Unidad de artillería autopropulsada antitanque Archer. Unidad de artillería autopropulsada FH77 BW L52 Archer. Suecia Tácticas de jugar en Archer.

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Actualmente, existen los siguientes criterios internacionales para la evaluación preliminar (es decir, aplicada antes de que el modelo comience a participar en las hostilidades) de cualquier tipo de arma:

1. Costo: el costo del proyecto en sí;
2. Cadencia de fuego - cadencia de tiro;
3. Precisión: precisión de tiro;
4. Alcance - campo de tiro;
5. La inteligencia es un indicador de la integración de este tipo de arma con los modernos sistemas de reconocimiento.

Tenga en cuenta que los desarrolladores no ocultan estos criterios y, además, curiosamente, no intentan sobreestimarlos, para lo cual hay una explicación clara. Teniendo en cuenta las normas de ética profesional y empresarial vigentes en el espacio occidental, la imposibilidad de confirmar las características declaradas del sistema desarrollado durante su funcionamiento de prueba amenaza no sólo escándalo fuerte, pero conlleva el cese de la existencia de la propia empresa. Es por estas razones que los indicadores del arma que se está desarrollando no se sobreestiman, sino que, por el contrario, se subestiman.

En primer lugar, hay que entender por qué o por qué Rusia empezó a desarrollar su propio sistema de artillería” nueva generacion"en 2006? El caso es que en 2004 y 2005, en IDEX 2004 e IDEX 2005, se demostró que el desarrollo sueco era prometedor para la adopción del cañón autopropulsado de 155 mm, denominado FH77BW L52 (obús autopropulsado Bofors de 1977). con un cañón de calibre 52), más tarde llamado Archer (o " Arquero"). El desarrollo de este obús autopropulsado comenzó en 1995. En aquel momento, las fuerzas armadas rusas no tuvieron tiempo de desarrollar sus propias armas autopropulsadas.

En 2003 se firmó un contrato entre las Fuerzas Armadas suecas y la empresa Bofors (ahora BAE Systems Bofors) para el desarrollo posterior de armas autopropulsadas. En 2004 se presentaron los dos primeros prototipos de cañón autopropulsado. Operación militar experimental de los dos primeros 155 mm. obuses autopropulsados Archer comenzó en 2005 y en 2006 se amplió el contrato para seguir desarrollando y mejorando el programa de desarrollo de ACS. En septiembre de 2008, el gobierno sueco finalmente aprobó el desarrollo y la compra de 48 sistemas de artillería autopropulsados ​​Archer para sus Fuerzas Armadas.

Al mismo tiempo, Suecia no iba a apresurarse a adoptar definitivamente este sistema de artillería (ya que el cañón autopropulsado FH77BW L52 Archer en sí no es solo un obús autopropulsado). En el período de 2007 a 2015 (es decir, ocho años completos) continuó la operación militar experimental de esta instalación de artillería autopropulsada. Y como resultado, la primera batería de armas autopropulsadas FH77BW L52 Archer comenzó a incluirse oficialmente en las Fuerzas Armadas suecas recién el 1 de febrero de 2016.

De acuerdo con los cinco puntos de la evaluación preliminar, primero veamos qué era el proyecto del obús autopropulsado FH77BW L52 Archer de 155 mm:

1. Costo - o el costo del proyecto en sí - desde 1995 hasta su puesta en servicio en 2016: 450.000.000 de dólares.
2. Velocidad de disparo - velocidad de disparo - 8-9 disparos por minuto, en modo de disparos múltiples de impacto simultáneo (MRSI): 6 disparos.
3. Precisión - precisión de disparo - desviación circular probable (CEP) de acuerdo con los requisitos de la OTAN - hasta 120 metros para proyectiles no guiados y de 25 a 3 metros para proyectiles guiados.
4. Alcance - campo de tiro - de 30 a 50 kilómetros para proyectiles de misiles convencionales y activos y hasta 60 km cuando se dispara un proyectil guiado M982 Excalibur.
5. La inteligencia, indicador de la integración de este tipo de arma con los modernos sistemas de reconocimiento, está integrada en un único sistema automatizado control de incendios AFATDS (también conocido como - sistema moderno datos artillería de campaña OTAN).

En general, el cañón autopropulsado FH77BW L52 Archer no es una profunda modernización del cañón remolcado FH77, sino un cañón completamente nuevo, que actualmente es el único obús autopropulsado del mundo adoptado para el servicio, con una zona de combate completamente deshabitada. compartimiento.

Desarrollo arma autopropulsada, y no obuses (esto se demostrará en este artículo) 2S35 en Rusia comenzó después de los representantes en IDEX 2004 Complejo militar-industrial ruso dirigieron su atención al prometedor obús autopropulsado Archer. En la misma exposición Representantes rusos También analizamos el sistema de mortero progresivo AMOS sueco de 120 mm.

Como resultado, desde 2005, la Federación Rusa se ha lanzado a la creación de sus propios sistemas de artillería, siguiendo la tradición que existía en la URSS, para responder creando un supuesto modelo analógico ante la aparición de cualquier nuevo tipo de arma. arma en la OTAN.

Ahora, para que entendamos, hagamos una pequeña pausa y volvamos nuestra atención al representante del cuerpo del cliente, que es un oficial de artillería. ejército ruso. Haremos un pequeño comentario que ayudará a caracterizar claramente su preparación.

En la Academia de Artillería (San Petersburgo), desde 2000 hasta la actualidad, la lista de materias de formación no incluye una disciplina como la balística. La balística está presente de forma limitada en un tema como " Teoría del tiro y control del tiro." Por tanto, los oficiales rusos son los únicos artilleros del mundo que desconocen su tema principal. Entre otras cosas, esta circunstancia demuestra claramente la falta de personal capacitado en el paradigma existente del régimen estatal de Putin.

¿Qué tiene que ver el sistema de artillería y la formación del personal? Seamos claros.

Cualquier lector interesado puede consultar una versión completamente abierta de la Wikipedia rusa y encontrar en ella una tabla comparativa. características tácticas y técnicas(TTX) del arma autopropulsada 2S35 con análogos extranjeros. Para una mejor comprensión, tomemos como ejemplo la subsección de velocidad de disparo de combate.

Los creadores del sistema 2S35 afirman que tiene la cifra anterior de 11 a 16 disparos por minuto. Esta información sólo podría ser escrita por personas que no entienden la esencia de la balística, especialmente el fenómeno posterior a un disparo, como el balanceo del cañón. El fenómeno del balanceo del cañón se produce durante un breve período de transición entre las fases de balística interna y externa, cuando el proyectil sale del cañón del arma.

Es este corto período de tiempo, y los fenómenos asociados durante un disparo, lo que estudia la balística intermedia. Una sección de balística como " balística intermedia"No fue considerado en Rusia debido a la falta de balística como ciencia en general.

