Se creará una brigada naval para proteger el paso de transporte a través del estrecho de Kerch. Así lo afirmó el director de la Guardia Rusa, Viktor Zolotov. De acuerdo con él, servicio federal ha acumulado una amplia experiencia en el campo de la seguridad. Hay 74 sitios estratégicos bajo protección del departamento. pregunta sobre seguridad Puente de Crimea ha adquirido especial relevancia en relación con las detenciones de saboteadores ucranianos en la región. Según los expertos, será necesario proteger el cruce principalmente de los ataques de Kiev.
Puente de Crimea vk.com Puente de Crimea
En la estructura de la Guardia Rusa aparecerá una nueva unidad, cuyas responsabilidades incluirán la vigilancia del Puente de Crimea. Según los planes existentes, en 2019 un cruce de transporte conectará la península con Rusia continental mediante autobús y ferrocarril.
"Para resolver las tareas asignadas a la Guardia Rusa para garantizar la seguridad del paso del transporte a través del estrecho de Kerch, será necesario formar una nueva formación: una brigada naval", dijo el director de la Guardia Rusa, Viktor Zolotov, en una conferencia de prensa. reunión en el Consejo de la Federación.
Según sus palabras, los empleados del departamento han acumulado bastante experiencia en materia de seguridad de objetos de importancia estratégica. Como aclaró Zolotov, 74 importantes instalaciones gubernamentales están bajo la protección de la Guardia Rusa.
Ya se ha completado más de la mitad del proyecto del Puente de Crimea trabajo de construcción. Así lo anunció el miércoles el jefe adjunto de la Agencia Federal de Carreteras de la Federación Rusa, Ígor Astajov. En verano, los constructores llevaron a cabo dos operaciones clave: instalar los arcos viales y ferroviarios del puente.
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Los primeros pilotes comenzaron a clavarse en el fondo del estrecho de Kerch en la primavera de 2016. El contratista general Stroygazmontazh espera que la autopista que atraviesa el estrecho de Kerch se abra el 18 de diciembre de 2018 y Ferrocarril— 1 de diciembre de 2019. El puente tendrá una longitud de 19 km y será el más largo de Rusia.
escuadrón de buzos
A mediados de septiembre de 2016, el Ministro de Transporte de la Federación Rusa, Maxim Sokolov, anunció que en la documentación de diseño del puente hay una sección dedicada a la seguridad antiterrorista.
Poco antes apareció en los medios información de que la Guardia Rusa planeaba crear un destacamento de buzos de combate, cuyas tareas incluirían repeler los ataques de saboteadores y buscar explosivos. Además, los buzos de combate deben limpiar las municiones de la época de Gran Bretaña. guerra patriótica y ahuyentar a los entusiastas del buceo de los pilotes del puente.
- Entrenamiento de nadadores de combate de las fuerzas especiales de la Guardia Rusa.
Los buzos de la Guardia Rusa recibirán material especial. brazos cortos(en particular, el complejo lanzagranadas ADS), embarcaciones antisabotaje de alta velocidad y equipos de vigilancia capaces de vigilar las profundidades del mar.
Los barcos de la Guardia Rusa (presumiblemente el Proyecto 21980 “Rook”) estarán equipados con dispositivos especiales de reconocimiento que les permitirán detectar personal enemigo y objetivos submarinos.
El 30 de marzo de 2017, el viceprimer ministro de Crimea, Georgy Muradov, declaró que la seguridad del puente de Crimea estaría controlada por “todas las fuerzas, incluido el componente militar” y los servicios de inteligencia.
- Guardia Nacional Federación Rusa
El editor jefe de la revista Arsenal de la Patria, Viktor Murakhovsky, cree que el Puente de Crimea estará principalmente protegido de los saboteadores. El establecimiento de una brigada naval significa que la Guardia Rusa se centrará en proteger la zona acuática, incluido el seguimiento de la situación submarina.
"Además de los barcos, se utilizarán vehículos submarinos autónomos, sistemas hidroacústicos de alta resolución y equipos de vigilancia estacionarios que controlarán la situación alrededor del puente día y noche", dijo Murakhovsky en una entrevista con RT.
