Con el descubrimiento de la pólvora, la artillería empezó a florecer en el mundo. Los muros de las ciudades se volvieron más gruesos y fuertes y, en consecuencia, las catapultas, catapultas y los de pequeño calibre ordinarios ya no podían atravesarlos de manera efectiva. Como resultado las dimensiones instalaciones de artillería Comenzó a aumentar seriamente para poder combatir las defensas enemigas. Y así lo más arma grande en el mundo. Se crearon muy pocas armas de este tipo, por lo que son una especie de símbolo del poder del Estado que las creó.
5. 2B1 "Ok"
El desarrollo de este cañón autopropulsado se inició el 18 de noviembre de 1955, por resolución del Consejo de Ministros. La idea principal era crear una unidad móvil capaz de disparar ojivas nucleares tácticas, ya que en ese momento la URSS tenía tales armas que los estrategas no podían determinar el método para entregarlas al enemigo final. Este mortero autopropulsado tenía las siguientes características:
En total se produjeron cuatro prototipos y todos ellos incluso participaron en el desfile en la Plaza Roja. El chasis se creó sobre la base del tanque pesado T-10 (IS-8). Posteriormente, durante las pruebas de campo, se reveló el principal inconveniente del Oka, a saber, el enorme retroceso, por lo que el arma retrocedió cinco metros después del disparo, lo que resultó inaceptable. Debido al hecho de que la carga se realizaba desde la recámara del arma, la velocidad de disparo se incrementó a 1 disparo cada 5 minutos.
Sin embargo, ni siquiera estas características satisficieron al encargo y se decidió abandonar el proyecto. En aquel momento ya se consideraban más prometedores los sistemas móviles de misiles tácticos, como el 2K6 Luna y similares, cuya potencia total superaba fácilmente el potencial del 2B1 Oka.
Este mortero, creado al final de la Segunda Guerra Mundial, era una especie de experimento y estaba destinado a bombardear las zonas de defensa enemigas más seriamente fortificadas. Y aunque el “pequeño David” tenía una apariencia mucho más modesta, en comparación con monstruos como “Dora” o “Karl”, su calibre era mucho más impresionante, al igual que otras características, entre ellas:
Se suponía que el mortero se utilizaría durante la invasión estadounidense de las islas japonesas, ya que los estrategas estadounidenses esperaban ver allí defensas extremadamente serias, formadas por búnkeres y fortines bien fortificados. Para alcanzar tales objetivos, incluso se desarrolló un proyectil especial que debía disparar el "pequeño David". Después de la detonación de la munición quedó un cráter de más de 12 metros de diámetro y más de 4 metros de profundidad. A pesar de toda su potencia, el mortero nunca salió de su lugar de prueba y finalmente se convirtió en una pieza de museo. Fue posible salvar un proyectil de su carga de municiones.
El Cañón del Zar es un monumento al arte de fundición y artillería rusos. Fue fundido en bronce en 1586 por el maestro Andrei Chokhov, que trabajaba en Cannon Yard. El Cañón Zar tiene las siguientes características:
El propio Cañón del Zar está cubierto con varias inscripciones relacionadas con la grandeza del zar ruso, además de contener el nombre del maestro que lo fundió. Los historiadores confían en que el arma fue disparada al menos una vez, pero aún no se ha encontrado ningún documento que arroje luz sobre este punto. Ahora el arma es una de las principales atracciones de Moscú.
Dora es una de las únicas piezas de artillería superpesada que sólo se han producido en los tiempos modernos. Construido por Krupp a finales de los años 1930. La idea misma de tal arma fue propuesta por Adolf Hitler durante una visita a una de las fábricas del consorcio en 1936. La tarea principal de Dora fue la destrucción completa de la Línea Maginot y algunos fuertes fronterizos belgas. Pronto se redactó una especificación técnica para los diseñadores y el trabajo empezó a hervir. En general se pueden distinguir las siguientes características de esta arma:
Se sabe que Dora fue utilizada durante el asedio de Sebastopol. Se dispararon contra la ciudad más de 50 proyectiles de 7 toneladas cada uno. Esto causó una destrucción bastante grave en la ciudad, pero la mayoría de los expertos militares se inclinan a creer que tales sistemas de artillería nacieron muertos.
Una bombarda gigante, que el ingeniero húngaro Urban logró fabricar en apenas unos meses, allá por el siglo XV. La Basílica fue construida para el sultán otomano Mehmed II y estaba destinada a bombardear las murallas de Constantinopla, que aún estaba en manos de los bizantinos. La bombarda tenía una gran cantidad de deficiencias, pero su fuerza fue suficiente para que los turcos pudieran perforar un gran agujero en la muralla de la ciudad de un solo disparo y ganar la batalla. Sin embargo, apenas dos meses después del disparo, la Basílica se derrumbó por su propio retroceso. Preciso caracteristicas tecnicas y no ha sobrevivido ninguna imagen, pero aún se sabe algo:
Teniendo en cuenta las condiciones en las que se construyó la Basílica, podemos decir que es el cañón del mundo. El peso del proyectil de esta bombarda podía alcanzar los 700 kilogramos, lo que era bastante grave para la época. En general, esta es una de las armas más terribles que, aunque tenía sus deficiencias, aún así cumplió la tarea que se le asignó.
Hoy hablaremos sobre equipamiento militar, concretamente sobre los cañones más grandes de la historia. Comparado con algunos de ellos, ¡el Tsar Cannon parecerá una pistola de dama! Sin embargo, el Tsar Cannon también está incluido en esta selección.
Guerra civil En los Estados Unidos contribuyó a la aparición de nuevos tipos de armas. Así apareció en 1863 este cañón Columbiad de ánima lisa. Su peso alcanzó las 22,6 toneladas. Calibre -. 381 milímetros.
Saint-Chamond - francés de gran calibre ( 400 milímetros) un cañón de ferrocarril construido en 1915.
