Las armas más grandes de la historia: desde la "Basílica" de un ingeniero húngaro con el apellido más genial Urban (¿o es un nombre?) hasta la "Dora" de Krupp con un cañón de 32,5 m de longitud.
1. "Basílica"
También es un cañón otomano. Fue fundido en 1453 por el ingeniero húngaro Urbano, por encargo del sultán otomano Mehmed II. En aquel año memorable los turcos sitiaron la capital. imperio bizantino Constantinopla y todavía no podía entrar en la ciudad inexpugnable.
Durante tres meses, Urbano moldeó pacientemente su creación en bronce y finalmente presentó el monstruo resultante al sultán. Un gigante de 32 toneladas, una longitud de 10 m y un diámetro de tronco de 90 cm podría lanzar una bala de cañón de 550 kilogramos a aproximadamente 2 km.
Para transportar la basílica de un lugar a otro, se engancharon a ella 60 bueyes. En total, el mantenimiento del cañón del sultán tuvo que ser realizado por 700 personas, incluidos 50 carpinteros y 200 trabajadores que hicieron pasarelas de madera especiales para mover e instalar el arma. ¡Solo recargar con un nuevo núcleo tomó una hora entera!
La vida de la Basílica fue corta pero brillante. Al segundo día de disparos contra Constantinopla, el cañón se partió. Pero el trabajo ya estaba hecho. En ese momento, el cañón había logrado hacer un disparo certero y perforar un agujero en la pared protectora. Los turcos entraron en la capital de Bizancio.
Después de otro mes y medio, el cañón disparó su último tiro y finalmente se rompió. (En la imagen se ve el cañón de los Dardanelos, un análogo de la "Basílica", fundido en 1464.) Su creador ya estaba muerto en ese momento. Los historiadores no están de acuerdo sobre cómo murió. Según una versión, Urban fue asesinado por un fragmento de un cañón de asedio que explotó (más pequeño, pero nuevamente lanzado por él). Según otra versión, después del final del asedio, el sultán Mehmed ejecutó al maestro, al enterarse de que Urbano había ofrecido su ayuda a los bizantinos. Actual situación internacional nos dice que nos inclinemos por la segunda versión, que demuestra una vez más el carácter traicionero de los turcos.
2. Cañón del zar
Bueno, ¿dónde estaríamos sin ella? Cada residente de Rusia mayor de siete años tiene una idea aproximada de qué es esto. Por tanto, nos limitaremos a la información más breve.
El Cañón del Zar fue fundido en bronce por el fabricante de cañones y campanas Andrei Chokhov en 1586. En ese momento estaba sentado en el trono el zar Fyodor Ioannovich, el tercer hijo de Iván el Terrible.
La longitud del arma es de 5,34 m, el diámetro del cañón es de 120 cm y el peso es de 39 toneladas. Todos estamos acostumbrados a ver este cañón sobre un hermoso carro decorado con adornos, con balas de cañón apoyadas a su lado. Sin embargo, el carro y las balas de cañón no se fabricaron hasta 1835. Además, el Tsar Cannon no puede ni podría disparar tales balas de cañón.
Hasta que se le asignó el apodo actual al arma, se llamaba "escopeta rusa". Y esto está más cerca de la verdad, ya que se suponía que el cañón disparaba perdigones ("perdigones": balas de piedra con un peso total de hasta 800 kg). Debería haberlo hecho, pero nunca disparó.
Aunque, según la leyenda, el cañón disparó una salva, disparando las cenizas del Falso Dmitry, pero esto no se corresponde con los hechos. Cuando el Cañón del Zar fue enviado para su restauración en los años ochenta, los expertos que lo estudiaron llegaron a la conclusión de que el arma nunca se completó. No había ningún agujero piloto en el cañón, que nadie se había molestado en perforar durante cinco siglos.
Sin embargo, esto no impidió que el cañón se exhibiera en el corazón de la capital y demostrara con su impresionante apariencia a los embajadores en el extranjero el poder del armamento ruso.
3. "La gran Bertha"
El legendario mortero, producido en 1914 en las fábricas de la antigua dinastía de fundición Krupp, recibió su apodo en honor a Bertha Krupp, que en ese momento era la única propietaria del consorcio. A juzgar por las fotografías conservadas, Bertha era en efecto una mujer bastante corpulenta.
El mortero de 420 mm podía disparar un tiro cada 8 minutos y enviar un proyectil de 900 kilogramos a 14 km. La mina explotó y dejó un cráter de 10 m de diámetro y 4 m de profundidad. Los fragmentos voladores mataron a una distancia de hasta 2 km. Los muros de las guarniciones francesa y belga no estaban preparados para ello. Fuerzas aliadas, que luchó en el frente occidental, apodó a Bertha la “asesina de fuertes”. Los alemanes no tardaron más de dos días en capturar otra fortaleza.
En total, se produjeron doce Bertha durante la Primera Guerra Mundial y hasta la fecha no ha sobrevivido ni uno solo. Los que no explotaron fueron destruidos durante los combates. El mortero que más duró fue capturado por el ejército estadounidense al final de la guerra y estuvo expuesto hasta 1944 en el museo militar de Aberdeen (Maryland), hasta que fue enviado a fundir.
4. arma parisina
El 21 de marzo de 1918 se produjo una explosión en París. Detrás de él hay otro, un tercero, un cuarto. Las explosiones se producían a intervalos de quince minutos y en un solo día se produjeron 21... Los parisinos estaban presa del pánico. El cielo sobre la ciudad seguía desierto: ni aviones enemigos ni zepelines.
Por la noche, después de estudiar los fragmentos, quedó claro que no se trataba de bombas aéreas, sino proyectiles de artillería. ¿Han llegado realmente los alemanes a las murallas de París o incluso se han asentado en algún lugar del interior de la ciudad?
Sólo unos días después, el aviador francés Didier Dora, sobrevolando la ciudad, descubrió el lugar desde donde disparaban a París. El arma estaba escondida a 120 kilómetros de la ciudad. La trompeta Kaiser Wilhelm, un arma de ultra largo alcance, otro producto del consorcio Krupp, disparaba contra París.
El cañón del cañón de 210 mm tenía una longitud de 28 m (más una extensión de 6 metros). La colosal arma, que pesaba 256 toneladas, estaba colocada en una plataforma ferroviaria especial. El alcance de disparo de un proyectil de 120 kilogramos era de 130 km y la altura de la trayectoria alcanzaba los 45 km. Precisamente porque el proyectil se movía en la estratosfera y experimentaba menos resistencia del aire, se logró un alcance único. El proyectil alcanzó el objetivo en tres minutos.
El arma, notada por el piloto de ojos grandes, estaba escondida en el bosque. A su alrededor se encontraban varias baterías de cañones de pequeño calibre, lo que creaba un ruido de fondo que dificultaba establecer la ubicación exacta de la Trompeta Kaiser.