Es esta sección la que responde a la pregunta sobre el límite máximo técnicamente posible de la velocidad de disparo de cualquier obús o pieza de artillería de cañón con una longitud de cañón superior a 11 calibres, manteniendo ciertos estándares de precisión del disparo en sí. Este límite técnico es de 10 disparos por minuto. De este modo, el siguiente disparo se produce al cabo de 6 segundos precisamente para que se detengan las vibraciones del cañón del arma asociadas con el disparo anterior.

De hecho, ningún fabricante tiene prisa por producir una pieza de artillería con incluso 10 disparos por minuto. Un indicador de 8-9 disparos por minuto es una cifra suficiente cuando se dispara con un arma de artillería moderna. Por lo tanto, el énfasis en la alta velocidad de disparo de un arma al considerar sus características hoy es el primer indicador de la falta de personal y de comprensión de la artillería.

Pasemos a la cuestión de la novedad y la modernidad del arma autopropulsada rusa usando el ejemplo de su cañón. Los creadores del cañón autopropulsado 2S35 afirman que el cañón del cañón 2A88 es nuevo, sin decir nada sobre su creación.

Pero podemos investigar un poco nosotros mismos. Si comparas las imágenes del 2S35 y su cañón con el cañón soviético 2A36, notarás sorprendentes similitudes en los detalles, concretamente en la longitud del cañón y el tipo de freno de boca instalado. Al mismo tiempo, los creadores de “ un arma de artillería fundamentalmente nueva“¿No explicas en este momento cómo de repente el cañón de un cañón 2A36, después de instalarle un receptor (un dispositivo para reducir la contaminación de gas en el compartimento de combate), puede convertirse en un cañón de obús? ¿Cómo fue esto técnicamente posible?

Si el cañón se creó originalmente en la URSS como cañón de cañón, entonces el mismo cañón no puede ser un obús por defecto.
Por lo tanto, podemos concluir que este no es un obús autopropulsado 2S35, sino simplemente un análogo modernizado del cañón soviético 2A36. Para ser aún más precisos, su análogo autopropulsado 2S5.

Los problemas no terminan ahí. La vida útil (es decir, la capacidad de supervivencia) del cañón del arma soviética 2A36 no supera los 650 disparos, después de lo cual se debe cambiar el cañón. En caso contrario, sus características balísticas no se corresponderán con las descritas en las tablas de tiro, incluso cuando se introduzcan las correcciones oportunas.

Además, el cañón soviético 2A36 de 152 mm y su análogo autopropulsado 2S5 no fueron diseñados en absoluto para disparar proyectiles tradicionales (HE) como los principales. El objetivo principal del 2A36 y 2S5 es disparar un proyectil nuclear 3VB6 de 152 mm. Para disparar un proyectil nuclear, las características de dispersión balística que se incorporaron estructuralmente durante la creación del arma no importan significativamente, ya que son compensadas por la potencia del proyectil nuclear.

Ahora volvamos a la balística. Cito a los creadores del estado de armas autopropulsadas 2S35:

«… El obús autopropulsado 2S35 tiene una función de "ataque de fuego simultáneo", que le permite alcanzar un objetivo simultáneamente con varios proyectiles disparados desde un arma autopropulsada y ubicados en diferentes trayectorias de vuelo.».

Tenga en cuenta que se describe una determinada posibilidad de disparo sin especificar la cifra de consumo de proyectiles.

El modo de disparo de un arma de artillería, que se llama MRSI, son varios proyectiles que impactan simultáneamente, hasta el modo de disparo, llamado " ataque de fuego"no tiene nada que ver con eso. Te explicaré por qué.

Una incursión de fuego es un término de artillería soviético que dispara una pieza de artillería a un número específico de proyectiles, con múltiples configuraciones de mira y múltiples configuraciones de transportador, mientras impacta en un área específica. Cualquier objetivo de la artillería soviética se equiparaba a un área determinada, y su correspondiente daños por incendio- uno de cuyos métodos fue un ataque con fuego.

A su vez, el modo MRSI es un modo de disparar a un objetivo, y no a un área, y si los creadores declaran la posibilidad de disparar en este modo, entonces indican su velocidad de disparo en consecuencia.

Por ejemplo, el obús autopropulsado Archer en modo MRSI consume 6 rondas. Es decir, en un minuto el arma es capaz de disparar 6 proyectiles en diferentes ángulos de elevación del cañón, es decir, en diferentes trayectorias.

Si el consumo de proyectiles en el MRSI soviético supuestamente idéntico " ataque de fuego” no está indicado, entonces ¿de qué tipo de posibilidad de disparo podemos hablar?

Tan pronto como el régimen de múltiples proyectiles de impacto simultáneo (MRSI) no ha sido llamado en Rusia: ya ha sido llamado y “ una andanada de fuego", Y " pseudo trago" Ahora a los dos existentes, " oficialmente» agregó una tercera opción ‒ « ataque de fuego simultáneo" Tenemos ante nosotros el indicador más evidente de la falta de terminología, que indica falta de ciencia. Porque cualquier ciencia comienza con una terminología unificada y comprensible.

Ahora respondo a la pregunta: ¿por qué en la artillería rusa (en el paradigma existente) no puede haber un arma de artillería con la capacidad de disparar en modo MRSI? En una frase, la respuesta sonará así: en relación con la formación previa del personal y la ausencia de una ciencia como la balística.

El modo de disparo de un arma de artillería llamado MRSI (múltiples rondas de impacto simultáneo) describe un subtipo de balística llamada balística terminal. este término se puede traducir al ruso como balística terminal o final. La balística finita estudia las interacciones entre el proyectil y el objetivo (como en objetivo). La fase balística terminal depende de la velocidad del impacto, el ángulo del impacto, el tipo de proyectil, los parámetros de la espoleta y el objetivo.

En la Unión Soviética y Rusia temprana Durante los años 90 del siglo pasado se estudió la balística heredada desde el final de la Segunda Guerra Mundial. Esta balística tenía dos subsecciones: interna y externa. Nadie en la artillería de la Federación de Rusia iba a entender qué cambios se produjeron en la balística general durante los años 90 del siglo pasado (así como los primeros 10 del siglo XXI). No existía tal necesidad en absoluto; la balística se clasificó como no del todo. el artículo correcto, y con el tiempo, su existencia quedó completamente olvidada. Pero al mismo tiempo, los libros de texto que han permanecido desde 1979 han conservado dos subsecciones principales de balística.

Mientras tanto, en la actualidad la balística general no se divide en dos, sino en cuatro secciones, e incluye, además de la balística interna y externa, la balística intermedia y la terminal antes mencionada.

La principal diferencia entre la balística soviética y la occidental es una comprensión diferente del resultado final (expresado en palabras en ingles estado final). La balística soviética, como ciencia, se fijó el resultado final, que se expresó en la creación de un arma de artillería con indicadores de campo de tiro sin tener en cuenta ningún estándar de precisión.

A su vez, la balística occidental se fijó como resultado final la creación de un arma no sólo con un cierto alcance de tiro, sino también, y sobre todo, con estándares de precisión establecidos, comprensibles y claros.

