Hoy en día existen muchas opciones para calentar su propia casa. y a los dueños casas de campo y las dachas abren muchas oportunidades. Y cada vez más se puede observar que muchas personas dan preferencia a un dispositivo como una caldera de calefacción diésel. Desde un punto de vista técnico, estas calderas son de combustible líquido. Pero entre la gente obtuvieron su nombre sólo por el tema en el que trabajan.
Ventajas y desventajas de una caldera de gasóleo.
Las calderas de calefacción diésel tienen una serie de ventajas importantes, por lo que, de hecho, muchos se inclinan por instalar dicho sistema:
- Equipo de potencia bastante alta con el que se puede calentar. grandes áreas instalaciones. Todo esto está respaldado por una alta eficiencia.
- El combustible para estas calderas está disponible y es relativamente barato en comparación con la electricidad.
- En comparación con la calefacción de gas, cabe señalar que en en este caso No necesitará recopilar muchos documentos para autorizar la instalación del sistema.
- Otra ventaja es, sin duda, la facilidad de mantenimiento y operación. Las calderas diésel modernas tienen un sistema de automatización; este controlará completamente los parámetros especificados del proceso de calentamiento.
- También aspecto importante- esto es que puedes regular la temperatura del refrigerante, por lo tanto - y régimen de temperatura en las habitaciones.
- La automatización también es capaz de garantizar el cumplimiento de todas las normas y requisitos según las reglas. seguridad contra incendios, los cuales se cumplen al 100%.
También existen desventajas de las calderas diésel:
- En primer lugar, necesitará un contenedor especial en el que almacenará el combustible diesel. Un contenedor de este tipo generalmente se coloca en una habitación separada, que debe estar equipada de acuerdo con las normas de seguridad contra incendios. Debe conectarse a la caldera mediante tuberías independientes.
- Las calderas de calefacción diésel requieren la construcción de un edificio independiente, es decir, una sala de calderas. Como regla general, una caldera de gasóleo se fabrica en una versión de suelo. En una sala de calderas, un dispositivo de este tipo será el más adecuado, y la ventilación y el escape especialmente equipados proporcionarán los requisitos necesarios.
- Cuando la caldera está funcionando, el quemador hace ruido. En realidad, esta característica es también otra razón para trasladar la caldera a un edificio separado.
- Las calderas de calefacción de combustible diésel dependen en cierta medida de la disponibilidad de electricidad. Por eso, si hay un ligero fallo en el suministro energía eléctrica, entonces la caldera se parará y no funcionará.
- Otro inconveniente se refiere al combustible. Si la temperatura ambiente alcanza un nivel inferior a +5 grados, entonces el combustible diesel comienza a espesarse, por lo que su movimiento a través de las tuberías será más lento. Además, este tipo de consistencia puede obstruir los filtros y difícilmente arde en el quemador. ¿Cómo afrontar esta deficiencia? Es necesario aislar la tubería y el filtro y, lo mejor de todo, calentarlos. Además, es mejor prever calefacción en la habitación donde se almacenará el combustible.
El principio de funcionamiento de una caldera diésel.
Si examinamos una caldera de calefacción de gasóleo desde el interior, podemos observar que el principio de funcionamiento es similar al de una caldera de suelo de gas convencional. Es más, incluso apariencia son bastante similares. Pero la principal diferencia es el quemador.
El quemador, que se instala en una caldera de gasóleo, dispone de ventiladores o quemador de aire forzado. El aire que pasa a través de dicho quemador forma el oxígeno necesario dentro de la estructura, lo que ayuda a completar la combustión del combustible.
Vale la pena señalar que esto no es sólo una ventaja, sino también una desventaja. Después de todo, las revisiones sobre las calderas de calefacción diesel dicen que con un quemador de este tipo se vuelven ruidosas. Por supuesto, los fabricantes resuelven algunos problemas para evitarlo: utilizando los últimos desarrollos y materiales. Sin embargo, todavía no será posible eliminar el ruido.
Ahora hablemos directamente sobre el quemador en sí. El quemador incluye una característica de diseño muy importante: la profundidad de succión. Por ejemplo, si los tanques de combustible están enterrados en el suelo, entonces debe elegir un quemador que tenga este indicador encendido. alto nivel. Si se suspenden los contenedores en los que se almacena el combustible diésel, esta cifra se puede reducir.
Otro componente importante de una caldera diésel es el intercambiador de calor. En su interior fluye un portador de calor que se calienta desde las paredes del intercambiador de calor. Ahora existen varias opciones para esta pieza y dependen del material del que está hecha. Podría ser hierro fundido y acero.
Como muestran las revisiones, un intercambiador de calor de hierro fundido tiene una pared más gruesa y es menos susceptible a la corrosión, donde se forma condensación.
La vida útil de dichos elementos es de hasta 50 años, y este es simplemente un indicador excelente. Pero tenga en cuenta que el elemento de hierro fundido tiene una muy peso pesado. También es más sensible al sobrecalentamiento local. Y la mayoría de las veces, son los intercambiadores de calor de hierro fundido los que se estropean debido a la mala calidad del refrigerante, lo que requiere la reparación de las calderas de calefacción diésel.
Si hablamos de componentes hechos de un material como el acero, su desventaja es que la temperatura del refrigerante, cuando desciende por debajo del punto de rocío, crea un efecto en la cámara de combustión. lluvia ácida. Por eso las paredes de la caldera se ven afectadas negativamente.
Entonces, de 1 a 2 años, y la caldera se puede desechar. Además, el condensado que se produce aumenta el consumo de una caldera de calefacción diésel y, debido al sobrecalentamiento local, el propio intercambiador de calor se estropea. Vale la pena señalar que estos sistemas se utilizan normalmente en edificios industriales, pero no son adecuados para casas de campo.
Y finalmente
Vale la pena señalar varios aspectos del uso de calderas diésel que cualquiera que planee utilizar dicho sistema debe conocer. Tenga en cuenta que una caldera de calefacción diésel de bricolaje implica que solo se utiliza combustible diésel como combustible. Pero en los últimos años, estos modelos se están alejando gradualmente y muchos ya han dado preferencia a las calderas combinadas.
Como regla general, el kit de caldera incluye dos quemadores: uno de ellos está diseñado para combustible diesel y el segundo para gas.
En una caldera de este tipo, el gas es el principal y el combustible diesel es la opción auxiliar. Si el gas está cortado o su presión es tan insignificante que no es suficiente para que la caldera funcione, entonces se debe reemplazar el quemador y cambiar a calefacción con combustible diesel.