A pesar de todo su horror externo, el arma era bastante estúpida. El cañón de 138 toneladas se hundió por su propio peso y necesitaba soporte con cables adicionales. Y una vez cada tres días había que cambiar por completo el cañón, ya que no soportaba más de 65 disparos, las descargas lo desgastaban demasiado rápido. Por lo tanto, para cada cañón nuevo había un conjunto especial de proyectiles numerados: cada uno de los siguientes era un poco más grueso (es decir, un poco más grande en calibre) que el anterior. Todo esto afectó la precisión del tiro.
En total, se realizaron unos 360 disparos en todo París. En este caso murieron 250 personas. La mayoría de los parisinos (60) murieron al chocar (accidentalmente, por supuesto) con la iglesia de Saint-Gervais durante un servicio religioso. Y aunque no hubo muchos muertos, todo París estaba asustado y deprimido por el poder de las armas alemanas.
Cuando la situación en el frente cambió, el cañón fue inmediatamente evacuado a Alemania y destruido para que su secreto no llegara a las tropas de la Entente.
5. "Dora"
Y de nuevo los alemanes y de nuevo la empresa Krupp. En 1936, Adolf Hitler recomendó encarecidamente que la empresa construyera un cañón capaz de destruir la Línea Maginot francesa (un sistema de 39 fortificaciones defensivas, 75 búnkeres y otros refugios construidos en la frontera con Alemania). Un año después, se completó y aprobó la orden especial del Führer. El proyecto se puso inmediatamente en producción. Y en 1941, la supercañón vio la luz.
"Dora", que recibió su nombre en honor a la esposa del diseñador jefe, era capaz de penetrar armaduras de 1 m de espesor, 7 m de hormigón y 30 m de suelo duro común. El alcance del arma se estimó en 35-45 km.
"Dora" aún hoy es aterrador por su tamaño: longitud del cañón - 32,5 m, peso - 400 toneladas, altura - 11,6 m, cada proyectil pesaba 7088 kg. El arma estaba situada en dos vías ferroviarias y peso total todo el sistema alcanzó las 1350 toneladas.
"Dora", por supuesto, era aterradora, pero luego resultó que no había ningún lugar donde realmente usarla. La Línea Maginot ya había sido tomada hacía un año y los fuertes belgas habían caído. Ni siquiera fue posible transportar un cañón para fortalecer Gibraltar: los puentes ferroviarios en España no habrían soportado su peso. Pero en febrero de 1942 se decidió entregar el Dora a Crimea y comenzar a bombardear Sebastopol.
La operación, afortunadamente, resultó en nada. A pesar de los monstruosos esfuerzos ejército fascista, el efecto fue prácticamente nulo. Para el servicio de Dora se emplearon más de 4.000 personas. Incluso se construyó una línea ferroviaria especial de un kilómetro de longitud para el arma. El complejo camuflaje y defensa de la posición se llevó a cabo con la ayuda de combatientes, una división de máscaras de humo, dos compañías de infantería y equipos especiales de la gendarmería de campaña.
Modelo "Dora"
Entre el 5 y el 26 de junio se dispararon 53 proyectiles contra Sebastopol. Sólo cinco dieron en el blanco, e incluso esos no lograron el efecto deseado. La operación se interrumpió y Dora fue enviada a Leningrado. Pero durante toda la guerra ella nunca disparó un solo tiro.
En abril de 1945, en el bosque cerca de la ciudad de Auerbach, las tropas estadounidenses descubrieron los restos del Dora. El arma fue destruida por los propios alemanes para que no cayera en manos del Ejército Rojo que avanzaba.
No en vano se llama a la artillería el "dios de la guerra". Durante mucho tiempo se ha convertido en una de las principales y más importantes fuerzas de ataque. fuerzas terrestres. A pesar del rápido desarrollo de la aviación de combate y armas de misiles, a los artilleros modernos les queda mucho trabajo por hacer y es poco probable que esta situación cambie en un futuro próximo.
Se cree que Europa conoció la pólvora en el siglo XIV, lo que provocó una auténtica revolución en los asuntos militares. Las bombas que escupen fuego se utilizaron por primera vez para destruir fortalezas enemigas y otras fortificaciones, y tuvieron que pasar varios siglos hasta que las armas pudieran moverse con el ejército y participar en batallas terrestres.
Durante siglos, las mejores mentes de la humanidad han estado mejorando las armas de artillería. En este material hablaremos de las piezas de artillería más grandes y famosas de la historia de la humanidad. No todos resultaron exitosos o incluso útiles, pero esto no impidió en absoluto que los gigantes causaran deleite y admiración universal. Entonces, ¿qué cañón es el más grande del mundo?
Las 10 piezas de artillería más grandes de la historia de la humanidad.
10. Mortero autopropulsado "Karl" (Gerät 040)
Se trata de un cañón autopropulsado alemán de la Segunda Guerra Mundial. "Karl" tenía un calibre de 600 mm y pesaba 126 toneladas. Se construyeron un total de siete copias de este sistema, que sería más correcto llamar mortero autopropulsado. Los alemanes los construyeron para destruir fortalezas enemigas y otras posiciones fortificadas. Inicialmente, estos cañones se desarrollaron para el asalto a la Línea Maginot francesa, pero debido a la fugacidad de la campaña nunca se utilizaron. El debut de estos morteros tuvo lugar en Frente Oriental, donde los nazis los utilizaron durante el asalto Fortaleza de Brest, y luego durante el asedio de Sebastopol. Al final de la guerra, uno de los morteros fue capturado por el Ejército Rojo, y hoy cualquiera puede ver este cañón autopropulsado en el museo blindado de Kubinka, cerca de Moscú.
9. “La loca Greta” (Dulle Griet)
En el noveno lugar de nuestro ranking se encuentra un arma medieval fabricada en el siglo XIV en el territorio de la Bélgica moderna. "Mad Greta" es una de las pocas armas medievales forjadas de gran calibre que han sobrevivido hasta el día de hoy. El cañón disparaba balas de piedra; su cañón estaba formado por 32 tiras de acero forjado, sujetas con numerosos aros. Las dimensiones del Greta son realmente impresionantes: su cañón tiene una longitud de 5 metros, su peso es de 16 toneladas y su calibre es de 660 mm.
8. Obús "Saint-Chamon"
El octavo lugar del ranking lo ocupa un cañón francés de 400 mm, creado en 1884. Este cañón era tan grande que hubo que montarlo en un andén de ferrocarril. El peso total de la estructura era de 137 toneladas, el arma podía lanzar proyectiles de 641 kg a una distancia de 17 km. Es cierto que para equipar una posición para Saint-Chamond, los franceses se vieron obligados a colocar vías de ferrocarril.
7. Faule Mette (“Mette perezosa”)
En el séptimo lugar de nuestro ranking se encuentra otra famosa arma medieval de gran calibre que disparaba balas de cañón de piedra. Desafortunadamente, ninguna de estas armas ha sobrevivido hasta el día de hoy, por lo que las características del arma solo pueden restaurarse a partir de las descripciones de sus contemporáneos. "Lazy Metta" se hizo en ciudad alemana Brunswick a principios del siglo XV. Su creador es considerado el maestro Henning Bussenschutte. El cañón tenía unas dimensiones impresionantes: pesaba unas 8,7 toneladas, un calibre de 67 a 80 cm y la masa de un núcleo de piedra alcanzaba los 430 kg. Para cada disparo era necesario poner unos 30 kg de pólvora en el cañón.