Este es precisamente el principal problema, por qué no se enseña balística a los artilleros en la Academia de Artillería de Rusia. ¿Por qué un artillero de campaña necesitaría saber diseñar una pieza de artillería? ¿Lo diseñará? No, sólo unos pocos lo harán, teniendo en cuenta exclusivamente los intereses del cliente y su representante. Por lo tanto, una paradoja, en vista de los enfoques y principios soviéticos previamente aceptados, la balística es una disciplina innecesaria en el entrenamiento de un artillero ruso.

A esto condujeron los diferentes resultados finales establecidos para una ciencia en diferentes sistemas. Como resultado, los representantes del cliente (que son oficiales de artillería de la Federación Rusa), al no tener idea de balística en general, no pueden encargar por sí mismos lo que, en su opinión, es moderno. Si la mayoría de los artilleros no conocen la existencia y el propósito de los modos de disparo de artillería en general, ¿qué pueden ordenar y exigir estas personas para sí mismos? ¿Y por qué necesitan el modo MRSI si no tienen la menor idea al respecto?

Por cierto, sobre el modo MRSI. Este método se describió por primera vez como posible al disparar con un arma de artillería a principios del siglo XX. EN uso activo La artillería de campaña tiene este régimen desde los años 40 del siglo pasado. Se utilizó no sólo en combate, sino también para demostrar las capacidades de la artillería de campaña.

Con el desarrollo y mejora de las tecnologías, principalmente digitales, con la constante integración de la trayectoria proyectil de artillería en un modelo digital de 4 dimensiones del campo de tiro, correcciones de alcance, correcciones de dirección y tiempo, fue posible disparar en el modo MRSI con un caudal no de 3, sino más de 5, e incluso (en algunas variaciones, como como AMOS) y más de 10 proyectiles.

Además, debido a los cambios en la meteorología, la precisión ha aumentado significativamente y, como resultado, ha surgido una necesidad real de uso en combate.

¿De qué precisión del fuego de artillería rusa podemos hablar o hablar si artillería rusa 72 años después del final de la Segunda Guerra Mundial, ¿siguen funcionando estaciones meteorológicas cuyas sondas bombean hidrógeno? Les recuerdo a los creadores de 2C35 que en Occidente la transición de las estaciones meteorológicas al helio, cuyo uso es más seguro, se produjo en 1942, es decir, hace 70 años.

Para saber realmente qué es el impacto simultáneo de múltiples disparos (MRSI), todo lo que hay que hacer es detener a algunos oficiales de artillería en Rusia (así como en Bielorrusia y Ucrania) y preguntarles al respecto. Como respuesta, solo escuchará derivados obscenos, que son la mejor idea de la comprensión de la ciencia y el arte de la artillería moderna por parte de estos representantes de sus ejércitos.

Resumamos. De acuerdo con los cinco puntos de la evaluación preliminar, echemos un vistazo una vez más a las características del obús autopropulsado FH77BW L52 Archer de 155 mm, que se ven especialmente brillantes en el contexto de las características del cañón autopropulsado 2S35:

1. Costo- coste del proyecto en sí:

• ‒ Archer - desde 1995 hasta su puesta en servicio en 2016 - 450.000.000 de dólares;
• - 2S35 - no ha sido sometido a ninguna operación militar de prueba desde 2006 y los fondos gastados en su desarrollo son secreto de Estado.

1. Cadencia de fuego- cadencia de tiro:

• ‒ Arquero: 8-9 disparos por minuto; en el modo de impacto simultáneo de múltiples proyectiles (MRSI): 6 proyectiles;
• ‒ 2S35 - 7-8 disparos por minuto; Sólo se anuncia el modo de disparo MRSI, sin mensaje ni correlación alguna con el consumo de proyectiles.

1. Exactitud- exactitud:

• ‒ Archer - desviación circular probable (CEP) de acuerdo con los requisitos de la OTAN - hasta 120 metros para proyectiles no guiados y de 25 a 3 metros para proyectiles guiados;
• - 2S35: no se presentaron ni formularon normas (ni estándares) para la precisión del tiro.

1. Rango- campo de tiro:

• ‒ Archer: de 30 a 50 kilómetros para proyectiles convencionales y de misiles activos y hasta 60 km cuando se dispara un proyectil guiado M982 Excalibur;
• ‒ 2S35 - hasta 40 km, según lo dispuesto en misiles activos, que fueron desarrollados en la URSS para el cañón 2A36 (2S5), no hay proyectiles guiados que utilicen el " GLONASS» para sistemas de 152 mm no existe actualmente.

1. Inteligencia- indicador de integración de este tipo de arma con los modernos sistemas de reconocimiento:

• ‒ Archer: se integra en el sistema unificado automatizado de control de incendios AFATDS (también conocido como el moderno sistema de datos de artillería de campaña de la OTAN);
• ‒ 2S35: solo está previsto integrarlo en algunos “ Sistema de gestión táctica unificado." Esta ESUTZ se creó desde 1999 y hasta ahora nunca se ha utilizado en combate.

Como conclusión.

El cañón autopropulsado 2S35 no es más que una modernización, o sería más correcto decirlo: una pretensión de modernizar el cañón autopropulsado soviético 2S5 de 152 mm " jacinto c" Si el 2S5 no tenía torreta y el cañón estaba instalado, ábralo, copiando el americano 175 mm. arma de campaña M107, entonces la variante 2S35 tiene externamente todos los atributos inherentes a un autopropulsado moderno. arma de artillería. Y nada más.

Y por último, una última lección educativa para los representantes de la academia de artillería de la ciudad de San Petersburgo. El campo de tiro es una ventaja decisiva en un duelo de artillería sólo si se han resuelto previamente los dos principales problemas del tiro de artillería: la precisión del tiro y la disponibilidad. medios modernos inteligencia. Según estos dos indicadores -tradicionalmente, artillería soviética y su sucesora, la artillería rusa, nunca brilló.

El 23 de septiembre tuvo lugar en Suecia evento tan esperado. La Dirección de Adquisiciones del Ministerio de Defensa (Försvarets Materielverk) aceptó el primer lote de obuses autopropulsados ​​FH77BW L52 Archer sobre chasis de ruedas. Cuatro nuevos vehículos de combate adoptado para el servicio con el nombre de Artillerisystem 08. En aproximadamente un año, el departamento militar sueco tiene la intención de recibir un segundo lote de unidades de artillería autopropulsadas que consta de 20 vehículos. Además, en un futuro próximo se construirán 24 cañones autopropulsados ​​para Noruega.

La tan esperada entrega de armas autopropulsadas al cliente se debió a una serie de problemas técnicos. Según los primeros contratos firmados durante el desarrollo, las armas autopropulsadas Archer debían incorporarse a las fuerzas armadas suecas en 2011. Sin embargo, durante las pruebas de los prototipos se identificaron algunas deficiencias que tardaron algún tiempo en corregirse. Como resultado, el primer lote, compuesto por sólo cuatro vehículos de combate de preproducción, no se entregó al cliente hasta septiembre de 2013. En el futuro, el ejército sueco recibirá equipamiento de serie.

