબૂદી" એ લોકો સાથે છેતરપિંડી છે, જે લોકોમાં એવી સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવવાનો ભ્રમ પેદા કરે છે જે આપણને મોંઘી પડી શકે છે.
તે પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ છે જે શહેરના રહેવાસીઓમાં વધુ બિમારીનું કારણ બને છે.*
હાલમાં, ઑબ્જેક્ટનું નિરીક્ષણ એમબીયુ "ઇકોલોજીકલ સિસ્ટમ્સ ઓફ ડીઝરઝિંસ્ક" દ્વારા કરવામાં આવે છે, જેમાં પાણીના નમૂના લેનારા ઘણા લોકોનો સમાવેશ થાય છે. પ્રદૂષણનું વિતરણ ક્ષેત્ર 1.9 કિલોમીટર છે. તે જાણીતું છે કે તમામ ટિપ્પણીઓ દૂર કર્યા પછી કાદવના જળાશયને દૂર કરવાનો પ્રોજેક્ટ કાર્યકારી જૂથપુનરાવર્તિત રાજ્ય પરીક્ષા માટે મોકલવામાં આવશે.
નિષ્ણાતો, તે દરમિયાન, ચેતવણી આપે છે કે પર્યાવરણીય પ્રદૂષણની ચોક્કસ ડિગ્રી અને શહેરની ઇકોલોજીને થતા નુકસાનને નિર્ધારિત કરવું વ્યવહારીક રીતે અશક્ય છે.
નિઝની નોવગોરોડ જાહેર સંસ્થા "સેન્ટર ફોર એન્વાયર્નમેન્ટલ એક્શન "ગ્રીન પેટ્રોલ" એ ફેડરલ ટાર્ગેટ પ્રોગ્રામ "2014 - 2015 માટે સંચિત પર્યાવરણીય નુકસાનને દૂર કરવા" ના અમલીકરણ પર જાહેર નિયંત્રણના માળખામાં સહકાર કરાર પૂર્ણ કરવાની દરખાસ્ત કરી.
વ્હાઇટ સી સ્લરી જળાશયનું લિક્વિડેશન SMP-સ્ટ્રોય એલએલસી દ્વારા હાથ ધરવામાં આવવું જોઈએ, જે 830 મિલિયન રુબેલ્સ માટે 30 નવેમ્બર, 2015 સુધીમાં કાર્યના સમગ્ર અવકાશને પૂર્ણ કરવાનું વચન આપે છે.
શહેરના સત્તાવાળાઓ પર્યાવરણીય સલામતીના મુદ્દાઓ વિશે ચિંતિત હોય તેવા દરેકને રિસેપ્શનનો સંપર્ક કરવા પ્રોત્સાહિત કરે છે.
હવે ડેઝર્ઝિન્સ્કમાં પર્યાવરણીય મુદ્દાઓ પર વધુ ધ્યાન આપવામાં આવ્યું છે, અને આ સારું છે.
શહેરના રહેવાસીઓનું સારું સ્વાસ્થ્ય અને ઉચ્ચ પ્રદર્શન જાળવવાની જરૂરિયાત પર્યાવરણીય ગુણવત્તા માટેની જરૂરિયાતોને વધારે છે.
હું, શહેરના એક યુવાન રહેવાસી તરીકે, મને આનંદ થાય છે કે લોકો પર્યાવરણની પર્યાવરણીય સ્થિતિ વિશે ચિંતિત છે. કુદરતી વાતાવરણઅને તેની સુધારણા માટે તમામ ઘંટ વગાડો.
સંદર્ભો.
1. બાયલોવ એ.એમ., ચેર્નોવા એન.આઈ. "જનરલ ઇકોલોજી" એમ.: બસ્ટાર્ડ, 2004.
2. માવરિશ્ચેવ એસ.એસ. "ઇકોલોજીના ફંડામેન્ટલ્સ" 3જી આવૃત્તિ., સ્પેનિશ. અને વધારાના - મિન્સ્ક: હાયર સ્કૂલ, 2007.
3. પુસ્તોવોઈટોવ વી.વી., સીતારોવ વી.એ.
4. રઝુમોવા ઇ.આર. "ઇકોલોજી" એમ.: MIEMP, 2010.
ઇન્ટરનેટ સંસાધનો:
www.gorky.tv
http://www.new રસાયણશાસ્ત્ર .ru/letter.php?n
http://qotyda.ru/index.php/novosti/novosti biznesa i economiki/item/7163-2015-12-02%2018-15-37
http://zmdosie.ru/otkhody/situatsiya/5 00- dzerzhinsk-beloe-more
http://zmdosie.ru/otkhody/situatsiya/815-dzerzhinsk-obrastaet-svalkami
પરિશિષ્ટ 1
ફિગ. 1 વ્હાઇટ સી સ્લરી જળાશયમાં અશુદ્ધતા સામગ્રીનો આકૃતિ
સંબંધિત માહિતી.
ખરાબ વસ્તુઓ ઘણીવાર સારી વસ્તુઓ કરતાં લોકો પર વધુ આકર્ષક અસર કરે છે. મારા પર વિશ્વાસ નથી થતો? તો પછી મને કહો, જ્યારે લોકો કોમેડી જોઈ શકતા હોય ત્યારે હોરર ફિલ્મો કેમ જુએ છે? વાસ્તવિક ભયાનકતા આકર્ષે છે, કેટલીકવાર તમે કલાના સૌથી ઉત્કૃષ્ટ કાર્યની જેમ તમારી નજર તેનાથી દૂર કરી શકતા નથી. મારી પોતાની આંખોથી કંઈક જોવા માટે કે જેના વિશે હું વિચારવા પણ નથી માંગતો, પ્રતિકૂળ વાતાવરણને સ્પર્શવા માટે, કંઈક અસામાન્ય અનુભવવા માટે - તે આ વિચારો હતા જેણે મને અને મારા ભાઈને સૌથી મોટા અને સૌથી પ્રખ્યાત દફન સ્થળની મુલાકાત લેવા દબાણ કર્યું. યુરોપમાં ઝેરી કચરો- ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક શહેરની નજીકનો સફેદ સમુદ્ર. હું તમને સાઇટની ફોટો ટૂર માટે આમંત્રિત કરું છું.
સફેદ સમુદ્રને શા માટે કહેવામાં આવે છે?