6. "La gran Bertha" (Dicke Bertha)
Famoso cañón alemán de gran calibre de la Primera Guerra Mundial. El arma fue desarrollada a principios del siglo pasado y fabricada en las fábricas de Krupp en 1914. "Big Bertha" tenía un calibre de 420 mm, su proyectil pesaba 900 kg y el campo de tiro era de 14 km. El arma estaba destinada a destruir fortificaciones enemigas particularmente fuertes. El arma se fabricó en dos versiones: semiestacionaria y móvil. El peso de la modificación móvil era de 42 toneladas; los alemanes utilizaron tractores de vapor para transportarla. Cuando explotó, el proyectil formó un cráter con un diámetro de más de diez metros; la velocidad de disparo del arma fue de un disparo cada ocho minutos.
5. Mortero Oká
El quinto lugar en nuestro ranking lo ocupa el mortero autopropulsado soviético de gran calibre "Oka", desarrollado a mediados de los años 50. En aquel momento la URSS ya tenía bomba nuclear, pero tuvo dificultades con los medios de entrega. Por ello, los estrategas soviéticos decidieron crear un mortero capaz de disparar cargas nucleares. Su calibre era de 420 mm, el peso total del vehículo era de 55 toneladas y el alcance de tiro podía alcanzar los 50 km. El mortero Oka tuvo un retroceso tan monstruoso que se abandonó su producción. En total se fabricaron cuatro morteros autopropulsados.
4. El pequeño David
Este es un mortero experimental estadounidense de la Segunda Guerra Mundial. es lo mas arma grande(por calibre) artillería moderna.
El "Pequeño David" estaba destinado a destruir fortificaciones enemigas particularmente poderosas y fue desarrollado para el teatro de operaciones militares del Pacífico. Pero al final, esta arma nunca abandonó el lugar de prueba. El cañón se instaló en una caja de metal especial excavada en el suelo. "David" disparó proyectiles especiales en forma de cono, cuyo peso alcanzó los 1678 kg. Tras su explosión quedó un cráter de 12 metros de diámetro y 4 metros de profundidad.
Las dimensiones del arma son impresionantes: la longitud del arma es de 5,34 metros, el calibre es de 890 mm y el peso total es de casi 40 toneladas. Esta arma realmente merece el respetuoso prefijo "rey".
El "Cañón del Zar" está decorado con patrones intrincados y tiene varias inscripciones grabadas. Los expertos confían en que el arma se disparó al menos una vez, pero no se ha encontrado evidencia histórica de ello. Hoy en día, el Cañón del Zar está incluido en el Libro Guinness de los Récords y es una de las principales atracciones de Moscú.
El segundo lugar en nuestro ranking lo ocupan los súper pesados. arma alemana período de la Segunda Guerra Mundial. Esta arma fue creada por los ingenieros de Krupp a mediados de los años 30. Tenía un calibre de 807 mm, estaba instalado en un andén de ferrocarril y podía disparar a una distancia de 48 km. En total, los alemanes lograron producir dos "Doras", una de ellas fue utilizada durante el asedio de Sebastopol y posiblemente durante la represión del levantamiento en Varsovia. El peso total de un arma fue de 1350 toneladas. El arma podría disparar un tiro en 30-40 minutos. Cabe señalar que muchos expertos e historiadores militares cuestionan la eficacia de combate de este monstruo.
1. "Basílica" o cañón otomano
En primer lugar en nuestra clasificación se encuentra otra arma histórica de la Edad Media. Fue realizado a mediados del siglo XV por el maestro húngaro Urbano por encargo especial del sultán Mehmed II. Este cañón de artillería tenía unas dimensiones colosales: su longitud era de aproximadamente 12 metros, su diámetro era de 75 a 90 cm y su peso total era de unas 32 toneladas. La bombarda estaba hecha de bronce y se necesitaban 30 toros para moverla. Además, la "tripulación" del arma incluía otros 50 carpinteros, cuya tarea era hacer una plataforma especial, así como hasta 200 trabajadores que movían el arma. El campo de tiro de la Basílica era de 2 km.
Sin embargo, el cañón otomano no ocupó el primer lugar en nuestra clasificación debido a su tamaño. Sólo gracias a esta arma los otomanos lograron destruir las fuertes murallas de Constantinopla y capturar la ciudad. Hasta ese momento, las murallas de Constantinopla se consideraban inexpugnables; los turcos intentaron sin éxito capturarlas durante varios siglos. Comenzó la caída de Constantinopla. imperio otomano y se convirtió el punto más importante en la historia del Estado turco.
La "Basílica" no sirvió a sus propietarios por mucho tiempo. Al día siguiente de empezar a utilizarlo, aparecieron las primeras grietas en el maletero y, unas semanas más tarde, quedó completamente inutilizable.
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EN diferentes tiempos V diferentes paises Los diseñadores comenzaron a experimentar un ataque de gigantomanía. La gigantomanía se manifestó en varias direcciones, incluida la artillería. Por ejemplo, en 1586 en Rusia se fundió en bronce el Cañón del Zar. Sus dimensiones eran impresionantes: longitud del cañón - 5340 mm, peso - 39,31 toneladas, calibre - 890 mm. En 1857 se construyó en Gran Bretaña el mortero Robert Mallett. Su calibre era de 914 milímetros y su peso de 42,67 toneladas. Durante la Segunda Guerra Mundial, Alemania construyó el Dora, un monstruo de 1.350 toneladas y un calibre de 807 mm. Otros países también crearon armas de gran calibre, pero no tanto.
diseñadores americanos Durante la Segunda Guerra Mundial, no se les notó en la gigantomanía de las armas, sin embargo, también resultaron ser, como dicen, "no sin pecado". Los estadounidenses crearon el mortero gigante Little David, cuyo calibre era de 914 mm. El "Pequeño David" era el prototipo de un arma de asedio pesada con la que el ejército estadounidense iba a asaltar las islas japonesas. Durante la Segunda Guerra Mundial, en el Aberdeen Proving Ground para probar el tiro con armas perforantes, perforantes de hormigón y altamente explosivas. bombas de aviones Se utilizaron cañones de artillería naval de gran calibre, retirados del servicio. Las bombas aéreas de prueba se lanzaron utilizando una carga de pólvora relativamente pequeña y se lanzaron a distancias de varios cientos de metros. Este sistema se utilizó porque en un lanzamiento desde el aire de rutina, mucho dependía de la capacidad de la tripulación para cumplir estrictamente con las condiciones de la prueba y condiciones climáticas. Los intentos de utilizar los cañones perforados de los obuses británicos de 234 mm y los estadounidenses de 305 mm para tales pruebas no cumplieron con los crecientes calibres de las bombas aéreas.