Por separado, es necesario señalar la situación con la artillería en el ejército sueco, que se desarrolló como resultado de la imposibilidad de entregar los cañones autopropulsados ​​​​Archer. Actualmente, la artillería de las Fuerzas Armadas suecas está representada únicamente por el 9º Regimiento de Artillería, que consta de dos divisiones. A finales de 2011, debido al agotamiento de su vida útil, todos los obuses remolcados Bofors FH77B de 155 mm existentes fueron cancelados, por lo que las fuerzas armadas suecas quedaron completamente privadas de cualquier artillería de campaña. Inicialmente se asumió que los nuevos cañones autopropulsados ​​​​Archer reemplazarían a los obuses remolcados, pero los problemas que acompañaron la creación del cañón autopropulsado descarrilaron estos planes y, como resultado, el ejército sueco no tuvo artillería durante casi dos años.

El proyecto para desarrollar una prometedora unidad de artillería autopropulsada comenzó en 1995. De acuerdo con el mandato, la organización ejecutora debía desarrollar un cañón autopropulsado armado con un obús FH77B modificado de calibre 155 mm. El cliente exigió mejorar las características del arma aumentando la longitud del cañón. El resultado de la modernización del obús fue la modificación FH77BW con un cañón de calibre 52. Esta es exactamente el arma que se suponía que se utilizaría en la nueva arma autopropulsada. Además, los requisitos del cliente implicaban el uso de un chasis con ruedas.

La etapa preliminar del proyecto duró varios años. Recién en 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con Bofors. Este documento preveía la finalización del proyecto y la posterior construcción de armas autopropulsadas en serie. En 2005 se construyeron los primeros prototipos de un prometedor cañón autopropulsado. Las pruebas de armas autopropulsadas comenzaron después de la transformación de la empresa Bofors en BAE Systems Bofors.

Se eligió un Volvo A30D con configuración de ruedas 6x6 como chasis para el nuevo soporte de artillería autopropulsado. El chasis está equipado con un motor diésel de 340 caballos de fuerza, que permite al vehículo de combate alcanzar velocidades en carretera de hasta 65 km/h. Se dice que el chasis con ruedas puede moverse sobre nieve hasta un metro de profundidad. Si las ruedas están dañadas, incluso debido a una explosión, el arma autopropulsada Archer puede continuar moviéndose durante algún tiempo.

Una característica interesante del chasis del cañón autopropulsado Archer es la arquitectura utilizada. El A30D tiene un diseño articulado que mejora la maniobrabilidad. En la parte delantera del chasis, encima del primer eje y hasta la unidad de articulación, se encuentran el compartimento del motor y la cabina. El motor y la tripulación están cubiertos con un blindaje antibalas correspondiente al nivel 2 de la norma STANAG 4569 de la OTAN. La cabina tiene capacidad para puestos de trabajo para tres o cuatro miembros de la tripulación. Dependiendo de la naturaleza de la operación que se realice, la tripulación puede tener uno o dos operadores de armas. El conductor y el comandante siempre están presentes en la tripulación. En el techo de la cabina hay espacio para instalar una torreta teledirigida Protector con una ametralladora.

Todos los componentes del arma están ubicados en el módulo trasero del chasis articulado. Sobre el eje trasero del chasis hay mecanismos para levantar y girar la torreta. El arma se apunta girando y levantando toda la torreta. Los mecanismos del arma autopropulsada le permiten apuntar el arma verticalmente en un rango de ángulo de 0° a +70°. Debido a las características del chasis con ruedas, los ángulos de puntería horizontales son limitados: Archer puede disparar a objetivos en el sector frontal con un ancho de 150° (75° a la derecha e izquierda del eje). Para estabilizar el vehículo al disparar, se utiliza un doble estabilizador en la parte trasera del chasis. En la posición replegada, el módulo del arma gira a una posición neutral, bajando el cañón del obús a una bandeja especial cubierta con cubiertas. Las dimensiones del coche base requerían una solución interesante. Así, cuando el arma autopropulsada se mueve a la posición replegada, los dispositivos de retroceso del arma mueven el cañón a la posición más trasera, lo que permite colocarlo en la bandeja existente.

La pistola autopropulsada con ruedas Archer tiene suficiente tallas grandes. Longitud máxima vehículo de combate supera los 14 metros, ancho - 3 metros. Sin el uso de la torreta Protector, la altura del cañón autopropulsado es de 3,3 metros, y después de instalarla módulo de combate aumenta en unos 60 cm. El peso de combate del cañón autopropulsado Archer no supera las 30 toneladas. Las dimensiones y el peso del soporte de artillería autopropulsado FH77BW L52 permiten su transporte a través de ferrocarril. En el futuro está previsto utilizar vehículos de transporte militar para este fin. aviones Airbus A400M.

Durante el trabajo de combate, la tripulación del cañón autopropulsado Archer está constantemente en sus lugares de trabajo y no los abandona. Todas las operaciones se realizan según comandos de los paneles de control. En este sentido, todos los mecanismos de la torreta funcionan automáticamente. Los principales elementos del equipamiento de la torreta son los mecanismos de carga. Según los datos disponibles, en lugar de sistema unificado La pistola autopropulsada Archer utiliza dos mecanismos que interactúan entre sí. Uno de ellos dispara proyectiles de 155 mm. Capacidad de almacenamiento mecanizado: 21 cartuchos. El segundo sistema de carga funciona con cargas propulsoras suministradas en forma de bloques cilíndricos con una carcasa combustible que recuerda a una tapa de carga. La torreta autopropulsada Archer tiene capacidad para 126 bloques con carga propulsora. Cuando se utiliza un vehículo de transporte y carga con grúa de carga, se necesitan unos ocho minutos para cargar completamente la munición.

Dependiendo de la tarea en cuestión, la tripulación del obús autopropulsado FH77BA L52 Archer puede aumentar o disminuir la cantidad total de mezcla propulsora cambiando el número de cargas colocadas en el arma. En cantidad máxima Cargas propulsoras, el obús autopropulsado Archer es capaz de enviar un proyectil a un objetivo a una distancia de hasta 30 kilómetros. El uso de munición activa-reactiva o guiada aumenta el alcance de tiro a 60 km. Este último se declara para el proyectil ajustable Excalibur. El cañón autopropulsado Archer puede disparar directamente, pero en este caso el alcance efectivo de disparo no supera los dos kilómetros.