2A3 "Kondensator": unidad de artillería autopropulsada soviética capaz de disparar proyectiles convencionales y nucleares de 406 milímetros. Fue creado durante la Guerra Fría en 1955 como respuesta a la nueva doctrina estadounidense de uso masivo. armas nucleares. Se construyeron un total de 4 ejemplares.
2B2 "Oka" - autopropulsado soviético 420 milímetros Lanzador de mortero construido en 1957. Su cañón de 20 metros permitía disparar proyectiles de 750 kg a una distancia de hasta 45 km. Debido a la complejidad de la carga, tenía una velocidad de disparo relativamente baja: un disparo en 10,5 minutos.
Gran Bertha
Big Bertha: un mortero alemán diseñado para destruir fuertes fortificaciones. Fue desarrollado en 1904 y construido en las fábricas de Krupp en 1914. Su calibre era 420 milímetros, el peso de los proyectiles alcanzó los 820 kg y el campo de tiro fue de 15 km. Se construyeron un total de cuatro de estos cañones.
Cañón del Zar de Perm - hierro fundido cañón de combate, que es el más grande del mundo. Fue fabricado en 1868. Su calibre es 508 milímetros. Campo de tiro de hasta 1,2 kilómetros.
carlos
Karl es un mortero pesado alemán autopropulsado de la Segunda Guerra Mundial. uno de las armas autopropulsadas más poderosas de esa época. Se utilizó durante el asalto a fortalezas y posiciones enemigas fuertemente fortificadas. Se construyeron un total de 7 ejemplares. Su calibre era 600 milímetros.
dora
Dora es un cañón de artillería ferroviaria superpesado diseñado a finales de los años 30 por la empresa Krupp (Alemania). Su objetivo era derrotar las fortificaciones y fuertes Maginot en la frontera entre Bélgica y Alemania. Lleva el nombre de la esposa del diseñador jefe. Su calibre es 800 milímetros.
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Aquí está la noticia de hoy:
Las pequeñas unidades de artillería de la Región Militar Oriental recibieron un lote de sistemas de artillería autopropulsados "Pion" de 203 mm.
Lo declaró el jueves a Interfax-AVN el jefe del servicio de prensa del distrito, el coronel Alexander Gordeev. »Hoy en día, el cañón autopropulsado Pion se considera la unidad de artillería autopropulsada más poderosa del mundo. Su armamento principal es un cañón de 203 mm y un peso de más de 14 toneladas. Está situado en la parte trasera de la instalación. El arma está equipada con un sistema de carga hidráulico semiautomático, que permite realizar este proceso en cualquier ángulo de elevación del cañón”, dijo A. Gordeev.
Señaló que en el desarrollo del chasis de la instalación se utilizaron componentes y conjuntos del tanque T-80. "El arma autopropulsada tiene una suspensión de barra de torsión individual", especificó el oficial.
Aprendamos más sobre esta arma:
El 29 de agosto de 1949, el primer soviético bomba atómica: ambas facciones en guerra comenzaron a poseer armas nucleares. Mientras ambas partes del conflicto construyen estrategias armas nucleares Se hizo evidente que una guerra nuclear total era improbable y sin sentido. La teoría de la “limitación guerra nuclear» con uso limitado de armas nucleares tácticas. A principios de la década de 1950, los líderes de las partes en conflicto enfrentaron el problema de entregar estas armas. Los principales vehículos de reparto fueron los bombarderos estratégicos B-29, por un lado, y el Tu-4, por el otro; no podían atacar eficazmente las posiciones avanzadas de las tropas enemigas. Se consideró que los medios más adecuados eran los sistemas de artillería de cuerpo y división, los sistemas de misiles tácticos y los rifles sin retroceso.
Los primeros sistemas de artillería soviéticos armados con munición nuclear fueron el mortero autopropulsado 2B1 y arma autopropulsada 2A3, sin embargo, estos sistemas eran voluminosos y no podían cumplir con los requisitos de alta movilidad. Con el comienzo del rápido desarrollo de la tecnología de cohetes en la URSS, se detuvo el trabajo en la mayoría de los modelos de artillería clásica, siguiendo las instrucciones de N. S. Khrushchev.
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Después de que Jruschov fuera destituido del cargo de Primer Secretario del Comité Central del PCUS, se reanudó el trabajo sobre temas de artillería. En la primavera de 1967, se completó y maqueta de madera de tamaño natural. El proyecto era un cañón autopropulsado de tipo cerrado con un soporte cortante para un cañón diseñado por OKB-2. El modelo recibió críticas negativas de representantes del Ministerio de Defensa, pero la propuesta de crear un arma autopropulsada de potencia especial interesó al Ministerio de Defensa de la URSS, y el 16 de diciembre de 1967, por orden No. 801 del Ministerio de Defensa. La industria inició trabajos de investigación para determinar la apariencia y las características básicas del nuevo arma autopropulsada. El principal requisito planteado para las nuevas armas autopropulsadas era el alcance máximo de disparo: al menos 25 km. La selección del calibre óptimo del arma, según las indicaciones del GRAU, fue realizada por la Academia de Artillería M. I. Kalinin. Durante los trabajos se examinaron diversos sistemas de artillería existentes y desarrollados. Los principales eran el cañón S-72 de 210 mm, el cañón S-23 de 180 mm y el cañón costero MU-1 de 180 mm. Según la conclusión de la Academia de Artillería de Leningrado, la solución balística del cañón S-72 de 210 mm se consideró la más adecuada. Sin embargo, a pesar de esto, la planta de Barrikady, para garantizar la continuidad de las tecnologías de fabricación de los cañones B-4 y B-4M ya desarrollados, propuso reducir el calibre de 210 a 203 mm. Esta propuesta fue aprobada por el GRAU.