En este sentido, se decidió diseñar y construir un dispositivo especial que lanza bombas aéreas, denominado Bomb Testing Device T1. Después de su construcción, este dispositivo demostró su eficacia y surgió la idea de utilizarlo como pieza de artillería. Durante la invasión de Japón, se esperaba que el ejército estadounidense se enfrentara a fortificaciones fuertemente defendidas, y armas similares Sería ideal para destruir fortificaciones de búnkeres. En marzo de 1944 se puso en marcha el proyecto de modernización. En octubre del mismo año, el arma recibió el estatus de mortero y el nombre de Little David. Después de esto comenzaron los disparos de prueba de proyectiles de artillería.
El mortero "Little David" tenía un cañón estriado de 7,12 m de largo (calibre 7,79) con estriado a la derecha (inclinación del estriado 1/30). La longitud del cañón, teniendo en cuenta el mecanismo de guía vertical montado en su recámara, era de 8530 mm y su peso era de 40 toneladas. El alcance de disparo de un proyectil de 1.690 kg (masa del explosivo: 726,5 kg) era de 8.680 m. La masa de la carga completa era de 160 kg (cápsulas de 18 y 62 kg). Velocidad inicial proyectil - 381 m/s. En el suelo se enterró una instalación en forma de caja (dimensiones 5500x3360x3000 mm) con mecanismos de rotación y elevación. El montaje y desmontaje de la unidad de artillería se realizó mediante seis gatos hidráulicos. Ángulos de orientación vertical: +45. +65°, horizontal - 13° en ambas direcciones. El freno de retroceso hidráulico era concéntrico, no tenía moleteado y se utilizaba una bomba para devolver el cañón a su posición original después de cada disparo. El peso total del arma ensamblada fue de 82,8 toneladas. Cargando: desde la boca, tapa separada. El proyectil en un ángulo de elevación cero se alimentó mediante una grúa, después de lo cual avanzó una cierta distancia, después de lo cual el cañón se elevó y la carga adicional se llevó a cabo bajo la influencia de la gravedad. Se insertó un cebador en un casquillo hecho en la recámara del cañón. El cráter del Little David tenía 12 metros de diámetro y 4 metros de profundidad.
Para el transporte se utilizaron camiones cisterna M26 especialmente modificados: un tractor con remolque de dos ejes transportaba el mortero y el otro transportaba la instalación. Esto hizo que el mortero fuera mucho más móvil que los cañones de ferrocarril. El equipamiento de la dotación de artillería, además de los tractores, incluía una topadora, una excavadora de cangilones y una grúa, que se utilizaron para instalar el mortero en el puesto de tiro. Se necesitaron aproximadamente 12 horas para instalar el mortero en su posición. A modo de comparación: el cañón Dora alemán de 810/813 mm desmontado se transportó en 25 andenes ferroviarios y se necesitaron aproximadamente 3 semanas para prepararlo para el combate.
En marzo de 1944, comenzaron a convertir el "dispositivo" en un arma militar. estaba siendo desarrollado proyectil altamente explosivo con protuberancias terminadas. Las pruebas comenzaron en Aberdeen Proving Ground. Por supuesto, un proyectil que pesaba 1678 kilogramos habría hecho ruido, pero el Pequeño David tenía todas las "enfermedades" inherentes a los morteros medievales: impactó de manera imprecisa y no muy lejos. Al final, se encontró algo más que asustó a los japoneses (Little Boy - bomba atómica, lanzado sobre Hiroshima), pero el supermortero nunca participó en los combates. Después del abandono de la operación para desembarcar a los estadounidenses en las islas japonesas, quisieron transferir el mortero a la artillería costera, pero la mala precisión del fuego impidió su uso allí.
El proyecto fue suspendido y a finales de 1946 se cerró por completo.
Actualmente, el mortero y el proyectil se almacenan en el museo del Aberdeen Proving Ground, donde fueron llevados para realizar pruebas.
Presupuesto: País de origen: Estados Unidos. Las pruebas comenzaron en 1944. Calibre - 914 mm. Longitud del cañón: 6700 mm. Peso: 36,3 toneladas. Alcance: 8687 metros (9500 yardas).
|slideshow-40880 // El arma de mayor calibre del mundo|
Aquí está la noticia de hoy:
Las pequeñas unidades de artillería de la Región Militar Oriental recibieron un lote de sistemas de artillería autopropulsados "Pion" de 203 mm.
Lo declaró el jueves a Interfax-AVN el jefe del servicio de prensa del distrito, el coronel Alexander Gordeev. »Hoy en día, el cañón autopropulsado Pion se considera la unidad de artillería autopropulsada más poderosa del mundo. Su armamento principal es un cañón de 203 mm y un peso de más de 14 toneladas. Está situado en la parte trasera de la instalación. El arma está equipada con un sistema de carga hidráulico semiautomático, que permite realizar este proceso en cualquier ángulo de elevación del cañón”, dijo A. Gordeev.
Señaló que en el desarrollo del chasis de la instalación se utilizaron componentes y conjuntos del tanque T-80. "El arma autopropulsada tiene una suspensión de barra de torsión individual", especificó el oficial.
Aprendamos más sobre esta arma:
El 29 de agosto de 1949 se probó la primera bomba atómica soviética: ambas facciones en conflicto comenzaron a poseer armas nucleares. Mientras ambas partes del conflicto construyen estrategias armas nucleares Se hizo evidente que una guerra nuclear total era improbable y sin sentido. La teoría de la “limitación guerra nuclear» con uso limitado de tácticas armas nucleares. A principios de la década de 1950, los líderes de las partes en conflicto enfrentaron el problema de entregar estas armas. Los principales vehículos de reparto fueron los bombarderos estratégicos B-29, por un lado, y el Tu-4, por el otro; no podían atacar eficazmente las posiciones avanzadas de las tropas enemigas. Se consideró que los medios más adecuados eran los sistemas de artillería de cuerpo y división, los sistemas de misiles tácticos y los rifles sin retroceso.
Los primeros sistemas de artillería soviéticos armados con munición nuclear fueron el mortero autopropulsado 2B1 y arma autopropulsada 2A3, sin embargo, estos sistemas eran voluminosos y no podían cumplir con los requisitos de alta movilidad. Con el comienzo del rápido desarrollo de la tecnología de cohetes en la URSS, se detuvo el trabajo en la mayoría de los modelos de artillería clásica, siguiendo las instrucciones de N. S. Khrushchev.
Foto 3. 
