En los años cincuenta del siglo pasado, la humanidad comenzó a desarrollar activamente una nueva fuente de energía: la fisión de los núcleos atómicos. Entonces la energía nuclear era vista, si no como una panacea, al menos como una solución a muchos problemas diferentes. En un ambiente de aprobación e interés general, construyeron plantas de energía nuclear y se diseñaron reactores para submarinos y barcos. Algunos soñadores incluso propusieron construir un reactor nuclear tan compacto y de baja potencia que pudiera usarse como fuente doméstica energía o como central eléctrica para automóviles, etc. Los militares también se interesaron por cosas similares. En los Estados Unidos, se consideraron seriamente las opciones para crear un tanque completo con una planta de energía nuclear. Desafortunadamente o afortunadamente, todos quedaron al nivel de propuestas técnicas y dibujos.
La historia de los tanques nucleares comenzó en 1954 y su aparición está asociada a congresos científicos Question Mark, donde se discutieron áreas prometedoras de la ciencia y la tecnología. En la tercera conferencia de este tipo, celebrada en junio de 1954 en Detroit, los científicos estadounidenses discutieron el proyecto de tanque propuesto con un reactor nuclear. Según la propuesta técnica, maquina de pelea Se suponía que TV1 (Vehículo de orugas 1 - “Vehículo de orugas-1”) tenía un peso de combate de aproximadamente 70 toneladas y llevaba un cañón estriado de 105 mm. De particular interés fue el diseño del casco blindado del tanque propuesto. Así, detrás de una armadura de hasta 350 milímetros de espesor debería haber un reactor nuclear de pequeño tamaño. Se le proporcionó un volumen en la parte delantera del casco blindado. Detrás del reactor y su protección, colocaron lugar de trabajo conductor, en las partes media y trasera del casco había un compartimento de combate, un depósito de municiones, etc., así como varias unidades de centrales eléctricas.
Vehículo de combate TV1 (Vehículo de seguimiento 1 - “Vehículo de seguimiento-1”)
El principio de funcionamiento de las unidades de potencia del tanque es más que interesante. El hecho es que se planeó fabricar el reactor para TV1 según un esquema con un circuito abierto de gas refrigerante. Esto significa que el reactor tuvo que ser enfriado. aire atmosférico, siendo conducido junto a él. A continuación, se suponía que el aire calentado se suministraría a una turbina de gas eléctrica, que debía accionar la transmisión y las ruedas motrices. Según los cálculos realizados directamente en la conferencia, con las dimensiones dadas sería posible garantizar el funcionamiento del reactor hasta 500 horas con una sola recarga de combustible nuclear. Sin embargo, no se recomendó el desarrollo continuo del proyecto TV1. Durante 500 horas de funcionamiento, un reactor con circuito de refrigeración abierto podría contaminar varias decenas o incluso cientos de miles de metros cúbicos de aire. Además, era imposible colocar suficiente protección del reactor en los volúmenes internos del tanque. En general, el vehículo de combate TV1 resultó ser mucho más peligroso para las tropas amigas que para las enemigas.
Para la próxima conferencia Question Mark IV, celebrada en 1955, se finalizó el proyecto TV1 de acuerdo con las capacidades actuales y las nuevas tecnologías. El nuevo tanque nuclear recibió el nombre de R32. Se diferenciaba significativamente de TV1, principalmente en su tamaño. Desarrollo tecnología nuclear permitió reducir las dimensiones de la máquina y cambiar su diseño en consecuencia. También se propuso equipar el tanque de 50 toneladas con un reactor en la parte delantera, pero el casco blindado con una placa frontal de 120 mm de espesor y la torreta con un cañón de 90 mm en el proyecto tenían contornos y disposición completamente diferentes. Además, se propuso abandonar el uso de una turbina de gas impulsada por aire atmosférico sobrecalentado y utilizar nuevos sistemas de protección para un reactor más pequeño. Los cálculos han demostrado que la autonomía prácticamente alcanzable con una sola recarga de combustible nuclear será de aproximadamente cuatro mil kilómetros. Así, a costa de reducir el tiempo de funcionamiento, se planeó reducir el peligro del reactor para la tripulación.