Los mecanismos de carga del arma proporcionan una velocidad de disparo de hasta 8-9 disparos por minuto. Si es necesario, la tripulación del cañón autopropulsado puede disparar en modo MRSI (la llamada andanada de fuego), disparando seis tiros en un corto período de tiempo. Una salva de 21 disparos (munición completa) no dura más de tres minutos. Al desarrollar el cañón autopropulsado Archer, se tuvo en cuenta la necesidad de reducir el tiempo necesario para prepararse para disparar y abandonar una posición. De este modo, el cañón autopropulsado puede realizar algunos de los preparativos para disparar mientras se encuentra en el camino hacia la posición. Gracias a esto, el primer disparo se dispara a los 30 segundos de detenerse en el punto deseado de la ruta. Durante este tiempo, se baja el estabilizador y la torre se coloca en posición de disparo. Después de completar la misión de fuego, la tripulación traslada el vehículo de combate a la posición replegada y abandona la posición. También se necesitan unos 30 segundos para prepararse para abandonar la posición.

El arma autopropulsada FH77BW L52 Archer está equipada con un moderno sistema de control de fuego digital. Los equipos electrónicos y sistemas asociados permiten a la tripulación realizar todas las operaciones necesarias sin abandonar su lugar de trabajo. Además, la automatización asume algunas de las acciones importantes relacionadas con la preparación para disparar: determinar las coordenadas de las armas autopropulsadas, calcular los ángulos de puntería necesarios y disparar según el algoritmo MRSI. Cuando se utiliza un proyectil guiado Excalibur o similar, la automatización prepara la munición para disparar.

Como ya se mencionó, las primeras armas autopropulsadas Archer de producción debían entregarse a las tropas en 2011. Sin embargo, durante el desarrollo surgieron algunos problemas con varios de los sistemas utilizados. Fueron necesarios varios años para eliminar las deficiencias, lo que finalmente llevó al incumplimiento de los plazos. Ya durante las pruebas y el desarrollo se firmaron los primeros contratos para el suministro de vehículos de combate en serie. En 2008, Suecia encargó ocho nuevas armas autopropulsadas y Noruega, una. Unos meses más tarde, los estados escandinavos decidieron financiar conjuntamente el proyecto. Según el contrato de 2009, BAE Systems Bofors debe suministrar a ambos países 24 unidades de artillería autopropulsadas.

Actualmente están en curso negociaciones sobre posibles contratos de exportación. El cañón autopropulsado Archer ha despertado el interés de militares de Dinamarca y Canadá. Estos estados están negociando el suministro de un cierto número de vehículos de combate. Se sabe que Dinamarca no puede comprar más de dos docenas de armas autopropulsadas. Hasta hace poco se estaban negociando con Croacia. Este país iba a comprar al menos 24 cañones autopropulsados ​​FH77BW L52 para reemplazar equipos obsoletos. hecho soviético. Sin embargo, los problemas económicos no permitieron a Croacia comprar vehículos de combate suecos. Como resultado de largas comparaciones y negociaciones, las fuerzas armadas croatas decidieron comprar a Alemania 18 obuses autopropulsados ​​PzH2000 usados. La entrega de las armas autopropulsadas adquiridas comenzará en 2014.

Las características operativas y de combate hacen que la artillería autopropulsada FH77BW L52 Archer sea un digno representante de su clase. equipo militar. Sin embargo, algunos soluciones tecnicas, aplicado en el proyecto, en un momento generó varias dificultades. Todo esto podría tener un impacto negativo en la reputación del proyecto. Debido a las dificultades en el desarrollo de las armas autopropulsadas Archer, el ejército sueco se quedó sin artillería de campaña durante bastante tiempo, y faltan varios meses para el inicio de las entregas masivas de nuevas armas autopropulsadas. Cabe señalar que incluso antes del inicio de la producción en masa, el arma autopropulsada Archer atrajo la atención de compradores potenciales en terceros países. Es muy posible que en un futuro muy próximo se firmen nuevos contratos para el suministro de armas autopropulsadas.

Basado en materiales de sitios:
http://baesystems.com/
http://militaryparitet.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://army-guide.com/
http://globalsecurity.org/

El 23 de septiembre tuvo lugar en Suecia un evento muy esperado. La Dirección de Adquisiciones del Ministerio de Defensa (Försvarets Materielverk) aceptó el primer lote de obuses autopropulsados ​​FH77BW L52 Archer sobre chasis de ruedas. Se han puesto en servicio cuatro nuevos vehículos de combate con el nombre de Artillerisystem 08. En aproximadamente un año, el departamento militar sueco tiene intención de recibir un segundo lote de unidades de artillería autopropulsadas, compuesto por 20 vehículos. Además, en un futuro próximo se construirán 24 cañones autopropulsados ​​para Noruega.

La tan esperada entrega de armas autopropulsadas al cliente se debió a una serie de problemas técnicos. Según los primeros contratos firmados durante el desarrollo, las armas autopropulsadas Archer debían incorporarse a las fuerzas armadas suecas en 2011. Sin embargo, durante las pruebas de los prototipos se identificaron algunas deficiencias que tardaron algún tiempo en corregirse. Como resultado, el primer lote, compuesto por sólo cuatro vehículos de combate de preproducción, no se entregó al cliente hasta septiembre de 2013. En el futuro, el ejército sueco recibirá equipamiento de serie.

Por separado, es necesario señalar la situación con la artillería en el ejército sueco, que se desarrolló como resultado de la imposibilidad de entregar los cañones autopropulsados ​​​​Archer. Actualmente, la artillería de las Fuerzas Armadas suecas está representada únicamente por el 9º Regimiento de Artillería, que consta de dos divisiones. A finales de 2011, debido al agotamiento de su vida útil, todos los obuses remolcados Bofors FH77B de 155 mm existentes fueron cancelados, por lo que las fuerzas armadas suecas quedaron completamente privadas de cualquier artillería de campaña. Inicialmente se asumió que los nuevos cañones autopropulsados ​​​​Archer reemplazarían a los obuses remolcados, pero los problemas que acompañaron la creación del cañón autopropulsado descarrilaron estos planes y, como resultado, el ejército sueco no tuvo artillería durante casi dos años.

El proyecto para desarrollar una prometedora unidad de artillería autopropulsada comenzó en 1995. De acuerdo con el mandato, la organización ejecutora debía desarrollar un cañón autopropulsado armado con un obús FH77B modificado de calibre 155 mm. El cliente exigió mejorar las características del arma aumentando la longitud del cañón. El resultado de la modernización del obús fue la modificación FH77BW con un cañón de calibre 52. Esta es exactamente el arma que se suponía que se utilizaría en la nueva arma autopropulsada. Además, los requisitos del cliente implicaban el uso de un chasis con ruedas.

La etapa preliminar del proyecto duró varios años. Recién en 2003, el Ministerio de Defensa sueco firmó un contrato con Bofors. Este documento preveía la finalización del proyecto y la posterior construcción de armas autopropulsadas en serie. En 2005 se construyeron los primeros prototipos de un prometedor cañón autopropulsado. Las pruebas de armas autopropulsadas comenzaron después de la transformación de la empresa Bofors en BAE Systems Bofors.