Para reemplazar el quemador, no será necesario involucrar a especialistas. Este trabajo puede realizarlo cualquier persona que esté al menos un poco familiarizada con el trabajo en metal.
Lo último: problema de consumo de combustible
Si decides instalar una caldera de calefacción de gasóleo, el consumo de combustible es lo que te preocupará casi en primer lugar. Para calcular el consumo de combustible se debe partir de la siguiente relación: se puede obtener una potencia térmica de caldera de 10 kW con un consumo de diésel de 1 kg por hora.
Por ejemplo: tomamos una caldera de calefacción de gasoil, el consumo de combustible para calentar una casa que tiene una superficie de 150 metros cuadrados. La potencia de caldera que se necesitará es de 15 kW. Entonces hagamos algunos cálculos simples:
15 * 0,1 = 1,5 kg/hora.
Resulta que a plena potencia del quemador, la caldera quemará 1,5 kg de combustible diesel en 1 hora, y si calcula esta cantidad por día, será 24 * 1,5 = 36 kg.
A continuación, profundicemos en los cálculos: durante toda la temporada de calefacción, la caldera funcionará aproximadamente 100 días a máxima potencia y otros 100 días a media potencia. Entonces obtenemos: (100 * 36) + (100 * 18) = 5200 kg. Se trata de un poco más de cinco toneladas de combustible diésel.
Por supuesto, todos los cálculos son aproximados. Sin embargo, no se puede negar que la cifra puede asustar a muchos. Por tanto, puede surgir la pregunta: ¿hay alguna forma de ahorrar en calefacción diésel? Por supuesto que puedes. Los fabricantes han tenido en cuenta durante mucho tiempo este comprensible deseo de los usuarios. Después de todo, si es muy caro, nadie utilizará ese equipo. Como resultado, podemos observar que es mejor comprar una caldera de los últimos modelos de producción. Después de todo, cada año los desarrolladores y fabricantes reducen el consumo de combustible diesel, pero al mismo tiempo logran aumentar el nivel de transferencia de calor.
La automatización de una caldera de combustible diésel es importante. Últimos modelos Por supuesto, incluirán la automatización en sus diseños: habrá varios programas y modos de funcionamiento que ahorrarán combustible y reducirán los costos de calefacción.
Conviene recordar constantemente que el ahorro en calefacción es un tema que se puede conseguir con una solución integral. Su casa debe tener un aislamiento térmico bien pensado, entonces la caldera será una excelente opción para la calefacción individual.
Por lo general, la mayoría de las áreas ubicadas lejos de los límites de la ciudad, debido a algunas circunstancias, no cuentan con un suministro central de gas durante mucho tiempo. Usar tipos electricos Los equipos de calefacción son un negocio muy caro. Calentar la casa con leños o leña tampoco es una opción, es agotador. Es precisamente para estos casos que se necesitan calderas de calefacción diésel, cuyos precios no son tan elevados.
Calderas de calefacción de combustible líquido (diésel): máximo confort lejos de la civilización
El objetivo principal de las calderas diésel.
Su principal área de aplicación son los locales bastante grandes (en superficie), que van desde los 100 metros cuadrados. Por supuesto, la mayoría de las veces las calderas de calefacción diésel se compran para edificios industriales o semiindustriales de tamaño impresionante (talleres, almacenes, hoteles rurales), pero también hay calderas diésel para calefacción doméstica que no tienen una potencia demasiado alta y, en consecuencia, , un precio más bajo (bastante adecuado para la mayoría de compradores).
Las calderas diésel son fáciles de operar.
Casi cualquier caldera moderna de combustible diesel es muy fácil de usar: de hecho, primero es necesario llenar el tanque de combustible y luego simplemente encenderlo. ¡Eso es todo! El principio funciona: "enciéndelo y olvídalo". El sistema funciona de forma completamente automática y el usuario solo ajustará los indicadores de temperatura que necesite.
Definitivamente vale la pena señalar aquí que ni siquiera se trata de una versión industrial (es decir, muy potente), sino simplemente: una caldera de calefacción diésel común para una casa privada es capaz de calentar adecuadamente su hogar en cuestión de minutos, lo cual es muy útil para una tarde de invierno, cuando toda la familia se reúne en casa después del trabajo.
Qué tener en cuenta a la hora de elegir una caldera de gasóleo.
1) Material del intercambiador de calor. Hay 2 opciones: hierro fundido o acero.
La elección de una caldera de calefacción depende en gran medida de la disponibilidad de un tipo particular de combustible. La ausencia de una tubería de gas cercana y el suministro inestable de electricidad incitan al propietario a comprar equipos capaces de calentar el edificio en modo fuera de línea. Una de las opciones incluye calderas de combustible diesel que se pueden convertir para utilizar otros tipos de combustible. Las unidades de combustible líquido proporcionan una alta eficiencia, están equipadas con automatización y solo requieren un reabastecimiento periódico de combustible diesel. Pero además de ciertas ventajas, también tienen desventajas.
Características de las calderas de combustible diesel.
Modelos modernos Los equipos de combustible líquido no solo pueden calentar la casa en periodo frio año, sino también para proporcionar agua caliente a los residentes. La máxima comodidad la proporcionan las calderas de calefacción de doble circuito: diésel, pero convertibles, si es necesario, para funcionar con gas natural o envasado. Los análogos de circuito único serán más baratos de comprar y operar, pero solo son adecuados para fines de calefacción.
Al convertir una caldera de un tipo de combustible a otro, normalmente es necesario sustituir el quemador.
El diseño general de una unidad de combustible líquido no difiere mucho del de una caldera de gas convencional. Uno o dos intercambiadores de calor están ubicados dentro de una carcasa aislada a la que está conectado el quemador. Las paredes calentadas del contenedor transfieren calor al agua que circula en el sistema, calentando los radiadores o ingresando a los grifos de agua. Los gases de escape suben por la chimenea y salen al exterior de la casa.
Las calderas diésel para calefacción doméstica están equipadas con bombas, ya que el equipo está diseñado para su instalación en sistemas de calefacción con circulación forzada de refrigerante. El agua para las necesidades domésticas se puede calentar mediante un método continuo o en calderas ubicadas separadas. Los modelos de calderas modernos están equipados con ventiladores que actúan como atomizador de combustible y un sistema de precalentamiento del combustible diesel, ya que a temperaturas menos tiende a espesarse.
