¿Cuál era el emblema de las fuerzas especiales de la Flota del Pacífico? Puntos de reconocimiento marítimo para fines especiales. Fuerzas especiales navales legendarias "Kholuai": mitos y verdad sobre la parte más secreta de la Flota del Pacífico

La unidad secreta "Kholuai" de la Flota del Pacífico, también conocida como 42 Fuerzas Especiales MRP (unidad militar 59190), fue creada en 1955 en la bahía de Maly Ulysses, cerca de Vladivostok, y luego fue trasladada a la isla Russky, donde hasta el día de hoy los saboteadores realizan reconocimientos. entrenamiento de combate. Hay muchas leyendas sobre estos muchachos, se admira su condición física, se les llama los mejores de los mejores, la flor y nata de las fuerzas especiales.

Prefacio
“De repente, para el enemigo, aterrizamos en un aeródromo japonés y entablamos negociaciones. Después de eso, diez de nosotros, los japoneses nos llevaron al cuartel general de un coronel, el comandante de una unidad de aviación, que quería tomarnos como rehenes. Me uní a la conversación cuando sentí que con nosotros, un representante del comando soviético, el capitán de tercer rango Kulebyakin, estaba, como dicen, "clavado en la pared. Mirando a los ojos de los japoneses, dije que luchamos contra los". toda la guerra en el oeste y tenemos suficiente experiencia para evaluar la situación, que no seremos rehenes, o mejor aún, moriremos, pero moriremos junto con todos los que están en el cuartel general. que moriréis como ratas y que intentaremos salir de aquí. El héroe de la Unión Soviética, Mitya Sokolov, inmediatamente se paró detrás del coronel japonés Andrei Pshenichnykh, cerró la puerta con llave, se guardó la llave en el bolsillo y se sentó. en una silla, y Volodya Olyashev (después de la guerra, Honorable Maestro de Deportes) levantó a Andrei junto con la silla y lo colocó directamente frente al comandante japonés. Ivan Guzenkov se acercó a la ventana e informó que no estábamos drogados, y el Héroe de la Unión Soviética Semyon Agafonov, de pie en la puerta, comenzó a arrojar una granada antitanque en su mano.
Los japoneses, sin embargo, no sabían que no contenía ninguna mecha. El coronel, olvidándose del pañuelo, empezó a secarse el sudor de la frente con la mano y al cabo de un rato firmó el acta de rendición de toda la guarnición."- así describió uno solo el oficial de inteligencia naval Viktor Leonov, dos veces Héroe de la Unión Soviética operación de combate, en el que un puñado de atrevidos y valientes oficiales de reconocimiento naval de la Flota del Pacífico literalmente obligaron a una gran guarnición japonesa a deponer las armas sin luchar. Tres mil quinientos se rindieron vergonzosamente samuráis japoneses.
Esta fue la apoteosis del poder de combate del 140º Destacamento de Reconocimiento Marino, presagio de las modernas fuerzas especiales navales, que hoy todos conocen con el incomprensible y misterioso nombre de "Holuai".

Orígenes
Y todo empezó allá por los años del Gran guerra patriótica. En ese momento, el 181º destacamento de reconocimiento operaba con éxito en la Flota del Norte, llevando a cabo diversas operaciones especiales detrás de las líneas enemigas. El mayor logro de la actividad de este destacamento fue la captura de dos baterías costeras en el cabo Krestovoy (que bloqueaban la entrada a la bahía y podían destruir fácilmente un convoy anfibio) en preparación para el desembarco de tropas en el puerto de Liinakhamari ( Región de Múrmansk).
Esto, a su vez, aseguró el éxito de la operación de desembarco de Petsamo-Kirkenes, que se convirtió en la clave del éxito en la liberación de todo el Ártico soviético. Es difícil incluso imaginar que un destacamento de varias docenas de personas, después de capturar solo unos pocos cañones de las baterías costeras alemanas, realmente asegurara la victoria en toda la operación estratégica, pero, sin embargo, así es: para este propósito se creó el destacamento de reconocimiento. para picar al enemigo en pequeñas fuerzas más punto vulnerable…
El comandante del destacamento de reconocimiento 181, el teniente mayor Viktor Leonov, y dos más de sus subordinados (Semyon Agafonov y Andrei Pshenichnykh) se convirtieron en héroes de la Unión Soviética en esta breve pero importante batalla.

En abril de 1945, parte del personal del 181º destacamento, liderado por el comandante, fue transferido a la Flota del Pacífico para formar el 140º destacamento de reconocimiento de la Flota del Pacífico, que se suponía que se utilizaría en la próxima guerra con Japón. En mayo, se formó un destacamento de 139 personas en la isla Russky y comenzó el entrenamiento de combate. En agosto de 1945, el 140º Escuadrón de Reconocimiento participó en la captura de los puertos de Yuki y Racine, así como de las bases navales de Seishin y Genzan. Como resultado de estas operaciones, el suboficial jefe Makar Babikov y el guardiamarina Alexander Nikandrov del 140º destacamento de reconocimiento de la Flota del Pacífico se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética, y su comandante Viktor Leonov recibió la segunda estrella de Héroe.
Sin embargo, al final de la guerra, todas estas formaciones de reconocimiento en la Armada de la URSS se disolvieron debido a una inutilidad imaginaria.

Pero pronto la historia dio un giro...

De la historia de la creación de unidades para fines especiales: En 1950, en las Fuerzas Armadas de la Unión Soviética, en cada ejército y distrito militar, empresas separadas proposito especial. En el territorio de Primorsky, en particular, se formaron tres de estas compañías: la 91.a (unidad militar n.° 51423) como parte del 5.o ejército de armas combinadas con un despliegue en Ussuriysk, la 92.a (unidad militar n.° 51447) como parte del 25.º ejército de armas combinadas estacionado en la estación Boets Kuznetsov y el 88.º (unidad militar No. 51422) como parte del 37.º Cuerpo Aerotransportado de la Guardia estacionado en Chernigovka. Las compañías de fuerzas especiales tenían la tarea de buscar y destruir los objetivos militares y civiles más importantes muy detrás de las líneas enemigas, incluidas las armas de ataque nucleares enemigas. El personal de estas empresas fue capacitado en reconocimiento militar, explosivos mineros y saltos en paracaídas. Para el servicio en dichas unidades, se seleccionaron personas que, por razones de salud, estaban en condiciones de servir en las fuerzas aerotransportadas.

La experiencia de la Gran Guerra Patria mostró la indispensabilidad de tales unidades para acciones decisivas en las comunicaciones enemigas, y en relación con el estallido de la Guerra Fría por parte de los estadounidenses, la necesidad de tales unidades se volvió muy clara. Las nuevas unidades demostraron su alta eficiencia ya en los primeros ejercicios y la Armada se interesó por unidades de este tipo.

El jefe de inteligencia naval, el contraalmirante Leonid Konstantinovich Bekrenev, escribió en su discurso al Ministro de Marina: “...teniendo en cuenta el papel de las unidades de reconocimiento y sabotaje en el sistema de reconocimiento general de las flotas, considero necesario llevar a cabo las siguientes medidas: ... crear... unidades de reconocimiento y sabotaje de inteligencia militar, dando les dio el nombre de divisiones de reconocimiento naval separadas..."
Al mismo tiempo, el capitán de primer rango Boris Maksimovich Margolin justificó teóricamente tal decisión, argumentando que “...las dificultades y la duración del entrenamiento de los buzos ligeros de reconocimiento exigen su preparación previa y su entrenamiento sistemático, para lo cual es necesario crear unidades especiales...”.

Y así, por Directiva del Estado Mayor Naval del 24 de junio de 1953, se forman formaciones especiales de inteligencia similares en todas las flotas. En total, se formaron cinco "puntos de reconocimiento para fines especiales", en todas las flotas y en la flotilla del Caspio.