Paralelamente a la elección del calibre, se trabajó en la selección del chasis y la disposición de las futuras armas autopropulsadas. Una de las opciones era el chasis del tractor multiusos MT-T, basado en el tanque T-64A. Esta opción recibió la designación "Objeto 429A". Una opción basada en tanque pesado T-10, denominado "216.sp1". Según los resultados del trabajo, resultó que una instalación abierta del arma sería óptima, mientras que ninguno de los tipos existentes chasis, debido a alta resistencia Resistencia al retroceso de 135 tf al disparar. Por ello, se decidió desarrollar un nuevo chasis con la máxima unificación posible de componentes con los tanques en servicio en la URSS. Los desarrollos resultantes formaron la base del trabajo de desarrollo bajo el nombre “Peony” (índice GRAU - 2S7). Se suponía que "Peony" entraría en servicio con las divisiones de artillería de la reserva del Alto Mando Supremo para reemplazar los obuses remolcados de 203 mm B-4 y B-4M.
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Oficialmente, el trabajo sobre una nueva arma autopropulsada de potencia especial fue aprobado el 8 de julio de 1970 por Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS No. 427-161. La planta de Kirov fue nombrada desarrolladora principal del 2S7; el cañón 2A44 fue diseñado en el OKB-3 de la planta de Volgogrado Barrikady. El 1 de marzo de 1971, se publicaron los requisitos tácticos y técnicos para las nuevas armas autopropulsadas y, en 1973, se aprobaron. Según la tarea, se suponía que el cañón autopropulsado 2S7 proporcionaría un alcance de disparo sin rebote de 8,5 a 35 km con un proyectil de fragmentación altamente explosivo que pesaba 110 kg, mientras que se suponía que podía disparar un proyectil nuclear 3VB2. destinado al obús B-4M de 203 mm. La velocidad en la autopista debía ser de al menos 50 km/h.
El nuevo chasis con un cañón montado en la popa recibió la denominación “216.sp2”. En el período de 1973 a 1974, se fabricaron y enviaron para pruebas dos prototipos del cañón autopropulsado 2S7. El primer modelo fue sometido a pruebas en el mar en el polígono de Strugi Krasnye. La segunda muestra fue sometida a pruebas de fuego, pero no cumplió con los requisitos para un campo de tiro. El problema se resolvió seleccionando la composición óptima de la carga de pólvora y el tipo de disparo. En 1975 se puso en servicio el sistema Pion. ejército soviético. En 1977, en el Instituto de Investigación Científica de Física Técnica de toda la Unión, se desarrollaron y entraron en servicio las armas autopropulsadas 2S7. armas nucleares.
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La producción en serie de las armas autopropulsadas 2S7 comenzó en 1975 en la planta de Leningrado Kirov. El cañón 2A44 fue producido por la planta de Volgograd Barricades. La producción del 2S7 continuó hasta el colapso de la Unión Soviética. En 1990, el último lote de 66 vehículos 2S7M fue entregado a las tropas soviéticas. En 1990, el coste de una instalación de artillería autopropulsada 2S7 era de 521.527 rublos. Durante 16 años de producción, se produjeron más de 500 unidades del 2S7 de diversas modificaciones.
En la década de 1980, surgió la necesidad de modernizar las armas autopropulsadas 2S7. Por lo tanto, el trabajo de desarrollo se inició bajo el código "Malka" (índice GRAU - 2S7M). En primer lugar, se planteó la cuestión de la sustitución de la central eléctrica, ya que el motor V-46-1 no tenía suficiente potencia ni fiabilidad. Para el Malka, se creó el motor V-84B, que se diferenciaba del utilizado en el tanque T-72 por las características de la disposición del motor en el compartimento motor-transmisión. Con el nuevo motor, el arma autopropulsada podría repostar no sólo gasóleo, pero también queroseno y gasolina.
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También se modernizó el chasis del coche. En febrero de 1985 se probó el cañón autopropulsado con una nueva central eléctrica y un chasis modernizado. Como resultado de la modernización, la vida útil de las armas autopropulsadas aumentó a 8.000-10.000 km. Para recibir y visualizar la información del vehículo del oficial superior de batería, las posiciones de artillero y comandante fueron equipadas con indicadores digitales con recepción automática de datos, lo que redujo el tiempo necesario para trasladar el vehículo desde la posición de viaje a la posición de combate y viceversa. Gracias al diseño modificado del compartimento de almacenamiento, la carga de munición transportable se incrementó a 8 cartuchos. El nuevo mecanismo de carga hizo posible cargar el arma en cualquier ángulo de bombeo vertical. Por lo tanto, la velocidad de disparo aumentó 1,6 veces (hasta 2,5 disparos por minuto) y el modo de disparo, 1,25 veces. Para controlar los subsistemas importantes, se instaló en el vehículo un equipo de control reglamentario que monitorea continuamente los componentes del armamento, el motor, el sistema hidráulico y las unidades de potencia. La producción en serie del cañón autopropulsado 2S7M comenzó en 1986. Además, la tripulación del vehículo quedó reducida a 6 personas.
A finales de la década de 1970, basándose en el cañón 2A44, se desarrolló un proyecto para una instalación de artillería naval bajo el código "Pion-M". La masa teórica de la montura de artillería sin municiones era de 65 a 70 toneladas. Se suponía que la carga de munición era de 75 disparos y la velocidad de disparo era de hasta 1,5 disparos por minuto. Se suponía que la montura de artillería Pion-M se instalaría en los barcos del Proyecto 956 del tipo Sovremenny. Sin embargo, debido al desacuerdo fundamental de la dirección de la Armada con el uso de gran calibre, el trabajo en la montura de artillería Pion-M no avanzó más allá del proyecto.
