Книга памяти и славы. Моонзундская оборонительная операция (1941) Торпедные катера остров эзель август 1941 год

Хиума обороняли незначительные силы - всего около 4000 человек. Командовал гарнизоном полковник А. С. Константинов, военкомом был полковой комиссар М. С. Биленко, начальником штаба - полковник П. В. Савельев.
Когда противник начал высадку одновременно на трех направлениях, коменданту было трудно решить, куда же бросить свои незначительные силы. Высадка началась на рассвете 12 октября, спустя семь дней после окончания боев на Сарема; целая неделя понадобилась противнику, чтобы сосредоточить здесь достаточные силы. Для высадки на Хиума были подготовлены крупные части 217-й пехотной дивизии, сосредоточенные на Сарема, Вормси и на побережье материка. Десант поддерживали авиация, миноносцы и легкие крейсеры. В ходе боев за Хиума группа кораблей противника «Вестфаллен» в составе крейсера «Кельн», миноносцев «Т-2», «Т-5», «Т-7», «Т-8», семи базовых тральщиков находилась у мыса Ристна. Другая группа, «Остпрейсен», в составе 2-й флотилии тральщиков находилась у восточного побережья острова.
В ночь на 12 октября наблюдатели южного берега Хиума заметили на Сарема необычное оживление и свет многих автомобильных фар. На рассвете, почти в темноте, противник, прикрываясь ураганным огнем своей артиллерии, начал форсировать залив. Шесть десантных отрядов шли на участок, занимаемый 33-м инженерным батальоном и 44-й батареей. Батарея немедленно, на предельной скорострельности, открыла огонь. Точно посылаемые снаряды сметали с водной глади катера и шлюпки. В бой вступили и полевые орудия, пулеметы, автоматы. Четыре десантных отряда были разбиты.
Противник направил усилия на левый фланг участка Теркма, где не было наших войск и куда огонь батарей не доставал. Вскоре фашисты высадились и на правом фланге участка, у деревни Нурсте. Командир батальона А. П. Морозов бросил в бой свой резерв. С рассветом появились вражеские самолеты. Нарушилась связь с ротами; командиры рот и взводов действовали теперь самостоятельно. К деревне Валга был выдвинут отряд капитана Горюнова численностью 150 человек. Двое суток герои дрались на этом рубеже, нанося врагу значительные потери. Будучи раненым, Горюнов продолжал командовать отрядом. Смелый и мужественный человек, коммунист, он геройски погиб в бою.
Фашистам мешала развивать успех батарея капитана Ф. Н. Волкова. Крейсер и миноносцы противника открыли по ней огонь, одновременно вели стрельбу орудия с Сарема, бомбила авиация. Против батареи Катаева, непосредственно в район огневой позиции, враг бросил часть десанта. Пулеметчики и прожектористы защищали батарею ружейно-пулеметным огнем и гранатами, артиллеристы в упор расстреливали пехоту. Целый день бойцы сдерживали натиск противника. Вражеская группа захватила казарму батареи; несколько залпов - и казарма вместе с фашистами взлетела на воздух. То же самое произошло с сараем, куда ворвались фашисты. Около суток шли ожесточённые бои. До трехсот вражеских солдат было уничтожено на подходах к батарее.

«Нахожусь в окружении, - доносил Катаев, - веду бой. Противник у проволочного заграждения. Подвергаюсь обстрелу, бомбит авиация, коды сжигаю. Давайте открыто».

С наступлением темноты оставшиеся в живых артиллеристы взорвали орудия, штыками и гранатами расчистили себе путь, чтобы отойти на север к батарее Тахкуна.
В условиях почти полного окружения пробивалась на север рота капитана М. И. Голованя из 36-го инженерно-строительного батальона. Полковник Константинов доносил:

«Двое суток сдерживали натиск врага бойцы капитана Голованя. 15 октября, уничтожив свыше трехсот гитлеровцев, несколько противотанковых орудий и пять танкеток, они перешли в наступление. На следующий день, когда немцы бросили в тыл отряда батальон, Голованю было приказано отходить на Тахкуну. В ночь на 17 октября отважный командир со 120 бойцами и 76-миллиметровой пушкой с боем прорвался через вражеское кольцо. В боях за Кяйну и Нымбу противник потерял убитыми свыше семисот человек».

