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Recompensa en efectivo para saltar en paracaídas (aterrizar con equipo)

170. Personal militar para saltos en paracaídas (aterrizaje con equipo) desde aviones (helicópteros), previstos por el plan de entrenamiento de combate (entrenamiento) aprobado, así como saltos experimentales realizados siguiendo instrucciones del comandante en jefe. Fuerza Aerea o comandante respectivamente Tropas aerotransportadas, Jefe de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea Armada, se paga una recompensa monetaria en las siguientes cantidades:

171. Personal militar con rango de maestro. paracaidismo o maestro clase internacional o un maestro de paracaidismo de honor, se paga una recompensa monetaria por cada salto desde un avión, desde el salto 201 hasta el salto 1000, por un monto del 12 por ciento, y por cada salto, a partir del 1001, por un monto del 13 por ciento de el salario según posición militar según la décima categoría arancelaria (Anexo N° 2 de este Procedimiento).
172. Por cada salto en paracaídas complicado, pero por no más de dos factores de complicación, y para un graduado que realizó un salto en paracaídas, por no más de tres factores de complicación, el monto de la recompensa monetaria aumenta en un 2 por ciento del salario de un militar. posición en la décima categoría arancelaria (Apéndice N° 2 de este Procedimiento).
Los saltos complejos incluyen:
para cumplir con los deberes del liberador (al realizar un salto);
con un retraso en la apertura del paracaídas de al menos 20 s, incluida la estabilización de la caída;
a un área limitada;
en condiciones climáticas difíciles (cuando la altura del borde inferior de las nubes está por debajo de la altura de liberación especificada);
cuando la velocidad del viento en el suelo sea superior a 5 m/s;
a los lugares de desembarco (que superen los 500 m sobre el nivel del mar);
de noche, en el agua (excepto para saltar con equipo de buceo) o en el bosque;
con armas (excepto pistola);
con un contenedor de carga que pese más de 4 kg, sin contar el equipo de servicio;
siguiendo el equipo de aterrizaje;
desde altitudes inferiores a 500 my superiores a 4000 m;
desde un avión a una velocidad de vuelo superior a 200 km/h.
173. Para los saltos en paracaídas realizados mediante eyección y en el agua con equipo de buceo, el monto de la recompensa monetaria calculado en la forma prevista en los párrafos 171-172 de este Procedimiento se incrementa por decisión del comandante de la unidad militar al 4 por ciento. del salario para un puesto militar en la décima categoría arancelaria (Apéndice No. 2 de este Procedimiento) dependiendo de la complejidad del salto.
Por el aterrizaje dentro del equipo o junto con él, se paga una remuneración monetaria equivalente al 20 por ciento del salario para un puesto militar en la décima categoría arancelaria (Apéndice No. 2 de este Procedimiento) a cada personal militar.
174. Al realizar saltos experimentales, además de la remuneración monetaria prevista en los párrafos 171 - 172 de este Procedimiento, se cobrará entre un 3 y un 10 por ciento adicional del salario para un puesto militar en la décima categoría arancelaria (Apéndice No. 2 de este Procedimiento). Se paga, dependiendo de la complejidad del salto.
El monto de la remuneración adicional por cada salto experimental lo determina el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea o, respectivamente, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, el jefe de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de la Armada cuando aprueban el informe. en el salto realizado.
175. La remuneración monetaria al personal militar especificado en los incisos "a" y "b" del párrafo 170 de este Procedimiento se paga por no más de dos saltos, al personal militar especificado en el inciso "c" del mismo párrafo, por no más de Tres saltos realizados en un día. Esta restricción no se aplica a los saltos experimentales.
El personal militar que tiene el título de Maestro de deportes de paracaidismo o Maestro de clase internacional o Maestro de honor de deportes de paracaidismo recibe una recompensa monetaria por todos los saltos en paracaídas realizados en un día, pero dentro de los límites de las normas para saltos pagados.
176. Recompensa en efectivo dentro año del calendario se paga por saltos en paracaídas realizados de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate (entrenamiento), pero no más que dentro de los límites de las normas anuales para saltos pagados establecidos para ciertas categorías de personal militar por los funcionarios especificados en el párrafo 170 de este Procedimiento.
177. El personal militar que forma parte de equipos deportivos de paracaidismo recibe una compensación monetaria por los saltos en paracaídas realizados de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate (entrenamiento), pero no más de:
para mandos de formaciones, asociaciones y militares. Instituciones educacionales educación vocacional: 150 saltos por año;
para equipos de ramas combinadas de las Fuerzas Armadas y ramas de las Fuerzas Armadas: 200 saltos por año;
para equipos de las Fuerzas Armadas y personal militar del 3er Club Central Deportivo de Paracaidismo: 400 saltos por año.
Los militares que son miembros de los equipos deportivos nacionales de paracaidismo de las ramas de las Fuerzas Armadas y de las ramas de las Fuerzas Armadas pueden, además de la norma especificada, realizar 50 saltos en paracaídas pagados en preparación para el Campeonato de las Fuerzas Armadas y cada competición internacional.
178. Se paga recompensa monetaria. unidad militar, en el que se realizaron los saltos, por orden del comandante de la unidad militar, indicando la fecha de cada salto, factores de complicación y de qué tipo de salto se trata.
Al determinar el monto de la recompensa monetaria, se tienen en cuenta todos los saltos en paracaídas documentados realizados por un militar, incluso en el período anterior al reclutamiento (ingreso) al servicio militar.
179. No se paga ninguna recompensa monetaria por los saltos en paracaídas realizados:
no de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate (entrenamiento);
más de dos o tres saltos por día para las categorías pertinentes de personal militar;
superior a lo establecido para categoría separada Tasa anual de saltos remunerados del personal militar.
180. Ciudadanos llamados a en la forma prescrita para el entrenamiento y el entrenamiento de verificación, aquellos que realicen saltos en paracaídas (aterrizaje con equipo) durante estos campos de entrenamiento, la remuneración monetaria está sujeta al pago en la forma y monto establecidos en los párrafos 170 a 179 de este Procedimiento para las categorías relevantes de personal militar.