Las calderas de calefacción de combustible líquido se diferencian de los equipos de gas en la necesidad de instalarlas en una habitación espaciosa y separada en la que se crean las condiciones para la ventilación natural o artificial. Este requisito está asociado con un aumento de ruido, hollín y olores desagradables durante el funcionamiento de la unidad. Además, el combustible diésel debe almacenarse en un edificio separado o, mejor aún, en un almacén subterráneo especialmente equipado. En este caso, se recomienda utilizar recipientes de acero o, en casos extremos, recipientes de plástico denso y opaco.
Dependiendo de la necesidad de combustible y del lugar donde se almacene el contenedor de diésel, este puede tener un volumen de 50 a 1000 litros.
La automatización protege las calderas de calefacción diésel de sobrecargas peligrosas que pueden inutilizar el equipo. Admite el funcionamiento de la unidad en modos seguros a una temperatura determinada. Para garantizar el correcto funcionamiento de la automatización, la caldera debe contar con un suministro eléctrico ininterrumpido en caso de un corte de energía.
Una caldera de gasóleo para una vivienda se elige en función de varias características principales. En primer lugar, preste atención a:
- potencia: depende del volumen total de las instalaciones con calefacción, el tamaño de las aberturas, el número de particiones y el material de las estructuras de cerramiento;
- la cantidad de combustible que requiere una caldera de calefacción diésel durante su funcionamiento: el consumo de combustible se determina en kg/hora aproximadamente, en función de la potencia del equipo (el indicador se reduce diez veces);
- el número de circuitos está determinado por las necesidades de agua caliente de los residentes;
- Eficiencia: cuanto mayor sea el indicador, más eficientemente se consumirá el combustible;
- valores permitidos de presión y temperatura del refrigerante;
- un conjunto de automatización propuesta: la configuración más precisa ayudará a optimizar los costos de calefacción de cualquier edificio;
- posibilidad de sustitución del quemador al convertir la caldera;
- la profundidad y el alcance de la ingesta de combustible diesel, lo que afectará las opciones para instalar un tanque de combustible.
Las calderas de calefacción de combustible líquido tienen una ventaja significativa. Al instalarlos, no es necesario obtener permiso de servicios especiales. Este factor simplifica enormemente la instalación del equipo.
Tipos de calderas de combustible líquido.
Como se mencionó anteriormente, por diseño gasolina y diesel calderas de calefacción son muy similares. No en vano, los equipos de combustible líquido se pueden conectar a gas sin ninguna dificultad a la hora de sustituir un quemador. Esta característica afecta la variedad de modelos producidos. Las unidades diésel pueden ser:
- circuito simple y doble;
- con intercambiadores de calor de acero y hierro fundido;
- con boquillas de una, dos etapas y simuladas (alcanzando gradualmente la potencia operativa);
- condensación, que convierte la energía del vapor en calor;
- de pared y de suelo;
- con cámaras de combustión cerradas y abiertas;
- con calderas incorporadas.
Las tecnologías modernas permiten mejorar las calderas de calefacción de combustible líquido, aumentando en varios puntos su productividad y eficiencia. A menudo, los equipos diésel se convierten en la más rentable y conveniente de todas las opciones propuestas. Hay que tener en cuenta que el suministro de gas envasado ni siquiera es posible en todas partes, por no hablar del principal. Las estufas de leña requieren un recambio constante de leños y el suministro de electricidad en las aldeas a veces es intermitente.
Una caldera de gasóleo durará mucho tiempo si sus superficies, el quemador y la chimenea se limpian de hollín y hollín al menos una vez por temporada.
Ventajas
Caldera de calefacción mediante combustible diésel:
- tiene una alta eficiencia, alcanzando el 95-98%;
- funciona con combustible diesel, que se puede adquirir en casi cualquier lugar del país;
- equipado con control automático, que permite un uso económico de los recursos de combustible;
- puede funcionar en modo autónomo;
- No requiere monitoreo constante durante la operación.
Defectos
Las desventajas más importantes de las calderas consideradas incluyen:
- la necesidad de colocar un tanque de combustible diesel;
- instalación de una chimenea de alta calidad, que no será barata;
- instalación de un calentador de combustible (no siempre);
- presencia de ruido durante la operación;
- la presencia de un olor acre debido a un sellado insuficiente o una mala tracción.
Fabricantes de calderas de gasóleo.
Empresas y consorcios especializados producen diferentes calderas de calefacción: combustible líquido, gas y combustible sólido. Las grandes fábricas del sector producen además componentes, repuestos y otros equipos relacionados de una forma u otra con las calderas. Los principales actores del mercado hoy son las empresas extranjeras.
FERROLI
La empresa italiana surgió gracias a su fundador Dante Ferroli hace más de 60 años en la localidad de San Bonifacio. Entonces era un pequeño taller que producía calderas de gas Para residentes locales. En 3 años, Ferroli recibió un gran pedido de Verona para la producción de medio millar de calderas, que se convirtió en el punto de partida de mayor desarrollo empresas. Hoy FERROLI es bastante grande equipo de producción, que tiene sucursales en Europa y China. La empresa emplea a más de 3.000 personas y sus productos se exportan a 74 países, incluida Rusia desde 1994.
La caldera de calefacción diésel FERROLI está disponible en varias modificaciones:
- PEGASUS D K – potencia 30-45 kW, eficiencia hasta 92,5%, caldera incorporada, ambos circuitos están equipados con bombas de circulación, quemador de acero inoxidable, intercambiador de calor de hierro fundido, aislamiento térmico de lana mineral con lámina de aluminio;
- GN 2 N – potencia 107-252 kW, eficiencia hasta 92,6%, hogar reversible de tres pasos refrigerado por agua, intercambiador de calor seccional de hierro fundido, quemador universal de aire forzado, caldera de almacenamiento periférico, comprada por separado, aislamiento mineral con aluminio pantalla de aluminio, un par de termostatos independientes;
- ATLAS D – potencia 30-87 kW, eficiencia hasta 95%, intercambiador de calor seccional de hierro fundido, horno de tres pasos de geometría especial, posibilidad de instalación caldera de almacenamiento y conexiones a un sistema en cascada, control de automatización mediante pantalla de cristal líquido, protección contra sobrecalentamiento.
BUDERO
La historia de la empresa alemana comenzó con la primera fundición de hierro, que tuvo lugar en 1731. El fundador de la empresa fue un tal Johann Buderus, que buscó desarrollar su idea en la fabricación de elementos de hierro fundido para chimeneas y estufas. Utilizando tecnología patentada, las fábricas de BUDERUS todavía funden piezas de hierro fundido para sus propios equipos. Pero los componentes del éxito de la empresa no son sólo esto.