Se eligió un Volvo A30D con configuración de ruedas 6x6 como chasis para el nuevo soporte de artillería autopropulsado. El chasis está equipado con un motor diésel de 340 caballos de fuerza, que permite al vehículo de combate alcanzar velocidades en carretera de hasta 65 km/h. Se dice que el chasis con ruedas puede moverse sobre nieve hasta un metro de profundidad. Si las ruedas están dañadas, incluso debido a una explosión, el arma autopropulsada Archer puede continuar moviéndose durante algún tiempo.

Una característica interesante del chasis del cañón autopropulsado Archer es la arquitectura utilizada. El A30D tiene un diseño articulado que mejora la maniobrabilidad. En la parte delantera del chasis, encima del primer eje y hasta la unidad de articulación, se encuentran el compartimento del motor y la cabina. El motor y la tripulación están cubiertos con un blindaje antibalas correspondiente al nivel 2 de la norma STANAG 4569 de la OTAN. La cabina tiene capacidad para puestos de trabajo para tres o cuatro miembros de la tripulación. Dependiendo de la naturaleza de la operación que se realice, la tripulación puede tener uno o dos operadores de armas. El conductor y el comandante siempre están presentes en la tripulación. En el techo de la cabina hay espacio para instalar una torreta teledirigida Protector con una ametralladora.

Todos los componentes del arma están ubicados en el módulo trasero del chasis articulado. Sobre el eje trasero del chasis hay mecanismos para levantar y girar la torreta. El arma se apunta girando y levantando toda la torreta. Los mecanismos del arma autopropulsada le permiten apuntar el arma verticalmente en un rango de ángulo de 0° a +70°. Debido a las características del chasis con ruedas, los ángulos de puntería horizontales son limitados: Archer puede disparar a objetivos en el sector frontal con un ancho de 150° (75° a la derecha e izquierda del eje). Para estabilizar el vehículo al disparar, se utiliza un doble estabilizador en la parte trasera del chasis. En la posición replegada, el módulo del arma gira a una posición neutral, bajando el cañón del obús a una bandeja especial cubierta con cubiertas. Las dimensiones del coche base requerían una solución interesante. Así, cuando el arma autopropulsada se mueve a la posición replegada, los dispositivos de retroceso del arma mueven el cañón a la posición más trasera, lo que permite colocarlo en la bandeja existente.

La pistola autopropulsada con ruedas Archer es de tamaño bastante grande. La longitud máxima del vehículo de combate supera los 14 metros, el ancho - 3 metros. Sin el uso de la torreta Protector, la altura del cañón autopropulsado es de 3,3 metros, y después de instalar este módulo de combate aumenta en unos 60 cm. El peso de combate del cañón autopropulsado Archer no supera las 30 toneladas. Las dimensiones y el peso del soporte de artillería autopropulsado FH77BW L52 permiten su transporte por ferrocarril. En el futuro está previsto utilizar para este fin el avión de transporte militar Airbus A400M.

Durante el trabajo de combate, la tripulación del cañón autopropulsado Archer está constantemente en sus lugares de trabajo y no los abandona. Todas las operaciones se realizan según comandos de los paneles de control. En este sentido, todos los mecanismos de la torreta funcionan automáticamente. Los principales elementos del equipamiento de la torreta son los mecanismos de carga. Según los informes, en lugar de un único sistema, el arma autopropulsada Archer utiliza dos mecanismos que interactúan entre sí. Uno de ellos dispara proyectiles de 155 mm. Capacidad de almacenamiento mecanizado: 21 cartuchos. El segundo sistema de carga funciona con cargas propulsoras suministradas en forma de bloques cilíndricos con una carcasa combustible que recuerda a una tapa de carga. La torreta autopropulsada Archer tiene capacidad para 126 bloques con carga propulsora. Cuando se utiliza un vehículo de transporte y carga con grúa de carga, se necesitan unos ocho minutos para cargar completamente la munición.

Dependiendo de la tarea en cuestión, la tripulación del obús autopropulsado FH77BA L52 Archer puede aumentar o disminuir la cantidad total de mezcla propulsora cambiando el número de cargas colocadas en el arma. Con el número máximo de cargas propulsoras, el obús autopropulsado Archer es capaz de enviar un proyectil a un objetivo a una distancia de hasta 30 kilómetros. El uso de munición activa-reactiva o guiada aumenta el alcance de tiro a 60 km. Este último se declara para el proyectil ajustable Excalibur. El cañón autopropulsado Archer puede disparar directamente, pero en este caso el alcance efectivo de disparo no supera los dos kilómetros.

Los mecanismos de carga del arma proporcionan una velocidad de disparo de hasta 8-9 disparos por minuto. Si es necesario, la tripulación del cañón autopropulsado puede disparar en modo MRSI (la llamada andanada de fuego), disparando seis tiros en un corto período de tiempo. Una salva de 21 disparos (munición completa) no dura más de tres minutos. Al desarrollar el cañón autopropulsado Archer, se tuvo en cuenta la necesidad de reducir el tiempo necesario para prepararse para disparar y abandonar una posición. De este modo, el cañón autopropulsado puede realizar algunos de los preparativos para disparar mientras se encuentra en el camino hacia la posición. Gracias a esto, el primer disparo se dispara a los 30 segundos de detenerse en el punto deseado de la ruta. Durante este tiempo, se baja el estabilizador y la torre se coloca en posición de disparo. Después de completar la misión de fuego, la tripulación traslada el vehículo de combate a la posición replegada y abandona la posición. También se necesitan unos 30 segundos para prepararse para abandonar la posición.

El arma autopropulsada FH77BW L52 Archer está equipada con un moderno sistema de control de fuego digital. Los equipos electrónicos y sistemas asociados permiten a la tripulación realizar todas las operaciones necesarias sin abandonar su lugar de trabajo. Además, la automatización asume algunas de las acciones importantes relacionadas con la preparación para disparar: determinar las coordenadas de las armas autopropulsadas, calcular los ángulos de puntería necesarios y disparar según el algoritmo MRSI. Cuando se utiliza un proyectil guiado Excalibur o similar, la automatización prepara la munición para disparar.

Como ya se mencionó, las primeras armas autopropulsadas Archer de producción debían entregarse a las tropas en 2011. Sin embargo, durante el desarrollo surgieron algunos problemas con varios de los sistemas utilizados. Fueron necesarios varios años para eliminar las deficiencias, lo que finalmente llevó al incumplimiento de los plazos. Ya durante las pruebas y el desarrollo se firmaron los primeros contratos para el suministro de vehículos de combate en serie. En 2008, Suecia encargó ocho nuevas armas autopropulsadas y Noruega, una. Unos meses más tarde, los estados escandinavos decidieron financiar conjuntamente el proyecto. Según el contrato de 2009, BAE Systems Bofors debe suministrar a ambos países 24 unidades de artillería autopropulsadas.