La Flota del Pacífico está creando su propio punto de reconocimiento sobre la base de la directiva del Estado Mayor de la Armada nº OMU/1/53060ss del 18 de marzo de 1955. Sin embargo, el "Día de la Unidad" se considera el 5 de junio de 1955, el día en que la unidad completó su formación y pasó a formar parte de la flota como unidad de combate.

Bahía de Kholuai
La palabra "Kholuai" en sí (así como sus variaciones "Khaluai" y "Khalulai"), según una versión, significa " Mal lugar", y aunque las disputas sobre este asunto aún continúan y los sinólogos no confirman tal traducción, la versión se considera bastante plausible, especialmente entre aquellos que sirvieron en esta bahía.

En los años treinta, en la isla Russky (en ese momento, por cierto, se practicaba ampliamente su segundo nombre, isla Kazakevich, que desapareció de los mapas geográficos solo en los años cuarenta del siglo XX), se construyó una instalación de defensa antiaterrizaje para Vladivostok. estaba en marcha. Las instalaciones de defensa incluían puestos de tiro costeros a largo plazo: búnkeres.
Algunos búnkeres especialmente fortificados incluso tenían sus propios nombres, por ejemplo, "Stream", "Rock", "Wave", "Bonfire" y otros. Todo este esplendor defensivo fue servido por batallones de ametralladoras separados, cada uno de los cuales ocupaba su propio sector de defensa.
En particular, el 69.º batallón de ametralladoras separado del sector de defensa costera de Vladivostok de la Flota del Pacífico, ubicado en el área del cabo Krasny en la bahía de Kholuai (Nuevo Dzhigit), sirvió en los puestos de tiro ubicados en la isla Russky. Para este batallón en 1935 se construyeron un cuartel de dos pisos y un cuartel general, un comedor, una sala de calderas, almacenes y un estadio. El batallón estuvo estacionado aquí hasta los años cuarenta, tras lo cual fue disuelto. El cuartel estuvo mucho tiempo sin utilizarse y comenzó a derrumbarse.

Y así, en marzo de 1955, se trasladó aquí una nueva unidad militar con tareas muy específicas, y el secreto de su existencia se llevó al límite más alto.

El primer subjefe del GRU, coronel general I. Ya Sidorov, acepta el informe del comandante del grupo de fuerzas especiales.

En uso abierto entre los "iniciados", la unidad llevaba el nombre de "Base de recreación "Irtek" de la Base Naval Principal "Vladivostok". La unidad también recibió el nombre en clave de unidad militar No. 59190 y el nombre abierto "42º Naval de Propósito Especial". Punto de reconocimiento”. La gente le dio a esta parte un nombre “popular”, “Kholuai”, después del nombre de la bahía.

Entonces, ¿cuál fue esta parte? ¿Por qué tantas leyendas diferentes rondan a su alrededor, tanto entonces como hoy, que a veces rozan la fantasía?

Nacimiento de una leyenda
La formación del 42º puesto de reconocimiento marítimo de propósito especial de la Flota del Pacífico comenzó en marzo y finalizó en junio de 1955. Durante la formación, las funciones de comandante las desempeñaba temporalmente el capitán de segundo rango Nikolai Braginsky, pero el primer comandante aprobado de la nueva unidad fue... no, no un oficial de reconocimiento, sino el ex comandante del destructor, capitán del segundo rango Piotr Kovalenko.

Durante varios meses la unidad estuvo basada en Ulises y el personal vivió a bordo del viejo barco, y antes de partir hacia el punto de despliegue permanente en la isla Russky, los marineros de reconocimiento del base educativa Los submarinos se sometieron a un curso intensivo de entrenamiento de buceo.

Al llegar a la ubicación de la unidad en la bahía de Kholuai, los marineros de reconocimiento se propusieron primero... trabajos de construcción, porque necesitaban arreglar de alguna manera su vivienda y nadie iba a ayudarlos en este asunto.

El 1 de julio de 1955 se inició el combate singular en la unidad. entrenamiento de combate futuros buzos de reconocimiento en el marco del programa de formación de unidades de fuerzas especiales. Un poco más tarde se inició la coordinación de combate entre los grupos.

En septiembre de 1955, las fuerzas especiales navales recién formadas participaron en sus primeros ejercicios: después de desembarcar en barcos en la región de Shkotovsky, los oficiales de reconocimiento naval realizaron un reconocimiento de la base naval de Abrek y de los elementos de su defensa antisabotaje, así como de las carreteras. en la retaguardia del "enemigo" condicional.

Ya en aquel momento el mando de la unidad llegó a la conclusión de que la selección para las fuerzas especiales navales debía ser lo más dura posible, si no cruel.
Candidatos al servicio que fueron llamados a filas desde las oficinas de registro y alistamiento militar o transferidos desde unidades educativas flota, se enfrentaron a duras pruebas: durante una semana fueron sometidos a cargas extremas, que se vieron reforzadas por una fuerte presión psicológica. No todos sobrevivieron y los que no pudieron soportarlo fueron trasladados inmediatamente a otras partes de la flota.

Pero los que sobrevivieron fueron inmediatamente alistados en la unidad de élite y comenzaron el entrenamiento de combate. Esta semana de pruebas empezó a llamarse “infierno”. Más tarde, cuando Estados Unidos creó sus unidades SEAL, adoptaron nuestra práctica de seleccionar futuros combatientes como la más óptima, lo que les permitió comprender rápidamente de qué es capaz un candidato en particular y si está listo para servir en unidades de fuerzas especiales navales.
El significado de esta rigidez del "personal" se redujo al hecho de que los comandantes inicialmente tenían que comprender claramente las habilidades y capacidades de sus combatientes; después de todo, las fuerzas especiales operan aisladas de sus tropas y un pequeño grupo sólo puede confiar en sí mismo. y, en consecuencia, la importancia de cualquier miembro del equipo aumenta muchas veces. Inicialmente, el comandante debe tener confianza en sus subordinados, y los subordinados deben tener confianza en su comandante. Y esa es la única razón por la que la “entrada al servicio” en esta parte es tan estricta. No debería ser de otra manera.

De cara al futuro, diré que hoy no se pierde nada: el candidato, como antes, tendrá que pasar por pruebas serias, inaccesibles en su mayor parte incluso para personas físicamente bien preparadas.

En particular, el candidato debe correr primero diez kilómetros con un chaleco antibalas pesado, cumpliendo con el estándar de carrera previsto para correr con zapatillas y ropa deportiva. Si fallas, nadie volverá a hablar contigo. Si corriste a tiempo, inmediatamente debes hacer 70 flexiones mientras estás acostado y 15 flexiones en la barra horizontal. Además, es recomendable realizar estos ejercicios en su “forma pura”. La mayoría de La gente, ya en la etapa de correr con un chaleco antibalas, asfixiada por la sobrecarga física, comienza a preguntarse: "¿Necesito esta felicidad si esto sucede todos los días?" - Es en este momento cuando se manifiesta la verdadera motivación.
Si una persona se esfuerza por servir en las fuerzas especiales navales, si sabe firmemente lo que quiere, pasa esta prueba, pero si tiene dudas, es mejor no continuar con este tormento.

Al final de la prueba, el candidato es colocado en el ring, donde tres instructores de combate cuerpo a cuerpo luchan con él, verificando la preparación de la persona para la pelea, tanto física como moral. Generalmente, si un candidato llega al ring, ya es un candidato “ideológico”, y el ring no lo rompe. Bueno, y luego el comandante, o la persona que lo reemplaza, habla con el candidato. Después de esto, comienza el duro servicio...