Como aclaró Murakhovsky, el Puente de Crimea es un objeto estratégico de la primera categoría, que implica la adopción de medidas especiales para protegerlo contra la "influencia externa activa".
El experto cree que el Estado también proporcionará defensa aérea cruce de transporte. Según Murakhovsky, esta tarea se realizará sistemas antiaéreos"Buk" y "Thor", así como varias estaciones de radar.
Protección de Ucrania
Mientras tanto, garantizar la seguridad del Puente de Crimea ya no es una teoría, sino el trabajo diario de los servicios especiales rusos. En Crimea, los agentes del FSB identifican periódicamente a espías y saboteadores que fueron entrenados por el SBU y la Dirección Principal de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania.
Así, el 12 de agosto de 2017, el FSB detuvo a Gennady Limeshko, originario de la región de Jarkov. Durante el interrogatorio, admitió que había recibido entrenamiento de reconocimiento y sabotaje. El ucraniano tuvo que informar a los conservadores sobre el apagón en la costa de Sudak.
Las autoridades ucranianas afirman que el puente de Crimea representa una amenaza para seguridad nacional. Kiev teme que el cruce de transporte restrinja el movimiento de barcos procedentes de Mariupol y Berdyansk, situadas en el mar de Azov.
Los expertos del Centro de Estudios del Ejército, la Conversión y el Desarme (Kiev) creen que las acciones de Rusia son “de naturaleza exclusivamente político-militar y forman un nuevo campo de riesgos socioeconómicos de estancamiento en la región ucraniana de Azov.<…>aumentar las amenazas en el contexto de un corredor terrestre hacia la Crimea ocupada”.
El presidente de la Asociación de Veteranos de la unidad antiterrorista Alpha, Sergei Goncharov, dijo en una entrevista con RT que Rusia tendrá que proteger el Puente de Crimea principalmente de las invasiones de Ucrania. En su opinión, la Guardia Rusa es capaz de afrontar esta tarea.
“Kiev hará todo lo posible para impedir la construcción y, mediante sabotajes, impedir el funcionamiento de este puente. Sin embargo, la Guardia Rusa tiene combatientes especialmente entrenados para proteger de manera confiable el puente de Kerch”, concluyó Goncharov.
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Puente de Crimea por la noche
Queridos lectores, hoy les contaremos cómo se protege el Puente de Crimea. El puente se está construyendo a un ritmo acelerado, con equipos de construcción trabajando en turnos día y noche. Hay rumores de que el puente estará terminado antes de lo previsto, por supuesto, esto es una alegría, creo que tanto los rusos como los crimeos estamos contentos, aunque también somos rusos.
Pero surge la idea de que no todo el mundo está contento con la finalización de un proyecto de construcción tan grande; hay un cierto número de personas que no están nada contentas con esta construcción, pero, como dicen, "les duele la vista". Hay ciertas personas que todavía no creen que el puente esté en construcción. En un artículo anterior, hablé sobre el viaje de los blogueros de Crimea al sitio de construcción del siglo: al puente de Crimea en construcción, subieron allí, saltaron sobre el puente y les mostraron a todos que hay un puente, que se está construyendo. Tengo un vídeo publicado en el artículo ““. No sé si los que todavía no creían estaban convencidos o no. Bueno, esto no es lo peor, es mucho peor que haya gente tramando planes para destruir el puente de Crimea. Hay gente así, y estos son los problemas de Crimea, aunque no sólo Crimea, toda Rusia necesita este puente. ¿Cómo se resuelven los problemas de protección de puentes? En Crimea, creado unidad especial para proteger el puente de Crimea en construcción, luego, una vez completada la construcción, esta unidad continuará protegiendo el puente terminado. La unidad de la brigada naval para la protección del Puente de Crimea forma parte de las tropas de la Guardia Nacional Federal y está dotada de medios técnicos únicos. Hay dispositivos de visión nocturna, hay dispositivos de visión submarina y muchos otros que desconocemos y no nos serán mostrados. Sí, no necesitamos conocer todos los detalles de la vigilancia del puente; estoy seguro de que son ultramodernos y fiables, al igual que las personas que lo custodiarán. Está previsto instalar sistemas hidroacústicos rusos para proteger el puente, lo que permitirá localizar al intruso. Estos sistemas son producidos por la filial del consorcio, el Atoll Research Institute. Este instituto se especializa en métodos de detección hidroacústica, radar, óptica y de imágenes térmicas de acciones ilegales en la protección del agua y objetos cercanos al agua. Estos sistemas se utilizan ahora para proteger las represas hidroeléctricas, protegiéndolas de intrusiones no autorizadas y posibles actividades ilegales. Como puedes ver, hay maravillosos fondos rusos No necesitamos protección extranjera.