Actualmente están en curso negociaciones sobre posibles contratos de exportación. El cañón autopropulsado Archer ha despertado el interés de militares de Dinamarca y Canadá. Estos estados están negociando el suministro de un cierto número de vehículos de combate. Se sabe que Dinamarca no puede comprar más de dos docenas de armas autopropulsadas. Hasta hace poco se estaban negociando con Croacia. Este país iba a comprar al menos 24 cañones autopropulsados ​​FH77BW L52 para reemplazar el antiguo equipo de fabricación soviética. Sin embargo, los problemas económicos no permitieron a Croacia comprar vehículos de combate suecos. Como resultado de largas comparaciones y negociaciones, las fuerzas armadas croatas decidieron comprar a Alemania 18 obuses autopropulsados ​​PzH2000 usados. La entrega de las armas autopropulsadas adquiridas comenzará en 2014.

Las características operativas y de combate hacen que la artillería autopropulsada FH77BW L52 Archer sea un digno representante de su clase de equipo militar. Sin embargo, algunas soluciones técnicas utilizadas en el proyecto al mismo tiempo generaron varias dificultades. Todo esto podría tener un impacto negativo en la reputación del proyecto. Debido a las dificultades en el desarrollo de las armas autopropulsadas Archer, el ejército sueco se quedó sin artillería de campaña durante bastante tiempo, y faltan varios meses para el inicio de las entregas masivas de nuevas armas autopropulsadas. Cabe señalar que incluso antes del inicio de la producción en masa, el arma autopropulsada Archer atrajo la atención de compradores potenciales en terceros países. Es muy posible que en un futuro muy próximo se firmen nuevos contratos para el suministro de armas autopropulsadas.

Basado en materiales de sitios:
http://baesystems.com/
http://militaryparitet.com/
http://bmpd.livejournal.com/
http://army-guide.com/
http://globalsecurity.org/

La montura de artillería autopropulsada FH77 BW L52 Archer es una montura de artillería autopropulsada multipropósito de 155 mm de desarrollo sueco. La idea de crear este sistema se enmarca en el plan de reforma de las fuerzas armadas de la OTAN y representa la creación de un sistema de fuego de artillería autopropulsado blindado y transportable por aire. Bofors Defence (parte del grupo de empresas SAAB) propuso el modelo FH77 para armar al ejército sueco y posibles entregas del sistema a otros países. El soporte de artillería autopropulsado FH77 BW L52 está desarrollado sobre la base del probado cañón remolcado FH77 (por eso FH77 está en el nombre de la unidad).

Al colocar un arma plataforma móvil, V. en este caso En una plataforma de tormenta con una disposición de ruedas de 6x6, se utilizaron tecnologías especiales para reducir el retroceso del arma cuando se dispara y compensar el impacto. La pistola se fija en una plataforma con bisagras especial (plataforma), en un contenedor especial, en cuyo extremo hay un contrapeso especial que compensa fuerza de impacto cuando es despedido.

La cabina de la tripulación tiene protección blindada, lo que garantiza la seguridad de las personas durante el bombardeo. armas pequeñas y fragmentos de concha. También en el techo de la cabina puede haber una ametralladora de 7,2 mm.

Debido a la colocación de la pistola en un chasis de cross-country, la instalación se puede utilizar en cualquier condiciones climáticas y en terreno accidentado. La velocidad a la que puede moverse el "Arquero" es de hasta 70 km/h. También se puede transportar por vía aérea utilizando el "Hércules europeo" A 400M.

El FH77BW L52 es el sistema de artillería autopropulsado de próxima generación ideal para su uso en el teatro europeo de posibles operaciones de combate. El sistema de “túnicas” (capas) de camuflaje permite reducir casi 3 veces la visibilidad visual e infrarroja del sistema, lo que es ideal para utilizar la instalación en zonas boscosas y estepas.

La gama de proyectiles utilizados es muy amplia; Bofors Defense también decidió crear un proyectil especial para su instalación y también previó la posibilidad de utilizar la mayoría de los proyectiles de artillería extranjeros, incluido el estadounidense M982 Excalibur. El campo de tiro es de unos 40 km con proyectiles de artillería europeos y de 60 km con el M982 Excalibur estadounidense.

El gobierno sueco ya ha presentado un proyecto de ley al parlamento que proporciona fondos para la renovación y modernización del sistema de artillería Haubits 77B. Se espera que el ejército sueco compre 27 sistemas FH77 BW L52, que utilizarán piezas del sistema remolcado 51 Haubits 77B (FH-77B) actualmente en servicio. Las primeras entregas del FH77 BW L52 podrían realizarse en 2008 o 2009. Reemplazarán al actual FH-77B, que era el único sistema de artillería que quedaba después de que el ejército sueco retirara todos los sistemas de artillería remolcados y autopropulsados ​​hace varios años.

El gobierno sueco está buscando un socio para participar conjuntamente en el proyecto y, si no lo encuentra, el gobierno puede reconsiderar la implementación de este plan. Un socio potencial es Dinamarca, que podría encargar 24 sistemas. El ejército danés y la Autoridad Danesa de Adquisiciones de Defensa se unirán para participar conjuntamente en este proyecto.

Para garantizar una buena movilidad en terrenos accidentados, el FH77 BW L52 se montó en un chasis todoterreno Volvo 6x6 A30D, que fue especialmente actualizado para este sistema. Para reducir costos, el sistema de cuna y retroceso se toma del sistema de artillería remolcada FH-77B de 155 mm actualmente en servicio. El sistema de carga automática permite reducir el número de tripulantes a tres personas. Su cadencia de tiro es de tres disparos en 15 segundos. Un sistema de control de fuego computarizado junto con un sistema de guía y navegación inercial permite que el sistema entre y salga del combate lo suficientemente rápido como para evitar el fuego de respuesta de la artillería enemiga. El sistema Archer también estará equipado con el sistema de gestión de combate sueco, que ya está instalado en otras plataformas suecas.

La tripulación está alojada en una cabina blindada, que está equipada con un sistema de protección contra armas de destrucción masiva. El control remoto de los sistemas de carga, guiado y disparo se realiza desde la cabina. La cabina tiene capacidad para cuatro personas, ofrece protección contra explosiones y está equipada con una serie de funciones de reducción de visibilidad. Para aumentar la estabilidad de la plataforma al disparar, se baja un estabilizador hidráulico en la parte trasera del vehículo. Durante las pruebas ya se dispararon más de 700 proyectiles de misiles activo-reactivos de 155 mm. conchas acumulativas Proyectiles HEER de largo alcance, rondas de carga en forma HE77 y rondas de entrenamiento de carga puntual TR 54/77.

Se utilizaron cargas modulares Uniflex 2, cargas de casquillo FH77 B L39 y cargas Bofor 4-7,8 y 9. El alcance máximo de disparo depende de la combinación de proyectiles y cargas, pero generalmente es de 40 km cuando se disparan proyectiles estándar y de 60 km cuando se disparan 155. mm proyectiles XM982 Excalibur. El sistema contiene 40 proyectiles, de los cuales 20 se encuentran en el cargador automático del arma. El sistema utiliza proyectiles de cartucho y modulares con embestida automática. La mira diurna y nocturna permite disparar directamente desde una distancia de 2.000 metros. Además de la munición estándar, el FH77 BW L52 podrá disparar proyectiles XM982 Excalibur de largo alcance, que actualmente se producen en cantidades limitadas para los ejércitos estadounidense y sueco.