Sin embargo, las medidas tomadas para proteger a la tripulación, al personal técnico y a las tropas que interactuaban con el tanque fueron insuficientes. Según los cálculos teóricos de los científicos estadounidenses, el R32 tenía menos radiación que su predecesor TV1, pero incluso con el nivel restante de radiación, el tanque no era adecuado para aplicación práctica. Sería necesario cambiar periódicamente las tripulaciones y crear una infraestructura especial para el mantenimiento separado de los tanques nucleares.
Después de que el R32 no cumpliera con las expectativas de un cliente potencial frente a Ejército americano, el interés de los militares por los tanques de propulsión nuclear comenzó a desvanecerse gradualmente. Hay que admitir que durante algún tiempo todavía hubo intentos de crear nuevo proyecto e incluso llevarlo a la etapa de prueba. Por ejemplo, en 1959 se diseñó un vehículo experimental basado en el tanque pesado M103. Se suponía que se utilizaría en futuras pruebas del chasis de un tanque con un reactor nuclear. El trabajo en este proyecto comenzó muy tarde, cuando el cliente dejó de ver los tanques nucleares como un equipo prometedor para el ejército. Los trabajos de conversión del M103 en banco de pruebas finalizaron con la creación de un diseño preliminar y la preparación para el montaje del prototipo.
R32. Otro proyecto de tanque nuclear estadounidense
Chrysler completó el último proyecto estadounidense de tanque de propulsión nuclear que avanzó más allá de la etapa de propuesta técnica durante su participación en el programa ASTRON. El Pentágono encargó un tanque destinado al ejército de las próximas décadas y los especialistas de Chrysler aparentemente decidieron darle otra oportunidad al reactor de tanque. Además, tanque nuevo Se suponía que TV8 representaría un nuevo concepto de diseño. El chasis blindado con motores eléctricos y, en algunas versiones del diseño, un motor o reactor nuclear, era la típica carrocería de tanque con un tren de aterrizaje sobre orugas. Sin embargo, se propuso instalar en él una torre de diseño original.
Se suponía que la unidad grande con una forma compleja, estilizada y facetada sería un poco más larga que el chasis. Dentro de una torre tan original se propuso colocar los lugares de trabajo de los cuatro miembros de la tripulación, todas las armas, incl. Cañón de 90 mm montado sobre un rifle rígido sin retroceso sistema de suspensión, así como municiones. Además, en versiones posteriores del proyecto se suponía que se colocaría un motor diésel o un reactor nuclear de pequeño tamaño en la parte trasera de la torre. En este caso, el reactor o motor proporcionaría energía para operar un generador que alimenta motores eléctricos y otros sistemas. Según algunas fuentes, hasta el cierre del proyecto TV8 hubo disputas sobre la ubicación más conveniente del reactor: en el chasis o en la torre. Ambas opciones tenían sus pros y sus contras, pero instalar todas las unidades de la central eléctrica en el chasis resultó más rentable, aunque técnicamente más complicado.
Tanque TV8
Una de las variantes de los monstruos atómicos se desarrolló en un momento en los EE. UU. en el marco del programa Astron.
TV8 resultó ser el más exitoso de todos los tanques nucleares estadounidenses. En la segunda mitad de los años cincuenta, en una de las fábricas de Chrysler incluso se construyó un prototipo de un prometedor vehículo blindado. Pero las cosas no fueron más allá del diseño. El nuevo y revolucionario diseño del tanque, combinado con su complejidad técnica, no proporcionó ninguna ventaja sobre los vehículos blindados existentes y en desarrollo. La relación entre novedad, riesgos técnicos y beneficios prácticos se consideró insuficiente, especialmente en el caso de utilizar una central nuclear. Como resultado, el proyecto TV8 se cerró por falta de perspectivas.
Después de TV8, ningún proyecto estadounidense de tanque nuclear ha salido de la fase de propuesta técnica. En cuanto a otros países, también consideraron la posibilidad teórica de sustituir el diésel por un reactor nuclear. Pero fuera de Estados Unidos, estas ideas permanecieron sólo en forma de ideas y oraciones simples. Las principales razones para abandonar tales ideas fueron dos características de las centrales nucleares. En primer lugar, un reactor apto para ser montado en un tanque, por definición, no puede tener protección suficiente. Como resultado, la tripulación y las personas u objetos circundantes quedarán expuestos a la radiación. En segundo lugar, un tanque nuclear, en caso de daños a la central eléctrica, y la probabilidad de que esto ocurra es muy alta, se convierte en una verdadera bomba sucia. Las posibilidades de la tripulación de sobrevivir al accidente son demasiado bajas y los supervivientes serán víctimas de una enfermedad aguda por radiación.