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Cuerpo Blindado
El cañón autopropulsado 2S7 "Pion" está fabricado según un diseño sin torreta con una instalación abierta del cañón en la parte trasera del cañón autopropulsado. La tripulación está formada por 7 (en la versión modernizada 6) personas. Durante la marcha, todos los miembros de la tripulación se colocan en el casco del cañón autopropulsado. El cuerpo está dividido en cuatro compartimentos. En la parte delantera hay un compartimento de control con un asiento para el comandante, el conductor y un lugar para uno de los miembros de la tripulación. Detrás del compartimento de control se encuentra el motor y el compartimento de la transmisión con el motor. Detrás del compartimiento del motor y la transmisión hay un compartimiento para la tripulación, en el que hay estibas con proyectiles, un lugar para un artillero de viaje y lugares para 3 (en la versión modernizada 2) miembros de la tripulación. En el compartimento de popa hay una placa de apertura plegable y un cañón autopropulsado. El cuerpo del 2S7 está hecho de un blindaje antibalas de dos capas con un espesor de las hojas exteriores de 13 mm y de las hojas interiores de 8 mm. La tripulación, al estar dentro de las armas autopropulsadas, está protegida de las consecuencias del uso de armas. destrucción masiva. La carcasa debilita tres veces el efecto de la radiación penetrante. La carga del cañón principal durante el funcionamiento del arma autopropulsada se realiza desde el suelo o desde un camión mediante un mecanismo de elevación especial instalado en la plataforma en el lado derecho con respecto al cañón principal. El cargador está ubicado a la izquierda de la pistola, controlando el proceso mediante el panel de control.
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Armamento
El armamento principal es el cañón 2A44 de 203 mm, que tiene una velocidad máxima de disparo de 1,5 disparos por minuto (hasta 2,5 disparos por minuto en la versión modernizada). El cañón del arma es un tubo libre conectado a la recámara. Una válvula de pistón está ubicada en la recámara. El cañón del arma y los dispositivos de retroceso están colocados en el soporte de la parte oscilante. La parte basculante se fija a la máquina superior, que está montada sobre un eje y asegurada con hilvanes. Los dispositivos de retroceso constan de un freno de retroceso hidráulico y dos dispositivos de moleteado neumáticos ubicados simétricamente con respecto al orificio del cañón. Este esquema de dispositivos de retroceso le permite mantener de manera confiable las partes de retroceso del arma en la posición extrema antes de disparar en cualquier ángulo de apuntamiento vertical del arma. La longitud del retroceso cuando se dispara alcanza los 1400 mm. Los mecanismos de elevación y rotación de tipo sector proporcionan guía del arma en un rango de ángulo de 0 a +60 grados. verticalmente y de -15 a +15 grados. a lo largo del horizonte. El guiado puede realizarse mediante accionamientos hidráulicos accionados por estación de bombeo SAU 2S7, y con la ayuda de accionamientos manuales. El mecanismo de equilibrio neumático sirve para compensar el momento de desequilibrio de la parte oscilante del implemento. Para facilitar el trabajo de los miembros de la tripulación, el arma autopropulsada está equipada con un mecanismo de carga que garantiza que los disparos lleguen a la línea de carga y lleguen a la recámara del arma.
Una placa base plegable, situada en la parte trasera del casco, transfiere la fuerza del disparo al suelo, proporcionando una mayor estabilidad del arma autopropulsada. Con la carga número 3, la Peonía podía disparar directamente sin necesidad de instalar una reja. La carga de munición transportable del cañón autopropulsado Pion es de 4 cartuchos (8 en la versión modernizada), la carga de munición principal de 40 cartuchos se transporta en el vehículo de transporte acoplado al cañón autopropulsado. La munición principal incluye proyectiles de fragmentación altamente explosivos 3OF43; además, se pueden utilizar proyectiles de racimo 3-O-14, municiones perforantes de hormigón y nucleares. Además, el cañón autopropulsado 2S7 está equipado con un cañón de 12,7 mm. ametralladora antiaérea NSVT y antiaéreos portátiles sistemas de misiles 9K32 "Strela-2".
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Para apuntar el arma, la posición del artillero está equipada con una mira panorámica de artillería PG-1M para disparar desde posiciones de disparo indirecto y una mira de fuego directo OP4M-99A para disparar a objetivos observados. Para monitorear el terreno, el departamento de control está equipado con siete dispositivos prismáticos periscópicos de observación TNPO-160, dos dispositivos más TNPO-160 están instalados en las tapas de las escotillas del compartimiento de la tripulación. Para funcionar de noche, algunos de los dispositivos TNPO-160 pueden sustituirse por dispositivos de visión nocturna TVNE-4B.
La comunicación por radio externa es compatible con la estación de radio R-123M. La estación de radio opera en el rango VHF y proporciona comunicación estable con estaciones similares a una distancia de hasta 28 km, dependiendo de la altura de las antenas de ambas estaciones de radio. Las negociaciones entre tripulantes se realizan a través del equipo de intercomunicación 1B116.
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Motor y transmisión
La central eléctrica del 2S7 era un motor diésel V-46-1 de cuatro tiempos, 12 cilindros en forma de V, refrigerado por líquido y sobrealimentado con una potencia de 780 CV. El motor diésel V-46-1 se creó sobre la base del motor V-46 instalado en los tanques T-72. Características distintivas El B-46-1 tuvo cambios menores de diseño asociados con su adaptación para su instalación en el compartimiento del motor del cañón autopropulsado 2S7. La principal diferencia fue el cambio de ubicación del eje de la toma de fuerza. Para facilitar el arranque del motor en condiciones invernales, se instala un sistema de calefacción en el compartimiento del motor y la transmisión, desarrollado sobre la base de un sistema similar en el tanque pesado T-10M. Durante la modernización de las armas autopropulsadas 2S7M, la central eléctrica fue reemplazada por un motor diésel multicombustible V-84B con una potencia de 840 hp. La transmisión es mecánica, con control hidráulico y mecanismo de rotación planetaria. Tiene siete marchas adelante y una marcha atrás. El par motor se transmite a través de una caja de cambios cónica con una relación de transmisión de 0,682 a dos cajas de cambios a bordo.
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El chasis del 2S7 se basa en el tanque principal T-80 y consta de siete pares de ruedas dobles recubiertas de goma y seis pares de rodillos de soporte simples. Hay ruedas guía en la parte trasera de la máquina y ruedas motrices en la parte delantera. En posición de combate, las ruedas guía se bajan al suelo para darle al arma autopropulsada una mayor resistencia a las cargas al disparar. La bajada y subida se realiza mediante dos cilindros hidráulicos unidos a los ejes de las ruedas. Suspensión 2S7: barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos.