До 20 октября шли ожесточенные, кровопролитные бои. Генералу Кабанову было приказано начать эвакуацию с Хиума. Здесь же находился начальник штаба военно-морской базы Ханко капитан 1 ранга П. Г. Максимов, прилетевший для того, чтобы вместе с комендантом острова составить предварительный план эвакуации. В течение трех ночей, начиная с 19 октября, под обстрелом и бомбежкой к острову подходили катера и мотоботы.
Трое суток вывозили ханковцы защитников Хиума. В последние дни боев брали людей, стоявших по грудь в воде, но продолжавших драться с фашистами. Более шестисот человек было эвакуировано на Ханко и Осмуссар.
Последний бой у Тахкуны вело всего несколько моряков, успевших отойти по каменистой гряде к морю. Они дрались насмерть. Последний оставшийся в живых поднялся на сорокаметровый маяк. Он на глазах у фашистов бросился с маячной площадки вниз. Имя героя до сих пор неизвестно.

На Форуме Поисковых Движений Анна Ахмедовна Зэйль называет имя этого матроса - Николай Чиж.

Моонзундский архипелаг представляет собой группу островов в восточной части Балтийского моря, отделяющих его от вод Рижского залива. Всего в архипелаг входит свыше 500 остров, в том числе 4 крупных: Сааремаа (Эзель), Хиума (Даго), Муху (Моон) и Вормси . Географическое положение Моонзундских островов, отделенных от материка довольно узкими проливами Соэла-Вяйн и Муху-Вяйн, делало их исключительно важными в вопросе военного контроля, как над Рижским заливом, так и в целом над восточной Балтикой.

До Первой Мировой войны Моонзундский архипелаг принадлежал Российской Империи. В сентябре-октябре 1917 года в результате Моонзундской операции Кайзеровская Германия смогла захватить архипелаг. Но контроль Германии над архипелагом был недолгим. По результатам Версальского договора 1920 года острова перешли под юрисдикцию получившей независимость Эстонии.

В 1940 году, после вхождения прибалтийских республик в состав СССР, Моонзундский архипелаг вновь вернулся под контроль российского государства в лице Советского Союза.

Начавшаяся к тому моменту Вторая Мировая война вновь обострила значимость архипелага в военно-географическом смысле . В том же 1940 году началось формирование подразделений берегового оборонительного Балтийского района (БОБР). На островах началось строительство береговых укреплений, оборудование позиций для береговых батарей, а также оборудование баз для Балтийского флота. К сожалению, полностью осуществить все задуманные работы к началу Великой Отечественной войны наша страна не успела. Значительную по силе систему обороны удалось оборудовать только на западном и северо-западном направлениях. Со стороны материка острова были фактически не защищены. Но даже в своем незавершенном состоянии оборонительный район на Моонзундском архипелаге оказал значительное влияние на ход событий первых месяцев Войны.

Исключительную военную значимость архипелага прекрасно осознавало и немецкое командование. Попытки разрушить инфраструктуру на островах начались с первых же дней Войны. Немецкая авиация неоднократно пыталась сокрушить оборону архипелага, но на масштабные десантные операции командование Рейха не решалось .

Начиная с июля 1941 года все военные подразделения, включая флот и авиацию, были переподчинены коменданту архипелага генералу Елисееву.

Также на войска БОБРа было возложено решение следующих задач:

  1. Оборонять Моонзундские острова.
  2. Периодическими действиями нарушать морские сообщения противника в Рижском заливе и Ирбенском проливе.
  3. Обеспечивать траление, противолодочную оборону и другие виды обороны в своем районе.
  4. Обеспечивать выход в Балтийское море и возвращение подводных лодок, которые могли выходить в Балтийское море и возвращаться в свои базы только через Моонзунд и Соэла-Вяйн.

Первые месяцы Войны были чрезвычайно тяжелыми для нашей страны. Череда поражений и отступление по всем фронтам сказывалось на морально-боевом духе армии. Германия уже ликовала в ожидании скорой победы. 22 июля 1941 года был совершен первый массированный налет на Москву. Ведомство Геббельса трубило о скорой победе Рейха и о полном разгроме советской авиации .

Ошибочность таких заявлений была вскоре опровергнута советскими летчиками. К концу июля 1941 года единственной территорией, не захваченной немцами, с которой наша авиация могла бы атаковать Берлин, оставался Моонзундский архипелаг . Тогда Ставкой было принято решение о нанесении такого удара. На острова были скрытно переброшены необходимые материально технические средства, а аэродромы архипелага были расширены для работы авиации дальнего действия. 7 августа 1941 года 1-й минно-торпедный авиационный полк Балтийского флота, базировавшийся на острове Эзель, нанес первый бомбовый удар по Берлину. Всего за август летчики-балтийцы совершили около 10 массированных налетов. Действия нашей авиации нанесли серьезный удар по репутации ведомства Геббельса и привели в бешенство Гитлера, одновременно развеяв миф о непобедимости и неуязвимости Рейха.