También se están adquiriendo embarcaciones modernas, como los barcos antisabotaje Grachenok, aunque su fecha de entrega es noviembre de 2019. Estos barcos están especialmente diseñados para combatir el sabotaje y las fuerzas terroristas. El director de la Guardia Rusa, Viktor Zolotov, contó cómo se protege el puente de Crimea. Explicó que los barcos están equipados con: “el sistema IMS Mostik-21980, la estación hidroacústica Anapa MG-757 para detectar fuerzas y medios de sabotaje submarino y el vehículo submarino teledirigido Falcon con una profundidad de trabajo de hasta 300 metros. Existe un complejo de búsqueda y exploración "Squid", que permite explorar la superficie del fondo a una profundidad de hasta 200 metros a una velocidad de barco de hasta 8 nudos. El barco está equipado con un complejo de buceo con cámara de presión (HVC), diseñado para realizar descensos durante el rescate, trabajos técnicos submarinos y otros tipos de trabajos submarinos”.
"El armamento de cada barco consiste en una montura de ametralladora naval (MTPU) con una ametralladora KPVT instalada de calibre 14,5 mm, un sistema de lanzagranadas antisabotaje 98U de pequeño tamaño controlado remotamente, un anti-sabotaje de doble cañón portátil -lanzagranadas de sabotaje DP-64 “Nepryadva” y 4 sistemas portátiles de misiles antiaéreos “Igla” -1". Y ahora hay un grupo de buzos militares en el puente.
Estos son los tiempos, no basta con construir, es necesario proteger. Aunque estos tiempos aparentemente siempre han existido, sólo que la amenaza de ataques terroristas fue una vez menor y otra vez mayor. Recuerdo las películas soviéticas sobre espías y violadores de fronteras; ahora me parecen ingenuas y divertidas, pero la gente que vivía en aquella época también estaba expuesta a la amenaza de ataques terroristas. Creo que no debemos preocuparnos, el problema de cómo proteger el puente de Crimea se resolverá. Qué rápido pasa el tiempo, recientemente escribí sobre el comienzo de la construcción del Puente de Crimea (puedes leer) y ahora ya está construido en más de la mitad. No está lejano el día en que el primer vagón y el primer tren cruzarán solemnemente el puente; alguien tendrá mucha suerte, alguien será el primer pasajero de este tren;
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Como dijo el experto militar y editor en jefe de la revista Arsenal de la Patria, Viktor Murakhovsky: “El Puente de Crimea es un objeto estratégico y el principal objetivo de las provocaciones. Sin embargo, hemos acumulado una amplia experiencia en la protección de dichos objetos. Ellos saben de esto y países vecinos. Creo que es poco probable que alguien se atreva a poner a prueba nuestra fuerza”, concluyó Murajovski. Según él, para la protección se ha formado una brigada de tropas de la Guardia Nacional, “que tiene como tarea la protección, defensa y prevención de ataques terroristas a esta estructura”. Esta división incluye nadadores de combate, embarcaciones especiales, aviones no tripulados y submarinos. vehículos no tripulados. Hubo propuestas para crear una división separada. unidad militar Defensa aérea, que cubriría el puente de Crimea desde el aire. “Se trata de un regimiento de misiles antiaéreos independiente, armado con los sistemas Buk y Thor. Quizás esta idea también se haya realizado”, señaló el experto en su entrevista con MK.
Shkaplerov, residente de Sebastopol, fotografió el puente de Crimea desde el espacio (KP)
La agencia de noticias Nation News conoció las medidas que se seguirán en caso de un ataque externo al puente más largo de toda la Federación Rusa.