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ORDEN del Ministro de Defensa de la Federación de Rusia de fecha 30/06/2006 200 (modificada el 03/06/2011) SOBRE LA APROBACIÓN DEL PROCEDIMIENTO PARA LA PROPORCIÓN DE ASIGNACIÓN EN EFECTIVO... Relevante en 2018

Recompensa en efectivo por saltar en paracaídas (aterrizar con equipo)

170. Personal militar para saltos en paracaídas (aterrizaje con equipo) desde aviones (helicópteros), previstos por el plan de entrenamiento de combate (entrenamiento) aprobado, así como saltos experimentales realizados siguiendo instrucciones del Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea. o, en consecuencia, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, jefe de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de la Armada, la remuneración monetaria se paga en las siguientes cantidades:

con un retraso en la apertura del paracaídas de al menos 20 s, incluida la estabilización de la caída;

a un área limitada;

en condiciones climáticas difíciles (cuando la altura del borde inferior de las nubes está por debajo de la altura de liberación especificada);

cuando la velocidad del viento en el suelo sea superior a 5 m/s;

a los lugares de desembarco (que superen los 500 m sobre el nivel del mar);

de noche, en el agua (excepto para saltar con equipo de buceo) o en el bosque;

con armas (excepto pistola);

con un contenedor de carga que pese más de 4 kg, sin contar el equipo de servicio;

siguiendo el equipo de aterrizaje;

desde altitudes inferiores a 500 my superiores a 4000 m;

desde un avión a una velocidad de vuelo superior a 200 km/h.

173. Para los saltos en paracaídas realizados mediante eyección y en el agua con equipo de buceo, el monto de la recompensa monetaria calculado en la forma prevista en los párrafos 171 a 172 de este Procedimiento se incrementa por decisión del comandante de la unidad militar al 4 por ciento. del salario para un puesto militar en la décima categoría arancelaria (Apéndice No. 2 de este Procedimiento) dependiendo de la complejidad del salto.

Por el aterrizaje dentro del equipo o junto con él, se paga una remuneración monetaria equivalente al 20 por ciento del salario para un puesto militar en la décima categoría arancelaria (Apéndice No. 2 de este Procedimiento) a cada personal militar.

174. Al realizar saltos experimentales, además de la remuneración monetaria prevista en los párrafos 171 - 172 de este Procedimiento, se cobrará entre un 3 y un 10 por ciento adicional del salario para un puesto militar en la décima categoría arancelaria (Apéndice No. 2 de este Procedimiento). Se paga, dependiendo de la complejidad del salto.

El monto de la remuneración adicional por cada salto experimental lo determina el Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea o, respectivamente, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, el jefe de la Fuerza Aérea y la Defensa Aérea de la Armada cuando aprueban el informe. en el salto realizado.

175. La remuneración monetaria al personal militar especificado en los incisos "a" y "b" del párrafo 170 de este Procedimiento se paga por no más de dos saltos, al personal militar especificado en el inciso "c" del mismo párrafo, por no más de Tres saltos realizados en un día. Esta restricción no se aplica a los saltos experimentales.

El personal militar que tiene el título de Maestro de deportes de paracaidismo o Maestro de clase internacional o Maestro de honor de deportes de paracaidismo recibe una recompensa monetaria por todos los saltos en paracaídas realizados en un día, pero dentro de los límites de las normas para saltos pagados.