La autonomía relativamente amplia por llenado de combustible y la promesa general de los reactores nucleares en todos los ámbitos, como parecía en los años cincuenta, no pudieron superar las peligrosas consecuencias de su uso. Como resultado, los tanques de propulsión nuclear siguieron siendo una idea técnica original que surgió a raíz de la "euforia nuclear" general, pero que no produjo ningún resultado práctico.
Basado en materiales de sitios:
Sujeto guerra Fría y el enfrentamiento entre las dos superpotencias en Últimamente se convirtió en uno de los más discutidos en los medios mundiales. Primero, los estadounidenses anunciaron el rearme de sus fuerzas estratégicas y la creación de cargas nucleares de baja potencia. Y luego Rusia mostró al mundo varios desarrollos impresionantes a la vez, incluida una verdadera "arma del apocalipsis": un vehículo submarino no tripulado en una instalación nuclear.
Los expertos hablan de una nueva ronda de la carrera armamentista, aunque ambos países lo niegan. Sin embargo, los proyectos concebidos con antelación guerra nuclear a mediados del siglo pasado, simplemente adquirieron algún tipo de relevancia siniestra.
Un planeador hipersónico que ataca al enemigo desde el espacio, misiles en una instalación nuclear: todo esto fue concebido en la URSS, cuando los militares esperaban un ataque con misiles en cualquier momento.
Durante estos tiempos difíciles, se concibió y probó el "Objeto 279", un pesado tanque soviético, que se suponía que atravesaría las defensas enemigas después de los bombardeos nucleares. El mando soviético creía, con razón, que no sería posible ganar la guerra sólo con bombas y misiles.
El vehículo, conservado en un solo ejemplar en el museo de Kubinka, se parece más a un platillo volante de cuatro orugas que a un tanque tradicional. Y esto tiene una explicación sencilla: la forma elíptica debía proteger el coche de las olas. Explosión nuclear.
El nivel de protección del tanque es sorprendente: el espesor de algunas secciones del blindaje fundido alcanza los 319 milímetros. Además, el coche estaba protegido por pantallas antifragmentación y antiexplosivas. "Doscientos setenta y nueve" podrían resistir los impactos de un proyectil perforante de 122 mm, sin mencionar uno acumulativo de 90 mm.
Para evitar que el tanque se convirtiera en un bloque de hierro que no se puede mover, se varió el grosor del blindaje. En algunos lugares es sólo de 50 mm, en otros es seis veces más. Toda armadura consta de cuatro elementos blindados. Según los expertos, el Object 279 está dos veces más protegido que el tanque pesado T-10 y cinco veces mejor que el T-34.
Además, el "tanque nuclear" pesa lo mismo que el pesado IS-4 de la Gran Guerra Patria: 60 toneladas. Un motor diésel de mil caballos acelera el coche en la carretera hasta 55 km/h. Y en términos de permeabilidad, gracias a sus cuatro orugas, el vehículo puede darle ventajas a cualquier tanque moderno.
La gravedad específica del suelo en la “placa” es de sólo 0,6 kg por centímetro, como tanque ligero. El coche tuvo que atravesar el cráter de una explosión nuclear, a través de tierra suelta, barro, pantanos y escombros. A juzgar por las pruebas, el "Objeto 279" se las arregló, pero tuvo problemas de maniobrabilidad debido a sus cuatro orugas. Para girar, los petroleros tuvieron que hacer un gran esfuerzo, y esto tomó una cantidad enorme de tiempo.
Se suponía que estos vehículos serían los primeros en pasar, seguidos por tanques medianos más maniobrables. Se suponía que el "Objeto 279" aparecería entre las cenizas de una explosión nuclear y acabaría con el enemigo superviviente, allanando el camino para el resto. Para atravesar las defensas, el vehículo estaba armado con un cañón de 130 mm con mecanismo de carga. La velocidad de disparo del arma es de hasta cinco disparos por minuto, una cifra decente para un tanque moderno. El sistema de control de incendios también era avanzado para esa época: un telémetro óptico, un complejo de guía automática y visión nocturna, un reflector infrarrojo. Una auténtica "Armata" de los años 60.