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Equipo especial
La preparación de la posición de tiro se llevó a cabo utilizando una reja en la parte trasera del arma autopropulsada. La subida y bajada del abridor se realizó mediante dos gatos hidráulicos. Además, el cañón autopropulsado 2S7 estaba equipado con un generador diésel 9R4-6U2 con una potencia de 24 CV. El generador diésel fue diseñado para garantizar el funcionamiento de la bomba principal del sistema hidráulico del arma autopropulsada durante el estacionamiento, con el motor del vehículo apagado.
Vehículos basados
En 1969, en Tula NIEMI, por decreto del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 27 de mayo de 1969, se inició el trabajo de creación de un nuevo sistema de misiles antiaéreos S-300V de primera línea. Las investigaciones realizadas en NIEMI junto con el Leningrado VNII-100 mostraron que no existía un chasis adecuado en términos de capacidad de carga, dimensiones internas y capacidad de cross-country. Por lo tanto, al KB-3 de la planta de Leningrado Kirov se le encomendó la tarea de desarrollar un nuevo chasis con orugas unificado. Se impusieron al desarrollo los siguientes requisitos: peso total - no más de 48 toneladas, capacidad de carga útil - 20 toneladas, asegurando el funcionamiento del equipo y la tripulación en condiciones de uso de armas de destrucción masiva, alta maniobrabilidad y capacidad de cross-country. El chasis se diseñó casi simultáneamente con el cañón autopropulsado 2S7 y se unificó al máximo con él. Las principales diferencias incluyen la ubicación trasera del compartimiento del motor y la transmisión y las ruedas motrices de la unidad de propulsión de orugas. Como resultado del trabajo realizado se crearon las siguientes modificaciones del chasis universal.
- “Objeto 830” - para autopropulsados lanzacohetes 9A83;
- "Objeto 831" - para el lanzador autopropulsado 9A82;
-“Objeto 832” - para estación de radar 9S15;
- “Objeto 833” - en la versión básica: para la estación de guía de misiles multicanal 9S32; en la versión "833-01" - para la estación de radar 9S19;
-“Objeto 834” - para puesto de mando 9С457;
- “Objeto 835” - para las instalaciones de carga y lanzamiento 9A84 y 9A85.
La producción de prototipos del chasis universal se llevó a cabo en la planta de Leningrado Kirov. La producción en serie se transfirió a la planta de tractores de Lipetsk.
En 1997, por orden de las tropas de ingenieros de la Federación Rusa, se desarrolló un vehículo de trincheras de alta velocidad BTM-4M “Tundra” para hacer trincheras y excavar en suelo helado.
Después del colapso de la Unión Soviética, la financiación para las fuerzas armadas en Rusia disminuyó drásticamente y equipo militar Prácticamente dejé de comprar. En estas condiciones, en la planta de Kirov se llevó a cabo un programa de reconversión de equipamiento militar, en cuyo marco se desarrollaron y comenzaron a producir vehículos de ingeniería civil sobre la base de las armas autopropulsadas 2S7. En 1994 se desarrolló la grúa de gran movilidad SGK-80 y cuatro años más tarde apareció su versión modernizada, la SGK-80R. Las grúas pesaban 65 toneladas y tenían una capacidad de elevación de hasta 80 toneladas. En 2004, por orden del Departamento de Seguridad del Tráfico y Ecología del Ministerio de Ferrocarriles de Rusia, se desarrollaron los vehículos de orugas autopropulsados SM-100, diseñados para eliminar las consecuencias de los descarrilamientos del material rodante, así como para realizar rescates de emergencia. operaciones después de desastres naturales y provocados por el hombre.
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Uso de combate
Durante la operación en el ejército soviético, los cañones autopropulsados "Pion" nunca se utilizaron en ningún conflicto armado, pero se utilizaron intensamente en las brigadas de artillería de alto poder del GSVG. Después de la firma del Tratado sobre las Fuerzas Armadas Convencionales en Europa, todos los cañones autopropulsados "Pion" y "Malka" fueron retirados del servicio. Fuerzas armadas Federación Rusa y reasignado al Distrito Militar Oriental. El único episodio uso de combate SAU 2S7 fue una guerra en Osetia del Sur, donde la parte georgiana del conflicto utilizó una batería de seis cañones autopropulsados 2S7. Durante la retirada, las tropas georgianas escondieron los seis cañones autopropulsados 2S7 en la zona de Gori. Uno de los 5 descubiertos. tropas rusas El ACS 2S7 fue capturado como trofeo, el resto fue destruido.
En noviembre de 2014, Ucrania, en relación con conflicto armado comenzó a reactivar y poner en condiciones de combate sus instalaciones 2S7 existentes.
En la década de 1970, la Unión Soviética intentó reequipar al ejército soviético con nuevos tipos de armas de artillería. El primer ejemplo fue el obús autopropulsado 2S3, presentado al público en 1973, seguido del 2S1 en 1974, el 2S4 en 1975 y el 2S5 y el 2S7 presentados en 1979. Gracias a nueva tecnología unión soviética Aumentó significativamente la capacidad de supervivencia y maniobrabilidad de sus tropas de artillería. Cuando comenzó la producción en masa del cañón autopropulsado 2S7, Estados Unidos ya tenía en servicio un cañón autopropulsado de casco M110 de 203 mm. En 1975, el 2S7 era significativamente superior al M110 en parámetros clave: alcance de tiro OFS (37,4 km frente a 16,8 km), munición transportable (4 disparos frente a 2), densidad de potencia (17,25 hp/t frente a 15,4), sin embargo, El arma autopropulsada 2S7 fue atendida por 7 personas frente a 5 en el M110. En 1977 y 1978, el Ejército de los EE. UU. recibió cañones autopropulsados M110A1 y M110A2 mejorados, cuyo alcance máximo de disparo aumentó a 30 km, pero no pudieron superar al cañón autopropulsado 2S7 en este parámetro. Una diferencia ventajosa entre el cañón autopropulsado Pion y el M110 es el chasis totalmente blindado, mientras que el M110 sólo tiene blindados el compartimento del motor y la transmisión.