"La introducción del sistema Archer y una nueva generación de proyectiles inteligentes nos permitirá alcanzar objetivos más rápido y con mayor precisión que ahora", dijo un representante del ejército sueco en una conferencia reciente sobre el desarrollo de sistemas de artillería (Defense IQ Future Artillery 2006) celebrado en Londres. En el futuro, las unidades de artillería suecas podrán destruir un objetivo en larga distancia en 24 horas, en casi cualquier condición climática.

Hace varios años se adoptó estación de radar Arthur, que mejoró significativamente la posición del sistema de detección de artillería. Aunque el objetivo principal del sistema es apoyar al ejército con fuego indirecto, también puede ser utilizado por la guardia costera. En el futuro, Suecia planea adoptar dos sistemas de fuego indirecto más: el Sistema Avanzado de Mortero (AMOS) de 120 mm, fabricado por Patria Hagglunds, y el Light Multi-Role. sistema de misiles. Suecia ya ha adquirido un prototipo del sistema AMOS. El plan original era instalar estos sistemas en 40 chasis CV9040 que ya están producidos y en stock. Actualmente se está considerando la posibilidad de instalar AMOS en chasis SEP más ligeros, que son más adecuados para su uso en tropas de reacción rápida.

Si el ejército sueco no abandona sus planes de renovar su flota de artillería, se encargarán 24 unidades de artillería autopropulsadas, con equipos de apoyo, diversos tipos de municiones y equipamiento, a Bofors, que es un proveedor tradicional de artillería para las fuerzas armadas. fuerzas de Suecia y de muchos otros países. Está previsto que la producción de armas autopropulsadas concluya en 2011.

Entre las ventajas de la nueva unidad autopropulsada se encuentra su idoneidad para el transporte aéreo mediante aviones de transporte militar medianos y helicópteros pesados.

Teniendo en cuenta la tradicional popularidad de los sistemas de artillería suecos en el mercado mundial, los pedidos de exportación de nueva arma autopropulsada desarrollado por Bofors. Competirá con "estrellas" de calibre 152-155 mm como el K9 surcoreano, el PzH-2000 alemán, el Msta ruso y el CAESAR francés. El más cercano al vehículo sueco en términos de características de rendimiento es el cañón autopropulsado británico sobre ruedas M777 Portee.

Archer es un cazacarros británico de nivel 5, agregado en el parche 0.9.5. Otro coche inusual de una nueva sucursal. rasgo distintivo- velocidad de marcha atrás, que es casi tres veces mayor que la velocidad de avance debido a características de diseño

Antecedentes históricos

SP 17pdr, Valentine, Mk I, Archer - antitanque británico arma autopropulsada de la Segunda Guerra Mundial, creado sobre la base del chasis tanque de infantería Valentine y equipado con un cañón Ordnance Quick-Firing de 17 libras (76,2 mm).

Arquero cazacarros

17 libras. arma antitanque Era muy poderoso, y también muy grande y pesado, por lo que moverlo por el campo de batalla habría requerido equipo especial. Además, esto haría que el arma fuera más eficaz en defensa que en ataque.

Para estos fines, se eligió el chasis del tanque Valentine: era ideal para transportar un arma tan voluminosa. El cuerpo de Valentine no permitió la instalación de una torreta y decidió instalar el arma en una timonera blindada sin techo. El arma podía girar 11 grados tanto hacia la izquierda como hacia la derecha. Los ángulos de puntería verticales oscilaron entre -7,5 y +15 grados.

La singularidad del Archer era que su arma, a diferencia de la mayoría de las otras armas autopropulsadas, estaba montada al revés, lo que le daba ciertas ventajas en la batalla.

La ubicación especial del arma, combinada con una silueta baja, convirtió al Archer en un excelente tanque de emboscada: la tripulación podía disparar y conducir hasta una distancia segura.

El primer prototipo estuvo listo en 1943. Se decidió producir 800 tanques.

La producción del Archer comenzó a mediados de 1943 y el tanque se puso en funcionamiento en octubre de 1944. El Archer se utilizó en combate en el noroeste de Europa e Italia. Al final de la guerra, se produjeron 655 tanques.

Armamento

Cañón AT QF de 6 libras Mk. IV	Cañón antitanque QF de 17 libras Mk. II	Cañón antitanque QF de 17 libras Mk. VII

Presupuesto

Reservas:
Vivienda – 20/20/20
Fuerza 360
Velocidad de rotación del chasis: 40..46 grados/seg.
Ángulos de guía vertical +15..-7,5°
Ángulo de guía horizontal 45°
Velocidad máxima +12..-32 km/h
Potencia del motor: 162..192 CV.
Peso: 16,26 toneladas.
Potencia específica: 11,8 CV/t.
Alcance de visión: 325 m
Alcance de comunicación: 400..550 m
Tripulación: 4 personas

Reserva

Revisar

El coche fue creado simplemente para sorprender al enemigo. Este cazacarros se puede jugar según el principio "difícil de alcanzar, fácil de escapar". Devuelve eficazmente el fuego al enemigo mientras se retira y es casi incapaz de llevar a cabo operaciones ofensivas activas como parte de pequeños grupos.

La táctica más efectiva sería tomar una posición conveniente y encubierta en el borde frontal de la ofensiva y apoyar a los tanques aliados en esta dirección. Las tácticas de segunda línea no serán tan útiles, porque este vehículo requiere mucho tiempo y esfuerzo para avanzar rápidamente y apoyar constantemente a los tanques aliados con fuego. Por otro lado, es capaz de contener con bastante eficacia a los enemigos que avanzan gracias a su excelente arma, su daño único y su alta velocidad de retroceso.

Ventajas

• Buen sigilo
• Arma cómoda
• Alta velocidad de giro
• Pequeña dispersión por movimiento dentro de ángulos horizontales.
• Amplio sector de tiro
• Buena reseña
• Alta penetración de armadura
• Buena precisión
• Cómodos ángulos de declinación del arma

Defectos

• Para cambiar rápidamente de posición es necesario darse la vuelta.
• Carga de munición relativamente pequeña
• armadura débil
• Control inusual

En pocas palabras

La primera es verdad cazacarros británico en el ramo y, sin duda, un coche muy interesante y controvertido. Por un lado, poca visibilidad, un arma excelente y, en casi todos los aspectos, por otro lado, mala visibilidad y un diseño no estándar, gracias a lo cual jugar en esta máquina se convierte en "un paso adelante, dos pasos atrás". ", porque para recorrer incluso 50 m hay que dar la vuelta, y al llegar al lugar hay que volver a dar la vuelta.

En general, el coche es bastante bueno, pero depende bastante tanto del equipo (sin armadura, y es poco probable que el enemigo observe tranquilamente tus piruetas, y el coche está ciego) como de la habilidad personal del jugador (no todo el mundo es bueno al correr de atrás hacia adelante).