Tampoco hay descuentos para los oficiales: todos pasan la prueba. Básicamente, el proveedor de personal de mando para Kholuy son tres escuelas militares: la Escuela Naval del Pacífico (TOVVMU), la Escuela de Armas Combinadas del Lejano Oriente (DVOKU) y la Escuela Aerotransportada de Ryazan (RVVDKU), aunque si una persona quiere, nada impide que Oficial de otras escuelas Me gustaría unirme a las fuerzas especiales navales.
Como me dijo un ex oficial de las fuerzas especiales, después de haber mostrado su deseo de servir en esta unidad al jefe de inteligencia naval, inmediatamente tuvo que hacer 100 flexiones en la oficina del almirante: el contralmirante Yuri Maksimenko (jefe de inteligencia de la Flota del Pacífico en 1982-1991), a pesar de que el oficial pasó por Afganistán y recibió dos órdenes militares. Así es como el jefe de inteligencia de la Flota del Pacífico decidió aislar al candidato si no completaba un ejercicio tan básico. El oficial completó el ejercicio.

EN diferente tiempo parte estuvo comandada por:
Capitán de primer rango Kovalenko Petr Prokopyevich (1955-1959);
Capitán de primer rango Guryanov Viktor Nikolaevich (1959-1961);
Capitán de primer rango Petr Ivanovich Konnov (1961-1966);
Capitán de primer rango Klimenko Vasily Nikiforovich (1966-1972);
Capitán de primer rango Minkin Yuri Alekseevich (1972-1976);
Capitán de primer rango Zharkov Anatoly Vasilievich (1976-1981);
Capitán de primer rango Yakovlev Yuri Mikhailovich (1981-1983);
el teniente coronel Evsyukov Viktor Ivanovich (1983-1988);
Capitán de primer rango Omsharuk Vladimir Vladimirovich (1988-1995): murió en febrero de 2016;
el teniente coronel Gritsai Vladimir Georgievich (1995-1997);
Capitán de primer rango Kurochkin Sergey Veniaminovich (1997-2000);
Coronel Gubarev Oleg Mikhailovich (2000-2010);
Teniente coronel Belyavsky Zaur Valerievich (2010-2013).

Ejercicios y servicio.
En 1956, los oficiales de reconocimiento naval comenzaron a dominar los saltos en paracaídas. Por lo general, el entrenamiento se llevaba a cabo en aeródromos de aviación naval, según la subordinación. Durante el primer campo de entrenamiento, todo el personal realizó dos saltos desde una altura de 900 metros desde aviones Li-2 y An-2, y también aprendió a aterrizar "en estilo de asalto" desde helicópteros Mi-4, tanto en tierra como en agua.

Un año después, los oficiales de reconocimiento naval ya dominaban el aterrizaje en la costa a través de los tubos lanzatorpedos de los submarinos que se encontraban en tierra, así como el regreso a ellos después de cumplir una misión en las instalaciones costeras del enemigo convencional. Según los resultados del entrenamiento de combate en 1958, el 42º punto de reconocimiento naval se convirtió en el mejor parte especial Flota del Pacífico y recibió el banderín de desafío del Comandante de la Flota del Pacífico.

En muchos ejercicios, los oficiales de inteligencia desarrollaron las habilidades necesarias, adquirieron conocimientos especiales y expresaron sus deseos sobre la composición del equipo. En particular, a finales de los años cincuenta, los oficiales de reconocimiento naval formularon requisitos para las armas: debían ser ligeras y silenciosas (como resultado, aparecieron modelos de armas especiales: pequeñas pistolas silenciosas MSP, lanzagranadas silenciosos "Silence", pistolas submarinas SPP-1 y rifles de asalto submarinos APS, así como muchas otras armas especiales). Los exploradores también querían tener impermeables. ropa de calle y los zapatos, y los ojos debían protegerse de daños mecánicos con gafas de seguridad especiales (por ejemplo, hoy el equipamiento incluye cuatro tipos de gafas de seguridad).

En 1960, la plantilla de la unidad se incrementó a 146 personas.

En ese momento ya habíamos decidido nuestra especialización, que se dividía en tres áreas:
- parte del personal estaba representado por buzos de reconocimiento, que debían realizar el reconocimiento de las bases navales enemigas desde el mar, así como de los barcos mineros y las instalaciones portuarias;
- algunos de los marineros se dedicaban a realizar reconocimientos militares; en otras palabras, habiendo desembarcado del mar, actuaban en tierra como oficiales de reconocimiento terrestre ordinarios;
- la tercera dirección estuvo representada por especialistas en inteligencia electrónica y de radio - estas personas se dedicaban al reconocimiento instrumental, lo que permitió detectar rápidamente los objetos más importantes detrás de las líneas enemigas, como estaciones de radio de campo, estaciones de radar, puestos de observación técnica - en En general, todo lo que emitía señales de transmisión y tenía que ser destruido primero.

Las fuerzas especiales marinas comenzaron a recibir vehículos submarinos especiales, en otras palabras, pequeños vehículos submarinos que podían transportar saboteadores a largas distancias. Tal transportista fue el "Triton" de dos asientos, más tarde también el "Triton-1M" de dos asientos, e incluso más tarde apareció el "Triton-2" de seis asientos. Estos dispositivos permitieron a los saboteadores penetrar silenciosamente directamente en bases enemigas, barcos mineros y muelles, y realizar otras misiones de reconocimiento.
Eran dispositivos muy secretos, y lo más "terrible" fue la historia cuando un oficial de las fuerzas especiales navales, escoltando en secreto contenedores con estos dispositivos (vestido de civil, disfrazado de un transportista de carga normal), de repente escuchó con las rodillas temblorosas cómo un El hondero se encargaba de volver a cargar un contenedor desde un andén del ferrocarril al camión, le gritó en voz alta al operador de la grúa: “Petrovich, levántalo con cuidado, aquí hay EXTASIS”... y sólo cuando el oficial se recompuso, calmó su Temblando y calmándose un poco, se dio cuenta de que no se había producido ninguna filtración de información ultrasecreta, y que el desafortunado hondero solo tenía el significado de TRES TONELADAS de peso del contenedor (eso es lo que pesaba el Tritón-1M), y no los Tritones más secretos que estaban dentro...

Para referencia:
"Triton" es el primer portaaviones para buceadores de tipo abierto. La profundidad de inmersión es de hasta 12 metros. Velocidad – 4 nudos (7,5 km/h). Alcance: 30 millas (55 km).
"Triton-1M" es el primer portaaviones de tipo cerrado para buceadores. Peso – 3 toneladas. La profundidad de inmersión es de 32 metros. Velocidad – 4 nudos. Alcance: 60 millas (110 km).
"Triton-2" es el primer portaaviones de grupo cerrado para buceadores. Peso – 15 toneladas. La profundidad de inmersión es de 40 metros. Velocidad – 5 nudos. Alcance: 60 millas.
Actualmente, este tipo de equipos ya están obsoletos y retirados del servicio de combate. Los tres modelos están instalados como monumentos en el territorio de la unidad, y el aparato Triton-2 fuera de servicio también se presenta en la exposición callejera del Museo de la Gloria Militar de la Flota del Pacífico en Vladivostok.

Actualmente, estos vehículos submarinos no se utilizan por varias razones, la principal de las cuales es la imposibilidad de utilizarlos de forma encubierta. Hoy en día, las fuerzas especiales navales están armadas con los portaaviones submarinos más modernos "Sirena" y "Proteus" de diversas modificaciones. Ambos portaaviones permiten el aterrizaje secreto de un grupo de reconocimiento a través del tubo lanzatorpedos de un submarino. "Siren" "lleva" a dos saboteadores y "Proteus" es un transportista individual.

Insolencia y deporte
Algunas de las leyendas sobre "Kholuai" están asociadas con el constante deseo de los militares de esta unidad de mejorar sus habilidades de reconocimiento y sabotaje a expensas de sus propios camaradas. En todo momento, el "Kholuai" causó muchos problemas al personal de servicio diario que presta servicio en los barcos y en las unidades costeras de la Flota del Pacífico.
Hubo frecuentes casos de secuestros de "entrenamiento" de camilleros, documentación de servicio y robo de vehículos a conductores militares descuidados. No se puede decir que el mando de la unidad haya asignado específicamente tales tareas a los exploradores... pero para acciones exitosas de este tipo, los marineros de reconocimiento podrían incluso recibir un permiso de corta duración.