Las calderas seccionales de hierro fundido comenzaron a producirse a finales del siglo XIX, pero su diseño no ha sufrido cambios significativos desde entonces. A lo largo de las décadas, solo se ha ido mejorando, como resultado de lo cual ha mejorado la calidad de los productos. Pero los desarrollos innovadores no pasan por alto a la empresa.
A principios del siglo XXI, BUDERUS se fusionó conBOSCH, pero la marca se mantuvo.
La caldera de calefacción de combustible líquido de hierro fundido, que puede funcionar con gas licuado y principal, está representada por los modelos LOGANO de circuito único:
- G125: tres tamaños estándar, potencia de 25 a 40 kW, eficiencia del 96%, quemador especial de una etapa que evita la aparición de ruidos fuertes y la formación de grandes acumulaciones de hollín gracias a la optimización exitosa del mezclador, una caldera ubicada por separado, un sistema de automatización claramente sincronizado con un sistema de control sencillo;
- G225: cuatro tamaños estándar, potencia de 50 a 95 kW, eficiencia del 96%, cámara de combustión refrigerada por agua, el quemador de aire forzado universal más adaptado, personalización de funciones teniendo en cuenta los parámetros ambiente externo, posibilidad de funcionamiento sin el uso de una bomba mezcladora, principio de eliminación de productos de combustión de tres vías
- G315: cinco tamaños estándar, potencia de 105 a 230 kW, eficiencia del 95%, control suave de la temperatura, acoplamiento con casi cualquier combustible líquido y quemadores de gas marcados con la abreviatura CE, presencia de silenciadores y absorbentes de sonido, posibilidad de suministrar equipos en bloques separados.
La gama de modelos LOGANO también incluye equipos más productivos. La potencia de las calderas universales de las marcas GE515 y GE615 puede alcanzar los 510 y 1200 kW, respectivamente.
LOGANO G125 es un universal caldera de combustible diesel, precio que alcanza los 100 mil rublos o más. Dichos equipos pertenecen a la categoría de productos de élite, por lo que su costo suele ser más alto que el precio de calderas similares de otros fabricantes.
KITURAMI
La empresa surcoreana fue fundada en 1962. Hoy en día, las calderas KITURAMI son ampliamente conocidas en Siberia, las regiones del norte y del Lejano Oriente de Rusia, así como en Canadá, Estados Unidos, Europa y otros países. La empresa tiene más de cien descubrimientos patentados, se están introduciendo tecnologías innovadoras en la producción y todos los equipos exportados tienen certificados de calidad internacionales.
Las calderas KITURAMI se distinguen por su diseño original y algunos modelos se consideran únicos porque no tienen análogos. La empresa más grande es reconocida como la mejor del país en el uso de tecnologías altamente eficientes en la producción, pero la dirección de la empresa se esfuerza por ocupar una posición de liderazgo en el mercado mundial.
Las calderas diésel de doble circuito KUTURA se fabrican en versión de suelo, con cámaras de combustión cerradas e intercambiadores de calor fabricados:
- de acero de alta aleación - para refrigerante;
- hecho de cobre - para agua caliente.
El equipo está equipado con quemadores patentados de dos etapas que garantizan el funcionamiento de las unidades incluso a baja presión en el suministro de combustible, repuestos de producción propia, bombas de combustible, termostatos remotos y unidades de control por computadora ultramodernas. Los equipos de combustible líquido están representados por los siguientes modelos de calderas:
- TURBO – potencia de 15 a 35 kW, eficiencia 92%;
- STSO – potencia 17-35 kW, eficiencia 90%;
- KSO: potencia de 58 a 465 kW, eficiencia del 93%, consumo de combustible por cada 10 kW: 1,5 litros de combustible diesel.
FONDITAL
La empresa surgió gracias al esfuerzo de Silvestro Niboli, quien hace más de 40 años logró organizar la producción de radiadores de aluminio en la localidad de Weston, en el norte de Italia. Con el tiempo, la empresa no sólo amplió su gama de productos, sino que también logró obtener reconocimiento internacional. Se introducen nuevas tecnologías en los procesos de producción, se desarrollan métodos de trabajo progresivos, se atraen inversiones, se capacita al personal, se celebran contratos y se registran patentes.
Las calderas diésel FONDITAL se fabrican bajo la marca CAPRI. Se caracterizan por una potencia de 26,6-47,2 kW y tienen una eficiencia del 90-91%.
PROTERM
La historia de la empresa comenzó en 1991. Se fundó en Praga, pero un año después se abrió una planta en Eslovaquia, en la ciudad de Skalica, donde todavía se encuentra la sede de la empresa. En 1996 se decidió cooperar con la empresa francesa DUVAL y, cinco años después, con el GRUPO VAILLANT. Como resultado de la puesta en funcionamiento de nuevas líneas, se amplió la base de producción, aparecieron laboratorios de investigación y modernos bancos de pruebas. Desde 2005, se abre la oficina de representación oficial de PROTHERM en Rusia.
Calderas de suelo diésel de hierro fundido BIZON NL:
- equipado con quemadores de ventilador de una etapa;
- mantener el régimen de temperatura requerido mediante termostatos;
- constan de 2-6 secciones de hierro fundido;
- tener una potencia de 27-70 kW y una eficiencia de al menos el 89%.
Las calderas de gasoil de acero BIZON NO tienen:
- potencia hasta 3500 kW;
- Eficiencia – 91-92,5%;
- quemador de ventilador de dos etapas;
- intercambiador de calor tipo tubo de fuego de dos pasos;
- turbolizadores extraíbles;
- Bajo porcentaje de emisiones de sustancias nocivas, garantizado por las características de diseño de la cámara de combustión y el intercambiador de calor.
Las calderas BISON se pueden reconfigurar para funcionar con gas natural o envasado sustituyendo los quemadores. Si es necesario proporcionar agua caliente a los consumidores, se conectan calderas ubicadas por separado a las unidades. El equipo está equipado con automatización.
UNICO
La empresa italiana anunció su fundación en 1972, cuando, gracias al esfuerzo de tres fundadores, que también eran empleados, aparecieron las primeras calderas de acero en un pequeño hangar. En la historia de UNICAL ha habido altibajos, la producción se ha suspendido y se ha reactivado nuevamente. Hoy la empresa se especializa en la producción de equipos para sistemas de aire acondicionado y calefacción, incluidas calderas de gasóleo, así como módulos de distribución y medición de energía térmica.
Las calderas domésticas de diésel se presentan en dos gamas de modelos:
- RECAL – potencia 21-70 kW;
- EXOCELL – potencia 30-58 kW.