En la RPDC en 1978, sobre la base del tanque Tipo 59, se creó el cañón autopropulsado Koksan de 170 mm. El arma permitía disparar a una distancia de hasta 60 km, pero tenía una serie de desventajas importantes: baja capacidad de supervivencia del cañón, baja velocidad de disparo, baja movilidad del chasis y falta de munición portátil. En 1985 se desarrolló una versión mejorada de esta arma; apariencia y el diseño recordaba a un cañón autopropulsado 2S7.
En Irak se intentó crear sistemas similares al M110 y al 2S7. A mediados de la década de 1980, comenzó el desarrollo del cañón autopropulsado AL FAO de 210 mm. El arma fue creada como respuesta al M107 iraní, y se suponía que era significativamente superior a esta arma autopropulsada en todos los aspectos. Como resultado, en mayo de 1989 se fabricó y demostró un prototipo del cañón autopropulsado AL FAO. El soporte de artillería autopropulsado era un chasis. obús autopropulsado G6, que estaba equipado con un cañón de 210 mm. Unidad autopropulsada Era capaz de alcanzar velocidades en marcha de hasta 80 km/h. La longitud del cañón era de 53 calibres. El disparo se pudo realizar como de costumbre con 109,4 kg de fragmentación. proyectiles altamente explosivos con una muesca en la parte inferior y un alcance máximo de disparo de 45 km, y proyectiles con un generador de gas en la parte inferior con un alcance máximo de disparo de hasta 57,3 km. Sin embargo, las sanciones económicas contra Irak que siguieron a principios de la década de 1990 impidieron un mayor desarrollo del arma, y el proyecto no pasó de la etapa de prototipo.
A mediados de la década de 1990, la empresa china NORINCO, basada en el M110, desarrolló un prototipo de cañón autopropulsado de 203 mm con una nueva unidad de artillería. El motivo del desarrollo fue el insatisfactorio campo de tiro del cañón autopropulsado M110. La nueva unidad de artillería permitió aumentar el alcance máximo de disparo de los proyectiles de fragmentación altamente explosivos a 40 km y de los proyectiles activo-reactivos a 50 km. Además, el arma autopropulsada podría disparar proyectiles nucleares guiados, así como proyectiles de racimo que depositan minas antitanque. La producción del prototipo de desarrollo no avanzó más.
Como resultado de la finalización del trabajo de desarrollo del Pion, las armas autopropulsadas entraron en servicio en el ejército soviético, incorporando las ideas de diseño más avanzadas. armas autopropulsadas energía alta. Para su clase, el cañón autopropulsado 2S7 tenía características de alto rendimiento (maniobrabilidad y tiempo relativamente corto para transferir el cañón autopropulsado a la posición de combate y viceversa). Gracias al calibre de 203,2 mm y al alcance máximo de disparo de los proyectiles de fragmentación altamente explosivos, el cañón autopropulsado "Pion" tenía una alta efectividad en combate: por ejemplo, en 10 minutos de ataque de fuego, el cañón autopropulsado es capaz de "entregar" unos 500 kg de explosivo al objetivo. La modernización llevada a cabo en 1986 al nivel 2S7M permitió que este cañón autopropulsado cumpliera con los requisitos de los prometedores sistemas de armas de artillería hasta el año 2010. El único inconveniente observado por los expertos occidentales fue la instalación abierta del arma, que no permitía a la tripulación protegerse de los fragmentos de proyectiles o del fuego enemigo cuando trabajaba en posición. Se propuso mejorar aún más el sistema mediante la creación de proyectiles guiados del tipo "Daredevil", cuyo alcance de disparo podría ser de hasta 120 km, así como mejorar las condiciones de trabajo de la tripulación del cañón autopropulsado. De hecho, después de la retirada de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y su redespliegue en el Distrito Militar Oriental, la mayoría de las armas autopropulsadas 2S7 y 2S7M fueron enviadas para almacenamiento, y solo una pequeña parte de ellas permaneció en funcionamiento.
Foto 14. 
Pero mira que muestra interesante armas:
Foto 16. 
Unidad de artillería autopropulsada experimental. El desarrollo de las armas autopropulsadas estuvo a cargo de la Oficina Central de Diseño de la planta Uraltransmash, el diseñador jefe fue Nikolai Tupitsyn. El primer prototipo del cañón autopropulsado se construyó en 1976. En total, se construyeron dos copias del cañón autopropulsado: con un cañón de calibre 152 mm del cañón autopropulsado Akatsiya y con un cañón del cañón autopropulsado Giatsint. -arma propulsada. El arma autopropulsada "objeto 327" se desarrolló como competidor del arma autopropulsada "Msta-S", pero al ser bastante revolucionario, siguió siendo un arma autopropulsada experimental. Las armas autopropulsadas eran diferentes. alto grado Automatización: la recarga del arma se realizaba regularmente mediante un cargador automático con el arma ubicada externamente y el estante de municiones colocado dentro del cuerpo del arma autopropulsada. Durante las pruebas con dos tipos de armas, las armas autopropulsadas mostraron una alta eficiencia, pero se dio preferencia a los modelos más "tecnológicos": 2S19 "Msta-S". Las pruebas y el diseño de armas autopropulsadas se interrumpieron en 1987.
El nombre del objeto "puck" no era oficial. La segunda copia del cañón autopropulsado con cañón 2A37 del cañón autopropulsado Giatsint estuvo en el polígono de pruebas desde 1988 y se conserva en el museo Uraltransmash de Pensilvania.
También hay una versión de que el prototipo de cañón autopropulsado que se muestra en la foto es el único prototipo que también se probó sobre los temas "Objeto 316" (prototipo de cañón autopropulsado "Msta-S"), "Objeto 326" y “objeto 327”. Durante las pruebas, se instalaron cañones con diferente balística en una torreta de plataforma giratoria. El modelo presentado con un cañón del cañón autopropulsado Giatsint fue probado en 1987.