176. Se paga una remuneración monetaria durante un año calendario por los saltos en paracaídas realizados de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate (entrenamiento), pero no más que dentro de los límites de las normas anuales para saltos remunerados establecidos para ciertas categorías de personal militar por los funcionarios especificados en párrafo 170 de este Procedimiento.

177. El personal militar que forma parte de equipos deportivos de paracaidismo recibe una compensación monetaria por los saltos en paracaídas realizados de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate (entrenamiento), pero no más de:

para equipos de formaciones, asociaciones e instituciones educativas militares de educación profesional: 150 saltos por año;

para equipos de ramas combinadas de las Fuerzas Armadas y ramas de las Fuerzas Armadas: 200 saltos por año;

para equipos de las Fuerzas Armadas y personal militar del 3er Club Central Deportivo de Paracaidismo: 400 saltos por año.

Los militares que son miembros de los equipos deportivos nacionales de paracaidismo de las ramas de las Fuerzas Armadas y las ramas de las Fuerzas Armadas pueden, además de la norma especificada, realizar 50 saltos en paracaídas pagados en preparación para el Campeonato de las Fuerzas Armadas y cada competición internacional.

178. La recompensa monetaria la paga la unidad militar en la que se realizaron los saltos, según la orden del comandante de la unidad militar, indicando la fecha de cada salto, los factores de complicación y el tipo de salto.

Al determinar el monto de la recompensa monetaria, se tienen en cuenta todos los saltos en paracaídas documentados realizados por un militar, incluso en el período anterior al reclutamiento (ingreso) al servicio militar.

179. No se paga ninguna recompensa monetaria por los saltos en paracaídas realizados:

no de acuerdo con el plan de entrenamiento de combate (entrenamiento);

más de dos o tres saltos por día para las categorías pertinentes de personal militar;

en exceso de la norma anual de saltos remunerados establecida para una determinada categoría de personal militar.

180. Los ciudadanos convocados en la forma prescrita para entrenamiento y entrenamiento de verificación, que realizan saltos en paracaídas (aterrizaje con equipo) durante estos campos de entrenamiento, están sujetos al pago de una compensación monetaria en la forma y monto establecidos en los párrafos 170 a 179 de este Procedimiento para las categorías pertinentes de personal militar.

Aire - tropas de desembarco Puede considerarse legítimamente un modelo de valor y fuerza. ejercito nacional. Es difícil imaginar a un soldado que sueña con servir en el ejército y que no quiera probarse a sí mismo como paracaidista.

Servicio en este tipo tiene varias tropas rasgos característicos, incluyendo intensivo ejercicio físico es clave. Debido a esto, la legislación actual establece una serie de requisitos obligatorios que debe cumplir un recluta que desee servir en las filas de las tropas de élite.

Cómo ingresar a las Fuerzas Aerotransportadas mediante el servicio militar obligatorio es una pregunta que se hacen muchos reclutas antes de visitar una comisión médica. La respuesta es simple: es importante cumplir con todos los criterios de selección y expresar al comité de distribución su deseo de ingresar a esta rama particular del ejército.

¿Qué es importante hacer?

Según las normas jurídicas vigentes, concretamente de conformidad con el párrafo "D" del reglamento "Sobre el servicio militar", las recomendaciones sobre la distribución de los soldados reclutados las formula el jefe de la oficina territorial de registro y alistamiento militar. Por regla general, a las personas en edad militar se les pregunta sobre sus intenciones con respecto al servicio militar incluso durante su registro inicial. Después de pasar la comisión médica, el recluta acude a una reunión de la comisión de reclutamiento, donde se tomará una decisión preliminar sobre en qué tropas servirá el joven (en ausencia de contraindicaciones por motivos de salud). Aquí es importante no ser tímido e indicar claramente su deseo de servir en las Fuerzas Aerotransportadas.

Es muy importante entender que las tropas aerotransportadas no son sólo un romance, es un servicio muy difícil y peligroso. Esta rama del ejército no sólo se considera la élite de todo el Ejército ruso, esta es prácticamente la reserva principal del Comandante en Jefe Supremo, por lo que los requisitos para inscribirse en esta rama del ejército son mucho más serios que en cualquier otro lugar. La buena salud y una resistencia impresionante son especialmente importantes si quieres servir en una unidad de fuerzas especiales.

Descubrir: Cómo y qué limpiar la insignia del cinturón de un soldado, métodos antiguos y nuevos.

Criterios clave para seleccionar reclutas

Para facilitar la comprensión, estos requisitos para los soldados reclutados deben dividirse en varias categorías.