Las calderas mixtas de acero están equipadas con cámaras de combustión autolimpiantes, un sistema patentado de protección contra la condensación y turbuladores ajustables. La puerta cortafuego de hierro fundido tiene un aislamiento de fibra cerámica. Hay una caldera incorporada en la parte superior de la caldera EXOCELL.
VIESSMANN
Uno de los mayores fabricantes del mundo en el segmento de equipos de calefacción. La empresa familiar fundada en 1917 ya va por la tercera generación y está dirigida por un representante de la familia Wissmann. La empresa cuenta con una docena y media de fábricas ubicadas en Europa, Canadá y China, y el número de sucursales de ventas oficiales ha superado con mucho el centenar.
Las calderas diésel VIESSMANN incluyen las siguientes series:
- VITOROND;
- VÍTOLA;
- VITORONDENS – condensación de combustible líquido.
Cada gama de modelos tiene sus propias características de diseño. Además, las calderas se dividen por tipo y potencia. Los datos técnicos específicos de la serie se pueden encontrar en los catálogos proporcionados por representantes oficiales empresas.
Instalar un sistema de calefacción autónomo no es tarea fácil. Es necesario considerar todas las opciones posibles para las calderas de combustible y eliminar aquellas que sean inaceptables. Luego, de entre los restantes, elige el más adecuado, es decir, el que satisfaga al máximo tus peticiones y necesidades. Las calderas diésel son bastante populares en algunas regiones. También se les llama diésel o combustible líquido.
Ventajas
Una de las opciones para calentar casas particulares es una caldera de gasóleo. El sistema es atractivo por varias razones:
Las calderas modernas cuentan con una automatización que monitorea el funcionamiento del sistema. Pero puede dejar estas calderas desatendidas durante 8 a 12 horas. Una ausencia más prolongada es posible con un sistema de advertencia configurado. La automatización moderna tiene esa oportunidad. En este caso, si se producen situaciones de emergencia (se apaga la caldera, etc.) número especificado El teléfono recibe un mensaje SMS sobre un problema que ha surgido. Este equipo cuesta mucho. Además, si planea utilizar una caldera diésel para su casa de campo, prepárese para el hecho de que tendrá que visitar el sitio varias veces durante la temporada de calefacción para poner en marcha el sistema detenido. Muy a menudo, los quemadores se obstruyen, se corta la electricidad u otras situaciones de emergencia que provocan el apagado de la caldera.
Desventajas de las calderas diésel.
Desventajas de las calderas a la luz. aceite de calefacción(esa es la forma correcta de llamarlo) mucho:
Las calderas modernas de calefacción de combustible líquido tienen una cámara de combustión cilíndrica especial y un intercambiador de calor de acero inoxidable o hierro fundido. Para una mejor transferencia de calor y una mayor eficiencia, los intercambiadores de calor están diseñados de manera que el refrigerante para calderas de agua o el aire para calentadores de aire pase varias veces a través de los tubos de chimenea calentados.
Principio de funcionamiento
Funcionan casi de la misma manera que con el gas: el combustible se suministra bajo presión a la boquilla, que rocía y enciende. El diseño de la boquilla es diferente.
Principales elementos estructurales:
- Cámara de combustión. Sus formularios son desarrollados por cada empresa. Se esfuerzan por lograr una mayor eficiencia, pero la gran mayoría de las calderas diésel domésticas tienen un hogar cilíndrico.
- Intercambiador de calor. Aquí las formas pueden ser variadas. Hay intercambiadores de calor fabricados en acero inoxidable, hierro fundido, cobre y acero.
- Quemador diésel. Determina la eficiencia de la caldera y la integridad de la combustión del combustible.
- Automatización. Regula el nivel de transferencia de calor, coordinando el funcionamiento de todos los componentes y monitoreando los parámetros especificados.
- Bomba de combustible: suministra combustible al quemador.
Si la cámara de combustión, el intercambiador de calor y la automatización se seleccionan en el momento de la compra y luego no se cambian en absoluto (horno) o muy raramente (automatización), entonces se pueden cambiar la bomba de combustible y el quemador diesel para mejorar la eficiencia del sistema. . Con las bombas todo está más o menos claro. Debe proporcionar la presión requerida y ser confiable.
Los quemadores diésel son dispositivos complejos que garantizan la funcionalidad de todo el sistema. Se pueden cambiar y se pueden instalar productos de diferentes empresas. Veamos cómo funcionan y en qué se diferencian.
Principio de funcionamiento del quemador.
El quemador es, por regla general, una unidad extraíble y se puede instalar cualquier unidad cuyos parámetros correspondan a la potencia de la caldera. Se recomienda tomar la potencia del quemador con un margen del 10-15% respecto a la potencia de la caldera. Esto permitirá regular más fluidamente su funcionamiento.
Con la ayuda de esta unidad, el combustible se rocía en pequeñas gotas. La boquilla es responsable del tamaño de las gotas y de su dirección. A continuación, la suspensión de combustible se mezcla con el aire suministrado por el ventilador y luego se introduce en la cámara de combustión. Resulta que es el quemador el responsable del máximo consumo de combustible.
Si consideramos en detalle el proceso de combustión, todo sucede de la siguiente manera:
Tipos de quemadores
Los quemadores pueden ser de tres tipos: de una etapa, de dos etapas y ajustables. Los más simples son de una sola etapa. Funcionan constantemente en un modo: al 100% de potencia. De dos etapas puede funcionar en dos posiciones: máxima potencia y media potencia.
Los más caros, pero también los más eficaces y económicos, son regulables. Bajo control automático, consumen la cantidad de mezcla combustible necesaria para mantener la temperatura establecida. Cuando se utilizan, reducen significativamente el consumo de combustible en una caldera diésel.
Para crear polvo fino, se debe suministrar combustible al atomizador a alta presión; esto lo proporciona una bomba. Por otro lado, funciona un ventilador que fuerza el flujo de aire y garantiza el nivel requerido de saturación de oxígeno de la suspensión de combustible.
Los quemadores también se distinguen por el tipo de dispositivo que proporciona la presión requerida:
- los quemadores de ventilador utilizan un ventilador para crear presión;
- sobrealimentado: se utilizan turbinas potentes, por lo que la presión aumenta, las gotas son más pequeñas y el combustible se quema más completamente.
Selección de boquilla
Pero eso no es todo. Debes elegir la boquilla adecuada para el quemador. Para el correcto y eficiente funcionamiento de una caldera de gasoil es muy importante la correcta selección de la boquilla. La eficiencia de la unidad térmica y la integridad de la combustión del combustible dependen de la calidad de la atomización. Después de todo, la boquilla rocía combustible antes de introducirlo en la cámara de combustión.