Hay muchos cuentos de hadas sobre cómo las fuerzas especiales "con un cuchillo lo arrojan en medio de Siberia, y debe sobrevivir y regresar a su unidad".
No, por supuesto, nadie es arrojado a ningún lado solo con un cuchillo, pero durante ejercicios tácticos especiales, los grupos de reconocimiento pueden ser enviados a otras regiones del país, donde se les asignan diversas tareas de entrenamiento de reconocimiento y sabotaje, después de lo cual deben regresar a su unidad, preferiblemente sin ser detectados. En este momento, la policía, las tropas internas y las agencias de seguridad del Estado los están buscando intensamente, y a los ciudadanos se les dice que están buscando terroristas condicionales.

En la propia unidad, el deporte se ha cultivado en todo momento y, por lo tanto, no debería sorprendernos que incluso hoy en día en casi todas las competiciones navales tipos de poder En los deportes, artes marciales, natación y tiro, los premios generalmente los toman los representantes de "Kholuy". Cabe señalar que en los deportes no se da preferencia a la fuerza, sino a la resistencia; es esta habilidad física la que permite que un explorador naval se sienta seguro tanto a pie, como en viajes de esquí y en natación. largas distancias.
La sencillez y la capacidad de vivir sin excesos incluso dieron lugar a un dicho peculiar en "Kholuay": "Algunas cosas no son necesarias, pero hay otras a las que puedes limitarte".
Contiene un significado profundo, que en muchos sentidos refleja la esencia del oficial de reconocimiento naval de la Armada rusa, que, contento con poco, es capaz de lograr mucho.

El sano chovinismo de las fuerzas especiales también dio origen a la especial audacia de los oficiales de inteligencia, que se convirtió en un motivo de orgullo para los combatientes de las fuerzas especiales navales. Esta cualidad se manifestó especialmente durante los ejercicios que se realizaban y se realizan casi constantemente.

Uno de los almirantes de la Flota del Pacífico dijo una vez: “Los muchachos de las fuerzas especiales navales fueron criados en un espíritu de amor a la Patria, odio a los enemigos y la conciencia de que son la élite de la flota, no por el sentimiento de su propia superioridad sobre los demás, sino en el sentido de que son enormes. se gastan cantidades de dinero en ellos remedios caseros, y su deber, si ocurre algo, de justificar estos costos...”

Recuerdo que en mi primera infancia, a mediados de los años ochenta, en el terraplén de la S-56 vi a un marinero errante y solitario con una insignia de paracaidista brillando en su pecho. En ese momento, un ferry estaba cargando en el muelle, en dirección a la isla Russky (no había puentes en ese momento). El marinero fue detenido por una patrulla y presentó sus documentos, gesticulando desesperadamente, señalando el ferry, que ya estaba subiendo la rampa. Pero la patrulla, al parecer, decidió detener al marinero por algún delito.
Y luego vi toda una actuación: el marinero le tapó bruscamente la gorra del patrullero superior, le arrebató los documentos de las manos, abofeteó a uno de los patrulleros y se precipitó precipitadamente hacia el ferry que partía.

Y el ferry, debo decir, ya se había alejado de un metro y medio a dos metros del muelle, y el marinero-paracaidista superó esta distancia con un elegante salto, se agarró a la barandilla del ferry y allí ya lo subieron a bordo. los pasajeros. Por alguna razón, no tengo dudas en qué unidad sirvió ese marinero...

El regreso de una leyenda
En 1965, veinte años después del final de la Segunda Guerra Mundial, llegó a la unidad el dos veces Héroe de la Unión Soviética, el Capitán de Primer Rango Viktor Leonov. Se conservan varias fotografías en las que se capta la “leyenda de las fuerzas especiales navales” con militares de la unidad, tanto oficiales como marineros. Posteriormente, Viktor Leonov visitaría varias veces más el 42º puesto de reconocimiento, que él mismo consideraba una digna creación de su 140º destacamento de reconocimiento...

Uso de combate
En 1982 llegó el momento en que la Patria exigió las habilidades profesionales de las fuerzas especiales navales. Del 24 de febrero al 27 de abril, un grupo regular de fuerzas especiales realizó por primera vez tareas de servicio de combate, estando a bordo de uno de los barcos de la Flota del Pacífico.

En 1988-1989 estuvo en servicio de combate durante 130 días. grupo de reconocimiento, equipado con vehículos submarinos "Sirena" y todo el equipo de combate necesario. Un pequeño barco de reconocimiento de la 38.ª brigada de barcos de reconocimiento de la Flota del Pacífico llevó a los joluaevitas al lugar de su misión de combate. Es demasiado pronto para decir cuáles fueron estas tareas, porque todavía están ocultas bajo un velo de secreto. Una cosa está clara: algún enemigo se ha puesto muy enfermo estos días...
En 1995, un grupo de militares del 42º Punto de Reconocimiento Naval de Propósito Especial participó en una operación de combate para establecer un régimen constitucional en la República Chechena.

El grupo estaba adscrito al 165.º regimiento que operaba allí. cuerpos de Marina Flota del Pacífico y, según el comandante superior del grupo de Infantería de Marina de la Flota del Pacífico en Chechenia, el coronel Sergei Konstantinovich Kondratenko, actuó de manera brillante. Los exploradores se mantuvieron tranquilos y valientes en cualquier situación crítica. Cinco “kholuevitas” dieron sus vidas en esta guerra. En 1996, en el territorio de la unidad se erigió un monumento a los militares de la unidad que murieron en el cumplimiento del deber militar.

Las fuerzas especiales de la Infantería de Marina de Rusia son fuerzas especializadas que forman parte de la Armada rusa. Los combatientes de esta unidad cuentan con un entrenamiento especial para realizar actividades de reconocimiento y subversivas en el mar y en zonas cercanas a la costa. A veces se les llama nadadores de combate, pero en realidad su especialidad suena correctamente como "buceador de reconocimiento". La mayoría de sus operaciones están dirigidas al reconocimiento de posiciones enemigas, por lo que tales unidades, como el reconocimiento terrestre, están subordinadas al Estado Mayor del GRU.

Tareas y estructura de las fuerzas especiales de la Armada rusa.

Mucha gente se da cuenta de que las fuerzas especiales están más entrenadas y realizan tareas que no pueden ser realizadas por otras unidades, pero para entenderlo completamente es necesario saber qué misiones realizan. fuerzas especiales rusas Cuerpos de Marina.

Misiones realizadas por fuerzas especiales navales:

Operaciones de desembarco que se realizan sobre el agua.
Minería de bases costeras enemigas y sus buques de guerra.
Reconocimiento o destrucción de armas de ataque con misiles marítimos o costeros u objetos con los que se controlen.
Reconocimiento de la ubicación del enemigo en zonas marítimas o costeras, regulación de los ataques aéreos y operación de la artillería naval.

Cuando el país no está en estado de guerra, parece que estas habilidades no tienen demanda, pero esto no es del todo cierto, por supuesto, no se utilizan masivamente, pero las fuerzas especiales navales ayudan a contrarrestar organizaciones terroristas. Después de todo, la toma de rehenes en barcos o zonas turísticas puede causar mucho pánico.

La Infantería de Marina practica la interacción con otras formaciones militares, lo que ayuda a desarrollar la coordinación de acciones en caso de conflictos locales o globales.

Por el momento fuerzas especiales. Armada Incluye 4 MRP (punto de reconocimiento marino). Su número corresponde al número de flotas que existen en la Federación de Rusia.

Nombre:

La unidad militar 59190-42 es un punto de reconocimiento marítimo independiente para fines especiales de la Flota del Pacífico. Ubicado en la región de Vladivostok.
561Fuerzas Especiales OMRP en la Flota del Báltico. Situado en el pueblo de Parusnoye, región del Báltico.
420 Fuerzas Especiales OMRP en la Flota del Norte. Ubicado en el pueblo de Polyarny, región de Murmansk.
Unidad militar 51212 - 137 Fuerzas Especiales OMRP en la Flota del Mar Negro. Ubicado en la ciudad de Tuapse.