Несмотря на то, что Рига была оставлена советскими войсками еще 1 июля 1941 года, операцию по захвату Моонзундских островов немецкое командование смогло начать только в сентябре 1941 года. Все это время авиация БОБРа и военно-морские силы в значительной степени сковывали действия немецкого флота в восточной Балтике, выигрывая тем самым бесценное время на подготовку обороны Ленинграда.

Положение защитников архипелага серьезно осложнилось, когда пал Таллинн . Советское командование под угрозой полной блокировки Балтийского флота в водах Рижского залива было вынуждено отвести корабли, базирующиеся на Моонзундских островах в Кронштадт и Ленинград. Таким образом, оборонявший Моонзунд гарнизон оказался фактически изолированным от снабжения с большой земли.

14 сентября 1941 года вражеские войска высадились на острове Муху в двух местах — Куйвастэ и Каластэ. Гарнизон острова, состоявший из двух батальонов 79-го стрелкового полка и пары неполных инженерно-строительных рот, оказал упорное сопротивление, почти полностью уничтожив десант у Каластэ. У Куйвастэ немцы закрепились и, перебросив туда за день более четырех батальонов, перешли в наступление.

Утром того же дня противник предпринял очередную попытку высадки десанта на юго-восточное побережье острова Сааремаа сболее чем 40 судов.Атаковав с двух направлений, немцы везде получили отпор. Метким огнем береговых батарей было потоплено 12 катеров и 2 траулера, до 20 других судов получили повреждения, а уцелевшие поспешили ретироваться.

Одновременно с этим гитлеровцы дважды производили выброску воздушного десанта на полуостров Кюбассаре, но все они были уничтожены личным составом береговой батареи № 43. В дальнейшем, когда враг вторгся на остров Сааремаа, воины батареи вновь проявили образцы мужества и героизма. Оказавшись в полном окружении, они сражались до последнего снаряда, а затем с боем прорвались из окружения .

Это была героическая батарея. Ее командир, старший лейтенант В.Г.Букоткин, будучи раненным (он получил одиннадцать осколочных ранений), продолжил командовать батареей, пока не потерял сознание. После того, как бойцы батареи отступили к полуострову Сырве, Букоткин, еще не оправившись от ранений, продолжил руководить действиями береговой батареи.

При отражении вражеских десантов гарнизон Муху отстаивал буквально каждую пядь земли. На помощь ему с острова Сааремаа подошел отряд добровольцев. Бои на острове продолжались трое суток, оборонявшиеся части понесли большие потери и 17 сентября по приказу командования отошли на Сааремаа по Ориссарской дамбе, после чего взорвали ее .

Даже блокировав части Красной Армии, немцам здесь не удалось добиться быстрой победы. К концу сентября в рядах защитников архипелага оставалось около 1 500 человек со слабым вооружением и незначительным запасом боеприпасов . Оборудованных рубежей обороны на полуострове больше не было, поэтому командование Балтийского оборонительного района приняло решение оставить полуостров Сырве. Его защитники отошли к мысу Церель и оттуда на торпедных катерах и мотоботах стали эвакуироваться на остров Хийумаа. Но большую часть воинов переправить не получилось. Направленные для их спасения плавсредства из-за шторма и непрекращающегося обстрела со стороны врага не смогли достигнуть полуострова Сырве. 4 октября в Москве была принята последняя телеграмма с архипелага, после чего связь с защитниками острова Сааремаа прервалась . Моонзундская оборонительная операция продлилась более полутора месяцев и была завершена 22 октября 1941 года, когда остатки оборонявших архипелаг частей были эвакуированы на полуостров Ханко и в Кронштадт.

И хотя удержать острова не удалось, их героическая оборона серьезно повлияла на ход событий на Ленинградском направлении. Защитникам Моонзунда удалось сковать значительные силы группы армий «Север», а также ограничить действия немецкого флота в Балтике. Все это, в свою очередь, дало возможность лучше подготовить Ленинград к обороне и сохранить боеспособность значительных сил Балтийского флота.