વ્યક્તિએ ફક્ત લેન્ડસ્કેપ ડિસ્પ્લે મોડમાં નકશાને જોવો પડશે, અને પ્રશ્ન તેના પોતાના પર અદૃશ્ય થઈ જશે:
નકશાને જોતા, તમે સરળતાથી સમજી શકો છો કે "વ્હાઇટ સી" નામ ક્યાંથી આવ્યું છે. આ ઑબ્જેક્ટ સામાન્ય લીલા પૃષ્ઠભૂમિ સામે તીવ્રપણે બહાર આવે છે. અહીં, આ સેડિમેન્ટેશન ટાંકીમાં, નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશના ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક શહેરમાં રાસાયણિક ઉત્પાદનનો કચરો ઘણા વર્ષોથી ડમ્પ કરવામાં આવ્યો હતો. એક સમયે, સોવિયેત સમયમાં, ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક સોવિયેત રસાયણશાસ્ત્રની સમૃદ્ધ રાજધાની હતી, જે સમગ્ર દેશ માટે કામ કરતી હતી. તે અહીં કેન્દ્રિત હતું મોટી સંખ્યામાંઉત્પાદન, રાસાયણિક શસ્ત્રોના ઉત્પાદન સહિત.
કમનસીબે, હાલમાં, ઘણા સાહસો વ્યવહારીક રીતે બંધ થઈ ગયા છે, અને જેઓ હજી પણ કોઈક રીતે અસ્તિત્વ માટે લડવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છે તેઓ પાસે જોખમી ઝેરી કચરાના યોગ્ય નિકાલની કાળજી લેવા કરતાં વધુ દબાણયુક્ત કાર્યો છે.
માટીના રેમ્પાર્ટથી ચારે બાજુથી ઘેરાયેલું એક પ્રકારનું ચાટ બનાવવું અને તેમાં વર્ષો સુધી તમામ પ્રકારનો કચરો નાખવો ખૂબ સરળ છે. સંગ્રહ સુવિધાના સંચાલનના વર્ષોમાં, અહીં 2 મિલિયન ક્યુબિક મીટરથી વધુ કાદવ એકઠો થયો છે - એક પાવડરી પદાર્થ, રાસાયણિક ઉત્પાદન કચરો, જેમાં (!) કાર્બનિક પદાર્થોનો સમાવેશ થાય છે. સંગ્રહ વિસ્તાર 54 હેક્ટર છે. ઊંડાઈ - લગભગ 8 મીટર.
અમે આ સુખદ સ્થળ તરફ પ્રયાણ કર્યું. અફવાઓ અનુસાર, શ્વેત સમુદ્ર આખરે કોઈક રીતે મોથબોલ કરવામાં આવશે, તેથી તેને અમુક પ્રકારના "કેપ" સાથે આવરી લેવામાં આવે તે પહેલાં તમામ ભયાનકતાને ફિલ્માવવા માટે સમય હોવો જરૂરી હતો.
ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક નજીક સફેદ સમુદ્ર કેવી રીતે મેળવવું
હું હમણાં જ કહેવા માંગુ છું કે કાર દ્વારા સીધા સ્લરી જળાશય પર જવાનું તદ્દન શક્ય છે. અલબત્ત, તમારે પર્યટન માટે શુષ્ક હવામાન પસંદ કરવું જોઈએ, કારણ કે રૂટનો એક ભાગ ધૂળિયા રસ્તા પર કરવો પડશે. વરસાદની મોસમમાં તે મુલાયમ બની જાય છે.
Dzerzhinsk અને Nizhny Novgorod વચ્ચેના કહેવાતા Avtozavodskoe હાઇવેનો ઉપયોગ કરવાનો સૌથી સહેલો રસ્તો છે, જે રેલ્વેની સમાંતર ચાલે છે. અહીં (56.247218,43.553842) તમારે વાયડક્ટનો ઉપયોગ કરીને બીજી બાજુ પાર કરવાની જરૂર છે રેલવેઅને ઇસ્ટર્ન હાઇવે સાથે નિઝની તરફ લગભગ 3 કિલોમીટર સુધી ડ્રાઇવ કરો. પછી પોર્ટ હાઇવે પર જમણે વળો. તેની સાથે તમે તમારી જાતને ઇગુમનોવો ગામમાં જોશો.
ગામમાં આપણે ટોલ્સટોય સ્ટ્રીટ પર જમણે વળીએ છીએ, પછી શેરીમાં ડાબે વળીએ છીએ. સુવેરોવ, અને પછી સીધા સદોવાયા પર.
અલબત્ત, આ દૂર છે એકમાત્ર રસ્તોગામની આસપાસ કેવી રીતે વાહન ચલાવવું. ફક્ત આ માર્ગને અનુસરવાથી તમે અન્ય કિસ્સાઓમાં ગંદકીને બદલે ડામર પર થોડું વધુ ખસેડશો.
આગળ. જો તમારી પાસે નકશો ખુલ્લો હોય, તો તમે સફેદ સમુદ્ર તરફ જતા ધૂળિયા રસ્તા પર કેવી રીતે પહોંચવું તે અંગેનો વિકલ્પ જોઈ શકો છો અને પસંદ કરી શકો છો. સૈદ્ધાંતિક રીતે, તમે તમારી કાર ગામમાં છોડીને ચાલી શકો છો. અમે લગભગ સ્થળ પર પહોંચી ગયા.
રસ્તો કંઈક આના જેવો દેખાતો હતો:
આ વિસ્તાર હજી એટલો ડરામણો લાગતો નથી, પરંતુ એવી જગ્યાઓ છે જ્યાં તમારે વધુ સાવચેત રહેવાની જરૂર છે. ત્યાં છિદ્રો, ખાબોચિયાં છે, એક શબ્દમાં, બધું જે ખરાબ સ્થાનના પ્રવેશદ્વાર પર હોવું જોઈએ.
રસ્તામાં તમે તદ્દન જોશો મોટા તળાવો. દૂરથી તેઓ કંઈક અંશે મનોહર લાગે છે, પરંતુ નજીકના નિરીક્ષણ પર તે સ્પષ્ટ થઈ જાય છે કે આ આરામ કરવાની જગ્યા નથી:
અશુભ સુંદરતા! ખાસ કરીને જ્યારે આકાશમાં લીડના વાદળો હોય.