Después de que Jruschov fuera destituido del cargo de Primer Secretario del Comité Central del PCUS, se reanudó el trabajo sobre temas de artillería. En la primavera de 1967, se completó y maqueta de madera de tamaño natural. El proyecto era un cañón autopropulsado de tipo cerrado con un soporte cortante para un cañón diseñado por OKB-2. El modelo recibió críticas negativas de representantes del Ministerio de Defensa, pero la propuesta de crear un arma autopropulsada de potencia especial interesó al Ministerio de Defensa de la URSS, y el 16 de diciembre de 1967, por orden No. 801 del Ministerio de Defensa. La industria inició trabajos de investigación para determinar la apariencia y las características básicas del nuevo arma autopropulsada. El principal requisito planteado para las nuevas armas autopropulsadas era el alcance máximo de disparo: al menos 25 km. La selección del calibre óptimo del arma, según las indicaciones del GRAU, fue realizada por la Academia de Artillería M. I. Kalinin. Durante los trabajos se examinaron diversos sistemas de artillería existentes y desarrollados. Los principales eran el cañón S-72 de 210 mm, el cañón S-23 de 180 mm y el cañón costero MU-1 de 180 mm. Según la conclusión de la Academia de Artillería de Leningrado, la solución balística del cañón S-72 de 210 mm se consideró la más adecuada. Sin embargo, a pesar de esto, la planta de Barrikady, para garantizar la continuidad de las tecnologías de fabricación de los cañones B-4 y B-4M ya desarrollados, propuso reducir el calibre de 210 a 203 mm. Esta propuesta fue aprobada por el GRAU.
Paralelamente a la elección del calibre, se trabajó en la selección del chasis y la disposición de las futuras armas autopropulsadas. Una de las opciones era el chasis del tractor multiusos MT-T, basado en el tanque T-64A. Esta opción recibió la designación "Objeto 429A". Una opción basada en tanque pesado T-10, denominado "216.sp1". Según los resultados del trabajo, resultó que una instalación abierta del arma sería óptima, mientras que ninguno de los tipos existentes chasis, debido a alta resistencia Resistencia al retroceso de 135 tf al disparar. Por ello, se decidió desarrollar un nuevo chasis con la máxima unificación posible de componentes con los tanques en servicio en la URSS. Los desarrollos resultantes formaron la base del trabajo de desarrollo bajo el nombre “Peony” (índice GRAU - 2S7). Se suponía que "Peony" entraría en servicio con las divisiones de artillería de la reserva del Alto Mando Supremo para reemplazar los obuses remolcados de 203 mm B-4 y B-4M.
Foto 4. 
Oficialmente, el trabajo sobre una nueva arma autopropulsada de potencia especial fue aprobado el 8 de julio de 1970 por Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS No. 427-161. La planta de Kirov fue nombrada desarrolladora principal del 2S7; el cañón 2A44 fue diseñado en el OKB-3 de la planta de Volgogrado Barrikady. El 1 de marzo de 1971, los requisitos tácticos y técnicos para nueva arma autopropulsada. Según la tarea, se suponía que el cañón autopropulsado 2S7 proporcionaría un alcance de disparo sin rebote de 8,5 a 35 km con un proyectil de fragmentación altamente explosivo que pesaba 110 kg, mientras que se suponía que podía disparar un proyectil nuclear 3VB2. destinado al obús B-4M de 203 mm. La velocidad en la autopista debía ser de al menos 50 km/h.
El nuevo chasis con un cañón montado en la popa recibió la denominación “216.sp2”. En el período de 1973 a 1974, se fabricaron y enviaron para pruebas dos prototipos del cañón autopropulsado 2S7. El primer modelo fue sometido a pruebas en el mar en el polígono de Strugi Krasnye. La segunda muestra fue sometida a pruebas de fuego, pero no cumplió con los requisitos para un campo de tiro. El problema se resolvió seleccionando la composición óptima de la carga de pólvora y el tipo de disparo. En 1975 se puso en servicio el sistema Pion. ejército soviético. En 1977, en el Instituto de Investigación Científica de Física Técnica de toda la Unión, se desarrollaron y entraron en servicio las armas autopropulsadas 2S7. armas nucleares.
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La producción en serie de las armas autopropulsadas 2S7 comenzó en 1975 en la planta de Leningrado Kirov. El cañón 2A44 fue producido por la planta de Volgograd Barricades. La producción del 2S7 continuó hasta el colapso de la Unión Soviética. En 1990, el último lote de 66 vehículos 2S7M fue entregado a las tropas soviéticas. En 1990, el coste de una instalación de artillería autopropulsada 2S7 era de 521.527 rublos. Durante 16 años de producción, se produjeron más de 500 unidades del 2S7 de diversas modificaciones.
En la década de 1980, surgió la necesidad de modernizar las armas autopropulsadas 2S7. Por lo tanto, el trabajo de desarrollo se inició bajo el código "Malka" (índice GRAU - 2S7M). En primer lugar, se planteó la cuestión de la sustitución de la central eléctrica, ya que el motor V-46-1 no tenía suficiente potencia ni fiabilidad. Para el Malka, se creó el motor V-84B, que se diferenciaba del utilizado en el tanque T-72 por las características de la disposición del motor en el compartimento motor-transmisión. Con el nuevo motor, el arma autopropulsada podría repostar no sólo gasóleo, pero también queroseno y gasolina.
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También se modernizó el chasis del coche. En febrero de 1985 se probó el cañón autopropulsado con una nueva central eléctrica y un chasis modernizado. Como resultado de la modernización, la vida útil de las armas autopropulsadas aumentó a 8.000-10.000 km. Para recibir y visualizar la información del vehículo del oficial superior de batería, las posiciones de artillero y comandante fueron equipadas con indicadores digitales con recepción automática de datos, lo que redujo el tiempo necesario para trasladar el vehículo desde la posición de viaje a la posición de combate y viceversa. Gracias al diseño modificado del compartimento de almacenamiento, la carga de munición transportable se incrementó a 8 cartuchos. El nuevo mecanismo de carga hizo posible cargar el arma en cualquier ángulo de bombeo vertical. Por lo tanto, la velocidad de disparo aumentó 1,6 veces (hasta 2,5 disparos por minuto) y el modo de disparo, 1,25 veces. Para controlar los subsistemas importantes, se instaló en el vehículo un equipo de control reglamentario que monitorea continuamente los componentes del armamento, el motor, el sistema hidráulico y las unidades de potencia. La producción en serie del cañón autopropulsado 2S7M comenzó en 1986. Además, la tripulación del vehículo quedó reducida a 6 personas.
A finales de la década de 1970, basándose en el cañón 2A44, se desarrolló un proyecto para una instalación de artillería naval bajo el código "Pion-M". La masa teórica de la montura de artillería sin municiones era de 65 a 70 toneladas. Se suponía que la carga de munición era de 75 disparos y la velocidad de disparo era de hasta 1,5 disparos por minuto. Se suponía que la montura de artillería Pion-M se instalaría en los barcos del Proyecto 956 del tipo Sovremenny. Sin embargo, debido al desacuerdo fundamental de la dirección de la Armada con el uso de gran calibre, el trabajo en la montura de artillería Pion-M no avanzó más allá del proyecto.