В ходе наступления 1941 года немецкие войска значительно продвинулись на восток в ленинградском направлении и практически полностью блокировали «северную столицу», но основных целей им все же добиться не удалось. Ленинград выстоял, а вместе с ним сохранился и Балтийский флот. Хотя балтийцы и понесли серьезные потери, флот оставался серьезной силой, способной радикально изменить расклад сил в Балтийском море. К середине 1942 года фронт окончательно стабилизировался. Относительное затишье продолжалось вплоть до начала 1944 года.


Балтийцы в лагере интернированных в Швеции

В списке потерь Балтийского флота в начале войны, обращает на себя внимание группа наших вспомогательных тральщиков, бывших буксиров типа "Ижорец", с одинаковой, но необычной судьбой:
ТЩ № 82 (б. буксир № 23) в сент. 1941 интернирован в Швеции, в 1945 возвращен СССР
ТЩ № 85 (б. буксир № 29) в сент. 1941 интернирован в Швеции, в 1945 возвращен СССР
ТЩ № 87 (б. буксир № 34) в сент. 1941 интернирован в Швеции, в 1945 возвращен СССР
ТЩ № 89 (б. буксир № 83) в сент. 1941 интернирован в Швеции, в 1945 возвращен СССР

Случай, вообще, уникальный для советского флота. Следы вели на легендарный, еще с Первой мировой войны, Моонзунд. Интересовали обстоятельства интернирования: был ли исход в Швецию единственно возможным шагом в той ситуации или имел место несанкционированный факт сдачи воинского подразделения с оружием. Вот что удалось найти:

МООНЗУНД-41


Карта, которая дает представление, где находились ближайшие к Моонзунду советские части. Ханко ближе всех. И держался он до зимы 1941 г.

В сентябре 1941 г. разворачивалась Моонзундская оборонительная операция, в ходе которой наши удерживали острова одноименного архипелага на западном побережье Эстонии: Сааремаа (Эзель), Хийумаа (Даго), Муху (Моон) и Вормси. У немцев, кроме стратегического интереса к данному участку Балтийского моря, существовала задача прекратить налеты советских бомбардировщиков на Берлин, которые наносили ощутимый пропагандистский урон Германии. Наши самолеты взлетали тогда с острова Эзель.
Оперативная обстановка на Северо-Западе к сентябрю 1941 года сложилась критическая. Немцы захватили Таллин, вынудив Балтийский флот совершить тяжелейший переход в Кронштадт, и уже подошли к Ленинграду. Весь южный берег Финского залива был оккупирован. На северном берегу залива отстреливался от финнов п-ов Ханко. Туда, в конечном итоге, и были частично эвакуированы защитники Моонзунда.
13 октября было получено приказание командования эвакуировать личный состав гарнизона Хиумы на Ханко и остров Осмуссар. На другой день вечером началась эвакуация. До 22 октября успели вывезти 570 человек. Остальных по ряду причин эвакуировать не удалось.



Тральщик (бывший буксир) "Ижорец"

ЧАСТЬ 1. БЕГСТВО

Информации о бегстве защитников Моонзунда с островов не очень много. Есть статья в "Совершенно секретно", но полностью воспринимать ее серьезно не получается, так как написана она в воющем перестроечном стиле. Там упоминаются два бывших буксира-тральщика №82 и №89 (изначально в МИД-овских документах фигурировали тральщики № 62 и № 69), которые, вечером 21 сентября 1941 года (это раньше, чем пришел приказ об общей эвакуации) выйдя с Эзеля (немцы установили контроль на островом в начале октября), после недолгого перехода очутились в Швеции с намерением интернироваться, т.е. сдаться властям невоюющей страны. Знали ли все находившиеся на палубе офицеры, гражданские и рядовой состав о пункте назначения? Вряд ли.
Швеция на тот момент, хотя и была нейтральной, но совершенно точно после Зимней войны дружественной к СССР страной не являлась и ее, как и остальных европейских "нейтралов", типа Португалии, можно назвать "невоюющим симпатизантом" Рейха.

На карте видно, что бои на Эзеле и Даго продолжались до октября, в то время как корабли, попавшие в Швецию, ушли 21 сентября. Почему именно в этот день? 20 сентября стало датой, когда немцы более всего продвинулись в своем наступлении на острове. Советское командование частично потеряло контроль над ситуацией. Немцы, имея полное господство в воздухе, прижали защитников Эзеля к земле и не давали возможности получить помощь извне. Ситуация становилась критической.
К этому моменту на острове, кроме его защитников, скопилось большое количество пришедших с материка военнослужащих, членов их семей, административных работников, строителей оборонных сооружений, саперов, моряков с неисправных кораблей и судов. Был даже ансамбль округа, артистку из которого потом подобрали из воды немцы, сбив гидросамолет, вылетевший с Эзеля.
Отмечались случаи паники. Немцы брали много пленных.