વાસ્તવમાં, આ અગાઉની રેતીની ખાણો છે જેમાંથી સ્મશાન ડેમના નિર્માણ માટે સામગ્રી લેવામાં આવી હતી. સમય જતાં, તેઓ કુદરતી રીતે પાણીથી ભરાઈ ગયા. આ રીતે તળાવો નીકળ્યા. સૌથી ખરાબ બાબત એ છે કે ત્યાં માછલીઓ (ગરીબ નાની માછલી) છે જે લગભગ અંદર છે સામૂહિક રીતેસ્થાનિક માછીમારો દ્વારા પકડાયેલ. અને પછી તેઓ તેને સૂકા સ્વરૂપે બજારોમાં વેચે છે. બરર! મેં આના જેવું એક પહેલાં ખરીદ્યું નથી, અને હવે હું ચોક્કસપણે ખરીદીશ નહીં.
અને, જે સંપૂર્ણપણે જંગલી લાગે છે, તે સ્મશાનભૂમિથી માત્ર 800 મીટરના અંતરે ઇગુમનોવો ગામ છે. એ જ અમે પસાર થયા. લોકો ત્યાં રહે છે, તેઓ તેમના બાળકોને ઉનાળા માટે ત્યાં લાવે છે. પ્રકૃતિને! અને તે સારું રહેશે જો ગામમાં ફક્ત જૂના સમયના ઘરો હોય, જેમની પાસે, કેટલીકવાર, ખાલી જવા માટે ક્યાંય ન હોય. પરંતુ શા માટે ત્યાં મોટી આધુનિક કોટેજ બનાવવામાં આવી રહી છે? એટલે કે, કેટલાક લોકો હેતુપૂર્વક અહીં સ્થાયી થવા માંગે છે! પતાવટ કરો!
એક તરફ, તે વિચિત્ર છે. બીજી બાજુ, કદાચ પર્યાવરણીય સંકટદફનભૂમિ મોટા પ્રમાણમાં અતિશયોક્તિપૂર્ણ છે. સારું, હા. તેઓ ત્યાં થોડો કચરો ફેંકે છે. પરંતુ કદાચ તેઓ પહેલેથી જ શુદ્ધ થઈ ગયા છે અને એટલા જોખમી નથી? તદુપરાંત, તેઓ ડેમની પાછળ છે. ચાલો આ પ્રશ્નનો જવાબ પછીથી છોડીએ, પરંતુ હવે આપણે પહેલાથી જ અમારા ગંતવ્યની નજીક આવી રહ્યા છીએ:
રસ્તો ડેમ સુધી ચડવા લાગે છે. સ્વાભાવિક રીતે, આસપાસ થોડો કચરો પડેલો છે. અમુક સમયે આપણે વોલોસ્યાનિખા નહેર પાર કરીએ છીએ. તે સફેદ સમુદ્રની આસપાસ જાય છે અને ઘણા વધુ કિલોમીટર સુધી વહે છે. અમુક તબક્કે તે ગ્નિલિચકા નદીમાં વહે છે. તે નાગુલિનો ગામમાં ડાચામાંથી પસાર થાય છે અને ઓકામાં વહે છે. તદુપરાંત, કહેવાતા સ્ટ્રિગિન્સકી પાઈન જંગલથી દૂર નથી - એક એવી જગ્યા જ્યાં લોકો "શ્વાસ લેવા અને તરવા" જાય છે. સ્વાભાવિક રીતે, કોઈપણ સફાઈ વિના. શું તમે ઓકામાં તરવા માંગો છો? ઇગુમનોવો અથવા નાગુલિનોના ગામોમાં કૂવામાંથી પાણી મેળવવા વિશે શું?
અહીંની દુર્ગંધ ભયંકર છે. તેમાં કોઈ શંકા નથી કે પાણીમાં એક પ્રકારનું રસાયણશાસ્ત્ર છે. અહીં એક મિનિટ પણ રોકાવું એ સૂક્ષ્મ સ્વભાવની કસોટી નથી. તે ડરામણી બની જાય છે કે કેટલાક લોકો આખી જીંદગી નજીકના રાસાયણિક પ્લાન્ટમાં કામ કરે છે અને સતત શ્વાસ લે છે.
વ્હાઇટ સી સેડિમેન્ટેશન ડેમ એ લગભગ મૂળભૂત માળખું છે. તેની ઊંચાઈ 8 થી 10 મીટર સુધીની છે. નીચેથી, માટીના રેમ્પાર્ટ્સને પ્રબલિત કોંક્રિટ સ્લેબ સાથે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે જેથી માળખું ફેલાતું ન રહે.
ઉપરના માળે જઈને આપણે એક સાથે બે વસ્તુઓ જોઈ શકીએ છીએ વિવિધ વિશ્વો. એક તે છે જેનો આપણે ઉપયોગ કરીએ છીએ (ફોટામાં ડાબી બાજુએ):
પણ જો તમે જમણી તરફ જોશો તો...
હવે તમે કેટલાક સૌથી રંગીન જોશો સફેદ સમુદ્રના ફોટોગ્રાફ્સઅને પછી હું કેટલીક સમજૂતી આપીશ:
હા, તે સાચું છે. આવા ફોટા મેળવવા માટે અમે નીચે SURFACE પર ગયા. જે માટી દેખાય છે તે વાસ્તવમાં છે - ઉપલા ભાગપ્રાચીન સોવિયત સમયથી અહીં એકઠા થયેલા ઝેરી કચરાનું બહુ-મીટર સ્તર. સપાટી છૂટક છે. બીચ પર રેતી જેવી થોડી. જ્યારે ખસેડવામાં આવે છે, ત્યારે પગ સોલની લગભગ જાડાઈમાં ડૂબી જાય છે. ફોટોગ્રાફ્સમાં સપાટીનો રંગ ખૂબ જ સચોટ રીતે દર્શાવવામાં આવ્યો છે. સ્મશાનભૂમિના આ ભાગમાં તે ગ્રે છે.
તે માત્ર અદ્ભુત છે, પરંતુ છોડ પણ અહીં ઉગે છે. પણ બિર્ચ વૃક્ષો. સાચું, ખૂબ ઓછું. જમીનમાં લંબાણવાળા ખાડા એ કેટલાક ભયાવહ યુવાનોના નિશાન છે જેમણે એક સમયે અહીં મોટરસાઇકલ રેસનું આયોજન કર્યું હતું. પાટાઓની સહેજ ભડકેલી ધાર દ્વારા અભિપ્રાય આપતા, તેઓ પહેલેથી જ ઘણા વર્ષો જૂના છે.