Como segunda arma, el Object 279 estaba equipado con una ametralladora Vladimirov de 14,5 mm con un mecanismo de carga semiautomático, almacenamiento mecanizado y mira estereoscópica. Un impulso bastante decente.
Dado que el vehículo debía funcionar en condiciones de contaminación radiactiva, estaba equipado con protección química, biológica y antinuclear para la tripulación. Un sistema especial creó un exceso de presión en el tanque e impidió que entrara aire contaminado. Se creía que el tanque podría haber atravesado el epicentro inmediatamente después de la explosión, sin detenerse realmente allí.
Pero, afortunadamente, no fue posible comprobarlo en la práctica. Se construyeron un total de tres tanques Object 279, tras lo cual Nikita Khrushchev canceló el proyecto, aunque el vehículo fue probado con éxito. La URSS finalmente se concentró en los tanques medianos, que por sus características comenzaron a pisar los talones a los pesados y pesaban mucho menos. Además, construir un "tanque nuclear" era demasiado caro debido a la complejidad del blindaje y la mecánica. Finalmente, se produjo un “deshielo” y una distensión a largo plazo en las relaciones entre Moscú y Washington.
Pero ahora es simplemente un pecado no recordar el coche, sobre todo porque no hay nada parecido en el arsenal de Rusia. ¿El T-90 o el Armata harán frente a misiones de combate tan específicas? Es poco probable, aunque en una batalla normal serán mucho mejores.
El moderno "Armata" pesa 48 toneladas y su motor tiene una potencia de 1.500 caballos de fuerza. La velocidad en la autopista es de unos 80 km/h. La maniobrabilidad es simplemente increíble, a juzgar por los vídeos de demostración. La tripulación del T-14 se siente mucho más cómoda: el vehículo está equipado con controles activos y; protección dinámica. Pero ¿cómo funcionará todo esto en una guerra nuclear? Quizás la protección de 30 centímetros del "279" sea mucho más eficaz que todos estos sistemas electrónicos avanzados que simplemente dejarán de funcionar. Después de una explosión nuclear, nadie correrá con Javelins, y volar aviones y helicópteros también será extremadamente peligroso. El "Proyecto-279" en una versión no tripulada bien podría convertirse en una especie de "máquina del apocalipsis", moviéndose lenta y constantemente hacia el territorio de un enemigo incruento.
En agosto de 1953, un tanque Centurion de fabricación británica conducía por una carretera desértica en el sur de Australia hacia un estacionamiento a pocos metros de un sitio de pruebas nucleares experimentales. Este fue el comienzo de una interesante y historia trágica este tanque.
El tanque fue creado por los británicos al final de la Segunda Guerra Mundial. Se tomó como muestra el tanque ligero "Comet". El Centurion era más grande, más pesado, más armado y tenía una suspensión más duradera. esto fue lo mejor tanque británico ese momento.
Pero no hablaremos de las capacidades insuperables de tales tanques. Estamos interesados en un determinado tanque con número de serie 169041. Este modelo se creó por primera vez en 1948 y estaba equipado con lo que entonces era un avanzado sistema automático de estabilización de armas. Es decir, 169041 fue construido en 1951 y vendido a Australia en 1952, donde mayoría tiempo utilizado para el entrenamiento tropas de tanques en Victoria.
En 1953, se recibió una orden que decía que el tanque debía ser transportado al campo de pruebas de Woomera para participar en ejercicios nucleares. Los tanques se usaban constantemente para tales pruebas para comprender el nivel de daño que las armas que se estaban probando podían infligir, pero el Centurion fue el pináculo del desarrollo de la tecnología de entonces, con solo 500 millas de alcance. Pero hubo una orden, y al parecer este flamante tanque recibirá daños incompatibles con la “vida”
Al principio surgió un problema sencillo: entregar el tanque a su destino. Comenzaron a transportarlo en tren, luego lo trasladaron a un remolque, pero el remolque no podía soportar una carga tan pesada. En la foto se puede ver cómo se dobló bajo el peso del tanque. Pero todo esto ocurrió bastante lejos del lugar de la prueba; pronto el tanque recorrió solo el resto del viaje.
En el campo de entrenamiento 169041 estaba completamente equipado. Se encontraba a medio kilómetro del epicentro de la explosión. Para comprender mejor la escala, imaginemos un campo de fútbol. Entonces, el tanque estaba a cinco campos de fútbol de distancia. bomba atómica. Para un balón de fútbol esta es una distancia decente, pero para una bomba atómica no es nada.