Estado de salud física

El intenso estrés al que está expuesta una fuerza aérea ordinaria requiere una salud impecable. No debe haber patologías congénitas ni adquiridas. Con base en los resultados del examen, la comisión médica de la oficina de registro y alistamiento militar debe determinar la categoría de aptitud física A1, que debe constar en la documentación pertinente.

Además, un recluta que solicite servicio en las Fuerzas Aerotransportadas no debería tener ninguna predisposición a procesos inflamatorios crónicos. El historial médico de la clínica en el lugar de registro permanente no debe contener evidencia de intervenciones quirúrgicas como resultado de lesiones o el desarrollo de patología interna. Todos los días, los paracaidistas están expuestos a cargas pesadas, que incluyen:

• entrenamiento agotador para desarrollar la resistencia;
• constantes saltos en paracaídas;
• agotamiento regular del cuerpo como resultado de vuelos largos;
• nutrición desequilibrada durante los cursos de supervivencia, etc.

Todo esto puede dejar una marca imborrable en un cuerpo debilitado, por lo que conviene evaluar con sensatez su salud. Si tiene un deseo deliberado de ingresar al servicio militar obligatorio en las Fuerzas Aerotransportadas, se recomienda comenzar el entrenamiento lo antes posible. De hecho, además de una buena salud física y la ausencia de procesos patológicos en el cuerpo, estos no son todos los requisitos.

La salud mental y la estabilidad emocional también son requisitos esenciales para que un soldado ingrese al servicio militar. servicio militar como paracaidista. El recluta deberá someterse a una serie de pruebas especializadas a las que no se puede engañar deliberadamente. Son desarrollados por psicólogos militares y se utilizan con bastante éxito en la práctica, eliminando a los solicitantes poco fiables.

Datos físicos

Existen ciertos parámetros antropométricos que se deben cumplir para poder alistarse en las Fuerzas Aerotransportadas. Los indicadores son razonables. Incluso una ligera desviación de los requisitos de altura y peso especificados puede ser el principal motivo de rechazo.

La altura de un paracaidista potencial no debe ser inferior a 175 cm y no superior a 195 cm. El peso corporal puede variar de 75 a 85 kg.

Estos indicadores son naturales en un sentido fisiológico. La desviación de estos parámetros es una evidencia indirecta de problemas de salud ocultos. Además, el incumplimiento de estos requisitos podrá obstaculizar el cumplimiento de la misión de combate asignada a las tropas de élite de la Federación Rusa.

Descubrir: 336.a brigada de Bialystok cuerpos de Marina, con sede en la ciudad de Baltiysk

Los indicadores de crecimiento tampoco fueron asignados por casualidad. gente baja Definitivamente no podré hacer frente a los ejercicios de fuerza y ​​​​otros placeres de la vida de los boinas azules durante mucho tiempo, y demasiados Gente alta otro problema. Larga estancia en el aire, que es la norma para un soldado paracaidista, se asocia con cargas atmosféricas intensas, lo que afecta presión arterial. Las personas altas son más susceptibles a la hipotensión (síndrome de presión arterial baja), que también puede dejar una huella en la salud de un soldado incluso después del servicio militar.

Si la discrepancia de altura es casi imposible de corregir, entonces con el peso las cosas son diferentes. Puedes ganar masa muscular, o viceversa, deshacerte del exceso de peso de una forma relativamente un tiempo corto, es importante cuidarse a tiempo.

Forma física

Un recluta que desee servir en las Fuerzas Aerotransportadas debe cumplir con los requisitos de aptitud física. En ausencia de contraindicaciones médicas y fisiológicas, se pedirá al soldado que supere los siguientes estándares físicos:

• 20 flexiones;
• 20 dominadas;
• recorrer 3 km con equipo de 15 kg.

Esto deberá demostrarse ante la comisión de reclutamiento; de lo contrario, en una solicitud de admisión a las filas recluta aerotransportado será rechazado. Es importante comprender que estos requisitos pueden no parecer tan complicados, pero en realidad no es así. No será posible cumplir estos estándares sin una preparación prolongada y específica. Además, para lograr dichos indicadores, se recomienda abstenerse de consumir alcohol y productos de tabaco.

Educación

Un potencial paracaidista no sólo debe cumplir con todos los requisitos mencionados anteriormente. No menos factor importante es la presencia de la educación. El promedio general será suficiente. Una buena ventaja No habrá calificaciones C en el certificado.

Factores adicionales

Hay varios factores que pueden aumentar significativamente sus posibilidades. hombre joven para la inscripción exitosa en las filas de las Fuerzas Aerotransportadas. Éstas incluyen:

• “De los cinco mil residentes de Rostov que celebran el Día de las Fuerzas Aerotransportadas, sólo mil quinientos sirvieron en las fuerzas aerotransportadas”
  

¡Hoy es el Día de las Fuerzas Aerotransportadas!