Foto 17. 
Foto 18. 
fuentes
http://wartools.ru/sau-russia/sau-pion-2s7
http://militaryrussia.ru/blog/index-411.html
http://dioses-de-guerra.pp.ua/?p=333
Mire las armas autopropulsadas, y aquí recientemente. Mira como se veía antes El artículo original está en el sitio web. InfoGlaz.rf Enlace al artículo del que se hizo esta copia:
La artillería es una de las tres ramas más antiguas del ejército, la principal fuerza de impacto fuerzas terrestres No en vano llamo a las fuerzas armadas modernas “dioses de la guerra” y artilleros. En nuestro repaso de las 10 piezas de artillería más formidables jamás creadas por el hombre.
1. Cañón atómico 2B1 "Oka"
El cañón atómico soviético 2B1 "Oka" fue creado en 1957. El diseñador jefe del proyecto fue B.I. El arma disparó minas. diferentes tipos durante 25-50 km, según el tipo de carga. La masa media de la mina disparada fue de 67 kg. Calibre de pistola 450 mm.
2. Cañón costero Cañón de 100 toneladas
El cañón británico de 100 toneladas se utilizó entre 1877 y 1906. El calibre del arma era de 450 mm. El peso de la instalación fue de 103 toneladas. Estaba destinado a alcanzar objetivos flotantes.
3. Obús ferroviario BL 18
El obús ferroviario BL 18 se construyó en Gran Bretaña al final de la Primera Guerra Mundial. Su calibre era de 457,2 mm. Se suponía que con la ayuda de esta arma sería posible disparar contra el territorio ocupado de Francia.4. Cañón de barco 40 cm/45 Tipo 94
japonés arma de barco El Tipo 94 de 40 cm/45 apareció antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial. Es de destacar que el calibre real del arma era de 460 mm y no de 400 mm, como se indica en toda la documentación técnica. El arma podría alcanzar objetivos a una distancia de hasta 42 km.
5. Mons Meg
El cañón de asedio escocés Mons Meg tenía un calibre de 520 mm. Esta arma se utilizó desde 1449 hasta 1680. El cañón disparaba proyectiles de piedra, metal y piedra-metal. Este gigante estaba destinado a destruir los muros de la fortaleza.
6. Karl-Gerät
Si había algo en lo que destacaban los alemanes era en la destrucción. El mortero superpesado Karl-Gerät, más conocido como "Thor", fue utilizado varias veces por la Wehrmacht en batallas en frente oriental durante la Segunda Guerra Mundial. Al final, el cañón de 600 mm resultó terriblemente poco práctico.
7. Schwerer Gustav y Dora
Otro ejemplo de la creatividad de los ingenieros militares nazis. Los cañones Schwerer Gustav & Dora, cada uno con un calibre de 800 mm, eran tan grandes que requirieron dos vías de ferrocarril adyacentes para su instalación.
8. Cañón del zar
En la carrera de calibre, los rusos vencieron a los alemanes in absentia. El conocido cañón Tsar tiene un calibre de 890 mm. El cañón fue fundido en 1586 y desde entonces siempre ha estado en Moscú. El arma nunca se usó en combate real, pero fue creada con toda la tecnología.
9. Pequeña pistola David
El arma Little David de 914 mm es un excelente ejemplo de la clásica paranoia defensiva estadounidense. Fue creado durante la Segunda Guerra Mundial. Se planeó que tales armas se instalarían en las fortificaciones de la costa oeste en caso de una invasión del Imperio japonés.
10. Mortero de mazo
El cañón de mortero británico Mallet se creó en 1857 y tenía un calibre de 914 mm. El cañón es un mortero que supuestamente debía usarse para destruir las fortificaciones enemigas. Los ingenieros no especificaron exactamente cómo se planeaba mover las 43 toneladas.
11. Cañón atómico M65
El cañón atómico M65 Atomic Cannon no tiene ningún récord en calibre, porque en su caso es de solo 280 mm. Sin embargo, este ejemplo de creatividad armamentista estadounidense sigue siendo una de las instalaciones de artillería más poderosas del mundo. Se suponía que el cañón dispararía cargas nucleares de 15 toneladas a una distancia de 40 km. Desafortunadamente para ella, los cohetes cambiaron el enfoque de la artillería de una vez por todas en la segunda mitad del siglo XX.
Hoy vehículos de combate demostrar el más alto nivel tecnológico y se han convertido en verdaderas máquinas de muerte pueden ser llamados los más arma efectiva hoy.
En el ejército, el tamaño siempre ha importado. Quizás lo más tanque grande No era el más maniobrable, y el bombardero más grande no era el más eficaz, pero no debemos olvidarnos del impacto psicológico en el enemigo. Hoy presentamos siete de las armas más grandes.
"Pequeño David"
en el segundo guerra mundial Los estadounidenses crearon el mortero "Little David", que todavía se considera el más arma de gran calibre(914 milímetros). Al principio se hizo una muestra que ayudó a probar nuevos bombas aéreas, cuyo tamaño aumentaba constantemente. Y luego a los diseñadores se les ocurrió la idea de utilizar armas similares para atacar las islas japonesas, donde ejercito americano Se espera que encuentre fuertes fortificaciones enemigas.
Las primeras pruebas tuvieron lugar en el otoño de 1944. El "Pequeño David" lanzó un proyectil que pesaba más de una tonelada y media a una distancia de 9.500 metros. El cráter de tal proyectil tenía hasta cuatro metros de profundidad y doce metros de diámetro. Otra cosa es que, como cualquier mortero, el "Pequeño David" no proporcionó la precisión requerida. Además, se necesitaron unas 12 horas para prepararse para el rodaje. Primero hubo que preparar los cimientos para el cañón gigante con un cañón de ocho metros. Después de todo, toda la estructura pesaba 82 toneladas. Fue movido por camiones cisterna.