И вот в этот момент, тральщики, отправленные на соседний остров архипелага, для эвакуации личного состава авиационного соединения, вдруг неожиданно оказываются в Швеции. СтОит, наверное, обратить внимание на то, что среди пассажиров было приличное количество офицеров и младших командиров.
Еще одна деталь: с п-ова Ханко, расстояние от которого до Швеции значительно меньше, не было массовых случаев интернирования. Правда тогда в конце 1941 г. ситуация на фронтах уже изменилась: триумфальное шествие Вермахта медленно сходило на нет и эвакуация с Ханко была организованной.

Почему же было решено идти в Швецию? Вариантов было у защитников островов было немного: попытаться достичь Ханко на оставшихся вспомогательных судах, переправиться партизанить в Эстонию и Латвию или идти пешком к своим, сдача в плен.
Из всего списка моонзундских вспомогательных тральщиков один (№88) в последствии оказался в Ленинграде. То есть морской переход для этого типа судов, в принципе, был возможен. Командующий обороной Ханко Кабанов вспоминает, что 21 октября к ним с Хиумы приходили мелкие катера и лодки. Кто хотел и мог, тот дошел, несмотря на противодействие немцев и финнов.

Добраться с архипелага до территорий, не занятых врагом, было сложно. Варианты, которые были выбраны: О. Готланд (Швеция) и само шведское побережье. Хотя они были физически дальше советской базы на Ханко. Без учета ветра, течений и активности ВВС и ВМФ врага.

ДВА ЛАГЕРЯ

Видимо, после высадки на шведский берег

Интернированные следуют под вооруженным конвоем в лагерь

С момента высадки наших моряков на шведское побережье начинается история лагеря для интернированных лиц № III (швед. III Interneringslägret) около Бюринге (Сёдерманланд, Швеция). В нём содержались 164 советских гражданина. Кроме пришедших на тральщиках, здесь содержались наши военнослужащие, которые позже выбрались на лодках с островов Моонзунда на шведский о. Готланд.
Было еще несколько лагерей в Швеции, где находились русские, сбежавшие из немецкого плена с территории Норвегии.

    Героическая оборона советскими войсками островов Моонзундского архипелага (См. Моонзундский архипелаг) 6 сентября 22 октября во время Великой Отечественной войны 1941 1945. После оставления Таллина (28 августа) гарнизон островов… …

    У этого термина существуют и другие значения, см. Моонзундская операция. Моонзундская оборонительная операция Великая Отечественная война … Википедия

    Моонзундская операция название боевых операций по овладению или обороне Моонзундского архипелага. Первая мировая война Моонзундское сражение Моонзундская операция (также известна под кодовым названием «Альбион») Вторая мировая война Моонзундская… … Википедия

    Моонзундская операция название боевых операций по овладению или обороне Моонзундского архипелага. Первая мировая война Оборона Рижского залива (1915) Моонзундское сражение (1917) Вторая мировая война Моонзундская оборонительная операция… … Википедия

    У этого термина существуют и другие значения, см. Моонзундская операция. Моонзундская десантная операция Великая Отечественная война Дата 27 сентября 24 ноября … Википедия

    Моодзунская оборонительная операция Великая Отечественная война Дата 6 сентября 1941 22 октября 1941 Место Моодзунские острова, СССР Итог Отступление Красной Армии … Википедия

    Содержание 1 1 октября 1941 года. 102 й день войны 2 2 октября 1941 года. 103 й день войны … Википедия

    Справедливая освободит. война Сов. Союза против фаш. Германии и ее союзников в Европе и Азии, стремившихся лишить народы СССР свободы и независимости, ликвидировать первое в мире социалистич. гос во рабочих и крестьян. Является важнейшей,… … Советская историческая энциклопедия

    Справедливая, освободительная война советского народа за свободу и независимость социалистической Родины против фашистской Германии и её союзников (Италии, Венгрии, Румынии, Финляндии, а в 1945 и Японии). Война против СССР была развязана… … Большая советская энциклопедия

    Великая Отечественная война Вторжение в СССР Карелия Заполярье Ленинград Ростов Москва Севастополь … Википедия