¡Día de las Fuerzas Aerotransportadas!

¡Día de los Paracaidistas o “Fuerzas de Desembarco”!

Por supuesto, cada año las "Fuerzas de Desembarco" se vuelven más silenciosas. Las peleas grandiosas y los enfrentamientos con la mafia "Sandía" en los mercados poco a poco se están convirtiendo en cosa del pasado. Aún así, nuestro país se está volviendo cada vez más duro con todo tipo de anarquía, por un lado, por otro lado, estamos luchando en algunos lugares del mundo. Y desde hace tiempo se ha observado que si el ejército del país lidera lucha, menos gente se baña en fuentes y va a mítines de protesta.

Por lo tanto, la pregunta siempre es relevante: cómo distinguir a un verdadero paracaidista de uno que simplemente se pone un chaleco y lo toma, o tal vez incluso lleva un tatuaje de "desechable", bebe en la fuente y cuenta historias del ejército.

Por cierto, esto es lo que distingue a los moscovitas. Cualquiera que haya servido en las Fuerzas Aerotransportadas sabe que entre los reclutados en Moscú se encuentran con mayor frecuencia soldados podridos...

Por supuesto, no todos, hay muchos luchadores excelentes entre los muchachos de Moscú. Yo mismo tenía un “amigo” de la capital en el ejército.

Pero, sinceramente, todo el mundo sabe que entre los habitantes de Moscú hay “camaradas no muy buenos”, más que los de las afueras del país...

En nuestra compañía había un “moscovita”, el único comunista entre los soldados. Por cierto, lo enviaron al ejército después de la "bola" (la pelota o hurgar es otra expresión de jerga en el ejército y las fuerzas aerotransportadas) en la vida civil. Era el secretario liberado del Komsomol, no recuerdo dónde. Hubo un indulto, pero quedó embarazada y lo enviaron a servir en tropas de élite. Seguro que se baña en la fuente y bebe con boina y chaleco.

Pero por cada paracaidista real hay varios falsos. Entonces comencemos a aprender a identificar al engañador. A continuación daré algunas preguntas y algunas respuestas detalladas a estas preguntas.

¡Conociendo las respuestas a estas preguntas, podrás identificar un “Aterrizaje” falso!

1. ¿Dónde sirvió?

La respuesta a las Fuerzas Aerotransportadas o DShB no funciona, al igual que la DMB (¡esto es desmovilización!). Y también el lugar de servicio, como Pskov, Ryazan, etc. Tal vez ya haya escuchado suficientes historias sobre el ejército de su hermano mayor o de su vecino. Por cierto, además, en el campamento militar de la unidad aerotransportada puede haber incluso batallones de construcción. Por ejemplo en Pskov. Si alguien recuerda, soldados del batallón de construcción acudieron al fotógrafo y le tomaron fotografías en un “desfile de desmovilización con hachas” y boina azul. Nos enviaron a casa y nos dijeron con valentía que estaban sirviendo en las Fuerzas Aerotransportadas. Por supuesto que lo hicieron en secreto. A los batallones de construcción no les gustaban mucho los desembarcos. En Pskov había una guarnición (gaubwatch), este es un lugar donde los soldados y oficiales son detenidos por violaciones menores y mayores de la disciplina militar. El labio estaba custodiado por la guardia de la división de Pskov.

2. ¿Número de pieza?

Cada unidad militar tiene un número. El número de la unidad está grabado en la cabeza del soldado. Así como el número de la ametralladora y la identificación militar. Serví hace casi 30 años y todavía lo recuerdo.

3. ¿Qué es la VUS?

VUS, esta especialidad de registro militar está escrita en la Cédula Militar. Si su oficial militar le muestra dicho aterrizaje, al mirar su VUS comprenderá quién es realmente. “Especialidad militar (VUS) - instrucciones especialidad militar personal militar activo o de reserva de las Fuerzas Armadas de Rusia y otras tropas y formaciones. La información sobre el servicio militar se ingresa en la identificación militar. Todos los VUS se dividen en grupos; la designación de VUS en sí es un número de varios dígitos (por ejemplo, VUS-250400).

Posible lista de especialidades militares.

Aparentemente, no existen fuentes abiertas que contengan el descifrado de los códigos de todos los VUS actualmente en funcionamiento: el catálogo de VUS es un documento del Ministerio de Defensa ruso con el nivel de secreto "Secreto".

Los primeros tres dígitos del VUS de suboficiales, sargentos, capataces y soldados indican especialización (código VUS), por ejemplo:

100 - rifle
101 - francotiradores
102 - lanzagranadas
106 - reconocimiento militar
107 - unidades y unidades de las Fuerzas Especiales
122 - DMO
461 - Estaciones de radio HF
998 - no tener entrenamiento militar apto para el servicio militar
999: lo mismo, solo que LIMITADAMENTE apto para el servicio militar, etc.