El pasaporte de la caldera contiene un ángulo de pulverización, que está determinado por la forma de la cámara de combustión, la potencia de la unidad y varios otros parámetros. Puede diferir en cada diseño y modelo de caldera. La boquilla se selecciona para este valor. Lo principal es que en la salida el combustible se rocía en forma de cono y su ángulo corresponde al indicado en el pasaporte de la caldera.
Si el quemador no funciona correctamente, el combustible se quema de manera ineficiente y una parte se deposita en forma de hollín en las paredes del intercambiador de calor. El hollín es un excelente aislante térmico y una pequeña cantidad reduce significativamente la eficiencia operativa. Así, una capa de hollín de 1 mm reduce la eficiencia casi a la mitad.
Si tiene hollín dentro de su cámara de combustión, sale humo azul de la chimenea, ha aumentado el consumo de combustible y ha bajado la temperatura, la razón más probable es que la boquilla esté obstruida. Para restablecer la eficiencia operativa anterior, es necesario retirar el conjunto rociador, retirar el filtro de la boquilla y lavarlo con detergentes no abrasivos. Después del secado, coloque el filtro y luego todo el quemador en su lugar. Si la caldera aún no funciona lo suficientemente eficientemente, lo más probable es que sea necesario reemplazar la boquilla (en promedio, una vez al año).
Instalación de una caldera de gasóleo.
La instalación de una caldera de gasóleo es sencilla. Es importante establecer y hacer cumplir correctamente las normas de seguridad contra incendios.
Los requisitos para las instalaciones donde se ubicará la caldera de combustible diesel son bastante estrictos, pero no prohibitivos. Al instalar un dispositivo con una potencia de hasta 150 kW (en promedio, se pueden calentar 1500 m2), la habitación debe tener las siguientes dimensiones:
- volumen no inferior a 15 m 3;
- altura del techo no inferior a 2 m.
La habitación debe tener ventilación y al menos una ventana. La decoración interior de la sala de calderas debe ser ignífuga (tanto paredes como suelo). Si la habitación está ubicada en el sótano, se requiere adicionalmente una salida de incendios equipada.
El contenedor de combustible puede estar ubicado en la misma habitación o enterrado en el exterior. La caldera y el contenedor están conectados mediante tuberías, normalmente de cobre.
Hay algunos puntos más a considerar al utilizar combustible líquido. La sala de calderas debe calentarse, ya que cuando la temperatura desciende por debajo de +5 o C, el combustible diesel comienza a espesarse. Fluye peor, las parafinas se espesan, lo que instantáneamente obstruye el quemador y detiene el sistema. Las salidas son:
- calentar la sala de calderas;
- instale un filtro en la entrada del quemador;
- utilice combustible de invierno o agregue usted mismo aditivos especiales.
De la experiencia del uso de calderas de gasoil podemos recomendar las siguientes mejoras que mejoran la calidad del sistema:
- Si su caldera no tiene una función para calentar el combustible antes de alimentarlo al quemador, debe aislar cuidadosamente el tanque de combustible y garantizar su calentamiento. No es necesario calentar a altas temperaturas. Todo lo que se necesita es mantener la temperatura a +5 o C. Con un aislamiento normal, esto requiere alrededor de 100 W por hora. Sólo un poco.
- Si compra una caldera importada, instale un filtro adicional en la entrada o cambie el "nativo". Los que vienen con el kit están pensados para combustible europeo, no nacional. Simplemente se obstruyen muy rápidamente y el sistema se detiene.
Revisión de fabricantes
Existen muchos fabricantes de calderas de gasóleo. Los hay nacionales, de cerca y de lejos del extranjero. Hay tantas ofertas que es difícil elegir. En este caso, se acostumbra centrarse en los más populares.
Conveniente para calentar cabañas y casas con residencia irregular. Funcionan de forma autónoma y utilizan un quemador tubrociclón, uno de los últimos avances que ahorra combustible. Es posible controlar tanto la temperatura ambiente como la temperatura del refrigerante; hay un sistema de autodiagnóstico incorporado.
La potencia de las calderas que utilizan combustible diésel Kiturami es de 10,5 a 34 kW, el consumo de combustible es de 1,13 litros/hora a 4,3 litros/hora. Existen modelos de doble circuito, con un posible suministro de agua caliente desde 3,8 litros/min hasta 20 litros/min.
calderas buderus
La empresa Buderus produce calderas diésel de acero y hierro fundido. Las calderas de hierro fundido del modelo Logano G (Logan) son populares. Hay potencias desde 25 kW hasta 95 kW. En otra línea los hay más potentes, hasta 1200 kW.
Funcionan con combustible diésel estándar o con bajo contenido de azufre. Son interesantes porque en la versión modificada los quemadores optimizan la mezcla de combustible, logrando una combustión casi completa del gas, lo que reduce la formación de hollín y las emisiones. Estas unidades tienen controles simples y fácil configuración de los parámetros operativos requeridos. Puede resultar interesante ampliar la funcionalidad de la automatización instalando módulos adicionales (no es necesario cambiar la unidad de automatización en su totalidad, sino simplemente adquirir una unidad adicional que proporcione las funciones que le interesan).
Las calderas de acero Buderus Logano S se fabrican únicamente en capacidades industriales, a partir de 450 kW de potencia. Estas unidades industriales pueden funcionar con dos tipos de combustible: gas y combustible líquido.
Navien
Calderas diésel coreanas Navien (Navien), realizadas en forma de rectángulo. Su diseño es más parecido a los europeos. rasgo distintivo- pequeñas dimensiones.
Las calderas con la marca Navien KG tienen el combustible precalentado antes de ser suministrado a la boquilla. El ventilador presurizado suministra combustible a una presión suficientemente alta, lo que también garantiza una evacuación eficaz de los productos de combustión a la chimenea. Un intercambiador de calor de acero inoxidable y un filtro adaptado al combustible ruso, que tiene cartuchos reemplazables para una limpieza o sustitución fácil y rápida. El panel de control está rusificado, la automatización está protegida por un microcircuito especial en la entrada, que permite que la caldera funcione sin fallas con parámetros de red de 230 V ±30%.