સફેદ સમુદ્રની બીજી બાજુએ રાસાયણિક છોડની ઇમારતો છે. જો તે પવન ન હોત કે જે છોડ પરના પાંદડાઓને લહેરાવે છે, તો લેન્ડસ્કેપ સંપૂર્ણપણે ગતિહીન હોત. માત્ર કેટલાક ત્યજી દેવાયેલા ગ્રહ.
મૌન. સૂર્ય. લગભગ શાંતિપૂર્ણ ચિત્ર. અને હવામાં કોઈ ખાસ ગંધ નથી. સંભવતઃ રાસાયણિક કચરાના જોખમો વિશેની આ બધી અફવાઓ શુદ્ધ કાલ્પનિક છે.
જો કે, ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં મને ખાતરી થઈ ગઈ કે આ સ્થાન ખરેખર ખૂબ જ ભ્રામક હતું.
અમે પાછા ડેમ પર ચઢીએ છીએ અને પશ્ચિમ દિશામાં સ્મશાનભૂમિને બાયપાસ કરીને તેની સાથે આગળ વધવાનું શરૂ કરીએ છીએ. ખૂબ જ ટોચ પર બે-ટ્રેકનો ધૂળનો રસ્તો છે, જેથી તમે એકદમ આરામથી બાજુમાં ચાલી શકો, તમે જે જોયું તેની ચર્ચા કરી શકો અને તમારી છાપ શેર કરી શકો.
પહેલા એક ગંધ આવી. તે ખૂબ જ અસામાન્ય હતું, વિકાસકર્તાની ગંધની થોડી યાદ અપાવે છે જેનો ઉપયોગ કલાપ્રેમી ફોટોગ્રાફરો ફોટોગ્રાફ્સ છાપવા માટે કરતા હતા. અમે જેટલા આગળ ગયા, તેટલું અહીં હોવું વધુ અપ્રિય બન્યું. અમે થોડે આગળ જવાનું નક્કી કર્યું અને પછી નક્કી કર્યું કે આગળ શું કરવું.
તે સમય સુધીમાં, શ્વેત સમુદ્રની સપાટીની પ્રકૃતિ પણ બદલાઈ ગઈ હતી. તે તિરાડવાળા રણ કરતાં બીચની રેતી જેવું બની ગયું. દેખીતી રીતે, આ તે છે જ્યાં તાજેતરમાંકચરો નાખવામાં આવી રહ્યો છે - તેથી દુર્ગંધ આવે છે. અને અહીં તે છે, ધારણાની પુષ્ટિ. તમે ફોટાની ડાબી બાજુએ સફેદ પાઇપ જુઓ છો - આ ગટરનું મુખ છે:
ઘણા સફેદ ગુલ કિનારા પર ચાલ્યા અને પાણીની સપાટી પર તરવાનો પ્રયાસ પણ કર્યો. લગભગ એક સુંદર: એક તળાવ, રેતાળ બીચ, મૌન માત્ર વેકેશનરનું સ્વપ્ન છે. જો કે, મૂર્ખ બનો નહીં. એકવાર સફેદ સમુદ્રની સપાટી પર, વરસાદ બંધ થઈ જાય છે સાદા પાણી, પરંતુ ઝેરી મિશ્રણમાં ફેરવાય છે.
કોઈ આશ્ચર્ય નથી કે અહીં અને ત્યાં રેતી પર સીગલ અને બતકની લાશો પડી છે, અગ્રભાગ પર ધ્યાન આપો:
આ કમનસીબ પક્ષીઓએ એ હકીકત માટે ચૂકવણી કરી કે તેઓ તે ચિહ્નો વાંચી શક્યા નહીં કે જેના પર તે કાળા અને સફેદ રંગમાં લખાયેલ છે:
તેઓ સામૂહિક રીતે રેતી પર બેસે છે અને તેની સાથે ચાલે છે. પક્ષીઓ માટે, સફેદ સમુદ્ર બરાબર એ જ દેખાય છે જે રીતે ઓકા અથવા વોલ્ગા પર રેતી થૂંકે છે. પરંતુ એકવાર તમે પાણીમાં જાઓ અને ...
પાણી તરફ જવાનો પ્રયાસ કરતાં, મારો ભાઈ લગભગ રેતીમાં ચૂસી ગયો (અથવા તે શું છે?). એક શબ્દમાં, સફેદ સમુદ્ર ખૂબ જ ભ્રામક અને નોંધપાત્ર જોખમોથી ભરપૂર છે. આ શાંત દેખાવ દ્વારા મૂર્ખ બનો નહીં. આ એક એવી જગ્યા છે જ્યાં મૃત્યુની ગંધ આવે છે.
મને ઇન્ટરનેટ પર એક ફોટો મળ્યો છે જે હું તમને બતાવવા માંગુ છું:
દેખીતી રીતે આ બરફ ઓગળ્યા પછી વસંતમાં લેવામાં આવ્યું હતું. દેખીતી રીતે, કેટલીકવાર સફેદ સમુદ્રમાં ખરેખર ઘણું પ્રવાહી હોય છે. અને તે ખૂબ પારદર્શક છે! તમે માત્ર દોડીને પાણીમાં કૂદી પડવા માંગો છો? ના, મારા મિત્રો, આ પાણી નથી, પણ લાય છે. તમે કદાચ કૂદી પડશો!
સ્મશાનભૂમિની પરિમિતિની આસપાસ અમારું ચાલવાનું નક્કી કરીને, અમે આગળ વધ્યા અને ટૂંક સમયમાં ફેક્ટરીની ઇમારતોમાંથી પસાર થઈ ગયા જે તમે અગાઉના ફોટોગ્રાફ્સમાં બીજી બાજુ જોઈ હતી.
રસ્તામાં તળાવો હતા. પર્યાવરણવિદોના મતે તેમાં રહેલું પાણી ખારું છે. ચિંતા કરશો નહીં, મેં તપાસ કરી નથી. અલબત્ત, હું પાગલ છું, પણ એટલી હદે નથી. પરંતુ નરી આંખે જોઈ શકાય છે કે પાણીમાં કોઈ શેવાળ નથી. તેઓ કદાચ તે સહન કરી શકતા નથી.
સફેદ સમુદ્રની પરિમિતિ સાથેનો માર્ગ આશરે 3.5 કિલોમીટર લાંબો છે. સંપૂર્ણ પ્રવાસ અમને બે કલાક લાગ્યો. એટલા માટે નહીં કે અમે “આગળની તરફ પગ” ચાલ્યા હતા, અમે ફક્ત ફોટોગ્રાફ્સ લેવા માટે વારંવાર રોકાયા હતા.