Los siguientes tres dígitos indican la posición (código de posición):

97-ZKV
182-KO
259 - VM
001 - operador de batería, etc.

La letra al final indica " características especiales servicios":

A - no tener ninguno
B - especialistas en armas de misiles
D - Fuerzas Aerotransportadas
K - tripulación de barcos de superficie
M-MP
P - V.v.
R-PV (FPS)
S - Ministerio de Situaciones de Emergencia (?)
T - piezas y divisiones de construcción
F - SpN, etc.
E - Personal de vuelo para suboficiales, sargentos, soldados.

4. ¿Cuántas veces saltaste? Por lo general, escuchará números alucinantes de 30-40-50, o tal vez 100 saltos. “La norma anual para un soldado conscripto es de 12 saltos, 6 en cada período de entrenamiento. En general, el entrenamiento en paracaídas es condición requerida servicios en las Fuerzas Aerotransportadas. Todo el mundo se lanza en paracaídas, desde el general hasta el privado", entrevista a Shamanov. Para aquellos que no lo saben, Vladimir Shamanov es el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas y coronel general. Incluso en la URSS, saltar más de 20 veces durante el servicio militar era problemático. Porque el soldado hizo guardia (es decir, cuando un hombre armado entierra “Guba”, almacenes y parques con equipo), hizo guardia en el parque (donde se encuentra el equipo) y finalmente estuvo de guardia en el comedor. (donde pelaba patatas, ponía la mesa y lavaba los platos), se paraba “en la mesita de noche” (deberes de la empresa), etc.... En el ejército había autoservicio, el soldado hacía todo él mismo y nadie lo liberó para dar el salto. Por supuesto, también había empresas deportivas en el ejército. Se trata de unidades gratuitas donde los soldados entrenan y actúan principalmente para la unidad. Por ejemplo, donde serví, había un "escuadrón". Los reclutas eran atletas paracaidistas que no hacían más que saltar y competir. Pero esta es una casta separada, incluso vestían un uniforme único, abrigos de oficial y tirantes de reclutas. Los inicios de un ejército por contrato. No me refiero a sargentos contratados ni suboficiales. Entonces ya eran soldados profesionales. Pero un paracaidista corriente no saltaba mucho. Justo como ahora. Sólo “para la desmovilización” podían comprar una “náusea” (una insignia de paracaidista en forma de cúpula con un colgante en forma de números según el número de saltos) con gran cantidad saltando.

5. ¿Saltaste en combate? Muchos falsos paracaidistas no saben que las Fuerzas Aerotransportadas y las fuerzas especiales pueden saltar en todas las formas posibles en varias opciones.

Te daré los más simples:

Sin armas y RD (Mochila de Paracaidista)

Con calle de rodaje y arma en posición de transporte. Un rifle de asalto, un SVD e incluso un RPG, en un estuche de transporte especial, están "atornillados" detrás de la apresurada fuerza de aterrizaje.

Con calle de rodaje y cuerpo principal (Contenedor de Carga)

Con un arma de combate, en el pecho debajo. puente torácico sistema de suspensión. Te permite disparar mientras desciendes en paracaídas, directamente desde el cielo.

Luego están los nocturnos, en el bosque, en el agua, a gran altura, etc. Sólo que nadie salta dentro del equipo, aunque esta opción fue desarrollada para la guerra. El hijo del legendario fundador de las Fuerzas Aerotransportadas, Vasily Margelov, Alexander Margelov, saltó en paracaídas dentro de un BMD-1 en 1973. Por esta hazaña, le concedieron el título de Héroe de Rusia, 20 años después... Desde entonces, más de 110 personas han saltado al interior del equipo, pero se trata de probadores. ¡Un paracaidista común y corriente que te cuente esto es simplemente pi...!