Es por eso que las calderas de combustible líquido Navien son tan populares: los fabricantes han tenido en cuenta muchas de las características de las redes de nuestro país. Potencia de 13 kW a 40 kW, consumo de combustible de 1,46 litros/hora a 4,65 litros/hora, capacidad de agua caliente – hasta 22,9 litros/min
Saturno
Las calderas Saturn son unidades de otra empresa coreana. Funcionan con combustible diesel y queroseno; los fabricantes no recomiendan el uso de combustible gastado. Se distinguen por la presencia de un intercambiador de calor de cobre (tubería de 20 metros de largo y 15 mm de diámetro). Deleitan a los propietarios con un funcionamiento silencioso y un tamaño mínimo. Se pueden colocar en un espacio habitable. La potencia de las calderas diésel Saturn es de 13,5 kW a 35 kW, el consumo de combustible es de 2,01 litros/hora a 4,54 litros/hora.
En comparación con las calderas Navien, se produce un mayor consumo de combustible para calefacción con casi la misma potencia del equipo.
Ferroli produce calderas de doble combustible. Funcionan con gas y/o combustible líquido. El cuerpo y el intercambiador de calor son de hierro fundido. El cuerpo está aislado con una capa de material resistente a la temperatura. El modelo GN2 N está disponible con potencias desde 106 kW hasta 252 kW y pesos desde 360 kg hasta 780 kg.
Las calderas de hierro fundido del modelo GF N funcionan con combustibles sólidos y líquidos. La potencia de las calderas de esta línea oscila entre 12,7 kW y 27,5 kW. Equipado con un sistema de protección contra sobrecalentamiento y una válvula de seguridad, puede quemar trozos de madera grandes y pequeños en la cámara de combustión y cambiarla al modo "combustible líquido". Estos modelos son de circuito único únicamente (no calientan agua).
En principio, entre estas marcas se pueden elegir equipos para cualquier condición y necesidad, y todavía hay más de una docena en el mercado, y tal vez más de cien. Así que ármate de paciencia y elige. ¡Buena suerte!
Los dispositivos de calefacción que funcionan con combustible diesel son ideales para la calefacción y el suministro de agua caliente no solo en hogares privados, sino también en instalaciones industriales. Las calderas de este tipo son fáciles de usar, no requieren cuidados especiales y, lo más importante, son duraderas (la vida útil alcanza los 25 años).
Consumo de combustible de la caldera de calefacción diésel.
Consumo de combustible para varios modelos de caldera.
no pasamos mucho tiempo análisis comparativo, varios modelos de calderas de gasóleo, para mostrároslos consumo medio combustible.
| marca y modelo | Foto | Área máxima de calefacción m2 | Rendimiento de ACS | Consumo máximo de combustible | Peso kilos | Potencia máxima kW | Fabricante |
| Kiturami TURBO-21R ( caldera diesel de suelo) | 245 | 14 l/min | 2,8 | 58 kilogramos | 24,4 kilovatios | Corea | |
 |
500 | 28,7 l/min | 5,8 | 94 kilos | 50 kilovatios | Corea | |
| 240 | 13,8 l/min | 2,9 | 40 kilos | 24 kilovatios | Corea | ||
| Buderus Logano G225-78 SE |  |
780 | — | 7.2 | 336 | 78 kilovatios | Alemania |
¿De qué dependerá el consumo de combustible?
Hay una serie de factores (incluidas varias cargas) que influyen en el rendimiento de los equipos de calefacción. Pero antes que nada esto:
- Calidad del aislamiento térmico del edificio.
Por supuesto, cuanto más grande sea la habitación, mayor será el consumo de combustible diésel. En cuanto a la eficiencia de los equipos descritos, en la mayoría de los casos varía entre el 90 y el 95 por ciento. Pero, como es habitual, para conseguir este resultado, la velocidad de funcionamiento de la caldera debe ser máxima. Por lo tanto, al elegir un dispositivo de calefacción, no debe comprar un modelo cuya potencia tenga una reserva pequeña. De esta forma podrás evitar gastos innecesarios, ya que aquí la caldera de combustible líquido consumirá menos gasóleo.
Consumo de combustible
El principal motivo del uso generalizado de calderas que consumen gasóleo es su bajo consumo. A la hora de calcular la potencia del dispositivo, conviene basarlo en el consumo de energía necesario para calentar el agua. El consumo aproximado de una calefacción diésel es de 10 kilovatios por litro de combustible si la eficiencia es del 91 por ciento. El costo del combustible diesel hoy es de aproximadamente 32 rublos, por lo tanto, esto es lo que costará cada 10 kilovatios de energía.
Ahora comparemos cuánta energía se requiere para las calderas eléctricas. La eficiencia de este equipo es en promedio del 95 por ciento. El coste de 1 kilovatio de energía eléctrica es de 5 rublos, lo que significa que 10 kilovatios costarán unos 50 rublos. La conclusión es obvia: una caldera de calefacción diésel consume aproximadamente la mitad de combustible.
¡Prestar atención! Si se utiliza combustible diesel como combustible, los cálculos deben realizarse de la siguiente manera. La potencia del quemador debe multiplicarse por el indicador = 0,1. Esto le permitirá calcular la cantidad de combustible consumido por hora de funcionamiento. Normalmente, el resultado de estos cálculos se mide en kilogramos.
Pongamos un pequeño ejemplo. Digamos que el área de la habitación con calefacción es de 200 metros cuadrados. Y para calentar una habitación así, necesitará una caldera diésel con una capacidad de 20 kilovatios. Multiplicamos esta cifra por la cifra mencionada anteriormente de 0,1 y obtenemos 2. Resulta que esta es exactamente la cantidad de kilogramos de combustible diesel que necesita la unidad para una hora de funcionamiento continuo a máxima potencia. Si hablamos del consumo por día, en este caso será igual a 48 kilogramos. Es sencillo.
La duración media de la temporada de calefacción es de cien días al año. Durante todo este tiempo, el equipo de calefacción funcionará a máxima potencia, por lo que requerirá la máxima cantidad de combustible (para nosotros esto es gasóleo). Durante los cien días, la caldera consume 4.800 kilogramos de combustible.
Como puede ver, a pesar de que el coste de los aparatos eléctricos y diésel es diferente, la cantidad de energía térmica en ambos casos es casi la misma. Las conclusiones son obvias, no hay nada especial de qué hablar. Y si desea ahorrar en calefacción, ¡puede comprar una caldera diésel de forma segura!
¡Prestar atención! Como usted sabe, cuando el combustible diesel se quema, se produce la formación de gran número hollín y hollín. Y si el espesor de los depósitos de hollín es, por ejemplo, de 2 milímetros, entonces el consumo de combustible aumentará aproximadamente un 8 por ciento. Por este motivo, se recomienda limpiar periódicamente el dispositivo calefactor.