પરંતુ હવે, ચકરાવો પૂરો થઈ ગયો છે, સફેદ સમુદ્રને અલવિદા કહેવાનો સમય આવી ગયો છે. હું કાયમ આશા રાખું છું.
આ સ્થાન ખૂબ જ વિરોધાભાસી લાગણીઓ જગાડે છે. પ્રવાસ દરમિયાન અમે એક પણ વ્યક્તિને મળ્યા નથી. મૌન, શાંતિ, કબ્રસ્તાનની જેમ. તેજસ્વી સૂર્ય ચિત્રને વિશેષ હકારાત્મકતા આપે છે. હું એ પણ માની શકતો નથી કે અહીં એટલી બધી અસંસ્કારીતા છે કે જો તે છૂટી જશે, તો તે આપણા બધા માટે ખૂબ જ મુશ્કેલ હશે. પાછળથી, ઘરે, મેં મારા ઘરથી સફેદ સમુદ્રનું અંતર માપ્યું, અને હું વિચારશીલ બની ગયો. સીધી રેખામાં, માત્ર 16 કિલોમીટર.
હવે મેં પશ્ચિમી પવનને પ્રેમ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે, જે સીધો બારીઓમાં ફૂંકાય છે. છેવટે, આ હવાના પ્રવાહો માત્ર એક કે બે કલાક પહેલાં સફેદ સમુદ્ર પર વહી ગયા હતા. પરંતુ મેં વિચાર્યું કે આ બધું ક્યાંક દૂર છે અને "અમારા સુધી પહોંચશે નહીં."
પણ ઠીક છે, 16 કિલોમીટર. પરંતુ હકીકત એ છે કે લોકો વ્યવહારીક રીતે આ સ્થાનની બાજુમાં રહે છે, જળાશયોમાં માછલીઓ, કુવાઓમાંથી પાણી લે છે, જમીનમાં ગાજર અને બટાકા વાવે છે... નિષ્ણાતોએ શોધી કાઢ્યું છે. અનુમતિપાત્ર સ્તરોઉદાહરણ તરીકે, પાણીમાં પારાની સાંદ્રતા 1000 (!) વખત, ધૂળ - 100 ગણી વટાવી ગઈ છે. આયર્ન, કેડમિયમ, સીસું, પારો, તાંબુ - તમે તેને નજીકના ગામોમાં બગીચાના પલંગમાં શોધી શકતા નથી.
હવે તમે દાદીમાઓને કેવી રીતે જોઈ શકો છો જેઓ બજારમાં “તેમના બગીચામાંથી” શાકભાજી વેચે છે? આ વનસ્પતિ બગીચો ઇગુમનોવો, કોલોડકીનો અથવા બેબીએવોમાં સ્થિત નથી તેની ખાતરી ક્યાં છે? આમાંથી વસાહતોશ્વેત સમુદ્ર માત્ર એક પથ્થર ફેંકવા દૂર છે. જેમ તેઓ કહે છે, વૉકિંગ અંતરની અંદર.
તમને રહેવાનો વિચાર કેવો ગમ્યો કુટીર ગામોસોસ્નોવી બોર અથવા મોલોડેઝની, જે દફનભૂમિથી ત્રણ કિલોમીટર દક્ષિણપશ્ચિમમાં છે? હું સમજું છું કે રિયલ એસ્ટેટના વિક્રેતાઓ તમને ખૂબ જ ઝડપથી ખાતરી આપશે કે આ પડોશમાં કંઈ ખોટું નથી, પવન સામાન્ય રીતે "ત્યાંથી નહીં" ફૂંકાય છે કે કેટલાક લોકો નજીક રહે છે અને "કંઈ નથી." પરંતુ, ઉદાહરણ તરીકે, સિન્યુચકા નહેર, જે સ્મશાનની નજીકના ગ્નીલોયે તળાવમાંથી નીકળે છે, તે આ ગામોથી માત્ર એક કિલોમીટર દૂર ઓકામાં વહે છે. શું તમે કલ્પના કરી શકો છો કે તમે શું સ્વિમિંગ કરશો?
પણ સફેદ સમુદ્ર- આ ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક નજીકના એકમાત્ર સ્મશાનભૂમિથી દૂર છે. બીજા પણ છે. ફક્ત સેટેલાઇટ મોડમાં નકશા પર નજીકથી નજર નાખો અને તમને થોડા વધુ ખરાબ સ્થળો મળશે, ભલે તે નાના કદના હોય. અને હકીકત એ છે કે તેઓ બંધ વિસ્તારોમાં સ્થિત છે તે અમને તેમની સામગ્રી વિશે કલ્પના માટે પુષ્કળ અવકાશ આપે છે.
ગુડબાય વ્હાઇટ સી. હું કાયમ આશા રાખું છું
અમે શ્વેત સમુદ્રની નજીક હતા તે બે કલાક દરમિયાન, અમને કોઈ નોંધપાત્ર આંતરિક ફેરફારો થયા નથી. મારું માથું હમણાં જ દુખવા લાગ્યું. પરંતુ, મને લાગે છે કે, આ મનોવૈજ્ઞાનિક મૂડથી વધુ સંભવ છે. જો તેઓએ મને કહ્યું હોત કે ચોકલેટના ઉત્પાદનમાંથી બિનઉપયોગી કાચો માલ અહીં ડમ્પ કરવામાં આવે છે, તો કદાચ હું સફેદ સમુદ્રને અલગ રીતે સારવાર આપત. પરંતુ તમે માત્ર ઘણા મીટર ઝેરી કચરામાંથી પસાર થયા છો, ઝેરી વાયુઓનો શ્વાસ લીધો હતો, તે માત્ર અનુભૂતિથી જ સુખદની શ્રેણીમાંથી બહાર નીકળી ગયા.
હવામાં કંઈપણ જેવી ગંધ આવતી નથી તેનો અર્થ એ નથી કે તે સ્વચ્છ છે. ઘણા પદાર્થો કે જે દફનભૂમિમાં વિપુલ પ્રમાણમાં હોય છે તેમાં કોઈ ગંધ હોતી નથી અથવા તે ખૂબ જ નબળી હોય છે. તેથી, જો તમે તમારા માટે શ્વેત સમુદ્રને જોવા માંગતા હો, તો ખાતરી કરવાનો પ્રયાસ કરો કે તેમાંથી પવન તમારી તરફ ફૂંકાય નહીં, પરંતુ ઊલટું.