6. ¿Has saltado con la ISS? Como referencia, la ISS es un sistema multidomo para equipos de aterrizaje, por ejemplo la ISS-5-760. Una persona simplemente no puede saltar con esta basura. Pero conocí a las Fuerzas de Desembarco que afirmaban que saltaban con él... En las Fuerzas Aerotransportadas saltan principalmente con paracaídas: el D-1-8 es el paracaídas más antiguo, creado en 1959. Este paracaídas tiene la principal ventaja, la cubierta del dosel. Se adhiere a través de una driza de extensión a un avión o helicóptero. El paracaidista ni siquiera tiene anillo. Me llevaron a la escotilla y me dieron una patada en el trasero. Entonces todo funciona automáticamente sin ningún dispositivo. Este es el paracaídas perfecto para tu primer salto. 300% de garantía, lo principal es no torcer las eslingas durante la instalación. D-1-5U es el paracaídas controlado más antiguo. D-6 y todas sus modificaciones. Has visto esta cúpula en la mayoría de las películas sobre las Fuerzas Aerotransportadas. Los paracaidistas vuelan durante algún tiempo sobre una pequeña cúpula estabilizadora. La misma capota extiende la capota principal del paracaídas si se tira del anillo o cuando se activa un dispositivo de seguridad como PPK-U. PPK-U - Unificado (dispositivo) combinado de paracaídas semiautomático - diseñado para abrir el paquete de paracaídas (a través de cierto periodo tiempo a cierta altitud). Ahora planean suministrar el D-10 a las tropas. PSN - Paracaídas de propósito especial. Salté con PSN-71, es más controlable. Tiene ruedas para un mejor manejo (que nos prohibieron desbloquear) y bloqueos en el sistema de suspensión. Al aterrizar, puede desabrochar inmediatamente el dosel. Por ejemplo, con el viento, al saltar al agua o en la batalla. Creado para las empresas de reconocimiento GRU Spetsnaz y Airborne. Software - Shell de planificación. Se trata de las mismas “alas” o “colchones” rectangulares sobre los que ahora saltan todos los deportistas. Desde el PO-9, de la época de la URSS, hasta los modernos PO-16, PO-17 y las famosas “Ballestas”. ¡Un recluta nunca ha saltado con semejantes marquesinas!

7. Y por último, ¿qué es “Razor - Smile”? ¿O te afeitaron con una sonrisa? Este es un pin flexible del mismo dispositivo PPK-U. En las Fuerzas Aerotransportadas y entre los paracaidistas civiles, el llavero y souvenir más de moda. En el cuello, en las llaves, etc. Cuando se alisa, la horquilla atrapa específicamente los pelos, no peor que una depiladora. En el ejército se utiliza para castigar a los soldados descuidados y sólo por diversión. Humor aéreo, me afeité con una sonrisa. ¿Te afeitaron con una sonrisa? Sólo comprensible para los paracaidistas.

En principio, todavía hay mucha información que solo pueden conocer quienes sirvieron en las Fuerzas Aerotransportadas. Pero creo que lo que escribí será suficiente para identificar a los falsos paracaidistas que deshonran el glorioso nombre de las tropas del tío Vasya. ¡Vasily Margelov es el fundador de las Fuerzas Aerotransportadas y el padre de todos los paracaidistas!

¡Feliz Día de las Fuerzas Aerotransportadas a todos los verdaderos paracaidistas!
¡Nadie excepto nosotros!

Trabajo como instructor de fitness. Tengo educación profesional y 25 años de experiencia como entrenador. Ayudo a las personas a perder peso o ganar músculo mientras se mantienen saludables. Realizo entrenamiento a través de Internet o en el gimnasio Mamba en Rostov del Don.

El paracaidismo es popular en mundo moderno. Algunas personas practican este deporte de forma profesional, para otras, el paracaidismo es una forma de hacer cosquillas en los nervios y obtener una dosis de adrenalina. ¿Alguien se ha preguntado alguna vez cuántas líneas tiene un paracaídas?

¿Qué es un paracaídas?

El paracaídas es un invento ingenioso y sencillo del ingeniero de San Petersburgo, Gleb Evgenievich Kotelnikov. Fue el primero en crear un dispositivo de mochila y recibió una patente por su invento en mil novecientos doce.

Un paracaídas es un hemisferio hecho de tela, al que se coloca una carga o sistema de suspensión. Está diseñado para frenar y suavizar una caída desde una altura. Utilizado para el aterrizaje seguro de una persona o carga, tiene varias variedades.

¿Cuántas líneas tienen los paracaídas?

Esta es sin duda una pregunta muy interesante. Existen varios tipos de paracaídas, todos ellos con diferentes cantidades honda Hay un paracaídas principal y un paracaídas de reserva, de aterrizaje, de ejército y de carga. Hay eslingas principales y adicionales, todas ellas están hechas de fibra duradera de alta calidad y pueden soportar una carga (cada una) de hasta doscientos kilogramos. Para responder a la pregunta de cuántas líneas tiene un paracaídas, es necesario considerar cada caso por separado.

paracaídas del ejército

Las fuerzas armadas utilizan paracaídas de la misma serie desde hace muchos años. Desde los años sesenta hasta la actualidad son los paracaídas D-5 y D-6. Se diferencian en tamaño, peso y número de líneas.

¿Cuántas líneas tiene el paracaídas militar D-5? Son veintiocho, de nueve metros cada uno. El paracaídas en sí tiene forma de cúpula y no se puede controlar. Aterriza con él como y donde tengas suerte. Este es el único pero grave inconveniente de esta serie.