En el aire
Ante cualquier amenaza aérea, los guardias del Puente de Crimea tienen una respuesta digna. En los accesos se puede eliminar cualquier amenaza. sistemas de misiles antiaéreos(ZRS) S-400 "Triunfo". Su alcance se estima en 400 kilómetros. El tiempo de preparación para el lanzamiento de un misil es de sólo ocho segundos. También podrán ayudarles un regimiento de ingeniería de radio compuesto por el radar de largo horizonte Podsolnukh y el radar de alerta temprana de Voronezh. A corta distancia, el puente contará con el apoyo de sistemas de misiles y armas antiaéreos Pantsir-S1 (ZRPK). Pueden rastrear automáticamente hasta 20 objetivos simultáneamente en altitudes de cero a 15 kilómetros. Ni los aviones, ni los misiles, ni siquiera los drones escaparán a la vista del complejo.
El puente se puso en funcionamiento seis meses antes de lo previsto.
Foto: Vasily BATANOV
En el agua
Si el enemigo aparece en el agua, será recibido por barcos de servicio. Flota del Mar Negro Rusia. Esto es sobre barcos de superficie, aviones de combate y antisubmarinos. A esto le seguirá una respuesta del Servicio de Fronteras del FSB de la Federación de Rusia. El servicio tiene a su disposición barcos de combate con ametralladoras y tubos lanzatorpedos. En la zona de seguridad cercana, el paso elevado estará custodiado por una nueva y poderosa unidad: la brigada naval de la Guardia Rusa. Tiene todas las armas y recursos de superficie necesarios, así como los barcos antisabotaje del Proyecto 21980 Grachonok. Los buques marinos de este tipo tienen instalaciones de ametralladoras de pie, lanzagranadas de pequeño tamaño y lanzagranadas antisabotaje portátiles y sistemas portátiles de misiles antiaéreos Igla-1.
se abren muy vistas hermosas Foto: Vasily BATANOV
Bajo el agua
En profundidad, el saboteador se encontrará con un sistema de sonar activo. Al principio dará una señal de advertencia. Sin embargo, durante una invasión en curso, el programa puede neutralizar al enemigo de forma independiente mediante una señal de sonar. La segunda barrera serán los nadadores de combate de la Guardia Rusa con armas especiales, ecosondas, embarcaciones de superficie y submarinas. Su equipamiento consta de una estación hidroacústica para detectar fuerzas de sabotaje submarino y significa "Anapa". Los nadadores también tienen a su disposición un vehículo submarino telecontrolado ROV "Falcon" con una profundidad de trabajo de hasta 300 metros, un complejo "Squid" (para explorar la superficie del fondo a una profundidad de hasta 200 metros) y un complejo de buceo. con cámara de presión (HVC), diseñada para descensos en buceo.
A partir del 16 de mayo, todo el mundo podrá circular por el cruce de transporte. Foto de : Crimean Bridge Information Centre
Delfines de guerra (ninguno)
Según fuentes no oficiales, entre las medidas para garantizar la seguridad del Puente de Crimea por mucho tiempo fueron llamados delfines luchadores. El otoño pasado, el servicio de prensa del Puente de Crimea informó que el número de delfines en el estrecho estaba aumentando significativamente.
"La gran cantidad de delfines cerca del puente indica que la situación es favorable para ellos", dijo Timofey Barabashin, jefe del departamento de oceanografía e investigación ambiental de AzNIIRH.
Sin embargo, en vísperas de la gran inauguración del Puente de Crimea en Kiev, se informó de la muerte de delfines luchadores. El representante del presidente de Ucrania, Boris Babin, dijo que los rusos, junto con Crimea, recibieron todos sus bienes militares, incluidos silbatos especiales para comunicarse con los delfines. Según Babin, los delfines no pudieron interactuar con los nuevos especialistas, rechazaron la comida y murieron de hambre, escribe Moika78.
La prestación de servicios para la protección de la parte vial del Puente de Crimea, como ya se mencionó, costará 53,9 millones de rublos. Así lo demuestran los datos publicados en el portal de contratación pública de la Federación de Rusia, informa el Servicio de Noticias de Crimea.
La compra la realiza FKU Uprdor Taman, que es el cliente de la construcción del cruce de transporte a través del estrecho de Kerch.