ચાલો છોડીએ. ગુડબાય કહેવા માટે વધુ એક ફોટો. તે ડેમના પૂર્વ ભાગમાંથી લેવામાં આવે છે. સફેદ સમુદ્ર મારી પાછળ છે.
તે માત્ર સમગ્ર દેશમાં જ નહીં, પણ સમગ્ર ગ્રહમાં સૌથી પર્યાવરણને અનુકૂળ તરીકે પ્રખ્યાત બન્યું ખતરનાક સ્થળવિશ્વમાં અને આ બે મોટા કાદવના જળાશયો સાથે જોડાયેલ છે, જેને "વ્હાઈટ સી" અને "બ્લેક હોલ" કહેવાય છે, તેમજ કચરો લેન્ડફિલ છે. આજે આપણે લેખમાં આ "આકર્ષણ" વિશે વધુ વિગતવાર શીખીશું.
કાદવ સંગ્રહ ટાંકીઓનો ઇતિહાસ
સોવિયેત સમયમાં, અમારા સૈન્યના સંરક્ષણને સપ્લાય કરવા માટે ઝેર્ઝિન્સ્કમાં ફેક્ટરીઓ સક્રિયપણે કાર્યરત હતી. 30 ના દાયકામાં, આ શહેર માત્ર રાસાયણિક ઉદ્યોગનું કેન્દ્ર ન હતું. ક્લોરિન, ફોસજીન, મસ્ટર્ડ ગેસ, લેવિસાઇટ, હાઇડ્રોસાયનિક એસિડ, વિસ્ફોટકો, રોકેટ ઇંધણ, ટેટ્રાઇથિલ લીડ અને પોલીવિનાઇલ ક્લોરાઇડ જેવા રાસાયણિક એજન્ટો અહીં સક્રિયપણે ઉત્પન્ન થાય છે.
કચરાના દેખરેખ અને નિયમનની અવિકસિત પ્રણાલીને જોતાં, નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશમાં ડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં સમય જતાં ગંભીર પર્યાવરણીય આપત્તિનો વિકાસ થયો. આ પરિણામો હજુ પણ નાગરિકોના જીવન અને આરોગ્ય માટે ખતરો છે. અને નિકાલના મુદ્દાને હલ કરવો એ સમકાલીન લોકો માટે પણ અતિશય કાર્ય છે.
તે કેવું હતું?
સોવિયત યુનિયનમાં, દોષિતોને ડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં "મુક્ત વસાહતો" માટે મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેઓ પોલીસની દેખરેખ હેઠળ કેમિકલ પ્લાન્ટમાં કામ કરતા હતા. અહીં, દેશમાં એકમાત્ર જગ્યાએ, ઝેરનું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું, જે એક સમયે પ્રાપ્ત થયું હતું નોબેલ પુરસ્કાર. તેને ડસ્ટ (અથવા ટૂંકમાં ડીડીટી, તેના રાસાયણિક નામ પરથી) કહેવામાં આવતું હતું. કેટલાક રહેવાસીઓ મજાકમાં તેમના શહેરને આ નામથી બોલાવતા હતા. લાંબા સમય સુધીઆ ઝેર મનુષ્યો માટે સલામત માનવામાં આવતું હતું. પરંતુ શ્રેણીબદ્ધ અભ્યાસો પછી, વિપરીત સાબિત થયું - તે માત્ર ખતરનાક નથી, પણ શરીરમાં એકઠા કરવા માટે સક્ષમ છે.
70 ના દાયકામાં તેને બનાવવા અને ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. આ અંગેના સંમેલન પર યુએસએસઆર સહિત તમામ દેશો દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા. પરંતુ, આ હોવા છતાં, તેનું ઉત્પાદન 80 ના દાયકા સુધી બંધ થયું ન હતું.
સોવિયેત સમયમાં, થોડા લોકો ઇકોલોજીમાં રસ ધરાવતા હતા. બધો કચરો લેન્ડફિલ પર લઈ જવાનું શરૂ થયું, એક કચરો સ્થળ બનાવે છે. સૉર્ટ કર્યા વિના, દબાવ્યા વિના, બધું ઢગલામાં ફેંકી દેવામાં આવ્યું હતું. આ ટોળું પ્રભાવ હેઠળ છે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાઓસ્વયંભૂ દહન થયું, અને ઝેરી ધુમાડો શહેરમાં વહી ગયો.
કાદવ એ રાસાયણિક ઉદ્યોગમાંથી ઘન પાવડરી કચરાનું ઉત્પાદન છે. "સફેદ સમુદ્ર", જે હવે કાદવનું જળાશય છે, તે નદીના મુખની આસપાસ જાય છે. વોલોસ્યાનીખા. તેમાંના પાણીમાં ચળકતો ભૂરો રંગ અને રાસાયણિક રીએજન્ટની ગંધ છે. તે નોંધવું યોગ્ય છે કે વોલોસ્યાનિખા નદી ઓકામાં વહે છે.
રાસાયણિક તળાવો
પ્લેક્સિગ્લાસ પ્લાન્ટ અને અન્ય સાહસોએ કહેવાતા "બ્લેક હોલ"માં કચરો નાખ્યો, જેને સ્થાનિક રહેવાસીઓ પોતે રાસાયણિક તળાવ કહે છે. નિષ્ણાતોનો અંદાજ છે કે તેમાં 70,000 ટનથી વધુ રસાયણો એકઠા થયા છે, લગભગ મોટા ભાગના સામયિક કોષ્ટક. આ "તળાવ" ગ્રહ પરના સૌથી પ્રદૂષિત પાણીના શરીર તરીકે ગિનિસ બુક ઑફ રેકોર્ડ્સમાં સામેલ છે.
કેપ્રોલેક્ટમ પ્લાન્ટની પ્રવૃત્તિથી શરૂ કરીને, 1973 માં અન્ય રાસાયણિક તળાવ દેખાયું, જે માનવ હાથ દ્વારા બનાવવામાં આવ્યું હતું. અમે ડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં "સફેદ સમુદ્ર" વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. નિષ્ણાતોના મતે, અહીં લગભગ 7,000,000 વિવિધ પ્રકારનો કચરો સંગ્રહિત છે, મોટા ભાગનાજે રસાયણો બનાવે છે.