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Cuerpo Blindado
El cañón autopropulsado 2S7 "Pion" está fabricado según un diseño sin torreta con una instalación abierta del cañón en la parte trasera del cañón autopropulsado. La tripulación está formada por 7 (en la versión modernizada 6) personas. Durante la marcha, todos los miembros de la tripulación se colocan en el casco del cañón autopropulsado. El cuerpo está dividido en cuatro compartimentos. En la parte delantera hay un compartimento de control con un asiento para el comandante, el conductor y un lugar para uno de los miembros de la tripulación. Detrás del compartimento de control se encuentra el motor y el compartimento de la transmisión con el motor. Detrás del compartimiento del motor y la transmisión hay un compartimiento para la tripulación, en el que hay estibas con proyectiles, un lugar para un artillero de viaje y lugares para 3 (en la versión modernizada 2) miembros de la tripulación. En el compartimento de popa hay una placa de apertura plegable y un cañón autopropulsado. El cuerpo del 2S7 está hecho de un blindaje antibalas de dos capas con un espesor de las hojas exteriores de 13 mm y de las hojas interiores de 8 mm. La tripulación, al estar dentro de las armas autopropulsadas, está protegida de las consecuencias del uso de armas. destrucción masiva. La carcasa debilita tres veces el efecto de la radiación penetrante. La carga del cañón principal durante el funcionamiento del arma autopropulsada se realiza desde el suelo o desde un camión mediante un mecanismo de elevación especial instalado en la plataforma en el lado derecho con respecto al cañón principal. El cargador está ubicado a la izquierda de la pistola, controlando el proceso mediante el panel de control.
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Armamento
El armamento principal es el cañón 2A44 de 203 mm, que tiene una velocidad máxima de disparo de 1,5 disparos por minuto (hasta 2,5 disparos por minuto en la versión modernizada). El cañón del arma es un tubo libre conectado a la recámara. Una válvula de pistón está ubicada en la recámara. El cañón del arma y los dispositivos de retroceso están colocados en el soporte de la parte oscilante. La parte basculante se fija a la máquina superior, que está montada sobre un eje y asegurada con hilvanes. Los dispositivos de retroceso constan de un freno de retroceso hidráulico y dos dispositivos de moleteado neumáticos ubicados simétricamente con respecto al orificio del cañón. Este esquema de dispositivos de retroceso le permite mantener de manera confiable las partes de retroceso del arma en la posición extrema antes de disparar en cualquier ángulo de apuntamiento vertical del arma. La longitud del retroceso cuando se dispara alcanza los 1400 mm. Los mecanismos de elevación y rotación de tipo sector proporcionan guía del arma en un rango de ángulo de 0 a +60 grados. verticalmente y de -15 a +15 grados. a lo largo del horizonte. El guiado puede realizarse mediante accionamientos hidráulicos accionados por estación de bombeo SAU 2S7, y con la ayuda de accionamientos manuales. El mecanismo de equilibrio neumático sirve para compensar el momento de desequilibrio de la parte oscilante del implemento. Para facilitar el trabajo de los miembros de la tripulación, el arma autopropulsada está equipada con un mecanismo de carga que garantiza que los disparos lleguen a la línea de carga y lleguen a la recámara del arma.
Una placa base plegable, situada en la parte trasera del casco, transfiere la fuerza del disparo al suelo, proporcionando una mayor estabilidad del arma autopropulsada. Con la carga número 3, la Peonía podía disparar directamente sin necesidad de instalar una reja. La carga de munición transportable del cañón autopropulsado Pion es de 4 cartuchos (8 en la versión modernizada), la carga de munición principal de 40 cartuchos se transporta en el vehículo de transporte acoplado al cañón autopropulsado. La munición principal incluye proyectiles de fragmentación altamente explosivos 3OF43; además, se pueden utilizar proyectiles de racimo 3-O-14, municiones perforantes de hormigón y nucleares. Además, el cañón autopropulsado 2S7 está equipado con un cañón de 12,7 mm. ametralladora antiaérea NSVT y antiaéreos portátiles sistemas de misiles 9K32 "Strela-2".
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Para apuntar el arma, la posición del artillero está equipada con una mira panorámica de artillería PG-1M para disparar desde posiciones de disparo indirecto y una mira de fuego directo OP4M-99A para disparar a objetivos observados. Para monitorear el terreno, el departamento de control está equipado con siete dispositivos prismáticos periscópicos de observación TNPO-160, dos dispositivos más TNPO-160 están instalados en las tapas de las escotillas del compartimiento de la tripulación. Para funcionar de noche, algunos de los dispositivos TNPO-160 pueden sustituirse por dispositivos de visión nocturna TVNE-4B.
La comunicación por radio externa es compatible con la estación de radio R-123M. La estación de radio opera en el rango VHF y proporciona comunicación estable con estaciones similares a una distancia de hasta 28 km, dependiendo de la altura de las antenas de ambas estaciones de radio. Las negociaciones entre tripulantes se realizan a través del equipo de intercomunicación 1B116.
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Motor y transmisión
La central eléctrica del 2S7 era un motor diésel V-46-1 de cuatro tiempos, 12 cilindros en forma de V, refrigerado por líquido y sobrealimentado con una potencia de 780 CV. El motor diésel V-46-1 se creó sobre la base del motor V-46 instalado en los tanques T-72. Características distintivas El B-46-1 tuvo cambios menores de diseño asociados con su adaptación para su instalación en el compartimiento del motor del cañón autopropulsado 2S7. La principal diferencia fue el cambio de ubicación del eje de la toma de fuerza. Para facilitar el arranque del motor en condiciones invernales, se instala un sistema de calefacción en el compartimiento del motor y la transmisión, desarrollado sobre la base de un sistema similar en el tanque pesado T-10M. Durante la modernización de las armas autopropulsadas 2S7M, la planta de energía fue reemplazada por un motor diésel multicombustible V-84B con una potencia de 840 hp. La transmisión es mecánica, con control hidráulico y mecanismo de rotación planetaria. Tiene siete marchas adelante y una marcha atrás. El par motor se transmite a través de una caja de cambios cónica con una relación de transmisión de 0,682 a dos cajas de cambios a bordo.
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El chasis del 2S7 se basa en el tanque principal T-80 y consta de siete pares de ruedas dobles recubiertas de goma y seis pares de rodillos de soporte simples. Hay ruedas guía en la parte trasera de la máquina y ruedas motrices en la parte delantera. En posición de combate, las ruedas guía se bajan al suelo para darle al arma autopropulsada una mayor resistencia a las cargas al disparar. La bajada y subida se realiza mediante dos cilindros hidráulicos unidos a los ejes de las ruedas. Suspensión 2S7: barra de torsión individual con amortiguadores hidráulicos.
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Equipo especial
La preparación de la posición de tiro se llevó a cabo utilizando una reja en la parte trasera del arma autopropulsada. La subida y bajada del abridor se realizó mediante dos gatos hidráulicos. Además, el cañón autopropulsado 2S7 estaba equipado con un generador diésel 9R4-6U2 con una potencia de 24 CV. El generador diésel fue diseñado para garantizar el funcionamiento de la bomba principal del sistema hidráulico del arma autopropulsada durante el estacionamiento, con el motor del vehículo apagado.