“Prestación de servicios para la protección de estructuras viales artificiales en la vía pública. importancia federal. Tramo de la carretera pública federal A-290 Novorossiysk - Kerch. El cruce de transporte a través del estrecho de Kerch km 141+018 - km 160+048”, se indica en la sección “Denominación del objeto de adquisición”.
El contrato estatal se celebró con la sucursal de Krasnodar de la Empresa Unitaria del Estado Federal "Administración Departamental de Seguridad del Ministerio de Transporte de la Federación de Rusia". Los fondos se asignarán con cargo al presupuesto federal.
La velocidad máxima permitida en el puente y accesos es de 90 km/h, está prohibido detenerse. Vigilar el cumplimiento de las normas. tráfico Hay 10 sistemas automáticos instalados en el puente. Toda la información se envía al Centro de Despacho Central, ubicado en la Base de Producción del Servicio de Operaciones de Puentes en la Península de Taman.
Para resolver problemas especiales, varios departamentos, que luego se unieron en la Guardia Rusa, cuentan desde hace mucho tiempo con especialistas extremadamente calificados. Todos los empleados no sólo tienen conocimientos teóricos sobre muchas áreas de su trabajo, sino también con diferente intensidad, pero necesariamente participan en operaciones especiales. Los soldados de las unidades de fuerzas especiales que forman parte de la Guardia Rusa admiten que la geografía y los detalles a este respecto no importan en absoluto. El personal decide todo.
“El trabajo se desarrolla en diversas direcciones. Desde arrestos de miembros de grupos del crimen organizado hasta trabajos específicos (es decir, viajes a operaciones antiterroristas) o trabajos en el transporte. Hay especialistas para todos los perfiles, desde inspección y negociación hasta desactivación de artefactos explosivos”, afirman los oficiales de las fuerzas especiales.
Sin embargo, el puente sobre el estrecho de Kerch, que estará plenamente operativo en 2019, requerirá no solo enfoque integrado para garantizar la seguridad, incluido el uso de métodos, tácticas y equipos especiales. De la tradición a la diferencia
La protección de objetos estratégicos es sólo a primera vista una tarea sencilla: las grandes instalaciones de infraestructura, como las centrales nucleares e hidroeléctricas, así como los centros de transporte, tienen características especiales y se diferencian entre sí no sólo y no tanto en los principios. de garantizar la seguridad, sino en los enfoques para la implementación de este proceso.
En este caso, uno no puede limitarse simplemente a organizar el control de acceso y su cumplimiento; incluso en las instalaciones energéticas, la supervisión estricta de la entrada/salida de la instalación no es la única medida de protección que se toma. 
Por ejemplo, cada turno en las centrales nucleares, las centrales eléctricas de los distritos estatales y otras instalaciones incluye guardias armados y bien entrenados, listos para contraatacar al menor indicio de un intento de ataque. En tales casos, se brinda capacitación y educación del personal. Atención especial, porque de la coherencia de las acciones y su eficacia depende no sólo la vida del personal que trabaja, sino también la de cientos de miles de personas corrientes.
La seguridad de las instalaciones estratégicas es competencia de especialistas únicos. Los historiadores y veteranos de los servicios especiales señalan que en la Unión Soviética, a los empleados de algunas fuerzas especiales, como parte de los ejercicios, a menudo se les asignaba la tarea de organizar la defensa de un objeto o, por el contrario, capturarlo.
“Los combatientes de Vympel alguna vez participaron en ejercicios en la central nuclear de Beloyarsk. Durante un experimento con el sistema de seguridad de la instalación, a oficiales de las fuerzas especiales se les encomendó la tarea de infiltrarse en la instalación y llevar a cabo un simulacro de destrucción. Sin entrar en detalles, luego Gobierno local Se informó a la KGB, los especialistas describieron detalladamente las zonas y sectores a través de los cuales era posible entrar en secreto en la instalación... y luego llevaron a cabo la penetración. Todo duró 42 segundos. Después de esto, se modificó y reforzó el sistema de seguridad en todas las centrales nucleares sin excepción. Y en estas instalaciones todavía se llevan a cabo controles estrictos con medidas especiales”, señaló el historiador militar Andréi Golovin en una entrevista con el canal de televisión Zvezda. Objeto particularmente importante
A pesar de que garantizar la seguridad de grandes instalaciones no es una novedad para los empleados de la Guardia Rusa, proteger el puente sobre el estrecho de Kerch requerirá el uso de toda la profesionalidad, formación y un arsenal de equipo especial.