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La ubicación de los puntos de reconocimiento marítimo no es accidental; están ubicados en el territorio de tal manera que sería más conveniente para el GRU del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de RF de la región en cuestión trabajar con ellos. Un equipo con todo el personal debe estar formado por 4 grupos autónomos de 14 personas.

Es importante señalar que el personal técnico que garantiza el buen funcionamiento del equipo y la comunicación con los grupos de combate es un 20% mayor que el número de combatientes.

En cada punto hay 3 grupos, cada uno de los cuales tiene su propia especialización. Por supuesto, pueden realizar misiones comunes, pero el entrenamiento personalizado les permite obtener la mayor ventaja sobre el enemigo.

Especialización:

La preparación del primer grupo tiene como objetivo la destrucción más rápida y completa de los objetos ubicados en las zonas costeras. Además, su entrenamiento no sólo está relacionado con el agua, sino que también es similar en muchos aspectos al que reciben los destacamentos terrestres del GRU.
El entrenamiento del segundo grupo tiene como objetivo recopilar discretamente información sobre la ubicación del enemigo.
La preparación del tercer grupo es única e incluye un gran número de entrenar para pasar desapercibido en el agua, lo cual es muy importante, porque tarea principal Estos combatientes están minados.

Pero todas estas unidades, aunque se distinguen por habilidades profundas en un área determinada, al mismo tiempo tienen habilidades generales. Por lo tanto, todos deberían funcionar bien al aterrizar desde el aire, la tierra o el mar. Por lo tanto, es especialmente importante para la salud física y Salud psicológica, por lo que estas tropas sólo se reclutan después de las pruebas más difíciles.

Selección para fuerzas especiales navales.

Un militar en servicio por contrato o un cadete puede unirse a las fuerzas especiales navales. escuela marítima, o un recluta que quiere conectar su vida con el trabajo en el ejército. Pero es importante entender que para superar todo el estrés necesitarás una determinada forma física.

Tipo de cuerpo:

La altura debe ser de aproximadamente 175 cm.
El peso oscila entre 75 y 80 kg.

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En primer lugar, se descartan los perfiles de aquellos que no son aptos para el buceo. Ya sean problemas de salud o un físico inadecuado. Después de esto, las solicitudes restantes son revisadas cuidadosamente mediante el informe psicológico. Las cualidades personales son especialmente importantes para las fuerzas especiales.

Etapas de las pruebas de idoneidad para el servicio en la Infantería de Marina de Rusia:

Primero comprueban aptitud física y solo se seleccionan aquellos que completaron la tarea. Un hombre debe realizar una marcha forzada de 30 km, transportando 30 kg de munición.
Quienes han resistido la prueba física están sometidos a estrés psicológico, esto es necesario para conocer su reacción al estar durante mucho tiempo en una situación inusual, con un enemigo desconocido. La forma más sencilla es pasar la noche en un cementerio, cuando los solicitantes deben pasar la parte oscura del día entre las tumbas. Este lugar tiene un impacto psicológico bastante fuerte y el 3% de los participantes abandonan.
Pruebas utilizando un tubo lanzatorpedos simulado. Para pasar la prueba, debes nadar 12 m en un espacio cerrado y estrecho. El ancho de la tubería es de 53 cm, lo cual es muy estrecho para una persona que usa un traje de buceo ligero. Juntos con agua circundante esta prueba revela incluso la más mínima manifestación de claustrofobia o hidrofobia.
El soplado del casco ocurre bajo el agua cuando el participante debe sumergirse primero poca profundidad y abre la máscara para que el agua llene el casco. Después de esto, la mascarilla se devuelve a su lugar y el agua se libera a través de una válvula especial. Una prueba bastante seria que demuestra si el candidato puede mantener la calma en situaciones críticas de las que depende su vida. En este caso se considera resultado normal tanto si se supera la prueba como si se falla en el primer intento. Pero si un candidato no puede arreglárselas solo varias veces, es eliminado.

Para la prueba final de resistencia física y mental, los solicitantes deben nadar 1,5 km bajo el agua con un traje de buceo. En este caso, el cilindro de aire tenía una presión de 170 atmósferas. Cuando una persona estaba en un estado de calma y utilizaba la técnica de respiración correcta, la presión disminuía solo de 4 a 6 atmósferas. Pero si un hombre respiraba incorrectamente (por la boca), entraba en pánico o mostraba otro estado de conciencia alterada, entonces la presión podía bajar a 30 atmósferas.
Las fuerzas especiales no son saboteadores solitarios, por lo que para ellas es importante la confianza mutua y una atmósfera de equipo. Debido a que hubo muchas pruebas previas y fue imposible completarlas en 1 día, los luchadores restantes ya se conocen bastante bien. Por lo tanto, a todos se les proporciona una lista de compañeros de estudios y se les pide que determinen con quién les gustaría trabajar en parejas. Cuanto mayor sea el número, menos deseo de cooperar con esta persona. Los que marcaron mayor número puntos, eliminados.

La bandera de las fuerzas especiales Kholuai de la Flota del Pacífico es un artículo nuevo y único en la colección de banderas Voentorg de la tienda en línea Voenpro, que representa 42 OMRPSpN.

Características

42 OMRPSN
fuerzas especiales de la marina
42 OMRPSN

La historia del 42º punto de reconocimiento marítimo independiente para fines especiales comenzó el 18 de marzo de 1955. Al principio, al igual que otras unidades de fuerzas especiales navales formadas anteriormente en la Flota del Báltico Bandera Roja y la Flota del Mar Negro, se llamó "Punto de Reconocimiento Marítimo". En la década de 1970, los puntos de reconocimiento naval recibieron el nombre de RPSpN, conservando los números de punto. La 42.ª resonancia magnética estuvo inicialmente al mando de Petr Prokopyevich Kovalenko.

Muchos creen que la historia del punto se remonta a la 140 Flota del Pacífico OMRO, que al final de la Segunda Guerra Mundial estaba comandada por V. Leonov, dos veces Héroe de la Unión Soviética. Después de la creación de la 42.ª OMRPSpN, visitó repetidamente la unidad militar 59190. Sin embargo, transcurrieron 10 años entre la existencia de la 140.ª OMRSPSpN y la formación del 42.º MCI.

La ubicación de la unidad en el momento de su fundación fue designada Bahía de Maly Ulysses cerca de Vladivostok, pero no había locales allí. Durante 1955, el punto cambió de ubicación más de una vez, eligiendo lugar cómodo fundamento. Sólo a principios de diciembre de 1955 el personal fue trasladado a la isla Russky en la bahía de Kholuai, el lugar de despliegue permanente de la unidad militar 59190.

Posteriormente, el personal cambió varias veces. A finales de la década de 1990 había alrededor de 300 miembros. Las fuerzas especiales de la Flota del Pacífico de Kholuai estaban formadas por 3 destacamentos y varios barcos. Cada destacamento de las fuerzas especiales navales de Kholuai tenía su propia especialización y 4 grupos, comandados por guardiamarinas. Posteriormente el personal fue trasladado a una estructura empresarial. La composición incluía los siguientes barcos: MTL - Sea Topredolov y 5 barcos, y para el aterrizaje en la versión de superficie, se utilizaron las fuerzas especiales navales Kholuai. bote inflable SML-8.

servicio de combate se lleva a cabo en barcos de la Flota del Pacífico. Estar con todo el equipo y armas necesarios a bordo del barco significaba que las fuerzas especiales navales de Kholuai estaban listas para lanzarse en paracaídas a un área de eventos especiales o área de reconocimiento en cualquier momento. Los grupos también realizan servicios de combate en submarinos. Estos viajes de negocios duran unos 2 meses. Servicio de combate de las fuerzas especiales navales Kholuai en barcos de superficie dura hasta seis meses.