Vehículos basados
En 1969, en Tula NIEMI, por decreto del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 27 de mayo de 1969, se inició el trabajo de creación de un nuevo sistema de misiles antiaéreos S-300V de primera línea. Las investigaciones realizadas en NIEMI junto con el Leningrado VNII-100 mostraron que no existía un chasis adecuado en términos de capacidad de carga, dimensiones internas y capacidad de cross-country. Por lo tanto, al KB-3 de la planta de Leningrado Kirov se le encomendó la tarea de desarrollar un nuevo chasis con orugas unificado. Se impusieron al desarrollo los siguientes requisitos: peso total - no más de 48 toneladas, capacidad de carga útil - 20 toneladas, asegurando el funcionamiento del equipo y la tripulación en condiciones de uso de armas de destrucción masiva, alta maniobrabilidad y capacidad de cross-country. El chasis se diseñó casi simultáneamente con el cañón autopropulsado 2S7 y se unificó al máximo con él. Las principales diferencias incluyen la ubicación trasera del compartimiento del motor y la transmisión y las ruedas motrices de la unidad de propulsión de orugas. Como resultado del trabajo realizado se crearon las siguientes modificaciones del chasis universal.
- “Objeto 830” - para autopropulsados lanzacohetes 9A83;
- "Objeto 831" - para el lanzador autopropulsado 9A82;
-“Objeto 832” - para estación de radar 9S15;
- “Objeto 833” - en la versión básica: para la estación de guía de misiles multicanal 9S32; en la versión "833-01" - para la estación de radar 9S19;
-“Objeto 834” - para puesto de mando 9С457;
- “Objeto 835” - para las instalaciones de carga y lanzamiento 9A84 y 9A85.
La producción de prototipos del chasis universal se llevó a cabo en la planta de Leningrado Kirov. La producción en serie se transfirió a la planta de tractores de Lipetsk.
En 1997, por orden de las tropas de ingenieros de la Federación Rusa, se desarrolló un vehículo de trincheras de alta velocidad BTM-4M “Tundra” para hacer trincheras y excavar en suelo helado.
Después del colapso de la Unión Soviética, la financiación para las fuerzas armadas en Rusia disminuyó drásticamente y prácticamente dejó de comprarse equipo militar. En estas condiciones, en la planta de Kirov se llevó a cabo un programa de reconversión de equipamiento militar, en cuyo marco se desarrollaron y comenzaron a producir vehículos de ingeniería civil sobre la base de las armas autopropulsadas 2S7. En 1994 se desarrolló la grúa de gran movilidad SGK-80 y cuatro años más tarde apareció su versión modernizada, la SGK-80R. Las grúas pesaban 65 toneladas y tenían una capacidad de elevación de hasta 80 toneladas. En 2004, por orden del Departamento de Seguridad del Tráfico y Ecología del Ministerio de Ferrocarriles de Rusia, se desarrollaron los vehículos de orugas autopropulsados SM-100, diseñados para eliminar las consecuencias de los descarrilamientos del material rodante, así como para realizar rescates de emergencia. operaciones después de desastres naturales y provocados por el hombre.
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Uso de combate
Durante la operación en el ejército soviético, los cañones autopropulsados "Pion" nunca se utilizaron en ningún conflicto armado, pero se utilizaron intensamente en las brigadas de artillería de alto poder del GSVG. Después de la firma del Tratado sobre las Fuerzas Armadas Convencionales en Europa, todos los cañones autopropulsados "Pion" y "Malka" fueron retirados del servicio. Fuerzas armadas Federación Rusa y reasignado al Distrito Militar Oriental. El único episodio uso de combate SAU 2S7 fue una guerra en Osetia del Sur, donde la parte georgiana del conflicto utilizó una batería de seis cañones autopropulsados 2S7. Durante la retirada, las tropas georgianas escondieron los seis cañones autopropulsados 2S7 en la zona de Gori. Uno de los 5 descubiertos. tropas rusas El ACS 2S7 fue capturado como trofeo, el resto fue destruido.
En noviembre de 2014, Ucrania, en relación con conflicto armado comenzó a reactivar y poner en condiciones de combate sus instalaciones 2S7 existentes.
En la década de 1970, la Unión Soviética intentó reequipar al ejército soviético con nuevos tipos de armas de artillería. El primer ejemplo fue el obús autopropulsado 2S3, presentado al público en 1973, seguido del 2S1 en 1974, el 2S4 en 1975 y el 2S5 y el 2S7 presentados en 1979. Gracias a nueva tecnología La Unión Soviética aumentó significativamente la capacidad de supervivencia y maniobrabilidad de sus fuerzas de artillería. Cuando comenzó la producción en masa del cañón autopropulsado 2S7, Estados Unidos ya tenía en servicio un cañón autopropulsado de casco M110 de 203 mm. En 1975, el 2S7 era significativamente superior al M110 en parámetros clave: alcance de tiro OFS (37,4 km frente a 16,8 km), munición transportable (4 disparos frente a 2), densidad de potencia (17,25 hp/t frente a 15,4), sin embargo, El arma autopropulsada 2S7 fue atendida por 7 personas frente a 5 en el M110. En 1977 y 1978, el Ejército de los EE. UU. recibió cañones autopropulsados M110A1 y M110A2 mejorados, cuyo alcance máximo de disparo aumentó a 30 km, pero no pudieron superar al cañón autopropulsado 2S7 en este parámetro. Una diferencia ventajosa entre el cañón autopropulsado Pion y el M110 es el chasis totalmente blindado, mientras que el M110 sólo tiene blindados el compartimento del motor y la transmisión.
En la RPDC en 1978, sobre la base del tanque Tipo 59, se creó el cañón autopropulsado Koksan de 170 mm. El arma permitía disparar a una distancia de hasta 60 km, pero tenía una serie de desventajas importantes: baja capacidad de supervivencia del cañón, baja velocidad de disparo, baja movilidad del chasis y falta de munición portátil. En 1985, se desarrolló una versión mejorada; esta arma se parecía al cañón autopropulsado 2S7 en apariencia y diseño.
En Irak se intentó crear sistemas similares al M110 y al 2S7. A mediados de la década de 1980, comenzó el desarrollo del cañón autopropulsado AL FAO de 210 mm. El arma fue creada como respuesta al M107 iraní, y se suponía que era significativamente superior a esta arma autopropulsada en todos los aspectos. Como resultado, en mayo de 1989 se fabricó y demostró un prototipo del cañón autopropulsado AL FAO. Autopropulsado instalación de artillería era un chasis obús autopropulsado G6, que estaba equipado con un cañón de 210 mm. Unidad autopropulsada Era capaz de alcanzar velocidades en marcha de hasta 80 km/h. La longitud del cañón era de 53 calibres. El disparo podría realizarse con proyectiles convencionales de fragmentación altamente explosivos de 109,4 kg con una muesca en la parte inferior y un alcance máximo de disparo de 45 km, o con proyectiles con un generador de gas en la parte inferior con un alcance máximo de disparo de hasta 57,3 km. Sin embargo, las sanciones económicas contra Irak que siguieron a principios de la década de 1990 impidieron un mayor desarrollo del arma, y el proyecto no pasó de la etapa de prototipo.