La declaración del comandante en jefe de la Guardia Rusa, Viktor Zolotov, sobre la creación de una brigada naval especial para proteger el puente sobre el estrecho de Kerch se convirtió en este sentido en un acontecimiento histórico que permite evaluar la magnitud de la obra. adelante. 
La primera y principal innovación señalada por la mayoría de los expertos en seguridad es la probable inclusión de un destacamento de nadadores de combate en la brigada naval, cuyas tareas, además de la búsqueda de artefactos explosivos sin detonar de la Gran Guerra Patria, también incluirán operaciones Especiales en profundidades.
“Cualquier objeto de este tipo requiere una protección integral. Para excluir cualquier provocación que de una forma u otra pueda afectar la seguridad de la estructura, los nadadores de combate participarán en el patrullaje de la zona de agua, buceando e inspeccionando objetos sospechosos y trabajarán activamente con estaciones hidroacústicas únicas”, señalan los expertos.
Según los expertos, para neutralizar a los intrusos bajo el agua, los nadadores de combate de la Guardia Rusa pueden recibir las armas adecuadas. rifles de asalto submarinos ADS, pistolas PSS y embarcaciones especiales para movimientos rápidos bajo el agua, similares a las que se incluirán en el armamento de los cazas PDSS de la marina.
Los expertos también señalan que para reprimir e interceptar rápidamente a los infractores en el mar, la Guardia Rusa podría ordenar en un futuro próximo la construcción de cuatro barcos antisabotaje del Proyecto 21980 “Grachonok”.
Vacunación contra provocaciones
Los politólogos y expertos confían en que la puesta en servicio de una instalación como el puente sobre el estrecho de Kerch aumentará inevitablemente el riesgo de provocaciones por parte de los servicios especiales ucranianos.
Según el politólogo militar, profesor asociado del Departamento de Ciencias Políticas y Sociología de la Universidad Rusa de Economía que lleva el nombre de G.V. Plejánov Alexandra Perendzhieva, la brigada naval formada de la Guardia Rusa es un paso necesario y equilibrado para garantizar la seguridad del cruce y de la región en su conjunto “Es necesaria una formación separada en Crimea para contrarrestar a los saboteadores y terroristas, que a menudo son personas. en "una botella" que seguirán siendo enviados a la península tanto por los organismos oficiales de Ucrania (AFU, SBU, etc.) como por estructuras semiestatales y no estatales: batallones de voluntarios, organizaciones nacionalistas-fascistas radicales. , etc. Hay que tener en cuenta que los saboteadores terroristas reciben un entrenamiento especial muy serio, supervisado por representantes de los servicios de inteligencia de Estados Unidos y otros países de la OTAN. Por lo tanto, la respuesta debe ser "especial", es decir, altamente profesional", señaló Perendzhiev. Según los expertos, los servicios especiales rusos comenzaron a calcular la mayoría de los escenarios con posibles provocaciones desde el comienzo de la construcción de la instalación.
"El sistema de seguridad del puente está garantizado por las actividades no de ninguna estructura de seguridad separada, sino de todos los servicios especiales rusos", señaló el politólogo militar Alexander Perendzhiev. Los expertos señalan que la presencia de servicios especiales y la protección del puente de Kerch bajo el agua, en el mar y en el aire desalentará las inspecciones de los efectivos de los servicios de seguridad y del ejército.
La destrucción del neobanderaísmo y del agresivo nacionalismo ucraniano es la máxima prioridad de Rusia
Konstantin Mochar
Recientemente me hice una pregunta a mí y a todos mis lectores en un artículo del mismo nombre. Y lo último que quería hacer era escribir su continuación - odio las series de televisión - mexicanas y otras como ellas, infinitamente intrigantes y que fluyen sin cesar "de vacío en vacío", como si su único objetivo fuera el deseo de los creadores de atar el espectador al televisor por más tiempo. Es como si los cómplices de los creadores tuvieran que saquear “silenciosamente” el apartamento en ese momento, robando sigilosamente al público.