En 1982, un grupo de fuerzas especiales navales llevó a cabo tareas especiales en el ejercicio táctico "Team Spirit-82". Hasta 1995 prácticamente no se utilizaba en situaciones de combate; los combatientes ni siquiera estaban en Afganistán. Pero los exploradores lucharon en la primera campaña chechena. Un grupo de 10 personas actuó con éxito, pero 3 de ellas murieron. Todos los miembros del grupo recibieron premios de la Federación Rusa. El alférez Andrei Vladimirovich Dneprovsky, un Khalulaevsky que murió por una bala de un francotirador Dudayev, recibió póstumamente el título de Héroe de Rusia. El segundo grupo de khalulaevitas, preparado para actuar como parte de un regimiento de marines, no fue utilizado.

A lo largo de su historia, la unidad militar 59190 ha sido considerada de élite. Un enemigo potencial prácticamente no tiene oportunidad de penetrar en el territorio de la unidad militar 59190. Los khalulaevitas, como se llama popularmente a los nadadores de combate de la Armada, reciben entrenamiento especial en paracaídas y buceo. Hay leyendas sobre ellos; dicen que las fuerzas especiales navales Kholuai pueden capturar un portaaviones sin hacer un solo ruido, y también dicen que un soldado Kholuai es capaz de cortarle el cuello con un trozo de papel. Kholuai no es sólo una unidad de fuerzas especiales, es un destacamento de saboteadores submarinos que tienen un alto nivel de inteligencia.

Composición de las fuerzas especiales de la Armada:
42º punto de reconocimiento naval (isla Russky, bahía de Khalulai, región de Vladivostok, Flota del Pacífico);
420º punto de reconocimiento naval (pueblo de Polyarny, distrito de Murmansk, Flota del Norte);
431.º punto de reconocimiento naval (Tuapse, Flota del Mar Negro);
561.º punto de reconocimiento naval (aldea de Parusnoye, Baltiysk, región de Kaliningrado, Flota del Báltico).
En los documentos oficiales, a un caza de las Fuerzas Especiales de la Armada se le llama “buzo de reconocimiento”. Están armados con: rifles de asalto AK-74 de 5,45 mm y sus modificaciones, rifles de asalto APS especiales subacuáticos de 5,66 mm, rifles de asalto ADS doble medio de 5,45 mm, rifles de asalto AS Val silenciosos especiales de 9 mm, pistolas APB de 9 mm, rifles de asalto AK-74 de 5,45 mm y sus modificaciones. pistolas especiales PSS, pistolas submarinas de 4,5 mm SPP-1 (SPP-1 M), varias muestras armas de francotirador, equipo de minería/desminado, equipo de reconocimiento técnico, equipo de comunicaciones, equipo de buceo ligero (aparatos respiratorios, incluidos los regenerativos cerrados tipo IDA-71 y SGV-98, trajes de neopreno, máscaras, aletas, etc.), medios técnicos de lanzamiento al mar y al enemigo objetivos costeros (embarcaciones neumáticas, remolcadores de buzo biplaza "Sirena" y "Sirena-UME", remolcadores de buzo de tres plazas "Marina", remolcadores de buzo "Som-1" y "Som-3", "Proteus-5M" y "Proteus- 5MU", "Proton" y "Proton-U", grupo de buzos remolcadores de seis plazas "Grozd").
Si es necesario, durante las operaciones especiales, a los destacamentos de "buzos de reconocimiento" se les pueden asignar aviones, helicópteros, barcos de superficie y submarinos.
Los submarinos se utilizan para lograr el máximo secreto en el desembarco de nadadores de combate. Los nadadores de combate pueden desembarcar de los submarinos a través de tubos lanzatorpedos a baja velocidad o mientras están en tierra. Cuando los saboteadores aterrizan en movimiento, primero se lanza a la superficie del agua una boya especial, conectada al submarino mediante un cable de remolque y guía. Agarrándose a ella, los nadadores flotan y son remolcados detrás de la boya con postes cortos hasta que todo el grupo sale o el bote inflable sube a la superficie. La salida de los nadadores de combate de un barco tendido en el suelo se realiza desde una profundidad de 20 a 30 m con una topografía del fondo favorable. Además, junto con los nadadores de combate, los vehículos tractores salen por el tubo lanzatorpedos. La salida del vehículo tractor del tubo lanzatorpedos puede ser diferente. Puede cargar el vehículo de remolque de los buzos en el tubo lanzatorpedos junto con los buzos y luego empujarlo hacia afuera con una varilla de empuje y luego lanzar las hélices. O puede cargar el vehículo tractor en un dispositivo, soltar al buzo del otro y volver a empujar el vehículo tractor hacia afuera con un empujador de varilla, que está incluido en el equipamiento estándar del barco.
Los barcos de superficie (principalmente lanchas rápidas) se utilizan para transportar nadadores de combate cuando el sigilo no es primordial para la misión, por ejemplo para fortalecer la defensa de estructuras submarinas y otros objetos en un área limitada. Los barcos, incluidas las lanchas de desembarco con cojines de aire, tienen capacidad para transportar hasta 20 o más personas con todo el equipamiento. Pueden ser entregados a la costa enemiga en barcos de desembarco y luego liberados a través de las cámaras de atraque al área de combate.
Se utilizan aviones y helicópteros si es necesario. entrega rápida nadadores de combate a distancias considerables de las bases. Se lanzan al agua, por ejemplo, desde un helicóptero desde una altura de 5 a 6 m, y con la ayuda de un paracaídas, desde una altura de 800 a 6000 m. Cuando se utilizan paracaídas deslizantes, el aterrizaje en tierra y agua es posible. posible a una distancia de hasta 11-16 km desde el punto de liberación, lo que permite que el avión de transporte no se acerque a la costa en distancia peligrosa y dificulta que el enemigo determine la zona de aterrizaje y, a veces, el objetivo de su vuelo. Durante un aterrizaje aéreo, se pueden liberar simultáneamente remolcadores submarinos, botes inflables y contenedores de carga.
Los nadadores de combate pueden alcanzar objetos de sabotaje de forma independiente nadando con la ayuda de aletas o utilizando vehículos de remolque monoplaza o multiplaza del tipo "húmedo" y "seco". Al acercarse a la costa, los remolcadores y contenedores de carga se fijan al suelo y, si es posible, se camuflan. Si es necesario en el futuro, se pueden instalar balizas hidroacústicas en estos medios, que se encienden automáticamente en un momento determinado o mediante una señal de comando. El mayor movimiento de los nadadores de combate hacia la orilla se realiza con la ayuda de aletas.
La formación de oficiales se lleva a cabo en la Facultad de Inteligencia Especial de la Escuela Superior de Mando de Armas Combinadas de Novosibirsk, y la formación de "buzos de reconocimiento" se lleva a cabo directamente en el MCI.
El sistema de entrenamiento de las fuerzas especiales y grupos antisabotaje de la Armada era sorprendentemente diferente de los métodos utilizados en otras fuerzas del orden. Todo comenzó con una estricta selección de candidatos a “pueblo anfibio”. Durante seis meses, los reclutas que antes del ejército tenían habilidades deportivas y de buceo fueron entrenados en un programa especial, donde el estrés físico y psicológico estaba cerca del límite. Según el testimonio de ex nadadores de combate, una de las pruebas fue una marcha nocturna sin especificar distancia ni tiempo de carrera. Y cuando por la mañana llegó el agotamiento físico total, la estabilidad psicológica comenzó a manifestarse.
Después de la transferencia de educación a unidad de combate Los reclutas comenzaron las clases teóricas y prácticas. El curso obligatorio incluía buceo, aerotransportado, navegación y topografía, especialización en montaña, marítimo, entrenamiento físico, demolición de minas, combate cuerpo a cuerpo, supervivencia en cualquier condición, estudio de ejércitos extranjeros y teatros de guerra, radio y mucho más. en la guerra moderna.
Los principales objetos de las acciones de sabotaje de los nadadores de combate son: grandes buques de superficie, submarinos en sus bases de apoyo, atraques y estructuras hidráulicas de los puertos. También pueden ser sistemas de misiles, fábricas, aeródromos, puestos de mando, estaciones de radar, centros de comunicaciones, almacenes y otras instalaciones importantes ubicadas en la costa. Además, los nadadores de combate son capaces de realizar reconocimientos en aguas costeras y en la costa, destruir barreras antiaterrizaje y obstáculos naturales en áreas de desembarcos anfibios planificados, preparar áreas costeras para la aproximación de embarcaciones de desembarco y lugares de aterrizaje para helicópteros, así como como garantizar el desembarco en las costas enemigas de grupos de inteligencia y luchar contra sus nadadores de combate.