આ "સમુદ્ર" ફેક્ટરીઓની પૃષ્ઠભૂમિ સામે સાક્ષાત્કારના રણ જેવો દેખાય છે. જમીન શુષ્ક છે પરંતુ ભેજવાળી છે. તમે તેમાં છીછરા રીતે અટવાઈ શકો છો, પરંતુ સંવેદનાઓ ભયાનક છે. ભારે વરસાદ પછી અહીં પ્રવાહી એકઠું થાય છે. પરંતુ આ પાણી નથી, પરંતુ આલ્કલાઇન સોલ્યુશન છે. જે પક્ષીઓ ડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં સફેદ સમુદ્રમાં ડૂબકી મારવાનો પ્રયાસ કરે છે તેઓ પાછા આવતા નથી. અને તે ઊંડાણ વિશે નથી. તેઓને ઝેર આપવામાં આવે છે, અને કાદવનો ખાડો તેમના મૃતદેહો સાથે પથરાયેલો છે.
ડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં "સફેદ સમુદ્ર" ના ઇતિહાસને જાણ્યા વિના, તમે આ સ્થાનની પ્રથમ છાપ મેળવી શકો છો જે ચિંતાનું કારણ નથી. સાચું, જોખમની ચેતવણીના ચિહ્નો છે. હવા માટે, તે ખરેખર અહીં કંઈપણ જેવી ગંધ નથી. ઘણા વાયુઓમાં ગંધ હોતી નથી અથવા બહુ ઓછી ગંધ હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, ડાયોક્સિન ગંધહીન છે. અને આ વાયુઓ અહીં ફરે છે, તમે તેની ખાતરી કરી શકો છો.
ડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિ
કાદવ તળાવથી દૂર નથી, શાબ્દિક રીતે આઠસો મીટર દૂર, ઇગુમનોવો ગામ છે. સ્થાનિકોવધવું શાકભાજી પાક, પડોશી જળાશયોમાં માછલી, અને કુવાઓમાંથી પાણીનો ઉપયોગ કરો. કહેવાની જરૂર નથી કે પાણી, હવા અને ભૂગર્ભજળ ડીઝરઝિન્સ્કમાં વ્હાઇટ સી સ્લરી જળાશયમાંથી સામયિક કોષ્ટકનો સામાન તેમની સાથે લઈ જાય છે?
સ્લરી જળાશય ઉપરાંત, ત્યાં અન્ય છે પર્યાવરણીય સમસ્યા, જેનો સ્ત્રોત ઇગુમનોવો વેસ્ટ લેન્ડફિલ પર સ્થિત છે. તેનો વિસ્તાર 110 હેક્ટરથી વધુ વિસ્તાર ધરાવે છે અને તે યુરોપમાં સૌથી મોટો છે.
ડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં "બ્લેક હોલ" અને "વ્હાઇટ સી" એ માત્ર નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશ માટે જ નહીં, પરંતુ સમગ્ર દેશ માટે એક વાસ્તવિક આફત છે.
ગોર્બાટોવકા અને ઇગુમનોવોના ગામોના રહેવાસીઓનો અભિપ્રાય
ગોર્બાટોવકા ગામોના રહેવાસીઓ (જ્યાં "બ્લેક હોલ" ચાર કિલોમીટર દૂર સ્થિત છે) અને ઇગુમનોવો (ડ્ઝર્ઝિંસ્કમાં "વ્હાઇટ સી" થી આઠસો મીટર) "રાક્ષસો" ની તેમની નિકટતા વિશે કોઈ ખાસ ચિંતા નથી કરતા. તેમના મતે, આ ક્ષેત્રમાં આખું જીવન જીવ્યા પછી, તેમના શરીરમાં ઘણા બધા હાનિકારક તત્ત્વો શોષી લેવામાં આવ્યા છે કે તેનાથી ડરવાનું કંઈ જ નથી.
સ્થાનિક સરકાર કુવાઓમાંથી પીવાના પાણીને સખત રીતે નિરુત્સાહિત કરે છે. પરંતુ અહીં કોઈ કેન્દ્રિય પાણી પુરવઠો નથી, અને ક્યારેય ન હતો. તેથી, રહેવાસીઓને તેમની પાસેના સંસાધનોનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ પાડવામાં આવે છે. પરંતુ કોઈએ એવું ન વિચારવું જોઈએ કે તેઓએ પોતાને તેમના નસીબમાં રાજીનામું આપ્યું છે. આ પ્રદેશમાં વર્તમાન દુ:ખદાયક સ્થિતિ વિશે નિયમિતપણે ફરિયાદો અને અરજીઓ એકત્ર કરવામાં આવે છે. 2011 સુધી, પરિસ્થિતિ બદલાઈ ન હતી, કોઈ પગલાં લેવામાં આવ્યા ન હતા, જેમાં તારની વાડના રૂપમાં ફેન્સીંગ અને ખતરનાક સ્થળ વિશે ચેતવણી ચિહ્નો સિવાય.
સ્લરી જળાશયોમાંથી ગામડાઓ તરફ પવન ફૂંકાય તો માત્ર પાણી જ નહીં, હવા પણ અસહ્ય બની જાય છે. આવી ક્ષણો પર, રહેવાસીઓ તેમના ઘરોમાં છુપાવે છે અને બધી બારીઓ અને વેન્ટ્સ બંધ કરે છે.
ધૂમ્રપાન કરાયેલ માછલી "ડ્ઝર્ઝિન્સ્કી શૈલી"
ભૂગર્ભજળ સહિત નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશમાં તમામ ગંદુ પાણી ઓકા નદીમાં વહે છે તે હકીકતને ધ્યાનમાં લેતા, ત્યાં પાણીની પરિસ્થિતિ કેવી છે તેની કલ્પના કરવી સરળ છે. આ હોવા છતાં, લોકો ફક્ત નદીમાં તરવાનું જ નહીં, પણ માછલીઓ પકડવાનું પણ ચાલુ રાખે છે. વધુમાં, પકડાયેલ કેચ ઘણીવાર વેચવામાં આવે છે. માછલીને ધૂમ્રપાન કરવામાં આવે છે અને મુક્તપણે વેચવામાં આવે છે.