Aunque probablemente esto sea cierto: roban, sobre todo mediante publicidad de cosas que el espectador no necesita y que, gracias a esta publicidad, comprará de todos modos. Sin embargo, para acercarme más al tema, el comentario más alarmante del lector, junto con el orgullo por Rusia y por un puente sin precedentes, así como la preocupación por su próspero destino, me obligaron a volver al tema reciente.
En el material anterior sobre la vulnerabilidad del Puente de Crimea, todo giraba en torno a posibles ataques con misiles- el ucraniano - a lo largo del puente, y el nuestro - a lo largo de las ventanas de los generales de Kiev. Por lo tanto, intentemos cerrar por completo el problema de los misiles de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Como sabemos, la antigua Ucrania, de los misiles más o menos serios, sólo contaba con el Tochka-U de herencia soviética. También estoy de acuerdo con la opinión de mis colegas de que "después de la salva en el puente Tochkoy-U, Rusia pondrá fin a la (ex) Ucrania", y antes de lo esperado. Además, en Donbass estos misiles “alcanzan en cualquier lugar, en zonas residenciales, en terrenos baldíos, caen en campo abierto y ni siquiera siempre explotan”.
Y también está el cohete Alder, que es un proyectil modificado del Smerch MLRS. Parece que se controla mediante estabilizadores en movimiento. Pero como el cohete es delgado y, como resultado, no resistirá sobrecargas fuertes, podemos hablar de él no tanto como controlable, sino ajustable.
"Trueno" también se suponía que era un táctico operativo. sistema de misiles a base de combustible sólido misil balístico, desarrollado por la oficina de diseño de Yuzhnoye. Desde hace mucho tiempo se habla del cohete Grom-2, que está “a punto” de aparecer, pero todavía no aparece.
Además, “el desarrollo e incluso las pruebas exitosas no significan en absoluto la posibilidad de poner en servicio cualquier modelo. Ucrania no tiene una industria de municiones del perfil requerido. Por supuesto, es posible fabricar dos prototipos, incluso tres o. cuatro, pero que producirlos, en palabras de N.S. Khrushchev, “como salchichas”, es decir, producidos en masa, ahora está fuera de discusión”. Además, ya hablamos la última vez sobre el S-400, que protege de manera confiable el Puente de Crimea, toda Crimea y todo el territorio ruso.
Sin embargo, aquí hay un comentario bajo el artículo “¿Es realmente vulnerable el puente de Crimea a los ataques enemigos?” Me emocionó increíblemente y me obligó a volver a este tema (mi edición): Ivan Ivanovich: “Es estúpido que en el puerto puedan cargar un par de contenedores marítimos en un barco y arrojar 40 toneladas de explosivos debajo del puente”.
Debido a que realmente se te ocurren muchas maneras, después de usar cualquiera de ellas, el Puente de Crimea realmente no se mantendrá en pie. También existe una teoría de la probabilidad, y cualquier sistema de seguridad no lucha contra la causa, sino contra el efecto.
La razón es una necesidad muy específica, expresada en la necesidad de que cada residente “ucraniano” de la antigua Ucrania destruya este puente (¡que tan vergonzosamente, durante tanto tiempo, creyó en la imposibilidad de construirlo!). Y también - la "huida" de Crimea, vergonzosa para los ucranianos, a más Rusia rica, del territorio en el que permanezca. Y también - inculcado desde fuera, a través de la telezombificación por la rusofobia, el odio a Rusia, a los rusos, el odio a esa parte de los habitantes que hace relativamente poco tiempo eran rusos, en un sentido amplio - los descendientes de los habitantes de Novaya y Malaya ( o Sur), Podkarpackie y Galicia Rus.
Y dado que la mayoría de estos descendientes (o sus padres) tuvieron una educación soviética, por mucho que lo nieguen, ellos, junto con la frustración, también tendrán un sentimiento de su propia traición, profundamente escondido en su interior.