15 de octubre de 1953 Se puso en marcha el Centurion, se activaron todos los sistemas y se cerró la escotilla. Los miembros del equipo abandonaron el tanque y se retiraron a una distancia segura. Entonces tronó una explosión con una potencia de 9 kilotones. Era una bomba bastante débil, comparada con la lanzada sobre Hiroshima, que pesaba entre 13 y 18 kilotones.
¿Qué pasó con el centurión? Voló un metro y medio y los flaps que cubrían las orugas salieron volando. Muchas partes externas del tanque resultaron dañadas, las que estaban más pequeño en tamaño, y generalmente se fue volando. Todas las escotillas se abrieron. Todas las ópticas resultaron dañadas. Si hubiera gente dentro, definitivamente no habrían sobrevivido. Los motores no funcionaron por falta de combustible.
Tres días después, el equipo llevó el tanque a la base. Al parecer ya tienes una pregunta y ahora intentaré responderla. El caso es que durante la primera mitad del camino de regreso el tanque fue arrastrado por dos remolques hasta que se le apagó el motor. Centurión 169041 está roto. Los remolques lo llevaron a Woomera con neumáticos pinchados. ¿Qué pasa con la radiación?
¿Significa esto que los miembros del equipo que cruzaron medio país en un tanque radiactivo? Sí, no tenían ropa protectora, nadie estaba preocupado por su estado y el estado del tanque. Simplemente les dijeron que lo estacionaran en algún lugar más alejado. Luego se examinó el tanque y se comprobó que no estaba contaminado radiactivamente. Los miembros de la tripulación tuvieron suerte porque... la gruesa armadura absorbió la energía radiactiva de la explosión.
Con el nuevo motor, el Centurion sirvió como tanque de entrenamiento durante varios años más. Después de varias actualizaciones, pasó a ser conocido como Centurion MK 5. En 1968, Australia envió un escuadrón de Centuriones a Vietnam y 169041 estaba entre ellos. En 1969, el tanque fue atacado por una granada propulsada por cohete, hiriendo a la mayor parte de la tripulación. Pero incluso después de esto el tanque seguía en movimiento.
Finalmente, 169041 regresó a Australia. Estuvo almacenado durante algún tiempo, fue reparado varias veces y luego participó en desfiles. Se informa que todavía se encuentra en fuerzas blindadas En el norte del país.
Pero también hay algo trágico en esta historia. Es maravilloso que el tanque haya sobrevivido a tantos acontecimientos destacados, pero quienes lo controlaban todavía no pueden considerarse afortunados. El equipo que condujo el tanque hasta pruebas nucleares, sufrió exposición a la radiación. Un miembro del equipo dijo a un periódico en 1990 que 12 de los 16 soldados murieron de cáncer y que él mismo tenía cáncer. Es muy difícil rastrear la causa de cada caso, pero cuando nos fijamos en cuántos veteranos han muerto de cáncer, la causa queda clara. EN artículo de periódico También escribieron que el tanque se sometió a un procedimiento especial de limpieza por radiación, luego fue probado al menos dos veces y se consideró apto para su posterior servicio.
Personalmente, no estoy seguro de cómo sentirme con esta historia. Por supuesto, quiero que esta historia tenga un final feliz. No quiero que pienses que este tanque sufrió más por su tripulación que por sus oponentes. Pero depende de ti.