Como resultado, se decidió abandonar el "Pequeño David". El mortero quedó en una copia. En 1946 se cerró el proyecto.
Cañón del zar
De los cañones medievales sólo mencionaremos el Cañón Tsar con un calibre de 890 mm. Estrictamente hablando, esta arma no se puede llamar cañón, ya que el cañón tiene una longitud de cañón de 40 a 80 calibres. (En la Edad Media, un cañón era un dispositivo de ánima lisa con un cañón de 20 calibres de longitud). El cañón de una bombarda tenía de 5 a 6 calibres de largo, los morteros (al menos 15 calibres, los obuses) de 15 a 30 calibres.
Porque lo que fue lanzado por el mago ruso. Andréi Chójov En 1586, hay una típica bombarda, pero a los turistas que toman fotografías frente al cañón de bronce no les importa. Digamos también que la masa del arma es de 2400 libras, es decir, unas 40 toneladas.
Los núcleos de hierro fundido y el carro de hierro fundido todavía desempeñan funciones decorativas. En el siglo XVI se utilizaban balas de cañón de piedra. Si el cañón se carga con proyectiles de hierro fundido y se dispara, volará en pedazos.
Los expertos se inclinan a creer que el Cañón del Zar nunca se disparó y se instaló únicamente para intimidar a los embajadores de los tártaros de Crimea.
"Gustav el Gordo" y "Dora"
Los alemanes crearon dos gigantes de artillería en 1941. Estos son "Dora" y "Gustav el Gordo". Los cañones tenían la altura de un edificio de cuatro pisos y pesaban 1.344 toneladas. Los movieron alrededor vías de ferrocarril, lo que limitó significativamente la posibilidad de utilizar el arma. Por lo general, llegaban al lugar de despliegue cuando las operaciones militares ya habían concluido. La longitud del cañón del arma era de 30 metros y el calibre era de 800 mm. El campo de tiro es de 25 a 40 kilómetros.
Todo el complejo se movía en cinco trenes. Son más de cien vagones. Más de cuatro mil personas constituían el personal de servicio, entre ellas cuarenta mujeres de fácil virtud procedentes de un burdel.
Los nazis utilizaron el Dora durante el asedio de Sebastopol. Esto fue en 1942. aviación soviética logró dañar el cañón y fue transportado a Leningrado, donde permaneció inactivo.
Desde el Dora se dispararon 30 tiros en 1944, cuando los nazis intentaron reprimir el Levantamiento de Varsovia. Siguiendo su retirada, los nazis volaron ambos cañones en 1945.
Mortero "Karl"
Uno de los morteros autopropulsados más grandes del mundo era el mortero Karl, que tenía un calibre de 600 mm. La instalación, creada a finales de los años 30, tenía seguimiento, lo que le permitía moverse de forma independiente, aunque a una velocidad no superior a diez kilómetros por hora. La armadura pesaba todo el complejo hasta 126 toneladas. Para mayor estabilidad al disparar, el vehículo se bajó boca abajo. Esto no tomó más de 10 minutos. Tomó la misma cantidad de tiempo recargar. Campo de tiro: hasta 6700 metros.
Se produjeron un total de seis unidades. Fueron entrenados para participar en la campaña francesa, pero terminó demasiado rápido. Se sabe que, al igual que el Dora, los nazis utilizaron los morteros autopropulsados Karl al bombardear Sebastopol.
Como resultado, los aliados capturaron dos instalaciones, una por las tropas soviéticas y tres más fueron destruidas por los propios alemanes.
"Gran Bertha" con ancla
el mas grande pieza de artillería Durante la Primera Guerra Mundial existió una “Gran Bertha” alemana. Este mortero tenía un calibre de 420 mm. Disparó a una distancia de 14 kilómetros, a veces atravesando suelos de hormigón de dos metros. El cráter del proyectil altamente explosivo tenía más de diez metros de diámetro. Los proyectiles de fragmentación se dispersaron en 15.000 trozos de metal a una distancia de hasta dos kilómetros. La recarga tardó unos ocho minutos. Se construyeron un total de nueve “Grandes Berthas”, también llamadas fuertes asesinas.
Curiosamente, estaba adherido al armazón del arma. ancla grande. Antes de que comenzara el rodaje, el equipo lo hundió más profundamente en el suelo. El ancla sufrió un terrible retroceso.
Obús "Saint-Chamond"
Una de las primeras instalaciones de artillería ferroviaria en 1915 fue el obús francés "Saint-Chamond". El cañón de 400 mm disparó a una distancia de 16 kilómetros. Los cañones estaban cargados con proyectiles altamente explosivos que pesaban más de 600 kilogramos. Antes de disparar, la plataforma se reforzó con soportes laterales. Salvaron las ruedas de la deformación. En estado de preparación para el combate, el complejo pesaba 137 toneladas.
El aterrador "condensador" soviético
En 1957, en un desfile en la Plaza Roja, se reveló al mundo el cañón autopropulsado soviético "Condensador". Su calibre era de 406 mm. El arma dejó una impresión imborrable en todos los que la vieron. Además prensa extranjera Sospeché que nuestros líderes querían lucirse. El “condensador”, del que se decía que era capaz de disparar misiles nucleares, les parecía una farsa. Sin embargo, se trataba de equipo militar real al que se disparó en el campo de entrenamiento. Gran calibre fue dictada por el hecho de que ciencia soviética Todavía no he descubierto cómo hacer que un proyectil nuclear sea más compacto.
En total se realizaron cuatro instalaciones. Dispararon correctamente, pero la fuerza de retroceso fue tal que cada vez el "Condensador" retrocedió varios metros. Además, la precisión del disparo dependía de la preparación del lugar del arma, lo que requería mucho tiempo. No fue posible eliminar todos los problemas, por lo que en 1960 se detuvo el trabajo en el proyecto.
Foto al inicio del artículo: Cañón Dora, 1943/ Foto: imgkid.com