A mediados de la década de 1990, la empresa china NORINCO, basada en el M110, desarrolló un prototipo de cañón autopropulsado de 203 mm con una nueva unidad de artillería. El motivo del desarrollo fue el insatisfactorio campo de tiro del cañón autopropulsado M110. La nueva unidad de artillería permitió aumentar el alcance máximo de disparo de los proyectiles de fragmentación altamente explosivos a 40 km y de los proyectiles activo-reactivos a 50 km. Además, el arma autopropulsada podría disparar proyectiles nucleares guiados, así como proyectiles de racimo que depositan minas antitanque. La producción del prototipo de desarrollo no avanzó más.
Como resultado de la finalización del trabajo de desarrollo del Pion, las armas autopropulsadas entraron en servicio en el ejército soviético, incorporando las ideas de diseño más avanzadas. armas autopropulsadas energía alta. Para su clase, el cañón autopropulsado 2S7 tenía características de alto rendimiento (maniobrabilidad y tiempo relativamente corto para transferir el cañón autopropulsado a la posición de combate y viceversa). Gracias al calibre de 203,2 mm y al alcance máximo de disparo de los proyectiles de fragmentación altamente explosivos, el cañón autopropulsado "Pion" tenía una alta efectividad en combate: por ejemplo, en 10 minutos de ataque de fuego, el cañón autopropulsado es capaz de "entregar" unos 500 kg de explosivo al objetivo. La modernización llevada a cabo en 1986 al nivel 2S7M permitió que este cañón autopropulsado cumpliera con los requisitos de los prometedores sistemas de armas de artillería hasta el año 2010. El único inconveniente observado por los expertos occidentales fue la instalación abierta del arma, que no permitía a la tripulación protegerse de los fragmentos de proyectiles o del fuego enemigo cuando trabajaba en posición. Se propuso mejorar aún más el sistema mediante la creación de proyectiles guiados del tipo "Daredevil", cuyo alcance de disparo podría ser de hasta 120 km, así como mejorar las condiciones de trabajo de la tripulación del cañón autopropulsado. De hecho, después de la retirada de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa y su redespliegue en el Distrito Militar Oriental, la mayoría de las armas autopropulsadas 2S7 y 2S7M fueron enviadas para almacenamiento, y solo una pequeña parte de ellas permaneció en funcionamiento.
Foto 14. 
Pero mira que muestra interesante armas:
Foto 16. 
Unidad de artillería autopropulsada experimental. El desarrollo de las armas autopropulsadas estuvo a cargo de la Oficina Central de Diseño de la planta Uraltransmash, el diseñador jefe fue Nikolai Tupitsyn. El primer prototipo del cañón autopropulsado se construyó en 1976. En total, se construyeron dos copias del cañón autopropulsado: con un cañón de calibre 152 mm del cañón autopropulsado Akatsiya y con un cañón del cañón autopropulsado Giatsint. -arma propulsada. El arma autopropulsada "objeto 327" se desarrolló como competidor del arma autopropulsada "Msta-S", pero al ser bastante revolucionario, siguió siendo un arma autopropulsada experimental. Las armas autopropulsadas eran diferentes. alto grado Automatización: la recarga del arma se realizaba regularmente mediante un cargador automático con el arma ubicada externamente y el estante de municiones colocado dentro del cuerpo del arma autopropulsada. Durante las pruebas con dos tipos de armas, las armas autopropulsadas mostraron una alta eficiencia, pero se dio preferencia a los modelos más "tecnológicos": 2S19 "Msta-S". Las pruebas y el diseño de armas autopropulsadas se interrumpieron en 1987.
El nombre del objeto "puck" no era oficial. La segunda copia del cañón autopropulsado con cañón 2A37 del cañón autopropulsado Giatsint estuvo en el polígono de pruebas desde 1988 y se conserva en el museo Uraltransmash de Pensilvania.
También hay una versión de que el prototipo de cañón autopropulsado que se muestra en la foto es el único prototipo que también se probó sobre los temas "Objeto 316" (prototipo de cañón autopropulsado "Msta-S"), "Objeto 326" y “objeto 327”. Durante las pruebas, se instalaron cañones con diferente balística en una torreta de plataforma giratoria. El modelo presentado con un cañón del cañón autopropulsado Giatsint fue probado en 1987.
Foto 17. 
Foto 18. 
fuentes
http://wartools.ru/sau-russia/sau-pion-2s7
http://militaryrussia.ru/blog/index-411.html
http://dioses-de-guerra.pp.ua/?p=333
Mire las armas autopropulsadas, y aquí recientemente. Mira como se veía antes El artículo original está en el sitio web. InfoGlaz.rf Enlace al artículo del que se hizo esta copia:Hoy te hablaremos de equipo militar, concretamente sobre las armas más grandes de la historia. Comparado con algunos de ellos, ¡el Tsar Cannon parecerá una pistola de dama! Sin embargo, el Tsar Cannon también está incluido en esta selección.
Guerra civil En los Estados Unidos contribuyó a la aparición de nuevos tipos de armas. Así apareció en 1863 este cañón Columbiad de ánima lisa. Su peso alcanzó las 22,6 toneladas. Calibre -. 381 milímetros.
Saint-Chamond - francés de gran calibre ( 400 milímetros) un cañón de ferrocarril construido en 1915.
2A3 "Kondensator": unidad de artillería autopropulsada soviética capaz de disparar proyectiles convencionales y nucleares de 406 milímetros. Fue creado durante guerra fría"en 1955 como respuesta a la nueva doctrina estadounidense del uso masivo de armas nucleares. Se construyeron un total de 4 ejemplares.
2B2 "Oka" - autopropulsado soviético 420 milímetros Lanzador de mortero construido en 1957. Su cañón de 20 metros permitía disparar proyectiles de 750 kg a una distancia de hasta 45 km. Debido a la complejidad de la carga, tenía una velocidad de disparo relativamente baja: un disparo en 10,5 minutos.
Gran Bertha
Big Bertha: un mortero alemán diseñado para destruir fuertes fortificaciones. Fue desarrollado en 1904 y construido en las fábricas de Krupp en 1914. Su calibre era 420 milímetros, el peso de los proyectiles alcanzó los 820 kg y el campo de tiro fue de 15 km. Se construyeron un total de cuatro de estos cañones.
Cañón del Zar de Perm - hierro fundido cañón de combate, que es el más grande del mundo. Fue fabricado en 1868. Su calibre es 508 milímetros. Campo de tiro de hasta 1,2 kilómetros.
carlos
Karl es un mortero pesado alemán autopropulsado de la Segunda Guerra Mundial. Una de las armas autopropulsadas más poderosas de esa época. Se utilizó durante el asalto a fortalezas y posiciones enemigas fuertemente fortificadas. Se construyeron un total de 7 ejemplares. Su calibre era 600 milímetros.
dora
Dora es un cañón de artillería ferroviaria superpesado diseñado a finales de los años 30 por la empresa Krupp (Alemania). Su objetivo era derrotar las fortificaciones y fuertes Maginot en la frontera entre Bélgica y Alemania. Lleva el nombre de la esposa del diseñador jefe. Su calibre es 800 milímetros.
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