Sitio de derechos de autor © - material preparado por Elena Semashko
Si te gustan los tanques, entonces te gustan. chicas hermosas. Mirar
EE.UU
Para el momento de la próxima conferencia, Signo de interrogación IV, realizado en agosto de 1955, el desarrollo de los reactores nucleares permitió reducir significativamente su tamaño y, por tanto, el peso del tanque. El proyecto presentado en el congreso bajo la denominación R32 imaginó la creación de un tanque de 50 toneladas armado con un cañón de ánima lisa de 90 mm. T208 y protegido en la proyección frontal por un blindaje de 120 mm ubicado en un ángulo de 60° con respecto a la vertical, que correspondía aproximadamente al nivel de protección de los tanques medianos convencionales de ese período. El reactor proporcionó al tanque un alcance estimado de más de 4.000 millas. R32 Se consideró más prometedor que la versión original del tanque nuclear, e incluso se consideró como un posible reemplazo del tanque M48, que estaba en producción, a pesar de desventajas obvias, como el costo extremadamente alto del vehículo y la necesidad de reemplazo regular. de las tripulaciones para evitar que reciban una dosis peligrosa de exposición a la radiación. Sin embargo R32 no pasó de la etapa de diseño preliminar. Poco a poco, el interés del ejército por los tanques nucleares se fue desvaneciendo, pero el trabajo en esta dirección continuó al menos hasta 1959. Ninguno de los proyectos de tanques nucleares llegó siquiera a la fase de construcción de un prototipo, al igual que el proyecto de convertir el tanque pesado M103 en un vehículo experimental para probar un reactor nuclear quedó en el papel. chasis del tanque.
URSS
Tanques atómicos en el arte.
Los tanques nucleares estaban presentes en la novela La isla habitada de los hermanos Strugatsky.
Notas
Fedor Berezin - serie "El enorme barco negro" - Se describe un mundo en el que se libra la guerra utilizando megamáquinas, incl. y tanques de propulsión nuclear.
Literatura
Fundación Wikimedia. 2010.
- Crucero de misiles guiados nucleares
- átomoredmetzoloto
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Libros
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Rusia desarrollará una ronda nuclear para el tanque de batalla principal T-14
Mayoría tanque mortal El tanque de batalla principal ruso T-14 de tercera generación, así como la base de los vehículos blindados de transporte de tropas en el sistema de chasis universal Armata, podrían volverse aún más mortíferos en un futuro próximo.
Según informes de los medios no confirmados, Uralvagonzavod (un contratista de defensa ruso y el mayor fabricante de tanques del mundo) no sólo está actualizando nuevas versiones del misterioso T-14 con un nuevo cañón de 152 mm capaz de usar arma nuclear, pero también está desarrollando blindajes de tanques de uranio.
Los expertos militares aún no tienen claro hasta qué punto han progresado los rusos en esta cuestión. Es decir, ¿el proyectil atómico subkilotón de 152 mm todavía está en desarrollo o ya estamos hablando de su posible uso en combate?
Usando táctica armas nucleares en el campo de batalla no forma parte de la doctrina militar oficial rusa. Sin embargo, en últimos años Rusia ha logrado avances significativos en el desarrollo de armas nucleares tácticas.
La versión actual del T-14 está armada. pistola de ánima lisa Calibre 2A82 de 125 mm, capaz de disparar. munición poderosa a una distancia efectiva de hasta siete kilómetros y con una frecuencia de hasta 10 disparos por minuto. El cañón 2A83 de 152 mm tendrá una cadencia de disparo mucho menor.
El Armata es el primer tanque ruso nuevo desarrollado por Rusia desde el colapso de la Unión Soviética. Se informa que el tanque está equipado con un nuevo sistema de protección activa, incluida una nueva generación de blindaje activo supuestamente capaz de resistir los ataques más avanzados del mundo. cañones antitanques y sistemas de misiles antitanque.
Además, como ya hemos indicado en otro artículo, el T-14 llegará a ser una unidad de combate totalmente automatizada, equipada torre deshabitada y, si es necesario, controlado remotamente:
“El sistema de chasis universal Armata proporciona una plataforma para más de una docena de vehículos de orugas diferentes, incluidos obús autopropulsado, un vehículo de ingeniería y un vehículo blindado de transporte de personal. Está previsto sustituir el 70 por ciento de los vehículos blindados de orugas de las Fuerzas Terrestres de Rusia por vehículos, basado en el sistema de chasis universal Armata."
La verdad sigue siendo autentica. capacidades de combate Los T-14 son desconocidos y lo seguirán siendo hasta que se prueben en combate real.
En 2016, el Ministerio de Defensa ruso encargó el primer lote de 100 tanques T-14 y tiene la intención de comprar hasta 2.300 tanques T-14 para 2025. Sin embargo, parece que estos son sólo datos oficiales financieros y capacidades de producción Rusia. Según los expertos, a partir de 2018 Rusia no podrá producir más de 120 tanques de este tipo al año. Actualmente en Tropas terrestres Rusia tiene alrededor de 20 unidades T-14 en servicio. Aún no está claro si ha comenzado la producción en masa del tanque.