જે લોકો જાણતા હોય છે કે "વ્હાઇટ સી" ડ્ઝર્ઝિંસ્ક અથવા "બ્લેક હોલ" માં ક્યાં સ્થિત છે તેઓ ધૂમ્રપાન કરાયેલ સ્થાનિક માછલી ખાવાથી તેમના સ્વાસ્થ્યને જોખમમાં મૂકે તેવી શક્યતા નથી.
કાદવના જળાશયોને દૂર કરવા માટે લેવામાં આવેલા પગલાં
9 જૂન, 2011 ના રોજ, રશિયન પ્રમુખ દિમિત્રી મેદવેદેવની અધ્યક્ષતામાં રાજ્ય પરિષદની એક બેઠક શહેરમાં થઈ. મીટિંગ પહેલાં, રાજ્યના વડાએ ફક્ત “વ્હાઈટ સી”, “બ્લેક હોલ” અને ઇગુમનોવો તાલીમ મેદાનની વ્યક્તિગત મુલાકાત લીધી ન હતી, પરંતુ તેમની દરમિયાન નિષ્ણાતો દ્વારા દોરવામાં આવેલા દસ્તાવેજોથી પણ પરિચિત થયા હતા. સંશોધન કાર્યપ્રદેશમાં પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિ વિશે. 2015 ના અંત સુધીમાં કાદવ તળાવોના નિકાલ અને લેન્ડફિલ માટે પગલાં બનાવવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. ઉકેલમાં આ એક વાસ્તવિક સફળતા હતી વૈશ્વિક સમસ્યાડ્ઝર્ઝિન્સ્કમાં.
પરંતુ, કમનસીબે, ન તો ઇગુમનોવો નજીકનો "સફેદ સમુદ્ર" અથવા રાસાયણિક કચરો ધરાવતા અન્ય પ્રદેશોને આજ સુધી દૂર કરવામાં આવ્યા નથી.
ભ્રષ્ટાચારના કૌભાંડો અને ફોજદારી કેસ
2012 અને 2013 માં, નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશની તિજોરી ફાળવવામાં આવી હતી રોકડઉપરોક્ત સુવિધાઓ પર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિને દૂર કરવા. દર વર્ષે એક અબજ રુબેલ્સની રકમ પ્રાપ્ત થઈ. પરંતુ 2014 સુધીમાં, ભંડોળના બિનઅસરકારક વિતરણને કારણે ટ્રાન્સફર બંધ થઈ ગઈ હતી અને હેતુપૂર્વકના હેતુ માટે નહીં.
પ્રથમ કરાર 2012 માં ઇકોરોસ સંસ્થા સાથે 1.6 અબજ રુબેલ્સની રકમમાં પૂર્ણ થયો હતો. જવાબદારીઓને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે, ડ્ઝર્ઝિંસ્કમાં "વ્હાઇટ સી" સંબંધિત ઘણા ફોજદારી કેસો ખોલવામાં આવ્યા હતા.
તે પછી, 2013 માં, બ્લેક હોલને નાબૂદ કરવા માટે કોન્ટ્રાક્ટર માટે ટેન્ડર યોજવામાં આવ્યું હતું. સ્પર્ધાઓ રશિયન ફેડરેશનના કાયદાના ગંભીર ઉલ્લંઘનમાં યોજવામાં આવી હતી. પરિણામે, કામ કરવામાં આવ્યું ન હતું અને ભંડોળ લખવામાં આવ્યું હતું.
આમ, ડ્ઝર્ઝિન્સ્કને સૌથી ભ્રષ્ટ શહેર તરીકે ખ્યાતિ મળી, નિંદાત્મક અને આ પ્રદેશમાં એક પણ ફોજદારી કેસ નથી.
પરિસ્થિતિ બચાવવાની આશા
2016 માં, કોન્ટ્રાક્ટર ગેઝએનર્ગોસ્ટ્રોય એલએલસી સાથે 4.1 અબજ રુબેલ્સની રકમમાં કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. ડ્ઝર્ઝિન્સ્ક, બ્લેક હોલ અને ઇગુમનોવો લેન્ડફિલમાં શ્વેત સમુદ્રમાંથી રસાયણોના રિસાયક્લિંગની પ્રક્રિયાની જટિલતાને ધ્યાનમાં લેતા, પર્યાવરણીય કંપનીના આ એકમાત્ર પ્રતિનિધિ હતા જેમણે ઔદ્યોગિક છોડના પરિણામોને દૂર કરવા માટે તેની પોતાની પદ્ધતિનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો.
સમગ્ર સમયગાળા દરમિયાન એકઠા થયેલા 70,000 ઘન મીટરથી વધુ રાસાયણિક અને ઘન કચરાને નાશ કરવાની હાલમાં કોઈ પ્રથા નથી. નિષ્ણાતોના જણાવ્યા મુજબ, એકમાત્ર પદ્ધતિ જે હકારાત્મક પરિણામ તરફ દોરી શકે છે તે છે થર્મોલિસિસ ટેક્નોલોજી અને ત્યારબાદ બર્નિંગ. સ્પર્ધામાં વિજેતા કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા આ પદ્ધતિની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી.
કરાર અનુસાર, 2020 સુધીમાં કોન્ટ્રાક્ટર ત્રણેય ઑબ્જેક્ટ્સ પર તેની જવાબદારીઓ પૂર્ણ કરવા માટે બંધાયેલા છે. ધિરાણનું આયોજન ફેડરલ ટ્રેઝરી, પ્રાદેશિક અને સ્થાનિક તેમજ વધારાના-બજેટરી સ્ત્રોતોમાંથી કરવામાં આવે છે.
નિષ્ણાતોના મતે, ત્રણ સ્થળોમાંથી બ્લેક હોલ એ વિશ્વનો સૌથી મુશ્કેલ કચરાના નિકાલનો વિસ્તાર છે.
નિષ્કર્ષમાં
સાનુકૂળ પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિ જાળવવી એ તમામ જીવોના સ્વાસ્થ્ય અને જીવનની ચાવી છે. ફક્ત તેની કાળજી લેવી જ નહીં, પરંતુ પર્યાવરણમાં રસાયણોના બેજવાબદાર પ્રકાશનના પરિણામોને દરેક રીતે દૂર કરવા પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. ચાલો આશા રાખીએ કે ગ્રહ પરની સૌથી દૂષિત વસ્તુઓ, જે આપણા દેશમાં સ્થિત છે, શક્ય તેટલી સુરક્ષિત રીતે દૂર કરવામાં આવશે.