¿Cómo ahorrar en combustible? Criterios para elegir equipos de calefacción.
Las unidades que consumen combustible líquido están diseñadas para uno y dos circuitos. Y es bastante obvio que en el segundo caso el consumo de combustible será mayor, lo que sólo aumentará los costes. Por esta razón la mejor opción para los electrodomésticos de doble circuito, solo puede haber una reducción en el consumo de agua caliente consumida, lo que ayudará a ahorrar combustible.
Los expertos aconsejan una cosa más. Según ellos, el consumo de combustible se puede reducir instalando temperatura más baja para un refrigerante. Y el último punto: es recomendable instalar un termostato en la habitación más cálida. Si sigues todas estas recomendaciones podrás reducir el consumo de combustible necesario para el funcionamiento de la caldera y ahorrar una determinada cantidad de dinero.
En muchos formularios temáticos, los usuarios se preguntan: ¿qué unidades son más económicas: diésel o eléctricas? ¿Y cuál es el consumo general de combustible de una caldera de calefacción de gasóleo? Es bastante difícil responder inequívocamente a esta pregunta, ya que depende de varios factores, entre ellos:
- calidad del aislamiento térmico de los edificios;
- costo del combustible utilizado;
- área de la habitación con calefacción;
- características de una zona climática específica;
- número de residentes en la casa.
Y si conoces todos estos factores, podrás calcular aproximadamente el consumo de ambos combustibles comparando costes. Y ahora, algunos consejos más prácticos sobre la elección de una unidad de calefacción.
- Los equipos de calefacción que consumen combustible diésel, si cuentan con una cámara de combustión de acero, serán inmunes a los cambios de temperatura. Al mismo tiempo, el acero sufre un proceso de oxidación, por lo que no dura tanto como, por ejemplo, el hierro fundido.
- Cuanto mayor sea el coste de una caldera de calefacción, mayor será el riesgo de que su mantenimiento le cueste mucho (en comparación con modelos que tienen un coste menor).
- Los dispositivos equipados con una cámara de combustión de hierro fundido pueden durar hasta veinte años, pero los cambios de temperatura los afectan de manera bastante significativa. en este tipo sistemas de calefacción es necesario instalar válvulas que mezclarán el líquido calentado en la tubería de retorno. Todo esto es necesario para que la cámara de combustión simplemente no se parta.
Vídeo – Caldera de calefacción diésel – consumo de combustible
¿Por qué combustible diésel?
Al elegir una caldera de calefacción, cada usuario se guía por requisitos individuales específicos. Y si, por ejemplo, vive en una localidad donde no hay un suministro centralizado de gas o hay frecuentes fluctuaciones en el suministro de energía, entonces las calderas de combustible diesel, cuyo consumo, como ya hemos descubierto, es insignificante, serán la opción más óptima.
Además, estos dispositivos tienen otra ventaja de la que no hemos hablado: el contenedor de combustible se puede instalar en cualquier lugar que le resulte conveniente. Y este fue el factor decisivo para la popularidad de los equipos diésel en últimamente sólo está aumentando.
Características de los equipos de combustible líquido.
Las calderas que consumen gasóleo, gasóleo o queroseno se pueden utilizar, como ya se ha señalado, para edificios domésticos e industriales. El combustible debe almacenarse en un contenedor especial; puede ubicarse en cualquier lugar, siempre que sea conveniente:
- subterráneo;
- en la sala de calderas;
- en el patio.
Y esta es precisamente una de las principales ventajas del equipo descrito.
¡Prestar atención! Lo más recomendable es utilizar estas calderas en asentamientos no gasificados, porque el consumo de combustible en este caso es bastante bajo. En cuanto al principio de funcionamiento, no se diferencia mucho de los dispositivos que consumen otros tipos de combustible.
El dispositivo incluye una cámara de combustión donde se ubica el quemador; con la ayuda de este último se quema el combustible. Durante el funcionamiento, el refrigerante se calienta y luego se suministra al sistema de calefacción. Se utiliza una chimenea tradicional para eliminar los productos de combustión. Normalmente, cuando se mueven, pasan a través de un intercambiador de calor, compartiendo con él parte de la energía térmica. Esto le permite aumentar significativamente la eficiencia.
Los dispositivos que funcionan con combustible diesel, en la mayoría de los casos, tienen un cuerpo de acero; se sabe que es prácticamente resistente a la oxidación. Debajo de la carrocería hay unidades de automatización (controlan el funcionamiento de la caldera) y unidades de control del dispositivo. En la fabricación de intercambiadores de calor se utiliza hierro fundido o acero; gracias a esto, las unidades son capaces mucho tiempo resistir la exposición a temperaturas críticas.
Para reducir la pérdida de calor durante el funcionamiento, así como para reducir la cantidad de combustible diesel consumido por la caldera, se instala una junta termoaislante debajo de su carcasa exterior, que al mismo tiempo evita quemaduras accidentales al tocar la superficie.
Calderas de gasoil - uso industrial
La industria puede utilizar equipos que consuman diferentes tipos combustible líquido, a saber:
- gasóleo;
- trabajando;
- aceite combustible
Se considera que el combustible más eficiente en las condiciones de producción es el combustible residual, es decir, el aceite de motor usado. En este caso, una caldera de calefacción diésel tiene un bajo consumo de combustible; Además, como es sabido, el aceite debe desecharse después de su uso. Y si lo utilizas en calderas de gasóleo, no sólo podrás conseguir combustible de gran calidad prácticamente gratis, sino que además pondrás tu granito de arena en la protección del medio ambiente.
A menudo, las instalaciones industriales utilizan equipos de calefacción diésel, que también son capaces de producir el vapor necesario para la producción. Cada una de estas unidades tiene alta potencia y un sistema automático que elimina la condensación; También hay un economizador que aumenta significativamente la eficiencia. Gracias a su alta potencia, se pueden utilizar para calentar varios cuartos de servicio e incluso talleres industriales completos.
Calderas domésticas que utilizan combustible diésel.
Para uso doméstico, es decir, para calentar casas privadas comunes, los dispositivos Saturn de fabricación coreana son perfectos. Se diferencian en que están equipados con catalizadores de combustión y quemadores de aire forzado. Por supuesto, su potencia no es muy grande, pero para una casa privada promedio es suficiente.
Vídeo – Calderas diésel.
Los dispositivos descritos están equipados con absorbentes de oxígeno especiales que ralentizan el proceso de oxidación y, como resultado, prolongan significativamente la vida útil del equipo. También existen varios sistemas automáticos que simplifican el proceso de operación.