¡Tu guía para el mundo del modelismo a escala!

Ayer, mirando el feed del evento en red social En VKontakte encontré una fotografía en uno de los grupos llamada "En algún lugar de los bosques de la isla Russky". Representa a un soldado con la bandera de la unidad militar 59190 42 OMRPSN. Esta abreviatura bastante extravagante nos la dejó la URSS como herencia.

Esta parte es conocida por todos los residentes de Primorye y por muchos residentes. Lejano Oriente generalmente con un nombre diferente: "Kholuai". Forma parte de los nadadores de combate de la Flota del Pacífico, que trabajan en interés de la flota y del GRU.

Kholuai (hay 2 variantes más del nombre: Khaluai/Kholulai) puede considerarse uno de los símbolos únicos de nuestra región. Y como estoy describiendo lugares memorables/militares del Lejano Oriente, decidí que simplemente tenía que contárselo a ustedes, queridos lectores y colegas.

Yo mismo escuché por primera vez este nombre: Kholuai (o más bien, Kholulai) cuando vine de Sakhalin para estudiar en Khabarovsk. El hombre a quien mi amigo y yo alquilamos un apartamento durante mucho tiempo sirvió una vez en el servicio militar en la Flota del Pacífico. Realicé largos viajes por el océano. Luego aprendí muchas cosas nuevas e interesantes sobre océano Indio, Adene. Vi fotografías navales de finales de los 70 y principios de los 80.

Y, entre otras cosas, nos hablaron de las unidades ultrasecretas de nadadores de combate de la Flota del Pacífico, que también sirvieron en barcos. Resolviendo, por supuesto, sus problemas específicos.

En general, cuando se trata de Kholuay, surge la cuestión de la extremadamente escasa información sobre la vida, el servicio y los métodos de entrenamiento en las unidades navales de fuerzas especiales de la Armada de la URSS. En general, sobre todas las partes. Éstas eran prácticamente las unidades más secretas del país.

Y donde no hay información fiable, surgen muchos rumores y leyendas. Sí, exactamente leyendas.

Hay mucho que escuchar sobre los combatientes de esta unidad y lo que hicieron. Todo “experto de sillón” quiere decir que conoció personalmente o sirvió allí. Lo vio todo y lo sabe con certeza.

Puedo decir una cosa. Aquellas personas que sirvieron o están sirviendo en MCI SPN guardan completo silencio, evitando problemas de servicio, o se limitan a frases generales sobre cómo llegaron allí y qué hicieron.

Lo sé por mi propia experiencia. Simplemente porque una vez trabajé en una empresa donde mi colega principal era un kholulita. Frases comunes. Palabras comunes. Acuerdo de no divulgación. Secreto de Estado.

Sólo una cosa: siguen siendo personas de corte especial. Marina. El mar hace a una persona diferente. Da una actitud diferente ante la vida y la muerte. Una perspectiva diferente sobre muchas cosas.

Kholuai todavía está vivo hoy. La unidad, después del largo estado medio muerto de los tiempos difíciles de los años 90, vuelve a funcionar con toda su fuerza. Como dicen los entendidos: “No es posible entrar en el lugar. Ya en los accesos, dirígete directamente al suelo" :)))

Personalmente, no tengo ninguna información secreta y no voy a revelar secretos de estado.

Sólo quiero que ustedes, queridos colegas, prueben al menos un poco de las sensaciones de Primorie del Lejano Oriente: una región libre, con una naturaleza hermosa y gente maravillosa. Y sabían que existía una palabra tan extraña y sabrosa... HOLAY, detrás del cual se encuentra la gloriosa historia de la Flota del Pacífico.

CENTRO DE INTELIGENCIA MARINA PARA PROPÓSITO ESPECIAL

Las unidades de paracaídas de reconocimiento naval (puntos de reconocimiento naval) se crearon a principios de los años 50 en el sistema de reconocimiento naval.

El 20 de mayo de 1953, el Comandante en Jefe de la Armada N.G Kuznetsov, en el "Plan de medidas para fortalecer la inteligencia naval", aprobó la creación de unidades para fines especiales en la flota. En el verano del mismo año, se formó el primer punto de reconocimiento naval de propósito especial (MRp SpN) en la Flota del Mar Negro, cuyo comandante fue nombrado capitán de primer rango E.V. El punto de reconocimiento naval estaba estacionado en el área de la Bahía de Kruglaya cerca de Sebastopol y contaba con una plantilla de 72 personas. Uno de los tipos de entrenamiento de combate era el aerotransportado, donde los oficiales de reconocimiento naval dominaban los saltos en paracaídas, incluidos los saltos en el agua.

Los ejercicios experimentales confirmaron la necesidad de crear unidades similares en todas las flotas. Como resultado se formaron en total siete puntos de reconocimiento marítimo y el destacamento de entrenamiento de buzos ligeros 315 (unidad militar 20884), que capacitó al personal, incluso para el reconocimiento especial marítimo. El destacamento de entrenamiento estaba estacionado en Kiev, y los puntos de reconocimiento naval estaban dispersos en todas las flotas: dos en cada flota del Mar Negro y dos en el Báltico, uno en cada uno en el Norte y uno en el Pacífico, y uno más formaba parte de la flotilla del Caspio.

Las fuerzas especiales navales adoptaron un paracaídas especial para buzos, el SVP-1, que permitió desembarcar a un oficial de reconocimiento naval con equipo de buceo completo. Exploradores Flota del Mar Negro Repetidamente durante los ejercicios realizaron aterrizajes en paracaídas a baja altura desde una altura de 60 a 70 m.

Según los resultados de una auditoría realizada por una comisión del GRU en 1963, la preparación para el combate de las fuerzas especiales navales resultó ser bastante alta. La comisión llegó a la conclusión de que todos los puntos de reconocimiento naval están preparados para el aterrizaje desde un submarino, así como para el aterrizaje en paracaídas en terreno accidentado con carga en condiciones nocturnas. Además, 23 efectivos de reconocimiento del 42º Cuerpo de Infantería de Marina de la Flota del Pacífico están preparados para saltar en paracaídas al agua.

Una serie de reorganizaciones en 1963 dejaron a cada flota con un punto de reconocimiento naval, y en la Flota del Norte, debido al complejo condiciones climáticas El puesto de reconocimiento naval fue disuelto.

Composición de unidades especiales de reconocimiento de la Armada de la URSS:

17.ª unidad militar ObrSpN 34391, Flota del Mar Negro, Ochakov, isla Pervomaisky;
42.ª unidad militar MRPSPN 59190, Flota del Pacífico, Vladivostok, Isla Russky;
160º regimiento de infantería de la Flota del Mar Negro, Odessa;
420.a unidad militar MRSPPN 40145, Flota del Norte, Severomorsk;
431.a unidad militar MRSPSpN 25117, KasFl, Bakú;
457.a unidad militar MRPSPN 10617, BF, Kaliningrado, aldea de Parusnoye;
461.º MRSPN, BF, Baltiysk.