A continuación, se lanzó el paracaídas D-6. Tiene treinta líneas. Veintiocho son normales y dos están diseñados para el control del domo. Están situados en las ranuras laterales del paracaídas. Si tira de estas líneas, puede girar y rotar el dosel en la dirección deseada. Esta es una cualidad muy útil si el aterrizaje no se realiza en un campo de entrenamiento, sino en condiciones montañosas. áreas forestales o en un lugar donde haya cuerpos de agua.

Paracaídas de paracaidista

Para que los paracaidistas se sientan tranquilos durante un salto, cuentan con paracaídas de la serie D-10. Esta es una versión mejorada del D-6. Tiene forma de calabaza y el tamaño de la cúpula es de cien metros cuadrados. Incluso un paracaidista novato puede controlar fácilmente este paracaídas. La facilidad de control depende de cuántas líneas haya en el paracaídas de aterrizaje: cuantas más, más fácil será controlar.

El D-10 tiene veintiséis líneas principales: veintidós líneas de cuatro metros y dos líneas de siete metros unidas a bucles en las ranuras de la cubierta. También hay veintidós eslingas adicionales ubicadas en el exterior, su longitud es de tres metros, hechas de cordón duradero ShKP-150.

También hay veinticuatro líneas internas adicionales. Están sujetos a eslingas adicionales. Se adjuntan dos adicionales al segundo y al decimocuarto a la vez. Esta es la respuesta a la pregunta de cuántas eslingas hay en paracaídas en el aire. El D-10 es considerado uno de los paracaídas más seguros de la historia.

¿Por qué necesitas un paracaídas de reserva?

El paracaidista deberá disponer de un paracaídas de reserva al realizar el salto. Está diseñado para su despliegue de emergencia cuando el principal no abre o está torcido. En tal situación, ya no importa si el dosel está controlado o no, o cuántas líneas tienen los paracaídas; ninguno de los adicionales ayudará. Por supuesto, un paracaidista experimentado intentará enderezar el principal primero, lo que le hará perder más tiempo. Si no fue posible enderezarse, un paracaídas de reserva salvará la situación. Se abre rápida y fácilmente.

Para aprender a utilizar una llanta de refacción, no es necesario recibir mucha capacitación; incluso un niño puede realizar esta tarea.

¿Cuántas líneas tiene un paracaídas de reserva? Normalmente, estos paracaídas son los mismos para todos los tipos principales. Se trata de las series 3 y 4. Las líneas de repuesto están dispuestas en cuatro grupos. Cada uno tiene seis líneas. El total es veinticuatro. Por supuesto, un paracaídas de reserva no está diseñado para el control; su tarea principal es abrirse rápidamente y salvar la vida de una persona.

¿Qué necesitas saber al realizar un salto en paracaídas por primera vez?

Si no eres miembro y saltar en paracaídas es solo un sueño y no un deber militar, entonces deberías empezar por realizar cursos de formación. Incluso si decide saltar con un instructor en tándem, es necesario entrenar para no lastimarse ni a usted ni al instructor. Ya tiene miedo de saltar con una persona e incluso de ser responsable de la vida de alguien. Estos cursos cuestan desde tres mil rublos; depende de la empresa que preste estos servicios.

Antes de ir al club, asegúrate de conseguir certificado médico: infarto durante un salto - grave y cosa peligrosa. Y puede suceder, porque cuando saltas al abismo, sale tanta adrenalina que te durará un año. Y el miedo a saltar también puede acarrear tristes consecuencias si tu corazón se porta mal. La presión también debe ser la misma que al entrar. fuerza espacial. Sí hay sobrepeso, entonces también debes consultar a un médico si debes saltar o no.

Si eres menor de dieciocho años, será útil el permiso escrito de tus padres para saltar. No olvides avisarles de lo que vas a hacer, el instructor no te permitirá acercarte a un kilómetro del paracaídas sin su consentimiento por escrito. No se permite saltar a personas con trastornos mentales, después de operaciones recientes, con enfermedades del sistema musculoesquelético o con enfermedades respiratorias.

Si su peso supera los ciento veinte kilogramos, se le negará el salto en tándem. Un peso inferior a cuarenta y cinco kilogramos es una contraindicación para un solo salto. Tampoco se permiten mujeres embarazadas. En primer lugar, saca al niño con calma, no ocultes al instructor tu posición para realizar el salto.

El paracaidismo es un sueño para muchos. No beba alcohol antes bajo ninguna circunstancia. Está claro que la alegría está fuera de serie, pero es mejor celebrar este evento después del hecho, especialmente porque no se le permitirá saltar con olor a alcohol. Y si decide beber para no tener miedo, entonces es mejor abstenerse por completo de esta idea. ¡Y mucha suerte a todos los que pasaron el reconocimiento médico!