Por supuesto, cualquier persona, al menos debido a la influencia del instinto de autoconservación, se esfuerza por deshacerse rápidamente de un estado emocional y moral mentalmente traumático, para llegar a un estado psicológicamente equilibrado. Pero, por desgracia, en busca de un compensador psicológico para todo este terrible "ramo", una persona generalmente se arrincona aún más; más a menudo se le ocurren justificaciones falsas para la corrección de sus acciones anteriores, lo que agrava aún más la situación con acciones nuevas y aún más viles. No en vano dicen que no hay peor odio que el odio a un traidor; por eso a menudo se emborrachan, se drogan o incluso se suicidan.
Además, a este complejo "ramo" se le suma inevitablemente un complejo de inferioridad, provocado por la "pequeñez" ("Pequeña Rusia") y la "periferia" ("afueras-Ucrania"), cuyo compensador psicológico inevitablemente se convierte en el llamado ucraniano. nacionalismo.
Y a todo esto se suma el “nuevo” problema de Crimea para los habitantes de la antigua Ucrania. Después de todo, esto se ve agravado por el hecho de que mentalmente estas personas son notablemente mejores propietarios que otros rusos. Por eso, desde el mismo momento en que Crimea regresó a Rusia, un enorme resentimiento ha estado invadiendo sus cerebros: “¡¿Cómo se atreven a quitarnos lo que ya estamos acostumbrados a considerar nuestro?!”
En relación con todo lo anterior, y una terrible combinación de complejos, nacionalismo y sentimiento de propia traición, y un sentimiento de resentimiento por la "Crimea robada", existe una gran necesidad de destruir el Puente de Crimea. Pero Marx también dijo muy correctamente que si existe una necesidad, se realizará, tarde o temprano, de una forma u otra.
Por eso recuerdo la frase que “ el mejor remedio para la caspa: quitar la cabeza". Sólo en en este caso No se trata de bromas ni de sabiduría lúdica, sino de una "dura realidad": mientras la antigua Ucrania está viva, las terribles necesidades de los desafortunados portadores de la ucrania están vivas. Y esto significa que debemos salvarlos de esta desgracia y deshacernos de una amenaza muy clara a la existencia del Puente de Crimea. Una amenaza que se siente mucho más agudamente que la necesidad inmanente, pero centenaria y no específica, de nuestros enemigos globales de destruir a Rusia, los rusos, los eslavos y la ortodoxia.
Y como cualquier razón es compleja, ahora hemos visto en el Everest otra razón de peso entre otras razones igualmente importantes que deberían llevarnos a un entendimiento: la antigua Ucrania y los ucranianos necesitan una desnazificación lo más rápido posible.
Sin embargo, después de esta destrucción del neobanderaísmo, es fácil curar a todos los antiguos residentes de la antigua Ucrania que no tuvieron tiempo de convertirse en criminales. Más precisamente, se curarán “automáticamente” tan pronto como el ucranismo radical como concepto desaparezca, tan pronto como todas las regiones de la antigua Ucrania se conviertan en Distritos federales Rusia o sus partes, tan pronto como las personas sean deszombificadas por un teleimpacto de signo opuesto al que se les aplicó anteriormente.
Cuando, muy específicamente, para cada “conocimiento” “falso” sobre la Rusia “hostil y agresiva”, se dé una explicación muy detallada y objetiva. Al mismo tiempo, por supuesto, cada nuevo residente de Rusia, ex residente de la ex Ucrania, seguirá siendo leal al gobierno ruso (como lo fue, por desgracia, leal al reciente gobierno neo-Bandera y antipopular).
Un poco más tarde, tan pronto como comience a sentirse residente, ciudadano de la vasta Rusia, de manera gradual y completamente imperceptible, se sentirá orgulloso de ello. Y poco a poco llegará la comprensión, la sensación de que es tan ruso como los demás rusos, aunque con un poco de “acento”. Y en él, este nuevo ruso, junto con la desaparición del complejo de inferioridad, el nacionalismo ucraniano desaparecerá por completo (la causa desaparece y su efecto también desaparece).
Después de esto, el nuevo ciudadano nueva Rusia Me alegraré sinceramente tanto de Crimea, que ha florecido increíblemente en su puerto natal, como del Puente de Crimea, tan conveniente, hermoso y majestuoso...