FUERZAS ESPECIALES TOF KHOLUAI: 42 OMRRP SN: Unidad militar 59190

Legendario " parte secreta Kholuai" en Vladivostok celebra su 60 aniversario el 5 de junio. En este día de 1955, de acuerdo con la directiva del Estado Mayor de la Armada del 18 de marzo de 1955 con ubicación en la Bahía de Maly Ulysses, cerca de Vladivostok, se crearon 42 Fuerzas Especiales MCI (unidad militar 59190) en la Flota del Pacífico. . Debido a la falta de locales necesarios, el despliegue en el lugar indicado resultó imposible, y recién en diciembre del mismo año se ubicó al personal en el punto de despliegue permanente en la isla Russky en la bahía de Kholuai.

Mapa de Inglés: Lugares de interés de la isla, incl. y ubicación de MCI

Galones e insignias 42 MRp SN

El fundador de la unidad es dos veces Héroe de la Unión Soviética, el capitán de primer rango Viktor Leonov. Al final de la Segunda Guerra Mundial, estuvo al mando del 140º Destacamento de Reconocimiento Marino de la Guardia de la Flota del Pacífico. Este destacamento se hizo famoso por sus atrevidas operaciones y con razón llevaba el título de Guardias.

Teniendo en cuenta que la unidad militar 59190 fue creada precisamente sobre la base de este destacamento, al comando se le ocurrió repetidamente la iniciativa de devolver el nombre anterior a la unidad. El primer comandante de la 42.ª RSPPN fue el capitán de segundo rango Pyotr Kovalenko. La ubicación de la unidad en la fundación del 42º MCI fue designada Bahía de Maly Ulysses cerca de Vladivostok, pero no había locales allí. Durante 1955, el punto cambió de ubicación más de una vez, eligiendo una ubicación conveniente. Sólo a principios de diciembre de 1955, el personal del 42.º MCI fue trasladado a la isla Russky en la bahía de Kholuai, el lugar de despliegue permanente de la unidad militar 59190. Posteriormente, el personal del 42.º OMRPSpN cambió varias veces.

El día del 60 aniversario de la “parte secreta de Kholuai”, se inauguró en su territorio un monumento a Viktor Leonov.

Monumento al dos veces héroe de la URSS Viktor Leonov

Además, en el territorio de la unidad se instaló como monumento el portaaviones submarino de sabotaje “Tritón-2”. Exactamente lo mismo se puede ver hoy en el patio del Museo KTOF en la calle Svetlanskaya. Los submarinos enanos Triton-2 estuvieron en servicio en la flota desde 1975 hasta la década de 1990. Estaban destinados a patrullar las aguas de puertos y radas, entregar y evacuar a buzos de reconocimiento, muelles mineros y barcos enemigos y explorar el fondo marino.

Presidente del Consejo de la Rama Regional de Primorsky " La hermandad de la guerra", el coronel de reserva, que se retiró del puesto de jefe de estado mayor de una división de marines en 2000, Alexander Fedorov, recuerda con calidez los años que pasó sirviendo en las fuerzas especiales navales.

“Sólo los hombres sanos que cumplieran todos los criterios médicos podían ingresar en las fuerzas especiales. En esta unidad se impartió una formación completamente diferente y se realizaron tareas especiales. El servicio en las fuerzas especiales navales es un trabajo honorable, pero extremadamente difícil, que no todos pueden realizar”, señaló el coronel de reserva.

La unidad militar 59190 incluía los siguientes barcos: MTL: un torpedero naval y cinco barcos, y para el aterrizaje en la versión de superficie, las fuerzas especiales navales de Kholuai utilizaron botes inflables SML-8.

El servicio de combate de los cazas de las fuerzas especiales Kholuai de la Flota del Pacífico se realiza en barcos de la Flota del Pacífico. La presencia de la 42.ª OMRPSpN con todo el equipo y armas necesarios a bordo del barco significó que las fuerzas especiales navales de Kholuai estaban listas para lanzarse en paracaídas a un área de eventos especiales o de reconocimiento en cualquier momento. Los grupos de la 42.ª OMRPSPN también prestan servicios de combate en submarinos. Estos viajes de negocios duran unos dos meses. El servicio de combate de las fuerzas especiales navales de Kholuai en buques de superficie dura hasta seis meses.

“Me encantaría volver a esos tiempos, aunque sólo sea porque entonces era joven”. A pesar de nuestro estatus de fuerzas especiales, nosotros, como todo el personal militar, teníamos licencia. ¡Era imposible estar sentado “detrás del cable” todo el tiempo! Aún así, jóvenes, chicas”, dice con nostalgia Alexandr Fedorov.

El coronel de reserva señaló que los exploradores de la 42.ª OMRPSpN lucharon en la primera campaña chechena. Un grupo de 10 personas de las fuerzas especiales navales de Kholuai actuó con éxito, pero 3 de ellos murieron. Todos los miembros del grupo Kholuai de las fuerzas especiales de la Flota del Pacífico fueron premiados por la Federación Rusa. El suboficial Andrei Dneprovsky y el teniente Sergei Firsov recibieron el título de Héroe de Rusia (póstumamente).

Durante su existencia, los saboteadores de reconocimiento submarino también llevaron a cabo misiones de combate en la región del Golfo Pérsico, en los océanos Pacífico e Índico.

Escritor, periodista Alexey Sukonkin en 1993-94 sirvió en una unidad de fuerzas especiales tropas terrestres, pero de vez en cuando algunos de ellos también estaban en las fuerzas especiales navales.

— En los años 90, allí, como en todo el ejército, hubo devastación y colapso. Se prestaba poca atención al ejército y a la marina, por lo que la gente se concentraba en la supervivencia y no había tiempo para el entrenamiento de combate”, dijo Alexey Sukonkin.

Señaló que hoy todo es diferente. Algunos prosperan, no sobreviven.

Las personas que cumplen con los requisitos para el servicio en las fuerzas aerotransportadas van a servir en las fuerzas especiales navales. La vida útil es estándar: los reclutas, un año, los soldados contratados, 3 y 5 años”, dijo Alexey Sukonkin.

La unidad sigue siendo una de las unidades más secretas de la Flota del Pacífico y, con razón, se la considera de élite en términos del nivel de entrenamiento de combate de su personal.

Las fuerzas especiales de la Flota del Pacífico tienen como objetivo resolver problemas contra los objetivos insulares y costeros más importantes del enemigo, para lo cual están armadas con vehículos de reparto submarinos. arma especial y robots de combate. Pero lo más importante son las personas: formadas, motivadas y capaces de lo imposible.

HOLUAI: ¿QUÉ ES ESTO?

En la isla Russky, el único topónimo chino que se conserva es la bahía de Kholuai (Se-Huluai). La bahía con un hermoso y raro nombre para la toponimia de las islas rusas, Kholuai, se traduce del chino como “una orilla en forma de calabaza”. "

Kholuai" - formado por tres componentes: "hu" - huevo pequeño (jarra), "lu" - juncos, "ai" - orilla, borde, borde de la montaña. Durante el período soviético, comenzó a aparecer una nueva interpretación rusa en los mapas topográficos militares: "Ostrovnaya".

Sin embargo, el nuevo nombre no arraigó bien, por lo que para todos los que conocieron la bahía de Kholuai, todavía se llama así.

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FUENTES

Epílogo

Después de la publicación de este artículo, recibí por correo una carta de una persona que me ofrecía complementar este material con el libro "El marinero de las fuerzas especiales" de Andrei Zagortsev. El autor es un escritor militar bastante conocido que sirvió en Kholuay y luchó en Chechenia. Posteriormente regresó al 42º MrP como teniente.

El libro es realmente interesante. ella es maravillosa para ella en lenguaje sencillo, muchos detalles. Para mí, personalmente, me recuerda mucho al trabajo de Andrei Ilyin, a quien respeto mucho.

Cualquiera que quiera experimentar toda la esencia del servicio de un buzo de reconocimiento es una lectura obligada.